新手拿牌后應注意哪些問(wèn)題

　　本人去年拿牌，開(kāi)車(chē)機會(huì )不多。下半年買(mǎi)車(chē)后，開(kāi)車(chē)機會(huì )較多，跑過(guò)長(cháng)途，跑過(guò)市區，很快熟練。發(fā)此心得，如有不妥的地方，歡迎指正，批評。

　　現在越來(lái)越多的人拿到駕照。一般人拿到駕照以后都會(huì )有很有成就感，認為拿到駕照就意味著(zhù)可以開(kāi)車(chē)上路，只要慢一點(diǎn)沒(méi)有問(wèn)題。我的親身體會(huì )，覺(jué)得這種想法是錯誤的。

　　首先，考駕照和平時(shí)駕車(chē)對駕駛員的要求有相同的地方，但也有很多不同的地方。有些方面，考證時(shí)要求很高，但是實(shí)際中要求并不是那么嚴格，有些方面考證時(shí)要求不高，但是實(shí)踐中要求卻很高。舉個(gè)例子，路考時(shí)要求規范的動(dòng)作和順序。什么一踩二掛三打四鳴。。。實(shí)際中沒(méi)這么麻煩。路考時(shí)，對駕駛員的起步，要求時(shí)能平穩起步，不熄火就OK，當你的腳還在離合器上面慢慢找半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，教練和考官都不會(huì )在旁邊催你。但是實(shí)際中不可能如此。特別是在等紅燈，或者堵車(chē)的時(shí)候，綠燈一亮，馬上就要走。你不走后面的車(chē)就會(huì )狂叫，大燈就狂閃，你就越緊張，越緊張就越容易熄火~~ 或者你起步慢，旁邊車(chē)道的車(chē)就會(huì )不斷地插到你前面。更加增加了刮蹭的機會(huì )。所以我覺(jué)得，新手上路，一定不要驕傲，老老實(shí)實(shí)地請個(gè)老司機在旁邊指點(diǎn)一下。同時(shí)該變通的地方不能太死板，該注意的地方又不能隨便亂來(lái)。

　　其次，盡量多了解一些關(guān)于汽車(chē)的機械原理知識，對于開(kāi)好車(chē)是很有幫助的。據我所知，我身邊的一些朋友，尤其是女孩子剛拿了駕照，知道怎么開(kāi)，但是對為什么要這么開(kāi)卻很茫然。例如為什么要1檔起步，為什么要踩了離合才能換檔，為什么半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候不能長(cháng)時(shí)間猛加油等等。。其實(shí)只要理解了一些簡(jiǎn)單的機械原理，很多安全的駕駛技巧就想都能想得到了。

　　最后，我總結了幾個(gè)我上路以后的自己體會(huì )的技巧。

　　1 起步的時(shí)候不妨加大一點(diǎn)油。轉速突然飚得太高一般情況下不是因為你油門(mén)踩得大了，而是因為你離合松得不夠，阻力還沒(méi)有加在發(fā)動(dòng)機上，發(fā)動(dòng)機在空轉。加大一點(diǎn)油對于新手迅速順利起步很有幫助。當然了，老鳥(niǎo)們可能要指責我這樣會(huì )迅速損壞汽車(chē)的離合片。我的想法是第一，我說(shuō)的只是稍微加大。第二，這是對于新手。其實(shí)只要在市區交通繁忙路段走走停停幾天，一般對于起步就不會(huì )有什么問(wèn)題了。然后再來(lái)捉摸怎么開(kāi)車(chē)最養車(chē)，個(gè)人認為這樣比較合適。

　　2不要給自己硬性定一個(gè)最高時(shí)速�？旌吐�都是相對的，有時(shí)候在路上開(kāi)得太慢也不一定安全。最好隨大流。 還有就是不停地找一個(gè)合適的車(chē)跟著(zhù)。至于找什么車(chē)，那就要看實(shí)際情況了。

　　3坐車(chē)的時(shí)候多留意留意老司機們怎么開(kāi)的。包括換檔時(shí)機，變道時(shí)機，超車(chē)時(shí)機。。。。

　　呵呵~ 本人也算是新手，所以再次聲明歡迎大家補充，指正！

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