有關(guān)去工地實(shí)習報告匯編6篇
在人們越來(lái)越注重自身素養的今天，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，報告根據用途的不同也有著(zhù)不同的類(lèi)型。我們應當如何寫(xiě)報告呢？下面是小編幫大家整理的去工地實(shí)習報告6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
去工地實(shí)習報告 篇1
主要應注意以下幾點(diǎn)：
�。�1）以外軸線(xiàn)作為基本縱橫線(xiàn)，以絕對標高作為±0。00標高，分別將基本軸線(xiàn)標高引到臨近建筑物上。
�。�2）建筑物的垂直測量。
A：建立輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)。
B：建立施工線(xiàn)控制網(wǎng)，根據輔助軸線(xiàn)控制網(wǎng)畫(huà)定墻邊線(xiàn)、柱邊線(xiàn)等施工線(xiàn)。
�。�3）建筑物水平標高測量。
建筑物的高程控制。采用分層傳遞法，根據±0。00標高線(xiàn)，將建筑物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，并以此層向上傳遞測量。
基礎工程：
基礎工程是每個(gè)建筑最為關(guān)鍵的部分，它直接影響工程的質(zhì)量是否合格。而且基礎部分的技術(shù)含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開(kāi)挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。
二、混凝土工程
�。ㄒ唬�、模板設計
施工準備：
1.模板安裝前的基本工作：
1）放線(xiàn)：首先引測建筑的邊柱，墻軸線(xiàn)，平以該軸線(xiàn)為起點(diǎn)，引出各條軸線(xiàn)。模板放線(xiàn)時(shí)，根據施工圖用墨線(xiàn)彈出模板的中心線(xiàn)和邊線(xiàn)，墻模板要彈出模板的邊線(xiàn)和外側控制線(xiàn)，以便于模板安裝和校正。
2）用水準儀把建筑水平標高根據實(shí)際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4）工長(cháng)事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
5）模板應圖刷脫模劑。
�。ǘ�、混凝土工程
混凝土質(zhì)量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
一 . 作業(yè)準備：
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應澆水使模板濕潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封。
二，混凝土現場(chǎng)攪拌：
自拌砼用于防止商品砼暫時(shí)供應不上的應急措施和零星砼的現場(chǎng)拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1 根據配合比確定的每盤(pán)（槽）各種材料用量及車(chē)輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱(chēng)標準。骨料含水率應經(jīng)常測定，及時(shí)調整配合比用水量，確保加水量準確。要過(guò)稱(chēng)。
2 裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時(shí)，應與水泥一并加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時(shí)，粉狀應根據每盤(pán)加入量預加工裝入小包裝袋內（塑料袋為宜），用時(shí)
與粗細骨料同時(shí)加入；液狀應按每盤(pán)用量與水同時(shí)加入攪拌機攪拌。
3 攪拌時(shí)間：混凝土攪拌的最短時(shí)間根據施工規范要求確定摻有外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間應適當延長(cháng)。
4 混凝土開(kāi)始攪拌時(shí)，由施工單位主管技術(shù)部門(mén)、工長(cháng)組織有關(guān)人員對出盤(pán)混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定，檢查是否符合配合比通知單要求，經(jīng)調整后再進(jìn)行攪拌。
混凝土早期養護
實(shí)踐證明，混凝土常見(jiàn)的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說(shuō)混凝土的保溫對防止表 面早期裂縫尤其重要。
從溫度應力觀(guān)點(diǎn)出發(fā)，保溫應達到下述要求：
1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2）防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使 用期的穩定溫度。
3）防止老混凝土過(guò)冷，以減少新老混凝土間的約束。
�。ㄈ�、混凝土的養護
混凝土早期養護，要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個(gè)方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達到設計的強度和抗裂能力。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿(mǎn)足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙
水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應切實(shí)重視起來(lái)。
所以在施工時(shí)我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。
這些問(wèn)題都是在施工事要注意的，在施工時(shí)采用何種水泥，用量都是要注意 的，還有混泥土的早期保養。
由于時(shí)間短暫，在這三個(gè)月里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì )，那在實(shí)習過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習，才體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì )不會(huì )用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
去工地實(shí)習報告 篇2
1.1實(shí)習概況
我上半學(xué)期是在平頂山航天建筑工程有限公司實(shí)習，下半學(xué)期是在漯河坤恒建筑有限公司實(shí)習，工地名稱(chēng)是威尼斯小區42#樓42#樓及漯河市金色港灣小區。兩個(gè)工地都是框架剪力墻結構，在工地上我從事的是資料員的工作。在
平頂山的時(shí)候是從地下室開(kāi)始做的資料，做到主體七層至閣樓的資料，在此過(guò)程中我學(xué)到了檢驗批的報驗、鋼筋原材和焊接的送檢、試塊和砂漿的送檢，及工程上的圖紙會(huì )審和技術(shù)核定單和進(jìn)度計劃的打印工作。
在金色港灣小區工作的這一段時(shí)間我學(xué)到了很多東西，其中最重要的就是學(xué)會(huì )了與人相處之道。我來(lái)到這個(gè)工地的時(shí)候已經(jīng)進(jìn)行到了主體部分。
實(shí)踐時(shí)間實(shí)踐時(shí)間：20xx 年 9 月 10 日至 20xx 年 4 月27日。 實(shí)踐目的實(shí)習是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過(guò)程，是理論與實(shí)踐想結合的重要方式，使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，在實(shí)踐中鞏固知識，實(shí)習又是對我們專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識、技能開(kāi)闊視野，又能增長(cháng)見(jiàn)識，為我們走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。同時(shí)實(shí)習也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動(dòng)手能力的重要環(huán)節，我們通過(guò)實(shí)習走向社會(huì )，接觸實(shí)物。 對于土建資料員來(lái)說(shuō)，了解熟悉每一個(gè)工程的施工工序這是一個(gè)非常重要的和關(guān)鍵的，也是一個(gè)合格的土建資料員的必備的素質(zhì)。因為都知道所有的資料都是緊跟著(zhù)每一道施工工序產(chǎn)生的。對于現在來(lái)說(shuō)工程材料管理十分的嚴格。對于土建資料員來(lái)說(shuō)一定要熟悉材料這一塊，還有就是材料的取送樣。同時(shí)加強施工員和技術(shù)員的交流。專(zhuān)職資料員其實(shí)工作內容是十分的簡(jiǎn)單，就是收集一些和整理一些工程的資料，其中部分都是好多都是施工員、技術(shù)員、測量員提供的。目前我國的整個(gè)國內建筑業(yè)界的整體的發(fā)展是比較混亂，很多不是資料員的工作內容都可能會(huì )強加在資料員身上�，F在的資料員其實(shí)要知道的東西非常全面的。
我在實(shí)習過(guò)程中擔任實(shí)習資料員，起初都是師傅手把手教的，什么都不太懂，漸漸的我可以一個(gè)人完成了，整理資料的時(shí)候要非常仔細，不能出現任何差錯。由于是第一次做施工資料，剛開(kāi)始的時(shí)候根本就沒(méi)有頭緒，東問(wèn)西問(wèn)才慢慢的上路，一開(kāi)始的時(shí)候許多資料都沒(méi)按順序進(jìn)行編制，后來(lái)知道了才慢慢補以前沒(méi)做的，不管是隱蔽資料、質(zhì)檢資料、質(zhì)保資料、安全資料等等心理都沒(méi)有十分明確的概念，每樣資料的表格格式都很多，究竟在什么時(shí)候該填什么表格都不太清楚，還好相鄰的幾個(gè)項目部和監理等身邊的朋友都是有問(wèn)必答，好多時(shí)候都是他們主動(dòng)提醒我又該做什么資料了我才知道。 經(jīng)歷了大概一年的實(shí)習，關(guān)于我所做的大概總結為、一：施工現場(chǎng)管理與資料收集
施工管理工作分為三個(gè)階段：即1、施工準備 2、施工階段 3、竣工驗收 ；
(一)施工準備階段應收集的資料：
1、技木準備 承包合同,工程預算、施工組織設計、圖紙會(huì )審。
2、現場(chǎng)準備三通一平、工程定位放線(xiàn)及復核、施工許可證申報、質(zhì)監申報、臨時(shí)占用道路申報、現場(chǎng)文明施工圍蔽、臨施建造、材料、機具組織進(jìn)場(chǎng)。
(二)：施工階段應收集的資料：
1：質(zhì)量控制貫沏施工組織設計、制度措施、監督執行規范、規程、工藝標準,貫沏工程質(zhì)量驗收標準,切實(shí)執行質(zhì)量檢查和質(zhì)量驗收,做好工序交接撿查驗收,隱蔽工程檢查驗收,防滲漏試水檢查驗收,變更工程簽證,控制材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量,加強施工復核,組織工程質(zhì)量定期及不定期的質(zhì)量檢查。
2：安全控制貫徹以“予防為主”的安全生產(chǎn)方針,控制五個(gè)安全因素（人、材料、機械、方法、環(huán)境）其中包括：施工作業(yè)安排、用電與防火安全,落實(shí)層級安全生產(chǎn)責任制,貫沏安全生產(chǎn)獎懲制度措施,落實(shí)安全生產(chǎn)檢查制度,組織安全技術(shù)交底及安全教育學(xué)習。
3：進(jìn)度控制根據合同工期及施工組織設計,分階段編制施工進(jìn)度作業(yè)計劃,及時(shí)檢查計劃進(jìn)度,及時(shí)調整計劃,協(xié)調土建與專(zhuān)業(yè)施工的協(xié)作配合。
4：成本控制及時(shí)做好經(jīng)濟簽證,貫沏降低成本措施,優(yōu)化進(jìn)度計劃,優(yōu)化勞動(dòng)力,嚴格控制材料進(jìn)場(chǎng)數量及質(zhì)量,材料發(fā)放實(shí)行限額領(lǐng)料,加強施工放線(xiàn)復核,
做到事前控制質(zhì)量,減少事后返工損失,掌握經(jīng)濟索賠技巧,及簽證索賠,減少經(jīng)濟損失。
5：文明施工施工現場(chǎng)場(chǎng)容管理
6：現場(chǎng)料具管理包括：生產(chǎn)工具（做好發(fā)放與回收）、現場(chǎng)材料（施工平面布置圖分類(lèi)堆放并加標色）,周轉料（分類(lèi)堆放）。
( 三)：竣工驗收階段
1：技術(shù)資料整理組編 包括：施工日志、變更工程、施工驗收及檢查記錄,材料試驗報告,質(zhì)量檢查驗收記錄,資料應及時(shí)記錄及時(shí)簽證及時(shí)積累,及時(shí)整理。（技術(shù)資料是甲方用作核對結算的'依據,不容忽視。）
2：竣工工程予驗收撿查組織竣工工程予檢驗收,檢查驗收前工程遺留未完善的工程手尾,及時(shí)處理,為竣工驗收創(chuàng )造條件。
3：工程竣工驗收備案（房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案管理暫行辦法）規定：建設單位辦理工程竣工驗收備案應提交以下材料：
�。�1）：工程竣工驗收備案表（房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案表） (2) ：工程竣工驗收報告
(3)：法律、行政法規規定應當由規劃、公交消防、環(huán)保等部門(mén)出具的認可文件或者準許使用文件。
(4)：施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書(shū)；
(5)：法規、規章規定必須提供的其他文件；
(6)：商品住宅還應當提交《住宅質(zhì)量保證書(shū)》和《住宅使用說(shuō)明書(shū)》。 4：竣工工程驗收
工地上施工技術(shù)資料按其性質(zhì)分為七類(lèi)：
第一類(lèi)：建筑工程法定建設程序必備文件；
第二類(lèi)：綜合管理資料；
第三類(lèi)：工程質(zhì)量控制資料 包括：驗收資料 施工菅理資料 產(chǎn)品質(zhì)量證明文件 檢驗報告 施工記錄及檢測報告
第四類(lèi)：工程安全和功能檢驗資料及主要功能抽查記錄；
第五類(lèi)：檢驗批質(zhì)量驗收紀錄；
第六類(lèi)：施工日志；
第七類(lèi)：竣工圖；
三：施工組織設計的編制：
施工組織設計是指導施工準備和組織施工的全面性的技術(shù)、經(jīng)濟文件，是指導現場(chǎng)施工的準則；編制施工組織設計必須貫徹統籌規劃，科學(xué)地組織施工，建立正常的生產(chǎn)秩序，充分利用空間，爭取時(shí)間，采用先進(jìn)施工技術(shù)，用最少的人力和財力取得最佳的經(jīng)濟效果，以建造出質(zhì)量?jì)?yōu)良的工程。施工組織設計是工程施工施工前應編制好的施工技術(shù)管理的一項重要的綜合技術(shù)管理文件，文件必須經(jīng)過(guò)技術(shù)審批責任人簽名后方能生效。
單位工程施工組織設計內容：
四、施工平面布置1：施工平面布置2：施工用水平面布置3：施工用電平面布置
五、主要施工設置及機具配備
六、主要工程量及工料分析
七、主要資源及計劃
八、施工方法 （一）施工順序（二）基礎工程 （三）土方工程 （四）地下室施工（五）±0.00以上主體工程施工（六）天面防水及隔熱層施工（七）裝飾工程施工
九、外腳手架搭設及安全防護
十、重直運輸
十一、建筑物垂直度控制
十二、質(zhì)量技術(shù)措施
十三、安全技術(shù)措施
十四、夏、冬、雨季技術(shù)措施
十五、文明施工措施
十六、防火、用電安全技術(shù)措施
十七、夜間施工措施
十八、降低成本技術(shù)措施
十九、產(chǎn)品保護施工方案內容：
1、工程概況和特點(diǎn) 2、施工程序和方法 3、施工進(jìn)度安排 4、施工布置 5、勞動(dòng)力、構配件、機具、材料計劃 6、質(zhì)量保證措施 7、安全措施
去工地實(shí)習報告 篇3
在大學(xué)里我的專(zhuān)業(yè)是主攻土木建筑方面的，也就是在將來(lái)畢業(yè)之后，我會(huì )走進(jìn)工地，對各種工程建設進(jìn)行指揮。圖紙繪畫(huà)以及工程設計這些方面我在學(xué)校一直在學(xué)，可是這些方面對我來(lái)說(shuō)，都是紙上談兵，沒(méi)有真正的實(shí)踐過(guò)，這對我來(lái)說(shuō)是一件很遺憾的事情，我相信在今后的工作中，我還是可以做的更好的，只要給我一次實(shí)習的機會(huì )。
【實(shí)習工地概況】
由中鐵二局支持修建的府河特大橋是一所主跨100米的大型懸臂結構，無(wú)懸索僅靠預應力支撐，由滑動(dòng)支柱掛籃是施工。在縱橫豎三向鋼筋提供預應力主要由豎向鋼筋張拉預應力。每截橋墩相距約50多米。中鐵大橋局企業(yè)結構：截至20xx年底，集團擁有總資產(chǎn)121億元，有8個(gè)全資子公司，2個(gè)控股子公司，2個(gè)參股子公司，11個(gè)分公司及多個(gè)駐外機構，擁有各類(lèi)起重機械（5-3000噸）、建筑工程機械設備2941臺（套），原值13.42億元，凈值7.21億元，并擁有先進(jìn)的計算機輔助設計、施工和管理系統，年施工能力達150億元以上。公司現有員工16000余名，擁有中國工程院院士3名、全國工程勘察設計大師3名、國家有突出貢獻專(zhuān)家2名、享受?chē)鴦?wù)院特殊津貼的專(zhuān)家35名、省部級有突出貢獻專(zhuān)家20名、教授級高級工程師180名、高級工程師959名、各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員8103名，是中國唯一一家橋梁博士后產(chǎn)業(yè)基地。
公司具有鐵路工程施工總承包特級；公路工程、市政公用工程施工總承包壹級；橋梁工程、隧道工程、鋼結構工程、鐵路鋪軌架梁工程專(zhuān)業(yè)承包壹級；城市軌道交通工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)；港口與海岸工程專(zhuān)業(yè)承包壹級。
【實(shí)習經(jīng)歷】
初到時(shí)，我以一個(gè)初學(xué)者的態(tài)度來(lái)對待自己的所見(jiàn)所聞。帶領(lǐng)自己實(shí)習的是鄒經(jīng)理和汪部長(cháng)。帶上學(xué)校的安全帽，便開(kāi)始了我一天的實(shí)踐活動(dòng)。監理的工作就是在施工期間監督施工方施工，保證工程質(zhì)量。在學(xué)校的學(xué)習大多是圍繞書(shū)本，很難接觸到實(shí)際的施工過(guò)程以及具體的操作規范。而我們主要的工作就是在現場(chǎng)參觀(guān)工人們的操作和構件的細節構造，弄清楚整座大橋的受力結構。雖然學(xué)校也曾組織大家去施工現場(chǎng)進(jìn)行感觀(guān)的認識實(shí)習，但由于人數較多，很難像現在這樣講解，將每個(gè)人的問(wèn)題都解釋清楚，所以我更加珍惜這次實(shí)踐的機會(huì )。
此次我所實(shí)踐的工地是所特大懸臂橋，對我并不完全陌生。而本次實(shí)踐從搭建模版開(kāi)始，從建筑結構到施工過(guò)程，都有和以往不同的認識。在跟隨汪部長(cháng)巡視工地的過(guò)程中，我大致了解了各部分的施工過(guò)程，如現場(chǎng)澆筑和鋼筋綁扎等，而在巡視中遇到的問(wèn)題，也是我學(xué)習的機會(huì )。例如，在混凝土養護階段如果養護不及，不充分等問(wèn)題易產(chǎn)生收縮裂縫和降低強度，從而影響混凝土的耐久性和其他各種性能；這便要求施工人員注意養護護理或加強施工的工藝。從這些問(wèn)題中，我便可以從起因以及解決方式中了解實(shí)際施工中的操作方式，這也彌補了自己在學(xué)校中學(xué)習的空白。
在我們實(shí)習的這20天里。我們歷經(jīng)了2截橋身從搭建模版-綁扎鋼筋-澆筑混凝土-混凝土養護-拆模版的過(guò)程�？粗�(zhù)橋身逐漸成長(cháng)同時(shí)自己的認識也日益豐富。比如混凝土澆筑應注意的事項：1，混凝土入模時(shí)，不得集中顛倒沖擊模版和鋼筋骨架，澆筑高度不得大于2M，應采用串筒，溜筒下料，出料口至澆鑄層的傾落自由高度不得大于1.5M；2，混凝土的澆筑必須在5小時(shí)內完成{從發(fā)車(chē)時(shí)起}為防止混凝土澆筑出現冷縫，2變混凝土澆筑的時(shí)間不得超過(guò)1.5小時(shí)，澆筑處用振搗棒不間斷攪動(dòng)；3，澆筑過(guò)程中，振搗持續時(shí)間應使混凝土表面產(chǎn)生浮漿，無(wú)氣泡不下沉為止，振搗棒插點(diǎn)呈梅花形均勻排列。采用行列式的次序移動(dòng)，移動(dòng)位置距離不大于40CM，保證不漏振，不過(guò)振。
施工方的施工依據是圖紙，而監理監督施工質(zhì)量的依據也是圖紙。在本次實(shí)踐活動(dòng)中，我接觸到了兩種圖紙，即建筑圖紙及結構圖紙。建筑圖紙是上大學(xué)后接觸最多也是最早的圖紙，因此較為熟悉，而結構圖紙則從未接觸過(guò)，僅有的有關(guān)表示方法的知識是課堂上老師用兩個(gè)課時(shí)講解的內容，需要進(jìn)一步地學(xué)習，于是，在每天開(kāi)始的現場(chǎng)大橋施工實(shí)習中，我都要熟悉結構圖的表示方法。從圖中的標注我了解了工程中我從未接觸到的結構和設計。遇到不懂的問(wèn)題時(shí)，我都會(huì )虛心請教。但是圖紙的表示畢竟過(guò)于抽象，如果想更具體更深刻地理解，就必須到工地上進(jìn)行感觀(guān)的認識。于是，在第二天巡視工地的過(guò)程中，我都會(huì )帶著(zhù)問(wèn)題去看建筑的結構，以求印象深刻。漸漸的，我也能夠大膽地提出一些自己的問(wèn)題了。
在本次實(shí)踐中我第一次直接接觸到了各種常用的建筑材料，如不同型號的鋼筋，商品混凝土除了認識材料的外觀(guān)，還了解了各種材料的功能，雖然是基本淺顯的了解，但為我今后的學(xué)習打下了良好的基礎。在這次的實(shí)踐過(guò)程中我還了解了所學(xué)專(zhuān)業(yè)的就業(yè)信息。據介紹，土木工程專(zhuān)業(yè)的就業(yè)情況一直良好，雖然目前金融危機尚未結束，但國家加強基礎設施建設的政策一直未有改變，對土建專(zhuān)業(yè)人才一直保持著(zhù)旺盛地需求。但大學(xué)生就業(yè)仍有許多困難，最主要的便是沒(méi)有實(shí)際的工作經(jīng)驗，而實(shí)際工作中有些問(wèn)題是在學(xué)校學(xué)習期間接觸不到的，這就要求大學(xué)生在即將畢業(yè)時(shí)找工作不能有過(guò)高要求，主要還是以積累經(jīng)驗為主。而一個(gè)富有經(jīng)驗的監理的收入還是相當可觀(guān)的。
【實(shí)習心得】
這次的實(shí)習活動(dòng)為我提供了接觸實(shí)際的機會(huì )，讓我的知識不只是停留在書(shū)本和自己的主觀(guān)想象中，而是真真切切地反映在具體的實(shí)物中，讓自己得到了感觀(guān)的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。更重要的是，通過(guò)本次實(shí)踐，讓我初步認識了一個(gè)工程運作的各部門(mén)的職能范圍以及所需的專(zhuān)業(yè)知識，讓我對自己的職業(yè)人士規劃有了更清晰的認識，使自己的目標更為明確，讓我更加有動(dòng)力朝著(zhù)自己的人生方向勇往直前！
這次實(shí)習給我的總體感受就是我懂得了怎么去工作了，很多的現實(shí)情況就是這樣。只要你去實(shí)踐過(guò)了，實(shí)習過(guò)了，你就知道是怎么回事了，要不你就永遠是門(mén)外漢，什么都不懂。我對自己專(zhuān)業(yè)將來(lái)的發(fā)展很有信心，所以我相信自己會(huì )在今后的工作中可以做的更好的。只要自己一直去實(shí)習就可以，在實(shí)習懂得了之后，運用到實(shí)際中之后，我就可以做好了，相信自己一定能夠在將來(lái)取得成功！
去工地實(shí)習報告 篇4
時(shí)光荏苒，舉手投足之間就過(guò)去的了兩個(gè)月。腦海中初次來(lái)到這個(gè)工地的場(chǎng)景依舊清晰，現如今樁基工程即將完工，我不由自主發(fā)出感慨，時(shí)間過(guò)得真快��！在這兩個(gè)月的實(shí)習過(guò)程中，雖不能說(shuō)感慨萬(wàn)千，但感受還是頗深。
這兩個(gè)月期間，我們都在和時(shí)間賽跑，在賽跑的過(guò)程我體會(huì )到了工作的艱辛，以及生活的不易。機器24小時(shí)在運轉，無(wú)論是烈日還是雨天，大家都在堅持，真的應了那句話(huà)：我們手里攥著(zhù)不止一個(gè)人的愛(ài)與期待，肩上擔負著(zhù)不止一個(gè)人的夢(mèng)想與愿望，即使天資平庸，也要為了他們而努力，而奮斗！
夢(mèng)想注定是孤獨的旅行，路上少不了質(zhì)疑和嘲笑，但那又怎樣，哪怕遍體鱗傷，也要活得漂亮！在這些日子里，我沉思過(guò)，也快樂(lè )過(guò)；受過(guò)驚嚇，也受過(guò)委屈；流過(guò)汗水，也餓過(guò)肚子。每天上晚班通宵熬夜，早上吞泡飯的時(shí)候我都會(huì )告訴自己，總有人會(huì )知道你的付出和努力。華人首富李嘉誠少年喪父，飽受過(guò)戰亂的顛沛琉璃，曾與饑寒交迫作斗爭，茶堂當過(guò)伙計，也受過(guò)舅父的冷眼。比起這樣的傳奇人物來(lái)說(shuō)，我的人生起點(diǎn)根本不算什么。
來(lái)到工地的當天，李經(jīng)理就把他住的房間讓給了我們，生活和工作中我們都倍受關(guān)照。我有過(guò)兩次暑假工的經(jīng)歷，可以說(shuō)是天壤之別，這次算是遇到明主了，包括倉工和汪工在內的管理人員，對我們都很照顧。說(shuō)實(shí)話(huà)，真有一種家的感覺(jué)！
我們放眼到施工現場(chǎng)的管理和技術(shù)上，以我的專(zhuān)業(yè)知識和這兩個(gè)月的實(shí)習經(jīng)驗來(lái)評價(jià)，本次樁基工程施工還存在很多的不足之處，以下幾方面我個(gè)人認為是需要改進(jìn)的：
一、場(chǎng)地線(xiàn)路的安排
實(shí)際：雖給每臺樁機分區域，但是雜亂無(wú)章。路線(xiàn)不整齊，缺乏規范性。
需要改進(jìn)：
1.主干道預留1排樁位
設計圖紙上，預留一排樁位后兩樁的中心距的8.6米，8.6-0.8=7.8（米），比高速公路單車(chē)道（3.5米）寬一倍有余。完全足夠泥漿車(chē)、混凝土車(chē)同行和避讓。
2、次干道預留1排樁位
次干道預留一排樁位，可保證行車(chē)寬度大于4米。就算只有4米也要比高速公路單車(chē)道寬，完全足夠混凝土車(chē)同行。
3、十字交叉口周邊四個(gè)樁位預留
主干道和次干道交叉位置預留四個(gè)樁位，形成圓弧角，以便車(chē)輛拐彎。
二、泥漿管、水管和纜線(xiàn)的埋設。
實(shí)際：在地面簡(jiǎn)單成槽，將泥漿管、水管和纜線(xiàn)埋設，再鋪細沙。
需要改進(jìn)：為保證泥漿池和循環(huán)池以及每臺鉆機的管道暢通，可以在主干道和次干道（避開(kāi)設計樁位）成槽埋設涵管，將可拆分且長(cháng)度大于涵管的泥漿管、水管安設至內，然后回填細沙，再鋪設鋼板，更加保證管線(xiàn)不受破壞。預留樁位可減少大量鋼板的使用，節省的經(jīng)費可用于購買(mǎi)涵管。
三、鋼筋籠“螺旋筋”的焊接問(wèn)題
實(shí)際：多數電焊工和工人為了省事，搭接處的“螺旋筋”只點(diǎn)焊下部端點(diǎn)的位置，上部只掛入鋼筋籠。螺旋筋在下放過(guò)程中會(huì )時(shí)不時(shí)上提，以致松掉，縮卷在一起，最后導致鋼筋籠無(wú)法下放。需要改進(jìn)：至少保證，每個(gè)螺旋點(diǎn)焊一下，首尾搭接處必須焊牢固。
四、下鋼筋籠的問(wèn)題
實(shí)際：底籠底端雖用Φ600mm的箍筋，但下放的過(guò)程中還是會(huì )刮到孔壁，工人為省事不上護壁環(huán)（保護塊)，保護塊質(zhì)量太差，下放過(guò)程中就會(huì )碎掉。護壁環(huán)質(zhì)量差的原因：護壁環(huán)的制作是用的水泥膠砂，水泥用量少，砂的含量多，在灰塵較多的水泥蓋板上晾曬。
需要改進(jìn)：在鋼筋籠（底籠端）部增設護壁環(huán)，并且保證每節焊接處有3~5個(gè)護壁環(huán)（原理：將滑動(dòng)摩擦變滾動(dòng)摩擦），可保證混凝土保護層厚度，還可減小鋼筋籠與孔壁之間的碰撞，降低沉渣厚度，減小鋼筋籠的下放過(guò)程中的變形，從而有利于導管的下放和拔出。護壁環(huán)（保護塊）質(zhì)量改進(jìn)：增加水泥含量，在水泥膠砂中加入粒徑較小的粗骨料，在潤濕的鋼板上晾曬。
五、打樁的順序
實(shí)際：將場(chǎng)地分區域后，工人就近成孔，毫無(wú)順序。
需要改進(jìn)：根據場(chǎng)地的實(shí)際面積，和工期要求確定樁機臺數。將場(chǎng)地劃分相對均衡的等分，用S形順序成樁，遇到障礙可跳到下一個(gè)樁位，旋挖機清障后及時(shí)把該樁位的補上。樁機打樁（由內→外），先區域內，再次干道，最后主干道。
六、器材的管理
實(shí)際：部分器材由安全員負責，放置在辦公室。部分堆在倉庫室，倉庫室可隨意進(jìn)出，部分直接扔在施工場(chǎng)地上，比如吊格構柱用的鋼絲繩、掛鉤和卸扣，要用的時(shí)候花費幾個(gè)小時(shí)需找，不要的時(shí)候就亂扔。
需要改進(jìn)：設置一個(gè)倉庫，倉庫加門(mén)帶鎖，由材料員管理，凡是需要借用器材的都需要登記，用完及時(shí)歸還。材料遺失不見(jiàn)或者嚴重損壞，找相應的人員負責（責任制）。比如：卸扣、履帶吊專(zhuān)門(mén)用的鋼絲繩、掛鉤，以及購買(mǎi)的新水管、泥漿管、鐵絲、雨衣、雨靴、安全帽、勞保鞋、馬甲、油漆、旋挖機小鉆頭等等。
七、旋挖清障后回填問(wèn)題
實(shí)際:旋挖機清障石頭、砂子的土清出，直至看見(jiàn)松軟的原狀土，清障后，用小挖機將原狀土回填，回填量不夠，密實(shí)度不夠，還是會(huì )發(fā)生塌孔。對清障后的孔洞不進(jìn)行遮蓋或提示，危險性高。需要改進(jìn)：我們可以利用廢泥漿回灌，然后用廢棄鋼筋制作的網(wǎng)蓋 蓋住。因為廢泥漿的比重大，可以有效的平衡土的應力，防止孔壁坍塌。廢鋼筋池有大量的短鋼筋可以利用，叫電焊工焊接30~40個(gè)鋼筋網(wǎng)蓋（Φ﹥800mm）。提示：清障孔廢漿回灌可以安排兩三個(gè)小工負責，因為場(chǎng)地上打醬油的小工多了去。
八、部分機器退場(chǎng)的人員利用
實(shí)際：7月4號下午兩臺樁機出場(chǎng)，1號和7號機晚班依舊沒(méi)有人上。
需要改進(jìn)：其實(shí)，可以讓這兩臺退場(chǎng)的人員到1號機和7號機上晚班。我們的人工費是由樁數決定，所以固定不變，這兩臺退場(chǎng)的人員安排到1號和7號機上班，他們可以多賺錢(qián)，對公司來(lái)說(shuō)，可以加工期進(jìn)度，保證工期之內完工，或者提前完工，提前完工可以節省水電以及各方面的經(jīng)費支出。
去工地實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習目的
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現場(chǎng)或管理部門(mén)去學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習不僅是對我們能否在實(shí)踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學(xué)習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學(xué)校為了讓大家對本專(zhuān)業(yè)有更好的認識，在我們大四開(kāi)學(xué)，組織了一次外出實(shí)習，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當中。
實(shí)習分兩部分：參觀(guān)正在建設的公路和橋梁、聽(tīng)講座。
通過(guò)本次實(shí)習參觀(guān)中，我們主要了解了如下內容：
1、實(shí)際觀(guān)察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認識并了解路橋的結構，
2、了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3、了解橋梁交通中的作用、及其與公路線(xiàn)型的主從關(guān)系。
4、了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關(guān)系的內容和要求。
5、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實(shí)習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容 、工作程序、工作方法及前景。
2、了解工程建設程序的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景。
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作 。
本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛(ài)軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于公路工程的報告，陳老從公路工程的起源講到最新一些公路發(fā)展的現狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著(zhù)重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要在結構上，形式上令人滿(mǎn)意，還要做到節約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀(guān)。以下為簡(jiǎn)要記錄。
公路工程學(xué)是從事公路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門(mén)應用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。公路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱(chēng)。
公路按使用性質(zhì)分為城市公路、公路、廠(chǎng)礦公路、農村公路、林區公路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用公路。
公路工程歷史源遠流長(cháng)。歷史上最早的原始社會(huì )人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的公路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當人類(lèi)由原始農業(yè)到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的公路，因而出現馱運道。
公路工程學(xué)的研究?jì)热葜饕校汗肪W(wǎng)規劃和路線(xiàn)勘測設計、路基工程、路面工程、公路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。
公路網(wǎng)規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線(xiàn)勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線(xiàn)，對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經(jīng)濟，以求保證設計車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)間、提高汽車(chē)周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進(jìn)行精心設計，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養護、運營(yíng)和交通管理等費用。
路基既是路線(xiàn)的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側路基邊絳以?xún)鹊貛�，用以支護路面、供臨時(shí)�？寇�(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在公路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線(xiàn)農田水利建設相結合并力爭節約用地。按照標準設計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩定性。搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒(méi)沖毀。填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現場(chǎng)控制。冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響。當路線(xiàn)通過(guò)懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定。當路線(xiàn)不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區或公路時(shí)，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應行車(chē)作用和自然因素的影響，在路基上行車(chē)道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層 (承重層)、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線(xiàn)構筑物的病害和沖毀的主因。根據來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿公路表面流向或滲入路基土內時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面。地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合�？偟囊笫遣槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個(gè)統一的排水系統。
地面排水設施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導流為主，不宜堵塞，主要設施有暗溝、滲井、滲溝。
公路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構筑物。與鐵路或其他公路交叉，也常建橋跨越。過(guò)水構筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時(shí)，可暫緩建橋，先修渡口工程。待交通量增長(cháng)條件具備時(shí)，再改撥建橋。
我國目前公路建設還存在一些問(wèn)題，突出問(wèn)題是與環(huán)境的配合，往往為了修建公路而對環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費，要解決這些問(wèn)題需要我們新一代公路建設者付出更大的努力!
二、實(shí)習內容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長(cháng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由公路、風(fēng)光帶和景觀(guān)道三部分組成。啟動(dòng)建設的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里，公路路幅寬40米。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里，公路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由公路、風(fēng)光帶和景觀(guān)道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(cháng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過(guò)程中，望月湖東側的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區周邊的車(chē)輛分流和瀟湘大道跨過(guò)龍王港的問(wèn)題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí)，公路將向西移數百米并繼續北行，主要交通功能被引向濱江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀(guān)道。公路和濱江景觀(guān)道分別北行至三汊磯大橋以南 800米處時(shí)，兩者合并繼續往北到達三汊磯大橋。
本合同段主線(xiàn)路面基層采用38厘米厚的水泥穩定碎石，瀝青混凝土面層主線(xiàn)分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結構。匝公路面基層、底基層與主線(xiàn)相同，面層同主線(xiàn)中上面層結構�；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y層，然后鋪筑與主線(xiàn)中上面層相同的結構層
目前，瀟湘大道北段已開(kāi)始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里公路的瀝青攤鋪，濱江景觀(guān)道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。
拌和站開(kāi)機前提前一天對瀝青進(jìn)行加熱，進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒(méi)有瀝青熱料，檢測熱料溫度，符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和，并安排專(zhuān)人對出廠(chǎng)混合料進(jìn)行溫度檢測，檢測合格后發(fā)簽認單后運往攤鋪現場(chǎng)。
運輸車(chē)在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車(chē)配備蓋料帆布，并在車(chē)廂兩側鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測拌合料溫度。對運至攤鋪現場(chǎng)的混合料，在攤鋪機前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機推動(dòng)前進(jìn)，并安排人員檢測攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。
攤鋪機就位后，根據設定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪作業(yè)。
攤鋪機正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開(kāi)始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機以每分鐘 1.5m的速度勻速、連續地進(jìn)行攤鋪作業(yè)。在專(zhuān)人檢測攤鋪厚度，在松鋪厚度達到7.2cm后，攤鋪機以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。
在1#攤鋪機攤鋪到5—10m左右，2#攤鋪機緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機熨平板中間搭接15cm，有專(zhuān)人檢測攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓 壓路機碾壓由外側向中分帶一側碾壓，碾壓緊跟攤鋪機進(jìn)行，初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機碾壓1遍，朝向攤鋪機前進(jìn)時(shí)靜壓，退回開(kāi)弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機緊跟進(jìn)行碾壓，再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機緊跟振動(dòng)碾壓，2臺XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進(jìn)行復壓，形成壓路機在攤鋪機后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區間形成的擁包，由專(zhuān)人用3米直尺進(jìn)行檢測，并做好標記，在復壓結束前指揮壓路機處理完畢。
三、實(shí)習總結與體會(huì )
本次實(shí)習，時(shí)間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結合的多重目的，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠升建筑公司給我提供了這此機會(huì )，在實(shí)習工程中，我們了解了公路與橋梁工程設計的全過(guò)程及一般步驟，了解了結構設計的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對我的指導和教誨而這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識�，F在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現在腦海中，經(jīng)常會(huì )想起湯工叫我去放線(xiàn)，去標高，去測軸，去驗筋……而這些，再也不會(huì )有人讓我去做了。離開(kāi)長(cháng)沙，竟然有一種空虛的感覺(jué)。生產(chǎn)實(shí)習實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì )，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。
去工地實(shí)習報告 篇6
實(shí)習性質(zhì)：工地實(shí)習。
課題名稱(chēng)：中央空調安裝與維修。
實(shí)習地點(diǎn)：長(cháng)沙望城中央空調安裝公司。
學(xué)院：電子信息工程學(xué)院。
專(zhuān)業(yè)：制冷與空調專(zhuān)業(yè)。
姓名：xx。
指導教師：xx。
報告日期：20xx年xx月xx日。
學(xué)校：長(cháng)沙民政職業(yè)技術(shù)學(xué)院。
1、實(shí)習性質(zhì)和目的。
�。�1）實(shí)習性質(zhì)。
工地實(shí)習是制冷專(zhuān)業(yè)十分重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，是對大學(xué)生的勞動(dòng)觀(guān)念、理論聯(lián)系實(shí)際、動(dòng)手能力及專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的基本訓練過(guò)程。認真抓好工地實(shí)習工作，對提高實(shí)習質(zhì)量，培養學(xué)生業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治素質(zhì)具有重要的意義。
�。�2）實(shí)習目的。
�、儆柧殢氖卤緦�(zhuān)業(yè)設計、施工、安裝及維修等工作所必須的各種基本技能和實(shí)踐動(dòng)手能力。
�、诹私獗緦�(zhuān)業(yè)今后從事的工作環(huán)境及工作內容。
�、叟囵B理論聯(lián)系實(shí)際、從實(shí)際出發(fā)分析問(wèn)題、研究問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
�、芘囵B學(xué)生熱愛(ài)勞動(dòng)、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。
2、實(shí)習內容。
公司是做空調銷(xiāo)售、設計、生產(chǎn)中央空調風(fēng)管、上門(mén)安裝與維修之內的服務(wù)，我們實(shí)習生主要要做的事是制作風(fēng)管、上門(mén)安裝與維修。這一次的實(shí)習我們有五個(gè)人。
�。�1）實(shí)習的前一天：
公司的主管招集我們開(kāi)了一個(gè)小小的會(huì )議，因為要交代和吩咐事情。他給我們講了公司的規章制度和有關(guān)我們這專(zhuān)業(yè)在他們公司的發(fā)展前途，最后他就安排了一個(gè)他們公司的一個(gè)人管理我們。
�。�2）實(shí)習的第一天：
由維修師傅帶我們就去了工地工作，在一家網(wǎng)吧維修空調。開(kāi)始自己的工作就只負責幫師傅拿工具，開(kāi)始很抱怨，以為拿工具能學(xué)到什么東西嗎，其實(shí)錯了，要想學(xué)維修這一塊，首先必須要對工具了如指掌。說(shuō)真的，自己大部分維修工具都不了解，師傅叫我拿13的內螺我都不知道是什么，結果我把所有的工具都拿到他身邊說(shuō)：“是哪個(gè)工具”？我看了一下師傅的工具包里所有的工具，我認識的很少。到后面，師傅把所有的工具的名稱(chēng)及作用告訴了我，回家自己還鞏固了一遍。那一天，學(xué)到了認識工具及其如何使用，還學(xué)會(huì )了如何充制冷劑，這都是師傅一手指導的。跟大家介紹一下，一般空調維修工具有內螺、鉗子、扳手、套管、電錘、錘子、螺絲尺等等。其中內螺就相當一把螺絲尺，用來(lái)尺螺絲的，只不過(guò)內螺是尺里面隱藏的螺絲，13、12、14這些是內螺的大小。
�。�3）實(shí)習第二天：
這一天還是跟著(zhù)師傅空調維修，在一個(gè)客戶(hù)家里�？照{的故障是遙控不能開(kāi)機，根據在校學(xué)習的理論我立馬判斷是遙控沒(méi)有5V的信號，結果師傅說(shuō)不是。只用了不到五分鐘的時(shí)間，空調維修完畢，已成功修好。后來(lái)問(wèn)師傅，故障出在了室內機的電路板上的一個(gè)信號接收頭，很小，但沒(méi)損壞，只把接收頭擦了一下就好了。后來(lái)師傅跟我說(shuō)，出現這樣故障的原因是室內機長(cháng)時(shí)間沒(méi)擦洗，里面的接收頭有一層灰塵，導致遙控接收不到信號。聽(tīng)他這么一說(shuō)，我又弄懂了一個(gè)新的故障。你知道嗎，師傅幫人家修好空調之后，收了人家190塊錢(qián)，不過(guò)包括了加制冷劑。公司規定：加一次制冷劑100快。我就在想，加那么一點(diǎn)點(diǎn)的制冷劑就賺一百塊感覺(jué)很爽，以后自己畢業(yè)了就搞維修。這一天的收獲比上一天大，跟著(zhù)師傅沒(méi)有壓力了。
�。�4）實(shí)習第三天：
這一天是空調安裝。有一個(gè)客戶(hù)他家要搬遷，需要對空調移機，轉移到另一個(gè)地方安裝。在一個(gè)九樓高的房子里，窗外下面掛著(zhù)一個(gè)2P的空調，師傅就叫我一個(gè)同學(xué)系了安全帶，拿著(zhù)工具進(jìn)行拆取。我看到我同學(xué)坐在幾十米高的空調室外機上時(shí)，他那只發(fā)抖的手拿著(zhù)扳手鉗子拆螺絲，發(fā)抖的一雙腳踩在架子上，那一幕，讓我都感到無(wú)比的恐懼，不知道他自己當時(shí)是怎么樣的心情�；撕荛L(cháng)時(shí)間，才把它卸下來(lái)。拆卸空調對我來(lái)說(shuō)基本上學(xué)會(huì )了。到最后又要開(kāi)始安裝了，在安裝空調時(shí)，師傅用了氧焊焊好斷掉的銅管，這在學(xué)校學(xué)習過(guò)一次的氧焊又在這里實(shí)習當中上演。這一次師傅要什么工具我都很熟念的拿給他，而且有個(gè)時(shí)候自己都清楚他要的是什么工具。
�。�5）實(shí)習第四天：中央空調風(fēng)管的制作。
中央空調風(fēng)管用的材料是鋁皮，首先是一塊塊鋁板子，用機器把它裁剪成所要設計的各種大小不一樣的形狀，通過(guò)設計圖拼出風(fēng)管來(lái)，最后以人工的放法用工具把螺絲固定上去，一個(gè)完完整整的風(fēng)管就做出來(lái)了。制作流程大概就是這樣的。風(fēng)管的制作其實(shí)不難，要難也只是難在你的力氣活，做出一個(gè)風(fēng)管來(lái)最后的一步就是要力氣活了，要用錘子猛打猛敲，而且剛開(kāi)始一個(gè)人根本就無(wú)法完成。我敲了還沒(méi)兩下子，就感覺(jué)手開(kāi)始慢慢痛了。這一天，我敲了一天的風(fēng)管，中途是有休息的，我全身痛的發(fā)麻。我下定決心，要是第二天還是做這個(gè)，我肯定不干了，我寧愿也不要這么實(shí)習的。風(fēng)管制作這一項，從它的制作流程來(lái)看，前面是技術(shù)，后面是勞動(dòng)力，它是以技術(shù)加勞動(dòng)力相結合的一項工作，也有相當的難度。
�。�6）實(shí)習第五天：工地安裝中央空調風(fēng)管。
這一天起來(lái)四身有點(diǎn)痛，還沒(méi)明白怎么回事做風(fēng)管的師傅就叫帶我們去了施工現場(chǎng)，到那里才明白過(guò)來(lái)，現在到了中央空調風(fēng)管施工處，很大的一個(gè)場(chǎng)地，我看到了上面早已安好的風(fēng)管，我很驚訝，難道要把這么重個(gè)的風(fēng)管搬到上面去？問(wèn)了下師傅，還確實(shí)是那樣的。安好之后，還真讓我大開(kāi)眼界，原來(lái)中央空調的通風(fēng)管道就是這樣安好的。一天過(guò)了，這天雖然沒(méi)學(xué)到什么，但總有一點(diǎn)讓我知道安裝風(fēng)管的場(chǎng)面。
�。�7）實(shí)習第六天：空調維修安裝。
這天跟前面一樣，只是已經(jīng)熟練很多，不管是哪方面的，都差不多熟了。
3、實(shí)習總結：
整整一個(gè)月的實(shí)習期間，我總結出一句話(huà)：以后你想從事這行業(yè)， 干這行，必須經(jīng)過(guò)艱難的磨練，具備強狀的身體，加自身學(xué)到的知識與實(shí)踐，才能前途一片光芒。在這短短的一個(gè)月時(shí)間里，我耗掉體力，自己瘦了好幾斤，但我不后悔，決定了的事必須做完，哪怕是錯的，自己走過(guò)了的路，是好路就讓別人去走，錯路就讓別人不再走這條路。學(xué)到了東西是自己通過(guò)努力獲來(lái)的，我想這次的實(shí)踐很值，它能在我今后找工作很容易，人生多一次實(shí)踐就多一份經(jīng)驗。學(xué)校的理論是作為實(shí)踐的一個(gè)要素，假如沒(méi)有學(xué)校的理論，實(shí)踐起來(lái)就很困難，比如那些社會(huì )上師傅叫你搞操作，本身你是不會(huì )的，但是你有一定的理論，一說(shuō)就懂，那么你就一下子學(xué)會(huì )。如沒(méi)有理論，可想而知。
既然學(xué)校的實(shí)踐少，何必我們不在外多實(shí)踐，多操作，多動(dòng)手呢。
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