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測繪實(shí)習報告

時(shí)間:2021-07-20 17:12:04 實(shí)習報告 我要投稿

測繪實(shí)習報告(通用5篇)

  一段忙碌又充實(shí)的實(shí)習生活又告一段落了,這次實(shí)習讓你心中有什么感想呢?如果我們能夠寫(xiě)好實(shí)習報告,可以收獲更多。但是實(shí)習報告有什么要求呢?下面是小編為大家收集的測繪實(shí)習報告(通用5篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

測繪實(shí)習報告(通用5篇)

  測繪實(shí)習報告1

  過(guò)去的兩個(gè)星期中,在老師的帶領(lǐng)下我們開(kāi)始了對“土木工程測量”這門(mén)課程的實(shí)習。

  土木工程測量這門(mén)課,是需要理論與實(shí)際結合的。實(shí)習是大學(xué)生活的第二課堂,是檢驗真理的試金石。在課堂上,書(shū)本中抽象的敘述說(shuō)明往往使我們一下難以很好掌握,但當我們面對著(zhù)實(shí)物實(shí)際的操作后,我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn)。更重要的,實(shí)習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上,更貼近實(shí)際運用的作業(yè),及獨立的完成所需的測量實(shí)際任務(wù),這樣也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。所以,深知實(shí)習重要性的我必須認真的把握好這難得的學(xué)習機會(huì )。

  現在回頭看來(lái),兩周的實(shí)習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務(wù)是建筑物放樣計算。在實(shí)習的第一天,由于對計算方法的不熟悉,我們的計算結果一直誤差甚大,只能通過(guò)不斷對照書(shū)本,與其他組的組員共同探討查找問(wèn)題,慢慢更正。由于計算公式比較復雜,加上反復的計算,使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天,當我們的數據結果終于與放樣后的實(shí)際結果相符,我們才感覺(jué)到苦盡甜來(lái)。另外,我們的第二項任務(wù)是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時(shí)間好不容易測完了學(xué)校一圈的數據,收工休息時(shí),卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求,那就意味著(zhù)我們一天的努力化作烏有……每天的每天,我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下,扛著(zhù)儀器攜帶著(zhù)相關(guān)計算物品,在學(xué)校內外緊張忙碌,連午休時(shí)間都舍棄。下午測到幾乎放下儀器又開(kāi)始上選修課……我們的精神和精力都消耗了不少。

  從這兩周實(shí)習的日子中,我從中得到很多更寶貴的東西:

  首先,通過(guò)實(shí)習,讓我發(fā)現我在平時(shí)學(xué)習中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象,到了真正實(shí)踐中的時(shí)候,我們未能很好把書(shū)本知識應用到實(shí)踐中,還需要老師再次進(jìn)行指導。在近距離的接觸這些實(shí)物,能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn);也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度(比如能夠迅速對中整平)。

  其次,通過(guò)這次實(shí)習,有利于培養我做事嚴謹、認真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。不論是對中整平時(shí)的重復精確瞄準還是在放樣計算時(shí)反復檢驗計算數據(以確保放樣時(shí)的原數據正確),每個(gè)步驟都盡量做到腳踏實(shí)地、一絲不茍,使誤差盡可能的減小,及時(shí)發(fā)現錯誤及時(shí)檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣,克服一下就算不了什么;正確面對困難,學(xué)會(huì )靜下來(lái)耐心的思考分析問(wèn)題,能夠獨立借助書(shū)本找出解決途徑。做事要又負責的態(tài)度,若因為自己而造成了錯誤要主動(dòng)承擔并積極補救。

  第三,通過(guò)實(shí)習對培養我們團隊協(xié)作精神有促進(jìn)作用。它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團結,互幫互補,分工合作,共同面對、解決困難,共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法,提高小組工作效率,確保進(jìn)度的完成。

  再有,我發(fā)現我們實(shí)習經(jīng)驗還較欠缺,在發(fā)現問(wèn)題時(shí)不知如何解決。比如在做四等水準測量時(shí),記錄數據中突然出現兩個(gè)“紅+K—黑”差值達100多,當時(shí)不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調換了。

  這次測量?jì)x器的使用和實(shí)地的測量實(shí)習工作的開(kāi)展,讓我們更直觀(guān)接觸到了土木工程測量這個(gè)學(xué)科,也為我們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實(shí)的基礎。也讓我們明白了,土木工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)際操作性強的特點(diǎn),觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識,并要加強理論與實(shí)踐相結合的方式方法,從本質(zhì)上提高自己的專(zhuān)業(yè)水平。因此,實(shí)習在大學(xué)生活中是非常重要的。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會(huì )珍惜每次的實(shí)習機會(huì ),多去挖掘課堂上無(wú)法獲及的東西,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。

  為時(shí)三周的測量實(shí)習即將結束了,雖然開(kāi)始時(shí)大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺(jué)得自己學(xué)到了很多的東西。對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應用的機會(huì )?刂茰y量和地形圖測繪過(guò)程的整體概念有了一個(gè)良好的了解,我學(xué)會(huì )了更熟練的使用水準儀、經(jīng)緯儀等測量?jì)x器與工具,并且全站儀有了一些基本的認識,對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法,很好的鞏固了理論教學(xué)知識,提高了實(shí)際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實(shí)踐中得到應用,并發(fā)揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現在想來(lái)這場(chǎng)痛苦的實(shí)習是必要的。

  同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習中讓我再次認識到實(shí)習的團隊精神的重要性:每個(gè)人的一個(gè)粗心,一個(gè)大意,都可能直接影響工程的進(jìn)度,甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補的損失。一次測量實(shí)習要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。這次測量實(shí)習培養了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。雖然有時(shí)間我們會(huì )因為一些實(shí)習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤,但大家都想著(zhù)這樣把要完成的這次實(shí)習完成的更加完美。

  在這次的實(shí)習中我們對以前的學(xué)習又有了更深刻的認識:

  1、水準測量。學(xué)校水準路線(xiàn),這個(gè)主要是為了給以后的做導線(xiàn)測量奠定基礎。在檢驗所測數據的時(shí)候,做到發(fā)現錯誤立即解決對讀數超線(xiàn)的時(shí)候立即返工,同時(shí)還發(fā)現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實(shí)地反映出測、算過(guò)程和結果,表格中有計算校核,∑a一∑b=∑h,這只說(shuō)明計算無(wú)誤,但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結束后,進(jìn)行高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內,即按水準路線(xiàn)長(cháng)度或測站數進(jìn)行調整,若超過(guò)限差,必須重測。只到合格為止。

  2、角度測量。在角度測量對于我們專(zhuān)業(yè)科的學(xué)生來(lái)說(shuō)要求非常高,用的是DJ—2的儀器。這就要求我們一直都秉著(zhù)做事嚴謹的作風(fēng),對于每一個(gè)細節都不能馬虎。在每一個(gè)間歇點(diǎn)上,檢驗如果超限則立即返工重測。在實(shí)習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經(jīng)驗,例如我們采用盤(pán)左和盤(pán)右觀(guān)測取平均數的方法,可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀(guān)測時(shí)采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點(diǎn)觀(guān)測角度時(shí)要特別注意對中,照準目標時(shí)要盡量瞄準目標的底部,因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤(pán)的刻劃誤差,需要配置度盤(pán)的位置,每測回變換進(jìn)行配置。在角度測量時(shí)我們遇到的主要問(wèn)題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來(lái)的影響。由于做導線(xiàn)的時(shí)候選點(diǎn)都較遠,過(guò)往的車(chē)輛行人都是很大干擾,所以有時(shí)候必須在人少的時(shí)候抓緊時(shí)間干。角度測量過(guò)程中,讓我們都看到了嚴謹作風(fēng)在干活中的重要性,經(jīng)過(guò)角度測量后我們更好的團結到一塊。

  3、做導線(xiàn)的最后一步是測距。在完成了角度測量之后,鄧老師和高老師又讓我們見(jiàn)識了一種新儀器:全站儀。教了一些關(guān)于全站儀的基本操作,對于全站儀的快速對中整平,在儀器上的一些測距等一些操作,對于這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業(yè)業(yè)的帶領(lǐng)下,我們迅速熟悉了全站儀的基本操作。

  最后經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮不已。如今的測量也算接近尾聲了,感覺(jué)收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。今天還于我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗大家感覺(jué)收獲都很多,有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說(shuō)是一次飛躍,在我們面臨各種問(wèn)題的同時(shí)我們也學(xué)會(huì )了解決問(wèn)題的方法。對于以后踏入社會(huì )有了一個(gè)很好的的接軌。感謝學(xué)校給我們的這次機會(huì ),讓我們能更好的迎合社會(huì )需求

  測繪實(shí)習報告2

  20xx年10月15日下午4點(diǎn),我們帶著(zhù)一個(gè)充滿(mǎn)好奇的心踏上了駛向山西太原的火車(chē)。等待我們的是怎樣古老又神奇的建筑呢?一個(gè)令人激動(dòng)的夜晚在火車(chē)上的歡樂(lè )聲中悄悄過(guò)去了,等到再次看到遠方緩緩升起的太陽(yáng),我們已經(jīng)到了山西境內,到處都是壯麗的山系。人一下子就清醒了,整個(gè)心胸都跟著(zhù)開(kāi)闊起來(lái)。

  到了早上六點(diǎn)多,我們成功抵達了太原站,清晨微冷的空氣,讓人想好好的釋放一下積蓄心里的盼望,緊接著(zhù)就坐車(chē)往我們的第一站開(kāi)去——晉祠

  它坐落在山西省太原市西南郊二十五公里處的懸甕山麓,晉水源頭,有一片古建園林,統名“晉祠”。那里,山環(huán)水繞,古木參天。還有就是那里的建筑都充滿(mǎn)了神奇的色彩。晉祠內中軸線(xiàn)上的建筑,由東向西,依次是:水鏡臺、會(huì )仙橋、金人臺、對越坊、鐘鼓二樓、獻殿、魚(yú)沼飛梁和圣母殿。這組建筑和它北面的唐叔虞祠、昊天神祠和文昌宮,及南面的水母樓、難老泉亭及舍利生生塔等,組成了一個(gè)綜合建筑群。東西一條主線(xiàn)上的建筑,配合上南、北兩組建筑,本來(lái)是不同時(shí)期搞起來(lái)的,集中在一起,卻好像都服從于一個(gè)精巧的總體設計,并不是雜亂無(wú)章地生拼硬湊的,顯得布局緊湊,既象廟觀(guān)的院落,又象皇室的宮苑,反映了我國古代芳功人民創(chuàng )造的匠心。我們穿過(guò)對越坊及鐘樓、鼓樓就到了獻殿。此殿原為陳設祭品的場(chǎng)所,始建于金大定八年,面寬三間,深兩間,梁架很有特色,只在四椽袱上放一層平梁,既簡(jiǎn)單省料,又輕巧堅固。殿的四周除中間前后開(kāi)門(mén)之外,均筑堅厚的檻墻,上安直柵欄,使整個(gè)大殿形似涼亭,顯得格外利落空敞。獻殿于一九五五年用原料按原式樣翻修,保持了金代建筑特點(diǎn),是我國古建中的瑰寶。

  獻殿以西,是連接圣母殿的魚(yú)沼飛梁。全沼為一方形水池,是晉水的第二泉源。池中立三十四根小八角形石柱,柱頂架斗拱和梁木承托著(zhù)十字形橋面,就是飛梁。西端分別與獻殿和圣母殿相連接。整個(gè)造型猶如展翅欲飛的大鳥(niǎo),故稱(chēng)飛梁。這種形制奇特,造型優(yōu)美的十字形橋式,還被我國著(zhù)名的橋梁專(zhuān)家茅以升稱(chēng)為世界上最早的“立交橋”。

  在中軸線(xiàn)末端,是宏偉壯麗的圣母殿。圣母殿背靠懸甕山,前臨魚(yú)沼,此殿創(chuàng )建于北宋天圣年間,是現在晉祠內最為古老的建筑。殿高約十九米,重檐歇山頂,面寬七間,進(jìn)深六間,平面布置幾乎成方形。殿身四周?chē),前廊進(jìn)深兩間,廊下寬敞。在我國古代建筑中,殿周?chē),此為現存最早的一個(gè)實(shí)例。殿周柱子略向內傾,四根角柱顯著(zhù)升高,使殿前檐曲線(xiàn)弧度很大。下翹的殿角與飛梁下折的兩翼相互映襯,一起一伏,一張一弛,更顯示出飛梁的巧妙和大殿的開(kāi)闊。殿、橋、泉亭和魚(yú)沼,相互陪村,渾然一體。圣母殿采用“減柱法”營(yíng)造,殿內外共減十六根柱子,以廊柱和檐柱承托殿頂屋架,因此,殿前廊和殿內十分的寬敞!皽p柱法”的熟練使用。說(shuō)明宋代在建筑上已進(jìn)一步掌握了力學(xué)原理;斗拱和柱高的比例適當,避免了隋唐建筑中用料的浪費,在建筑式樣上也更富于藝術(shù)性。我國的木結構建筑,經(jīng)歷了一個(gè)由隋唐的雄壯堅實(shí)到明清的華麗輕巧的發(fā)展地程,而宋代建筑正是這個(gè)過(guò)程中的重要環(huán)節。圣母殿是宋代建筑的代表作,對于研究我國宋代建筑和我國建筑發(fā)展史都很有價(jià)值。殿內無(wú)柱,不但增加了高大神龕中圣母的威嚴,而且為設置塑像提供了很好的條件。

  下午到了賓館,疲憊不堪的我們倒頭就睡了。第二天上午我們的目的地是云岡石窟云岡石窟雕刻在吸收和借鑒印度犍陀羅佛教藝術(shù)的同時(shí),有機地融合了中國傳統藝術(shù)風(fēng)格,在世界雕塑藝術(shù)史上有十分重要的地位。今天,它已成為中外游人傾慕和向往的旅游勝地云岡石窟是中國三大石窟群之一,也是世界聞名的藝術(shù)寶庫。在參觀(guān)的一路上我們都不停地發(fā)出整整感嘆,感嘆古人輝煌的.智慧和超凡的毅力。

  下午經(jīng)過(guò)很長(cháng)一段時(shí)間的顛簸,我們來(lái)到了懸空寺下,這是一個(gè)很奇妙的寺廟建筑,它處于深山峽谷的一個(gè)小盆地內全身懸掛于石崖中間,石崖頂峰突出部分好像一把傘,使古寺免受雨水沖刷。山下的洪水泛濫時(shí),也免于被淹。四周的大山也減少了陽(yáng)光的照射時(shí)間。優(yōu)越的地理位置是懸空寺能完好保存的重要原因之一,全寺共有殿閣40間,表面看上去支撐它們的是十幾根碗口粗的木柱,其實(shí)有的木柱根本不受力,所以有人用“懸空寺,半天高,三根馬尾空中吊”來(lái)形容懸空寺。而真正的重心撐在堅硬巖石里,利用力學(xué)原理半插飛梁為基。

  接著(zhù)我們在坐了將近五個(gè)小時(shí)的車(chē)后,終于到達了我們從早上就盼著(zhù)的五臺山下,安穩的睡了一晚后,我們一大早就上山了,五臺山是中國佛教寺廟建筑最早地方之一。自東漢永平年間起,歷代修造的寺廟鱗次櫛比,佛塔摩天,殿宇巍峨,金碧輝煌,是中國歷代建筑薈萃之地。雕塑、石刻、壁畫(huà)、書(shū)法遍及各寺,均具有很高的藝術(shù)價(jià)值。參觀(guān)完幾處有名的寺廟后,我們都深深地被寺廟建筑的雄偉壯麗,金碧輝煌所震懾了,好久都神在其中,余味悠長(cháng)。下午在導游的建議下,我們去了祁縣的喬家大院,這是一座雄偉壯觀(guān)的建筑群體,從高空俯視院落布局,很似一個(gè)象征大吉大利的雙“喜”字。整個(gè)大院占地8724平方米,建筑面積3870平方米。分六個(gè)大院,內套20個(gè)小院,313間房屋。大院形如城堡,三面臨街,四周全是封閉式磚墻,高三丈有余,上邊有掩身女兒墻和了望探口,既安全牢固,又顯得威嚴氣派。其設計之精巧,工藝之精細,充分體現了我國清代民居建筑的獨特風(fēng)格,具有相當高的觀(guān)賞、科研和歷史價(jià)值,確實(shí)是一座無(wú)與倫比的藝術(shù)寶庫,被專(zhuān)家學(xué)者恰如其分地贊美為“北方民居建筑的一顆明珠!彪y怪有人參觀(guān)后感慨地說(shuō):“皇家有故宮,民宅著(zhù)喬家!

  接下來(lái)就是我們山西之行的終點(diǎn)了——平遙古鎮,在平遙古鎮的第一天清晨,我們就鼓足了精神,展開(kāi)了我們的測繪工作,首先我們在古城的街道上邊走邊尋找外觀(guān)漂亮,完整的民居,終于我們在西大街找到了一家,我跟那家的房主講述了我們一行人的來(lái)意后,房主很熱情的準許了我們對他的房子進(jìn)行測繪,我作為組長(cháng),很快分配好了工作,三個(gè)組員負責立面的測量與記錄,一名組員負責拍照作為分析的材料,我和另一名組員負責整個(gè)平面的測量,以及所有數據的整合,處理,很快兩個(gè)小時(shí)過(guò)去了,我又拍了很多照片跟房主道謝后回到住處開(kāi)始建模,把數據都導入模型,一弄就是六個(gè)多小時(shí),大概到了下午三點(diǎn)多,我發(fā)現測繪的數據不夠完善,連忙和另外兩個(gè)組員又趕到那,因為早上我們臨別時(shí)跟房主說(shuō)了,如果還有不完善的地方,還會(huì )再麻煩,所以我們很順利的有進(jìn)行了一個(gè)多小時(shí)的測量,我還手繪了大量的細部構件,最后滿(mǎn)意的回去了,進(jìn)一步完善了數據之后。我心里就輕松了很多,接下來(lái)的幾天就在古城里轉轉,嘗嘗當地的特產(chǎn)、名吃,一飽口福。

  時(shí)間過(guò)得飛快,轉眼就要跟這座古城告別了,離開(kāi)的那天早上霧很大,高大的古城在濃霧中若隱若現,勾起我無(wú)限的留戀之情,但還是揮揮手,跟它道別。

  這次山西之行,我看到了很多年代很久遠的古代建筑,有些甚至超過(guò)了幾千年,他們那精巧的建筑結構無(wú)一不凝聚著(zhù)古人的智慧,一來(lái)很好的開(kāi)闊了自己的視野,拓展了自己的知識,再有就是在看這些古建時(shí),很多都能喚起了我以前在課堂上學(xué)的知識,讓我的知識更加牢固,學(xué)以致用,才是我們學(xué)習的目的。

  測繪實(shí)習報告3

  一周的測繪實(shí)習轉眼間過(guò)去了,在這一周里我的收獲很多,我們實(shí)習地點(diǎn)是三棟美術(shù)畫(huà)室比較專(zhuān)業(yè)。本次測繪實(shí)習剛開(kāi)始接觸時(shí)感覺(jué)還可以,認為比較簡(jiǎn)單一個(gè)差速器長(cháng)度大小還不超過(guò)一米,打開(kāi)整個(gè)減速器用不了十分鐘,老師布置的任務(wù)是每個(gè)人畫(huà)兩張零件圖和一張裝配圖,自認為畫(huà)圖不錯的我很自信的認為兩天之內一定可以搞定,但接下來(lái)的日子里讓我深刻的認識到作為一名學(xué)機械的人要走的路還很長(cháng)。

  首先先說(shuō)一下畫(huà)零件圖時(shí)的心得和感受,周一拿到減速器、畫(huà)板和一些測量工具,當天上午由孫老師為我們講解了減速器內部構造以及各個(gè)部件的名稱(chēng)和作用,在講解的過(guò)程中我意識到上學(xué)期所學(xué)《機械制圖》中的內容知識在這次實(shí)習中將會(huì )廣泛的用到,于是回到宿舍后我將上學(xué)期的知識進(jìn)行了梳理其中包括各種數據如何標注、查找數據的方法、零件圖中應有哪幾項數據、各種零件類(lèi)別以及如何做好圖紙版面設計。經(jīng)過(guò)老師講解和知識的梳理讓我清醒地認識到此時(shí)實(shí)習的根本目的就是將大一時(shí)所學(xué)的《機械制圖》這本書(shū)的知識有機的和實(shí)際測量進(jìn)行結合,達到學(xué)以致用的目的。清楚之一點(diǎn)后,下午我將減速器里面的零件進(jìn)行歸類(lèi),將軸和齒輪進(jìn)行分類(lèi)編號,然后將老師給我們的參考書(shū)進(jìn)行翻閱,通過(guò)示例圖紙與實(shí)際零件進(jìn)行比較明確我應該進(jìn)行測量的數據有哪些,做到心里有數。到了第二天星期二今天我給自己的任務(wù)是測量數據,在別人看來(lái)測量零件是最簡(jiǎn)單的,但我認為最重要的環(huán)節就是測量,如果測量不夠精準的話(huà),將影響后面的數據查詢(xún)包括偏差、精準度、所測等級等,同時(shí)還會(huì )影響到圖紙的繪制。我首先畫(huà)的零件圖是中軸,主要數據就是軸的直徑,測量時(shí)還比較容易但在查詢(xún)偏差時(shí)

  就遇到麻煩了,不知道使什么樣的精度等級和配合等級,看書(shū)也是一頭霧水,最后沒(méi)辦法只有向老師問(wèn)詢(xún),在這里我要特別感謝我的實(shí)習教師孫金榮老師她幫我解決不上難題并且在繪圖上及時(shí)幫我糾正錯誤。通過(guò)老師的指導我順利地完成了中軸零件圖的繪制,我第二個(gè)零件圖畫(huà)的是斜齒有了前面的經(jīng)驗,斜齒畫(huà)起來(lái)就比較順手了,不過(guò)還是遇到了麻煩就是數據的計算和整理,因為斜齒的數據較多因此需繪制表格,雖然比較麻煩但認真看指導書(shū)后還是找的了一些門(mén)路,比如粗糙度與軸連接的地方精度要高一些并且通過(guò)精度等級很容易就查到了數值,在整個(gè)繪圖過(guò)程中應該善于總結,才不會(huì )多走彎路。通過(guò)零件圖的繪制讓我認識到本次實(shí)習不僅任務(wù)量大并且還要細心對待每一個(gè)數據,只有理論和實(shí)踐相結合才能發(fā)現問(wèn)題走向成熟。

  畫(huà)完零件圖接下來(lái)要完成的便是裝配圖,在畫(huà)裝配你要對整體有一個(gè)很好的把握,才能選好圖紙和比例,因為我們組的減速器并不算太大于是我便選擇1:1的比例。在畫(huà)之前要做好的是本組內部的分工,要有測量組,數據處理組和制圖組,我在制圖組中數據組將處理好的數據給我,然后就要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行繪制這期間每動(dòng)一筆都需要數據的支持不能憑自己的感覺(jué)去畫(huà),作為學(xué)機械的人最重要的一點(diǎn)就是要實(shí)事求是,不可馬虎。對于國標零件像螺釘、螺母以及軸承,就要根據所選國標進(jìn)行篩選,通過(guò)表格形式將其列出。畫(huà)完裝配圖后的感受就是一個(gè)字累,往往重復的都是一個(gè)動(dòng)作就是看數據劃線(xiàn)、看數據劃線(xiàn),不過(guò)畫(huà)完之后比較有成就感,以為每一筆都有自己的心血在里面很充實(shí)。

  原本以為很簡(jiǎn)單的實(shí)習,在你投入到其中時(shí),就變得復雜有意思起來(lái)。將理論和實(shí)際結合起來(lái)說(shuō)得容易但真正操作起來(lái)要注意的事情太多了,理論是死的,但實(shí)際是活的,將兩者結合起來(lái)需要做的人要有耐心能鉆研,遇到問(wèn)題時(shí)不放過(guò),

  這不是較真,而是一種態(tài)度。對于學(xué)機械的人這種品質(zhì)必不可少,因為我們做的事,就是毫米必爭的事。雖然機械測繪實(shí)習只有短短一周,但它給予我經(jīng)驗將會(huì )伴隨我整個(gè)大學(xué)生涯甚至是一輩子,這就是我在這一周收獲的最重要的東西。

  測繪實(shí)習報告4

  實(shí)習時(shí)間:20XX年8月29號到20XX年9月4號

  實(shí)習地點(diǎn)

  實(shí)習單位:

  實(shí)習內容:測繪一級錐齒輪減速器

  一實(shí)習目的:

  機械制圖是機械類(lèi)設計人員必須掌握的專(zhuān)業(yè)知識中一門(mén)實(shí)踐性較強的技術(shù)基礎知識,圖示方法的掌握、制圖標準的應用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養以及空間想象能力的增強,都是通過(guò)制圖習題和作業(yè)要求來(lái)實(shí)現的。多做練習是學(xué)好機械制圖的關(guān)鍵,因此要積極獨立多做各種練習。通過(guò)對一級錐齒輪減速器裝配的測繪,讓我們全面地、系統的復習機械制圖課程所要求掌握的基礎理論、基本知識和基本技能,進(jìn)一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度,為后續課程打下基礎。

  實(shí)際生產(chǎn)中,在新產(chǎn)品設計、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)以及對原有設備進(jìn)行技術(shù)改造和維修時(shí),需要對現有的機器和零部件進(jìn)行測繪,畫(huà)出其裝配圖和零件圖,因此,掌握測繪技術(shù)對工程技術(shù)人員具備有重要意義。在機械制圖測繪實(shí)習中,通過(guò)對一級錐齒輪減速器的測繪,達到以下目的:

  1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟;

  2、了解徒手畫(huà)草圖的意義;

  3、掌握常用工量具的使用方法,能夠根據測量數據、有關(guān)標準和手冊、計算公式確定標準件的規格和齒輪參數;

  4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進(jìn)行標注;

  5、進(jìn)一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能,使識圖能力上一個(gè)新的臺階;

  6、培養我們耐心細致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴謹的工作態(tài)度和團隊精神。

  7、在測繪中,注意培養認真負責,踏實(shí)細致的工作作風(fēng)和保質(zhì),保量按時(shí)完成任務(wù)的習慣,在測繪過(guò)程中要做到復習教材,查找資料,學(xué)以致用;

  8、在零件的表達方法上有獨到的見(jiàn)解,視圖選擇正確、布置合理;

  9、弄清所測繪的裝配體的工作原理,懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結關(guān)系

  10、所繪圖樣要符合機械制圖的標準,標準件要按標準畫(huà)法、簡(jiǎn)化畫(huà)法或比例畫(huà)法繪制,并要標準化,要有正確的、較完整的尺寸標注與技術(shù)要求;

  11、熟練掌握測量工具,準確測出外圓,內孔,中心距,高度,深度,長(cháng)度,孔距,齒頂圓,螺紋等有關(guān)尺寸。

  12﹑學(xué)會(huì )用CAD熟練的畫(huà)圖。

  二、實(shí)習要求

  1、測繪前要認真閱讀測繪指導書(shū),明確測繪的目的、要求、內容及方法和步驟。

  2、在測繪之前,對部件進(jìn)行全面的分析研究,通過(guò)觀(guān)察、研究、分析該部件的結構和工作情況,及認真閱讀指導書(shū),這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結構特點(diǎn),以及零件間的裝配關(guān)系。

  3﹑先測繪出機器的各方面數據,繪制草圖,獨立按時(shí)完成CAD的繪圖。

  三、實(shí)習內容:

  實(shí)訓中無(wú)處不體現出團隊合作精神,讓我體會(huì )到在學(xué)習工作中的團隊力量,同時(shí)也學(xué)會(huì )了在工作中必須要有一個(gè)嚴謹,認真,仔細的態(tài)度和一定的耐性。為期7天的測繪實(shí)訓結束了,在這一段時(shí)間里我付出了許多,也得到了很多。有時(shí)當天任務(wù)白天沒(méi)完成,晚上就從衛生間拉電出來(lái)畫(huà)CAD,幾天下來(lái)感覺(jué)很累,但當一張張成形的圖紙呈現在自己面前時(shí)更多的喜悅和樂(lè )意一蓋過(guò)了疲憊和煩躁?傊,付出了就會(huì )收獲。

  測繪實(shí)習報告5

  伴隨著(zhù)這學(xué)期的結束,我們這學(xué)期最后一堂課也要接近尾聲,三周的實(shí)訓時(shí)間很快就結束了。雖然說(shuō)這個(gè)總結是對這三周實(shí)訓的,但我覺(jué)得這個(gè)總結是對我這個(gè)學(xué)期的一個(gè)總結。

  實(shí)訓第一周,我們進(jìn)行了CAD的實(shí)訓,我對CAD并不陌生,因為我報了一個(gè)很好的協(xié)會(huì ),CAD/CAM協(xié)會(huì ),并很榮幸的當選為下屆會(huì )長(cháng)。所以實(shí)訓CAD對我來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單。但在這一個(gè)星期的實(shí)訓,學(xué)習到很多運用CAD時(shí)應注意的細節,比如說(shuō):內部設置、繪圖規范、標注規范等等。隨著(zhù)老師一步一步的講解,到最后我能很快的繪制出一張合格的零件圖來(lái)。這一周的實(shí)訓我的收獲是:CAD繪圖更合乎要求,繪圖速度更快了。

  實(shí)訓第二周,我們進(jìn)行的是普通車(chē)床床頭箱里零件的測繪。我們以前有過(guò)普通車(chē)床加工實(shí)訓,只是對機床的操作有一定的了解,對它的內部結構,工作原理并不知道。這次能親自把它拆下來(lái),了解內部結構,并測繪出內部零件還是比較激動(dòng)的。我們這個(gè)組由12名同學(xué)組成在拆裝測繪機床的過(guò)程中我們分工明確,互相幫助,團結協(xié)作,共同完成整個(gè)實(shí)訓項目。這個(gè)實(shí)訓項目讓我學(xué)到了團結很重要,在繪圖中讓我知道細節很重要,認識了很多零件,

  第三周是對我們在機械部件測繪出來(lái)零件用CAD畫(huà)出標準的零件圖。經(jīng)過(guò)前兩周的實(shí)訓,我們第三周主要是整理前面實(shí)訓的的成果,綜合起來(lái)做一個(gè)整體的說(shuō)明書(shū)。做說(shuō)明書(shū)中我們的確遇到了許多問(wèn)題。我始終相信有問(wèn)題就有解決的辦法,我們通過(guò)老師的講解,查書(shū),把這些遇到的問(wèn)題都一一解決。在解決問(wèn)題的同時(shí)有許多我以前不知道的知識,不經(jīng)意的灌輸到我的腦海中,這就是我的收獲。

  實(shí)訓結束了,在這次實(shí)訓中我學(xué)到了許多東西。體會(huì )到團結的力量,平時(shí)書(shū)上知識的重要,讓我們在書(shū)本上學(xué)習到的知識,知道怎樣在實(shí)際操作中運用。我相信我在這三周的實(shí)訓中,所學(xué)到的知識肯定以后的工作中得到運用。在實(shí)訓中非常感謝老師的耐心的講解和同學(xué)們的幫助。

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