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車(chē)間副主任的個(gè)人述職報告

時(shí)間:2020-12-11 10:21:20 述職報告 我要投稿

車(chē)間副主任的個(gè)人述職報告范文

  時(shí)間就如同白駒過(guò)隙般的流逝,回顧這段時(shí)間以來(lái)的工作,收獲頗豐,為此要做好述職報告。相信大家又在為寫(xiě)述職報告犯愁了吧!下面是小編為大家收集的車(chē)間副主任的個(gè)人述職報告范文,歡迎大家分享。

車(chē)間副主任的個(gè)人述職報告范文

  車(chē)間副主任的個(gè)人述職報告1

  20xx年即將過(guò)去,年度工作已近尾聲,回首這一年,感慨良多。本人自4月份,擔任三車(chē)間副主任一職,主管生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量等方面工作,由于初次走上行政管理崗位,所以無(wú)論在經(jīng)驗和資歷方面可謂甚淺。但我并沒(méi)有因為這些劣勢而畏手畏腳,一方面我不斷向領(lǐng)導和同事虛心請教,另一方面就是平時(shí)深入班組多多觀(guān)察發(fā)現問(wèn)題,進(jìn)行總結。雖然我的起點(diǎn)是零,但是我的信心是百分之百,因為我肩負著(zhù)領(lǐng)導對我的高度信任和員工對我的殷切希望,這些都是我自身能力培養和發(fā)展的動(dòng)力之源。

  總結任期這一年的工作,可謂“有成績(jì)亦有敗績(jì)”。產(chǎn)品質(zhì)量方面:

  1,在以往生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎上,推行了質(zhì)量管理制度以及考核制度,并確實(shí)落到了生產(chǎn)實(shí)處,取得明顯成效。從銨梯炸藥生產(chǎn)線(xiàn)全面質(zhì)量整頓以來(lái),車(chē)間在工藝紀律、過(guò)程控制方面得到很大程度上的糾正,并獲得了可喜的成績(jì)。車(chē)間在此基礎上,即行推出管理考核制度,通過(guò)堅持不斷的考核,來(lái)進(jìn)一步加強工藝紀律、過(guò)程控制,保證來(lái)之不易的成果。本年度銨梯炸藥質(zhì)量穩定,用戶(hù)反映良好,產(chǎn)品零退貨率,便是對我們工作成效最有利的證明。

  2,積極探索新的方法,提高炸藥性能指標。自11月份以來(lái),銨梯炸藥殉爆性能下降,綜合原因一方面就是設備性能和生產(chǎn)工藝條件的略顯不足,另一方面是優(yōu)質(zhì)原材料供不應求。車(chē)間從生產(chǎn)大計出發(fā),克服原材料帶來(lái)的不便,在設備性能調試改造和生產(chǎn)工藝雙方面進(jìn)行積極探索,即通過(guò)對裝藥機的改造,降低裝藥密度;對工藝配方進(jìn)行調整,增強炸藥流散性,已提高炸藥殉爆性能。目前通過(guò)一些試驗證明,已取得效果。

  生產(chǎn)管理方面:全年完成了銨梯炸藥近13000噸,乳化炸藥近5000噸,突破歷史新高,尤其乳化炸藥可謂是近乎建線(xiàn)來(lái)產(chǎn)量的總和。乳化炸藥生產(chǎn)線(xiàn)不僅完成了高產(chǎn)量,且于8月19日在一天之內順利完成單班轉兩班生產(chǎn)。開(kāi)設兩班生產(chǎn),理論上容易,實(shí)際操作起來(lái)相當有難度,安全、質(zhì)量、設備、文明衛生、原材料、員工等方面的管理力度都會(huì )成倍增加,尤其是人員的配置問(wèn)題,原先只有一套崗位員工配置,兩班生產(chǎn)勢必需要再增加一套人馬,人從何來(lái)?車(chē)間在無(wú)任何外部援助的情況下,自身克服重重困難,果斷地從銨梯生產(chǎn)線(xiàn)調整部分員工,毅然完成了兩班生產(chǎn)的轉型,保證了生產(chǎn)任務(wù)。另方面,由于兩條生產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)模式和結算方式的差異,造成了員工待遇上的差異,在上半年尤其明顯,車(chē)間因時(shí)制宜,對全車(chē)間進(jìn)行人員結構的重組,不僅緩解了局部的勞動(dòng)強度,更是平衡了全員的待遇問(wèn)題,減少了矛盾。

  以上方面都是本人配合車(chē)間工作積極有利的方面。但在這些方面,也不同程度地暴露了一些失敗不足之處:

  1,8月中旬至9月上旬,三級煤礦乳化炸藥在市場(chǎng)上出現了嚴重的質(zhì)量事故,幾乎丟失了貴州市場(chǎng)。事故分析原因雖為原材料不合格導致,但在這其中暴露車(chē)間兩班生產(chǎn)中準備不充分,質(zhì)量管理上有漏洞,人員培訓不到位,過(guò)程失控現象嚴重,而且有一些問(wèn)題是預見(jiàn)能力較差,如對于返工藥對炸藥質(zhì)量的影響。

  2,在乳化兩班生產(chǎn)人員重組的過(guò)程中,雖然在原則上方向上是正確的`,但員工對車(chē)間做法不能夠充分理解,部分員工情緒激動(dòng),甚至出現了罷工的事件,一度影響生產(chǎn)。雖然事件的矛盾在于員工的誤信謠言和受人挑唆,但車(chē)間在事件處理上解釋和思想工作不足,沒(méi)有盡可能圓滿(mǎn)的解決問(wèn)題,體現出車(chē)間管理工作仍有缺失不足之處,需要繼續加強,摸索新的方法,更新理念。但值得肯定的是,車(chē)間在事件處理上,堅持原則,對不良現象進(jìn)行堅決打擊,決不姑息,遏止了不良風(fēng)氣的蔓延。

  總的來(lái)說(shuō),這一年我付出很多,也收獲很多,希望在以后的工作中會(huì )越發(fā)成熟,越發(fā)得心應手,獲得更多業(yè)績(jì)。

  車(chē)間副主任的個(gè)人述職報告2

  我是第二化肥廠(chǎng)供氣車(chē)間副主任xxx,xxxx年畢業(yè)于xxx一中,高中文化。xxxx年招工到化肥廠(chǎng)參加工作,分配到供氣車(chē)間造氣崗位,從事崗位操作,xxxx年任供氣車(chē)間造氣崗位跨班長(cháng),xxxx年擔任供氣車(chē)間值班長(cháng),同年被評為廠(chǎng)級勞動(dòng)模范,xxxx年任生產(chǎn)調度室副主任,大班調度,xxxx年至今任供氣車(chē)間副主任,從事工藝管理工作,不斷摸索工藝運行條件,對入爐煤比例的摻燒,從入爐煤風(fēng)蒸汽這三大條件的配比上開(kāi)展工作,在確保爐況24小時(shí)穩定的基礎上,積極摸索爐況最佳運行條件,為進(jìn)一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎,在擔任車(chē)間跨班長(cháng),值班長(cháng)期間,堅持從細節入手,觀(guān)察條件的細微變化進(jìn)行及時(shí)的調整,對白煤消耗實(shí)行每小時(shí)一結算和控制,消耗降低明顯,在擔任車(chē)間主任期間緊緊圍繞節能降耗,爐況安全穩定經(jīng)濟運行這條主線(xiàn)扎實(shí)有效的開(kāi)展工作,F將幾年來(lái)的工作情況匯總如下:

  一、安全生產(chǎn)方面

  牢固實(shí)力安全第一的主導思想,堅持事前策劃,周密部署,嚴格對方案進(jìn)行評審,注意細節,確保工藝設備的安全穩定運行,在實(shí)際生產(chǎn)運行中對工藝進(jìn)行不斷改進(jìn),杜絕工藝安全事故的發(fā)生。

  二、工藝管理方面

  xx年在一系試燒粒度煤,成功為集團的造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑,同時(shí)也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本,但是的煤耗基本控制在1350公斤左右,由于試燒粒度煤的成功,消耗有明顯降低,基本控制早1270公斤左右,后來(lái)在全集團推廣摻燒粒度煤,至今一直在摻燒運行。

  隨著(zhù)成本控制理念的逐步深入,為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本,造氣的入爐煤原料成本尤為重要,所以在原料煤商要有一個(gè)新的突破,我們在集團和廠(chǎng)領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件,工藝調整的思路主要是根據入爐煤質(zhì)進(jìn)行,結合風(fēng)壓、電流的變化,對入爐蒸汽和風(fēng)機風(fēng)擋進(jìn)行及時(shí)調整,在煤球摻燒時(shí)間過(guò)程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調整思想。在確保爐況穩定的基礎上摻燒量逐步增加,煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高,有原來(lái)的1|4到現在的3|4,爐況的穩定程度得到了控制,摻燒的工藝條件日益成熟,使合成氨生產(chǎn)成本得到了進(jìn)一步的降低。

  為使工藝設備的配套和匹配,根據摸索的條件變化和設備影響因素;針對煤球摻燒后上點(diǎn)偏高,帶出熱量較多的客觀(guān)實(shí)際情況對布料筒進(jìn)行了改造,由過(guò)去的1.2m改為現在的1m提高了有效碳層,降低了上點(diǎn)溫度,增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失,對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩定起到了很好的作用。

  為深挖內部潛力,尋找節能降耗的有效途徑,針對水夾套壁溫外環(huán)區溫度低的不利因素,為有效的進(jìn)行改善根據集團的指示配合技改對1—3#爐成功進(jìn)行了改造,通過(guò)管道流程的修改以及學(xué)習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件,造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟,并不斷改善,確保了熔鹽爐一次性開(kāi)車(chē)成功,借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗,又成功的對16—18爐進(jìn)行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開(kāi)車(chē)奠定的基礎、積累了經(jīng)驗,確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行,并且為其工藝調整,創(chuàng )造和積累了條件。

  在爐況管理上,始終堅持“爐況長(cháng)周期安全穩定運行”及“技能降耗”這一主題開(kāi)展工作。針對入爐煤的特點(diǎn),積極摸索工藝最佳運行條件,并制定符合實(shí)際的工藝指標。加大爐溫考核監督力度,從分挖掘內部潛力,調動(dòng)員工的積極性,確保了爐況長(cháng)周期安全穩定運行,使白煤小號得到了有效的控制,多次刷新歷史最好水平。

  三、存在的不足

  對某些危險源的辨識,特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位,存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實(shí)踐的過(guò)程中,不斷積累和完善應急事故預案的編寫(xiě)及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時(shí)有效的全面掌握和有效利用,對節能降耗工作不夠到位,還需要進(jìn)一步的努力。

  四、今后的打算

  在今后的工藝管理中,在確保安全的前提下,力求有所創(chuàng )新:在造氣用煤方面不斷學(xué)習新技術(shù)摸索新工藝,為集團合成氨的有效降低最好服務(wù),完善各類(lèi)應急預案的編寫(xiě)、演練。

  五、工作體會(huì )

  回顧這幾年的工作,雖然取得了一些成績(jì),但是面對當前的經(jīng)濟形勢,我深深的感覺(jué)到甘為的重要性,我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪,造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位,是企業(yè)成本控制的最要崗位,造氣崗位運行的好壞,直接影響著(zhù)企業(yè)的運行質(zhì)量,我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力,摸索造氣新工藝和新技術(shù),總結運行經(jīng)驗,做好節能降耗工作,為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻。

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