工程師個(gè)人述職報告通用
在日常生活和工作中，我們使用報告的情況越來(lái)越多，報告包含標題、正文、結尾等。寫(xiě)起報告來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家收集的工程師個(gè)人述職報告通用，希望對大家有所幫助。
工程師個(gè)人述職報告通用1
尊敬的各位領(lǐng)導，空分車(chē)間的全體員工：
大家好！
根據組織上的安排，xx年初我被調到空分車(chē)間工作，任職專(zhuān)責工程師，分管技術(shù)及培訓工作，由于以前沒(méi)有這方面的工作經(jīng)驗，難免工作中出現這樣那樣的問(wèn)題，不過(guò)在相關(guān)領(lǐng)導的關(guān)心和指導下，通過(guò)自身努力，與車(chē)間全體員工一起，在前任的工作基礎上較好的完成了今年自身分管的工作，下面就一年來(lái)的工作情況作如下述職：
生產(chǎn)技術(shù)方面：
第一、完成了工藝技術(shù)臺帳的`規范整理工作。年初按照廠(chǎng)生產(chǎn)運行部的統一安排，同時(shí)參照對一廠(chǎng)和三廠(chǎng)部分車(chē)間的生產(chǎn)技術(shù)工作的交流學(xué)習情況，同時(shí)根據生產(chǎn)部的具體要求對所有生產(chǎn)技術(shù)相關(guān)臺帳進(jìn)行了規范和整理，同時(shí)投用了公司下發(fā)的受控資料柜和資料夾等專(zhuān)用設備，這樣就在形式和內容上讓車(chē)間的技術(shù)管理工作達到了一個(gè)前所未有的高度。并多次在廠(chǎng)綜合崗檢和公司生產(chǎn)技術(shù)處的專(zhuān)項檢查中獲得好評。特別是在今年公司的達標建設中，空分車(chē)間被評為公司級達標單位，作為幾個(gè)專(zhuān)項工作之一，車(chē)間的生產(chǎn)技術(shù)工作做出了自己應有的貢獻，為廠(chǎng)和車(chē)間爭得了榮譽(yù)，更為員工帶來(lái)了實(shí)惠。
第二、在生產(chǎn)受控方面，首先車(chē)間加大了宣傳力度，設立了宣傳欄，定期更新受控知識，使員工對生產(chǎn)受控有了更深的認識；其次，xx年車(chē)間操作規程修訂工作按照公司要求順利完成，車(chē)間在年初制定了修訂方案，成立了組織機構，明確了要求，同時(shí)對相關(guān)人員進(jìn)行了分工并對階段任務(wù)進(jìn)行跟蹤考核，最終高質(zhì)量完成此項長(cháng)線(xiàn)工作；再有就是車(chē)間對現有操作卡進(jìn)行了完善和增補，新增操作卡10項，徹底杜絕了無(wú)卡操作的情況，操作卡的格式按生產(chǎn)部的要求也進(jìn)行了改進(jìn)，使之更貼近生產(chǎn)實(shí)際，較以前操作更加方便高效。在平時(shí)管理中，嚴格落實(shí)“四有一卡”的要求，做到了生產(chǎn)操作“有指令、有規程、有確認、有監控、卡片化”。正常操作以規程為依據，按工藝技術(shù)規程和操作規程進(jìn)行控制。特殊操作實(shí)行了確認票制，按確認單進(jìn)行操作確認簽字。突發(fā)問(wèn)題以應急預案為控制手段，突發(fā)性事故發(fā)生時(shí)緊急啟動(dòng)應急預案，立即實(shí)施操作，以減少事故和防止事故擴大。
第三、mes系統順利上線(xiàn)運行。我們根據車(chē)間的實(shí)際情況，確定由工藝員對此項工作具體負責，納入其每天的檢查內容，并在試運行前再次對崗位具體操作人員進(jìn)行了一對一的培訓，最大限度的減少了誤操作的可能性，同時(shí)根據試運行情況，隨時(shí)收集發(fā)現的問(wèn)題，并積極地與項目組成員溝通解決，從而順利完成了試運行任務(wù)，于xx年5月底順利上線(xiàn)運行。目前運行情況良好，它為管理層及時(shí)的了解裝置運行情況并合理的調整生產(chǎn)方案提供了一個(gè)很好的平臺。
培訓方面：
第一、按照人事部要求順利開(kāi)展了“培訓進(jìn)班組”活動(dòng)。按照人事部統一部署，車(chē)間迅速制定了實(shí)施方案，動(dòng)員全體崗位人員和管理人員積極參與，成立了專(zhuān)職教師隊伍，確定了崗位師徒結對關(guān)系，利用交接班和安全活動(dòng)時(shí)間定期開(kāi)展培訓工作，同時(shí)將“崗位練兵和技能比武”及“學(xué)用規程杜絕違章”等活動(dòng)納入培訓內容，豐富了“培訓進(jìn)班組”活動(dòng)的內涵。車(chē)間不定期對學(xué)習效果進(jìn)行跟蹤考核，對好的班組及崗位員工進(jìn)行了適當的獎勵，以鼓勵其積極性。同時(shí)車(chē)間內部根據實(shí)際情況不定期確定車(chē)間級師徒結對關(guān)系，目前已有5對師徒完成學(xué)習，經(jīng)考核達到新崗位的上崗要求，還有3對正在學(xué)習期間，這樣就很好的提高了車(chē)間的二崗率、三崗率水平，也為將來(lái)實(shí)施五班三運轉提供了很好的條件。通過(guò)每日一題、每周一卡、每月一課及每季一考等形式的“培訓進(jìn)班組”活動(dòng)，有針對性地對全體員工進(jìn)行了培訓，使他們能更好從事現有工作。
第二、開(kāi)展了崗位練兵和技能比武活動(dòng)。車(chē)間根據上屆比武和目前的具體情況，制定了本屆技能比武的活動(dòng)方案，明確了目標和相關(guān)措施，詳細制定了員工脫產(chǎn)和在崗培訓方案，定期進(jìn)行有針對性的仿真測試，對重點(diǎn)人員進(jìn)行了跟蹤強化學(xué)習。不過(guò)本次比武成績(jì)較上屆有所下滑，有待進(jìn)一步總結經(jīng)驗教訓。但是我們?yōu)榇艘呀?jīng)付出了很大的努力，所以我們無(wú)怨無(wú)悔，同時(shí)我們最終也達到了崗位練兵的目的。
工程師個(gè)人述職報告通用2
自擔任輕合金公司總工程師以來(lái)，在集團公司、電鋁公司、輕合金公司的正確領(lǐng)導下，在有關(guān)部室和廣大職工的支持幫助下，本人按照分工，恪盡職守，扎實(shí)工作，各項工作實(shí)現了從無(wú)到有、從小到大的高起點(diǎn)規范化起步、推進(jìn)，較好的完成了組織交給的任務(wù)�？偨Y一下前段時(shí)間的工作，同時(shí)認真查找自己存在的不足，確立自己今后努力的方向，以利于在新的形勢下，做好自己的本職工作。
一、加強學(xué)習，提高素質(zhì)
堅持把學(xué)習作為提高素質(zhì)，履行職責，干好工作的前提，用全新的思想、全新的觀(guān)點(diǎn)、全新的知識，武裝頭腦，清晰思路，指導工作。
1、是加強政治理論學(xué)習，自覺(jué)遵守公司中心組學(xué)習制度，認真學(xué)習黨的文件和集團公司、電鋁公司年度工作會(huì )、安全辦公會(huì )等上級一系列會(huì )議指示精神，不斷創(chuàng )新，在促進(jìn)技術(shù)工作提高的基礎上，服務(wù)生產(chǎn)。切實(shí)結合我國實(shí)際，在歷史發(fā)展過(guò)程中始終在辯證地結合，客觀(guān)地分析，科學(xué)地發(fā)展上有所突破。在政治上、思想上、行動(dòng)上始終與集團公司、電鋁公司保持高度一致；
二是加強綜合知識學(xué)習，及時(shí)跟蹤和準確把握鋁加工發(fā)展動(dòng)態(tài)、政策變化，不斷更新和優(yōu)化知識結構，全面學(xué)習企業(yè)管理、項目管理、危機管理、成本管理、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、法律法規等知識。牢固樹(shù)立大局意識、憂(yōu)患意識、責任意識和敢打必勝的信心，趨利避害，科學(xué)應對，主動(dòng)作為，提高變“�！睘椤皺C”的能力。
二、嚴格履行職責，扎實(shí)做好分管工作
緊緊圍繞“六大流程再造”和輕合金公司“一二三四五八”的工作思路，切實(shí)履行總工程師的崗位職責，干事創(chuàng )業(yè)，開(kāi)拓創(chuàng )新，扎實(shí)開(kāi)展各項工作。
一是技術(shù)管理，建立了公司、車(chē)間兩級技術(shù)體系；組織并參與編寫(xiě)了輕合金公司設備操作規程、熔鑄和擠壓工藝規程、安全規程、檢修規程、理化檢驗規程等；組織并參與編制了10t和50t熔鑄生產(chǎn)線(xiàn)以及20MN擠壓生產(chǎn)線(xiàn)的試車(chē)大綱和試車(chē)方案；組織編寫(xiě)了輕合金公司應急預案，并組織專(zhuān)家對預案進(jìn)行了評審。
2、是安全隱患的排查，加大現場(chǎng)隱患排查治理力度，做好安全隱患的排查工作，定期召開(kāi)安全隱患排查會(huì )，并對排查出的安全隱患及時(shí)制定整改措施和應急預案，年初以來(lái)共排查安全隱患33項。其中A級安全隱患1項，B級安全隱患5項，C級安全隱患27項。共治理完成32項。同時(shí)分階段建立完善安全隱患排查體系建設，年初制定考核規定，各部室下達安全隱患排查指標，下發(fā)安全隱患排查記錄本，自行組織開(kāi)展隱患排查；熔鑄車(chē)間、動(dòng)力車(chē)間、輔助車(chē)間成立以來(lái)，將安全隱患排查體系推動(dòng)到車(chē)間和班組，落實(shí)了車(chē)間天天查、班組班班查的安全隱患排查制度，形成了安全隱患排查工作全覆蓋的網(wǎng)絡(luò )系統，創(chuàng )建本質(zhì)安全型企業(yè)；
3、是實(shí)驗室的建立，組建了技術(shù)中心成分分析、組織分析、探傷分析、性能檢測實(shí)驗室，在不具備試驗條件的情況下，積極組織全體員工同心協(xié)力，克服困難，改進(jìn)分析方法，千方百計創(chuàng )造條件保障生產(chǎn)的正常運行；本著(zhù)“甲方主導設計”和“滿(mǎn)足科研生產(chǎn)需要”的原則，優(yōu)化了技術(shù)中心實(shí)驗室的設備和布局，增加了模具材料檢驗所需的黑色金屬化驗設備，調整后技術(shù)中心的設備配置具備了實(shí)驗室的標準，為企業(yè)后續的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)進(jìn)步做好了準備；
4、是對標工作，搜集國內外的相關(guān)標準和信息，使項目建設向國際先進(jìn)水平看齊，加入了中國有色金屬質(zhì)量標準委員會(huì )，并成為委員單位，成為《鋁及鋁合金管、棒、型材清潔生產(chǎn)規范》的主起草單位，同時(shí)還參加了《軌道車(chē)輛用鋁合金擠壓型材》、《船用鋁合金擠壓管、棒、型材》、《鋁及鋁合金擠壓棒材》、以及變形鋁及鋁合金鑄錠及其加工產(chǎn)品缺陷《第1部分：變形鋁及鋁合金鑄錠缺陷》、《第5部分：變形鋁及鋁合金擠壓產(chǎn)品缺陷》等國家標準的起草工作；
5、是加強質(zhì)量體系建設，提高質(zhì)量控制水平，積極著(zhù)手輕合金公司質(zhì)、環(huán)、安三大管理體系的建立和組織工作，簽訂了管理體系認證咨詢(xún)合同和認證合同，按計劃推進(jìn)三體系認證工作，已完成質(zhì)量手冊和程序文件的編制工作，并于12月1日發(fā)布實(shí)施。建立了公司內部質(zhì)量控制的程序，組織并參與編制了原輔材料驗收標準、內控技術(shù)標準、質(zhì)量檢驗管理辦法、質(zhì)量分析管理制度、質(zhì)量檢驗規定等文件。做到原輔材料檢驗、產(chǎn)品質(zhì)量?jì)炔靠刂�、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗及質(zhì)量統計分析有據可依。加強了質(zhì)量的自查工作，并針對所發(fā)現的問(wèn)題，遵循持續改進(jìn)的原則，積極組織相關(guān)部室和車(chē)間開(kāi)展了扎實(shí)有效的改進(jìn)工作；
6、是全力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng )新工作，提升產(chǎn)品競爭能力，在現有工作基礎上，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，以提高經(jīng)濟效益、擴展生存空間為目的，努力實(shí)現新產(chǎn)品試制開(kāi)發(fā)、工藝技術(shù)創(chuàng )新和技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)工作的新突破，開(kāi)展了《6系鋁合金熔鑄工藝研究》項目的研制工作，已確定10種不同合金、多個(gè)規格的鋁合金鑄棒的熔鑄工藝參數，海德魯1100、1050高端鑄棒完成現場(chǎng)試制，成功投放市場(chǎng)。七是計量管理工作，組織并參與制定計量管理辦法，監督檢查車(chē)間計量管理工作，積極組織、聯(lián)系計量器具的'送檢及現場(chǎng)檢定工作。
三、存在的不足與努力的方向
在總結成績(jì)的同時(shí)，還要看到自己的不足，才能更好地理清思路，確定自己的努力方向。
一是隨著(zhù)項目建設的進(jìn)展，個(gè)人的知識結構有待完善，工作的全面性有待提高，需要進(jìn)一步加強學(xué)習，轉變思想觀(guān)念和工作作風(fēng)。
二是工作中缺乏開(kāi)拓創(chuàng )新精神，工作標準上執行不夠嚴格。
在今后的工作中，努力提高自身政治素質(zhì)和工作能力，以強烈的事業(yè)心和責任感，以經(jīng)濟效益為中心，以完善目標管理和績(jì)效考核為手段，牢固樹(shù)立生存意識、危機意識，轉變觀(guān)念、苦練內功；以提質(zhì)降耗、追求效益化為重點(diǎn)；大力推行目標管理，精益生產(chǎn)、精細化管理，夯實(shí)基礎管理，加大新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度，不斷提升公司的核心競爭力，在嚴峻的市場(chǎng)經(jīng)濟環(huán)境下謀求生存與發(fā)展。
以上報告，請領(lǐng)導和同志們評議，歡迎對我的工作多提寶貴意見(jiàn)，并借此機會(huì )，向一貫關(guān)心、支持和幫助我的各位領(lǐng)導、同志們表示誠摯的謝意。
工程師個(gè)人述職報告通用3
即將逝去，這一年以來(lái)，在處領(lǐng)導及相關(guān)科室領(lǐng)導的指導、關(guān)懷與幫助下，我堅決學(xué)習貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，不斷提高自身政治素養，時(shí)刻以“以人為本、科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、安全發(fā)展”的理念作為導向，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，遵紀守法，勤勤懇懇，緊緊圍繞我處“三真四化”工作目標，認真做好自己的本職工作，為了總結過(guò)去的經(jīng)驗教訓，更好的開(kāi)展今后各項工作，現將具體情況匯報如下：
一、認真學(xué)習、深入思考
煤礦瓦斯治理是一項艱巨而又繁重的工作，平寶公司又是一個(gè)高突礦井，防突工作異常艱巨，安全管理工作難度大，瓦斯治理的探索和應用是安全生產(chǎn)中的重點(diǎn)。因此，可以說(shuō)礦井防突知識掌握的多少，理論的深淺，將很大的反應一個(gè)人的能力與水平。所以自參加工作以來(lái)我就抱著(zhù)“活到老、學(xué)到老”的思想，時(shí)刻嚴格要求自己不斷學(xué)習，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，了解并熟悉了各種作業(yè)的工藝流程，有針對性的編制各種安全技術(shù)措施，以適應工區自身的發(fā)展。
二、了解現場(chǎng)薄弱環(huán)節之所在、明確安全管理之重點(diǎn)
做任何事情總會(huì )有出發(fā)點(diǎn)，而安全監管也不例外。只有抓住了事物發(fā)展的主要矛盾，才能控制好事物發(fā)展的主要
方向。通過(guò)日常接觸質(zhì)量標準化、精細化、各級監察監管部門(mén)查出的各類(lèi)存在的問(wèn)題，使我對礦井的安全狀況有了更清楚的認識，對現場(chǎng)作業(yè)中易出現違章違規操作環(huán)節也有了進(jìn)一步了解。
三、遵守勞動(dòng)紀律，認真完成各項工作任務(wù)。
無(wú)規矩不成方圓，任何一個(gè)集體組織都有著(zhù)其嚴明的規章制度，只有嚴格遵守各項勞動(dòng)紀律，才能打造素質(zhì)過(guò)硬的工作隊伍。作為集體中的一員，我時(shí)刻遵守各項規章制度，經(jīng)常深入生產(chǎn)現場(chǎng)，了解掌握施工進(jìn)度及存在的主要安全問(wèn)題。作為煤礦安全的一名工作人員，沒(méi)有豐富的現場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗，何談管理。通過(guò)在地面經(jīng)常翻閱各種資料，讓我對井下整個(gè)生產(chǎn)布局有了一個(gè)更清楚的認識。其次認真完成自己每月的下井次數，做好隱患排查工作，保證安全生產(chǎn)。領(lǐng)導安排的每一項工作，無(wú)論大小，均認真按質(zhì)按量完成。
四、提高科技創(chuàng )新意識，努力提高自身技術(shù)研究水平。
牢牢把握“科學(xué)技術(shù)就是第一生產(chǎn)力”的真理，通過(guò)現場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗的積累及專(zhuān)業(yè)理論知識的`更新，不斷提高參與科學(xué)技術(shù)研究的能力，為礦井瓦斯治理、防治煤與瓦斯突出、防治水工作上臺階、上水平作出自己應有的貢獻，進(jìn)而實(shí)現礦井的安全生產(chǎn)。
總之，一年來(lái)，我勤奮工作、認真學(xué)習實(shí)踐、尊敬領(lǐng)導、團結同事、熱心助人，在各個(gè)方面都取得了一定進(jìn)步，但我深知這遠遠不夠，以后的路還很長(cháng)，可能遇到各種各樣的困難，不過(guò)我相信在領(lǐng)導的正確引導和同事的支持幫助下，一切難題都會(huì )迎刃而解，我也誠懇的希望領(lǐng)導和同事能夠對我做的不足的地方提出批評。
工程師個(gè)人述職報告通用4
尊敬的各位領(lǐng)導：
大家好！
首先對各位領(lǐng)導的到來(lái)表示熱烈的歡迎！我主要負責綜合部日常工作，下面我把我負責的監理工作及日常工作開(kāi)展情況向各位領(lǐng)導做一個(gè)簡(jiǎn)要的匯報：
1、負責監理站監理資料的收集、整理、歸檔。收到上級單位下發(fā)的各種文件后，我部門(mén)對文件進(jìn)行處理，填寫(xiě)文件處理單報總監批示，按領(lǐng)導批示要求送各部門(mén)傳閱轉發(fā)，并進(jìn)行文件的跟蹤督辦，處理完成后分類(lèi)進(jìn)行存檔，并錄入中鐵建飛狐靈通資料管理軟件及北京鐵城監理平臺。各種文件能及時(shí)有效的貫徹執行。定期不定期對監理組及施工資料進(jìn)行檢查指導，主要檢查內容為各種質(zhì)量控制資料、監理日志、旁站記錄、監理指令下發(fā)及閉合情況、監理工程師臺賬等，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)要求整改。
2、負責綜合部相關(guān)的各種文稿的擬定，報領(lǐng)導審批同意后上報或執行。
3、負責監理站的對外聯(lián)系和接待工作。積極與參建各方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系，解決一些力所能及的問(wèn)題。
4、負責監理站對外宣傳工作和宣傳資料的擬定、收集和整理。按照建指及公司要求，對施工現場(chǎng)節點(diǎn)工期完成、上級領(lǐng)導檢查、監理站重要事務(wù)等以簡(jiǎn)報的方式進(jìn)行上報，截止目前共上報簡(jiǎn)報35期，公司及簡(jiǎn)報刊登22期。
5、負責監理站信息化管理及網(wǎng)絡(luò )日常維護。公司投入大量人力物力自主開(kāi)發(fā)完成北京鐵城監理協(xié)同運營(yíng)管理平臺，已于4月起投入使用。平臺包括協(xié)同辦公、人力資源管理（HR）、項目管理、預算管理四大模塊。日常文件收發(fā)、辦公用品采購、車(chē)輛管理、監理人員異動(dòng)實(shí)現信息化管理。
公司在北京為全體人員辦理了銀行卡，監理站每日在平臺上上報考勤，軟件按照既定的工資標準月底自動(dòng)進(jìn)行薪資匯總，綜合部信息員進(jìn)行審核，總結進(jìn)行審批，審核無(wú)誤后，銀行對薪資進(jìn)行打卡，完成工資發(fā)放。
現場(chǎng)監理人員在做好監理資料的同時(shí)要把每天的工作按照軟件的要求錄入到項目管理模塊，資料一旦錄入上傳就不可以進(jìn)行修改。項目管理軟件的'使用大大提高了現場(chǎng)監理工作的積極性，對監理工作起到了極大的促進(jìn)作用。
6、現場(chǎng)預算及財務(wù)管理�，F場(chǎng)費用實(shí)行“先預算后花費”的原則，即，開(kāi)工時(shí)做好項目整體預算和年度預算，每年初對年度預算進(jìn)行調整，按照《總監考評辦法》現場(chǎng)費用不能超出預算�，F場(chǎng)費用嚴格按照公司定額及預算進(jìn)行開(kāi)支，負責現場(chǎng)票據整理及報賬工作，現場(chǎng)費用及時(shí)錄入到公司軟件。
7、組織召開(kāi)監理例會(huì )、專(zhuān)題例會(huì )、工地例會(huì )，并編寫(xiě)會(huì )議紀要�？偣�、公司視頻會(huì )議，負責視頻會(huì )議調試。
8、根據監理站《監理人員考核辦法》對監理人員進(jìn)行月度、季度考核。
9、后勤管理。
10、完成建指、公司、總監交辦的其他工作。
工程師個(gè)人述職報告通用5
總結過(guò)去，自己得到了公司和部門(mén)領(lǐng)導的關(guān)照，順利的完成了各項工作任務(wù)；展望未來(lái)，自我必須不斷學(xué)習，加強鍛煉各方面的能力，在公司優(yōu)質(zhì)的平臺上持續進(jìn)步。明年項目工程將繼續，工程質(zhì)量安全管理任重而道遠，如何優(yōu)質(zhì)、高效、按期、安全、文明地管理好公司的工程項目，是作為土建工程師該思考的課題，對于我來(lái)說(shuō)也是一種挑戰。
一、新的崗位，新的挑戰
來(lái)到公司的第一天，給我的感受就是公司的規范化的管理，不光體現在工作中，同時(shí)在企業(yè)形象、個(gè)人形象中同樣能夠得到體現。土建工程師是一個(gè)對實(shí)際工作經(jīng)驗要求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將通過(guò)工作中鍛煉自己、提高自己、塑造自己。這種學(xué)習是一種見(jiàn)機行事，是讓自己適應工作中的知識技能，使自我希望通過(guò)學(xué)習能增強自己的競爭力，同時(shí)也增強公司的競爭力。
二、規范自己的言行，做合格的職員
在工程部工作。免不了要與上下左右及社會(huì )各界聯(lián)系。我將始終牢記自己是公司的一員。言行舉止都注重約束自己。對各級領(lǐng)導。做到謙虛謹慎。尊重服從。但是服從并不代表盲從，對于有利于項目的開(kāi)展的合理的意見(jiàn)也要及時(shí)的反饋給領(lǐng)導，做事大膽，不避諱上下層的關(guān)系，真正做到對工程負責，對公司負責，要把自己真正的當成公司的主人。
三、加強學(xué)習，提高現場(chǎng)工程管理水平
在對施工單位的管理上，以合同、規范為依據，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規矩，制定好標準，樹(shù)質(zhì)量、安全文明標兵從而帶動(dòng)后進(jìn)的單位，同時(shí)增強服務(wù)意識，進(jìn)行充分的溝通、協(xié)調是做好對施工單位管理的基礎。
對監理公司的`管理，首先應充分支持監理的工作，其次要檢查、督促、指導監理的工作，對待監理日常工作不到位的地方及時(shí)指出，在對施工單位的管理上有時(shí)可借助監理的力量，往往可以取得良好的效果。
在工程協(xié)調上堅持以合同為依據，站在公司利益的立場(chǎng)上處理事情，堅持原則，但又要有一定的靈活性，協(xié)調的目的是保證工程進(jìn)度更快，質(zhì)量更好更有保證，造價(jià)最低，整體效果。
在三控兩管上，做到有計劃有跟蹤有落實(shí)，緊盯合同目標制定關(guān)鍵控制節點(diǎn)，在總體進(jìn)度計劃的基礎上把計劃分解到每季、月、周，制定相應的考核制度；質(zhì)量控制做到事前、事中、事后控制，關(guān)鍵是過(guò)程控制；投資控制上嚴格審查各種簽證和變更資料，確認其合理性、必要性，避免增量多報和減量漏報；在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實(shí)合同條款的執行情況，嚴格按照合同執行；在信息管理上做到規范、系統、統一、有條理。
四、盡心履職。全心全意當好稱(chēng)職的土建工程師
作為工程部的一名土建工程師。我的理解。沒(méi)有什么謀求利益和享受待遇的權力。只有承擔責任、帶頭工作的義務(wù)。在平時(shí)的工作中。對領(lǐng)導交辦的工作。從不討價(jià)還價(jià)。保質(zhì)保量完成；對自己分內的工作也能積極對待。努力完成。做到既不越位。又要到位。更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協(xié)調上。做到真誠相待�；突W(xué)。
最后，我想說(shuō)的是，我需要做到的就是成為一個(gè)優(yōu)秀的員工。
工程師個(gè)人述職報告通用6
七個(gè)月來(lái)在公司領(lǐng)導和工地同志們的幫助下，圓滿(mǎn)的完成了相應的監理工作任務(wù)，得到了業(yè)主和承包商的認可與好評。在從事監理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進(jìn)行工作，現就七個(gè)月來(lái)的工作情況和監理體會(huì )做如下匯報。
一、工作情況
初到xxxx拜城工地，人地生疏，而本人從未從事市政道路監理工作，面臨著(zhù)監理任務(wù)量大，監理區域廣，監理工作人員少等客觀(guān)不利因素，因此在實(shí)際監理工作中，確實(shí)遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進(jìn)，在實(shí)際工作中，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調各種關(guān)系，以便盡快地開(kāi)展監理工作，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設計說(shuō)明資料，在最短的時(shí)間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的將監理工作引入正常軌道。
在實(shí)際監理工作中，本人借簽高速公路監理工作管理模式，要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開(kāi)工有報告，施工有措施，技術(shù)有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、專(zhuān)檢，交工有資料。
在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結合，監理工作主動(dòng)進(jìn)行，以預防為主，對承包商資質(zhì)進(jìn)行審查，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊證明和技術(shù)等級，交驗有關(guān)證件（復印件），了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。根據工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進(jìn)意見(jiàn)，核查進(jìn)廠(chǎng)材料的原始憑證、檢測報告等質(zhì)量證明文件。
進(jìn)行事前控制，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：水穩及瀝青路面施工前，我們對水泥、瀝青等主要原材每車(chē)親自驗貨抽檢，同時(shí)對沙石料的級配作重點(diǎn)監控，即節省造價(jià)又確保了質(zhì)量。
加強事中控制，在監理路緣石施工隊的施工過(guò)程中，發(fā)現該隊伍使用的路緣石有質(zhì)量問(wèn)題，雖然承包商有實(shí)驗室的質(zhì)檢報告，但本著(zhù)為業(yè)主負責的態(tài)度，及時(shí)對該批路緣石采取平行檢驗手段進(jìn)行抽檢，對不合格的半成品進(jìn)行了清場(chǎng)處理，確保其各項技術(shù)指標滿(mǎn)足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼施工中也存在質(zhì)量問(wèn)題，為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監理通知并要求施工單位對質(zhì)量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規范要求的質(zhì)量標準。
在監理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)
量。在各工序施工中，要求施工單位嚴格執行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的`有關(guān)施工質(zhì)量報表及時(shí)檢查認定，根據設計文件及承包合同中有關(guān)工程量計算的規定，對承包單位申報的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認。
監理記錄是工程監理不可缺少的環(huán)節，本人及監理組所有成員有完整而充分的監理日記，詳細的記錄了每天施工現場(chǎng)的有關(guān)情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據。本人在三個(gè)項目工地的監理過(guò)程中，積極協(xié)調各單位間的關(guān)系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度。通過(guò)上述工作，今年完成了重化工業(yè)園區所有監理任務(wù)并順利交驗，其余兩個(gè)項目路基工程也全部完工，七個(gè)月的監理工作雖然順利完成，但也有不足，例如：市政工程施工時(shí)，是多單位多工種同時(shí)交叉作業(yè)，而其中有的單位和工種又不屬于我們監理，所以協(xié)調工作難做，重復施工及相互推諉扯皮現象較多。在后續施工中我們將建議業(yè)主專(zhuān)門(mén)抽調專(zhuān)人協(xié)調多部門(mén)穿插作業(yè)，避免或減少類(lèi)似現象再次發(fā)生。
二、幾點(diǎn)建議
1、嚴格執行監理程序
目前工地監理工作并未完全按監理程序進(jìn)行，例如：設計交底，圖紙會(huì )審，第一次工地會(huì )議，向業(yè)主和承包商介紹
監理工程師及監理內容，制定監理規劃、監理細則等工作未按監理程序進(jìn)行或僅部分按監理程序進(jìn)行，造成監理工程師到工地后無(wú)人問(wèn)津和不知監理范圍及如何監理等現實(shí)問(wèn)題，為避免此類(lèi)問(wèn)題在今后監理工作中再次發(fā)生，就必須嚴格執行工程建設監理程序，使監理工程師明確監理任務(wù)和監理依據，做好監理工作。
2、進(jìn)行監理人員培訓、提高全員素質(zhì)
加強監理工作人員培訓，組織員工認真學(xué)習《市政監理規范》及《地方工程建設監理規程》，統一監理標準，參加市建委、質(zhì)量監督站舉辦的各種學(xué)習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監理工作打下堅實(shí)的基礎。上述為本人七個(gè)月來(lái)從事監理工作的總結，有些問(wèn)題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領(lǐng)導、同事們在今后的工作中多加指正。
xx拜城縣市政道路工程監理組
20xx年xx月
工程師個(gè)人述職報告通用7
本人，自本溪鐵路房產(chǎn)段調入沈鐵建設集團一段，調入沈鐵建設集團三段，調入九局六公司任線(xiàn)路工，在哈大客專(zhuān)xx樞紐項目擔任線(xiàn)路工工作，春，隨第五工程隊參加沈吉線(xiàn)增建二線(xiàn)項目。我從事線(xiàn)路工作已有十多年了，作為一名線(xiàn)路工，主要帶領(lǐng)工人進(jìn)行鋪軌，鋪岔、整道、調整道岔、配合大機搗固等工作。工作中認真向有經(jīng)驗的老同志、老領(lǐng)導學(xué)習請教，不斷探索新的知識，不斷適應鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要，掌握了一些經(jīng)驗和技術(shù)。xx樞紐工程正線(xiàn)鋪軌75.35km;站線(xiàn)鋪軌39.0km;4個(gè)大型站場(chǎng)改造;特大橋2座，中小橋涵24座，工程總造價(jià)約13億元。以來(lái)，我一直在樞紐從事線(xiàn)路工工作，下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問(wèn)題。
在xx站普速場(chǎng)施工中，線(xiàn)路機搗后曲線(xiàn)頭尾經(jīng)常出現反彎或鵝頭現象。xx站18道機搗施工中，站臺南側曲線(xiàn)搗固后小里程側曲線(xiàn)頭出現較大鵝頭。當時(shí)現場(chǎng)負責測量的技術(shù)為王忠明，由于施工經(jīng)驗不足，尚未遇到過(guò)此類(lèi)問(wèn)題，找到當時(shí)帶領(lǐng)工人回填道碴的我，向我請教解決辦法。
我們到問(wèn)題現場(chǎng)后發(fā)現鵝頭現象比較嚴重，必須整改。由于機搗車(chē)搗固數據由計算機控制，不可人工調整，所以搗固車(chē)基本不可能出錯，我與技術(shù)人員共同核對了機搗數據，沒(méi)有錯誤。根據測量數據，曲線(xiàn)主點(diǎn)位置現場(chǎng)標記的也沒(méi)有錯誤，所以問(wèn)題只能是測設的曲線(xiàn)與兩側切線(xiàn)方向不對應。
分析問(wèn)題之后，我建議技術(shù)人員對曲線(xiàn)兩側切線(xiàn)方向重新進(jìn)行踩點(diǎn)，計算出實(shí)際曲線(xiàn)轉角，根據新的曲線(xiàn)偏角，運用原來(lái)的曲線(xiàn)半徑和緩和曲線(xiàn)長(cháng)計算曲線(xiàn)主點(diǎn)坐標。再次放樣時(shí)，曲線(xiàn)頭、尾位置與原來(lái)有了很大偏差。與機搗車(chē)協(xié)商后，用新測設的曲線(xiàn)數據對線(xiàn)路進(jìn)行重新?lián)v固，結果曲線(xiàn)方向變得連續、圓順，鵝頭問(wèn)題得到很好解決。
xx樞紐工程涉及xx站、xx北、皇姑屯、文官屯等站場(chǎng)改造，施工中有很多與道岔有關(guān)的問(wèn)題。道岔是軌道結構中的.一個(gè)重要組成部分，同時(shí)也是軌道結構中的薄弱環(huán)節。xx北站施工中205號道岔預鋪后，調試時(shí)發(fā)現尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼，最大處有8mm空隙。
尖軌不密貼原因有很多如：道岔實(shí)際幾何尺寸不對，尖軌動(dòng)程不足，頂鐵不合適，尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設由六公司承擔，電務(wù)部分由電務(wù)公司承擔，施工現場(chǎng)有六公司技術(shù)人員和電務(wù)調試人員。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸，包括軌距、支矩、尖軌動(dòng)程等，經(jīng)過(guò)對道岔的全面復查，框架幾何尺寸符合設計標準要求，發(fā)現尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設了調整墊片之后仍未出現好轉的情況下，決定采用彎軌器對尖軌進(jìn)行整修。
首先拆除尖軌各連接件，再將尖軌撥離滑床板，擱置在道心枕木上，最后將彎軌器固定在彎折部位，彎折至7mm，經(jīng)過(guò)3-5分鐘定型后撤下彎軌器，目測觀(guān)察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm，達到理想效果，將尖軌安裝回原位，用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上，發(fā)現不密貼問(wèn)題得到解決。xx北站轉線(xiàn)施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線(xiàn)，項目在這方面的施工經(jīng)驗不多，因此技術(shù)人員邀請我參加施工方案的編制，由于本道岔長(cháng)度為93.706米，總重量約100噸，道岔整體性不好保持，對預鋪道岔的加固，滑軌的布置尤為重要。針對問(wèn)題我提出兩條建議：采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔，采用50kg鋼軌?mèng)~(yú)尾板連接的方式擔當滑軌。
首先量好兩股道內側鋼軌間的距離并用滑石筆畫(huà)在43軌頭上，用水焊進(jìn)行切割，最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線(xiàn)捆扎牢固�；夘^部連接部分用水焊切割出方孔，魚(yú)尾板合上后穿進(jìn)螺栓進(jìn)行連接，滑軌下設1‰推進(jìn)順坡，保證推進(jìn)順利。通過(guò)集體討論，技術(shù)人員采用了我提出的建議并順利實(shí)施，保證了要點(diǎn)施工正點(diǎn)開(kāi)通及大型道岔施工質(zhì)量。
多年從事線(xiàn)路工的我收獲頗豐，在鐵路建設新時(shí)期到來(lái)之際，我還要不停地學(xué)習、奮進(jìn)，掌握新技術(shù)才能擺脫落后生產(chǎn)力。同時(shí)做好傳幫帶工作，將自己的經(jīng)驗和技能傳授給新職工，為公司進(jìn)一份綿薄之力。
工程師個(gè)人述職報告通用8
回首即將過(guò)去的，進(jìn)入xx公司已經(jīng)有一年多的時(shí)間，在公司和部門(mén)領(lǐng)導的強有力的指導以及關(guān)心支持下，在公司和部門(mén)充滿(mǎn)和諧協(xié)作氛圍的工作環(huán)境中，同時(shí)自己不懈的努力追求上進(jìn)的心態(tài)，很好的完成了各項工作任務(wù)，很好的履行崗位職責，讓我在工作、生活和友情方面收獲豐碩的成績(jì)、喜悅和快樂(lè )，也發(fā)現了自身存在諸多缺陷不足之處�，F將有關(guān)的個(gè)人工作情況作如下述職：
一、熟悉公司各項規章制度
進(jìn)入公司項目工程部工作過(guò)程中，較快的融入這個(gè)團隊，掌握公司的各項規章制度和企業(yè)文化，熟悉部門(mén)管理制度。通過(guò)了解和熟悉，我為能進(jìn)入xx這個(gè)團隊感到幸運，同時(shí)也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，廉潔自律，工作中敢于承擔責任，擁有認真負責的精神，具備一定的組織協(xié)調能力，能夠理論聯(lián)系實(shí)際的開(kāi)展工作，敢于創(chuàng )新，更快更好地完成工作任務(wù)。
二、項目工程管理
任職工程部土建工程師以后，我具體分工負責xx小區項目二標。主要任務(wù)是明確項目組織管理體系，確定項目管理的目的任務(wù)，確保工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度各項目標，加強施工過(guò)程控制，遵守項目管理工作程序，履行工程部土建工程師工作職責。在公司領(lǐng)導、各部門(mén)的分工協(xié)作下，使得xx小區項目工程施工得以順利開(kāi)展，工程管理通過(guò)部門(mén)工作例會(huì )，總結工程施工進(jìn)展情況以及需要解決的.困難事項。
參與每周監理列會(huì )，收集質(zhì)量、安全和進(jìn)度周報，聽(tīng)取施工方下步工作計劃安排，協(xié)調各項工作、解決日常施工中的矛盾。采取對監理公司的考核考評的方式，調動(dòng)監理的積極性和主動(dòng)性，充分發(fā)揮監理人員的施工過(guò)程和關(guān)鍵部位的監督作用。經(jīng)常深入施工現場(chǎng)檢查，加強工程部與施工方相互之間的溝通，及時(shí)有效地控制好工程的質(zhì)量、進(jìn)度、成本、安全文明。
三、完成年度主要工程工作
在開(kāi)工伊始，面對工程的主體施工單位人員投入不足的現狀，工程部多次在工程監理例會(huì )強調總體工程工期目標、工期節點(diǎn)和年終工程進(jìn)度目標，重點(diǎn)指出現場(chǎng)施工的鋼筋工、泥工、木工等重要人員嚴重不足，并督促施工單位及時(shí)補充人員。工程開(kāi)工前，工程部要求施工單位根據現場(chǎng)條件、合同工期和各單位自身的機械、勞動(dòng)力等綜合實(shí)力編制詳細的施工進(jìn)度計劃，施工進(jìn)度計劃逐步細化分解，分為周計劃、月計劃、年度計劃。經(jīng)過(guò)審批后的進(jìn)度計劃作為施工進(jìn)度控制的依據。單位工程的進(jìn)度計劃完成情況，在每周的工程監理例會(huì )中匯報，包括上周進(jìn)度完成情況和下周計劃安排，如出現進(jìn)度滯后的情況由施工單位提出滯后原因、可采取的補救措施。
工程師個(gè)人述職報告通用9
轉眼間，一年的是時(shí)間即將過(guò)去，在突飛猛進(jìn)，日新月異的今天，建筑業(yè)正以它嶄新的姿態(tài)，推動(dòng)著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步，創(chuàng )造著(zhù)世界的文明，去迎接著(zhù)人類(lèi)更美好的未來(lái)。
我從事建筑業(yè)三十多年了，深深的熱愛(ài)著(zhù)自己的專(zhuān)業(yè)。作為項目總監，我堅持強調以合同管理為主線(xiàn)，以質(zhì)量控制為中心，實(shí)行規范化管理。建設單位和施工單位都沒(méi)有過(guò)電話(huà)和文字投訴，未被公司巡檢考評為C類(lèi)或D類(lèi)，杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生。從而使監管工作得以順利進(jìn)行。
公司派我到技術(shù)部做巡檢，走遍了全川各地，在項目巡視檢查中。不怕苦不怕累，以查帶糾，互相學(xué)習，共同提高，每周均超量完成了公司下達的巡檢任務(wù)。一心為公司著(zhù)想，巡檢時(shí)為了節約成本經(jīng)費，精打細算，從未超標準為個(gè)人享受，有時(shí)為了節儉十幾元錢(qián)就要跑幾處才住下休息吃飯，最大努力為公司考慮。巡檢中監理業(yè)務(wù)水平和思想素質(zhì)都受到了各項目部和大多數總監的好評。
1、擔任項目總監以來(lái)，始終貫徹了嚴格監理，熱情服務(wù)的宗旨。嚴格科學(xué)的貫徹執行建設工程相關(guān)的法律，法規，標準，規范。嚴格的遵守公正，誠信，科學(xué)的工作準則，以取信于業(yè)主和施工方。在我的帶領(lǐng)下，項目部全體人員能團結一心，在工作中兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、盡心盡職，從不記較個(gè)人得失。不管烈日炎炎，還是狂風(fēng)大雨，工作中沒(méi)有一聲怨言。在日常的加班加點(diǎn)（晚上10點(diǎn)多鐘驗收鋼筋）、節假日正常上班沒(méi)有補貼和加班費，為公司的榮譽(yù)而任勞任怨的付出。從而為公司爭榮，體現出了xx企業(yè)精神，贏(yíng)得了建設單位和施工單位的好評。
2、項目監理資料管理良好，過(guò)程資料及時(shí)、規范、完整。所有的辦公設施均按公司規定配置和管理，資料按照相關(guān)規定有始有終的閉合規類(lèi)并有序存放規檔。
3、工作認真負責，認真執行上級行政主管部門(mén)的規定。在每一個(gè)周未和國假日期間，高新區安監站對本項目總監、項目經(jīng)理、甲方代表實(shí)行查崗考勤，均無(wú)缺勤。我永遠先想到的是我肩負著(zhù)公司的重任，想到的是工程的質(zhì)量，安全。為了肩負的重任、為了公司的信譽(yù)，我盡心盡力地履行監理合同約定的職責。
4、為加強建設工程施工質(zhì)量及安全的監督管理，依據相關(guān)的條文、政策的規定。體現施工過(guò)程中的驗評分離，強化驗收。完善手段。過(guò)程控制的指導方針、體現出公司管理的規章制度，對施工過(guò)程中的質(zhì)量控制、安全監督和實(shí)施，實(shí)行了相應的獎懲制度。使認真遵守公司管理制度，嚴格執行部門(mén)管理規定，按章辦事履行合同約定職責成為己任。
5、認真履行了一名總監的本職工作。編制了監理規劃及專(zhuān)項監理細則、組織每周一次的監理例會(huì )及協(xié)調會(huì )、組織了每周每月各一次的專(zhuān)項安全檢查、審批施工方案，審核往來(lái)函件、審簽監理日志。并不定期的與業(yè)主和施工方相應人員溝通、協(xié)調與工程相關(guān)事宜。每周組織了項目部監理人員學(xué)習規范和監理職責及規章制度。隨時(shí)掌握了解了每個(gè)員工的思想狀態(tài)，使他們能發(fā)揮出各自的積極性，履行職責發(fā)揮出了主動(dòng)性和能動(dòng)性。提高了他們的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和管理能力，為更好地履行監理合同目標值積極為公司培養出新一代精英才子，受到了項目部各位員工的愛(ài)戴和尊敬。
6、本人通過(guò)多年的工作實(shí)踐，積累了豐富的.實(shí)際工作經(jīng)驗和較強的施工現場(chǎng)監督管理能力。在實(shí)際工作中有一定的組織協(xié)調能力，有較強的工作責任心和吃苦耐勞的奉獻精神。在工作中以精心服務(wù)于業(yè)主的宗旨，以守法、誠信、公正、科學(xué)的準則執業(yè)。所擔任總監項目從未發(fā)生過(guò)質(zhì)量安全事故。去年擔任總監的項目被評為優(yōu)秀監理部榮譽(yù)稱(chēng)號。每管理一個(gè)項目均受到了甲方和施工方的好評。
作為總監，在今后的工作中，我將更加努力的工作，對技術(shù)精益求精，總結經(jīng)驗，不斷創(chuàng )新，為公司多培養既懂技術(shù)，又會(huì )管理的復合型專(zhuān)業(yè)人員。更加努力積極配合公司的日常管理，使我項目的每一個(gè)員工都能成為更加出色的監理工程師，為建設的發(fā)展更上一層新臺階，為社會(huì )出更多的力。
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