安全實(shí)施方案集合6篇
為有力保證事情或工作開(kāi)展的水平質(zhì)量，時(shí)常需要預先制定一份周密的方案，方案是為某一行動(dòng)所制定的具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則、步驟和安排等。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編整理的安全實(shí)施方案6篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全實(shí)施方案 篇1
區整頓和規范市場(chǎng)經(jīng)濟秩序領(lǐng)導小組各成員單位：
為確保暑期食品安全，根據市委、市政府指示和市整規領(lǐng)導小組通知精神，經(jīng)研究，定于7月18日至28日在全區開(kāi)展為期10天的暑期食品安全專(zhuān)項檢查�，F將有關(guān)要求通知如下：
一、總體要求
認真貫徹落實(shí)國務(wù)院和省、市、區政府有關(guān)加強市場(chǎng)監管的會(huì )議精神，按照“石政辦發(fā)[]33號”文件中食品安全的有關(guān)要求和責任，切實(shí)加強對種植、生產(chǎn)加工、流通領(lǐng)域和消費環(huán)節全過(guò)程的管理。
二、檢查的重點(diǎn)
暑期食品安全專(zhuān)項檢查重點(diǎn)為肉類(lèi)及熟肉制品、蔬菜、水果、奶制品、水產(chǎn)品、飲料等；重點(diǎn)區域包括各類(lèi)食品生產(chǎn)廠(chǎng)家及超市、集貿市場(chǎng)、批發(fā)市場(chǎng)、街邊攤點(diǎn)、餐飲場(chǎng)所等。
三、具體要求
�。ㄒ唬└鲉挝豢山Y合此次檢查活動(dòng)，根據本單位職責和工作實(shí)際，可增加檢查對象，擴大檢查范圍。
�。ǘ﹪绤柎驌魺o(wú)證、無(wú)照經(jīng)營(yíng)行為，凡檢查過(guò)程中發(fā)現的無(wú)照經(jīng)營(yíng)行為，均應移送工商局，按照《無(wú)照經(jīng)營(yíng)管理辦法》從嚴處理，堅決取締。
�。ㄈ┓矊俨环闲l生標準的食品，應采取必要的`措施予以控制，嚴禁再次流入市場(chǎng)。
�。ㄋ模┘訌妼θ馄愤\輸、儲藏環(huán)節的監督檢查，加大對蔬菜、水果農藥殘留的監測、檢查力度，確保食用安全。
�。ㄎ澹┘訌妼C關(guān)、企事業(yè)單位、建筑工地和院校食堂的監管，落實(shí)對群體用餐食品衛生監管的各項措施，嚴防集體食物中毒事故的發(fā)生。
四、總結驗收
整規領(lǐng)導小組各成員單位，于7月29日前，將開(kāi)展工作的情況，包括：檢查的部位、查處的案件數（按肉品、熟肉、蔬菜、水果、奶制品、水產(chǎn)品、飲料、其它分類(lèi)），取締無(wú)證經(jīng)營(yíng)數、農藥殘留監測數據，查扣或銷(xiāo)毀不符合衛生標準食品數，檢查中發(fā)現的問(wèn)題，下一步工作措施等，書(shū)面報區整規辦（附軟盤(pán)），專(zhuān)項檢查活動(dòng)期間，市整規辦將到各區進(jìn)行督導，活動(dòng)結束后還要抽查有關(guān)單位開(kāi)展專(zhuān)項檢查的效果。
安全實(shí)施方案 篇2
今年以來(lái)，我礦廣大干部職工認真貫徹執行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策，緊緊圍繞“安全第一、預防為主，綜合治理”的基本方針和“現場(chǎng)管理提升年”工作要求，通過(guò)落實(shí)xxx年安全工作會(huì )議精神和要求，我礦安全管理整體水平得到了進(jìn)一步提升，確保今年后100天安全生產(chǎn)工作，圓滿(mǎn)完成全年安全生產(chǎn)指標。根據鄉政府文件精神，經(jīng)礦領(lǐng)導研究決定，組織開(kāi)展“百日安全無(wú)事故”競賽活動(dòng)。結合我礦實(shí)際，特制定本方案。
一、活動(dòng)時(shí)間
從20xx年10月10日起到20xx年1月10日結束
二、活動(dòng)目標
1、礦井安全實(shí)現零目標，消滅重傷事故，完成全年安全生產(chǎn)奮斗目標。
2、穩步推進(jìn)安全管理體系建設，完成年度安全質(zhì)量標準化規劃目標。
三、組織機構
為確�！鞍偃瞻踩a(chǎn)無(wú)事故”競賽活動(dòng)的順利開(kāi)展，特成立活動(dòng)領(lǐng)導組：
組長(cháng)：xx
副組長(cháng)：xx
成員：xxxxxxxxxxxx
領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在安全科，由安全礦長(cháng)xx兼任辦公室主任，確保布置到位、組織到位、措施到位、檢查到位，對各項活動(dòng)的進(jìn)展及完成情況進(jìn)行監督檢查、通報、考核和總結，并及時(shí)向領(lǐng)導組匯報活動(dòng)情況。
四、活動(dòng)安排
競賽活動(dòng)分三個(gè)階段進(jìn)行：
第一階段（10月10日-10月20日）：發(fā)動(dòng)宣傳階段。完成宣傳培訓工作，制定實(shí)施方案。在全礦范圍內做好宣傳教育培訓和發(fā)動(dòng)工作，召開(kāi)競賽活動(dòng)動(dòng)員大會(huì )，大力宣傳煤礦“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”活動(dòng)的時(shí)間、目標和活動(dòng)內容，為全面實(shí)施該項工作打下良好的基礎。
第二階段（10月21日-12月30日）：專(zhuān)項整治階段。在前一階段安全大檢查隱患問(wèn)題整改的基礎上，按照“一通三防”、地測防治水、機電、運輸、頂板管理、安全管理及教育培訓等方面開(kāi)展專(zhuān)項整治工作。對照《河南煤礦安全質(zhì)量標準化基本要求》和《高瓦斯、煤與瓦斯突出礦井安全生產(chǎn)綜合評價(jià)細則》，嚴格落實(shí)登封市煤炭管理局關(guān)于煤礦“紅線(xiàn)管理”的有關(guān)規定，按照國家有關(guān)的法律法規、《煤礦安全規程》以及各級管理部門(mén)的規章規定進(jìn)行自查自糾。在專(zhuān)項整治階段，由安全科組織不少于兩次的全礦井自查自糾，對查出的安全隱患從制度、標準、管理三個(gè)方面，按“五定”原則制定整改措施，實(shí)現閉合管理，并把整改情況及結果報安全科存檔備案。
第三階段（1月1日-1月10日）：總結評比考核階段。對我礦各部門(mén)及施工區隊開(kāi)展“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”活動(dòng)的工作進(jìn)行檢查驗收，對在“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”活動(dòng)中成績(jì)顯著(zhù)的部門(mén)及個(gè)人給予獎勵，對于在“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”活動(dòng)中發(fā)生事故及嚴重“三違”的個(gè)人給予處罰。并將開(kāi)展“百日安全生產(chǎn)無(wú)事故”活動(dòng)的總結進(jìn)行上報。
五、專(zhuān)項整治內容
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1、強化“一通三防”業(yè)務(wù)培訓，夯實(shí)現場(chǎng)管理基礎。積極開(kāi)展“一通三防”知識普及活動(dòng)，從基礎理論、瓦斯防范意識、現場(chǎng)管理、技術(shù)創(chuàng )新等方面提升全員素質(zhì)，真正體現“以人為本，安全發(fā)展”的全新理念。
2、進(jìn)一步完善瓦斯監控系統，并正常運行，配足傳感器數量，安裝位置合理，報警及斷電功能可靠。
3、認真學(xué)習、總結瓦斯治理經(jīng)驗強化“瓦斯超限就是事故”的理念，細化標準，加大力度、堅決杜絕礦井瓦斯事故。
4、完善瓦斯治理的“通風(fēng)可靠、抽采達標、監控有效、管理到位”的十六字方針；加大對火區、采空區的封閉區域的巡檢和檢查力度，對通風(fēng)設施定期檢查并及時(shí)維護，防止采空區自燃發(fā)火；嚴格執行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮”制度；杜絕瓦斯超限、主扇、局扇無(wú)計劃停風(fēng)事故的'發(fā)生。
5、加強井下防治粉塵工作的管理，嚴格落實(shí)各項防塵措施，加強對井下各轉載點(diǎn)噴霧裝置、凈化水幕、隔爆設施、采掘機械內外噴霧檢查。
�。ǘ┑販y防治水
1、嚴格執行“預測預報、有掘必探、先探后掘、先治后采”的探防水原則，完成年度探防水進(jìn)尺考核指標。
2、測定礦井各涌水點(diǎn)、盤(pán)區的涌水量；化驗水質(zhì)，建立臺帳；完善礦井、采區、工作面排水系統。
3、及時(shí)準確掌握礦井原舊巷、采空區、廢棄巷道及鄰近礦井的地質(zhì)技術(shù)資料，探明并掌握這些區域的有關(guān)情況，做到超前預防，防患于未然。
4、掘進(jìn)中腰線(xiàn)標定做到及時(shí)準確、嚴格執行巷道貫通通知單制度。嚴禁無(wú)計劃貫通。
�。ㄈC電、運輸
1、對地面主要供電線(xiàn)路、塔桿、變配電設施等針對性進(jìn)行一次越冬前的專(zhuān)項檢查維護。
2、加強停送電管理，明確停送電指揮人員和職責，嚴格執行“停送電兩票”制度；修訂完善大面積停電應急預案，并進(jìn)行必要的演練。
3、大型設備按規定周期進(jìn)行安全檢測檢驗，檢測檢驗率達100%。電纜吊掛合格率95%以上，按規定設置齊全標志牌。
4、井下防爆電器失爆率為零。入井防爆電氣設備“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”齊全，有專(zhuān)職防爆檢查員簽發(fā)的合格證，有登記臺賬。
5、主要通風(fēng)機嚴格執行每月倒機運行制度，備用風(fēng)機及時(shí)檢修、試運轉，保證處于完好備用狀態(tài)。
6、鋼絲繩芯主提升帶式輸送機，采用儀器對接頭內部進(jìn)行一次全面檢查，不合格接頭必須及時(shí)重新硫化處理。
7、局部通風(fēng)機系統全部實(shí)現“三專(zhuān)兩閉鎖”、實(shí)現“風(fēng)機雙電源”供電，掘進(jìn)工作面配備齊全機載式瓦斯斷電儀。雙風(fēng)機切換試驗每日一次，“風(fēng)電、瓦電閉鎖”試驗每周一次。
8、井下過(guò)流、漏電、接地三大保護合格率100%。過(guò)流保護整定有計算，有標志牌；漏電保護有每班就地試驗、每月遠方試驗記錄；接地電阻測試有季度記錄。
9、加強設備潤滑管理，建立潤滑卡片，嚴格執行潤滑“五定”（定人、定質(zhì)、定量、定點(diǎn)、定期）制度，有詳細的換油記錄。
10、加強絞車(chē)運輸管理，嚴禁無(wú)證上崗，嚴格執行操作規程，防止斷繩發(fā)生事故。提升絞車(chē)防護設施完善，由專(zhuān)人定期檢查，并做好記錄。
11、斜井提升嚴格執行“行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”制度。
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1、加強領(lǐng)導入井帶班制度，嚴格進(jìn)行井下現場(chǎng)交接班，與工人同上下，并做好帶班記錄，歸檔備查。
2、加強生產(chǎn)技術(shù)管理。加強采區及掘進(jìn)工作面現場(chǎng)管理，嚴格執行采區及掘進(jìn)工作面作業(yè)規程；扎實(shí)開(kāi)展地質(zhì)預測預報、頂板觀(guān)測工作，及時(shí)準確地進(jìn)行地質(zhì)構造與頂板來(lái)壓預報，為工作面頂板管理采取針對性措施提供依據。
3、采煤工作面每班安排專(zhuān)人進(jìn)行巡檢。工作面支架初撐力達到額定工作阻力的80％，泵站壓力不得小于30MPa，使支架有較高的初撐力，減少頂板對煤幫壓力，較好地控制住片幫、掉頂事故的發(fā)生。
4、掘進(jìn)巷道施工必須有專(zhuān)門(mén)的支護設計，嚴格按照作業(yè)規程施工，使用好前探梁，嚴禁空頂作業(yè)。
5、依靠科技進(jìn)步，加快支護改革。大力推廣應用新技術(shù)、新工藝、新裝備，不斷提升頂板管理水平。
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1、認真安排，有序推進(jìn)、進(jìn)一步深化百日安全無(wú)事故活動(dòng)，認真開(kāi)展隱患排查治理，及時(shí)發(fā)現并消除重大安全隱患。
2、隱患排查治理要堅持“想長(cháng)遠、看當前、干眼下”的工作原則，實(shí)施超前預防超前治理，創(chuàng )造零事故現場(chǎng)，打造零事故環(huán)境。
3、加大安全培訓力度。要樹(shù)立培訓不過(guò)關(guān)就是隱患的理念，實(shí)現培訓一個(gè)，合格一個(gè)、安全一個(gè)。對已過(guò)期和即將過(guò)期的證件，及時(shí)進(jìn)行人員再培訓和更換證件。
4、在專(zhuān)項整治階段，由安全科負責組織全礦井的隱患排查治理工作，對查出的安全隱患分專(zhuān)業(yè)各部門(mén)，結合實(shí)際制定整改措施和方案，按照“五定”原則，責任到人，逐條落實(shí)。
六、有關(guān)要求
1、加強監督檢查。領(lǐng)導小組加大督促指導力度，幫助解決活動(dòng)過(guò)程中遇到的突出問(wèn)題，同時(shí)要嚴格執法檢查，工作在堅持中深化，在深化中堅持，做到弛而不息，強化不敢、知止氛圍。
2、強化各級管理人員的責任意識，不斷提高安全工作的執行力，把安全工作落實(shí)到位，落實(shí)主體責任。形成一級對一級負責，一級抓一級，層層抓落實(shí)的管理格局。把全部精力集中到后100天的安全生產(chǎn)上，為我礦明年的安全生產(chǎn)打下堅定基礎。
安全實(shí)施方案 篇3
一、指導思想
按著(zhù)xx526號文件的精神，要求學(xué)習借鑒神華集團煤礦安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，依據《煤礦安全風(fēng)險預控管理體系規范》（AQ/T1093-20xx），結合我礦的生產(chǎn)實(shí)際，特制訂xx安全風(fēng)險預控管理體系實(shí)施方案。
二、目的意義
煤礦安全風(fēng)險預控管理體系是為了有效的控制事故的發(fā)生，按照工作任務(wù)分析法和事故機理分析法對煤礦安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以及生產(chǎn)系統中存在或者潛在的危險源進(jìn)行辨識，并在此基礎上對辨識出來(lái)的危險進(jìn)行評估，分級分類(lèi)整理，做到跟蹤管控，實(shí)現風(fēng)險的超前防范，從而提高員工的風(fēng)險意識和自主防范能力，使員工在安全生產(chǎn)方面能夠做到安全隱患預知、預防，能夠知險、識險、避險以及排險工作;使煤礦安全生產(chǎn)做到可防可控，進(jìn)一步優(yōu)化安全管理方式;逐步使企業(yè)改變安全管理作風(fēng)，由注重結果向以控制過(guò)程轉變，變事后處理為超前預防、變臨時(shí)處理為系統管理、變經(jīng)驗管理為科學(xué)管理、變干部管理為全員參與，最終使我礦人-機-環(huán)-管系統達到最佳匹配。
三、工作目標
通過(guò)危險源辨識、安全風(fēng)險評估、預警防控，使安全隱患始終處于可控狀態(tài)，杜絕重傷事故及一般事故，防范輕傷事故。
四、方法步驟
�。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動(dòng)階段
1、成立安全風(fēng)險預控體系領(lǐng)導小組
組 長(cháng)：
副 組 長(cháng)：（以筆畫(huà)為序）
成員：
2、安全風(fēng)險預控體系工作小組
組長(cháng)：副 組 長(cháng)：
成員：
3、組織培訓學(xué)習。對各個(gè)部門(mén)下發(fā)《煤礦安全風(fēng)險預控管理體系規范》，各部門(mén)認真組織自學(xué)。
�。ǘ┙Ⅲw系階段（20xx年4月至6月）
1、危險源辨識。（4月10日至5月15日）根據我礦實(shí)際，采取從下至上的原則，發(fā)動(dòng)全體員工對自己工作場(chǎng)所和責任區內的危險源進(jìn)行詳細排查并登記，確保危險源無(wú)遺漏、安全管控對象明確。要求各單位黨政一把手親自主抓，對本單位的人、機、環(huán)、管各要素認真分析、查找隱患和潛在隱患，并分類(lèi)匯總上報安質(zhì)科。
2、風(fēng)險評估。（5月15日至6月10日）對各單位辨識出的危險源，安全風(fēng)險預控體系工作小組進(jìn)行評估分級，按著(zhù)（人、機、環(huán)、管）四大類(lèi)別，將危險源分為5個(gè)等級（特別重大風(fēng)險、重大風(fēng)險、中等風(fēng)險、一般風(fēng)險、低類(lèi)風(fēng)險），明確安全管控重點(diǎn)。
3、制定風(fēng)險預控標準及措施。（6月10日至6月30日）針對危險源辨識和評估結果，按著(zhù)《規范》的要求制定相應的管控標準和措施，確定相關(guān)的責任人、監管部門(mén)和監管人員。明確安全風(fēng)險管控依據，落實(shí)管控責任。
�。ㄈ┰囘\行階段（20xx年7月至9月）
1、風(fēng)險監測。建立危險源監測的管理方法，保證危險源監測方法適宜、信息傳遞暢通、及時(shí)，通過(guò)監測危險源以確定其是否處于可控狀態(tài)，檢驗管控標準和管理措施執行的效果，實(shí)現事故隱患動(dòng)態(tài)排查。
2、風(fēng)險預警。針對不同級別、類(lèi)別的危險源和不同程度的風(fēng)險，制定相應的.預警方法，建立完備的信息流通渠道，使預警信息傳遞暢通、及時(shí)，確保對危險源產(chǎn)生的風(fēng)險進(jìn)行分級預警，使管理層和責任人能夠及時(shí)獲取并采取措施加以控制。
3、風(fēng)險控制。建立風(fēng)險控制的管理辦法，對危險源及其風(fēng)險的控制遵循消除、預防、減弱、隔離、聯(lián)鎖、警示的原則，按照PDCA的運行模式，根據危險源的預警警級，現場(chǎng)責任人根據相應的管控標準，迅速采取相應的整改和控制措施，將不安全隱患有效地消除或控制，預防事故的發(fā)生，實(shí)現對風(fēng)險的預控管理。
4、檢查、審核和評審。各煤礦企業(yè)要制定反映本單位全面風(fēng)險預控管理績(jì)效的考核評價(jià)標準，并對安全風(fēng)險預控管理體系的運行情況進(jìn)行監管，定期和不定期的進(jìn)行評價(jià)和考核，以確保管理體系能夠達到煤礦安全管理的要求。同時(shí)，找出煤礦安全管理存在的問(wèn)題，針對問(wèn)題提出改進(jìn)建議，不斷完善安全管理系統，不斷杜絕由于人為的、已知規律的、可控的因素而導致的事故，實(shí)現煤礦安全管理。
�。ㄋ模└倪M(jìn)提高階段（20xx年10至12月）
在實(shí)際的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，按照持續改進(jìn)的科學(xué)管理思想和PDCA的閉環(huán)式煤礦安全管理模式，各煤礦企業(yè)針對管控標準、管理措施、風(fēng)險預警體系或管理制度中找出存在的問(wèn)題和不足，提出改進(jìn)建議，通過(guò)危險源監測及時(shí)排查隱患，落實(shí)整改責任，形成安全隱患排查、整改、消除的閉環(huán)管理的長(cháng)效機制，最終形成閉環(huán)式安全管理運行體系，保障煤礦安全風(fēng)險預控管理體系的不斷完善、持續改進(jìn)和有效運行。通過(guò)加強同其他先進(jìn)企業(yè)的交流合作，借鑒先進(jìn)的經(jīng)驗和做法，不斷地完善自身安全管理。
五、工作要求
�。ㄒ唬┟鞔_責任，加強領(lǐng)導。
礦成立推行煤礦風(fēng)險預控管理體系領(lǐng)導小組和工作小組，各部門(mén)按方案要求和實(shí)施步驟，協(xié)作配合切實(shí)推進(jìn)安全風(fēng)險預控管理體系建設。
�。ǘ┓植綄�(shí)施、整體推進(jìn)。
安全風(fēng)險預控體系工作小組確定階段工作目標，按著(zhù)各階段的要求做好分工。對存在的問(wèn)題進(jìn)行整理、總結，逐步完善。
�。ㄈ┞鋵�(shí)措施，立足管控。
為了更好的保證管理體系全方位、有序推進(jìn)，各部門(mén)要加大危險源辨識和加強風(fēng)險管控力度，做到全員、全過(guò)程、全方位的安全管理，在安排工作的同時(shí)，同時(shí)分析危險源、同時(shí)指定安全責任人并同時(shí)制定安全措施，確保各安全管理沒(méi)有漏洞，保證危險源的有效管控。
�。ㄋ模� 嚴格監管、注重實(shí)效。
各部門(mén)要嚴格按照各階段時(shí)間的要求積極配合安全風(fēng)險預控體系工作小組各階段工作的要求，保質(zhì)保量地完成每一階段的工作內容，保證實(shí)施方案的有效實(shí)施。
安全實(shí)施方案 篇4
一、【安全專(zhuān)篇】要求
�。ㄒ唬┰O置井下壓風(fēng)自救系統
�。�1）空壓機安裝在地面，能有效為井下作業(yè)點(diǎn)供風(fēng)。
�。�2）壓風(fēng)自救系統設在壓縮空氣管路上，為所有采掘作業(yè)地點(diǎn)提供壓縮空氣。
�。�3）壓風(fēng)自救系統設置在距離采掘工作面25-40n巷道內、放炮地點(diǎn)、撤離人員與警戒人叫所在的位置以及回風(fēng)巷道有人作業(yè)外。長(cháng)距離的掘進(jìn)巷道每隔50m設置一組壓風(fēng)自救系統。
�。�4）每個(gè)壓風(fēng)自救系統一般可供5-8人使用，壓縮空氣供給量，每人不少于0.3m3/min。
�。�5）井下壓風(fēng)管路要采取保護措施，防止災變破壞。
�。ǘ┚孪�、灑水系統
1、水源及管道布置
井下消防、灑水水源取自地面靜壓清水池，井下排水經(jīng)凈化處理后，水質(zhì)符合井下消防灑水用水水質(zhì)標準，可作為井下消防、灑水及井下各用水設施的供水水源。
在地面設有一座容積為500m3的`井下消防灑水池及200m3的備用井下消防水池，以保證井下靜壓供水水量及水壓需要。
井下消防、灑水系統和生產(chǎn)用水采用合流制，管網(wǎng)呈枝狀布置，管道由副斜井引入井下，經(jīng)減壓后，送至各消防、灑水及井下各用水設施的用水點(diǎn)。
在井下運輸、回風(fēng)大巷、采區運輸、回風(fēng)順槽和掘進(jìn)工作面運輸、回風(fēng)巷道等，均敷設有井下消防灑水管道，并每隔100m(運輸巷為50m)設支管閥門(mén)，閥門(mén)后裝快速管接頭，作用有二，其一作消防用，其二作沖洗巷道用。
井下消火栓及消防支管出口壓力一般為0.4MPa，井下其它各用水設施出口壓力大于1.0MPa的采用動(dòng)壓給水。
�。ㄈ淖兲由肪�(xiàn)
1、當井下發(fā)生瓦斯(煤塵)爆炸、火災時(shí)，必須首先佩戴好自救器，位于災害進(jìn)風(fēng)側的人員，沿迎風(fēng)方向組織撤離，沿最短路線(xiàn)，迅速撤至地面。位于災害回風(fēng)側的人員，選擇最近聯(lián)絡(luò )巷，進(jìn)入進(jìn)風(fēng)側，迎風(fēng)撤離至地面。
避災路線(xiàn)：主水平5號煤采煤工作面→主水平5號煤工作面運輸或軌道順槽→主水平5號煤運輸或軌道大巷→井底車(chē)場(chǎng)→副斜井→地面。
輔助水平3號煤采煤工作面→3號煤工作面運輸或軌道順槽→3號煤運輸或軌道大巷→軌道暗斜井→井底車(chē)場(chǎng)→副斜井→地面。
主水平5號煤掘進(jìn)工作面→5號煤運輸或軌道大巷→井底車(chē)場(chǎng)→副斜井→地面。 輔助水平3號煤掘進(jìn)工作面→3號煤運輸或軌道大巷→軌道暗斜井→井底車(chē)場(chǎng)→副斜井→地面。
二、供水施救[煤礦安全規程]要求
1、采煤工作面上、下出口40米安設一組施救站，施救站每處分出五個(gè)分子與直徑10閘閥接好，保證供水施救用水。運輸順槽每隔50米設一三通及閘閥；回風(fēng)順槽每隔100米設一三通及閘閥。兩順槽每隔200米設一組施救站。采掘工作面每隔200米安裝一組供水施救裝置。
2、主要機電硐室安裝一組閥門(mén)。
3、采區安全硐室安裝1組。
4、供水管道閥門(mén)高度：距巷道底板1.2—1.5m以上。
5、供水施救管路水平、牢固。
6、供水點(diǎn)前后2m范圍無(wú)材料、雜物、積水現象。宜設置排水溝。
三、壓風(fēng)自救[煤礦安全規程]要求
1、煤巷掘進(jìn)工作面自掘進(jìn)巷回風(fēng)口開(kāi)始，距迎頭25-40米（巖巷100-xx0米）的距離設置一組，（每組自救器數量15臺）。
2、然后每隔50米（巖巷100米）安設一組，每組自救器數量5-8臺。
3、放炮撤人地點(diǎn)安設一組，每組自救器數量5-8臺。
4、回采工作面在回風(fēng)巷距工作面上安全出口 25-40米 的距離設置一組（每組自救器數量50臺）。
5、回采工作面回風(fēng)巷向外有人固定作業(yè)地點(diǎn)安裝一組，每組自救器數量5-8臺。
6、回采工作面進(jìn)風(fēng)巷距采面下安全出口 50-100米的距離設置一組（每組自救器數量50臺）。
7、所有避災線(xiàn)路都要鋪設壓風(fēng)管路，并設置供氣閥門(mén)，間隔不大于200米。
8、管路鋪設要牢固平直，壓風(fēng)管路每隔3米要吊掛一次，煤巷用鋼絲繩吊掛。
9、安裝地點(diǎn)必須寬敞、支護良好、沒(méi)有雜物堆的人行道側，人行道寬度保持在0.8米以上，管道安裝距地面為0.5米。
四、凱川礦具體要求：
根據上述有關(guān)規定，結合凱川煤礦實(shí)際，制定如下實(shí)施方案：
1、所有的井下壓風(fēng)管路、供水管路每隔50m設置一組壓風(fēng)、供水閥門(mén)或三通，以便人員在遇到緊急情況時(shí)自救使用；購置專(zhuān)用的壓風(fēng)自救裝置及供水施救裝置，型號為ZYJ(A),每組能供8個(gè)人同時(shí)使用，在回采工作面、掘進(jìn)工作面及避災路線(xiàn)所經(jīng)過(guò)的大巷中進(jìn)行安裝，以便人員在遇到緊急情況時(shí)自救使用。
2、5101工作面、3201工作面回風(fēng)順槽距工作面上安全出口 25-40米 的距離設置一組；進(jìn)風(fēng)順槽距采面下安全出口 50-100米的距離設置二組（每組自救裝置數量16個(gè)）。以后每200米設置一組，（每組自救器數量8個(gè)）。
3、5號軌道大巷、副斜井井筒每隔200米設置或機電硐室一組，（每組自救器數量8個(gè)）。
3、5102工作面、3202工作面共4個(gè)掘進(jìn)工作面迎頭25-40米的距離設置二組，（每組自救裝置數量16個(gè)）。然后每隔200米安設一組（每組自救器數量8個(gè)）。
金暉凱川煤業(yè)有限公司
二〇zz年六月二十五日
安全實(shí)施方案 篇5
按照《國家糧食和物資儲備局農業(yè)農村部教育部科技部全國婦聯(lián)關(guān)于做好20xx年世界糧食日和糧食安全系列宣傳活動(dòng)的通知》（x糧發(fā)〔20xx〕x號）要求，我省結合實(shí)際，制定此方案。
一、活動(dòng)主題
20xx年10月16日是第38個(gè)世界糧食日，主題是“努力實(shí)現零饑餓”。糧食安全系列宣傳活動(dòng)主題是“端牢國人飯碗，保障糧食安全”。
二、活動(dòng)安排
20xx年世界糧食日和糧食安全系列宣傳活動(dòng)包括主會(huì )場(chǎng)宣傳、“糧安之星”評選發(fā)布和糧食安全大走訪(fǎng)大調研等內容。
三、活動(dòng)內容
�。ㄒ唬┲鲿�(huì )場(chǎng)活動(dòng)
1.活動(dòng)時(shí)間、地點(diǎn)。20xx年世界糧食日和糧食安全系列宣傳活動(dòng)主會(huì )場(chǎng)宣傳于20xx年10月16日上午在中央大街xx5號（金谷大廈門(mén)前）舉辦。
2.活動(dòng)形式、內容。通過(guò)展板宣傳10個(gè)省級“糧安之星”事跡材料，發(fā)布“糧安之星”及“世界糧食日”和糧食安全有關(guān)內容；會(huì )場(chǎng)上展示、宣傳xx省放心糧油企業(yè)和xx好糧油產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、中鹽xx分公司及產(chǎn)品；門(mén)前懸掛印有主題宣傳語(yǔ)橫幅；擺放承辦及協(xié)辦單位制作的A字板、易拉寶等關(guān)于糧食安全活動(dòng)主題的宣傳材料；有關(guān)人員發(fā)放宣傳品，宣傳糧食安全方面知識。
3.活動(dòng)工作分工
主辦單位：省糧食局
承辦單位：省糧食行業(yè)協(xié)會(huì )
協(xié)辦單位：省糧油衛生檢驗監測中心、省鹽務(wù)局、xx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院糧食工程學(xué)院、中鹽xx分公司、金谷大廈、xx省放心糧油企業(yè)、中國好糧油和xx好糧油企業(yè)。
�。ǘ凹Z安之星”評選發(fā)布
我局商省農委、教育廳、科技廳和省婦聯(lián)評選10個(gè)糧安之星集體或人物，并在10月16日主會(huì )場(chǎng)活動(dòng)時(shí)發(fā)布。其中：糧食生產(chǎn)方面2個(gè)、人才培養方面1個(gè)、糧食科研方面2個(gè)、糧食流通方面4個(gè)、婦女代表1個(gè)，并擇優(yōu)向國家糧食和物資儲備局推薦1個(gè)糧安之星先進(jìn)集體或人物。
�。ㄈ┘Z食安全大走訪(fǎng)大調研。
省農委、教育廳、科技廳、婦聯(lián)各自組織本部門(mén)人員進(jìn)行調研活動(dòng)。糧食部門(mén)將于10月份在全省各地市范圍內開(kāi)展調研活動(dòng)。具體安排如下：
1.主要內容。圍繞科學(xué)儲糧、秋糧測產(chǎn)、代烘代儲代銷(xiāo)及政策宣傳等內容，深入村屯、農戶(hù)，對糧食問(wèn)題進(jìn)行調研摸底，聽(tīng)取農民對國家糧食政策的意見(jiàn)建議，深入了解糧食安全方面存在的矛盾隱患，宣傳糧食政策，講解糧食收儲、運輸、保管等方面的'科技知識。
2.活動(dòng)形式及分工。以工作小組形式開(kāi)展活動(dòng)。省糧食局成立3個(gè)走訪(fǎng)調研組：
第一組：調控處牽頭，工業(yè)處、信息中心參加；負責xx。
第二組：倉儲處牽頭，財審處、監測中心參加；負責xx。
第三組：監督檢查處牽頭，法規處、交易市場(chǎng)參加；負責xx。
各組可在本組負責的地市中選擇2～3個(gè)縣，每縣選擇2～3個(gè)村，進(jìn)行走訪(fǎng)調研活動(dòng)。每組3～5人（可包含地市縣人員），深入到2～3個(gè)村，進(jìn)行大走訪(fǎng)大調研活動(dòng)，大走訪(fǎng)大調研活動(dòng)要與秋糧購銷(xiāo)工作緊密銜接。
四、活動(dòng)要求
�。ㄒ唬└叨戎匾�，加強領(lǐng)導。各地要切實(shí)加強組織領(lǐng)導，配合好省局各項活動(dòng)，同時(shí)參照省局活動(dòng)方案，結合本地實(shí)際，組織好本轄區各項活動(dòng)。
�。ǘ┩貙捛�，加強宣傳。充分發(fā)揮電視、廣播、報紙等傳統媒體優(yōu)勢，積極運用網(wǎng)絡(luò )、微信、微博等新興媒體加大宣傳力度，努力形成全媒體覆蓋格局。
�。ㄈ└倪M(jìn)作風(fēng)，嚴肅紀律。要認真貫徹落實(shí)中央八項規定精神，改進(jìn)工作作風(fēng)、突出活動(dòng)主題、厲行勤儉節約，嚴禁鋪張浪費、大講排場(chǎng)和形式主義。
安全實(shí)施方案 篇6
篇一：校車(chē)管理實(shí)施方案
為貫徹落實(shí)《河南省校車(chē)管理條例》、淮陽(yáng)縣政府和教育體育局有關(guān)文件精神，進(jìn)一步加強我鄉的校車(chē)管理工作，依法打擊非法車(chē)輛的運營(yíng)，規范校車(chē)行為，杜絕交通事故的發(fā)生，切實(shí)保障廣大師生和國家財產(chǎn)安全，維護正常的教學(xué)秩序，特制訂本方案：
一、工作原則和目標
堅持“安全發(fā)展”的指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，督促、指導各小學(xué)，幼兒園扎實(shí)開(kāi)展校車(chē)管理工作。 落實(shí)校車(chē)管理的有關(guān)文件精神和各種規章制度，建立健全校車(chē)管理的長(cháng)效機制，杜絕非法車(chē)輛的運營(yíng)，增強相關(guān)責任人的安全責任意識，嚴防違規違法行為的出現，有效遏制交通安全責任事故的發(fā)生，確保師生的乘車(chē)安全。
二、組織領(lǐng)導
為了校車(chē)管理工作的長(cháng)期有效開(kāi)展，鄭集鄉中心校成立了校車(chē)管理領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：張長(cháng)青
副組長(cháng)：徐汝棟 陳世旺
成員：張森 張二員 陳百傳 杜熠偉 呂季梅 豆品梅
薛冬梅
三、時(shí)間安排
20xx年2月15日至本學(xué)期結束。
四、采取措施
1、建立校車(chē)檔案。凡是有校車(chē)的學(xué)校，都要為校車(chē)建立檔案，一車(chē)一檔。校車(chē)、校車(chē)駕駛員、隨車(chē)教師的基本信息和校車(chē)的行車(chē)路線(xiàn)，接送學(xué)生名單都記錄在案。所有校車(chē)檔案都一式兩份，中心校一份，學(xué)校一份。
2、明確責任，責任到人。學(xué)校校長(cháng)或幼兒園園長(cháng)是第一責任人，校車(chē)駕駛員和隨車(chē)教師是直接責任人。校長(cháng)或園長(cháng)負責督促、檢查校車(chē)駕駛員和隨車(chē)教師，保證校車(chē)安全運營(yíng)；校車(chē)駕駛員負責校車(chē)的日常維護、檢查，做好記錄，按規定路線(xiàn)和相關(guān)法律法規的要求安全駕駛校車(chē)；隨車(chē)教師負責學(xué)生上下車(chē)安全，清點(diǎn)人數，做好記錄，并協(xié)同駕駛員做好路上行車(chē)安全，把學(xué)生安全送達。
3、落實(shí)校車(chē)運營(yíng)情況月報制度。各校把校車(chē)運營(yíng)情況和各種記錄上報到中心校，一個(gè)月上報一次。做到中心校對每輛校車(chē)的運營(yíng)情況都了如指掌，并存有檔案。
4、加強對學(xué)生的乘車(chē)安全教育。學(xué)校定期對學(xué)生進(jìn)行教育，向學(xué)生講解乘車(chē)的安全常識，讓學(xué)生牢記于心，養成良好習慣。開(kāi)展一、二次事故逃生演練，每個(gè)學(xué)生都能掌握事故逃生的技能。
5、開(kāi)展自查自糾。召開(kāi)有接送學(xué)生車(chē)輛的學(xué)校負責人動(dòng)員會(huì )議，開(kāi)展自查自糾，在規定的時(shí)間內，查找本學(xué)校接送學(xué)生車(chē)輛存在的問(wèn)題，自行整改。
6、依法嚴厲打擊非法車(chē)輛。校車(chē)管理領(lǐng)導小組人員采取不定時(shí)、
不定點(diǎn)的方式，到有車(chē)輛接送學(xué)生的學(xué)校、校門(mén)口或接送學(xué)生車(chē)輛的必經(jīng)之路上蹲點(diǎn)、攔截，嚴查接送學(xué)生車(chē)輛，堅決杜絕非法車(chē)輛接送學(xué)生。
7、規范校車(chē)行為。校車(chē)管理領(lǐng)導小組人員分包到校，對校車(chē)逐一排查，查看校車(chē)配置是否齊全，滅火器、安全錘、衛生箱缺一不準上路；檢查校車(chē)駕駛員證件，駕駛員證件不符不準上路；嚴查各種登記記錄（校車(chē)檢查記錄、學(xué)生上下車(chē)記錄、學(xué)生下車(chē)后的終查記錄），記錄不齊全不準接送學(xué)生；在校車(chē)的必經(jīng)之路上，檢查校車(chē)是否按規定路線(xiàn)行駛，是否超速、超載，校車(chē)駕駛員是否違規駕駛。
8、加強校車(chē)駕駛員、隨車(chē)教師的安全培訓。聘請交警部門(mén)人員，對校車(chē)駕駛員、隨車(chē)教師進(jìn)行有關(guān)法律法規和安全常識的培訓，讓校車(chē)駕駛員熟練掌握安全駕駛技術(shù)，特別是遇上惡劣天氣時(shí)，能夠安全駕駛校車(chē)，絕對保障學(xué)生的乘車(chē)安全。另外，授權學(xué)校遇到惡劣天氣時(shí)，校車(chē)運營(yíng)安全隱患較大，為了安全可自行調整作息時(shí)間。
9、落實(shí)責任追究制。檢查中如發(fā)現有非法車(chē)輛接送學(xué)生的，對車(chē)輛堅決扣留，交與交警部門(mén)，并對該校負責人嚴肅處理；校車(chē)運營(yíng)如有違規行為，一經(jīng)發(fā)現，交與交警部門(mén)處理，對校車(chē)所屬學(xué)校負責人給予相應的處理。
鄭集中心校
20xx年2月xx日
篇二：校車(chē)實(shí)施方案(對外)
為減少農村中小學(xué)學(xué)生上下學(xué)交通安全隱患，解決“上學(xué)難、交通難”的問(wèn)題，穩步推進(jìn)全市校車(chē)規范管理工作，市政府決定自20xx年8月至20xx年1月，在張星鎮、齊山鎮開(kāi)展校車(chē)試點(diǎn)運行�，F制定實(shí)施方案如下：
一、指導思想
堅持校車(chē)運行公益化，按照“政府引導、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、公司運行、財政補貼”的原則，規范校車(chē)運行和管理，切實(shí)改善中小學(xué)學(xué)生乘車(chē)條件，保證學(xué)生乘車(chē)安全。通過(guò)試點(diǎn)運行進(jìn)一步完善校車(chē)運行模式，提高校車(chē)運行質(zhì)量，建立健全校車(chē)運行管理長(cháng)效機制，確保全市校車(chē)工程穩步實(shí)施、持續健康發(fā)展。
二、試點(diǎn)范圍
張星鎮和齊山鎮轄區內所有中小學(xué)。
目前，由校車(chē)接送學(xué)生主要是解決路途遠的學(xué)生的實(shí)際困難，因此，離校較近的學(xué)生原則上不安排接送。非試點(diǎn)鎮施教區（招生區域）內的學(xué)生不安排接送。暫定乘坐校車(chē)的學(xué)生范圍：距離學(xué)校3公里以上的小學(xué)生和距離學(xué)校3.5公里（齊山鎮為4公里）以上的初中生。
根據以上范圍，在本學(xué)期，張星鎮需乘坐校車(chē)學(xué)生2279名，齊山鎮需乘坐校車(chē)學(xué)生1394名（在辦理學(xué)生乘車(chē)證后，將確定實(shí)際乘車(chē)學(xué)生數）。
根據學(xué)生分布情況，共設學(xué)生接送線(xiàn)路26 條，其中張星鎮設學(xué)生接送線(xiàn)路8條（44個(gè)站點(diǎn)），齊山鎮設學(xué)生接送線(xiàn)路18
條（60個(gè)站點(diǎn)），運行后根據實(shí)際情況將對線(xiàn)路、站點(diǎn)做進(jìn)一步優(yōu)化調整。
三、校車(chē)配備及場(chǎng)地設施
1.校車(chē)配備
根據乘車(chē)人數和線(xiàn)路狀況，按每校車(chē)乘坐47人，共需車(chē)輛33輛，其中張星鎮需19輛，齊山鎮需xx輛。具體車(chē)型由市教體局、財政局、交通運輸局、招金集團及運營(yíng)公司共同確定。由招金集團出資購買(mǎi)校車(chē)，各相關(guān)部門(mén)和單位配合，確保在 月 日前辦好相關(guān)手續，并能夠投入使用。
2.停車(chē)場(chǎng)所
由教體局及學(xué)校安排停車(chē)場(chǎng)所，并安排人員看護車(chē)輛，確保車(chē)輛正常、安全停放。
3.候車(chē)亭
根據科學(xué)、合理、集約的原則，適時(shí)在安全和學(xué)生相對集中的地方建設學(xué)生候車(chē)亭。建設費用由市、鎮財政各承擔50％。
4.交通安全設施
根據《道路交通安全法》的有關(guān)規定，待校車(chē)投入正常使用后，考慮在重要干道和學(xué)生較為集中的地方增設交通安全設施，費用由市、鎮財政承擔。
四、運行體制
招金集團負責購置標準校車(chē)33輛（型號為： ），校車(chē)所有權為招金集團，租賃給 公司， 公司注冊成立專(zhuān)門(mén)的校車(chē)公司負責運行。校車(chē)專(zhuān)門(mén)用于接送學(xué)生，不準用于其他用途。運營(yíng)公司要正確維護保養校車(chē)，確保正常接送學(xué)生（各項安全性能符合要求），年限為12年，不足12年由運營(yíng)公司負責購買(mǎi)同等
價(jià)值的校車(chē)。經(jīng)公安、交通部門(mén)檢測校車(chē)符合安全標準，每車(chē)每延長(cháng)使用1年市財政給予運營(yíng)公司獎勵20xx元人民幣。校車(chē)經(jīng)檢測達不到安全要求的，運營(yíng)公司無(wú)償歸還招金集團處理或作價(jià)用于更換新的校車(chē)。
校車(chē)公司要根據《山東省中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生車(chē)輛管理辦法》中對校車(chē)駕駛員的要求招聘駕駛員，嚴格把好人員準入關(guān)。同時(shí)做好駕駛員的培訓、教育和管理工作，每輛校車(chē)配備1名專(zhuān)職駕駛員。教育部門(mén)要為每輛校車(chē)安排1-2名教職工，負責學(xué)生上下車(chē)的安全護導，并維持學(xué)生的乘車(chē)秩序。
五、乘車(chē)手續與乘車(chē)費用
�。ㄒ唬┏塑�(chē)手續
對符合條件且需要乘車(chē)的學(xué)生，必須辦理以下手續：學(xué)生家長(cháng)提出申請；學(xué)校根據乘車(chē)條件進(jìn)行審核；鎮中心初中審批；家長(cháng)繳費并簽訂乘車(chē)協(xié)議；辦理乘車(chē)證。學(xué)生憑乘車(chē)證乘車(chē)。
乘車(chē)學(xué)生數每學(xué)期調整一次，在新學(xué)期開(kāi)學(xué)前兩周報乘車(chē)學(xué)生預測數，在學(xué)生報名注冊當天報實(shí)際乘車(chē)人數，試點(diǎn)鎮中心初中匯總后報教體局安全管理科。
�。ǘ┏塑�(chē)費用
1.成本核算辦法
為便于學(xué)生乘車(chē)成本的核算和確認，校車(chē)公司應將校車(chē)運行的財務(wù)狀況實(shí)行單獨建帳，獨立核算。運行一學(xué)期后由市財政局、教體局和交通運輸局聯(lián)合對校車(chē)運行財務(wù)情況進(jìn)行審計。按照“正常運轉、不留盈余、適當獎勵”的原則，確定實(shí)際運行成本和核定補貼數額。
校車(chē)運行期間的相關(guān)稅費，實(shí)行先征后補。
2.費用承擔
�。�1）乘車(chē)學(xué)生按單程乘坐距離5公里以?xún)鹊拿繉W(xué)期承擔200元/人，單程乘坐距離5公里以上的每學(xué)期承擔300元/人。
�。�2）不足部分由市財政補貼解決。
城鄉低保戶(hù)和家庭困難子女免交乘車(chē)費，其乘車(chē)費由市財政承擔。
3.費用結算方式和時(shí)間
學(xué)生承擔部分由學(xué)校與校車(chē)公司開(kāi)票結算，全額上繳校車(chē)公司。結算時(shí)間為每學(xué)期開(kāi)學(xué)后的第二周。
為確保校車(chē)的正常運行，財政在每學(xué)期開(kāi)學(xué)第一周按 6000元/車(chē)的標準預付給校車(chē)公司。學(xué)期結束后，根據各部門(mén)對每輛校車(chē)的服務(wù)、安全管理及違規情況的考核情況，再按核定補貼數額結算。
六、相關(guān)部門(mén)職責
市政府成立由分管副市長(cháng)任組長(cháng)，教育、交通、公安、財政、安監等部門(mén)主要負責人為副組長(cháng)，相關(guān)部門(mén)和單位有關(guān)負責人為成員的招遠市校車(chē)試點(diǎn)工作領(lǐng)導小組（成員名單附后），對校車(chē)試點(diǎn)運行工作統籌安排和調度，協(xié)調工作中遇到的困難和問(wèn)題，保障校車(chē)試點(diǎn)工作高效、和諧推進(jìn)。
市安監局要將接送學(xué)生車(chē)輛安全管理納入安全生產(chǎn)綜合監督管理范圍，加強安全工作協(xié)調和對各有關(guān)部門(mén)落實(shí)安全職責情況的`督促檢查，每季度召開(kāi)一次校車(chē)安全管理工作例會(huì )。
市教體局負責試點(diǎn)鎮學(xué)校學(xué)生的安全乘車(chē)教育。會(huì )同交通等部門(mén)制定學(xué)生乘車(chē)線(xiàn)路及乘車(chē)站點(diǎn)的建議方案。及時(shí)將全市學(xué)生乘車(chē)人數、站點(diǎn)、上下學(xué)時(shí)間等信息匯總后報交通運輸局和校車(chē)
公司。市教體局及鎮中心初中負責對校車(chē)使用服務(wù)情況進(jìn)行監督考核。學(xué)校具體負責日常安全管理和學(xué)生的安全教育。嚴格把握學(xué)生乘車(chē)條件。做好學(xué)生在校內上下車(chē)的安全管理、學(xué)生乘車(chē)的組織，確保學(xué)生準時(shí)上車(chē)，準點(diǎn)開(kāi)車(chē)。為每輛校車(chē)安排1-2名教職工，負責學(xué)生上下車(chē)的安全護導，并維持學(xué)生的乘車(chē)秩序。做好學(xué)生家長(cháng)與校車(chē)公司的溝通工作。協(xié)助校車(chē)公司和學(xué)生家長(cháng)簽訂好乘車(chē)協(xié)議。
市交通運輸局負責對校車(chē)公司的行業(yè)監管。會(huì )同相關(guān)部門(mén)確定車(chē)輛行駛線(xiàn)路，做好車(chē)輛綜合性能檢測工作。會(huì )同公安等部門(mén)查處無(wú)證“黑車(chē)”，對干預騷擾校車(chē)運行現象要會(huì )同公安部門(mén)給予制止和打擊，為校車(chē)的正常運行提供良好的外部環(huán)境。會(huì )同公安負責校車(chē)交通安全管理及違規檢查與處罰。
市公安局負責交通秩序的維護和監控。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時(shí)在校門(mén)口安排警力，維護交通安全秩序。加強對車(chē)輛的檢查，制止車(chē)輛超載、超速行駛。會(huì )同交通運輸局等部門(mén)查處無(wú)證“黑車(chē)”。每年春秋季開(kāi)學(xué)前免費對車(chē)輛進(jìn)行安全檢測。
市財政局負責相關(guān)費用的核算及撥付。并會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好相關(guān)工程的審計及校車(chē)財務(wù)的監管工作。
試點(diǎn)鎮政府負責對轄區內學(xué)校安全管理和學(xué)生安全教育的檢查、督促和指導，嚴格控制乘車(chē)人數，做好宣傳、解釋工作。對部分線(xiàn)路較長(cháng)且會(huì )車(chē)有困難的道路，按要求建好會(huì )車(chē)點(diǎn)，確保車(chē)輛安全、順利通過(guò)。負責候車(chē)亭的日常維護、保潔工作。協(xié)同校車(chē)公司做好乘車(chē)協(xié)議的簽訂工作。
校車(chē)公司負責學(xué)生乘車(chē)的日常管理。配備相關(guān)的管理人員，具體負責車(chē)輛運行管理工作。
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