物流實(shí)習報告（精選10篇）
一段忙碌又充實(shí)的實(shí)習生活又告一段落了，我們在不斷的學(xué)習中，獲得了更多的進(jìn)步，不能光會(huì )埋頭苦干哦，寫(xiě)一份實(shí)習報告吧。千萬(wàn)不能認為實(shí)習報告隨便應付就可以，下面是小編幫大家整理的物流實(shí)習報告，歡迎閱讀與收藏。
物流實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習的目的
經(jīng)過(guò)兩年系統的物流理論知識的學(xué)習，對物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識的了解，通過(guò)實(shí)習希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結合，在實(shí)踐中提高運用知識的能力。
二、公司的概況
公司一家初具規模的百貨連鎖企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對中低消費客戶(hù)群體。本著(zhù)讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念，經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè )的服務(wù)。
三、實(shí)習環(huán)境
實(shí)習期間，我是在物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把采購部門(mén)采購過(guò)來(lái)的貨品歸類(lèi)之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組：制單組、倉庫組、理貨組。
四、實(shí)習過(guò)程
起初，剛剛來(lái)到這里的時(shí)候，這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好，呈現在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時(shí)間里制單組長(cháng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用A4紙打印出來(lái)，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會(huì )上工作的感覺(jué)，在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門(mén)熟悉整個(gè)公司的文化。
作為初次到社會(huì )上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對于社會(huì )的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開(kāi)始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關(guān)事項，通過(guò)他們的幫助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì )時(shí)不時(shí)的出現錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過(guò)意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jì)的。
對物流部環(huán)境有所了解和熟悉后，開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái)，工作期間，每天按時(shí)上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì )，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì )回到各自的崗位上進(jìn)行工作。
在物流部的制單組的一個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購登記單的錄入，并且自己對每天所學(xué)的知識進(jìn)行相應的記錄總結。
五、實(shí)習總結
在制單員的工作中，需要注意的事項很多很多，每次我都是在犯過(guò)一次錯誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。在工作當中要十分十分的仔細，稍一不留神就會(huì )把進(jìn)價(jià)寫(xiě)成賣(mài)價(jià)，這樣一來(lái)會(huì )給公司造成很大的損失。
物流實(shí)習報告 篇2
實(shí)習目的：以Xx經(jīng)濟建設發(fā)展中的各個(gè)類(lèi)型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關(guān)內容作為對象，進(jìn)行實(shí)地學(xué)習與實(shí)踐。運用所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)了解物流的工作流程和工作內容，加深對物理工作的認識，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培養實(shí)際工作能力和分析解決問(wèn)題的能力，達到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會(huì )做準備。
實(shí)習地點(diǎn)：Xx市經(jīng)開(kāi)區Xx電子
實(shí)習內容：熟悉電子廠(chǎng)的流通加工，掌握了洗衣機主板的生產(chǎn)、包裝、已經(jīng)入庫過(guò)程并在此過(guò)程中聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際檢驗和強化所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識，了解當前我市物流管理現狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分準備。
—、通過(guò)這次實(shí)訓學(xué)習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實(shí)踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。時(shí)間一晃而過(guò)，轉眼間我已經(jīng)實(shí)習了幾個(gè)月了，在這里面也認識了一些其他學(xué)校的實(shí)習生，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。
二、我們剛去Xx的時(shí)候，是我們學(xué)校的負責人接我們的，幫我們安排宿舍，打點(diǎn)行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。
我們加入到Xx，前三天是培訓，因為我們進(jìn)入的是電子公司，我們不是計算機系的，對PCB板、色環(huán)的阻值計算、線(xiàn)路板上的零件名稱(chēng)等等都是一竅不通。所以通過(guò)以培訓的方式讓我們先了解這個(gè)企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們知道了這個(gè)企業(yè)大致規章制度，生產(chǎn)規模，還有車(chē)間里的生產(chǎn)環(huán)境。
我們培訓結束的當天，去宿管那領(lǐng)了靜電服。之后去了車(chē)間�？吹侥抢锩娴娜斯ぷ鲿r(shí)候的狀態(tài)，工作的時(shí)候禁止空手拿板，不是帶靜電手環(huán)，就是要帶靜電手套。之后開(kāi)始了我們的工作生涯，我被分在二樓的洗衣機線(xiàn)，二樓有電視機線(xiàn)、洗衣機線(xiàn)、模組，不過(guò)每條線(xiàn)都是有合作的，哪條線(xiàn)急著(zhù)出貨需要幫忙的，其他線(xiàn)要去支援。
因為我是學(xué)物流的，本來(lái)打算去倉庫的。但是還是留在了制造課，我想，把洗衣機板子制造出來(lái)比把它發(fā)出去更有值得人學(xué)習的東西。之前學(xué)習課本的時(shí)候就覺(jué)得物流的范圍太廣了，實(shí)在是很難拿捏，尤其是我還沒(méi)有掌握物流核心的的職能。只能通過(guò)企業(yè)物流來(lái)側面了解物流企業(yè)的工作。
通過(guò)這次學(xué)習我明白了一個(gè)道理“實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準”，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。在這幾個(gè)月的實(shí)習中，我學(xué)到了很多東西，很多在學(xué)校所學(xué)不到的，我對人際關(guān)系有了新的認識。在工作上不是你不喜歡誰(shuí)，就不與他交流的。不能單憑自己的喜好就能否定對方的工作能力，只要站在對方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一樣。在這次實(shí)習過(guò)程中我成長(cháng)了不少。對工作本身，工作環(huán)境以及與同事上司之間處理關(guān)系的技巧有了新的了解感悟和體會(huì )，這對我以后的工作大有裨益。
物流實(shí)習報告 篇3
實(shí)習單位
XX物流公司。
實(shí)習時(shí)間
20XX年XX月XX日———20XX年XX月XX日。
一、實(shí)習目的
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，特到物流配送中心進(jìn)行為期140天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習要求
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
捷安通貨運公司位于西安北郊大明物流園區，是一家主要以干線(xiàn)運輸為主營(yíng)業(yè)務(wù)的貨運公司，成立于20XX年11月份，公司目前屬于起步階段，員工車(chē)輛若干，有較成熟的工作體制，公司效益良好，預計在今年內帶有倉儲業(yè)務(wù)，在5年內轉為全面的第三方物流公司，但因公司處于起步階段，并且了解我院學(xué)生在物流方面有良好的基礎，故有意招聘我院學(xué)生來(lái)本公司實(shí)習。
四、實(shí)習感想
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性（譬如中國勞動(dòng)力廉價(jià)的國情）嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn)：推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
五、實(shí)習結論及建議
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的`效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高建議：加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡(jiǎn)化作業(yè)流程；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
六、實(shí)習總結
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝捷安通物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì )，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。通過(guò)這次實(shí)訓學(xué)習到了很多工作側面的知識，將課本上的知識很好的與實(shí)踐結合，也認識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
時(shí)間一晃而過(guò)，轉眼間我已經(jīng)實(shí)習了近三個(gè)月了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時(shí)間里公司的員工和領(lǐng)導給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹”的豪氣，也體會(huì )到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時(shí)，也為我有機會(huì )成為一份子而驚喜萬(wàn)分。在這四個(gè)月的時(shí)間里，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現將我的工作情況作如下匯報。
記得初次應聘時(shí)，我對物流的認識僅僅局限于字面上的意思，對什么貨代的認識也不怎么清楚明白。除此之外，便一無(wú)所知了。所以，試用期中如何去認識、了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當務(wù)之急。
一、通過(guò)理論學(xué)習和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認識。
記得初到公司時(shí)，我拿到的他們給予的一些專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來(lái)說(shuō)，既新鮮也處處存在挑戰。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎。在這段時(shí)間里我認真學(xué)習了各相關(guān)資料，閱讀了《國際貨運代理》、《國際貿易》等，并從網(wǎng)絡(luò )上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認識，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項政策對入園企業(yè)每個(gè)員工均有著(zhù)舉足輕重的影響，我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動(dòng)著(zhù)物流的發(fā)展。如今的物流在社會(huì )建設和發(fā)展中有著(zhù)重要因素和衡量地區經(jīng)濟發(fā)展程度的指標之一。目前經(jīng)濟發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內地轉移，物流正是順應了這一發(fā)展趨勢，抓住機遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運作的行政機構�！耙患壺斦�，一級金庫”、“一站式服務(wù)”、“最低收費區”等一系列優(yōu)惠政策的實(shí)施，這一切都讓我對物流充滿(mǎn)了信心和憧憬。
二、認真學(xué)習崗位職能，工作能力得到了一定的提高。
對物流的信息系統也有一定的認識。物流信息系統設計。分析客戶(hù)物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢(xún)。倉儲管理系統設計。依據客戶(hù)對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統的個(gè)性化設計、運輸配送管理系統設計、針對大企業(yè)配送系統，專(zhuān)門(mén)設計了一套配送訂單管理系統，實(shí)現單證處理的通用化，以適應各種客戶(hù)對配送的要求。銷(xiāo)售供貨分析。從客戶(hù)利益出發(fā)，進(jìn)行常規供貨，出貨，流通周轉，及安全庫存的定量分析，替客戶(hù)計算出最經(jīng)濟的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶(hù)至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)WMS，TMS系統與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內部局域網(wǎng)的架設，實(shí)現各倉間庫存信息及時(shí)反饋，控制�？蛻�(hù)公司可通過(guò)電話(huà)撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現客戶(hù)實(shí)時(shí)查閱商品庫存的信息。對作業(yè)流程也有一定的了解，進(jìn)倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時(shí)根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉單》）；二小時(shí)內甲方將《進(jìn)倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。
出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫(xiě)明出貨的時(shí)間，車(chē)隊名和所提貨品的貨號，數量；當天車(chē)隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》，《出倉單》歸檔。
20XX年又是一個(gè)充滿(mǎn)激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著(zhù)以下幾個(gè)方向努力：
1、學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習各種招商引資知識，并用于指導實(shí)踐。
2、“業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習業(yè)務(wù)知識，通過(guò)多看、多學(xué)、多練來(lái)不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。
3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
物流實(shí)習報告 篇4
1、實(shí)習目的：
理論與實(shí)際相結合，通過(guò)實(shí)習全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過(guò)程，了解現代物流技術(shù)的應用與發(fā)展，鞏固和擴大所學(xué)知識，為后續的專(zhuān)業(yè)學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)現場(chǎng)參觀(guān)和實(shí)地操作，熟悉物流設施、設備的基本組成和運行狀況，學(xué)習工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養正確的勞動(dòng)觀(guān)念和工作能力。
2、實(shí)習時(shí)間：
2014年7月26日——2014年8月18日
3、實(shí)習單位：
郵政速遞物流分公司
4、實(shí)習的主要內容
4、1、郵政速遞物流分公司概括
4、1、1公司簡(jiǎn)介
郵政速遞物流公司成立于2009年3月，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國有企業(yè)，下設9個(gè)縣（市）分公司。
郵政速遞物流公司是中國郵政為適應現代物流發(fā)展需求，做大做強民族速遞物流業(yè)，整合原有郵政EMS、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現代物流企業(yè)。
公司秉承百年郵政的深厚底蘊和良好信譽(yù)，依托中國郵政實(shí)物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實(shí)物流、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢，主要經(jīng)營(yíng)國內、國際特快專(zhuān)遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區域配送、貨運代理、分銷(xiāo)與郵購等業(yè)務(wù)。郵政速遞業(yè)務(wù)通達全球200多個(gè)國家和地區以及國內近2000個(gè)城市，在國內300多個(gè)城市間可實(shí)現次晨達、次日遞；郵政物流業(yè)務(wù)采用先進(jìn)的物流運作模式和技術(shù)手段，集倉儲、封裝、配送、加工、理貨、運輸和信息服務(wù)等功能于一體，重點(diǎn)為IT（電子、電信）、醫藥、出版、汽車(chē)配件、高檔消費品、電子商務(wù)等行業(yè)的國內外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化蠯的、高層次精益物流服務(wù)。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運輸業(yè)務(wù)以及分銷(xiāo)物流業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場(chǎng)為導向，以服務(wù)為本，將迅速、準確、安全、方便、誠信作為用戶(hù)的服務(wù)宗旨，通過(guò)幾年來(lái)的發(fā)展，現已逐步滲透到社會(huì )的各領(lǐng)域，合作伙伴日益增多，由最開(kāi)始的零星用戶(hù)發(fā)展到與多家上市大公司集團的合作，如吉利汽車(chē)公司、湖南煙草、三九南開(kāi)藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團等。
4、1、2現狀及發(fā)展趨勢
由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴大及服務(wù)能力的日趨提升，為電子商務(wù)“網(wǎng)購”（包括電視購物、電話(huà)購物）提供了廣闊的發(fā)展空間，促進(jìn)了“網(wǎng)購”交易量高速增長(cháng)。
新的郵政物流品牌、資金或風(fēng)險投資將會(huì )進(jìn)入內資郵政物流企業(yè)。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位。目前，內資郵政物流企業(yè)還沒(méi)有一家上市公司。對于國內郵政物流產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，新《郵政法》的出臺、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、市場(chǎng)的日趨成熟將是投資的時(shí)機，的投資時(shí)機只有這2年。否則，進(jìn)入的成本很高、資本回收的周期很長(cháng)。因此，新的快速品牌將會(huì )進(jìn)入郵政物流業(yè)，內資郵政物流企業(yè)將是資金或風(fēng)險投資的重點(diǎn)對象。預計，風(fēng)險投資將通過(guò)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對個(gè)別民營(yíng)郵政物流企業(yè)投資。
郵政物流服務(wù)向“四區”延伸將成為新的市場(chǎng)增長(cháng)點(diǎn)�！八膮^”即“開(kāi)發(fā)區（高技術(shù)、開(kāi)發(fā)區、經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區）、園區（商務(wù)園區、工業(yè)園區、高新技術(shù)園區）、校區（大專(zhuān)院校）、小區（居民住宅區）”。：“四區”特別是“校區（大專(zhuān)院校）、小區（居民住宅區）”的“網(wǎng)購”郵政物流市場(chǎng)潛力巨大。隨著(zhù)中國老齡化社會(huì )進(jìn)程的加快、大學(xué)園區向“市郊”集群化發(fā)展，這個(gè)“民生”郵政物流潛市場(chǎng)將2010年開(kāi)始呈現高速增長(cháng)的態(tài)勢。如何抓住機遇在配送服務(wù)方式上進(jìn)行創(chuàng )新將成為這個(gè)市場(chǎng)競爭的焦點(diǎn)。
從投訴的類(lèi)型看，預計80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問(wèn)題；從投訴的來(lái)源看，80%以上的投訴將是來(lái)自電子商務(wù)“網(wǎng)購”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業(yè)類(lèi)型看，80%以上的投訴來(lái)自特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)。
“三大投訴”的深層次原因是民營(yíng)郵政物流企業(yè)管理人才匱乏，管理手段單一、管理方式落后、“重市場(chǎng)份額輕服務(wù)質(zhì)量”、“重短期利益輕可持續發(fā)展”。這是制約特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)做大、做強、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一。
加快郵政物流基礎設施建設依然是各市場(chǎng)主體競爭角逐的“熱點(diǎn)”之一。鑒于“網(wǎng)購”快件量激增反映出服務(wù)能力不足的教訓及未來(lái)可持續發(fā)展的需要，各市場(chǎng)主體特別是民營(yíng)郵政物流將會(huì )加大信息化技術(shù)應用、機械化作業(yè)、航空與陸路轉運中心樞紐建設的資金投入，并以此作為提升競爭力的標志。20年以信息技術(shù)應用為引領(lǐng)的“標準化、一體化、機械化”將成為網(wǎng)絡(luò )型內資郵政物流企業(yè)轉變發(fā)展方式提升能力層級的方向，手持無(wú)線(xiàn)終端、機械化分揀設備、車(chē)輛以及郵政物流業(yè)務(wù)人員著(zhù)裝、操作和禮儀統一將呈現推廣“熱”。
4、2實(shí)習過(guò)程簡(jiǎn)述
進(jìn)入實(shí)習單位后，因為專(zhuān)業(yè)對口，我被分配進(jìn)了市公司市場(chǎng)部速遞物流快貨中心，快貨中心是一個(gè)包括快活中心主任，網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)票員，網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)員，倉儲管理，快貨中心駕駛員的團體。實(shí)習過(guò)程大致可以分為兩個(gè)階段：
第一階段，主要是協(xié)助部門(mén)人員處理一些日常的事務(wù)性工作，通過(guò)對部門(mén)業(yè)務(wù)骨干的學(xué)習觀(guān)察以及與同事之間的交流溝通中，我比較詳細的了解了郵政速遞物流的運作流程及工作方式，對郵政速遞物流有了一個(gè)直觀(guān)的認識。
第二階段，在熟悉了基本的業(yè)務(wù)流程之后，我投入實(shí)戰工作當中。
我的工作較為全面，首先負責受理速遞物流專(zhuān)業(yè)客戶(hù)服務(wù)問(wèn)題，處理客戶(hù)攬收、咨詢(xún)、深度查詢(xún)及客戶(hù)投訴工作，承擔派攬派投調度，攬投工單處理質(zhì)量督辦工作；其次負責路單封發(fā)、路單交接，重點(diǎn)客戶(hù)維護以及呼入客戶(hù)資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最后負責提供相關(guān)話(huà)務(wù)及業(yè)務(wù)數據監控、客戶(hù)信息、服務(wù)質(zhì)量、運行質(zhì)量等各類(lèi)統計數據、客戶(hù)用郵服務(wù)監督、客戶(hù)回訪(fǎng)及評價(jià)意見(jiàn)征集工作。
5、實(shí)習中所發(fā)現的問(wèn)題
1、郵件寄遞質(zhì)量差的現象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶(hù)要求及時(shí)，正確，高質(zhì)量地將郵件取回笠堤峁┒ㄖ蘋(píng)？K郵局。郵件的運輸，就是指郵件的整個(gè)運輸過(guò)程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸等環(huán)節。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過(guò)程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問(wèn)題主要包括：攬收員上門(mén)取件不及時(shí)；服務(wù)態(tài)度差；運輸環(huán)節繁瑣；郵件延誤現象時(shí)有發(fā)生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環(huán)節無(wú)法跟蹤，或很難確認責任機構；無(wú)法按時(shí)投遞；反饋虛假妥投信息等。
2、信息化建設，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度，這里簡(jiǎn)單的舉幾個(gè)常見(jiàn)的例子：
1）有過(guò)郵寄經(jīng)驗的人應該不難發(fā)現，郵件在運輸途中的信息在EMS官網(wǎng)上是看不到的，這對我們消費者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑增加了對于郵件安全性的疑慮。
2）除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價(jià)格也是不會(huì )顯示在官網(wǎng)上的。3）。郵件在各個(gè)操作環(huán)節，其操作人員的信息也是完全不會(huì )顯示，這樣就不能對郵件在運輸途中的各個(gè)環(huán)節予以更好，更嚴格的監督。
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線(xiàn)工作人員還是幕后的客戶(hù)服務(wù)話(huà)務(wù)員，都應本著(zhù)一顆為人民服務(wù)的心，真誠，盡責地為客戶(hù)提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前郵政速遞物流面對的問(wèn)題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量，郵政的工作人員根據其工作性質(zhì)分為：前臺收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線(xiàn)客服，此外還有不與客戶(hù)發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構成了我們郵政的服務(wù)團隊，影響著(zhù)客戶(hù)對我們服務(wù)質(zhì)量的評價(jià)，《國家郵政局關(guān)于20年3月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》也表明，在服務(wù)質(zhì)量上還有所欠缺，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。
物流實(shí)習報告 篇5
實(shí)習目的：xx
專(zhuān)業(yè)見(jiàn)習是在學(xué)生已經(jīng)學(xué)習了部分專(zhuān)業(yè)課以后進(jìn)行的，是理論與實(shí)踐相結合的重要環(huán)節。專(zhuān)業(yè)實(shí)習對于學(xué)生綜合素質(zhì)的提高具有重要意義。
實(shí)習內容：xx
實(shí)習工作單位簡(jiǎn)介：廣東南粵物流股份有限公司、是廣東交通集團旗下從事提供綜合物流服務(wù)和高速公路相關(guān)服務(wù)的股份制現代物流企業(yè)，是廣東物流行業(yè)龍頭之一，亦是廣東省高速公路材料如瀝青等的專(zhuān)業(yè)供應商。
實(shí)習崗位和培訓：經(jīng)過(guò)為期大約一周的基本培訓之后，我成功地成為了物流操作部的一名單證員。主要的工作內容是：對倉儲部的進(jìn)倉單進(jìn)行整理歸納，以及對裝箱單的打印及預錄和審單。對這個(gè)環(huán)節有所了解后，我被調到了外倉庫，進(jìn)行了實(shí)地的收發(fā)貨。主要是收貨時(shí)對供應商送來(lái)的貨物進(jìn)行清點(diǎn)，核對收貨單數量，入庫。
崗位培訓心得：崗前培訓看似簡(jiǎn)單枯燥，卻讓我得到了很大的收獲，帶我的老師個(gè)個(gè)都是物流行業(yè)的資深人士，因此在與人交流方面具有很豐富的經(jīng)驗。
實(shí)習收獲和體會(huì )：
人際交流收獲：第一天來(lái)到公司，這里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的，不知道該如何融入到這個(gè)大家庭中，自己該如何扮演好自己的角色，特別是面對職場(chǎng)上的人員，一切那么的懵懂。剛被分配到師傅那邊的時(shí)候，我能做的除了靜靜地坐在師傅的旁邊，就是呆呆的看著(zhù)她如何進(jìn)行一系列的操作�？此坪�(jiǎn)單到不能簡(jiǎn)單的步驟，一周的時(shí)間也只會(huì )了點(diǎn)在實(shí)際操作中需要掌握的基本理論知識，看似都只是些英文字母與數字，確是這些小小的符號掌握了全部的重要信息，的確是一門(mén)值得深入學(xué)習的“課程”。
實(shí)習展望：
一、加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
二、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低嚴重的制約著(zhù)物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫存轉嫁給供應商，或著(zhù)重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
適當開(kāi)放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。減少和降低不必要的資源浪費。
三、應該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區域優(yōu)勢，可以開(kāi)設必要的物流師培訓班，企業(yè)經(jīng)理人培訓班，做到學(xué)習實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏(yíng)得更多的信息和人力資源。
自我提升：在實(shí)習工作中，我發(fā)現了自身的一些不足，首先做事不夠仔細，給公司添了不少的麻煩。其次，在工作中一味的講究速度，而忽視了工作效率，導致了工作上的差錯和一些不必要的麻煩。
在實(shí)際工作中作為倉儲人員，自己做到精神飽滿(mǎn)的開(kāi)始每一天的工作，時(shí)刻對自己提出嚴格要求，堅持認真嚴謹的工作態(tài)度，始終把工作放在第一位，在工作的過(guò)程中虛心學(xué)習、認真求教，不斷提升文化知識和業(yè)務(wù)能力，逐步熟悉業(yè)務(wù)操作流程進(jìn)入角色。領(lǐng)導對我也寄予了很大的期望，這對我也來(lái)說(shuō)既是一種壓力但同時(shí)也是我進(jìn)步的一種動(dòng)力。
物流實(shí)習報告 篇6
一、實(shí)習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對xx物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的與外延。
二、實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實(shí)習報告。
三、實(shí)習時(shí)間：xx年xx月xx日-xx月xx日
四、實(shí)習地點(diǎn)：xx省xx市
五、實(shí)習步驟：
1、前期準備工作
(1 、 xx月xx日下午2:00在北-b104教室參加本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )。
(2、 xx月xx日上午10:00在一食堂召開(kāi)小組會(huì )議，商討實(shí)習方式、調查對象，對小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習計劃。
(3、 xx月xx日下午通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專(zhuān)業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開(kāi)介紹信。
(4、準備�；�、紅帽子、數碼相機、筆記本等實(shí)習所需物品。
2、開(kāi)展實(shí)習活動(dòng)
(1、 xx月xx日，走訪(fǎng)xx市物流行業(yè)協(xié)會(huì )。
(2、xx月xx日，參觀(guān)、調查xx交遠物流有限公司。
(3、xx月xx日，走訪(fǎng)xx省xx商業(yè)儲運總公司。
(4、xx月xx日-xx日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統一商討分析并定稿。
六、實(shí)習內容：
(一)備戰認識實(shí)習，英雄所見(jiàn)略同。--準備工作篇
xx月xx日下午2:00我們參加了本專(zhuān)業(yè)認識實(shí)習周動(dòng)員大會(huì )，大會(huì )由物流管理專(zhuān)業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì )上對本次實(shí)習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實(shí)習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實(shí)習的要求和希望。
xx月xx日上午10:00,我們小組在一食堂召開(kāi)小組準備會(huì )議，組長(cháng)根據各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習方式、調查對象，并擬定實(shí)習計劃。
(二)山窮水盡疑無(wú)路，柳岸花明又一村。--尋找對象篇
xx月xx日下午我們開(kāi)始尋找調查對象，通過(guò)登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專(zhuān)業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒(méi)時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒(méi)人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒(méi)了答復;還有的是我們千辛萬(wàn)苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊�，他們有足夠的理由將我們拒之門(mén)外。功夫不負有心人，經(jīng)過(guò)不斷地詢(xún)問(wèn)，我們與xx物流行業(yè)協(xié)會(huì )的高學(xué)敏副秘書(shū)長(cháng)取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪(fǎng)該協(xié)會(huì )的機會(huì )�？扇f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，高副秘書(shū)長(cháng)答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀(guān)、考察。
(三)聽(tīng)君一席話(huà)，勝讀十年書(shū)。--人物訪(fǎng)談篇
xx月xx日上午7:00,我們小組一行12人準時(shí)從瑤湖校區出發(fā)，大約在8:45分我們來(lái)到了xx市xx路61號，這是我們本次實(shí)習的第一站-xx物流行業(yè)協(xié)會(huì )。按照預約的時(shí)間，協(xié)會(huì )的高副秘書(shū)長(cháng)熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì )議室并引見(jiàn)了協(xié)會(huì )的會(huì )長(cháng)陳奎輝先生和樊秘書(shū)長(cháng)，當我們講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先陳會(huì )長(cháng)向我們講述了其協(xié)會(huì )成長(cháng)的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來(lái)越受到人們的關(guān)注。xx省省委省政府認識到作為新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)的現代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)。xx經(jīng)濟要率先在中部地區崛起，需要充分發(fā)揮其區位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于xx位于中國中東部，與中國經(jīng)濟最活躍的三個(gè)區域(長(cháng)江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區域經(jīng)濟結構梯度轉型期以及西部大開(kāi)發(fā)戰略中。xx將扮演重要的角色。潛在無(wú)限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰略構想。并投入大量資金建設好省內四小時(shí)經(jīng)濟圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟圈。對接長(cháng)珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹(shù)、引來(lái)金鳳凰。短短幾年時(shí)間xx經(jīng)濟發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的
后來(lái)，樊秘書(shū)長(cháng)對協(xié)會(huì )目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會(huì )正在申報一個(gè)課題即"xx市物流現狀和物流市場(chǎng)需求狀況調查",他們希望得到政府和業(yè)內知名人士的支持，該課題立項并完成后將指導和推動(dòng)xx市物流企業(yè)的發(fā)展，同時(shí)對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專(zhuān)業(yè)知識向幾位領(lǐng)導提了問(wèn)題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪(fǎng)談在熱情洋溢的氣氛中結束。
(四)紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行。--實(shí)地考察篇
xx月xx日上午，我們組有幸走訪(fǎng)了一家中外合資企業(yè)--xx交遠物流有限公司。大約在9:00中，我們來(lái)到xx路287號xx大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經(jīng)理出差，接待我們的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會(huì )"大物流"的市場(chǎng)背景下，配合x(chóng)x省和xx市政府整合x(chóng)x省物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求，由xx遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務(wù)部對我省此類(lèi)物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個(gè)建立在國際物流領(lǐng)域前列，與國際管理水準同步的現代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線(xiàn)專(zhuān)用權等戰略?xún)?yōu)勢資源;并在省內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢，凸映出交遠為xx省內規模最大、實(shí)力最強、具有國際先進(jìn)物流理念的現代化物流企業(yè)，這一切構成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設xx保稅物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關(guān)、商檢、監管等一站式通關(guān)辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起xx及周邊地區水路集裝箱國際運輸的業(yè)務(wù)。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬(wàn)平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場(chǎng)、3500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著(zhù)手與xx國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、xx昌北國際機場(chǎng)航空物流信息、進(jìn)出口物流服務(wù)區有機結合起來(lái)，聯(lián)手打造"xx省物流口岸信息平臺",建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高xx市乃至xx省的物流綜合服務(wù)能力。元月9日下午，我們組又走訪(fǎng)了xx省xx商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長(cháng)和周長(cháng)祿經(jīng)理，同樣兩位高層領(lǐng)導先介紹了總公司的發(fā)展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內貿易局確定發(fā)展商品物流配送重點(diǎn)企業(yè)281家之一，為xx省規模最大、實(shí)力最強的國有專(zhuān)業(yè)儲運企業(yè)，資產(chǎn)總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門(mén)，在xx地區擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于xx市內火車(chē)站200米處，占地面積11萬(wàn)平方米，倉儲面積6萬(wàn)平方米，鐵路專(zhuān)用線(xiàn)618米及配套設施;其二樂(lè )化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場(chǎng)附近，占地面積26.67萬(wàn)平方米。該公司是xx省最具規模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬(wàn)平方米，公司是一個(gè)具有近五十年經(jīng)營(yíng)歷史的老企業(yè)，有十一個(gè)經(jīng)濟實(shí)體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類(lèi)專(zhuān)用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車(chē)輛和大型龍門(mén)吊車(chē)，年吞吐量可達30萬(wàn)噸�？偣驹诒静糠謩e開(kāi)發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場(chǎng)，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務(wù)中心、大小多功能廳、停車(chē)場(chǎng)等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務(wù)為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場(chǎng)占地面積50000平方米，店面200余個(gè)，經(jīng)營(yíng)的建材有墻地磚、衛生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質(zhì)地板、防盜門(mén)等十幾大類(lèi)，上千個(gè)品種。市場(chǎng)日客流量10000余人，日車(chē)流量xx余輛，最高年銷(xiāo)售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬(wàn)。
七、實(shí)習體會(huì )：
通過(guò)了這為期一個(gè)多月的實(shí)習，我獲益匪淺。這次的實(shí)習可謂是讓我大開(kāi)眼界。在學(xué)校里，我一直認為自己的學(xué)習還不錯，尤其對于課本內容把握方面，自己掌握還算優(yōu)秀的。但是到了這次實(shí)習，當理論知識應用到了實(shí)踐中我才發(fā)現，原來(lái)之前學(xué)的那些還遠遠不夠。特別是知識應用上，自己還很深，我想大概是自己對于知識掌握的不夠牢固。所以我決定了在往后的學(xué)習生活中，自己一定要倍加努力，多去注重理論知識與實(shí)踐能力相結合，同時(shí)自己還要多加注意社交能力的培養，爭取做個(gè)符合社會(huì )需求的綜合性人才!
物流實(shí)習報告 篇7
進(jìn)入物流公司里面實(shí)習，在這次實(shí)習里面，我也是對于這個(gè)物流行業(yè)有了更多了解，清楚自己能做什么，也是通過(guò)實(shí)習，積累了一些經(jīng)驗，對于未來(lái)，也是更有信心去工作的崗位上立足了。
一、實(shí)習目的
利用實(shí)習的一個(gè)機會(huì )，也是能讓我們認識社會(huì )，了解工作是怎么一回事，又是自己哪些方面還要去提升，一些之前沒(méi)有發(fā)覺(jué)到的問(wèn)題出現了，更是要去解決，來(lái)讓自己能更從容的去到社會(huì )做好工作。
二、實(shí)習內容
這次實(shí)習，我主要是做客服的工作，接客戶(hù)的電話(huà)，去幫他們查件，處理問(wèn)題，在做這份工作之前，其實(shí)我并不是很了解這個(gè)工作是要做什么，雖然自己也是買(mǎi)過(guò)東西，收過(guò)快遞，但是其實(shí)也和快遞公司沒(méi)有太多的一個(gè)聯(lián)系，平時(shí)的時(shí)候也是沒(méi)有聯(lián)系過(guò)物流的公司，所以可以說(shuō)沒(méi)有任何的基礎，不過(guò)開(kāi)始進(jìn)來(lái)，領(lǐng)導也是不會(huì )讓我們開(kāi)始就做事情，而是給我們做了幾天的培訓，熟悉工作的流程，了解要做的事情，又是要怎么要和客戶(hù)去溝通，要注意的方面有哪些。經(jīng)過(guò)培訓后，再入到崗位上，我開(kāi)始和客戶(hù)的溝通也只會(huì )按照話(huà)術(shù)來(lái)做，甚至一些沒(méi)遇到的問(wèn)題，也是沒(méi)有解決的方法，但是隨著(zhù)工作的進(jìn)行下去，漸漸的我也是掌握了一些方法，對于這份工作有了自己的看法和清楚該怎么樣做，才能是做好的，在工作里頭，我也是體會(huì )到自己以前沒(méi)發(fā)覺(jué)到原來(lái)自己其實(shí)溝通上其實(shí)也是有自己的想法的，和別的同事相比，其實(shí)也是有自己的優(yōu)勢，我也是去利用好了，得到肯定，自己幫客戶(hù)解決了問(wèn)題，同時(shí)也是積累了更多的經(jīng)驗。
三、實(shí)習體會(huì )
結束了客服的實(shí)習工作，我也是感觸挺深的，別看這個(gè)是基礎的崗位，但是也是接觸到物流行業(yè)的方方面面，不但是要和客戶(hù)去溝通，也是要和快遞員，和物流途中的各個(gè)工作人員有交流，去幫客戶(hù)處理問(wèn)題，了解清楚情況，并且這份工作要去做得出色，自己的能力也是需要有很多，可能做的確容易，但是做到讓客戶(hù)滿(mǎn)意，不被投訴，甚至把一些不好的影響消除掉，這些都是需要有一定的方法和技巧的，也是需要不斷的去積累經(jīng)驗，才能遇到任何的問(wèn)題情況都是能從容的來(lái)面對，去處理好的。工作也是與在校的學(xué)習差別挺大的，每天也是有任務(wù)的要求，要做到怎么樣，要處理解決多少客戶(hù)的問(wèn)題，得到的評價(jià)是怎么樣，一天下來(lái)，開(kāi)始我也是很累很累，現在好了一些，但是也是明白，和學(xué)習的輕松相比，自己要在工作上付出的是有很多的。不過(guò)也是感謝這份工作，讓我對于以后自己要去走的路，有了想法，會(huì )更自信的走好。
物流實(shí)習報告 篇8
一、實(shí)習目的
1、通過(guò)本次實(shí)習使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現理論和實(shí)踐的結合，為我以后的工作和學(xué)習奠定初步的知識。
2、通過(guò)本次實(shí)習使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。
3、本次實(shí)習對我完成畢業(yè)設計和實(shí)習報告起到很重要的作用。
二、實(shí)習時(shí)間
實(shí)習為期兩個(gè)月。
三、實(shí)習地點(diǎn)
xx公司位于xx城區。公司地理位置十分優(yōu)越，公司創(chuàng )建于20xx年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專(zhuān)業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)靈活，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場(chǎng)需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶(hù)需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國際先進(jìn)水平的全電腦注塑機、自動(dòng)印刷機、自動(dòng)燙金機，硬件設施先進(jìn)齊全。同時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊伍和一套行之有效的管理制度，軟件建設相當完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿(mǎn)足客戶(hù)需求的有力保證。通過(guò)近一年的奮斗拼搏，公司已形成年生產(chǎn)500萬(wàn)套壓克力容器的生產(chǎn)規模。
四、實(shí)習單位
此次實(shí)習主要是在物流部門(mén)進(jìn)行，職責包括對于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運輸、儲存等環(huán)節的管理;對物流系統，物流活動(dòng)進(jìn)行規劃，制定原料采購，產(chǎn)品運輸過(guò)程中的的預算情況，管理及培訓物流人員同時(shí)對運輸過(guò)程進(jìn)行監管。處理定單，采購，庫存，補貨及揀貨等物流活動(dòng)中各種信息。為規劃，制定預算、流程等提供基本信息，并對有問(wèn)題的地方及時(shí)補救改進(jìn)。
五、實(shí)習主要內容
我選擇了物流部門(mén)。接著(zhù)見(jiàn)到了我的指導老師xx先生，實(shí)習第一個(gè)禮拜，算是適應期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠學(xué)到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。
然后開(kāi)始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎�？蓜e小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識，我很?chē)栏竦囊笞约喝プ龊妹恳患虑�，即使再�?jiǎn)單的事情我都會(huì )認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)意。
同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來(lái)，做起事情也越來(lái)越順手了。第一個(gè)禮拜的實(shí)習，我可以簡(jiǎn)單的總結為幾個(gè)字，那就是：多看，多問(wèn)，多觀(guān)察，多思考!一方面要發(fā)揚自主思考問(wèn)題的能力，在碰到問(wèn)題的事情，自覺(jué)努力去獨立解決，這樣對問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當解決的時(shí)候也會(huì )獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。
公司是一個(gè)整體，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話(huà)特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時(shí)候可以安心的休息。電話(huà)一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時(shí)候他們幫我，有時(shí)候我也幫他們。大家互相幫助也使問(wèn)題容易解決得多了。
六、實(shí)習總結和體會(huì )
平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒(méi)事干，覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒(méi)有時(shí)間考慮其它事情。于是不知不覺(jué)的，就發(fā)現原來(lái)我短暫的一個(gè)月的事情就快要過(guò)去了。其實(shí)如果可以的話(huà)，真想多留幾天，雖然也許以后我不會(huì )從事這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺(jué)自己每天都在進(jìn)步，每天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會(huì )便有了很深的感受，正應了那句話(huà)：社會(huì )是一所的大學(xué)。果然沒(méi)錯。
兩個(gè)月的時(shí)間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認識，今天我學(xué)到的所有這些都必將對我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來(lái)說(shuō)，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習的機會(huì )，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。
物流實(shí)習報告 篇9
一、實(shí)習目的
通過(guò)認識實(shí)習、加強理論學(xué)習與實(shí)際的結合，驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)理論知識、加深對相關(guān)內容的理解、接觸課堂以外的實(shí)踐知識、加深了解社會(huì )對本專(zhuān)業(yè)的需要。培養獨立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力，并開(kāi)闊眼界及思路，為即將步入社會(huì )積累經(jīng)驗。
通過(guò)快遞倉管員實(shí)習，了解快遞企業(yè)倉庫管理流程及相關(guān)工作情況，并在這基礎上把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái)，培養倉管員崗位的實(shí)際工作能力與分析能力，以達到學(xué)以致用的目的。
二、實(shí)習時(shí)間：
三、1實(shí)習公司及地點(diǎn)：
金華市順豐速運有限公司;實(shí)習地點(diǎn)為義烏市
2實(shí)習公司簡(jiǎn)介:SF速運(集團)有限公司成立于1993年3月，是一家主要經(jīng)營(yíng)國際、國內速遞及報關(guān)、報檢等業(yè)務(wù)的民營(yíng)速遞企業(yè)，總部設在深圳。在國內包括香港、臺灣地區建立了龐大的信息采集、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構，為廣大客戶(hù)提供快速、準確、安全、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)。
四、實(shí)習內容
在順豐公司，我作為一名倉管員，主要負責內容：在順豐公司規定的時(shí)效性?xún)�，負責快件的出入庫操作及倉管的管理工作;輔助工作有：接受客戶(hù)的電話(huà)服務(wù);客戶(hù)上門(mén)收取快件處理;及時(shí)有效的處理電腦的內部人員郵件信息處理;對上一天業(yè)務(wù)員的業(yè)務(wù)量進(jìn)行核對與整理;掃描當天正常收派的運單;準確無(wú)誤地完成上級下發(fā)的相關(guān)規定及異常情況處理。
為了規范倉庫工作，確保工作有序進(jìn)行，提高工作效率，我作為一名倉管員，要按規定流程做事�？旒竭_倉庫后，要對快件進(jìn)行入庫操作，入庫操作內容如下：首先，與司機對快件的安全到達與確認進(jìn)行交接，并填寫(xiě)《倉管員與司機的交接表》;其次，快件的入庫流程操作，包括快件卸車(chē)、快件分揀到相對應的業(yè)務(wù)員區域柜內;然后，快件出庫操作并填好《業(yè)務(wù)員快件出庫交接表》�？旒霂觳僮饕鬁蚀_有效，不容絲毫馬虎，入庫后倉管員要及時(shí)對入庫的快件量與出庫件量進(jìn)行對比，以確認是否一致，如不一致應利用順豐內部系統進(jìn)行查詢(xún)�？旒氖占鞒膛c派件流程剛好相反，再此不與敘述。
為了完善與提高倉庫的流程，使倉管員的工作保質(zhì)保量，作為一位倉管員，要出色的完成倉管員工作的輔助內容�？旒娜霂鞎�(huì )出現異常處理情況，例如，快件的破損與遺失;快件的點(diǎn)部錯分;倉庫的突發(fā)情況;等等。這些都要倉管員去很好的及時(shí)得到處理。就出現快件的錯分問(wèn)題，簡(jiǎn)要的處理情況是：首先確認是否真正錯分，錯分快件的正確區域是在哪點(diǎn)部;其次，及時(shí)聯(lián)系正確的點(diǎn)部以更好的進(jìn)行確認，如果是就近的點(diǎn)部，則要求相應的業(yè)務(wù)員過(guò)來(lái)取或自己親自送過(guò)去;最后，最保底的措施是及時(shí)上報工單報備，發(fā)郵件通知相應的處理部門(mén)。
作為一名倉管員，倉庫良好的管理是其崗位的根本工作。在順豐快遞，倉管員的倉庫管理包括倉庫的清潔管理、倉庫的設施管理、倉庫的安全管理以及倉庫的人員管理。倉庫管理的好與壞關(guān)系著(zhù)倉管員的整體能力水平以及點(diǎn)部在外的形象問(wèn)題。我在實(shí)習期間，能夠很好的完成倉庫管理這一塊，確保了順豐的品牌形象。
當今社會(huì )“顧客是上帝”，為顧客一定做到服務(wù)周到，當然也有顧客態(tài)度很差，但員工絕不能跟他們爭吵，冷靜寬心對待每一位顧客。還有隔幾天都會(huì )有很多檢查的，像海關(guān)檢驗局，衛生廳的，那時(shí)更是忙著(zhù)打掃衛生，確保整個(gè)倉庫的整潔，同時(shí)對快件自取件檢查要特別注意，因為這些快件關(guān)系著(zhù)客戶(hù)的切實(shí)利益，不管是在入庫存貨還是理貨時(shí)一定認真對待好好檢查，這是對客戶(hù)的快件負責。
五、總結報告
在順豐為期5個(gè)月的實(shí)習結束了，我在這5個(gè)月的實(shí)習中學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,受益匪淺�，F在我就對這5個(gè)月的實(shí)習做一個(gè)工作小結。
首先，介紹一下我的實(shí)習單位：金華市順豐速運有限公司。
自12月20號開(kāi)始，公司安排我進(jìn)行了二個(gè)階段的實(shí)習。第一階段是為期一星期的培訓，其實(shí)這一階段沒(méi)有什么技術(shù)性。完全是對公司做全面的認識，包括公司的企業(yè)文化，倉管員的相關(guān)知識，快件知識及其涉及到的關(guān)務(wù)常識，財務(wù)管理。
物流實(shí)習報告 篇10
一、實(shí)習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法，對xx物流業(yè)發(fā)展現狀進(jìn)行初步了解。培養實(shí)際調研能力，嘗試檢驗所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習了解物流的內涵與外延。
二、實(shí)習方式：
采用實(shí)地調研的方式，具體采用了面對面的訪(fǎng)談了解、過(guò)程跟蹤調查和側面行為觀(guān)察的方式。
三、實(shí)習時(shí)間：
xx
四、實(shí)習地點(diǎn)：
xx
五、實(shí)習內容：
xx月xx日上午，我來(lái)到了xx物流部門(mén)，這是我本次實(shí)習的第一站。當我講明了這次走訪(fǎng)的目的后，便開(kāi)始了這次人物訪(fǎng)談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的迅速發(fā)展、社會(huì )化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì )成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì )的發(fā)起單位。
xx月xx日下午，我又走訪(fǎng)了xx圓通物流部，其主要管理員先介紹了總公司的發(fā)展狀況：該公司是xx物流規模較大的一家企業(yè)，具有一定經(jīng)濟實(shí)力。
六、實(shí)習調查感想
經(jīng)過(guò)一周多的實(shí)習，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì )到社會(huì )競爭的現實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們如井底蛙、籠中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著(zhù)空虛、無(wú)聊的生活，現在想想真不應該。
在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(cháng)，道很遠。
【物流實(shí)習報告（精選10篇）】相關(guān)文章：
物流專(zhuān)業(yè)頂崗實(shí)習報告（精選8篇）05-25
2018物流實(shí)習報告范文10-26
物流工程專(zhuān)業(yè)實(shí)習生實(shí)習報告（精選7篇）05-26
精選物流類(lèi)實(shí)習報告范文合集9篇05-19
精選物流的實(shí)習報告錦集6篇05-15
精選物流的實(shí)習報告模板合集4篇05-14
精選物流的實(shí)習報告模板集錦5篇05-14