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判斷機油該換了的技巧有哪些
新車(chē)買(mǎi)回來(lái)后前面都是在4S店里進(jìn)行保養的，保養用的機油也都是所謂的原廠(chǎng)機油。在這種情況下，只需要遵循著(zhù)汽車(chē)保養手冊上面的指引的周期來(lái)更換機油就行了。
像日系車(chē)大多是5000公里或者半年一換，歐美的車(chē)則大多數是7500公里或者半年一換。不過(guò)，建議大家首次保養可以提前一些，因為發(fā)動(dòng)機在首保之前，是處于首個(gè)磨合期，會(huì )有較多的機械碎屑會(huì )出現發(fā)動(dòng)機內。早些做保養把它們“放”出來(lái)，對發(fā)動(dòng)機絕對是有百利而無(wú)一害的。
非常規駕駛狀況同樣需要縮短更換周期
不過(guò)無(wú)論是保養手冊上的指引，還是自購機油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。
而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車(chē)導致汽車(chē)長(cháng)時(shí)間怠速或者走走停停，經(jīng)常在低于8km的短距離內行駛，開(kāi)車(chē)上班，但到單位車(chē)還沒(méi)熱。這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會(huì )導致發(fā)動(dòng)機內出現大量積碳，從而影響到發(fā)動(dòng)機的壽命。
像這種“耗損性駕駛”，我們建議把機油更換里程縮短20-30%。通過(guò)縮短更換里程的動(dòng)作，來(lái)清洗掉發(fā)動(dòng)機內的積碳，保證發(fā)動(dòng)機的正常運行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒(méi)提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。
惡劣環(huán)境要適當縮短更換周期
除了“耗損性駕駛”會(huì )影響機油更換周期外，惡劣的駕駛環(huán)境同樣也會(huì )。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的涌入，會(huì )加劇機油濾的堵塞以及機油的雜質(zhì)含量。在這種情況下，機油的有效期就很難保證在原基礎上，所以就需要提前更換。
教你怎么判斷機油該換了
1通過(guò)機油試紙來(lái)觀(guān)察
通過(guò)機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然后靜止放置一個(gè)晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環(huán)、沉淀環(huán)、擴散環(huán)之間的邊緣越硬，則機油性能衰減就越厲害。
2根據換機油后的駕駛感覺(jué)來(lái)判斷
機油的性能都有“保質(zhì)期”，在某一時(shí)期當你覺(jué)得動(dòng)力“很肉”，加速反慢時(shí)，這就說(shuō)明機油的“保質(zhì)期”到了，要去更換機油了。
另外當你更換了機油后，感覺(jué)到有明顯的動(dòng)力提升，那說(shuō)明上次更換機油的里程有點(diǎn)太長(cháng)了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個(gè)比較準確的更換機油的里程。
最后提醒一下大家的是，更換機油的同時(shí)最好把機油濾也一并換掉。機油濾的作用是攔截下機油中的雜質(zhì)，如果不及時(shí)更換，上面累積的雜質(zhì)就會(huì )造成堵塞。輕則會(huì )造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的還會(huì )造成發(fā)動(dòng)機過(guò)度磨損。
總結：關(guān)于多久更換一次機油這個(gè)問(wèn)題，一般情況下，只需按照機油或者保養手冊上建議的保養里程進(jìn)行更換就已足夠。在惡劣駕駛環(huán)境下，則養成定期觀(guān)察機油情況的習慣，發(fā)現有變質(zhì)傾向則及時(shí)更換之。
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