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如何快速的找到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)
所謂離合半聯(lián)動(dòng)，就是在油門(mén)踩到一定深度后保持住，此時(shí)松離合并保持松一半的狀態(tài)起步。起步后，仍保持逐漸給油和松一半離合器，即保持發(fā)動(dòng)機對傳動(dòng)齒輪起作用的方法，說(shuō)白了是半離合走車(chē)。 它提供一種柔性的動(dòng)力，幫助考生在相對較充裕的時(shí)間內完成小路考必要動(dòng)作，那么離合器怎么控制。
控制離合器
因為有時(shí)在距離很小的時(shí)候需要比一擋怠速還要慢的速度�？颇慷÷房茧x合半聯(lián)動(dòng)技巧這種半壓著(zhù)離合走車(chē)的技術(shù)練好了，也就不擔心揉庫和倒車(chē)時(shí)熄火了。同時(shí)，它還可以令你不僅在平路上平穩起步，在涉水和過(guò)濘泥較深的地方也能用得上。很多不會(huì )坡起的人除了手剎松的不及時(shí)外，多半是半聯(lián)動(dòng)技術(shù)應用的不好。
需要注意，除科目二小路考這種必用的時(shí)候外平時(shí)不可離合半聯(lián)動(dòng)行車(chē)!即使在必用的時(shí)候也應在盡可能短的時(shí)間內完成要做的動(dòng)作。
起步最好用一擋，當然特殊情況也可用2擋，科目二小路考離合半聯(lián)動(dòng)技巧強調半聯(lián)動(dòng)操作大都在1、2擋低速時(shí)采用，當車(chē)速達不到最低低檔速時(shí)，可用半聯(lián)動(dòng)來(lái)短時(shí)間控制車(chē)速。
速度超過(guò)20公里/小時(shí)或變速箱在3擋以上的擋位應謹慎使用，最好不用，以避免損壞離合器片或變速箱，使用半聯(lián)動(dòng)駕駛最好使發(fā)動(dòng)機轉數保持在1200轉以上，且半聯(lián)動(dòng)行駛時(shí)間也不易過(guò)長(cháng)，否則對發(fā)動(dòng)機、離合器、變速箱都不好。
另外，科目二小路考離合半聯(lián)動(dòng)技巧提醒確實(shí)需要頻繁使用半聯(lián)動(dòng)時(shí)，要以“半聯(lián)動(dòng)——分離——半聯(lián)動(dòng)——分離”的方式進(jìn)行，確保離合器片有良好的冷卻。
半聯(lián)動(dòng)
坡道起步時(shí)，判斷半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的方法有五個(gè)
1、聽(tīng)發(fā)動(dòng)機的聲音變化：當離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機就開(kāi)始向后面傳遞動(dòng)力，就要消耗發(fā)動(dòng)機的功率，因此發(fā)動(dòng)機的轉速下降，聲音明顯變小，這時(shí)離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
2、憑腳的感覺(jué)：當離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺(jué)，這時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
3、憑車(chē)輛的抖動(dòng)：當離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車(chē)輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象，這時(shí)，也證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
4、看發(fā)動(dòng)機轉速表轉速的變化：如果你車(chē)上有發(fā)動(dòng)機轉速表，在離合器抬起的過(guò)程中，如果你車(chē)上的發(fā)動(dòng)機轉速表的轉速明顯下降時(shí)，也可以證明離合器就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
5、憑車(chē)輛的沖動(dòng)：在離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的時(shí)候，車(chē)輛就有一種往前微微沖動(dòng)的感覺(jué)，這時(shí)離合器也就抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)了。
聯(lián)動(dòng)點(diǎn)
只要離合器一抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，就別再抬了(如果再抬，發(fā)動(dòng)機就熄火)，也別往下踩了(如果往下踩，駐車(chē)制動(dòng)器一解除，車(chē)就往后溜)，這時(shí)就立既解除駐車(chē)制動(dòng)器(因為在這個(gè)時(shí)候離合器磨擦片在壓盤(pán)和飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉，之所以在這個(gè)時(shí)候，即使你不拉駐車(chē)制動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機既不會(huì )熄火，車(chē)輛也不會(huì )往后溜，就是這個(gè)原因，如果你這時(shí)侯不立既解除駐車(chē)制動(dòng)器，會(huì )造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了)，車(chē)就起步了(如果車(chē)不動(dòng)，可再抬一點(diǎn)車(chē)就開(kāi)始走了)，起步后必須等車(chē)前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來(lái)。不然發(fā)動(dòng)機還要熄火。
注意：這時(shí)的油門(mén)比平路起步時(shí)要大，因為在平路起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機只克服一個(gè)車(chē)輛本身的行駛阻力，上坡時(shí)還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發(fā)動(dòng)機功率就大。所以，油門(mén)要比平路起步時(shí)大。具體大多少合適，這要根據坡道的大小來(lái)決定，如果坡道不太大，油門(mén)適當大些就行了，如果坡道比較陡，那么油門(mén)就要再大些，最大，別超過(guò)發(fā)動(dòng)機的中等轉速�？傊�，一個(gè)原則，在坡道起步時(shí)，一定要保持發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力充足。
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