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施工方案

時(shí)間:2024-12-12 11:26:22 施工方案 我要投稿

施工方案[熱]

  為確保事情或工作順利開(kāi)展,就需要我們事先制定方案,方案是解決一個(gè)問(wèn)題或者一項工程,一個(gè)課題的詳細過(guò)程。那么制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢?下面是小編幫大家整理的施工方案,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

施工方案[熱]

施工方案1

  一、施工準備

  1、勞動(dòng)力準備:為確保工程質(zhì)量、工期,我項目部將在長(cháng)期在冊的專(zhuān)業(yè)施工隊伍中,優(yōu)選出技術(shù)過(guò)硬、管理嚴格、組織規范的市政工程施工專(zhuān)業(yè)隊,投入到本工程施工中。保證所有隊伍中的所有技術(shù)工人均接受過(guò)崗位培訓,并考核合格。

  2、材料準備:工程開(kāi)工前根據施工預算的材料分析和施工進(jìn)度的要求編制材料使用計劃,選擇講質(zhì)講信的供應商,做好各種材料的采購與供應工作。進(jìn)場(chǎng)材料加強質(zhì)量檢查驗收,不合格的不能進(jìn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)后按要求存放,保證材料的完好。

  3、機械準備:工程開(kāi)工前編制機械使用計劃,機械做到提前進(jìn)場(chǎng),確保工程需要。

  4、技術(shù)準備:編制施工階段施工組織設計。施工前組織技術(shù)人員及施工人員進(jìn)行現場(chǎng)勘察,組織學(xué)習招標文件及施工技術(shù)規范,編制測量實(shí)施大綱。根據本工程工期緊的特點(diǎn),項目部技術(shù)人員隨時(shí)針對現場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)編制相對應的施工方案。

  5、其他準備:根據現場(chǎng)勘察:(1)調查施工范圍內的地理環(huán)境,水文與地質(zhì)情況;(2)臨時(shí)道路;(3),積極主動(dòng)與各有關(guān)方面的高位協(xié)調,使得工程盡早進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

  項目經(jīng)理部設專(zhuān)人負責:(a)地方矛盾協(xié)調;(b)加強與地方政府及各有關(guān)部門(mén)的高位協(xié)調,為工程順利施工創(chuàng )造良好的施工外部環(huán)境。

  調查周?chē)鷨挝、居民區的情況,協(xié)同指揮部調解沿線(xiàn)的地方矛盾,并與當地政府、主要交通、電力、供水、通訊、公安、市容、環(huán)衛等部門(mén)搞好協(xié)調。

  二、現場(chǎng)設施布置

  1、臨時(shí)用水:施工前與有關(guān)部門(mén)召開(kāi)現場(chǎng)配合會(huì ),充分利用周邊的給水設施,并局部埋設臨時(shí)上水管線(xiàn),以滿(mǎn)足施工臨時(shí)用水。

  2、臨時(shí)用電:架設臨時(shí)線(xiàn)路提供施工用電。

  3、辦公、生活區設置:建立辦公、生活設施點(diǎn)。根據現場(chǎng)調研需現場(chǎng)搭設現場(chǎng)辦公室、職工宿舍。

  三、主要施工技術(shù)措施

  3、技術(shù)準備:

  在各項工序施工前進(jìn)行技術(shù)方案編制和交底,提交監理工程師確認。

 。1)了解河塘清淤的長(cháng)度、寬度、深度及工程量,棄方堆放場(chǎng)地,掌握淤泥的界定標準。清淤前應設法探明淤泥厚度,估算淤泥量。對于施工圖中未標明的河塘(含暗塘),應在處理前先探明,上報監理組,由監理組通知項目工程師,會(huì )同設計代表現場(chǎng)確認。

 。2)清淤可采用挖掘機清淤,對于采用挖機清淤的應輔以人工清淤。

 。3)河、塘、溝清淤必須界定土質(zhì),應將腐殖質(zhì)土徹底清除干凈。

 。4)項目部人員應在清淤前詳細測繪平、縱、橫斷面圖,以確定淤前高程。

  三、施工工藝

  1、進(jìn)行各河塘抽水工作,由于水域范圍內抽水工程量大,需要合理組織,避免出現河水倒流泡壞換填河塘的情況。

  2、河塘在抽水后按照施工組織順序對河塘進(jìn)行清淤,淤泥放到指定地方,防止污染環(huán)境。清淤時(shí)根據淤泥厚度用挖掘機清除淤泥和邊清淤邊換填的擠於施工。清淤時(shí)采用兩臺挖掘機對位站立進(jìn)行挖除淤泥,兩臺挖掘機同時(shí)作業(yè)時(shí),互相應保持一定的安全距離,防止臂架相互碰撞。

  3、每處河塘均需由項目部測量人員測量其清淤前、后標高,并繪制相對應的平面圖和斷面圖,由監理復核,必要時(shí)由業(yè)主指定的測量中心派專(zhuān)人進(jìn)行復測。其中,河塘平面圖需標明幾何尺寸及其與路基的相對位置;河塘斷面圖要測出各測點(diǎn)清淤前后的高程,繪制出河塘清淤斷面圖,并利用河塘清淤數量計算表計算出該塘的清淤量,由監理簽認后作為質(zhì)保資料及設計變更的依據。

  4、清淤時(shí),原則上不得超過(guò)設計深度,如果清至設計深度后存在不良土質(zhì),必須由現場(chǎng)監理、設計代表會(huì )同業(yè)主代表通過(guò)現場(chǎng)觀(guān)察及試驗作出判別,確屬淤泥的再往下清。

  5、清淤前后的現場(chǎng)影像資料,內業(yè)資料應及時(shí)整理,完善,上報監理組。

  1、建立質(zhì)量保證檢體系,細化工作到人,保證各個(gè)工序的責任人一一對應。

  2、明確質(zhì)量目標,嚴格執行質(zhì)檢程序。

  積極響應業(yè)主號召,創(chuàng )優(yōu)良工程,認真組織施工人員和質(zhì)檢人員學(xué)習業(yè)主提供的技術(shù)規范,明確全優(yōu)工程的各項要求。按行之有效的質(zhì)檢程序監控施工過(guò)程中每道工序的質(zhì)量,上一道工序不驗收,下一道工序不準施工。

  3、提高、強化全體施工人員的'質(zhì)量思想意識。使職工牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一,用戶(hù)至上,信譽(yù)第一”的思想。

  4、加強人員組織和機械投入,配備足夠的管理和施工人員,以利于工程質(zhì)量的管理和控制。

  5、具體保證措施如下

  5.1測量工作

 。1)對所有測量?jì)x器,先標定再使用,施工過(guò)程超過(guò)標定時(shí)間的需重新標定。測量?jì)x器使用過(guò)程中如發(fā)現有誤差,效驗糾正至滿(mǎn)足要求后再使用。對設計單位交付的測量資料先復核再使用,如果發(fā)現問(wèn)題及時(shí)向監理工程師匯報,并會(huì )同設計單位補測。

 。2)定期對水準、導線(xiàn)控制點(diǎn)復核,復核結果報監理工程師認可。各工序開(kāi)工前,應校核所有的測量點(diǎn)。加密的控制點(diǎn)需經(jīng)監理工程師批準后再使用。

  5.2試驗工作

 。1)所有用于該項目的試驗儀器均先標定再使用。

 。2)對原材料按規范要求做好檢測工作,保證項目施工使用合格材料,不合格的材料堅決清退出場(chǎng)。

 。3)加強施工過(guò)程試驗檢測工作,每道施工工序均按規范要求的頻率自檢,合格后報監理工程師抽檢,監理工程師批準后再進(jìn)入下一道工序施工。

 。4)做好試驗資料并分類(lèi)歸檔保存,為工程的質(zhì)量控制提供可靠的依據。

  1、安全目標

  安全目標:零傷亡事故。

  2、安全保證措施

  2.1建立安全領(lǐng)導小組。

  在項目經(jīng)理、總工的直接領(lǐng)導下,成立以項目經(jīng)理為組長(cháng),總工程師及安全部負責人為副組長(cháng),現場(chǎng)施工員為組員的安全領(lǐng)導小組,各施工隊配備專(zhuān)職安全員,狠抓安全管理。

  2.2建立安全生產(chǎn)責任制

  建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò ),落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理部設專(zhuān)職安全員,作業(yè)班組設兼職安全員,做到分工明確,責任到人。

  2.3加強安全生產(chǎn)教育

  工程開(kāi)工前,對所有參加本工程施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,提高全體施工人員的安全思想意識,組織學(xué)習《安全技術(shù)操作規程》,并結合本工程,制定詳細安全生產(chǎn)措施。

  2.4加強施工現場(chǎng)的安全管理

  安全科專(zhuān)職安全員應堅持工地的巡回檢查。各施工班組的專(zhuān)職安全員應跟班作業(yè)做好安全檢查。整個(gè)施工現場(chǎng)應配備規范的安全標志、標牌,并做到隨時(shí)維修和補充。

  2.5搞好交通行車(chē)安全管理

  2.6施工路段指定專(zhuān)人進(jìn)行交通管制和疏導,作業(yè)區域設立各種安全警示標志,在保證安全施工的前提下,盡量滿(mǎn)足通車(chē)要求。

  2.7機械、施工運輸車(chē)輛的安全措施

  機械、施工運輸車(chē)輛的操作人員需經(jīng)過(guò)正規培訓,持證上崗。堅持定期檢驗、維修保養工作,保證其在運行中處于良好 的狀態(tài)。加強駕駛人員的安全教育和規范管理,固定運輸行車(chē)路線(xiàn),杜絕交通事故的發(fā)生,設定行車(chē)標志。車(chē)輛在公路上行駛,要遵守交通規則。

  2.8臨時(shí)用電

  2.8.1現場(chǎng)用電必須采用TN-S系統,中性點(diǎn)接地應規范。

  2.8.2保護零線(xiàn)(PEN)與工作零線(xiàn)(N)分開(kāi)單獨敷設,不作它用,并采用黃/綠雙色線(xiàn)。保護零線(xiàn)必須在總配電箱處作重復接地,線(xiàn)路較長(cháng)時(shí)在線(xiàn)路的中間和末端作重復接地。保護零線(xiàn)截面不得小于工作零線(xiàn),且應具有必要的機械強度。

  2.8.3保護零線(xiàn)應由第一級漏電保護器電源測的零線(xiàn)引出。

  2.8.4電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼、零部件、管道、軌道及靠近帶電部分與金屬?lài)鷻、門(mén)等應作保護接零。

  2.8.5同一系統供電系統中不得一部分用電設備作保護接零,另一部分用電設備作保護接地。

  2.8.6使用漏電保護器:施工用電總配電箱和現場(chǎng)三級配電箱設兩級電流動(dòng)作型漏電保護器。

  2.8.7現場(chǎng)用電實(shí)行一機一閘一箱一漏電保護。

  2.8.9配電系統線(xiàn)路選用絕緣導線(xiàn)或電纜敷設,埋地敷設應有地面標志牌,應選擇無(wú)地下建筑,無(wú)重型機械移動(dòng)的線(xiàn)路敷設。局部路段過(guò)路無(wú)法埋地敷設時(shí),應穿鋼管保護。

  2.8.10系統應由檢修電工進(jìn)行定期檢修。

  2.8.11根據需要設置警衛和紅色信號照明的和事故照明,其電源由現場(chǎng)電源開(kāi)關(guān)電源側引出。

  八、文明施工與環(huán)境保護

  1、文明施工的主要措施:

  1.1組織管理措施

 。1)建立健全管理組織機構。施工現場(chǎng)成立經(jīng)理項目負責人為組長(cháng),生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、保衛、材料、行政衛生等管理人員為成員的文明施工管理組織。

 。2)健全管理制度,包括:個(gè)人崗位責任制、經(jīng)濟責任制、獎懲制度、會(huì )議制度和各項專(zhuān)業(yè)管理制度等。

 。3)健全管理資料。

 。4)開(kāi)展競賽。

 。5)加強教育培訓工作。

 。6)積極推廣應用新技術(shù)、新工藝、新設備和現代化管理方法,提高機械化作業(yè)程度。

  2.2現場(chǎng)管理措施

 。1)施工現場(chǎng)的布置,生產(chǎn)、生活房修建整齊有序,機具、材料堆碼整齊、場(chǎng)地整潔,無(wú)臟亂差現象。

 。2)合理堆放材料,料場(chǎng)整潔,料具堆碼整齊、穩定、各類(lèi)物資分類(lèi)堆放,并有明顯標牌。儲備數量適宜,做到工完料凈。

 。3)施工要做到規范化、標準化、制度化,杜絕野蠻施工和違章作業(yè)。

 。4)文明施工,做到著(zhù)裝整齊,掛牌上崗,防止野蠻作業(yè)

 。5)加強施工現場(chǎng)的保衛工作,禁止閑雜人員進(jìn)入。

 。6)在工程施工前,要事先向業(yè)主和有關(guān)部門(mén)詳細咨詢(xún),擬施工影響范圍內的公用設施和民用設施的設置、拆遷情況。在其未拆遷前,對其采取一切必要措施,加以妥善保護,以免這些設施在工程施工時(shí)遭受損壞。

 。7)臨時(shí)工程或永久工程施工,可能對靠近道路用地的公共設施和民用設施產(chǎn)生影響,則事先必須通知這些設施的代表,并在他們在場(chǎng)的情況下才能施工作業(yè)。

 。8)積極聯(lián)系當地政府和群眾,了解當地民風(fēng)民俗,尊重民族的宗教信仰和生活習慣,處理好當地政府和群眾的關(guān)系,不與百姓發(fā)生沖突。教育職工嚴格遵守法律、法規和當地的規章制度。杜絕俠偷盜、斗毆等違法現象發(fā)生。

  2、環(huán)境保護

  2.1施工環(huán)境保持措施

 。1)建立文明施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理體系,完善管理制度。

 。2)項目部成立施工環(huán)保、水土保持領(lǐng)導小組,指定一名副經(jīng)理主抓施工環(huán)保、水土和文明施工工作,結合現場(chǎng)實(shí)際情況制定施工環(huán)保、水土保持和文明施工管理細則,上報業(yè)主及監理工程師同意后實(shí)施。

 。3)制定施工環(huán)保、水土保持、文明施工、施工現場(chǎng)管理、施工秩序管理、施工安全管理細則,并認真落實(shí),將施工環(huán)保、水土保持和文明施工與各作業(yè)班組和管理人員資金分別掛鉤。項目經(jīng)理部每十日執行一次施工環(huán)保、水土保持和文明施工檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改。

 。4)施工期間保護環(huán)境,保護綠化,保護好已成建筑物、路面、不損壞、不污染,完成時(shí)徹底清場(chǎng),恢復原有道路、設施并將工地及周?chē)h(huán)境清理整潔,做到工完、料清、場(chǎng)地潔凈,達到一次順利交付。

  2.2污染防止措施

 。1)棄土堆、施工棄碴按業(yè)主或監理員和工程師指定位置放棄,嚴禁倒入水庫、河道,農田,防止造成污染。

 。2)路基排水系統要盡早完成,邊坡盡早防護,減輕水土流失。

 。3)橋涵基坑棄碴要及時(shí)運走,盡快恢復河道原貌。

 。4)臨時(shí)工程的土石方運輸通過(guò)正式公路時(shí),汽車(chē)要加高車(chē)廂擋板,在公路上和居民區周?chē)坏舨、無(wú)揚塵。規劃區棄土也要平整,加設防護設施。

 。5)各種施工、生活污水、污油、化工廢料不得隨意排放,必須按經(jīng)處理后再排放。

 。6)各住地、工點(diǎn)、設垃圾貯運站,生活垃圾集中收集后,與當地環(huán)保部門(mén)協(xié)商處理。

 。7)所有因施工需要而修建的臨時(shí)設施,必須在簽發(fā)交工證書(shū)后,要及時(shí)清除,運出設備和剩余材料,并保持現場(chǎng)和施工場(chǎng)地整潔,達到監理工程師滿(mǎn)意的狀況。

  2.3噪音控制措施

 。1)合理分布動(dòng)力機械工作場(chǎng)所,盡量避免同處運行轉多的運力機械設備。

 。2)對空壓機、發(fā)電機等噪音超標的機械設備,采用裝**器來(lái)降低噪音。施工期間盡量避免夜間作業(yè),影響當地群眾休息。

  2.4減少粉塵措施

  作業(yè)場(chǎng)地及運輸車(chē)輛應及時(shí)清掃、沖洗,保證場(chǎng)地及車(chē)輛的清潔。嚴禁在場(chǎng)地內燃燒各種垃圾廢棄物。

  2.5水土保持措施

 。1)永久用地按設計要求,及時(shí)進(jìn)行綠化、漿砌片石等防護工程,防止沖刷和水土流失。所有借、棄土場(chǎng)做好排水和綠化,修建擋土墻,避免土沖入農田、河道等。

 。2)其它永久用地范圍內的裸露地表都用植被覆蓋進(jìn)行綠化。

 。3)施工垃圾嚴禁傾瀉于河床,擠占河道中其它排灌、排水設施,以防止洪水、泥石流等災害發(fā)生。

施工方案2

  一、工程概況:

  本涵洞為鋼筋砼蓋板涵,中心樁號為K61+691,交角45度,跨徑為4m,凈高3m,涵長(cháng)47.42m,進(jìn)出口為擋墻。

  二、計劃施工工期

  計劃開(kāi)工日期:**年 6 月 25 日,

  計劃完工日期:**年 7 月 30 日。

  三、主要材料

  采用預制圓管與蓋板。

  四、主要施工方法及工藝

  (一)、施工準備及放樣

  施工前按設計圖紙復核放線(xiàn),結合現場(chǎng)實(shí)際情況,檢查新建涵洞位置是否正確,地質(zhì)情況是否與設計圖紙所描述相符,避免因標高、位置和地質(zhì)情況上的不符而對結構物的總體各項指標造成不必要的影響。

  正式施工前清除基礎上的植被及附著(zhù)物,清除完成后根據設計蓋板涵及通道的位置進(jìn)行基礎的定位放樣。

  (二)、基坑開(kāi)挖

  根據測量人員放出的基坑開(kāi)挖線(xiàn)進(jìn)行開(kāi)挖(根據土質(zhì)及開(kāi)挖深度確定放坡率),一般情況每邊應多挖0.5~1.0m。開(kāi)挖采用機械開(kāi)挖,自卸汽車(chē)運輸運至棄土場(chǎng),如基坑開(kāi)挖較深時(shí)分臺階開(kāi)挖,挖至離基底15cm時(shí)采用人工清至設計標高,防止擾動(dòng)基底及超挖,基坑四周設置排水溝及集水井,及時(shí)將基坑內的積水抽出基坑外,保證基底不受水浸泡;娱_(kāi)挖完成后檢測基底承載力是否符合設計及規范要求,如達不到設計要求或與設計不符及時(shí)向關(guān)部門(mén)匯報,以便妥善處理;符合要求,方可進(jìn)行下道工序基礎施工。

  (三)、基礎施工

  基坑開(kāi)挖完成檢驗合格后,測量人員放出基礎線(xiàn),支立模板,模板采用鋼模板,支立模板要穩固,接縫嚴密、平順,測出基礎砼的澆注高度標線(xiàn);觾缺仨毐WC無(wú)積水、無(wú)雜物;A模板支立完畢后,在澆注基礎砼前,及時(shí)涂刷脫模劑,并且用清水把基礎底面濕潤。在澆注基礎砼時(shí),傾落高度大于2米,應通過(guò)串筒或滑槽設施下落,每層澆筑厚度控制在30cm內,出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過(guò)1米。砼由砼拌和站集中拌和,砼運輸車(chē)運送;刍虻踯(chē)吊裝入模,插入式振搗器振搗砼。嚴防過(guò)振或漏振,保證砼外露面光滑、平整、美觀(guān)。拆模后及時(shí)灑水養生,不少于7天;A強度達到拆模強度后,立即拆模,拆模時(shí)要輕敲輕打,以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。

  (四)、臺身施工

  基礎砼施工完成并且砼達到一定強度后進(jìn)行臺身施工,彈出臺身位置線(xiàn),人工鑿除臺身位置內的基礎表面浮漿,并清掃沖洗干凈,然后支立臺身模板。模板采用鋼模板,采用鋼管腳手架支立,在支立墻身模板時(shí),腳手架必須支立在有足夠承載力的地面上,防止支架沉陷,使澆筑混凝土結構變形。模板支立要牢固、穩定,接縫嚴密、平順,模板支立的平整度與垂直度必須滿(mǎn)足規范要求。在模板支立完畢后,按規范要求檢查模板的平整度、垂直度、幾何尺寸。

  砼澆注時(shí)派專(zhuān)人看護模板防止跑漿、跑模。砼由砼拌和站集中拌和,砼運輸車(chē)運送。采用吊車(chē)垂直運輸,串筒配合入模,分層澆注,每層澆注厚度控制在30cm以?xún)。振搗時(shí)振搗棒扦入下層5~10cm,保證上下層砼結合良好,嚴禁過(guò)振或漏振,保證砼外光、內實(shí);炷翝仓瓿珊,待表面收漿后盡快對混凝土養生。拆模后應及時(shí)灑水養生,保證砼養生濕度,確保砼質(zhì)量。沉降縫按圖紙設計要求每4~6mm設沉降縫一道,沉降縫襯2cm厚瀝青松木版,縫寬2cm,并用瀝青麻絮將其沉降縫填塞10cm深,用15號水泥砂漿溝縫,厚為2cm。

  (五)、臺帽施工

  蓋板涵臺帽所用的鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中下料、加工,現場(chǎng)綁扎,自檢合格后報監理工程師簽字轉序。支立模板時(shí)要準確測量出兩臺背墻之間凈距,使空心板能夠順利吊裝。然后支立模板,采用吊車(chē)垂直運輸砼,從一端向另一端一次性澆筑砼。

  (六)、蓋板施工

  1、采用鋼筋砼現澆,砼采用集中拌和,所有砼均由拌和站供應,砼采用輸送車(chē)運輸到位后直接澆注。

  2、蓋板現澆模板采用鋼模板,支撐采用鋼管架支撐方案。

  3、蓋板鋼筋采用在加工棚統一加工成型后拉至現場(chǎng)安裝,鋼筋加工及安裝需滿(mǎn)足《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ041-20xx)的相關(guān)要求,蓋板鋼筋應重點(diǎn)控制主筋長(cháng)度及主筋保護層厚度、斜交加固區鋼筋位置及間距。

  4、澆筑蓋板混凝土前,先對支架、腳手架、模板、鋼筋等進(jìn)行檢查,符合要求后再進(jìn)行澆筑。模板內雜物、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。模板如有縫隙,立即填塞嚴密,模板內面是否涂刷脫膜劑且是否均勻,如未涂刷則立即進(jìn)行補刷。

  5、澆筑時(shí)按連續進(jìn)行澆筑方式,避免施工接縫,施工分段設在涵身沉降縫處。

  6、澆筑混凝土時(shí)采用插入振動(dòng)器振搗密實(shí)。插入式振動(dòng)器振搗時(shí),其移動(dòng)間距不應超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍,并注意與側模保持50~100mm的距離;每一處振動(dòng)完畢后應邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒;振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預理件;對每一振動(dòng)部位,必須振動(dòng)到該部位砼停止下沉,不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿為止。而后采用表面振動(dòng)器對蓋板進(jìn)行振實(shí),振實(shí)時(shí)控制振動(dòng)器平板覆蓋已振實(shí)部分10cm左右,以避免漏振。

  (七)、附屬工程施工

  進(jìn)出口的擋墻和洞口鋪砌等,都要按設計圖紙的指示和施工規范的要求進(jìn)行施工。洞口鋪砌和擋墻采用7.5號漿砌片石。所用砂漿的強度要符合設計規定的標號,所用水泥、砂、水應符合規范的質(zhì)量要求,F場(chǎng)要有地秤,每次用砂量,必須通過(guò)地秤來(lái)確定。砂漿拌和所用水為現場(chǎng)施工人員飲用和生活用水。砂漿采用機械拌合、隨用隨拌,保持適當的流動(dòng)性。一般在3~4小時(shí)內使用完畢;氣溫超過(guò)30℃時(shí),在2~3小時(shí)內使用完畢;在遠距離運輸過(guò)程中或在儲存器內發(fā)生離析、泌水的砂漿,砌筑前重新拌和;已凝結的砂漿,不得使用。

  要保證涵身和溝床銜接順暢,使上、下游的水流穩定暢通。涵洞擋墻與洞身之間的縫隙應用瀝青麻絮填塞緊密,并用1:2水泥砂漿嵌縫。

  (九)砼澆筑要求

  1、砼拌合:根據試驗的配比數據進(jìn)行混凝土的拌合,拌和的混凝土有適宜的坍落度及和易性。

  2、砼運輸:采取輸送車(chē)或其它方法運輸,不管何種方法運輸均保證砼的和易性,不得出現離析現象,并在澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢測砼的坍落度。

  3、澆筑: 澆筑砼采取水平分層一次澆筑成型,澆筑層厚度控制在30cm以?xún),上層砼必須在下層砼初凝前澆筑,砼澆筑一層立即振搗,振搗采用插入式振搗器振搗,振搗器每次要插入下層砼5~10cm,以保證上下層混凝土的緊密結合,振搗密實(shí)到位,保證砼密實(shí)度和表面光滑、整齊。振搗器的機頭不得碰撞模板,應與模板側壁保持5~10cm間距,防止因碰撞而使模板產(chǎn)生松動(dòng)、位移和變形。

  4、澆筑過(guò)程中要做好砼澆筑記錄,并按規定制作砼試件,監理工程師抽檢試件現場(chǎng)另行通知。試件要按要求制作及養生。

  5、拆模、養護:

  (1)、混凝土澆筑完成后,待表面收漿后盡快對混凝土養生,灑水養生最少為7天,頂面蓋麻袋以保持濕潤。拆模后應及時(shí)灑水養生,保證砼養生濕度,確保砼質(zhì)量。

  (2)、養生期間混凝土強度達到2.5Mp之前,不得使其承受行人、運輸工具等荷栽。

  (3)、基礎強度達到拆模強度后,立即拆模,拆模時(shí)要輕敲輕打,以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。

  五、安全生產(chǎn)

  (一)、現場(chǎng)安全設專(zhuān)人負責

  建立健全安全生產(chǎn)責任制,明確各自的崗位責任,在施工過(guò)程中,現場(chǎng)安全設專(zhuān)人負責。

  (二)、鋼筋作業(yè)安全操作要點(diǎn)

  1、展開(kāi)盤(pán)圓鋼筋要一頭卡牢,防止回彈。

  2、拉直鋼筋時(shí)的卡頭要卡牢、地錨要穩固,拉筋沿線(xiàn)的2m寬區域內禁止人員通過(guò)。采用絞磨時(shí),不準用胸、肚接觸推杠,并緩慢松解,不得一次松開(kāi)。

  3、鋼筋堆放應分散、規整擺放,避免亂堆和疊壓。

  4、使用切斷機斷料時(shí)不能超過(guò)機械的負載能力,在活動(dòng)刀片前進(jìn)時(shí)禁止送料、手與刀口的距離不得少于15cm。

  5、使用除銹機除銹時(shí)應戴口罩和手套,帶鉤的鋼筋禁止上機除銹。

  6、上機彎曲長(cháng)鋼筋時(shí),應有專(zhuān)人扶住并站于彎曲方向的外面,調頭彎曲時(shí),防止碰撞人、物。

  7、調直鋼筋時(shí),在機器運轉中不得調整滾筒、嚴禁戴手套操作,調直到末端時(shí),人員必須躲開(kāi),以防鋼筋甩動(dòng)傷人。

  8、綁扎墻、柱鋼筋時(shí)應搭設適合的作業(yè)架子,不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下。

  9、高大鋼筋骨架應設臨時(shí)支撐固定,以防傾倒。

  (三)、砼作業(yè)安全操作要點(diǎn)

  1、導管和串筒節間必須連接牢固,砼灌注時(shí)除施工人員外,孔口2m范圍內禁止任何人進(jìn)入。

  2、砼料斗的斗門(mén)在裝料吊運前一定要關(guān)好卡牢,以防止吊運過(guò)程被擠開(kāi)拋卸。

  3、在挖孔施工當中,樁孔四周土質(zhì)如遇含水量豐富,出現流砂情況時(shí)在鋼筋處塞稻草以擋泥砂流出,若滲水情況嚴重時(shí),可在護壁位置的四周打入鋼筋,不至于造成樁孔的四周塌方。

  4、澆筑梁、柱應設操作臺,不得站在模板或支撐上操作。

  5、有傾倒掉落危險的澆筑作業(yè)應采取相應防護(止)措施。

  6、使用震動(dòng)器時(shí)應穿膠鞋、濕手不得接觸開(kāi)關(guān),電源線(xiàn)不得有破皮漏電。

  7、震動(dòng)中發(fā)現模板撐脹、變形時(shí)應立即停止作業(yè)并進(jìn)行處理。

  (四)、用電安全要點(diǎn)

  1、禁止帶負荷接電或斷電,并禁止帶電操作。

  2、未經(jīng)允許不得私自拉線(xiàn)、安裝用電設備。

  3、現場(chǎng)用電設備要可靠接地,用電開(kāi)關(guān)要安裝配電箱,并接漏電保護器,派專(zhuān)人看管。

  4、有人觸電時(shí),應立即切斷電源,進(jìn)行急救。

  5、電氣失火時(shí),應立即切斷電源,使用泡沫滅火器或干砂滅火。

  6、電纜線(xiàn)及其它用電設備如發(fā)現老化應及時(shí)更換。

  (五)、電焊機安全操作規程

  1、電焊機外殼必須接地良好,電焊機應設單獨開(kāi)關(guān)、焊鉗和把線(xiàn)必須絕緣良好、連接牢固。

  2、嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊,焊接帶電的設備必須切斷電源,焊接貯存過(guò)易燃、易爆和有毒物質(zhì)的容器和管道時(shí),應先清洗干凈并將所有孔口打開(kāi)。在潮濕地點(diǎn)施焊時(shí),應站在絕緣板或木板上。

  3、把線(xiàn)、地線(xiàn)禁止與鋼絲繩接觸,不得以鋼絲繩和機電設備代替零線(xiàn),所有地線(xiàn)接頭必須連接牢固。

  4、清除焊渣時(shí)應戴防護眼鏡或面罩。

  5、多臺焊機在一起集中施焊時(shí),焊接平臺或焊件必須接地,并設置隔光板。

  6、雷雨時(shí)應停止露天電焊作業(yè)。

  7、在易燃、易爆氣體或液體擴散區域施焊前,必須得到有關(guān)部門(mén)的檢試許可。

  8、施焊時(shí),應清除周?chē)?易燃物品或進(jìn)行可靠覆蓋、隔離。電焊結束后,應切斷焊機電源并檢查操作地點(diǎn),確認無(wú)起火危險后,方可離開(kāi)。

  (六)、高空作業(yè)、腳手架作業(yè)安全操作要點(diǎn)

  1、架上作業(yè)人員必須佩掛安全帶并站穩把牢。

  2、未設置第一排連墻件前,應適當設拋撐以確保架子穩定和架上作業(yè)人員安全。

  3、在架上傳遞、放置桿件時(shí),應注意防止失衡閃失。

  4、安裝較重的桿部件或作業(yè)條件較差時(shí),應避免單人單獨操作。

  5、剪刀撐、連墻件及其它整體性拉結桿件應隨架子高度的上升及時(shí)裝設,以確保整架穩定。

  6、搭設途中,架上不得集中(超載)堆置桿件材料。

  7、搭設中應統一指揮、協(xié)調作業(yè)。

  8、確保構架的尺寸、桿件的垂直度和水平度,各節點(diǎn)構造和緊固程度符合設計要求。

  9、禁止使用材質(zhì)、規格和缺陷不符合要求的桿配件。

  10、按與搭設相反的程序進(jìn)行拆除作業(yè)。

  11、每層連墻件的拆除,必須在其上全部可拆桿件均已拆除以后進(jìn)行,嚴禁先松開(kāi)連墻件。

  12、凡已松開(kāi)連接的桿件必須及時(shí)取出、放下,以免誤扶、誤靠,引起危險。

  13、拆下的桿件和腳手板應及時(shí)吊運至地面,禁止自架上向下拋擲。

  14、高空作業(yè)必須帶好安全帽,系好安全帶,安全帶必須系在牢固的構造物上。

  (七)、模板作業(yè)安全操作要點(diǎn)

  1、不得使用不合格的模板、桿件、連接件和支撐件。

  2、按支模工序進(jìn)行、立模未連接固定前,應設臨時(shí)支撐以防模板傾倒。

  3、高大的支模作業(yè)應有安全的作業(yè)架子,禁止利用拉桿和支撐攀登上下。

  4、禁止站在柱模上操作或在梁模上行走。

  5、模板必須架設穩固,連接可靠。

  6、拆除模板的時(shí)間應經(jīng)施工技術(shù)人員同意。

  7、拆模應按順序分段進(jìn)行,嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。

  8、拆下的模板應及時(shí)運出集中堆放,防止釘子扎腳。

  9、拆除梁板、模板時(shí),應按規定加設頂撐。

  (八)、氣焊安全操作規程

  1、施焊場(chǎng)地周?chē)鷳宄兹家妆锲坊蜻M(jìn)行隔離覆蓋。

  2、在易燃易爆氣體或液體的擴散區域施焊,應取得有關(guān)部門(mén)的檢試許可。

  3、乙炔發(fā)生器必須設有防止回火的安全裝置、保險鏈,球式浮桶必須有防爆球,浮桶的膠皮薄膜應厚1~1.5mm,面積不少于浮桶斷面積的60%~70%。

  4、乙炔發(fā)生器的零件和管路接頭不得采用紫銅制作,不得放置在電線(xiàn)的正下方,與氧氣瓶不得同放一處,與易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10m,檢驗漏氣應用肥皂水、嚴禁用明火。

  5、氧氣瓶、氧氣表和割焊工具上嚴禁沾染油脂。

  6、氧氣瓶應有防震膠圈、旋緊安全帽、避免碰撞和劇烈震動(dòng)、防止曝曬。

  7、氧氣瓶、乙炔器膠管和防回火安全裝置凍結時(shí),應用熱水或蒸汽加熱解凍,嚴禁用火烘烤。

  8、點(diǎn)火時(shí),槍口不得對人,正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時(shí),不準放在金屬容器內,以防氣體逸出、發(fā)生燃燒事故。

  9、工作完畢,應將氧氣瓶氣閥關(guān)好,擰上安全罩,將乙炔發(fā)生器按規定收拾好,檢查場(chǎng)地并確認無(wú)著(zhù)火危險時(shí),方準離開(kāi)。

  六、質(zhì)量保證措施

  1、建立健全質(zhì)量保證體系

  項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組,項目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導小組組長(cháng),總工程師和施工科長(cháng)任副組長(cháng),成員由主管各業(yè)務(wù)領(lǐng)導組成。項目經(jīng)理部設專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師,隊、班設專(zhuān)職質(zhì)量檢查員,各級質(zhì)量管理干部和質(zhì)檢人員堅持跟班作業(yè),及時(shí)發(fā)現存在的問(wèn)題定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì )議,研究制定改進(jìn)措施,虛心傾聽(tīng)建設、設計、監理工程師的意見(jiàn)并及時(shí)改正,進(jìn)一步推動(dòng)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。

  2、提高全員質(zhì)量意識

  工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量,三者密切聯(lián)系。工程質(zhì)量是施工活動(dòng)的最終成果,它取決于工序質(zhì)量,而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎,工程質(zhì)量是一個(gè)系統工程。領(lǐng)導是關(guān)鍵,制度是手段,技術(shù)是保證,隊伍進(jìn)場(chǎng)后,將分項分工序實(shí)施專(zhuān)項質(zhì)量意識教育,有的放矢,做到人人明白質(zhì)量要求,個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標準和目標。實(shí)施領(lǐng)導把關(guān),文明施工。建立健全質(zhì)量獎懲等規章制度,在人員和機械等技術(shù)裝備和物資保障上滿(mǎn)足施工質(zhì)量標準的要求。

  3、狠抓工序質(zhì)量,確保整體質(zhì)量

  確立以群眾自檢為基礎,自檢、互檢與交接檢等專(zhuān)業(yè)檢查相結合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格后,報隊質(zhì)量檢查工程師,隊檢查合格后,報項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師,經(jīng)檢查合格后,再請工地監理工程師檢驗,確保各工序質(zhì)量?jì)?yōu)良。

  堅持“三服從、五不施工、一票否決”的制度,即進(jìn)度、工作量、計量服從工程質(zhì)量,質(zhì)量問(wèn)題一票否決。在施工過(guò)程中做到:施工準備工作不充分不施工,必需的試驗未達到標準不施工,施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工,設計圖紙沒(méi)有批復的不施工,沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底不施工。質(zhì)量不合格的工序堅決返工。

  4、開(kāi)展標準化作業(yè)

  1)工程嚴格按標準化作業(yè),做到工序有標準,有檢查,凡是檢查都要有結論。各項工程的主要工序,嚴格按照作業(yè)標準進(jìn)行操作,把新技術(shù)、新工藝、新方法,運用到各項施工生產(chǎn)中去,切實(shí)保證標準化作業(yè)質(zhì)量。

  2)嚴格技術(shù)標準、切實(shí)尊重監理

  按施工圖紙施工,遵守《招標文件》列出的各種技術(shù)規范、規定。遇有設計與實(shí)際不符的情況,及時(shí)報監理工程師核查解決。嚴格執行監理工程師簽證制度,隨時(shí)接受監理工程師的檢查指導。

  3)嚴把材料關(guān)

  所購材料必須三證齊全,進(jìn)場(chǎng)后按規定抽檢,合格后方可使用。且大型材料必須選擇質(zhì)量好,信譽(yù)高的廠(chǎng)家訂購。

  5、技術(shù)措施

  工程質(zhì)量保證措施是確保本標段工程質(zhì)量的重要環(huán)節,必須建立健全質(zhì)量體系,提高全員質(zhì)量意識,明確制定質(zhì)量目標。

 、俳⒃O備精良齊全的工地試驗室

  為了確保工程質(zhì)量,在開(kāi)工之前,首先根據工程需要,建立能滿(mǎn)足各項試驗要求的工地試驗室,選派技術(shù)熟練的人員,組成強干的試驗隊伍,裝備精良齊全的試驗儀器,在有關(guān)專(zhuān)家的指導下,做好各項試驗工作。試驗人員必須持證上崗,試驗儀器必須經(jīng)由國家有關(guān)部門(mén)標定認可。

 、诎凑赵O計和施工技術(shù)要求,作好各項試驗和測試工作

  進(jìn)場(chǎng)后,在開(kāi)工之前,首先對場(chǎng)區的不同土壤進(jìn)行詳細的調查和取樣,在此基礎上,作好試驗和測試工作。

 、鄄捎眯录夹g(shù)、新設備

  采用新技術(shù)和新設備既保證了施工進(jìn)度,又保證了施工質(zhì)量,用先進(jìn)的檢測儀對路基壓實(shí)過(guò)程進(jìn)行監控與指導,確保施工過(guò)程始終在有效監控之下。

 、軠y量工作

  組建強干的測量隊伍,配備先進(jìn)的測量?jì)x器,是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量的控制手段,我單位將從隊伍和設備兩個(gè)方面保證測量工作滿(mǎn)足工程質(zhì)量的要求。

  a.選派技術(shù)水平高操作熟練的技術(shù)人員組成項目經(jīng)理部和施工隊兩級強干的測量隊伍。項目經(jīng)理部設測量隊,主要負責控制測量、放線(xiàn)定位測量和對工程進(jìn)行復核、檢查及其他抽查性測量工作。各隊測量班由項目經(jīng)理部測量隊派人進(jìn)行幫助和監督,負責掌握檢查施工進(jìn)度,工程質(zhì)量自檢等測量工作。

  b.裝配先進(jìn)的測量?jì)x器。項目部裝配全站儀、精密水準儀等先進(jìn)的測量?jì)x器,以便充分地保證測量精度。

  c.測量時(shí)認真作好記錄,所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類(lèi)裝訂成冊,并附必要的文字說(shuō)明。隱蔽工程的施工測量資料(即測量記錄和計算成果),作為隱蔽工程質(zhì)量檢查的附件,施工測量資料及竣工測量資料,作為工程竣工驗收的附件。

 、萁M建專(zhuān)業(yè)隊伍,調遣施工經(jīng)驗豐富,能力強的隊伍。由項目部統一組織。

  七、文明施工

  (一)現場(chǎng)場(chǎng)容、場(chǎng)貌布置措施

  1、現場(chǎng)布置

  根據現場(chǎng)實(shí)際合理進(jìn)行布置,現場(chǎng)醒目位置設“五牌一圖”即施工單位及工地名稱(chēng)牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、防火須知牌、安全無(wú)重大事故牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖,圖牌規格統一,并在主要通道口有宣傳標牌欄,F場(chǎng)設施設備按布置圖設置堆放,并隨結構進(jìn)度進(jìn)行場(chǎng)地布置和調整。

  2、施工道路與場(chǎng)地

  施工道路暢通、平坦、整潔,不亂堆亂放,無(wú)散落物,四周保持清潔,場(chǎng)地平整不積水;建筑垃圾集中處理堆放。施工作業(yè)時(shí),配備灑水車(chē)灑水,防止塵土飛揚,

  3、大堆材料、設備

  施工設施、設備、模板等集中堆放整齊,大模板成對放穩,角度正確,腳手扣件分類(lèi)分規格,鋼材、鋼筋分類(lèi)集中堆放,整齊成線(xiàn);

  (二)生活衛生措施

  1、生活衛生納入工地總體規劃,落實(shí)衛生專(zhuān)職管理人員和保潔人員,落實(shí)責任制。

  2.施工營(yíng)地和施工現場(chǎng)的生活垃圾,應集中堆放。對于施工中廢棄的零碎配件,邊角料、水泥袋、包裝箱等,及時(shí)收集清理并搞好現場(chǎng)衛生。

  八、環(huán)境保護

  環(huán)境保護是我單位在施工長(cháng)興島疏港高速公路工程綜合素質(zhì)的指標之一,我們將嚴格按照《環(huán)境保護法》要求,積極維護當地自然環(huán)境和居民清潔舒適的生活、勞動(dòng)環(huán)境,最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞,保護環(huán)境,爭創(chuàng )文明施工標準化工地。為此制定如下措施:

  1、設專(zhuān)人與當地政府及環(huán)保部門(mén)聯(lián)系,結合施工的實(shí)際情況及國家和政府有關(guān)環(huán)境保護方面的法令法規制定環(huán)保與文明施工措施,不斷提高全體參工人員的環(huán)保意識。

  2、在施工現場(chǎng)和生活區設置足夠的臨時(shí)衛生設施,經(jīng)常進(jìn)行衛生清理,同時(shí)在生活區周?chē)N植花草、樹(shù)木,美化生活環(huán)境。

  3、配備專(zhuān)用灑水車(chē),對施工現場(chǎng)和運輸道路經(jīng)常進(jìn)行灑水濕潤,減少揚塵。

  4、對使用的工程機械和運輸車(chē)輛安裝消聲器,降低噪音。夜間施工避免安排噪音很大的機械,影響附近居民的休息。

  蓋板涵施工方案(二)

  施工順序:測量放線(xiàn)→溝槽開(kāi)挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

  鋼筋砼基礎

  (1)施工方法:鋼筋采用配套的專(zhuān)業(yè)機具集中在加工場(chǎng)制作,就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接,d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。模板采用組合鋼模,成品脫模劑,鋼管、方木加固。砼集中在攪拌站生產(chǎn),機動(dòng)斗車(chē)運輸,人工澆筑入模,振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器搗固。

  (2)工藝流程

  測量定位放線(xiàn)→砼墊層→測量定位放線(xiàn)→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養護→拆模、養護→回填土。

  (3)施工要點(diǎn)

  經(jīng)監理驗槽、驗線(xiàn)、核對標高、見(jiàn)證各種材料復試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預埋柱插筋等檢驗達標后再進(jìn)行澆筑砼。模板加固牢靠,尺寸符合圖紙要求。砼達到規范要求強度時(shí)方可拆模,拆模前、后罩塑膜或草袋養生。 基礎底板雙層鋼筋間須布設Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m,梅花型布置),以保證上、下層鋼筋位置。柱子插筋事先用封閉箍筋點(diǎn)焊成骨架,且下端封閉箍與基礎鋼筋焊接定位,上端采用鋼管井架固定,確保定位準確、牢固。

  蓋板施工方法

  蓋板原設計為1米就寬的預制鋼筋混凝土板,為了加快工期,本工程擬采用現澆混凝土板

  蓋板涵每20米設一道豎向伸縮縫,伸縮縫兩側設混凝土柱,柱內預埋橡膠止水帶。蓋板鋼筋采用配套的專(zhuān)業(yè)機具在加工場(chǎng)制作,就位綁扎骨架。模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板,機械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿(mǎn)堂腳手架。砼集中在攪拌站生產(chǎn),砼攪拌運輸車(chē)運輸、泵注澆筑; 頂板及構造柱采用振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器及附著(zhù)式振動(dòng)器聯(lián)合搗實(shí)。相鄰板塊的澆注時(shí)間間隔不少于3天。

  鋼筋工程: 柱豎向鋼筋接頭應設在二個(gè)截面上,其間距≮60cm;連接焊條:Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條,Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時(shí)相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網(wǎng)片間設置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設),以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差,嚴禁墊鋼筋。

 、勰0骞こ蹋翰捎酶邚姼菜苤衲z合板大板模板,其方木帶、鋼筋拉桿設置間距要經(jīng)過(guò)計算,確保模板強度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時(shí)間須符合規范要求,并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等,嚴禁拋擲,指定地點(diǎn)堆放,并及時(shí)清理、維修和涂刷隔離劑,以備再用。

 、茼殴こ蹋喊丛O計強度、抗滲標號及現場(chǎng)使用的材料采用“絕對體積法”科學(xué)設計、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3,水灰比宜為0.5~0.6,砂率28~38%,灰砂比1.5~2.5,砂石混合質(zhì)量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實(shí)劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等,摻量經(jīng)試驗確定;嚴格按施工配比稱(chēng)量配料;砼攪拌時(shí),先將砂、石、水泥攪拌0.5~1.0min,再加水攪拌1.5~2.5min,最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5~2.5min;澆筑前,模板內的積水、木屑及其它雜物要清理干凈,并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理,露出石子,清除浮灰漿、松軟層,澆砼前濕潤,并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆筑砼落高超過(guò)2.0m時(shí)使用串筒、溜槽或模板開(kāi)窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光,以增加表面致密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實(shí)時(shí),采用細石砼并用片式振動(dòng)棒頭加強搗實(shí);砼澆筑后,澆水濕潤養護不得少于14d。按規定制作防水砼檢查試件與控制試件。

施工方案3

  一、工程概況

  50m磚煙囪,因長(cháng)期使用,煙囪表面出現裂縫,外表面與外部加固的鋼結構腐蝕嚴重,目前煙囪現狀嚴重地威脅安全生產(chǎn)。其主要工程量見(jiàn)下表:

  序分部分項工程名稱(chēng)單位工程量備注

  1包箍制作道45

  2豎筋制作根8

  3包箍安裝道45

  4豎筋安裝根8

  5包箍油漆道45

  6豎筋油漆根8

  7外露金屬鋼結構防腐m45爬梯等

  8避雷系統檢修套1

  二、施工工序

  施工前的準備工作→煙囪全面檢查→包箍豎筋制作→包箍豎筋油漆→包箍豎筋安裝→避雷系統檢修→外露金屬結構防腐→竣工驗收

  三、技術(shù)措施

  1、用60×6的扁鋼根據煙囪各部位的周長(cháng)制作包箍和豎筋,包箍和豎筋制作完成后,進(jìn)行除銹防腐(防銹底漆二遍,銀粉面漆二遍),安裝包箍和豎筋,豎筋按煙囪周長(cháng)均勻分布6道,包箍以每100cm一道均勻布置,共20道,包箍連接板采用60×6的扁鋼制作,用螺栓固定,包箍安裝時(shí)應平整、緊貼,螺絲應擰緊,豎筋布置在包箍的內側,并用Φ20的'加強螺栓緊固。

  2、包箍豎筋制作時(shí),制作放線(xiàn),應準確并做好各項記錄,安裝前應進(jìn)行復核,以防出現錯漏。

  3、焊接時(shí)焊縫應均勻飽滿(mǎn),并不得出現漏焊、假焊等現象。

  4、焊接作業(yè)時(shí)相對濕度不大于90%,施焊前應檢查焊接部位的組裝和表面清理的質(zhì)量,嚴禁在接頭間隙內填塞焊條頭,鐵塊等雜物。(爬梯、平臺制作示意圖附件一)

  5、檢查整個(gè)避雷系統,包括避雷針、避雷線(xiàn)和避雷圍線(xiàn)等,需更換的應立即更換,并保證其接地電阻不大于10歐姆。

  6、煙囪外露金屬構件,先進(jìn)行除銹,再涂刷防銹底漆二遍,銀粉面漆二遍。

  四、煙囪維修施工方法

  1、煙囪維修本工程采用無(wú)腳手架懸掛作業(yè)方法進(jìn)行施工。

  2、外部采用座式登高板進(jìn)行施工。

  3、外部施工時(shí),頂部采用Φ14的鋼絲繩雙股懸掛滑輪,并用三個(gè)鋼絲殘夾頭交叉夾緊,工作繩采用棕繩時(shí),不應低于Φ18,采用尼龍繩時(shí)不低于Φ16的。

  4、系在爬梯一側的保險繩應有專(zhuān)人看管,并負責向下移動(dòng),嚴禁不帶保險繩直接進(jìn)行操作施工。

  5、座式登高板和操作繩的連接應牢固,登高作業(yè)前應有專(zhuān)人檢查。

  6、登高作業(yè)時(shí)所用繩索必須作125%超負荷沖擊試驗。

  五、煙囪維修保證質(zhì)量措施

  1、煙囪維修施工前組織所有施工人員學(xué)習和討論施工方案,詳細向施工人員說(shuō)明施工內容、質(zhì)量要求和注意事項,原材料進(jìn)場(chǎng)必須進(jìn)行二次檢驗,并且有產(chǎn)品合格證、質(zhì)量證明書(shū)和檢測報告。

  2、分部分項工程必須有驗收記錄和交班記錄。

  3、前道工序施工結束后,必須經(jīng)建設單位驗收合格后再進(jìn)行下道工序的施工,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報項目部,項目部報建設單位后,制定整改方案。

  4、接受甲方監督,乙方質(zhì)檢員應全過(guò)程的跟蹤監督施工。

  5、以?xún)?yōu)質(zhì)工程為目標,實(shí)行獎罰制度,并把每道工序,每個(gè)環(huán)節落實(shí)到各個(gè)班級和個(gè)人。

  6、嚴格按照《煙囪工程施工及驗收規范》GBJ78-86、《鋼結構工程施工及質(zhì)量驗收規范》GB50205-20xx、《建筑防腐蝕工程施工及驗收規范》GB50212-20xx、《鋼結構防腐蝕施工及驗收規范》進(jìn)行施工。。

  6.1防腐層和涂刷,鋼結構表面干燥,,并將表面的浮灰、油污、灰漿等清除干凈方可進(jìn)行,涂層不應小于150um。

  6.2鋼結構焊接高度應取薄板厚度,一律滿(mǎn)焊,焊縫不應有無(wú)孔、襲紋、灰渣等缺陷,焊條采用E4303。

  6.3鋼結構表面涂層戶(hù)外厚度一般不低于150um,除銹標準應達到St3級。

  6.4涂層應涂刷均勻、美觀(guān),做不漏涂、不誤涂、不掛流、無(wú)氣泡、無(wú)針孔、無(wú)明顯皺折等現象。

  7、建立項目負責人為第一責任人的質(zhì)量領(lǐng)導小組,樹(shù)立“質(zhì)量第一,安全第一”的思想意識,強化全員的質(zhì)量觀(guān),爭創(chuàng )優(yōu)質(zhì)工程。

施工方案4

  1、編制依據

  1.1《建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規范》GB 50209-20xx

  1.2《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》GB50300—20xx

  1.3《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規范》GB50210-20xx

  1.4本項目工程的墻地磚鋪貼施工工藝、做法。

  2、材料要求

  2.1材料進(jìn)場(chǎng)報驗要嚴格把關(guān)、其品種、規格、外觀(guān)、尺寸必須符合設計要求必須包裝完好,材料進(jìn)場(chǎng)合格證、材料檢測報告、材料質(zhì)量保證書(shū)、使用說(shuō)明書(shū)齊全。

  2.2材料進(jìn)場(chǎng)要嚴格按材料樣板和封樣核對驗收。

  2.3進(jìn)場(chǎng)材料未經(jīng)檢驗合格并簽認,不能在工程上使用,且必須立即清除出施工現場(chǎng),另行存放。

  3、施工機具準備、中型石材切割機、砂灰拌制盤(pán)、瓷磚運輸專(zhuān)用車(chē)、橡皮錘、卷尺、泥桶、砂灰攪拌器。

  5、工藝流程

  5.1地磚清掃整理基層地面→水泥砂漿找平→定標高、彈線(xiàn)→安裝標準塊→選料→浸潤→鋪貼→灌鏠→清潔→養護→成品保護。

  5.2墻磚貼磚前檢查原墻面空鼓→修補空鼓→磚排版→彈線(xiàn)放樣→集中加工切割倒角→浸磚→鋪貼→清縫→填縫→陽(yáng)角保護。

  6、操作工藝

  6.1地面鋪貼瓷磚施工工藝1、基層處理將樓地面上的砂漿污物、浮灰、

  1、落地灰等清理干凈,以達到施工條件要求,如表面有油污,應采用10%的火堿水刷凈,并用清水及時(shí)將堿液沖去?紤]到裝飾層與基層結合力,在正式施工前用少許清水濕潤地面,用素水泥漿做結合層一道。

  2、彈線(xiàn),施工前在墻體四周彈出標高控制線(xiàn),依據墻上50線(xiàn),在地面彈出十字線(xiàn),以控制地磚分隔尺寸。找出面層的標高控制點(diǎn),注意與各相關(guān)部位標高控制一致。

  3、預鋪首先應在圖紙設計要求的基礎上,對地磚的色彩、紋理、表面平整等進(jìn)行嚴格的挑選,依據現場(chǎng)彈出的控制線(xiàn)和圖紙要求進(jìn)行預鋪。對于預鋪中可能出現的尺寸、色彩、紋理誤差等進(jìn)行調整交換,直至達到最佳效果,按鋪貼順序堆放整齊,備用、一般要求不能出現破損或者小于半塊磚,將把半磚排到非正視面。

  4、鋪貼地磚鋪設采用1:4或1:3干硬性水泥砂漿粘貼,砂漿干硬程度以手捏成團不松散為宜,砂漿厚度控制在20-30mm左右。在干硬性水泥砂漿上撒素水泥并灑適量清水。將地磚按照要求放在水泥砂漿上,用橡皮錘輕輕敲擊地磚飾面直至密實(shí)平整達到要求,根據水平線(xiàn)用鋁合金水平尺找平,鋪完第一塊后向兩側或后退方向順序鑲鋪。磚縫無(wú)設計要求時(shí)一般為1.5-3mm鋪裝時(shí)要保證磚縫寬窄一致縱橫在一條線(xiàn)上。

  5、勾縫,地磚鋪完24小時(shí)后進(jìn)行勾縫,勾縫采用1:1水泥砂漿根據地磚的顏色調配勾縫砂漿的顏色勾縫要飽滿(mǎn)密實(shí)。

  6、清理,當水泥漿凝固后再用棉紗等物對地磚表面進(jìn)行清理,一般為12小時(shí)后,清理完畢后用鋸末養護2-3天。

  6.2墻面貼瓷磚施工工藝。

  1、基層處理,將樓地面上的砂漿污物、浮灰、

  落地灰等清理干凈,以達到施工條件要求,如表面有油污,應采用10%的火堿水刷凈,并用清水及時(shí)將堿液沖去?紤]到裝飾層與基層結合力,在正式施工前用少許清水濕潤地面,用1:1水泥細砂摻10%建筑膠,用掃帚將砂漿甩到墻面上,其甩點(diǎn)要均勻,終凝后澆水養護,具有較高強度,以手掰不掉為止。

  2、吊垂直、套方、找規矩,要求對整個(gè)房間找主放規矩,彈出墻面的50控制線(xiàn),并在門(mén)窗洞口按照彈出墻面磚的排磚控制線(xiàn),并對墻面的垂直度進(jìn)行檢查。不能滿(mǎn)足要求必須修補,調整后施工。

  3、預鋪,首先應在圖紙設計要求的基礎上,對地磚的色彩、紋理、表面平整等進(jìn)行嚴格的挑選,依據現場(chǎng)彈出的控制線(xiàn)和圖紙要求進(jìn)行預鋪。對于預鋪中可能出現的尺寸、色彩、紋理誤差等進(jìn)行調整交換,直至達到最佳效果,按鋪貼順序堆放整齊備用,一般要求不能出現破損或者小于半塊磚,將把半磚排到非正視面。

  3、貼灰餅,墻面粘貼前需要基層打底子灰,按照墻面垂直度和平整度,用稍干點(diǎn)的砂漿在墻面上按照控制點(diǎn)的位置做出抹灰的控制點(diǎn)和面,要求墻的兩端必須做中間間距1.5m左右。

  4、抹底層灰,抹底層灰一般分兩次操做,先刷一道摻膠的素水泥漿結合層然后緊跟著(zhù)抹第一遍,1:3水泥砂漿,要求薄薄一層并用抹子壓實(shí)。第二次用同樣的配合比的`砂漿按沖筋和灰餅的抹平,用短杠刮平,低處填平補齊,最后用木抹子搓出麻面。根據天氣情況終凝后澆水養護。

  5、彈線(xiàn),抹完底層灰后按照設計的建筑

  標高,在墻面上彈出50控制線(xiàn)控制標高,并按照此控制線(xiàn)和墻面磚排版圖彈出排磚線(xiàn),特別注意門(mén)窗洞口的排磚控制線(xiàn)。

  6、墻面貼磚,墻面貼磚前根據墻面磚的特性應將面磚放入清水中浸泡,然后取出晾干至手按磚背無(wú)水跡時(shí)方可使用,施工過(guò)程中墻面要保證濕潤,以避免吸走粘結砂漿的水分。粘結砂漿的配合比可采用1:2體積比,水泥砂漿或采用聚合物水泥砂漿粘貼,室內磚的粘貼接縫寬度按照設計要求,且橫豎縫寬一致。釉面磚的粘結層厚度,在釉面磚背面滿(mǎn)抹灰漿,四角刮成斜面,厚度控制在5mm左右,并注意邊角滿(mǎn)漿。釉面磚就位后用灰匙木柄輕擊磚面,使之與鄰面平,粘貼3-4塊,用靠尺板檢查表面的3平整度,并用灰匙將縫撥直,陽(yáng)角拼縫可以用陽(yáng)角條,也要以用切割機將釉面磚邊沿成45度斜角,注意不要將釉面損壞或崩邊,保證接縫平直、密實(shí)。

  7、勾縫,貼完墻面磚待達到一定強度后,用竹簽或細鐵絲將磚縫間的砂漿清理并用棉絲擦干凈后,在48小時(shí)后用專(zhuān)用勾縫劑勾縫可以用干凈鐵絲碾壓實(shí)色成凹縫。勾縫劑硬化后用棉絲清理干凈。注意色縫一定要仔細不能出現毛茬和黑邊影響美觀(guān)。

  8、成品保護,陽(yáng)角部位采用陽(yáng)角保護條保護,防止陽(yáng)角碰壞。

  7、注意事項。

  7.1貼磚前基層檢查是否空鼓,空鼓進(jìn)行維修。

  7.2檢測墻面的垂直度、平整度、陰陽(yáng)角。

  7.3貼磚時(shí)注意開(kāi)關(guān)插座位置跨縫,瓷磚集中加工時(shí),磨邊不能破邊、飛邊、毛邊。

  7.4及時(shí)對完成的墻磚進(jìn)行檢查有無(wú)空鼓,并及時(shí)進(jìn)行整改。

  7.5填縫時(shí)必須把墻磚縫內的黑水泥擦干凈后再根椐墻磚顏色用專(zhuān)用填縫劑填縫。

  7.6墻磚鋪貼完之后一定要對陽(yáng)角進(jìn)行保護,地磚鋪貼完后用模板進(jìn)行保護。

  8、驗收標準及質(zhì)量控制要點(diǎn)。

  8.1驗收標準。

 。1)墻面瓷磚表面平整、潔凈、色澤一致、無(wú)空鼓、裂痕和缺損,表面平整度允許偏差3mm,接縫直線(xiàn)度允許偏差2mm,接縫高低差允許偏差0.5 mm。

 。2)地面地磚表面平整、潔凈、色澤一致、無(wú)空鼓、裂痕和缺損,坡度準確、不倒泛水、無(wú)積水、無(wú)滲漏、表面平整度允許偏差3mm,接縫直線(xiàn)度允許偏差2mm,接縫高低差允許偏差0.5 mm,地漏低于地磚表面0.1—0.3cm。

  8.2墻面磚質(zhì)量控制要點(diǎn)

 。1)墻面磚的品種、規格、表面觀(guān)感要滿(mǎn)足設計要求,墻面和四角、門(mén)窗洞口邊要彈線(xiàn)放樣、做灰餅。

 。2)控制基層處理和底層抹灰的平整度、垂直度,墻面抹底層砂漿前要清潔和澆水濕潤控制水泥砂漿配合比和刮糙厚度,控制木桿搓毛和澆水養護的及時(shí)性。

 。3)控制浸磚,面磚鑲貼前應至少浸泡2h,并待表面陰干或擦干后方可使用。

 。4)控制面磚鑲貼順序,在同一分段或分塊的面磚應自下向上鑲貼,鋪貼時(shí)應檢查要在面磚外皮上口拉水平通線(xiàn)。

 。5)控制彈線(xiàn)分格、面層貼標準點(diǎn)、預排磚和選磚,保證面磚的垂直平整和磚縫均勻,排磚時(shí)應考慮開(kāi)關(guān)、插座的位置,應避免一個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)騎4塊磚。

 。6)每面墻不宜有兩列非整磚,非整磚的寬度宜不小于原磚的三分之一。

 。7)墻面磚鑲貼應牢固,表面色澤基本一致、平整干凈、無(wú)漏貼錯貼。

 。8)墻面無(wú)空鼓、縫隙均勻、周邊順直、磚面無(wú)裂紋、掉角、缺楞等現象。

 。9)地面磚鑲貼應牢固,表面平整干凈、無(wú)漏貼錯貼。

 。10)縫隙均勻、周邊順直、磚面無(wú)裂紋、掉角、缺楞等現象,留邊寬度應一致“a”用小錘在地面磚上輕擊,應無(wú)空鼓聲“b”廚、衛生間做好防水層,與地漏結合處應嚴密,坡度應滿(mǎn)足排水設計要求。

  8.3地磚質(zhì)量控制要點(diǎn)

 。1)控制選磚和浸磚,地磚浸泡不小于4h,陰干或擦干后方可使用,以保證粘結質(zhì)量。

 。2)檢查基層是否空鼓、基層是光面時(shí)要鑿毛,基層表面要提前一天澆水。

 。3)鋪貼前要按設計要求確定地面標高線(xiàn)和平面位置線(xiàn),要按定位線(xiàn)的位置鋪貼地磚,檢查粘貼砂漿配比和地磚要與地面壓實(shí),要及時(shí)用水平尺檢查平整度。

  (4)控制廚衛間排水坡度,地磚鋪貼的高低差、行列接縫及直線(xiàn)度要符合標準。

 。5)地漏要安裝在地面的最低處,其篦子頂面應低于設置處地面2mm。

 。6)廚衛間地磚的上皮標高應比客廳地板面低至少20mm。

  9、常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題及處理方法空鼓是板塊地面最常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題之一。主要表現在下列情況

  9.1基層與干硬性砂漿之間粘結不牢而產(chǎn)生的空鼓。產(chǎn)生空鼓的主要原因是基層處理不好;鶎颖砻娴幕野图安焕蔚纳皾{,均是產(chǎn)生空鼓的隱患。所以清理基層必須當作一道工序去完成。此外,掃漿不均也是影響粘結的因素,因為素漿稠度不均、厚度不均、易在凝結過(guò)程中收縮不均,從而影響粘結。

  9.2板塊面層與干硬性砂漿結合層之間粘結不牢而產(chǎn)生空鼓。產(chǎn)生此種現象的原因主要是地面提前攏動(dòng),剛鋪好的面層,粘結強度不夠,攏動(dòng)后破壞了粘結面。所以在鋪砌過(guò)程中,應加強施工管理。特別是在多工種交叉作業(yè)情況下,對行人出入的必經(jīng)部位,應采取妥善的措施。

  9.3板塊的四角部位易產(chǎn)生空鼓。此種現象產(chǎn)生的原因主要是鋪放的方法不妥所造成。當鋪放板塊時(shí),如果某一個(gè)角先著(zhù)地,勢必在這一點(diǎn)上形成局部受力,而砂漿是松散的,結果砂漿表面被壓成一個(gè)坑。由于此部位砂漿不飽滿(mǎn),勢必產(chǎn)生空鼓。解決此種現象的辦法,主要是注意鋪放的辦法,使板塊避免局部接觸,特別是當板塊面積較大時(shí),更要注意這個(gè)問(wèn)題。

施工方案5

  摘要:施工預埋管的施工工藝已大量應用于工程施工建設,其在裝修、電路安裝甚至是建筑物后期爆破工程都有十分重要的作用,所以預埋管在鋪設工程中顯得尤為重要。文章以山西御景華府項目為例,詳細論述了預埋管件施工具體工藝以及應該注意的問(wèn)題。

  關(guān)鍵詞:預埋管;施工工藝;PVC

  1工程概況

  山西御景華府項目位于太原市和平北路與西宮南二巷交叉口,項目占地8.19hm2,總建筑面積為30萬(wàn)m2,總容積率3.5,綠化率35%以上,兩條規劃路將整個(gè)項目分成一心兩軸三區的建筑格局,整個(gè)小區規劃建有12棟高層住宅,集高層住宅,風(fēng)情商業(yè),幼兒園等多元產(chǎn)品及配套于一體。御景華府住宅區在為現澆框架結構,作為住宅樓,開(kāi)發(fā)商在設計時(shí)就采用了預埋管管件的相關(guān)理念,施工期間在主體施工期間將電路預埋管與相關(guān)預埋件鋪設相關(guān)位置,以方便業(yè)主的后期裝修。

  2預埋管的施工工藝

  2.1PVC預埋管施工工藝

  混凝土墻內PVC管路施工主要工藝流程材料要求:

 、貾VC管材達到相應的設計標準,其中氧指數的檢測尤為重要,其指數必須大于等于27%。進(jìn)場(chǎng)材料必須有產(chǎn)品合格證;

 、跈z查PVC管材內外壁是否做到光滑;

 、蹖M(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行抽檢,確定其各種物理特性;炷翂萈VC管路施工主要工藝流程:

 、俜笤O。將預埋換按設計要求敷設到指定位置;

 、诠苈愤B接。大體積工程施工時(shí),預埋管的標準長(cháng)度達不到實(shí)際需要長(cháng)度,需要管路之間的連接。管路連接時(shí)優(yōu)先采用套管,粘接劑必須采用相對應的,套管連接時(shí)必須保證管路平直;

 、矍袛。管路的.切斷質(zhì)量影響后期安裝的進(jìn)度與效率;

 、軓澢。在墻體發(fā)生角度轉變時(shí),需要對預埋管進(jìn)行彎曲處理。當預埋管直徑小于25mm時(shí),生產(chǎn)廠(chǎng)家可以直接提供與之相對應的彎管彈簧;當直徑大于32mm時(shí),則單純利用彎管彈簧將管路連接在一起存在一定的困難,熱煨法可對彎管起到很好的作用。

  2.2鋼管預埋管施工工藝

  施工條件:按照設計圖紙將預留管件鋪設在正確位置,之后將墻體、梁、柱鋼筋綁扎牢固,最后再進(jìn)行立放模板。材料要求:

 、僭O備商在向承包人交付預埋鋼管時(shí),承包人必須對其相關(guān)證書(shū)以及對其檢查是否滿(mǎn)足設計要求;

 、谕ㄟ^(guò)外觀(guān)檢查,確定鋼管壁厚是否達標以及是否存在劈裂、毛刺砂眼、棱刺和凹扁等質(zhì)量缺陷;

 、鄞_定鎖緊螺母的完整性、絲扣是否清晰,確保不影響預埋管施工質(zhì)量。工藝流程:

 、俜笤O管路。與PVC預埋管的敷設方法一致,但鋼管管口的封堵只能使用管堵;

 、诠苈愤B接。預埋鋼管連接時(shí)一般采用套管焊接的方法,套管的內徑應比預埋鋼管的外徑大2mm,長(cháng)度為其外徑的2.2倍,焊接人員必須嚴格按設計圖紙進(jìn)行焊接,要求做到牢固、嚴密,焊縫內不得存在夾渣、咬肉等現象;

 、矍袛。當鋼管長(cháng)度大于預埋鋼管設計長(cháng)度時(shí),需要采用砂輪鋸或鋼鋸對其進(jìn)行切斷,鋸出的管口必須保證平齊,不得存在斜口。對于存在毛刺的管口,必須利用機械對其拉磨,做到光滑;

 、芄苈诽捉z。預埋鋼管套絲方法主要包括手動(dòng)套絲扳或和套絲機。在使用套絲機之前,應加油潤滑;當采用使用手動(dòng)套絲扳套絲時(shí),必須做到均勻用力,當預埋鋼管管徑大于32mm時(shí),必須分成三次套,以保證絲扣的清晰性與完整性;

 、輳澢。對于管道直徑在25mm及以下的預埋管,可利用手動(dòng)彎管器現場(chǎng)彎制;對直徑在32~80mm的鋼管一般使用液壓彎管器;對管徑在80mm以上的鋼管,彎曲時(shí)需在專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家完成;

 、蘅缃拥鼐(xiàn)。對箱盒兩端的鋼管必須焊接跨接地線(xiàn),跨按地線(xiàn)的焊接長(cháng)度不小于圓鋼筋直徑的6倍,使用扁鐵時(shí)應三面圍焊,焊接長(cháng)度不得小于扁鐵寬度的2倍;

 、咦冃慰p的處理。當預埋管周邊由于受力產(chǎn)生變形縫時(shí),處理方法就是在變形縫的兩側各預埋一個(gè)接線(xiàn)箱,通過(guò)將兩側的鋼管及接線(xiàn)箱焊接在一起來(lái)解決變形縫;

 、囝A埋鋼管防腐。當預埋管為鋼管時(shí),施工人員應向鋼管內灌防銹漆,與此同時(shí)必須注意保持通風(fēng)干燥,以保證防銹漆干透,最終達到防腐作用,預埋管外壁不需要防腐處理。

  2.3應注意的質(zhì)量問(wèn)題

  主要內容:

 、佼擯VC管在接頭處內插不到位,膠粘劑涂抹不均勻,會(huì )造成管接頭松動(dòng)時(shí),影響此單元工程的評定質(zhì)量,因此在涂抹膠粘劑工序后將管路及時(shí)插入并用力轉動(dòng);

 、诋敳捎渺袕澐▽VC管彎曲時(shí),必須保證煨彎部位受熱均勻,以防止出現凹扁現象;

 、墼诓捎檬謩(dòng)彎管器彎曲鋼管時(shí),受力點(diǎn)要適當移動(dòng),以防出現鋼管煨彎凹扁過(guò)大;當使用液壓彎管器彎曲鋼管時(shí),模具必須按相關(guān)規范執行,同時(shí)鋼管焊結縫不應放在側面;但當預埋鋼管直徑大于80mm時(shí),最好到專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家進(jìn)行定做;

 、芗訌娰|(zhì)量管理體系。絕不允許焊縫存在漏焊,管路出現凹扁,焊縫內夾渣、咬肉等質(zhì)量問(wèn)題。在焊接過(guò)程中,應加強質(zhì)量自檢、班組互檢,同時(shí)要對焊接人員進(jìn)行技術(shù)培訓。

  2.4成品保護要求

  管路敷設完成后,及時(shí)做好管堵工作,在接下來(lái)工序施工時(shí),加強管理,不得允許其他工種隨意拆除、敲打甚至彎折預埋管路。變形縫兩側的接線(xiàn)箱必須做到及時(shí)封堵,以防灰塵、混凝土渣落入其中造成預埋管出現污染和堵管的現象。

  3結論

  預埋管的施工質(zhì)量直接決定其后期是否能滿(mǎn)足業(yè)主所要求的使用要求,因此必須做到以下幾點(diǎn):①預埋管必須與鋼筋綁扎牢固,管口做好封堵工作;②預埋管的鋪設必須按照設計圖紙執行,對于不達標的管路,必須拆出重新鋪設,防止后期的返工;③當預埋管橫穿伸縮縫時(shí),應采取必要的保護措施,防止對伸縮縫的結構產(chǎn)生影響,在現澆混凝土時(shí),必須對預埋管做好防護措施,防止發(fā)生機械損傷;④加強質(zhì)量控制,制定質(zhì)量管理體系,明確責任分工。預埋管的施工不僅為工程建設減少了建筑垃圾,同時(shí)為施工方節省工程建設成本,也為業(yè)主在裝修時(shí)提供了良好的基礎。

  參考文獻:

  [1]馬曉萍.下噴式焦爐基礎頂板預埋管施工技術(shù)[J].施工技術(shù),20xx,43(14):200-201.

  [2]陳桂鑫.建筑機電安裝技術(shù)研究[J].工程技術(shù)研究,20xx,(2):80+100.

施工方案6

  一、施工準備

  1、熟悉圖紙,進(jìn)行技術(shù)交底。

  2、精確放樣、測量挖基的位置、尺寸、高程及涵洞兩側原地面標高,定出基坑開(kāi)挖范圍,將軸線(xiàn)控制線(xiàn)延長(cháng)至坑外適當位置加以固定并妥善保護。

  3、根據設計和有關(guān)施工規范要求選定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和鋼筋等材料的品種和規格,并按設計和有關(guān)規范取樣進(jìn)行原材料檢驗,經(jīng)檢驗合格的原材料由項目部材料管理人員根據工程進(jìn)展需要,分期送往施工現場(chǎng)。對有資質(zhì)信譽(yù)的涵管廠(chǎng)家進(jìn)行協(xié)商定購圓管涵,為其提供圖紙,讓其按圖施工,保證施工質(zhì)量。

  4、根據天氣情況結合基坑四周地形條件,作好地表防排水措施。

  二、施工工序

  1、基坑開(kāi)挖首先按照安全、技術(shù)交底,采用人工開(kāi)挖探溝,確認無(wú)任何管線(xiàn)后,方可采用挖掘機進(jìn)行開(kāi)挖,施工過(guò)程中防止超挖并保持邊坡坡度正確,深度大于4m的圓管涵基坑,邊坡用塑料薄膜覆蓋進(jìn)行防護。機械開(kāi)挖至接近設計基底標高或邊坡邊界,預留300mm厚土層,用人工進(jìn)行清理至設計標高;油诤煤,對坑底進(jìn)行中線(xiàn)抄平、修整;娱_(kāi)挖到設計標高后立即進(jìn)行地基承載力試驗并報請監理工程師檢驗。

  2、墊層施工基坑清理干凈后進(jìn)行墊層施工,采用c15混凝土,施工后檢查是否滿(mǎn)足規范和設計要求。

  3、基礎施工重新放設縱橫軸線(xiàn),用經(jīng)緯儀、鋼尺對基礎平面尺寸進(jìn)行細部放樣;炷劣砂韬险炯邪韬喜磮D紙和規范澆筑管座基礎,30cm一層攤鋪、振搗、抹平。

  4、涵管吊裝待基礎砼強度達到75%以上時(shí),開(kāi)始用吊車(chē)對涵管進(jìn)行吊運、安裝,吊運、安裝過(guò)程中不得撞擊管節,避免破損。安裝涵管時(shí)從下游開(kāi)始,使接頭面向上游,每節涵管應緊貼于基座上,使涵管受力均勻,所有管節應按正確的軸線(xiàn)和坡度敷設,如管壁厚度稍有不同,應使內壁齊平,在敷設過(guò)程中,應保持管內清潔無(wú)臟物,無(wú)多余的砂漿及其雜物。

  5、澆筑管壁處外側砼先將涵管固定,支模后兩側砼同時(shí)澆筑。

  6、接縫涵管接縫寬度不大于5mm,用瀝青麻絮填塞接縫內外側形成柔性封閉層,再用兩層15cm寬的浸透瀝青的油氈包纏接縫。

  7、洞口砌筑砌體應分層坐漿砌筑,砌筑前應做好砂漿封面,然后才進(jìn)行砌筑。砌筑完成后,應進(jìn)行勾縫。

  8、回填安裝符合要求且砌體砂漿強度或混凝土強度達到設計強度的75%時(shí)及時(shí)回填,材料采用批準的`能充分壓實(shí)的透水性好的材料,分層、對稱(chēng)回填,每層厚度不大于15cm,第一層厚度控制在30cm左右,用振動(dòng)夯夯實(shí)達到設計標準。

施工方案7

  一、編制依據

  1.中鐵國際城廣園二標段工程設計圖紙;

  2. 中華人民共和國建設工程強制性標準條文;

  3.《建筑工程施工現場(chǎng)安全管理標準》;

  4.《建筑工程施工安全操作規程》

  5.中鐵國際城廣園二標段工程《施工組織設計》

  二、工程概況

  本工程由3#、4#、7#、8#、21#樓和2#車(chē)庫1段六部分組成,總建筑面積為98863m2。其中3#樓為剪力墻結構,地下2層、地上31層,建筑面積26960m2;4#樓為剪力墻結構,地下2層、地上34層,建筑面積29897.5m2;7、8#樓為剪力墻結構,地下2層、地上34層,建筑面積14884.52 m2;2#車(chē)庫1段為框架結構,地下1層,建筑面積22554.0m2;21#樓為框架結構,地下一層,地上四層,建筑面積為6174.73 m2。

  合肥市雨季為五月底至七月底,根據施工合同和施工總進(jìn)度要求,雨季施工的主要內容為:裝飾裝修工程,水電安裝工程。

  三、雨季施工部署

  1.防雨防汛組織機構

  成立雨季施工防汛抗洪領(lǐng)導小組,全面領(lǐng)導雨季施工指揮工作。成立三個(gè)抗洪搶險突擊隊,主要負責各自責任區及施工區域的抗洪工作,并建立健全值班和氣象記錄制度,發(fā)現陰雨天氣預報及時(shí)通知分包隊伍作好準備,做到層層把關(guān),各盡其責。 防汛抗洪領(lǐng)導小組

  組長(cháng):寧林

  副組長(cháng):舒江劉紅合

  組員:荊鵬飛劉玉川燕麗平張文戰魯立忠周旺亮汪威李季程驁王帆

  抗洪搶險突擊隊

  第一突擊隊:

  隊長(cháng):朱國田副隊長(cháng):肖明

  隊員:抹灰班組

  第二突擊隊:

  隊長(cháng):劉顯倫副隊長(cháng):孫冠男

  隊員:抹灰班組

  第三突擊隊:

  隊長(cháng):劉榮強副隊長(cháng):鄧華平

  隊員:水電班組

  2.雨季施工安排

  2.1 雨季施工總體思路

  2.1.1 雨季到來(lái)之前,創(chuàng )造出適宜雨季施工的室外或室內的工作面。

  2.1.2 做好排水設施,準備好排水機具。

  2.1.3臨時(shí)道路做好橫斷面上兩側的排水坡,鋪爐渣等防止路面泥濘,保障雨季運料運輸。為防止雨季供料不及時(shí),現場(chǎng)應適當增加材料儲備,以保證雨季正常施工。

  2.1.4采取有效的技術(shù)措施,保證雨季施工質(zhì)量。如防止砂漿含水量過(guò)多的措施,防止水泥受潮的措施等。

  2.1.5做好安全防護,防止雨季塌方,防止漏電觸電,防止洪水淹泡,腳手架防滑加固等。

  2.2認真執行《中鐵國際城廣園二標段施工組織設計》,控制總體施工進(jìn)度,各分項工程施工前,做好人員、材料、機械等各方面的準備,做到計劃在先,預防為主、防患于未然。

  2.3在執行總體施工進(jìn)度計劃,保證工程質(zhì)量的前提下,盡量加快施工速度,尤其受雨水潮濕影響大的工序應盡量趕在雨季施工之前施工或者避開(kāi)雨天施工。

  2.4提前做好雨季施工安排

  2.4.1勞動(dòng)力安排:各分包單位劃定防雨責任區,在遇大雨暴雨等天氣時(shí),全天都應該能調動(dòng)充足的`勞動(dòng)力到易灌水的部位看守,出現問(wèn)題及時(shí)排除。

  2.4.2物料準備安排:在雨季到來(lái)之前,提前做好物資、材料的各項準備,包括排水設備、防雨材料及施工應急用電等的準備工作,主要材料用量計劃見(jiàn)下表:

  3.施工現場(chǎng)排水

  在雨季做好現場(chǎng)排水工作,疏通排水通道,確保施工現場(chǎng)無(wú)積水。各樓內積水排至室內集水坑內。通過(guò)水泵排出室外。同時(shí)加強安全防護,收聽(tīng)當地天氣預報,并合理安排、采取覆蓋等措施,避免因雨造成抹灰等工程質(zhì)量的不良影響。

  四、雨季施工主要施工方法

  1.抹灰工程

  雨季施工中的抹灰工程主要是內外墻。

  定期檢查砂堆料場(chǎng)、粉刷石膏倉庫(或放置在室內)、水泥倉庫(或放置在室內),砂的含泥量,嚴禁將含泥量超標的砂、失效的水泥、粉刷石膏用于本工程中。砂、石料場(chǎng)的基層采用素混凝土硬化,并且作好由里向外的排水坡度。

  下雨天不得進(jìn)行外墻面施工。

  2.腳手架工程

  2.1上人馬道加上防滑條,做好防滑措施,同時(shí)加設不低于1.2米的安全護攔,立封密目安全護網(wǎng)。

  2.2大雨季間,不得進(jìn)行腳手架的搭設和拆除。大雨、大風(fēng)后應及時(shí)對腳手架進(jìn)行檢查修理,有安全隱患的須整改合格后方可投入使用。

  2.3雨前認真檢查腳手架的防雷接地,對不符合處立即進(jìn)行修補,避免遭受雷擊。

  3.屋面工程

  3.1屋面工程應盡可能在雨期前施工完,并安好水落管,如果排水口不能及時(shí)安裝,應在此處先鋪一層卷材。

  3.2保溫層的鋪設必須避開(kāi)雨天,并及時(shí)做找平層和防水層,以免保溫層含水過(guò)多,影響保溫隔熱效果。如做防水前遇雨,應將保溫層或找平層覆蓋。

  3.3防水層施工不得在雨天進(jìn)行。新做的防水層遇雨時(shí),應用塑料薄膜蓋嚴,不得使新做的防水層遭到?jīng)_刷。卷材防水每天均應做好收頭工作。

  3.4屋面卷材防水施工要保證防水基層的干燥程度,如含水率大于9%時(shí),禁止防水層的施工。雨天嚴禁進(jìn)行卷材施工,風(fēng)力≥5級時(shí)也不得施工。屋面如有露水潮濕,應待其干燥后方可鋪貼卷材,并避免在高溫烈日下施工。必須采取必要的措施防止發(fā)生火災、中毒、燙傷、墜落等工傷事故。

  3.5屋面施工應沿雨水流向的逆方向進(jìn)行。

  3.6若屋面防水工程暫不施工,則需對屋面的各種洞口周邊采取措施,保證不讓雨水滲入室內。

  4.臨建設施

  4.1檢查辦公室、宿舍及材料庫屋面有無(wú)漏雨現象,對漏雨的部位及時(shí)修理完好,要重點(diǎn)查看,發(fā)現安全隱患及時(shí)整改。

  4.2現場(chǎng)主要施工道路及基坑邊全部用混凝土硬化,道路一邊設排水溝,確保排水溝暢通無(wú)阻,將集水坑中的水及時(shí)抽出排入市政管網(wǎng),保證施工現場(chǎng)無(wú)積水。

  4.3雨季來(lái)臨前,對現場(chǎng)的庫房等做好地面加高處理,對于受潮易損物品制定專(zhuān)項保護措施(架空或覆蓋保護)。

  5.臨電

  5.1供電線(xiàn)路不能直埋的一定要架空,室外的配電箱、電焊機和機械設備搭設防雨棚。值班電工要經(jīng)常檢查現場(chǎng)電氣設備的接地,接零保護裝置是否靈敏有效。雨季使用的電氣設備應采用雙重保護措施(漏電保護和絕緣保護),及時(shí)檢查電線(xiàn)絕緣是否良好,接頭是否包好,禁止電線(xiàn)浸泡在水中。

  5.2在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明電源不得大于24v;在特別潮濕的場(chǎng)所或金屬容器內工作的照明電源電壓不得大于12v;手持燈的電源線(xiàn)不得使用塑料線(xiàn)。

  五、技術(shù)保證措施

  1.雨季施工材料要求

  雨季施工用材料必須有出廠(chǎng)質(zhì)量證明、說(shuō)明書(shū)等資料,特殊材料必須具備安徽省建委頒發(fā)的材料準用證。進(jìn)場(chǎng)材料必須放進(jìn)倉庫或用塑料布覆蓋。

  2.防雨(汛)搶險工作

  2.1防雨(汛)值班人員在值班期間,嚴守紀律不得擅自離崗,發(fā)現雨(汛)情及時(shí)向防汛小組組長(cháng)匯報,以便盡快采取各種防范措施,及時(shí)調動(dòng)搶險人員到位。

  2.2出現雨(汛)情緊急情況時(shí)防雨(汛)員必須堅守崗位,查清險情,同時(shí)向上級有關(guān)領(lǐng)導匯報情況。按照現場(chǎng)搶險有關(guān)要求馬上組織搶險工作,力爭把災害降到最低限度。

  2.3搶險過(guò)程中必須認真服從防汛抗洪領(lǐng)導小組的統一指揮,并統一調配搶險過(guò)程中所需使用的物資用品。

  六、安全措施

  1.1加強現場(chǎng)施工人員的勞保工作,大雨天氣不得露天作業(yè),小雨天氣穿雨衣、雨靴、雨鞋。電氣操作人員,必須穿絕緣鞋和戴絕緣手套

  1.2雨天,停止外腳手架的搭設與拆除等施工作業(yè)。

  1.3腳手架、各種大型機械設備按標準安裝避雷裝置,并確保完好、有效。

  1.4大雨來(lái)臨前,須清理外腳手架上的用具和其它物件。

  1.5大雨后,應對道路和外腳手架等進(jìn)行全面檢查,確認無(wú)沉陷和松動(dòng)后方可使用。

  1.6電氣焊應嚴格按照有關(guān)標準規定進(jìn)行操作,防止觸電事故發(fā)生,定期檢查機電設備的運行情況和檢修情況,確保機電設備的正常運行安全。雨、風(fēng)力六級以上(含六級)天氣不得露天作業(yè)。雨后應清除積水,方可作業(yè)。

  1.7防雨(汛)搶險器材不得挪作它用。

施工方案8

  一、工程概況:

  本工程5#6#7#住宅樓位于佛坪縣城,由陜西華瑞勘察設計有限責任公司設計,陜西省第四建筑工程公司佛坪縣保障房項目部承建,5#樓建筑面積5500M2,6#樓建筑面積為6508.6㎡,7#樓為7597.53㎡,設計使用年限50年,抗震設防烈度為6度設防,磚混結構,層高為2.7米,儲藏室為2.3米,室內外高差0.15米。

  二、編制依據:

  依據建筑施工規范及關(guān)工藝標準,本工程基礎為條形磚基礎,樓層基礎的埋深為-1.8米。為了加快施工進(jìn)度故基礎采用機械大開(kāi)挖。

  三、基礎的施工順序為:

  基礎大開(kāi)挖打龍門(mén)樁—基礎放線(xiàn)—100㎜素砼墊層—條形砼基礎—基礎磚砌體—地圈梁—回填房心土。

  四、土方開(kāi)挖及邊護:

  根據本工程特點(diǎn),本工程土方反鏟挖掘機從東端同時(shí)開(kāi)挖,采用機械大開(kāi)挖,機械開(kāi)挖至墊層標高以上100mm后,采用人工挖至設計標高。土方開(kāi)挖前,先放好基礎邊線(xiàn)和土方開(kāi)挖線(xiàn),并將其引到基槽以外不會(huì )被破壞的地方,開(kāi)挖時(shí)注意底局部預留100厚土層,待驗槽后澆筑墊層時(shí)挖除以防止因基底長(cháng)時(shí)間暴露而受擾動(dòng)。開(kāi)挖基槽時(shí)如發(fā)現土層與地質(zhì)報告不符或發(fā)現不良地基,如暗溝、暗升、暗塘、墓穴及人防施等,應立即通知建設單位地質(zhì)勘探部門(mén)、設計院等有關(guān)部門(mén)人員到現場(chǎng)研究解決。

  土方開(kāi)挖時(shí),施工測量人員嚴格控制標高,嚴禁超挖。土方工程采用大開(kāi)挖,自然放坡,放坡系數取1:0.33。

  五、基礎墊層及條基砼施工

  1、澆搗C10砼墊層時(shí),按每個(gè)臺班留置試塊3組,做試塊時(shí)請監理公司人員旁邊監督,并進(jìn)行標準養護。

  2、在墊層澆筑前要對基槽土方進(jìn)行修整,應用竹簽對基槽的標高進(jìn)行標識。先用竹簽訂在基槽的中,然后用水準尺對其進(jìn)行測定標高。在素砼澆筑過(guò)程中,將以這些竹簽的頂為基準,進(jìn)行總體標高測定。在砼具體施工時(shí),測量員應對全程進(jìn)行控制施工。由遠而近,并不得在同一處連續布料,應在2米范圍類(lèi)水平移動(dòng)布料,且垂直于澆筑,振動(dòng)棒插入間距一般為400mm左右,振搗時(shí)間一般為15~30S,并且在20~30min后對其進(jìn)行二次復振。確保順利布料和振搗密實(shí),采用平板振動(dòng)器時(shí),其移動(dòng)間距應保證平板能覆蓋已振實(shí)部分的邊緣。砼振搗完畢后,表面要用磨板磨平。

  六、磚基礎施工

  1、基礎采用MU10機制粘土磚,磚的強度等級必須進(jìn)行復試符合設計要求。并應提前1——2天澆水潤濕。其含水率宜為10%—15%.

  2、抄平設置皮數桿。放出墻身軸線(xiàn)。并將砌筑部位清洗清理干凈。表面平整度超過(guò)1.5cm的要用細石砼抹平。

  3、磚墻的砌筑形式為梅花丁式,砌筑方法為三一法。即一鏟灰、一批磚、一柔擠、砂漿標號為M10水泥砂漿。砂漿攪拌時(shí)應按配比單進(jìn)行重量比配制。攪拌時(shí)間不宜小于120秒。隨拌隨用每次在2—3小時(shí)內用完。

  4、砌筑時(shí)應在墻的轉角處及構造柱與墻體的連接處設置皮數桿。皮數桿應垂直放于預先做好的固定水平標高砂漿快上。砌筑時(shí)墻體最上一皮磚和最底一批磚,均砌丁磚層。

  5、磚墻的十字交接處。應隔皮縱橫墻砌通。交接處內角的豎縫應上下錯開(kāi)1/4磚長(cháng),磚墻的轉角處和交接處應同時(shí)砌起,對不能同時(shí)砌起的應留成斜搓長(cháng)度不應小于斜搓高度的2/3。

  6、磚墻水平灰縫和豎向灰縫寬度宜為10mm。但不小于8mm也不大于12mm水平灰縫的砂漿飽滿(mǎn)度不得小于80%,豎縫宜采用擠漿法或加獎法不得出現透明縫、死縫、假縫。嚴禁用水沖漿灌縫。

  7、墻體與構造柱的交接處應留置馬牙槎及拉結筋。馬牙槎從每層柱角開(kāi)始留置。先退后進(jìn)。拉結筋為2¢6.5鋼筋。間距沿墻高不得超過(guò)500mm。埋入長(cháng)度從墻的留槎出算起。長(cháng)度不小于1000mm。伸入構造柱的長(cháng)度為200mm。末端應做90度彎鉤。

  8、墻體砌筑完畢后應把墻體上的浮灰和雜物清理干凈,包括構造柱內的落地灰及浮灰。

  9、磚砌體尺寸和位置的允許偏差:(mm)

  軸線(xiàn)位移:5mm

  墻面垂直度:5mm

  表面平整度:7mm

  水平灰縫平直度:10mm

  水平灰縫厚度(10皮磚累計):±8mm

  七、鋼筋制作與安裝:

  1、學(xué)習、熟悉施工圖紙和指定的圖集,明了構造柱、圈梁、節點(diǎn)處的鋼筋構造及各部做法,確定合理分段與搭接位置和安裝次序,本工程梁、柱鋼筋錨固長(cháng)度搭接長(cháng)度鋼筋保護層梁等都必須符合設計要求。

  2、鋼筋應出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)和試驗報告,不同型號、鋼號、規格均要進(jìn)行復試合格,必須符合設計要求和有關(guān)標準的規定方可使用。

  3、I級鋼(直徑6至12MM盤(pán)圓鋼)經(jīng)冷拉后長(cháng)度伸長(cháng)(2%至一般小冷拉,鋼筋不得有裂紋、起皮生銹、表面無(wú)損傷、無(wú)污染,發(fā)現有顆,F狀不得使用。按施工圖計算準確下料單,根據鋼材定尺長(cháng)度統籌下料,加強中間尺寸復查做到物盡其用。

  4、所下的各種不同型號、規格不同尺寸數量按施工平面布置圖要求,按綁扎次序,分別是堆放掛上標識牌,綁扎前要清掃模板內雜物和砌墻的落地砂漿灰,模板上彈好水平標高線(xiàn)。

  5、綁扎基礎構造柱鋼筋時(shí),箍筋的接頭應交錯分布在四角縱向鋼筋上,箍筋轉角與縱向鋼筋交叉點(diǎn)均應扎牢(箍筋平直部分與縱向鋼筋交叉點(diǎn)可間隔扎牢)綁扎箍筋時(shí)綁扣相互間應成八字形,構造柱與梁的交接處上下各500mm加密區,箍筋用φ6@100。牛腿梁應放在構造柱的縱向鋼筋內側。

  6、綁扎地圈梁,在模扳支好后綁扎,按箍筋間距在模板一側劃好線(xiàn)放箍筋后穿入受力鋼筋。綁扎時(shí)箍筋應受力鋼筋垂直,并沿受力鋼筋方向相互錯開(kāi)。各受力鋼筋之間的綁扎接頭位置應相互錯開(kāi),并在中心和兩端用鐵絲扎牢。Ⅱ級鋼筋的彎曲直徑不宜小于4d,箍筋彎鉤的彎曲直徑不小于2.5d,彎后的平直長(cháng)度不小于10d,并做135。彎勾。在鋼筋綁扎好后應墊水泥墊塊,數量為8塊/M2。

  7、在鋼筋加工時(shí)不得亂鋸亂放,使用前須將鋼筋上的油污、泥土和浮銹清理干凈。綁扎結束后應保持鋼筋清潔。

  8、鋼筋綁扎的允許偏差

  受力鋼筋的間距:±10mm

  鋼筋彎起點(diǎn)位置:20mm

  箍筋、橫向鋼筋的間距:±20mm

  保護層厚度:柱、梁±5mm

  八、模板施工

  1、模板及其支架必須以下規定:

  1)、保證工程結構和構件各部分形狀尺寸和相互位置的準確。

  2)、具有足夠的承載力、剛度和穩定性,能可靠地承受新交砼的自重和側壓力,以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載。

  3)、構造簡(jiǎn)單,拆裝方便,便于鋼筋的綁扎、安裝和砼的澆筑和養護等要求。

  4)、模板的'接縫不應漏漿。

  5)、木模與支撐系統應選不易變形、質(zhì)輕、韌性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮濕易變形的木材。

  2、構造柱模板安裝構造柱模板由側模、柱箍、支撐組成安裝前應先將構造柱內及鋼筋上的雜物和落地灰清理干凈,先安裝側模再安裝柱箍將其固定,為了保證柱模的穩定,柱模之間要用水平撐、剪刀撐等互相拉結固定。

  3、圈梁模板的安裝

  圈梁模板支模采用扁擔支摸法系在圈梁底面下一皮磚處,每隔1m左右六一丁磚孔洞,穿50mm×100mm方木做扁擔,高應根據墻體50線(xiàn)確定,并在側板上釘托木,豎立兩側模板,用夾條及斜撐支牢,側板上口設撐木固定,側板上口的水平標高應根據墻體50線(xiàn)確定,復核梁的軸線(xiàn)位置。

  4、模板的拆除

  1)、承重模板在砼強度能夠保證其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)方能拆模。

  2)、梁小于8m的砼強度要達到75%以上,懸挑部位應達到100%方可拆模。

  3)、拆除的模板要及時(shí)清運,同時(shí)清理模板上的雜物,涂刷隔離劑,分類(lèi)堆放整齊。

  5、模板安裝的允許偏差

  軸線(xiàn)位置:5mm

  層高垂直度:6mm

  相鄰兩板高低差:2mm

  截面內部尺寸:+4mm,-5mm

  表面平整度(2m長(cháng)度上):5mm

  九、基礎柱地圈梁砼

  1、澆筑前應先對機械設備進(jìn)行檢查,保證水電及原材料的供應,掌握天氣變化情況。

  2、檢查模板的標高、位置及截面尺寸,支撐和模板的固定是否可靠,鋼筋的規格數量安裝位置是否與設計符合。

  3、清理模板內的雜物及鋼筋上的油污,并加以澆水潤濕,但不得有積水。

  5、砼的強度等級為C25,構造柱梁板采用機械攪拌。

  6、澆筑構造柱時(shí),砼的拌制應嚴格按照配合比進(jìn)行控制,并控制水灰比及坍落度。攪拌時(shí)間不小于120S。澆筑前構造柱底部應先填50~100mm厚與砼成分相同的水泥砂漿,振搗時(shí),要注意振搗器與模板的距離,并應避免碰撞鋼筋與模板。澆筑時(shí)應以最少的轉載次數和最短的時(shí)間從攪拌地點(diǎn)運至澆筑地點(diǎn),使用振搗器時(shí),要輕拔快插搗有序,不漏振,插入的深度不小于50mm,每一振搗的延續時(shí)間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。在澆筑是要經(jīng)常觀(guān)察模板,防止脹模。

  7、地圈梁振搗砼時(shí),振動(dòng)棒插入間距一般為400mm左右,振搗的時(shí)間應使砼的表面呈現浮漿和不在沉落。對于鋼筋密集部位,應先制定好措施,確保順利布料和振搗密實(shí)。在澆筑的同時(shí)應經(jīng)常觀(guān)察鋼筋和模板,如有變形和移位,應立即采取措施處理。砼振搗完畢后,表面要用磨板磨平。

  8、澆筑結束后應進(jìn)行砼養護,即覆蓋及澆水。在強度未達到1.2N/mm2以前不得在上面踩踏及安裝砌筑。

  9、砼澆筑的允許偏差

  軸線(xiàn)位置:8mm

  截面尺寸:+8mm,-5mm

  表面平整度(2米長(cháng)度上):8mm

  十、土方回填

  1、因工程現況,基礎回填分為二次回填(第一次回填至地圈梁處,第二次室內回填至-0.06米處,室外回填至-0.25米處),回填時(shí)采用自然土分層夯實(shí)。

  2、本工程土方采用人工回填,鋪平、機械打夯,打夯遍數為3~4遍,每批回松土20cm,其夯實(shí)厚度在15cm左右。填土時(shí),應保證邊緣部位的壓實(shí)質(zhì)量,填表土后將填方邊緣寬度填寬0.5m。

  3、回填前,將坑內樹(shù)根、木料等雜物垃圾清理干凈,將洞、坑積水抽干,清凈淤泥砂,將挑擔洞用細石砼堵實(shí),并保證墻體及砼強度達到一定的要求,在土方回填時(shí)不致于損傷方可回填。

  4、基坑(槽)回填時(shí)應在兩側或周?chē)瑫r(shí)進(jìn)行,基礎墻兩側標高不可差太多,以免把墻體擠歪,不得隨意填滿(mǎn)一處,再回填下處。

  5、回填時(shí),打夯應一夯壓半夯,夯夯相連、行行相連,縱橫交錯。

  6、在填方過(guò)程中,取土、鋪土、壓實(shí)等各工序應按設計要求、土質(zhì)、含水率、回填規范進(jìn)行回填土。

  8、在做到上述各項工作的同時(shí),各個(gè)施工環(huán)節必須嚴格施工,確保土方回填工程順利進(jìn)行。

施工方案9

  一、工程概況:

  要求對工程名稱(chēng)、工程地點(diǎn)、建筑面積、層高、梁、柱類(lèi)型、截面尺寸、跨度、樓板厚度等內容進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。

  二、材料選擇:

  1、要求明確所選擇的模板、木楞、支撐系統所采用的材料名稱(chēng)、規格及使用部位。

  2、層高超過(guò)4m的支撐系統必須采用鋼管支撐。

  三、相關(guān)驗算:

  1、要求進(jìn)行驗算的內容:

 。1)支撐系統的強度驗算;

 。2)支撐系統的穩定性驗算;

 。3)連接扣件的抗滑移驗算。

  2、關(guān)于驗算步驟的規定:

 。1)注明驗算所采用的計算方法及依據;

 。2)根據最不利荷載,選擇計算部位,建立力學(xué)模型;

 。3)根據建立的力學(xué)模型及計算依據進(jìn)行驗算。

  四、施工方法:

  1、基本要求:要求明確梁、柱、板、墻模板采用的材料、規格、木愣間距、支撐立桿的間距、水平牽杠的設置數、間距、斜撐或剪刀撐設置的角度、桿件間連接的扣件個(gè)數、是否采用頂軋、在什么部位采用,采用的個(gè)數等。

  2、技術(shù)保證措施:要求對模板的支、拆,支撐系統的支、拆的施工工序進(jìn)行簡(jiǎn)要描述,同時(shí)對關(guān)鍵步驟所采取的技術(shù)措施進(jìn)行詳細闡述。

  3、勞動(dòng)力的安排:明確在模板工程施工中各個(gè)工種所需的'人數,對技術(shù)人員配置數量的要求,各工種及管理人員的職責及責任人。

  4、施工進(jìn)度的要求:根據施工總進(jìn)度計劃的要求,對模板工程施工進(jìn)度進(jìn)行細化,并明確各專(zhuān)業(yè)工種作用時(shí)間和銜接時(shí)間。

  5、安全生產(chǎn)保證措施:根據工程特點(diǎn)和評價(jià)后的重大危險源,建立安全生產(chǎn)保證體系,明確各相關(guān)工種和管理人員的安全職責,同時(shí)編制專(zhuān)項安全保證措施。

  6、文明施工保證措施:根據工程特點(diǎn)和評價(jià)后的重要環(huán)境因素,重點(diǎn)圍繞落手清和環(huán)境保護編制文明施工保證措施。

施工方案10

  一、施工準備

  拆橋過(guò)程中要作好隔離措施、疏導好兩端的車(chē)輛、行人交通。對環(huán)境的保護和文明施工的要求要嚴格控制。橋上、下各種管道、管線(xiàn)、線(xiàn)路很多,分屬于不同的產(chǎn)權單位。各種管、線(xiàn)在拆橋之前,一定要求各產(chǎn)權單位先行拆除處理,以免造成不必要的損失。

  二、拆除機械的選擇

  本工程橋梁拆除將選擇履帶式液壓挖掘機配合鎬頭機進(jìn)行拆除,板梁采用汽車(chē)吊。根據本座橋梁板梁的自重,現場(chǎng)和機械設備等條件,確定采用2臺NK-800型汽車(chē)吊起重機對板梁進(jìn)行雙機抬吊拆。

  三、拆除方法及步驟

  1、為保證施工指揮的統一性、安全性、協(xié)調性,擬采取白天起吊拆除。

  2、板梁起吊拆除順序

  橋面鋪裝層以及欄桿采用空壓機人工拆除。鋼筋采用氧氣割斷。

  板梁拆除順序,按跨度編號依次拆除。

  3、根據板梁寬度、高度計算出板梁重量。采用合理的起吊設備進(jìn)行拆除。

  4、起吊中跨板梁,采用雙機抬吊,兩臺吊機將分別停放于邊跨的`板梁上,按照順序依次起吊。邊跨單機起吊時(shí),吊機將停放在橋臺外側,吊機下鋪放路基箱,確保吊機支腿支撐穩固。

  5、起重吊車(chē)到位后,用鋼絲繩對板梁兩端進(jìn)行捆綁,卸甲扣住鋼絲繩及吊環(huán),吊鉤和吊環(huán)垂直后起鉤試吊,起吊板梁離開(kāi)蓋梁支座至20~30cm后,需檢查吊車(chē)機身是否穩定,吊點(diǎn)是否牢固,在情況良好的條件下,方可繼續工作。

  6、在雙機抬吊板梁,起吊時(shí)兩臺吊車(chē)要配合默契,速度要均勻,構件要平穩。板梁放置時(shí)須慢速輕放,禁止忽快忽慢和突然制動(dòng)。

  7、蓋梁采用挖機配合鎬頭機進(jìn)行機械拆除。

  8、拆除后的建筑垃圾要及時(shí)外運,保證施工現場(chǎng)整潔。

  四、安全保證措施

  為了確保安全施工,我單位首先進(jìn)行樣洞開(kāi)挖,摸清橋梁結構,然后召集有關(guān)技術(shù)人員對現場(chǎng)進(jìn)行分析,制定具體技術(shù)安全措施。人工拆除分兩組進(jìn)行,二人為一組,并配備專(zhuān)人進(jìn)行指揮、觀(guān)察,確保安全施工。機械拆除時(shí)分派有經(jīng)驗的指揮人員進(jìn)行指揮。

  對于施工將影響到的管線(xiàn),我單位及時(shí)與相關(guān)單位取得聯(lián)系,并由該單位派監護人員到現場(chǎng)進(jìn)行保護措施交底,確保拆除時(shí)無(wú)管線(xiàn)事故。

  1、起重工程應在項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導小組的統一指揮下進(jìn)行。

  2、涉及交通等部門(mén)的,應提前辦理好相關(guān)手續。并請各部門(mén)委派相關(guān)人員進(jìn)行現場(chǎng)協(xié)助指揮(指導相關(guān)工作)。

  3、板梁起重現場(chǎng)應安排警衛人員,設置警示標志,閑雜人員一律禁止進(jìn)入現場(chǎng)。施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帶,并正確使用個(gè)人勞保用品。

  4、協(xié)助交通部門(mén)加強對道路交通的管制,避免發(fā)生交通事故。

  5、吊車(chē)有效半徑及有效高度范圍內不得有障礙物,否則必須采取措施予以排除。

  6、對作業(yè)人員進(jìn)行詳盡交底,并持證上崗,嚴格按規程和方案施工。執行起重人員崗位責任制,持證上崗,專(zhuān)機專(zhuān)人操作,非機組人員一律不得擅自操作,起重人員在作業(yè)過(guò)程中要集中思想,聽(tīng)從指揮。吊裝時(shí)嚴格遵守“十不吊”規定與“十不準”規定。

  7、吊裝前,制定合理、安全的吊裝方案。全面驗算吊機的吊裝能力、回轉半徑,復核構件的吊點(diǎn),吊車(chē)要進(jìn)行試運轉,吊裝用的鋼絲繩、夾具等要檢查,保證其完好并有備用件。

  8、起吊前,先進(jìn)行試吊檢查,當構件提高20cm~30cm時(shí),檢查吊車(chē)是否穩定,鋼絲繩和夾具是否牢靠,確認情況良好后,方可繼續進(jìn)行正式吊裝作業(yè)。

  9、吊裝過(guò)程中,不可中途長(cháng)時(shí)間懸吊、停止,起吊時(shí)拉好攬風(fēng)繩。板梁未經(jīng)矯正就位之前,不準松繩脫鉤。

  10、機械操作人員在工作過(guò)程中如發(fā)現機械有故障或異常情況時(shí),應立即停車(chē),會(huì )同專(zhuān)業(yè)人員查明原因,排除故障后方繼續工作。

  11、注意天氣情況,如遇五級(含五級)以上大風(fēng)或大雨等惡劣天氣,應停止吊裝作業(yè)。

施工方案11

  一、工程概況

  京鈺·滏河灣住宅商業(yè)配套工程,位于主城區東部,滏陽(yáng)東路以南,輕工街以東,濱河路以西的黃金地段;A為鋼筋砼灌注樁,樁基上部為鋼筋混凝土筏板,地下室:商業(yè)、1#、2#、3#樓為兩層,17#樓為三層,地下室主要為地下車(chē)庫、地下水池、設備用房、儲藏間等,地下室建筑面積為10036㎡。商業(yè)地上五層,1#、2#、3#樓住宅地上均為32層,17#樓住宅地上為33層;本項目施工主要以住宅為主,商業(yè)為附,功能齊備,能夠滿(mǎn)足住戶(hù)的日常需求,商業(yè)建筑面積:9388㎡,住宅建筑面積117685㎡。

  在雨季的來(lái)臨前,為了做好雨季施工的組織工作,保證雨季施工的工程質(zhì)量和施工安全,特制定雨季施工專(zhuān)項方案如下:望各班組、項目部認真遵照執行。

  二、總則

  1、進(jìn)入雨季,應提前做好雨季施工中所需各種材料、設備的儲備工作。

  2、各班組(項目部)要根據本工程項目的特點(diǎn),編制有針對性的雨季施工措施,并定期檢查執行情況。

  3、施工期間,施工負責人要及時(shí)掌握氣象情況,遇有惡劣天氣,及時(shí)通知項目部施工現場(chǎng)管理人員,以便及時(shí)采取應急措施。重大吊裝,高空作業(yè)、大體積混凝土澆注等更要事先了解天氣預報,確保作業(yè)安全和保證混凝土質(zhì)量,并做好覆蓋工作。

  4、施工現場(chǎng)道路必須平整、堅實(shí),兩側設置排水明溝設施,縱向坡度不得小于0。3%,主要路面澆筑20cm厚C25的混凝土路面,重要運輸路線(xiàn)必須保證循環(huán)暢通。

 、賹Σ贿m宜雨季施工的工程要提前或暫安排,土方工程、基礎工程、等雨季不能間斷施工的,要調集人力組織快速施工,盡量縮短雨季施工時(shí)間。

 、诟鶕扒缤、雨內”的原則,雨天盡量縮短室外作業(yè)時(shí)間,加強勞動(dòng)力調配,組織合理的工序穿插,利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗,保證工程質(zhì)量,加快施工進(jìn)度。

 、郜F場(chǎng)施工用水管線(xiàn)要進(jìn)入地下,不得有滲露現象,閥門(mén)應有保護措施。④各單項工程施工現場(chǎng)要成立應急小組,遇到特大雨水天氣及時(shí)有組織地進(jìn)行防雨防積水工作。

 、莠F場(chǎng)臨時(shí)用電線(xiàn)路要保證絕緣性良好,架空設置,電源開(kāi)關(guān)箱要有防雨設施;配電箱、電纜線(xiàn)接頭、箱、電焊機等必須有防雨措施,防止進(jìn)水受潮造成漏電或設備事故。

 、匏袡C械的操作運轉,都必須嚴格遵守相應的安全技術(shù)操作規程,施工期間應加強教育和監督檢查,操作員要注意防滑、防觸電,加強自我保護,確保安全生產(chǎn)。

  5、土方與基礎工程

 、儆昙具M(jìn)行土方與基礎工程時(shí),嚴格按照施工方案、技術(shù)質(zhì)量措施和安全技術(shù)措施,土方開(kāi)挖前備好水泵,做好降排水的應急工作。

 、谟昙臼┕,人工或機械挖土時(shí),必須嚴格按規定放坡,坡度應比平常施工時(shí)適當放緩,多備塑料布覆蓋,必要時(shí)采取邊坡噴砼保護。地基驗槽時(shí)節,基坑及邊坡一起檢驗,基坑上口3m范圍內不得有堆放物和棄土,基坑(槽)挖完后及時(shí)組織澆筑砼墊層,并覆蓋保護好;又?chē)O降水井和排水溝,隨時(shí)保護排水暢通,減少積水。

 、凼┕さ缆肪嗷舆叢坏眯∮2m。

 、芸觾仁┕るS時(shí)注意邊坡的穩定情況加強檢測的時(shí)間和力度,發(fā)現裂縫和塌方及時(shí)組織撤離,采取加固措施并確認后,方可繼續施工。

 、莼娱_(kāi)挖時(shí),基坑支護,并在基坑四周設集水坑或排水溝,防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打墊層前應將稀泥除凈方可進(jìn)行施工。

 、藁靥顣r(shí)基坑集水要及時(shí)排掉,回填土要分層夯實(shí),干容重符合設計及規范要求。

 、呤┕ぶ,取土、運土、鋪填、壓實(shí)等各道工序應連續進(jìn)行,雨前應及時(shí)壓完己填土層,并做成一定坡勢,以利排除雨水。

 、嗷炷粱A施工時(shí)考慮隨時(shí)準備遮蓋擋雨和排出積水,防止雨水浸泡、沖刷、影響質(zhì)量。

 、針痘┕で,除整平場(chǎng)地外,還需碾壓密,四周做好排水溝,防止下雨時(shí)造成地表松軟,致使打樁機械傾斜影響樁垂直度。鉆孔樁基礎要隨鉆、隨蓋、隨灌混凝土。每天下班前不得留有樁孔,防止灌水塌孔。重型土方機械、挖土機械、運輸機械要防止場(chǎng)地下面有暗溝、暗洞造成施工機械沉陷。

  6、模板工程

 、俑魇┕がF場(chǎng)模板堆放要下設墊木,上部采取防雨措施,周?chē)坏糜蟹e水。

 、谀0逯翁幍鼗鶓獔詫(shí)或加好墊板,雨后及時(shí)檢查支撐是否牢固。

 、鄄鹉:,模板要及時(shí)修理并涂刷隔離劑。

  7、鋼筋工程

 、黉摻顟咽┰趬|木或石子隔離層上離地面30cm,周?chē)坏糜蟹e水,防止鋼筋污染銹蝕。

 、阡P蝕嚴重的鋼筋使用前要進(jìn)行除銹,并試驗確定是否降級處理。

 、塾鲇晁鞖饪蓪摻畈牧细采w。

  8、混凝土工程

 、夙艥仓氨仨毲宄0鍍鹊姆e水。

 、陧艥仓安坏迷谟曛羞M(jìn)行,遇雨停工時(shí)應采取防雨措施。待繼續澆灌前應清除表面松散的`石子,施工縫應按規定要求進(jìn)行處理。

 、垌懦跄,應采取防雨措施,用塑料薄膜保護。

 、軡补嗷炷習r(shí),如突然遇雨,要做好臨時(shí)施工縫,方可收工。雨后繼續施工時(shí),先對接合部位進(jìn)行技術(shù)處理后,再進(jìn)行澆注。

  9、砌筑工程

 、偎喽逊乓x地面高300mm,最好存放在庫房,防止受潮、淋雨。

 、趯傄哑鐾甑钠鲶w及時(shí)覆蓋,防止雨水沖刷,嚴格按照規范要求進(jìn)行施工。

 、塾鲋、大雨時(shí)應停止施工,并對作業(yè)區域進(jìn)行全面檢查,保證材料、墻體已進(jìn)行保護。

  三、安全生產(chǎn)技術(shù)措施

  1、現場(chǎng)施工安全措施

  2、人身安全

  3、加強安全教育,定期組織職工學(xué)習安全生產(chǎn)知識和各種規章制度,安全操作規程。新工人上崗前必須先進(jìn)行安全知識培訓,經(jīng)培訓合格后方準上崗。

  4、凡進(jìn)入現場(chǎng)人員必須戴安全帽,不得穿拖鞋或赤腳進(jìn)入現場(chǎng)。

  5、用電安全

  5.1.1現場(chǎng)配電、接線(xiàn)必須電工進(jìn)行,電工必須持證上崗。電工操作必須穿戴必要的絕緣保護用品,違者重罰。

  5.1.2現場(chǎng)使用的電氣設備、線(xiàn)纜等,在使用前均需進(jìn)行檢查其絕緣性能,不符合要求者,嚴禁使用。

  5.1.3配電系統必須實(shí)行分級配電。各類(lèi)配電箱、開(kāi)關(guān)箱的安裝和內部設計必須符合有關(guān)規定。箱內電器必須可靠、完好,其選型、定值要符合規定。配電電器、電纜應滿(mǎn)足用電荷載要求,嚴禁超負荷用電。

  5.1.4設備要采取防雨,防水措施,以免因雨、水損壞絕緣。

  5.1.5獨立的配電系統必須采用三相五線(xiàn)制的接零保護系統,非獨立系統可根據現場(chǎng)實(shí)際情況采取相應的接地或接零保護方式。各種電氣設備和電力施工機械的金屬外殼必須采取可靠的接零或接地保護。

  5.1.6現場(chǎng)照明必須按規定布線(xiàn)和裝設燈具,并在電源一側加裝漏電保護器。

  5.1.7移動(dòng)、檢修電器設備必須先切斷電源,嚴禁帶電操作。

  5.1.8對現場(chǎng)用電線(xiàn)路、設施進(jìn)行定期檢查,及時(shí)發(fā)現、消除事故隱患。

  5.1.9對配電房檢查排水、積水是否通暢;防止雨水進(jìn)入配電房,確保用電安全。

  6、機械設備安全

  6.1.1現場(chǎng)所用設備布局合理。安裝牢穩,周正,清潔,符合規范要求。

  6.1.2定期對使用設備維護保養、保證不帶病運轉,必須掛牌,專(zhuān)人維修管理以及維修人帶電工的聯(lián)系方式,設備完好率達到規定標準。

  6.1.3嚴格按規程進(jìn)行操作,發(fā)現機械故障及時(shí)處理,不得強行運轉,以免損壞設備或降低設備使用壽命。

施工方案12

  玻璃幕墻作為現代化建筑外部的一種重要防護結構,其不僅具備著(zhù)防風(fēng)、遮雨、保溫、隔熱的重要功能,更能夠以多種多樣的外觀(guān)結構形式表達建筑的不同特點(diǎn)與風(fēng)格。也正因如此,近些年來(lái),對玻璃幕墻的使用需求越來(lái)越大。但與此同時(shí),由于其原材料是玻璃因此也存在一定的局限性與危險性,一旦施工過(guò)程中發(fā)生任何施工差錯,都可能給人們的生命財產(chǎn)造成巨大的威脅。所以,進(jìn)一步加強對建筑工程玻璃幕墻施工過(guò)程的質(zhì)量控制,嚴格執行每一道施工工序,做好每一個(gè)環(huán)節的施工技術(shù)工藝則尤為重要。以下筆者即結合個(gè)人從事玻璃幕墻施工工作的實(shí)踐經(jīng)驗,從多個(gè)方面入手對玻璃幕墻施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行粗淺的闡述,以供參考。

  1.玻璃幕墻的結構形式與設計

  玻璃幕墻的實(shí)際種類(lèi)繁雜,常見(jiàn)的是:框支承玻璃幕墻、全玻幕墻、點(diǎn)支承玻璃幕墻,此三種。同樣,玻璃幕墻的結構形式也種類(lèi)繁,但主要構成為飾面玻璃與固定玻璃的骨架。而也正是這種構成方式使得玻璃能夠以幕墻的形式在建筑上得以呈現。尤其是近些年來(lái),玻璃幕墻在建筑應用上越來(lái)越廣泛,做好玻璃幕墻施工與設計則具有十分重要的現實(shí)意義。在對玻璃幕墻立面設計時(shí),建筑師不僅要根據建筑的功能、造價(jià)、施工條件對造型進(jìn)行設計,還要最大程度的保證立面的新穎性與美觀(guān)性。特別是在玻璃的劃分上,必須要考慮到通風(fēng)開(kāi)窗的實(shí)際要求,如:抗風(fēng)壓變形性能、抗雨水滲漏性能、抗空氣滲透性能等,以期來(lái)確保建筑工程項目的整體施工質(zhì)量安全。

  2.建筑工程玻璃幕墻施工技術(shù)要點(diǎn)

  施工安裝的技術(shù)要點(diǎn) 預埋件的尺寸應該采用負公差,以確保制作上的準確性,進(jìn)而能夠更好的`放入模板之內。在放置預埋件時(shí)要始終保持位置上的正確性,并對主體結構鋼筋、埋筋進(jìn)行逐一電焊,從而保證預埋件不會(huì )在混凝土澆筑過(guò)程中發(fā)生移位。同時(shí),還應該將預埋件錨板下面的混凝土進(jìn)行振搗密實(shí),以此確保預埋件在埋設中位置牢固且準確,合理的參數配置為:埋件標高最小為10mm,埋件位置與設計位置偏差最大為20mm。

  連接件安裝技術(shù)要點(diǎn) 連接件的安裝質(zhì)量直接影響到玻璃幕墻的安裝質(zhì)量。因此,做好連接件安裝施工工作則尤為重要。而連接件安裝還包括對埋板偏位的處理,防雷連接等內容。在實(shí)際施工中,主要運用螺栓與埋板將連接件與埋件進(jìn)行連接。如若埋板存在偏差,那么應該先按照實(shí)際的設計要求對埋板進(jìn)行處理,在進(jìn)行連接;如若沒(méi)有埋板,那么就可以直接進(jìn)行后埋處理,確保連接件安裝的安全性與經(jīng)濟性。在連接件的安裝過(guò)程中,安裝三根相鄰的豎料以后,就應該對連接件進(jìn)行調平,確保相鄰豎料的平整。在對連接件質(zhì)量合格驗收以后,還需要對其刷涂防腐漆進(jìn)行防腐處理。

  主龍骨安裝技術(shù)要點(diǎn) 在安裝主龍骨的過(guò)程中,我們應該按照節點(diǎn)圖的要求將豎骨料放入兩連接件之間,并將防腐墊片粘貼在豎龍骨與兩側連接件的接觸面上后穿入連接螺栓,墊入平墊、彈墊,調平并擰緊螺絲,立柱之間的連接采用插接件,進(jìn)而完成豎骨料的安裝。這里需要注意的是,在安裝中調平相鄰兩根立柱時(shí),其最大標高偏為3mm,同層立柱的最大標高偏差為5mm。

  次龍骨安裝技術(shù)要點(diǎn) 橫梁安裝之前,可以將柔性墊片粘貼在橫梁與豎龍骨之間,然后在采用不銹鋼螺栓通過(guò)橫料角碼進(jìn)行連接。這里需要注意的是,在整個(gè)橫梁的安裝過(guò)程中必須要做好螺絲的平整與擰緊。同時(shí),還要對橫梁安裝過(guò)程中的防雷連接與防腐處理進(jìn)行跟蹤、記錄。尤其是施工項目組必須做好內部的驗收與整改工作,并在完成這些工作檢驗合格之后,方可進(jìn)入到下一道工序之中。同一層角碼的安裝施工順序應該是由下向上的,當安裝完成一層高度時(shí)應該對其進(jìn)行檢查、調整、矯正以及固定之后,方可進(jìn)行下一層的安裝,從而確保整體的安裝施工質(zhì)量。

  玻璃安裝技術(shù)要點(diǎn) 在玻璃安裝前應該對鐵件、鋼架、立柱、避雷、防銹等方面進(jìn)行全方位的檢查,確認都滿(mǎn)足相關(guān)的設計規格要求之后,在進(jìn)行玻璃的安裝。玻璃的正確安裝順序應該是由上到下的。在安裝過(guò)程中,我們往往依靠拉線(xiàn),對相鄰玻璃面的平整度、板縫的水平、垂直度進(jìn)行控制,縫的寬度可用木板模塊進(jìn)行控制。如若在安裝過(guò)程中,縫寬存在誤差,那么應該將此誤差均分到每一條膠縫之中,從而有效避免誤差積累到一條縫或一個(gè)面材之上。

  3.對建筑工程玻璃幕墻施工質(zhì)量的控制措施

  加強對玻璃幕墻施工技術(shù)的管理 針對玻璃幕墻施工技術(shù)含量較高,施工難度較大這一特點(diǎn),在工程施工前,應該組織施工人員對玻璃幕墻施工的技術(shù)難點(diǎn)、要點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行研究與分析,充分了解設計圖紙的含義,并且積極的學(xué)習、引入先進(jìn)的技術(shù)手段,不斷的優(yōu)化施工方案,從而滿(mǎn)足設計需求的同時(shí),提高施工質(zhì)量。

  加強對玻璃幕墻施工安全的管理 確保玻璃幕墻施工安全的有效手段,就是在施工前制定嚴格的安全管理制度以及周密的安全技術(shù)方案,并切實(shí)貫徹、落實(shí)到施工之中,從而降低安全事故的發(fā)生。尤其是在高空運輸作業(yè)上必須做好安全防護工作,玻璃等主要材料在運輸中必須要使用垂直運輸機,嚴格按照相應安全技術(shù)方案進(jìn)行操作,從而提高整體的施工安全。

  結束語(yǔ)

  綜上所述,本文筆者從玻璃幕墻的定義入手,對建筑工程玻璃幕墻施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行了粗淺的探討,并提出了做好玻璃幕墻施工質(zhì)量控制的具體措施,也是希望通過(guò)本文筆者的粗淺闡述,能夠讓更多的人們與廣大同行清楚的認識到,伴隨著(zhù)玻璃幕墻使用量的日益增多,確保玻璃幕墻的施工安全與施工質(zhì)量早已成為當前建筑工程施工的重要課題。因此,在現代建筑玻璃幕墻施工中,我們更應嚴格執行施工的每一道工序,對原材料進(jìn)行嚴格的把關(guān),認真熟悉圖紙與操作規范,從而確保玻璃目前施工質(zhì)量達到設計規范標準要求。

施工方案13

  1.施工準備

  (1)地面石材施工,在選材上要達到規格尺寸方正,表面平整光滑,不能有缺邊掉角、裂紋及污染變色等缺陷。

  (2)拆除包裝前防止受潮及污染,并做好半成品的保護。

  2.施工工藝

  清理基層→彈線(xiàn)→安裝標準塊→鋪貼→補縫→養護

  3.施工方法與技術(shù)措施

  (1)對色編號:石材地面鋪設前,應對材料進(jìn)行試拼對色、拼花、編號,以對號入座,試拼后,要保證地面石材前后左右的花紋,顏色基本一致,紋理通順,接縫嚴密吻合,角度垂直,線(xiàn)條順直。

  (2)基層修補:檢查基層平整情況,偏差較大的應先鑿平和修補,并將基層清掃干凈。

  (3)找水平、彈線(xiàn),在素混凝土找平層上貼水平灰餅,彈線(xiàn)找中找方,并找出拼花板的位置,施工前一天灑水,濕潤基層。

  (4)鋪設順序:彈線(xiàn)后應先鋪若干條干線(xiàn)作為基準,起標筋作用,一般先由廳中線(xiàn)往兩側采取退步法鋪貼。

  (5)鋪貼:按照彈線(xiàn)位置拉通線(xiàn)將板塊依線(xiàn)平穩放下,用木錘或橡皮錘墊木輕擊,使砂漿振實(shí),縫隙寬度、平整度滿(mǎn)足要求后,揭開(kāi)板塊,在其背后批白水泥一道,再正式鋪貼,輕輕敲擊、找直找平。

  (6)鋪設中,隨時(shí)用水平尺和楔形塞尺檢查板塊間的接縫高低差,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理,以滿(mǎn)足質(zhì)量要求。

  (7)將地面及縫隙清理干凈,用美紋紙帶將每一條縫粘貼起來(lái),以防止縫隙污染發(fā)黑。

  (8)養護:板材鋪設24小時(shí)后,應灑水養護1-2天,以補充砂漿在硬化過(guò)程中所需要的水分,保證板材與砂漿粘結結實(shí)牢固,養護期3天之內禁止踩踏。

  (9)補縫:地面養護期過(guò)后,撕掉美紋紙將板縫清理干凈,然后用同種顏色的.物質(zhì)進(jìn)行補縫,要求縫隙飽滿(mǎn)、基本無(wú)色差。

  (10)打臘:采用進(jìn)口蠟水由專(zhuān)業(yè)保潔公司進(jìn)行地面打臘保護。

  (11)整個(gè)石材地面全部結束后,用2M長(cháng)水平垂直測量?jì)x(設備允許誤差為正負0.5MM),楔形塞尺(設備允許誤差為正負0.3MM)拉5M線(xiàn),不足5M拉通線(xiàn)、直尺等檢測進(jìn)行檢查。

  4.質(zhì)量滿(mǎn)足下列標準:

  項目允許偏差(MM)檢測方法

  表面平整度12M長(cháng)水平垂直測量?jì)x,楔形塞尺

  縫格平直度25M線(xiàn),直尺

  接縫高低差0.5直尺、楔形塞尺

  板塊間隙寬度≯1直尺

  表面潔凈,圖案清晰,色澤一直,周邊順直,板塊無(wú)裂紋,掉角和缺陷觀(guān)察檢查

  石材的品種、質(zhì)量符合設計要求,面層與基層粘結牢固,無(wú)空鼓小錘輕擊和觀(guān)察檢查

  5.施工工藝標準

  (1)所選用的材料必須符合國家有關(guān)材料要求和選用標準,并提供產(chǎn)品合格證。

  (2)顏色必須符合要求,不得有裂紋或缺楞掉角的缺陷或其它質(zhì)量問(wèn)題。

  (3)板塊與基層的粘接應牢固,不應有空鼓。

  (4)表面整潔,顏色一致,接縫均勻,圖紋拼花自然。

  (5)石材板塊邊角正,拼花圖案符合設計要求,縫線(xiàn)順直自然。

  (6)在使用期內不出現絨狀粉斑點(diǎn)紋飾。

施工方案14

  一、工程概況及主要工程量

  1、工程概況

  煙臺至海陽(yáng)高速公路是山東省“五縱四橫一環(huán)八連”高速公路網(wǎng)規劃中一連的組成部分,是山東半島城市群和膠東半島制造業(yè)基地的重要基礎設施。本標段路線(xiàn)起點(diǎn)樁號K10+000,終點(diǎn)樁號K18+760,路線(xiàn)長(cháng)8.76Km,位于煙臺市萊山區及牟平區境內。

  設計時(shí)速100公里/小時(shí),采用雙向四車(chē)道高速公路標準設計,路基寬度26米,中央分隔帶寬度2.0m,路緣帶寬度為2×0.75m,行車(chē)道寬度為2×(2×3.75m)。

  2、主要工程量

  本工程級配碎石基層厚度15cm,主要分布在主線(xiàn)挖方路基,共計118152m2。

  二、編制依據及執行標準和規范

  山東省煙臺至海陽(yáng)高速公路工程級配碎石墊層試驗段開(kāi)工報告是根據以下有關(guān)文件資料和建設單位的要求以及施工實(shí)際情況進(jìn)行編制的。

  1、編制依據

  A.《山東省煙臺至海陽(yáng)高速公路工程招投標文件》;

  B.《兩階段施工圖設計》;

  C.現場(chǎng)勘察及實(shí)地調查資料。

  2、執行標準和規范

  A.中華人民共和國行業(yè)標準《公路路面基層施工技術(shù)規范》(JTJ 034-20xx);

  B.中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(土建工程)(JTG F80/1-20xx);

  C. 中華人民共和國行業(yè)標準《公路土工試驗規程》(JTG E40-20xx);

  D.中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程施工安全技術(shù)規程》(JTJ 076-95);

  E. 中華人民共和國行業(yè)標準《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB 3095-1996)。

  三、試驗路段的施工計劃及試驗路段的選擇

  本次墊層試驗段計劃于20xx年9月18日進(jìn)行。

  山東省煙臺至海陽(yáng)高速公路工程第三合同段主線(xiàn)全長(cháng)8.76公里,沿線(xiàn)填挖交替,由于前期征地拆遷滯后,加之當地施工環(huán)境復雜,阻工現象屢次發(fā)生,路基挖方較慢,因此綜合考慮,選擇在進(jìn)展相對較快的已完成路槽交驗的K17+841.7~K18+216.7段,共375m長(cháng)作為墊層試驗段,該段墊層寬度為12.5m,墊層設計厚度為0.15m。

  四、試驗路段的目的

  通過(guò)級配碎石墊層試驗段施工,確定如下主要施工參數及相關(guān)工藝:

  A.確定用于施工的集料配合比

  B.確定混合料的松鋪系數

  C.確定集料攤鋪方法和適用機具

  D.確定壓實(shí)機械的選擇和組合,壓實(shí)的順序、速度和碾壓遍數。

  通過(guò)收集現場(chǎng)第一手資料,總結經(jīng)驗,以便優(yōu)化施工方案,確保大規模正式施工的順利進(jìn)行。

  五、施工準備

  1、人員及技術(shù)準備:

  施工人員要熟悉施工圖紙和施工現場(chǎng)情況,對下承層按照要按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(土建工程)(JTG F80/1-20xx)及設計要求進(jìn)行驗收。

  總工程師要向施工技術(shù)人員進(jìn)行書(shū)面的一級技術(shù)交底和安全交底。

  開(kāi)始施工前對施工人員進(jìn)行全面的技術(shù)、操作、質(zhì)量、安全二級交底,確保施工過(guò)程的工程質(zhì)量、人身安全。

  主要施工管理人員配置表

  序 號姓 名職 務(wù)職責及工作范圍備 注

  1趙根生項目經(jīng)理項目負責人

  2單學(xué)民項目副總工技術(shù)負責人

  3閆宗偉項目副經(jīng)理現場(chǎng)生產(chǎn)安排

  4張金國機料科科長(cháng)機械調度

  5朱鳳磊質(zhì)檢部部長(cháng)現場(chǎng)質(zhì)量安全

  6楊忠允工程技術(shù)部部長(cháng)現場(chǎng)技術(shù)

  7宋*軍測量隊隊長(cháng)現場(chǎng)測量放樣

  8范;ㄔ囼炇抑魅维F場(chǎng)質(zhì)量

  現場(chǎng)施工人力配備表

  序號工種工作內容人數備注

  1土方工輔助攤鋪6配合裝載機攤鋪

  2裝載機司機駕駛2

  3壓路機司機駕駛1

  4自卸車(chē)司機駕駛4

  5平地機司機駕駛1

  6灑水車(chē)司機駕駛1

  7測量工測量放樣4

  2.施工機械的投入

  根據級配碎石墊層試驗段的施工工藝配備相關(guān)施工機械和檢測儀器如下表:

  級配碎石墊層試驗段主要機械設備配置表

  序號設備名稱(chēng)規格型號數量備注

  1裝載機ZL50C2臺良好

  2平地機PY1601臺良好

  3輪式壓路機YZ-201臺良好

  4運輸車(chē)陜汽奧龍4臺良好

  5灑水車(chē)東風(fēng)8m31臺良好

  6其它輔助設備、工具1批良好

  施工現場(chǎng)檢測儀器配備表

  序號檢測設備名稱(chēng)型號單位數量備注

  1華測GPSX300 N015907、X300 N014346套1

  2托普康全站儀GTS-332N臺1

  3水準儀DSZ2臺1

  4鋼尺50m把2

  5直尺3m把2

  6灌砂筒φ100套2

  3.材料準備

  3.1材料要求

  用于底基層的'碎石最大粒徑不應超過(guò)37.5mm(方孔篩),壓碎值不得大于30%。碎石中不應有黏土塊、植物等有害物質(zhì),針片狀顆粒的含量應不超過(guò)20%,選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈,形狀接近立方體的碎石。

  采用粗集料加工過(guò)程中的石屑,0.075mm以下的含量不得大于7%。

  用于級配碎石混合料的水應清潔,不含有影響混合料質(zhì)量的物質(zhì)。

  3.2材料準備

  序號材料名稱(chēng)數量備注

  1級配碎石(m3)1450

  4.配合比設計

  按設計要求和《公路土工試驗規程》(JTG E40-20xx)要求,項目部試驗室在規定的條件下,確定了級配碎石墊層配合比,并上報監理工程師審核、 確認。

  墊層的配合比設計為:0~5mm:5~10mm:10~20mm:16~31.5mm=29:25:26:20;最佳含水量為3.5%;最大干密度為2.21g/cm3。

  五、施工工藝流程

  級配碎石墊層施工工藝流程圖

  六、施工方案

  級配碎石采用廠(chǎng)拌,自卸車(chē)運輸,人工配合機械攤鋪,震動(dòng)壓路機進(jìn)行碾壓。

  1、下承層的準備:

  級配碎石墊層開(kāi)始施工前,應先對下承層(路槽)進(jìn)行必要的修整,下承層表面上的松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規范要求的表面都應翻松、清除或摻填同類(lèi)材料重新進(jìn)行整修碾壓,直到壓實(shí)度、彎沉值、標高、平整度等指標均滿(mǎn)足規范要求并通過(guò)監理工程師驗收,方能進(jìn)行級配碎石墊層的攤鋪。

  墊層施工前應適量灑水濕潤。

  2、測量放樣:

  本次實(shí)驗段松鋪系數暫定為1.25,在現場(chǎng)施工時(shí)如果發(fā)現標高過(guò)高則把松鋪系數調整為1.20,如果發(fā)現標高過(guò)低則把松鋪系數調整為1.30,并最終確定其松鋪系數。

  2.1下承層中邊樁放樣:

  中邊樁放樣由全站儀放樣,放樣間距為10米,中邊樁寬度為墊層頂面寬度,并設置寬度壓實(shí)方木邊緣帶(方木規格為15×15cm),放樣軸線(xiàn)偏位控制在20mm以?xún)取?/p>

  2.2下承層中邊樁高程測設:

  高程測設由水準儀進(jìn)行,測設出中邊樁所對應樁號攤鋪級配碎石墊層的松鋪高程(即下承層原地面高程),并在中邊樁上做好標記掛線(xiàn)施工,以便于隨時(shí)調整攤鋪厚度,確保級配碎石墊層的高程符合規范要求。

  3.混合料拌和、運輸、卸料

  混合料在料場(chǎng)集中拌和。

  A.混合料的運輸采用后八輪雙橋自卸車(chē)運至施工現場(chǎng),運輸車(chē)輛的數量根據拌和站生產(chǎn)能力及攤鋪機的攤鋪能力配備。運輸過(guò)程中,若陽(yáng)光較強烈,需對混合料進(jìn)行覆蓋,以免水份散失過(guò)快。

  B.裝車(chē)時(shí)按“前、后、中”的順序裝料,以減少混合料在下落過(guò)程中的重力離析。

  C.車(chē)輛運輸時(shí)保持勻速行駛,以減少運輸途中的離析。

  D.在攤鋪現場(chǎng)由專(zhuān)人指揮運料車(chē)卸料,按每臺運輸車(chē)輛的運料方數計算每車(chē)的攤鋪面積,防止卸料不足或過(guò)多,采用梅花形堆料,將每車(chē)混合料按計算均勻地分布在各方格(范圍)內。

施工方案15

  一、編制依據:

  1、結構施工圖紙;

  2、《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50204—20xx);

  3、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》(GB50300—20xx)。

  二、工程概況:

  本工程為南縣洞庭華天綜合樓,建設地點(diǎn)位于南縣興盛東路商業(yè)街B地塊,總建筑面積28960 m2,地下主體一層;地上主體十七層, 1-4層為商業(yè)用房,5-17層為賓館;地下層設電梯機房、水箱間及鍋爐房等;建筑高度為61.1m,建筑結構形式為框架剪力墻結構,抗震設防烈度為6度,耐火等級為一級。本工程地下層層高為3.9m;一層層高為6.900m;二~四層層高為4.20m;五~十七層層高均為3.20m;屋頂層:屋頂層高3.40m,屋面構架層高6.60m。南縣洞庭華天綜合樓梁最大跨度為10.10 m,梁截面最大高度為1300×2500,1200×20xx;樓板最大厚度180㎜厚?拐鹪O防烈度為6度,耐火等級為一級,工程設計建筑耐久年限為50年。

  三、施工組織:

  本工程基礎為樁基承臺基礎,基礎埋深-5.500m、工程±0.000相當的絕對標高為61.1m。根據現場(chǎng)情況,擬采用反鏟式挖土機進(jìn)行整體開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)由東向西進(jìn)行施工開(kāi)挖,開(kāi)挖長(cháng)度及寬度為基礎承臺邊向外1m,坡比為1:0.3,以便做排水明溝和埋設軸線(xiàn)龍門(mén)樁。如有特殊情況再加大放坡。根據設計基底標高以及施工范圍內的土方平衡嚴格控制其土方的超挖與少挖,把基礎回填的土方堆放場(chǎng)地內,其余多的土方采用泥頭車(chē)外運出去。為方便施工,我施工方將這部分進(jìn)行大開(kāi)挖至-5.4m后再按龍門(mén)樁定位軸線(xiàn)進(jìn)行承臺,基礎的基槽開(kāi)挖。在基槽開(kāi)挖期間,測量人員密切配合,隨時(shí)施測基坑邊線(xiàn)及基底標高,確保土方到位和不超挖,預留20cm待人工清理,防止挖機撞擊管樁與擾動(dòng)基底持力層。在深基坑旁挖設集水井,井內集水用泥漿泵抽至周?chē)潘疁。在基坑四周用紅白花鋼管扎欄桿一圈做安全圍護,以防行人跌入坑內,基礎工程施工期間,扎路架供人員上下作業(yè)。大開(kāi)挖土方6天完成,基坑基槽5天完成;优潘捎妹鳒吓潘、集水坑積水、潛水泵抽水,保證基坑底部無(wú)明水,以防基坑被水浸泡。

  挖土機開(kāi)挖至樁頂面設計標高,向上20cm處后,人工開(kāi)挖余土,開(kāi)挖的土方就近堆放于基坑內的空地,以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥頭車(chē)外運出去。

  機械開(kāi)挖時(shí),人工跟進(jìn)清理基坑底及邊坡、開(kāi)挖排水溝。

  基坑開(kāi)挖后,安排專(zhuān)人負責排水。

  四、施工要點(diǎn):

  1、機械挖土前先繪制詳細的土方開(kāi)挖圖,規定開(kāi)挖路線(xiàn)、順序、范圍、排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等,避免混亂,造成超挖、亂挖、應盡可能的使機械多挖,減少人工挖方。

  2、機械開(kāi)挖土方時(shí)設有專(zhuān)人負責指揮,嚴格控制挖土標高,因該建筑物是由樁承載;機械開(kāi)挖深度控制在距樁頂100mm處,不得超挖。待樁施工結束在由人工清土地。人工清土應與機械挖土同時(shí)進(jìn)行,以便利用挖土機將清理出的土方清出基坑,減少人工清工的工作量。

  3、測量人員必須在坑底設置標高控制樁,以控制坑底標高,防止超挖。清土時(shí)坑底標高控制樁采用短木方,要求每隔2m×2m設置一個(gè)標高控制樁。同時(shí)要求測量人員及時(shí)將邊軸線(xiàn)放出,以便清土人員開(kāi)挖排水溝、集水井。

  4、人工清土時(shí),必須根據測量人員所測的標高控制線(xiàn),拉線(xiàn)清土找平。第一步,可用尖頭鍬將余土清至基坑設計標高向上2~5cm左右,第二步清土時(shí),必須保證基坑內無(wú)明水,且清土必須采用平口鍬進(jìn)行,保證坑地平整、標高準確,且不得擾動(dòng)基層土。嚴禁在基坑內采用手推車(chē)運土。

  5、基坑采取明溝排水,集水井集水,真空泵排出基坑外,確?拥谉o(wú)明水,以防地下水和雨水浸泡,保證土方工程的質(zhì)量;觾人闹茉O300×300排水溝,采用多孔磚側向砌筑,孔口便于基坑內的積水流入排水溝;A墊層部位縱橫方向每隔6~8m設置200×250~400(深)排水暗溝,內填40-70mm石子。開(kāi)挖排水溝必須拉線(xiàn)進(jìn)行,確保橫平豎直、整齊美觀(guān)。集水井磚砌,深度為基坑底向下1m,直徑600~800mm;颖砻娴姆e水通過(guò)排水暗溝流入周邊排水明溝,再由明溝流入集水井,通過(guò)潛水泵或污水泵排出基坑外。

  6、為防止地表水流入基坑,根據現場(chǎng)實(shí)際情況的.需要,可在距離基坑邊1.5m處設擋水溝,溝通截面尺寸300mm×300mm,采用紅磚砌筑,坡度1‰~2‰,表面采用1:3水泥砂漿抹光。

  7、基坑挖土期間,應收聽(tīng)天氣預報,一旦出現雨水天氣,應將基坑底部及邊坡及時(shí)用塑料薄膜或彩條布覆蓋,以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕,影響工程施工質(zhì)量或造成邊坡失穩。

  8、當基坑底部有軟弱土層時(shí),應及時(shí)請監理到現場(chǎng)確認,并采用人工開(kāi)挖,并及時(shí)辦理簽證。超挖部位根據設計要求作如下處理:

  用砂石回填至基礎底標高,砂石墊層頂面寬度超出基礎邊300,每落深500,砂石墊層寬度底面增加300。

  五、質(zhì)量要求

  1、認真控制土方的開(kāi)挖深度,確;讟烁叩臏蚀_,嚴防基底土層被擾動(dòng)。人工清土時(shí)必須分層進(jìn)行,嚴防超挖,一旦基底土層被擾動(dòng),應及時(shí)匯報,必須將擾動(dòng)的土方清出,請監理驗收后,采用級配砂石回填至設計標高。

  2、土方工程質(zhì)量標準:

  (a)保證項目

  基坑基底的土質(zhì)必須符合設計要求,并嚴禁擾動(dòng),地基處理符合設計要求。

  (b)允許偏差項目及檢驗方法

  項次 項 目 允許偏差(mm) 檢驗方法

  1 標 高 +0 、-50 用水準儀檢查

  2 長(cháng)、寬度(由設計中心向兩邊量) -0 尺量檢查

  3、成品保護

  (a)開(kāi)挖時(shí)應注意保護定位樁、軸線(xiàn)樁、水準基樁、防止被挖土和運土機械設備碰撞或行駛破壞。

  (b)基坑四周應設排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。

  (c)夜間施工應設足夠的照明,并有專(zhuān)人負責指揮,防止地基超挖。

  (d)基坑內排水溝、集水井中的積水應及時(shí)排出基坑。

  (e)基坑開(kāi)挖后,應及時(shí)澆筑素混凝土墊層,避免暴露時(shí)間過(guò)長(cháng)而被雨水、地下水浸泡,影響坑底持力層的土質(zhì)。未能澆筑混凝土的基坑底土層,在雨天應及時(shí)采用彩條布或塑料薄膜覆蓋,防止被雨水浸泡。

  六、安全措施:

  1、機械施工區域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內。挖土機工作回轉半徑范圍內不得站人或進(jìn)行其它作業(yè),卸土時(shí)應待運土汽車(chē)停穩后進(jìn)行,不得將鏟斗從運輸汽車(chē)駕駛室頂部越過(guò),裝土時(shí)任何人不得停留在裝土車(chē)上。

  2、挖土機操作和汽車(chē)裝土行駛要聽(tīng)從現場(chǎng)指揮,所有車(chē)輛必須嚴格按規定的行駛路線(xiàn)行駛,防止撞車(chē)。

  3、夜間作業(yè),機上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設施,在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。

  4、雨期施工,運輸機械和行駛道路應采取防滑措施,以保證行車(chē)安全。

  5、基坑開(kāi)挖時(shí)四周的圍護要及時(shí)跟上,不要留有安全上的隱患。

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