工程建設項目實(shí)習報告（精選11篇）
一段時(shí)間的實(shí)習生活又將謝下帷幕，回顧這段時(shí)間的實(shí)習，知識和能力都得到了很大提高，該總結一下這段時(shí)間的得與失，好好寫(xiě)份實(shí)習報告了。你想好怎么寫(xiě)實(shí)習報告了嗎？下面是小編為大家整理的工程建設項目實(shí)習報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程建設項目實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習目的
畢業(yè)實(shí)習是整個(gè)畢業(yè)設計教學(xué)計劃中的一個(gè)有機組成部分，是土木工程專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過(guò)組織參觀(guān)和聽(tīng)取一些專(zhuān)題技術(shù)報告，收集一些與畢業(yè)設計課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設計打下堅實(shí)基礎。通過(guò)實(shí)習，應達到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設計過(guò)程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類(lèi)及功能作用、結構類(lèi)型及特點(diǎn)、結構構件的布置及荷載傳遞路線(xiàn)、主要節點(diǎn)的細部構造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結構、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結構領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習方式、地點(diǎn)及內容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習計劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習，先后輾轉于武漢天興洲大橋施工現場(chǎng)和武漢輕軌沿線(xiàn)各站，其具體實(shí)習方式與地點(diǎn)列表如下：
A、短片觀(guān)摩
上午，我們主要觀(guān)看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一，臺灣省高雄至淡水高速公路的規劃設計。該工程通過(guò)平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設與之連接。
在環(huán)境保護上表現也甚為突出——特意聘請了動(dòng)植物專(zhuān)家對該工程在建設過(guò)程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設計規劃中去。這在國內所做力度明顯不夠。之后，我們陸續接觸了美國等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午，我們繼續觀(guān)摩幻燈片，其中陽(yáng)邏公路長(cháng)江大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示，學(xué)習效果明顯；此后原版演示日本東北新干線(xiàn)工程和泰國某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語(yǔ)言障礙，但因畫(huà)面詳細系統且反復播映，仍較好地達到認知、學(xué)習，思考等多重目的。
下面依次對上述三項工程的施工作一些簡(jiǎn)單介紹：
1、陽(yáng)邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤揚長(cháng)江大橋跨徑達1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無(wú)與倫比的特大跨度，且因受力簡(jiǎn)單明了，成卷的鋼攬易于運輸，在將纜索架設完成后，能形成一個(gè)強大穩定的結構支承系統，施工過(guò)程中的風(fēng)險相對較小。而幻燈出來(lái)的陽(yáng)邏大橋具體施工工序如下：
�、殴ぷ髅娴乇硖幚�；
�、崎_(kāi)挖槽段施工；
�、潜卞^碇施工；
�、人魉┕�；
�、闪⒛仓炷了�
�、手鳂蚶|索系統安裝和橋體節段安裝。
因陽(yáng)邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側土質(zhì)較好，可直接開(kāi)挖；另一側屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應在鋪錠的開(kāi)挖外徑向下開(kāi)挖填筑混凝土，做護壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌；后者因為大體積混凝土施工，水化熱過(guò)大引起溫度應變，要注意控制。
2、日本東北新干線(xiàn)工程
經(jīng)介紹，日本東北新干線(xiàn)工程采用的是移動(dòng)模架施工法。其方法是使用移動(dòng)式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導梁、臺車(chē)、橋墩托架和模架等構件組成。在箱形梁兩側各設置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導重梁的長(cháng)度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土時(shí)承重梁支承在橋墩托架上。
導梁主要用于運送承重梁和活動(dòng)模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長(cháng)度。當一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺車(chē)和后方臺車(chē)在導梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動(dòng)模架運送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導梁向前移動(dòng)。
3、泰國某大型公路高架橋施工
通過(guò)幻燈片對施工現場(chǎng)長(cháng)時(shí)間的顯示和詳細介紹，該橋梁墩臺為現場(chǎng)澆筑，其橋體梁段為工廠(chǎng)預制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結構可以平行施工，使工期大大縮短，且無(wú)須在高空進(jìn)行構件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本；而缺點(diǎn)是：需要大型的起吊運輸設備，由于在構件與構件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構件的整體工作性能就不如就地澆筑法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋位于青山區至漢口諶家磯一線(xiàn)，距上游的武漢長(cháng)江二橋約9.5公里。為國家“十五”重點(diǎn)建設項目，由湖北省和鐵道部合作建設。大橋于2004年9月28日正式開(kāi)工建設，合同交工日期為2008年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋全長(cháng)4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米混凝土連續箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長(cháng)2842.1米，由中鐵大橋局集團有限公司承建。
2、主橋結構
武漢天興洲公鐵兩用長(cháng)江大橋主橋為（98+196+504+196+98）米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長(cháng)1092米。上層公路6車(chē)道，橋面寬27米；下層鐵路按四線(xiàn)設計，其中兩線(xiàn)I級干線(xiàn)，兩線(xiàn)客運專(zhuān)線(xiàn)。主梁為板桁結合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節間長(cháng)度14米。
主塔采用混凝土結構，倒Y形，承臺以上高度188.5米。主塔兩側各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號墩32根，3號墩40根，承臺采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結構、新工藝、新設備“四新”技術(shù)于一身，是我國建設新水平的標志性工程。
3、工程創(chuàng )新點(diǎn)與特點(diǎn)
�、胖鳂蚩缍却螅捍髽蛐崩瓨蛑骺�504米為世界共類(lèi)橋梁跨度之首。
�、茦蛄汉奢d重：該橋是世界上第一座按四線(xiàn)鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時(shí)承載2萬(wàn)噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
�、窃O計速度高：此橋是我國第一座鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)的大跨度斜拉橋，客運專(zhuān)線(xiàn)設計速度200公里/小時(shí)，按250公里/小時(shí)作動(dòng)力仿真設計。
三、實(shí)習小結
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的。
在實(shí)習工程中，我們了解了道路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。
實(shí)習對于我來(lái)說(shuō)是很陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)實(shí)習，這是第一次實(shí)習，他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )中。
由于時(shí)間短暫，在那幾個(gè)禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì )，那在實(shí)習過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習，才體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì )不會(huì )用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
工程建設項目實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)習目的
目的：為使我從實(shí)踐中對自己從事的行業(yè)獲得一些感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。實(shí)習不僅會(huì )讓我們學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識，還將使我們開(kāi)闊視野，增長(cháng)見(jiàn)識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習會(huì )使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步了建筑工程技術(shù)的重要性，了解發(fā)現工程施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題、理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并完成實(shí)習報告，學(xué)會(huì )綜合運用所學(xué)知識，提高分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題能力。
二、實(shí)習單位
實(shí)習單位：山西同煤宏遠施工單位項目部
三、實(shí)習時(shí)間
20xx年9月28日—20xx年3月1日
四、實(shí)習地點(diǎn)
地點(diǎn)：山西省大同市大同煤礦棚戶(hù)區
五、工程概況
建筑功能：住宅和商用（安置樓）
結構形式：商混結構
建筑層數：地下一層，主體29層（局部?jì)Σ厥覟橐粚樱?/p>
建筑面積：建筑總面積40788.40㎡；建筑地基面積：1430.43㎡；
一二層商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)：1871.08㎡
本工程包括25#、26#、27#、28#、29#、30#及部分儲藏室，由大同宏遠公司承建，大同城鄉設計院設計。采用商混剪力墻結構，柱子為暗柱（高規中規定寬長(cháng)比在4—6內為短肢剪力墻，小于的為異型柱，大于6的為普通剪力墻）。面積為20788.40平方米，由兩棟樓組成的商住樓，以及東、西段樓組成的住宅樓，商混剪力墻結構。
六、實(shí)習內容
一、防水簡(jiǎn)介：分公司項目部
建筑防水在建筑設計中占有十分重要的地位。它一直是建筑工程中投訴最多的問(wèn)題之一，層面漏、衛生間漏、廚房漏、外墻漏、地下室也漏，被視為建筑物“癌癥”。防水工程是建筑物的一個(gè)重要分部工程，層面防水技術(shù)是保證建筑工程結構免受水蝕，內部空間不受水害的一門(mén)科學(xué)技術(shù)。
二、按設防的部位可進(jìn)行如下分類(lèi)：
1、屋面防水
�。�1）卷材防水屋面施工
卷材防水是平屋頂應用最廣的防水方法。以卷材的種類(lèi)分為：瀝青防水卷材、高聚物改性瀝青防水卷材、合成高分子防水卷材等。
卷材鋪貼的一般工藝要求：
a、工藝流程：基層表面清理、修整、噴涂基層處理劑、節點(diǎn)附加增強、處理定位、彈線(xiàn)、試輔鋪貼卷材、收頭處理、節點(diǎn)密封清理、檢查、修整保護層施工。
b、鋪貼方法：防水卷材一般用滿(mǎn)粘法、條粘法和空鋪法來(lái)進(jìn)行鋪貼。
c、鋪貼方向：當屋面坡度小于3%時(shí)，宜平行于屋脊鋪貼；當屋面坡度在3%—15%時(shí)，卷材可平行或垂直于屋脊鋪貼，應優(yōu)先采用平行；當屋面坡度大于15%或受震動(dòng)時(shí)，油氈應垂直于屋脊方向鋪貼；當屋面坡度大于25%時(shí)，一般不宜使用卷材做防水層。當采用多疊層卷材組成防水層時(shí)，上下層卷材不允許相互垂直鋪貼。
d、搭接方法與鋪貼順序：當卷材平行于屋脊鋪貼時(shí)，應按從排水口、檐口、天溝等屋面最低標高處向上鋪貼至屋脊最高標高處的鋪貼順序進(jìn)行施工。
�。�2）屋面涂膜防水的施工
涂膜是用防水涂料，涂于屋面基層，形成一層防水膜，故稱(chēng)涂膜。
�、偻磕し浪畬舆m用范圍和涂層厚度：
適用范圍：涂膜防水屋面只適用于屋面防水等級為Ⅲ、Ⅳ級的工業(yè)與民用建筑；涂層厚度防水膜的涂層厚度是根據防水等級和材種的不同而不同。
工程建設項目實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習單位及崗位簡(jiǎn)介
�。ㄒ唬⿲�(shí)習單位簡(jiǎn)介
xx置業(yè)有限公司成立于20xx年，公司以建筑安裝工程為主業(yè)，集建筑施工、房地產(chǎn)綜合開(kāi)發(fā)、設備安裝、機械及道路橋梁施工、高級裝飾等多種經(jīng)營(yíng)為一體。
�。ǘ⿲�(shí)習崗位簡(jiǎn)介
生產(chǎn)實(shí)習階段我從事的崗位為施工員，主要工作內容是測量放線(xiàn)，并在項目經(jīng)理領(lǐng)導下，深入施工現場(chǎng)，協(xié)助搞好施工監理，與施工隊一起復核工程量，提供施工現場(chǎng)所需材料規格、型號和到場(chǎng)日期，協(xié)助師傅做好現場(chǎng)材料的驗收簽證和管理。
二、實(shí)習內容及過(guò)程
20xx年xx月xx日，來(lái)到xx置業(yè)有限公司的一個(gè)在建廠(chǎng)區報到，這是我第一次來(lái)這個(gè)公司實(shí)踐，有點(diǎn)小小的緊張。
1安全培訓
首先公司安排了一個(gè)老員工給我進(jìn)行3天的培訓。講解應該檢查的項目，如何預防排除安全問(wèn)題等等。
2施工現場(chǎng)檢查
我每天跟著(zhù)師傅在工地上四處走動(dòng)查看，主要的檢查項目有：
正確使用個(gè)人防護用品，進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽、扣好帽帶；不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班；不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
施工現場(chǎng)的各種設施，安全標志、警示牌，安全操作規程牌等，不得任意拆除或挪動(dòng)，要移動(dòng)必須經(jīng)現場(chǎng)施工現場(chǎng)負責人同意方可。
施工現場(chǎng)設的交通指示標志，不得隨意拆拿；場(chǎng)內工作要注意車(chē)輛來(lái)往及機械吊裝。
本階段現場(chǎng)學(xué)習，向現場(chǎng)的老師傅學(xué)習，學(xué)習現場(chǎng)工作的程序。在這2個(gè)月的工作和學(xué)習中，學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的現場(chǎng)知識，使得我對以前所學(xué)過(guò)的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際，使我受益匪淺。
在實(shí)踐經(jīng)驗積累上，我跟師傅在現場(chǎng)學(xué)習工作流程，并親身感受了信號工的工作過(guò)程，使我開(kāi)始積累了作為一名合格的信號工應該具有的基本能力，細心體味著(zhù)作為一名合格的信號工應該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時(shí)積極配合我師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時(shí)多問(wèn)多學(xué)現場(chǎng)知識，對不知道和不明白的地方堅決做到深知熟解，并能舉一反三。
在現場(chǎng)的感觸很多，首先，要全身心加入工地這個(gè)大家庭。要以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè )觀(guān)的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動(dòng)地做好分內之事。
一要充滿(mǎn)信心。認識到改革機遇大于挑戰，環(huán)境的改變、“身份轉換”政策的實(shí)施，會(huì )創(chuàng )造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動(dòng)去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動(dòng)力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。
第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。
第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng )新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng )新局面。
三、實(shí)習收獲與體會(huì )
緊張的xx周的實(shí)習生活結束了，在這xx周里我還是有不少的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下。
大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的日子，學(xué)習的閑暇時(shí)總是憧憬著(zhù)背起行囊，遠離親人朋友以及師長(cháng)護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長(cháng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(cháng)者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會(huì )工作這個(gè)大舞臺時(shí)，卻發(fā)現人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
短短xx周的實(shí)習生活中，讓我學(xué)會(huì )了不少東西，原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì )工作的被動(dòng)狀態(tài)轉變到開(kāi)始適應社會(huì )的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習工作當中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短xx周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
工程建設項目實(shí)習報告 篇4
一、實(shí)習目的
將理論與實(shí)踐相結合，用實(shí)踐來(lái)驗證理論，理論指導實(shí)踐，深入施工工地現場(chǎng)，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好�；久鞔_施工單位技術(shù)員的職責范圍，熟悉與掌握技術(shù)員的各項工作要領(lǐng)，把學(xué)校所學(xué)的理論知識更好的與實(shí)際相結合，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好的基礎。
二、實(shí)習單位
如皋市政府投資項目工程建設中心
三、實(shí)習時(shí)間
20xx年07月3日―20xx年7月17日
四、實(shí)習地點(diǎn)
江蘇省如皋市長(cháng)青沙
五、工程概況
�。ㄒ唬╉椖亢�(jiǎn)介
如皋市勝利廣場(chǎng)商業(yè)樓建設工程
�。ǘ┕こ毯�(jiǎn)介
工程項目用地60000平方米，總建筑面積450000平方米，六棟高層商業(yè)與住宅混合建筑。
六、實(shí)習內容
我實(shí)習工作是做施工員，在師傅的帶領(lǐng)下還了解了些資料方面的知識，我這個(gè)一問(wèn)三不知的人開(kāi)始了漫長(cháng)學(xué)習做資料的工作。在不停詢(xún)問(wèn)、現場(chǎng)觀(guān)看、摸索中整理著(zhù)資料。近三個(gè)月的工作讓我學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)知識，其實(shí)許多都是老師提過(guò)、課本中有的知識，我會(huì )努力學(xué)好、做好自己的工作，學(xué)更多專(zhuān)業(yè)知識充實(shí)自己。
除去收取各個(gè)廠(chǎng)家原材料進(jìn)場(chǎng)合格證及檢驗報告，材料進(jìn)行復檢，做標樣、同樣混凝土試塊，砂漿試塊，我還通過(guò)做鋼筋、混凝土、砌體等工程報驗及檢驗批質(zhì)量驗收記錄表，鋼筋的隱蔽及現場(chǎng)觀(guān)看學(xué)到了以下知識。
�。ㄒ唬┕こ�
1、制作設計原則
�。�1）要保證構件的形狀尺寸及相互位置的正確
�。�2）要使具有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆砼的重量和側壓力以及各種施工荷載
�。�3）力求結構簡(jiǎn)單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，保證砼澆注時(shí)不漏漿
�。�4）支撐系統應配置水平支撐和剪刀撐，以保證穩定性
2、施工準備
�。�1）施工現場(chǎng)應有可靠的能滿(mǎn)足安裝和檢查需用的測量控制點(diǎn)。
�。�2）現場(chǎng)使用的及配件應按規格和數量逐項清點(diǎn)和檢查，未經(jīng)修復的部件不得使用。
�。�3）經(jīng)檢查合格的組裝，應按照安裝程序進(jìn)行堆放或裝車(chē)。平行疊放時(shí)應穩當，避免碰撞，每層之間應加墊木，與墊木均應上下對齊，底層應墊離地面不小于10cm。立放時(shí)，必須采取措施，防止傾倒并保證穩定，平裝運輸時(shí)，應捆緊，防止搖晃摩擦。
3、拆除
�。�1）拆除前必須申請辦理拆模手續，待混凝土強度報告出來(lái)后，混凝土達到拆模強度時(shí)方可拆除。
�。�2）拆除前要向操作班組進(jìn)行安全技術(shù)交底，在作業(yè)范圍設安全警戒線(xiàn)關(guān)縣掛警示牌，拆除時(shí)派專(zhuān)人看守。
�。�3）側模應以能保證混凝土表面及棱角不受損壞時(shí)方可拆除，底模應按《混凝土結構工程施工及驗收規范》的有關(guān)規定執行。
�。�4）拆除的順序和方法，遵循先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下的順序。拆模時(shí)，嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲。不得留有未拆除的懸空。
�。�5）拆模時(shí)，操作人員應站在安全處，以免發(fā)生事故，等該片全部拆除后，再將、配件、支架等運出。
�。ㄒ唬╀摻罟こ�
1、鋼筋的選擇與施工
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
�。�1）鋼筋的分類(lèi)一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進(jìn)行分類(lèi)。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為H235、H335、H400、RRB400級鋼筋。其中H235、H335為最常用的兩種鋼筋。
�。�2）因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規格和位置必須與結構施工圖一致。
�。�4）一般的鋼筋工程的施工過(guò)程結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫(xiě)配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長(cháng)度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節。
2、鋼筋的綁扎
�。�1）綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時(shí)其位置和搭接長(cháng)度必須滿(mǎn)足《混凝土結構設計規范》（ＧＢ50204――2002）中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的'縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20――22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼筋長(cháng)度，綁扎在一起而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過(guò)大時(shí)則不能采用綁扎連接，因為這樣會(huì )產(chǎn)生偏心作用的不良效果。
�。�2）焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
�。�3）機械連接：鋼筋機械連接是通過(guò)機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質(zhì)量上會(huì )優(yōu)于焊接，但是在造價(jià)上處于劣勢，成本較高。
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混凝土質(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
1、作業(yè)準備
澆筑前應對內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木時(shí)應澆水使濕潤，若果使用鋼應在內側涂刷脫模劑，柱子的清掃口高水平在清除雜物后再封口。
2、混凝土現場(chǎng)攪拌
自拌混凝土用于防止散裝商品混凝土暫時(shí)供應不上的應急措施和零星混凝土的現場(chǎng)拌制，原材料和配合比應與散裝商品混凝土的保持一致。
�。�1）根據配合比確定的每槽各種材料用量及車(chē)輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱(chēng)標準。骨料含水率應經(jīng)常測定，及時(shí)調整配合比用水量，確保加水量準確。
�。�2）裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時(shí)，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（防凍劑、早強劑等）時(shí)，粉狀應根據每槽加入量預先裝入小包裝袋內，用時(shí)與粗細骨料同時(shí)加入；液狀應按每槽用量與水同時(shí)加入攪拌機攪拌。
�。�3）混凝土開(kāi)始攪拌時(shí)，由施工單位主管技術(shù)部門(mén)、工長(cháng)組織有關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對出槽混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調整后再進(jìn)行攪拌。
3、混凝土養護
�。�1）一般規定
1）除非采用加速養護或另有規定外，混凝土的養護時(shí)間應視水泥的水化作用及達成適當強度之需求盡可能延長(cháng)，且不得少于7天。
2）養護期間應保持潮濕。若于養護期間拆除，則拆模后應符合下列條件繼續養護：
A.養護期間其周?chē)鷾囟葢S持13℃以上。
B.混凝土暴露面周?chē)鷳M量避免空氣之流動(dòng)。
3）采用液膜養護時(shí)，所使用材料應與預備施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容。
�。�2）水及覆蓋物
除使用液膜養護劑外，可使用下列養護方法：
1）水平之混凝土表面應采用滯水法，使其在規定之養護期間內保持浸于水中。
2）養護期間之最初24小時(shí)內，使用噴霧器于混凝土表面連續噴霧，應使水呈霧狀，不可形成水流，亦不得直接以水霧加壓于混凝土面�；炷撩娌坏眯纬伤骰驔_刷現象，以免造成剝損。
3）混凝土表面以覆蓋材料如麻布、席、布、PVC布及細砂等完全覆蓋。覆蓋材料應直接鋪蓋于混凝土表面上，并隨時(shí)保持濕潤。
4）依上述規定，混凝土表面經(jīng)噴灑水霧達18小時(shí)以上之后，應以完好無(wú)破損之覆蓋材料完全蓋住混凝土表面，并予以固定妥當。
5）養護期間不得損害覆蓋材料、防水養護布或混凝土表面。
4、施工注意事項
�。�1）避免工程質(zhì)量通�。�
1）蜂窩。產(chǎn)生原因：振搗不實(shí)、漏振、漏漿。預防措施：按規定使用和移動(dòng)振動(dòng)器。中途停歇后再澆搗時(shí)，新舊接縫范圍要小心振搗。安裝前應清理表面及拼縫處的砂漿，才能使接縫嚴密，防止側板吊腳。
2）露筋。產(chǎn)生原因：主筋保護層墊塊不足或墊塊脫落。預防措施：在施工縫處繼續澆筑混凝土前，混凝土施工縫表面應鑿毛，清除水泥薄膜和松動(dòng)石子，并用水沖洗干凈。
3）麻面。產(chǎn)生原因：表面不光滑；濕潤不夠；漏涂隔離劑。預防措施：應平整光滑，安裝前要把粘漿清除干凈。并滿(mǎn)涂隔離劑，澆搗前對要澆水潤濕。
4）孔洞。產(chǎn)生原因：在鋼筋較密的部位，混凝土被卡住或漏振。預防措施：對鋼筋較密的部位（如粱柱接頭）應分次下下料，縮小分層振搗的厚度；按照規程使用振動(dòng)器。
5）縫隙及夾渣。產(chǎn)生原因：施工縫未按規定進(jìn)行清理和澆漿，特別是柱頭和梯板腳。預防措施：澆注前對柱頭，施工縫，梯板腳等部位重新檢查，清理雜物，泥砂，木屑。
6）混凝土表面不規則裂縫。產(chǎn)生原因：一般是淋水保養不及時(shí)濕潤不足，水分蒸發(fā)過(guò)快或厚大構件溫差收縮，沒(méi)有執行有關(guān)規定。
7）缺棱掉角。產(chǎn)生的原因：投料不準確，攪拌不均勻，出現局部強度低；或拆方法不當。預防措施：指定專(zhuān)人監控投料，投料計準確；攪拌時(shí)間要足夠；拆應在混凝土強度能保證其表面及棱角不應在拆除而受損壞時(shí)方能拆除。拆除時(shí)對構件棱角應予以保護。
8）鋼筋保護層墊塊脆裂。產(chǎn)生的原因：墊塊強度低于構件強度；沉置鋼筋籠時(shí)沖力過(guò)大。預防措施：墊塊不得低于構件強度，并能抵御鋼筋放置時(shí)的沖擊力；當承托較大的粱鋼筋時(shí)，墊塊中應加鋼筋或鐵絲增強；墊塊制作完畢應澆水養護。
�。�2）混凝土缺陷的處理
麻面：先用清水對表面沖刷干凈后用1：2或1：2.5水泥砂漿平。
蜂窩、露筋：先鑿除孔洞周?chē)杷绍浫醯幕炷�，然后用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，對小的蜂窩孔洞用1:2或1:2.5水泥砂漿抹平壓實(shí)，對大的蜂窩露筋孔洞處理。
孔洞：鑿去松軟的混凝土，用壓力水或鋼絲刷洗刷干凈，支模后，先涂純水泥漿，再用比厚混凝土高一級的細石混凝土填搗。如孔洞較深，可用壓力灌漿法。
裂縫：視裂縫寬度，深度不同，一般將表面鑿成V型縫較嚴重時(shí)，可用埋管壓力灌漿。
所以在施工時(shí)我們謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。
這些問(wèn)題都是在施工時(shí)要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
七、實(shí)習體會(huì )
走得最快的總是時(shí)間，來(lái)不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，兩年來(lái)的努力及付出，隨著(zhù)本次實(shí)習報告的完成，將要劃下完美的句號。
首先本次實(shí)習最大的收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。通過(guò)這次實(shí)習我適應了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名施工員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過(guò)這次實(shí)習使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習再多的專(zhuān)業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。即能達到施工標準又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒(méi)有這次實(shí)習也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà)，不會(huì )考慮太多的問(wèn)題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
此次暑假實(shí)習讓我取得了很大的進(jìn)步，但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認識實(shí)習，我對相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān)，使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)踐相結合，系統地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解。
我從中學(xué)到了很多課本沒(méi)有的東西，對待工作應該有正確的心態(tài)上。在就業(yè)觀(guān)念上也有很大轉變，現在我不再像以前那樣等待更好機會(huì )的到來(lái)，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀(guān)。我們初入社會(huì )應該學(xué)會(huì )在社會(huì )上獨立，敢于參加與社會(huì )競爭，敢于承受社會(huì )壓力，使自己在社會(huì )上快速成長(cháng)。
實(shí)習工作增強了自己對專(zhuān)業(yè)的熱情，知道建筑行業(yè)是一個(gè)非常具有挑戰性的職業(yè)，將來(lái)在這個(gè)行業(yè)工作，對自己來(lái)說(shuō)將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識。因此自己要努力學(xué)習，為將來(lái)工作打下堅實(shí)的基礎。此次實(shí)習，增強了自己的交際能力。實(shí)習還提高了自己的理論水平，增強了自己的實(shí)際操作能力。
在建筑這個(gè)涉及多個(gè)行業(yè)的行業(yè)，你將面對一個(gè)復雜的交際圈，同時(shí)也可以接觸很多不同的對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，堅強！
工程建設項目實(shí)習報告 篇5
一、時(shí)間
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日
二、實(shí)習地點(diǎn)
安徽省宿州市蕭縣
三、工程概述
龍城國購廣場(chǎng)位于蕭縣城區中心段，中山北路、中山南路、交通西路、交通中路四條主干道交匯路口，地塊原為蕭縣老汽車(chē)站，是典型的舊城改造項目。該區域既是蕭縣政府近年來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的區域之一，也是蕭縣整體生活圈南移發(fā)展的中心。龍城國購廣場(chǎng)超前規劃60000平方米為皖北超大商業(yè)帝國。
蕭縣20xx年度校舍安全工程項目，建筑面積約140952平方米，框架結構及磚混凝土結構。本工程總承包共分為30個(gè)標段，每標段投資額約300～400萬(wàn)元。我們負責1到4個(gè)標段。
四、施工現場(chǎng)平面布置圖（見(jiàn)附錄）
五、實(shí)習內容
監理旁站，與王工、楊工一起對蕭縣王寨鎮中心小學(xué)教學(xué)樓進(jìn)行巡察，發(fā)現現場(chǎng)8號鋼筋經(jīng)實(shí)驗檢測為不合格，8號鋼筋經(jīng)實(shí)驗室檢測力雙倍復試，現獨立樁鋼筋存在18號鋼筋，8號鋼筋針對以上問(wèn)題己通知其項目部對18號鋼筋進(jìn)行現場(chǎng)清理，8號鋼筋進(jìn)行雙倍復試，雙倍復試合格后方可使用，已澆筑的獨立柱，砼進(jìn)行返工處理現要求施工方馬上停工。并要求其加強質(zhì)量管理原控制，加強技術(shù)力量，嚴格按照有關(guān)程序進(jìn)行施工。
另外還與陳工一起對蕭縣青龍集鎮黃同小學(xué)官路口教學(xué)樓進(jìn)行巡察，發(fā)現梁鋼筋截面保護層太厚且尺寸不夠，雙層鋼筋筋網(wǎng)磚間距太小，兩網(wǎng)磚之間距離為80mm，鋼筋搭接長(cháng)度不夠，C25砼繞筑搭接應為35d，圈梁轉角加箍筋未設置，對以上問(wèn)題已通知施工方糾正。
六、施工組織和監理資料
七、實(shí)習
實(shí)習，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零，理論應該與實(shí)踐相接合。另一方面，實(shí)踐可以為以后打基礎，通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，學(xué)到些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐，短短3個(gè)月的工作過(guò)程使我受益匪淺。不僅讓我開(kāi)闊了眼界，最主要的是懂得了如何更好的為人處事。當今社會(huì )直處在加速發(fā)展變化中，所以對人才的要求也越來(lái)越高，我們要用發(fā)展的眼光看問(wèn)題，就要不斷提高思想認識，完善自我。
工程建設項目實(shí)習報告 篇6
實(shí)習時(shí)間：20xx年3月20日至28日
實(shí)習地點(diǎn)：隴海線(xiàn)附近的鐵路
實(shí)習目的：
1、了解鐵道工程的相關(guān)基礎知識及其設計、施工過(guò)程
2、通過(guò)實(shí)際觀(guān)察加深對鐵道工程的理解
實(shí)習體會(huì )：
在此次實(shí)習中，我深刻的了解到鐵道工程這門(mén)功課的博大精深。那些設計和建筑不但給了我視覺(jué)上的沖擊，而且更重要的是激發(fā)了我的靈感和求知欲，讓我體會(huì )到了一種先進(jìn)的思想和創(chuàng )造性的重要意義。所以，現在我們更加認清目前的形勢，首先我們應該努力學(xué)好我們的專(zhuān)業(yè)知識，要用全局的思想去看待和處理問(wèn)題，將來(lái)我們就業(yè)或者設計這樣的作品時(shí)才會(huì )做到有的放矢。
其次，通過(guò)自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會(huì )到了理論指導實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高�，F將這段時(shí)間的工作作如下總結：
去年3月份，我到隴海線(xiàn)K628+825工程處參加實(shí)習，現將在隴海線(xiàn)K628+825工程處的工作分述如下：
20xx年3月22日上午10點(diǎn)30分，在車(chē)間門(mén)口，帶路老師給我們做了實(shí)習動(dòng)員，著(zhù)重給我們強調了一下幾點(diǎn)：
1安全第一，橫越鐵路要做到一停.二看.三通過(guò)；
2嚴肅對待實(shí)習，要端正態(tài)度，每個(gè)人到要參加，不可以隨便缺勤；
3一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，不要擅自獨立行動(dòng)；
4在實(shí)習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個(gè)感性的基礎的認識，為將來(lái)的專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習打下良好基礎。
接著(zhù)，老師給我們講述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡(jiǎn)單地講了一下現代交通運輸的分類(lèi)和各種交通運輸的特點(diǎn)�，F代交通運輸分為公路、鐵路、航空、水運、管道五類(lèi)�，F在，我只簡(jiǎn)略介紹一下鐵路運輸的特點(diǎn)：載運量大、運費較低、行駛速度較高 、連續性強、一般不受氣候、地形等自然條件的影響 、適合于中長(cháng)途客貨運輸。
�。ㄒ唬�、工程測量
工程地質(zhì)測繪是運用地質(zhì)、工程地質(zhì)理論，對與工程建設有關(guān)的各種地質(zhì)現象進(jìn)行觀(guān)察和描述，初步查明擬建場(chǎng)地或各建筑地段的工程地質(zhì)條件。將工程地質(zhì)條件諸要素采用不同的顏色、符號，按照精度要求標繪在一定比例尺的地形圖上，并結合勘探、測試和其他勘察工作的資料，編制成工程地質(zhì)圖。
在隴海線(xiàn)K628+825工程處，領(lǐng)導主要安排我從事技術(shù)性工作，測量確實(shí)是“建設的尖兵”、所有工作的最基礎環(huán)節，正因為它是基礎，所以它對整個(gè)工程的影響是舉足輕重的。在老師的耐心指導下，與其進(jìn)行著(zhù)前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節，不管是我知道的還是我不知道，他都會(huì )耐心的指導我。因在隴海線(xiàn)K628+825工程處是用全站儀放線(xiàn),放線(xiàn)地點(diǎn)就在隴海線(xiàn)附近，過(guò)往車(chē)輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。我積極向領(lǐng)導和同事學(xué)習全站儀的使用方法，熟悉每一個(gè)按鍵的使用功能，提高自己的操作速度，慢慢的了解、掌握了全戰役的操作方法。
�。ǘ�、箱涵預制
箱涵預制是箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要的環(huán)節，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過(guò)程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設計，應根據基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設深度，具體問(wèn)題具體分析。在頂進(jìn)當中謹慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達到需要高程“抬頭”的現象是可以消除的。同時(shí)，為了防止扎頭，在預制箱身時(shí)也可在箱底前設計船頭坡加固，以便頂進(jìn)時(shí)高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時(shí)的臨時(shí)設施，但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時(shí)，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂的頂力。正確的確定頂進(jìn)時(shí)的頂力，關(guān)系著(zhù)決定頂進(jìn)設備和后背的規模合理安全可靠。因此在此過(guò)程中，為了避免箱涵預制時(shí)不發(fā)生預制涵身方向偏差、符合設計高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現象的避免，我與瞿總每天反復的復核箱涵標高，以及后背裝的施工工作。箱涵預制，細中有粗，粗中有細，尤其是各技術(shù)參數的控制，確實(shí)不是一件簡(jiǎn)單的事情，從基坑開(kāi)挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預制→箱涵邊墻、頂板的預制→線(xiàn)路加固→箱涵頂進(jìn)等整個(gè)過(guò)程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時(shí)，振動(dòng)棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個(gè)個(gè)得混凝土鉚釘，為后來(lái)的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話(huà)說(shuō)，這就是理論指導實(shí)踐，實(shí)踐又反作用于理論的過(guò)程，讓我再一次的意會(huì )到了理論指導實(shí)踐的重要性。如果上梁和下梁都僅僅視為一種梁來(lái)施工，不能具體情況具體分析，那么這次施工必然是失敗的。
�。ㄈ�、現場(chǎng)施工
之前的測繪、箱涵預制都是起到指導作用，真正的核心工作還是現場(chǎng)施工。其中施工質(zhì)量處于控制的中心地位。鐵路工程線(xiàn)路長(cháng)，地質(zhì)條件發(fā)咋，往往穿山越嶺，施工難度大。尤其是針對當前鐵路施工技術(shù)標準不斷提高、新工藝、信設備的運用還處在摸索階段，而鐵路的運行速度要求又不斷提高和跨越式的發(fā)展的興趣是，對鐵路基礎設施的施工技術(shù)標準和結構的耐久性安全性提出來(lái)更高的要求。面對越來(lái)越高的要求，現場(chǎng)施工已經(jīng)不僅僅是依靠好的機械就能完成的，而是更加強調科學(xué)性嚴謹性和實(shí)用性的完美結合。
首先我認為我們應該針對不同的施工要求和施工條件做出相應的細致的施工方案，餅進(jìn)行全面的實(shí)地考察。比如對于無(wú)渣軌道的鋪設和普通軌道的鋪設有不同的設計標準，所以要有不同的設計方案；對于高速鐵路的鋪設和重載鐵路的鋪設也有很大的區別；對于橋梁的設計上梁和下梁的鋼筋混凝土結構就考慮了不同的方案等等。
在隴海線(xiàn)K628+825處的橋梁附近，老師告訴我們，在載荷作用下，梁的下部會(huì )產(chǎn)生拉應力，上部會(huì )產(chǎn)生壓應力。由于混凝土的抗拉強度遠低于抗壓強度，所以在很小的載荷作用下下梁的下部就會(huì )開(kāi)裂，從而使梁失去承載能力。如果在構件的受拉區混凝土內設置鋼筋，則當混凝土受拉開(kāi)裂后，鋼筋由于具有較高的抗拉強度，能夠繼續承受拉力。而在梁的受壓區憂(yōu)郁混凝土具有較高的抗壓強度，也能繼續承受壓力。這樣就可以發(fā)揮剛和混凝土兩種材料的特長(cháng)，使構件的承受能力較之素混凝土構件大大提高。
工程建設項目實(shí)習報告 篇7
一、實(shí)習安排
性質(zhì)目的
畢業(yè)實(shí)習是我們在校內完成教學(xué)計劃所規定的全部課程和實(shí)習、實(shí)驗、課程設計以后的一次綜合性生產(chǎn)技能鍛煉實(shí)習。其目的是鞏固和運用所學(xué)的全部知識，特別是測繪專(zhuān)業(yè)的理論知識和課程實(shí)踐，通過(guò)參加實(shí)際工作，了解和掌握本專(zhuān)業(yè)的基本知識，鍛煉分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的實(shí)際能力。
實(shí)習單位
南陽(yáng)--測繪有限公司
南陽(yáng)--測繪公司位于南陽(yáng)市工業(yè)南路，成立于2005年，注冊資金100萬(wàn)元，年產(chǎn)值150萬(wàn)元。是南陽(yáng)市僅有的兩家具有乙級測繪資質(zhì)的公司之一。主要承擔南陽(yáng)區縣地形地籍測繪、國土技術(shù)、國土資源信息、土地評估、登記代理、房地產(chǎn)、規劃設計等測繪任務(wù)。公司同時(shí)還是日本賓得河南代理，索佳特約經(jīng)銷(xiāo)商，拓普康特約經(jīng)銷(xiāo)商，科力達南方河南代理。
實(shí)習地點(diǎn)
本次實(shí)習地點(diǎn)位于河南南陽(yáng)社旗橋頭鎮。橋頭鎮是社旗縣西部重鎮，位于社旗、宛城、方城三縣交接處。轄16個(gè)行政村，103個(gè)自然村，232個(gè)村民小組，人，畝耕地，南駐公路穿境而過(guò)。鴨河干渠橫貫全竟，交通便利，水源充足，物產(chǎn)豐富，是我國優(yōu)質(zhì)棉產(chǎn)區。
項目簡(jiǎn)介
本次實(shí)習項目是南陽(yáng)--測繪公司承接的社旗橋頭鎮1：2000地形圖測圖任務(wù)。實(shí)測面積約為20平方公里，由10余人采用全站儀自動(dòng)跟蹤測量模式，在20天內測量完畢。
實(shí)習安排
我是2006年3月1日到達實(shí)習公司，去時(shí)測區內控制點(diǎn)已經(jīng)布設完畢，測圖面積近1/3。在實(shí)習公司我參與完成了余下的測圖任務(wù)。
二、實(shí)習過(guò)程
實(shí)習前言
近幾年隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的迅速發(fā)展，數字化測圖以其測圖精度高、數據采集快，產(chǎn)品的使用與維護方便、快捷、利用率高，廣泛用于測繪生產(chǎn)、土地管理、城市規劃等部門(mén)，并為廣大用戶(hù)所接受。它能夠更方便傳輸、處理、共享的數字信息，通過(guò)控制圖形圖層數據將用戶(hù)所需專(zhuān)用信息輸出來(lái)，即數字地形圖，為信息時(shí)代地理信息的發(fā)揮產(chǎn)生積極的影響。
作業(yè)原理
數字化測圖的主要作業(yè)過(guò)程分為三個(gè)步驟：數據采集、數據處理及地形圖的數據輸出(打印圖紙、提供數據光盤(pán)等)。
數字化作業(yè)流程圖如下：
本次在實(shí)習中測圖采用的方法為地面數字測圖，利用全站儀進(jìn)行野外數字采集，在內業(yè)計算機上采用南方軟件進(jìn)行數據處理成圖。
測繪軟件
在本次作業(yè)中采用南方軟件進(jìn)行內業(yè)處理.南方是基于A(yíng)UTO CAD平臺開(kāi)發(fā)的，AUTO CAD的所有功能它都可以用，而AUTO CAD則是世界上大家所共認的繪圖平臺，其編輯功能是有目共睹的，它均提供三種作業(yè)方式：電子平板方式、原圖數字化方式及內外業(yè)一體化。在CAD的基礎上，開(kāi)發(fā)了許多功能，如量算定點(diǎn)、圖形復制、繪制多功能復合線(xiàn)等。除此之外，還提供了地籍表格繪制與圖紙管理等功能。
作業(yè)流程
作業(yè)簡(jiǎn)介
野外數字化測圖是我國目前各測繪單位用得最多的數字測圖方法，利用全站儀自動(dòng)跟蹤測量模式，測站架設自動(dòng)跟蹤式全站儀，選擇日本拓普康(Topcon)測量?jì)x器。
作業(yè)過(guò)程
我們在測圖中也采用外業(yè)草圖+室內交互編緝來(lái)完成測圖工作。我們在測繪過(guò)程中共分3個(gè)地形測繪小組，每個(gè)小組3—4人不等，一人觀(guān)測并在全站儀上作記錄并編碼，兩人跑尺并內業(yè)繪圖。
在點(diǎn)號的編碼方式中，我們一個(gè)測區一個(gè)編碼的方式。根據控制點(diǎn)的位置和實(shí)際的每天工作量，人工實(shí)地繪制草圖，在草圖上標明，每隔10個(gè)點(diǎn)和測站互通點(diǎn)號，防止出錯。當在外業(yè)完成各點(diǎn)的編號(編碼)后，回到室內就可以把傳輸到計算機的各點(diǎn)在計算機屏幕上以展繪編碼的方式出來(lái)，再根據跑尺人員自己所走過(guò)的線(xiàn)路，輔以這些點(diǎn)號編碼，則可比較方便地把這些點(diǎn)連接起來(lái)�；蛘咄ㄟ^(guò)編制編碼引導文件，實(shí)現自動(dòng)連線(xiàn)。 當完成這項工作后，再把這些圖拿到實(shí)地對照，量取實(shí)地沒(méi)有測到的各種數據，再在計算機上進(jìn)行交互編緝，從而得最終的地形圖。
注意事項
司尺要點(diǎn)
采用以上方法，對觀(guān)測及司尺人員的要求是比較高的。第一 配合要默契，這一點(diǎn)測完了，下一點(diǎn)應測什么應心靈相通;對觀(guān)測人員的輸入數字及字母的熟練程度要求較高，一般應在10秒內完成。第二 司尺人員擔負著(zhù)室內繪圖的工作，是測圖過(guò)程中的主要人員，所以對于地物(貌)的綜合取舍等要心中有數，并且應在跑尺前確定好跑尺的線(xiàn)路，盡量避免走冤枉路。
采用這樣的測量方法要省事、快捷。測站上所需要的僅是編碼及照準兩個(gè)過(guò)程，而司尺人員所需要做的僅是通過(guò)對講機報編碼、擺放棱鏡兩個(gè)過(guò)程�，F在的全站儀測量一個(gè)坐標，基本上在1秒以?xún)�，有的甚至達到了秒一個(gè)點(diǎn)。受走路等原因的影響，測地物約30秒一個(gè)點(diǎn)、地貌在1分鐘以?xún)�，可以說(shuō)，主要的時(shí)間是從一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)的時(shí)間，而在這么短的時(shí)間內，畫(huà)草圖的人員基本上是跟不上這個(gè)思路與速度的。經(jīng)本人每天測量小時(shí)計，每天約可測600至900點(diǎn)。而且，連線(xiàn)的成功率在95%以上。
碎部要點(diǎn)
在測量的過(guò)程中，碎部點(diǎn)的取舍和測量至關(guān)重要，測點(diǎn)過(guò)密，造成成圖密集，不該要的要了;測點(diǎn)過(guò)少，沒(méi)有把握地形的基本要素，因此對于碎部點(diǎn)的確定，就注意以下幾點(diǎn)。
1.建筑物比較方正的可只需測出三點(diǎn)，第四點(diǎn)可由計算機來(lái)完成，南方的許多建筑物 看起來(lái)較方正，其實(shí)是不規則的多邊形，則需要全部實(shí)測點(diǎn)位。
2.不規則的地貌應盡量能多測一些點(diǎn)，因為在傳統測圖中一些細小的變化可通過(guò)手工來(lái)完成，但計算機的模擬是無(wú)法比較真實(shí)的反映出這些實(shí)際地形的。
3.對于程序中規定順序繪制的圖塊，如橋梁，廣告牌等，最好能按其順序進(jìn)行測量。
其他事項
1.要使用的所有儀器設備一定要經(jīng)過(guò)具有資格鑒定部門(mén)的鑒定。
2.測圖單元的劃分，盡量以自然分界為界，如河流、道路等等以便于地形圖的施測， 也減少了接邊的問(wèn)題。
3.能夠測量到的點(diǎn)盡量實(shí)測，盡量避免用鋼尺量取。因為用全站儀所測量的速度遠非皮尺量取所能比的，而且精度也會(huì )高些
4.實(shí)地數據采集時(shí)，配合要默契，不在測站可視范圍，則通過(guò)使用對講機來(lái)傳遞信息，跑棱鏡的人要將自己所要采集的地形地物數據點(diǎn)信息及時(shí)報告給測站人員，以確保數據記錄的真實(shí)性。
5.由于數字測圖很多工作是在計算機上完成的，所以如何加強檢核是每個(gè)單位所就解決的。特別是在測區遠離內業(yè)地點(diǎn)時(shí)，必須有一定的措施。
6.盡量在測站的可視氛圍進(jìn)行數據采集，在通視不良的地方或者需要通過(guò)舉高支桿來(lái)觀(guān)測的時(shí)候，則引點(diǎn)到附近設站進(jìn)行采集數據，避免由于支桿偏離地形地物點(diǎn)位而帶來(lái)的人為誤差。
7.外業(yè)進(jìn)行數據采集時(shí)，一定要注意實(shí)地的地物地貌的變化，盡可能地詳細記錄，不要把疑問(wèn)點(diǎn)帶回到內業(yè)處理。
三、實(shí)習體會(huì )
畢業(yè)實(shí)習是即將走出校園，,走向社會(huì )的一次大演習。它集合了大學(xué)4年的專(zhuān)業(yè)所學(xué)，,是對知識的一次綜合運用。在南陽(yáng)三維測繪有限公司短短的時(shí)間里，我收獲很多。
首先，通過(guò)畢業(yè)測量實(shí)習，我學(xué)到了很多，比如對儀器的操作更加熟練，加強了對所學(xué)知識的理解和掌握， 很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。書(shū)上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。在實(shí)習中，面對的是實(shí)實(shí)在在的任務(wù)，來(lái)不得半點(diǎn)推委和逃避，野外作業(yè)也沒(méi)有給你回去翻書(shū)的時(shí)間，一切都必須在現場(chǎng)解決。因此，這讓我深深明白理論知識的重要，在學(xué)校余下的時(shí)間里，我要安心把所學(xué)的理論知識進(jìn)行梳理和回顧，做到胸中有溝壑，一目了然。為以后實(shí)際的工作打下堅實(shí)的基礎。
其次，拓展了與人交際、合作的能力。我深感一次測量工作的圓滿(mǎn)完成，單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能快速而高效。因此，在以后的工作中自己在不斷加強業(yè)務(wù)能力的同時(shí)，要學(xué)會(huì )和同伴和睦相處，學(xué)會(huì )包容，學(xué)會(huì )忍受。
再次，通過(guò)實(shí)習我也認識到虛心求教的重要性。在工作中，同伴有的只是中專(zhuān)或者中學(xué)學(xué)歷，他們沒(méi)有受過(guò)高等教育，在理論知識上他們往往有些欠缺，但是他們豐富的經(jīng)驗卻是一種寶貴的財富，這種財富在課本上是學(xué)習不到的。因此，在以后的工作中需要向常年工作在一線(xiàn)的測繪工作人員學(xué)習，不能擺架子，耍脾氣。虛心求教，認真學(xué)習，堅持理論和實(shí)際相結合，使自己更快的成為一名合格的工程人員。
工程建設項目實(shí)習報告 篇8
一、實(shí)習目的或研究目的
1．通過(guò)本次實(shí)習使我能夠從理論回到到實(shí)踐，更好的實(shí)現理論和實(shí)踐的結合，為以后的工作和學(xué)習奠定初步的知識。
2．通過(guò)本次實(shí)習使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。
3．本次實(shí)習對我完成畢業(yè)設計和實(shí)習報告起到很重要的作用。
二、實(shí)習內容
20xx年4月我開(kāi)始在中國通信建設第一工程局實(shí)習。進(jìn)去后首先了解中國通信建設第一工程局的情況。中國通信建設第一工程局以光電傳輸、電話(huà)交換、移動(dòng)通信、微波通信等為主要業(yè)務(wù)。中國通信建設第一工程局有限公司是綜合性通信建設施工企業(yè)，具有建設部審核的電信工程施工一級企業(yè)資質(zhì)和信息產(chǎn)業(yè)部頒發(fā)的通信信息網(wǎng)絡(luò )系統集成甲級資質(zhì)。
中國通信建設第一工程局有限公司始終嚴把質(zhì)量關(guān)和安全關(guān)，1999年度通過(guò)了iso9001質(zhì)量體系認證，并根據”質(zhì)量第一，顧客至上，誠信守法，務(wù)實(shí)創(chuàng )新”的質(zhì)量方針，把貫徹gb/t19001-iso 9001標準作為全面提高企業(yè)質(zhì)量管理水平的最佳途徑，強化質(zhì)量意識，建立了有效的質(zhì)量保證體系，取得了顯著(zhù)的質(zhì)量成效。
隨著(zhù)中國通信建設第一工程局有限公司綜合實(shí)力的增強，市場(chǎng)占有率不斷擴大，企業(yè)全面建設步入良性發(fā)展的軌道。曾先后被中國施工企業(yè)協(xié)會(huì )評為“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”和“全國質(zhì)量效益型先進(jìn)施工企業(yè)”等光榮稱(chēng)號。并連年被保定市評為“市級文明單位”和“思想政治工作先進(jìn)單位”。
中國通信建設第一工程局有限公司始終堅持“質(zhì)量第一、用戶(hù)第一、信譽(yù)第一”的宗旨，以發(fā)展通信建設施工為重點(diǎn)，全面重視質(zhì)量管理、目標管理，積極引進(jìn)吸收具有國際先進(jìn)水平的技術(shù)手段和管理模式，緊跟國際信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展步伐，為通信建設服務(wù)。
我在第二十一工程處，主要負責辦公室工作。根據施工情況作出圖資料，進(jìn)行預算決算。在工作過(guò)程中我嚴格遵守公司的各項。不無(wú)故遲到早退，不無(wú)故缺勤。由于是新區的原因各個(gè)前輩都很照顧我，耐心的教導我，是我在短短的時(shí)間能熟練的掌握我工作崗位的要領(lǐng)，并能迅速獨當一面。在實(shí)習期間我參與了幾個(gè)工程圖資料的制作。我利用此次難得記機會(huì )，認真磨練自己，努力工作嚴格要求自己。虛心向前輩請教，在短暫工作期間我知道自己的不足，為以后更好的工作打下堅實(shí)基矗
三、實(shí)習總結或體會(huì )在短暫的工做
通過(guò)這次實(shí)習我真正感覺(jué)到步入社會(huì )后我們要學(xué)得的東西很多，差距還是有的，專(zhuān)業(yè)課知識的欠缺、動(dòng)手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學(xué)會(huì )的，不過(guò)我堅信我能做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習對我的畢業(yè)設計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設計過(guò)程中體會(huì )到很多東西。
人們常說(shuō)，大學(xué)是個(gè)象牙塔。確實(shí)，學(xué)校與職嘗學(xué)習與工作、學(xué)生與員工之間存在著(zhù)巨大的差異。在角色的轉化過(guò)程中，人們的觀(guān)點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業(yè)生，有時(shí)候也得找找自己身上的問(wèn)題。而實(shí)習提供了一個(gè)機會(huì )，讓大家接觸到真實(shí)的職常有了實(shí)習的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時(shí)就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場(chǎng)人士的轉換。
工程建設項目實(shí)習報告 篇9
一．實(shí)習目的和任務(wù)
1．目的
(1)通過(guò)學(xué)習，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個(gè)施工過(guò)程和監理的基本知識體系有較清晰的了解
(2)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、建筑制圖、建筑結構、建筑施工等)，并為后續課程的學(xué)習積累感性知識
(3)通過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨立工作能力，為將來(lái)參加工作打下基礎
(4)通過(guò)工作和勞動(dòng)，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過(guò)程(樁基礎工程、鋼筋工程，混凝土工程，裝飾工程等)中的生產(chǎn)技術(shù)技術(shù)規范和監理細則
(5)了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理與監理的實(shí)際水平，聯(lián)系專(zhuān)業(yè)培養目標，樹(shù)立獻身社會(huì )主義現代化建設、提高我國建筑施工、水平的遠大志向
(6)與工人和基層生產(chǎn)干部密切接觸，學(xué)習他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡
2．任務(wù)
(1). 培養學(xué)生尊重生產(chǎn)實(shí)踐，注重調查研究，勤于總結，能夠抓住重點(diǎn)，分析問(wèn)題，全面的辨證的看問(wèn)題的思想方法。通過(guò)對已建和在建的建筑工程的參觀(guān)、考察、及參加施工和實(shí)踐管理中的實(shí)踐環(huán)節，學(xué)生收集分析和掌握原始資料，了解設計意圖、設計方案、施工技術(shù)、施工組織及管理技術(shù)，學(xué)習前人的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗，井分析存在的問(wèn)題，為今后解決工程實(shí)際問(wèn)題打下基礎。
(2). 在生產(chǎn)實(shí)習中受到一定的工程實(shí)踐訓練，培養學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際、解決實(shí)際問(wèn)題的能力，提倡運用所學(xué)的基礎理論與專(zhuān)業(yè)知識，在生產(chǎn)實(shí)踐中，大膽提出創(chuàng )新的見(jiàn)解和技術(shù)革新措施建議，提倡創(chuàng )造精神與科學(xué)態(tài)度相結合的作風(fēng)。
(3). 培養學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng)，熱愛(ài)勞動(dòng)人民的思想品德，尊重施工人員的勞動(dòng)，樹(shù)立謙虛謹慎的工作態(tài)度，和多看、多聽(tīng)、多問(wèn)、多記、多總結的“五多”學(xué)習方法。
(4). 了解建筑工程在我國國民經(jīng)濟中的地位，培養學(xué)生認真學(xué)習、堅決貫徹黨和國家經(jīng)濟建設的方針政策，特別是有關(guān)建筑建設的方針政策，激發(fā)學(xué)生熱愛(ài)土木工程專(zhuān)業(yè)，樹(shù)立為建筑建設作貢獻的精神。
二．方式和組織形式
以班級為單位由實(shí)習老師帶隊到在建和已建工程進(jìn)行參觀(guān)，聽(tīng)取有關(guān)人員的設計、施工管理、監理等方面的報告。如果是在建工程，應深入到工程的施工現場(chǎng)考察或跟班進(jìn)行技術(shù)值班等活動(dòng)。
三．實(shí)習內容
1．了解該實(shí)習工程的自然條件。包括地形地貌、地質(zhì)、水文、氣象等設計原始資料。
2．了解該工程樞紐布置的特點(diǎn)和任務(wù)。
3．了解該工程各種建筑物的結構形式及特點(diǎn)，并了解為什么要選擇該種形式。
4．了解該工程施工分期和施工進(jìn)度計劃安排。
5．了解該工程投資等情況。
6．了解該工程在設計、施工等方面采用了哪些先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗。
7．了解該工程監理方面的情況。
四．實(shí)習時(shí)間
20xx年7月15日——20xx年8月4日（三周）
五．注意事項
1．進(jìn)入施工現場(chǎng)要戴安全帽、穿膠底鞋。
2．未經(jīng)許可不準亂動(dòng)工地機具設備，不準損壞施工工具，學(xué)習了解并遵守工地各項安全規程規定。
3．對施工人員要文明禮貌，不要防礙施工作業(yè)。
4．守紀律，集體活動(dòng)準時(shí)集合。
5．有事離開(kāi)崗位和駐地需向負責老師請假。
6．注意安全，無(wú)論是在旅途、還是在駐地。
六﹑實(shí)習主要內容
1. 實(shí)習概況
按照我們土木工程本科教學(xué)計劃，我于20xx年7月15日至8月4日在邵陽(yáng)市進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習。實(shí)習要求是，采用分散實(shí)習方式，學(xué)生到指定的實(shí)習單位以基層技術(shù)人員或管理人員助手的身份，參加現場(chǎng)工地生產(chǎn)活動(dòng)和技術(shù)管理工作。
學(xué)生可根據工程具體情況選擇以下幾項內容進(jìn)行實(shí)習：
組織安排生產(chǎn)和施工管理。
2. 各工種工程的施工工藝；
3. 建筑機械化施工的配套和組織；
4. 編制施工預算及單位工程組織設計；
5 .工程統計，施工質(zhì)量檢查及驗收；
6. 經(jīng)濟核算及技術(shù)經(jīng)濟分析。
我所到的單位是邵陽(yáng)市城規監理有限公司的一個(gè)監理項目部，實(shí)習的職務(wù)是土建專(zhuān)業(yè)監理員。這次生產(chǎn)實(shí)習，是我第一次真正接觸監理工作。在工作的時(shí)間里，我在專(zhuān)業(yè)監理工程師的指導下，對金豪華府項目的小高層進(jìn)行了監理實(shí)習。
工程建設項目實(shí)習報告 篇10
一、實(shí)習目的：
將理論與實(shí)踐相結合，用實(shí)踐來(lái)驗證理論，理論指導實(shí)踐，深入施工工地現場(chǎng)，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好�；久鞔_施工單位技術(shù)員的職責范圍，熟悉與掌握技術(shù)員的各項工作要領(lǐng)，把學(xué)校所學(xué)的理論知識更好的與實(shí)際相結合，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢業(yè)后從事施工技術(shù)、施工管理工作奠定良好的基礎。
二、實(shí)習時(shí)間：
20XX年7月15日20XX年8月20日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
廣東省中山市中山奧園愛(ài)琴灣二期
四、實(shí)習內容：
走進(jìn)施工現場(chǎng)，我決定先去看看鋼筋籠的制作，由于樁長(cháng)三十米，所以鋼筋籠分為三部分，然后焊接在一起，螺旋箍筋間距，加勁肋長(cháng)度，吊筋直徑，膠囊有無(wú)破損，焊接連接長(cháng)度等都是重要的質(zhì)量監控點(diǎn)，一定要嚴格按規定來(lái)。鋼筋籠的三節順序不能顛倒，底部的那節因為有膠囊，所以好認，那么要怎么區分倒數第二節呢?這就要根據受力來(lái)看了，不同部位受力不同，其主要體現在箍筋加密區的間距。第二節于最下面一節連接處的箍筋間距是150，而于最上面一節連接處得箍筋間距是200，根據這個(gè)特征就可以正確連接鋼筋籠了。因為鋼筋籠的長(cháng)度很長(cháng)，根據圖紙注釋?zhuān)扛魞擅自O置一個(gè)加勁肋，以增加鋼筋籠的整體剛度，加工尺寸應準確，線(xiàn)形保證圓順。主筋和加強箍筋需焊接嚴禁點(diǎn)焊，以保證骨架的牢固、穩定。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。作為現場(chǎng)監理，這些尺寸我都得謹記在心，用尺子量測加工好的鋼筋籠，看其箍筋間距，加勁肋間距是否滿(mǎn)足要求。鋼筋籠連接處得焊接長(cháng)度也應符合要求：鋼筋骨架加工時(shí)接頭必須彎折，保證主筋焊接時(shí)軸線(xiàn)在一條直線(xiàn)上；焊接接頭錯開(kāi)長(cháng)度至少1.0m。接頭采用搭接焊，焊縫的長(cháng)度單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d，焊縫必須飽滿(mǎn)且不能有燒傷鋼筋現象，焊渣應徹底清除干凈。鋼筋應平直，中間無(wú)局部彎折；鋼筋表面潔凈，主筋下料保證設計長(cháng)度，若需接長(cháng)，在同一截面上接頭數量不得超過(guò)總量的一半。關(guān)于吊筋，首先得從它的作用來(lái)說(shuō)，因為是灌注樁，成孔后，要吊放鋼筋籠，然后澆筑混凝土。吊筋就是為了方便吊放，而言鋼筋籠一周均勻布置的鋼筋，吊筋應用φ16以上的鋼筋加工，每根樁4根。最后還要說(shuō)一說(shuō)鋼筋籠底部的膠囊，灌注樁的清孔不可能清得什么也沒(méi)有，或多或少會(huì )有沉渣和淤泥等雜質(zhì)，因此澆灌混凝土后的樁低，其質(zhì)量就難以保證。為了解決這一難題，在底部裝上膠囊，膠囊里面裝有級配良好的石子，膠囊上方兩側各接有一根鋼管，鋼管直接伸出鋼筋籠頂部，并高出地面設計標高一米。等混凝土澆筑完成后，過(guò)28天，混凝土基本達到設計強度，然后通過(guò)高出地面的鋼管向樁底部的膠囊注入水泥漿，在水泥漿的壓力作用下，膠囊破裂，里面的石子與水泥砂漿混合，從而起到加固樁低的作用。由此可見(jiàn)鋼筋籠下井前膠囊是不能破損的。
水下混凝土灌注樁的另一項關(guān)鍵工序就是泥漿護壁，泥漿護壁的好壞直接影響到否順利成孔。泥漿對孔壁的靜壓力和泥漿在孔壁上形成的泥皮可以有效地防止孔壁坍塌。泥漿還具有攜渣和冷卻、潤滑機具作用，具有一定粘度的泥漿可以攜同泥渣一起排出。泥漿可以作機具的潤滑和冷卻劑，在沖洗機具的同時(shí),也冷卻的機具。防止孔壁坍塌或剝落，并維持挖成的形狀不變。泥漿護壁鉆孔灌注樁的施工方法：
一，工藝流程：鉆孔定位→埋設護筒→鉆機就位→校正水平垂直→成孔清孔→放鋼筋籠導管→二次清孔→澆筑混凝土→留取試塊。
二，樁孔定位：施工前，根據樁的軸線(xiàn)，引出每個(gè)樁位的十字中心線(xiàn)，中心線(xiàn)用小釘釘牢在樁孔附近的木樁上，樁位偏差控制在10mm以?xún)�，且標樁埋設牢固有醒目標記。
三，護筒埋設：護筒一般應用工具式鋼護筒，采用回轉鉆時(shí)，內徑比鉆頭直徑大100mm，上部開(kāi)高設1～2個(gè)溢漿孔，護筒的位置埋設準確和穩定，護筒與坑壁之間用粘土填實(shí)，護筒排漿口與泥漿溝相通，護筒中心線(xiàn)與樁位線(xiàn)偏差不大于50mm，護筒在粘性土中埋深1.0米，護筒上口高出地面100～200mm，為壁免泥漿面上下浮動(dòng)，沖刷孔壁引出引起坍孔，保持孔內漿面高出地下水位1.0m以上。
四，鉆機就位：鉆機就位保持平衡，在鉆進(jìn)作業(yè)時(shí)，不發(fā)生傾斜移位，事先在兩個(gè)方向用經(jīng)緯儀測定鉆桿垂直度，使鉆桿垂直度偏差控制在0.2%以?xún)�，鉆頭對孔準確，鉆頭中心與護筒偏差不大于15mm。
五，制備合格泥漿：泥漿材料用塑性指數Ip17的粘土，自來(lái)水如井水、河水時(shí)，其PH值為7～9，加適量的膨潤土，分散劑和增粘劑攪拌而成，泥漿循環(huán)系統設置循環(huán)池、儲漿池和沉淀池，其布置按三倍的出土量計算現場(chǎng)安排一輛車(chē)，隨時(shí)外運泥漿，泥漿在存放過(guò)程中不斷地用泵攪拌循環(huán)池泥漿，使之保持流動(dòng)狀態(tài)，由專(zhuān)職檢查人員每天按規定時(shí)間對泥漿進(jìn)行檢查，每天檢查不少于兩次，現場(chǎng)檢查兩個(gè)指標：比重和含沙率，泥漿的技術(shù)指標符合：比重：1.1～1.3；含沙率不大于4%；膠體率95%以上；粘度：18～22s；Ph值≥6.5。
六，成孔與清孔：可根據具體工程情況選用泥漿正循環(huán)和反循環(huán)方法作業(yè)，不同類(lèi)型的土層采用不同的鉆頭，一般粘性土、淤泥和淤泥質(zhì)土及砂土，選用魚(yú)尾鉆或籠式鉆頭，穿過(guò)不厚的砂夾卵石或在風(fēng)化巖石層鉆進(jìn)時(shí)，選用鑲焊硬質(zhì)合金刀頭的籠式鉆頭，錐角可小些，必要時(shí)采用組合牙輪鉆頭或沖式鉆頭，在鉆孔過(guò)程中，每前進(jìn)5米左右，測量一次孔壁的垂直度。直到設計孔底標高，經(jīng)常對孔深、孔徑、樁孔垂直度進(jìn)行檢查，確保能夠滿(mǎn)足設計要求，即進(jìn)行清孔，清孔時(shí)要保持孔內泥漿面不降低，防止縮孔、塌孔，在鋼筋籠入孔與安放導管后，混凝土灌注前，對孔底用優(yōu)質(zhì)泥漿二次清孔，使沉淀物漂流溢出，灌注前孔底沉渣厚度不大于100mm。成孔后的下一步工序就是鋼筋籠吊放了。鋼筋籠預選按設計圖紙制作成型，為保證鋼筋籠在運輸、吊裝過(guò)程中不發(fā)生變形，用螺旋或焊接環(huán)形箍筋，每隔2米加設一道加強箍筋，并逐點(diǎn)與主筋焊牢，鋼筋的保護層用預制混凝土小圓盤(pán)套在加強箍盤(pán)上，既可防止下放鋼筋碰撞孔壁，又起控制鋼筋籠保護層作用，鋼筋籠吊起并垂直扶正后，沿導向鋼管緩緩下放，不得碰撞孔壁，如下放困難應查明原因，不得強行下放，成孔后盡快安放鋼筋籠，以減少孔底回淤，頂面和底面標高符合設計要求，誤差不大于±50mm。鋼筋籠下放屬于隱蔽工程，因此需要現場(chǎng)旁站�；\子下放后就該澆筑混凝土了，混凝土澆注前，復測孔底沉渣厚度，混凝土導管搭配及組裝需根據孔深事先進(jìn)行計算，確定合理的搭配利于混澆灌和導管的拆卸，導管上口與混凝土儲料斗下口直接相連，且高于泥漿面3米，儲料斗內混凝土儲存量必須滿(mǎn)足剪塞要求，首次灌注時(shí)混凝土導管底端以一次埋入混凝土0.8～1.2米為準，混凝土應連續澆注，嚴禁中途停工，在灌注過(guò)程中經(jīng)常用測錘探測混凝土面的上升高度，并適時(shí)提升逐級拆卸導管，根據實(shí)際情況嚴格控制導管的最小埋深，以保證樁身混凝土的連續均勻，混凝土灌注的上升速度不小于2m/h。灌注時(shí)間控制在埋入導管中的混凝土不喪失流動(dòng)性的時(shí)間內，必要時(shí)加入適量的緩凝劑�；炷翝仓䦟儆陉P(guān)鍵工序，因此需要現場(chǎng)旁站，混凝土灌注過(guò)程中還要監督施工方的試塊選取，每根樁應取一組標準試塊。
五、實(shí)習體會(huì )：
走得最快的總是時(shí)間，來(lái)不及感嘆，大學(xué)生活已近尾聲，三年來(lái)的努力及付出，隨著(zhù)本次實(shí)習報告的完成，將要劃下完美的句號。
此次暑假實(shí)習讓我取得了很大的進(jìn)步，但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認識實(shí)習，我對相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān)，使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)踐相結合，系統地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解。
工程建設項目實(shí)習報告 篇11
一、前言
通過(guò)這六天的實(shí)習，加深了我對工程地質(zhì)這門(mén)課的認識，讓我從書(shū)本中走了出來(lái)，親眼見(jiàn)到了真實(shí)的地質(zhì)現象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質(zhì)現象，親自觀(guān)察了和體驗了各種巖石的分布和形態(tài)，讓我從本質(zhì)上對三大巖石有了一個(gè)大致的了解。實(shí)習讓我們在自然中更好的理解了原來(lái)抽象的概念,使知識具體化,印象更深刻。實(shí)習豐富了我們的學(xué)習生活,為我們以后的工作和學(xué)習都有一定的幫助，同時(shí)實(shí)習的過(guò)程激發(fā)了我在將來(lái)學(xué)習的熱情。所以，實(shí)習對我來(lái)說(shuō)具有十分重要的意義。同時(shí)，我們對這次實(shí)習也做了縝密的部署：
1.時(shí)間：xx
2.地點(diǎn)：河北省xx市柳江盆地國家地質(zhì)公園
3.路線(xiàn)：
1).xx市石門(mén)寨鎮
2).xx市祖山東門(mén)
3).xx市北戴河區鴿子窩公園海灘
4.目的：
1).使理論聯(lián)系實(shí)際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質(zhì)現象的能力同時(shí)增加感性認識,擴大視野,培養提高觀(guān)察能力,動(dòng)手操作能力,分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力;
2).鑒別和觀(guān)察常見(jiàn)的巖石,礦物特征及工程性質(zhì);
3).了解三大巖石的形成過(guò)程，產(chǎn)生年代、結構、產(chǎn)狀、形成原因及現象以及流水的地質(zhì)作用對巖石的影響和沖刷成河谷的過(guò)程;
4).學(xué)習運用羅盤(pán)儀器測巖石的走向、傾向和傾角;
二、實(shí)習地區概況
1柳江盆地地質(zhì)概況
柳江盆地為我們在xx地區野外地質(zhì)實(shí)習的主要區域。它位于xx市區北側，其中心距xx市28km，屬河北省xx市撫寧縣管轄。
區內有縱貫南北的公路及地方窄鐵路與xx市區相通，交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關(guān)的南側入渤海。盆地內丘陵一般海拔200―300m，的山為老君頂，海拔493.7m。本區年降水量為400―1000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在這個(gè)時(shí)期。
2祖山國家地質(zhì)公園概況
風(fēng)景名勝區、地質(zhì)公園和稀有植物及瀕危野生動(dòng)物自然保護區。位于河北省xx市西北部。京沈高速xx西出口沿秦青公路北行12公里即到，距xx市區23公里。屬原始森林峽谷型自然風(fēng)景區。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。1996年開(kāi)發(fā)至今，形成五大景區，100余處自然景點(diǎn)，是淮河以北少有的南派山水。
祖山原始森林峽谷總面積118平方公里，主峰(天女峰)海拔1428米，區內千米以上高峰20多座，植被覆蓋率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹(shù)掛構成景區十大景觀(guān)。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動(dòng)而成。在長(cháng)期風(fēng)化剝蝕和流水沖擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。
祖山，山勢跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤(pán)撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀發(fā)。景區內山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā)，裁白云作霓裳，集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀(guān)光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場(chǎng)所。
3鴿子窩公園海灘概況
鴿子窩公園又稱(chēng)鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20余米，過(guò)去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀(guān)賞海上日出的之處，每逢夏日清晨，這里云集數萬(wàn)名游客觀(guān)賞“紅日浴�！钡钠婢�。
三、實(shí)習內容
1.柳江盆地保護區石門(mén)寨西門(mén)180米處
該處巖石以沉積巖居多，由地質(zhì)構造形成。亦有石灰巖，主要成分為碳酸鈣，經(jīng)長(cháng)期風(fēng)化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，巖層為中厚型，中間夾有薄的灰巖�；規r呈竹葉狀，較破碎，屬碎屑結構，這些碎屑物質(zhì)經(jīng)膠結后形成灰巖。此處巖石約5億年前形成，屬下奧陶世紀，粘土礦物發(fā)黃，巖石經(jīng)強烈的構造運動(dòng)，由水平變?yōu)閮A斜，產(chǎn)生背斜現象，并有正斷層出現。用地質(zhì)羅盤(pán)測該處巖石的產(chǎn)狀，走向為北偏東10°，傾向為北偏東100°，傾角為30°。
由此處向西約200米處巖石出露于地表，經(jīng)驗證為砂巖，其結構為碎屑結構，此處不整合現象明顯，由砂巖和灰巖組成，屬沉積接觸，砂巖約2億年前形成，灰巖約5億年前形成，由于形成年代不同，說(shuō)明為不整合。此現象說(shuō)明xx地區至今至少經(jīng)歷了2次地殼運動(dòng)，因為3億年間隔形成的不整合面應在海平面下形成，至少經(jīng)歷2個(gè)循環(huán)，而該處巖石現在又出露在地表。在不整合面上有礦物，是地質(zhì)學(xué)家發(fā)現地下礦物的依據。不整合面處強度差，不適合在此面上施工。
2.xx市祖山東門(mén)
祖山為早白堊紀形成，為響山巖基的一部分，此處沉積巖中有破碎帶，火山爆發(fā)時(shí)巖漿從中冒出，冷凝成巖漿巖。祖山占地217平方公里，平面形段呈橢圓形，長(cháng)軸長(cháng)25公里，短軸長(cháng)15公里，南北方向，巖石中以花崗巖居多，占65%左右，為中粗粒，成分主要是成肉紅色的正長(cháng)石，又稱(chēng)甲長(cháng)石。石英其次，占20%-25%左右，透明發(fā)亮。此外，還有云母、斜長(cháng)石。斜長(cháng)石呈灰白色，由于長(cháng)石含量不同，云母顏色也不盡相同，云母占整個(gè)巖石的5%-10%。較黑的巖石中，云母含量不超過(guò)5%。在此處觀(guān)察，長(cháng)石顆粒大小在1厘米左右，晶體顆粒，為結晶結構。山體構造為原生結理構造，山體中有裂縫，都為豎直方向，有原生孔洞，又稱(chēng)之為晶洞構造，而形狀不規則的孔隙是水晶的成長(cháng)地。此處地貌陡峭，險峻，構造為原生結理，由于長(cháng)期的風(fēng)化作用及地表水的侵蝕作用，巖石部分豎直掉落，形成深谷奇峰。此處巖石傾角較大，巖體破碎。山體中有河流，稱(chēng)為石河，發(fā)源于祖山響山山脈，山上有明長(cháng)城，由元朝徐達修建，1967年，戚繼光重修，基本走向為南北方向，直達青龍。祖山峰為響山，海拔為1421米。
3.xx市北戴河區鴿子窩公園海灘
此處濱臨渤海，為海洋環(huán)境。海洋環(huán)境按地理位置分為濱海、淺海、半深海和深海。低潮時(shí)裸露于海岸帶的部分，稱(chēng)為濱海。濱海又分為后濱帶、前濱帶、外濱帶。后濱帶為平均海潮線(xiàn)，常年 露在外;前濱帶為平均海潮線(xiàn)到中濱線(xiàn)處;外濱線(xiàn)為中濱線(xiàn)以外的部分。海岸線(xiàn)到海底深約200處的部分，稱(chēng)為淺海，此處陽(yáng)光充足，有機物含量多，是海洋生物的理想棲息地。深海處動(dòng)物少。
此處巖石又遠古火山噴發(fā)而形成，以巖漿巖為主，巖石受海洋水動(dòng)力作用，常見(jiàn)有海浪作用、潮汐作用和洋流作用，使此處形成有特色的海蝕地貌，有海蝕崖，海蝕柱，海蝕拱橋和海蝕平臺等，形成原因有沖蝕作用，磨蝕作用等，使巖石破碎。
巖漿巖受風(fēng)化作用等變成高嶺土、偉晶巖。偉晶巖顆粒大，和花崗巖成分相差不大，由正長(cháng)石、斜長(cháng)石、云母、石英等組成。巖石被多組結晶切割。
四、結束語(yǔ)
通過(guò)本次實(shí)習我認識到：本區地層出露較全。從中生代地層開(kāi)始，除缺失寒武系、奧陶系、三疊系、侏羅系、第三系以外，其他地層均出露完好。所形成的巖石類(lèi)型多樣，包括巖漿巖類(lèi)，沉積巖類(lèi)以及變質(zhì)巖類(lèi)。本區的巖漿活動(dòng)從方式上有深成侵入，淺成侵入，噴出等。所見(jiàn)巖類(lèi)有基性巖類(lèi)和酸性巖類(lèi)。從變質(zhì)作用和變質(zhì)巖方面，本區的變質(zhì)作用主要為區域變質(zhì)作用。主要變質(zhì)巖有千枚巖，大理巖以及板巖。在構造方面，本區分布有四大褶皺，另外還有七個(gè)斷層。兩個(gè)大斷層幾乎將此區分為三部分。區域發(fā)展方面，本區經(jīng)歷了多次構造運動(dòng)，形成了四個(gè)構造層�？傮w說(shuō)來(lái)本區構造運動(dòng)較強。
經(jīng)過(guò)6天的實(shí)習，使我學(xué)到了很多東西，通過(guò)老師的講解，使我學(xué)會(huì )了很多課內學(xué)不到的東西，包括：如何通過(guò)一塊石頭的色澤，去判斷其類(lèi)別、其形成年代;如何去辨別3大巖石;如何去測量巖石的走向等等;總之，通過(guò)實(shí)習后我更好地掌握了《工程地質(zhì)學(xué)》這門(mén)學(xué)科，更好地掌握了所學(xué)知識。
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