免充氣輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)

　　免充氣輪胎介紹

　　在2005年，米其林推出了名為T(mén)weel的全球首款非充氣輪胎。Tweel的推出徹底改變了現代輪胎必須由壓縮空氣提供支撐的做法，取而代之的是輪胎與輪輞一體化的設計，用于提供整條輪胎剛性的是從輪胎側面輻射開(kāi)來(lái)的網(wǎng)狀支撐結構，該網(wǎng)狀結構根據不同企業(yè)的不同而有所不同，無(wú)論何種結構，其功能都大同小異，為輪胎提供支撐，同時(shí)通過(guò)支撐結構的形變來(lái)減小輪胎的震動(dòng)，達到改善舒適性的目的。

　　至于胎面則依舊保持著(zhù)現有輪胎的結構，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，大可以認為非充氣式輪胎的內部支撐結構就等同于強化之后的簾布層和帶束層的結合體，為了保證強度，這些輻條的材質(zhì)還大多運用了能夠保持柔軟的高性能樹(shù)脂材料打造，輻條的排布則以減少輪胎變形時(shí)的內壓為主要設計原理，通過(guò)不同形狀的輻條排布實(shí)現輪胎變化時(shí)壓力的傳導。

　　免充氣輪胎的優(yōu)缺點(diǎn)

　　免充氣輪胎的缺點(diǎn)

　　1、噪音大

　　由于缺少了傳統輪胎的充氣部分，行駛在路況不好的路面上的噪音非常大，而且減震性能差。

　　2、成本高

　　由于采用了最新技術(shù)，在制造成本上遠遠高于傳統輪胎，而且外形較差。

　　3、舒適性差

　　在行駛過(guò)程中容易顛簸，同時(shí)還會(huì )增大阻力，從而導致車(chē)輛的舒適性差。

　　4、承重較低、速度不能過(guò)高

　　由于內部支撐結構的原因，這一類(lèi)輪胎還無(wú)法承受較重的負載以及較高的速度。

　　5、支撐結構易受損

　　由于支撐結構裸露在外，而且這些高分子結構的塑形材料結構強度并不如想象中那強大，一旦輪胎內部進(jìn)入異物，那么必將會(huì )導致支撐結構的受損。

　　免充氣輪胎的優(yōu)點(diǎn)

　　1、耐磨、使用壽命長(cháng)

　　免充氣輪胎不怕扎、耐磨、滾動(dòng)阻力小，使用壽命是充氣胎的3倍以上。

　　2、輪胎老化慢

　　其輪胎內側設有熱交換器，使胎體內外的熱冷空氣自動(dòng)交換，可以有效地降低胎體的溫度，大大延緩輪胎的老化。

　　3、可避免爆胎、漏氣

　　由于沒(méi)有傳統輪胎的充氣需求，免充氣輪胎徹底解決了傳統充氣輪胎易漏氣、爆胎的難題。

　　4、彈性好

　　優(yōu)異的材料和特殊的結構再加上專(zhuān)利技術(shù)從而具有良好的性能，反彈速率高，反彈性能好。

　　駕駛技巧真的很多很多，千奇百怪什么類(lèi)型的都有，真的可謂公說(shuō)公有理，婆說(shuō)婆有理，但是小編最近發(fā)現這幾個(gè)駕駛技巧真的很實(shí)用，在現實(shí)的用車(chē)當中，踩油門(mén)，速度，轉彎，車(chē)燈，預判，喇叭，后視鏡，這幾大點(diǎn)都是很重要的，那大家都知道這些技巧嗎?

　　1、控制速度

　　隨時(shí)可加速，隨時(shí)可減速時(shí)控制車(chē)速的最基本要求。減速不用剎車(chē)，最好用油門(mén)踏板，踩剎車(chē)的次數越少越好�？梢蕴崆安樵�(xún)路況信息，避開(kāi)擁堵路段，將使您的行駛更暢通。

　　2、輕踩油門(mén)

　　踩油門(mén)一定要輕柔。開(kāi)車(chē)最費油的就是加速階段，緩慢加速可以以時(shí)間換低油耗。溫柔駕駛對自己、他人、車(chē)輛、安全、乘客的乘坐舒適度、幾重死者的心態(tài)都有好處。(女士開(kāi)車(chē)千萬(wàn)不要穿高跟鞋，這只是個(gè)圖片別模仿)

　　3、提前預判

　　判斷周邊車(chē)輛的行駛線(xiàn)，判斷周邊車(chē)輛駕駛員的狀況(如是否是新手，是否注意力集中)，以及預判前方可能會(huì )出現的可疑顏色或物體等。

　　4、跟車(chē)原則

　　跟車(chē)原則：既不會(huì )有別的車(chē)隨意插隊，又與前車(chē)保持足夠的安全距離，特別注意前車(chē)的急剎車(chē)。沒(méi)有ABS的車(chē)與前車(chē)的距離應更長(cháng)一些。夜間跟車(chē)行車(chē)尤其注意。

　　5、轉彎注意

　　轉彎時(shí)，彎道前收油，彎道中加速。集中注意力，全方位觀(guān)察是保證行車(chē)安全的基本原則。此外，還要防止轉向不足或過(guò)度，以及特殊路面可能發(fā)生的側滑或甩尾。

　　6、車(chē)燈使用

　　學(xué)會(huì )正確使用霧燈、示寬燈、近光燈、遠光燈及轉向燈，這不僅是自己照亮路面，更主要的是讓其他駕駛人看到你的車(chē)，提前采取相應措施。

　　7、巧用喇叭

　　超車(chē)時(shí)，如果不能確定前車(chē)意圖，可以鳴喇叭提示前車(chē)司機注意。同時(shí)，駛入急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段或者遇有緊急情況時(shí)也應鳴笛示意。

　　8、巧用后視鏡

　　為了盡量減少視覺(jué)盲區，要學(xué)會(huì )調節后視鏡。駕駛時(shí)除了精力集中，注視前方外，也要多觀(guān)察左右和中央后視鏡，注意周邊車(chē)輛的行駛意圖。

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