工程項目程序實(shí)習報告（精選10篇）
轉眼間一個(gè)辛苦的實(shí)習生活又結束了，這段時(shí)間里，我們一定有不少啟發(fā)，感覺(jué)我們很有必要對自己的實(shí)習生活做一下總結。那么實(shí)習報告怎么寫(xiě)才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編整理的工程項目程序實(shí)習報告（精選10篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程項目程序實(shí)習報告1
實(shí)習時(shí)間：
XX年年10月20～10月24
實(shí)習地點(diǎn)：
廣東工業(yè)大學(xué)大學(xué)城校區廣州番禺蓮花山
實(shí)習內容：
1、觀(guān)看影像資料—不良地質(zhì)現象
2、地質(zhì)圖閱讀，工程勘察講座，閱讀收集整理資料
3、野外實(shí)習：蓮花山礦巖、構造及地貌參觀(guān)
4、編寫(xiě)實(shí)習報告
10月20號 星期一
時(shí)間已經(jīng)是秋天，天氣還是挺熱，作為實(shí)習的第一天，首先進(jìn)行的是實(shí)習前的動(dòng)員，老師簡(jiǎn)要但清楚的交代了實(shí)習的內容。下午，在老師的組織下，我們集體觀(guān)看了一些影視資料，了解了很多不良地質(zhì)現象，如地震，山體滑坡，泥石流等，還觀(guān)看了幾種有代表性的地貌，如喀斯特地貌等作為課本知識的補充，使我們不用外出就了解了各種地質(zhì)現象發(fā)生的原因，經(jīng)過(guò)和后果，還了解了一些預防這些地質(zhì)現象發(fā)生的措施和方法，使我們增強了對地質(zhì)現象的認識。還有觀(guān)看了常見(jiàn)的造巖礦物，巖石的產(chǎn)狀，結構和構造，了解它們的工程地質(zhì)特征，雖然x不是很清晰，大多是七八十年代拍的，但看完之后還是增進(jìn)了我們的工程地質(zhì)專(zhuān)業(yè)知識。
10月21號 星期二
今天天氣晴朗，在觀(guān)看完x資料，使我們對地質(zhì)現象有了進(jìn)一步的了解之后，開(kāi)始學(xué)習閱讀工程地質(zhì)圖。為使我們能了解不同傾斜程度（水平、傾斜、直立）地層、褶皺構造和斷層在地質(zhì)圖上的特征，老師詳細講解了水平巖層、傾斜巖層、直立巖層、褶皺構造、斷層在地質(zhì)圖上的特征。但是人太多，都圍在老師身邊，老師講話(huà)的聲音又不是很多，所以聽(tīng)的不是很清楚，結合實(shí)習指導書(shū)的內容和聽(tīng)到的一部分，大致還是學(xué)會(huì )了從地質(zhì)圖上閱讀各種地質(zhì)現象，分析地質(zhì)現象的分度規律，還掌握了對褶皺、斷層、不整合構造和巖漿巖侵入活動(dòng)地區地質(zhì)圖的分析方法，從有地質(zhì)構造圖的地質(zhì)圖上繪制示意地質(zhì)剖面圖的方法，根據地質(zhì)圖分析區域地質(zhì)發(fā)展史的方法。
為了在野外實(shí)習時(shí)不至于手足無(wú)措，我認真的閱讀了實(shí)習指導書(shū)，還仔細的看了老師給的課件，初步了解了在工程建設中地質(zhì)勘察之重要以及工程地質(zhì)勘察中的各種方法和步驟，比較全面的了解到工程地質(zhì)勘察報告的內容。
10月22號 星期三
在選址階段，收集了區域地質(zhì)、地形地貌、地震、建筑材料等資料后，為了解場(chǎng)地的地層巖性、地質(zhì)構造、巖石和土的工程性質(zhì)、地下水作用以及不良地質(zhì)現象，必須進(jìn)行野外的實(shí)地勘探，所以安排了這次蓮花山實(shí)地勘探。
久聞蓮花山的風(fēng)景名勝，今日終于有機會(huì )一睹它的“廬山真面目”。廣州番禺蓮花山旅游風(fēng)景區，位于番禺區珠江口獅子河畔，距離廣州市區約30公里，是一個(gè)融古代粗獷與現代秀美于一身的風(fēng)景旅游區。XX年時(shí)，蓮花山被國家旅游局評定為4x景區。蓮花山山青水秀，人杰地靈，共分為：蓮花塔景區、蓮花城景區、觀(guān)音勝境區以及石景區四大景區。為首的石景區為西漢始創(chuàng )的古采石場(chǎng)遺址，懸崖峭壁，奇巖異洞，鬼斧神工，以“人工無(wú)意奪天工”的石景奇觀(guān)聞名，是國內僅見(jiàn)的“人工丹霞”奇跡，蓮花山古采石場(chǎng)開(kāi)采時(shí)間自西漢初年一直延續至清代道光年間，西漢南越王墓石料即采自蓮花山。由大小40余座丘陵組成，面積30余萬(wàn)平方米。蓮花山古采石場(chǎng)以切割式鑿巖法開(kāi)采，遺留的采石面平均高度為25米，處達40米，最深處在地面下13米。采石場(chǎng)至今仍保留著(zhù)古代采石時(shí)留下的石柱、石板及大量未能運走的石料；建于明朝萬(wàn)歷四十年（公元1612年）的蓮花塔，則是蓮花塔景區的代表。蓮花塔又名文昌塔，素有“省會(huì )華表”之稱(chēng)。駐足于塔上，四面秀麗景色可盡收眼底；始建于清代康熙三年（公元1664年）的蓮花城，原為清政府在珠江口設防之用。歷史的滄桑點(diǎn)點(diǎn)凝結在古意十足的城池之間，令人回首百余年前的那段往事；觀(guān)音勝境之內，蓮花朵朵，“出淤泥而不染，濯清漣而不妖”，再配以金身的望海觀(guān)音像，果然氣魄非凡，令人如入“凈土”，頓生敬畏之感。
蓮花山的構造位置和地層簡(jiǎn)介如下：
蓮花山的構造位置處于加里東運動(dòng)以來(lái)的深斷裂帶上，形成于中生代燕山運動(dòng)造山期，為一典型的褶皺山系。蓮花山山脈向東北經(jīng)豐順、梅縣、大埔進(jìn)入福建的華安南靖一帶；向西南：至海豐、惠東寶安各縣分別于大亞灣、深圳灣如南海，又復出于萬(wàn)山群島、高欄列島。廣東境內長(cháng)約500km，寬20至40km，局部60km。深大斷裂為一條強烈擠壓破碎帶，共有120多條斷層組成，分東西兩斷層束，向東南有13條主干斷層，向西有14條主干斷層。此帶動(dòng)力熱力變質(zhì)作用強烈（屬低中壓型變質(zhì)），可尋找到鉛、鋅、銅、鎢、錫等礦藏。是重要的導巖構造，中酸性巖漿發(fā)生多次裂隙式多間歇性噴發(fā)，深斷裂內，巖體達100多個(gè)。為內生金屬礦床成礦帶。
地層：侏羅系上統稱(chēng)高基坪群（為陸相中酸性火山巖），該群為一套復雜的陸相火山巖系，由中性、中酸性、酸性火山熔巖及相應的火山碎屑巖和沉積巖夾層組成，厚度巨大。
早上10左右，我們土木工程專(zhuān)業(yè)的幾個(gè)班搭著(zhù)校車(chē)到了蓮花山，上山的路比較陡，但沿途的風(fēng)景不錯，一路鳥(niǎo)語(yǔ)花香，忍不住想快點(diǎn)下車(chē)，去好好的欣賞。終于到了山頂，下了車(chē)之后，我們就跟著(zhù)老師，一邊聽(tīng)著(zhù)老師的講解，一邊欣賞美麗的風(fēng)景名勝。首先映入眼簾的是望海觀(guān)音，其規模宏大，氣勢非常壯觀(guān)。望海觀(guān)音金像高四十多米，這觀(guān)音像霞披獅海，光澤南天，據說(shuō)是目前箔金銅像的世界之最。此時(shí)正恰夕陽(yáng)西斜，觀(guān)音像頭頂佛光燦燦。望海觀(guān)音右側的就是觀(guān)音閣了，是仿古單體建筑，三層，面闊七間開(kāi)，有外廊，按清代大木大式作法營(yíng)造，雄偉莊重，氣勢恢宏，古色古香。于第三層閣頂高處有“蓮花禪寺”之牌匾。大殿門(mén)前置大型香案，香客善信們虔誠焚香禮拜，祈求福緣。
沿著(zhù)石階往下走，就到了獅子巖了，它是傲然挺立的一塊石頭，像頭雄獅，估計是由此得名吧，據說(shuō)它是蓮花山的標志之一。這塊石頭是由古代的海潮侵蝕而成的，看來(lái)千萬(wàn)年前這里是水位還是很高的，石頭的巖性為沉積巖的棕紅色砂巖，層理構造明顯，極容易被風(fēng)化。
接下來(lái)就是飛鷹古道和飛鷹崖了，飛鷹古道是人為開(kāi)鑿的隧道，隧道洞x比較寬大，穿透整個(gè)巖層，巖層巖性為沉積巖的棕紅色砂巖，層理構造明顯。
我們跟著(zhù)老師一路走下去，獅子巖對面的就是觀(guān)音巖了，它是一塊上部向外凸出，下部向內凹陷的巖石，上面有“觀(guān)音巖”三個(gè)字，巖性也是沉積巖中的棕紅色砂巖，下面供奉的是一尊觀(guān)音像，很多善男信女在頂禮膜拜，還有求姻緣的，雖然我不信這一套，但面對著(zhù)大慈大悲的觀(guān)世音菩薩，我竟然也想去求一支簽，但最后沒(méi)有去，而是跟著(zhù)老師走。接下來(lái)就是八仙巖了。八仙巖其實(shí)是一個(gè)巖石群，板塊形狀不一，但錯落有致，巖性為棕紅色砂巖，巖石層理構造明顯，上部有植物覆蓋，巖石上出現了水平節理，垂直節理，傾斜節理，還有波浪型節理，有的節理幾乎貫穿了整個(gè)巖石群。很明顯是巖石受到比較大的拉應力，還有生物風(fēng)化作用。
在觀(guān)賞的過(guò)程中，由于人太多，我們走散了，沒(méi)有跟上我們班那隊，而是跟錯了另外一個(gè)班的老師，我們來(lái)到了浴仙池，聽(tīng)老師說(shuō)，這是一個(gè)由降水和地表水在巖層低洼處積成的小水池，水池經(jīng)人工處理呈橢圓形狀，在水池靠壁的一側，是一尊用白色石頭雕成的塑像，有點(diǎn)像天龍八部里的神仙姐姐的雕像，那神仙姐姐在解頭上的發(fā)簪，正準備沐浴，浴仙池有此得名。在老師的指導下，我們發(fā)現水池四周的砂質(zhì)巖石經(jīng)過(guò)長(cháng)年日曬雨林風(fēng)吹，野生物生長(cháng)，其風(fēng)化程度強烈，部分巖石表面已經(jīng)出現破碎削落，巖石下部的巖石碎片風(fēng)化成粉粒，堆積成土狀，其工程地質(zhì)性質(zhì)極差，這種風(fēng)化成土的巖石不宜用作建筑工程的基礎持力層。
我們跟著(zhù)老師繼續走，走到了x池，可惜池里已經(jīng)沒(méi)有蓮花了，只有魚(yú)在游來(lái)游去，自由自在的，倒也風(fēng)流快活，x池亭臺軒榭，走廊，小橋與山間巖石相映，在高高的巖石壁上留在一首詩(shī)詞“多少樓臺次第成，蓮花燕子紀朦朧。眼前無(wú)限獅洋浪，不發(fā)千秋水上名”。在蓮花池后面的巖石上豎立著(zhù)一尊用白玉雕成的觀(guān)音像。
再往前走就到燕子巖了，燕子巖由兩片高高的巖石組成，兩片巖石本為一體，經(jīng)古人采石將下部鑿開(kāi)，兩片巖石高聳在胡面上。燕子巖頂上還建了個(gè)觀(guān)光亭，看上去很危險，巖石上有一道傾斜節理，但這兩快巖石卻歷經(jīng)千年而不倒，實(shí)在讓人嘆為觀(guān)止。與燕子巖相連的就是古采石場(chǎng)了，這個(gè)采石場(chǎng)具有兩千多年的歷史，古采石場(chǎng)的懸崖峭壁，奇巖異洞，似乎以鬼斧神工開(kāi)鑿而成，其以“人工無(wú)意奪于天工”的石景奇觀(guān)聞名于世，是國內旅游和科研價(jià)值的“人工丹霞”奇跡。古采石場(chǎng)巖體水平層理構造明顯，傾斜節理尤為突出，其寬度大長(cháng)度長(cháng)，采石場(chǎng)底下由于地勢低而形成洼地，長(cháng)年積累地表水而形成水湖。
一天的實(shí)習就這樣結束了，原本打算把實(shí)習當游山玩水的我卻發(fā)現有收獲，這是一個(gè)理論和實(shí)際相結合的過(guò)程，在這個(gè)過(guò)程中要把所學(xué)的知識靈活的理解和運用，從而加強我們對這門(mén)課程的了解，而且在實(shí)習的過(guò)程中學(xué)到了很多書(shū)本上無(wú)法學(xué)到的東西，古人說(shuō)讀萬(wàn)卷書(shū)不如行萬(wàn)里路，看來(lái)就是這個(gè)道理。另外還要感謝老師的細心指導。通過(guò)這次野外實(shí)習我還明白了一個(gè)道理：對要考察的對象要事先做一定的了解，事先做好準備，就不至于到時(shí)不知所措。
工程項目程序實(shí)習報告2
這是我第一次踏入工地體驗生產(chǎn)活動(dòng)，也是踏入社會(huì )進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結合，特別是對與建筑這種實(shí)踐性能非常強的一門(mén)學(xué)科更要強調實(shí)際操作技能的培養。而且教材的更新速度肯定比不上技術(shù)的發(fā)展，尤其是這門(mén)學(xué)科，在很大程度上與書(shū)本有一定程度的差異，技術(shù)方面也有很大的不同，在這次實(shí)習中能使我們所掌握的理論知識得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)，為我所用。所以就要有一個(gè)將理論與實(shí)踐相融合的機會(huì )。在實(shí)習中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我們以后參加工作打好基礎，這就是這次實(shí)習的目的所在。我在東方明珠花園開(kāi)始了我的實(shí)習生活。雖然時(shí)間不是很長(cháng)，但是我卻知道這次實(shí)習的重要性，因為這次實(shí)習是我們認識專(zhuān)業(yè)的一個(gè)窗口，同時(shí)又是擇業(yè)，社會(huì )交往乃至認識社會(huì )的第一次機會(huì )，所以我決定，在這次實(shí)習生活中，嚴格的要求自己，并虛心向各位師傅請教，讓自己通過(guò)這次實(shí)習，確實(shí)學(xué)到一些東西，減少自己將來(lái)踏入社會(huì )的一些盲目性，讓自己在今后的工作道路中能夠走的更自信。
實(shí)習的主要內容和親身參加的具體工作：
澆筑墊層，安裝承臺、地基梁模板，安裝承臺、地梁鋼筋（包括插柱筋），澆筑承臺砼，回填基礎，焊接柱筋，安裝柱、梁板模，澆筑柱砼，安裝梁板筋，澆筑梁板砼。整個(gè)施工過(guò)程中還需包括水平和高程的放樣。整個(gè)混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時(shí)間的倉促，整個(gè)實(shí)習過(guò)程我沒(méi)有接觸到屋面工程，和裝修工程。
以下將分別總結我在實(shí)習過(guò)程中所學(xué)習的知識以及我參加的工程：
一、基礎工程：
由于基礎是最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關(guān)重要，基礎工程包括了土方開(kāi)挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。
由于實(shí)習期間沒(méi)能接觸到。所以以下只做簡(jiǎn)單的介紹。由于土質(zhì)較為差，淤泥質(zhì)土較厚，造成打樁的過(guò)程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進(jìn)度。在這次實(shí)習的過(guò)程中學(xué)習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實(shí)驗后，做動(dòng)測實(shí)驗，動(dòng)測報告出來(lái)以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動(dòng)測報告顯示樁斷在4m左右，然后進(jìn)行人工挖孔。在人工挖孔的過(guò)程中必須十分注意安全，洞口的保護至關(guān)重要。圍護結構一般有二種，一種為—0、00m——1、50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm—50cm，用吊車(chē)將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開(kāi)始澆筑砼。整個(gè)澆筑過(guò)程需要混凝土攪拌車(chē)、吊車(chē)、掛籃一起配合，工人還得用振動(dòng)棒加以振動(dòng)。在澆筑樁的過(guò)程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術(shù)，大約澆筑2—3掛籃的砼時(shí)，就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進(jìn)入下一個(gè)流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問(wèn)題是混凝土標號的控制，用來(lái)澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
二、鋼筋工程：
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進(jìn)行分類(lèi)。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為h235、h335、h400、rrb400級鋼筋。其中h235、h335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過(guò)程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫(xiě)配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長(cháng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節。
以下我簡(jiǎn)單介紹下三種連接方式：
1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時(shí)其位置和搭接長(cháng)度必須滿(mǎn)足（gb50204—20xx）中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼筋長(cháng)度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過(guò)大時(shí)則不能采用綁扎連接，因為這樣會(huì )產(chǎn)生偏心作用的不良效果。
2、焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3、機械連接：鋼筋機械連接是通過(guò)機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質(zhì)量上會(huì )優(yōu)于焊接，但是在造價(jià)上處于劣勢，成本較高。
模板工程：
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類(lèi)上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過(guò)程中，剛從攪拌機中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能形成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
本工程模板多數為大跨梁模板，因此模板及其支撐系統必須符合下列規定：
1、安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀(guān)質(zhì)量；
2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過(guò)程中產(chǎn)生的荷載；
3、構造簡(jiǎn)單、裝卸方便；并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養護等工藝要求。
4、模板接縫應嚴密，不得漏漿；
5、本工程用全新的膠合板投入施工；計劃周轉四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在符合設計的要求上，節省用料，降低成本。
施工過(guò)程中，支撐系統的基礎部分經(jīng)常被忽略，特別是底層支撐基礎經(jīng)常沒(méi)整平，且泥沙沒(méi)有夯實(shí)，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導致平板變形，平整度不夠。
模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門(mén)型架。
模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無(wú)需進(jìn)行設計或驗算，一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進(jìn)行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。
三、混凝土工程：
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過(guò)程，各施工過(guò)程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過(guò)程施工不當都會(huì )影響混凝土工程的最終質(zhì)量。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要�；炷恋呐渲七�包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實(shí)驗室的設計配合比提高一個(gè)數值，并有95%的強度保證率�；炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_，才能保證所拌制的混凝土滿(mǎn)足設計和施工的要求。其偏差不得超過(guò)規范規定。施工配合比與實(shí)驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗室在試配混凝土時(shí)的砂、石實(shí)際含水率。為保證現場(chǎng)混凝土準確的水灰比，應按現場(chǎng)砂、石實(shí)際含水率對用水量予以調整。
我查閱了現場(chǎng)混凝土制備的相關(guān)資料材料
�。�1）水泥
1）水泥宜選用425號以上的普通硅酸鹽水泥，硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥和粉煤灰硅酸鹽水泥。
2）水泥的各項指標應分別符合（gb175—85）標準和（gb1344—92）標準要求。
3）水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應有出廠(chǎng)合格證或試驗報告，并要核對其品種、標號、包裝重量和出廠(chǎng)日期。使用前若發(fā)現受潮或過(guò)期，應重新取樣試驗。包裝重量不足的另行堆放，作出處理。
4）水泥質(zhì)量證明書(shū)各項品質(zhì)指標應符合標準中的規定。品質(zhì)指標包括氧化鎂含量、三氧化硫含量、燒失量、細度、凝結時(shí)間、安定性、抗壓和抗折強度。
5）混凝土的最大水泥用量不宜大于550kg/m3、
�。�2）砂
1）砂宜優(yōu)先選用堅硬不含雜質(zhì)有棱的硅質(zhì)砂粒。
2）砂按其細度模數分為粗、中、細�；炷凉こ虘獌�(yōu)先選用粗中砂。
3）砂的含泥量（按重量計），當混凝土強度等級高于或等于c30時(shí)，不大于3%；低于c30時(shí)，不大于5%。對有抗摻、抗凍或其它特殊要求的混凝土用砂，其含泥量不應大于3%，對c10或c10以下的混凝土用砂，其含泥量可酌情放寬。
�。�3）石子（碎石或卵石）
1）石子宜選用花崗巖為好。其余石灰巖、砂巖、頁(yè)巖、或其它水成巖必須取樣做石材強度檢定。同時(shí)應根據混凝土建筑物或構物的使用情況和強度要求，決定能否使用或有限制性使用。
2）石子最大粒徑不得大于結構截面尺寸的1/4，同時(shí)不得大于鋼筋間最小凈距的3/4、混凝土實(shí)心板骨料的最大粒徑不宜超過(guò)板厚的1/2、且不得超過(guò)50mm。
3）石子中的含泥量（按重量計）對等于或高于c30混凝土時(shí)，不大于1%；低于c30時(shí)，不大于2%；對有抗凍、抗滲或其它特殊要求的混凝土，石子的含泥量不大于1%；對c10和c10以下的混凝土，石子的含泥量可酌情放寬。
4）石子中針、片狀顆粒的含量（按按重量計），當混凝土強度等于或高于c30混凝土時(shí)，不大于15%；低于c30時(shí)不大于25%；對c10和c10以下，可放寬到40%。
�。�4）水
1）符合國家標準的生活飲用水可拌制各種混凝土，不需再進(jìn)行檢驗。
2）若采用非飲用的天然水、受污染的湖泊水、地下水等，應先經(jīng)檢驗符合（jgj63—89）的規定才能使用。
�。�5）輕骨料
1）輕骨料混凝土用輕粗骨料、輕砂（或普通砂）與水泥和水配制而成，其干密度（原稱(chēng)干容量）不大于1950kg/m3
2）輕骨料主要有粉煤灰陶粒和陶砂、粘土陶粒和陶砂、頁(yè)巖陶粒和陶砂，以及天然輕骨料中的浮石、火山渣等。
3）采用輕骨料應分別符合（gb2838—81）標準，（gb2839—81）標準。（gb2840—81）標準，（gb2841—81）標準的規定。其試驗方法應按（gb2842—81）標準執行。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時(shí)間的控制，以及送料機時(shí)間的控制�；炷恋臐仓腔炷凉こ痰闹刂兄�，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實(shí)性符合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線(xiàn)及其支架承載力和穩定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過(guò)程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續將結構整體澆筑完成，且停歇時(shí)間可能超過(guò)混凝土的凝結時(shí)間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時(shí)考慮施工的方便。
四、實(shí)習心得體會(huì )
通過(guò)這次實(shí)際的工地實(shí)習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習，理論與實(shí)際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過(guò)實(shí)際的學(xué)習和參觀(guān)，才能達到這個(gè)目的。
這次實(shí)習就達到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些試驗技術(shù)要點(diǎn)，只是粗略地知道其作用，而其具體的環(huán)節，具體的步驟如何，卻是知之甚少，但現在實(shí)習結束了，對我們這段時(shí)間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實(shí)際操作能力。通過(guò)實(shí)習，增強了自己對專(zhuān)業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來(lái)能在建筑行業(yè)開(kāi)創(chuàng )天地。以前聽(tīng)到就業(yè)不樂(lè )觀(guān)時(shí)候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專(zhuān)業(yè)喪失了熱情，沒(méi)有足夠的興趣去學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識。
但是通過(guò)這次實(shí)習，才覺(jué)得原來(lái)建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰性的職業(yè)，如果將來(lái)能在這個(gè)行業(yè)工作，對自己來(lái)說(shuō)將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好技術(shù)。因此給了自己壓力，讓自己不再覺(jué)得無(wú)事可作，讓自己安心去學(xué)習，為將來(lái)工作打下堅實(shí)的基礎。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個(gè)涉及人非常多的行業(yè)，你將會(huì )接觸到各種各樣的人。面對一個(gè)這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時(shí)也可以通過(guò)不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！
實(shí)習結束了，反映出學(xué)習的還不夠，缺點(diǎn)疏漏。虛在加以刻苦鉆研及學(xué)習，不斷開(kāi)拓視野，增強自己的實(shí)踐操作技能，希望以后還有這樣的機會(huì )，讓我從實(shí)踐中得到鍛煉。最后，我衷心感謝各位領(lǐng)導和同事們這段時(shí)間以來(lái)對我的指導與幫助，使我在實(shí)習中受益匪淺，今后我要以自己的實(shí)際行動(dòng)來(lái)回報你們，回報社會(huì )！我相信在以后的生活中我將體會(huì )到的東西，也相信自己在下一次實(shí)習中將會(huì )更好。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程。
工程項目程序實(shí)習報告3
實(shí)習目的
認識實(shí)習是本專(zhuān)業(yè)學(xué)生的一門(mén)主要實(shí)踐性課程。是學(xué)生將理論知識同生產(chǎn)實(shí)踐相結合的有效途徑，是增強學(xué)生的群眾性觀(guān)點(diǎn)、勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、工程觀(guān)點(diǎn)和建設有中國特色社會(huì )主義事業(yè)的責任心和使命感的過(guò)程。
通過(guò)認識實(shí)習，使學(xué)生學(xué)習和了解發(fā)電廠(chǎng)、變電站、調度中心等電力系統知識，培養學(xué)生樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及生產(chǎn)現場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實(shí)。并培養學(xué)生進(jìn)行調查、研究、分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)認識實(shí)習，拓寬學(xué)生的知識面，增加感性認識，把所學(xué)知識條理化系統化，學(xué)到從書(shū)本學(xué)不到的專(zhuān)業(yè)知識，并獲得本專(zhuān)業(yè)國內、外科技發(fā)展現狀的最新信息，激發(fā)學(xué)生向實(shí)踐學(xué)習和探索的積極性，為今后的學(xué)習和將從事的技術(shù)工作打下堅實(shí)的基礎。
認識實(shí)習是與課堂教學(xué)完全不同的教學(xué)方法，在教學(xué)計劃中，認識實(shí)習是課堂教學(xué)的補充，認識實(shí)習區別于課堂教學(xué)。課堂教學(xué)中，教師講授，學(xué)生領(lǐng)會(huì )，而認識實(shí)習則是在教師指導下由學(xué)生自己向生產(chǎn)向實(shí)際學(xué)習。通過(guò)現場(chǎng)的講授、參觀(guān)、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來(lái)鞏固在書(shū)本上學(xué)到的理論知識，另一方面，可獲得在書(shū)本上不易了解和不易學(xué)到的生產(chǎn)現場(chǎng)的實(shí)際知識，使學(xué)生在實(shí)踐中得到提高和鍛煉。
實(shí)習要求
1）需提前準備實(shí)習資料收集、整理。
2）完成實(shí)習報告一份。
實(shí)習內容
3.1實(shí)習形式和內容
�、僭诎l(fā)電廠(chǎng)工作人員、工程師的親自帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了發(fā)電廠(chǎng)的各個(gè)部門(mén)和設備儀器；了解發(fā)電廠(chǎng)人員如何做好日常的管理工作、電廠(chǎng)的發(fā)電流程、了解到了設備儀器的基本工作原理、如何對設備異常、事故進(jìn)行判斷和處理等
�、谕ㄟ^(guò)分組跟班、工程師現場(chǎng)介紹，了解一線(xiàn)工作人員的工作情況；了解發(fā)電廠(chǎng)的一次設備和二次設備；了解了發(fā)電廠(chǎng)的各類(lèi)監控系統；了解調度員的工作環(huán)境、使用的專(zhuān)業(yè)軟件以及需要掌握的專(zhuān)業(yè)知識。
�、墼诠こ處煬F場(chǎng)介紹調度中心的設備、工作情況的時(shí)候，學(xué)生要要求作好筆記。
�、軐⑺鸭瘜W(xué)習到的相關(guān)知識與參觀(guān)發(fā)電廠(chǎng)的實(shí)踐相結合，對理論知識進(jìn)行深化理解，總結收獲。
�、葸\用所學(xué)知識，對生產(chǎn)實(shí)際中存在的問(wèn)題作出一定的分析，進(jìn)一步提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
3.2實(shí)習前準備
�。�1）火力發(fā)電廠(chǎng)主要概念
火力發(fā)電廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程實(shí)質(zhì)上是四個(gè)能量形態(tài)的轉換過(guò)程，首先化石燃料的化學(xué)能經(jīng)過(guò)燃燒轉變?yōu)闊崮�，這個(gè)過(guò)程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成；再是熱能轉變?yōu)闄C械能，這個(gè)過(guò)程在蒸汽機或燃汽輪機完成；最后通過(guò)發(fā)電機將機械能轉變成電能。
�。�2）了解發(fā)電廠(chǎng)的三大系統
汽水系統
火力發(fā)電廠(chǎng)的汽水系統是由鍋爐、汽輪機、凝汽器、高低壓加熱器、凝結水泵和給水泵等組成，他包括汽水循環(huán)、化學(xué)水處理和冷卻系統等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經(jīng)過(guò)熱器進(jìn)一步加熱后變成過(guò)熱的蒸汽，再通過(guò)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動(dòng)的蒸汽推動(dòng)汽輪機的葉片轉動(dòng)從而帶動(dòng)發(fā)電機。為了進(jìn)一步提高其熱效率，一般都從汽輪機的某些中間級后抽出作過(guò)功的部分蒸汽，用以加熱給水。在現代大型汽輪機組中都采用這種給水回熱循環(huán)。
此外，在超高壓機組中還采用再熱循環(huán)，既把作過(guò)一段功的蒸汽從汽輪機的高壓缸的出口將作過(guò)功的蒸汽全部抽出，送到鍋爐的再熱汽中加熱后再引入氣輪機的中壓缸繼續膨脹作功，從中壓缸送出的蒸汽，再送入低壓缸繼續作功。在蒸汽不斷作功的過(guò)程中，蒸汽壓力和溫度不斷降低，最后排入凝汽器并被冷卻水冷卻，凝結成水。凝結水集中在凝汽器下部由凝結水泵打至低壓加熱再經(jīng)過(guò)除氧氣除氧，給水泵將預加熱除氧后的水送至高壓加熱器，經(jīng)過(guò)加熱后的熱水打入鍋爐，再過(guò)熱器中把水已經(jīng)加熱到過(guò)熱的蒸汽，送至汽輪機作功，這樣周而復始不斷的作功。在汽水系統中的蒸汽和凝結水，由于疏通管道很多并且還要經(jīng)過(guò)許多的閥門(mén)設備，這樣就難免產(chǎn)生跑、冒、滴、漏等現象，這些現象都會(huì )或多或少地造成水的損失，因此我們必須不斷的向系統中補充經(jīng)過(guò)化學(xué)處理過(guò)的軟化水，這些補給水一般都補入除氧器中。
燃燒系統
燃燒系統是由輸煤、磨煤、粗細分離、排粉、給粉、鍋爐、除塵、脫流等組成。是由皮帶輸送機從煤場(chǎng),通過(guò)電磁鐵、碎煤機然后送到煤倉間的煤斗內,再經(jīng)過(guò)給煤機進(jìn)入磨煤機進(jìn)行磨粉，磨好的煤粉通過(guò)空氣預熱器來(lái)的熱風(fēng)，將煤粉打至粗細分離器，粗細分離器將合格的煤粉（不合格的煤粉送回磨煤機），經(jīng)過(guò)排粉機送至粉倉，給粉機將煤粉打入噴燃器送到鍋爐進(jìn)行燃燒。而煙氣經(jīng)過(guò)電除塵脫出粉塵再將煙氣送至脫硫裝置，通過(guò)石漿噴淋脫出硫的氣體經(jīng)過(guò)吸風(fēng)機送到煙筒排人天空。
發(fā)電系統
發(fā)電系統是由副勵磁機、勵磁盤(pán)、主勵磁機（備用勵磁機）、發(fā)電機、變壓器、高壓斷路器、升壓站、配電裝置等組成。發(fā)電是由副勵磁機（永磁機）發(fā)出高頻電流，副勵磁機發(fā)出的電流經(jīng)過(guò)勵磁盤(pán)整流，再送到主勵磁機，主勵磁機發(fā)出電后經(jīng)過(guò)調壓器以及滅磁開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)碳刷送到發(fā)電機轉子，當發(fā)電機轉子通過(guò)旋轉其定子線(xiàn)圈便感應出電流，強大的電流通過(guò)發(fā)電機出線(xiàn)分兩路，一路送至廠(chǎng)用電變壓器，另一路則送到SF6高壓斷路器，由SF6高壓斷路器送至電網(wǎng)。
3.3陡河電廠(chǎng)概況
陡河發(fā)電廠(chǎng)隸屬于大唐國際發(fā)電股份有限公司，它坐落于河北省唐山市，始建于1973年，先后經(jīng)歷了震后重建和擴建。到1987年10月，八臺機組全部建成投產(chǎn)，總裝機容量1550MW。
陡河電廠(chǎng)建成初期就成為全國重點(diǎn)電廠(chǎng)之一�，F在與近幾年新建的電廠(chǎng)相比，陡河電廠(chǎng)的發(fā)電量已經(jīng)非常有限，但是作為一個(gè)老牌電廠(chǎng)，其技術(shù)依然可以和我國電力行業(yè)的一流電廠(chǎng)相媲美。
建廠(chǎng)20多年來(lái)，陡河電廠(chǎng)始終堅持以安全生產(chǎn)為基礎，以經(jīng)濟效益為中心，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨的方針，企業(yè)綜合實(shí)力不斷提高，歷年以來(lái)沒(méi)有發(fā)生重大設備事故，截止20xx年1月底已連續安全生產(chǎn)1633天。曾先后榮獲“全國先進(jìn)集體”、“全國節能先進(jìn)集體”、“全國節水先進(jìn)企業(yè)”、“全國一流火力發(fā)電廠(chǎng)”等榮譽(yù)稱(chēng)號
3.4電廠(chǎng)未來(lái)發(fā)展
隨著(zhù)陡河電廠(chǎng)很多機組的老舊，如今已經(jīng)關(guān)停了幾臺機組，同時(shí)準備著(zhù)更換新型的發(fā)電機。由于受到國家政策影響，對于環(huán)境保護的要求，所以現在在廣州市已經(jīng)不能再裝燃煤機組，即使陡河電廠(chǎng)在未來(lái)的更新?lián)Q代中需要用到其他的火力發(fā)電方式，比如燃燒天然氣。同時(shí)天然氣發(fā)電機組有這自身的許多優(yōu)勢比如：
天然氣發(fā)電優(yōu)勢
環(huán)保性：更高的排放標準。燃氣機組排放全面達到或超過(guò)歐Ⅳ標準，更環(huán)保，更節能。
經(jīng)濟性：綜合利用燃氣發(fā)電，成本遠遠低于采用柴油和重油發(fā)電，也低于市電價(jià)格，如果將排放出的熱能加以綜合利用，則會(huì )更進(jìn)一步降低成本。
節能性：發(fā)電效率更高。進(jìn)口燃氣機組發(fā)電效率最高可以達到40%，遠遠大于低端品牌32%的水平。
可靠性：適應于低濃度甲烷；設備運行更穩定，在正常情況下，維修周期大幅延長(cháng)。
安全性：采用專(zhuān)利技術(shù)的電腦模塊控制，技術(shù)水平達到國際領(lǐng)先，更多的控制系統、檢測系統和保護系統確保機組安全運行。
此外，宇動(dòng)新能源公司具備了氣體收集、處理、提純、儲存方面的技術(shù)，從電力系統的規劃到冷熱電聯(lián)產(chǎn)聯(lián)供，以及固有設施的改造等方面，均能提供全套的解決方案。
實(shí)習總結與心得體會(huì )
這次去陡河電廠(chǎng)進(jìn)行實(shí)習參觀(guān)，實(shí)習地點(diǎn)為唐山市陡河，大家是相當的興奮，大概是因為很快就能實(shí)地了解發(fā)電廠(chǎng)里面真正的內容，了解將來(lái)可能的工作單位吧。而且可以吧很多實(shí)際事物與書(shū)本上面所學(xué)到的知識聯(lián)系起來(lái)，使自己的知識更加豐富，知道更多的專(zhuān)業(yè)相關(guān)知識。
從參觀(guān)實(shí)習中，我了解到了，隨著(zhù)國家政策的變動(dòng)，能源價(jià)格的變化，對環(huán)保的指標要求越來(lái)越高，陡河電廠(chǎng)正在逐步的改進(jìn)著(zhù)自己，從燃油發(fā)電到現在的燃煤發(fā)電或是將來(lái)規劃中的天然氣發(fā)電，從小機組到大機組，從沒(méi)有脫硫脫硝到現在除塵脫硫脫硝等，陡河電廠(chǎng)在一步步的改進(jìn)著(zhù)，既滿(mǎn)足節能高效，又滿(mǎn)足保護環(huán)境。同時(shí)要達到這些要求就必將應用到很多新技術(shù)，新設備，所以對于人員的要求也必將有所提高，如果將來(lái)我們想更好的發(fā)展，現在就需要認真學(xué)習，跟上時(shí)代的步伐，學(xué)習新技術(shù)，新知識，為將來(lái)的工作打下堅實(shí)的基礎。
這次實(shí)習，讓我感覺(jué)電力調度的困難，比起我們所學(xué)的課本知識復雜很多，形象系統穩定運行的因素也有很多，同時(shí)我國經(jīng)濟的高速性，使得用電的需求不斷增加，所以更顯調度中心的重要性。
工程項目程序實(shí)習報告4
1實(shí)習方向：
工程力學(xué)認識實(shí)習
2實(shí)習目的：
讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎,為今后書(shū)本與實(shí)踐的結合打下基礎。實(shí)習中，將所學(xué)知識和實(shí)習內容互相驗證，并對一些實(shí)際問(wèn)題加以分析和討論，使學(xué)生對建筑工程專(zhuān)業(yè)的基本知識有一個(gè)良好的感性認識，了解專(zhuān)業(yè)概況，為后續專(zhuān)業(yè)理論知識的學(xué)習奠定一個(gè)良好的基礎，同時(shí)，使學(xué)生對本行業(yè)的工作性質(zhì)有一個(gè)初步的了解，培養學(xué)生對本專(zhuān)業(yè)的熱愛(ài)，強化學(xué)生的事業(yè)心和責任感，鞏固專(zhuān)業(yè)思想。通過(guò)實(shí)習讓我們對建筑物的規模,作用及特點(diǎn)有了初步的了解。
3實(shí)習過(guò)程
�。ㄒ唬⿲�(shí)習地點(diǎn)：xx大學(xué)建筑技術(shù)示范基地
在實(shí)踐基地有各種建筑模型，散水，排水管，屋面桁架，植被屋面，保溫墻的三種做法等等。
種植屋面：在屋面防水層上付土覆土或鋪設鋸末、蛭石等松散材料，并種植植物，起到隔熱作用的屋面。鋼筋直螺紋接頭優(yōu)點(diǎn)：接頭抗拉強度高，質(zhì)量可靠，不燒傷鋼筋不減少有效截面面積，工序簡(jiǎn)單，成本較低，施工安全，不污染環(huán)境。受氣候影響。能做到連續工作。施工工藝：購入成螺紋連接套筒并驗收合格，鋼筋斷料，斷頭切平。鋼筋螺紋滾壓成型鋼筋現場(chǎng)螺紋直接�？招钠鰤K磚：煤渣、煤矸石、尾礦渣、化工渣或天然砂、海涂泥等（以上原料的一種或數種）作為主要原料，不經(jīng)高溫煅燒而制造的一種新型墻體材料稱(chēng)之為免燒磚。由于該種材料強度高、耐久性好、尺寸標準、外形完整、色澤均一，具有古樸自然的外觀(guān)，可做清水墻也可以做任何外裝飾。因此，是一種取代粘土磚的極有發(fā)展前景的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
�。ǘ⿲�(shí)習地點(diǎn)：xxxx再建商業(yè)區
建筑總面積為6300平方米。工程期三年零六個(gè)月，施工以基本完成，正在進(jìn)行裝修階段。建筑采用框架結構，受力方式為梁板承重結構�；◢弾r鋼架固定式貼墻，外觀(guān)美觀(guān)，堅固耐用。外墻是玻璃幕墻具有良好的隔聲﹑隔熱及保溫的功能。
點(diǎn)支式玻璃幕墻施工工藝流程：
�。�1）測量放線(xiàn)
�。�2）鋼結構制作安裝
�。�3）焊接處理
�。�4）接件安裝
�。�5）玻璃清洗及安裝
�。�6）調整打膠清洗
�。�7）檢查驗收
由于再建建筑間加了剛結構天橋，建筑局部將承受更多荷載，必須做加固處理。采用了粘貼鋼板和碳纖維方法加固。確保了天橋放置處梁及柱的安全。
�。ㄈ⿲�(shí)習地點(diǎn)：xxxx路生活區舊城改造工程
�。ㄋ模⿲�(shí)習地點(diǎn)：xx大橋
xx最大的城市橋梁工程，也時(shí)省內技術(shù)較為先進(jìn)規模較大的城市橋梁，時(shí)也是配合x(chóng)x公園中再建景觀(guān)橋。全長(cháng)220米，單跨100米，總寬55米。由市城建局項目部及施工方組織承建。
大橋采用拱型結構。主跨為剛管拱，主跨由四根預應力鋼絞固定，主跨兩側的拱為半拱，混凝土澆鑄而成。兩個(gè)半跨下面的柱子連接處加了抗震橡膠墊。從而減少地震力對橋身造成的破壞。橋面由左右兩個(gè)主跨用懸索支撐。圓弧鋼管用混凝土填充，該結構能抵抗更大的壓力和拉力，提高了整體的穩定性和強度。在大橋的主跨之間用大量的k型鋼架固定。預防橋面左右晃動(dòng)，增強了大橋的整體性。
�。ㄎ澹⿲�(shí)習地點(diǎn)：xx市xx生態(tài)工業(yè)園區在建汽車(chē)裝配車(chē)間
廠(chǎng)房為南北兩跨結構，房頂鋼架由主次梁構成，主梁橫向，次梁縱向，次梁搭在主梁上。主次梁成矩形，結構簡(jiǎn)單，受力合理。增強建筑的整體穩定性。
整個(gè)廠(chǎng)房由三排牛腿柱兩排屋架組裝而成，搭建單層雙跨廠(chǎng)房。堅固耐用，經(jīng)濟合理。牛腿柱的安裝方法是澆鑄杯型基礎，再將預制的牛腿柱吊裝到基礎之中，
調整柱的位置，然后放置柳丁，用水泥砂漿灌縫填充固定�，F場(chǎng)工人師傅正在預制鋼筋混凝土桁架屋頂。屋頂為三角形，每一個(gè)模型可做四個(gè)屋頂。不僅省時(shí)省力，而且減少了預制屋頂制作時(shí)的誤差。
�。⿲�(shí)習地點(diǎn)：六教101教室
觀(guān)看了關(guān)于力學(xué)的應用的資料片，主要講了在航空航天及水利工程領(lǐng)域上的應用。固體力學(xué)是力學(xué)中形成較早、理論性較強、應用較廣的一個(gè)分支，它主要研究可變形固體在外界因素(如載荷、溫度、濕度等)作用下，其內部各個(gè)質(zhì)點(diǎn)所產(chǎn)生的位移、運動(dòng)、應力、應變以及破壞等的規律。流體力學(xué)主要研究在各種力的作用下，流體的狀態(tài)，以及流體和固體壁面、流體和流體間、流體與其他運動(dòng)形態(tài)之間的相互作用的重要分支。計算力學(xué)是根據力學(xué)中的理論，利用現代電子計算機和各種數值方法，解決力學(xué)中的實(shí)際問(wèn)題的一門(mén)新興學(xué)科。它橫貫力學(xué)的各個(gè)分支，不斷擴大各個(gè)領(lǐng)域中力學(xué)的研究和應用范圍，同時(shí)也在逐漸發(fā)展自己的理論和方法。
工程項目程序實(shí)習報告5
實(shí)習時(shí)間：
20xx年3月20日至28日
實(shí)習地點(diǎn)：
隴海線(xiàn)附近的鐵路
實(shí)習目的：
1、了解鐵道工程的相關(guān)基礎知識及其設計、施工過(guò)程
2、通過(guò)實(shí)際觀(guān)察加深對鐵道工程的理解
實(shí)習體會(huì )：
在此次實(shí)習中，我深刻的了解到鐵道工程這門(mén)功課的博大精深。那些設計和建筑不但給了我視覺(jué)上的沖擊，而且更重要的是激發(fā)了我的靈感和求知欲，讓我體會(huì )到了一種先進(jìn)的思想和創(chuàng )造性的重要意義。所以，現在我們更加認清目前的形勢，首先我們應該努力學(xué)好我們的專(zhuān)業(yè)知識，要用全局的思想去看待和處理問(wèn)題，將來(lái)我們就業(yè)或者設計這樣的作品時(shí)才會(huì )做到有的放矢。
其次，通過(guò)自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì )到了理論指導實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高�，F將這段時(shí)間的工作作如下總結：
隴海線(xiàn)立交橋箱涵工程
去年3月份，我到隴海線(xiàn)K628+825工程處參加實(shí)習，現將在隴海線(xiàn)K628+825工程處的工作分述如下：
20xx年3月22日上午10點(diǎn)30分，在車(chē)間門(mén)口，帶路老師給我們做了實(shí)習動(dòng)員，著(zhù)重給我們強調了一下幾點(diǎn)：1安全第一，橫越鐵路要做到一停.二看.三通過(guò)；2嚴肅對待實(shí)習，要端正態(tài)度，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺勤；3一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，不要擅自獨立行動(dòng)；4在實(shí)習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個(gè)感性的基礎的認識，為將來(lái)的專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習打下良好基礎。
接著(zhù)，老師給我們講述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡(jiǎn)單地講了一下現代交通運輸的分類(lèi)和各種交通運輸的特點(diǎn)�，F代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類(lèi)�，F在，我只簡(jiǎn)略介紹一下鐵路運輸的特點(diǎn)：載運量大、運費較低、行駛速度較高、連續性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合于中長(cháng)途客貨運輸。
�。ㄒ唬�、工程測量
工程地質(zhì)測繪是運用地質(zhì)、工程地質(zhì)理論，對與工程建設有關(guān)的各種地質(zhì)現象進(jìn)行觀(guān)察和描述，初步查明擬建場(chǎng)地或各建筑地段的工程地質(zhì)條件。將工程地質(zhì)條件諸要素采用不同的顏色、符號，按照精度要求標繪在一定比例尺的地形圖上，并結合勘探、測試和其他勘察工作的資料，編制成工程地質(zhì)圖。
在隴海線(xiàn)K628+825工程處，領(lǐng)導主要安排我從事技術(shù)性工作，測量確實(shí)是“建設的.尖兵”、所有工作的最基礎環(huán)節，正因為它是基礎，所以它對整個(gè)工程的影響是舉足輕重的。在老師的耐心指導下，與其進(jìn)行著(zhù)前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì )耐心的指導我。因在隴海線(xiàn)K628+825工程處是用全站儀放線(xiàn),放線(xiàn)地點(diǎn)就在隴海線(xiàn)附近，過(guò)往車(chē)輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。我積極向領(lǐng)導和同事學(xué)習全站儀的使用方法，熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能，提高自己的操作速度，慢慢的了解、掌握了全戰役的操作方法。
�。ǘ�、箱涵預制
箱涵預制是箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要的環(huán)節，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過(guò)程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計，應根據基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設深度，具體問(wèn)題具體分析。在頂進(jìn)當中謹慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時(shí)，為了防止扎頭，在預制箱身時(shí)也可在箱底前設計船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設施，但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著(zhù)決定頂進(jìn)設備和后背的規模合理安全可靠。因此在此過(guò)程中，為了避免箱涵預制時(shí)不發(fā)生預制涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現象的避免，我與瞿總每天反復的復核箱涵標高，以及后背裝的施工工作。箱涵預制，細中有粗，粗中有細，尤其是各技術(shù)參數的控制，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情，從基坑開(kāi)挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預制→箱涵邊墻、頂板的預制→線(xiàn)路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話(huà)說(shuō)，這就是理論指導實(shí)踐，實(shí)踐又反作用于理論的過(guò)程，讓我再一次的意會(huì )到了理論指導實(shí)踐的重要性。如果上梁和下梁都僅僅視為一種梁來(lái)施工，不能具體情況具體分析，那么這次施工必然是失敗的。
�。ㄈ�、現場(chǎng)施工
之前的測繪、箱涵預制都是起到指導作用，真正的核心工作還是現場(chǎng)施工。其中施工質(zhì)量處于控制的中心地位。鐵路工程線(xiàn)路長(cháng)，地質(zhì)條件發(fā)咋，往往穿山越嶺，施工難度大。尤其是針對當前鐵路施工技術(shù)標準不斷提高、新工藝、信設備的運用還處在摸索階段，而鐵路的運行速度要求又不斷提高和跨越式的發(fā)展的興趣是，對鐵路基礎設施的施工技術(shù)標準和結構的耐久性安全性提出來(lái)更高的要求。面對越來(lái)越高的要求，現場(chǎng)施工已經(jīng)不僅僅是依靠好的機械就能完成的，而是更加強調科學(xué)性嚴謹性和實(shí)用性的完美結合。
首先我認為我們應該針對不同的施工要求和施工條件做出相應的細致的施工方案，餅進(jìn)行全面的實(shí)地考察。比如對于無(wú)渣軌道的鋪設和普通軌道的鋪設有不同的設計標準，所以要有不同的設計方案；對于高速鐵路的鋪設和重載鐵路的鋪設也有很大的區別；對于橋梁的設計上梁和下梁的鋼筋混凝土結構就考慮了不同的方案等等。
在隴海線(xiàn)K628+825處的橋梁附近，老師告訴我們，在載荷作用下，梁的下部會(huì )產(chǎn)生拉應力，上部會(huì )產(chǎn)生壓應力。由于混凝土的抗拉強度遠低于抗壓強度，所以在很小的載荷作用下下梁的下部就會(huì )開(kāi)裂，從而使梁失去承載能力。如果在構件的受拉區混凝土內設置鋼筋，則當混凝土受拉開(kāi)裂后，鋼筋由于具有較高的抗拉強度，能夠繼續承受拉力。而在梁的受壓區憂(yōu)郁混凝土具有較高的抗壓強度，也能繼續承受壓力。這樣就可以發(fā)揮剛和混凝土兩種材料的特長(cháng)，使構件的承受能力較之素混凝土構件大大提高。
工程項目程序實(shí)習報告6
(一)、概述
1、實(shí)習時(shí)間：
20xx年3月2日-20xx年3月19日
2、實(shí)習地點(diǎn)：
河南省鄭州市
3、實(shí)習單位：
河南和成欣業(yè)裝飾工程有限公司
4、單位性質(zhì)與概況：
該公司位處鄭州市隴海路與桐柏路交叉口，凱旋門(mén)商務(wù)樓9層，屬私人企業(yè)，公司主要業(yè)務(wù)范圍：家裝、工裝、景觀(guān)、園林工程，兼平面廣告業(yè)務(wù)。公司現有員工30多人，是鄭州市中型裝飾有限公司，曾被評為“河南省優(yōu)秀裝飾公司”。
(二)、實(shí)習經(jīng)過(guò)
1、擔任的工作崗位：
主要擔任工程監理，兼設計師和客戶(hù)代表。
2、實(shí)習期間完成的工作：
與客戶(hù)洽談業(yè)務(wù)，設計師助理，工程施工現場(chǎng)監理。
3、實(shí)習任務(wù)與重點(diǎn)：
任務(wù)：通過(guò)實(shí)習了解家庭裝飾的施工工藝，對材料的價(jià)格清楚、明朗，了解新型材料在實(shí)際裝飾中的運用，對施工現場(chǎng)出現的問(wèn)題提出較快的解決辦法，學(xué)習公司設計師的設計特長(cháng)，完成公司分配的任務(wù)。
重點(diǎn)：把學(xué)校學(xué)習的理論知識運用到實(shí)際的社會(huì )實(shí)踐中，進(jìn)一步提高自己的綜合能力同時(shí)融入公司的環(huán)境，為項目的團隊合作做出自己應有的責任。
4、參與的項目、工作量、效果：
參與工程：江山名居98平方米家裝工程。
工作量：這是我到公司參與的第一個(gè)家庭裝飾工程，所以不論在制圖或者是在現場(chǎng)監理的過(guò)程中，我都非常的用心。這對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)展示自我的大好機會(huì )，是對我幾年來(lái)學(xué)習成績(jì)的一個(gè)考驗，也是一個(gè)挑戰。首先是陪同設計師和業(yè)務(wù)員一起量房，把最初的平面圖徒手畫(huà)下來(lái)，在量房的過(guò)程中我學(xué)習到：測量時(shí)盡量注意墻體的厚度，哪些是承重墻哪些是非承重墻，各個(gè)梁的尺寸位置，管道的位置，以及窗戶(hù)、陽(yáng)臺的位置和尺寸都是方案設計必不可少的資料。然后就是主設計師和客戶(hù)的交流了，交談中我知道客戶(hù)是一個(gè)私人企業(yè)的經(jīng)理，這是他初次購房，在我們量房之前已經(jīng)與幾家裝飾公司聯(lián)系過(guò)，應該對裝飾有一定了解，因此對設計這一塊有很高的要求，再了解客戶(hù)的的交談中，我發(fā)現這個(gè)客戶(hù)對住房的要求很高，不怕花錢(qián)，就怕做不出理想的環(huán)境，后來(lái)我和主設計師根據業(yè)主的一些興趣愛(ài)好，簡(jiǎn)單的幫房子的功能和用途做了一個(gè)劃分，這樣方案已經(jīng)基本形成，可是最后業(yè)主還是要我們先出了圖在說(shuō)，我知道這是對我們水平的一次考驗。之后根據業(yè)主的想法一連做了兩套方案，以增加方案的成功性，打掉了一些非承重墻使空間更加合理通透，接下來(lái)就等客戶(hù)看方案了，在公司同事的幫助下，方案幾經(jīng)修改，最后客戶(hù)一眼就看重了其中的一套方案，業(yè)主很滿(mǎn)意，并且要我把報價(jià)做出來(lái)，這個(gè)確實(shí)是一個(gè)難題，因為我以前在學(xué)校從沒(méi)接觸到這樣的東西，最后在公司同事的幫助下，一份清晰的報價(jià)單就清晰可見(jiàn)了，我也從中學(xué)到很多東西，例如：施工工藝，新材料，報價(jià)的計算等等。
在施工現場(chǎng)的實(shí)習生活中，能夠學(xué)習到不少新的知識和知道許多我所不知道的事，但并不是每天都有特別的事發(fā)生或是有機會(huì )學(xué)到新鮮的事物與知識的。大部分在施工現場(chǎng)的實(shí)習生活，是將我在課堂上學(xué)習的知識的深化鞏固并使其實(shí)用化的學(xué)習實(shí)踐過(guò)程。是將我所已經(jīng)掌握的建筑裝飾技術(shù)的相關(guān)知識用于實(shí)踐，在施工現場(chǎng)體驗作為一名施工管理與組織者的現場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗。
所謂項目管理就是指為了達到項目目標，對項目的策劃(規劃、計劃)、組織、控制、協(xié)調、監督的總稱(chēng)。裝飾行業(yè)已經(jīng)成為建筑業(yè)中的三大支柱行業(yè)之一，其在整個(gè)建筑業(yè)中所占的比重已越來(lái)越大。面對裝飾業(yè)市場(chǎng)競爭的加劇和行業(yè)的規范化進(jìn)程，面對市場(chǎng)準入和行業(yè)的規范化進(jìn)程，裝飾工程施工中施工管理工作顯得更加重要。而我作為一名施工管理人員在施工現場(chǎng)的近十幾天的實(shí)習體驗也讓我更加明確的認識到管理的重要性。是否有優(yōu)秀的管理體制、系統和人才。便關(guān)系到建筑裝飾企業(yè)團隊的施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、成本、效益還有能否按期交付使用等問(wèn)題。
(三)、實(shí)習過(guò)程對知識能力的綜合驗證
通過(guò)這次實(shí)習，在設計方面我感覺(jué)自己有了一定的收獲。這次實(shí)習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進(jìn)的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實(shí)習單位的經(jīng)理和同事給了我很多機會(huì )參與他們的設計使我懂得了很多以前難以解決的問(wèn)題和將來(lái)從事設計工作所要面對的問(wèn)題，如：前期的策劃和后期的制作等等。這次實(shí)習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進(jìn)，對我在今后的社會(huì )當中立足有一定的促進(jìn)作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實(shí)習是不行的，還需要我在平時(shí)的學(xué)習和工作中一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長(cháng)的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。
工程項目程序實(shí)習報告7
一、實(shí)習目的：
將理論與實(shí)踐相結合，用實(shí)踐來(lái)驗證理論，理論指導實(shí)踐，深入施工工地現場(chǎng)，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好�；久鞔_施工單位技術(shù)員的職責范圍，熟悉與掌握技術(shù)員的`各項工作要領(lǐng)，把學(xué)校所學(xué)的理論知識更好的與實(shí)際相結合，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好的基礎。
二、實(shí)習時(shí)間：
20XX年7月15日20XX年8月20日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
廣東省中山市中山奧園愛(ài)琴灣二期
四、實(shí)習內容：
走進(jìn)施工現場(chǎng)，我決定先去看看鋼筋籠的制作，由于樁長(cháng)三十米，所以鋼筋籠分為三部分，然后焊接在一起，螺旋箍筋間距，加勁肋長(cháng)度，吊筋直徑，膠囊有無(wú)破損，焊接連接長(cháng)度等都是重要的質(zhì)量監控點(diǎn)，一定要嚴格按規定來(lái)。鋼筋籠的三節順序不能顛倒，底部的那節因為有膠囊，所以好認，那么要怎么區分倒數第二節呢?這就要根據受力來(lái)看了，不同部位受力不同，其主要體現在箍筋加密區的間距。第二節于最下面一節連接處的箍筋間距是150，而于最上面一節連接處得箍筋間距是200，根據這個(gè)特征就可以正確連接鋼筋籠了。因為鋼筋籠的長(cháng)度很長(cháng)，根據圖紙注釋?zhuān)扛魞擅自O置一個(gè)加勁肋，以增加鋼筋籠的整體剛度，加工尺寸應準確，線(xiàn)形保證圓順。主筋和加強箍筋需焊接嚴禁點(diǎn)焊，以保證骨架的牢固、穩定。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。
作為現場(chǎng)監理，這些尺寸我都得謹記在心，用尺子量測加工好的鋼筋籠，看其箍筋間距，加勁肋間距是否滿(mǎn)足要求。鋼筋籠連接處得焊接長(cháng)度也應符合要求：鋼筋骨架加工時(shí)接頭必須彎折，保證主筋焊接時(shí)軸線(xiàn)在一條直線(xiàn)上；焊接接頭錯開(kāi)長(cháng)度至少1.0m。接頭采用搭接焊，焊縫的長(cháng)度單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d，焊縫必須飽滿(mǎn)且不能有燒傷鋼筋現象，焊渣應徹底清除干凈。鋼筋應平直，中間無(wú)局部彎折；鋼筋表面潔凈，主筋下料保證設計長(cháng)度，若需接長(cháng)，在同一截面上接頭數量不得超過(guò)總量的一半。關(guān)于吊筋，首先得從它的作用來(lái)說(shuō)，因為是灌注樁，成孔后，要吊放鋼筋籠，然后澆筑混凝土。吊筋就是為了方便吊放，而言鋼筋籠一周均勻布置的鋼筋，吊筋應用φ16以上的鋼筋加工，每根樁4根。最后還要說(shuō)一說(shuō)鋼筋籠底部的膠囊，灌注樁的清孔不可能清得什么也沒(méi)有，或多或少會(huì )有沉渣和淤泥等雜質(zhì)，因此澆灌混凝土后的樁低，其質(zhì)量就難以保證。
為了解決這一難題，在底部裝上膠囊，膠囊里面裝有級配良好的石子，膠囊上方兩側各接有一根鋼管，鋼管直接伸出鋼筋籠頂部，并高出地面設計標高一米。等混凝土澆筑完成后，過(guò)28天，混凝土基本達到設計強度，然后通過(guò)高出地面的鋼管向樁底部的膠囊注入水泥漿，在水泥漿的壓力作用下，膠囊破裂，里面的石子與水泥砂漿混合，從而起到加固樁低的作用。由此可見(jiàn)鋼筋籠下井前膠囊是不能破損的。
水下混凝土灌注樁的另一項關(guān)鍵工序就是泥漿護壁，泥漿護壁的好壞直接影響到否順利成孔。泥漿對孔壁的靜壓力和泥漿在孔壁上形成的泥皮可以有效地防止孔壁坍塌。泥漿還具有攜渣和冷卻、潤滑機具作用，具有一定粘度的泥漿可以攜同泥渣一起排出。泥漿可以作機具的潤滑和冷卻劑，在沖洗機具的同時(shí),也冷卻的機具。防止孔壁坍塌或剝落，并維持挖成的形狀不變。泥漿護壁鉆孔灌注樁的施工方法：
一，工藝流程：鉆孔定位→埋設護筒→鉆機就位→校正水平垂直→成孔清孔→放鋼筋籠導管→二次清孔→澆筑混凝土→留取試塊。
二，樁孔定位：施工前，根據樁的軸線(xiàn)，引出每個(gè)樁位的十字中心線(xiàn)，中心線(xiàn)用小釘釘牢在樁孔附近的木樁上，樁位偏差控制在10mm以?xún)�，且標樁埋設牢固有醒目標記。
三，護筒埋設：護筒一般應用工具式鋼護筒，采用回轉鉆時(shí)，內徑比鉆頭直徑大100mm，上部開(kāi)高設1～2個(gè)溢漿孔，護筒的位置埋設準確和穩定，護筒與坑壁之間用粘土填實(shí)，護筒排漿口與泥漿溝相通，護筒中心線(xiàn)與樁位線(xiàn)偏差不大于50mm，護筒在粘性土中埋深1.0米，護筒上口高出地面100～200mm，為壁免泥漿面上下浮動(dòng)，沖刷孔壁引出引起坍孔，保持孔內漿面高出地下水位1.0m以上。
四，鉆機就位：鉆機就位保持平衡，在鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)，不發(fā)生傾斜移位，事先在兩個(gè)方向用經(jīng)緯儀測定鉆桿垂直度，使鉆桿垂直度偏差控制在0.2%以?xún)�，鉆頭對孔準確，鉆頭中心與護筒偏差不大于15mm。
五，制備合格泥漿：泥漿材料用塑性指數Ip17的粘土，自來(lái)水如井水、河水時(shí)，其PH值為7～9，加適量的膨潤土，分散劑和增粘劑攪拌而成，泥漿循環(huán)系統設置循環(huán)池、儲漿池和沉淀池，其布置按三倍的出土量計算現場(chǎng)安排一輛車(chē)，隨時(shí)外運泥漿，泥漿在存放過(guò)程中不斷地用泵攪拌循環(huán)池泥漿，使之保持流動(dòng)狀態(tài)，由專(zhuān)職檢查人員每天按規定時(shí)間對泥漿進(jìn)行檢查，每天檢查不少于兩次，現場(chǎng)檢查兩個(gè)指標：比重和含沙率，泥漿的技術(shù)指標符合：比重：1.1～1.3；含沙率不大于4%；膠體率95%以上；粘度：18～22s；Ph值≥6.5。
六，成孔與清孔：可根據具體工程情況選用泥漿正循環(huán)和反循環(huán)方法作業(yè)，不同類(lèi)型的土層采用不同的鉆頭，一般粘性土、淤泥和淤泥質(zhì)土及砂土，選用魚(yú)尾鉆或籠式鉆頭，穿過(guò)不厚的砂夾卵石或在風(fēng)化巖石層鉆進(jìn)時(shí)，選用鑲焊硬質(zhì)合金刀頭的籠式鉆頭，錐角可小些，必要時(shí)采用組合牙輪鉆頭或沖式鉆頭，在鉆孔過(guò)程中，每前進(jìn)5米左右，測量一次孔壁的垂直度。直到設計孔底標高，經(jīng)常對孔深、孔徑、樁孔垂直度進(jìn)行檢查，確保能夠滿(mǎn)足設計要求，即進(jìn)行清孔，清孔時(shí)要保持孔內泥漿面不降低，防止縮孔、塌孔，在鋼筋籠入孔與安放導管后，混凝土灌注前，對孔底用優(yōu)質(zhì)泥漿二次清孔，使沉淀物漂流溢出，灌注前孔底沉渣厚度不大于100mm。成孔后的下一步工序就是鋼筋籠吊放了。鋼筋籠預選按設計圖紙制作成型，為保證鋼筋籠在運輸、吊裝過(guò)程中不發(fā)生變形，用螺旋或焊接環(huán)形箍筋，每隔2米加設一道加強箍筋，并逐點(diǎn)與主筋焊牢，鋼筋的保護層用預制混凝土小圓盤(pán)套在加強箍盤(pán)上，既可防止下放鋼筋碰撞孔壁，又起控制鋼筋籠保護層作用，鋼筋籠吊起并垂直扶正后，沿導向鋼管緩緩下放，不得碰撞孔壁，如下放困難應查明原因，不得強行下放，成孔后盡快安放鋼筋籠，以減少孔底回淤，頂面和底面標高符合設計要求，誤差不大于±50mm。
鋼筋籠下放屬于隱蔽工程，因此需要現場(chǎng)旁站�；\子下放后就該澆筑混凝土了，混凝土澆注前，復測孔底沉渣厚度，混凝土導管搭配及組裝需根據孔深事先進(jìn)行計算，確定合理的搭配利于混澆灌和導管的拆卸，導管上口與混凝土儲料斗下口直接相連，且高于泥漿面3米，儲料斗內混凝土儲存量必須滿(mǎn)足剪塞要求，首次灌注時(shí)混凝土導管底端以一次埋入混凝土0.8～1.2米為準，混凝土應連續澆注，嚴禁中途停工，在灌注過(guò)程中經(jīng)常用測錘探測混凝土面的上升高度，并適時(shí)提升逐級拆卸導管，根據實(shí)際情況嚴格控制導管的最小埋深，以保證樁身混凝土的連續均勻，混凝土灌注的上升速度不小于2m/h。灌注時(shí)間控制在埋入導管中的混凝土不喪失流動(dòng)性的時(shí)間內，必要時(shí)加入適量的緩凝劑�；炷翝仓䦟儆陉P(guān)鍵工序，因此需要現場(chǎng)旁站，混凝土灌注過(guò)程中還要監督施工方的試塊選取，每根樁應取一組標準試塊。
五、實(shí)習體會(huì )：
走得最快的總是時(shí)間，來(lái)不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，三年來(lái)的努力及付出，隨著(zhù)本次實(shí)習報告的完成，將要劃下完美的句號。
此次暑假實(shí)習讓我取得了很大的進(jìn)步，但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認識實(shí)習，我對相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān)，使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)踐相結合，系統地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解。
工程項目程序實(shí)習報告8
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是交通工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中一個(gè)重要的、綜合性的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，通過(guò)實(shí)習應達到下列目的：
1、使學(xué)生了解道路橋梁建設得的現狀和交通建設的發(fā)展方向，認識交通工程在國民經(jīng)濟和國家建設中的重要地位，增強學(xué)生的責任感和使命感。
2、通過(guò)實(shí)習，認識本專(zhuān)業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及它在社會(huì )發(fā)展中的作用，加深對本專(zhuān)業(yè)的了解和熱愛(ài)，進(jìn)一步認識交通建設對國家建設的重要意義。
3、通過(guò)對已建和在建橋梁、道路工程的實(shí)習，使學(xué)生認識到建筑平面、建筑立面、結構平面布置等工程設計的科學(xué)性、復雜性、重要性。
4、通過(guò)實(shí)習，使學(xué)生將所學(xué)理論知識與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)，培養其分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)的問(wèn)題和吃苦耐勞的精神。
5、通過(guò)實(shí)習調研，取得工程設計第一手資料，未畢業(yè)設計作準備。
二、實(shí)習時(shí)間：
20XX年2月22日至3月22日
三、實(shí)習地點(diǎn)或單位：
1、學(xué)院實(shí)驗室學(xué)習交通工程方面的應用軟件
2、外面工地參觀(guān)實(shí)習，橋梁、隧道、道路、輕軌施工現場(chǎng)還有交通工程設施設備公司
四、實(shí)習主要內容
20XX年2月25號舉行了畢業(yè)實(shí)習動(dòng)員大會(huì )，由交通工程系主任張建旭老師為我們做畢業(yè)實(shí)習動(dòng)員。安排實(shí)習日程及實(shí)習要求。本次實(shí)習是校內外相結合的模式。
(一)、實(shí)習期間在校內的主要內容：
1、在學(xué)院實(shí)驗室學(xué)習TransCAD軟件，聽(tīng)張建旭老師介紹，這款軟件目前是同類(lèi)軟件中使用最方便，快捷的，實(shí)用性最強的一款軟件。若可以學(xué)習好TransCAD軟件應用技巧那就可以在同行中脫穎而出了，交通規劃軟件在規劃院應用是最普遍的，而且這軟件也可以被管理層工作者用來(lái)管理繁多的項目工程。
TransCAD是第一個(gè)供交通專(zhuān)業(yè)人員使用而設計的地理信息系統(GIS)，用來(lái)儲存，顯示，管理和分析交通數據。TransCAD把GIS和交通模型的功能組合成一個(gè)單獨的平臺，以提供其他軟件無(wú)法與之匹敵的各種功能.TransCAD可用于任何交通模式，任何地理比例尺寸，和任何細節程度。
美國CALIPER公司是馳名交通規劃軟件TransCAD、交通仿真軟件TransModeler和地理信息系統軟件Maptitude的開(kāi)發(fā)商。CALIPER公司自1983年成立以來(lái)，已有25年的交通軟件開(kāi)發(fā)和規劃咨詢(xún)經(jīng)驗�？偛吭O在麻省牛頓市的CALIPER公司致力于將先進(jìn)的地理信息系統技術(shù)與科學(xué)的交通規劃和管理方法相結合，為交通規劃和交通工程技術(shù)人員提供有效的定量決策支持工具、高質(zhì)量的咨詢(xún)服務(wù)業(yè)務(wù)和有關(guān)數據產(chǎn)品。公司不定期地在總部或用戶(hù)所在地提供軟件培訓，并通過(guò)與大專(zhuān)院校和行業(yè)學(xué)者的合作，培養專(zhuān)業(yè)人才，吸收最新的理論和方法。公司員工來(lái)自世界各地，多數都是具有博士或碩士學(xué)位，對交通研究和GIS應用有特別愛(ài)好的交通規劃專(zhuān)家及軟件開(kāi)發(fā)工程師。
TransCAD將地理信息系統與交通需求預測模型和方法有機結合，是世界上最流行和強有力的交通規劃和需求預測軟件。TransCAD在70多個(gè)國家有超過(guò)7500余用戶(hù)，在美國25個(gè)以上的州是標準的或占主導地位的交通規劃軟件，被175個(gè)美國大都市規劃組織(MPO)所使用。
TransCAD所提供的交通規劃工具包括四階段模型、快速響應方法、基于出行鏈(Tour-based)的模型、離散選擇模型、貨運模型和組合(Simultaneous)模型。它提供從路段流量反推公路、卡車(chē)和公交流量的起訖點(diǎn)矩陣的方法。TransCAD包括一套先進(jìn)的公交規劃和需求預測方法。新近發(fā)行的5.0版中的均衡交通分配以最快的速度達到高度的收斂標準，以滿(mǎn)足交通項目的評估和影響分析的需要，其動(dòng)態(tài)交通分配可以應用于大的規劃網(wǎng)絡(luò )。它提供一個(gè)全新的對多層多元Logit模型的參數估計和應用引擎，使交通方式選擇模型更為容易。它直接支持ESRIGeodatbases、微軟Access和Excel，以及GoogleEarth等。TransCAD還支持用多線(xiàn)程和分布式計算來(lái)進(jìn)一步提高大規模模型的計算速度。
2、科盟交通工程CAD設計系統采用最新的標志標線(xiàn)設計規范，完全按照新規范的要求進(jìn)行模塊的設計，是目前國內唯一的交通工程設計軟件。該軟件目前分四大模塊，標志板面設計、標線(xiàn)設計、標志結構設計、標志標線(xiàn)工程量統計，基本涵蓋了標志標線(xiàn)所有的內容，較為全面的提供了標志標線(xiàn)設計多種工具，具有功能全面、結構合理、銜接緊密的特點(diǎn)。該軟件的各大模塊相互關(guān)聯(lián)，實(shí)現數據共享，極大的提高了設計效率，例如，在進(jìn)行板面設計的同時(shí)，板面的數據已經(jīng)自動(dòng)被系統記錄，這樣在做板面統計的工作時(shí)，系統能夠自動(dòng)處理該數據，大大減小了設計的工作量，設計工程一氣呵成。軟件實(shí)現了計算繪圖以及計算書(shū)等多種功能，將設計工作的幾乎每個(gè)步驟都較為圓滿(mǎn)的解決，并且做到圖紙美觀(guān)，計算書(shū)格式規范，避免了設計工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補了國內交通工程軟件的空白，為設計者提供了一個(gè)功能強大、使用簡(jiǎn)便的軟件。未來(lái)我們還將不斷擴充系統功能，使其功能不斷完善，為設計者提供更加專(zhuān)業(yè)和廣泛的服務(wù)。
學(xué)習了解了科盟交通工程CAD軟件。這個(gè)軟件可以用于交通工程設計。比以前學(xué)習的Autocad更加快捷，便利!有很多現成的交通標志牌、停車(chē)場(chǎng)、環(huán)島、中央分隔帶、護欄、信號燈、電子警察、電桿等。而且可以把工程預算計算出來(lái)，這軟件比較完美。
3、學(xué)習交通工程仿真軟件---VISSIM.VISSIM是由德國PTV公司開(kāi)發(fā)的微觀(guān)交通仿真系統為模擬工具。VISSIM是一種微觀(guān)、基于時(shí)間間隔和駕駛行為的仿真建模工具，用以建模和分析各種交通條件下(車(chē)道設置、交通構成、交通信號、公交站點(diǎn)等)，城市交通和公共交通的運行狀況，是評價(jià)交通工程設計和城市規劃方案的有效工具。
VISSIM由交通仿真器和信號狀態(tài)產(chǎn)生器兩部分組成，它們之間通過(guò)接口交換檢測器數據和信號狀態(tài)信息。VISSIM既可以在線(xiàn)生成可視化的交通運行狀況，也可以離線(xiàn)輸出各種統計數據，如：行程時(shí)間、排隊長(cháng)度等。
自1992年進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，VISSIM已經(jīng)成為模擬軟件的標準，其投入的深入研發(fā)力量和世界范圍內的大批用戶(hù)保證了VISSIM在同類(lèi)軟件中處于領(lǐng)先地位。
工程項目程序實(shí)習報告9
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是整個(gè)畢業(yè)設計教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是xx程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設計打下堅實(shí)基礎。通過(guò)實(shí)習，應達到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設計過(guò)程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件的布置及荷載傳遞路線(xiàn)、主要節點(diǎn)的細部構造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習方式、地點(diǎn)及內容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習計劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習，先后輾轉于xx大橋施工現場(chǎng)和xx輕軌沿線(xiàn)各站。
A、短片觀(guān)摩
上午，我們主要觀(guān)看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一，xx省xx至xx高速公路的規劃設計。該工程通過(guò)平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設與之連接，在環(huán)境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動(dòng)植物專(zhuān)家對該工程在建設過(guò)程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規劃中去。
這在國內所做力度明顯不夠。之后，我們陸續接觸了xx等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午，我們繼續觀(guān)摩幻燈片，其中xx公路xx大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示，學(xué)習效果明顯；此后原版演示xx新干線(xiàn)工程和xx某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語(yǔ)言障礙，但因畫(huà)面詳細系統且反復播映，仍較好地達到認知、學(xué)習，思考等多重目的。
三、實(shí)習總結
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。
在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地.
工程項目程序實(shí)習報告10
實(shí)習目的：
1.鞏固課堂所學(xué)的基本理論，聯(lián)系現場(chǎng)實(shí)際，驗證和拓寬視野，培養和實(shí)際工作能力。
2.了解三大巖石的形成過(guò)程，產(chǎn)生時(shí)代、結構、產(chǎn)狀、形成原因及現象等。
3.學(xué)習運用羅盤(pán)儀測巖石的走向，傾向和傾角。
4.培養學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀(guān)念，掌握野外的操作技能和編寫(xiě)實(shí)習報告的能力，總結此次實(shí)習與我們所學(xué)專(zhuān)業(yè)的相關(guān)聯(lián)系。
實(shí)習內容：
根據教學(xué)安排，學(xué)校為我們路橋專(zhuān)業(yè)安排了為期1天的臥虎山水庫地質(zhì)實(shí)習。主要學(xué)習羅盤(pán)的使用及對各種地質(zhì)構造的認識。
1.排除干擾，專(zhuān)心聽(tīng)。
2.要做到五勤：勤敲打，勤觀(guān)察，勤測量，勤記錄，勤追蹤。
3.熟練操作羅盤(pán)。對地質(zhì)羅盤(pán)，要求了解其結構原理，掌握使用方法
4.積極參加現場(chǎng)討論和及時(shí)整理野外記錄。
�。ㄒ唬�。臥虎山水庫及其概況：
臥虎山水庫歷城南部山區，山環(huán)水繞，名川有三，曰錦繡川、錦陽(yáng)川、錦云川。三川風(fēng)景秀麗，為歷代所稱(chēng)贊。三條大川經(jīng)仲宮鎮并渡口村匯入臥虎山、黃花山狹長(cháng)地帶，稱(chēng)為玉符河，北注黃河。1958年于臥虎山、黃花山之間，筑起一條長(cháng)985米，高37米的大壩，攔截玉符河水，落成臥虎山水庫。因湖水清亮如鏡，人稱(chēng)“鏡兒湖”。水面面積270多公頃，蓄水量1.1億立方米。湖中盛產(chǎn)魚(yú)蝦，珍貴飛禽天鵝也落戶(hù)于此。站在壩上，舉目遠眺，波光浩淼，清澈蔚藍。臥虎山水庫這里，景色綺麗。山坡除天然山花叢林之外，還植有蘋(píng)果、柿子、梨樹(shù)等，秋季一片金黃。周?chē)荷竭B綿，蔥蘢疊翠，山村炊煙，若隱若現，構成一幅美妙的山水村野畫(huà)圖。水庫北為臥虎山，形似猛虎雄踞，翹首東望。清人鐘廷瑛在《詠臥虎山》詩(shī)中描寫(xiě)道：“山上白鳥(niǎo)盤(pán)空煙，山下陰穴流春泉。何年老虎屹不去，蹲成萬(wàn)古蛟龍淵�！彼畮齑髩文鲜孜鱾�，為黃花山。因山上多產(chǎn)野黃菊，故名。山姿奇偉，松柏青翠。山腰有一溶洞，曰“黃花洞”，坐東朝西，深約7米，寬3米余，高4米。洞壁上，鐫刻佛像、羅漢等造像25尊，題記19則，其中一則年代為金承安二年（1197年）。洞前，有明弘治元年（1488年）、清乾隆五十六年（1791年）重修碑記各一通。石窟造像神采各異，雕刻精細，被列為市級重點(diǎn)文物保護單位。石窟東北側，有清代觀(guān)音堂一座，以石筑成，券門(mén)四角攢尖，內有壁畫(huà)，保存尚好。觀(guān)音堂北又有方形鐘樓一座。
黃花山南側相鄰一山，名“瓢兒峰”，俗稱(chēng)“瓢葫蘆峰”。相傳，唐堯時(shí)期隱士許由曾于此避水，將瓢忘在這里，故名。石巖上留有金明昌年間鐫刻的釋迦、羅漢像。臥虎山西北，為石固寨山。此山形勢險峻，古為兵家必爭之地。東晉末，劉裕率師北伐，與在這里屯有重兵的南燕慕容德相戰，至今山上廢壘猶存。
�。ǘ┝_盤(pán)的使用
在老師的指導下我們也學(xué)到了如何運用羅盤(pán)儀測量巖層產(chǎn)狀要素（走向，傾向和傾角）：
地質(zhì)羅盤(pán)儀是進(jìn)行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀(guān)察點(diǎn)的所在位置，測出任何一個(gè)觀(guān)察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置），以及測定火成巖的各種構造要素，礦體的產(chǎn)狀等。因此必須學(xué)會(huì )使用地質(zhì)羅盤(pán)儀。
1.巖層走向的測定：巖層走向是巖層層面與水平面交線(xiàn)的方向也就是巖層任一高度上水平線(xiàn)的延伸方向。測量時(shí)將羅盤(pán)長(cháng)邊與層面緊貼，然后轉動(dòng)羅盤(pán)，使底盤(pán)水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。因為走向是代表一條直線(xiàn)的方向，它可以?xún)蛇呇由�，指南針或指北針所讀數正是該直線(xiàn)之兩端延伸方向，如ne30度與sw210度均可代表該巖層之走向。
2.巖層傾向的測定：
巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線(xiàn)在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測量時(shí)，將羅盤(pán)北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤(pán)南端緊靠著(zhù)層面并轉動(dòng)羅盤(pán)，使底盤(pán)水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。
假若在巖層頂面上進(jìn)行測量有困難，也可以在巖層底面上測量仍用對物覘板指向巖層傾斜方向，羅盤(pán)北端緊靠底面，讀指北針即可，假若測量底面時(shí)讀指北針受障礙時(shí)，則用羅盤(pán)南端緊靠巖層底面，讀指南針亦可。
3.巖層傾角的測定：將儀器上蓋開(kāi)啟到極限位置，并用羅盤(pán)側邊緊靠地質(zhì)界面且垂直于界面走向線(xiàn)，讓長(cháng)水準泡居于下方，旋動(dòng)測角旋鈕，調長(cháng)水準氣泡居中，此時(shí)傾角指示盤(pán)在下刻度盤(pán)指示的數值即為該地質(zhì)界面的傾角。在實(shí)際測量時(shí)，如果傾角較大，則可只用測傾向和傾角，如果傾角較小，為了提高精度，則要首先測走向且標記走向線(xiàn)，然后再測傾向和傾角。
在此處我們主要是學(xué)了一下羅盤(pán)的使用。
�。ㄈ⿺鄬蛹捌湫纬稍�
地殼巖層因受力達到一定強度而發(fā)生破裂，并沿破裂面有明顯相對移動(dòng)的構造稱(chēng)斷層。
地殼中的一個(gè)裂口或破裂帶，而且沿著(zhù)它相鄰的巖體發(fā)生了運動(dòng)。斷層長(cháng)度變化很大，從幾厘米至幾百公里不等，兩盤(pán)之間的位移量也可有這樣大的變化。
斷層是構造運動(dòng)中廣泛發(fā)育的構造形態(tài)。它大小不一、規模不等，小的不足一米，大到數百、上千千米。但都破壞了巖層的連續性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎，易被風(fēng)化侵蝕。沿斷層線(xiàn)常常發(fā)育為溝谷，有時(shí)出現泉或湖泊。
實(shí)習總結：
一天的實(shí)習讓我學(xué)到了很多東西，在欣賞臥虎山水庫美麗環(huán)境的同時(shí)，看到因修水庫而形成的一段一段的滑坡是我認識到了工程前期論證的重要性，而后期對滑坡的修治雖然存在瑕疵但整體上還是成功的。
一天的實(shí)習最重要的是使我進(jìn)一步學(xué)習和掌握了地質(zhì)羅盤(pán)儀的使用和對巖層走向、傾向及傾角的測量工作，是我們在實(shí)踐中學(xué)習了如何對滑坡和邊坡進(jìn)行治理，讓我們學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有學(xué)到的知識。
此次實(shí)習還培養和鍛煉了我們吃苦耐勞、團結合作的精神，為以后的實(shí)際工作打下了一定的基礎。
心得體會(huì )：
為期一天的地質(zhì)實(shí)習，雖然很短，讓我充分的認識到人類(lèi)活動(dòng)對地質(zhì)環(huán)境的影響和地質(zhì)環(huán)境對工程建設的影響，同時(shí)也鞏固了校內所學(xué)的理論知識，理論是建立在實(shí)踐之上的，只有通過(guò)實(shí)踐，理論才能得以充分發(fā)揮，這次實(shí)習的重要意義就在于，它結合了理論，讓我們在實(shí)踐中學(xué)習理論，為今后的理論學(xué)習劃上一個(gè)逗號，這次實(shí)習另一感受，就是覺(jué)得時(shí)間太短，如能再長(cháng)一點(diǎn)，我想理解得會(huì )更透徹，掌握的將更加牢固。
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