副經(jīng)理個(gè)人述職報告
我們眼下的社會(huì )，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。那么一般報告是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編整理的副經(jīng)理個(gè)人述職報告，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
各位領(lǐng)導、各位同志：
我是xx年10月由區局通信處競聘到本地機場(chǎng)航務(wù)部副經(jīng)理崗位的，三年來(lái)，我經(jīng)歷了空管設備的前期安裝調試、導航設備的投產(chǎn)校驗、國航的試飛、首航以及維護穩定和保安審計等航站的重大事件，這些不平凡的經(jīng)歷使我漸漸的由一名通信導航技術(shù)人員轉變?yōu)橐幻鶎庸芾砣藛T�，F 將我xx年的思想工作學(xué)習情況總結匯報如下：
一、思想政治方面：
思想作風(fēng)端正，工作作風(fēng)踏實(shí)，我能夠堅持黨的組織原則和工作原則，始終與黨組織保持高度一致，在大是在非面前能夠堅定立場(chǎng);“其身正，不令而行”，我把加強自身修養，努力做好表率，做為實(shí)現部門(mén)管理的重要方法。在工作中不吹牛拍馬，不弄虛作假，做老實(shí)人，辦老實(shí)事。
xx年航站組建以來(lái)，由于種種原因我還沒(méi)有休過(guò)一次年假，對此，我沒(méi)有一句怨言。
二、工作方面：
平時(shí)工作我能以“安全第一、預防為主”的工作方針為出發(fā)點(diǎn)，認真履行自己的職責，突出安全生產(chǎn)管理，完善相關(guān)工作制度，利用制度的激勵和自身的表率作用充分調動(dòng)員工的工作積極性和創(chuàng )造性，能團結和關(guān)心同志，能較好地處理與各部門(mén)之間的關(guān)系。
xx年，在保證安全生產(chǎn)運行、維護穩定、保安審計工作的前提下，我主要注重規章制度建設和各班組的業(yè)務(wù)培訓。借保安審計，航務(wù)部對各項規章制度、運行手冊進(jìn)行了修改更新，使其在實(shí)際運行中更合理更順暢，xx年航務(wù)部各部門(mén)在業(yè)務(wù)運行中沒(méi)有發(fā)生一起不安全事件;年初我督促制訂了各班組的業(yè)務(wù)培訓計劃，并監督實(shí)施，各班組的培訓計劃按部就班的落到了實(shí)處。經(jīng)過(guò)對技術(shù)保障室人員的無(wú)線(xiàn)電基礎和業(yè)務(wù)培訓，在去年12月的電信執照考核中，取得了較好的成績(jì)：3 名維護員取得了vhf電信執照，并按特長(cháng)分工各取得自動(dòng)轉報、微波、衛星、atm中的2門(mén)執照，結束了只有我一人有vhf電信執照的歷史; xx年我還主要負責完成了以下任務(wù)：
1、1月份配合完成了總局laas本地站的實(shí)驗工作;
2、9月份配合完成了121.5mhz應急救援電臺的安裝調試;
3、10月4日組織處置了對空臺ups故障，對空臺嘎瑪臺vhf通信全部中斷事件;
4、10月8日組織處置了氣象自觀(guān)無(wú)數據事件，并成功修復了故障設備，為單位節省了約2萬(wàn)元維修費。
三、黨支部建設方面：
做為黨支部書(shū)記，xx年我結合支部實(shí)際，制定了“航務(wù)部黨支部及委員工作職責”、為宣傳黨的方針政策和航站重要事件制作開(kāi)辦了航務(wù)部宣傳欄、按照航站的“黨委工作手冊”規范了入黨程序，按照入黨程序xx年共吸收了3名黨員，另有3名預備黨員轉正。
四、學(xué)習方面：
航務(wù)部各崗位業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)性強，做為航務(wù)部副經(jīng)理，我深知我的各種知識與我的崗位要求的差距，xx年我針對業(yè)務(wù)不足之處，重點(diǎn)學(xué)習了《中國民用航空空中交通管理規則(86號令)》、《廣播式自動(dòng)相關(guān)監視(ads-b)在飛行運行中的應用》，以及機場(chǎng)空管安全審計檢查單的內容涉及的規范標準，通過(guò)學(xué)習使我對管制、氣象業(yè)務(wù)有了更進(jìn)一步的提高。
五、廉政方面：
航務(wù)部業(yè)務(wù)主要涉及一些設施設備采購，我能夠監督部門(mén)員工、約束自己，按照“懲治和預防腐敗體系實(shí)施綱要”和“xxxx”的要求自律，凡屬“禁令”不闖，凡是有損個(gè)人、集體形象的事不做，不違章、違紀、違法，采購工作嚴格按照航站采購程序實(shí)施。我本人和航務(wù)部至今沒(méi)有發(fā)生一起違法違規現象。
六、存在的不足
我曾被評為民總局xx年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、西南地區管理局xx至xx年度優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，我深知自己與此殊榮的差距，主要表現在：
1、業(yè)務(wù)專(zhuān)業(yè)知識有待進(jìn)一步學(xué)習提高;
2、管理中存在“好人主義”;
3、由于工作疏忽、保密意識不強，發(fā)生了網(wǎng)絡(luò )信息泄密事件，給航站摸了黑，在此我表示深深的歉意。
在今后的工作中，我將注重我的不足之處加強學(xué)習和實(shí)踐，努力提高自己整體素質(zhì)，高調做事，低調做人。從安全保障、行政管理入手推進(jìn)航務(wù)部整體工作水平上一新臺階，爭當xx年度先進(jìn)集體。
以上述職報告，請領(lǐng)導和同志們評議，對我的工作多提寶貴意見(jiàn)，借此機會(huì )，向工作中支持、幫助過(guò)我的各位領(lǐng)導和同志表示誠摯的謝意。
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