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發(fā)電車(chē)修理述職述廉報告

時(shí)間:2018-08-01 12:25:26 述職報告 我要投稿

發(fā)電車(chē)修理述職述廉報告范文

  一、主要工作情況

發(fā)電車(chē)修理述職述廉報告范文

  (一)、發(fā)電車(chē)管理

  以發(fā)電車(chē)“修、管、用”為關(guān)鍵點(diǎn),保證發(fā)電車(chē)維修質(zhì)量、提高職工業(yè)務(wù)水平為基本,保證發(fā)電車(chē)運用安全并逐步提高發(fā)電車(chē)質(zhì)量。

  1、全過(guò)程盯控發(fā)電車(chē)“中修”、“大修”質(zhì)量,保證源頭質(zhì)量。

  現場(chǎng)盯控發(fā)電車(chē)中修質(zhì)量,督促昌茂公司按中修標準逐條落實(shí)相關(guān)要求。同時(shí),針對發(fā)電車(chē)中修質(zhì)保期內故障,督促昌茂公司迅速進(jìn)行處理。其次,針對發(fā)電車(chē)b保、小修、中修、大修,要求車(chē)間上報發(fā)電車(chē)b保時(shí)間,安排質(zhì)管組進(jìn)行現場(chǎng)盯控。

  加強發(fā)電車(chē)(單輛)故障委托修管理,加強委托修質(zhì)量盯控,20xx年,針對發(fā)電車(chē)故障委托修,根據車(chē)間上報“181”故障委托單,及質(zhì)管組臨時(shí)發(fā)現的故障,及時(shí)聯(lián)系并督促昌茂公司進(jìn)行故障的處理。

  下半年,組織質(zhì)管員、發(fā)電車(chē)包機機長(cháng)參與發(fā)電車(chē)大修過(guò)程盯控。確保柴油機組隱性故障的及時(shí)處理,并保證大修質(zhì)量。

  2、以車(chē)間管理干部、技術(shù)員、發(fā)電車(chē)包機機長(cháng)為依托,提高發(fā)電車(chē)管理水平。與車(chē)間管理干部加強聯(lián)系,及時(shí)溝通存在的問(wèn)題及相應要求;對檢查、對規發(fā)現的車(chē)間現場(chǎng)較難處理的小問(wèn)題、小故障,與車(chē)間技術(shù)員、發(fā)電車(chē)隊長(cháng)討論處理方法;9月份,發(fā)電車(chē)包機機長(cháng)成立以來(lái),與存在故障發(fā)電車(chē)的發(fā)電車(chē)包機機長(cháng)加強聯(lián)系,以發(fā)電車(chē)包機機長(cháng)為觸手,隨時(shí)掌握發(fā)電車(chē)車(chē)況,做好管理工作。

  3、通過(guò)月度鑒定、抽查發(fā)電車(chē)b級保養情況、抽查發(fā)電車(chē)小修情況,保證發(fā)電車(chē)使用中的日常保養質(zhì)量。通過(guò)月度鑒定時(shí),檢查機油狀況、空濾除塵情況、機組故障處理情況、機組及控制屏衛生情況,不斷督促車(chē)間、乘務(wù)員進(jìn)行整改,逐步提高發(fā)電車(chē)各項質(zhì)量。

  實(shí)際工作中,主要完成如下工作:

 。1)、組織完成發(fā)電車(chē)質(zhì)量月度鑒定、季度紅旗發(fā)電車(chē)評比以及針對乘務(wù)員“兩紀”問(wèn)題的駐站檢查,并每月下發(fā)通知要求車(chē)間完成專(zhuān)項整修內容,督促車(chē)間逐步提高發(fā)電車(chē)質(zhì)量。

 。2)、組織對發(fā)電車(chē)中、大修過(guò)程進(jìn)行盯控。積極聯(lián)系并督促廠(chǎng)家處理中、大修質(zhì)保期存在的故障,要求相關(guān)廠(chǎng)家提高并完善發(fā)電車(chē)中、大修質(zhì)量。

 。3)、加強對發(fā)電車(chē)質(zhì)管組管理力度,提高質(zhì)管員業(yè)務(wù)水平及自控性。建立發(fā)電車(chē)質(zhì)管員周小結制度,要求質(zhì)管員對每周工作內容進(jìn)行小結;盯控中修質(zhì)管員,組織質(zhì)管員開(kāi)展內部技術(shù)培訓,提高業(yè)務(wù)技能,通過(guò)質(zhì)管員帶動(dòng)車(chē)間技術(shù)員及發(fā)電車(chē)乘務(wù)員業(yè)務(wù)技能水平。

  (二)、控制發(fā)電車(chē)燃油消耗

  在20xx年的基礎上,以科學(xué)的數據分析制定計劃、并通過(guò)發(fā)電車(chē)鑒定期間,與車(chē)間技術(shù)員,發(fā)電車(chē)乘務(wù)員多進(jìn)行溝通,及時(shí)了解發(fā)電車(chē)節油工作中存在的短板及問(wèn)題,及時(shí)予以解決,保證節油工作的及時(shí)性。

  主要完成如下工作:

 。1)、制定20xx年各車(chē)間柴油支出分劈計劃,明確節支降耗目標值,并下發(fā)通知。

 。2)、制定并下發(fā)發(fā)電車(chē)柴油節支措施,文件號武客輛技(20xx)57號文件、武客輛即(20xx)345號文件、武客輛技(20xx)96號文件、武客輛技(20xx)327通知公告。每月、季度發(fā)電車(chē)鑒定期間對發(fā)電車(chē)“兩方四人”制度落實(shí)進(jìn)行抽查。

 。3)、每月下發(fā)添乘計劃,組織技術(shù)科、材料科、財務(wù)科、紀委檢查,采取現場(chǎng)檢查和添乘檢查方式,檢查發(fā)電車(chē)庫內、途中、終到送電、斷電控制措施,發(fā)現問(wèn)題嚴格考核,通報全段。

 。4)、每月對全段發(fā)電車(chē)燃油消耗節支情況進(jìn)行分析,并下發(fā)通報。對節支車(chē)次進(jìn)行獎勵。

 。5)、每季度對全段發(fā)電車(chē)燃油節支工作進(jìn)行全面的分析,針對存在的重點(diǎn)問(wèn)題,提出合理性建議及措施。

  二、個(gè)人的履行職責情況

  1、進(jìn)一步健全發(fā)電車(chē)燃油節支降耗管理制度、完成局下達全年發(fā)電車(chē)燃油消耗節支指標。

  根據20xx年鐵路局下達我段發(fā)電車(chē)燃油消耗指標10378噸,及當前發(fā)電車(chē)運用實(shí)際情況,制定各車(chē)次發(fā)電車(chē)月度燃油消耗計劃。并且在總結20xx年我段發(fā)電車(chē)燃油節支降耗工作經(jīng)驗的基礎下,結合20xx年的實(shí)際情況,制定并下發(fā)武客輛技【20xx】57號文件-關(guān)于強化20xx年發(fā)電車(chē)柴油節支降耗的措施、武客輛技【20xx】345號文件-關(guān)于公布《客車(chē)車(chē)輛段發(fā)電車(chē)柴油使用管理辦法》的通知、武客輛技【20xx】96號文件-關(guān)于公布《客車(chē)車(chē)輛段節能降耗預警制度》的`通知。

  根據20xx年1-11月燃油消耗情況預計,20xx年全年我段發(fā)電車(chē)燃油較局計劃可節支200噸。較去年同期減少1800余噸。

  2、狠抓發(fā)電車(chē)節油管理及現場(chǎng)檢查

  針對各車(chē)間在發(fā)電車(chē)燃油節支管理工作中存在的問(wèn)題以及每月對燃油消耗重點(diǎn)超支列車(chē)的添乘檢查所發(fā)現的問(wèn)題,每月下發(fā)通報,并納入月度考核。已下發(fā)的通知公告包括:武客輛技【20xx】327號通知公告-關(guān)于強化發(fā)電車(chē)燃油節支降耗工作的通知、武客輛技【20xx】90號通知公告-關(guān)于“兩方四人”發(fā)電車(chē)加油制度落實(shí)情況的通報、武客輛技【20xx】245號通知公告-關(guān)于20xx年一季度發(fā)電柴油消耗情

  況的通報、武客輛技【20xx】408號通知公告-關(guān)于20xx年4月份發(fā)電車(chē)柴油消耗情況的通報、武客輛技【20xx】444號通知公告-關(guān)于20xx年5月份發(fā)電車(chē)柴油消耗情況的通報等等。

  同時(shí),每月針對燃油節支情況較好車(chē)次向段進(jìn)行請獎。已對1至11月燃油節支情況較好車(chē)次進(jìn)行獎勵。

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