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鋼結構施工方案

時(shí)間:2024-12-02 12:09:29 施工方案 我要投稿

鋼結構施工方案15篇(薦)

  為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行,常常要根據具體情況預先制定方案,方案是綜合考量事情或問(wèn)題相關(guān)的因素后所制定的書(shū)面計劃。怎樣寫(xiě)方案才更能起到其作用呢?以下是小編幫大家整理的鋼結構施工方案,歡迎大家分享。

鋼結構施工方案15篇(薦)

鋼結構施工方案1

  一、工程概況

  1、本工程平面投影面積為1080㎡.

  2、鋼結構總重約80T,鋼構件展開(kāi)表面積約為2400㎡。

  3、施工標高62.9m。

  二、施工內容

  1、鏟除鋼構件表面防火涂層。

  2、用砂輪機把鋼構件表面的銹跡打磨、清理干凈。

  3、所有鋼構件重新涂裝阿斯頓環(huán)氧鐵紅防銹漆。

  4、所有鋼構件涂裝北京新亞白色防火漆。

  三、施工難點(diǎn)、重點(diǎn)分析

  1、因是區政府辦公樓,只能在周六、周日施工,需絕對保護好辦公環(huán)境,如何有效保護現有設施、保證施工效率和保證施工進(jìn)度,是施工控制的難點(diǎn)。

  2、因在62.9m的標高處施工,保證施工安全也是施工難點(diǎn)。

  3、90%以上的鋼構件表面涂層完好,將其鏟除后再打磨是施工重點(diǎn)也是施工難點(diǎn)。

  4、重新涂裝防銹漆和防火面漆,保證施工質(zhì)量,是施工重點(diǎn)。

  四、屋面水平鋼構件施工構想

  1、在62.9m標高周?chē)?圈)鋼梁上水平拉設15mm鋼絲繩,拉設間距1m,拉緊程度用花籃螺栓調節到一致,每道鋼絲繩加設一個(gè)花籃螺栓調節。

  2、在鋼絲繩上布設兩層安全網(wǎng)。

  3、再在安全網(wǎng)上滿(mǎn)鋪20mm厚木板,用□50×50×3鋼方通沿鋼絲繩拉設方向壓木板,并用14號鐵絲把鋼方通穿過(guò)木板和鋼絲繩扎擰緊。

  4、在木板上滿(mǎn)鋪彩條布,防止鏟下的涂層垃圾或灰塵掉落到地板上。

  五、側面鋼構件施工構想

  1、用安全網(wǎng)和彩條布雙層全封閉圍護。

  2、施工人員在自制的簡(jiǎn)易輕便的掛梯上施工。

  3、樓層地板及玻璃護欄需滿(mǎn)鋪彩條布保護。

  4、班內暫未用完的涂料及工具不得放在現場(chǎng),樓內工作人員上班時(shí)停止施工,停工期間,要把彩條布收起,放到指定位置臨時(shí)存放。

  六、鋼結構表面防腐施工方案

  1.施工條件施工溫度應在10℃以上施工和固化才可以正常進(jìn)行。工件表面溫度也必須高于這一限度。油漆本身的溫度應高于15℃,以保證正常的施工性能。在狹窄的空間內施工和干燥期間應大量通風(fēng)。

  2.涂裝工藝設計涂裝配套體系的設計和涂料品種的選擇是保證涂層性能的基礎,而涂裝工藝是影響涂層性能、質(zhì)量的重要因素,好的涂裝工藝是獲得成功防腐效果的關(guān)鍵。

  1、涂料準備:

  調配涂料前,應先核對一下涂料的種類(lèi)、名稱(chēng)是否符合使用規定;

  涂料開(kāi)蓋后,充分攪拌均勻;

  配制涂料的容器必須干凈;

  雙組份涂料,使用前按規定的比例調配將甲、乙組份充分攪拌,直到涂料各組份混合均勻,并按規定時(shí)間熟化后才能使用;一般為15分鐘;

  涂料可根據涂裝方法、工作溫度和濕度,用適量稀釋劑調整至適用粘度,稀釋劑的品種和用量按規定加入,不允許隨意變動(dòng);

  底漆同面漆涂裝間隔為4-6小時(shí)。

  2、涂裝操作

  表面處理后4-6個(gè)小時(shí)涂裝第一道油漆;

  施工方法以刷涂為主。

  3、注意事項

  涂料應存放在通風(fēng)、避免陽(yáng)光直射、遠離火源、溫度適當的地方;

  涂料必須嚴格按照涂料廠(chǎng)家提供的涂裝工藝要求進(jìn)行涂裝;

  涂裝作業(yè)必須在涂料品種要求的溫度、濕度范圍內進(jìn)行;

  不需涂裝的'部分應進(jìn)行保護,以免涂料附著(zhù);

  配制后的涂料必須在規定時(shí)間內使用,超出適用期的涂料禁止使用;

  表面處理沒(méi)達到要求,禁止施工;

  施工現場(chǎng)不得有明火吸咽,廢料、廢垃圾要用專(zhuān)用箱集中堆放,統一銷(xiāo)毀。

  、防腐涂裝質(zhì)量的要求及檢測

  1、觀(guān)要求平整、均勻、無(wú)干噴現象,涂層應無(wú)氣孔、裂紋、無(wú)嚴重流掛、脫落、漏涂等缺陷。涂層除檢測以上項目外,要求色澤均勻基本一致。

  2、檢驗方法:用肉眼或5倍放大鏡觀(guān)察,若發(fā)現氣孔、裂紋、脫落、漏涂時(shí),必須重新修整或補涂,允許少量的輕微流掛存在,主要大平面不允許出現。

  3、涂層厚度的要求必須達到設計規定厚度:

  涂層厚度測量用磁性測厚儀或橫桿式測厚儀;

  測量方法:每涂完一種漆后,必須檢查干膜厚度,施工完畢時(shí)必須檢查涂層總厚度。

  涂層附著(zhù)力的要求與檢測;

  整個(gè)涂裝系統完工后,實(shí)干需七天;

  檢驗方法:粘貼法是用鋒利的專(zhuān)用刀,在膜上劃一個(gè)叉,叉的夾角為60℃,刀痕劃到鋼板,然后貼上指定膠帶。使膠帶貼緊涂層,接著(zhù)迅速將膠帶拉起,干膜厚度低于120mm時(shí),刀痕兩邊涂層被粘下的總寬度不超過(guò)2mm,即合格,超過(guò)者不合格。干膜厚度大于120mm時(shí),不超過(guò)3mm為合格。

  七、超薄型鋼結構防火涂料施工

  1、產(chǎn)品介紹:超薄型鋼結構防火涂料是國內最早的超薄型防火產(chǎn)品。它采用新技術(shù)路線(xiàn)研制而成。遇火膨脹發(fā)泡,形成海綿狀炭化層,阻止熱量向基材傳遞,在一定時(shí)間內保護鋼結構底材不軟化垮塌。廣泛應用于大型工礦鋼結構廠(chǎng)房、各種體育館、展覽館主體鋼結構防火保護。

  2、性能特點(diǎn):易施工、無(wú)毒涂層薄,防火性能卓越表面光潔、裝飾效果好涂膜耐老化性能優(yōu)異、堅固耐久、可保持多年不粉化

  3、施工方法及注意事項:施工環(huán)境溫度為0℃-50℃,相對濕度≤85,多次施工須視涂層的干燥情況分次進(jìn)行;涂層厚度根據防火規范而定。使用前被涂底材要清除油污、塵土以及檢測底材表面防銹漆與防火涂料的相溶性。施工方法采用刷、噴、滾涂均可,使用前須充分攪拌均勻,大面積施工須有專(zhuān)業(yè)的施工隊伍。開(kāi)封后的防火涂料請一次用完;未用完的涂料,要重新封嚴。請選擇使用BF-2防火涂料專(zhuān)用保護面漆,參考理論用量0.18-0.36Kg/㎡。

  八、材料使用

  1、所有進(jìn)場(chǎng)材料需經(jīng)業(yè)主檢查驗收,同意使用后才能使用。

  2、所有進(jìn)場(chǎng)材料應存放在業(yè)主指定的存放位置。

  3、現場(chǎng)施工過(guò)程使用的材料料桶、料具,不得直接放在室內地板或緊靠在墻壁上。

  4、施工區域地板應使用彩條布覆蓋。

  九、安全施工

  1、所有施工人員帶安全帽和安全帶施工。

  2、用砂輪機打磨的人員,必須配戴防護眼鏡。

  3、兩邊側面各設一個(gè)專(zhuān)用爬梯,施工人員必沿須爬梯上下。

  4、施工過(guò)程中,所有施工人員不得抽煙。

  5、每次上班前,應先檢查安全防護用品是否防護安全使用要求。

  6、施工電源應由業(yè)主專(zhuān)業(yè)電工指定。

  十、文明施工

  1、所有施工人員統一工作服裝,掛統一工作牌進(jìn)出,并按業(yè)主要求憑身份證或工作牌進(jìn)場(chǎng)登記。

  2、角磨機、鋼絲刷、油漆刷、滾筒等施工用小工具進(jìn)出辦公樓,要放在專(zhuān)用工具袋內,不得直接手提裸露進(jìn)出。

  3、施工時(shí)間安排在周六和周日,上班時(shí)間不能施工。

  4、及時(shí)清理施工垃圾,所有施工垃圾均用專(zhuān)用垃圾袋盛放,放到業(yè)主指定位置。

  5、所有材料的垂直運輸,要包裝好用貨運電梯運輸。

  6、施工人員不得使用政府工作人員的工作電梯,上下班走業(yè)主指定的專(zhuān)用通道。

  7、對有可能受到施工污染或有潛在污染可能的部位,實(shí)施有效的保護。

  8、安裝、布設臨時(shí)施工設施或安全設施時(shí),嚴格施工控制聲響,保護好辦公樓內的現有設施,如室內樓層玻璃護欄及欄桿等。

  十一、施工人員安排

  1、我公司計劃委派3名管理人員,分別是:現場(chǎng)總負責人1名,技術(shù)及質(zhì)量負責人1名,安全負責人1名。

  2、施工技工10人。

  十二、施工時(shí)間及工期安排

  1、僅安排周六、周日或法定長(cháng)假期間的白天施工。

  2、施工工期38天。具體安排詳見(jiàn)下表:略

  十三、施工建議

  1、施工過(guò)程中,業(yè)主派專(zhuān)人全程監護。

  2、業(yè)主指定專(zhuān)人負責進(jìn)場(chǎng)材料的檢查與確認,并簽署報驗資料、工作聯(lián)系函、現場(chǎng)工作簽證等。

  3、提供或協(xié)助提供施工人員的飲食、住宿等。

  4、提供必要的施工協(xié)助。

  5、施工完畢,業(yè)主應及時(shí)簽證,并按合同辦理結算。

鋼結構施工方案2

  綠城廣場(chǎng)北區(一期)工程位于新疆烏魯木齊市河南東路,東鄰紅光山公務(wù)員小區、南鄰百合公寓三期(南區)、西臨河灘公路、北與紅光山大酒店相望。

  綠城廣場(chǎng)一期1#A、1#B座2棟寫(xiě)字樓組成。1#樓A座、B座兩棟建筑結構形式相同,1#A、1#B樓建筑單體主體平面呈長(cháng)方形,長(cháng)45.4m,寬40m,地下三成,地上39層,標準層高4.9m,核心筒基底標高-12.9m,建筑檐口標高173.7m,兩棟樓建筑面積141648 m2。

  二.工程施工方案特點(diǎn)

  2.1 工程特點(diǎn)

  工程采用矩形鋼管混凝土柱、鋼梁框架―鋼支撐雙重抗側力結構體系和鋼―混凝土組合樓蓋。采用中心支撐和偏心支撐共同組成抗側力支撐體系。

  主體結構施工階段以裝配式鋼結構安裝為主,其主要工作內容為鋼柱、鋼梁、支撐及樓層板安裝;土建工程的主要工作是為裝配式鋼桁架樓承板上層鋼筋穿筋綁扎,混凝土澆筑;

  鋼結構安裝以每節柱為安裝單元,每節柱對應為二~三層樓層高度,在安裝過(guò)程中,首先將鋼柱、鋼梁安裝完成并形成穩定剛性單元體系,其次校正焊接鋼柱鋼梁,再鋪設裝配式自承鋼桁架樓承板、澆筑混凝土等工序。分項各項工作完成后才可進(jìn)行外懸挑防護的搭設,否則將無(wú)法進(jìn)行外防護架的搭設作業(yè)。

  每節鋼柱分段分節高度較高

  每節鋼柱分段長(cháng)度9-12m,相對應2-3層樓層高度,在交叉作業(yè)中每幢樓每節柱子吊裝、校正需2天左右的時(shí)間,即安裝速度快于腳手架搭設速度。外腳手一次搭設速度趕不上鋼柱吊裝速度,即一次搭設高度不超過(guò)兩個(gè)步距約3.6m(搭設圍護完成需1~2天)遠低于鋼柱9-12m的安裝高度,腳手架一次搭設的上層操作面始終低于鋼結構實(shí)際安裝操作作業(yè)面,對鋼柱吊裝過(guò)程安全防護起不到切實(shí)的防護作用。

  鋼柱安裝

  鋼柱吊裝機械采用塔吊垂直吊裝,吊裝作業(yè)時(shí)要求具備作業(yè)面開(kāi)闊,視野開(kāi)闊且周?chē)鸁o(wú)易被鋼柱碰撞和易掛帶物,即腳手架不能高于鋼結構吊裝作業(yè)面。

  鋼柱對接口均在相應樓層面以上1.3m處,在對接口兩側面有4塊連接板,當鋼柱就位后采用雙夾板穿高強螺栓把鋼柱固定,作業(yè)人員站在相應自承式鋼桁架樓承板上即可進(jìn)行操作。搭設臨邊防護欄桿可以防止臨邊墜落問(wèn)題,安全有保障。

  鋼梁安裝

  鋼梁吊裝機械采用塔吊垂直吊裝,當鋼柱吊裝初校后,可吊裝鋼梁,作業(yè)人員順?shù)撝吓捞萆现料鄳匿摿何恢锰,作業(yè)時(shí)掛好安全帶,配合防墜器和安裝吊籠等安全措施進(jìn)行高空安裝鋼梁。在外立面吊裝鋼梁時(shí)配合多道外懸挑防墜挑網(wǎng)是可以保證作業(yè)人員安全的,安全有保障。

  預制裝配式鋼筋桁架樓承板鋪設

  預制裝配式鋼筋桁架樓承板具有承重、水平防護和模板等多重功能,在樓承板鋪設前,臨邊、洞口搭設防護欄桿。作業(yè)人員在相應的樓層上作業(yè),安全有保障。預制裝配式鋼筋桁架樓承板鋪設工程圖示如下:

  鋼筋綁扎

  鋼筋綁扎是在樓承板鋪設完畢后進(jìn)行,即完全在相應的樓層板上作業(yè),安全作業(yè)有保障。

  混凝土澆筑

  混凝土澆筑采用地泵一泵到頂的澆筑方式,臨邊澆筑混凝土時(shí),事先已做好臨邊防護,配合外立面防墜挑網(wǎng),作業(yè)人員安全有保障。

  外立面無(wú)砌體結構

  本工程為寫(xiě)字樓工程,外立面為裝配式全玻幕墻,安裝幕墻時(shí)在屋頂安裝吊籃裝置由上而下進(jìn)行幕墻施工作業(yè),不需要搭設施工作業(yè)腳手架。

  建筑外立面安全防墜防護

  鋼結構吊裝過(guò)程中在外立面臨邊作業(yè)時(shí)需考慮人員防墜落問(wèn)題,為此,在外立面搭設型鋼懸挑挑架硬防護,在各硬防護之間每隔約10-15m左右的距離掛設兩道軟防護網(wǎng),再配合臨邊洞口防護措施,作業(yè)人員安全有保障。

  2.2 工程防護方案的確定

  針對本工程的以上特點(diǎn),為了確保該工程的施工作業(yè)人員安全及防護的可靠性,并達到安全規范要求,安全防護方案采用硬防護和軟防護相結合的安全防護措施,采取以下步驟進(jìn)行實(shí)施:

 。ㄒ唬﹤鹘y建筑的安全防護

  裙樓安全防護:本工程基礎室外土方回填后,地下室至二層頂板采用雙排腳手架防護措施,主要針對一至二層進(jìn)行安全防護,雙排腳手架防護至主體工程竣工驗收后,在裝飾裝修工程前拆除完畢。

 。ǘ┬滦徒ㄖI(yè)化鋼結構寫(xiě)字樓的安全防護

 。1)主樓安全硬防護:在1#A、1#B分別在四層、十七層、二十七層樓板上沿建筑物外墻采用型鋼懸挑腳手架進(jìn)行防護,共設三道;

 。2)主樓安全軟防護:在1#A、1#B分別在七層、十層、十三層、十五層、二十層、二十三層、二十五層、三十層、三十三層、三十六層樓板上沿建筑物外側采用懸挑鋼管式挑架,共設十道;

 。4)室內主體工程施工安全防護:本工程鋼筋砼樓板均為預制裝配式鋼筋桁架樓板,根據結構說(shuō)明施工要求,樓面混凝土澆筑前,需在鋼次梁和樓承板下設有足夠剛度的`臨時(shí)支撐,梁跨度L>9m時(shí)增設一個(gè)支撐點(diǎn),當樓承板跨度≥3.2m時(shí),需在板下設一道通長(cháng)的平板支撐,樓板混凝土澆筑時(shí),嚴禁混凝土堆載。當跨度大于3m時(shí),設置Φ48鋼管立管支撐一道。

  三.建筑外立面防護方案做法

  3.1 外懸挑防護平面、立面布置圖

  3.2、懸挑式硬防護做法

 。1)懸挑材料:16號工字鋼;工字鋼懸挑梁間距:3M。竹架板:?jiǎn)螌訉愉佋O。 防火層:在鋼架板上鋪設0.5厚鍍鋅鋼板。臨邊防護:1.5M高。

 。2)搭設順序

  型鋼懸挑腳手架搭設順序:樓層設置預埋件安裝及固定工字鋼設置第一道大橫桿設置第二道大橫桿設置第三道大橫桿設置水平小橫桿設置立桿設置立桿水平桿三道鋪設腳手板鋪設鍍鋅鋼板立桿防護張掛安全網(wǎng)驗收架體。

 。3)搭設施工工藝

  1)先制作工字鋼懸挑梁,將工字鋼上表面的腳手架底座焊接牢固。

  2)在工字鋼懸挑層的下一層,工字鋼的正下方梁中央預埋不小于φ16的鋼筋,穿過(guò)尺寸200×200mm2的墊塊,作為工字鋼斜撐底座。

  3)在懸挑層將懸挑梁錨固筋預埋到梁板內,然后澆注梁板混凝土,待混凝土強度達到10MPa后,再進(jìn)行工字鋼懸挑梁安裝,在混凝土強度達到15Mpa后才能逐步施加腳手架荷載。

  4)工字鋼懸挑梁做法見(jiàn)圖(圖中未注明尺寸單位均為mm,下同)。

  硬防護懸挑節點(diǎn)做法一

  懸挑梁構造示意圖

  1.鋼筋2.鋼管3.工字鋼4.底座墊板

  5)工字鋼錨固示意圖

  工字鋼錨固示意圖

  1.鋼筋混凝土 2.錨固筋 3.板底筋 4.工字鋼懸挑梁

  注:錨固筋錨固深度不宜小于10mm。

  6)工字鋼懸挑梁安裝完畢后,即搭設鋼管斜撐,并在斜撐上部靠近工字鋼處設置水平連接鋼管,以增強架體整體的整體性。

  工字鋼懸挑架每一懸挑段不超過(guò)3m。

  3.3 主樓安全軟防護

  本工程主體施工階段在1#A、1#B樓的七層、十層、十三層、二十層、二十三層、三十層、三十三層、三十六層樓板上采用懸挑鋼管式挑架,懸挑鋼管式挑架共設九道;2#A、2#B、6#的七層、十層、十三層、二十層、二十三層樓板上采用懸挑鋼管式挑架,懸挑鋼管式挑架共設五道。

  3.3.1 柔性防護的安裝步驟:

 。1)柔性防護平面布置圖(局部顯示)

 。2)柔性防護挑網(wǎng)在樓層中進(jìn)行組裝,組裝步驟一

 。3)柔性防護挑網(wǎng)在樓層中進(jìn)行組裝,組裝步驟二

 。4)柔性防護挑網(wǎng)在樓層中進(jìn)行組裝,組裝步驟三

  三.方案安全驗算

  該方案的受力構件為工字鋼,若工字鋼能

  2)工字鋼挑梁強度計算

  計算簡(jiǎn)圖

  導荷說(shuō)明:

  梁間距為3m

  荷載:除自外,還有竹篾板和鋼管鋪在上面,取30kg/m,轉化為線(xiàn)荷載:3x10x3/1000=0.9KN/m(不包括自重)

  活載:設計為防止人墜落,計算人重100kg,且考慮2.0的動(dòng)力系數;并考慮50kg/m施工荷載;

  均布活載:50x10x3/1000=1.5 KN/m

  集中荷載:100x10x2.0/1000=2KN;

  其他荷載:不考慮。

  荷載簡(jiǎn)圖如下:

  計算結果:如下圖所示

  結論:所選方案滿(mǎn)足要求。

 。2)懸挑型鋼硬防護棚說(shuō)明

  依據《建筑施工安全檢查標準JGJ 59-20xx》3.8.3條懸挑鋼梁“鋼梁錨固端長(cháng)度不應小于懸挑長(cháng)度的1.25倍”。該工程的硬防護棚采用7m長(cháng)16#工字鋼,現場(chǎng)該防護棚工字鋼懸挑長(cháng)度為3M,錨固長(cháng)度4m,滿(mǎn)足規范要求。該懸挑式硬防護棚荷載為竹架板和端部1.5M高的臨邊防護架桿(鋼管)的重量,以及承受高空墜落物的沖擊力。

  四.結語(yǔ)

  建筑鋼鋼架結構高層超高層外立面防護方案,力求力學(xué)模型簡(jiǎn)單,安拆方便,安全、經(jīng)濟、適用。該方案的作用:防止作業(yè)人員在建筑外立面施工過(guò)程中防止作業(yè)人員墜落。

  安全是建筑工程施工中最終要的一個(gè)環(huán)節,安全方案是綱領(lǐng)、措施是保障,安全技術(shù)方案是有效的保證安全和降低成本的重要舉措。特別是在鋼結構施工作業(yè)過(guò)程中,方案是否適用、措施是否得當,是管理過(guò)程管理的基礎。

鋼結構施工方案3

  鋼結構平臺是一種非常常見(jiàn)的支撐和載重平臺結構,可以用于各種建筑物和設備的安裝和維護。本文將介紹一些關(guān)于鋼結構平臺施工方案的專(zhuān)業(yè)知識和實(shí)踐經(jīng)驗。

  1.施工前的準備工作

  在進(jìn)行鋼結構平臺的施工前,需要進(jìn)行一些準備工作,以確保施工進(jìn)程的順利進(jìn)行。首先,需要對施工場(chǎng)地進(jìn)行檢查,確保地面平整、沒(méi)有障礙物和沒(méi)有地下管道。其次,需要準確測量平臺的尺寸和高度,然后繪制詳細的施工圖紙。最后,需要確定施工所需的工具和材料,并準備好。

  2.平臺設計和制作

  在進(jìn)行鋼結構平臺的設計和制作之前,需要對需要支撐或承載的建筑物或設備進(jìn)行詳細的測量和分析。然后,利用計算機輔助設計軟件進(jìn)行平臺的設計和工藝規劃。制作過(guò)程中,對材料質(zhì)量和加工工藝要求極高,需要嚴格遵守國家標準和行業(yè)規范。

  3.現場(chǎng)組裝、焊接和安裝

  在現場(chǎng)組裝前,需要首先對所有零部件進(jìn)行清潔、檢查和分類(lèi)。然后,按照設計圖紙進(jìn)行組裝和焊接,對每一步施工都需要進(jìn)行質(zhì)量檢查,保證每個(gè)焊縫的質(zhì)量是符合規范的`。安裝過(guò)程中,需要保證鋼結構平臺的垂直度和水平度,使用專(zhuān)業(yè)安裝工具和技能。同時(shí),在施工現場(chǎng),需要嚴格遵守安全規范,確保施工人員和周?chē)h(huán)境的安全。

  4.驗收和維護

  在鋼結構平臺施工完成后,需要進(jìn)行驗收和維護工作。驗收主要是檢查平臺是否滿(mǎn)足設計要求和安全規范,包括平面水平、垂直度、負載承受能力等。維護則需定期對平臺進(jìn)行檢查和維修,確保其正常使用,并嚴格按照維護規范進(jìn)行操作。

  總之,鋼結構平臺是一種重要的設施,需要專(zhuān)業(yè)的技術(shù)和工藝來(lái)進(jìn)行設計、制作和施工。只有嚴格按照相關(guān)規范和標準進(jìn)行操作,才能保證其安全和可靠性。

鋼結構施工方案4

  一、鋼結構防腐油漆操作施工工藝介紹:

  1、工藝流程:

  首先是鋼結構表面的清理(包括除塵、除銹等)然后是第一遍底漆涂刷第二遍面漆涂刷建設方進(jìn)行工程質(zhì)量的檢查與驗收

  (1)鋼結構防腐油漆時(shí)建筑結構表面的清理工藝:

  a、表面清理是為了更好為鋼結構進(jìn)行底漆的涂刷,因此在進(jìn)行底漆的涂刷前,應將需涂裝部位的進(jìn)行相應的清理操作,便于以后的施工,主要清理涂刷部位的灰塵,銹漬,油污等。

  b、對于涂刷部位的清理將直接影響涂刷底層的質(zhì)量好壞。因此為了更好地提高施工工藝,鋼結構表面的除銹質(zhì)量可分為一級除銹和二級除銹。

  c、所謂一級除銹要使鋼材表面能夠顯示出金屬的特有的色澤。

  d、所謂二級除銹是除了使鋼材表面出現金屬光澤外,還要對金屬表面進(jìn)行一定的打磨,使底漆可以和鋼結構表面更好地接觸,達到更好的防腐效果。

  二、二級除銹經(jīng)常采用的除銹方法與工藝選擇。

  1噴砂除銹法,這是目前采用最多,也是最先進(jìn)的一種除銹方法,它的工作原理是利用壓力泵將壓縮的空氣配合設備中的石英砂或鐵砂,快速?lài)娚涠,洗刷鋼結構的表面,經(jīng)過(guò)摩擦碰撞而將鋼結構表面的鐵銹、油污等不易清理的雜物清理干凈,該方法是目前最常用的一種除銹方法,這種施工除銹后的等級一般都為二級除銹,效果極佳。

  2酸洗除銹法,這種方法是以前經(jīng)常采用的一種除銹施工方法,它的工作原理是將鋼結構拆除下來(lái)后,泡到酸溶液中進(jìn)行去銹,這種方法效率也很高,除銹相對來(lái)說(shuō)比較徹底,但不足之處是施工較麻煩,且非常重要的是,經(jīng)過(guò)酸液浸泡除銹后的結構體還要必須用熱水或清水沖洗干凈,否則如果仍有酸液殘留在上面,則會(huì )對鋼結構體首先更嚴重的腐蝕。

  3人工除銹法,這是一種比較古老的除銹方法,目前已經(jīng)很少采用,效果較低,且除銹效果是二級里最差的'一種,基本已經(jīng)被淘汰。

  三、除銹后鋼結構防腐油漆作業(yè)底漆的涂刷工藝:

  1底漆進(jìn)行噴涂時(shí),第一道漆一般是用調合好的紅丹防銹漆,在涂刷或噴涂前一定要控制紅丹漆的粘度,要使得底漆看上去油漆色澤、粘度均勻一致。

  2在進(jìn)行底漆涂刷或噴涂時(shí),要注意采用勤沾、短刷的施工工序,用來(lái)改變刷子帶漆太多而流墜,從而造成浪費的現象。

  3進(jìn)行第二遍涂刷或噴涂時(shí),一定要等到第一遍風(fēng)干后,才可涂刷第二層,千萬(wàn)不可第一遍未干就上第二遍,這樣會(huì )使鋼結構表面出現皺紋,質(zhì)量下降。

  4一般情況下當進(jìn)行第二遍干燥后,同時(shí)注意了從第二層直,這樣會(huì )使漆膜厚度均勻一致。

  5在底漆涂抹完成后的5~7個(gè)小時(shí)以后,才可以確定哪個(gè)才能達到表干、表干前不應涂裝面漆。

  四、鋼結構防腐油漆施工時(shí)面漆涂刷的實(shí)用工藝:

  1鋼結構防腐油漆涂裝底漆與面漆一般中間的間隔時(shí)間比較長(cháng),因為會(huì )出現底漆涂刷后,仍然可以進(jìn)行鋼構件防腐油漆施工中,但效果會(huì )打折扣,因此一定要找一家價(jià)格便宜,產(chǎn)品高效的店鋪。

  2鋼結構防腐油漆,當面漆在進(jìn)行涂刷時(shí),使用過(guò)程中要不停地進(jìn)行油漆的攪拌,而涂刷的方法和方向與上述工藝相同。

  3鋼結構防腐油漆,涂裝的原理是:調整流速好噴嘴,膠管校槍膠管能自由拉伸到作業(yè)區域,空氣壓縮機氣壓應在0.5~0.8n/mm2。

  4鋼結構防腐油漆噴涂時(shí)應保持好噴嘴與涂層的距離,通常噴槍與作業(yè)面距離應在120mm左右8.2鋼結構防腐油漆,噴嘴噴出來(lái)的涂層,要均勻地與建筑物表面進(jìn)行接觸,這樣才能保證有足夠的涂刷效果。

鋼結構施工方案5

  鋼結構制作:

 。ㄒ唬愋椭募庸ぶ谱

  異型柱是由鋼板焊接而成,制作工藝與焊接H型鋼大體相同。

  異型柱下料采用數控火焰切割機進(jìn)行柱板切割,開(kāi)坡口方法為碳弧氣刨切割K型坡口,下料完成后進(jìn)行調直校正,為保證柱身板拼裝準確,需制備組裝胎膜,組裝順序為:首先以上蓋板為基準,然后放出橫隔板與側腹板的裝配線(xiàn),進(jìn)行U型組立,最后組裝下蓋組裝完成后進(jìn)行焊接,柱身主體焊接采用埋弧自動(dòng)焊,加勁板焊接采用電焊機手工焊接,最后一面隔板焊接電渣壓力焊接的方法進(jìn)行,焊接設置引弧板。異型柱焊接完成后進(jìn)行調直矯正,后用端頭銑床進(jìn)行端頭切割。異型柱涂裝嚴格按標準除銹、刷油,異型柱制作完成后由專(zhuān)職質(zhì)檢人員進(jìn)行檢驗、編號。箱型柱制作組裝是關(guān)鍵,其組裝工藝方法如下:

  1.首先以上蓋板作為組裝基準,在其組裝面上按施工圖要求分別放出隔板及側腹板裝配線(xiàn),并用樣沖標志。

  2.先組裝上蓋板與隔板,組裝在胎模上進(jìn)行,裝配好后,須施焊完畢方可進(jìn)行下道工序。

  3.腹板裝配前須檢查腹板的平直度,裝配時(shí)采用一個(gè)方向裝配,先定位中部加勁板,后定位腹板。

  4.箱體結構整體組裝在U型結構全部完成后進(jìn)行,先將U型結構腹板邊緣矯正好,使其不平度〈L/1000 ,然后在下蓋板上放出腹板裝配定位線(xiàn),翻轉與U型結構組裝,采用一個(gè)方向裝配,定位點(diǎn)焊采用對稱(chēng)施焊法。

  5.隔板最后一面焊接采用電渣壓力焊接,采用專(zhuān)用設備電渣壓力焊焊接。

 。ǘ附親型鋼梁的加工制作

  工藝過(guò)程:

  1.下料圖單

 、俅斯ば驗椴牧蠙z驗部分,其內容包括對工程所選用的型號、規格的確認以及材料的質(zhì)量檢查。

 、谫|(zhì)量檢測標準:

  符合設計要求及國家現行標準的規定。

 、蹤z驗方法:

  檢查鋼材質(zhì)量證明書(shū)和復試報告,用鋼卷尺、卡尺檢查型號、規格。

  2.放樣、號料

 、俜艠觿澗(xiàn)時(shí),應清楚標明裝配標記、螺孔標注、加強板的位置方向、傾斜標記及中心線(xiàn)、基準線(xiàn)和檢驗線(xiàn),必要時(shí)制作樣板。

 、谧⒁忸A留制作,安裝時(shí)的焊接收縮余量;切割、刨邊和銑加工余量;安裝預留尺寸要求。

 、蹌澗(xiàn)前,材料的彎曲和變形應予以矯正。

 、芊艠雍蜆影宓脑试S偏差見(jiàn)下表:

 、萏柫系脑试S偏差見(jiàn)下表:

 、拶|(zhì)量檢驗方法:用鋼尺檢測。

  3.下料:

  鋼板下料采用數控多頭切割機下料,但下料前應將切割表面的鐵銹、污物清除干凈,以保持切割件的干凈和平整,切割后應清除溶渣和飛濺物,操作人員熟練掌握機械設備使用方法和操作規程調整設備最佳參數的最佳值。

 、儋|(zhì)量檢驗標準:

  切割的允許偏差值(mm)

 、阡摬募羟忻婊蚯懈蠲鎽獰o(wú)裂紋、夾渣和分層。

 、圪|(zhì)量檢驗方法:目測或用放大鏡、鋼尺檢查。

  4.組立、成型

  鋼材在組立前應矯正其變形,并達到符合控制偏差范圍內,接觸毛面應無(wú)毛刺、污物和雜物,以保證構件的組裝緊密結合,符合質(zhì)量標準。組立時(shí)應有適量的工具和設備,如直角鋼尺,以保證組立后有足夠的精度。

  采用設備為Z12型型鋼組立機。

 、冱c(diǎn)焊時(shí)所采用焊材與焊件匹配,焊縫厚度為設計厚度的2/3且不大于8 mm,焊縫長(cháng)度不小于25 mm,位置在焊道以?xún)取?/p>

 、陬A組立的構件必須進(jìn)行檢查和確定是否符合圖紙尺寸,以及構件的精度要求成型。

 、劢M立成型時(shí),構件應在自由狀態(tài)下進(jìn)行,其結構應符合《施工及驗收規范》及有關(guān)標準規定。經(jīng)檢查合格后進(jìn)行編號。

 、苜|(zhì)量檢驗標準。

  允許偏差符合《鋼結構工程施工及驗收規范》有關(guān)規定。

 、葙|(zhì)量檢驗方法:用直尺、角尺檢查。

  5.焊接:

 、僭摴ば虿捎迷O備為門(mén)式全自動(dòng)埋弧焊機。

 、诼窕∽詣(dòng)焊焊接規范表、操作人員應嚴格遵守焊接規范表。

 、酆附庸に嚕

  焊接鋼梁采用門(mén)式自動(dòng)埋弧焊進(jìn)行焊接;柱梁連接板加肋板采用手工焊接。使用門(mén)式自動(dòng)焊應滿(mǎn)足以下兩點(diǎn):

 。1)焊接后邊緣30-50mm范圍內的鐵銹、毛刺污垢等必須清除干凈,以減少產(chǎn)生焊接氣孔等缺陷的因素。

 。2)引弧板應與母材材質(zhì)相同,焊接坡口形式相同,長(cháng)度應符合標準的規定;使用手工電弧應滿(mǎn)足以下規定:使用狀態(tài)良好、功能齊全的電焊機,選用的焊條需用烘干箱進(jìn)行烘干。

  質(zhì)量檢驗標準和方法:

  焊接型鋼允許偏差表(mm)

  6.制孔

 、俨捎迷O備:搖臂鉆

 、谫|(zhì)量檢驗標準:

  螺栓孔及孔距允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規范》的有關(guān)規定。

 、圪|(zhì)量檢驗方法:用直尺、鋼尺、卡尺和目測檢查。

  7.矯正型鋼

 、偈褂迷O備:翼緣調直機

 、诠に囈螅翰僮魅藛T熟悉工藝內容并熟悉掌握設備操作規程,矯正完成后,應進(jìn)行自檢,允許偏差符合《鋼結構施工及驗收規范》有關(guān)規定。鋼板矯正允許偏差

  質(zhì)量檢驗方法:目測及直尺檢查。

  8.端頭切割

  焊接型鋼柱梁矯正完成,其端部應進(jìn)行平頭切割,所用設備為端頭銑床,端部銑平的允許誤差見(jiàn)下表:

  9.除銹

  除銹采用專(zhuān)用除銹設備,進(jìn)行拋射除銹可以提高鋼材的疲勞強度和抗腐能力。對鋼材表面硬度也有不同程度的提高,有利于漆膜的附和不需增加外加的涂層厚度。除銹使用的磨料必須符合質(zhì)量標準和工藝要求,施工環(huán)境相對濕度不應大于85%。

  經(jīng)除銹后的鋼材表面,用毛刷等工具清掃干凈,才能進(jìn)行下道工序,除銹合格后的鋼材表面,如在涂底漆前已返銹,需重新除銹。

  10.油漆

  鋼材除銹經(jīng)檢查合格后,在表面涂完第一道底漆,一般在除銹完成后,存放在廠(chǎng)房?jì),可?4小時(shí)內涂完底漆。存放在廠(chǎng)房外,則應在當班漆完底漆。油漆應按設計要求配套使用,第一遍底漆干燥后,再進(jìn)行中間漆和面漆的涂刷,保證涂層厚變達到設計要求。油漆在涂刷過(guò)程中應均勻,不流墜。

  11.包裝與運輸

 、伲畼嫾幪栐诎b前,將各種符號轉換成設計圖面所規定的構件編號,并用筆(油漆)或粘貼紙標注于構件的規定部位,以便包裝時(shí)識別。

 、冢诎徇\過(guò)程中注意對構件和涂層的保護,對易碰撞的部位應提供適當的保護。

 、郏徇\后的構件如發(fā)生變形損壞,應及時(shí)進(jìn)行修補,以確保發(fā)運前構件完好無(wú)損。

  12.驗收

  鋼構件出廠(chǎng)前,應提交以下資料:

 、女a(chǎn)品合格證

 、剖┕D和設計文件

 、侵谱鬟^(guò)程技術(shù)問(wèn)題處理的協(xié)議文件

 、蠕摬、連接材料和涂料的質(zhì)量證明書(shū)或試驗報告。

 、珊缚p檢測記錄資料

 、释繉訖z測資料

 、酥饕獦嫾炇沼涗

 、虡嫾l(fā)運清單資料

  現場(chǎng)安裝部分

 。ㄒ唬╀摻Y構安裝

  1.施工方法:

  本工程鋼結構安裝,首先復核混凝土基礎的軸線(xiàn)及基礎頂面標高,采用分件吊裝的方法,先吊裝所有鋼柱,待校正固定灌漿后,依次吊裝首層至五層鋼梁,隨吊隨調整,然后進(jìn)行安裝固定,最后吊裝屋面支撐及檁條系統。

  施工順序:

  現場(chǎng)吊裝劃分為二個(gè)施工單元,每個(gè)單元分別進(jìn)行獨立作業(yè),一單元采用一臺50噸吊車(chē),由8軸至1軸由東向西吊裝,二單元采用50噸吊車(chē)由9軸至15軸由西向東吊裝,吊裝順序見(jiàn)吊裝平面圖。

  3.安裝前準備工作

 、伲_螺栓的施工:復核土建基礎施工的柱腳定位軸線(xiàn),埋設地腳螺栓。為保證地腳螺栓的定位準確,將地腳螺栓用鋼模板孔套進(jìn)行定位固定,并進(jìn)行反復校核無(wú)誤后方能進(jìn)行混凝土的澆注施工。地腳螺栓露出地面的部分用塑料布進(jìn)行包裹保護。

 、冢幹瓢惭b計劃和構件供應計劃,****好施工。

 、郏畽z查鋼構件:鋼構件出廠(chǎng)時(shí)應具有出廠(chǎng)合格證,安裝前按圖紙查點(diǎn)復核構件,將構件依照安裝順序運到安裝范圍內,在不影響安裝的條件下,盡量把構件放在安裝位置下邊,以保證安裝的便利。

 、埽畼藴使澋陌惭b流程

 、荩惭b質(zhì)量標準

  安裝施工工藝

 、伲撝惭b:吊裝前首先確定構件吊點(diǎn)位置,確定綁扎方法,吊裝時(shí)做好防護措施。鋼柱起吊后,當柱腳距地腳螺栓約30-40CM時(shí)扶正,使柱腳的安裝孔對準螺栓,緩慢落鉤就位。經(jīng)過(guò)初校待垂直偏差在20MM內,擰緊螺栓,臨時(shí)固定即可脫鉤。

 、冢摿旱跹b:鋼梁吊裝在柱子復核完成后進(jìn)行,鋼梁吊裝時(shí)采用兩點(diǎn)對稱(chēng)綁扎起吊就位安裝。鋼梁起吊后距柱基準面100MM時(shí)徐徐慢就位,待鋼梁吊裝就位后進(jìn)行對接調整校正,然后固定連接。鋼梁吊裝時(shí)隨吊隨用經(jīng)緯儀校正,有偏差隨時(shí)糾正。

 、郏畨γ鏅_條安裝:檁條截面較小,重量較輕,采用一鉤多吊或成片吊裝的方法吊裝。檁條的校正主要是間距尺寸及自身平直度。間距檢查用樣桿順著(zhù)檁條桿件之間來(lái)回移動(dòng),如有誤差,放松或擰緊螺栓進(jìn)行校正。平直度用拉線(xiàn)和鋼尺檢查校正,最后用螺栓固定。

  安裝校正

 、伲撝U轰撝怪倍刃U媒(jīng)緯儀或吊線(xiàn)錘檢驗,當有偏差時(shí)采用千斤頂進(jìn)行校正,標高校正用千斤頂將底座少許抬高,然后增減墊板厚度,柱腳校正無(wú)誤后立即緊固地腳螺栓,待鋼柱整體校正無(wú)誤后在柱腳底板下澆注細石混凝土固定。

 、冢摿盒U :鋼梁軸線(xiàn)和垂直度的測量校正,校正采用千斤頂和倒鏈進(jìn)行,校正后立即進(jìn)行固定。

  6.高強螺栓施工

 、伲邚娐菟ㄔ谑┕で氨仨氂胁馁|(zhì)證明書(shū)(質(zhì)量保證書(shū))必須在使用前做復試。

 、冢邚娐菟ㄔO專(zhuān)人管理妥善保管,不得亂扔亂放,在安裝過(guò)程中,不得碰傷螺栓及污染臟物,以防扭距系數發(fā)生變化。

 、郏邚娐菟ㄒ莱、防腐蝕。

 、埽惭b螺栓時(shí)應用光頭撬棍及沖釘對正上下(或前后)連接板的螺孔,使螺栓能自由投入。

 、荩暨B接板螺孔的誤差較大時(shí)應檢查分析酌情處理,若屬調整螺孔無(wú)效或剩下局部螺孔位置不正,可使用電動(dòng)絞刀或手動(dòng)絞刀進(jìn)行打孔。

 、蓿谕贿B接面上,高強螺栓應按同一方向投入,高強螺栓安裝后應當天終擰完畢。

  質(zhì)量保證措施

  堅持“用戶(hù)是上帝,質(zhì)量是生命”的質(zhì)量方針,認真運作GB/T19002-9002質(zhì)量管理模式,對不同工種及每一道工序都進(jìn)行質(zhì)量監督,使施工過(guò)程中的材料、半成品、成品質(zhì)量都在受控狀態(tài)下,從而使工程質(zhì)量從根本上得到有效的保證。

 。ㄒ唬┙①|(zhì)量保證體系,自總公司、分公司到項目管理層,自上而下建立質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò ),使工程質(zhì)量處于動(dòng)態(tài)管理之中。

 。ǘ┲贫椖抠|(zhì)量保證計劃,自開(kāi)工至竣工后服務(wù)的全過(guò)程從工期計劃、物資采購、器材發(fā)放、技術(shù)保障、機械設備管理,分包單位質(zhì)量控制等,推行GB/T19002-9002系列國家標準運作。

 。ㄈ╉椖拷(jīng)理按國家質(zhì)量管理規范進(jìn)行嚴格的質(zhì)量控制,由項目經(jīng)理部對施工人員進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)交底,在操作中,進(jìn)行實(shí)測監控,作好記錄。

 。ㄋ模┪镔Y采購:嚴格按照我公司物資采購程序文件執行,對重要施工材料必須經(jīng)復驗合格后方可使用。不合格品不得進(jìn)行入現場(chǎng)。

 。ㄎ澹┕に囐|(zhì)量保證措施

  1.鋼結構制作:

  1.1此結構所選用的鋼材必須有出廠(chǎng)合格證及原始資料,同時(shí)要求進(jìn)廠(chǎng)的`鋼材必須經(jīng)復試合格后方可使用。

  1.2選擇性能良好,使用功能齊全的加工設備,要求廠(chǎng)內制作部分H型鋼翼緣板采用單面45度坡口對接,腹板采用單面45度坡口斜接。

  1.3焊條應具有出廠(chǎng)合格證或材質(zhì)報告,要求電焊條使用前應用烘干箱進(jìn)行烘干,使用埋弧焊接選用的焊絲及焊劑必須與所用的母材相配套。

  1.4此鋼構件制作完成后需進(jìn)行拋丸除銹,要求除銹后24小時(shí)之內涂上底漆,底漆采用噴刷,要求保證油漆的漆膜厚度滿(mǎn)足設計要求。

  1.5所有操作人員必須嚴格按技術(shù)、質(zhì)量、安全交底內容執行,要求焊接人員必須持證上崗。

  1.6此鋼結構型鋼要求焊接的對接焊縫須作超聲波探傷試驗,檢測等級為二級。

  1.7鋼結構為提高制孔精度采用鉆模制孔。鉆套用中碳鋼制成,須進(jìn)行淬火處理,鉆模內孔直徑應比設計孔徑大0.3MM,鉆模厚度不宜過(guò)大,一般用15MM左右。

  1.8為保證制作精度,鋼構件下料時(shí)要預放收縮量,預放量視工件大小而定,一般工件在40-60mm,重要的又大又長(cháng)的工件要預放80-100mm。

  1.9制定合理的焊接順序是不可少的,當幾種焊縫要施焊時(shí),應先焊收縮變形較大的橫縫,而后焊縱向焊縫,或者是先焊對接焊縫而后再焊焊角焊縫。

  1.10焊接型鋼的主焊縫應在組裝加勁肋板零件之前焊接。主焊縫的焊接順序應按焊后變形需要考慮其焊接順序應交錯進(jìn)行。

  2.鋼結構安裝:

  2.1鋼結構吊裝過(guò)程嚴格執行《GB50205-95鋼結構施工及驗收規范》及《GB50221-95鋼結構工程質(zhì)量檢驗評定表標準》

  2.2開(kāi)工前必須對基礎縱橫軸線(xiàn)及水平標高、鋼構件外形尺寸、焊接質(zhì)量進(jìn)行復驗合格后施工。

  2.3施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底。

  2.4施工時(shí)特工種上崗人員必須有勞動(dòng)局頒發(fā)的上崗證書(shū)。

  2.5測量?jì)x器必須經(jīng)過(guò)計量檢定為合格的儀器方可使用。

  2.6施工中堅持三檢(自檢,互檢,專(zhuān)業(yè)檢)制度,嚴格工序質(zhì)量檢驗。

  3.壓型鋼板安裝:

  3.1在運輸及吊裝許可的條件下,應采用長(cháng)尺寸的板材以減少接縫,提高保溫性能和防水效果。

  3.2壓型鋼板板固定,在橫波每?jì)蓧K板有一波搭接,搭接面用密封膠條密封,再用防水密封膏密封,并用自攻螺釘與檁條固定。

  3.3每塊板端部不少于3個(gè)螺釘,中間支撐處在大于3米檁距的情況下,至少有一個(gè)自攻螺釘連接。 3.4板材搭接于檁條上,保證搭接長(cháng)度要求,搭接部分用拉鉚釘連接并施以防水密封膏,外露釘頭涂密封膏。

  3.5包邊鋼板的搭接盡可能背風(fēng)向,搭接長(cháng)度大于20-50毫米,拉鉚釘間距小于500毫米。

  3.6自攻釘拉鉚釘設于波峰上,進(jìn)行防水處理。

  3.7一旦彩色涂層劃傷或銹斑時(shí),應采用相應系列涂料補刷。

  安全施工措施

  1.施工現場(chǎng)設安全工長(cháng)進(jìn)行現場(chǎng)安全措施的落實(shí)與管理,對現場(chǎng)施工人員、現場(chǎng)機械設備及現場(chǎng)用電進(jìn)行統一管理。要求參加施工的特工作業(yè)人員必須是經(jīng)過(guò)培訓,持證上崗。施工前對所有施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。進(jìn)入施工現場(chǎng)的人員必須戴安全帽、穿防滑鞋,電工、電氣焊工應穿絕緣鞋,高空作業(yè)必須系好安全帶。

  2.作業(yè)前應對使用的工具、機具、設備進(jìn)行檢查,安全裝置齊全有效。

  3.操作面應有可靠的架臺,護身,經(jīng)檢查無(wú)誤,進(jìn)行操作。構件綁扎方法正確,吊點(diǎn)處應有防滑措施,高處作業(yè)使用的工具,材料應放在安全地方,禁止隨便放置。

  4.起吊鋼構件時(shí),提升或下降要平穩,避免緊急制動(dòng)或沖擊。專(zhuān)人指揮,信號清楚、響亮、明確,嚴禁違章操作。構件安裝后必須檢查其質(zhì)量,確實(shí)安全可靠后方可卸扣。每天工作必須達到安全部位,方可收工。

  5.施工現場(chǎng)的機電設備、閘箱、電焊機,應有可靠的防雨措施。電器操作必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行,嚴禁非專(zhuān)業(yè)人員操作。電焊機使用嚴格安全操作規程,一次線(xiàn)不得超過(guò)2米,二次線(xiàn)不能破皮裸露。

  6.安全設施有專(zhuān)人按規定統一設置,其他人不得隨意拆動(dòng)。因工作需要須拆動(dòng)時(shí),要經(jīng)過(guò)有關(guān)人員允許,事后要及時(shí)恢復,安全員要認真檢查。

  7.搞好安全用電,所有用電設備的拆除及現場(chǎng)照明均由專(zhuān)業(yè)電工擔任,使用的電動(dòng)工具,必須安裝漏電保護器。 8.重點(diǎn)把好高空作業(yè)關(guān),工作期間嚴禁喝酒及打鬧,手持工具應系好安全掛繩,避免直線(xiàn)垂直交叉作業(yè)。

  9.切實(shí)搞好防火 ,各項操作均應按規定正確使用。

  10.屋面安裝時(shí),要布置好安全網(wǎng),并設置拉欄。

  11.堅持班前安全會(huì )議制度,將當日工作安排及安全注意事項進(jìn)行交底。

  12.定期進(jìn)行安全檢查,預防和控制事故的不安全因素。

  13 .起重指揮要果斷,指令要簡(jiǎn)潔明確。

  14 .加強現場(chǎng)保衛,注意防火防盜。

  15 .吊裝作業(yè)范圍內設安全警戒線(xiàn),非操作人員禁止入內。

  16 .所有的安全活動(dòng)記錄及文件要齊全。

  鋼結構工程冬雨季施工措施

 。ㄒ唬.冬季施工措施

  1.鋼結構制作和安裝冬季施工嚴格依據有關(guān)鋼結構冬季施工規定執行。

  2.鋼構件正溫制作負溫安裝時(shí),應根據環(huán)境溫度的差異考慮構件收縮量,并在施工中采取調整偏差的技術(shù)措施。

  3.參加負溫鋼結構施工的電焊工應經(jīng)過(guò)負溫度焊接工藝培訓,考試合格,并取得相應的合格證。

  4.負溫下使用的鋼材及有關(guān)連接材料須附有質(zhì)量證明書(shū),性能符合設計和產(chǎn)品標準的要求。

  5.負溫下使用的焊條外露不得超過(guò)2小時(shí),超過(guò)2小時(shí)重新烘焙,焊條烘焙次數不超過(guò)3次。

  6.焊劑在使用前按規定進(jìn)行烘烤,使其含水量不超過(guò)0.1 %。

  7.負溫下使用的高強螺栓須有產(chǎn)品合格證,并在負溫下進(jìn)行扭矩系數、軸力的復驗工作。

  8.負溫下鋼結構所用的涂料不得使用水基涂料。

  9.構件下料時(shí),應預留收縮余量,焊接收縮量和壓縮變形量應與鋼材在負溫度下產(chǎn)生的收縮變形量相協(xié)調。

  10.構件組裝時(shí),按工藝規定的順序由里往外擴展組拼,在負溫組拼時(shí)做試驗確定需要預留的焊縫收縮值。

  11.構件組裝時(shí),清除接縫50mm內存留的鐵銹、毛刺、泥土、油污、冰雪等雜物,保持接縫干燥無(wú)殘留水分。

  12.負溫下對9mm以上鋼板焊接時(shí)應采用多層焊接,焊縫由下向上逐層堆焊,每條焊縫一次焊完,如焊接中斷,在再次施焊之前先清除焊接缺陷。嚴禁在焊接母材上引弧。

  13.鋼結構現場(chǎng)安裝時(shí),如遇雪天或風(fēng)速在6m/s以上,搭設防護棚。

  14.不合格的焊縫鏟除重焊,按照在負溫度下鋼結構焊接工藝的規定進(jìn)行施焊。

  15.環(huán)境溫度低于0℃時(shí),在涂刷防腐涂料前進(jìn)行涂刷工藝試驗,涂刷時(shí)必須將構件表面的鐵銹、油污、毛刺等物清理干凈,并保持表面干燥。雪天或構件上有薄冰時(shí)不得進(jìn)行涂刷工作。

  16.冬季運輸、堆放鋼結構時(shí)采取防滑措施,構件堆放場(chǎng)地平整堅實(shí)無(wú)水坑,地面無(wú)結冰。同一型號構件疊放時(shí),構件應保持水平,墊鐵放在同一垂直線(xiàn)上,并防止構件溜滑。

  17.鋼結構安裝前根據負溫條件下的要求,對其質(zhì)量進(jìn)行復驗,對制作中漏檢及運輸堆放時(shí)產(chǎn)生變形的構件,在地面上進(jìn)行修理矯正。

  18.使用鋼索吊裝鋼構件時(shí)應加防滑隔墊,與構件同時(shí)起吊的節點(diǎn)板,安裝人員需用的卡具等物用繩索綁扎牢固。

  19.根據氣溫條件編制鋼構件安裝順序圖表,施工時(shí)嚴格按規定的順序進(jìn)行安裝。

  20.編制鋼結構安裝焊接工藝,一個(gè)構件兩端不得同時(shí)進(jìn)行焊接。

  21.安裝前清除構件表面冰、雪、露,但不得損壞涂層。

  22.負溫安裝的柱子、主梁立即進(jìn)行矯正,位置校正正確立即永久固定,當天安裝的構件要形成穩定的空間體系。

  23.高強螺栓接頭安裝時(shí)構件摩擦面不得有積雪結冰,不得接觸泥土、油污等贓物。

  24.負溫下鋼結構安裝質(zhì)量除遵守《鋼結構工程施工及驗收規范》(GB50250-95)要求外,還應按設計要求進(jìn)行檢查驗收。

 。ǘ.雨季施工措施

  1.雨天施工時(shí),宜搭設臨時(shí)防護棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒(méi)有殘留水分。

  2.吊裝時(shí),構件上如有積水,安裝前應清除干凈,但不得損涂層,高強螺栓接頭安裝時(shí),構件摩擦面應干凈,不能有水珠,更不能雨淋和接觸泥土及 油污等臟物。

  3.雨天天氣構件不能進(jìn)行涂刷工作。

  4.雨天及五級以上大風(fēng)不能進(jìn)行屋面保溫的施工。

  5.雨天由于空氣比較潮濕,焊條儲存應防潮并進(jìn)行烘烤,同一焊條重 復烘烤次數不宜超過(guò)兩次,并由管理人員及時(shí)做好烤記錄。

  6.如遇上大風(fēng)天氣,柱、主梁、支撐等大構件應立即進(jìn)行校正,位置校正正確后立即進(jìn)行永久固定,以防止發(fā)生單側失穩.當天安裝的構件,應形成空間穩定體系 。

  現場(chǎng)文明施工措施:

  1.內業(yè)要求各資料及臺帳(施工方案、安全教育,安全交底,安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話(huà)記錄、臺帳)等齊全整齊、記錄實(shí)事求是,特殊作業(yè)持證上崗,安全職責分工明確。

  2.進(jìn)入現場(chǎng)戴好安全帽,高空作業(yè)系安全帶,安全網(wǎng)按規定支護嚴密,出入口有防護棚,狹小場(chǎng)地有安全通道。

  3.電氣應設三級控制兩級保護(總閘箱、分配箱、開(kāi)關(guān)箱、在分配箱、開(kāi)關(guān)箱配匹配的觸電保護器),閘箱標準化,線(xiàn)路規范化,有電工巡視及搖側記錄。

  4.本工程設置彩色壓延板圍墻、高度不低于2m,進(jìn)行現場(chǎng)文明施工管理,F場(chǎng)設有明顯的宣傳****和在危險處掛有符合標準的色標。

  5.現場(chǎng)有平坦干凈的通道,不堵塞,不積水,施工廢水有排水溝合理排放。 6.文明施工不擾民,嚴格控制施工噪音,晚10點(diǎn)以后停止施工。

  7.在現場(chǎng)內外做到不違章占道,不違章搭設、堆物,不造成火災,交通事故隱患,不違章?lián)p壞公共設施,不污染環(huán)境,和有關(guān)道路部門(mén)、衛生監督部門(mén)做好配合。

鋼結構施工方案6

  鋼結構平臺是一種多功能的工業(yè)平臺,具有承載能力強、安裝簡(jiǎn)便、結構穩定、耐用性好等優(yōu)點(diǎn)。然而,鋼結構平臺的施工需要經(jīng)過(guò)多方面的考慮和準備,下面將為大家詳細介紹鋼結構平臺施工方案。

  一、場(chǎng)地準備

  首先需要進(jìn)行場(chǎng)地勘察,確定施工區域的梁柱位置、長(cháng)度、高度等詳細信息,以了解鋼結構平臺施工的實(shí)際情況。此外,還需要準確測量土地的地形狀況,確定施工區域的地基狀況以及是否需要作出相應的加固和處理工作。

  二、設計和制作

  在確定了鋼結構平臺的施工區域和具體情況之后,需要對平臺進(jìn)行設計,并選擇合適的材料。鋼結構平臺通常用Q345B鋼板或者Q235B鋼板作為主要材料,其它噴漆、鍍鋅等處理也需要提前考慮。

  三、安裝調整

  施工前需要根據設計所提供的.施工圖紙和不同工序之間的關(guān)聯(lián)性確定施工工藝方案,以確保參與人員有序合作,按照設計和制作好的方案進(jìn)行施工。在施工過(guò)程中,還需要不斷地進(jìn)行審核和復核,以確保平臺的各個(gè)零部件能夠順利銜接,并且整個(gè)裝配過(guò)程能夠按照預定的施工計劃在規定的時(shí)間內完成。

  四、工程驗收

  在平臺安裝完畢后,還需要進(jìn)行整體驗收工作,確保平臺滿(mǎn)足安全、實(shí)用、美觀(guān)等方面的要求,例如懸挑度等需要符合原設計的標準。驗收合格后還需要按照相關(guān)的標準進(jìn)行標注和記錄,并且簽署檢查意見(jiàn)單。

  總的來(lái)說(shuō),在鋼結構平臺的施工過(guò)程中需要注意的事項很多,需要各工序密切配合。以上只是簡(jiǎn)單介紹了幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節,具體施工步驟和注意事項還需要根據實(shí)際情況進(jìn)行細化和完善。

鋼結構施工方案7

  鋼結構平臺是一種常見(jiàn)的建筑結構形式,其具有輕量化、高效率、可重復使用等特點(diǎn),廣泛應用于工業(yè)、商業(yè)和民用領(lǐng)域。鋼結構平臺的施工方案是施工的關(guān)鍵環(huán)節,只有制定合理的施工方案才能保證鋼結構平臺的質(zhì)量和安全,本文就對鋼結構平臺施工方案進(jìn)行詳細闡述。

  1. 前期準備

  在進(jìn)行鋼結構平臺施工之前,必須要進(jìn)行前期準備,包括施工準備和安全措施的制定。施工準備包括場(chǎng)地清理、道路拓寬、布置施工現場(chǎng)和設備等,而安全措施則包括勞動(dòng)防護、腳手架搭設、電源保障等。只有在做好前期準備后,才能進(jìn)入正式施工階段。

  2. 鋼結構制作與運輸

  鋼結構平臺的制作和運輸是鋼結構施工的關(guān)鍵步驟。首先要根據設計圖紙精確制作鋼材,并按照標準長(cháng)度和規格進(jìn)行裁剪、鉆孔和切割。之后要對加工后的鋼材進(jìn)行成型和焊接,嚴格控制焊接質(zhì)量,確保結構的牢固性。最后要進(jìn)行包裝和運輸,采用專(zhuān)業(yè)的大型車(chē)輛進(jìn)行運輸,避免因道路條件不良或車(chē)輛故障等原因造成鋼材損失或安全事故。

  3. 現場(chǎng)組裝

  在現場(chǎng)組裝前,需要清理好施工現場(chǎng)并進(jìn)行平整化處理,確保施工現場(chǎng)光潔平整,F場(chǎng)組裝按照施工圖紙進(jìn)行,第一步先進(jìn)行基礎的測量和排版,確保安裝的精度和準確度。之后,根據施工圖紙進(jìn)行梁柱和面板的安裝,采用鋼筋焊接和螺栓連接等方式進(jìn)行固定。在組裝過(guò)程中,需要嚴格按照施工圖紙及工藝進(jìn)行施工,同時(shí)充分考慮現場(chǎng)安全和施工質(zhì)量。

  4. 焊接與涂裝

  鋼結構平臺的焊接和涂裝也是非常關(guān)鍵的環(huán)節。焊接要采用專(zhuān)業(yè)的焊接設備和工藝,確保焊接強度和完整性,同時(shí)避免焊接溫度對鋼材造成不良影響。涂裝是為了保護結構表面不受腐蝕和氧化,使用專(zhuān)業(yè)的涂裝設備和技術(shù),進(jìn)行鋼結構表面的噴涂。在涂裝前要先進(jìn)行鋼材表面的.清洗和處理,避免因雜質(zhì)對涂料施工造成影響。

  5. 結構驗收與竣工

  在完成鋼結構平臺的施工后,需要進(jìn)行結構驗收和竣工工作。結構驗收包括材料驗收、工程驗收和質(zhì)量驗收等,確保鋼結構平臺符合設計規范和施工質(zhì)量要求?⒐すぷ靼ɑA回填、道路恢復和清理現場(chǎng)等。在竣工后要對施工質(zhì)量和施工安全進(jìn)行評估總結,為今后的施工工作提供參考。

  綜上所述,鋼結構平臺施工方案的制定和實(shí)施是整個(gè)施工過(guò)程中非常關(guān)鍵的環(huán)節,只有通過(guò)科學(xué)合理的施工方案和專(zhuān)業(yè)的施工隊伍,才能確保鋼結構平臺的質(zhì)量和安全。

鋼結構施工方案8

  一、工程概況

  本工程為巴州方順油脂有限公司二期鋼構廠(chǎng)房,基礎結構形式為獨立基礎,基礎預埋螺栓M39、M36、M30、M24,局部有連梁?v向14道軸線(xiàn),全長(cháng)89m;橫向4道軸線(xiàn),全長(cháng)33m;A砼強度等級C35。

  二、主要施工方法

 。ㄒ唬┠0骞こ

  1.支模前將墊層表面清理干凈,根據定位控制樁在墊層上彈出基礎中心線(xiàn)、基礎外邊線(xiàn)及柱子尺寸線(xiàn)。

  2.基礎模板采用15mm膠合板,用50mm×90mm方木做背棱,間距200~250mm。

  3.模板拼裝前,施工人員應認真熟悉圖紙,明確各部位的尺寸、標高,制定經(jīng)濟合理的模板拼裝方案。

  4、整個(gè)模板系統要做到支撐牢固,具有足夠的剛度、強度和穩定性,模板幾何尺寸準確,拼縫平整嚴密。

  5.基礎側模的拆除以不損壞棱角、不粘結為原則,拆模后模板要立即清理干凈。

  6.模板拼裝方法:按照已彈出的'基礎中線(xiàn)及模板邊線(xiàn),依次安裝就位基礎小面模板及大面模板,采用大面包小面的方式,用大面模板將小面模板夾緊并用鋼管或方木加固。

  7.模板加固:模板應用鋼管加固,間距500mm一道,最底部一道鋼管距模板底間距不大于150mm。同時(shí)應與四周鋼管腳手架相連或用鋼管打入地下錨固再斜向支撐,以保證支撐系統的剛度和穩定性。

  8.模板拆除應注意下列幾點(diǎn):

  8.1拆模時(shí)不要用力過(guò)猛過(guò)急,拆下來(lái)的木料要及時(shí)碼放整齊。

  8.2拆模順序一般是后支的先拆,先支的后拆。

  8.3模板拆除后應及時(shí)清理干凈,按規格分類(lèi)堆放整齊,以利再用。

 。ǘ、鋼筋工程

  1、按照施工圖、預算及工程實(shí)際進(jìn)度合理組織鋼材進(jìn)場(chǎng),進(jìn)場(chǎng)鋼材應有出廠(chǎng)合格證,進(jìn)場(chǎng)鋼材經(jīng)外觀(guān)質(zhì)量檢查合格后,及時(shí)進(jìn)行分類(lèi)堆放、標識及復驗,復驗合格后方可使用。鋼筋使用應及時(shí)做好跟蹤記錄。

  2、嚴格按照圖紙、施工方案、鋼筋下料單配料、成型。成型加工時(shí)應根據施工計劃順序,統籌安排,節約用料。

  3、鋼筋加工前,應仔細核對鋼筋配料計算單,無(wú)誤后方可下料。鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設計要求,鋼筋表面應潔凈、無(wú)損痕和鐵銹等。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋不得使用。柱、梁箍筋截面尺寸的制作允許偏差為0~-5mm。

  4.基礎底板鋼筋綁扎前在墊層上用粉筆畫(huà)出鋼筋位置,然后進(jìn)行排放,板外圍兩排鋼筋的相交點(diǎn)采用逐點(diǎn)綁扎,中間部分鋼筋相交點(diǎn)可間隔交錯扎牢,但必須保證鋼筋不產(chǎn)生位移。綁扎完畢后鋼筋下墊水泥砂漿墊塊,確保底板鋼筋的保護層厚度符合設計要求,墊塊間距≤1000mm。

  5、柱內拉鉤應勾住主筋,拉鉤兩端可加工成一端90°,一端135°,綁扎后將90°端向內扳至大于100°。柱鋼筋交叉點(diǎn)應用鉛絲全部扎牢。綁扎時(shí),鐵絲扣要成“八”字形,以免歪斜變形。

  6.高出基礎承臺的鋼筋應用鋼管搭設井字架將柱鋼筋與架子用鐵絲綁扎牢固。

  7、鋼筋綁扎完畢后,應及時(shí)進(jìn)行自檢和交接檢手續,由施工員填寫(xiě)分項評定和隱蔽驗收記錄,并通知監理公司、建設單位等有關(guān)人員進(jìn)行驗收,驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。

  8、基礎施工水電應作好配合施工。

鋼結構施工方案9

  隨著(zhù)工業(yè)化進(jìn)程的推進(jìn),汽車(chē)的普及率越來(lái)越高,于是車(chē)棚的需求也隨之增加。傳統的車(chē)棚多采用混凝土或石材等材料建造,但這種方式不僅造價(jià)高,施工周期也長(cháng),而且在地震等自然災害發(fā)生時(shí),由于重量大、硬度高,比較容易垮塌。因此,鋼結構車(chē)棚作為一種新型的汽車(chē)存放建筑,越來(lái)越受到人們的關(guān)注和青睞。本文將介紹鋼結構車(chē)棚的施工方案。

  一、鋼結構車(chē)棚的優(yōu)勢

  1.安全性好。鋼結構車(chē)棚采用鋼筋混凝土柱和鋼桁架作為骨架,這種結構具有很高的抗震抗風(fēng)能力,保證了車(chē)輛及人身安全。

  2.施工方便快捷。鋼結構車(chē)棚的構件預制完成后,可以進(jìn)行組裝式施工,與傳統的車(chē)棚相比,極大的縮短了施工周期。

  3.美觀(guān)大方。鋼結構車(chē)棚的外觀(guān)設計可以根據客戶(hù)需求進(jìn)行定制,顏色、大小、形狀等都可以靈活調整,外觀(guān)美觀(guān)大方,符合現代建筑的風(fēng)格。

  4.易于維護。鋼結構車(chē)棚的柱、梁、墻面等各個(gè)構件都可以進(jìn)行單獨更換,保養和修繕都非常方便,可以延長(cháng)使用壽命。

  二、施工方案

  1.選定施工地點(diǎn)。鋼結構車(chē)棚適合建在寬廣平整的場(chǎng)地上,地面要求鋪設平整結實(shí)的`石子或混凝土地面,以便支撐車(chē)棚及車(chē)輛的重量,并確保雨水排放。

  2.進(jìn)行規劃設計。鋼結構車(chē)棚的規劃設計需要根據所需存放的車(chē)量、車(chē)型、車(chē)棚大小進(jìn)行計算確定,確定車(chē)棚的高度、寬度、長(cháng)度,同時(shí)考慮到地面的運營(yíng)和功能性。

  3.選擇結構材料。鋼結構車(chē)棚由建筑骨架和覆蓋物兩部分組成。骨架材料采用Q235碳鋼、Q345高強度鋼等鋼材,覆蓋物可以采用玻璃、聚碳酸酯、彩鋼等材料。

  4.進(jìn)行預制加工。所有的骨架材料均需進(jìn)行預制加工,如切割、鉆孔、噴漆等處理,以便在現場(chǎng)完成組裝,盡量縮短施工周期。

  5.現場(chǎng)安裝。車(chē)棚骨架在加工完成后,需要進(jìn)行拼裝與調整,完成后固定,進(jìn)行其他結構件的安裝并完成涂裝。

  6.驗收與保養。車(chē)棚施工完成后需進(jìn)行驗收,檢驗各項指標是否符合規定,各項安全設備是否完好。在車(chē)棚使用過(guò)程中,需要保持車(chē)棚的清潔衛生,在車(chē)棚的骨架及各項構件上進(jìn)行定期檢查并進(jìn)行維修保養。

  三、總結

  隨著(zhù)現代化建筑、先進(jìn)的科技和不斷提高環(huán)保意識,鋼結構車(chē)棚有著(zhù)靈活的操作性,省時(shí)高效、綠色環(huán)保的特點(diǎn)逐漸成為現代化建筑的新主流。因此,推廣鋼結構車(chē)棚建造技術(shù),加強施工管理,開(kāi)展質(zhì)量控制檢查,將有助于發(fā)展鋼結構車(chē)棚施工行業(yè),為日益增長(cháng)的汽車(chē)市場(chǎng)需求提供更加豐富的產(chǎn)品選擇,同時(shí)為城市規劃及生態(tài)建設做出更大的貢獻。

鋼結構施工方案10

  1工程概況

  浦鋼搬遷CCPP發(fā)電工程主廠(chǎng)房鋼結構油漆工程,主廠(chǎng)房共分為兩個(gè)區域:

  汽機主廠(chǎng)房、燃機主廠(chǎng)房。鋼結構在送至現場(chǎng)前在加工場(chǎng)已做過(guò)底漆、中漆。汽機主廠(chǎng)房涂刷C04-42醇酸磁漆,顏色為淺灰藍,;

  燃機主廠(chǎng)房涂刷SF-60超薄型鋼結構膨脹防火涂料。

  2主要施工機械和工器具:

  略

  3施工流程

  3.1施工順序:先施工汽機主廠(chǎng)房,再施工燃機主廠(chǎng)房。屋架→行車(chē)梁→抗風(fēng)柱→鋼結構柱。

  3.2施工流程:基層清理→焊縫補漆兩道→涂刷面漆。

  4施工方法

  4.1表面預處理:鋼結構基層表面必須潔凈,將基層表面的浮灰、水泥渣及疏松部位等污物清理干凈。

  4.2焊縫修補:用電動(dòng)工具或手工鋼絲刷清理達到St2級,刷2道無(wú)機富鋅底漆厚度75um。

  4.3涂面漆:底漆表干后,即可涂面漆,面漆施工采用刷涂、滾涂涂刷要均勻,層間應縱橫交錯,每層應往復進(jìn)行,不得漏刷。

  4.4施工時(shí)應先試涂,涂裝時(shí)溫度宜控制在50~350C,濕度控制在85%以?xún),施工時(shí)應通風(fēng)良好。

  4.5補傷:首先鏟除已損傷的防腐層,如未露鐵,只需補涂面漆,要與鋼結構防腐層搭接不小于100mm,如已露鐵,還應進(jìn)行表面預處理。

  4.6防火漆,還應注意防火涂料涂層厚度應符合有關(guān)耐火極限的設計要求。防火涂料涂裝基層不應有油污、灰塵和泥砂等污垢。不能有誤涂、漏涂。

  4.7防火涂料應分次涂裝,第一次涂裝干膜厚度不得超過(guò)200um,以后每道涂裝干膜厚度不得超過(guò)300um,每道間隔24h。防火涂料刷涂后應及時(shí)保護,刷涂后4小時(shí)內嚴禁雨淋。室內鋼結構涂裝一道面漆,室外鋼結構涂裝二道面漆。

  4.8涂裝時(shí)應按涂裝間隔要求,5OC:最短48h,最長(cháng)無(wú)限制;20OC:最短24h,最長(cháng)無(wú)限制;30OC:最短20h,最長(cháng)無(wú)限制。

  4.9涂層厚度要均勻,涂料、涂裝遍數、涂層厚度均應符合要求,涂層干漆膜總厚度達到145um,涂刷后應用磁性測厚儀測定。

  5質(zhì)量目標和保證措施

  5.1.底漆、面漆應根據設計要求規定和產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)配套使用,不同廠(chǎng)家不同品種的防腐油漆不宜摻和使用,當需摻和使用時(shí),必須經(jīng)試驗確定。

  5.2防腐層外觀(guān):涂層應光滑平整,顏色一致,無(wú)氣泡、流掛及剝落等缺陷。

  5.3涂刷不應在風(fēng)沙天或雨、霧、雪天進(jìn)行,防腐涂料與稀釋劑在儲存、施工和干燥過(guò)程中不得與酸、堿及水接觸,并應防塵、防曝曬。

  5.4涂料使用時(shí)應攪拌均勻,如有結皮或其他雜物時(shí),必須清理后方可使用,開(kāi)桶后涂料必須密封保存。涂料配制和施工用工具應保持干凈,不得隨意混用。使用工具和未用完的涂料應按要求整理存放。

  5.5涂裝時(shí)構件表面不應有結露,涂裝后4h內應保護免受雨淋。

  6安全、環(huán)境保護、文明施工控制措施

  6.1所有施工人員須持證上崗。進(jìn)入現場(chǎng)須正確佩戴安全帽;高處作業(yè)必須系好安全帶,身體不適或酒后不得進(jìn)入施工現場(chǎng)。

  6.2人員上下主要通過(guò)主廠(chǎng)房永久性鋼梯,在屋架及鋼梁上作業(yè)要使用雙肩雙扣式安全帶,并保證在高處時(shí)至少有一只扣與可靠物連接牢靠。施工鋼柱油漆時(shí)先將爬梯固定在鋼結構上,并在梯頂安裝防墜器,并扣好安全帶。檢查牢靠后方可開(kāi)始作業(yè)。

  6.3油漆桶、刷在高處時(shí)必須固定可靠,嚴禁隨意放置,上下拋擲。

  6.4涂料要防止曝曬,防火防爆。

  6.5夜間施工應做好照明工作,所有電氣工作,必須由電工執行,非電工不得從事電氣作業(yè)。

  6.6防腐作業(yè)人員應扎緊袖口和褲腳并配備必要的防護用品,嚴禁在工作內和工作過(guò)程中進(jìn)食或吸煙。

  6.7施工人員在操作時(shí),如感覺(jué)頭痛、惡心等情況,應立即離開(kāi)工作地點(diǎn),走到通風(fēng)處休息。

  6.8施工時(shí)要使用防護用品,并定時(shí)輪換和適當增加間歇時(shí)間。

  6.9患皮膚病,眼結膜病及對涂料有嚴重過(guò)敏的人員不得從事該項工作。

  6.10施工人員登高作業(yè)超2m時(shí)必須系好安全帶,應注意自我安全保護和他人安全,避免發(fā)生碰撞、閃失和落物,嚴禁在架子上嬉鬧和坐在欄桿上等不安全處休息。

  6.11高處作業(yè)工具應放置在工具包內,連接件放置平穩,防止高空落物。

  6.12施工前進(jìn)行體檢,血壓高的.人員嚴禁登高,身體不適者也不得登高作業(yè)。

  6.13高空作業(yè)要設置足夠的安全距離,并且明顯標識。

  6.14所有材料采用環(huán)保要求的材料,做到無(wú)毒無(wú)污染,保持環(huán)境清潔。

  6.15對消耗性材料做到專(zhuān)人使用專(zhuān)人回收,集中處理。

  6.16施工作業(yè)人員每天堅持做到工完料盡場(chǎng)地清。

  7勞動(dòng)力計劃表

  略

鋼結構施工方案11

  鋼結構平臺可以應用于許多不同的工程場(chǎng)合,比如大型建筑物的屋頂、油泵站、化工廠(chǎng)等等。在所有的工程中,最關(guān)鍵的是施工的質(zhì)量,因此我們需要制定出一套完整的鋼結構平臺施工方案。

  一、設計階段

  在鋼結構平臺施工之前,我們首先需要進(jìn)行設計工作,這里主要分為初步設計和細節設計。初步設計包括平臺的基本形狀、大小以及支架的種類(lèi)等,細節設計涉及到平臺的各個(gè)構件的'詳細參數。此外,為了保證工程的質(zhì)量,還需要進(jìn)行強度、穩定性、疲勞試驗以及其他相關(guān)工作。

  二、準備工作

  施工前的準備工作主要包括場(chǎng)地的測量、原材料的采購、現場(chǎng)的清理和準備等。在采購鋼材的時(shí)候,我們需要注意是否符合要求,并且在運輸過(guò)程中要注意安全,避免鋼材出現損壞或者變形的情況。清理現場(chǎng)則是為了確保施工的安全性,避免施工過(guò)程中發(fā)生意外情況。

  三、組裝和焊接

  在進(jìn)行平臺組裝過(guò)程中,我們需要注意平臺的偏移量和量具的使用,以確保施工精度。另外,由于鋼結構平臺的使用壽命非常久,因此我們需要確保焊接的質(zhì)量符合要求,焊縫必須做到牢固,且沒(méi)有任何瑕疵。

  四、保養和維護

  在平臺施工結束后,我們需要進(jìn)行平臺的保養和維護工作,以確保鋼結構平臺的良好使用壽命。我們可以定期檢查平臺的承載能力、焊接質(zhì)量等,對于有任何瑕疵的地方,我們需要及時(shí)修復或替換。

  總之,鋼結構平臺施工方案是一個(gè)復雜而又需要高度注意的工程,在施工的過(guò)程中,我們需要仔細計劃,并正確安排工作流程,只有這樣才能保證施工質(zhì)量達到標準,并且讓鋼結構平臺長(cháng)期穩定運行。

鋼結構施工方案12

  一、前言

  隨著(zhù)中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,目前中國超高層越來(lái)越多,結構進(jìn)入建筑方案設計也越來(lái)越早,從來(lái)能更合理、經(jīng)濟的確定建筑方案;房地產(chǎn)在進(jìn)行建筑方案確定時(shí),設計部門(mén)和設計院進(jìn)行配合,并根據公司實(shí)際情況來(lái)確定建筑、結構方案。本文旨在通過(guò)一個(gè)項目來(lái)說(shuō)明房地產(chǎn)確定結構方案的過(guò)程。

  二、180米超高層結構方案的確定

  1、項目概況

  本案位于四川省成都市,45層,179米高層,建筑抗震設防類(lèi)別:標準設防類(lèi);地基基礎設計等級:甲級;設防烈度:7度(0.10g);場(chǎng)地類(lèi)別:Ⅱ類(lèi);設計地震分組:第三組;特征周期:0.45s(小震),0.50s(大震)。

  項目情況分析:

  本工程地下室為全砼結構體系,地上采用兩種不同的結構體系

  a:鋼管混凝土框架-核心筒結構(梁為鋼梁,混合結構

  b:鋼骨混凝土框架-核心筒結構(梁為鋼筋砼梁,B級鋼筋混凝土結構,130米

  我方將對2種結構形式進(jìn)行分析,并分析哪種結構形式能帶來(lái)整體經(jīng)濟利益

 。▊渥⒁唬1、暫不考慮機電、水暖、裝修等對結構的影響;2、暫不考慮外立面(幕墻)等對結構要求的.影響;3、暫不考慮建筑隔墻布置、周邊環(huán)境影響;備注二:以下方案對比,對除核心筒以外的結構柱、梁、板進(jìn)行經(jīng)濟性分析。(因核心筒內需做電梯等,必須采用剪力墻體系;差異點(diǎn)只在結構形式)

  2:結構造價(jià)對整體成本的影響

  2.1:鋼管混凝土框架―核心筒結構(方案一)

  圖1鋼管混凝土框架―核心筒結構(標準層)結構平面布置示意圖

  表1標準層典型截面

  項目 截面 材質(zhì)

  鋼柱 圓管950x30 Q345B

  主梁 BH800x350x20x30 Q345B

  次梁 BH500X200X14X18 Q345B

  說(shuō)明:

  a:5層以下為商業(yè),柱截面增大、底層柱截面采用圓管1000x30;5層以上為辦公樓層鋼柱截面采用圓管950x30,27層以上柱截面可再次縮小,柱截面可采用口圓管800x25。

  b:梁截面變化相對較小,可在梁中穿風(fēng)管。

  c:結構整體抗震性能好,施工方便且施工周期快。

  2.2:鋼骨混凝土框架―核心筒結構(方案二)

  圖2鋼骨混凝土框架―核心筒結構(標準層)結構平面布置示意圖

  表2標準層典型截面

  項目 截面 材質(zhì)

  柱 1200X1200 C60

  十900X900X30X30 Q345B

  主梁 450X900 C30

  次梁 300X750 C30

  說(shuō)明:

  a:5層以下,柱截面增大、底層柱截面可口采用1400X1400;5層以上柱截面變小,柱截面可采用1200X1200;

  b:標準層梁分布和截面變化較小。主要受跨距控制。

  c:結構復雜,施工工種多,工序多,且費時(shí)。

  2.3:鋼管混凝土框架―核心筒結構與鋼骨混凝土框架―核心筒結構的電算結果比較

  方案一模型:鋼管混凝土框架―核心筒結構參數

  參數 T1 T2 T3(Tt) X向位移角 Y向位移角 X向剪重比 Y向剪重比 總質(zhì)量(t)

  整體計算結果 5.4079 4.8827 1.7319 1/1062 1/1000 1.43% 1.24% 138462

  方案二模型:鋼骨混凝土框架―核心筒結構參數

  參數 T1 T2 T3(Tt) X向位移角 Y向位移角 X向剪重比 Y向剪重比 總質(zhì)量(t)

  整體計算結果 5.7129 5.1567 1.8485 1/978 1/928 1.40% 1.20% 150139

  由上述對比分析可知,在模型參數基本一致的情況下,鋼管混凝土框架―核心筒結構和鋼骨混凝土框架―核心筒結構相比,總質(zhì)量減少約8%,抗震性能更好,基礎和墻體厚度也能減小些。

  2.4:結構造價(jià)對比

  備注:1、僅按第14層(標準層)考慮,柱、粱、板體系

  2、分析中以包含現場(chǎng)塔吊、轉運料、倉儲、管理、利潤等總包價(jià)

  3、暫不考慮剪力墻核心筒、內部樓梯所含砼造價(jià)

  3、結構施工及工期對整體成本的影響

  a:按照常規施工狀況:

 。1)鋼管混凝土框架―核心筒結構方案:

  5天平均每層(輕松),鋼結構在工廠(chǎng)預先加工好,現場(chǎng)只需要安裝就位即可。分析工期為:45X5=225日歷天,含設計期、招投標、準備期、窩工期、正常工期延誤。合計施工日:

  225X1.2=270天。

 。2)鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案:

  7天平均每層,鋼結構需要穿孔和、主梁的鋼筋需要焊接在鋼柱上、鋼筋下料、綁扎鋼筋、搭設鋼管架、支模板等工序。分析工期為:45X7=315日歷天,含設計期、招投標、準備期、窩工期、正常工期延誤。合計施工日:

  315X1.2=378天。

  b:現場(chǎng)堆場(chǎng)

  (1)、現場(chǎng)操作空間

  (2)、物料、人員、機械投入搭配情況

  (3)、交叉施工

  (4)、圖紙設計質(zhì)量

  (5)、現場(chǎng)管理

  綜上所述:在理想狀態(tài)下:

  采用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案,有可能在270個(gè)工作日完成;

  采用鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案可能在380個(gè)工作日之外完成;

  即:采用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案從經(jīng)濟角度,更適合該工程實(shí)施。

  4、建成后租金及賣(mài)點(diǎn)對整體成本的影響

 。1)建筑面積均為1366:

  鋼管混凝土框架―核心筒結構方案可節約2.5%使用面積。

  鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案可節約0%使用面積。

  按保守計算,每一層可省出2.5%的使用面積(一般在2.3%~3%)。即:

  1366X2.5=34。按照項目所在位置保守單價(jià):1.5萬(wàn)

  由此得出:

  鋼管混凝土框架―核心筒結構方案:1.5X34=51萬(wàn)

  鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案:0萬(wàn)。

 。2)單方造價(jià):

  鋼管混凝土框架―核心筒結構方案:1094.23元/;

  鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案:962.59元/;

  由此得出:

  鋼管混凝土框架―核心筒結構方案較鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案增加投資:131.64X1366=17.9萬(wàn)

  鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案無(wú)需增加投資;

  綜上所述:

  鋼管混凝土框架―核心筒結構方案較鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案每層賺33.1萬(wàn).

  節約空間-增加投資部分

  51-17.9=33.1萬(wàn)

 。3)14層樓樓高度為4.2米,使用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案梁高度最高為0.8米高;使用鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案梁高度至少為0.9米,針對上述情況于是對兩種方案進(jìn)行比較,鋼管混凝土框架―核心筒結構方案比鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案有利于出租,因為鋼管混凝土框架―核心筒結構方案可在梁中穿風(fēng)管,從而控制層高。鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案因為是混凝土梁,所以無(wú)法在梁中穿風(fēng)管,只有吊在梁下端,層高自然受約束。

 。4)賣(mài)點(diǎn):綠色建筑,符合重點(diǎn)工程意義、外立面整潔、可回收建筑、建筑商業(yè)體體整體定位等

 。5)鋼管混凝土框架―核心筒結構因為結構形式為鋼結構柱子和鋼結構梁;鋼骨混凝土框架―核心筒結構因為結構形式為柱子為混凝土柱子,因為建筑高度原因在柱內加部分鋼骨,梁為全混凝土梁。

 。6)因為本單體結構形式異形所以需要超限審查,混凝土結構在結構異形的情況下120米以上就需要過(guò)超限審查,鋼結構異形高層190米以上才需要過(guò)超限審查。如果采用鋼骨混凝土框架―核心筒結構需要過(guò)超限審查,且超限審查一般情況需要25個(gè)工作日;如果采用鋼管混凝土框架―核心筒結構則不需要過(guò)超限審查。因此在此期間就可以節約1個(gè)月的工期。

  因此,從經(jīng)濟角度,如采用鋼管混凝土框架―核心筒結構方案,在投資額相對平衡前提下,鋼管混凝土框架―核心筒結構方案可創(chuàng )造出更高的經(jīng)濟利益(投資、租售難易度、工程品質(zhì)檔次等)。

  本工程最終根據土建成本選擇了鋼骨混凝土框架―核心筒結構方案。開(kāi)發(fā)商對工期不特殊要求,且施工組織很重要,根據和施工單位技術(shù)人員商議,兩種方案施工工期可壓縮工期差。

  三、結束語(yǔ)

  綜上所述,同一種建筑方案采用不同的結構形式,成本差異很大,在日新月異的建筑結構設計中,房地產(chǎn)設計部對人員專(zhuān)業(yè)技能的要求越來(lái)越高,本文通過(guò)一棟建筑來(lái)說(shuō)明設計、成本、施工在項目中的合理運用。

鋼結構施工方案13

  第1章

  工程概況

  1)總體概述

  XX有限公司新建廠(chǎng)房及附屬用房位于天津市西青區王穩莊開(kāi)發(fā)區賽達工業(yè)區、天源道8號,整個(gè)項目分別為板材生產(chǎn)車(chē)間,長(cháng)度134米,寬度78米,檐口10.3米。研發(fā)車(chē)間為杯形基礎,長(cháng)32米寬64.3米檐口高度12.5米,總建筑面積約15550平米。

  本項工程內容主要包括:輕鋼結構,壓型金屬板,保溫棉等。

  鋼結構由以下幾部分構成:

 。╝)鋼梁

 。╞)鋼柱、圍護結構由以下構成

 。╝)固定于鋼架上的鍍鋅檁條系統

 。╞)屋面系統及墻面系統

  第2章

  冬季施工組織機構

  2.1冬季施工項目領(lǐng)導機構

  組長(cháng):項目經(jīng)理

  副組長(cháng):現場(chǎng)負責人

  成員:

  施工員:

  安全員:

  質(zhì)檢員:

  材料員:

  2.2質(zhì)量安全保證體系

  項目經(jīng)理

  技術(shù)負責人

  施工員

  質(zhì)檢員

  安全員

  材料員

  機械員

  安裝組

  搬運組

  起重吊裝組

  焊裝組

  第3章

  鋼結構冬季施工措施

  3.1準備工作

 。1)項目部成立冬季施工領(lǐng)導小組,落實(shí)具體責任人,明確責任。從技術(shù)、質(zhì)量、安全、材料、機械設備、文明施工等方面為冬季施工的順利進(jìn)行提供有力的保障。

 。2)入冬前針對所涉及到的分部分項工程編制好冬季施工方案,制定行之有效的冬季施工管理措施和技術(shù)措施,確保冬季施工期間的工程質(zhì)量。

 。3)進(jìn)入冬季施工前,組織技術(shù)業(yè)務(wù)培訓,學(xué)習有關(guān)規定,明確職責。方案及措施確定后組織有關(guān)人員學(xué)習,并向各施工班組進(jìn)行交底。

 。4)掌握氣象資料,定時(shí)記錄天氣預報,隨時(shí)通報,以便工地做好工作安排和采取預防措施,尤其防止惡劣氣候突然襲擊對我方施工造成的影響。

 。5)根據工程需求做好冬季施工用的各種材料、器具的采購計劃,提前組織冬季施工所用材料的進(jìn)場(chǎng),為冬季施工的順利展開(kāi)提供物質(zhì)上的保障。

  材料:所有松散的材料都要緊固或者轉移到安全的區域;堆放在安裝好的梁上的材料或已鋪好的屋面板應固定在鋼架上面;在地面上成堆疊放的構件應全面檢查,防止倒塌。

  設備:電纜要分開(kāi),必要時(shí)移到安全的地方;所有的工作平臺,起重設備,纜繩和臨時(shí)結構都要牢固地系好。

  檢查:項目部安全員應徹底檢查整個(gè)建筑,確保所有的預防措施都已完成。

  在吊裝構件時(shí)先清除構件索具表面的積雪(冰),在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊,以防吊裝時(shí)滑脫。

  在構件運輸和堆放時(shí),在構件下必須墊木板或托盤(pán)并清除積雪,以防止運輸過(guò)程中傾滑。堆放場(chǎng)地要平整。

  高處作業(yè)必須清除構件表面積雪,穿防滑鞋,系安全帶,才能進(jìn)行高處作業(yè),跳板等一定要綁扎牢固并做防滑處理。

  3.2

  構件安裝

 。1)當冬季氣候十分惡劣,不能滿(mǎn)足工藝要求及不能保證安全施工時(shí),應停止吊裝施工。

 。2)在冬季一般氣候條件下是可以施工的,但應注意保證作業(yè)面的安全,設置必要的臨時(shí)緊固措施。(如纜風(fēng)繩、緊固卡)

 。3)在有風(fēng)的時(shí)候吊裝構件時(shí),應在構件上栓有不少于二根的纜風(fēng)繩以穩定構件。當天安裝的構件應對其形成空間穩定體系,不得隔天再進(jìn)行。

 。4)雪天時(shí),當風(fēng)力達到或超過(guò)五級時(shí)嚴禁進(jìn)行安裝施工。雪停后應立即組織人員清除構件上的積雪(特別是鋼梁、壓型鋼板等),并鋪上草墊以免施工人員在上面行走時(shí)腳下打滑。

 。5)下雪后在吊裝構件時(shí)應先清除構件、索具表面的積雪(冰),并在索具與構件之間要加薄橡皮墊或麻布墊,以防吊裝時(shí)滑脫。

 。6)構件運輸到現場(chǎng)堆放時(shí),在構件下必須墊放枕木或木方并清除積雪,以防止傾滑,堆放場(chǎng)地要平整,如場(chǎng)地情況不好,應當及時(shí)填平,以保證構件的堆放。

 。7)高處作業(yè)必須清除構件表面積雪、霜,穿防滑鞋,系安全帶,才能進(jìn)行高處作業(yè),跳板等一定要綁扎牢固。

  第4章

  冬季施工安全注意事項

  冬季施工,由于寒冷天氣的影響,人的大腦和手腳反應都比較遲鈍,人也變的比較懶惰、麻痹大意,在施工過(guò)程中也就更容易出現過(guò)失。因此,施工當中安全也就顯的更加重要,故提出以下注意事項指導施工。

  4.1

  冬季施工用電

 。1)現場(chǎng)施工用電執行“一機、一閘、一漏電”保護的“三級”保護措施,其電箱設門(mén)、設鎖、編號、注明責任人。

 。2)機械設備必須執行工作接地和重復接地的保護措施。

 。3)電箱內所配置的電閘、漏電、熔絲荷載必須與設備額定電流相等,不使用偏大或偏小額定電流的電熔絲,嚴禁使用金屬絲代替電熔絲。

 。4)所有電纜、用電設備的拆除、現場(chǎng)照明均由專(zhuān)業(yè)電工擔任,值班電工要經(jīng)常檢查、維護用電線(xiàn)路及機具,認真執行JGJ59—20xx標準,保持良好狀態(tài),保證用電安全萬(wàn)無(wú)一失。

 。5)電源互感器禁止開(kāi)路,電壓互感器禁止短路或升壓方式運行。

 。6)線(xiàn)路上禁止帶負荷接電,并禁止帶電操作。

 。7)有人觸電,應立即切斷電源,進(jìn)行急救;電器著(zhù)火,立即將有關(guān)電源切斷,并使用干粉滅火器或干砂滅火。

  4.2

  冬季安全措施

 。1)堅持用好安全“三件寶”,所有進(jìn)入現場(chǎng)人員必須戴安全帽,高處作業(yè)人員必須系好安全帶,穿軟底防滑絕緣鞋。

 。2)吊籃、平臺、吊物鋼管等,應設計得輕巧、牢靠、實(shí)用,制作焊接牢固,檢查合格,并按規定正確使用。

 。3)壓型鋼板由下往上依次鋪設,不得上下同時(shí)作業(yè),做好防滑措施,掃除霜凍,以保證施工人員的安全。壓型鋼板必須隨鋪隨點(diǎn)焊牢固,上面禁止擱置集中載荷。

 。4)走道板材質(zhì)要符合規定,鋪設牢靠,鋪釘防滑條與到和梁相交的地方用鐵絲綁牢,不得出現翹頭。電焊作業(yè)臺搭設力求平穩、安全、周?chē)O防護欄桿,所有設置在高處的設備、機具,必須放置在指定的地點(diǎn),要有防護棚,避免載荷過(guò)分集中。并要綁扎,防止機器工作中松動(dòng)。

 。5)所有安全設施由專(zhuān)業(yè)班按規定統一設置,并經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗收,其它人不能隨便拆卸。因工作需要必須拆卸時(shí),要經(jīng)過(guò)有關(guān)人員允許。事后要及時(shí)恢復,安全員要認真檢查。

 。6)各種施工機械應編掛操作規程和操作人員崗位責任制,專(zhuān)機專(zhuān)人使用保管,機操人員必須持證上崗,電動(dòng)、風(fēng)動(dòng)機具按使用規程使用。

 。7)重點(diǎn)把好高處作業(yè)安全關(guān),高處作業(yè)人員須體檢合格。嚴禁酒后作業(yè),帶傷、帶病作業(yè)。工作期間,嚴禁喝酒、打鬧。小型工具、焊條頭子、高強螺栓尾部等放在專(zhuān)用工具袋內。使用工具時(shí),要握持牢固。手持工具也應系安全掛繩,避免直線(xiàn)垂直交叉作業(yè)。

 。8)施工過(guò)程中人員的.上下聯(lián)系采用對講機,指揮人員同機械操作人員的聯(lián)系采用對講機及旗幟、口哨等。吊裝作業(yè)特別是卷?yè)P機作業(yè)應特別注意信號明確。嚴禁在高處和地面互相直接喊話(huà)。

 。9)起重指揮要果斷,指令要簡(jiǎn)單、明確。按“十不吊”操作規程認真執行。

 。10)參加業(yè)主、監理等單位組織的安全監督檢查活動(dòng),服從有關(guān)安全生產(chǎn)規定,團結一致把工地的安全工作搞好。

 。11)合理安排各道工序,穿插施工,骨架焊接作業(yè)在氣溫下降前完成以保證焊接工程質(zhì)量。

 。12)及時(shí)了解天氣情況,當有降雪時(shí)對保溫材料等采用彩條布進(jìn)行覆蓋已防止保溫材料受潮及浸水。

 。13)材料設備成品有專(zhuān)人負責,材料設備堆放整齊防雨措施要做好,建立嚴格的材料出入庫制度。因雪天在施工現場(chǎng)所出現的危險部位應立即設明顯標志,各班組在施工中要加強檢查,督促安全工作,防患于未然。

 。14)如遇降雪在施工前將屋面作業(yè)區域進(jìn)行清理,在玻璃絲棉鋪設前內板沒(méi)有積雪,確保屋面工程質(zhì)量。

 。15)在屋面外板施工中作業(yè)人員必須穿輕便緊身保暖的外衣及軟底膠鞋采取防滑及保護措施,并增加安全網(wǎng)用來(lái)防止高處墜落。

 。16)冬季施工必須做好防爆工作。

 。17)易燃易爆的液化氣罐等,設專(zhuān)人監管,確保使用安全。

 。18)對職工要加強安全及消防教育,重點(diǎn)工程的施工人員應進(jìn)行冬施安全及消防入場(chǎng)教育。

 。19)在雪天及五級風(fēng)以上等氣候條件,停止露天屋面及高處施工作業(yè)。

 。20)冬季施工必須進(jìn)行采用防滑措施,屋面行走或施工時(shí)增加托盤(pán)或防滑木板。

  4.3

  冬季防火措施

 。1)所有易燃易爆物品存放處及有易燃物存在的施工處均應有相應的滅火裝備,以確保安全。

 。2)氧氣、乙炔氣應設單一庫房,分隔存放在安全處,并按規定正確使用,工具房、操作平臺、已安裝樓層及地面臨時(shí)設施處,設置足夠數量的滅火器材。

 。3)電焊、氣割時(shí),先觀(guān)察周?chē)h(huán)境有無(wú)易燃物后再進(jìn)行工作,并用火花接取器接取火花,配備滅火器材設看火人,嚴防火災發(fā)生。

 。4)確保整個(gè)工程施工現場(chǎng)為無(wú)煙工程。

  4.4

  高處作業(yè)安全措施

 。1)從事高處作業(yè)及登高架設作業(yè)的人員要定期體檢。經(jīng)醫生診斷,凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高處作業(yè)及登高架設的人員,不得從事高處作業(yè)及登高架設作業(yè)。

 。2)高處作業(yè)及登高架設作業(yè)前,必須對有關(guān)防護措施及個(gè)人安全防護用品進(jìn)行檢查,不得存在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業(yè)。

 。3)作業(yè)時(shí)衣著(zhù)要靈便,禁止穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋,在沒(méi)有防護設施的高處和陡坡施工,必須按規定使用安全帶,安全帶必須高掛低用,掛設點(diǎn)必須安全、可靠。

 。4)高處作業(yè)所用的材料要堆放平穩,不得妨礙作業(yè),并制定防止墜落措施;使用工具應有防止工具脫手墜落傷人措施;工具用完應隨手放入工具袋內。上下傳遞物件禁止拋擲。

 。5)遇有惡劣氣候(如風(fēng)力在六級以上)影響施工安全時(shí),禁止進(jìn)入露天高處及登高架設作業(yè)、起重、焊接作業(yè)。

 。6)使用梯子登高作業(yè),梯子不得缺檔,不得墊高使用,如需接長(cháng)使用,應有可靠的連接措施,且接頭不得超過(guò)一處。梯子橫檔間距以400㎜為宜。使用時(shí)上端要固定牢固,下端應有防滑措施。

 。7)沒(méi)有安全防護措施,禁止在屋架的上弦、支撐、桁條、挑架的挑梁和未固定的構件上行走或作業(yè)。應設通訊裝置,專(zhuān)人負責。

 。8)懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置安全繩及防護網(wǎng),欄桿或其他的安全措施。

 。9)冬季施工時(shí)必須等屋面及結構構件表面的霜沒(méi)有以后才可以施工作業(yè)。

鋼結構施工方案14

  隨著(zhù)人們對建筑的需求不斷提高,鋼結構平臺作為一種新型、高效、環(huán)保、安全的建筑結構方式受到越來(lái)越多的關(guān)注和應用。在鋼結構平臺的施工過(guò)程中,方案設計是關(guān)鍵的環(huán)節。本文將從技術(shù)選型、施工流程、安全措施等多個(gè)方面,詳細介紹鋼結構平臺施工方案。

  1. 技術(shù)選型

  在鋼結構平臺施工的技術(shù)選型中,首先需要考慮的是鋼材的種類(lèi)和規格。一般來(lái)說(shuō),鋼結構平臺所用的鋼材種類(lèi)有Q235、Q345等,規格一般為直徑≤50mm,壁厚≤3.5mm。此外,還需要考慮鋼材的材質(zhì)和性能參數,如彈性模量、屈服強度等數據的'選擇。

  此外,在鋼結構平臺施工的技術(shù)選型中,還需要考慮平臺的結構形式和支撐方式。平臺的結構形式包括浮式、固定和半浮式三種類(lèi)型,支撐方式包括纜索、支撐架和浮箱等。鋼結構平臺的技術(shù)選型應根據具體情況進(jìn)行選擇,并結合實(shí)際施工需求進(jìn)行多角度考慮。

  2. 施工流程

  鋼結構平臺施工的流程有如下幾個(gè)環(huán)節:

 。1)基礎施工:根據平臺設計圖紙,進(jìn)行基礎施工工作,包括鋼筋焊接和混泥土澆筑等工作。

 。2)鋼材加工:按照設計圖紙,對鋼材進(jìn)行切割、打孔、焊接等加工。

 。3)平臺組裝:將加工好的鋼材零件進(jìn)行組裝,讓其形成結構完善、堅固牢靠的平臺。

 。4)油漆噴涂:進(jìn)行平臺表面的打磨、清洗、防腐處理、底漆噴涂等操作。

 。5)安裝附件:安裝鋼結構平臺的附件,如手護欄、扶梯、鋼板等。

  3. 安全措施

  在鋼結構平臺的施工過(guò)程中,安全始終是第一位的。以下是一些關(guān)鍵的安全措施:

 。1)安全防護網(wǎng):安裝防護網(wǎng),有效防止人員和物品墜落。

 。2)熟練操作:工人應接受培訓,掌握操作技巧,確保操作流程安全。

 。3)科學(xué)規劃:保證施工現場(chǎng)的有序性,避免材料堆積,減少雜亂現象。

 。4)質(zhì)量把控:對施工過(guò)程中的每一項工作,都應熟練掌握要點(diǎn),保證質(zhì)量。

  總之,鋼結構平臺的施工方案需要經(jīng)過(guò)精心設計,既要考慮技術(shù)選型和施工流程,更要注重安全措施的實(shí)施,保證施工質(zhì)量。真正做到做到“安全第一、質(zhì)量第一、效率第一”,才能為建筑行業(yè)創(chuàng )造更好的發(fā)展空間。

鋼結構施工方案15

  第一章編制目的與依據

  一、編制目的:

  本施工組織設計編制的目的是:為慈溪市華東輕紡針織城發(fā)展有限公司二期廠(chǎng)房輕鋼屋面工程項目投標階段,提供較為完整的綱領(lǐng)性技術(shù)文件,一旦我公司中標,將在此基礎上進(jìn)行深化,用以指導工程施工與管理,確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成該工程的建設任務(wù)。

  二、編制依據:

  1、招標文件、施工圖紙等資料。

  2、慈溪市有關(guān)建筑工程安裝文明施工規范、標準。

  3、慈溪市建明鋼結構有限公司施工節點(diǎn)圖集、iso9001質(zhì)量保證體系標準文件,質(zhì)量手冊等技術(shù)指導性文件以及現有同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗、技術(shù)力量。

  4、根據中國現行的有關(guān)標準和規范要求:

 。1)《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》(gb50205-____)

 。2)《建筑鋼結構焊接規程》(jgj81-91)

 。3)《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規程》(jgj82-91)

 。4)《鋼結構制作工藝規程》(dbj08-216-95)

 。5)《冷彎薄壁型鋼結構技術(shù)規范》(gbj18-87)

 。6)《壓型金屬板設計施工規程》(ybj216-88)

 。7)《建筑設計防火規范》(gbj16-87)

 。8)《鋼--砼組合樓蓋結構設計與施工規程》(yb9238-92)

 。9)《門(mén)式剛架輕型房屋鋼結構技術(shù)規程》(cecs102:98)

  第二章工程概況及特點(diǎn)

  一、工程概況

 。1)建設單位:慈溪市華東輕紡針織城發(fā)展有限公司

 。2)工程名稱(chēng):華東輕紡城二期廠(chǎng)房輕鋼屋面工程

 。3)工程地點(diǎn):輕紡城園區內

 。4)設計單位:慈溪市工業(yè)設計院有限公司

 。5)建筑面積:30243m2㎏㎏

  廠(chǎng)房簡(jiǎn)況:

 、俳Y構形式:本工程為1—2層輕鋼結構;屋面坡度1:12。

 、诓牧线x用:本工程鋼結構部分屋架梁等均采用q235af鋼板制作,其中檁條采用q235冷彎薄壁c型鋼;屋面系統采用0.53mmv—760壓型彩鋼板+50mm玻璃保溫棉+0.473mmv—900壓型彩鋼板。

  二、工程特點(diǎn):

  1、工期緊:本工程根據計劃,從施工到交工驗收共計60日歷天,所以必須合理安排各階段的工作時(shí)間及相互交接時(shí)間,且明確各工序的最遲交接時(shí)間,以保證工程如期竣工。

  2、施工范圍大:本工程為1—2層輕鋼結構,各種構件布置必須分類(lèi)就近堆放,盡量減少材料的二次搬運,同進(jìn)須合理安排起重機行走路線(xiàn),以提高工效,鋼結構在安裝過(guò)程中,須做好雨季施工安全措施。

  3、構件品種多:本工程因各種鋼構件均需工廠(chǎng)加工制作,然后裝箱運輸至工地,各種構配件必須有組織、有計劃按圖紙要求分類(lèi)編號,小構件須分類(lèi)打包做到有條不紊。

  第三章施工部署

  一、實(shí)施目標

  為充分發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢,科學(xué)組織安裝作業(yè),我們將選派高素質(zhì)的項目經(jīng)理及工程技術(shù)管理人員。按項目法施工管理,嚴格執行iso9001質(zhì)量保證體系,積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料,精心組織,科學(xué)管理,優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù),嚴格履行合同,確保實(shí)現如下目標:

 。1)質(zhì)量等級:優(yōu)良。

 。2)工期目標:鋼結構安裝工期60日歷天。

 。3)安全文明施工:采取有效措施,杜絕工傷、死亡及一切火災事故的發(fā)生,創(chuàng )文明標化工地。

 。4)科技進(jìn)步目標:為實(shí)現上述質(zhì)量、工期、安全文明施工等目標,充分發(fā)揮科技的作用,在施工中積極采用成熟的科技成果和現代化管理技術(shù)。

  二、施工準備工作

  1、設計階級:

 。1)根據建設單位意圖,了解其總體設想,并根據慈溪市工業(yè)設計院有限公司的施工圖進(jìn)行施工。

 。2)積極參與圖紙會(huì )審,及時(shí)提出問(wèn)題請求答復,并積極向建設單位及設計單位推薦優(yōu)秀建筑節點(diǎn)圖集。

 。3)設計過(guò)程中,根據建設單位的意圖,積極協(xié)助建設單位對各種材料進(jìn)行選型、定貨。

  2、原材料供應階段:

 。1)根據經(jīng)建設單位審核的施工圖紙要求積極采購原材料,所有原材料的供應必須符合iso9001質(zhì)量標準要求。

 。2)原材料采購過(guò)程中,如某些材料市場(chǎng)未能采購到,應積極同業(yè)主聯(lián)系,在業(yè)主簽字認可的情況下遵循等強度代換原則方可使用。

 。3)所有采購材料必須索取材料分析單,檢驗書(shū)等合格證明文件。

  3、制作運輸階段:

 。1)鋼構件開(kāi)始制作前,應安排相關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底工作。

 。2)技術(shù)交底完工后,根據工程設計要求編制詳細的制作工藝方案,提出施工機具要求及安排制作人員、焊接材料等工作。

 。3)因本工程鋼構件為廠(chǎng)內制作,廠(chǎng)外安裝,所以鋼構件制作應詳細區分各安裝單元構件,制作完工后根據(gb50205-____)驗收簽發(fā)構件合格證。

 。4)鋼結構制作施工過(guò)程中,應注意各種資料的收集、整理工作。

 。5)鋼結構制作完工發(fā)運前10天,應聯(lián)系好各種運輸車(chē)輛,及時(shí)將各種材料檢驗裝箱后運輸。

  4、安裝階段:

 。1)材料到達工地現場(chǎng)前5天公司將派人進(jìn)駐現場(chǎng),聯(lián)系好各種運輸及裝卸設備,為工程開(kāi)工作好充分的機具準備。

 。2)因本工程安裝原則為廠(chǎng)內技術(shù)人員指導,并組織安裝力量,故開(kāi)工前公司將派人作好人力配備計劃,精心挑選各種必需工種人員等,并進(jìn)行施工前安裝技術(shù)及安全交底工作,并作好記錄,同時(shí)貫徹落實(shí)工程質(zhì)量與安全目標。

 。3)工程開(kāi)工前,應會(huì )同建設單位人員辦理好當地工程開(kāi)工必辦的各種手續,并作好施工安裝過(guò)程策劃。

 。4)安裝過(guò)程中,各工序相互交接時(shí)應有驗收記錄,并且對存在的不合格品及時(shí)進(jìn)行返工返修。

  5、竣工驗收:

 。1)由現場(chǎng)管理部門(mén)作好建設單位及有關(guān)部門(mén)的協(xié)調,確定竣工驗收的時(shí)間、地點(diǎn)、方式。

 。2)竣工驗收前現場(chǎng)管理部門(mén)做好現場(chǎng)衛生清理工作,安裝工程的資料匯總及整理工作并出具《竣工報告》、《工程綜合評定表》及其它資料。

 。3)竣工驗收后,應將竣工資料送交建設單位及質(zhì)監單位簽字確定工程等級,并送至相關(guān)部門(mén)存檔。

  三、施工協(xié)調管理

 。1)與設計公司的工作協(xié)調

 、傥覀儗⒃谑┕み^(guò)程中積極與設計公司配合,解決施工中的疑難問(wèn)題。

 、诜e極參與施工圖會(huì )審,充分考慮到施工過(guò)程中可能出現的各種結構問(wèn)題,完善圖紙設計。

 、壑鞒质┕D審查,協(xié)助業(yè)主會(huì )同建筑師、供應商(制造商)提出建議,完善設計內容和設備物資選型。

 、軐κ┕ぶ谐霈F的情況,除按建筑師、監理的要求及處理外,還應積極修正可能出現的問(wèn)題,并會(huì )同發(fā)包方、建筑師、監理按照進(jìn)度與整體效果要求進(jìn)行隱蔽部位驗收,中間質(zhì)量驗收、竣工驗收等。

 、莞鶕l(fā)包方的指令,組織設計單位、業(yè)主參加設備及材料的選型,選材和訂貨。

 。2)與建設單位的協(xié)調

 、侔凑张c建設單位簽訂的施工合同,精心施工,確保工程中各項技術(shù)指標達到建設單位的要求。

 、跁(huì )同建設單位的工程技術(shù)人員做好施工過(guò)程中技術(shù)變更工作。

 、壑鲃(dòng)接受建設單位施工過(guò)程中的監督,定期向建設單位匯報工程進(jìn)度狀況;對于施工中需要建設單位協(xié)調工作,應立即向有關(guān)負責人匯報并請求解決。

 。3)與土建、水、電施工單位的協(xié)調

 、俑鶕ㄔO單位的總體安排,積極與土建單位配合并指導土建單位作好預埋件的埋設、校正、復核工作。

 、诟鶕┕D紙及合同要求,向有關(guān)單位通報施工計劃,并按規定對土建基礎進(jìn)行復測并作好記錄。

 、凼┕み^(guò)程中,積極配合水、電等安裝單位作好在鋼構件上吊點(diǎn)位置標注的指導工作,監督各吊點(diǎn)焊接情況。

 、茉谑┕み^(guò)程中,還應積極與土建、水、電安裝單位配合作好各種安全防護工作,并且服從建設單位對各施工單位的統一協(xié)調指導及監督工作。

 。4)與監理公司的配合

 、俦O理公司在施工現場(chǎng)中對工程實(shí)際全過(guò)程監理,在施工過(guò)程中如發(fā)現材料及施工質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)通知現場(chǎng)監理工程師,處理辦法經(jīng)現場(chǎng)監理工程師簽名同意后實(shí)施。

 、陔[蔽工程的驗收,提前24小時(shí)通知現場(chǎng)監理工程師,驗收辦妥驗收簽證后方可進(jìn)入下一道工序施工。

 、郯惭b設備具備調試條件時(shí),在調試前48小時(shí)通知現場(chǎng)監理工程師,調試過(guò)程由專(zhuān)人作好調試記錄,調試通過(guò)雙方在調試記錄上簽字后方可進(jìn)行竣工驗收。

 、茉诰邆浣还を炇諚l件時(shí),應提前10天提交“交工驗收報告”通知建設單位及監理公司及有關(guān)單位對工程進(jìn)行全面驗收評定。

 。5)協(xié)調方式

 、侔催M(jìn)度計劃制定的控制節點(diǎn),組織協(xié)調工作會(huì )議,檢查本節點(diǎn)實(shí)施的情況,制訂、修正、調整下一個(gè)節點(diǎn)的實(shí)施要求。

 、谟身椖拷(jīng)理部負責施工協(xié)調會(huì ),以周為單位進(jìn)行協(xié)調。

 、郾卷椖抗芾聿块T(mén)以周為單位編制工程簡(jiǎn)報,向業(yè)主和有關(guān)單位反映、通報工程進(jìn)展及需要解決的問(wèn)題,使有關(guān)各方了解工作進(jìn)行情況,及時(shí)解決施工中出現的困難和問(wèn)題。根據工程進(jìn)展,我們還將不定期地召開(kāi)各種協(xié)調會(huì ),協(xié)助業(yè)主與社會(huì )各業(yè)務(wù)部門(mén)的關(guān)系以確保工程進(jìn)度。

  四、施工現場(chǎng)平面布置

 、倥R時(shí)設施及材料堆場(chǎng)布置:

  工期緊,施工內容多,故合理安排工序、布置現場(chǎng)臨設(起重機行走路線(xiàn))是關(guān)鍵。由于本工程位于慈溪市,交通便利,為保證施工過(guò)程中不影響市區環(huán)境衛生,必須合理布置辦公區、職工宿舍、食堂、材料倉庫等臨時(shí)設施。

 、诮鉀Q臨時(shí)用水、用電:

  主要施工機械設備用電設配電箱,電源從業(yè)主提供的配電箱中引入;因鋼結構工程為干作業(yè),故施工過(guò)程中除生活用水(由業(yè)主免費提供)外基本無(wú)須用水。

  五、臨時(shí)設施占地計劃

  施工臨時(shí)設施主要有:臨時(shí)辦公和生活用房、臨時(shí)道路材料堆場(chǎng)等:____㎡

  序號用途所需面積(____㎡)需用時(shí)間備注

  1值班、辦公室80自開(kāi)工到竣工由業(yè)主免費提供

  2食堂、餐廳160自開(kāi)工到竣工由業(yè)主免費提供

  3宿舍200自開(kāi)工到竣工由業(yè)主免費提供

  4臨廁浴100自開(kāi)工到竣工由業(yè)主免費提供

  5工具、材料倉庫200自開(kāi)工到竣工由業(yè)主免費提供

  6材料堆場(chǎng)1500開(kāi)工后3天由業(yè)主免費提供

  7合計2240

  六、勞動(dòng)力計劃

  根據本工程特點(diǎn)共安排以下6個(gè)工種級別共50人:

  1、起重工(4人);2、安裝工(20人);3、電焊工(8人);4、油漆工(6人);5、電工(2人);6、普工(10人);以上人員不包括項目部管理技術(shù)人員在內。

  第四章主要項目施工方案

  一鋼結構施工安裝工藝及流程

 。ㄒ唬、鋼結構安裝工藝及質(zhì)量控制程序:

  《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》(gb 50205-____)

  施工圖

  施工組織設計(施工方案)

  鋼結構零部件、附件和配件

  材料準備

  安裝機具

  基礎與支承面驗收合格

  測量放線(xiàn)

  施工條件構件驗收,并做安裝標志

  清理作業(yè)面

  平臺安裝

  構件矯正

  組拼裝

  結構構件就位

  校正

  臨時(shí)固定

  安裝順序:

  梁屋架

  鋼材及零、部件合格證

  連接材料合格證

  構件檢測報告、焊接試件和混凝土試件檢測報告

  測量記錄

  吊裝記錄

  質(zhì)量記錄

  竣工圖

  《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》(gb 50205-____)

  (二)、施工安裝流程圖:

  1、安裝工藝流程:場(chǎng)地三通一平→構件進(jìn)場(chǎng)→吊機進(jìn)場(chǎng)→屋面梁(樓層梁)安裝→檁條支撐系桿安裝→涂料工程→屋面系統安裝→零星構件安裝→裝飾工程施工→收尾拆除施工設備→交工。

  2、屋面系統安裝工藝流程:準備工作→屋面大梁安裝校正→屋面檀條壓桿支撐安裝固定→天溝安裝→雨排水管道安裝固定。

  3、屋面梁連接程序:對接調整→安裝螺栓固定→安裝高強螺栓→高強螺栓初擰→高強螺栓終擰→密封。

  二、鋼結構工程安裝

  1、吊裝前準備工作:

 、、安裝前應對基礎軸線(xiàn)和標高,預埋板位置、預埋與混凝土緊貼性進(jìn)行檢查,檢測和辦理交接手續,其基礎應符合如下要求:

  a基礎砼強度達到設計要求。

  b基礎的軸線(xiàn)標志和標高基準點(diǎn)準確、齊全。

  c基礎頂面預埋鋼板做為梁的支承面,其支承面、預埋板的.允許偏差應符合規范要求。

  項次項目允許偏差

  1支座表面(1)標高(2)水平度±1.5mm1/1500ⅰ

  2預埋板位置(注意截面處)(1)在支座范圍內(2)在支座范圍外±5.0mm±10.0mm

 、、超出規定的偏差,在吊裝之前應設法消除,構件制作允許偏差應符合規范要求。

 、、準備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品,為調整構件的標高準備好各種規格的鐵墊片、鋼楔。

  3、起重機械選擇:

  本工程計劃選用qy16-16t汽車(chē)式起重機分別承擔主鋼梁、樓層梁、鋼屋面以及其他所有鋼構件的裝卸及安裝。

  4、鋼結構的吊裝

  吊車(chē)行駛路線(xiàn)

  鋼梁

  起重機行車(chē)示意圖

  a、鋼屋架的吊裝

 、黉撐菁墁F場(chǎng)拼裝,采用立拼。

 、诘跹b采用單榀吊裝,吊點(diǎn)采用四點(diǎn)綁扎,綁扎點(diǎn)應用軟材料墊至其中以防鋼構件受損。起吊時(shí)先將屋架吊離地面50cm左右,使屋架中心對準安裝位置中心,然后徐徐升鉤,將屋架吊至柱頂以上,再用溜繩旋轉屋架使其對準柱頂,以使落鉤就位,落鉤時(shí)應緩慢進(jìn)行,并在屋架剛接觸柱頂時(shí)即剎車(chē)對準預留螺栓孔,并將螺栓穿入孔內,初擰作臨進(jìn)固定,同時(shí)進(jìn)行垂直度校正和最后固定,屋架垂直度用掛線(xiàn)錘檢查,第一榀屋架應于抗風(fēng)柱相連接并用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢,以后各榀屋架可用四根校正器作臨時(shí)固定和校正,屋架經(jīng)校正后,即可安裝各類(lèi)支撐及檁條等,并終擰螺栓作最后固定。鋼梁安裝允許誤差:

  序號項目標準

  1梁兩端頂面高差l/100且≤10mm

  2主梁與梁面高差±2.0mm

  3跨中垂直度h/500

  4撓曲(側向)l/1000且≤10.0mm

  b、高強度螺栓的連接和固定

 、黉摌嫾囱b前應檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等,摩擦面應保持干燥、整潔,不得在雨中作業(yè)。

 、诟邚姸嚷菟ㄔ诖罅穷^上部有規格和螺栓號,安裝時(shí)其規格和螺栓號要與設計圖上要求相同,螺栓應能自由穿入孔內,不得強行敲打,并不得氣割擴孔,穿放方向符合設計圖紙的要求。

 、蹚臉嫾M裝到螺栓擰緊,一般要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,為防止高強度螺栓連接副的扭矩系數、標高偏差、預拉力和變異系數發(fā)生變化,高強度螺栓不得兼作安裝螺栓。

 、転槭贡贿B接板疊密貼,應從螺栓群中央順序向外施擰,即從節點(diǎn)中剛變大的中央按順序向下受約束的邊緣施擰。為防止高強度螺栓連接副的表面處理涂層發(fā)生變化影響預拉力,應在當天終擰完畢,為了減少先擰與后擰的高強度螺栓預拉力的差別,其擰緊必須分為初擰和終擰兩步進(jìn)行,對于大型節點(diǎn),螺栓數量較多,則需要增加一道復擰工序,復擰扭矩仍等于初擰的扭矩,以保證螺栓均達到初擰值。

 、莞邚姸攘穷^螺栓施擰采用的扭矩板手和檢查采用的扭矩手在班前和班后均應進(jìn)行扭矩校正。其扭矩誤差應分別為使用扭矩的±5%和±3%。

  對于高強度螺栓終擰后的檢查,可用“小錘擊法”逐個(gè)進(jìn)行檢查,此外應進(jìn)行扭矩抽查,如果發(fā)現欠擰漏擰者,應及時(shí)補擰到規定扭矩,如果發(fā)現超擰的螺栓應更換。

  對于高強度大六角螺栓扭矩檢查采用“松扣、回扣法”,即先在累平桿的相對應位置劃一組直線(xiàn),然后將螺母退回約30°~50°,再擰到與細直線(xiàn)重合時(shí)測定扭矩,該扭矩與檢查扭矩的偏差在檢查扭矩的±10%范圍內為合格,扭矩檢查應在終擰1小時(shí)后進(jìn)行,并在終擰后24小時(shí)之內完成檢查。

 、薷邚姸嚷菟ㄉ、下接觸面處加有1/20以上斜度時(shí)應采用墊圈墊平。高強度螺栓孔必須是鉆成的,孔邊應無(wú)飛邊、毛刺,中心線(xiàn)傾斜度不得大于2mm。

  c、鋼結構施工質(zhì)量標準:

  嚴格按照鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范(gb50205-____)的要求組織施工。

  5、鋼結構防腐技術(shù):

  鋼構件防腐應充分考慮到該建筑的防腐要求。

  a、鋼構件面防銹漆的涂裝

 。1)、施工環(huán)境:

  本防腐系統施工溫度要求在10℃~30℃,相對濕度不大于80%,同時(shí)在雨、霧、雪和較大量灰塵條件下,禁止在室外施工。

 。ǎ玻、施工準備:

  在涂裝前,先檢查鋼材表面處理是否達到防銹等級的要求,是否仍有返銹或重新污染的現象,否則應重新處理,同時(shí)除銹后要求在12小時(shí)以?xún)燃磭姷灼。對于還需涂裝和禁止涂漆部位,應事先用膠紙帶遮蓋起來(lái)以免涂上漆。涂料開(kāi)桶前應驗證品名、規格、顏色等,是否超過(guò)貯存期,否則應復驗合格后方可使用;開(kāi)桶前應進(jìn)行攪拌,觀(guān)察有無(wú)結塊,否則不可使用;攪拌后應測定其粘度,并用配套的稀釋劑調整粘度到施工要求規定的范圍內,夏天應取規定的下限,冬天則取上限。

 。3)、施工方法與質(zhì)量檢驗:

  本防腐系統涂料以噴涂為主,以提高工效并使涂層厚度均勻,表面平整美觀(guān)。噴涂涂料后應依據設計規定和施工規程進(jìn)行檢查,且應對各項工序逐項檢查,哪一道不合格哪一道就應及時(shí)修補,最后檢查涂層總厚度和外觀(guān)至合格為止。

  b、鋼構件的防銹漆施工及貯存

 。1)鋼結構運至施工現場(chǎng)后應保持構件表面清潔,對底漆有磨損的地方應予以修補。本涂料可按一般危險品規定運輸,應貯存在通風(fēng)的室內。

 。2)施工前,防銹漆應充分攪拌均勻,如太稠可略加稀釋劑后施工,施工最佳條件氣溫在0-32℃,濕度不高于85%,施工應在通風(fēng)良好的環(huán)境條件下進(jìn)行,并注意避免明火。

 。3)施工方法可采用高壓無(wú)氣噴涂和普通噴涂,也可刷涂或幾種方法結合施工。根據涂層厚度,鋼結構型材選擇適宜的涂裝方法。

 。4)防銹漆應分二次涂裝,鋼構件除銹后,先刷二道醇酸紅丹防銹底漆,現場(chǎng)安裝完后再刷二道淺灰色醇酸調和面漆。

 。5)施工完后,工具等用專(zhuān)用稀釋劑清洗干凈。

  三、圍護材料施工安裝

  1、材料進(jìn)場(chǎng)

 。1)材料進(jìn)場(chǎng),廠(chǎng)商應附原廠(chǎng)出廠(chǎng)材質(zhì)檢驗證明。

 。2)檢驗成型浪板及檁條的規格、尺寸、厚度。

 。3)檢驗各式收邊料規格、尺寸、厚度。

 。4)檢驗零配件(自攻螺絲、墊片、止水膠等)。

 。5)彩色鋼浪板外觀(guān)不得有拖拉傷痕、色斑,表面膜層磨損、扭曲、污染、色差、翹角等現象。

 。6)材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),應堆放在甲方指定之區域,同時(shí)乙方自行負責該部分材料的安全措施,材料應有適當之包裝,以免損毀。

  2、吊運

 。1)材料進(jìn)場(chǎng)設置指定地點(diǎn)前,須分批、分類(lèi)另放,不能立即使用時(shí)應整齊堆放并以帆布或膠布覆蓋。

 。2)地面堆放材料時(shí),為保持干燥必須鋪設枕木(枕木高6公分以上),材料不得接觸地面,枕木間距不得大于3公尺。

 。3)材料吊運至屋架前,應以鋼帶捆扎束緊。

  3、材料吊上屋架施工要點(diǎn):

 。1)放置鋼板之屋架,吊放鋼板前,須先設置擋板防止鋼板滑落。

 。2)材料吊運至屋架時(shí),吊桿上系住彩色鋼板之垂直系帶間距不得大于6公尺,兩端須加斜向吊帶,以防止滑落。(每捆重不得大于2噸)。

 。3)保持平穩緩緩吊升,吊車(chē)作業(yè)范圍內,非吊裝人員不得靠近。

 。4)吊升過(guò)程中,彩色鋼板垂直系帶如有松脫,應放下重新調整后再吊升。

 。5)彩色鋼板緩緩下降,待吊車(chē)人員控制定位(檐口擋板)后,依序放下。

 。6)材料吊至屋架后,所有皮肋須朝上,板面應朝同一方向(便于安裝,除陰肋扣合),并應以尼龍繩固定于鋼主架上(不得放置于衍條中央)。

  4、檁條安裝:

  整平:安裝前對檁條支承進(jìn)行檢測和整平,對檁條逐根復查其平整度,安裝的檁條間高差控制在±5mm范圍內。

  彈線(xiàn):檁條支承點(diǎn)應按設計要求的支承點(diǎn)位置固定,為此支承點(diǎn)應用線(xiàn)劃出,經(jīng)檁條安裝定位,按檁條布置圖驗收。

  固定:按設計要求進(jìn)行焊接或螺栓固定,固定前再次調整位置,偏差≤±5mm。

  驗收:檁條安裝后由項目技術(shù)責任人通知質(zhì)量員或監理工程師驗收,確認合格且轉入下道工序。

  5、彩色鋼板鋪設及固定

  彩色鋼板鋪設順序,原則上是由上而下,由常年風(fēng)尾方向起鋪。

 。1)屋面

  a、以山墻邊做起點(diǎn),由左而右(或同右而左)依順序鋪設。

  b、第一片板安置完畢后,沿板下緣拉準線(xiàn),每片依準線(xiàn)安裝,隨時(shí)檢查不使發(fā)生偏離。

  c、鋪設面以自攻螺絲,沿每一板肋中心固定于衍條上。

 。2)收邊

  a、屋面(含雨蓬)收邊料搭接處,須以鋁拉釘固定及止水膠防水。

  b、屋面收邊平板自攻螺絲頭及鋁拉釘頭,須以止水膠防止。

  的置軸外焊外的高的焊

  標平線(xiàn)形接觀(guān)螺垂接

  高整偏尺質(zhì)質(zhì)栓直及

  度差寸量量孔度緊

  平固

  整件

  度質(zhì)

  量

  10、必須遵循的質(zhì)量原則:

 、、施工前技術(shù)人員應熟悉施工圖和有關(guān)技術(shù)資料,熟悉工程,了解施工及驗收標準編制專(zhuān)業(yè)施工方案。

 、、熟悉土建工藝及時(shí)掌握土建施工進(jìn)度。

 、、施工完畢后應進(jìn)行自檢,并填寫(xiě)施工自檢及紀要、明細圖。

 、、開(kāi)工前技術(shù)人員應對班組進(jìn)行認真細致的交底,掌握施工要點(diǎn),為保證安裝質(zhì)量打好基礎。

 、、從施工準備到竣工投入運行的整個(gè)施工過(guò)程中,每一步驟都必須嚴格把關(guān),切實(shí)保證質(zhì)量,人員嚴格按規程要求操作,同時(shí)質(zhì)量體系加強監督檢查,保證每一環(huán)節的質(zhì)量。

 、、在施工中貫徹施工規范、規程和評定標準及監理方現場(chǎng)指導,技術(shù)人員的書(shū)面技術(shù)要求,并要按圖紙施工。

 、、對構件的焊接,焊工必須進(jìn)行復核,取得合格證的焊工方可上崗操作。

 、、進(jìn)行工序交底工作,上道工序結束,對下道工序應建立交接制度,首先由上道工序人員進(jìn)行交底,下道工序發(fā)現上道工序不合格者,有權拒絕施工,在上級部門(mén)對此核實(shí)前,應保證下道工序的正常要求,以證實(shí)后責令上道工序修正合格后方能進(jìn)行下道工序的施工,否則,不能進(jìn)行下道工序的施工。

 、、按施工程序辦事,組織合理施工,文明施工,下達任務(wù)時(shí)要明確質(zhì)量標準和要求,并應認真到“四個(gè)堅持”、“四個(gè)不準”。

  a:“四個(gè)堅持”為:

 、、堅持誰(shuí)施工誰(shuí)負責工程質(zhì)量的原則。

 、、堅持成品復核檢查制度。

 、、堅持三檢二評工作制度(自檢、互檢、專(zhuān)檢、初評、復評)。

 、、堅持檢查評比。

  b:“四個(gè)不準”為:

 、、沒(méi)有做好施工準備工作不準開(kāi)工。

 、、沒(méi)有保證措施不準開(kāi)工。

 、、設計圖紙未熟悉不準開(kāi)工。

 、、沒(méi)有技術(shù)、安全交底不準施工。

  11、工程總體管理中實(shí)行全過(guò)程的質(zhì)量控制,是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵步驟的必要手段。全過(guò)程質(zhì)量控制的要點(diǎn):

 、賹υ牧、構配件采購的質(zhì)量控制。

 、趶秃爽F場(chǎng)質(zhì)量定位、工程定位依據、軸線(xiàn)、水準控制點(diǎn),復核無(wú)誤后,正式辦理移交手續。

 、蹖彶楝F場(chǎng)質(zhì)量保證體系、檢測、人員配備鋼結構分部工程質(zhì)量檢查認證。

 、芏酱贆z查施工機械的完好情況。

 、葑龊矛F場(chǎng)施工范圍內地下管線(xiàn)的資料搜集,及時(shí)向鋼結構分包商移交地下管線(xiàn)資料,確保施工能正常進(jìn)行及安全施工。

 、薇竟こ藤|(zhì)量控制點(diǎn)

  a、鋼梁安裝關(guān)鍵控制點(diǎn)的保證措施:

  a、用先進(jìn)的測量?jì)x器定位,確保鋼梁的安裝符合規范要求。

  b、框架中心鋼梁先吊裝,再由中心向兩端安裝。

  c、強調鋼梁安裝的對稱(chēng)性。

  d、強調鋼梁安裝時(shí),對鋼梁位移、標高進(jìn)行跟蹤觀(guān)察。

  b、為保證鋼框架現場(chǎng)安裝精度須做到:

  a、派人駐廠(chǎng)參與制作管理,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。

  b、與設計、制作一起討論各種構件連接節點(diǎn)部位并做應力應變測試,便于操作者控制變形。

  12、為保證本工程質(zhì)量能達到優(yōu)質(zhì)標準,必須做到以下幾點(diǎn):

  a、首先建立健全的工程管理網(wǎng)絡(luò )和質(zhì)量管理制度,明確鋼結構工程施工同各方面的關(guān)系:

  b、從深化設計開(kāi)始,深化設計人員必須熟悉圖紙,能深化各種節點(diǎn),使其具有可操作性,深化設計完成后必須有專(zhuān)業(yè)工程師負責校對、審核,對施工圖的修改必須有依有據,且必須由設計人員簽字。

  c、材料的采購嚴格按照iso9001質(zhì)量保證體系采購程序執行,在制作期間可邀請監理工程師及業(yè)主單位來(lái)制作生產(chǎn)現場(chǎng)指導監督,以利于制作質(zhì)量的進(jìn)一步提高。

  d、材料安裝前應仔細核對制作資料,檢查構件變形情況,如發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題應及時(shí)校正或重新生產(chǎn),決不讓不合格產(chǎn)品進(jìn)入工地現場(chǎng)。

  e、工程施工必須嚴格按照施工驗收規范執行,在施工過(guò)程中必須做到三檢(自檢、互檢、交接檢);對監理工程師提出的問(wèn)題應及時(shí)整改,杜絕不合格產(chǎn)品流入下一道工序,做到“誰(shuí)施工、誰(shuí)負責”;加強成品保護意識。

  第六章安全施工保證措施

  一、安全管理保證體系

  二、施工安全管理保證措施

  1、安全生產(chǎn)管理

  安全生產(chǎn)管理是項目管理的重要組成部分,是保證生產(chǎn)順利進(jìn)行,防止傷亡事故發(fā)生而采取的各種對策。它既管人又要管生產(chǎn)現場(chǎng)的物、環(huán)境。

  a、嚴格執行有關(guān)安全生產(chǎn)管理方面各項規定條例等。

  b、研究采取各種安全技術(shù)措施,改善勞動(dòng)條件,消除生產(chǎn)中的不安全因素。

  c、掌握生產(chǎn)施工中的安全情況,及時(shí)采取措施加以整改,達到預防為主的目的。

  d、認真分析事故苗子及事故原因,制訂預防發(fā)生事故的措施,防止重復事故的發(fā)生。

  2、明確安全目標:杜絕一切安全事故與火災事故的發(fā)生。

  3、建立健全各級各部門(mén)的安全生產(chǎn)責任制,責任落實(shí)到人,且總分包之間必須簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議書(shū)。

  4、新進(jìn)企業(yè)工人須進(jìn)行公司、施工隊和班組的三級教育。對上崗員工進(jìn)行嚴格把關(guān),做到上崗前,都要經(jīng)安全教育。

  5、要進(jìn)行分部分項工程安全技術(shù)交底。

  6、必須建立定期安全檢查制度且檢查有記錄。

  7、特種作業(yè)須持證上崗,且必須遵章守紀,佩戴標記。

  8、建立工傷事故處理檔案,認真按規定進(jìn)行處理報告,做好“三不放過(guò)”工作。

  9、具體安全措施:

 。1)堅決執行國家勞動(dòng)部頒發(fā)的《勞動(dòng)操作規程》按照鋼結構的安裝工藝要求精心操作,并采取安全與工獎掛鉤。正確使用個(gè)人防護用品和安全防護措施,進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴安全帽,禁止穿拖鞋或光腳,在沒(méi)有防護設施的高空、陡坡施工,必須系安全帶。

 。2)鋼結構安裝前應對全體人員進(jìn)行詳細的安全交底,參加安裝的人員要明確分工,利用班前會(huì )、小結會(huì ),并結合現場(chǎng)具體情況提出保證安全施工的要求。上下交叉作業(yè),要做到“三不傷害”,即:“不傷害自已,不被別人傷害,不傷害別人”。距地面2m以上作業(yè)要有安全防護措施。

 。3)高空工業(yè)要系好安全帶,地面作業(yè)人員要戴好安全帽,高空作業(yè)人員的手用工具袋,在高空傳遞時(shí)不得扔擲。

 。4)吊裝作業(yè)場(chǎng)所要有足夠的吊運通道,并與附近的設備、建筑物保持一定的安全距離,在吊裝前應先進(jìn)行一次低位置的試吊,以驗證其安全牢固性,吊裝的繩索應用軟材料墊好或包好,以保證構件與連接繩索不致磨損。構件起吊時(shí)吊索必須綁扎牢固,繩扣必須在吊鉤內鎖牢,嚴禁用板鉤鉤掛構件,構件在高空穩定前不準上人。

 。5)吊機吊裝區域內,非操作人員嚴禁入內,把桿垂直下方不準站人。吊裝時(shí)操作人員精力要集中并服從指揮號令,嚴禁違章作業(yè)。起重作業(yè)應做到“五不吊”:

 、偈謩葜笓]不清不吊。

 、谥亓坎幻鞑坏。

 、鄢摵刹坏。

 、芤暰(xiàn)不明不吊。

 、堇壊焕位蛑匦牟幻鞑坏。

 、奘┕び玫呐R時(shí)電路應采用tn-s三相五線(xiàn)制,pe線(xiàn)有可靠重復接地,施工機械和電氣設備不得帶病作業(yè)或超負荷作業(yè),發(fā)現不正,F象應停工檢查,不得在運轉中修理。

 。6)彩鋼板屋頂施工時(shí),禁止穿拖鞋和赤腳進(jìn)入現場(chǎng)。

 。7)現場(chǎng)氣割、電焊要有專(zhuān)人管理,并設專(zhuān)用消防用具。

 。8)參加安裝的各專(zhuān)業(yè)工種必須服從現場(chǎng)統一指揮,負責人在發(fā)現違章作業(yè)時(shí)要及時(shí)勸阻,對不聽(tīng)勸阻繼續違章操作者應立即停止其工作。

  第七章文明施工保證措施

  文明施工的程度如何直接影響我公司的形象,如我公司能承建本鋼結構工程,我們將在本工程的施工中樹(shù)立良好的形象,并充分協(xié)調好各方面的關(guān)系,為建設好本工程予以人力、物力、財力的支持。

  1、文明施工目標

  我公司一旦中標,將嚴格按照慈溪市的施工現場(chǎng)標準化管理規定的內容及相關(guān)文件進(jìn)行布置及管理,并提出文明施工目標為:爭創(chuàng )標準化文明施工樣板工地。

  2、文明施工,環(huán)保措施

  由于文明施工包括的內容很多,又有許多與安全生產(chǎn)等有緊密聯(lián)系,故如有與安全生產(chǎn)的內容重復的,將同樣列出,并作為重點(diǎn)強調的內容加以重視。設置環(huán)境保護宣傳標牌、人人樹(shù)立環(huán)境保護意識。

  3、總平面管理

  總平面管理是針對整個(gè)施工現場(chǎng)而進(jìn)行的管理,其最終要求是嚴格按照各施工階段的施工平面布置圖的規劃和管理,具體表現在:

 、偈┕て矫鎴D規劃合理,應具有科學(xué)性、方便性,有利于施工平面布置。

 、趪栏癜雌矫鎴D所示標識的電、進(jìn)水、排水系統的布置而設置。

 、鬯械牟牧隙褕(chǎng)、小型機械的布置均按平面圖要求布置,如有調整應有書(shū)面的平面修改通知。

 、茉谧龊每偲矫婀芾砉ぷ鞯耐瑫r(shí),應經(jīng)常檢查執行情況,堅持合理的施工順序,不打亂仗,力求均衡生產(chǎn)。

  4、重點(diǎn)部位的要求

  在編制本施工方案過(guò)程中,本公司曾派人對施工現場(chǎng)進(jìn)行了現場(chǎng)勘探,并根據現狀把文明施工中的重點(diǎn)部位要求如下:

 、俟ね陥(chǎng)清:在施工過(guò)程中,要求各作業(yè)班組做到工完場(chǎng)清,以保證施工現場(chǎng)沒(méi)有多余的材料、垃圾。作為項目經(jīng)理部應派專(zhuān)人對施工現場(chǎng)進(jìn)行清掃、檢查,以使每個(gè)已施工完的結構清潔、無(wú)太多的積灰,而對運入現場(chǎng)的材料要求堆放整齊,以使整個(gè)施工現場(chǎng)整齊劃一。

 、趯τ诠こ讨兴褂玫难鯕、乙炔等必須有專(zhuān)人保管,未經(jīng)同意,不得任意使用;本工程所用材料均為綠色環(huán)保材料,使用后對周?chē)h(huán)境、水源、空氣等均不產(chǎn)生任何污染。

  5、標準化管理要求

  本工程在施工中我們將大力推行施工現場(chǎng)標準化,加強環(huán)境衛生管理,從小處著(zhù)眼,發(fā)動(dòng)全體人員參與,以使本工程能形成一個(gè)體現現代文明的窗口。我們會(huì )落實(shí)業(yè)主制訂的規章制度,并認真執行。由于標準化管理包含了從工程安全到文明施工的較多內容,故我公司將在本工程大力推廣,以使本工程能確保達到我公司所承諾的目標,在慈溪市樹(shù)立更好的形象。

  第八章工期保證措施

  為了工程能保質(zhì)保量按時(shí)順利完成,我公司制訂了切實(shí)可行的工期保證措施。在充分保證制作加工、包裝、運輸環(huán)節確保進(jìn)度外,在安裝現場(chǎng)還將采取以下措施:

  1、采用施工進(jìn)度計劃與周、日計劃相結合的方法進(jìn)行施工進(jìn)度和管理,并配套制訂措施、計劃,設備、勞動(dòng)力數量安排實(shí)施適當的動(dòng)態(tài)管理。

  2、合理安排施工進(jìn)度和交叉流水工作,通過(guò)各控制點(diǎn)工期目標的實(shí)現來(lái)確?偣て谀繕说膶(shí)現。

  3、成熟的施工工藝和新工藝方法相結合,盡可能縮短工期。

  4、準備好預備零部件,帶足備件、施工機械和工具,以保證現場(chǎng)的問(wèn)題在現場(chǎng)解決,不因材料或組織的脫節而影響工期。

  5、運輸計劃應至少提前三天到達現場(chǎng),以避免雨天路阻影響材料脫節。

  6、所有構件編號由檢驗員專(zhuān)門(mén)核對,確保安裝一次成功。

  7、嚴格完成當日施工計劃工作量,不完成不收工,必要時(shí)可適當加班加點(diǎn)或加夜班完成,管理人員應及時(shí)分析工作中存在的問(wèn)題并采取對策。

  8、準備好照明燈具和線(xiàn)纜,以確保在加夜班時(shí)有充分的照明,為夜班工作創(chuàng )造條件。

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