施工員頂崗實(shí)習總結范文3篇

　　總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，因此，讓我們寫(xiě)一份總結吧。我們該怎么寫(xiě)總結呢？以下是小編幫大家整理的施工員頂崗實(shí)習總結范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

施工員頂崗實(shí)習總結范文1

　　作為剛出學(xué)校實(shí)習的新人，我是帶著(zhù)自信走進(jìn)廣西建工聯(lián)合有限責任公司的，因為我知道自己能夠吃苦耐勞，大小事不抱怨，會(huì )盡力做好指導師傅交代的工作；另一方面，我的心情又是十分忐忑不安的，因為我也知道自己在校期間學(xué)到的東西和實(shí)際工作要用到還是有差距的，擔心做不好。

　　不管怎樣，一切都如期而至！8月17號，我正式到崗，來(lái)到公司工作。第一天上班，我先來(lái)到的公司的辦公室，老總叫我先去熟悉公司情況及項目的資料，我在辦公室學(xué)習了一周。然后下派工地。于是，我匆匆整理了行裝，帶著(zhù)種種不舍踏上了實(shí)習的旅程！ 早上8點(diǎn)，我起床了，去了北大客運站趕車(chē)，十點(diǎn)二十的快吧。一路馳騁，希望我今后的工作也如同快吧一路順風(fēng)。經(jīng)過(guò)了三個(gè)多小時(shí)的車(chē)程，我到達了百色德保。下了快吧，一股熱氣蒸的我頭暈，還是滿(mǎn)足的`笑著(zhù)告訴自己：新的開(kāi)始！沒(méi)人接站的滋味雖然酸酸的，可找不到路才是最苦惱的。項目地有些偏僻，轉車(chē)坐上了小型面包車(chē)，山路崎嶇，一路顛簸了四十多哦分鐘，我終于到達了項目部，此時(shí)已是下午三點(diǎn)了。

　　這是我第一次來(lái)到了工地，師傅并沒(méi)有馬上讓我馬上下工地，而是對我們進(jìn)行了安全衛生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和效益，同時(shí)也關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。

　　我有聽(tīng)說(shuō)過(guò)“三寶、四口、五鄰邊”

　　“三寶” 防護（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）

　　凡進(jìn)入施工現場(chǎng)人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查，不符合要求的堅決報廢。

　　凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。

施工員頂崗實(shí)習總結范文2

　　通過(guò)頂崗實(shí)習，拓寬了我的知識面，把所學(xué)知識梳理歸類(lèi)，不斷進(jìn)行總結糾正。

　　施工員是基層的技術(shù)組織管理人員。主要工作內容是在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，深入施工現場(chǎng)，協(xié)助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場(chǎng)所需材料規格、型號和到場(chǎng)日期，做好現場(chǎng)材料的驗收簽證和管理，及時(shí)對隱蔽工程進(jìn)行驗收和工程量簽證，協(xié)助項目經(jīng)理做好工程的資料收集、保管和歸檔，對現場(chǎng)施工的進(jìn)度和成本負有重要責任。施工員的工作就是在施工現場(chǎng)具體解決施工組織設計和現場(chǎng)的關(guān)系，組織設計中的東西要靠施工員在現場(chǎng)監督，測量，編寫(xiě)施工日志，上報施工進(jìn)度，質(zhì)量，處理現場(chǎng)問(wèn)題，是工程指揮部和施工隊的聯(lián)絡(luò )人。同時(shí)也要與下屬各施工班組(如：鋼筋班工、木工班工、架子班工、泥瓦班工水電班工等)搞好協(xié)調及管理。

　　增強了從書(shū)本學(xué)不到的人際交往能力，語(yǔ)言表達和溝通能力，并了解到當前建筑行業(yè)的現狀和發(fā)展前景隨著(zhù)時(shí)代發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)。通過(guò)頂崗實(shí)習，大大激發(fā)了我向實(shí)踐學(xué)習和探索的積極性，為今后從的工作打下堅實(shí)的基礎。

　　實(shí)習中，不斷在鞭策和引導自己，積極上進(jìn)，勤奮有為，愛(ài)崗敬業(yè)，在工作中實(shí)現自我價(jià)值;明確了為之不懈奮斗的理想和目標，在今后的工作和前進(jìn)道路上，以信仰和理念為精神驅動(dòng)，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，拼搏進(jìn)取，在自己的崗位上不斷做出新的成績(jì)，用自己優(yōu)異的業(yè)績(jì)來(lái)回報港口以證明自己對它的忠誠。

　　工作的內容及完成情況：

　　作為一名合格的施工員，就是在項目經(jīng)理和施工負責人領(lǐng)導下，負責所承擔的作業(yè)區、段內的施工組織安排和施工管理工作。(換句話(huà)就是盯現場(chǎng)!)協(xié)調施工，管理施工質(zhì)量，現場(chǎng)資料，跟蹤施工進(jìn)度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協(xié)調監理，做好設計變更，現場(chǎng)合同外工程量確認等。首先是要把圖紙看好看懂，對工程實(shí)施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質(zhì)量和進(jìn)度并協(xié)調搭配好人、材、機的現場(chǎng)管理。我在現場(chǎng)施工工作中主要負責施工工藝、施工質(zhì)量、施工進(jìn)度，負責施工安全，協(xié)同材料檢測、協(xié)同專(zhuān)業(yè)監理人員的現場(chǎng)管理。

　　下面就工作做一簡(jiǎn)單的介紹：一、現場(chǎng)施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：

　　1.按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時(shí)進(jìn)行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。

　　2、在工程施工時(shí)，要安排好各工序搭接的同時(shí)按照工序需要作好所須資源的全面就位。

　　3、在土方開(kāi)挖階段及時(shí)組織足夠的勞動(dòng)力修理邊坡，確�；�坑槽的邊坡不塌方。如基坑槽的驗收不受相關(guān)條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業(yè)，各區進(jìn)行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動(dòng)或是人為的擾動(dòng)。

　　4、本工程為多層建筑物，可考慮對結構工程進(jìn)行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設

　　5、水電、設備等預留、預埋安裝時(shí)，要緊密配合土建施工進(jìn)度，積極組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線(xiàn)的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。

　　一個(gè)好的施工管理者既是一個(gè)勤奮家也是一個(gè)親善家。配合監理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各施工班班組及時(shí)完成該完成的任務(wù)。

　　實(shí)習的主要收獲和教訓：

　　通過(guò)這一次的實(shí)習，自己學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且可以使自己更進(jìn)一步接近社會(huì )，體會(huì )到真正施工員跳動(dòng)的脈搏，在施工單位的實(shí)習過(guò)程中，我發(fā)現了自己看問(wèn)題的角度，思考問(wèn)題的方式也逐漸開(kāi)拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過(guò)程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長(cháng)。

　　施工技術(shù)是一個(gè)深入現場(chǎng)的技術(shù)員，在這個(gè)過(guò)程中工程質(zhì)量、施工安全與管理是相輔相成的.關(guān)系，三者相互制約，相互促進(jìn)。必須有嚴格的管理制度和科學(xué)的管理方法，質(zhì)量、安全才能有保障，反過(guò)來(lái)，有好的質(zhì)量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。在施工管理過(guò)程中一些看似不起眼的問(wèn)題卻經(jīng)常影響我們的工程進(jìn)度再而影響工程質(zhì)量。下面就我在施工中遇到的部分問(wèn)題做簡(jiǎn)要分析和解決方法。

　　1.底層模板支架容易沉降

　　原因分析：在施工過(guò)程中，管理不善，支模前不進(jìn)行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩

　　固，施工班組操作技工沒(méi)有進(jìn)行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發(fā)生工程事故。

　　解決方案：模板支架在澆筑混凝土前必須按規范要求，經(jīng)過(guò)認真的設計計算來(lái)確定。施工前應將支�；�礎夯實(shí)填平，放好支架軸線(xiàn)位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。

　　2.脹模、澆筑振搗過(guò)程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過(guò)大，就會(huì )出現脹�，F象。

　　解決方案：模板就位后，技術(shù)人員應詳細檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。一般梁中部用鐵絲穿過(guò)橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆筑混凝土時(shí)的側壓力，檢查箍距是否滿(mǎn)足要求，及時(shí)加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

　　3.鋼筋加工制作錯誤

　　原因分析：施工管理混亂，沒(méi)有嚴格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓即到施工現場(chǎng)進(jìn)行操

　　作;不懂鋼筋級別，工地沒(méi)有配料單，操作人員責任心不強，使下料長(cháng)度失控，時(shí)長(cháng)時(shí)短。

　　解決方案：在施工現場(chǎng)必須建立健全的質(zhì)量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經(jīng)過(guò)調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類(lèi)、直徑等，運輸、堆放、吊裝時(shí)要有專(zhuān)人負責。技術(shù)人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

施工員頂崗實(shí)習總結范文3

　　實(shí)習的主要收獲和教訓：

　　通過(guò)這一次的實(shí)習，自己學(xué)到了許多原先在課本上學(xué)不到的東西，而且可以使自己更進(jìn)一步接近社會(huì )，體會(huì )到真正施工員跳動(dòng)的脈搏，在施工單位的實(shí)習過(guò)程中，我發(fā)現了自己看問(wèn)題的角度，思考問(wèn)題的方式也逐漸開(kāi)拓，這與實(shí)踐密不可分，在實(shí)踐過(guò)程中，我又一次感受充實(shí)，感受成長(cháng)。

　　施工技術(shù)是一個(gè)深入現場(chǎng)的技術(shù)員，在這個(gè)過(guò)程中工程質(zhì)量、施工安全與管理是相輔相成的關(guān)系，三者相互制約，相互促進(jìn)。必須有嚴格的管理制度和科學(xué)的管理方法，質(zhì)量、安全才能有保障，反過(guò)來(lái)，有好的質(zhì)量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。在施工管理過(guò)程中一些看似不起眼的問(wèn)題卻經(jīng)常影響我們的'工程進(jìn)度再而影響工程質(zhì)量。下面就我在施工中遇到的部分問(wèn)題做簡(jiǎn)要分析和解決方法。

　　1．底層模板支架容易沉降

　　原因分析：在施工過(guò)程中，管理不善，支模前不進(jìn)行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒(méi)有進(jìn)行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發(fā)生工程事故。

　　解決方案：模板支架在澆筑混凝土前必須按規范要求，經(jīng)過(guò)認真的設計計算來(lái)確定。施工前應將支�；�礎夯實(shí)填平，放好支架軸線(xiàn)位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。

　　2．脹模、澆筑振搗過(guò)程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。 原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；柱模中如果柱箍間距過(guò)大，就會(huì )出現脹�，F象。

　　解決方案：模板就位后，技術(shù)人員應詳細檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)糾正。一般梁中部用鐵絲穿過(guò)橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；柱模應計算澆筑混凝土時(shí)的側壓力，檢查箍距是否滿(mǎn)足要求，及時(shí)加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

　　3．鋼筋加工制作錯誤

　　原因分析：施工管理混亂，沒(méi)有嚴格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓即到施工現場(chǎng)進(jìn)行操作；不懂鋼筋級別，工地沒(méi)有配料單，操作人員責任心不強，使下料長(cháng)度失控，時(shí)長(cháng)時(shí)短。

　　解決方案：在施工現場(chǎng)必須建立健全的質(zhì)量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經(jīng)過(guò)調直，除銹后再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類(lèi)、直徑等，運輸、堆放、吊裝時(shí)要有專(zhuān)人負責。技術(shù)人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

　　4．漏放構造鋼筋

　　原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來(lái)多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。

　　解決方案：認真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周?chē)�。施工時(shí)應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。

　　5．混凝土澆筑不當使構件存在缺陷

　　原因分析：此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經(jīng)來(lái)不及。因為砼已經(jīng)初凝，會(huì )出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。

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