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查勘定損人員考試試題
姓名 機構 分數
一、 名詞解釋?zhuān)?10分)
1、保險：是指投保人根據合同約定，向保險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔賠償保險金責任，或者當被保險死亡、傷殘、疾病或者達到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔給付保險金責任的商業(yè)保險行為
2、新車(chē)購置價(jià)：是指本保險合同簽定地購置與保險車(chē)輛同類(lèi)型新車(chē)（含車(chē)輛購置附加稅）的價(jià)格。
3、實(shí)際價(jià)值：是指同類(lèi)型車(chē)輛市場(chǎng)新車(chē)購置價(jià)減去該車(chē)已使用年限折舊金額后的價(jià)格。折舊按每滿(mǎn)一年扣除一年計算，不足一年的部分，不計折舊。自初次登記至計算折舊時(shí)不足一年的車(chē)輛，折舊按每滿(mǎn)一個(gè)月扣除一個(gè)月計算，不足一個(gè)月的部分，不計折舊。折舊率按國家《汽車(chē)報廢標準》等有關(guān)規定執行。
4、全部損失：指保險車(chē)輛整體損毀，或保險車(chē)輛的修復費用達到或超過(guò)出險當時(shí)的實(shí)際價(jià)值，保險人推定全損。
5、本車(chē)上的一切人員：意外事故發(fā)生的瞬間，在本保險車(chē)輛上的一切人員，包括此時(shí)在車(chē)下的駕駛員以及車(chē)輛行駛中或車(chē)輛未停穩時(shí)非正常下車(chē)的人員。
二、 填空：(10分)
1、保險合同中的機動(dòng)車(chē)輛是指汽車(chē)、電車(chē)、拖拉機、各種專(zhuān)用機械車(chē)、特種車(chē)。
2、保險車(chē)輛因保險事故受損，應當盡量修復。修理前被保險人須會(huì )同保險人檢驗，確定修理項目、方式和費用。否則，保險人有權重新核定或拒絕賠償。
3、被保險人提供的各種必要的單證齊全后，保險人應當迅速審查核定。賠款金額經(jīng)保險合同雙方確認后，保險人在10天內一次賠償結案。
4、在保險合同有效期內，保險車(chē)輛被轉賣(mài)、轉讓、贈予、變更用途或增加危險程度，被保險人應當事先書(shū)面通知保險人并申請辦理批改手續。
5、受損車(chē)輛的照片的從遠到近拍攝；全車(chē)照片應與車(chē)輛中心線(xiàn)承45度拍攝 數碼相機、膠片相機的日期順序調整為年、月、日，數碼相機象素調整為480×640，。
6、《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》中受害人遭受人身傷害，賠償義務(wù)人應當賠償受害人的（ 醫療費 ）、（ 誤工費 ）、（ 護理費 ）、（ 交通費 ）、（ 住宿費 ）、(住院伙食補助費)、(必要的營(yíng)養費)、(康復費)、(后續治療費)。受害人因傷致殘、死亡，賠償義務(wù)人應當賠償受害人的（ 殘疾賠償金 ）、（ 殘疾輔助器具費 ）、（ 死亡賠償金 ）、（ 喪葬費 ）、（ 被撫養人生活費 ）及精神損害撫慰金。
三、 判斷(10分)
1、保險車(chē)輛發(fā)生全部損失或滅失，保險合同終止( 對 )
2、04條款規定,只要違反《道路交通安全法》中有關(guān)機動(dòng)車(chē)輛裝載的規定，造成保險車(chē)輛的損失，保險人不負責賠償。( 錯 )
3、全車(chē)被盜竊、被搶劫、被搶奪期間造成的三者損失可以賠償。( 錯 )
4、掃描文件要求：分辨率50dpi，輸出尺寸150%，BMP格式，雙證及其帶公章的文件使用彩色，其它文件使用灰度，文件大小控制在150K以下。( 錯 )
5、事故車(chē)輛的定損時(shí)為快速為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)可以由修理廠(chǎng)定損。( 錯 )
6、根據新修訂的保險法規定，對于被保險人或受益人的請求后，保險人有將核定結果通知被保險人或受益人的義務(wù)。 （V）
7、網(wǎng)上車(chē)險報價(jià)系統中的價(jià)格分為本地價(jià)和采集地價(jià)。（V）
8、汽車(chē)定位的標準值與不同的車(chē)型和生產(chǎn)廠(chǎng)有較大的差異。（X）
9、汽車(chē)碰撞傳感器主要分為機電結合式、電子式、水銀開(kāi)關(guān)式、滾球式等傳感器。（X）
10、汽車(chē)主動(dòng)式防盜有電子防盜器、城市聯(lián)網(wǎng)安防系統、GPS防盜系統等。(X)
四、不定項選擇(10分)
1、下列原因造成保險車(chē)輛的損失，保險人負責賠償( )
A碰撞、傾覆 B火災、爆炸 C 外界物體倒塌或墜落減 D地震； 2、04條款屬于第三者責任險責任免除的( )
A在修理場(chǎng)所修理期間 B駕駛員飲酒 C持軍隊或武警部隊駕駛證駕駛地方車(chē)輛 D 持學(xué)習駕駛證及實(shí)習期在高速公路上駕車(chē)
3、以下屬于車(chē)損險附加險的是( )
A全車(chē)盜搶險 B玻璃單獨破碎險 C車(chē)上貨物責任險D自燃損失險
4、汽車(chē)的制動(dòng)效能有以下指標評價(jià)別( A、B).
A、制動(dòng)距離 B、制動(dòng)減速度 C、制動(dòng)抗熱衰退性能 D、制動(dòng)方向穩定性
5、汽車(chē)的動(dòng)力性評價(jià)指標（C、D、E）：
A、發(fā)動(dòng)機馬力 B、發(fā)動(dòng)機扭距 C、最高車(chē)速 D、加速時(shí)間 E、最大爬坡度 A單車(chē)配件金額超過(guò)1萬(wàn)元 B單個(gè)零部件金額超過(guò)500元
6、常見(jiàn)提高操縱穩定性的電子控制系統有( A、B ).
A、ABS系統 B、驅動(dòng)力控制系統。C、汽油噴射系統 D、電子控制懸架系統
7、汽車(chē)制動(dòng)系統的常見(jiàn)故障有（ ABCD ）。
A、跑偏 B、拖滯 C、不靈 D、失效
8、根據GB7258-1997規定，9座以下的載客汽車(chē)，制動(dòng)初速度在50KM/H時(shí)，滿(mǎn)載檢驗制動(dòng)距離要求在 C 以?xún)取?/p>
A、8M B、10M C、20M D 、25M
9、VIN碼1GNDM15Z8RB122003代表的汽車(chē)生產(chǎn)國為（ C ）；
A、中國 B、日本 C、美國 D、德國
10．空調系統中，A 是用來(lái)散熱的；（ C ）是用來(lái)吸熱的。
A．冷凝器 B.膨脹閥 C.蒸發(fā)器 D.壓縮機
11．一輪胎上有如下一組說(shuō)明：“195/60 R 14 85 H”，其中“H”是表示（ D ）
A．輪胎結構代碼 B. 允許載荷代碼
C. 扁平率代碼 D. 速度范圍代碼
12、正面SRS氣囊系統在汽車(chē)正前方或斜前方正負（ C ）范圍內發(fā)生碰撞且其縱向減速度達到 某一值時(shí)，才能引爆點(diǎn)火劑使充氣劑受熱分解給SRS氣囊充氣。
A、20度 B、25度 C 、30度 D、40
13、有的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機上（如奔馳）除裝有主氧傳感器外，還裝有副氧傳感器，副氧傳感器的作用是檢測（A）
A．三元催化器的凈化功能 B. 尾氣排放性能
C. 渦輪增壓裝置的進(jìn)氣質(zhì)量 D. 廢氣再循環(huán)系統
14、通常前盤(pán)式制動(dòng)襯片摩擦片磨損極限的殘余厚度應不小于:（ A ）
A、0.8mm B、2.0 mm C、2.5mm D、5.0 mm
15、在汽車(chē)設計中，使汽車(chē)自動(dòng)回正的主要前輪定位參數是：（ D ）
A、車(chē)輪外傾角 B、 轉向軸線(xiàn)內傾 C、車(chē)輪前束 D、主銷(xiāo)后傾
16、根據影響舊汽車(chē)價(jià)格的因素有（ABCD）
A、使用年限
B、車(chē)輛受損情況或技術(shù)狀況
C、車(chē)型狀況（主要是配件來(lái)源）
D、車(chē)輛油耗及排放品質(zhì)。
17、已在機動(dòng)車(chē)輛車(chē)道行駛的A車(chē)駕駛員見(jiàn)前方機動(dòng)車(chē)道車(chē)輛較多,行駛緩慢,為趕時(shí)間便違章進(jìn)入該車(chē)右側的非機動(dòng)車(chē)輛車(chē)道,與前方逆行而來(lái)的非機動(dòng)車(chē)輛B相撞,造成交通事故,致使A前部受損、非機動(dòng)車(chē)輛B駕駛員死亡的事故,對于本次事故,您認為最有可能的事故責任是A車(chē)、B車(chē)駕駛員分別承擔（C）：
A、全責、無(wú)責 B、主責、次責 C、同等、同等 D、次責、主責 E、無(wú)責、全責
18、交通事故中的財產(chǎn)損失一般情況下僅包括 （ A ）
A、 車(chē)輛、財產(chǎn)的直接損失；
B、 現場(chǎng)搶救人身傷亡善后處理的費用；
C、 停工、停業(yè)等所造成的財產(chǎn)間接損失。
19、根據目前我司執行最新機動(dòng)車(chē)輛保險條款（簡(jiǎn)稱(chēng)修訂版）規定，對于以下原因（A、B、C、D、E、F、G），造成的車(chē)輛損失，我司不承擔賠償義務(wù)：
A、 違反《道交法》中有關(guān)機動(dòng)車(chē)輛裝載規定；
B、 受本車(chē)所載貨物的腐蝕；
C、 核反應、核污染、核輻射；
D、 恐怖活動(dòng)、被查封；
E、 減值損失；
F、 輪輞單獨損壞。
G、 地震
20、新保險法規定，保險公司及其工作人員故意編造未發(fā)生的保險事故進(jìn)行虛假理賠，( A )，依法追究刑事責任。
A、騙取保險金，構成犯罪的 B、騙取保險金 C、空白
五、簡(jiǎn)答(10分)
1、制動(dòng)防抱死系統原理（ABS）：
�、僦苿�(dòng)防抱死系統由傳感器、電子控制器（ABS ECU）、執行器組成。 ②在汽車(chē)進(jìn)行緊急制動(dòng)和易打滑的路面上進(jìn)行常規制動(dòng)時(shí)，由輪速傳感器檢測到各車(chē)輪的滑移量，通過(guò)電子控制器的分析、運算，把控制信號傳到執行器，適時(shí)并調解制動(dòng)系統的制動(dòng)壓力，減少車(chē)輪的滑移量，防止車(chē)輪制動(dòng)抱死，
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