【合集】施工組織方案
為有力保證事情或工作開(kāi)展的水平質(zhì)量，常常需要預先準備方案，方案是有很強可操作性的書(shū)面計劃。那么問(wèn)題來(lái)了，方案應該怎么寫(xiě)？以下是小編幫大家整理的【合集】施工組織方案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
施工組織方案1
本工程處于株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）擴建工程施工中，車(chē)輛多，車(chē)速快，交通維護對行輛車(chē)和施工人員的安全尤為重要。為規范施工中作業(yè)區的設置標準，我項目部認真分析了路線(xiàn)狀況，結合株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）的實(shí)際車(chē)流量，本著(zhù)“交通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作業(yè)區和通車(chē)路面行使安全，遵照交通部門(mén)和GB5768—20xx道路交通規范的要求，有針對性的制定了本方案。
一、工程概括
株洲市株董路（東環(huán)路~南方大道）工程起于株董路(K0+000)，經(jīng)東環(huán)路橋底四條匝道(KYO+000～KYO+135.015)、(KXO+000～KXO+052.453)、(KYO+000～KYO-080)，止于南方大道（K0+384.613)；路線(xiàn)全長(cháng)383米：包含株董路上、下東環(huán)路的四條匝道改造，匝道改造總長(cháng)約386m。沿途為二級公路，設計行車(chē)時(shí)速40Km/h。全線(xiàn)路基寬度9米，車(chē)道寬度8米。該公路是331的經(jīng)濟通道，擔負著(zhù)沿途各鄉鎮的交通運輸任務(wù)。
二、管理組織結構
項目部成立了以項目經(jīng)理任組長(cháng)，副經(jīng)理副組長(cháng)，安全員、技術(shù)員、施工隊和施工班組為組員的施工安全領(lǐng)導小組，對交通安全問(wèn)題進(jìn)一步改正和分析，切實(shí)保證每一步施工區域的交通安全（具體人員見(jiàn)下）。從而保證在安全為先的前提下，保質(zhì)保量的完成施工任務(wù)。
三、交通安全組織方案
公路作業(yè)安全管理有兩部分，一是對作業(yè)區以外的有限范圍內實(shí)行交通管制，道路全封閉式施工，目的是避免作業(yè)人員、設備與行駛車(chē)輛的安全隱患，保證施工安全；二是對作業(yè)區內都作業(yè)人員進(jìn)行必要的'安全管理，確保施工安全。
由于本工程路線(xiàn)不長(cháng)，為盡量縮短施工工期，更好地進(jìn)行施工和交通組織，保障道路快速暢通，確保施工安全，本工程以土方和道路施工兩部分，分為一、二兩個(gè)施工隊組織施工。每個(gè)施工隊在各自施工段落的中間位置分段，采用平行流水作業(yè)，在一側路面基層和瀝青下面層全部完工并達到設計強度后才能通行。在道路全線(xiàn)左右幅路面基層和瀝青下面層全部施工完成后，集中組織瀝青上面層施工。
1、各種安全設施及其作用以及具體部署位置
在施工期間占用南北兩側、四個(gè)匝道全封閉施工時(shí)，留其余一個(gè)車(chē)道讓居民通行，在施工區域范圍內采用多臺灑水車(chē)灑水、路錐進(jìn)行維護，從而形成一個(gè)封閉的施工區域，并在封閉外的起點(diǎn)堆放提示牌、安全錐、圍擋、警示燈等。以免外地車(chē)輛因誤入施工區域時(shí)起到緩沖作用，同時(shí)在南北兩側以及四個(gè)匝道1000米500米100各設置提示牌提醒車(chē)輛已進(jìn)入封閉式工程施工區域請繞行。
�、兕A告提示牌標志
為了更好的提示開(kāi)車(chē)司機看到前方施工路段處于全封閉施工，選擇繞行指定這近路線(xiàn)。
�、诰緹魳酥�
為了保證夜間行車(chē)和施工的安全，遵照交通部門(mén)的相關(guān)要求保證晚上道路施工的安全，同時(shí)也可以提前給司機朋友們提出告示.
�、燮鞄�
項目部處于更好的保證行駛車(chē)輛和施工活動(dòng)的安全性，除了設置上述的安全設施外，我們在施工區域的前方150米兩側都樹(shù)立了具有指引和警示作用的彩色旗幟
�、軣艄庹彰�
為了，我們在距離施工現場(chǎng)前800米的范圍內開(kāi)始，每隔30m設置一道路燈、每道燈桿上設一個(gè)250W照明燈，采用直徑50mm的鍍鋅鋼管，高6m。并且在施工前方1KM處設置五組太陽(yáng)能爆閃燈。電力保障利用本工程專(zhuān)用的變壓器，電壓400V,通過(guò)電纜線(xiàn)連接。其功率完全能夠滿(mǎn)足施工用電的要求
�、蓊A警車(chē)
我們在施工期間，在施工點(diǎn)兩端各200m的位置停放安全預警車(chē)，預警車(chē)上放置太陽(yáng)能導向牌和警示燈，使其有明顯的反光標志，從而保證通行車(chē)輛預先知道前方已進(jìn)入施工區域。同時(shí)，針對預警車(chē)輛如何行駛，項目部也做了相應的規定，先沿著(zhù)施工區域，然后在施工區域的尾部倒入施工區域
2、安全設施擺放要求
�、俾峰F水馬交通標志布置要求：施工區域內用路錐水馬（兩頭都用）交通標志布置控制區，布設間距10米--20米。
�、谑┕^的設置要求，固定設置警告區域的各類(lèi)施工、燈光照明系統、限速警告牌、照明系統和爆閃燈，然后從上游向下游方向以此放置錐形交通標志、落地式封道指示燈、警示頻閃燈以及水馬圍欄。
�、凼┕ね戤吅蟮某冯x要求：必須首先撤離施工作業(yè)的所有機械、材料，然后從下游向上游方向的順序及先放后收的原則組織撤離。
�、芾檬┕し秶庾罱卜旁诠飞系碾娮悠粮媸厩胺绞┕�，車(chē)輛繞行標志牌。
3、作業(yè)人員安全要求
本工程地處車(chē)流量密集的路面，人、料、機集中，存在多種威脅因素，施工環(huán)境惡劣。為此確保人的安全與健康，控制人的不安全行為和物的的不安全狀態(tài)，是施工現場(chǎng)安全、健康、文明施工管理的重點(diǎn)，也是預防與避免傷害事故，保證施工處于最佳狀態(tài)的根本環(huán)節。
�、匍_(kāi)工前，施工單位對該現場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育、安全交底和技術(shù)培訓。
�、谑┕みM(jìn)出場(chǎng)，必須由現場(chǎng)負責人指揮，操作人員再封道和撤除過(guò)程中應保持高度警惕，特別要加強自我保護意識。
�、垌椖坎颗鋫淞藢�(zhuān)職交通協(xié)管人員2名，用于平時(shí)安全設施維護工作和施工期間交通指導和疏導工作，同時(shí)，交通協(xié)管人員還負責在施工活動(dòng)中，和技術(shù)員一道監督和保證施工人員和施工車(chē)輛只能在施工區域內活動(dòng)，施工擬投入人員8人次。
�、芊獾劳戤吅�，作業(yè)人員方可進(jìn)入施工作業(yè)區作業(yè)，施工結束時(shí)，作業(yè)人員撤退后才能撤除封道設施。
�、菔┕て陂g，作業(yè)人員不得隨意變更和擴大控制區，不得走出安全保護區，不得就任何施工機具和材料放置于安全保護區外。
�、蕃F場(chǎng)施工人員必須穿著(zhù)帶有反光標志功能的工作套裝，佩戴安全帽，對顏色和反光標志陳舊的工作套裝及時(shí)更換。
�、呤殖蛛妱�(dòng)工具的使用必須通過(guò)漏電保護裝置，氧氣瓶與乙炔瓶間距應再5米以上，與明火距離大于10米。每天完工后清掃場(chǎng)地，專(zhuān)人負責切斷電源，關(guān)閉氣閥等檢查工作。
�、嗵厥夤しN人員，必須持證上崗。
�、嵊龅届F、暴雨等特殊氣候，停止常規作業(yè)，做好人料機及安全設施的保護工作。
�、饨煌ü芾聿块T(mén)有特殊要求的，則按交通管理部門(mén)要求執行。
4、機械設置
預備裝載機作為道路緊急狀況處理機具。
5、車(chē)輛安全
由于在施工期間上下繞城施工區域的施工人員都必須有專(zhuān)門(mén)配備的本地車(chē)輛接送上下班，同時(shí)項目部還要在施工期間設置兩輛預警車(chē)，同時(shí)，在高速公路上還有施工所需要都混凝土運輸車(chē)，這就涉及解決這些車(chē)輛和高速公路上運行的車(chē)輛發(fā)生交通沖突�；谶@方面都考慮，項目部建立了完善的車(chē)輛進(jìn)出高速管理制度，每車(chē)由固定都專(zhuān)人負責，對司機在上高速前進(jìn)行專(zhuān)門(mén)有針對性的培訓，車(chē)輛進(jìn)出高速時(shí)要有專(zhuān)門(mén)都交通協(xié)管員負責指揮。
6、交通設施一覽表
表略
施工組織方案2
為加強高速一支隊七大隊轄區涉路施工交通組織管理工作，最大限度地降低施工對交通的影響，全力保障道路交通正常運轉，依據《道路交通安全法》《公路法》《道路交通安全法實(shí)施條例》《公路安全保護條例》，公安部、交通部《關(guān)于加強公路施工管理確保交通暢通的緊急通知》《山西省公安交警涉路施工交通組織管理工作規范（試行）》等相關(guān)法律法規通知規定，結合大隊實(shí)際，特制訂本方案。
一、工作目標
通過(guò)規范轄區道路施工審批，加強對施工路段管理，合理安排警力部署，細化工作措施等手段，避免由于施工導致交通擁堵和交通事故的發(fā)生，有效提高轄區道路通行效率，給廣大人民群眾努力創(chuàng )造一個(gè)平安和諧的出行環(huán)境。
二、組織領(lǐng)導
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：各中隊民警
三、涉路施工管理范圍
指在高速公路主線(xiàn)、匝道、連接線(xiàn)及高速公路用地和附屬設施范圍內進(jìn)行的影響施工路段交通安全、周邊路網(wǎng)交通組織的固定和流動(dòng)作業(yè)施工。
范圍是：1、為保持高速公路及其附屬設施的正常使用功能，而安排的經(jīng)常性保養和修補其輕微損壞部分的'日常維修保養施工作業(yè)；
2、跨越、穿越高速公路修建橋梁或者架設電纜等設施；
3、由于水毀、交通事故、塌方、特殊氣候條件等造成高速公路及其附屬設施的重大損壞或影響正常通行，為保證其正常使用而進(jìn)行的大修工程施工作業(yè)；
4、高速公路公路拓寬等施工作業(yè)；
5、其他影響道路交通安全暢通的施工。
四、施工現場(chǎng)的管理
�。ㄒ唬�、安全標志設置。督促施工方按照相關(guān)法律法規規定設置安全警示、指示標志標牌組織施工，特別是完善前方2公里、1公里、500米施工告知牌以及限速警示標志、變道指示標志、封閉道路告知標志。
�。ǘ�、夜間安全防范。施工現場(chǎng)要設置和保持醒目的安全隔離設施，夜間施工現場(chǎng)無(wú)法撤離的，要責令施工方完善夜間發(fā)光警示標志標牌。
�。ㄈ�、現場(chǎng)安全員。責令施工方配備現場(chǎng)安全員，提示后方來(lái)車(chē)減速慢行，注意安全，并負責管理施工人員及施工車(chē)輛的作業(yè)安全，并及時(shí)修復損壞的標志標牌和隔離設施。
�。ㄋ模�、現場(chǎng)施工人員�，F場(chǎng)施工人員要注意自身安全防護，帶頭盔、反光背心或反光服。
�。ㄎ澹�、現場(chǎng)施工車(chē)輛。施工車(chē)輛要噴飾或粘貼反光標識，擺放有序，車(chē)輛、駕駛員手續齊全。
�。�、車(chē)道線(xiàn)施劃。對由于重新鋪設路面導致車(chē)道線(xiàn)損壞和缺失的，要督促施工方按照標準及時(shí)進(jìn)行施劃，保證道路恢復正常通行后，車(chē)輛能夠各行其道。
�。ㄆ撸�、坡道、彎道以及橋梁等特殊路段施工。大隊要協(xié)助和指導施工方提前擇點(diǎn)或延長(cháng)警示標志標牌設置位置，必要時(shí)，經(jīng)施工方書(shū)面請求的，派出警力進(jìn)行現場(chǎng)維護。
�。ò耍�、惡劣天氣和節假日原則上停止一切施工。遇到惡劣天氣和節假日，大隊啟動(dòng)應急預案，停止一切施工，避免交通事故發(fā)生。
�。ň牛�、施工單位要與大隊簽訂安全承諾書(shū)。施工單位要做到施工手續齊全，風(fēng)險評估到位，確實(shí)履行安全施工職責。
�。ㄊ�、責令停工。轄區大隊不定期對施工路段進(jìn)行巡查，按照《中華人民共和國道路交通安全法》及《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等規定，對施工現場(chǎng)警示標志標牌設置不規范、安全隔離設施擺放不到位等影響施工路段通行安全的，立即責令施工方進(jìn)行整改，不接受整改，無(wú)視施工安全工作的，下發(fā)《責令停止施工通知書(shū)》，責令停工整改。
五、工作措施
�。ㄒ唬�、車(chē)輛疏導分流。當遇到施工路段大量擁堵時(shí)，要及時(shí)采取主線(xiàn)勸導和遠端分流措施。
�。ǘ�、與高速公司實(shí)施聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)。與祁臨高速公司費收、養護、路政、信息中心部門(mén)建立聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)方案，實(shí)現信息共享，全力做好疏堵保暢工作。
�。ㄈ�、加強巡邏管控。與路政隊聯(lián)勤，合理安排巡邏區間、時(shí)間，提升路面管控力度。
�。ㄋ模�、工作宣傳。路面民警要隨時(shí)向大隊指揮中心報告路面通行情況。及時(shí)與FM88交通廣播進(jìn)行連線(xiàn)，發(fā)布安全通行提示。辦公室匯總信息，利用雙微平臺及時(shí)發(fā)布轄區路況。大隊指揮中心與高速公司聯(lián)系，利用可變情報板進(jìn)行出行提示。
六、工作要求
1、規范執勤執法，提升服務(wù)水平。指揮中心接到報警求助電話(huà)，應及時(shí)派警，幫助群眾解決問(wèn)題。路面執勤民警，要積極創(chuàng )造條件向過(guò)往的車(chē)輛駕駛人提供問(wèn)詢(xún)、指路等服務(wù)。
2、指揮調度暢通，及時(shí)報送信息。大隊指揮中心要及時(shí)向民警了解轄區道路通行狀況、掌握轄區天氣情況，遇有重大突發(fā)事件，重大交通堵塞、重大交通事故以及其他緊急事項，要第一時(shí)間快速處理，及時(shí)上報。辦公室要做好信息報送工作。
3、加強民警安全防護。在工作中，上路民警要帶齊單警裝備，確保民警執勤安全，同時(shí)，確保手機及對講機等的通訊暢通。
施工組織方案3
一、施工組織設計編制依據
�、币罁䥽翌C布的現行建筑施工規范《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB50205-20xx)、《建筑鋼結構焊接規程》(JGJ81-91)、《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》(GBJ18-87)。
�、惨勒展嫉膰夜しㄎ募敖ㄔO部推廣的'新工藝、新技術(shù)、新設備、新材料等。
3.其它有關(guān)的技術(shù)文件及資料。
4.施工設計圖。
二、施工前期準備工作
1.組織制作安裝技術(shù)人員閱讀施工圖，并進(jìn)行圖紙會(huì )審，會(huì )同相關(guān)單位進(jìn)行技術(shù)交底。
2.根據設計施工圖紙要求進(jìn)行鋼構件翻樣、扎料及材料采購工作，辦理材料交接驗收領(lǐng)用手續。
3.編制施工技術(shù)方案和各工種施工安全技術(shù)交底，并對施工作業(yè)人員進(jìn)行交底，明確任務(wù)，分工與要求，確保施工安全進(jìn)度和質(zhì)量。
4.彩鋼板鋼構件制作前，根據圖紙設計要求施放1：1大樣并進(jìn)行驗收簽證。鋼結構加工尺寸嚴格按大樣進(jìn)行。
5.組織安排施工機械、設備、材料、人員按計劃進(jìn)場(chǎng)，做好開(kāi)工前準備工作。
6.做好安裝前現場(chǎng)驗收工作，對基礎預埋螺栓位，基礎軸線(xiàn)標高進(jìn)行交接驗收，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改保障安裝順利進(jìn)行。
施工組織方案4
第一章編制說(shuō)明
1．1編制內容及范圍
本施工組織設計內容包括項目組織管理、機構設置、施工部署、施工目標、人力及機械配置、主要工程施工方案、方法、質(zhì)量、安全與文明施工等自開(kāi)工至竣工的全過(guò)程組織管理措施。
1．2編制依據
1．2．1工程項目施工圖紙
1．2．2國家有關(guān)標準規范、規程
1）電氣裝置工程施工及驗收規范；
2）建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評定標準；
3）火災自動(dòng)報警系統設計規范；
4）火災自動(dòng)報警系統施工及驗收規范；
5）自動(dòng)噴水滅火系統設計規范；
6）自動(dòng)噴水滅火系統施工及驗收規范；
7）氣體滅火系統施工及驗收規范；
8）建筑工程施工現場(chǎng)用電安全規范（GB50194-93）。
1．2．4本企業(yè)內部質(zhì)量文件、管理制度。
1．2．5其它有關(guān)手冊及參考文件資料。
第二章工程綜述
2．1工程概況
本工程位于。本次消防系統招標的工程范圍有消火栓、消防報警、消防噴淋及氣體滅火系統設計與施工等
2．2施工條件
2．2．1有利條件：
1）工程所處位置交通比較便利，安裝材料來(lái)源充足。
2）施工現場(chǎng)安裝條件具備。
2．2．2施工特點(diǎn)
本工程為廠(chǎng)房，具有作業(yè)面大，各專(zhuān)業(yè)、工種較為集中交叉安裝。
2．2．2．1在消防安裝過(guò)程中，正是各兄弟施工單位集中力量安裝時(shí)期，多專(zhuān)業(yè)、多工種配合較多等等。
消防施工根據總包單位的土建及安裝總體進(jìn)度要求，進(jìn)行本專(zhuān)業(yè)的施工，應積極與兄弟單位多聯(lián)系協(xié)商，以求總體進(jìn)度的實(shí)現，從而達到整體系統調試開(kāi)通、運行任務(wù)。
第三章現場(chǎng)組織管理機構及管理目標
3．1項目分工負責安排，保證工程管理到位及協(xié)調。
3．1．1組織管理機構
公司按項目法施工的原則組建蕪湖電廠(chǎng)五期系統工程項目經(jīng)理部，負責工程安裝施工的組織和管理。
項目經(jīng)理部主要成員及各部門(mén)職責：
A．項目經(jīng)理：對公司直接負責，代表企業(yè)全面負責、履行承包合同，
負責項目部與公司的關(guān)系協(xié)調，負責施工所需人、財、物的組織管理與控制。
B．工程負責人：負責組織現場(chǎng)文明施工、安全和平面管理，負責總進(jìn)度計劃、季、月、周計劃的編制和落實(shí)，負責編制材料和機具設備使用計劃，落實(shí)安全措施，確保安全生產(chǎn)。
C．技術(shù)負責人：負責技術(shù)管理工作，主要包括組織圖紙學(xué)習和會(huì )審，施工方案的編制，技術(shù)交底，新技術(shù)應用和培訓、測量、計量和試驗檢驗、微機管理、施工技術(shù)檔案等工作。
D．質(zhì)量負責人：負責質(zhì)量管理工作，進(jìn)行工程的技術(shù)復核、隱藏驗收、質(zhì)量計劃、質(zhì)量預控、質(zhì)量檢驗與評定等工作。
E．安全負責人：負責內外公共關(guān)系的協(xié)調，包括公安、交通、環(huán)衛環(huán)保等方面，負責文明施工、安全保衛及生活后勤保障工作。
F．材料負責人：根據工程部門(mén)提出的要求，負責材料設備和工具的計劃、采購、供應和管理工作。
G．核算負責人：負責合同管理及預結算工作，負責成本管理及財務(wù)資金管理。
3．2管理目標
3．2．1工期目標
根據業(yè)主及總包單位的總體進(jìn)度計劃安排施工進(jìn)度。
3．2．2質(zhì)量目標
爭創(chuàng )省級優(yōu)良工程，消防監督部門(mén)一次驗收合格。
3．2．3安全生產(chǎn)目標
杜絕重大事故，一般事故頻率小于1.5‰。
3．2．4文明施工和環(huán)保目標
配合總承包單位創(chuàng )安全文明示范工地。
3．3．5成本降本率：10%
3．3．6服務(wù)目標
各項施工活動(dòng)業(yè)主滿(mǎn)意。
第四章施工方案
4．1施工組織
4．1．1人力組織
根據工程特點(diǎn)，除按第三章已選擇的項目班子成員外，并擬抽調技術(shù)成熟、組織嚴密，有同類(lèi)工程施工經(jīng)驗的施工隊伍，擬投入管道、電氣等專(zhuān)業(yè)施工隊伍，負責相應專(zhuān)業(yè)的施工。
，加上現場(chǎng)管理人員以保證正常施工的需要。
4．1．2機具組織
該工程安裝工程量較大、工期緊，為確保在甲方要求的工作日內完成，將以提高機械化水平來(lái)保證。（施工所用機具計劃見(jiàn)附表）。
4．2施工準備
本工程的工程量較大，工藝復雜、技術(shù)難度高，與各專(zhuān)業(yè)安裝交叉施工時(shí)間長(cháng)。公司擬派一名經(jīng)理掛職在現場(chǎng)作綜合管理和統一指揮，各專(zhuān)業(yè)配備技術(shù)負責人，選派技術(shù)力量強，素質(zhì)高的隊伍組織施工。
4．3施工方法及特點(diǎn)
4．3．1火災自動(dòng)報警及聯(lián)動(dòng)系統：
�、俟軆却┚�(xiàn)及導線(xiàn)連接：管內的穿線(xiàn)在建筑物抹灰及地面工程結束后進(jìn)
行，穿線(xiàn)前，將管子內壁清掃干凈，并加入滑石粉，穿線(xiàn)時(shí)管口要上好護口，慢拉慢引，避免將導線(xiàn)外皮劃破，以保證有良好的絕緣導線(xiàn)。管內嚴禁有接頭。接頭必須設在接線(xiàn)盒內，接頭應燙錫，或用接線(xiàn)端子連接（適用于2.5mm以下銅導線(xiàn)）。剪斷導線(xiàn)時(shí)，導線(xiàn)預留長(cháng)度：接線(xiàn)盒內導線(xiàn)應為15㎝，接線(xiàn)箱內導線(xiàn)預留長(cháng)度為配上體周長(cháng)1/2。公用導線(xiàn)接地分支處，可不剪斷導線(xiàn)而直接穿過(guò)，垂直管路敷設的導線(xiàn)超過(guò)規定的長(cháng)度時(shí)，應在管口處和接線(xiàn)盒中加以固定。
�、趫缶O備安裝：
A．點(diǎn)型火災探測器的安裝位置，至墻壁、梁邊的水平距離不應小于0.5m。探測器周?chē)?.5m內不應有遮擋物，至空調送風(fēng)口邊的水平距離不應小于
1.5m，至多孔送風(fēng)頂棚孔口的水平距離不應小于0.5m。在寬度不小于3m的走廊上設置探測器時(shí)，宜居中布置。感溫探測器的安裝間距不應超過(guò)10m，感煙探測器的安裝間距不應超過(guò)15m。探測器距端墻的距離不應大于探測器安裝間距的一半。探測器在即將調試時(shí)方可安裝，在安裝前應妥善保管，關(guān)應采取防塵、防潮、防腐措施。
B．手動(dòng)報警按鈕應安裝在墻上距地面高度1.5m處，安裝應牢固并不得傾斜。
C．火災報警控制器應安裝牢固不得傾斜，柜內配線(xiàn)應整齊避免交叉，并應固定牢靠。端子板上的每一個(gè)接線(xiàn)端不得超過(guò)2根�？刂破鞯闹麟娫匆刖�(xiàn)應直接與消防電源連接，嚴禁使用電源插頭�？刂破鞯慕拥貞喂�，并有明顯標志。
D．消防聯(lián)動(dòng)控制設備安裝時(shí)應進(jìn)行功能檢查，不合格者不得安裝。消防控制設備的外接導線(xiàn)，當采用金屬軟管作套管時(shí)，其長(cháng)度不宜大于2m，且
應采用管卡固定，其固定點(diǎn)間距不應大于0.5m。金屬軟管與消防控制設備的接線(xiàn)箱、盒應采用鎖母固定，并應根據配管規定接地。
E．系統接地：工作接地線(xiàn)應采用銅芯絕緣導線(xiàn)或電纜，不得采用鍍鋅扁鐵或金屬軟管。工作接地與保護接地必須分開(kāi)，保護接地導體不得利用金屬軟管。
4．3．2自動(dòng)噴水滅火系統：
�、侔丛O計圖紙進(jìn)行施工分段，由下而上的秩序組織施工，即按一層主管—二層主管—支管的順序施工。
�、谥Ч芸刹扇〖蓄A制，在主管安裝后配合二次裝修施工分層、分片安裝，其布局應保證噴頭的防火保護范圍，也應顧及到整體美觀(guān)。
�、酃艿朗┕r(shí)，管道采用鍍鋅鋼管，管徑
�、芄艿涝噳海汗ぷ鲏毫�1.0Mpa,試驗壓力1.5Mpa。試驗時(shí)，達到試驗壓力后，在10分鐘內壓力下降不應超過(guò)0.05Mpa，此后壓力降至工作壓力作外觀(guān)檢查，以不漏為合格。
�、輫婎^安裝前還要對噴頭進(jìn)行抽測試驗，噴頭安裝后利用系統末端試驗閥門(mén)由下而上分層進(jìn)行調試。
�、薷鞣N支、吊、托架的制作，應符合規范要求，材料不準以小代大，不許電氣焊開(kāi)孔和切割，應用切割機切割，臺鉆鉆眼。支架制作完后，應做防腐處理。管道焊口應離開(kāi)支架50mm以上。
�、吒黝�(lèi)部件及器具安裝：
閥門(mén)安裝前要檢查閥門(mén)的規格、型號，是否符合設計要求。閥門(mén)安裝前
要進(jìn)行水壓試驗，每批同規格、型號、數量中抽檢10%，不少于1個(gè)，有漏裂不合格者，再抽檢20%，仍有不合格時(shí)應逐個(gè)檢查，實(shí)驗合格后方可安裝。各種型號的減壓閥要做定壓試驗。
第五章施工進(jìn)度計劃及保障措施
5．1施工進(jìn)度計劃用施工進(jìn)度計劃表表示。
根據業(yè)主的要求，綜合考慮了本工程的施工條件，施工環(huán)境、施工季節和勞動(dòng)力、施工技術(shù)方面的因素，依據總進(jìn)度計劃，項目經(jīng)理部編制月進(jìn)度計劃，施工專(zhuān)業(yè)隊依據月進(jìn)度計劃編制周計劃并報項目經(jīng)理部審批，現場(chǎng)施工組長(cháng)依據周計劃編制日進(jìn)度計劃，并于每天生產(chǎn)例會(huì )提出經(jīng)各專(zhuān)業(yè)施工隊認可后作為第二天計劃，發(fā)給各有關(guān)執行人，這樣編制的計劃確保了其可操作性及實(shí)用性。
5．2施工進(jìn)度計劃的執行與控制
建立例會(huì )制度：每月召開(kāi)施工生產(chǎn)會(huì )，做階段性總結；每周一次的工程例會(huì )，安排檢查月進(jìn)度；日巡查會(huì )，檢查作業(yè)進(jìn)度。并作日報，周報和月報，控制保證計劃層層落實(shí)。
施工中影響進(jìn)度及各專(zhuān)業(yè)協(xié)調的問(wèn)題在例會(huì )上要及時(shí)解決。如工期延誤要及時(shí)找出原因制定追趕計劃。編制施工進(jìn)度計劃的同時(shí)也應編制相應的人力、資源需要用量計劃如勞動(dòng)力計劃，現金流量計劃、材料、設備計劃等并派人追蹤檢查，確保人力資源滿(mǎn)足計劃執行的需要，為計劃的執行提供可靠的物質(zhì)保證。
5．3施工進(jìn)度計劃完成的保障措施
5．3．1施工組織保障措施
1）加強調度管理，合理安排工序穿插和工期，建立主要形象進(jìn)度控制點(diǎn)，運用計劃跟蹤技術(shù)和動(dòng)態(tài)管理方法。堅持月平衡、周調度，確�？傔M(jìn)度計劃實(shí)施。為了充分利用施工空間、時(shí)間應用流水段均衡施工工藝，合理安排工序，在絕對保證安全質(zhì)量的前提下，充分利用施工空間，科學(xué)組織管路、設備安裝和裝修三者的立體交叉作業(yè)。
2）嚴格工序施工質(zhì)量，確保一次驗收合格，杜絕返工，以一次驗收合格的良好施工，獲取工期的縮短。
5．3．2工序管理保障措施
為最大限度地挖掘關(guān)鍵線(xiàn)路的潛力，各工序的穿插要緊湊。工序施工時(shí)間盡量壓縮。施工階段安裝預埋隨時(shí)插入，不占用主導工序時(shí)間，裝修階段各工種之間建立聯(lián)合驗收制度，以確保施工期間充分利用、同時(shí)保證各專(zhuān)業(yè)良好配合，避免互相干擾和破壞，影響施工正常進(jìn)行，造成工序時(shí)間的'延長(cháng)。
5．3．3資金材料管理保障措施
本工程執行專(zhuān)用制度以防止施工中因為資金問(wèn)題而影響工程的進(jìn)展，充分保證勞動(dòng)力、機械的充足配備，材料的及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。隨著(zhù)工程各階段控制日期的完成及時(shí)兌現各專(zhuān)業(yè)隊伍的勞務(wù)費用，為施工作業(yè)人員的充足準備提供了保證。
第六章施工現場(chǎng)總平面布置
消防系統工程因其專(zhuān)業(yè)的限制，在施工現場(chǎng)的總平面布置管理上，依附于總包單位。在總包單位的指導下，積極配合平面布置的管理。
6．1規劃好材料、設備進(jìn)場(chǎng)的秩序和時(shí)間，盡量減少占用施工場(chǎng)地，保證施工道路的暢通。
6．2施工臨時(shí)用水、電，因施工安裝用水、電較少，進(jìn)現場(chǎng)必須配置配電箱，箱內必須有計量電表，計量準確。
第七章質(zhì)量保證體系
基本思想：總體目標明確，要求要嚴格，工序前交底，過(guò)程中有檢查，工序后驗收，形成“齊抓共管，步步把關(guān)”這樣一個(gè)全過(guò)程、全方位質(zhì)量保證體系。
7．1堅持樣板引路。報公司認可后方能大面積施工。
7．2認真貫徹工程標準，以GB/T19002-ISO9002標準嚴格要求，做到工程質(zhì)量全面管理，把好質(zhì)量關(guān)。
7．3加強施工質(zhì)量檢查，配備專(zhuān)職質(zhì)檢員。抓好“三檢”制。
7．4加強原材料和設備質(zhì)量檢驗工作，做好記錄。堅持不合格品不施工的原則。
第八章安全保證體系
8．1安全目標：杜絕死亡事故，無(wú)重大傷亡事故，輕傷事故發(fā)生率在1.5‰
以下。
8．2基本思想：“安全第一、預防為主”。為了生產(chǎn)必須嚴肅法規、落實(shí)責任、消滅違章。強化管理，確保施工人員的安全。
8．3安全措施：
A．施工人員進(jìn)入現場(chǎng)，必須做好安全教育，有安全交底下發(fā)。
B．嚴格安全獎罰制度。
C．施工人員要牢記“十不準”安全規范。
D．臨時(shí)用電必須符合國家安全用電100條的規定。作到三相五線(xiàn)制三級保護。
E．堅持安全生產(chǎn)宣傳教育、培訓，保證特種作業(yè)人員持證上崗，全體員工簽定“安全誓約書(shū)”，自覺(jué)遵守安全規章制度。
F．設有專(zhuān)職安全員，定期檢查，隨時(shí)發(fā)現隱患，把安全隱患消滅在萌芽之中。
G．開(kāi)展班組安全活動(dòng)，現場(chǎng)制定防火責任制，劃分防火責任區，落實(shí)到人。
第九章文明施工管理措施
9．1管理目標：爭創(chuàng )一流文明施工企業(yè)。
9．2基本思想：保證施工高速、優(yōu)質(zhì)、建立良好施工環(huán)境。
9．3現場(chǎng)管理措施：
按第六章要求進(jìn)行管理，具體管理措施如下：
�、俪闪⑽拿魇┕す芾硇〗M。要對現場(chǎng)文明施工管理統一布置，統一安排。②施工現場(chǎng)堆放的材料要整齊，有標識牌。
�、鄄僮鞯攸c(diǎn)周轉要做到整潔，干活腳下清，活完料盡，隨時(shí)清理廢料。④本工程工程量大，材料多，為現場(chǎng)文明施工需要，應配備適當數量的
人員搬運材料及廢料回收工作。
9．4季節施工措施：
�、佻F場(chǎng)的設備、材料不得放低洼處，要將設備墊高，露天存放應加雨蓬布蓋好，堆放材料場(chǎng)地應有暢通的排水溝。
�、谑┕C具要有防雨罩或置于遮陽(yáng)棚內，電氣設備的電源要懸掛固定，不得拖拉在地，下班后要拉閘斷電。
�、巯募狙谉岬奶鞖�，應對施工操作人員進(jìn)行體格檢查，做好防暑降溫工作。
�、芏臼┕ひ⒁狻胺阑�、防滑、防凍、防風(fēng)、防煤氣中毒”，制定相應的措施。施工完畢的管道、容器及設備中的水要泄凈，防止凍裂。
第十章核算管理
10．1施工技術(shù)人員必須充分熟悉掌握工程的特點(diǎn)，圖紙、施工操作規程，充分做好施工前的準備工作，保證質(zhì)量情況下合理選用材料。
10．2施工隊長(cháng)合理安排施工順序，協(xié)調好各工種之間的施工，避免造成窩工現象。
10．3把好材料質(zhì)量關(guān)，防止不符合標準的材料進(jìn)場(chǎng)造成浪費。在施工中推廣新工藝、新技術(shù)、采用新材料、新機具、降低成本增加效益。
10．4對于施工中的設計變更、材料的代用，施工技術(shù)人員要認真研究方案，能否就節約材料和少用人工著(zhù)想及時(shí)辦理變更手續或簽證手續。
10．5開(kāi)展群眾性增產(chǎn)節約，打擊偷盜行為，增加節支活動(dòng)，對廢料要及時(shí)進(jìn)行回收和利用。
施工組織方案5
一、現場(chǎng)圍護：
(一)施工現場(chǎng)四周砌高240厚磚圍墻。
(二)建立門(mén)衛制度，凡非施工人員不得進(jìn)入現場(chǎng)，凡進(jìn)入現場(chǎng)施工必須戴安全帽。
(三)對臨街通行馬路或建筑物處，在醒目部位設警示牌，引起行人或住戶(hù)的注意。
(四)圍墻外應書(shū)寫(xiě)宣傳標語(yǔ)和三圖七表。
二、施工安全防護
(一)外墻圍護：
2、凡建筑物出入口處用腳手架搭設防護棚，防護棚的寬度≥3m、凈高度≥米、長(cháng)度≥4m，防護棚頂為兩層(上下層間距≥500)，其上均滿(mǎn)鋪厚度不小于50的.腳手板，在醒目處懸掛安全通道指示標志，(二)臨邊及洞口防護
1、樓梯跟隨著(zhù)施工逐層加設防護欄桿，防護欄桿≥，扶手欄桿不少于兩道(，)。
施工組織方案6
1工程概況
偏崗防洪工程以防洪為主，主要建設任務(wù)為清除河道障礙、部分河道裁彎取值、疏通河道、砌筑河堤以保護沿河兩岸農田。紫色河主河道全長(cháng)4.72km(不包括河首至最遠處分水嶺位置，下同)，河首位于納禪對面的趕巖坡腳，終點(diǎn)在黃泥堡處匯入小屯一那郎河。
本方案治理紫色河首段河道2 400m砌筑河岸護堤4800m。本工程河道整治范圍起點(diǎn)位于納禪村寨附近的趕巖坡腳，終點(diǎn)位于小寨支流匯口往下游400m處，整治河段長(cháng)2400m砌筑防洪護堤4800m。河道過(guò)水斷面底寬3一5m，護堤總高度1.90一2.30m，設計水深1.60一2.00m河道縱坡1/1000一1/80，防洪護堤采用M7.5漿砌塊石重力式擋墻，堤頂寬0.50m，迎水面邊坡系數0.30，背水面鉛直，護堤超高0.30m。
2河道護堤砌筑施工方案
河道護堤為漿砌石擋墻結構，采用人工砌筑，塊石用自卸汽車(chē)運至工作面附近，然后人工挑(抬)運至工作面上。砂漿擬采用鐵皮鋪墊人工拌合，人工轉運至工作面，拌合場(chǎng)隨漿砌石工作面靈活轉移。
漿砌石護堤砌筑首先以河道中心線(xiàn)和河底高程作為控制線(xiàn)，測量放樣打樁、劃線(xiàn)確定墻體基礎位置，然后進(jìn)行基礎清理，鋪底層砂漿后再行砌筑。
3河道護堤砌筑施工技術(shù)
3.1主要材料要求
3.1.1石料
塊石砌石材質(zhì)堅實(shí)新鮮，無(wú)風(fēng)化剝落層或裂紋，石材表面無(wú)污垢、水銹等雜質(zhì)，且色澤均勻。其天然密度、抗水性、抗凍性、抗壓強度等物理力學(xué)指標符合施工詳圖的規定，且石料容重>25kN/耐，使抗壓強度>100MPa。砌體表層的石料必須具有一個(gè)可作砌筑表面的平整面。塊石中部厚度)20cm最小重量)25kg。小于25kg的片石僅用于塞縫，其用量不得超過(guò)砌體重量的10%。用于擋墻外層的粗料石，必須棱角分明、各面平整，長(cháng)度>50cm寬、厚)20cm，石料外露面應修琢加工，砌面高差
石料的物理力學(xué)指標必須符合施工圖紙及規范要求。用于毛石砌體的毛石應呈塊狀，中部厚度
3.1.2其他材料
砌筑材料除石料之外，好包括水泥以及膠結材料等。在本工程中，所選擇的的材料應該與國家相關(guān)標準以及規定相符，并且本工程水泥標號不應該低于32.5級。本工程中所采用的額水位飲用水，必須符合國家規定的要求。還需要對水泥砂漿的沉入度進(jìn)行合理的控制，一般控制在5cm左右。
3.2砌筑要求
砌筑要求包括5個(gè)方面:①在砌體己經(jīng)砌筑完成之后，如果砌體的抗壓強度沒(méi)有達到規定的2.5MPa，那么嚴禁進(jìn)行上層砌石施工。②在本工程中主要采用鋪漿法進(jìn)行施工，對于石塊應該進(jìn)行分層鋪筑，并且保證上下錯縫。對于砌體的砌縫的寬度平縫應該控制在2.25cm左右，對于豎縫應該控制在3cm左右。③在進(jìn)行正式鋪砌之前，需要使用水將石料濕潤，并且保證石料對水進(jìn)行充分的吸收，但是需要注意的是嚴禁石塊的表面出現殘留水。砌筑完成之后需要及時(shí)一地進(jìn)行養護，在進(jìn)一步砌筑之前，必須保證砌體的清潔。④在對石塊進(jìn)行砌筑的過(guò)程中，要對石塊進(jìn)行合理的擺放，將大面朝向下方，并且對石塊進(jìn)行適當的搖晃，保證石塊擺放的穩定性。
在相同的砌筑層內，相鄰兩個(gè)石塊之間應該錯縫砌筑。⑤如果在施工中遇上下雨天，那么必須注意石塊的濕度，石塊過(guò)分濕潤應嚴禁采用，因為過(guò)濕的石塊會(huì )導致砂漿產(chǎn)生流淌的現象，從而導致砌體的質(zhì)量受到影響。對于砌筑好的砌體，需要采取合理的保護措施，搭設雨棚，防治你將被沖散。
3.3砌筑方法
3.3.1一般要求
施工中所用的砂漿的配合比必須經(jīng)過(guò)試驗所得，砂漿的強度必須滿(mǎn)足施工設計要求。在進(jìn)行砌筑之前，需要保證石塊的清潔，表面嚴禁出現污物的現象。如果在石塊的砌筑過(guò)程中，因為一些突發(fā)事故導致停止施工，并且砂漿己經(jīng)超過(guò)了初凝時(shí)一間，那么必須等到砂漿的強度達到設計要求之后才能夠繼續進(jìn)行石塊的砌筑施工。
3.3.2塊石砌體
砌體應采用臥砌，并應上下錯縫、內外搭砌，不得采用外面側立石塊、中間填心的'砌筑方法。砌體的灰縫厚度應為20一30mm，砂漿應飽滿(mǎn)，石塊間較大的空隙應先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實(shí)。砌石體轉角處和交接處同時(shí)一砌筑，對不能同時(shí)一砌筑的面，必須留置臨時(shí)一間斷處，并砌成斜搓[3]。砌體的第一層及其轉角、交叉與孔口等處，均選用較大的平整塊石，所有的砌筑塊石均放在砂漿上，砂漿縫必須飽滿(mǎn)、密實(shí)，所有的砌筑塊石均不可直接接觸，中間均須以砂漿填充。施工中，嚴禁側立石、填心石出現。
石墻必須設置拉結石。拉結石必須均勻分布、相互錯開(kāi)，一般每0.7mZ墻面至少應設置一塊，且中距蕊2m。拉結石的長(cháng)度，若其墻厚蕊400mm時(shí)，應等于墻厚;墻厚>400mm時(shí)，可用兩塊拉結石內外搭接，搭接長(cháng)度)150mm，且其中一塊長(cháng)度不應小于墻厚的2/3。砌體每日的砌筑高度,1.2m。
3.4養護
砌體露在外面的表面，在砌筑施工的1d之后，必須及時(shí)一的進(jìn)行養護施工，保證砌體表面的濕潤，通常養護的時(shí)一間為14d左右。
3.5砌石表面勾縫
本工程主要采用細砂進(jìn)行勾縫，所選擇的水灰比通�？刂茷�1:1一1:2。在石塊砌筑作業(yè)結束的24h之后就可以開(kāi)始進(jìn)行清縫作業(yè)，保證縫的深度不會(huì )低于縫寬的兩倍。在正式勾縫之前，必須保證槽縫被清理干凈，并且必須保證槽縫處于濕潤狀態(tài)。
必須對勾縫所需要的砂漿進(jìn)行單獨地拌制，嚴禁將其與砌筑所用的砂漿混合。塊石與勾縫的表面應該保證自然接縫，并且必須使其均勻和美觀(guān)。在勾縫作業(yè)完成之后，將砌體的表面清理干凈，之后對其進(jìn)行養護，使用比較濕潤的覆蓋物覆蓋在其表面，時(shí)一間大概為22d左右，并且必須經(jīng)常性的對覆蓋物的表面進(jìn)行灑水，保證其表面的濕潤。
4結語(yǔ)
偏崗防洪工程的實(shí)施是改善紫色河兩岸生態(tài)環(huán)境的必然要求。在工程河道護堤施工中，河道護堤砌筑作為工程中重要的組成部分，必須嚴格控制材料的質(zhì)量以及施工質(zhì)量，結合工程實(shí)際嚴格按照施工要求進(jìn)行施工。
參考文獻:
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施工組織方案7
隨著(zhù)改革開(kāi)放程度日益加深，國民經(jīng)濟的飛速提升，建筑業(yè)也迎來(lái)的自己的春天。但隨著(zhù)建筑施工工程國際化的慢慢轉變，整個(gè)行業(yè)同時(shí)面臨一個(gè)巨大的挑戰，那就是急需提高的建筑工業(yè)水平、施工組織設計的監管力度等，當然對后期施工也應該給予嚴格監理，從源頭上避免工程項目中不安全事故的發(fā)生。建筑市場(chǎng)的競爭日趨激烈，客觀(guān)形勢對施工企業(yè)有關(guān)施工組織設計的要求越來(lái)越高。
一.施工組織設計的依據
施工組織設計的依據一般有四個(gè)方面：
1.全部的工程圖紙及其標準圖，工程涉及到的地質(zhì)勘探報告、地形圖和工程測量控制網(wǎng)、工程預算的資料和文件
2.承包單位的年度施工計劃和工程竣工的時(shí)間要求
3.建設項目施工組織設計對該工程的工期、質(zhì)量和成本控制的目標要求
4.最后是國家的相關(guān)政策、規范、規程和工程預算定額
二.施工組織設計的現狀及問(wèn)題
1.施工組織設計編制未及時(shí)更新及流于形式
1.1經(jīng)濟的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，讓很多技術(shù)也在不斷地更新和進(jìn)步，但是很多編制的`相關(guān)規范并沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的更新和改變，編制施工組織設計的時(shí)候仍然沿用這些老舊的施工技術(shù)，讓整個(gè)房建工程的施工進(jìn)展無(wú)比艱難，很難滿(mǎn)足新的房建工程的要求。
1.2現今往往由于承包商從收到招標文件到投標截止時(shí)間很短，施工組織設計的內容比較粗糙：側重于施工現場(chǎng)的規劃和布置，忽略了一些具體的施工操作方案、技術(shù)保證措施等，對這些內容作全面詳細的述說(shuō)。有的施工企業(yè)完全忽略施工組織設計編制的作用，認為僅憑一張現場(chǎng)施工平面圖就可以搞定整個(gè)工程項目。這樣導致的結果就是施工設計編制往往流于形式，對整個(gè)工程項目起不到哪怕一絲一毫的作用。
2.施工組織設計編制嚴重滯后或者缺編
2.1施工組織設計在工程施工中沒(méi)有起到應有的作用，有些工程施工已經(jīng)展開(kāi)甚至是快結束了才編制施工組織設計方案，深基坑的施工，這些都不符合編制程序的要求。比如主體工程施工到一半或混凝土封頂才編制施工組織設計；有些工程準備交工，為了應付交工才編制施工組織設計。
2.2更有些施工工程，根本沒(méi)有按照相關(guān)規定編制施工組織設計，施工現場(chǎng)沒(méi)有施工平面布置圖，出現了材料一搬再搬、施工機械設備配備不合理、工序銜接沒(méi)有安排好等現象，這些不但造成嚴重浪費，更是可能造成工期的延誤，對企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟上和信譽(yù)度上的影響。
3.工程招標中，發(fā)包人只注重價(jià)格，不注重技術(shù)評審
工程施工招標投標中，發(fā)包人往往比較側重商務(wù)評審，往往是低價(jià)中標，完全忽視了技術(shù)標的考慮。對于技術(shù)標中的具體施工組織設計的評審不夠細致，不夠嚴格，特別對施工方案的設計是否技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理等問(wèn)題的分析不夠。這就導致了工程施工后會(huì )出現這樣那樣的問(wèn)題，嚴重的會(huì )出現質(zhì)量問(wèn)題，影響整個(gè)工程的交付與使用。
4.施工組織設計編制缺少靈活性
4.1方案缺少靈活性性表現在施工活動(dòng)的復雜性�？陀^(guān)環(huán)境、條件復雜及多變性，某一項方案只有在其特定的條件下才能實(shí)施，這對于一些持續年限比較久的工程而言，往往是不現實(shí)的，要想在開(kāi)工前就將整個(gè)工程的施工方法、技術(shù)措施考慮得十分全面、細致，這對持續時(shí)間在一年甚至是一年以上的過(guò)程，中途會(huì )出現各種各樣的突發(fā)情況，這些因為人為或者機械故障或者其他因素導致的意外，往往是不可預測與把控的。
4.2方案缺少動(dòng)態(tài)性表現在對施工組織設計的管理上，即沒(méi)有對施工組織設計實(shí)行動(dòng)態(tài)管理和信息化管理，造成一定程度的管理失控。在計算機日益普及的今天，實(shí)現施工組織信息化管理并不是一個(gè)很難得過(guò)程，加強這方面的管理，會(huì )對整體工程產(chǎn)生促進(jìn)作用。
4.3方案缺少動(dòng)態(tài)性表現在編制上。施工組織設計的編制一直以來(lái)往往是由個(gè)別人編寫(xiě)，沒(méi)有生產(chǎn)、成本、勞務(wù)等部門(mén)的會(huì )審和參與，使施工組織設計開(kāi)始就先天缺陷，到項目實(shí)施過(guò)程中，由于設計者與實(shí)施者的分離，沒(méi)有起到指導施工、提高經(jīng)濟效益的作用，再加上技術(shù)指導人員并不是面面俱到，就很容易出現敷衍的工程，也容易導致質(zhì)量問(wèn)題的出現。
5.經(jīng)濟效益與施工效益失衡
很多工程施工管理人員認為施工組織設計只作為技術(shù)管理制度的一項工作，更傾向于追求施工效益而很少講究經(jīng)濟效益，只注重技術(shù)措施，而不注重經(jīng)濟管理，造成在實(shí)施過(guò)程中成本高，沒(méi)有達到應用的經(jīng)濟效益的目標。產(chǎn)生了經(jīng)濟效益與施工效益失衡的現象，這樣對于企業(yè)的效益產(chǎn)生影響，會(huì )導致一些企業(yè)選擇規避某項工程，從而影響到項目工程的施工效率。
三.優(yōu)化施工組織設計方案，完善施工組織設計編制
1.編制角色轉換
技術(shù)部門(mén)或者總工程師包辦施工組織設計編制的，但他們往往缺乏對項目的整體了解以及現場(chǎng)施工了解，很多地方考慮片面，造成了編制與施工現場(chǎng)情況脫節，起不到本來(lái)的監督指導作用。若將施工組織交給施工單位，這些施工單位可以很好地結合施工現場(chǎng)情況和以前的一些經(jīng)驗和每個(gè)方案的特殊性，更好的制定總體方案，進(jìn)而更好地服務(wù)于整個(gè)施工過(guò)程。
2.施工圖預算與施工組織設計同步編制
施工組織設計主要是為完成特定項目施工而確定的施工方案、施工方法及施工工藝。施工方案的變動(dòng)將會(huì )影響到施工圖預算中造價(jià)的變化。
3.平衡工期、質(zhì)量、工藝三者之間的關(guān)系
根據企業(yè)自身的技術(shù)裝備等實(shí)際情況，依靠科技進(jìn)步，敢于采用新工藝、新設備、新材料，要掌握現場(chǎng)具體詳實(shí)的情況，合理、科學(xué)地組織施工等措施來(lái)保證工期和質(zhì)量，要真正做到少投入、高效益，使施工組織設計不但在工期、質(zhì)量、工藝上有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，要為降低工程成本、造價(jià)做出更大的貢獻。
4.加強編制前準備
4.1在編制之前應該做包括組織準備、技術(shù)準備、資源渠道準備在內的充分準備。運用科學(xué)的思維方式，對施工過(guò)程中涉及到的難點(diǎn)和重點(diǎn)要采用不同的思維方式，擬定恰當的解決方案。
4.2在編制房建施工組織設計的時(shí)候，應該從建筑產(chǎn)品的總體特征和指標著(zhù)手，進(jìn)行逐步的分析建筑功能、結構功能、構造功能.使每一項功能都是精心的設計的。
4.3施工過(guò)程的管理方法應該采用科學(xué)的方式在編制施工組織設計的時(shí)候應該保證涉及到的內容完善，用詞準確，概念清晰，避免出現模棱兩可的詞匯。
5.提高設計人員素質(zhì)
施工組織設計編制是否得當直接關(guān)系到工程的工期、質(zhì)量、成本、施工過(guò)程的安全狀況等諸多環(huán)節，是指導施工的一項技術(shù)經(jīng)濟文件。編寫(xiě)施工組織設計的人員必須是具有施工技術(shù)方面的知識的技術(shù)人員。在編制過(guò)程中，要認真研究圖紙及有關(guān)資料，保證施工組織設計符合規范的要求，同時(shí)滿(mǎn)足使用要求
結語(yǔ)
隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟的飛速提升，人民對生活水準要求的不斷提升，相應的房建施工行業(yè)也開(kāi)始蓬勃發(fā)展。建立建筑施工組織的信息互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )系統，并使其在施工過(guò)程中起到切實(shí)有效的作用，已經(jīng)迫在眉睫，對于編制施工組織設計的方式和方法更是應該及時(shí)的和進(jìn)行更新和完善，房建施工組織設計在建筑施工過(guò)程中所起的作用不斷凸顯.
施工組織方案8
項目的組織、計劃及施工
1.1施工組織
針對本次智能化系統工程，我司將成立專(zhuān)門(mén)的工程領(lǐng)導小組。
正副組長(cháng)分別由公司常務(wù)副總擔任，工程部經(jīng)理、市場(chǎng)部區域經(jīng)理、項目經(jīng)理等組成，職能是進(jìn)行該工程方案審定、公司部門(mén)間的支持配合、組織協(xié)調、工程監督、材料核算及監督等工作。
該領(lǐng)導小組下設項目經(jīng)理部，具體負責該工程的施工組織、技術(shù)支持、安全文明施工、工程協(xié)調、質(zhì)量監督及評定、施工材料的管理、施工資料整理、工期及施工定額、系統調試及自檢等工作。
組織結構圖：
工程領(lǐng)導小組
項目經(jīng)理部
項目經(jīng)理
施工人員
安全員
技術(shù)員
1.2施工計劃
(1)現場(chǎng)勘察：確定設備安裝位置及已敷設管路的走向、出口位置和預敷管管路的位置、敷設方式，根據現場(chǎng)情況做出施工準備。
(2)依照設計施工方案進(jìn)行管線(xiàn)安裝。
(3)設備安裝及各系統接線(xiàn)。
(4)各系統調試。
(5)交工資料整理及驗收。
(6)組織甲方人員培訓。
具體工期可根據甲方實(shí)際要求進(jìn)行。
1.3施工步驟
工程的施工主要分以下幾步進(jìn)行：
第一步：檢查
檢查預埋的信號管路可能在施工中出現的堵塞及打斷等現象，將問(wèn)題記錄下來(lái)并及時(shí)交于預埋方進(jìn)行處理。
第五步：調試
一切工作完后，可進(jìn)行系統的全面調試。
第四步：接線(xiàn)
接線(xiàn)工作包括接智能化系統中各子系統的器材接線(xiàn)
第二步：放線(xiàn)
放線(xiàn)工作包括各系統的各種信號線(xiàn)
第三步：安裝
待各項條件具備后，設備可進(jìn)行安裝。
1.4主要質(zhì)量保證措施
為了順利快速完成智能化系統工程，我公司對該工程施工實(shí)行現場(chǎng)施工責任制及技術(shù)、質(zhì)檢一票否決制，工程進(jìn)場(chǎng)施工后：
委派1名施工管理員，其責任是全面負責材料組織、人員分配、各方協(xié)調、工程施工、安全監督、質(zhì)量檢查工作。要求施工員要嚴格按圖紙及施工規范在保證安全、保證工期的情況下組織施工。同時(shí)，明晰各施工人員的責任，做到工程施工有據可查，使每個(gè)人的利益與工期及質(zhì)量掛鉤。
指派1名監理工程師，其責任是定期和不定期的對工地進(jìn)行檢查，對出現的技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題他們具有決定權，杜絕弄虛作假現象的發(fā)生。通過(guò)這樣的雙重保證體制，可使該工程的施工萬(wàn)無(wú)一失。
1.5可能發(fā)生的問(wèn)題及對策
(1)施工配合
施工前期或在工程施工中途，由于該項目涉及面大，交叉施工將不可避免與其它單位發(fā)生磨擦，關(guān)鍵是善于溝通。我們認為，不管因何種原因出現此類(lèi)問(wèn)題，我司都會(huì )以大局為重，抱著(zhù)合作的態(tài)度與相關(guān)方面配合，找到各方均可接受的辦法解決難題。
(2)方案變更
施工中可能會(huì )出現方案變更，如甲方提出方案變更要求，我司會(huì )積極配合。
若我司在施工中發(fā)現有合理符合現場(chǎng)的實(shí)際方案，我司會(huì )立即向甲方提出建議，并將方案變更的理由向甲方呈報，共同討論變更的可行性，在征得同意支持后再進(jìn)行方案變更，雙方達成共識確認后按新方案進(jìn)行施工。
(3)監督管理
在施工中，我司會(huì )積極配合相關(guān)單位，接受甲方、監理等部門(mén)的監督管理，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)糾正，并提出處理辦法，對產(chǎn)生的誤會(huì )，耐心解釋?zhuān)蟮谜徑狻?/p>
(4)工作支持
我司在工作中本著(zhù)互相尊重、主動(dòng)溝通的原則，支持相關(guān)單位共同圓滿(mǎn)完成項目，不隱瞞問(wèn)題，不推卸責任。
(5)工期保證
我司根據甲方工程實(shí)際要求，保證接到開(kāi)工令后開(kāi)始施工，保質(zhì)、保量、按期順利完成項目各子系統工程。
2承包項目工程范圍及培訓計劃
工程施工中：
負責各系統內設備材料的采購和生產(chǎn)；
負責信號線(xiàn)、RS485總線(xiàn)的穿線(xiàn)工作。
負責各系統設備的安裝工作；
負責系統的軟件設計工作；
負責系統內設備的調試工作；
負責物業(yè)管理中心人員的培訓工作；
工程施工后：
工程施工結束后，由我方為甲方相關(guān)人員提供系統操作培訓。
培訓內容包括：
系統軟件的操作使用。
日常維護的方法步驟容的解釋和管理方法。
由專(zhuān)業(yè)維護工程師講解，主要使被培訓人員掌握對日后該項目在擴充、修改和維護上所要做的工作內容，掌握系統文檔的管存和修改
3客戶(hù)服務(wù)
為產(chǎn)品提供服務(wù)是銷(xiāo)售中重要的一個(gè)方面，技術(shù)產(chǎn)品更是如此。漢光電子技術(shù)有限公司充分考慮到客戶(hù)的需求，為客戶(hù)提供全面周到的服務(wù)，建立起一套完整的.售前、售中、售后的服務(wù)體系。
3.1售前服務(wù)：
1)售前我們會(huì )為您提供相關(guān)的技術(shù)資料，如系統簡(jiǎn)介、系統使用說(shuō)明書(shū)等等，并且給您做簡(jiǎn)要的介紹；
2)針對您工程的具體情況，我們將為您免費提供專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)；
3)最重要的我們有專(zhuān)業(yè)的建筑電器設計人員，根據您的圖紙和要求，為您制訂最經(jīng)濟合理的方案，實(shí)現為每一個(gè)工程量體裁衣。
3.2售中服務(wù)：
在工程施工期間，我們將充分配合客戶(hù)需要，保證產(chǎn)品交貨期和工程期限。同時(shí)，對工程配套產(chǎn)品需要我方代理采購，我們將盡力給予協(xié)助。
1)為您提供的產(chǎn)品完全是為您定制的，每一個(gè)產(chǎn)品上都注明了安裝的信息，以及接口信息，為現場(chǎng)施工和維護提供了極大便利。
2)我們有專(zhuān)業(yè)的施工隊伍負責施工安裝，按照甲方要求并配合甲方工期進(jìn)度保證系統設備的供應及安裝周期。
3)產(chǎn)品安裝完畢，我們的工程技術(shù)人員進(jìn)行調試，保證系統能在規定的時(shí)間內投入運行使用。
3.3售后服務(wù)：
為了能在客戶(hù)遇到緊急維修時(shí)迅速作出響應，我們有24小時(shí)售后服務(wù)熱線(xiàn)，接聽(tīng)、解答用戶(hù)和管理處等關(guān)于系統的任何疑問(wèn)和要求，并特別成立了售后服務(wù)小組和技術(shù)支持小組---
1）負責本系統一年免費保修服務(wù)（不可抗力及人為因素損壞除外）。
2）當接到系統故障信息后，我們將在4小時(shí)內派人到現場(chǎng)解決。
3)對于用戶(hù)排除故障的請求,公司兩個(gè)小時(shí)內提出解決方案,并區別不同情況,
提供以下形式服務(wù):
電話(huà)指導排除故障；
軟件通過(guò)電子郵件和遠程監控進(jìn)行維護；
深圳市內和公司設立辦事處、代理商、特約經(jīng)銷(xiāo)商的地區，2個(gè)小時(shí)內上門(mén)維修；
4)對于已驗收工程，我們將在一周內安排操作人員免費培訓事宜。
5)我們每半年對系統進(jìn)行一次全面檢查；
3.4售后服務(wù)流程工程部主管填寫(xiě)售后服務(wù)單
安排技術(shù)人員給用戶(hù)維護
用戶(hù)簽署意見(jiàn)交維護人員
主管分析結果
存檔備案
施工組織方案9
1、施工方案與技術(shù)措施
工程施工部署
根據建設單位招標文件要求，結合本工程的具體情況，我公司經(jīng)過(guò)認真研究，決定選調我總公司主力施工隊伍，調配良好的機械設備，采用切實(shí)可行的先進(jìn)施工工藝，以嚴肅認真的態(tài)度，采取嚴格的科學(xué)組織管理手段，密切與建設單位合作，在確保施工質(zhì)量的前提下，快速，優(yōu)質(zhì)，安全地按期完成施工任務(wù)，努力創(chuàng )建優(yōu)良工程。根據本工程的實(shí)際情況，現作如下部署：
1、我公司如中標，在三日內迅速調集主要管理人員、施工機械和勞動(dòng)力進(jìn)入工地，形成施工能力，同時(shí)做好施工準備工作，并根據工程需要和施工現場(chǎng)情況，合理安排必須的施工生產(chǎn)、生活設施，做好施工現場(chǎng)平面布置，布置好管線(xiàn)路，滿(mǎn)足工程施工需要。
2、由于本工程的施工現場(chǎng)相對較為適合，故施工現場(chǎng)內計劃安排必需的施工生產(chǎn)及現場(chǎng)辦公設施；其生活設施按照文明施工的要求與施工生產(chǎn)設施分開(kāi)搭建。本工程施工現場(chǎng)內的生產(chǎn)設施計劃安排現場(chǎng)工地辦公室、會(huì )議室、門(mén)衛室、材料庫、施料堆放場(chǎng)地以及臨時(shí)廁所等設施。生活設施內則計劃安排職工宿舍、職工食堂、廁所等設施。
焊接的施工工藝和防腐處理工藝應當經(jīng)過(guò)相關(guān)單位的批準；
主要施工工序
弱電系統工程一般的主要施工工序為：管槽施工、線(xiàn)纜敷設、設備安裝、系統調試測試。
智能化系統典型的工序流程如下：
現場(chǎng)施工條件勘定—＞橋架敷設—＞線(xiàn)管敷設—＞線(xiàn)纜敷設—＞弱電井設備安裝—＞前端設備安裝—＞設備調試—＞設備接線(xiàn)—＞系統調試—＞系統測試—＞竣工驗收。
我們已先后承接過(guò)多項智能化建筑的大型工程，都按合同及標書(shū)的要求，圓滿(mǎn)的完成了施工任務(wù)，所承建的多個(gè)智能化系統工程達到了智能化系統工程的要求。在長(cháng)期的工程實(shí)踐中，我們培養了一批具有很強的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力和豐富施工管理經(jīng)驗的業(yè)務(wù)骨干，同時(shí)在長(cháng)期的工程活動(dòng)中所積累的經(jīng)驗和教訓也成為我司寶貴的財富。
在本工程中，我公司將充分發(fā)揮這方面的優(yōu)勢。
施工準備
1、技術(shù)準備
認真學(xué)習施工圖紙和相關(guān)的規程、規范、標準圖集，掌握本工程建筑、結構、安裝的形式和特點(diǎn)，明確各專(zhuān)業(yè)的設計要求和標準。
認真進(jìn)行圖紙預審，為參加圖紙會(huì )審做好準備。圖紙預審的內容是：
施工圖紙是否完整齊全，施工圖說(shuō)明與其總說(shuō)明內容是否相符。
建筑施工圖、結構施工圖和設備安裝施工圖之間在尺寸、標高、軸線(xiàn)以及預留孔洞、說(shuō)明方面有無(wú)矛盾。
各專(zhuān)業(yè)、各工種的施工圖及其組成部分之間有無(wú)矛盾和錯誤。
合理化的.建議
進(jìn)一步補充和完善施工組織設計的內容，編制特殊工序施工方案。
制定質(zhì)量和安全生產(chǎn)交底程序，編寫(xiě)各分部分項及各工種技術(shù)質(zhì)量和安全生產(chǎn)交底卡。
組織專(zhuān)業(yè)人員編制施工圖預算和材料大表。
編制材料供應計劃、勞動(dòng)力進(jìn)出場(chǎng)計劃、機械設備需用量計劃、構件計劃。
進(jìn)行木工翻樣、為編制模板計劃提供依據；安排進(jìn)行鋼筋翻樣，為鋼筋制作做好準備。
制定培訓計劃并上報公司勞動(dòng)工資部，分工種分班組對進(jìn)場(chǎng)職工進(jìn)行培訓。
現場(chǎng)準備
與業(yè)主辦理現場(chǎng)移交手續，了解建設場(chǎng)地紅線(xiàn)樁，水準引點(diǎn)，地質(zhì)勘探報告等資料。
物資設備
在公司發(fā)布的“合格分供方目錄”中選擇材料供應單位，與之簽訂材料供應合同。
落實(shí)機械設備以及各種工具用具，按計劃組織進(jìn)場(chǎng)。
各類(lèi)施工機械、設備進(jìn)場(chǎng)前應做好維護保養工作，保證進(jìn)場(chǎng)機械設備完好使用。
計劃編制
充分做好施工前期準備工作，本工程項目經(jīng)理部主要組成人員及時(shí)就位開(kāi)展工作。按照本項目工期目標和施工進(jìn)度計劃安排，應編制單位工程月、旬作業(yè)計劃，制訂分階段、分樓層勞動(dòng)力、材料、構配件及設施料用量計劃。
現場(chǎng)施工管理
為了實(shí)現本項目確定的質(zhì)量和工期目標，應嚴格貫徹執行我總公司根據ISo9001—20xx國際質(zhì)量標準建立的標準化質(zhì)量保證體系，科學(xué)管理，精心施工，為廣大群眾提供滿(mǎn)意、適用的生產(chǎn)、生活環(huán)境。
本項目我公司擬按照優(yōu)良工程質(zhì)量等級標準組織施工，土建、安裝工程協(xié)同作業(yè)，相互配合尤其重要，應建立健全現場(chǎng)碰頭會(huì )制度。碰頭會(huì )由項目經(jīng)理主持，協(xié)調土建、安裝和裝飾作業(yè)
隊伍之間、總包和分包之間的協(xié)作關(guān)系，避免相互推委和發(fā)生不必要的返工事故。
為了處理好和建設單位之間合作關(guān)系，甲、乙方應定期召開(kāi)工作例會(huì )，研究和解決施工中存在的問(wèn)題。我總公司項目部管理人員應虛心聽(tīng)取建設單位的意見(jiàn)，改善我們的管理工作，保障正常的施工秩序。
總平面布置
施工現場(chǎng)平面布置原則
平面隨著(zhù)工程施工進(jìn)度進(jìn)行布置和安排，階段平面布置要與該階段施工重點(diǎn)相適應。
在平面布置中，應充分考慮好施工機械設備、辦公、道路、現場(chǎng)出入口、臨時(shí)堆放場(chǎng)地的優(yōu)化合理布置。
施工現場(chǎng)平面布置應結合創(chuàng )建文明施工工地進(jìn)行綜合考慮，并為其打好基礎，嚴格執行上級有關(guān)文明施工的各類(lèi)文件規定，做到現場(chǎng)四周?chē)鷻n穩固美觀(guān)，施工道路硬化平坦，物資材料堆放整齊有序，標牌醒目禁令明顯，辦公設施整潔干凈，管理規范、安全達標。
施工現場(chǎng)總體布局
施工現場(chǎng)臨設布局
由于本工程的施工現場(chǎng)相對較為適合，故施工現場(chǎng)內計劃安排必需的施工生產(chǎn)及現場(chǎng)辦公設施；其生活設施按照文明施工的
明裝壁掛式分線(xiàn)箱、端子箱時(shí)，先將引線(xiàn)與盒內導線(xiàn)用端子作過(guò)渡壓接，然后將端子放回接線(xiàn)盒。找準標高進(jìn)行鉆孔，埋入脹管螺栓進(jìn)行固定。要求箱底與墻面平齊。
解碼器箱通常安裝在現場(chǎng)攝像機附近，可安裝在吊頂內，但要預留檢修口，室外安裝時(shí)要具有良好的防水性。
�。�2）線(xiàn)路敷設
布放線(xiàn)纜應排列整齊，不擰絞，盡量減少交叉，交叉處粗線(xiàn)在下，細線(xiàn)在上，不同電壓的線(xiàn)纜應分類(lèi)綁扎。
管內穿入多根線(xiàn)纜時(shí)，線(xiàn)纜之間不得相互擰絞，管內不得有接頭，接頭必須在線(xiàn)盒（箱）處連接。
進(jìn)入機柜后的線(xiàn)纜應分別進(jìn)入機架內分線(xiàn)槽或分別綁扎固定。
引至攝像機終端的線(xiàn)纜應留有一米的余量，攝像機的同軸電纜和電源線(xiàn)及控制線(xiàn)均應固定，不應用與終端攝像機的插頭承受電纜自重。
所敷設的線(xiàn)纜兩端必須做標記。
�。�3）終端設備安裝
攝像機護罩及支架的安裝應符合設計要求，固定要安全可靠，水平和俯、仰角應能在設計要求的范圍內靈活調整。
攝像機應安裝在監視目標附近不宜受外界損傷的地方，安裝位置不應影響現場(chǎng)設備運行和人員正�；顒�(dòng)。安裝高度，室內應距地面2.5~5 米或吊頂下0.2 米處，室外應距地面3.5~10米，不低于3.5 米。
電梯內攝像機應安裝在電梯廂頂部、電梯操作處的對角處，并應能監視電梯內全景。鏡頭與攝像機的選擇應互對應。cS 型鏡頭應安裝在cS 型攝像機上；c 型鏡頭應安裝在c 型攝像機上。但當無(wú)法配套使用時(shí)，cS 型鏡頭可以安裝在c 型接口的攝像機上，還要附加一個(gè)cS 改c 型鏡座接圈，但c 型鏡頭不能安裝在cS 型接口的攝像機上。
在搬運和安裝攝像機過(guò)程中，嚴禁打開(kāi)鏡頭蓋。
�。�4）機房設備安裝
電視墻的底座應與地面固定，電視墻安裝應豎直平穩，垂直偏差不得超過(guò)1%o 多個(gè)電視墻并排在一起，面板應在同一平面上并與基準線(xiàn)平行，前后偏差不大于3mm，兩個(gè)機架間縫隙不得大于3mm。安裝在電視墻內設備應牢固、端正；電視墻機架上的固定螺絲、墊片和彈簧墊圈均應緊固不得遺漏。
控制臺安裝位置應符合設計要求�？刂婆_安放豎直，臺面水平；附件完整，無(wú)損傷，螺絲緊固，臺面整潔無(wú)劃痕，臺內接插件和設備接觸應可靠，安裝應牢固，內部接線(xiàn)應符合設計要求，無(wú)扭曲脫落現象。
施工組織方案10
摘要：
以某高速公路工程新建互通7座跨線(xiàn)橋為背景，本文介紹了涉京開(kāi)高速跨線(xiàn)橋占道施工交通組織方案。主要內容有：工程概況、京開(kāi)高速公路現狀說(shuō)明、交通組織前期準備工作、交通導改方案、保證安全交通暢通的措施等，上述占道施工交通組織方案在類(lèi)似上跨高速公路施工中具有借鑒意義。
關(guān)鍵詞：
占道施工；跨線(xiàn)橋；高速公路；交通組織
1工程概況
某高速公路工程新建互通共7座橋梁9次上跨京開(kāi)高速及東西輔路，分別為B匝道橋、D匝道橋、G匝道橋、A2匝道橋、互通主線(xiàn)橋、黃垡分離式立交橋、西黃垡人行天橋，其中人行天橋是將舊人行天橋拆除后向北平移24.5米還建新橋，黃垡分離式立交橋是將舊黃垡分離式立交橋拆除后原位還建新橋，如圖1。下部結構橋墩均采用蓋梁柱式墩接承臺樁基礎，上部結構采用鋼混組合梁的形式。為滿(mǎn)足施工要求，同時(shí)保障京開(kāi)高速的交通通行安全，在施工時(shí)需對現狀交通進(jìn)行占路導行。
2交通組織
2.1道路現狀說(shuō)明。京開(kāi)高速公路中央分隔帶寬3米，兩側路面各寬14.25米，機動(dòng)車(chē)道三上三下加連續緊急停車(chē)帶（硬路肩），路基全寬34.5米。
2.2前期準備工作。
2.2.1涉路施工手續辦理：涉路施工手續繁瑣、周期長(cháng)、涉及首發(fā)集團、安暢分公司、市交管局、屬地部門(mén)等多家單位，需盡早辦理手續。
2.2.2安全技術(shù)交底：對參與本次交通組織的管理及施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，學(xué)習交通組織管理辦法，提高安全責任意識。
2.2.3應急救援及交通疏導措施：為預防交通突發(fā)事故，成立應急救援小組，協(xié)助路政管理部門(mén)制定詳細的應急措施，儲備充足的救援物資。
2.2.4管線(xiàn)遷改：經(jīng)現場(chǎng)勘踏，京開(kāi)高速中央分隔帶、東西輔路、舊黃垡分離式立交橋、舊人行天橋等地方存在大量地埋或架空國防光纜、通訊電纜、10KV高壓線(xiàn)等，涉及單位多、遷改難度大，待遷改完成方可進(jìn)行交通導改。
2.3交通導改方案根據臨時(shí)支墩位置及導行方式，制定本導改方案，共分為5個(gè)階段，計劃周期220天。
2.3.1第一階段B匝道橋、D匝道橋、A2匝道橋、G匝道橋、京開(kāi)互通主線(xiàn)橋中央分隔帶基礎及下部結構施工，計劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內側1條行車(chē)道內側3m，并重新施化標線(xiàn)，剩余車(chē)道標線(xiàn)改為3×3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復標線(xiàn)，確保交通安全，如圖2。
2.3.2第二階段。舊黃垡分離式立交橋拆橋施工，計劃周期30天。（1）京開(kāi)高速主路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）主路施工時(shí)，封閉進(jìn)京（或出京）主路全部車(chē)道（3條行車(chē)道，1條應急車(chē)道），將車(chē)輛導入對向最內側1條行車(chē)道通行，將對向車(chē)輛導入外側剩余2條行車(chē)道通行，將通行方式調整為1上2下或2上1下，并采用硬隔離將對向車(chē)道與同向車(chē)道進(jìn)行隔離，不斷路施工，確保交通安全。（2）京開(kāi)高速輔路拆橋施工：夜間施工，23時(shí)至5時(shí)，占用京開(kāi)高速進(jìn)京（或出京）輔路施工時(shí)，將輔路機動(dòng)車(chē)導入主路最外側1條行車(chē)道及應急車(chē)道通行，將主路車(chē)輛導入內側剩余2條行車(chē)道通行，并采用硬隔離將輔路車(chē)輛與主路車(chē)輛進(jìn)行隔離，不斷路施工，如圖3。
2.3.3第三階段。新建黃垡分離式立交橋及人行天橋基礎及下部結構施工，計劃周期50天。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向應急車(chē)道，保證車(chē)輛正常通行，不斷路施工，如圖4。
2.3.4第四階段。B匝道橋、D匝道橋、A2匝道橋、G匝道橋、京開(kāi)互通主線(xiàn)橋、黃垡分離式立交橋、人行天橋鋼箱梁吊裝及橋面系施工，計劃周期70天，如圖5。本階段占路方式和第二階段拆橋占路方式相同。
2.3.5第五階段舊人行天橋拆橋施工，計劃周期20天。（1）舊人行天橋中央分隔帶拆橋臨時(shí)支墩施工及墩頂梁縫切割。24小時(shí)占路施工，占用京開(kāi)高速進(jìn)、出京雙向最內側1條行車(chē)道內側3m，并重新施化標線(xiàn)，剩余車(chē)道標線(xiàn)改為3*3.75m，保證車(chē)輛正常通行，施工完成后恢復標線(xiàn)。（2）舊人行天橋梁體切割及梁體拆除。主路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速主路進(jìn)京或出京半幅車(chē)道，將車(chē)輛導入對向半幅車(chē)道行駛；輔路拆梁：施工期間封閉京開(kāi)高速輔路車(chē)道，將車(chē)輛導入京開(kāi)高速主路車(chē)道行駛[1]。
3保證安全交通暢通的措施
�。�1）各施工點(diǎn)組織不少于3人的交通安全指揮小組，負責指揮施工車(chē)輛進(jìn)出施工區域，確保車(chē)輛行駛暢通。（2）建立交通安全事故應急機制，發(fā)現事故及時(shí)上報，及時(shí)報警，絕對服從交警部門(mén)及路政部門(mén)的指揮并積極配合；在事故發(fā)生時(shí)應立即做出反應，由安全負責人利用現有的.資源條件配合交警部門(mén)解決事故，必要時(shí)寧可停止施工。（3）在施工區域內的施工車(chē)輛、機械有專(zhuān)人指揮，形成嚴密的內部交通安全組織機構，杜絕違章操作及違章指揮。（4）加強對施工人員安全教育與監督。所有施工人員進(jìn)行安全培訓后才能上路作業(yè)，配備專(zhuān)職安全員。（5）所有進(jìn)場(chǎng)人員正確佩戴安全防護用品，現場(chǎng)管理人員統一穿綠色反光背心，施工人員統一穿橘黃色反光背心，進(jìn)場(chǎng)人員不得橫穿高速。（6）嚴禁在施工區域內嬉戲，打架，一旦發(fā)現，立即開(kāi)除。（7）作業(yè)區內人員值守和設施看護：值班人員做好交接班工作，確保24小時(shí)有人值守。（8）遇到高速公路警衛任務(wù)時(shí)，無(wú)條件服從交警、路政的安排[2]。
4施工小結
實(shí)踐證明，京開(kāi)高速跨線(xiàn)橋占道施工交通組織方案合理，施工過(guò)程可控，目前7座跨線(xiàn)橋已完成鋼箱梁架設及橋面板施工，確保按期、按質(zhì)完成。
參考文獻
[1]肖洋.跨高速公路橋梁中占道施工交通組織方案[J].《中國水運（下半月）》,20xx年4期.
[2]交通運輸部公路科學(xué)研究院.《公路養護安全作業(yè)規程》[M].北京：人民交通出版社，20xx年5月.
施工組織方案11
1施工部署設計
1.1為確保本工程能如期竣工，結合現場(chǎng)踏勘情況，在施工過(guò)程中需要科學(xué)合理地安排施工順序，減少各工種、各工序之間的相互干擾，才能保證施工順利進(jìn)行。
1.2本工程水電安裝施工穿插于基礎、主體和裝飾施工的過(guò)程；裝飾施工于主體施工的后期就進(jìn)場(chǎng)。
1.3各專(zhuān)業(yè)交叉流水作業(yè)，合理布置。
2工程目標
2.1質(zhì)量目標：一次性驗收合格。
2.2安全目標：創(chuàng )省級安全文明標化工地，確保無(wú)重傷、無(wú)死亡事故、無(wú)等級火災事故。
2.3工期目標：360個(gè)日歷天竣工。
3施工前期準備
3.1勞動(dòng)力準備
3.1.1我公司將建立一套具有較高政治素質(zhì)，精干、技術(shù)資質(zhì)高和經(jīng)驗豐富的項目管理班子，并保證班子的所有人員均擁有崗位證書(shū)。
3.1.2項目經(jīng)理和其他主要的項目管理人員如項目工程師、項目經(jīng)濟師等均具有豐富的施工項目管理經(jīng)驗，努力使管理機構的設置知識化、專(zhuān)業(yè)化，滿(mǎn)足本工程項目的各項要求。
3.1.3在勞務(wù)隊伍的選擇上，挑選施工經(jīng)驗豐富吃苦耐勞的優(yōu)秀施工隊伍，參加本工程施工，對特殊技術(shù)工種均保證持有操作作業(yè)證及技術(shù)等級證書(shū)。
3.1.4本工程結合施工總進(jìn)度計劃及各階段施工總體安排，根據本工程工作量大及各專(zhuān)業(yè)具體情況，我們在公司范圍內，優(yōu)先選擇技術(shù)過(guò)硬的工人。
3.1.5配備足夠的勞動(dòng)力，根據現場(chǎng)施工的具體情況及時(shí)調配，組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的.教育。
3.2技術(shù)準備
3.2.1在項目工程師的組織下，認真熟悉圖紙、深刻理解設計意圖及設計要求，將所發(fā)現的問(wèn)題在圖紙會(huì )審時(shí)提出，和業(yè)主、監理、設計等共同商定解決方法，形成紀要。
3.2.2積極配備各類(lèi)管理資料、技術(shù)資料、施工規范、操作規程、施工工藝、驗評標準等。
3.2.3在項目工程師的組織下積極編制實(shí)施性的施工組織設計；編制詳細的質(zhì)量計劃；及時(shí)編制專(zhuān)業(yè)施工方案。
3.2.4各專(zhuān)業(yè)技術(shù)員在項目工程師的組織下，對進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行技術(shù)交底，讓工人明白設計意圖、施工要求、質(zhì)量目標、安全事項、進(jìn)度要求、文明施工要求等。
3.3物資準備
3.3.1針對本工程結構特點(diǎn)及工期要求，物資的準備工作要做得格外充分，要符合施工進(jìn)度的要求，做到及時(shí)充足。
3.3.2施工用材料視施工階段進(jìn)展情況，按計劃進(jìn)場(chǎng)，并均保證提前進(jìn)場(chǎng)，對于構成工程實(shí)體的安裝材料將先編制詳細的物資需求計劃、物資儲備申請定貨計劃、采購加工計劃，且經(jīng)過(guò)建設單位及監理工程師的審核、確認，所有進(jìn)場(chǎng)物資將預先設定場(chǎng)地，分類(lèi)別堆放，并作好標識及產(chǎn)品保護工作。
3.3.3材料必須是正規銘牌廠(chǎng)商生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，并附有質(zhì)量保證明，在材料到貨前24小時(shí)通知建設單位或監理單位準備驗收。
3.3.4采購的材料若與設計和規范要求不符，建設或監理單位有權拒絕驗收，由我司按建設單位代表要求的時(shí)間運出現場(chǎng)，重新采購符合要求的材料，由此發(fā)生的費用和工期延誤由我司負責。
3.3.5甲方指定乙供的設備、材料，由建設單位確定品牌、型號、價(jià)格、供應商，由我司向指定的供應商采購材料，并且對該設備、材料的質(zhì)量負責。
3.3.6對于小型施工機械設備，根據工程實(shí)際需要合理配置。
施工組織方案12
一、工程概況：
要求對工程名稱(chēng)、工程地點(diǎn)、建筑面積、層高、梁、柱類(lèi)型、截面尺寸、跨度、樓板厚度等內容進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。
二、材料選擇：
1、要求明確所選擇的模板、木楞、支撐系統所采用的材料名稱(chēng)、規格及使用部位。
2、層高超過(guò)4m的支撐系統必須采用鋼管支撐。
三、相關(guān)驗算：
1、要求進(jìn)行驗算的內容：(1)支撐系統的強度驗算; (2)支撐系統的穩定性驗算; (3)連接扣件的抗滑移驗算。
2、關(guān)于驗算步驟的規定：(1)注明驗算所采用的計算方法及依據; (2)根據最不利荷載，選擇計算部位，建立力學(xué)模型; (3)根據建立的力學(xué)模型及計算依據進(jìn)行驗算。
四、施工方法：
1、基本要求：要求明確梁、柱、板、墻模板采用的材料、規格、木愣間距、支撐立桿的間距、水平牽杠的設置數、間距、斜撐或剪刀撐設置的.角度、桿件間連接的扣件個(gè)數、是否采用頂軋、在什么部位采用，采用的個(gè)數等。
2、技術(shù)保證措施：要求對模板的支、拆，支撐系統的支、拆的施工工序進(jìn)行簡(jiǎn)要描述，同時(shí)對關(guān)鍵步驟所采取的技術(shù)措施進(jìn)行詳細闡述。
3、勞動(dòng)力的安排：明確在模板工程施工中各個(gè)工種所需的人數，對技術(shù)人員配置數量的要求，各工種及管理人員的職責及責任人。
4、施工進(jìn)度的要求：根據施工總進(jìn)度計劃的要求，對模板工程施工進(jìn)度進(jìn)行細化，并明確各專(zhuān)業(yè)工種作用時(shí)間和銜接時(shí)間。
5、安全生產(chǎn)保證措施：根據工程特點(diǎn)和評價(jià)后的重大危險源，建立安全生產(chǎn)保證體系，明確各相關(guān)工種和管理人員的安全職責，同時(shí)編制專(zhuān)項安全保證措施。
6、文明施工保證措施：根據工程特點(diǎn)和評價(jià)后的重要環(huán)境因素，重點(diǎn)圍繞落手清和環(huán)境保護編制文明施工保證措施。
施工組織方案13
一、施工組織設計與施工程序安排概述
施工組織設計是用來(lái)指導擬建工程施工全過(guò)程中各項活動(dòng)的技術(shù)經(jīng)濟和組織的綜合性文件�？茖W(xué)合理地編制施工組織設計在工程項目實(shí)施和工程施工管理上占有極其重要的地位。
施工程序的安排是隨著(zhù)擬建工程項目的規律、性質(zhì)、設計要求、施工條件和使用功能的不同而變化，既有固定程序上的客觀(guān)規律，又有交叉作業(yè)、計劃決策人員爭取時(shí)間的主觀(guān)努力，因而在編制施工組織設計、組織工程施工過(guò)程中必須認真地貫徹執行施工程序的安排原則。
施工組織設計的編制與施工程序的安排是工程項目施工組織中必不可少的兩大重要內容，也是工程項目順利實(shí)施，實(shí)現預期目標的重要保障。施工組織設計的編制必須以遵循施工程序的安排原則為前提，施工程序的安排原則同時(shí)也融合于施工組織設計的編制之中，兩者相輔相成且具有必然的聯(lián)系
二、園林綠化工程中施工組織設計的編制
1、園林綠化工程概況工程概況中應說(shuō)明：工程地點(diǎn)、工程規模、工程內容、質(zhì)量要求、創(chuàng )優(yōu)計劃目標、園林綠化配置、計劃開(kāi)竣工日期等內容。
2、園林綠化工程施工準備
3、施工組織機構設置：公司質(zhì)安部門(mén)→項目經(jīng)理→質(zhì)量員、安全員、施工員、資料員、材料員、環(huán)保員。
4、園林綠化技術(shù)準備：現場(chǎng)踏看→收集分析施工有關(guān)文件及技術(shù)資料→專(zhuān)業(yè)圖紙會(huì )審→進(jìn)行設計及施工技術(shù)交底→制訂最佳施工方案。
三、園林綠化施工部署及主要部位施工方案
1、測量工程
�。�1）測量設備投入計劃
�。�2）測量方法步驟制訂
�。�3）測量保證措施成立項目部測量小組
2、園林小品工程基礎工程施工方案→主體結構施工方案→裝飾工程施工方案→木結構施工方案等。
3、園路及鋪裝工程基礎工程施工方案→鋪裝工程施工方案等
4、綠化工程
�。�1）栽植基礎工程：略
�。�2）土方工程：土壤改良→土方造形根據《浙江省園林綠化技術(shù)規程》
�。�3）栽植工程：A定點(diǎn)放樣→B種植穴挖掘→C樹(shù)木起掘→D樹(shù)木裝運→E樹(shù)木栽植→F地被植物類(lèi)工程。
以紹興市城市廣場(chǎng)二期地面工程為例，該園林綠化工程中胸徑25—50厘米的大樹(shù)栽植有160多株，為確保大樹(shù)移栽的成活率，達到預期的園林景觀(guān)效果，專(zhuān)門(mén)成立大樹(shù)全冠移栽QC課題小組進(jìn)行科技攻關(guān)，取得了成功的經(jīng)驗，達到了科技攻關(guān)的預期效果。具體技術(shù)措施如下：種植穴挖掘后設置20—30厘米砂石濾水層——樹(shù)木起掘采用3×3×1.2米木箱包裝法——樹(shù)木裝運采用木箱機械吊裝法——樹(shù)木栽植采用漿灌法、植物生根粉泥球處理、上設透氣管——養護采用電磁閥控制的全光自動(dòng)噴霧技術(shù)措施。
�。�4）養護管理工程：根據季節不同和植物季相的變化，編制相應的養護技術(shù)措施和養護勞動(dòng)力的投入量。
四、園林綠化工程施工總進(jìn)度計劃
1、按合同約定的工期，采用立體平行交叉作業(yè)編排施工班組。
2、采用橫道法或網(wǎng)絡(luò )法編制施工總進(jìn)度計劃。
五、園林綠化工程各項資源需要量計劃1、施工機械設備的投入方案
2、勞動(dòng)力組織投入方案工程勞動(dòng)力投入分布圖。
3、物資供應計劃方案。
六、園林綠化工程施工場(chǎng)地總平面布置編制內容
1、臨時(shí)圍護及臨時(shí)設施。
2、材料、土方運輸線(xiàn)路及入口分布
3、工程材料堆放布置
4、臨時(shí)施工用水、用電分配圖
七、質(zhì)量、工期、安全、降低成本及高溫雨季施工的技術(shù)組織保證措施
1、質(zhì)量保證措施。質(zhì)量保證五大要素人、機、料、法、環(huán)，三級質(zhì)量保證體系。質(zhì)量目標責任制措施。材料及成品、半成品質(zhì)量控制。
2、工期保證措施：
�、僮龊瞄_(kāi)工前準備工作。
�、诎纯傔M(jìn)度計劃編制：日、周、月計劃并逐級保證。
�、酆侠戆才乓归g作業(yè)。
�、芎侠戆才艅趧�(dòng)力、工種之間立體平行交叉作業(yè)。
3、安全、文明施工保證措施：建筑施工安全檢查標準JGJ59—99
�、偃壈踩ＷC體系。
�、谌壈踩逃�、百日安全競賽。
�、鄯忾]施工、設置安全警示標牌。
�、墁F場(chǎng)專(zhuān)職保潔及環(huán)境衛生。
4、降低成本措施：
�、俟こ藤|(zhì)量一次性驗收達標，減少返工損失。
�、诂F場(chǎng)科學(xué)管理，減少二次搬運費用。
�、鄄牧辖M織采購，質(zhì)優(yōu)價(jià)兼。
�、芎侠戆才攀┕ふ{度，縮短工期，減少人工機械與周轉材料費用支出。
5、雨季、高溫季節性技術(shù)保證措施：
�、俟さ噩F場(chǎng)合理搭設臨時(shí)遮雨棚，確保工程進(jìn)度并采取現場(chǎng)防雷、防電措施。
�、诩皶r(shí)落實(shí)園林綠化苗木抗旱養護。
八、園林綠化工程主要技術(shù)經(jīng)濟指標
1、編制工程進(jìn)度目標。
2、編制工程質(zhì)量目標。
3、編制材料消耗控制。
4、編制機械使用和成本費用控制
九、園林綠化工程中施工程序的安排原則
�。ㄒ唬┳裱瓐@林綠化工程施工工藝及技術(shù)規則，合理安排施工程序園林綠化工程與市政建筑類(lèi)工程在施工工序上有著(zhù)共同的特性：全場(chǎng)性工程的`施工→單位工程的施工。園林綠化工程中首先應完成場(chǎng)地平整與測量定位等全場(chǎng)性工程，然后按單位工程的劃分逐個(gè)或交叉進(jìn)行園林小品工程、園路鋪裝工程、綠化工程、綠化給排水及噴灌工程、電氣安裝及燈光照明工程。這樣不僅有利于工程施工的相互銜接，減少工種之間時(shí)間上的交叉沖突，而且有利于節約工程成本，提高工程文明施工程度。
�。ǘ┎捎昧魉┕し椒ê途W(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)，組織有節奏、均衡、連續的施工園林綠化工程中流水施工方法和網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)的采用，有利于工程項目的計劃管理與順利實(shí)施，而且會(huì )帶來(lái)很大的技術(shù)經(jīng)濟效果。以園林綠化栽植工程為例：
1、栽植工程無(wú)節拍專(zhuān)業(yè)流水施工方法
�。�1）確定園林綠化施工起點(diǎn)流向，分解施工過(guò)程六大過(guò)程。
�。�2）確定園林綠化施工順序，劃分施工段具體見(jiàn)栽植工程施工部署。
�。�3）計算各個(gè)施工段上的流水節拍累加數列。
�。�4）確定相鄰兩個(gè)專(zhuān)業(yè)工作班組間的流水步驟。
�。�5）計算流水施工的計劃工期。
�。�6）繪制流水施工的進(jìn)度表。
2、栽植工程網(wǎng)絡(luò )計劃技術(shù)略
�。ㄈ┛茖W(xué)地安排高溫或冬雨季節施工項目，保證全年生產(chǎn)的均衡性和連續性園林綠化工程受氣候季節和植物季相變化的影響非常明顯，在編制園林綠化工程施工部署及施工方案時(shí)：
�、俦仨毑扇〕＞G、落葉與喜陽(yáng)、陰性等搭配樹(shù)種和在高溫、冷冬季節的技術(shù)措施。
�、谕练焦こ虘荛_(kāi)雨季作業(yè)，以防土壤團粒結構的破壞，從而影響植物生長(cháng)所依賴(lài)的立地條件。
�。ㄋ模┍M量采用國內外先進(jìn)的施工技術(shù)和科學(xué)管理方法園林綠化工程中施工組織設計的編制涉及到大樹(shù)移栽或大面積草籽混播等技術(shù)要求高的環(huán)節或直接影響工程質(zhì)量的工程項目，應及時(shí)采取QC課題小組進(jìn)行科技攻關(guān)，并同時(shí)將成果轉化為工程施工的技術(shù)措施，提高工程勞動(dòng)生產(chǎn)率，保證工程質(zhì)量，縮短工期，降低工程成本。
�。ㄎ澹┍M量減少暫設工程，合理儲備物資，減少物資運輸量，科學(xué)布置施工平面圖園林綠化工程的特性一般為工期較短，施工時(shí)效快。因而在編制施工組織設計時(shí)，臨時(shí)設施應采用可再用性的移動(dòng)用房；園林綠化苗木、安裝管材及其他材料一般實(shí)行有計劃采供，而不采用物資儲備方式；土方工程要求就地取土或選擇最佳的運輸方式、工具和線(xiàn)路，減少運輸量上的成本支出�？茖W(xué)合理地布置施工平面圖，有利于減少施工用地的占據，為工程項目立體平行交叉施工作業(yè)提供場(chǎng)地條件，降低工程成本。
施工組織方案14
施工組織設計是指導施工準備和組織施工的全面性的技術(shù)經(jīng)濟文件,可視為現場(chǎng)施工的法規,是對施工過(guò)程進(jìn)行科學(xué)管理的重要手段。
一、施工組織設計的分類(lèi)和編制原則:
1、單位工程施工組織設計:單位工程建筑平米在5萬(wàn)平米以上,由公司技術(shù)部組織項目技術(shù)人員編制施工組織設計,經(jīng)技術(shù)部部長(cháng)審核后,報公司總工審批。單位工程建筑平米在5萬(wàn)平米以下,由項目技術(shù)負責人組織本項目技術(shù)人員編制施工組織設計,經(jīng)技術(shù)部審核后,報公司總工審批。
2、分部工程施工組織設計:建設規模較大的單位工程,或分期出圖的(三邊)工程,可編制分部工程施工組織設計。一般分為:基礎工程。主體工程。裝修工程。分部工程由項目編制,技術(shù)部審核,報公司總工審批。
3、分項工程施工組織設計:在施工前編制各分項工程施工方案。施工方案由項目專(zhuān)業(yè)工程師制定,項目技術(shù)負責人審核,項目經(jīng)理審批;采用新技術(shù)。新工藝。預應力鋼筋混凝土工程。預制構件吊裝工程。冬雨季施工方案。腳手架施工方案等重要或技術(shù)復雜的分項工程報技術(shù)部審批。
4、施工組織設計應包括以下內容:
1)工程概況:包括工程名稱(chēng)。工程性質(zhì)。工程地點(diǎn)。規模。特點(diǎn)。結構形式。主要新技術(shù)項目和主要分項工程數量。
2)總體目標:包括質(zhì)量目標。工期目標。安全目標。成本目標。
3)施工部署及施工進(jìn)度計劃:根據工期要求對施工組織進(jìn)行總體安排,并對主要部位采用相應措施進(jìn)行部署,部署各單位工程的施工順序,流水段的劃分。裝飾工程或外線(xiàn)工程插入施工的時(shí)間。大型機械的調度安排等,并繪制施工進(jìn)度計劃,部署各項資源使用計劃,包括勞動(dòng)力。機械和運輸設備。主要材料。構件成品。半成品的需要量和供應計劃及來(lái)源等。
4)施工準備:通常包括對現場(chǎng)準備和技術(shù)準備的要求。
現場(chǎng)準備主要是對現場(chǎng)“三通一平”的準備工作,即對水通。電通。道路通及場(chǎng)地平整要求。計算施工中水。電用量及管線(xiàn)的配制,建設單位提供的水電資源是否滿(mǎn)足工程的需要,如遇問(wèn)題與建設單位協(xié)商解決。
技術(shù)準備是在熟悉施工圖紙的基礎上,制定分部分項工程施工方案的編制規劃,同時(shí)對專(zhuān)業(yè)性較強的技術(shù)措施做出原則性要求。如測量定位樁。線(xiàn)控制設施,季節性施工等。
5)主要施工方法與措施:
各階段主要分項工程的施工方案:針對工程實(shí)際,確定分項工程的主要工藝作法和要求,采用較復雜的新技術(shù)。新工藝應另編施工工藝方案。
確定施工順序:無(wú)論是裝修還是結構,都應確定各工種的施工順序,尤其是裝修工程必須確定合理工序,避免工序顛倒,以保證工程質(zhì)量。
6)施工總平面布置圖:分基礎。結構。裝修三個(gè)階段繪制,包括大型機械。臨時(shí)設施。操作棚。材料和構件的堆放位置等,還包括消防道路。水電設施的安排。
7)技術(shù)質(zhì)量保證措施:根據有關(guān)規范。工藝標準,針對施工方法的選擇,制訂保證施工質(zhì)量的措施。
8)安全。消防等方面的管理措施。
9)技術(shù)經(jīng)濟指標的計算和分析。
10)施工中各項作業(yè)中有關(guān)環(huán)境保護方面的各項內容與措施。
5、在編制施工組織時(shí),做好技術(shù)規劃:
1)技術(shù)規劃的主要內容包括:施工工序安排;劃分施工區段;施工流水順序及部署;選擇施工機械;主要項目施工方法的'決策;安全施工措施;季節施工措施。
2)施工工序安排:科學(xué)地安排施工工序對保證工程質(zhì)量�？s短工期。提高經(jīng)濟效益,合理安排工序要重視各專(zhuān)業(yè)之間的配合。
3)劃分施工區段:劃分施工區段應盡可能使各區段的工程量大致相等,處于主導地位的施工過(guò)程區段劃分應盡量滿(mǎn)足流水作業(yè)的要求,同時(shí)應與勞動(dòng)組織相適應,使工人有足夠的工作面,并有利于發(fā)揮機械設備的施工能力。
6、編制施工方案應遵循以下原則:
1)滿(mǎn)足施工工藝要求,符合國家驗收規范和質(zhì)量檢驗評定標準的有關(guān)規定。
2)要與選擇的施工機械及劃分的施工區間相協(xié)調。
3)在滿(mǎn)足質(zhì)量。進(jìn)度的前提下,進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟分析,努力降低成本。
4)做到施工方案的可行性。經(jīng)濟性。實(shí)用性。
5)在施工方案落實(shí)的過(guò)程中進(jìn)行修正,并監督實(shí)施。
6)安全施工措施必須貫徹安全操作規程,對施工中可能發(fā)生的安全問(wèn)題進(jìn)行科學(xué)預測。
7)施工組織設計編制完后,報公司技術(shù)部及公司總工審批后,報監理。甲方審批,并填寫(xiě)相關(guān)表格,并形成書(shū)面記錄。
8)施工組織設計經(jīng)審批后,項目技術(shù)負責人組織進(jìn)行施工組織設計交底工作。各業(yè)務(wù)科室負責人和各專(zhuān)業(yè)主管工程師參加施工組織設計交底會(huì )議。針對主要問(wèn)題,向項目員工做詳細交底。施工組織設計下發(fā)至各科室主任。
9)設計出現重大變更或項目施工中出現重大問(wèn)題,影響施工組織設計的執行,應及時(shí)對施工組織設計進(jìn)行修訂,并報公司審批。
施工組織方案15
一、氣溫特點(diǎn)：
目前，我國許多地區陸續進(jìn)入冬季施工時(shí)期。冬季氣溫低，風(fēng)、雪天氣增多，是各類(lèi)施工事故的高發(fā)期。為確保冬季施工生產(chǎn)，堅決遏制重大事故發(fā)生，現將有關(guān)事項通知如下，希望各項目部要做好冬季施工安排。
二、冬施準備工作
1、組織措施
�、龠M(jìn)行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專(zhuān)人編制冬季施工方案。編制的原則是：確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來(lái)源，并盡量減少能源消耗；確實(shí)能縮短工期。冬季施工方案應包括以下內容：施工程序；施工方法；現場(chǎng)布置；設備、材料、能源、工具的供應計劃；安全防火措施等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習，并向班組進(jìn)行交底。
�、谶M(jìn)入冬季施工前，電工及電焊工，應專(zhuān)門(mén)組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓，學(xué)習本工作范圍內的有關(guān)知識，明確職責，經(jīng)考試合格后，方準上崗工作。
�、郯才艑�(zhuān)人及時(shí)收聽(tīng)天氣預報，防止寒流突然襲擊。
2、安全、環(huán)境與防火
�、僖鶕䴕夂蜃兓�，靈活安排不同工種工作，在遇到大風(fēng)、雨、雪等惡劣天氣時(shí)應立即停止室外作業(yè)，及時(shí)清除施工現場(chǎng)的'積水、積雪，在采取有效的防凍、防滑措施后方可進(jìn)行正常施工。
�、谏罴笆┕さ缆�、架子、坡道要經(jīng)常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查馬道平臺，如有松動(dòng)下沉現象，務(wù)必及時(shí)處理。
�、凼┕r(shí)如接觸汽源、熱水，要防止燙傷；使用氯化鈣、漂白粉時(shí)，要防止腐蝕皮膚。
�、苡卸疚锲芬獓兰颖９�，防止發(fā)生誤食中毒。
�、菔┕がF場(chǎng)禁止明火取暖，要加強管理；使用液化氣、煤氣時(shí)，要防止爆炸；應注意通風(fēng)換氣，防止煤氣、一氧化碳中毒。
�、揠娫撮_(kāi)關(guān)，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線(xiàn)，設專(zhuān)人負責管理，防止漏電觸電。
�、叨臼┕ぶ�，凡高空作業(yè)應系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。
�、嗍┕がF場(chǎng)水源及消火栓應設標記。易燃材料必須經(jīng)常注意清理，必須保證消防水源的供應，保證消防道路的暢通。
�、崤懦F場(chǎng)積水、對施工現場(chǎng)進(jìn)行必要的修整，截斷流入現場(chǎng)的水源，做好排水措施，消除現場(chǎng)施工用水、用汽造成場(chǎng)地結冰現象。
�、馐┕�(chǎng)地積雪清掃后，不應放在機電設備、構件堆放場(chǎng)地附近。
嚴寒時(shí)節，施工現場(chǎng)應根據實(shí)際需要和規定配設擋風(fēng)設備。
三、冬季施工措施
�、俜部⒐すこ淘谕ㄅ�，管道、衛生設備、散熱器、風(fēng)機盤(pán)管試水后，必須將管道、設備內及存水彎處的水要泄凈，必要時(shí)要用空壓機吹凈防止凍裂設備和管道，冬季無(wú)采暖措施且不影響土建進(jìn)度的工程不能進(jìn)行管道試壓。必須做水壓試驗時(shí)，水溫不應低于5°C，管道清洗應用壓縮空氣。
�、阼T鐵管進(jìn)行水泥捻口應盡量在正溫下進(jìn)行。當氣溫低于-5°C時(shí)應用高標號水泥加溫水，隨拌隨用，捻好的口應及時(shí)覆蓋保溫。
�、酃艿篮附訒r(shí)，應保證焊接區不受惡劣天氣影響。當環(huán)境溫度較低時(shí)應采取適當措施（如預熱、暖棚、加熱），保證焊接所需的足夠溫度。焊條應烘干后放入保溫桶內。在室外焊接時(shí)，如風(fēng)力大于4級應設防風(fēng)屏障，雨、雪天應設擋雨棚。
�、芏臼┕で�，應認真檢查一遍現場(chǎng)倉庫、宿舍、工作面、供水系統、機械設備等的預防保溫情況，各種機械應采取防凍措施，防凍部位嚴禁受凍，使用前先進(jìn)行試運轉，用后及時(shí)采取措施進(jìn)行防凍。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。應做好五防“防火、防滑、防凍、防風(fēng)、防煤氣中毒”。生活區用水不得隨意亂潑，冬季放電纜要采取相應的加溫措施。
�、荻臼┕澜巡牧隙逊旁谕L(fēng)口處，例如客廳推拉門(mén)、窗口、大門(mén)口等。
�、尥L(fēng)管道未安完的要及時(shí)進(jìn)行封堵。
�、咛疃驴锥�、砌筑必須在0度以上進(jìn)行，當氣溫低于5℃時(shí)，所用的砂漿可摻入混凝土防凍劑，其摻量應由試驗確定。砌筑前，應清除冰霜，砂漿宜采用普通硅酸鹽水泥拌制。拌制砂漿所用的砂，不得含有冰塊，拌合砂漿時(shí)，水的溫度不得超過(guò)80攝氏度，砂的溫度不能超過(guò)40攝氏度，磚在負溫下砌筑時(shí)必須適當增大砂漿稠度。一般控制在10～20cm。
四、越冬工程維護
�、偈彝獾販�、閥門(mén)井、檢查井等除回填至設計標高外，還應蓋好蓋板進(jìn)行越冬維護。
�、诠┧�、供熱系統試水、試暖、打壓后，如不能立即投入使用，在入冬前應將系統內的殘余存積水排凈。
五、冬季施工技術(shù)管理
�、俣臼┕で�，各單位技術(shù)負責人應組織項目管理人員認真學(xué)習冬季施工規程和冬季施工的方法，有針對性的編寫(xiě)詳細的冬季施工方案，并依方案配備人員、機械、購置材料、工具等；將冬季施工的具體要求交底至施工作業(yè)層。
�、谠诙┣�，各項目應對現場(chǎng)安排統一部署，落實(shí)到人，各項目要建立起冬施的領(lǐng)導班子，確保冬施措施落到實(shí)處。
�、凼┕T要負責天氣預報收聽(tīng)工作，掌握氣溫變化情況，及時(shí)傳達氣象信息，逐日做好氣象記錄，并有應付氣溫驟變的技術(shù)措施和物資準備。
施工組織方案16
一、工程概況及特點(diǎn)
1、概況
2、工程承包范圍
3、工程特點(diǎn)
二、施工現場(chǎng)組織
1、工程項目部組織機構及人員分工
三、施工方案
1、施工準備
2、施工人員進(jìn)場(chǎng)的培訓教育
3、主要施工技術(shù)準備
4、主要工序和特殊工序的施工方法
5、技術(shù)要求
四、施工綜合進(jìn)度及保證工期措施
1、施工進(jìn)度計劃
2、綜合進(jìn)度計劃
3、施工資源計劃
4、施工進(jìn)度計劃分析
五、質(zhì)量目標、質(zhì)量保證體系技術(shù)組織措施
1、質(zhì)量方針目標
2、質(zhì)量管理有關(guān)人員主要質(zhì)量管理職責
3、質(zhì)量管理的措施
4、質(zhì)量保證技術(shù)措施
5、質(zhì)量監督、檢查大綱
六、安全目標、安全保證體系及技術(shù)措施
1、安全管理目標
2、各部門(mén)人員的安全職責及安全管理
3、安全管理制度
七、環(huán)境保護和文明施工
1、環(huán)境保護
2、加強施工管理、嚴格保護環(huán)境
3、文明施工的.目標、組織機構和實(shí)施方案
八、計劃統計和信息管理
1、計劃、統計報表的編制與傳遞
2、信息管理
35kv輸電線(xiàn)路施工組織措施及施工方案(完整版)
35kv輸電線(xiàn)路施工組織措施及施工方案
35KV輸電線(xiàn)路施工組織措施及施工方案2
電力系統35KV輸電線(xiàn)路施工組織措施及施工方案書(shū)
35KV輸電線(xiàn)路施工方案
35KV輸電線(xiàn)路施工方案99319
35KV輸電線(xiàn)路工程施工方案
35kv架空線(xiàn)路施工組織設計
kv輸電線(xiàn)路施工組織措施及施工方案
35kV輸電線(xiàn)路工程施工組織設計方案
35kV輸電線(xiàn)路工程施工方案
施工組織方案17
安全生產(chǎn)需要有安全管理制度、安全技術(shù)措施和安全設施。
�。�1）安全生產(chǎn)職責制
1、項目部制訂安全生產(chǎn)職責制和各項安全生產(chǎn)規章制度做到職責明確，層層落實(shí)，齊抓共管，實(shí)現全員管理。
2、項目經(jīng)理對整個(gè)工程施工安全總負責。
3、建立各級的安全生產(chǎn)職責制，職責分擔，職責到人。
4、施工員負責施工范圍內的安全生產(chǎn)，貫徹落實(shí)各項安全技術(shù)措施。
5、安全員負責安全管理和監督、檢查。
6、操作班組全員建立安全職責。
�。�2）安全教育制度安全教育分為安全教育與安全技術(shù)交底二部分：
1）進(jìn)入工地的全體職工及時(shí)進(jìn)行入場(chǎng)安全教育。
2）定期進(jìn)行安全教育和新工人上崗教育。
3）組織各工種對本工程的實(shí)際情景進(jìn)行安全操作規程學(xué)習。
4）下達生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，下達安全生產(chǎn)指標和進(jìn)行安全技術(shù)交底。
5）每一天上班由班組長(cháng)對全班工作進(jìn)行上崗安全交底。
�。�3）安全設施驗收制度對建筑的安全設施加強驗收掛牌制度。
�。�4）安全檢查制度加強安全檢查，提高職工的安全意識，強制落實(shí)各項安全措施，及時(shí)解決和處理安全事故隱患。
1）建立定期的.安全檢查制度，由項目經(jīng)理組織有關(guān)業(yè)務(wù)人員，對工地從安全意識、安全制度、安全措施各個(gè)方面檢查，查后小結評定。
2）由工地管理人員主要是施工員，專(zhuān)職安全員及班組長(cháng)進(jìn)行周或旬的安全檢查，提出整改措施并有記錄。
3）由工地專(zhuān)職安全員進(jìn)行日常性安全檢查，并做好各項安全資料，及時(shí)歸檔。
4）各作業(yè)班組結合上崗交底，每一天開(kāi)展安全檢查，保證操作機具及作業(yè)環(huán)境的安全。
施工組織方案18
一、工程概況
二、工程基本情況
本路段改造工程：原砼路面處治、瀝青砼路面加鋪、排水工程等。由于本工程是改造工程，施工路段長(cháng)，路面較窄且貨運重載車(chē)較多，以及沿途涉及廠(chǎng)礦、鄉鎮較多，給施工帶來(lái)一定難度，為保證施工順利、安全進(jìn)行，特編制如下交通組織方案。
�。ㄒ唬┛倓t：
1、施工作業(yè)時(shí)，配置專(zhuān)職安全員三名，實(shí)施對施工作業(yè)人員的安全培訓和教育；
2、施工人員必須接受安全技術(shù)教育，遵守安全操作規程；施工時(shí)的安全設施應始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成施工之前，任何人不得隨意撤除或改變安全設施的位置、擴大或縮小控制區范圍，以保證施工控制區安全控制的有效性；
�。ǘ┌踩Ｗo措施及應急預案
1、我公司成立安全組織領(lǐng)導小組，建立健全交通組織保障體系和保證措施。
組長(cháng)：XXXXX（項目經(jīng)理）
副組長(cháng)：XXX（項目副經(jīng)理）
XXX（項目總工）
組員：XXXXXX
2、配備交通事故應急救護車(chē)輛，一旦發(fā)生交通阻塞或交通事故，交通組織人員或協(xié)勤人員能迅速趕往現場(chǎng)進(jìn)行處理。
3、請業(yè)主在報紙和電視臺上通告高新區高新大道工程的施工情況，提醒過(guò)往車(chē)輛盡量繞行，加強宣傳力度。
4、在施工段落前后、車(chē)輛轉換等地點(diǎn)設置交通協(xié)勤人員,負責安全協(xié)調、指揮交通等，所有工作人員必須統一身穿安全背心，嚴禁任何人在車(chē)輛行駛路線(xiàn)上逗留。
5.在發(fā)生交通事故時(shí)立即通知公路執法部門(mén)，并立即設置安全標志標牌，防止連環(huán)事故發(fā)生，如果有人員受傷立即搶救傷員并送往醫院，并保護好現場(chǎng)。
6、施工現場(chǎng)配備鋼絲繩一根，如施工路段壞車(chē)，在力所能及的范圍內采取相應措施排堵。
7、作業(yè)人員穿反光背心防護，并且安全教育后方可作業(yè)。
8、作業(yè)人員不得隨意在雙通路段走，嚴禁作業(yè)工具伸出封閉區域。
9、加強日常安全巡查，同時(shí)積極主動(dòng)與各廠(chǎng)礦企業(yè)、鄉鎮單位加強聯(lián)系，盡量減少因施工給周邊居民帶來(lái)的不便。
�。ㄈ┓忾]區域及時(shí)間安排：
封閉區域：xxx
計劃開(kāi)工時(shí)間：xxxx
計劃完工日期：xxx
1、封閉區域：舊路面處置
�。�1）舊路面處置根據路面破損的.實(shí)際情況，采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個(gè)封閉段500米，封閉段落不限，每個(gè)封閉段之間相隔300米，根據該路段車(chē)流量實(shí)際情況定。
�。�2）瀝青鋪裝采取半幅全封閉施工，半幅單道單通。每個(gè)封閉段不超出1000米，封閉段落不限，每個(gè)封閉段之間相隔500米。
�。ㄋ模┙煌ńM織措施
安全科長(cháng)：XXXX：全面負責工程項目的安全管理工作。
聯(lián)系電話(huà)：XXXXXXXXX
安全員：負責交通組織及協(xié)調工作及定期安全巡視。
交通協(xié)管員：12名，負責交通設施的維護，及封閉路段交通疏導。
1、封閉區域兩端位置依次設置⑴前方施工，車(chē)輛慢行、⑵限速30牌、⑶正在施工，禁止入內。
注：安全標識牌可根據現場(chǎng)封閉路段的實(shí)際情況設置相應警示牌或提示牌。
2、封閉路段實(shí)行單道單通，兩端各設置2名交通協(xié)管人員，實(shí)行單邊輪換放車(chē)通行。每個(gè)封閉段配兩個(gè)對講機，一部手機，隨時(shí)和指揮部保持聯(lián)系。
3、封閉路段用反光筒隔離，間距10米一個(gè)。
�。ㄎ澹┌踩芾泶胧�
1、工程施工的安全管理。加強現場(chǎng)管理，搞好工程的保衛、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴密的安全生產(chǎn)規程，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設備和器件，保證施工生產(chǎn)現場(chǎng)的緊急事故處理的開(kāi)支。
2、加強安全生產(chǎn)教育和預防措施，為施工人員辦理保險。
3、抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期如開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì )議，檢查安全生產(chǎn)規章執行落實(shí)情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎，使安全生產(chǎn)教育落到實(shí)處，得到好的成績(jì)。
4、建立健全各級各部門(mén)的安全生產(chǎn)責任制，責任落實(shí)到人。各項經(jīng)濟承包有明確的安全指標和包括獎懲辦法在內的保證措施。有勞務(wù)使用和機械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。
5、保證安全的具體操作措施
1）施工運輸車(chē)輛的安全措施
�。�1）進(jìn)出施工區域，應注意觀(guān)察并主動(dòng)避讓正常行駛的車(chē)輛；
�。�2）不得在施工區域外隨意停放；
�。�3）不得將物料、泥土帶出施工作業(yè)區域污染路面；
�。�4）嚴禁穿越中央分隔帶；
�。�5）不得有其他違反高速公路管理的行為。
2）施工作業(yè)人員應遵守下列規定：
�。�1）接受專(zhuān)門(mén)的安全教育和作業(yè)規程訓練；
�。�2）施工人員及管理人員必須穿著(zhù)帶有反光標志的橘紅色背心，進(jìn)出施工現場(chǎng)應由施工單位用車(chē)輛接送。
�。�3）不得在作業(yè)區外活動(dòng)或將任何施工機具和物料置于作業(yè)控制區以外；
�。�4）不擅自變更控制標志和區域或擴大作業(yè)范圍；
�。�5）不得有其他違反公路管理的行為。
施工組織方案19
一、工程概況
本工程為太原市i期市政東峰路道路工程，該路段北起于南內環(huán)東延南至龍城大街,全長(cháng)約7.88公里。本次中標（山西安宇建設監理有限公司）路段為道路工程（k0+000—k3+392.687）段。
計劃
施工工期為575日歷天。
該道路紅線(xiàn)寬度40m，兩邊再各預留5m綠化帶，設雙向六車(chē)道、兩側非機動(dòng)車(chē)道和人行道。按城市ii級主干道設計，計算行車(chē)速度40km/h。
二、施工總體部署
2.1、施工準備
與甲方協(xié)議簽訂之后，本公司根據現場(chǎng)工程實(shí)際情況，，調動(dòng)一切積極因素，利用熟悉本地施工條件的優(yōu)勢，就近調集施工人員（中鐵十七局）做好上場(chǎng)準備。
由項目經(jīng)理帶領(lǐng)施工技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設備部、計劃部、中心試驗室、綜合辦公室等在本地的人員10人進(jìn)駐現場(chǎng)，進(jìn)行前期準備，其余人員在10天內調集完畢，在最短時(shí)間內進(jìn)駐現場(chǎng)。并組織精測人員根據施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準點(diǎn)、測量標志、基準線(xiàn)或水準點(diǎn)或其他書(shū)面資料，按國家測繪標準和本工程精度要求，對本工程測設施工加密控制網(wǎng)，并及時(shí)提交監理單位，直至獲得認可，在此同時(shí)，施工單位將陸續組織工程所需的各種施工機械、各項設備進(jìn)場(chǎng)，聯(lián)系各種材料廠(chǎng)家準備供料計劃，并做好開(kāi)工前的'其他工作，按要求向監理單位（山西省安宇建設監理有限公司）提交開(kāi)工
申請
報告。
2.2、各種臨時(shí)工程及臨時(shí)設施、施工措施
2.2.1、施工營(yíng)地布置
項目經(jīng)理部租用當地房屋，施工隊住房、料庫、值班室、保安室及其他施工用房均利用現有的房屋，材料進(jìn)場(chǎng)及車(chē)輛出入均可以利用現有便道，周?chē)鷪?chǎng)地較平整。
2.2.2、施工用水
施工用水采用老虎口水庫里的水或打井取用地下水。
2.2.3、施工用電
工程施工用電，附近電力為工業(yè)用電，可就近利用，不考慮單獨設置變壓器。
2.2.4、工地排水
設置集水坑將水集中、沉淀、過(guò)濾后，利用水泵、臨時(shí)排水通道排入溝渠，局部水位較高處采用井點(diǎn)降水，重點(diǎn)地段雨季施工采取臨時(shí)覆蓋。
2.2.5、環(huán)保及三廢處理
本工程擬集中建立垃圾站，并于環(huán)保部門(mén)聯(lián)系統一處理，施工中生活廢水、施工污水經(jīng)與有關(guān)部門(mén)聯(lián)系征得同意后，排向指定地點(diǎn)，處理效果達到國家規定的三廢處理標準后排放，并征得三廢主管部門(mén)的同意。
三、現場(chǎng)恢復
施工過(guò)程中保持工完料清的原則，每完工一段，在征得監理同意后，需要恢復的立即恢復至原貌；對于臨時(shí)工程占用場(chǎng)地，完工后按有關(guān)規定或協(xié)議恢復。
3.1、工期
按業(yè)主要求本工程將于20xx年3月25日開(kāi)工，工期575天，準備按期完成。共分三階段：
第一階段---施工準備階段。計劃安排5天（20xx年3月25日～20xx年3月30日），主要安排人員、機械設備、部分材料進(jìn)場(chǎng)，連接水、電進(jìn)場(chǎng)，完成對樁交接、線(xiàn)路定位，進(jìn)行實(shí)施性施工組織設計編制、辦理各種施工中所需手續，對現場(chǎng)進(jìn)行復測。
第二階段---主體工程施工階段。計劃安排555天（20xx年3月31日～20xx年10月10日），完成全部工程的施工。
第三階段---收尾配套階段。計劃安排15天（20xx年10月10日～20xx年10月25日），主要完成缺陷修復、場(chǎng)地恢復、竣工資料編制及工程驗交等工作。
施工組織方案20
一、施工順序：
施工準備——測量放線(xiàn)——材料進(jìn)場(chǎng)——排管——管道架設——管道接口及安裝——管道試驗—-清理現場(chǎng)——竣工驗收
二、施工準備：
1、開(kāi)工前做好細致的調查及各種協(xié)調工作，全方位了解，解決各種矛盾，以利于順利開(kāi)工。
3、由項目負責人組織對施工圖紙進(jìn)行會(huì )審，并由其對會(huì )審情況做出文字記錄，經(jīng)過(guò)設計交底給予落實(shí)和確認。
4、進(jìn)行各級技術(shù)交底。
5、測量人員完成施工前測量放線(xiàn).
6、及時(shí)做好施工設備及管材、管件、閥門(mén)等材料的進(jìn)場(chǎng)和驗收，要避免因準備不足延誤工期。
三、測量放線(xiàn)：
�。�、在工程施工中，我單位將積極配合甲方做好定線(xiàn)等各種協(xié)調工作。
�。�、會(huì )同甲方定線(xiàn)、驗線(xiàn),施工測量人員要認真熟悉圖紙、勘察現場(chǎng)、了解管線(xiàn)各部位尺寸,依據甲方定線(xiàn)位置，進(jìn)行施工并做好栓樁記錄.管道高程控制應依據甲方提供的水準點(diǎn)，合理引測加密,并設在穩固、不易破壞的地方，使用前必須經(jīng)閉合達到閉合標準要求。
四、材料進(jìn)場(chǎng)及排管：
1、管材、管件及設備由材料、設備供應商負責運至施工現場(chǎng)，我項目負責卸貨，卸車(chē)時(shí)要使用軟吊帶,輕吊輕放，避免管道互相碰撞.
2、管材、管件及設備應具備合格證、材質(zhì)單，運至現場(chǎng)后，逐根、逐件地檢查管口質(zhì)量，并做好標識記錄，不合格的不準使用。
3、布管前應測量管口周長(cháng)、直徑.本工程布管采用溝上布管，即將管道沿溝槽一側一字排開(kāi)，且距溝槽邊緣最小距離不應小于1米.管材進(jìn)場(chǎng)后應分類(lèi)堆放,堆放高度不宜超過(guò)2m。
五、管道接口及安裝：
1.1、管道的'安裝應遵循以下順序:檢查管材質(zhì)量—排管—放管—清理承插部件-安裝膠圈—連接—檢驗-灌漿。
1.2、安裝前先清掃管子內部,清除插口和承口圈上的全部灰塵、泥土及異物。膠圈套入插口凹槽之前先分別在插口圈外表面、承口圈的整個(gè)內表面和膠圈上涂抹,膠圈滑入插口槽后，在膠圈及插口環(huán)之間插入一根光滑的桿（或用螺絲刀)，將該桿繞接口圓二周（二個(gè)方向各一周),使膠圈緊緊地繞在插口上，形成一個(gè)非常好的密封面。
2.1、管道安裝
�。�1）安裝前要徹底地清刷管道內壁，清刷掉管道內的異物和灰塵。
(2）三通管、彎管等其它管件與管節應進(jìn)行予組裝。
六、附屬設備安裝：
閥門(mén)安裝前根據設計要求核對型號及螺栓的規格和數量，復核產(chǎn)品合格證和試驗記錄。閥門(mén)和各部件不得有裂紋、氣孔、砂眼等缺陷。閥門(mén)安裝時(shí)，應先將碟閥和兩端管件進(jìn)行組裝連接，整體安裝就位.法蘭接口橡膠墊尺寸及質(zhì)量應符合標準要求,安裝應緊貼密封面平整均勻。螺栓緊固應對角對緊均勻，外露絲扣長(cháng)度應均勻一致，以2—3扣為宜。
七、管道試驗：
1、根據設計要求管道工作壓力為0.6Mpa,試驗壓力應為工作壓力的1.5倍，管道試壓前應進(jìn)行充水浸泡，時(shí)間不應少于12小時(shí)。
2、試壓管段上的彎頭、三通特別是管端的蓋堵有足夠的穩定性。
3、試驗用壓力表,應在校驗有效期內，壓力表精度不應小于1.5級，壓力表的刻度是試驗壓力的1.6倍，其表盤(pán)直徑不小于150mm,最小刻度不應大于每格0.02Mpa，壓力表不應少于兩塊，分別安裝在管道的兩端。
4、試壓前，應對試驗用的所有管件、閥門(mén)、儀表進(jìn)行檢驗，合格后方可試壓。
5、試壓采用多級泵,試壓時(shí)，開(kāi)啟管道沿線(xiàn)排氣閥，將管道內的空氣排出,至排氣閥溢水后，關(guān)閉排氣閥.
6、打壓試驗要求如下：
6.1、將試壓管道內的水壓降至大氣壓，并持續60min。期間應確�？諝獠贿M(jìn)入管道。
6.2、緩慢地將管道內水壓升至試驗壓力并穩壓30min，期間如有壓力下降可注水補壓，但不得高于試驗壓力。檢查管道接口、配件等處有無(wú)滲漏現象時(shí)應中止試壓，并查明原因采取相應措施后重新組織試壓.
6.3、管道按照規范試壓，在15min內壓力降不大于0.03Mpa，降試壓壓力降至工作壓力并保持恒壓30min，且無(wú)滲漏現象。
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