大學(xué)工地實(shí)習報告集合八篇
在當下社會(huì )，我們都不可避免地要接觸到報告，報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎？以下是小編整理的大學(xué)工地實(shí)習報告8篇，歡迎閱讀與收藏。
大學(xué)工地實(shí)習報告 篇1
流火的七月，明亮的夏日，我們的暑期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)圓滿(mǎn)結束了。在無(wú)蹤的帶領(lǐng)下，在工地師傅的講解下，在同學(xué)們的幫助和共同努力下，我在實(shí)習過(guò)程中還是有不小的收獲，在整個(gè)實(shí)踐過(guò)程中我受益匪淺，體會(huì )到很多東西值得一輩子受用珍藏。
作為一名剛剛接觸專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生，如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的。為此，王老師讓我們到工地實(shí)踐，讓我們在實(shí)踐中體驗生活的點(diǎn)滴，在實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性的認識，為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。
作為水利與環(huán)境學(xué)院的一員，由于本院先進(jìn)的人才培養模式，我享受到了本科生所特有的導師制度，我很慶幸自己擁有像王俊林這樣的導師。為了能跟隨王老師，在放假前的一個(gè)多月，在期末考試最后沖刺之前，我們就先與王老師主動(dòng)聯(lián)系，取得了導師的認可和支持，因此，在期末考試結束之后，我們以最快的速度處理完自己的事情，第一時(shí)間取得了與導師的聯(lián)系，王老師高度重視，迅速為我們安排妥當，在7月12日中午，我們正式踏上了實(shí)習的征程，在大約兩個(gè)小時(shí)的裝車(chē)之后，我們乘坐公司的車(chē)開(kāi)往了安陽(yáng)滑縣，開(kāi)始了真正的工地實(shí)習生活。
我們實(shí)踐所在的公司是正大地基基礎檢測有限公司，主要檢測樁基基礎，實(shí)踐工地為安陽(yáng)滑縣百得新農村建設基地，我們在那里共計十五天，完成了三棟樓的監測工作，分別是8號樓、19號樓和20號樓，每棟樓都有甲方指定抽檢6根，共計18根，每天完成兩根的檢測，中間由于幾天的陰雨而暫停工作，在完成滑縣的工作之后，我們轉向了周口商水，在那里只需完成一棟樓的檢測，隨機抽檢6根，三天測完。
在到達工地之前，我對自己的工作沒(méi)有絲毫的概念，在工地，在吳高峰經(jīng)理的帶領(lǐng)下，在張哥和老胡的指導下，我們從陌生到熟悉，再到熟練，每一項工作都是那么得有條不紊，從看工程圖紙，到鋼架布置，再到儀器操作，自己都是認認真真的學(xué)習和實(shí)踐，為了更清楚的了解設計者的設計原理，我們不斷地詢(xún)問(wèn)吳總，大家都很積極，而且還提出了很多有見(jiàn)解的問(wèn)題。我們檢測的樁都是混凝土樁，采用的是反壓裝置檢測法，在滑縣工地，樓房為工廠(chǎng)用房，地上高四層，局部五層，根據設計，地下樁深有效長(cháng)度為6.2米，我們就是檢測該裝是否滿(mǎn)足設計要求，就是用千斤頂擠壓法采用不同的壓力擠壓樁頭，記錄樁的下沉量，加在方法為慢速維持載荷法，全部由電腦自動(dòng)控制。在整個(gè)工作過(guò)程中我們也遇到不同程度的問(wèn)題，如在打地錨的時(shí)候，下端突然遇到磚或石等堅硬的東西，這是如若上部用力不足，就會(huì )有可能造成上部機器反轉而導致人員受傷，在檢測過(guò)程中，如果下部土質(zhì)過(guò)于疏松而不足以為錨桿提供足夠的反力，就會(huì )導致工字鋼上移而造成較大檢測誤差。在工地的時(shí)間里，我們在工作之余還觀(guān)看了，樁的打入過(guò)程，樓房的建筑過(guò)程，我們所檢測的樁是最下部的，上面會(huì )用鋼筋混凝土澆鑄成一個(gè)個(gè)承臺用來(lái)承受整個(gè)上層建筑的重力，然后在每個(gè)承臺上再澆鑄一根根鋼筋混凝土柱子，整個(gè)過(guò)程井井有條，每一項工作都是下一項工作的前提和基礎。
紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。在學(xué)校學(xué)習的只是理論知識，而真正實(shí)踐才能得出心知，人的一生中，學(xué)校并不是真正永遠的學(xué)校，而真正的學(xué)校只有一個(gè)，那就是社會(huì )，學(xué)校讓我們更好的適應社會(huì )，而社會(huì )才是真正磨練我們的地方。在工地，沒(méi)有人會(huì )吝嗇自己的汗水，沒(méi)有人會(huì )在乎自己的勞動(dòng)力，看著(zhù)工人們被風(fēng)吹日曬，想想父母的體弱年邁，在思索自己的揮霍浪費，愧疚之感有心而發(fā)，通過(guò)這近三個(gè)星期的工地實(shí)踐，不僅自己的身體得到了前所未有的鍛煉，自己的身心也得到了空前絕后的發(fā)展。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑，一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)就要勤于實(shí)踐，將書(shū)本上學(xué)到的理論知識和實(shí)踐相結合，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己的由知識、能力、智慧融合成的中和素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功，畢業(yè)后的道路打下良好的基礎。
水利與環(huán)境學(xué)院
道路橋梁與渡河工程一班 許琨
20xx-9-3
大學(xué)工地實(shí)習報告 篇2
今年暑假我們班級很多同學(xué)沒(méi)有回家，而是留在學(xué)校，參加社會(huì )實(shí)踐，鍛煉自己的能力！特別是前幾天我們班級留下的同學(xué)集體來(lái)到高速公路建設工地現場(chǎng)實(shí)習，令我們大開(kāi)眼界，長(cháng)了很多的見(jiàn)識。隨著(zhù)時(shí)間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結束實(shí)習后，久久不能夠平靜！
一、 實(shí)習目的：
通過(guò)對西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx年7月27日—8月1日
三、實(shí)習地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(cháng)64。714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國家規劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)。
四、實(shí)習內容：
路基部分
路基的實(shí)習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內容。
1。路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩定性。于是對原設計進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設計要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調配設計；最后確定機械的夯實(shí)機能（120噸米，60噸米）。
另外，對結構物的處理。由于濕陷性黃土對結構物會(huì )有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級機械進(jìn)行強夯，保證結構物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導致強度增加，穩定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高）。
壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應輔以人力或小型機具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達到符合規定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測壓實(shí)度。
碾壓機械采用羊足碾壓實(shí)。
2。橋涵：
高速公路由于等級高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習的主要包括咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機場(chǎng)高架橋全長(cháng)980米全部采用預應力組合箱梁和現澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內布置預應力鋼角線(xiàn)，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F在兩橋墩做到38米左右，設計高度為51。5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設計。
路面部分
路面的實(shí)習主要集中在西柞高速公路的工地（瀝青路面）。這條高速路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳�定碎石；底基層為二灰穩定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類(lèi)應根據具體條件和技術(shù)規范合理選用。應滿(mǎn)足耐久性、抗車(chē)轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠(chǎng)拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎（礫）石等，施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。
1。瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱
二、拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車(chē)直接運到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2。鋪筑
鋪筑工序如下：
�。�1）基層準備和放樣
面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí)，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。
試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
�。�2）攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機等。
�。�3）碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應符合規定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應符合壓實(shí)度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60～80kn雙輪壓路機以1。5～2。0 km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩定。隨即用100～120kn三輪壓路機或輪胎式壓路機復壓4～6遍。
碾壓速度：三輪壓路機為3 km/h；輪胎式壓路機為5 km/h。復壓階段碾壓至穩定無(wú)顯著(zhù)輪跡為止。復壓是碾壓過(guò)程最重要的階段，混合料能否達到規定的密實(shí)度，關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復壓之后用60～80kn雙輪壓路機以3 km/h的碾壓速度碾壓2～4遍，以消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。
碾壓時(shí)壓路機開(kāi)行的方向應平行于路中心線(xiàn)，并由一側路邊緣壓向路中。用三輪壓路機碾壓時(shí)，每次應重疊后輪寬的1/2；雙輪壓路機則每次重疊30cm；輪胎式壓路機亦應重疊碾壓。由于輪胎式壓路機能調整輪胎的內壓，可以得到所需的接觸地面壓力
三、使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實(shí)度，而且密實(shí)度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復壓階段的碾壓。
3。接縫施工
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的'半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。
4。排水設施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線(xiàn)的地段，公路外側設有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設有雨水管道，收集曲線(xiàn)外側路面的雨水，再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。
五、實(shí)習總結
通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。
近年來(lái)，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
這一次實(shí)習，使我們看到了國家日新月異的發(fā)展，這才是我們一直以來(lái)不斷要求的發(fā)展，我很想對這一次實(shí)習說(shuō)，我學(xué)到了很多，不過(guò)隨著(zhù)時(shí)間的不斷的推移，工程遲早會(huì )結束，新的工程又將動(dòng)工，我會(huì )一直不斷的努力下去的，我會(huì )堅持實(shí)習，在實(shí)習中找到人生的方向，我會(huì )的！
大學(xué)工地實(shí)習報告 篇3
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和潛力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一齊，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自我由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和潛力，為自我事業(yè)的成功打下良好的基礎。
木工程是建造各類(lèi)工程設施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進(jìn)行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
作為一名剛剛接觸專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自我即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。
緊張的四周的實(shí)習生活結束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下。首先，透過(guò)四周的實(shí)習，透過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，透過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區內。在砌墻的過(guò)程中，如遇到墻要轉角或相交的時(shí)候，兩墻要一齊砌起來(lái)，在留槎的過(guò)程中，能夠留斜槎，如果要留直槎，則務(wù)必留陽(yáng)槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中，要個(gè)性注意混凝土的配合比，在天熱的時(shí)候要注意養護。
大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的日子，學(xué)習的閑暇時(shí)總是憧憬著(zhù)背起行囊，遠離親人朋友以及師長(cháng)護佑，去走真正屬于自我的路。然而當我們最后能夠像剛剛長(cháng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(cháng)者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會(huì )工作這個(gè)大舞臺時(shí)，卻發(fā)現人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
短短四周的實(shí)習生活中，讓我學(xué)會(huì )了不少東西，原先的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習。當我擺正自我的心態(tài)，從初涉社會(huì )工作的被動(dòng)狀態(tài)轉變到開(kāi)始適應社會(huì )的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的情緒，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習工作當中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當中，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自我定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選取。
此次學(xué)期末我跳出了象牙塔，來(lái)到了工地生產(chǎn)實(shí)習，在社會(huì )這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習實(shí)踐知識。這也是我第一次真正接觸社會(huì )，感受社會(huì )。
我很高興能為自我家鄉的建設事業(yè)貢獻了一點(diǎn)綿薄之力，那里的王技術(shù)員成為了我生產(chǎn)實(shí)習的啟蒙老師。我也很榮幸有這樣一個(gè)經(jīng)驗豐富而又慈祥的師傅來(lái)帶我，這樣我能夠充分的將所學(xué)的理論與實(shí)踐結合起來(lái)。如我們常用的管道，有些管道只在書(shū)上提到，而現實(shí)生活中是很難見(jiàn)到的。管道的施工技術(shù)，這些完全要在實(shí)踐的環(huán)境中才能深刻的學(xué)習和體會(huì )到。又如煤氣管道的煤氣管道的嚴密性試驗的具體操作，只有親身體會(huì )才能深刻的了解其技術(shù)。這次實(shí)習還有很多的真實(shí)好處1、只有實(shí)習才能感受一個(gè)真實(shí)工作的需要，才能確定你是喜歡做研究還是喜歡去單位工作，選取考研還是工作就有實(shí)際的經(jīng)驗依據;2、只有實(shí)習才能辨別你對于一個(gè)工作是虛擬的幻想還是真實(shí)的喜歡，便于幫忙進(jìn)行職業(yè)方向的選取，也能夠在幾個(gè)實(shí)習體驗之后選取相比較較喜歡的職業(yè)崗位;3、只有實(shí)習才能模擬體會(huì )在真實(shí)的職業(yè)崗位上其他人對于你做人做事的要求，才能培養基礎的人情世故，才能得到一些十分有價(jià)值的行為矯正;4、只有實(shí)習才能明白知識的用處與知識的缺乏，才能在學(xué)校選課、課程聽(tīng)講與理解方面有了新的角度，學(xué)習的覺(jué)悟性會(huì )有相當的提高;5、只有實(shí)習才能發(fā)展初具規模的校園以外的人際關(guān)系，這些人際關(guān)系對于幫忙你懂得社會(huì )知識、接觸社會(huì )機會(huì )
包括職業(yè)機會(huì )帶給的幫忙非同小可;6、只有實(shí)習才能讓你對于老師、同學(xué)帶給的知識與其他書(shū)面的知識有了辨別與辯證的潛力，才有了質(zhì)疑的底氣，也可能有了構成自我主見(jiàn)的依據，甚至直接幫忙你比其他不實(shí)習的同學(xué)更快成熟。
總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習對我的人生來(lái)說(shuō)好處非凡。我相信這次實(shí)習肯定會(huì )成為人生的寶貴回憶之一。
大學(xué)工地實(shí)習報告 篇4
這是我經(jīng)歷平生第一次實(shí)習，是那么難忘。它將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習、生活、心理、身體、思想等等，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!充實(shí)的一周的實(shí)習生活結束了，在這一周里我還是有很多的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下。 通過(guò)一周的實(shí)習，我們參觀(guān)了幾個(gè)小區的施工工地(尚座.，東方花苑等)，還去了唐山環(huán)高速公路，在這里，尚座的精巧布局，東方花苑的個(gè)性設計，高速立交橋的完美造型，都給我留下極深刻印象。
通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成漂亮建筑，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。 那天，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)始覺(jué)得很危險，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來(lái)加大墻的強度的，以避免因墻身過(guò)長(cháng)導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
在樓內，我發(fā)現了一些樓交接處出現了很多裂縫。經(jīng)過(guò)老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了很多收獲。 混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復雜的問(wèn)題，那我就說(shuō)說(shuō)我的見(jiàn)解吧： 一 裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等�；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。
后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎或老混凝上的約束，又會(huì )在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會(huì )在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì )出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養護不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104， 長(cháng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過(guò)程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著(zhù)許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。
在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時(shí)期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時(shí)溫度應力可超過(guò)其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進(jìn)行合理的結構設計和施工極為重要。
大學(xué)工地實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習時(shí)間
20xx年6月26日——20xx年7月17日
二、實(shí)習地點(diǎn)
xx工程項目部
三、實(shí)習目的
生產(chǎn)實(shí)習是我校建筑工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生學(xué)完大二課程以后進(jìn)行的第二次實(shí)習，是繼大一的認識實(shí)習之后有組織，有目的，深層次的實(shí)習。學(xué)生深入工地現場(chǎng)，與現場(chǎng)的工人和技術(shù)人員進(jìn)行面對面的交流與指導，參與實(shí)踐，全面系統的了解建筑工程的各項施工技術(shù)與施工工藝，以及各項管理措施。熟悉工程建設企業(yè)的性質(zhì)、作業(yè)特點(diǎn)，以及生產(chǎn)管理的經(jīng)營(yíng)運作模式。在實(shí)習過(guò)程中，學(xué)生可以整合課堂所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識，深入對所學(xué)知識的理解，強化專(zhuān)業(yè)知識和技巧的運用和實(shí)務(wù)工作的能力;增強理論聯(lián)系實(shí)際的觀(guān)念，培養學(xué)生獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，加強專(zhuān)業(yè)意識和職業(yè)責任感，為大三課程的學(xué)習起到了實(shí)質(zhì)性的指導作用，為我們將來(lái)走向工作崗位打下了堅實(shí)的理論與實(shí)踐基礎。
四、生產(chǎn)實(shí)習內容
(一)工程概況
1#樓 工程位置：秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。
建設單位：秦皇島京秦房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。
工程名稱(chēng)：秦皇島京秦房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司住宅樓1#樓。
建筑功能：住宅
結構形式：剪力墻結構
建筑層數：地下一層，主體十二層(局部機房及樓梯間十四層)
建筑面積：建筑面積12108.2㎡
地下面積845㎡
地上面積11263.2㎡
建筑基底面積878㎡
建筑高度：37.95m(主體女兒墻頂)
工程項目設計等級為三級，建筑類(lèi)別為高層住宅建筑。耐火等級地上為二級地下為一級，安全等級為二級，抗震設防烈度為七度。建筑物使用年限為50年。
2#樓 工程位置：秦皇島市海港區燕山大街西段河北京秦高速公路管理處院內。
建設單位：秦皇島京秦房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。
工程名稱(chēng)：秦皇島京秦房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司住宅樓2#樓。
建筑面積：住宅為3916.05㎡;下房層為584.68㎡;宿舍為584.68㎡，食堂、辦公為696.62㎡，建筑占地面積為1097.68㎡。
建筑層數：6+1層
結構形式：磚混結構
建筑高度：19.45m
本工程抗震設防烈度為七度，室內地坪標高±0.000相當于絕對標高9.90。
(二)工程簡(jiǎn)介
建設單位：秦皇島京秦房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司。
施工單位：秦皇島市政工程有限公司建筑安裝分公司。
設計單位;中冶京誠(秦皇島)工程技術(shù)有限公司。
監理單位：北京日日豪監理有限公司。
(三)建筑節能設計
1#樓建筑節能 本工程體形系數為0.248﹤0.3
1.屋面保溫;本工程采用80厚擠塑板加最薄處60厚1：10水泥珍珠巖作為屋面隔熱保溫材料。
2.墻體保溫
�、偻鈮φ迟N40厚擠塑板。樓梯間隔墻外貼40厚聚苯板。
�、谧�(hù)外窗為中空玻璃斷橋合金窗，中空玻璃氣密性等級不低于現行國家標準《建筑外窗氣密性分級幾檢測方法》GB/T7107-20xx規定。保溫性能等級不低于現行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》GB-T8484-20xx規定的檢測結果，外窗傳熱系數不應大于3.0。
�、鄄Ａнx用應符合JGJ113-97《建筑玻璃用技術(shù)規范》門(mén)單塊大于1.5平米的玻璃和落地窗1100以下的玻璃均應采用安全玻璃(夾層玻璃厚度大于或等于6.38㎜)。
�、茕摻罨炷镣勾凹瓣�(yáng)臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過(guò)程中與欄板一起支模澆筑。地下室頂板鋪50厚擠塑板;接觸室外空氣的陽(yáng)臺底版貼50厚擠塑板。
2#樓建筑節能
1.本地區采暖期室外平均溫度劃分區域為Ⅱ級
2.建筑物體形系數：﹤0.3
3.屋面保溫材料采用100厚聚苯板和60厚水泥珍珠巖，聚苯板容重不小于15㎏/m。
4.外墻外側抹30厚聚苯顆粒保溫砂漿;樓梯間內墻(與用戶(hù)的隔墻)內側抹20厚聚苯顆粒保溫砂漿，下房頂板鋪40厚擠塑板保溫，鋼筋混凝土陽(yáng)臺欄板外壁貼50厚單面泰柏板;在施工過(guò)程中與欄板一起支模澆筑。接觸室外空氣的陽(yáng)臺底板貼50厚擠塑板。
5.外門(mén)窗保溫性能等級按照現行國家標準《建筑外窗保溫性能分級及檢測方法》GB/T8484-20xx進(jìn)行檢測，檢測結果外窗傳熱系數不應大于3.0。
6.住宅外窗采用中空玻璃，墨綠色斷橋合金，下房采用玻璃實(shí)腹鋼窗，樓梯間采用合金窗。
大學(xué)工地實(shí)習報告 篇6
一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
會(huì )計實(shí)習是我從大學(xué)校園踏入社會(huì )的第一個(gè)舞臺。為了將有關(guān)會(huì )計的專(zhuān)業(yè)知識、基本理論、基本方法及結構體系變?yōu)樽陨淼穆殬I(yè)素質(zhì)，避免紙上談兵。因此，我根據所學(xué)專(zhuān)業(yè)和職業(yè)愛(ài)好，選擇了在陽(yáng)光建筑安裝工程有限公司實(shí)習。陽(yáng)光建筑安裝工程有限公司始建于20xx年，是一個(gè)注冊資金150萬(wàn)，包括建筑安裝、水泥構件制造、裝飾裝修國家建筑三級資質(zhì)小型企業(yè)。公司多年來(lái)以深化改革，開(kāi)拓發(fā)展為指導，以加強內部管理，提高經(jīng)濟效益為目的實(shí)體公司。根據實(shí)際發(fā)生以及相應回款進(jìn)行收款或轉賬憑證的編制并審核記賬等。在采購與銷(xiāo)售方面的實(shí)習工作當中，我按照老師的要求和指點(diǎn)，在制單處理方面特別細心，注意核對供應商以及客戶(hù)往來(lái)，以免在進(jìn)行項目核算時(shí)發(fā)生串戶(hù)。除了采購和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，日常經(jīng)濟業(yè)務(wù)還包括通過(guò)單位網(wǎng)上銀行進(jìn)行付款業(yè)務(wù)，并在受到銀行回單后，利用用友財務(wù)軟件進(jìn)行應付賬款核算。
二、實(shí)習的重點(diǎn)任務(wù)
在實(shí)習的過(guò)程中，重點(diǎn)任務(wù)有三項：
第一，成本及費用的核算。
建筑企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)成本的構成，主要包括建筑（生產(chǎn)）過(guò)程中實(shí)際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出（如運輸、機械等）和建設（生產(chǎn)）費用。成本核算主要包括建設（生產(chǎn)）費用核算和建設（生產(chǎn)）成本核算，建設（生產(chǎn)）費用核算，是根據經(jīng)過(guò)審核的各項原始憑證匯集建設（生產(chǎn)）費用，進(jìn)行建設（生產(chǎn)）費用的總分類(lèi)核算和明細分類(lèi)核算。然后，將匯集在有關(guān)費用賬戶(hù)中的費用再進(jìn)行分配，分別分配給各成本核算對象。建設（生產(chǎn)）成本的計算，是將通過(guò)建設（生產(chǎn)）費用核算分配到各成本計算對象上的費用進(jìn)行整理，按成本項目歸集并在此基礎上進(jìn)行產(chǎn)品成本計算。如本期開(kāi)工的項目本期全部完工，則所歸集的費用總數即為完工項目成本。如果期末有尚未完工的在項目工程，則需采用適當方法將按成本項目歸集起來(lái)的各項費用在完工項目工程和在項目工程間進(jìn)行分配，計算出完工項目工程的成本。在實(shí)習過(guò)程中，對于進(jìn)行成本核算的原始憑證主要是收料單、領(lǐng)料單、產(chǎn)成品交庫單，月末盤(pán)點(diǎn)表等。同時(shí)，在進(jìn)行費用歸集的時(shí)候，對相應的發(fā)票進(jìn)行了計入費用。
第二，財務(wù)報表的編制。
根據公司的規定，每個(gè)月的月底3天和次月月初2天是公司出具財務(wù)報表的時(shí)間�？傎~會(huì )計即主管會(huì )計，主要負責公司主要財務(wù)報表的出具。在實(shí)習期間，我主要學(xué)習了資產(chǎn)負債表、現金流量表、損益表、利潤表、所有者權益變動(dòng)表以及各種附表，并對財務(wù)報表進(jìn)行分析，計算出本期應納稅所得額并進(jìn)行納稅申報。通過(guò)編制財務(wù)報表還能對公司的資產(chǎn)負債率以及銷(xiāo)售利率等財務(wù)指標進(jìn)行分析。財務(wù)報表一式十份，固定的是三份，上交給國稅及地稅各一份，本公司自己留底一份，其余呈交公司正副經(jīng)理和有關(guān)項目部。
第三，發(fā)票和支票的開(kāi)具。
公司財務(wù)部還設有出納及增值稅（水泥構件用增值稅發(fā)票，項目工程用建筑發(fā)票）發(fā)票開(kāi)具處，出納主要管理日�，F金收付業(yè)務(wù)，編制現金及銀行存款日記賬等，開(kāi)具收款收據以及票據的辦理，專(zhuān)用收款收據需到稅務(wù)局領(lǐng)購，且每次只能購買(mǎi)一本。通過(guò)出納崗位的實(shí)習，我還了解到真實(shí)的現金支票、轉賬支票的開(kāi)具以及銀行承兌匯票的辦理。在增值稅專(zhuān)用發(fā)票的開(kāi)具中，必須核對單位的每一項稅務(wù)信息，包括稅號、名稱(chēng)、電話(huà)、地址等，在開(kāi)具過(guò)程中，必須真實(shí)準確，如發(fā)生錯誤的增值稅發(fā)票，需向稅務(wù)局提出申請，開(kāi)具紅字發(fā)票等。
三、實(shí)習的特殊內容
在實(shí)習的過(guò)程中，我接觸了一項較為特殊的內容，就是稅務(wù)。稅務(wù)處理是公司財務(wù)處理的重要部分，主要是公司稅務(wù)的申報（包括增值稅、所得稅、房產(chǎn)稅、車(chē)船使用稅、印花稅等）以及辦理公司稅務(wù)的繳納、查對、復核，辦理稅務(wù)登記及變更事項，編制相關(guān)稅務(wù)報表以及相關(guān)分析報告，申請開(kāi)具紅字發(fā)票，辦理相關(guān)免稅業(yè)務(wù)等。在實(shí)習過(guò)程中，我們主要利用網(wǎng)上辦稅大廳進(jìn)行申報以及增值稅認證抵扣，利用abc3000進(jìn)行稅務(wù)報表的填制，并對于本期應交及未交稅金進(jìn)行查對和復核。
四、實(shí)習的心得與體會(huì )
通過(guò)本次實(shí)習，使我學(xué)到了在書(shū)本上學(xué)不到的財務(wù)知識，基本掌握和接觸了各類(lèi)財務(wù)報表、憑證和賬冊。學(xué)到了在學(xué)校學(xué)不到的技能，收獲頗豐。
大學(xué)工地實(shí)習報告 篇7
一、實(shí)踐時(shí)間、工段、指導老師
9月25號到10月12號在干燥工段實(shí)踐師傅張弛，10月12號在前工序實(shí)踐師傅林琳，10月18號在熒光實(shí)踐師傅王盼盼，10月18號在檢測組實(shí)踐指導老師張巧云師傅冉令偉。
二、實(shí)踐中的工作內容要點(diǎn)、工藝要求、參數、關(guān)鍵點(diǎn)、注意事項、故障與安全。
在干燥工段實(shí)踐的日子。在干燥的時(shí)候我在噴霧實(shí)踐，記得剛來(lái)的時(shí)候看到一個(gè)個(gè)龐然大物不知道它們是干什么的，我的心里一下子產(chǎn)生了很多疑問(wèn)，它們用途是什么怎樣工作的以及它們的原理是什么等等?于是我就問(wèn)我的師傅張弛和一些老員工，特別要感謝我的師傅張弛，我們在一個(gè)宿舍每天下班回到宿舍或是休班的時(shí)候我就不停地問(wèn)，他都仔仔細細的給我講并且還給我擴充一些其他更深的東西，經(jīng)過(guò)不斷地學(xué)習和實(shí)踐我對這些機械越來(lái)越了解了。
首先說(shuō)一下噴霧的基本原理：外界空氣通過(guò)送風(fēng)機進(jìn)入加熱器加熱再經(jīng)過(guò)濾器之后變成干凈的熱空氣，從干燥室也就是塔體的頂部經(jīng)分配器切線(xiàn)進(jìn)入塔體，自動(dòng)形成螺旋氣流下行。在此同時(shí)蠕動(dòng)泵將料漿送入霧化器，流經(jīng)高速旋轉的霧化盤(pán)的料漿在離心力的作用下噴出并成小霧滴下行，在下行的過(guò)程當中與螺旋下行的氣流充分的接觸，水分迅速的蒸發(fā)變成粉體。其中較粗的由于離心力大于向心力而做離心運動(dòng)碰到塔體比之后下滑，被塔體下的收集器收集。較細的從塔體錐部進(jìn)入旋風(fēng)同樣形成螺旋氣流，較大的碰到旋風(fēng)壁下滑被其下的收集器收集，更細的進(jìn)入布袋被布袋收集。
干燥的設備多所占的面積大，設備的管理等也相對大一點(diǎn)。在日常是生產(chǎn)過(guò)程當中難免會(huì )出現一些異�，F象，例如負壓不穩定可能是因為蠕動(dòng)泵的轉速不穩定;蠕動(dòng)泵橡膠管由于不斷地變形會(huì )疲勞破裂而造成撒料，所以平時(shí)要定期檢查定期更換。
在車(chē)間實(shí)踐二十多天被掉到了品管。在品管我感到任務(wù)很艱巨，一是我對這方面的內容一點(diǎn)也不了解。再就是品管是負責產(chǎn)品質(zhì)量的要求工作要仔細嚴謹，絕對不能馬虎大意，我要不斷克服以前大意的缺點(diǎn)。到品管之后我嚴格要求自己并不斷地學(xué)習。
品管要做的檢測很多像水分，比表面，粒度，鋇鈦比，氯離子，酌減，振實(shí)密度，松裝密度，半定量，衍射等，有些東西老是記不住或記混。記得在檢測組的時(shí)候，在做四氯化鈦滴定的時(shí)候，控制滴定管地力度老是掌握不好，而且有時(shí)忘了加指示劑。張姐提醒我不要急，沒(méi)事的時(shí)候自己找點(diǎn)水加到滴定管里練練手熟了就好了，做的時(shí)候要一邊做一邊想下一步該做什么了就不會(huì )忘了。在以后的工作中我還要不斷地學(xué)習，因為我現在一些儀器只是會(huì )怎么操作具體一些原理和故障處理還不明白或不會(huì )。只有不斷的努力才能不斷的完善自己。
三、做人做事與日常生活作風(fēng)
了解自我，設計自我，超越自我。生活中的我是平凡的自身和為人處事方面總會(huì )有這樣那樣很多的缺點(diǎn)，不是有句話(huà)說(shuō)最大的敵人是自己，我們很多人老是害怕自己的缺點(diǎn)被別人發(fā)現，殊不知瞞過(guò)一時(shí)瞞不過(guò)日久天長(cháng)，生活中我們應該敢于承認自己的錯誤，歡迎他人自出自己的不足，這樣我們才能不斷地了解自我，并在日后的生活中不斷地改正克服，方能做到知己知彼百戰不殆。優(yōu)于他人并非高貴，真正的高貴是優(yōu)于自己的過(guò)去。只有這樣才能不斷地完善自我超越自我，塑造一個(gè)新的自我。
我雖然不是最好的最聰明的那一個(gè)，但我愿做最努力的那一個(gè)
四、對勞動(dòng)紀律、公司制度、企業(yè)文化的理解與執行
我們都知道河水與河堤的故事，河水只有在河堤的約束下才能各行其道自由自在的流淌，否則就會(huì )泛濫成災。勞動(dòng)紀律，公司制度與我們員工其實(shí)就像河水與河堤一樣，我們只有在規章制度的內才能獲得更好的自由。
我們公司是一個(gè)從事電容器介質(zhì)材料生產(chǎn)的，一點(diǎn)小小的雜質(zhì)就能對材料的性能造成很大的影響，例如使絕緣大幅度降低等。所以我們要求我們的員工進(jìn)車(chē)間要穿工服工鞋戴工帽，違者罰款多少等等規定。其實(shí)我們的規定不是為了罰什么，而是為了我們的生產(chǎn)，為了我們的產(chǎn)品，只有我們生產(chǎn)順利進(jìn)行，產(chǎn)品質(zhì)量有了保障公司的員工也就能得到更多的好處。
五、實(shí)踐收獲、存在的問(wèn)題、努力的方向及對公司的建議要求
1：學(xué)會(huì )看，學(xué)會(huì )問(wèn)�？磥�(lái)聽(tīng)了不知多少遍的六個(gè)簡(jiǎn)單的字，真正能夠做好是不容易的�？吹臅r(shí)候要仔細注意要點(diǎn)，有不懂的地方馬上問(wèn)或記下來(lái)，否則一些問(wèn)題會(huì )一閃而過(guò)，過(guò)后再想就不容易了。
2：切忌眼高手低，注重實(shí)踐。因為當我們在實(shí)際操作的過(guò)程當中你會(huì )收獲只用眼看而看不到學(xué)不到的體會(huì )，這些才是你自己的，對的你要總結起來(lái)，不對的去探究錯誤的原因。在錯誤中尋找知識，在正確中總結經(jīng)驗。
3：格物致知。這是《大學(xué)》中的一句話(huà)，很簡(jiǎn)單的四個(gè)字但其中的道理是無(wú)窮的。在我在車(chē)間在品管實(shí)踐期間發(fā)現有很多員工只重視操作，對設備的原理不屑一顧，似乎只要會(huì )操作就萬(wàn)事大吉了。但你有沒(méi)有想到有一天你遇到的新的設備異常什么的該怎么辦，我認為欲知必格物，只有你去
推究事物的內在道理，才會(huì )對新的變化異常有萬(wàn)變不離其宗的感覺(jué)。
大學(xué)工地實(shí)習報告 篇8
畢業(yè)實(shí)習是城市地下空間工程專(zhuān)業(yè)中一項重要的實(shí)踐性環(huán)節。它是學(xué)生學(xué)完基礎課與專(zhuān)業(yè)課后，在畢業(yè)實(shí)習前，去有關(guān)企業(yè)進(jìn)行驗證、充實(shí)、鞏固、提高的過(guò)程，也是參加工作的預演，今年我進(jìn)行了為期畢業(yè)實(shí)習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每一天在規定的時(shí)光上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成自我的工作任務(wù)，絕不草率敷衍了事。對自我，對工作，對學(xué)校的聲譽(yù)負責。
一開(kāi)始，到這工地的雛形還沒(méi)有，只看見(jiàn)幾根施工樁。我被分到放線(xiàn)組，放線(xiàn)是建筑的基礎，對于初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量?jì)x器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀(guān)測，使我適應了在不一樣條件下操作儀器。上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應實(shí)地操作的技能，要適應最?lèi)毫拥沫h(huán)境才能更好的鍛煉自我，讓我們學(xué)到更多更堅實(shí)。此刻初春的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務(wù)，這是一個(gè)對于我們剛實(shí)習的大學(xué)生是一種挑戰，也是一個(gè)體現我們適應潛力的考驗。伴隨測量工作的同時(shí)，我們也要做一些其他事情，充實(shí)我們的實(shí)習生活。挖土、監控灌樁，施工記錄，做混凝土試塊……是鍛煉我們的意志。鍛煉的效果是很不錯的，讓我體會(huì )到了社會(huì )的味道，讓我明白工作的辛苦的，同時(shí)野慢慢的適應工地生活。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習活動(dòng)，讓我從實(shí)踐中對這門(mén)自我即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。它不僅僅讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為以后更好把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。透過(guò)實(shí)習使我更深入地接觸專(zhuān)業(yè)知識，進(jìn)一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論與實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并透過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習報告，使我學(xué)會(huì )綜合應用所學(xué)知識，提高了分析和解決專(zhuān)業(yè)問(wèn)題的潛力。透過(guò)這次實(shí)習使我學(xué)到了很多知識：
一、測量放線(xiàn)
在工程開(kāi)工前，建筑物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應根據規劃院給定的建筑物坐標點(diǎn)及坐標線(xiàn)、建筑紅線(xiàn)進(jìn)行定位測量，確定它的位置。
主要應注意以下幾點(diǎn)：
(1)以外軸線(xiàn)作為基本縱橫線(xiàn)，以絕對標高作為±0。00標高，分別將基本軸線(xiàn)標高引到臨近建筑物上。
(2)建筑物的垂直測量。
A：建立輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)。
B：建立施工線(xiàn)控制網(wǎng)，根據輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)畫(huà)定墻邊線(xiàn)、柱邊線(xiàn)等施工線(xiàn)。
(3)建筑物水平標高測量。
建筑物的高程控制。采用分層傳遞法，根據±0。00標高線(xiàn)，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測量。
基礎工程：基礎工程是每個(gè)建筑最為關(guān)鍵的部分，它直接影響工程的質(zhì)量是否合格。而且基礎部分的技術(shù)含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開(kāi)挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。
二、灌樁工程
混凝土質(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們務(wù)必對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
(一)作業(yè)準備：
澆筑前應對樁孔內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干
凈;檢查是否有塌孔現象，在成孔半小時(shí)以?xún)认路磐赇摻罨\。如果是在放鋼筋籠之前塌孔，那就務(wù)必再次清孔然后下放鋼筋籠，如果是放完之后塌孔，能夠不做處理。
(二)混凝土的澆筑
1、根據孔深下放必須長(cháng)度的導管，由于是一節一節連接，所以要檢查好接口處的氣密性。下放的導管一般是下部端口距樁底五十到七十厘米，上部端口裝好一個(gè)下料漏斗，在其內放置一個(gè)錐形鋼塞，堵住漏斗孔，并用吊車(chē)吊住漏斗。
2、用水淋濕商品混凝土罐車(chē)下料通道，充分攪拌混凝土，對準漏斗口開(kāi)始下料。必須要漏斗內的混凝土能保證充滿(mǎn)樁底一米五以上，把導管下端口埋入混凝土五十到七十厘米，同時(shí)做好檢測試塊。用吊車(chē)吊起鋼塞，開(kāi)始灌注。
3、持續下料，并檢查好混凝土距樁頂的距離，適時(shí)提升導管(必須要保證下部端口一向埋在混凝土內部五十厘米以上)，繼續下料。在檢測到混凝土頂部距離設計樁頂標高五十厘米是停止下料。緩慢提升導管，并上下來(lái)回抽動(dòng)使混凝土更密實(shí)。
4、抽出導管，進(jìn)行下一根樁的灌注。在灌注完成后，及時(shí)清洗導管，漏斗，鋼塞等工具。對灌樁的樁做好施工記錄。
三、圖紙會(huì )審
一般工程開(kāi)工前，業(yè)主、設計單位、承建單位和質(zhì)量監督單位等都要參加圖紙會(huì )審，以發(fā)現并解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來(lái)施工中可能存在的困難等問(wèn)題，以避免施工中造成不必要的損失。在會(huì )審時(shí)應注意以下幾點(diǎn)：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否貼合國家有關(guān)政策和規定(建筑設計、結構設計和施工規范等);圖紙與說(shuō)明是否清楚，引用標準是否確切;施工圖紙標準有無(wú)錯漏;總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致;各專(zhuān)業(yè)工種設計是否協(xié)調和吻合。
其次，施工的可行性結合圖紙的特點(diǎn)，研究圖紙在施工過(guò)程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿(mǎn)足圖紙的要求，必要時(shí)推薦設計單位給予適當地修改。
最后，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿(mǎn)足圖紙的要求;周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿(mǎn)足建設單位的要求等，都是圖紙會(huì )審的主要資料。
對會(huì )審準備中的圖紙等問(wèn)題進(jìn)行匯總，由項目技術(shù)負責人召集有關(guān)人員進(jìn)行一次內部初審。為了能更了解設計者的設計原理，我查了有關(guān)圖集，對圖紙進(jìn)行了深入的研究，提出了很多有見(jiàn)解性的問(wèn)題，而且與施工技術(shù)人員進(jìn)行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現除結構和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符。
四、實(shí)習心得
這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當中，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自我定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選取。我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
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