車(chē)間優(yōu)秀班組事跡材料
在我們平凡的日常里，大家都嘗試過(guò)寫(xiě)事跡材料吧，事跡材料不是單純?yōu)槠鋯挝缓蛡�(gè)人評功擺好，而是為了鮮明地體現和積極宣揚一種特定時(shí)代所需要的精神。事跡材料到底怎么擬定才正確呢？下面是小編整理的車(chē)間優(yōu)秀班組事跡材料，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
車(chē)間優(yōu)秀班組事跡材料1
“嚴格執行交接班制度、嚴格執行操作規程、嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)要求......”這是合成車(chē)間一班員工時(shí)常謹記的話(huà)語(yǔ)。正是因為安全理念濃厚、班組管理要求嚴格，使得班組凝聚力不斷提升，促進(jìn)了班組安全生產(chǎn)工作持續向好，按照公司每月平安班組評選標準，被公司評為8月份“平安之星班組”。怎么成為一個(gè)優(yōu)秀的平安班組？應該加強班組管理？做好目標、制度、分工、溝通、學(xué)習、創(chuàng )新要從哪幾個(gè)方面入手？讓我們一起學(xué)習合成車(chē)間一班班組的嚴謹管理和做法。
一是對班組全員貫徹安全第一的思想時(shí)時(shí)想安全，處處為安全，樹(shù)立班組安全績(jì)效車(chē)間排名第一，成為公司安全生產(chǎn)標桿班組的目標和理念；二是建立班組安全管理制度并嚴格執行，保障生產(chǎn)安全穩定，做到獎罰分明并嚴格執行，不斷定期修正制度，激勵班組全員全身心投入安全生產(chǎn)，嚴防違章操作；三是保障安全分工明確、細致、合理，根據班組員工自身優(yōu)勢設置班組6S管理、設備管理、安全管理、安全宣傳，具體到人，明確責任，參與到班組管理工作，提高主人翁責任感及工作效率；四是加強員工安全管理溝通，通過(guò)班前會(huì )、班后會(huì )、分析會(huì )、總結會(huì )。及時(shí)有效的展開(kāi)溝通交流，將公司、車(chē)間、班組安全規章制度理念，傳達到每一位員工，通過(guò)組織安全活動(dòng)強化團隊合作的效率；五是強化安全技能學(xué)習，班長(cháng)抓安全學(xué)習，通過(guò)“師帶徒”保障新入職人員安全，通過(guò)“每日一題”、“優(yōu)秀主操輪崗”、“安全活動(dòng)”、提高員工安全技能，通過(guò)“視頻課件學(xué)習”提高安全意識；六是安全管理創(chuàng )新，做為最基層的一線(xiàn)生產(chǎn)單元，牢牢樹(shù)立安全生產(chǎn)理念，由要我安全變成我要安全。
安全生產(chǎn)任務(wù)需要我們更加努力的完成，相信合成車(chē)間一班班組將會(huì )以更加積極的心態(tài)，結合班組實(shí)際，發(fā)揮班組長(cháng)處，努力使班組員工練成技術(shù)能手和操作強手，提高工作效率，強化團隊協(xié)作，提升班組安全管理水平，打造成一支符合新時(shí)期企業(yè)安全生產(chǎn)需求的標桿班組，為企業(yè)創(chuàng )造價(jià)值。
車(chē)間優(yōu)秀班組事跡材料2
為進(jìn)一步弘揚勞模精神，爭當時(shí)代先鋒，7月28日，換熱公司工會(huì )組織開(kāi)展“弘揚勞模精神、爭當時(shí)代先鋒”暨勞動(dòng)、工匠進(jìn)車(chē)間、進(jìn)班組先進(jìn)事跡交流座談會(huì )。換熱公司領(lǐng)導班子成員、副科級以上領(lǐng)導、勞模和工匠代表及公司各車(chē)間調度、班組長(cháng)70余人參加了會(huì )議。
會(huì )上，換熱公司近幾年勞模、工匠代表分別上臺發(fā)言，從是否開(kāi)始工作前我能理解工作任務(wù)、是否知道我的責任、是否明白我的工作和安全的關(guān)系、是否會(huì )去想什么地方可能會(huì )出錯、出現失誤會(huì )造成什么后果應該怎樣防止失誤、是否知道從哪里獲得幫助等方面，分享了勞模、工匠精神及典型事跡，勉勵公司員工在奮斗的年齡不能選擇安逸。
會(huì )議強調，換熱公司發(fā)展需要一批緊跟公司發(fā)展步伐的有擔當、有作為、能創(chuàng )新、講忠誠的員工；要用發(fā)展的辦法解決發(fā)展中的問(wèn)題，進(jìn)一步學(xué)習勞模品質(zhì)，弘揚勞模精神，爭當時(shí)代先鋒；要統一思想、行動(dòng)和認識，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中心，提高換熱公司產(chǎn)品在換熱行業(yè)的影響力、知名度。
車(chē)間優(yōu)秀班組事跡材料3
工電車(chē)間大小站工務(wù)班組主要對大佛寺（小莊）站的線(xiàn)路、道岔設備進(jìn)行維護，大小站工務(wù)班組共19人，14名鐵路線(xiàn)路維護工，1名材料設備管理員，4名駐站聯(lián)絡(luò )員。維護線(xiàn)路共計13條（6條電氣化到發(fā)線(xiàn)，2條裝車(chē)牽出線(xiàn)，3條機待線(xiàn)，2條邊修線(xiàn)），單開(kāi)道岔20組。
一、堅持安全管理，強化安全意識
工電車(chē)間大小站工務(wù)班組自成立以來(lái)，每天堅持早班會(huì )“講安全、講質(zhì)量、講任務(wù)”，堅持每天進(jìn)行一處危險源及防范措施學(xué)習、每天由員工分享一篇自身經(jīng)歷的安全小事故學(xué)習，每周開(kāi)展安全事故學(xué)習并對事故發(fā)生的原因及防范措施進(jìn)行討論、寫(xiě)心得體會(huì )，每周學(xué)習專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)知識，堅持按照工作流程、工作標準執行，建立“三崗”互查（青安崗、黨員先鋒崗、行為觀(guān)察員）等方式，并結合各自崗位進(jìn)行“舉一反三”，嚴格落實(shí)車(chē)間各項規章制度。
針對突發(fā)應急故障處置，大小站工務(wù)班組開(kāi)展了鋼軌斷軌切割、更換接頭夾板、聯(lián)合電務(wù)班組開(kāi)展鋼軌絕緣破損軌道電路閃紅故障、聯(lián)合大小站開(kāi)展機車(chē)脫軌起伏等共計4次應急演練，有效提高班組員工在突發(fā)狀態(tài)下的應急處理能力。
大小站工務(wù)班組上半年來(lái)，總計進(jìn)行設備維護53次，嚴格按照各類(lèi)安全文件要求，堅持開(kāi)展隱患排查工作，處理線(xiàn)路隱患89條，確保了全年設備“零故障”，保障了鐵路運輸的安全。
二、整治線(xiàn)路病害，保障安全生產(chǎn)
工電車(chē)間大小站工務(wù)班組除了對線(xiàn)路病害進(jìn)行整治以外，完成了大小站全站場(chǎng)股道清篩，標準化步行板鋪設，線(xiàn)路大機搗固作業(yè)及裝車(chē)倉鋪設橡膠板工作。
為打好標準化站場(chǎng)建設基礎工作，車(chē)間組織人員、機械設備對線(xiàn)路進(jìn)行清篩工作，大小站工務(wù)班組成為清篩工作中的主要力量。積極配合車(chē)間對兩站站場(chǎng)線(xiàn)路清篩共計12.75公里。
三、打造精品線(xiàn)路、岔區
為了接發(fā)車(chē)、檢車(chē)、巡線(xiàn)等作業(yè)時(shí)，確保作業(yè)人員行走的安全性及站場(chǎng)環(huán)境維護，大小站工務(wù)班組積極配合全站場(chǎng)鋪設步行板施工，共計鋪設步行板31878塊，鋪設線(xiàn)路5.1公里。
為打造精品線(xiàn)路，大小站工務(wù)班組在車(chē)間的領(lǐng)導下，與西鐵局大型機械積極溝通協(xié)調，利用大機搗固養護作業(yè)車(chē)對兩站線(xiàn)路進(jìn)行病害集中整治。大機搗固作業(yè)可使軌道方向、左右水平和前后高低均達到線(xiàn)路設計標準和線(xiàn)路維修規則要求；還可以提高道砟的密實(shí)度，增強軌道的穩定性。共計大型搗鼓線(xiàn)路完成14.27公里，處理線(xiàn)路病害37處。
大小站工務(wù)班組在工作中不斷探索，為了打造精品岔區，為道岔的管理、維修、保養建立一個(gè)統一的標準，大小站工務(wù)班組以站場(chǎng)西岔區為示范點(diǎn)，對岔區道岔的幾何尺寸，進(jìn)行測量、起道、撥道、改道、搗固、打磨等，使幾何尺寸均達到作業(yè)驗收的標準。達到岔區外觀(guān)干凈整潔，道床道心道砟均低于鋼軌頂面2-3cm,道床邊坡符合“三平六道線(xiàn)”的標準。（其中三平是指：砟肩平、路肩平、邊坡線(xiàn)間平；六道線(xiàn)是指：石砟坡腳兩道線(xiàn)、肩砟兩道線(xiàn)、枕頭兩條線(xiàn)。道床內道碴飽滿(mǎn)、均勻。）
一年來(lái)，大小站工務(wù)班組全員通過(guò)不斷努力，出色的完成了公司及車(chē)間下達的各項工作任務(wù)，全面提升了基礎管理水平。當然，以后的工作還需完善和改進(jìn)，但我們相信只要不斷的努力和追求，今后的工作會(huì )做的更好、更扎實(shí)、更堅實(shí)有效。
車(chē)間優(yōu)秀班組事跡材料4
集智、集力、集人、集心，永通鑄管二車(chē)間中頻爐工段秉承永通艱苦奮斗、開(kāi)拓創(chuàng )新的老一輩優(yōu)良傳統，將工作理念延伸至班組的方方面面、角角落落，強有力的精神源泉使整個(gè)崗位的向心力和凝聚力不斷增強，職工干勁更大了，降本金點(diǎn)子更多了，創(chuàng )新思路更開(kāi)拓了，班組的管理水平也蒸蒸日上。
永通鑄管二車(chē)間成立時(shí)，中頻爐崗位新人多，職工技術(shù)水平參差不齊，團隊意識不強。面對新設備、新工藝、新成員和新使命，工段長(cháng)李海龍深思熟慮，他借鑒多年的高爐工長(cháng)、爐長(cháng)管理經(jīng)驗，搭建了班組管理平臺，大膽啟用工作用心、管理上心的年輕人，建立班組管理制度，增加各項激勵條款，短期內提高了崗位人員戰斗力，營(yíng)造了人人求上進(jìn)、個(gè)個(gè)求效率的良好工作氛圍。同時(shí)，他竭力營(yíng)造溫馨的工作環(huán)境，以師帶徒、徙幫師為抓手，積極推進(jìn)言傳身教工作，促使全體成員素質(zhì)不斷提高。48名中頻爐崗位職工精耕細作，用匠心擔負起鑄管鐵水熔煉的重任，特別注重工藝技術(shù)的改進(jìn)和提升。從去年至今，他們在保證鐵水成分質(zhì)量的同時(shí)，鎂粉消耗持續降低30%，球化后的鐵水合格率逐步提升至80%以上。
創(chuàng )新是企業(yè)發(fā)展的靈魂，中頻爐工段通過(guò)持續改進(jìn)、完善生產(chǎn)工藝、優(yōu)化操作，努力提高運行效益。二車(chē)間是一個(gè)生產(chǎn)小口徑鑄管的產(chǎn)線(xiàn)，對鐵水溫度要求高，耐火材料侵蝕過(guò)快，球化后的鎂含量不易控制，這給中頻爐的操作帶來(lái)很大的困難。為了滿(mǎn)足生產(chǎn)工藝需要，李海龍帶來(lái)四班組長(cháng)進(jìn)行了技術(shù)攻關(guān)，他們借鑒兄弟鋼鐵企業(yè)中頻爐的操作情況，結合二鑄管生產(chǎn)實(shí)際，不斷地總結經(jīng)驗，先后對中頻爐的砌筑方式、振搗頻率、升溫曲線(xiàn)、坩堝尺寸等參數進(jìn)行多次優(yōu)化試驗，最終摸索出了一套提高中頻爐壽命的最優(yōu)操作法。他們初期對中頻爐內芯的尺寸進(jìn)行調整，調小坩堝的直徑，增加爐底耐火料厚度，雖然增加了爐體壽命，但是也減小了爐體的容量，給生產(chǎn)帶來(lái)了極大的阻礙。經(jīng)過(guò)多次嘗試，他們進(jìn)一步優(yōu)化方案，將坩堝尺寸調整至最佳大小，大大增加了中頻爐的使用安全性，將中頻爐壽命原先僅能使用20天延長(cháng)至40天。
好的管理制度可以規范員工的工作行為，向著(zhù)更高的目標前進(jìn)，更能培養一批高素質(zhì)的團隊。結合生產(chǎn)實(shí)際，中頻爐工段制定了嚴格交接班制度，設備交接、點(diǎn)檢、潤滑，每一項都嚴格按照班組規定查驗，設備的運轉參數、運行情況、存在的問(wèn)題，每名班組長(cháng)都了如指掌、心中有數。針對重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，該工段采取重點(diǎn)安全監督，增加巡查力度，及時(shí)排查整改了事故隱患，有效地避免了突發(fā)事件的發(fā)生，確保了崗位安全生產(chǎn)大局的穩定可靠。
眾人劃槳開(kāi)大船，每當聽(tīng)到這首歌，鑄管二車(chē)間中頻爐的崗位職工們都內心激蕩，他們雖來(lái)自天南海北、五湖四海，但卻有一顆共同的心，把控好小線(xiàn)鑄管鐵水熔煉的第一道關(guān)，持續奮進(jìn)，為安鋼及永通的高質(zhì)量發(fā)展貢獻自己火熱的青春和力量。
車(chē)間優(yōu)秀班組事跡材料5
2020年，鐵運公司完成鐵路拖帶量531萬(wàn)噸，再次刷新港口生產(chǎn)歷史記錄。沉甸甸的數字背后，飽含著(zhù)鐵運公司車(chē)務(wù)車(chē)間25名“鐵漢子”的心血和汗水，他們在平凡的崗位上，用自己的青春和熱血，譜寫(xiě)了港口鐵路新的篇章。
防疫生產(chǎn)“兩手抓”
2020年年初，面對來(lái)勢洶洶的疫情，車(chē)務(wù)車(chē)間迅速響應上級保電煤輸送工作要求，克服出行受阻、人員極度緊缺的困難，根據每日生產(chǎn)任務(wù)，合理調整人員班次表，及時(shí)聯(lián)系轉崗至其他部門(mén)的“老師傅”頂崗，緩解調車(chē)作業(yè)壓力，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行。
3月份，車(chē)輛集中到達，貨物品類(lèi)繁雜，調車(chē)作業(yè)鉤活增多，車(chē)務(wù)車(chē)間在認真落實(shí)疫情防控措施的前提下，一方面與國鐵枝城站積極協(xié)調，力爭到達車(chē)輛能隨到隨拉，站內空重車(chē)隨時(shí)排走，另一方面優(yōu)先考慮排重排空，寧愿調車(chē)人員多干活，也要騰空股道接車(chē)，確保枝城站和公司站場(chǎng)的通暢。
正是得益于車(chē)務(wù)車(chē)間嚴格落實(shí)疫情防控、提高效率、壓縮停時(shí)的措施，3月份，鐵運公司創(chuàng )下了鐵路拖帶量60.4萬(wàn)噸的歷史新高。
嚴管厚愛(ài)保安全
鐵路行車(chē)作業(yè)安全風(fēng)險大，稍有不慎，就可能引發(fā)事故。車(chē)務(wù)車(chē)間始終將安全生產(chǎn)擺在首要位置，通過(guò)嚴管與厚愛(ài)筑牢安全防線(xiàn)。6月5日上午，一名調車(chē)長(cháng)上崗作業(yè)時(shí),未按規定將手機交由車(chē)間統一存放保管。車(chē)間負責人發(fā)現后立即當面制止，毫不留情對其進(jìn)行批評教育。事后，車(chē)間負責人又利用工作間隙和他談心談話(huà)，曉之以理，動(dòng)之以情，幫助他消除思想包袱，從內心深處認識到安全生產(chǎn)的極端重要性。
2020年以來(lái)，車(chē)務(wù)車(chē)間員工執行《鐵路行車(chē)安全細則》《行車(chē)主要崗位手機集中管理暫行辦法》的自覺(jué)性和規范性得到進(jìn)一步增強，沒(méi)有發(fā)生一起安全事故，優(yōu)質(zhì)高效完成了生產(chǎn)任務(wù)，向公司遞交了一份滿(mǎn)意的答卷。
互幫互助促提升
為幫助新進(jìn)員工盡快融入工作環(huán)境，車(chē)間安排經(jīng)驗豐富的老師傅，通過(guò)一對一、面對面地“傳、幫、帶”，指導他們學(xué)習崗位安全操作規程，手把手地教他們在現場(chǎng)進(jìn)行實(shí)際操作。2020年，車(chē)間通過(guò)師帶徒培養了5名調車(chē)員，晉升了2名調車(chē)長(cháng)，使調車(chē)作業(yè)中堅骨干力量得到進(jìn)一步加強。5月22日，在集團2020年調車(chē)員技能競賽中，李家宇、譚恒、嚴明法分別榮獲前三名。同時(shí)，通過(guò)調車(chē)員技能競賽，進(jìn)一步提升了調車(chē)人員的安全意識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，為保障鐵路行車(chē)作業(yè)安全高效奠定了基礎。
車(chē)間優(yōu)秀班組事跡材料6
我們每個(gè)人，都在分分秒秒里度過(guò)我們的一天。這樣的一天，也許很忙碌，也許很悠閑。我們的生活，由很多很多個(gè)不一樣的“一天”組成，因此我們的生活，才變得多姿多彩。而今天，我要為大家講的這個(gè)人，他的“一天”簡(jiǎn)單而平凡。而就是這樣簡(jiǎn)單到枯燥的“一天”，他重復了三十年。
這個(gè)人，就是車(chē)輛段檢修車(chē)間的工人，小明。
小明給我最初的印象，就是他那一雙眼睛。我們都說(shuō)，眼睛是心靈的窗戶(hù)。小明的眼睛，笑起來(lái)會(huì )瞇成一條縫。都說(shuō)小眼睛的人精明，但從小明這雙眼睛中，你看不到一點(diǎn)的精明，有的只是淳樸，有的是他身為一個(gè)普通的鐵路工人的實(shí)實(shí)在在。
每天，伴隨著(zhù)清晨的第一縷陽(yáng)光，小明開(kāi)始了他一天的工作——檢查車(chē)輛。大到車(chē)體尺寸，檢修質(zhì)量，小到配件的更換，小明都力求做到事無(wú)巨細，不遺毫發(fā)。機車(chē)車(chē)輛的檢修工作枯燥辛苦，與小明每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的機車(chē)零件。為了檢查車(chē)輛零件的質(zhì)量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身臟都是家常便飯的事兒。車(chē)間大型機器較多，安全問(wèn)題必須時(shí)刻注意。在外人看來(lái)，這樣的工作可真是“臟、亂、差”。但是在小明看來(lái)，他的工作，有著(zhù)非比尋常的責任與意義。他對我說(shuō)：“這車(chē)輛安全，是最重要的。咱們手底下一個(gè)小小的細節，也許就牽扯著(zhù)好多人的安危呢。所以我每天只要把車(chē)檢好了，就很自豪啦！”。
小明告訴我，剛參加質(zhì)檢工作的時(shí)候，他負責檢查了一個(gè)隊規的車(chē)輛，由于僅按照規章檢查了配件問(wèn)題，他反而忽略了做基本簡(jiǎn)單的問(wèn)題。隊規時(shí)，問(wèn)題被發(fā)現了。由于他的疏忽大意，他差點(diǎn)造成了車(chē)輛的安全隱患，他所在的車(chē)間也因此受到了影響。從那以后，小明檢車(chē)就小心再小心，認真再認真。因為他知道，自己肩上的責任很重，他肩負的，絕不只是他自己的安危與榮譽(yù)。
也許是因為早年的軍旅生活，使得小明比常人多了一份堅韌與執著(zhù)。質(zhì)檢的工作，他一干就是三十年。寒來(lái)暑往，春露秋霜，檢修車(chē)間里，總能聽(tīng)見(jiàn)小明“叮叮當當”的'敲車(chē)聲。在小明看來(lái)，檢修的工作雖然枯燥，卻讓他覺(jué)得踏實(shí)。他說(shuō)，工作光憑一腔熱血遠遠不夠，責任心和技術(shù)基礎才是做好質(zhì)檢工作的前提。只有在打好知識基礎和技術(shù)基礎的前提下，以責任心為動(dòng)力，才能驅使自己幾十年如一日的認真完成工作。
就在去年，小明還被評選為20xx年度包頭西車(chē)輛段的“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，同樣身為一名共產(chǎn)黨員，我為自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來(lái)，我也要進(jìn)入車(chē)間學(xué)習，而小明的腳踏實(shí)地，成為了我學(xué)習做事的標準。希望我以后，也能像他一樣，秉承一顆赤子初心，做人踏踏實(shí)實(shí)，做事認認真真。
車(chē)間優(yōu)秀班組事跡材料7
“人生最大的喜悅就是每個(gè)人都說(shuō)你做不到，而你卻完成了它！”這是小美最喜歡的一句座右銘。
小美是格力電器石家莊有限公司總裝二分廠(chǎng)4A班一名員工。自20xx年入職以來(lái)已四年有余，從一名普通的操作工到班組中流砥柱，從一名輔助工到技能人才，除了時(shí)間的沉淀以外，更可貴的是他勇于奮斗，甘于奉獻的精神。那一年還是學(xué)徒的他估計不會(huì )想到幾年之后自己可以取得如此優(yōu)異的成績(jì)。
20xx年，默默無(wú)聞的小美成為了在總裝分廠(chǎng)人盡皆知的明星。憑借扎實(shí)的技能功底，他在分廠(chǎng)舉辦的“工匠精神”打螺釘技能大賽上一鳴驚人，創(chuàng )造了xxx的記錄。輝煌的背后，是日復一日的堅守和從不懈怠的勤勉。
剛到崗位的時(shí)候什么都不懂，師傅教什么，自己就做什么。但慢慢他發(fā)現如果僅僅是進(jìn)行這種流水賬一樣的工作，自己并不能得到進(jìn)步和提高。于是他開(kāi)始主動(dòng)出擊，遇到不懂的問(wèn)題就求教師傅和同事。穩重的性格讓他能夠沉下心來(lái)思考，也有毅力堅持。中隔板的固定沒(méi)有一定的崗位技能使不能勝任的，而且還有可能出現鈑金件劃傷的危險。技能不熟練，跟不上生產(chǎn)節奏，頻繁出問(wèn)題，這對于每一個(gè)位新員工來(lái)說(shuō)都會(huì )不可避免的，而對于小美來(lái)講，將這個(gè)不適合時(shí)間縮減到最短，是他急需解決的難題。于是他就下班跟對班學(xué)習，去培訓基地練習，每天要達到什么樣的進(jìn)步，都對自己制定了嚴格的要求。在自我追趕的過(guò)程中，小美在操作技能上慢慢的更加得心應手，他堅信：適合你的方法不一定適合我。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中小美認真觀(guān)察，實(shí)地研究，對于崗位操作摸索出屬于自己的一套規律，使自己工作效率以及工作質(zhì)量得到了巨大的飛躍。
一件件優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，無(wú)不凝聚著(zhù)小美的心血和汗水。做專(zhuān)、做精、做細、做實(shí)的“工匠精神”在小美的身上體現的淋漓盡致。如今，小美依舊在自己的崗位時(shí)刻堅守著(zhù)，看似平凡樸素，實(shí)則不平凡。
一個(gè)有品質(zhì)的精細時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，這樣的時(shí)代必將呼喚“工匠精神”。小美憑著(zhù)對職業(yè)的敬畏、工作的執著(zhù)以及產(chǎn)品負責的理念，創(chuàng )造一個(gè)不一樣的人生。同時(shí)，也告誡我們，踏實(shí)工作、立足崗位、創(chuàng )先爭優(yōu)，只要你不甘平庸，就一定也能像大國工匠們那樣在平凡崗位上演繹精彩的人生！
已經(jīng)在一線(xiàn)堅守了四年的小美，正在用自己的實(shí)際行動(dòng)，演繹著(zhù)屬于他的“工匠精神”。
車(chē)間優(yōu)秀班組事跡材料8
質(zhì)量檢測處綜合辦廢鋼組作為公司外購廢鋼質(zhì)檢任務(wù)的主力軍，保持了高素質(zhì)、嚴紀律、執行力強、能征善戰的優(yōu)秀班組文化。他們以“特別能吃苦，特別能戰斗”的精神主動(dòng)擔當、履職盡責、無(wú)私奉獻，嚴把公司進(jìn)廠(chǎng)廢鋼質(zhì)量關(guān)，為公司生產(chǎn)創(chuàng )效、高質(zhì)量發(fā)展做出質(zhì)檢貢獻。
以“按標行檢，文明質(zhì)檢”為準則，嚴把廢鋼進(jìn)廠(chǎng)質(zhì)量關(guān)。廢鋼組編制了《質(zhì)量檢測處綜合辦廢鋼組工作和文明行為規范》，人手一冊，按章辦事，并作為全年管理工作和質(zhì)檢工作的檢驗標準。同時(shí)制作了可視化展板墻，增強班組職工對各種料型質(zhì)檢標準的直觀(guān)化記憶，提升了職工在廢鋼驗收過(guò)程中對料型的辨別能力和廢鋼違禁品的把關(guān)能力，依規按標行檢，嚴格把住不合格廢鋼進(jìn)廠(chǎng)，杜絕一切不利于安全生產(chǎn)的廢鋼進(jìn)入安鋼。
以“全力承檢，服務(wù)生產(chǎn)”為目標，擔當作為努力實(shí)現減損創(chuàng )效。一把把锃亮的游標卡尺，一個(gè)個(gè)忙碌的身影，他們是為安鋼把關(guān)守衛的戰士,他們深知自己身上肩負的重任，為公司生產(chǎn)用廢鋼需求全力做好質(zhì)檢保障。特別在電爐復產(chǎn)之際，廢鋼需求量大，但庫存量比較低，他們接到保產(chǎn)任務(wù)后，深入到每個(gè)基地現場(chǎng)，克服一切困難，奮勇?lián)攬绦匈|(zhì)檢監裝任務(wù)。班長(cháng)王濤帶頭沖鋒在前，每日連續工作十幾個(gè)小時(shí)，日夜奮戰在質(zhì)檢一線(xiàn)。有次就連妻子打電話(huà)告訴他孩子生病想爸爸了，也沒(méi)有顧上回復一聲，看上一眼。只是眼里含著(zhù)淚水，摸著(zhù)胸前的黨徽，又像軍人一樣義無(wú)反顧地沖在質(zhì)檢保產(chǎn)前線(xiàn)。
以“廉潔自律，珍惜擁有”為信念，筑牢職工思想防線(xiàn)。他們注重全員政治理論學(xué)習，堅持政治引領(lǐng)，鑄牢思想防線(xiàn)。他們以“不忘初心，牢記使命”主題教育為契機，結合“三個(gè)講清”主題教育活動(dòng)，弘揚正能量，樹(shù)立新形象，長(cháng)算“七筆賬”，形成了“學(xué)廉倡廉守廉”的濃厚氛圍，為服務(wù)公司生產(chǎn)，高標準做好廢鋼質(zhì)檢打下了堅實(shí)的基礎。
在安鋼新時(shí)代綠色、高效、高質(zhì)量建設發(fā)展的洪流中，廢鋼班組全體職工將繼續以“特別能吃苦，特別能戰斗”的精神勇于擔當、創(chuàng )新作為，為進(jìn)廠(chǎng)廢鋼把好質(zhì)量關(guān)。
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