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關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告

時(shí)間:2022-05-24 12:09:16 實(shí)習報告 我要投稿

關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告(精選8篇)

  一段辛苦的實(shí)習生活已經(jīng)告一段落了,想必我們吸收了許多新的思想,如果我們能夠寫(xiě)好實(shí)習報告,可以收獲更多。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一份精彩的實(shí)習報告,以下是小編為大家收集的關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告(精選8篇),希望對大家有所幫助。

關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告(精選8篇)

  關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告1

  實(shí)習目的:選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地實(shí)習其物流全過(guò)程的方法,對新疆伊寧市物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。為即將踏入社會(huì )工作的我積累寶貴的社會(huì )經(jīng)驗。

  實(shí)習方式:采用實(shí)地實(shí)習的方式,具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程工作調查和側面行為觀(guān)察的方式,并總結出實(shí)習報告。

  實(shí)習時(shí)間:20xx年7月20日至20xx年8月21日

  實(shí)習地點(diǎn):xx快遞中心

  實(shí)習職務(wù):前臺接待文員

  一個(gè)月在專(zhuān)業(yè)的物流企業(yè)的實(shí)習結束,主要實(shí)習收獲從三個(gè)大方面來(lái)總結:

 。ㄒ唬┰趯W(xué)校所學(xué)習的物流理論知識與實(shí)際中的應用情況。

 。ǘ⿲(shí)際工作中所需要的技能。

 。ㄈ┮晾绲貐^的物流發(fā)展現況以及前景。接下來(lái)從以上三個(gè)方面詳細的分析我的實(shí)習收獲。

 。ㄒ唬┰趯W(xué)校所學(xué)習的物流理論知識與實(shí)際中的應用情況

  首先,我實(shí)習的企業(yè)是一個(gè)專(zhuān)門(mén)從事物流快遞的加盟企業(yè),主要業(yè)務(wù)是做從伊寧市到烏魯木齊之間的物流快運,12小時(shí)到達,同時(shí)還少量的做往疆外的業(yè)務(wù)。我一天的工作流程大概是:早晨9點(diǎn)30上班,先打開(kāi)電腦接收烏魯木齊前臺給我們發(fā)送的當天的貨物清單。9點(diǎn)30至10點(diǎn)30左右貨車(chē)準時(shí)到達,搬運工師傅開(kāi)始卸貨,我們前臺接到帶來(lái)的的貨單,打電話(huà)通知每一位客戶(hù),并記錄地址,將所有的貨單分類(lèi)整理好。早晨的工作基本完成。下午,主要幫客戶(hù)查貨,接貨,提貨,以及將當天的貨物清單錄制好,在下班之前傳送給烏魯木齊前臺,這樣,一天的工作基本上完成。如果,遇見(jiàn)貨車(chē)在路上耽誤了的情況,要給每一位客戶(hù)通知,并表示歉意,通常這種情況還是要加班的。

  在30天實(shí)習中,發(fā)現實(shí)際的物流快遞企業(yè)的運作模式就是接貨,人工開(kāi)單,發(fā)車(chē),送貨。以及理論知識的應用,和我們在學(xué)校學(xué)習的理論知識還是有很大的差距的,比如,在我實(shí)習的中小物流快遞企業(yè)中,那些GPRS技術(shù),POS機,叉車(chē)等比較先進(jìn)的設備應用的很少,主要制約因素是資金問(wèn)題。一個(gè)重要的難題,也是比較難以預測并不好解決的問(wèn)題是貨車(chē)晚點(diǎn),因為,作為快運企業(yè),時(shí)間的準確是非常重要的,為了很好的避免這個(gè)問(wèn)題,平時(shí)車(chē)輛的養護非常重要,以及司機的經(jīng)驗責任心都非常的重要,但這都只是預防的措施,并不能從根本上解決這個(gè)問(wèn)題。物流軟件的應用較少,主要的辦公軟件僅是excel的應用,這樣在工作中就會(huì )有很多的重復工作,全責不分明。使得工作效率低,很難提高工作效率!這樣對每位工作人員的細心程度,責任心都有很高的要求。在企業(yè)中受過(guò)專(zhuān)業(yè)物流管理的人才很少,對企業(yè)長(cháng)遠的發(fā)展是一個(gè)較大的制約因素。

 。ǘ⿲(shí)際工作中所需要的技能

  在實(shí)際的工作中,不像在學(xué)校的單純環(huán)境里,所需要的技能比較多,最基本的就是老師常給我們說(shuō)的做人的技能,作為大學(xué)生的我們,最缺乏的恰恰就是這一基本技能,在和同事,領(lǐng)導的相處中,我們是新人,每一位都是我們的前輩,我們能做的就是想每一位前輩虛心學(xué)習,在了解了公司的整個(gè)運作流程后才可以慢慢的發(fā)表自己的看法,就像那句老話(huà)說(shuō)的“沒(méi)有調查就沒(méi)有發(fā)言權”,我的工作也一樣,沒(méi)有實(shí)踐過(guò)就沒(méi)有發(fā)言權,任何一份工作都不會(huì )像我們看起來(lái)那么的簡(jiǎn)單。

  為什么每一份實(shí)習都是從端茶,打掃衛生開(kāi)始的,因為,我們一去什么都不懂,可以在打掃衛生,打印資料的過(guò)程中接觸每一位前輩,逐漸了解整個(gè)公司的運作程序,了解了后,我們才可以做一些基本的工作,就是這樣,前半個(gè)月,我總是再給公司添麻煩,需要前輩幫我去收拾殘局。那段時(shí)間對我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)煎熬。但作為大學(xué)生的我們有我們的優(yōu)勢及,就是年輕,就是有學(xué)習能力,就是有工作熱情。在一個(gè)月的實(shí)習過(guò)程中,能了解到的并不多,但讓我深刻的認識到,無(wú)論將來(lái)我做什么工作,最重要的是態(tài)度端正,認真仔細,不斷的培養自己解決問(wèn)題的能力。所以,第一份工作的起點(diǎn)很重要,在比較正規的企業(yè)中對自己各方面的起點(diǎn)有一個(gè)無(wú)形的環(huán)境影響。

 。ㄈ┮晾绲貐^的物流發(fā)展現狀以及前景

  作為物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)生,物流在整個(gè)伊犁地區發(fā)展現狀以及前景是我一進(jìn)公司就比較關(guān)心的問(wèn)題。伊犁地區擁有八縣一市,地域廣闊,但就是因為地域廣闊,使得很多中小物流企業(yè)只能做一個(gè)地區的業(yè)務(wù),并且伊犁不是商品的生產(chǎn)地,對貨物的集散要求并不高,所以,目前的企業(yè)主要業(yè)務(wù)集中于各個(gè)汽配,較大,較重型貨物。并且路線(xiàn)單一,通常只做一條路線(xiàn)的業(yè)務(wù),這與企業(yè)的規模小,資金的制約又很大的關(guān)系。如僅僅是伊寧市內就擁有物流快遞企業(yè)也30至40家左右,但多數是做伊犁到烏魯木齊的業(yè)務(wù),其余的幾家做到各個(gè)縣城的業(yè)務(wù),做伊犁到烏魯木齊的企業(yè)便將自己的縣上的業(yè)務(wù)外包給做縣上的企業(yè),整個(gè)現狀是處于初級發(fā)展的階段,進(jìn)入門(mén)檻低,企業(yè)規模小,專(zhuān)業(yè)水平低,但擁有生命力。

  未來(lái)的發(fā)展前景,由于進(jìn)入門(mén)檻低,可能會(huì )有更多的企業(yè)進(jìn)入。但在不斷的競爭發(fā)展中管理合理科學(xué)的物流企業(yè)必將發(fā)展壯大,企業(yè)的運作更加的專(zhuān)業(yè)化,帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)朝著(zhù)專(zhuān)業(yè),大規模的方向發(fā)展。物流快遞業(yè)作為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),在伊犁地區向內(向內地輸出新疆的地產(chǎn)如薰衣草,棉花)向外(中亞廣大市場(chǎng))發(fā)展的空間都很有潛力。

  關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告2

  實(shí)習目的

  選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,對墊江物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。

  實(shí)習方式

  采用實(shí)地調研的方式,具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協(xié)同合作,調查后集體討論分析,并總結出實(shí)習報告。

  實(shí)習時(shí)間

  20xx年x月x日—x月x日。

  實(shí)習地點(diǎn)

  xx市xx縣。

  實(shí)習步驟

  一、前期準備工作。

  1、x月x日下午x:xx在xx物流公司報道。

  2、x月x日上午x:xx在xx物流公司,聽(tīng)取物流管理的意見(jiàn),并擬定實(shí)習方式、調查對象。

  3、x月x日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象,并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。

  4、準備數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。

  二、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)。

  1、x月x日,走訪(fǎng)墊江縣物流行業(yè)。

  2、x月x日,參觀(guān)、調查申通物流公司。

  3、x月x日,走訪(fǎng)墊江縣圓通物流部門(mén)。

  三、后期總結工作。

  x月xx日—xx日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。

  實(shí)習內容

 。ㄒ唬⿲(shí)習準備工作。

  x月x日下午x:xx我在明確了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細的部署,確定了實(shí)習方式、調查對象,并擬定實(shí)習計劃。

 。ǘ┳咴L(fǎng)調查物流部門(mén)。

  xx月x日下午我開(kāi)始尋找調查對象,通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司,在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒(méi)了答復;還有的是我千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人,經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn),我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪(fǎng)該物流的機會(huì )。

 。ㄈ⿲(shí)地調查情況。

  x月x日上午x:xx分,我來(lái)到了墊江申通物流部門(mén),這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后,便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增,越來(lái)越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。潛在無(wú)限的商機,縣內外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好縣內、外x小時(shí)經(jīng)濟圈。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。

  政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持,同時(shí)x家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位?h領(lǐng)導對xx的物流現狀進(jìn)行了分析,他指出xx縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著(zhù)一些民營(yíng)企業(yè)的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為x大類(lèi):國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?h領(lǐng)導還提出:在國家“xxx”規劃和國家計劃與發(fā)展委員會(huì )文件中了解到,重慶將投資發(fā)展物流業(yè),其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位,可見(jiàn)政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此,墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣,發(fā)展潛力之大,就業(yè)前景之闊。

  x月x日上午,我有幸走訪(fǎng)了一家物流貨運部。大約在x:xx中,我來(lái)到xx小區xx號,這是一家規模較大的貨運站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,x先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該托運部是在構建社會(huì )“大物流”的市場(chǎng)背景下,配合x(chóng)x縣整合x(chóng)x物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業(yè)擁有戰略?xún)?yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出xx縣內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。

  主管x先生還提到他們公司正在投資建設xx物流中心,該項目將分x期建成,總投資達xx萬(wàn)元人民幣,具備較強的辦事能力,可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件,并承擔起xx及周邊地區運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為xx多畝,投資額為xx萬(wàn)元人民幣,主要建設綜合辦公大樓以及xx平方米標準倉庫。

  關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告3

  專(zhuān)業(yè):物流管理

  班級:xxx

  姓名:xxx

  實(shí)習時(shí)間:xx年x月xx日

  實(shí)習地點(diǎn):xxxx物流公司xxxx物流公司)

  實(shí)習目的:了解物流企業(yè)的運作和相關(guān)設施,設備與人員技術(shù)技能,物流設施設備等的基本常識;掌握物流系統的構成和物流基本環(huán)節,掌握運輸,倉儲,包裝,裝卸搬運,配送,信息處理等基本的物流作業(yè)功能;理解本課程理論知識和學(xué)習該專(zhuān)業(yè)其他課程提供感性知識,并依據學(xué)習的理論提出自己的意見(jiàn)。

  實(shí)習方式:采用實(shí)地參觀(guān)的方式,集體參觀(guān)丹尼斯物流配送中心,聽(tīng)專(zhuān)業(yè)人員的介紹及報告、查閱相關(guān)資料、上機專(zhuān)項練習等并整理資料討論,使我們獲得對標準化物流服務(wù)的感性認識,并總結

  一、實(shí)習公司簡(jiǎn)介

  物流公司:該公司自xx年xx月開(kāi)始設計,位于航海路第一大街,并于xx年xx月破土動(dòng)工,xx年x月投入使用。其配送能力可同時(shí)滿(mǎn)足xx家大賣(mài)場(chǎng),xxx家便利店需求,配送距離可達半徑xx公里范圍。

  其倉庫總占地面積xx畝,擁有兩座現代化庫房,合計xxx平方米。建筑主體高xx米,采用鋼結構主體。

  物流公司:xx省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局xx年x月成立的企業(yè)。經(jīng)過(guò)x年多的探索,現已擁有x個(gè)公司和x個(gè)倉庫,總資產(chǎn)xx億,形成了以現代物流業(yè)務(wù)為龍頭,以材料和設備銷(xiāo)售為支柱,以培訓、綠化、咨詢(xún)服務(wù)為輔助,多元經(jīng)營(yíng)、共同發(fā)展的集團企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內外網(wǎng)點(diǎn)xxx多個(gè)、配送基地x個(gè)、配送車(chē)輛xxx余輛、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)xxx多米、自控倉庫xx萬(wàn)平方米(省內同行業(yè)第x)。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境,輻射整個(gè)中西部地區。

  二、實(shí)習公司流程

  公司:由供貨車(chē)到達月臺開(kāi)始,經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認進(jìn)貨品后,便依次將貨品入庫儲存。為確保在庫貨品得到良好的管理,需進(jìn)行定期或不定期的盤(pán)點(diǎn)檢查。當接到客戶(hù)訂單后,先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理,之后即可按處理后的訂單信息將客戶(hù)訂購貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺(jué)揀貨區所剩余的存量過(guò)低,則必須由儲區來(lái)補貨,當然,若整個(gè)儲區的存量也低于標準,便應向上游采購進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準備出貨,等到一切出貨作業(yè)完成后,司機便可將出貨品裝上配送車(chē),將之配送到各個(gè)客戶(hù)點(diǎn)交貨。

  公司:整合貨源為先導,實(shí)現傳統業(yè)務(wù)與現代物流業(yè)務(wù)的整合,通過(guò)多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源,順利實(shí)現傳統倉儲業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現代物流業(yè)務(wù)的整合,xx物流可為家電、服裝、食品等xx個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應鏈服務(wù)。xx集團、xx集團、xx集團、xx集團將xx物流作為xx省指定物流商,國內知名家電連鎖企業(yè)xx電器、xx電器、xx電器的xx市內配送也全部由該公司運輸、配送,同時(shí),xx長(cháng)虹、xx電器、xx電子、xx玉柴、xx張裕、xx藥業(yè)、xx藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將xx物流作為長(cháng)期戰略合作伙伴。與此流程相配套的,是xx物流以戰略合作為試點(diǎn),實(shí)現全程供應鏈業(yè)務(wù)整合。

  關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告4

  一、前言

  “物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動(dòng)脈和基礎產(chǎn)業(yè),是一種新的生產(chǎn)力,是新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。針對對這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機會(huì ),軟件中分公司總經(jīng)理、調度中心、倉庫中心、運輸中心、四個(gè)角色來(lái)模擬現實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,各單位在同一市場(chǎng)下競爭來(lái)完成訂單。通過(guò)路線(xiàn)優(yōu)化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力。由教師控制和調整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強學(xué)生實(shí)驗興趣,使學(xué)生增強市場(chǎng)應變能力,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識相結合。

  二、實(shí)習時(shí)間

  20xx年xx月xx日——xx月xx日

  三、實(shí)習地點(diǎn)

  xxxx物流公司

  四、實(shí)習過(guò)程

  1、系統基礎知識了解:通過(guò)對機房里計算機中物流實(shí)訓上機手冊的閱讀,基本了解上機模擬實(shí)訓的步驟,流程,各個(gè)只能部門(mén)的業(yè)務(wù)范圍與操作。

  2、業(yè)務(wù)流程:

  公司總經(jīng)理:合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統中合同的招標進(jìn)行報價(jià),若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發(fā)放的訂單(托運單,發(fā)運單)進(jìn)行接受或拒絕處理,并把信息發(fā)給調度中心,由調度中心對訂單進(jìn)行處理。物流設備管理;首先要租借,自建,購買(mǎi)倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進(jìn)行倉庫分配,購買(mǎi)或租借卡車(chē),招聘司機,搬運工等。還要開(kāi)通各種運輸路線(xiàn)。進(jìn)行財務(wù)管理。

  調度中心:對總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運單,托運單進(jìn)行處理,對貨運單進(jìn)行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進(jìn)行補貨,對托運單進(jìn)行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心,另外調度中心還擔有信息查詢(xún)、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結算等職能。

  倉庫中心:首先對總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉庫信息進(jìn)行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫操作(入庫通知—運輸單確認—入庫卸貨—開(kāi)具入庫單)、出庫操作(出庫通知—出庫備貨—運輸單確認—出庫裝貨—開(kāi)具出庫單—發(fā)貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢(xún)、倉庫盤(pán)點(diǎn)、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結算、報表統計等工作。

  運輸中心:對調度中心發(fā)送的運輸單處理、車(chē)輛管理(是否要采用其他公司的回程車(chē))、當所用的車(chē)源不足時(shí)向總經(jīng)理請求購買(mǎi)或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車(chē)輛提醒、風(fēng)險管理、報表等。

  五、實(shí)習小結

  經(jīng)過(guò)這幾天對物流管理上機模擬軟件的學(xué)習,我們了解到物流工作的復雜性,但在在此實(shí)習中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營(yíng)操作程序,增強感性認識,并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合,以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識,增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識,提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣,切身體會(huì )到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì ),而且發(fā)現了不同的問(wèn)題,使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。

  最后想補充的是,我會(huì )繼續努力,再學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識的基礎上,充分利用資源,爭取把實(shí)踐做好。

  關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告5

  一、實(shí)習目的

  本次課程實(shí)習名為《物流運營(yíng)模擬實(shí)訓》,希望學(xué)生能夠從企業(yè)運營(yíng)管理的角度對物流系統概況、物流企業(yè)管理職能(營(yíng)銷(xiāo)管理、運營(yíng)管理、成本管理、質(zhì)量管理等),物流企業(yè)物流職能(采購、倉儲、運輸、配送、包裝、裝卸搬運、流通加工等)有所認知。

  二、實(shí)習任務(wù)

  本次實(shí)習要求學(xué)生在一周之內到企業(yè)進(jìn)行參觀(guān)并實(shí)踐,熟悉物流系統,并結合課程培訓,以實(shí)習單位的某個(gè)方面進(jìn)行調研、分析、找出問(wèn)題、給予對策,主題不能太大,要結合具體實(shí)踐內容。

  三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介

  安徽xx玻璃股份有限公司20XX年在中國改革開(kāi)放之鄉、中國石英砂之鄉安徽鳳陽(yáng)注冊成立。公司注冊資本8510萬(wàn),占地451畝,在崗員工2100余人,其中具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)的人員500余人。目前達產(chǎn)玻璃窯爐10座,日出玻璃料600余噸。擁有門(mén)類(lèi)齊全的機壓、機吹、人工等生產(chǎn)線(xiàn)40余條,并具有鋼化、印花、貼花、刻花、噴砂、彩繪、描金等玻璃器皿后道加工能力。

  公司為中國日用玻璃協(xié)會(huì )副理事長(cháng)單位、中國日用玻璃協(xié)會(huì )器皿專(zhuān)業(yè)委員會(huì )主任單位、中國輕工業(yè)聯(lián)合會(huì )日用玻璃行業(yè)十強企業(yè)等。通過(guò)幾年的發(fā)展,公司已成為中國日用玻璃器皿行業(yè)的龍頭企業(yè),連續多年進(jìn)入安徽省民營(yíng)五十強、非上市類(lèi)中國成長(cháng)百強行列。公司具有自營(yíng)進(jìn)出口權,年自營(yíng)出口占銷(xiāo)售收入比例為25%左右,注冊有“青蘋(píng)果”、“艾格萊雅”、“德力”三個(gè)商標,在埃及、沙特等國進(jìn)行了境外商標注冊和保護,“青蘋(píng)果”商標為安徽省著(zhù)名商標、安徽省名牌、安徽省出口名牌。

  四、實(shí)習內容

  1、5S起源與發(fā)展

  5S起源于日本,是指在生產(chǎn)現場(chǎng)中對人員、機器、材料、方法等生產(chǎn)要素進(jìn)行有效的管理,這是日本企業(yè)獨特的一種管理辦法。5S對于塑造企業(yè)的形象、降低成本、準時(shí)交貨、安全生產(chǎn)、高度的標準化、創(chuàng )造令人心曠神怡的工作場(chǎng)所、現場(chǎng)改善等方面發(fā)揮了巨大作用,逐漸被各國的管理界所認識。隨著(zhù)世界經(jīng)濟的發(fā)展,5S已經(jīng)成為工廠(chǎng)管理的一股新潮流。

  2、5S的內容與定義5S是指整理(SHIRI)、整頓(SEITON)、清掃(SEISO)、清潔(SEIKETSU)、素養(SHITSUKE)等五個(gè)項目,因日語(yǔ)的羅馬拼音均為“S”開(kāi)頭,所以簡(jiǎn)稱(chēng)為5S。

  整理的定義:區分要與不要的物品,現場(chǎng)只保留必需的物品。整頓的定義:必需品依規定定位、擺放整齊有序,明確標示。清掃的定義:清除現場(chǎng)內的臟污、清除作業(yè)區域的物料垃圾。清潔的定義:將整理、整頓、清掃實(shí)施的做法制度化、規范化,維持其成果。素養的定義:人人按章操作、依規行事,養成良好的習慣。

  3、德力車(chē)間5S實(shí)踐

  我班分成六個(gè)組,每組九人,其中四組在德力二廠(chǎng)區車(chē)間進(jìn)行紙盒子的包裝加工。通過(guò)我們六天的親身實(shí)踐以及公司中高層管理者的課程培訓,德力車(chē)間基本上能夠做到現場(chǎng)無(wú)雜物,行道通暢,提高工作效率,消除管理上的混放、混料等差錯事故,達到整理的定義要求。車(chē)間主任要求我們和其他員工一樣,在下班幾分鐘前及時(shí)清掃垃圾,看出德力對清掃方面也相當重視。

  但也有消極的一面。就我們親身觀(guān)察,車(chē)間內部的原料堆放不太合理,擺放位置有待改進(jìn)。比如,三組成員原材料用完后,需要花費將近二十分鐘時(shí)間甚至更長(cháng)再拉一批,這段時(shí)間影響生產(chǎn)進(jìn)度。還有清潔的定義也存在不合理,就我二組而言,在我工作區附近,經(jīng)?吹綍簳r(shí)不用的材料長(cháng)時(shí)間堆放,雖不影響道路,但占用大量有效空間,增加了成本。在靠近門(mén)的地方,電線(xiàn)插座明顯有老化的痕跡,存在嚴重的安全隱患。而且車(chē)間區域劃分不合理,原材料、垃圾堆放處和流水線(xiàn)有的就混在一起,使工作環(huán)境顯得很混亂、嘈雜。車(chē)間內空氣也不夠清新,對員工身體造成危害。

  而且素養就是培養全體員工良好的工作習慣、組織紀律和敬業(yè)精神。每一位員工都應該自覺(jué)養成遵守規章制度、工作紀律的習慣,努力創(chuàng )造一個(gè)具有良好氛圍的工作場(chǎng)所。車(chē)間主任給我們說(shuō)過(guò),廠(chǎng)里的東西往往還沒(méi)上市,有些員工家中已經(jīng)在用,這種行為很不好。還有流水線(xiàn)旁偶爾還會(huì )聽(tīng)到員工間的大肆爭吵,或者長(cháng)時(shí)間沉默,反映出員工間相處不是很融洽。

  4、缺陷應對策略

  ○1要區分對待材料馬上要用的、暫時(shí)不用的、長(cháng)期不用的。

  ○2將尋找的時(shí)間減少為零。

  ○3分配區域時(shí)必須絕對清楚地劃清界限,不能留下沒(méi)有人負責的區域、死角。

  ○4及時(shí)排查安全隱患,員工生命安全重如山。

  ○5領(lǐng)導的以身作則,勇于反思己過(guò),進(jìn)行有效地制度監督。

  ○6學(xué)習、理解并努力遵守規章制度,使它成為每個(gè)人應具備的一種修養。

  ○7互相信任,管理公平化、公開(kāi)化、透明化。

  ○8切實(shí)為員工著(zhù)想,為員工服務(wù),增強企業(yè)凝聚力,改善企業(yè)的精神面貌。

  5、5S主要效用。

  ○1擴大銷(xiāo)售,5S能讓人信賴(lài)企業(yè)。

  ○2節約,減少生產(chǎn)輔助時(shí)間,提升效率,同時(shí)降低生產(chǎn)成本,等于增加了利潤。

  ○3標準化,5S使企業(yè)內部養成守標準的習慣,使工作標準化、規范化,為提供穩定的質(zhì)量打下基礎。

  ○4形成優(yōu)秀的企業(yè)組織文化,對企業(yè)品牌形象有積極影響。

  ○5及時(shí)消除安全隱患,事故為零。

  ○6工作順暢進(jìn)行,及時(shí)完成任務(wù),延期為零。

  ○7團結友愛(ài),營(yíng)造團隊精神,提高員工文明禮貌水準,積極干好本職工作,不良行為為零。

  6、5S管理小結

  一個(gè)人在良好的工作環(huán)境中工作,自然就能相應地提升工作情緒。提升了工作情緒,再加上有好的工作環(huán)境、工作氣氛,有了高素質(zhì)并有修養的伙伴,彼此之間的團隊精神和士氣自然也能相應地得到提高了。推行5S不僅能改善生活環(huán)境,還可以提高生產(chǎn)效率,提升產(chǎn)品的品質(zhì)、服務(wù)水準,這些都是為了減少浪費,提高工作效率,也是其它管理活動(dòng)有效展開(kāi)的基礎。

  企業(yè)在未來(lái)的激烈競爭過(guò)程中,不進(jìn)則退,要想使企業(yè)不走下坡路,少走彎路,必須有一種力量,5S就有這種力量,遵循它企業(yè)能很快地茁壯成長(cháng)。5S需要長(cháng)期堅持,并能團結一致,不能“三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)”,也不能只做“面子工程”,只有企業(yè)由5S管理步入規范化后,才能打造出優(yōu)秀的企業(yè)文化和企業(yè)核心競爭力,使企業(yè)永葆青春。

  五、實(shí)習總結

  感謝管理學(xué)院領(lǐng)導和德力集團給我們這次實(shí)習機會(huì ),六天的時(shí)間雖然短,而且存在一定缺陷,但我們學(xué)到了很多在校園里是難學(xué)到的東西。通過(guò)本次實(shí)習,我對物流系統、倉儲管理以及5S管理制度有了大致的認識,相信能為我今后的學(xué)習和工作提供很大幫助。

  我們大學(xué)生首先就是缺乏經(jīng)驗,實(shí)習能夠讓我們快速積累經(jīng)驗。然后是缺乏團隊精神。工作往往不是一個(gè)人的事情,是一個(gè)團隊在完成一個(gè)項目,如何去保持和團隊中成員的交流溝通也是相當重要的。團隊應當團結,求同存異,合理分工,以集體利益為重。像我們無(wú)論在車(chē)間折紙箱還是在培訓教室做“鉆電網(wǎng)”活動(dòng),這些都在向我們灌輸一種團隊精神,F在的社會(huì )個(gè)人要想成功很難,如果依靠團隊協(xié)作,將會(huì )極大提高成功的可能。還有,通過(guò)“鉆電網(wǎng)”活動(dòng),讓我切實(shí)體會(huì )到了什么叫“旁觀(guān)者清”,你可能認不清自己,盲目自信和自卑,可在實(shí)際活動(dòng)中你通過(guò)別人就能發(fā)現自己可能不是那么優(yōu)秀或差勁,總之,要正確認識自己,給自己合適的定位。

  還有本次實(shí)習的兩句話(huà)讓我深受感觸,一是“命運的基石,就是養成習慣的行為”,它告訴我們優(yōu)秀的習慣能為我們提供無(wú)窮的動(dòng)力,去掌握自己的人生,F在社會(huì )競爭這么激烈,我可不想碌碌無(wú)為地在某個(gè)車(chē)間干一輩子,養成優(yōu)秀習慣,對如今相對萎靡的大學(xué)生來(lái)說(shuō)相當有用。二是“最大的尊重是被尊重,最大的需要是被需要”,人生在世,何必求人,讓別人求自己才是至高境界。今后我要明確目標,努力豐富自己的知識,多參加社會(huì )實(shí)踐,增加自己的份量,讓我被人尊重和需要,而不是我的存在對別人可有可無(wú)。如此在未來(lái)的競爭大潮中,才不至于被淘汰。

  總之,本次實(shí)習對我來(lái)說(shuō)成功的,讓我以更好的心態(tài)和勇氣去面對未來(lái)的挑戰!

  關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告6

  實(shí)習單位:

  上海匯通快遞

  實(shí)習時(shí)間:

  20xx年07月09日至20xx年07月25日共17天

  實(shí)習報告

  我懷著(zhù)對企業(yè)實(shí)習生活的憧憬,結合在校的物流理論學(xué)習,對物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的了解,希望通過(guò)實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合,在實(shí)踐中提高運用知識的能力以及進(jìn)一步了解現行市場(chǎng)物流的特點(diǎn)、主要設備和作業(yè)流程,對其進(jìn)行分析,能對今后的學(xué)習中起到促進(jìn)作用,并結合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn);诖,我進(jìn)入了上海匯通快運公司開(kāi)始了為期十七天的實(shí)習生活。匯通快運是上海增洲實(shí)業(yè)有限公司在經(jīng)營(yíng)國內、國際快遞業(yè)務(wù)中的一個(gè)品牌。匯通在民營(yíng)快遞進(jìn)入轉折的階段,競爭日趨激烈的形勢下,加強自身建設,完善管理體制,提高服務(wù)質(zhì)量;同時(shí)進(jìn)一步投入巨資,開(kāi)發(fā)電腦軟件,完成電腦化管理,使匯通快運的整體管理與服務(wù)跟蹤、查詢(xún)等盡快進(jìn)入信息化、科學(xué)化管理階段。匯通公司處理的業(yè)務(wù)投訴以及業(yè)務(wù)員派送快件時(shí)間問(wèn)題,各個(gè)分點(diǎn)之間和諧能力差,這些都是有待提高需要解決的問(wèn)題。

  在實(shí)習的過(guò)程中,我對物流工作有了一些自己的心得:

  1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨物要合理(如:避免農藥和食品擺放相鄰等情況)。

  2、車(chē)次卸完后,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現少貨、多貨或貨損等情況,應注明在清單上,交于理賠部。

  3、以總公司為中心,各片區、各分公司、各站點(diǎn)為單位,加大鞏固公司客服部的整體水平。首先領(lǐng)導以身作責,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)批評教育,定期培訓員工以提高整體客服水平。

  4、公司應加大網(wǎng)絡(luò )宣傳,所有員工應加強網(wǎng)絡(luò )系統的培訓和提升。因為在網(wǎng)絡(luò )信息化時(shí)代,尤其作為物流公司,一個(gè)廠(chǎng)家、一個(gè)企業(yè)對一個(gè)物流公司的認可和評價(jià)往往很大部分是看其網(wǎng)絡(luò )宣傳規模和網(wǎng)絡(luò )影響。隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )訂單購物也越來(lái)越廣泛,一個(gè)好的物流公司更應該發(fā)展其網(wǎng)絡(luò )信息化,通過(guò)網(wǎng)絡(luò )來(lái)宣傳公司。

  5、嚴禁司機對貨物野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高。

  6、公司人事部門(mén)和客服部門(mén)應每月吸收和采納員工提出的良好建議,做到件件有回應,采納可通過(guò)QQ群、信箱,和直接書(shū)面發(fā)表,讓公司從基層到高層人人有話(huà)說(shuō)。三人行,必有我師,每個(gè)人的崗位都能接觸到不同的事情,往往基層的建議更能直接的影響到公司的發(fā)展,對較好的意見(jiàn)、可以采納的意見(jiàn)給予充分的肯定和獎勵,對于不能接受和采納的給予合理解釋和回應。這樣做可以提高員工對工作的熱情和對公司的忠誠,也可以從中挖掘人才,促進(jìn)公司和諧發(fā)展。

  在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級里的同學(xué)們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué),要用到不同的管理方法,意思就是說(shuō):在管理時(shí),要因人而異!

  一切認識都來(lái)源于實(shí)踐。實(shí)踐是認識的來(lái)源說(shuō)明了親身實(shí)踐的必要性和重要性,但是并不排斥學(xué)習間接經(jīng)驗的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類(lèi)認識能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展,不斷提出新的問(wèn)題,促使人們去解決這些問(wèn)題。而隨著(zhù)這些問(wèn)題的不斷解決,與此同步,人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學(xué)強調實(shí)踐對認識的決定作用,認識對實(shí)踐具有巨大的反作用。認識對實(shí)踐的反作用主要表現在認識和理論對實(shí)踐具有指導作用。認識在實(shí)踐的基礎上產(chǎn)生,但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性,可以對實(shí)踐進(jìn)行指導。實(shí)踐,就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運用到客觀(guān)實(shí)際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐,那么所學(xué)的就等零。理論應該與實(shí)踐相結合。另一方面,實(shí)踐可為以后找工作打基礎。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習,學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習,從學(xué)習中實(shí)踐。我們不僅要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活中、實(shí)踐中學(xué)習其他知識,全面地武裝自己,才能在競爭中突出自己、表現自己。

  通過(guò)這一次的實(shí)習,我總結了快遞行業(yè)的優(yōu)勢劣勢、機遇與挑戰:

  優(yōu)勢:企業(yè)長(cháng)期從事快遞服務(wù)業(yè)務(wù),擁有一支快遞管理及實(shí)際操作經(jīng)驗豐富的專(zhuān)業(yè)隊伍,能為客戶(hù)提供各項快遞服務(wù)

  劣勢:人員配置不盡合理,員工人數過(guò)于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過(guò)于單一、死板,租金較高。

  機遇:物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,就業(yè)前景非?捎^(guān)。挑戰:快遞企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。

  建議:

  1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象。

  2.應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養,提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展。

  3.目前快遞中心正面臨許多問(wèn)題,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,快遞中心還得多借鑒國外的快遞策略,提高自己企業(yè)的效益。

  在公司的半個(gè)月的實(shí)習,使我在實(shí)踐中了解社會(huì ),讓我學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,也開(kāi)闊了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,為我們以后更好地服務(wù)社會(huì )打下了堅實(shí)的基礎。想想時(shí)間過(guò)的真快,轉眼間在公司的實(shí)習工作已過(guò)去,很高興學(xué)校有實(shí)習這么一項作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習的目的是為了培養我們運用專(zhuān)業(yè)所學(xué)的基礎理論,獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,提高專(zhuān)業(yè)意識,增強專(zhuān)業(yè)技能。在這實(shí)習,我都是抱著(zhù)學(xué)習的態(tài)度在努力著(zhù)。

  關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告7

  一、實(shí)習目的

  社會(huì )實(shí)踐是大學(xué)生課外教育的一個(gè)重要方面,也是大學(xué)生自我能力培養的一個(gè)重要方式,因此對于我們在校大學(xué)生來(lái)說(shuō),能在暑假有充足的時(shí)間進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng),給了我們一個(gè)認識社會(huì )、了解社會(huì ),提高自我能力的重要的機會(huì )。所以我的這次實(shí)習主要目的是熟悉物流作業(yè)流程,掌握物流作業(yè)流程。從而了解我國物流行業(yè)發(fā)展的狀況。

  二、實(shí)習時(shí)間

  20xx年12月6日-20xx年3月6日

  三、實(shí)習地點(diǎn)

  北京宅急送快遞股份有限公司安徽分公司

  宅急送是國內著(zhù)名的物流公司之一,1994年1月18日成立,宅急送咨詢(xún);60.52.95.53宅急送商標源于原總裁陳平的構想。猴子使人想到靈敏快捷一個(gè)跟頭十萬(wàn)八千里的孫悟空;拎著(zhù)的包裹代表從事的小件快運;圓圈寓意門(mén)到門(mén)服務(wù);綠色象征生命,象征宅急送永遠充滿(mǎn)活力。截止20xx年,宅急送總資產(chǎn)超過(guò)2億元,員工8000名,車(chē)輛1500臺,年貨物周轉量3200萬(wàn)件,年遞增率超過(guò)65%,為“20xx年中國成長(cháng)企業(yè)百強”第4名,“20xx中國最具競爭力的物流企業(yè)”。宅急送公司恪守“安全、準確、親切、視服務(wù)為生命”的經(jīng)營(yíng)戒訓。自1994年成立以來(lái),公司以跨越式發(fā)展速度在全國建立了龐大的“快運網(wǎng)絡(luò )”,以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)贏(yíng)得了國內上千家著(zhù)名企業(yè)以及廣大民眾的信賴(lài);以“誠信,和協(xié),高效,追求卓越”的企業(yè)精神,矢志成為民族快運行業(yè)的一面旗幟,挑起中國快運追趕世界水平的重任。宅急送在全國有3000多個(gè)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn),網(wǎng)絡(luò )覆蓋全國20xx多個(gè)城市和地區;分別在華北、華東、華南、華中、東北、西北、西南設有7個(gè)物流基地,40個(gè)運轉中心,75000平米的配送中心,同時(shí)擁有42個(gè)航空口岸,360條航線(xiàn),近1500個(gè)航班,620條物流班車(chē)線(xiàn)。依托成熟的快運平臺,宅急送每年進(jìn)出港貨物逾億件,真正做到了物暢其流,貨通天下。

  四、實(shí)習主要內容

  經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的培訓我很快加入到運轉中心分揀員的行列,剛開(kāi)始我簡(jiǎn)單的認為分揀理貨是一種純體力勞動(dòng)并且向我所學(xué)習的簡(jiǎn)單的“大不壓小,重不壓輕”等簡(jiǎn)單的物流操作常識在這里都運用不到。但是很快我就為我的輕浮付出了沉重的代價(jià),我發(fā)現這里的每一個(gè)崗位都是整個(gè)物流流程里很重要的一部分,都需要細心的去完成。開(kāi)始我只是簡(jiǎn)單的把各自區域的貨物分揀到固定區域,直到后來(lái)慢慢接觸到班車(chē)的'車(chē)次和運量,才發(fā)現分揀原來(lái)和物流路由息息相關(guān),物流路由不正是上課時(shí)老師所強調的運輸合理化的問(wèn)題;腥淮笪蛟瓉(lái)工作中處處皆是學(xué)問(wèn)。后來(lái)逐漸的從了解到省內的路由。慢慢接觸到全國的路由體系。慢慢的一張全國全公司的物流網(wǎng)絡(luò )體系在我腦子里浮現。當我已經(jīng)熟悉了安徽運轉中心的所有路由和基本的操作之后。很快我面臨到新的挑戰,由于領(lǐng)導的賞識我變更了工作崗位,進(jìn)入到了運轉中心的另一個(gè)重要工作崗位-運營(yíng)部網(wǎng)絡(luò )科,網(wǎng)絡(luò )科顧名思義就是就是對公司的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行管理和協(xié)調。并且主要對公司的加盟網(wǎng)絡(luò )的管理協(xié)調。

  五、實(shí)習總結和體會(huì )

  通過(guò)在運轉中心的分揀員和網(wǎng)絡(luò )科專(zhuān)員的學(xué)習,我深深的感受到物流工作不僅需要扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識,更加需要一顆踏實(shí)和對工作一絲不茍的心。心態(tài)決定一個(gè)人的發(fā)展。我想誰(shuí)都不會(huì )否認一個(gè)良好的心態(tài)對于一個(gè)人一生的重要性,經(jīng)歷過(guò)這份工作的我更是對此深信不疑,由于我們經(jīng)常接到有問(wèn)題的郵件查詢(xún),不

  是丟了就是遲遲沒(méi)有投遞到收件人手中,這樣的郵件其收寄雙方都是非常著(zhù)急并且情緒上都是很激動(dòng)的,挨罵,我想任何一位服務(wù)工作者都已習以為常,但初入職場(chǎng)的我們卻不是那么容易接受的,經(jīng)常被客戶(hù)罵哭,不但沒(méi)有給客戶(hù)解決問(wèn)題,也嚴重影響了自身的工作情緒,所以一個(gè)良好的心態(tài),也是自身發(fā)展的前提和保障。作為服務(wù)行業(yè)的一員我深刻體會(huì )到我們的工作真的和客戶(hù)的方便息息相關(guān)。學(xué)習因該是我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。學(xué)到的東西越來(lái)越多,遇到的問(wèn)題也越來(lái)越多,不論是在實(shí)習中還是以后正式的工作,我都要端正學(xué)習態(tài)度。學(xué)習并不是一勞永逸的事,像運轉中心,每天都會(huì )有新的通知,讓我們靈活掌握,以備不時(shí)之需。人生也是一樣,總要為自己留條后路才不會(huì )走上絕路,學(xué)習是一條路,更是一種生活態(tài)度,是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。在宅急送的那段日子里我深深體會(huì )到書(shū)到用時(shí)方恨少。雖然對專(zhuān)業(yè)知識足夠了解,對工作流程足夠熟悉,但是我在面對一些突發(fā)事情時(shí)處理的并不是那么得心應手。效果也不是那么如意。這充分說(shuō)明理論和實(shí)踐結合的重要性。

  通過(guò)對公司的逐步了解,慢慢的對整個(gè)快遞行業(yè)我也有了一個(gè)自己的認識,我國快遞行業(yè)目前還是處在一種勞動(dòng)密集型行業(yè)中,自動(dòng)化程度很低。資源整合方面也是不像國外那么合理。對于快遞行業(yè)里的不文明行為,我只能抱歉的說(shuō)那是一個(gè)行業(yè)的問(wèn)題,不是一個(gè)企業(yè)的問(wèn)題。但是我從來(lái)沒(méi)有認為那不是我們每個(gè)人的問(wèn)題。

  回首走過(guò)的路非常感激在校期間師長(cháng)們的諄諄教誨,非常感謝實(shí)習工作中領(lǐng)導和同事的熱情幫助。這在我的人生道路之中都是一筆不可多得的財富。這些都對處世不深我起到很大的幫助。無(wú)論走到哪我想我的身上都烙上了經(jīng)管的印記,師長(cháng)們的教誨時(shí)刻在耳旁響起,我想這些財富我將終身受用不盡。相信自己,努力學(xué)習為校爭光,為祖國的物流事業(yè)增磚加瓦。

  關(guān)于物流管理專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告8

  一、實(shí)習目的

  通過(guò)倉庫管理員的實(shí)習了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲情況,更深入的掌握倉管的5S管理理論,理解倉管的意義。通過(guò)這次實(shí)習鍛煉了自己的動(dòng)手能力,將學(xué)習的倉儲知識運用到實(shí)際工作中,反過(guò)來(lái)檢驗了理論的正確性。同時(shí),通過(guò)這次實(shí)習也使自己的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁向了一個(gè)新的臺階。

  二、公司介紹

  海南x(chóng)x有限公司是湛江市xx有限公司的一家全資子公司。湛江市xx有限公司,是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)消聲器的制造企業(yè)。公司始建于1992年,原名為湛江南方消聲器廠(chǎng),20xx年改為湛江市xx有限公司。20xx年開(kāi)始與海南汽車(chē)廠(chǎng)配套產(chǎn)品。為了成為與海馬汽車(chē)廠(chǎng)具有同步開(kāi)發(fā)能力的優(yōu)秀供應商,公司擬建立百分之百的符合海馬產(chǎn)品質(zhì)量要求的生產(chǎn)線(xiàn),建立、健全完整的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系,建立、完善成套的試驗、檢測手段,大大提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,使海馬汽車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)的汽車(chē)更具有競爭力,決定在?谛陆◤S(chǎng)。

  海南x(chóng)x有限公司成為xx排氣系統配套產(chǎn)品的研發(fā)基地,配套產(chǎn)品的試驗檢測基地,海馬汽車(chē)廠(chǎng)配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地。公司擁有一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)、管理人才,具有自主設計開(kāi)發(fā)能力,是集生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)排氣消聲系統制造企業(yè)。公司于2006年通過(guò)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認證。公司的服務(wù)宗旨是致力于成為中國區域性的消聲器制造中心。

  三、崗位職責

  我學(xué)的是物流管理專(zhuān)業(yè),應聘的是該公司的倉庫管理員,顧名思義就是通過(guò)對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進(jìn)出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作,做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài),保證物資設備及時(shí)供應,充分發(fā)揮周轉效率。

  定期對庫房進(jìn)行清理,保持庫房的整齊美觀(guān),使物資設備分類(lèi)排列,存放整齊,數量準確。熟悉相應物資設備的品種、規格、型號及性能,填寫(xiě)分明。搞好庫房的安全管理工作,檢查庫房的防火、防盜設施,及時(shí)堵塞漏洞。完成生產(chǎn)部長(cháng)交辦的其它工作。

  四、工作內容

  1、入庫管理。根據生產(chǎn)部長(cháng)的訂購計劃進(jìn)行來(lái)貨收貨。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗貨入庫,防止工人搬運出錯,將兩種貨物混在一起,來(lái)料需要重新分檢才能生產(chǎn)使用,會(huì )造成生產(chǎn)出現中斷這種嚴重的局面。比如生產(chǎn)主消需要用的進(jìn)出氣管,7163主消與7162主消兩種主消用的這種鋼管厚度、直徑、材質(zhì)都相同,只有長(cháng)度微小的差別,前者的長(cháng)度是23.5厘米,后者的長(cháng)度是24.5厘米。這種來(lái)料需要檢驗員檢驗后才對號入庫,防止出現工作失誤。

  確認收貨,填寫(xiě)回單,回發(fā)傳真。填制貨物入庫單,此單據一式三聯(lián),一聯(lián)存根,一聯(lián)財務(wù)記賬,一聯(lián)倉庫記賬。然后積極做好來(lái)料的登帳入賬,并做好貨物的標識工作,防止貨物名稱(chēng)與標識不符,出現工人領(lǐng)料錯誤的可能,給工人生產(chǎn)帶來(lái)不便。入賬時(shí)需注意數量,須如實(shí)登記。如果來(lái)料與訂購計劃相差左右在10%以上,及時(shí)報知生產(chǎn)部長(cháng),并與配套廠(chǎng)家聯(lián)系找出原因。

  2、出庫管理。據生產(chǎn)制造令填寫(xiě)生產(chǎn)領(lǐng)料表,工人領(lǐng)料名稱(chēng)數量要簽名確認。然后在電腦上做好日領(lǐng)料記錄表,作為月報表,月查賬對賬,月盤(pán)點(diǎn)貨物的依據。日生產(chǎn)結束后,根據領(lǐng)料表與生產(chǎn)計劃做好每天的賬簿及標識上貨物數量的減少工作。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作。

  做好生產(chǎn)材料的退料補料工作。這是倉庫工作最容易出現賬物不符的情況,須特別注意。也是最容易遺漏忘記入賬登帳的工作。比如說(shuō)生產(chǎn)7185副消100個(gè),那就需要132法蘭200個(gè)、副消內蓋200個(gè)、副消274內管200個(gè)、鋼絲絨200個(gè)、玻纖棉200個(gè)、182擋氣板100個(gè)和副消進(jìn)出氣管1390管100個(gè),而1390管會(huì )在彎管的時(shí)候不合格,就需補料。

  由于補料數量小,第二天工人才會(huì )在領(lǐng)料單上注明,倉管員就需要及時(shí)查看前幾天的單據,防止賬簿遺漏入賬,給自己的月底工作帶來(lái)不必要的麻煩。

  3、月末管理。據電腦上的日領(lǐng)料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報表,并根據日領(lǐng)料表、生產(chǎn)制造令和月報表做好月末的結賬累計工作。這是月末最重要的工作,也是月末最累的幾天。既是對倉管員體力的考驗,也是能力的考驗。一個(gè)好的倉管員就是能夠把這個(gè)工作做的有條不紊,漸進(jìn)有序,無(wú)遺漏,無(wú)錯誤。

  根據賬簿結果,盤(pán)點(diǎn)實(shí)物,做好庫存報表,為生產(chǎn)部長(cháng)訂貨計劃提供依據。需注意數量的準確性,要為生產(chǎn)部長(cháng)提供真實(shí)有效的庫存數量,防止根據訂購計劃的來(lái)料出現某種貨物庫存過(guò)多,占用倉庫空間,或者出現某種貨物庫存過(guò)少,耽誤工廠(chǎng)生產(chǎn)。配合檢驗員、生產(chǎn)部長(cháng)做好不合格來(lái)料的索賠理賠工作。

  五、工作體會(huì )

  1、在倉管工作中熟悉自己不內行的產(chǎn)品才是最基本的工作任務(wù),是自己適合工作的要求,提高辦事效率的需要,也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門(mén)學(xué)習的一個(gè)基本工作技能。這次每個(gè)倉管員一開(kāi)始接手工作最需要做的,好的倉庫管理員就要能夠很快掌握這些不熟悉的零部件,并能夠配合生產(chǎn),防止因生產(chǎn)出現倉庫賬簿混亂,管理脫節。

  2、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,很多看似小事,偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢、正確。所以作為倉管要謹慎、細致、勤勞、積極,這樣倉管工作才能做的得心應手,才能夠快樂(lè )工作每一天。

  3、要用為公司服務(wù)的理念去工作,把公司當作是自己的加,融入到這個(gè)大家庭,齊心協(xié)力經(jīng)營(yíng)好這個(gè)場(chǎng)所。

  六、總結

  作為學(xué)生,作為剛步出象牙塔步入社會(huì )的學(xué)生,作為一個(gè)沒(méi)有工作經(jīng)驗的學(xué)生,能夠進(jìn)入公司實(shí)習,是自己人生的一大幸事。通過(guò)實(shí)習了解了社會(huì ),了解了公司,跟了解了自己,從而為確立自己的人生目標跨向了一大步。為自己的理想而奮斗吧!

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