[經(jīng)典]施工方案15篇

　　為了確定工作或事情順利開(kāi)展，我們需要提前開(kāi)始方案制定工作，一份好的方案一定會(huì )注重受眾的參與性及互動(dòng)性。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？下面是小編為大家整理的施工方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

施工方案1

　　一、施工流程圖

　　施工測量—>路床整形—>石碴基層—>水泥穩定層—>水泥混凝土面層。

　　二、施工測量

　　熟讀設計文件和有關(guān)圖紙，在施工前對設計提供的樁號、樁位進(jìn)行實(shí)地校核和調查，對設計提供的控制點(diǎn)、水準點(diǎn)進(jìn)行檢查和復制，并進(jìn)行全線(xiàn)貫通、恢復測量、因定路線(xiàn)和施工放樣工作。測量標準應符合《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(CJJ1-90)的要求。

　　三、路床整形路基填筑

　　在路基填筑正式開(kāi)工前5天，通知監理工程師對填筑斷面的實(shí)地放樣結構進(jìn)行復核，經(jīng)監理工程師批準后進(jìn)行加填工作。

　　路基填筑前做好基底處理工作。清除填筑范圍內的樹(shù)木、樹(shù)樁草皮等雜物。所有塊片石采用不易風(fēng)化的大石塊，尺寸一般不宜小于30cm。為防止填土沿地面滑動(dòng)，當面橫坡大于1

　�。�5

　　時(shí)，將原地面挖成臺階，臺階寬度不少于1m，高度最小為0.5m，且臺階頂面做成向內傾斜2-4%的坡度，然后從低到高分層填土壓實(shí)，使填土與原表土密實(shí)穩定。填筑高度小于80cm的路段，在挖除表土后，應再翻松不小于25cm深，予以整平碾壓，其壓實(shí)度達到規定要求后再進(jìn)行填筑。填筑高度低于20cm和挖方路段，翻松不小于30cm深，以整平碾壓至規定壓實(shí)度。

　　路基填筑材料根據業(yè)主提供的資料對各取土場(chǎng)分層取樣試驗，根據試驗數據做好合理調配使用不同土方的方案。

　　路基填筑根據各路段填料來(lái)源情況采用水平分層，縱坡分斷，以機械施工為主，人工為輔作業(yè)。填料必須符合規范要求。一般每層填壓厚度為30cm以?xún)�，一層壓好達到標準后，再填第二層。含水量控制在試驗確定的最佳含水量范圍或±1%以?xún)取?/p>

　　填筑路基時(shí)從原地面按全寬、逐層、逐段、逐類(lèi)填料填筑。每層填鋪設的寬度，應超過(guò)每層設計寬度每側30cm，保證邊坡修整的凈寬度及完工后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。

　　壓實(shí)采用振動(dòng)式壓路機碾壓，碾壓遵循先慢后快、先邊緣后中間、先低后高，有圓曲線(xiàn)段先彎道內側后彎道外側碾壓，并注意至少有1/3的輪跡疊。并盡快壓到規定的壓實(shí)度（土）或固體體積率（巖渣）。不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，水穩性、凍穩性較好，透水性較小的土填在路基上部。相鄰不同填料筑交接處做成斜面搭接，以利于路基強度的和緩過(guò)渡。注意路基排水工作，避免路基因填筑方法不當而產(chǎn)生不均勻沉陷形成彈簧土和滑動(dòng)坡面。

　　四、水泥穩定層

　　1、材料

　　采用石料最大粒徑不超過(guò)4cm，碎石中扁平，針狀顆粒含量不超過(guò)20%，采用325#水泥。

　　2、施工程序

　　集中拌和—>運送到現場(chǎng)—>人工攤鋪—>壓實(shí)—>養護。

　　3、操作工藝

　　根據試驗室配合比，調整至施工配合比進(jìn)行施工，施工時(shí)采用鋼模、機械拌和、人工攤鋪、機械碾壓、人工養生，保證攪拌時(shí)間，使混合料攪拌均勻，按1.2的松鋪系數攤鋪，攤鋪后要及時(shí)碾壓，碾壓時(shí)，在直線(xiàn)段上，壓路機由兩側向路中心碾，在曲線(xiàn)段上，由內側進(jìn)行碾壓，直到達到要求的壓實(shí)度為止。

　　五、水泥混凝土路面施工

　　施工順序為：在已建的基層上測量放樣—>立鋼�！�>混凝土攪拌—>混凝土運輸—>攤鋪—>振搗—>抹平—>養護—>刻縫—>養護

　　在整個(gè)施工過(guò)程中，著(zhù)重抓好拌和、振搗、整平三個(gè)環(huán)節，以保證混凝土面的優(yōu)良率。

　　1、混凝土的攪拌

　　砂石料堆場(chǎng)的場(chǎng)地，采用硬地坪（混凝土地坪）堆場(chǎng)，以確�，F場(chǎng)材料與試驗室取樣材料一致�；炷�土的配合比，嚴格按照試驗室提供的配料單、視現場(chǎng)材料含水率情況調整，并嚴格計量投料，施工現場(chǎng)設置電腦秤一臺，350攪拌機一臺，備用磅稱(chēng)一臺，以便準確計量，拌制時(shí)一定要嚴格投料順序，即砂，水泥，石子，攪拌時(shí)間不得少于90秒鐘以及混凝土的顏色、稠度均勻一致為止。

　　2、振搗

　　振搗采用插入式振動(dòng)器振搗，然后用梁式平板振動(dòng)器將表面拖平，再用長(cháng)滾筒縱橫滾壓平整，后用真空吸水機進(jìn)行吸水。

　　3、整平

　　由熟練的抹灰工提漿刮平，刮平后用抹光機初抹，再用包裹鐵皮的木槎桿或小鋼軌對混凝土面進(jìn)行拉鋸式的搓刮、邊縱向搓、搓桿刮后用三米直尺檢驗平整度，找補時(shí)應用原漿不得另拌砂漿禁止撒干水泥找補后用鐵抹子抹光待稍干后壓紋，澆筑后待混凝土強度達20-30%即可切割縮縫，切割深度為板厚的1/4-1/3。

　　4、接縫的施工

　　脹縫應與路面中線(xiàn)垂直，脹縫必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿，縫傳力桿的活動(dòng)端設在后澆塊的一邊，固定后的`傳力桿必須平行于板面及路面中心線(xiàn)，其誤差不得大于5mm，施工縫的位置盡量與脹縫相吻合，施工縫傳力桿的一半錨固于混凝土中，另一半應涂瀝青，便于滑動(dòng)，傳力桿必須與縫垂直。

　　5、混凝土路面的保養

　　根據施工情況，計劃用草袋浸濕后養護，養護期禁止車(chē)輛通行，在達到強度的80%后，方可允許小型車(chē)輛通行。

　　六、瀝青混凝土面層施工要求

　　主要施工方法

　　1、施工準備

　�。�1）本項目由瀝青砼施工班組負責施工，投入的主要設備有瀝青攤鋪機2臺，壓路機2臺，裝載機5臺，自卸車(chē)5輛；瀝青混凝土均需瀝青拌和廠(chǎng)機械拌制。

　　瀝青攤鋪前，根據設計要求、攤鋪工期安排、質(zhì)量要求向攤鋪人員和瀝青混凝土原材料拌和廠(chǎng)作全面交底。

　�。�2）瀝青混凝土原材料主要由拌和廠(chǎng)控制，施工單位委派質(zhì)量員跟蹤監測。瀝青混凝土必須按規定的配合比設計，按配合比設計確定礦料級配和瀝青用量。

　�。�3）施工前應對各種材料進(jìn)行試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過(guò)程中應保持穩定，不得隨意變更。

　�。�4）根據現場(chǎng)施工條件，攤鋪單位配備各類(lèi)施工機具及攤鋪隊伍，機具、設備按施工單位要求準時(shí)進(jìn)場(chǎng)。施工前對各種施工機械應做全面檢查，經(jīng)調試并使其處于良好的性能狀態(tài)。

　�。�5）進(jìn)行施工時(shí)，要做好臨時(shí)交通維護和安全文明施工措施。攤鋪作業(yè)時(shí)，應有專(zhuān)人指揮協(xié)調與施工單位緊密配合。

　�。�6）瀝青路面的基層應具備一定的強度、剛度，表面應平整、密實(shí)�；鶎拥墓岸扰c面層的拱度一致，標高符合要求。當基層驗收通過(guò)后，才可以進(jìn)入瀝青路面的施工。

　　2、瀝青透層

　�。�1）進(jìn)場(chǎng)后，經(jīng)監理工程師同意，瀝青砼施工前進(jìn)行下封層的施工，封層施工前應對基層再次進(jìn)行全面檢查，嚴格把關(guān)，以防質(zhì)量隱患。封層使用PC—2型乳化瀝青，用瀝青灑布車(chē)自動(dòng)灑布。灑布用量瀝青用量不小于1.2KG/平方米，灑布后立即撒布3-8mm集料，其用量為1立方米/1000平方米，并用6-8噸鋼輪壓路機碾壓1—2遍，具體施工時(shí)先作試驗路，待施工工藝熟練，瀝青用量確定并經(jīng)監理工程師同意后正式施工。

　�。�2）灑布車(chē)的行駛速度及噴嘴的高低、角度均由試驗確定，并報監理工程師審批。

　�。�3）封層施工時(shí)要防止瀝青對構造物的污染，施工時(shí)應注意保護橋梁護欄，側平石、人行道板以免影響道路的美觀(guān)，封層施工后盡量減少車(chē)輛通行。

　　3、試驗階段

　　瀝青砼路面正式施工前，選定一段合適的地段做試驗路，試驗路的施工分試拌和試鋪兩個(gè)階段，試驗的內容主要有以下幾個(gè)方面：

　�。�1）根據瀝青砼路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械、機械數量及組合方式。

　�。�2）通過(guò)試拌確定拌和的上料速度、拌和數量及拌和時(shí)間、拌和溫度等控制參數。

　�。�3）通過(guò)試鋪確定攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等操作工藝；確定壓路機的壓實(shí)順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數等壓實(shí)工藝；確定松鋪系數、接縫方法等。

　�。�4）驗證瀝青混合料配合比設計結果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量。

　�。�5）建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密實(shí)度的對比關(guān)系。確定各種內型瀝青砼壓實(shí)標準密度。

　�。�6）確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長(cháng)度，制訂施工計劃。

　�。�7）全面檢查材料及施工質(zhì)量。

　�。�8）確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò )及指揮方式。

　�。�9）在試驗路段的鋪筑過(guò)程中，認真做好記錄分析，主動(dòng)接受監理工程師或工程質(zhì)量監督部門(mén)監督、檢查試驗段的施工質(zhì)量，確定有關(guān)成果。鋪筑結束后，及時(shí)就各項試驗內容提出試驗總結報告，報監理工程師審批，作為施工依據。

　　4、瀝青混合料的拌制

　�。�1）瀝青混合料必須在瀝青拌和廠(chǎng)采用拌和機械拌制。各類(lèi)拌和機均應有防止礦粉飛揚散失的密封性能及除塵設備，并有檢測溫度的裝置。

　�。�2）瀝青材料采用導熱油加熱，拌和的瀝青混合料出廠(chǎng)溫度應符合要求。當混合料出廠(chǎng)溫度過(guò)高，并影響瀝青與集料的粘結力時(shí)，混合料不得使用，已鋪筑的瀝青路面應予鏟除。

　�。�3）瀝青混合料拌和時(shí)間應經(jīng)試拌確定�；旌狭习韬途鶆�，所有礦料應全部裹覆瀝青結合料。

　�。�4）拌和廠(chǎng)拌和瀝青混合料應均勻一致，無(wú)花白料、無(wú)結團成塊或嚴重的粗細料分離現象，不符合要求時(shí)不得使用，并應及時(shí)調整。

　�。�5）石料的加熱溫度控制在160℃-170℃，瀝青加熱溫度控制在150℃-160℃，經(jīng)與礦粉、瀝青拌和后的混合料溫度控制在145℃-165℃，出廠(chǎng)溫度不低于140℃。

　�。�6）出廠(chǎng)的瀝青混合料每車(chē)都要過(guò)磅稱(chēng)重，以掌握每天實(shí)際攤鋪的瀝青混合料數量。

　�。�7）瀝青拌和場(chǎng)的碎石材料按不同規格分隔堆放，對不同料源的集料、礦粉和不同標號的瀝青也給予分別堆放。

　�。�8）在生產(chǎn)過(guò)程中每天不少于二次對拌和設備生產(chǎn)的混合料進(jìn)行取樣試驗，以便對拌出的瀝青混合料進(jìn)行檢驗，確認是否符合要求。

　　5、運輸、攤鋪、碾壓及接縫

　�。�1）運輸

　　a、瀝青混合料采用較大噸位的自卸汽車(chē)運輸，運輸時(shí)應防止瀝青與車(chē)廂板粘結。車(chē)廂應清掃干凈，車(chē)廂側板和底板可涂一薄層油水混合液，并不得有余液積聚在車(chē)廂底部。

　　b、運料車(chē)采用覆蓋篷布等保溫、防土、防污染的措施。

　　c、連續攤鋪過(guò)程中，運料車(chē)應停在攤鋪機前10～30cm處，并不得撞擊攤鋪機。卸料過(guò)程中運料車(chē)應掛空擋，靠攤鋪機推動(dòng)前進(jìn)。

　　d、瀝青混合料運至攤鋪地點(diǎn)后應檢查拌和質(zhì)量，對明顯花白，粗細料分離、結塊成團、枯焦干散、油分明顯過(guò)多過(guò)少，以及出廠(chǎng)溫度超過(guò)范圍或送到工地時(shí)溫度低于規范的混合料則不得使用。

　　e、運輸車(chē)輛的安排要保證瀝青拌和場(chǎng)一個(gè)小時(shí)產(chǎn)量的運量，同時(shí)要保證攤鋪機前始終有車(chē)輛在排隊等候卸料。

　　f、運送瀝青混合料車(chē)輛的車(chē)箱底板面及側板必須清潔，不得沾有有機物質(zhì)，為防混合料粘在車(chē)箱底板可涂刷一薄層油水（柴油水為1：3）混合液。

　　g、為了保持瀝青混合料的溫度，以及防止灰塵污染混合料，運料車(chē)上均要覆蓋篷布，并采用大型自卸車(chē)運輸，運送到現場(chǎng)的瀝青混合料溫度不低于135℃。不符合溫度要求或巳經(jīng)結成團塊、已遭雨淋濕的混合料應廢棄。

　�。�2）攤鋪

　　a、在進(jìn)行瀝青路面攤鋪前有必要對路面基層再次進(jìn)行檢查，把質(zhì)量隱患消滅在下道工序之前，通常檢查的內容有基層表面瀝青封層有否損壞，平整度、橫坡、寬度、高程等是否符合要求，同時(shí)，在瀝青混合料接觸的構造物表面涂上粘層瀝青。

　　b、攤鋪前，工程技術(shù)人員首先進(jìn)行施工放樣，設置找平基準線(xiàn)，直線(xiàn)段每10m設一樁，平曲線(xiàn)段每5m設一樁，把掛線(xiàn)專(zhuān)用樁打在兩側路面邊緣外0.3一0.5m的地方，掛線(xiàn)的高度即為攤鋪松鋪高度。分別制作上、下面層的標準墊塊（設計厚度+松鋪厚度），通過(guò)試驗段鋪筑的成功經(jīng)驗，確定攤鋪速度、振動(dòng)振搗頻率、松鋪系數、碾壓速度、碾壓遍數、路面最低碾壓溫度等數據。

　　c、為了提高路面平整度，攤鋪速度與拌和能力要相匹配，保證攤鋪機在一個(gè)作業(yè)段內連續不斷地攤鋪，在施工過(guò)程中要合理地安排拌料計劃，以防瀝青混合料降溫過(guò)多，造成損失。下面層攤鋪采用拉鋼絲走基準線(xiàn)的方法來(lái)控制高程、平整度和橫坡，上面層采用浮動(dòng)基準梁進(jìn)行攤鋪，確保攤鋪厚度和平整度。

　　d、攤鋪前，攤鋪機要提前30分鐘就位，并將熨平板預熱到120℃后，再邊行攤鋪，瀝青混合料的攤鋪溫度不低于130℃，通常采用兩臺（或一臺，但需試驗確定）攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離一般為10-30m，前后兩臺攤鋪機軌道重疊50~100mm。當采用一臺攤鋪機全幅攤鋪時(shí)，需進(jìn)行試鋪，必須確�；旌狭系碾x析程度不致影響瀝青路面的質(zhì)量，經(jīng)監理工程師同意后方可采用。攤鋪過(guò)程不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪后的混合料，不得用人工反復修整，但出現下列情況時(shí)除外：

　�、贆M斷面不符合要求。

　�、跇嬙煳锝宇^部分缺料；

　�、蹟備亷н吘壘植咳绷�

　�、鼙砻婷黠@不平整；

　�、菥植炕旌狭厦黠@離析；

　�、迶備仚C后有明顯的拖痕。

　　攤鋪好的瀝青混合料應緊跟著(zhù)碾壓，如因故不能及時(shí)碾壓或遇雨時(shí)，要立即停止攤鋪，并做好瀝青混合料的保溫工作。下面層路面攤鋪完成后盡快安排上面層的攤鋪，如間隔時(shí)間較長(cháng)，下面層表面受到污染時(shí)，攤鋪上面層前應對下面層表面進(jìn)行清掃，并視情況適量灑布粘層瀝青。

　�。�3）碾壓

　　a、碾壓作業(yè)在混合料處于能獲得最大密實(shí)度的溫度下進(jìn)行，開(kāi)始碾壓溫度一般不低于120℃，碾壓終了溫度鋼輪壓路機不低于70℃，輪胎壓路機不低于80℃，振動(dòng)壓路機不低于65℃。壓實(shí)工作按鋪筑試驗路面確定的壓實(shí)設備的組合和程序進(jìn)行。

　　b、碾壓的一般程序為初壓、復壓、終壓三個(gè)階段。由于本工程使用的攤鋪機具有雙夯錘振搗裝置和機械振動(dòng)裝置，并可根據混合料類(lèi)型和攤鋪厚度調整振動(dòng)頻率，使攤鋪后路面的預壓實(shí)度達到80%以上。為此，我們采取的壓實(shí)方法是用壓路機緊跟著(zhù)攤鋪機靜碾l遍、振碾2遍后用重型輪胎壓路機碾壓4-6遍，然后用DDl10振動(dòng)壓路機振碾l遍，靜碾1-2遍，并以消除輪跡為度。壓實(shí)由外側向路中心進(jìn)行，相鄰碾壓帶均應重疊一定的輪寬，壓路機行走的路線(xiàn)來(lái)回都應是直線(xiàn)，每次由兩端折回的位置呈梯形隨攤鋪機向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。輪胎壓路機的輪胎氣壓注意保持一致（不少于0.5Mpa），以防止輪胎軟硬不一而影響平整度。路面溫度降到70℃以下時(shí)，不能再碾壓。碾壓速度保持慢而均勻，一般初壓速度為1.5-2km/h，復壓速度振動(dòng)壓路機為4-5km/h，輪胎壓路機為3.5-4.5km/h，終壓速度為2-3km/h，在攤鋪機連續攤鋪時(shí)壓路機不得隨意停頓。

　　c、在沿著(zhù)側平石或壓路機壓不到的其它地方，采用進(jìn)口小型壓實(shí)機把混合料充分壓實(shí)。己經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補表皮。

　　d、瀝青砼路面的碾壓方法不是一成不變的，因為壓實(shí)質(zhì)量與壓實(shí)溫度有直接的關(guān)系，而攤鋪后混合料溫度是在不斷變化的，特別是攤鋪后4-15分鐘內，溫度損失最大，因此必須掌握好有效壓實(shí)時(shí)間，適時(shí)碾壓，并根據攤鋪厚度、自然條件及時(shí)調整碾壓方法，確保壓實(shí)質(zhì)量。

　�。�4）接縫

　　橫向接縫處理的好壞，直接影響到瀝青路面平整度和行車(chē)舒適性。鋪筑時(shí)應盡量把橫向接縫設在構造物的連接處，如無(wú)法避免時(shí)，在施工結束時(shí)，攤鋪機在接近端部前約l米處將熨平板稍稍抬起駛離現場(chǎng)，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用三米直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時(shí)垂直切除端部厚層不足的部分，使下次施工時(shí)成直角連接。重新攤鋪前，應用三米直尺仔細檢查端部平整度，當不符合要求時(shí)應予清除。符合要求后，在垂直面上涂上粘層瀝青，攤鋪時(shí)調整好預留高度，攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓先用鋼輪壓路機進(jìn)行橫向碾壓，碾壓帶的外側應放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時(shí)，壓路機位于已壓實(shí)的混合料層上，碾壓新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)15-20cm，直至全部壓在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。接縫處施工后，再用三米直尺檢查平整度，當有不符合要求之處應趁混合料尚未冷卻時(shí)立即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度。另外應注意相鄰兩幅或上下層的橫向接縫均要錯位l米以上。

　　車(chē)行道瀝青砼面層頂面允許彎沉值為55（0.01mm），基層頂面允許彎沉值為55（0.01mm），基層頂面允許彎沉值為70（0.01mm）。道路車(chē)道寬度小于6米路拱采用直線(xiàn)型，車(chē)道寬度大于等于6米路拱采用改進(jìn)三次拋物線(xiàn)路拱。

　　1、透層油應緊接在基層碾壓成型后表面稍微變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。要求透層油透入基層的深度不小于5mm，并能與基層聯(lián)結成為一體。透層油的用量通過(guò)試灑確定。透層宜采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青。

　　2、車(chē)行道道路面層瀝青采用AH-70。粗、細集料宜采用能夠黏附性好的堿性石料。瀝青砼材料選用、施工及驗收均應嚴格按照國際《瀝青路面施工及驗收規范》等有關(guān)規范要求嚴格執行。

　　3、瀝青砼的配合比應在開(kāi)工前根據技術(shù)標準及所選用的材料通過(guò)試驗來(lái)確定，通過(guò)試拌試鋪驗證，并在施工中嚴格控制。

　　4、車(chē)行道瀝青砼面層允許彎沉值為55（0.01mm）。

施工方案2

　　一、編制依據

　　1．施工圖

　　2．《建筑工程驗收規范》GB50207-20xx

　　二、工程概況

　　本工程包括鐵藝欄桿制作，安裝，油漆。

　　三、鐵藝裝飾欄桿技術(shù)要求

　　本工程陽(yáng)臺鐵藝欄桿面管40×60×3方鋼，立桿為40×25×3方鋼，橫檔20×40×3方鋼，小立桿20×20×2方鋼，欄桿高度按圖紙及樣板間制作加工，面漆為黑漆。

　　四、鐵藝施工安排

　　1．技術(shù)準備

　　技術(shù)準備在施工前由技術(shù)負責人主持對各項施工負責人進(jìn)行施工方案技術(shù)交底，并由專(zhuān)業(yè)人員施工隊長(cháng)編寫(xiě)安全技術(shù)交底，對施工人員進(jìn)行培訓及現場(chǎng)作業(yè)指導。

　　2．材料準備

　　根據施工圖紙和設計要求，采購工程所需各種原材料。欄桿確定材料符合圖紙設計要求無(wú)誤后，才得進(jìn)入加工車(chē)間加工制作，確保不合格材料不進(jìn)現場(chǎng)使用。

　　3．制作工藝

　�。�1）各項欄桿按照圖紙設計要求并根據圖紙所示圖樣和現場(chǎng)實(shí)際規格尺寸制作。

　�。�2）室內樓梯及防護欄桿需現場(chǎng)制作安裝，材料進(jìn)入現場(chǎng)制作安裝之前做防銹處理，制作過(guò)程中，定位尺寸要準確，該切斜角，該磨口的地方磨口。保證角度拼裝準確精細。進(jìn)行拼裝時(shí)，焊接部位要焊平，對接部位要嚴密，保證平整度橫平豎直。焊接部位的焊口必須滿(mǎn)焊，做到焊口無(wú)斷縫，漏焊，無(wú)沙眼，焊口要打磨光滑，平整度達標。

　�。�3）欄桿加工為半成品用鋼絲輪除銹，表面進(jìn)行防銹處理完好后再做面漆處理，保證欄桿表面的整潔。

　　4．施工人員安排：項目負責人1人，技術(shù)負責人2人，焊工8人，安裝工6人，油漆工2人。

　　主要機具安排：電焊機6臺，切割機2臺，角磨機8把，電錘3把，小工具3套。

　　五、預埋件及鐵藝欄桿安裝

　　1．水平安裝工藝

　　陽(yáng)臺鐵藝欄桿均按照所提供的標準線(xiàn)為欄桿安裝水平標準。

　　2．安裝工藝

　�。�1）產(chǎn)品到達施工現場(chǎng)后按圖紙上所規定的位置及尺寸準確安裝就位，確定好標高及垂直平整度。應按照甲方要求與圖紙設計要求進(jìn)行定位，確保達到設計要求與驗收規范。

　�。�2）預埋件安裝根據圖紙設計要求和施工現場(chǎng)的實(shí)際情況準確無(wú)誤的定位，避免造成不在一條平行線(xiàn)上。

　�。�3）陽(yáng)臺鐵藝欄桿安裝按所提供的標準線(xiàn)抄水平定位安裝，預埋間距根據現場(chǎng)尺寸及圖紙設計要求，安裝定位。

　�。�4）安裝偏差必須符合國家規定和設計要求，達到驗收標準。

　�。�5）預埋件、鐵藝欄桿安裝必須牢固，安裝偏差根據國家規定和設計要求：直線(xiàn)度小于3mm，垂直度小于3mm，欄桿間距誤差小于3mm，對角線(xiàn)誤差小于3mm，預埋件垂直誤差小于3mm，水平誤差小于3mm。

　�。�6）預埋件安裝定位準確無(wú)誤經(jīng)驗收后刷兩道防銹漆，再進(jìn)行鐵藝欄桿安裝。

　�。�7）樓梯及防護欄桿安裝完成后，接部位打磨光滑，刷兩道防銹漆，經(jīng)驗收后再做表面油漆處理。

　　六、技術(shù)質(zhì)量保證措施

　　1．材料要求，所有材料及成品進(jìn)場(chǎng)，必須有材質(zhì)單，合格證。

　　2．施工人員上崗前，根據其不同工作崗位，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)與安全文明施工的教育。

　　3．在施工過(guò)程中由技術(shù)人員進(jìn)行檢查，及時(shí)糾正施工現場(chǎng)違章操作等問(wèn)題。提出質(zhì)量整改單及質(zhì)量問(wèn)題更改措施，保證工程質(zhì)量達到設計要求及驗收規范。

　　4．嚴格執行工程質(zhì)量標準，材料的品種、規格、型號、厚度必須符合工程和設計要求，焊口滿(mǎn)焊，打磨光滑平整。做到美觀(guān)，制作尺寸準確，產(chǎn)品做到橫平豎直，符合設計要求及驗收標準。

　　七、安全、環(huán)保、文明施工

　　1、施工人員必須嚴格執行現場(chǎng)安全生產(chǎn)規章制度。

　　2、施工人員進(jìn)入現場(chǎng)要戴好安全帽、安全帶、焊接人員必須穿好絕緣鞋。

　　3、施工前必須進(jìn)行安全技術(shù)交底不違章作業(yè)，服從安全人員指揮。

　　4、愛(ài)護一切安全設施和用具，做到正確使用不隨便拆改。

　　5、進(jìn)入施工現場(chǎng)戴好個(gè)人防護用品并正確使用，嚴格遵守操作規程和一切安全規章制度。

　　6、施工現場(chǎng)材料應堆放整齊，對每天施工剩下的邊角料進(jìn)行整理、清掃，做到工完料凈場(chǎng)地清。

　　7．對施工區域、危險區域設立醒目的.警示標志，并采取保護措施。

　　8．焊接時(shí)要設有專(zhuān)人看護，備好消防器材，焊接結束即刻查看現場(chǎng)，確定無(wú)隱患后，方可撤離現場(chǎng)。

　　9．施工現場(chǎng)嚴禁隨地大小便，嚴禁垃圾亂堆亂倒。

　　10．采取各種有效措施，降低施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，努力做到施工不擾民。

　　八、成品保護措施

　　1．不得在已安裝完成的護欄上涂抹砂漿及掛放雜物。

　　2．為防污染，在交叉作業(yè)過(guò)程中，成品護欄需蓋上保護膜。

　　3．已安裝好的護欄再進(jìn)行一次表面清理，修補劃痕，確保表面光滑潔凈。

施工方案3

　　1工程概況

　　福建省莆田金鐘水利樞紐引水配套工程是將莆田仙游西北部金鐘水庫及雙溪口水庫水源引向莆田市東南部及仙游縣中南部水資源短缺地區的調水工程，設計現狀年采用20xx年，設計水平年為20xx年，規劃水平年為20xx年，引水規模為36．37t/d，受益人口109．55萬(wàn)人。本工程線(xiàn)路起點(diǎn)位于金鐘引水隧洞在寶峰的出口，橫穿木蘭溪溪底140m，輸水干管沿仙港大道埋設12．94km管道;媽祖支線(xiàn)沿仙港大道、濱海大道及城港大道布置到媽祖對臺貿易城，布置長(cháng)度51．41km(管徑1．4m，輸水流量1．73～2．95m3/s)。本工程總輸水長(cháng)度89．10km。

　　2頂管工程情況

　　(1)本頂管工程位于福建省莆田市仙游縣楓亭鎮輝煌村，平面布置樁號為ZMG0+900～ZMG1+014．7管段，橫穿福泉高速公路。主要設置:工作井、接收井。鋼管外徑1．82m、壁厚0．02m;頂管長(cháng)度，按114．7m設計。工程包括1個(gè)工作井和1個(gè)接收井，均采用矩形形狀，工作井基礎及周?chē)�采用水泥攪拌樁加固處理�?2)頂管管道采用φ1820mm×20mm的鋼管管道，套管采用φ1420mm×16mm的鋼管管道，設計坡度i=0．0097，頂進(jìn)鋼管每節長(cháng)度3．0m，管節之間安裝按設計要求采用K型坡口雙面焊接，管尾端應為平口。

　　3頂管的工作井及接收井施工

　　頂管的工作井及接收井為沉井樁號ZMG0+900、ZMG1+014．7，采用C25鋼筋混凝土井，鋼筋為Ⅱ級，混凝土保護層厚度為井壁30mm，底板40mm，鋼筋遇孔洞處自行切斷。井壁內采用防水砂漿(1∶2水泥砂漿摻水泥重量的5%的防水劑)，抹面厚20mm。本標段ZMG2+100－ZMG2+192管段，鎮墩，頂管工作井ZMG1+014．7基礎、頂背承載不滿(mǎn)足要求，采用深層水泥攪拌樁進(jìn)行加固處理，工作井井內布置主要是后靠背、導軌、主頂油缸、油泵動(dòng)力站、鋼制扶梯等。頂進(jìn)施工測量前應對井內的測量控制基準點(diǎn)進(jìn)行復核。頂管主推設備選用150t×4液壓千斤頂，為四油缸千斤頂，并設8個(gè)糾偏液壓千斤頂，均勻布置。

　　4頂管施工

　　4．1鋪設導軌

　　導軌是頂管的支撐結構，根據頂節長(cháng)度和主推裝置行程，選用導軌長(cháng)度為7m，由I20鋼制作，與預埋于混凝土底板的鋼支墩焊接。

　　4．2安裝靠背

　　沉井設計時(shí)，已考慮了頂管的工況，因此，靠背只須起防局部破壞作用即可。用10mm厚鋼制作，板尺寸為5m×5m。在鋼板和井壁之間設置30cm(C30素混凝土)，防止混凝土局部壓壞或開(kāi)裂。

　　4．3安裝千斤頂

　　4臺千斤頂通過(guò)油缸支架固定在導軌上，對稱(chēng)分布在鋼管截面處，油缸中心落在鋼管管壁環(huán)向中線(xiàn)上，并連接頂鐵和套環(huán)。

　　4．4安裝頂管、工具管和出碴平臺

　　在頂管底高程采用20厘工字鋼和8厘鋼板，架設1．5m×1．5m作為鋼管就位和出碴平臺，在井壁前設0．5m×1m有蓋板活動(dòng)倉作為鋼管底部焊接基坑。利用吊機將4m長(cháng)DN1800鋼鋼管吊放在工作平臺上。與已頂進(jìn)鋼管焊接，再安裝DN1800直徑的鋼制工具管即可進(jìn)行管道頂進(jìn)。

　　4．5頂進(jìn)

　　頂管及工具管就位后，首先割開(kāi)頂管預留孔的鋼板，觀(guān)察預留口的土層地質(zhì)情況，如遇高塑性土層，立即采用注漿等措施進(jìn)行土層超前加固。在頂進(jìn)過(guò)程中，利用在后背墻上懸掛激光照準儀，作為日常軸線(xiàn)測量控制的主要措施。激光照準儀的激光束直接投射進(jìn)頂管工作面，工作面上再利用垂球畫(huà)出頂管中線(xiàn)。由于在施工過(guò)程中，沉井很可能產(chǎn)生位移，再加上一些人為因素的.影響，造成激光照準儀偏向，所以在頂進(jìn)過(guò)程中需經(jīng)常對激光照準儀進(jìn)行校正。再就是每頂進(jìn)30cm左右，利用高進(jìn)度水準儀進(jìn)行1次頂管標高的復核。鋼管頂進(jìn)過(guò)程中的軸線(xiàn)控制測量，每頂進(jìn)1m至少測量1次以上，或每臺班至少1次，以便及時(shí)發(fā)現頂管的偏差，通知頂管作業(yè)人員進(jìn)行糾偏。由工作井向接收井方向進(jìn)行，將DN1800鋼管擠壓頂進(jìn)，采用擠壓式管道頂進(jìn)作業(yè)施工。開(kāi)始頂進(jìn)時(shí)，開(kāi)動(dòng)千斤頂，活塞伸出一個(gè)行程，將管子推進(jìn)一段距離，此時(shí)應細心觀(guān)察鋼管軸線(xiàn)是否正確。待千斤頂活塞完全伸出，操縱油缸進(jìn)油控制閥，使活塞回縮，安裝頂鐵后繼續頂進(jìn)，直到管端與千斤頂之間可以放下一節頂管為止。頂進(jìn)中注意觀(guān)察油泵壓力的變化，如出現異常變化(如突然升高或突然減少)，立即停止頂進(jìn)，待查明原因和采取相應措施后，方可繼續頂進(jìn)。頂管頂進(jìn)時(shí)注意要力求連續作業(yè)，減少不必要的停歇。工程實(shí)踐證明，在黏土層中頂進(jìn)中斷后，重新起頂時(shí)，頂力會(huì )比中斷前增加50%～100%;但在飽和沙土中，重新起頂頂力比中斷前頂力小，頻繁中斷會(huì )令頂力反復大幅波動(dòng)。

　　4．6鋼管焊接

　　當頂進(jìn)一節鋼管后，卸下頂鐵，下管就位，安排3～4名焊工焊接鋼管。焊工均要求有相應的專(zhuān)業(yè)資質(zhì)。鋼管在焊接完成后，根據設計要求進(jìn)行焊縫質(zhì)量檢查，只有焊縫符合質(zhì)量要求后，才轉入焊縫鏟平和內外壁防腐工序。

　　4．7出土方案

　　由于防止地面的沉降要求比較嚴格，故此不采用超前挖土法，采用人工法挖土，遇石方采用人工解石法將固石破碎取出，利用頂力將工具管盡量頂入土體。人工在管中出土，只挖除管內已被鋼管切出的土體，且出土工作面離工具管端面保持一定的距離，防止管前塌方。出土采用人工挖裝土體，并利用經(jīng)改裝的手推車(chē)運到頂管工作坑，再由吊車(chē)吊到地面，由汽車(chē)運走。

　　5施工過(guò)程中的控制措施

　　5．1頂進(jìn)過(guò)程中的測量及控制管軸線(xiàn)復核

　　在頂進(jìn)過(guò)程中，利用在后背墻上懸掛激光照準儀，作為日常軸線(xiàn)測量控制的主要措施。激光照準儀的激光束直接投射進(jìn)頂管工作面，工作面上再利用垂球畫(huà)出頂管中線(xiàn)。由于施工過(guò)程中，沉井很可能產(chǎn)生位移，再加上一些人為因素的影響，造成激光照準儀偏向，所以，在頂進(jìn)過(guò)程中需經(jīng)常對激光照準儀進(jìn)行校正。另外，每頂進(jìn)30cm左右，利用高進(jìn)度水準儀進(jìn)行一次頂管標高的復核。鋼管頂進(jìn)過(guò)程中的軸線(xiàn)控制測量，每頂進(jìn)1m至少測量1次以上，或每臺班至少1次，以便及時(shí)發(fā)現頂管的偏差，通知頂管作業(yè)人員進(jìn)行糾偏。

　　5．2地面沉降觀(guān)測

　　在頂管通過(guò)的線(xiàn)路設置觀(guān)測點(diǎn)，一般是每隔2m設置1個(gè)，在主要建筑物，須在路肩、路中分別設置觀(guān)測點(diǎn)。觀(guān)測時(shí)，采用精密水準儀測量測點(diǎn)標高，跟上次測量的標高相比較，計算沉降量，并繪出沉降曲線(xiàn)，分析地面沉降的趨勢。一旦發(fā)現出現異常沉降，立即停止頂管施工，查明原因并采取有效措施進(jìn)行處理。

　　5．3糾偏措施

　　當測量發(fā)現頂管出現偏移時(shí)，暫時(shí)停止頂進(jìn)，操縱工具管千斤頂，使偏斜一側的千斤頂伸出，應及時(shí)糾偏。采用小角度糾偏方式，產(chǎn)生一個(gè)偏移量，然后繼續頂進(jìn)，并加大測量控制的頻率，待鋼管回復正常位置時(shí)，將伸出的糾偏千斤頂回縮，恢復常態(tài)，糾偏完成。由于頂管將穿越厚層淤泥層，其承載力較低，頂管在通過(guò)該地層段時(shí)容易造成鋼管下沉。但由于鋼管為薄壁結構，自重不大，為防止下沉提供了有利條件，如土層情況十分不利，則采取提前灌注水泥漿的辦法加固，加大土層的承載力。同時(shí)，在頂進(jìn)過(guò)程中，按照“勤測微糾少糾”的原則，控制頂管機前進(jìn)的方向和姿態(tài)，通過(guò)淤泥土層。

　　5．4遇淤泥及流沙層的措施

　　當在頂進(jìn)過(guò)程中遇淤泥及流沙土層時(shí)，采取網(wǎng)格擠壓法頂進(jìn)。即在工具管內加裝一個(gè)由10mm厚、500mm寬鋼板焊接而成、呈網(wǎng)狀的柵格，網(wǎng)格尺寸60cm×60cm。鋼管頂進(jìn)時(shí)，將該網(wǎng)格頂進(jìn)淤泥層中，對周?chē)�土體產(chǎn)生擠壓，令其穩定，降低其流動(dòng)性，再用人工掏出網(wǎng)格內土體，實(shí)現出泥，然后繼續頂進(jìn)。對采用網(wǎng)格擠壓法頂進(jìn)效果不奏效時(shí)，采用進(jìn)行超前灌注水泥漿的辦法，提前固結土層再頂進(jìn)。

　　5．5管內通風(fēng)

　　管頂進(jìn)距離較長(cháng)時(shí)，保持好管內正常的通風(fēng)，當頂進(jìn)距離超過(guò)80m時(shí)，需采用離心式送風(fēng)機向管內送風(fēng)，以保證管內施工作業(yè)人員的安全。

施工方案4

　　一、施工概況

　　1、在冬季施工中，其應該結合工和的特點(diǎn)也相關(guān)方面指令指標，各分項與整體項目都應做好計劃安排。

　　2、冬季施工期間必須完成分項工種的合理安排，其措施齊全。

　　3、編制原則：一要確保工程撥質(zhì)量；二經(jīng)濟要合理，其將增加的費用為最少。

　　4、冬季施工方案內容：施工程序、方法；現場(chǎng)的布置；設備、材料、能源及工具的供應計劃；安全防火等等措施；測溫與質(zhì)量檢查制度等等。

　　二、施工前

　　1、工程概況：在冬季施工方案中，其則先對整個(gè)工程了了解，其質(zhì)量要求、施工安全，其當地氣象資料統計等等。

　　2、組織措施：在冬季裝修施工前，要先組織專(zhuān)人編制冬季施工方案，其確定后方案中，將其包含冬季裝修前，以摻外加劑、測理保溫、鍋爐工與火爐管理人員，則需專(zhuān)門(mén)組織技術(shù)性的培訓，學(xué)習工作中的有關(guān)知識，明確職責后，經(jīng)考核合格，才能上崗工作。

　　3、施工內容：在冬季期間其施工項目包括墻面抹灰、涂料施工、墻地磚鋪貼與壁紙施工等。

　　三、施工準備

　　1、材料備備

　　在寒冷的'冬季，其液體與易被凍壞的材料，應要合理的儲備，綜合安排，其足量存放，盡量避開(kāi)低溫進(jìn)貨。

　　在冬季裝修施工過(guò)程上之中，通常進(jìn)場(chǎng)材料在第二次搬運時(shí)，應做覆蓋保護工作，并及時(shí)運到裝修現場(chǎng)，遠離潮濕與風(fēng)寒侵襲之地。

　　準備好裝修施工現場(chǎng)所封堵的材料，做好封堵工作，避免室外的寒氣侵襲。

　　對于那些易燃易爆的材料應該放于專(zhuān)門(mén)存放之地，防止足量滅火器。

　　2、機械準備

　　在冬季裝修施工之中，其室裝飾機械與工具一般都不會(huì )受影響，其只要平時(shí)使用時(shí)做到不淋雨雪，妥善保管與定期檢查臨電設施就行了。

　　3、現場(chǎng)準備

　　在冬季裝修施工之中，其室內溫度十分重要，每天早晚檢查，做好測溫記錄，通常情況下，其室溫度不宜低于8度，不應低于5度。

　　4、技術(shù)措施

　　墻體：一般抹灰工程冬季施工按一般要求。

　　涂料施工：在涂料施工中，其應保持室顯均衡，不得有突然性的變化。

　　墻地磚施工：在這項工程中，其溫度也將占據很大的重要性，必須達到要求，防止受凍。

　　墻面壁紙施工：在這項工程中，其要做好門(mén)窗縫隙，并設有專(zhuān)門(mén)施工人負責測濕、排濕、換氣等等，以防凍壞成品。

　　四、管理措施

　　在各個(gè)區域應安裝溫度表，記錄每天室的溫度變化。如溫度低于標準時(shí)，其需進(jìn)行臨時(shí)封閉等措施。

　　五、保溫措施

　　封閉門(mén)窗，采用取暖器供暖，及所有門(mén)口控制人流量。

　　六、飾面工程

　　在冬季施工方案之中，其飾面環(huán)境應該恒溫、恒濕，注意室溫度的變化性。

　　七、涂料工程

　　在冬季施工方案，在進(jìn)行涂料工程時(shí)，其室內溫度也保持均衡，不得發(fā)生突然性的變化。

　　八、質(zhì)量保證措施

　　1、嚴格按照施工圖紙及技術(shù)規范的要求進(jìn)行施工。

　　2、所需要的特殊材料，得先進(jìn)行試驗工作，確定施工工藝參數，并按要求施工。

　　3、在各個(gè)項目工程前，施工人員則應進(jìn)行技術(shù)與質(zhì)量交底，明確工程質(zhì)量要求與操作時(shí)的注意事項。

　　4、質(zhì)量控制施工。

　　九、安全措施

　　1、在施工過(guò)程中，須戴安全帽，嚴禁吸煙；

　　2、電源開(kāi)關(guān)、控制箱等等設施要統一布置；

　　3、涂料的封閉存放，廢料物應及時(shí)清出室內。

　　結語(yǔ)：混凝土冬季裝修施工方案的出現，也是為了確保冬季施工裝修能正常聽(tīng)正常進(jìn)行，得需其組織有關(guān)從員進(jìn)行合理的編制。

施工方案5

　　一、工程概況：

　　因工程施工至#號井，管道基礎土方開(kāi)挖遇流沙層，造成無(wú)法施工。我施工單位自80號井至終點(diǎn)井首先在管道兩側進(jìn)行井點(diǎn)降水，然后挖機先挖至沙層，待管道溝槽兩側采用鋼管式木板擋土墻施工完成后再進(jìn)行管道小溝槽開(kāi)挖施工。

　　二、施工機械：

　　反鏟挖掘機，鐵鍬，鎬蛙式打夯機手推車(chē)，振動(dòng)棒，

　　三、污水管道施工工藝流程如下：

　　測量放線(xiàn)→布置井點(diǎn)降水→溝槽開(kāi)挖及支護→管道基礎施工→鋪設管道→穩管澆砼→污水井施工→閉水試驗→溝槽回填

　　1）測量放線(xiàn)：

　　1、為施工測量使用方便，從現場(chǎng)永久水準點(diǎn)處，引臨時(shí)性水準點(diǎn)，其精度要求符合規范要求，水準點(diǎn)閉喝誤差不大于4㎜∕㎞

　　2、用經(jīng)緯儀定出管道中心線(xiàn)位置，標出管線(xiàn)的起點(diǎn)，終點(diǎn)和轉角點(diǎn)，作為中心控制樁

　　2）井點(diǎn)降水（見(jiàn)井點(diǎn)降水專(zhuān)項施工方案）

　　3）溝槽開(kāi)挖及支護

　　本次開(kāi)挖的寬度和深度較大，既采用反鏟挖掘機開(kāi)挖，首先清除開(kāi)挖范圍內不可利用土方全部挖至流沙層，再配合鋼管木板擋土墻開(kāi)挖管道溝槽。管道溝糟開(kāi)挖應嚴格控制標高，防止糟底超挖或對糟底土的擾動(dòng)，機械挖土留0.2～0.3厚土層，待鋪管前用人工清挖至設計標高。

　　溝槽開(kāi)挖采用以機械開(kāi)挖為主

　�。�1）管槽的開(kāi)挖形式，采用梯形槽，上口以管中心線(xiàn)各向外4M，下口以管中心線(xiàn)向外3M，小溝槽采用方形槽，寬度為4M。

　�。�2）在小溝槽兩側打鋼管樁，采用鋼管式木板擋土墻進(jìn)行管道施工作業(yè)。

　　4）澆筑混凝土基礎

　　根據道路中心線(xiàn)由技術(shù)員定出管位中心線(xiàn)后在兩側立模。模板采用新模板。木模要求立穩、標高準確，設10cm碎石墊層，墊層要求級配碎石表面無(wú)風(fēng)化，基本平整。

　　5）安管

　　安管前的施工準備工做如下：

　　1.檢查管子內、外表面有無(wú)空鼓、露筋、缺邊等缺陷，不合格管材不得使用，

　　2.復核管基的標高、中心線(xiàn)的坡度

　　3.基礎砼的強度達到設計強度的70％時(shí)才充許下管

　　4.檢查所用下管機具、臨時(shí)設施應牢固可靠，并設專(zhuān)人統一指揮。

　　5.管材的型號，采用機械與人工配合下管，糟內放管和運管、排管，應將管子放到溝糟一側，留出檢查井的位置，

　　安管采用機械下管，操作中應輕輕放下，以免撞壞底板，兩管連接用卷?yè)P機拉緊，管口基本平接調整管底標高后，方可進(jìn)行下一接管的吊安。

　　5）穩管

　　1.穩管軸線(xiàn)位置控制：控制的方法是采用中心線(xiàn)控制方法，將管中心測設在坡度板上，穩管時(shí)有操作人員掛上中心線(xiàn)，在中心線(xiàn)上掛一垂球，并在管內放置一塊帶有中心刻度的水平尺，然后移動(dòng)管身，使垂線(xiàn)與水平尺的.中心刻度對正，不超過(guò)充許偏差，即為對中結束。并且也要滿(mǎn)足高程和管口間縫要求。

　　2.穩管高程控制：將相鄰坡度板上的高程釘用小線(xiàn)連成坡度線(xiàn)，穩管時(shí)，使坡度線(xiàn)上任何一點(diǎn)至管內底的垂直距為一常數（或稱(chēng)下反數）操作人員調整管子高程，使下反數的標志與坡度線(xiàn)重合，表面穩管高程合格，穩管工作，對高程和對中心的操作是同時(shí)進(jìn)行，操作人員是相互配合。穩好后管節下部用石子墊牢，在繼續下一節管，間隙必須符號要求，而且兩節管口外皮要平滑，無(wú)錯臺。

　　6）接口施工：

　　1．管道的接口形式：主要采用的是剛性接口，密封材料是水泥砂漿抹帶接口。

　　2.管道間隙采用1.3水泥砂漿填充，1.25的水泥砂漿抹帶，基礎管座為C20砼，

　　3.抹帶前將管口及管帶覆蓋上的外皮刷洗干凈，并涂一道水泥漿為宜。

　　7）穩管澆砼

　　在管道吊裝完畢后立模澆筑穩管砼，澆筑時(shí)應兩邊同時(shí)進(jìn)行，用插入式震動(dòng)棒反復振搗，直至管底充實(shí)方可。

　　8）窖井

　　窨井均采用磚砌園井，直徑為Φ1250。窨井做法嚴格按市政設計院通用圖進(jìn)行施工。

　　9)、閉水（污水管道要求）

　　待窨井砌筑完畢，封頭保養好后，方可進(jìn)行。

　　先放水浸泡24小時(shí)后，目測無(wú)明顯滲漏方可進(jìn)行閉水實(shí)驗。

　　10)、回填

　　回填待閉水合格后進(jìn)行，首先抽干槽內積水，在有土地段用挖機將土挖至溝槽邊。反復翻耕，用挖機回填，回填厚度為每30cm一層，人工整平后夯實(shí)，分層回填，注意溝槽兩邊同時(shí)進(jìn)行。當回填到一定高度后，采用壓路機碾壓密實(shí)。

施工方案6

　　工程概括：為了凈化水體，美化環(huán)境，給廣大市民提供一個(gè)優(yōu)美舒適的環(huán)境。根據施工現場(chǎng)的現狀，有關(guān)部門(mén)決定將管道清淤和整治工程交給銀浩施工。

　�。�1）管道清淤降水、排水

　　使用泥漿泵將檢查井內污水排出至井底淤泥。將需要疏通的管線(xiàn)進(jìn)行分段，分段的辦法根據管徑與長(cháng)度分配，相同管徑兩檢查井之間為一段。

　�。�2）管道清淤稀釋淤泥

　　高壓水車(chē)把分段的兩檢查井向井室內灌水，使用疏通器攪拌檢查井和污水管道內的'污泥，使淤泥稀釋?zhuān)蝗斯ひ�配合機械不斷地攪動(dòng)淤泥直至淤泥稀釋到水中。

　�。�3）道清淤截污

　　設置堵口將自上而下的第一個(gè)工作段處用封堵把井室進(jìn)水管道口堵死，然后將下游檢查井出水口和其他管線(xiàn)通口堵死，只留下該段管道的進(jìn)水口和出水口。

　�。�4）清淤吸污

　　用吸污車(chē)將兩檢查井內淤泥抽吸干凈，兩檢查井剩余少量的淤泥向井室內用高壓水槍沖擊井底淤泥，再一次進(jìn)行稀釋?zhuān)�然后進(jìn)行抽吸完畢。

　�。�5）高壓清洗車(chē)疏通

　　使用高壓清洗車(chē)進(jìn)行管道疏通，將高壓清洗車(chē)水帶伸入上游檢查井低部，把噴水口向著(zhù)管道流水方向對準管道進(jìn)行噴水，污水管道下游檢查井繼續對室內淤泥進(jìn)行吸污。

　�。�6）管道清淤通風(fēng)

　　施工人員進(jìn)入檢查井前，井室內必需使大氣中的氧氣進(jìn)入檢查井中或用鼓風(fēng)機進(jìn)行換氣通風(fēng)，測量井室內氧氣的含量，施工人員進(jìn)入井內必需佩戴安全帶、防毒面具及氧氣罐。

　�。�7）清淤

　　在下井施工前對施工人員安全措施安排完畢后，對檢查井內剩余的磚、石、部分淤泥等殘留物進(jìn)行人工清理，直到清理完畢為止。

　　然后，按照上述說(shuō)明對管道污水檢查井逐個(gè)進(jìn)行清淤，在施工清淤期間將首先清理的檢查井進(jìn)行封堵，以防止之前清理的淤泥流入管道或下游施工期間對管道進(jìn)行充水時(shí)流入檢查井和管道中。

施工方案7

　　一、工程概況

　　本工程為第二中學(xué)北校區學(xué)生公寓工程，建筑面積為27558.27m2，六層框架結構，總高度為24.75m,基礎為鉆孔壓漿樁基礎，土層由上而下為:①雜填土層厚0.5~0.8m;②粉質(zhì)粘土層厚0.0~1.0m;③粉細砂層厚0.0~1.0m。

　　二、施工方案

　　1、地表積水外排

　　因此期間正值大雨季節，為保證地表土盡量少的受雨水浸泡、滲透，應根據場(chǎng)區土的地勢情況，在場(chǎng)區內設置臨時(shí)集水井，集水井井壁采用鋼筋籠制作，直徑500mm，井深700mm，鋼筋籠主筋為Φ[email protected],箍筋為φ[email protected]，外包兩層密目網(wǎng)，井底填200厚卵石。集水井間距為@20000，具體位置見(jiàn)附圖。大雨來(lái)臨前，應設置專(zhuān)門(mén)人員將水泵安裝好，降雨時(shí)，應隨時(shí)將地表水及場(chǎng)內積水排出。

　　2、場(chǎng)區內臨時(shí)道路修建

　　因本工程將要開(kāi)挖的場(chǎng)區土均為雜填土及粉質(zhì)粘土，雨水浸泡后無(wú)承載力，故必須在場(chǎng)區內修建臨時(shí)道路。首先用反鏟挖掘機將表皮的500~600mm厚的淤泥挖出，然后填山皮土，山皮土厚度不得小于500mm。路寬5m，必須保證修建的臨時(shí)道路高于原有地面，以保證其有效利用。具體的道路布置圖見(jiàn)附圖。

　　3、挖土

　　當以上準備工作完畢后，開(kāi)始挖土。挖土采用反鏟挖掘機，自卸汽車(chē)運土，因指定的卸土場(chǎng)道路自卸汽車(chē)無(wú)法通行，故必須配合鏟運機及推土機，將卸完的土料運至指定地點(diǎn)。

　　挖土應在樁基礎施工完畢15d后進(jìn)行，采用大開(kāi)挖方法，綜合考慮挖填平衡，本工程一次挖至-1.60m，余下部分土方采用人工挖土。

　　挖土順序:挖土應從場(chǎng)地東側開(kāi)始，由北向南依次循環(huán)進(jìn)行。挖土前，應由放線(xiàn)員用白灰準確放出挖土邊線(xiàn)，本次挖土不考慮放坡，基礎梁及承臺兩側留400mm工作面，挖土時(shí)，測量人員應跟蹤檢查，隨時(shí)測量標高，嚴禁超挖。-1.60m以上所有挖出的土方全部采用自卸汽車(chē)運至指定卸土場(chǎng)，運距1000m，當挖至-1.60m后，放線(xiàn)員應再次在-1.60m平面上準確放出承臺及基礎梁的人工挖土線(xiàn)。-1.60m以下至設計標高采用人工挖土，人工挖出的土應均勻散布在基礎梁間的'空地上，并及時(shí)采用人工回填夯實(shí)，以保證整個(gè)場(chǎng)區的平整及地基土的擾動(dòng)，以利上部支模。

　　人工挖土完畢，應進(jìn)行基礎樁頭的鑿除，鑿樁頭采用空氣壓縮機并配合風(fēng)鎬，在距設計標高100mm時(shí)，采用人工輔以鐵鉗子鑿樁頭直至設計標高。

　　4、承臺內小集水井

　　因本工程占地面積較大，且挖土時(shí)不利因素較多，在挖土過(guò)程中及基礎梁的鋼筋模板施工過(guò)程中，不可避免會(huì )出現降雨過(guò)程，屆時(shí)泥砂將全部侵入至基礎梁及承臺內，為保證施工質(zhì)量及進(jìn)度，在挖完土后墊層施工前，應立即在每個(gè)承臺基礎墊層外修建臨時(shí)集水井，集水井井壁仍采用鋼筋籠制作，直徑400mm，井深700mm。主筋仍為Φ[email protected],箍筋為φ[email protected]，外包兩層密目網(wǎng)，井底填200厚卵石。以便隨時(shí)將基礎梁及承臺內的積水抽出。

　　5、基礎樁保護

　　因挖土時(shí)基礎樁混凝土尚未達到設計強度，故挖土時(shí)挖掘機嚴禁碰撞基礎樁，特別是挖至設計標高時(shí)，尤其要嚴格控制。為保護基礎樁，在挖土前，應在樁四周釘保護木樁，并涂紅油警示。并派專(zhuān)人看護，及時(shí)提醒司機。

　　三、安全措施

　　1、挖土前，應向司機詳細講解施工場(chǎng)內的情況，特別對場(chǎng)區內的臨時(shí)配電線(xiàn)路要保護好。

　　2、所有挖掘機及汽車(chē)經(jīng)過(guò)的道路，如有電纜通過(guò)，應架空或埋地處理。架空高度不得低于5m，架空用電桿應采用φ100松木桿，并固定牢固。埋地時(shí)，埋深不得小于600mm，并應穿鋼管保護。

　　3、所有水泵用電線(xiàn)路末端必須安裝漏電保護器，電線(xiàn)必須采用三芯電纜，不許采用護套線(xiàn)。

　　4、挖掘機回轉半徑內嚴禁站人及施工。

　　5、當挖掘機挖土輔以人工清土時(shí)，應有專(zhuān)人看護，及時(shí)協(xié)調指揮。

　　6、夜間施工應配備足夠的照明。

　　7、大雨天應停止施工。

　　8、已挖完的地槽及地坑應設置安全護欄，夜間應紅燈示警。

施工方案8

　　一、工程概況

　　1、本工程位于杭州市***。場(chǎng)地東臨**路，南臨**路。西臨****大廈，北面是近***。場(chǎng)區東面緊臨*興路，擬建辦公、商業(yè)樓，其中1#樓16層，建筑高度為56.65米，結構類(lèi)型為鋼框架—鋼筋混凝土核心筒結構。2#樓12層，建筑高度43.75米，結構類(lèi)型為框架剪力墻結構。3#樓三層，建筑高度12.3米，結構類(lèi)型為框架結構。地下室二層(局部三層)，平面形狀南寬北窄不太規則。建筑物東西長(cháng)約109米，南北長(cháng)約80米�？偨ㄖ�面積48773.7㎡，地下室面積17816.7㎡，基坑面積約8465㎡，基坑延長(cháng)米約395m。

　　2、本工程建設單位為**市****中心有限公司投資建設，勘察單位為*****工程勘察有限公司，圍護結構設計單位為*****建筑設計研究院，工程設計單位為****技術(shù)集團有限公司，監理單位為*******有限公司，施工單位為****集團有限公司，監測單位 。

　　3、本工程“三通一平”工作已基本完成，具備施工條件。施工場(chǎng)地已平整，障礙物已基本清除，場(chǎng)區與公共道路已連通，生活、交通、通信、水、電均能滿(mǎn)足施工要求。

　　4、基坑周邊環(huán)境情況：

　　基坑東面為**江路，基坑圍護樁內側距離該側用地紅線(xiàn)約2.6～5m，***路下埋有電力管、自來(lái)水管、煤氣管、雨水管、HCTV光纜、電信光纜等管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約33.1m～35.9 m。道路下管線(xiàn)埋深1.3m～2.5m。

　　基坑南面為**路，基坑距離該側用地紅線(xiàn)約3m, 圍護樁中心距離該側道路20m。之江路下埋設有雨水管線(xiàn)，埋深1.4m～2 m。

　　基坑西側隔一條道路與****大廈相鄰，基坑距離該側用地紅線(xiàn)約10.5m～11.8m,道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約31m。道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)，埋深1.4m。

　　基坑西北側、北側隔一條道路與近江家園相鄰，基坑距離該側用地紅線(xiàn)約1.5m～4.2m,道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)。圍護樁中心距離該側建筑物約14.3～18.4m。道路下埋設有雨水、污水管線(xiàn)，埋深1.4m。

　　5、本工程±0.00標高相當國家高程7.65m，場(chǎng)地內平均高程約為8.4m、即相對標高為0.75m。地下室底板標高為-10.250 m。

　　整個(gè)地下室挖土深度情況如下：地下室板底挖土深度為11.85m，承臺位置為11.1m～14 m;坑底土質(zhì)為砂質(zhì)粉土，土方開(kāi)挖量約為108360m3。

　　二、編制依據

　　1、****工程勘察有限公司提供的本工程巖土工程勘察報告

　　2、**建筑技術(shù)集團有限公司提供的設計圖紙

　　3、****建筑設計研究院提供的地下室基坑圍護設計方案

　　4、《建筑基坑支護技術(shù)規程》(JGJ120--99)

　　5、《建筑基坑工程技術(shù)規范》(DB33/T1008-20xx)

　　6、《建筑樁基技術(shù)規范》JGJ94-20xx

　　7、《建筑基坑工程監測技術(shù)規范》GB5049T-20xx

　　8、住建部建質(zhì)20xx【87】文件

　　9、其它相關(guān)規范及規程

　　三、工程場(chǎng)地地質(zhì)條件

　　根據****工程勘察有限公司提供的《工程巖土工程勘察報告》，擬建場(chǎng)地地層在本次勘探深度范圍內分為7個(gè)工程地質(zhì)層，共12個(gè)工程地質(zhì)亞層，基坑開(kāi)挖影響范圍內各土層結構、特征自上而下描述如下：

　　1-1雜填土:灰雜色，松散，稍濕～濕，以碎磚、碎石、塊石、和砼塊等建筑垃圾為主，含量60～80%，局部粉土，土質(zhì)不均勻，結構較松散。層厚0.70～3.20m，全場(chǎng)均有分布。

　　2-1 砂質(zhì)粉土：灰黃色，黃灰色，稍濕～濕，略具層理，局部夾粘性土條帶及半腐植物，土質(zhì)均勻性差;局部粘粒含量較高，為粘質(zhì)粉土。層厚1.30-5.60m,全場(chǎng)均有分布。

　　2-2砂質(zhì)粉土：灰黃色、灰色、稍密，濕，略具層理;土質(zhì)均勻性較差;局部粘粒含量較高，為粘質(zhì)粉土。層厚4.50-10.30m，全場(chǎng)均有分布。

　　3-1 粉砂夾砂土：灰綠色，很濕～飽和，稍中密，薄層狀構造，局部呈粉細砂狀。土質(zhì)均勻性較差，局部混有少量的腐植物。層厚3.60-8.00m, 全場(chǎng)均有分布。

　　3-2 砂質(zhì)粉土：灰色，稍密，很濕，略具層理。土質(zhì)均勻性稍差，局部混有少量粉砂及粘性土團塊，局部為粘質(zhì)粉土。層厚3.40-9.10m, 全場(chǎng)均有分布。

　　4-1 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土:灰色，流塑，飽和，薄層狀構造為主，單層厚1～2㎝，夾粉土薄層，土質(zhì)均勻性一般，偶夾半碳化植物碎屑。層厚1.60-5.70m, 全場(chǎng)均有分布。

　　4-2 粉質(zhì)粘土：藍灰色、綠灰色，可塑，厚層狀，多見(jiàn)黃褐色半點(diǎn)。干強度、韌性中等;土質(zhì)均勻較好。層厚0.40-3.50m, 全場(chǎng)均有分布。

　　5 含砂粉質(zhì)粘土：灰黃、褐黃色，可塑，厚層狀構造，粘塑性一般，下部含較多粉砂，干強度、韌性中等，土質(zhì)均勻性較好。層厚1.80-6.40m, 全場(chǎng)均有分布。

　　6-1 粉細砂：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構造。砂質(zhì)較純，土質(zhì)較均勻。層厚0.70-4.50m, 該層局部缺失。

　　6-2 礫砂：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構造。土質(zhì)均一性較差，局部為細砂;含少量圓礫。層厚0.70-3.80m, 該層局部缺失。

　　7-1 圓礫：灰黃色，飽和，中密，厚層狀構造。顆粒級配不均，粒間充填較多砂土和少量粘性土，膠結差。層厚1.80-7.30m, 全場(chǎng)均有分布。

　　7-2 卵石：灰黃色、灰色，中密～密實(shí)，飽和，厚層狀構造。該層土質(zhì)均勻性差，局部以圓礫、礫砂為主。層厚1.60-9.40m, 全場(chǎng)均有分布。

　　據地質(zhì)報告反映，對基坑工程有影響的地下水主要為上部的孔隙潛水，勘察期間測得場(chǎng)地地下穩定水位埋深在1.50m～2. 0m左右，據附近資料，豐水期時(shí)，地下水位接近地表。地下水屬潛水型，場(chǎng)地為**江古河道，受上游側向徑流補給，水量充沛，具有明顯的埋藏深、污染少、水量大的特點(diǎn)。主要受大氣降水、地表徑流及水網(wǎng)的入滲補給變化等影響。承壓水頭埋深一般19.66m;基坑挖土深度為11.1-13.4 m。對本工程基坑開(kāi)挖影響不大。地下潛水、承壓水對基礎混凝土結構具弱腐蝕性能�；�坑底所在土層為粉砂夾粉土，無(wú)不良地質(zhì)分布情況。

　　四、圍護結構設計概況

　　1、本工程地下室基坑圍護采用鉆孔灌注樁排樁加二道鋼筋砼內支撐的圍護體系，外側設置一排Φ850三軸水泥攪拌樁止水帷幕，對電梯間挖深部位，采用70厚素噴C15混凝土處理。排樁采用Φ800@1000鉆孔灌注樁，樁間距為200㎜，樁長(cháng)17.6-21.0m，混凝土強度為C25，主筋直徑為Φ22～Φ25二級鋼;二道鋼筋混凝土支撐分別設在-2.40 m和-6.50 m處，支撐梁梁高為800㎜，砼強度為C30;鉆孔灌注圍護樁，共369根;新增支撐樁31根;利用工程樁作為支撐樁22根，樁徑為Φ800，工程樁為鉆孔灌注樁。止水三軸水泥攪拌樁采用全面套打施工工藝，樁長(cháng)24.0m，基坑四周連續布置。

　　2、基坑頂部設置貫通的300×400的地面排水溝截流，每隔20-30米設置窨井，將地表雨水、施工廢水集中沉淀后，排入城市下水管網(wǎng);基坑內排水采用臨時(shí)明溝，集水坑方式，利用潛水泵定時(shí)抽水。如發(fā)生滲漏，視實(shí)際情況采取封堵或注漿措施進(jìn)行止水。

　　五、基坑降排水措施

　　1、基坑外排水

　　待冠梁一完成，立即在基坑頂部設置貫通的'300*400(H)地面排水溝截流，并每隔20～30米左右設置一個(gè)600*600*1000的磚砌窨井，施工現場(chǎng)雨水、施工廢水經(jīng)沉淀池沉淀后排入城市下水管網(wǎng)。

　　2、基坑地表水

　　基坑止水帷幕完成后，坑內地表水在粉土層，坑內降水主要依靠明集水坑和自滲井相結合的方式降水，集水井和自滲井的數量視實(shí)際情況而定，在土方開(kāi)挖前一星期前設置完畢，確保開(kāi)挖前水位在所挖土層1m以下。

　　3、施工階段雨水

　　粉土層挖除后至淤泥質(zhì)土層已無(wú)地表水，基坑排水主要考慮天落水，基坑排水采用明溝、集水坑方式排水。離開(kāi)圍護樁邊4m以外沿基坑周邊設排水溝，基坑內結合承臺設1000×1000×800mm集水井，每個(gè)集水井內設一只潛水泵，派專(zhuān)人負責管理，定時(shí)抽水。在基礎底板砼澆筑前，及時(shí)采用級配砂石將坑底排水溝和集水井回填密實(shí)，澆筑砼墊層，避免對基礎結構的施工造成影響。

　　六、施工部署

　　(一)管理體系及項目班子配置

　　項目經(jīng)理：***

　　執行經(jīng)理：***

　　生產(chǎn)經(jīng)理：***

　　技術(shù)負責：***

　　施工員：***

　　質(zhì)量員：***

　　安全員：***

　　資料員：***

　　(二)施工進(jìn)度安排

　　整個(gè)場(chǎng)區沿后澆帶劃分為五個(gè)施工段，詳見(jiàn)施工段分段圖�？傮w施工順序由西向東進(jìn)行。具體各階段進(jìn)度安排如下：

　　1.三軸水泥攪拌樁進(jìn)度計劃：

　　安排一臺三軸攪拌樁機進(jìn)行施工，坑外止水帷幕攪拌樁共626付，一臺樁機計劃平均每天完成13.32付，47天完成。

　　2.鉆孔灌注圍護樁、支撐樁、鉆孔灌注工程樁進(jìn)度計劃：

　　安排15臺樁機進(jìn)行施工，圍護樁共369根，支撐樁31根，工程樁375根，每臺樁機平均每天完成0.83根， 60天完成。

　　3.土方開(kāi)挖

　　(1)施工順序：本工程基坑土方開(kāi)挖結合水平支撐布置形式擬總體上分三層開(kāi)挖，每層開(kāi)挖時(shí)再分段分層開(kāi)挖。由于第一道水平支撐梁標高為-2.4米，埋深2.8米，第一層挖土需將土方挖至-2.4米，再將支撐部位的土方局部開(kāi)挖到支撐梁底進(jìn)行支撐梁施工。第一道水平支撐梁施工完成后，進(jìn)行第第二、第三層土方的開(kāi)挖施工。

　　(2)進(jìn)度計劃

　　第一層土方開(kāi)挖：20天

　　第二層土方開(kāi)挖：35天

　　第三層土方開(kāi)挖：40天

　　4.水平支撐梁

　　(1)施工順序;圍護樁壓頂梁在-0.40米，隨著(zhù)圍護樁的施工進(jìn)度同步跟進(jìn)壓頂梁施工。第一道圍檁、水平支撐梁在圍護樁強度達到設計要求后，第一層土方開(kāi)挖后，隨著(zhù)挖土的進(jìn)度、順序開(kāi)始圍檁、支撐梁施工。第一道圍檁、支撐梁完成后強度達到設計即進(jìn)行第二層土方開(kāi)挖施工。第二道圍檁、支撐梁結合土方開(kāi)挖的進(jìn)程進(jìn)行施工。

　　(2)進(jìn)度計劃

　　壓頂梁：15天

　　第一道圍檁、支撐梁：20天

　　第二道圍檁、支撐梁：30天

　　(三)施工機械、用電量、勞動(dòng)力配置

　　1.土方開(kāi)挖及基坑圍護機械設備計劃表

　　(略)

　　2.用電量計算

　　動(dòng)力用電 P1=825KW

　　電焊機額定功率 P2=122.5KW

　　室內照明 P3=25KW

　　室外照明 P4=15KW

　　總用電量：

　　∑P1

　　P=1.1(K1———+K2∑P2+K3∑P3+K4∑P4)

　　COSφ

　　0.5×825

　　=1.1×(—————+0.5×122.5+0.8×25+1×15)

　　0.75

　　=710KVA

　　根據施工總用電量的要求，結合實(shí)際情況，選用額定容量為400kva的變壓器2臺，總容量為800kva，能夠滿(mǎn)足總施工用電量的要求。

　　3.勞動(dòng)力投入計劃

　　(略)

　　(四)施工總平面布置

　　1.現場(chǎng)條件：

　　本施工現場(chǎng)四周已建有磚砌圍墻，在南面、東面位設置二扇大門(mén)。在施工現場(chǎng)場(chǎng)地內西面設配電房，沿圍墻周邊設電纜溝敷設施工臨時(shí)用電電纜

　　2.平面布置：

　　(1)施工道路：在南大門(mén)建筑物軸線(xiàn)17軸～20軸之間修筑一條4.5米寬砼硬化道路，作為場(chǎng)內的主要施工通道。在樁基施工階段，場(chǎng)內采用建筑垃圾或道渣鋪設臨時(shí)道路供車(chē)輛通行。

　　(2)現有磚砌圍墻拆除后改用2.5米高輕質(zhì)隔墻作現場(chǎng)圍護。

　　(3)生活、施工用水從東面由市政管網(wǎng)接入，分兩條支路沿場(chǎng)區四周布置，總管管徑為100㎜，分支管徑分別為70㎜和80㎜。

　　(4)施工用電由甲方負責提供*臺變壓器，下設配電室。

　　(5)在樁基施工階段將在場(chǎng)區南面搭建辦公區、生活區、鋼筋加工棚，在西南角設食堂。泥漿池的布置按場(chǎng)地實(shí)際情況安排、東面安放水泥桶和堆放材料。在土方開(kāi)挖及支撐梁施工階段各類(lèi)材料的加工，堆放主要考慮在基坑周邊、臨時(shí)施工平臺上進(jìn)行布置。

　　(6)由于場(chǎng)地狹小，在澆搗砼時(shí)，泵車(chē)主要考慮停放在兩大門(mén)內的施工道路上。

　　(7)沿基坑四周采用鋼管搭設0.6m、1.2m高防護欄桿，用腳手片防護，設置警示標志和夜間照明燈。在基坑四周設置上下基坑通道。

　　(8)在基坑土方開(kāi)挖及支護階段擬分別在靠2#樓北面和1#樓東南角裝兩臺塔吊進(jìn)行垂直運輸工作，塔吊基礎采用樁承臺基礎形式，以便在土方開(kāi)挖前即可安裝并投入使用。為防止樁底沉渣過(guò)厚塔吊產(chǎn)生沉降，在樁底采用注漿加強處理。

　　(9)在樁基、主體施工階段，采用裝配式活動(dòng)彩鋼板宿舍和辦公用房，樁基工程基本完成后，在東面擬搭設彩鋼板活動(dòng)房作班組用房。

　　(10)基坑施工期間，各類(lèi)材料的堆放主要考慮布置在南面、東面靠近兩扇大門(mén)處基坑臨邊區域，挖土機以及運土車(chē)輛主要停放在兩個(gè)臨時(shí)施工棧橋上。各區域堆載設計荷載取值分別為：臨時(shí)施工平臺區域20kpa;棧橋區域30kpa;南面、東面兩大門(mén)之間基坑邊側地面區域設計荷載取值40kpa;其他基坑臨邊區域地面荷載設計取值均為20kpa。施工期間各類(lèi)材料的堆載要嚴格加以限制，嚴禁超載堆放。

　　(五)本工程基坑工程的特點(diǎn)、施工重點(diǎn)及施工難點(diǎn)的分析及其相應對策

　　1.基坑的特點(diǎn)

　　(1)地下室基坑面積較大，形狀不規則，東西向寬約109m，南北向長(cháng)約80m，基坑總延長(cháng)米約395m，基坑面積約8465m2。

　　(2)地下室二層(局部三層)，基坑挖深11.85m～14m，坑中坑最大高差為2.15m，基坑開(kāi)挖深度大，且基坑設二道鋼筋砼支撐，汽車(chē)坡道和通道受到較大限制。

　　(3)基坑側壁大部分及坑底均位于粉質(zhì)砂土中，該層粉質(zhì)砂土含水量高。

　　(4)基坑四周距離用地紅線(xiàn)較近，施工場(chǎng)地十分狹小，且周邊距離道路、管線(xiàn)和居民住宅近，對基坑開(kāi)挖變形要求高。

　　(5)工程地處鬧市區，周邊道路交通繁忙，交通高峰期，出土困難，加上工程距附近居民樓較近，夜間無(wú)法施工，施工時(shí)間短，故基坑支護、土方開(kāi)挖的施工周期較長(cháng)。

　　2、施工重點(diǎn)及難點(diǎn)

　　(1)在土方開(kāi)挖前，對支撐梁在同條件養護的砼試塊進(jìn)行試壓，確保支撐梁砼的實(shí)際強度滿(mǎn)足設計挖土的強度要求。

　　(2)基坑監測的土體深層水平位移、基坑內水平支撐桿件的軸力監測、支撐系統沉降觀(guān)測、地下水位觀(guān)測以及基坑周邊建筑物、道路及地下管線(xiàn)的沉降、傾斜、裂縫監測的準備工作必須按要求布置，并使其處于正常運行狀態(tài)。

　　(3)掌握倒土場(chǎng)地、運輸距離和交通高峰時(shí)間限制情況，合理及時(shí)配備車(chē)輛數量和調整挖機的工作時(shí)間等。

　　(4)嚴禁挖掘機和運土車(chē)輛直接在支撐面上行駛和作業(yè)，汽車(chē)臨時(shí)通道支撐兩側位置用建筑垃圾填實(shí)，并高出支撐頂面400mm以上，使挖掘機和運土車(chē)輛荷載均勻地傳至支撐兩側的土上;挖機作業(yè)位置在回填土上再鋪設鋼板路基箱的方法，減少對支撐梁的影響。

　　(5)土方開(kāi)挖順序必須嚴格按經(jīng)專(zhuān)家論證通過(guò)的施工方案中規定的要求，分段分塊分層進(jìn)行開(kāi)挖，嚴格控制土方分層深度不得超過(guò)2m，每層的水平距離不小于10m，坑內臨時(shí)邊坡放坡坡率不小于1：3.0，保證立柱樁附近的土方高差小于1.5m以?xún)�，并做到對稱(chēng)開(kāi)挖。

　　(6)基坑開(kāi)挖時(shí)應嚴格控制基坑土方開(kāi)挖的土坡高度及坡度，施工時(shí)派施工員對工程樁、豎向立柱、支撐梁和圍護樁等位置進(jìn)行標識，防止挖土過(guò)程中挖機碰到工程樁、豎向立柱等，尤其注意支撐梁底的土方不得超挖。

　　(7)及時(shí)做好監測信息的交流和溝通工作，每天定時(shí)由監測單位把監測的數據情況向建設、監理和施工單位進(jìn)行通報，當相關(guān)數據超過(guò)設計值時(shí)，應及時(shí)向設計報告，提出處理意見(jiàn)，未處理前挖土工作停止進(jìn)行。

　　(8)做好基坑的排水工作，確�？油馑�不流入到基坑，基坑內的地表水在土方開(kāi)挖前降至挖土層標高1m以下,當挖淤泥土時(shí)，邊挖邊做好排水小溝和臨時(shí)集水井布置，防止雨水對基坑的影響。

　　(9)在挖第三層土方時(shí)，應用水準儀跟蹤控制挖土的標高，留300mm厚土方由人工清土，承臺處應跳挖，盡量減少對坑底土的擾動(dòng);同時(shí)嚴禁超挖，如局部有挖深現象，嚴禁用土回填，應用素砼或砂石級配進(jìn)行回填。

　　(10)基坑周邊10m范圍內采用先澆筑墊層再開(kāi)挖承臺及地梁施工方式，并采用跳挖施工，挖出一個(gè)澆筑一個(gè)，以減小承臺開(kāi)挖對圍護結構的影響;

　　(11)工程樁之間的凈距小于1100㎜時(shí)，應采取人工挖除樁間土方;并協(xié)調好機械挖土、人工修土、截樁和砼墊之間的施工進(jìn)度，防止機械挖進(jìn)度過(guò)快，人工修土太慢，造成基坑暴露時(shí)間太長(cháng)。挖土至坑底后應盡快分塊施工完成素混凝土墊層，素混凝土墊層應延伸至圍護樁邊，并抓緊施工承臺及基礎底板。

　　七、施工方案和技術(shù)措施

　　1.圍護結構施工的內容：三軸水泥攪拌樁坑外止水帷幕施工;鉆孔灌注圍護樁、圍護樁、支撐樁、工程樁施工;壓頂梁、第一道水平支撐梁、圍檁施工;第二、道水平支撐梁、圍檁施工;底板傳力帶施工;第一、第二道換撐構件施工。

　　2.三軸水泥攪拌樁施工

　　(1)樁機配備：本工程擬安排一臺SF636K型三軸水泥攪拌樁機進(jìn)行水泥攪拌樁的施工。負責基坑止水帷幕的施工。

　　(2)施工順序：三軸水泥攪拌樁待攪拌樁止水帷幕施工完7天后，方可進(jìn)行圍護樁的施工。攪拌樁的施工從西邊往北向南進(jìn)行施工，樁機沿基坑周邊由西向南順時(shí)針?lè )较蜻\行。

施工方案9

　　一、工程概況

　　二、冬季施工措施

　　根據工程進(jìn)度表，冬季施工主要針對商品混凝土制定冬季施工措施，具體措施如下：

　　全封閉砂石料存放區蒸汽管道布設方法底部做好15cm調平層，調平層上部鋪設隔熱板，隔熱板上部鋪設加熱設施。加熱采用鍋爐供熱，鍋爐為4噸高壓鍋爐，冬季該鍋爐供拌和站拌的生產(chǎn)供熱。

　　1、冬季施工商品混凝土對原材料的要求

　　(1)水泥優(yōu)先選用低堿普通硅酸鹽水泥，應注意其中摻合材料對商品混凝土抗凍、抗滲等性能的影響，水泥采用P.O42.5散裝及袋裝水泥，摻入I級粉煤灰，其摻入量根據樁基商品混凝土配合比確定。

　　(2)商品混凝土所用骨料必須清潔，不得含有冰雪等凍結物及易凍裂的礦物質(zhì)。在摻用含有鉀、鈉離子防凍劑的商品混凝土中，骨料中不得混有活性材料，以免發(fā)生堿--骨料反應。

　　(3)在冬季澆筑的商品混凝土工程，根據施工方法，合理選用外加劑，注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用，宜使用無(wú)氯鹽防凍劑。

　　(4)拌合水為打井取水。為了減少凍害，將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是：控制塌落度，加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。

　　(5)拌和站設一個(gè)4T蒸氣鍋爐，用于加熱拌合用水和砂石料，加熱溫度根據熱工計算和實(shí)際試拌情況確定，保證商品混凝土拌和物的出機溫度不宜低于15℃。水的加熱溫度不高于80℃，商品混凝土拌和料的投料順序為砂、粗骨料、水攪拌均勻，然后加入水泥、礦物摻合料和外加劑進(jìn)行攪拌。加熱水采用商品混凝土拌和站儲水桶內的水，儲水桶內的水不要加滿(mǎn)，留約1m高的空間，開(kāi)始拌制商品混凝土前開(kāi)始通蒸汽加熱，水溫達到要求后再開(kāi)始拌制商品混凝土。鍋爐的容量和加熱能力滿(mǎn)足最大用水量要求。

　　(6)粗細骨料存放于加熱倉內，我工區拌和站料倉為全封閉砂石料存放區，骨料加熱為地暖供熱，保證骨料使用時(shí)的溫度高于0℃，骨料級配良好，質(zhì)地堅硬，保持清潔，骨料中不得含有冰雪和凍塊，也不宜含有較多的水份。

　　(7)拌和站冬施工供暖設置

　　1蒸汽供應計劃

　　拌和站安裝4T高壓蒸汽鍋爐，布設蒸汽管道，冬季施工中可以為拌和站、全封閉砂石料存放區、辦公生活區同時(shí)供暖。確保冬季能夠正常施工。

　　2全封閉砂石料存放區蒸汽管道布設方法

　　底部做好15cm調平層，調平層上部鋪設隔熱板，隔熱板上部鋪設加熱設施。加熱采用鍋爐供熱，鍋爐為4噸高壓鍋爐，冬季該鍋爐供拌和站拌和生產(chǎn)同時(shí)供暖。

　　3當工地晝夜平均氣溫(每天6、14、21時(shí)所測室外溫度的平均值)連續3天低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)(室外放置溫度計，并有記錄指導施工)，砼工程按冬季施工處理。

　　4施工前及時(shí)掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài)，并安排專(zhuān)人記錄，以利于安排施工，做好預防準備工作。

　　2、商品混凝土的拌制

　　(1)外加劑

　　1外加劑的選擇

　　冬季施工中，外加劑選擇中已考慮：改善商品混凝土或砂漿的和易性，減少用水量，提高拌合物的品質(zhì)，提高商品混凝土的早期強度;降低拌合物的凍結冰點(diǎn)，促使水泥在低溫或負溫下加速水化;促進(jìn)早中期強度的增長(cháng)，減少干縮性，提高抗凍融性;在保證質(zhì)量的情況下，縮短工期，降低成本;外加劑的選擇時(shí)要注意其對商品混凝土后期強度的影響、對鋼筋的銹蝕作用及對環(huán)境的.影響等。嚴禁使用含氯鹽類(lèi)防凍劑，嚴禁在現場(chǎng)將減水劑與防凍劑混合使用。

　　2外加劑的試驗

　　冬季施工所有的外加劑，其技術(shù)指標必須符合相應的質(zhì)量標準，應有產(chǎn)品合格證。對已進(jìn)場(chǎng)外加劑性能有疑問(wèn)時(shí)，須補做試驗，確認合格后方可使用。外加劑成分的檢驗內容包括：成分、含量、純度、濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下，可按有關(guān)規定使用。遇特殊情況時(shí)要根據結構類(lèi)型、使用要求、氣候情況、養護方法通過(guò)試驗，確定外加劑摻加量。

　　3外加劑的管理

　　冬季施工攪拌商品混凝土和砂漿使用的外加劑配置和摻加應設專(zhuān)人負責，認真做好記錄。外加劑溶液應事先配成標準濃度，再根據使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置于標識明顯的容器內，不得混淆。每配置一批溶液，最少滿(mǎn)足一天的使用量。

　　外加劑使用時(shí)要經(jīng)常測定濃度，注意加強攪拌，保持濃度均勻。

　　外加劑的保溫采用兩種方法保溫：

　　方法1：外加劑的存儲設備保溫采用雙層保暖，首先采用棉被包裹，其次采用電熱毯包裹，最后再用棉被包裹電熱毯，達到雙層保溫作用，確保外加劑正常使用。

　　方法2：外加劑的存儲設備放置在全封閉倉內，在封閉倉內布設暖氣供熱，保證溫度在15°以上，確保外加劑正常使用。

　　(2)商品混凝土的拌制

　　A、商品混凝土拌和站

　　(1)將商品混凝土攪拌主樓全部采用彩鋼瓦房封閉，房?jì)韧ㄟ^(guò)預埋地暖管道升溫，保證溫度不低于15℃，防止拌合機受凍。攪拌商品混凝土前及停止攪拌后，應用熱水沖洗拌合機滾筒。

　　(2)向拌合機投料時(shí)，砂、石、熱水先攪拌，后加膠凝材料進(jìn)行攪拌，避免膠凝材料直接與熱水接觸發(fā)生假凝現象。冬季施工時(shí)商品混凝土攪拌時(shí)間一般較常溫施工時(shí)延長(cháng)50%左右。

　　B、拌合設備

　　(1)拌合站輸送帶等設備應全部采用暖棚保溫，平時(shí)使用的工具作到不淋雨雪，妥善保管即可;

　　(2)定期檢查電力設施，防止電線(xiàn)硬化破損后因雨雪導致漏電現像。

　　(3)室外設備做好覆蓋及防凍工作，使用冬季用柴油采用-30#，

　　C、商品混凝土生產(chǎn)

　　(1)商品混凝土商砼站嚴格按照試驗室發(fā)出的配合比通知單進(jìn)行生產(chǎn)，不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗拌合機10min。攪拌時(shí)投料順序為砂→石→水→水泥和摻合料→外加劑。生產(chǎn)期間，派專(zhuān)職負責骨料倉的下料，以清除砂石凍塊。保證水灰比不大于0.55，從拌和水中扣除由骨料帶入的水分，嚴格控制粉煤灰最大取代值。隨時(shí)測量拌和水的溫度，水溫控制在50±10℃，砂子溫度控制在10～20℃，保證水泥不與溫度≥80℃的水直接接觸。保證商品混凝土的坍落度不超過(guò)20xxm。

　　(2)各種原材料的加熱溫度優(yōu)先考慮水的加熱，拌和用水加溫至40℃～60℃，保證商品混凝土出機溫度不低于10℃。

　　(3)制定合理的投料順序，使砼獲得良好的和易性和使拌合物濕度均勻，有利于強度發(fā)展。其投料順序：先投入砂和碎石，干拌均勻再投入加熱的水，等攪拌一定時(shí)間后,水溫降至40℃以下時(shí)投入水泥和外加劑，拌合均勻。攪拌時(shí)要絕對避免水泥遇到過(guò)熱出現假凝現象。砼的攪拌時(shí)間應比常溫延長(cháng)50%并符合有關(guān)規定。

　　(4)骨料中的凍塊難于在拌合機內短時(shí)融化將影響商品混凝土的質(zhì)量。因此，當骨料中含有凍塊時(shí)不得投入拌合機。

　　(5)商品混凝土出盤(pán)前用熱水將運輸車(chē)沖刷，以提高溫度。

　　(6)砼攪拌好后，應及時(shí)運到澆灌地點(diǎn)，在運輸過(guò)程中，加強運輸工具的保溫覆蓋。保證砼入模溫度10℃左右，最少不低于5℃。

　　(7)由于冬季路況較差，須做好施工便道的維護工作，保證運輸線(xiàn)路暢通。

　　3、商品混凝土的運輸

　　泵送商品混凝土的管道采取保溫材料包裹，保證商品混凝土在運輸中，不得有表層凍結、商品混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現象。保證運輸中商品混凝土降溫度速度不得超過(guò)5℃/h，保證商品混凝土的入模溫度不得低于10℃。嚴禁使用有凍結現象的商品混凝土。

　　商品混凝土拌合物出機溫度宜按下列公式計算：

　　T1=T0-0.16(T0-Ti)(B.1.2)

　　式中T1——商品混凝土拌合物出機溫度(°C);

　　Ti——拌合機棚內溫度(°C)。

　　T1=15.94-0.16*(15.94-10)=15oC

　　商品混凝土拌合物經(jīng)運輸到澆筑時(shí)溫度宜按下列公式計算：

　　T2=T1-(αt1+0.032n)(T1-Ta)式中T2——商品混凝土拌合物運輸到澆筑時(shí)溫度(°C);

　　t1——商品混凝土拌合物自運輸到澆筑時(shí)的時(shí)間(h);

　　n——商品混凝土拌合物動(dòng)轉次數;

　　Ta——商品混凝土拌合物運輸時(shí)環(huán)境溫度(°C);

　　α——溫度損失系數(h-1):

　　當用商品混凝土水泥攪拌運輸車(chē)輸送時(shí)，α=0.25;

　　當用開(kāi)敞式大型自卸汽車(chē)時(shí)，α=0.20;

　　當用開(kāi)敞式小型自卸汽車(chē)時(shí)，α=0.30;

　　當用封閉式自卸汽車(chē)時(shí)，α=0.1;

　　當用手推車(chē)時(shí)，α=0.50。

　　三、商品混凝土熱工計算

　　1、商品混凝土拌合物的溫度按下式計算：<<商品混凝土結構工程施工及驗收規范>>(GB50204—92)

　　To=[0.9(WcTc+WsTs+WgTg)+4.2Tw(Wg-PsWs-PgWg)+c1(PsWsTs+PgWgTg)-c2(Ps×Ws+PgWs)]÷[4.2Ww+0.9(Wc+Ws+Wg)]

　　式中：

　　To——商品混凝土拌和物的溫度(℃);

　　Ww、Wc、Ws、Wg——水、膠凝材料、砂、石的用量(kg);

　　Tw、Tc、Ts、Tg——水、膠凝材料、砂、石的溫度(℃);

　　Ps、Pg——砂、石的含水率(%);

　　c1、c2——水的比熱容(kJ/kg.K)及溶解熱(kJ/kg)。

　　當骨料溫度>0℃時(shí)，c1=4.2，c2=0

　　當骨料溫度≤0℃時(shí)，c1=2.1，c2=335

　　b、商品混凝土拌和物的出機溫度

　　按下式計算：

　　T1=To-0.16(To-Tb)

　　式中：

　　T1一商品混凝土拌和物的出機溫度(℃);

　　Tb一拌合機棚內溫度(℃)。

　　c、商品混凝土拌合物經(jīng)運輸至澆筑成型完成時(shí)的溫度按下式計算：

　　T2=T1-(at+0.032n)(T1-Ta)

　　式中：

　　T2——商品混凝土拌合物經(jīng)運輸至成型完成時(shí)的溫度(℃);

　　t——商品混凝土自動(dòng)運輸至澆筑成型完成的時(shí)間(h);

　　n——商品混凝土運轉次數;

　　Ta——運輸時(shí)的環(huán)境氣溫(℃);

　　a——溫度損失系數(hm—1)。

　　當用商品混凝土攪拌輸送車(chē)時(shí)，a=0.25;

　　計算示例1：(環(huán)境溫度為零下30℃時(shí)各種數據取值)

　　Wc——500kgTc——-30℃C1——取4.2

　　Ww——161.5kgTw——70℃C2——0

　　Ws——693kgTs——6℃PS——3%

　　Wg——1040kgTg——6℃Pg——0.2%

　　Tb——-10℃t——0.5

　　商品混凝土拌和物溫度：

　　T。=[0.9×(500×(-30)+693×6+1040×6)+4.2×70×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×6+0.002×1040×6)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=16.1℃

　　出機溫度：

　　T1=16.1-0.16×(16.1+10)=11.9℃

　　入模溫度：

　　T2=11.9-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.9+30)=5.3℃

　　從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在采取了上述措施后是可以達到冬季施工要求的。

　　計算示例2：(環(huán)境溫度為零下20℃時(shí)各種數據取值)

　　Wc——500kgTc——-20℃C1——取4.2

　　Ww——161.5kgTw——60℃C2——0

　　Ws——693kgTs——5℃PS——3%

　　Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%

　　Tb——0℃t——0.5

　　商品混凝土拌和物溫度：

　　T。=[0.9×(500×(-20)+693×5+1040×5)+4.2×60×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.7℃

　　出機溫度：

　　T1=12.7-0.16×(12.7+0)=10.7℃

　　入模溫度：

　　T2=10.7-(0.25×0.5+0.032×1)×(10.7+20)=5.9℃

　　從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在采取了上述措施后是可以達到冬季施工要求的。

　　計算示例3：(環(huán)境溫度為零下10℃時(shí)各種數據取值)

　　Wc——500kgTc——-10℃C1——取4.2

　　Ww——161.5kgTw——50℃C2——0

　　Ws——693kgTs——5℃PS——3%

　　Wg——1040kgTg——5℃Pg——0.2%

　　Tb——10℃t——0.5

　　商品混凝土拌和物溫度：

　　T。=[0.9×(500×(-10)+693×5+1040×5)+4.2×50×(161.5-693×0.03-1040×0.002)+4.2×(0.03×693×5+0.002×1040×5)-0×(0.03×693+0.002×1040)]÷[4.2×161.5+0.9×[500+693+1040]]=12.2℃

　　出機溫度：

　　T1=12.2-0.16×(12.2-10)=11.8℃

　　入模溫度：

　　T2=11.8-(0.25×0.5+0.032×1)×(11.8+10)=8.4℃

　　從上面的驗證可看出商品混凝土的入模溫度在采取了上述措施后是可以達到冬季施工要求的。

　　隨著(zhù)環(huán)境溫度變化，膠凝材料，拌合機棚溫度會(huì )改變(膠凝材料溫度與環(huán)境溫度相同，拌合機棚溫度比環(huán)境溫度高20℃)，砂、石、水的溫度是可控的(砂、石溫度始終為5℃)，外加劑量很小，計算時(shí)忽略不計。隨著(zhù)環(huán)境溫度變化，商品混凝土拌合溫度保持在10℃以上，可以計算水的溫度。

　　四、質(zhì)量控制

　　1、嚴格按審批后的冬季施工方案進(jìn)行交底和施工操作，專(zhuān)職質(zhì)檢員進(jìn)行檢查。

　　2、對原材料質(zhì)量要求必須有該批產(chǎn)品質(zhì)量證明文件和進(jìn)場(chǎng)檢驗試驗報告，合格后，方可使用。

　　3、設專(zhuān)人測量溫度，控制配合比，外加劑計量嚴格控制，砂、石含水率及時(shí)測量。

　　4、坍落度的控制作為重點(diǎn)監控內容，坍落度測量每臺班不少于兩次。

　　5、根據測量結果調整保溫層的厚度，防止溫度過(guò)低凍壞商品混凝土、溫度過(guò)高使商品混凝土產(chǎn)生裂紋等情況出現。

　　6、試塊留置數量有代表性，符合現行規范、規程等規定。

　　7、加強養護保溫工作。

　　五、安全注意事項

　　商品混凝土工程冬季施工時(shí)，除技術(shù)措施得力外，拌和站安全措施必須全面完善。

　　1、對電氣的絕緣要有保護措施，防止電線(xiàn)破損與金屬相碰，設專(zhuān)人檢查線(xiàn)路并及時(shí)維修。

　　2、施工人員應穿絕緣鞋，應戴絕緣手套，防止滑倒、摔傷。

　　3、對操作人員進(jìn)行冬季施工安全教育，提高安全意識，增加必要的勞動(dòng)防護用品。

　　4、因冬季氣候干燥，對工人進(jìn)行防火意識教育，對易燃物品嚴加防護，專(zhuān)人看管。

　　5、在進(jìn)入冬季施工時(shí)，制定機械冬季施工安全技術(shù)措施，并對操作人員進(jìn)行冬季使用機械設備的安全教育，同時(shí)做好防寒物資的供應工作。

施工方案10

　　第一節：工程概況

　　本工程為xx公司開(kāi)發(fā)的12層民用建筑，位于xx路�？偨ㄖ�面積分別為6075和46平方米，其中地下室建筑面積分別為616和66平方米。

　　本工程地下室防水附加層為非焦油聚氨酯，要求厚度不小于2.5mm。底板大面積保護層為40厚C20混凝土，地梁為7厚聚合物水泥砂漿。外墻保護層為30厚聚苯乙烯泡沫塑料。

　　第二節：施工準備

　　i.材料準備

　　1聚氨酯防水涂料

　　聚氨酯防水涂料和防水膜的質(zhì)量應滿(mǎn)足以下要求：

　　固含量：不低于94%

　　拉伸強度：不低于1.65nmm2

　　斷裂伸長(cháng)率：不小于300%

　　柔韌性：-30度彎曲無(wú)裂紋

　　抗滲性：0,3mm2，30min無(wú)滲漏。

　　2.聚酯纖維無(wú)紡布

　　是由聚酯纖維加工而成。主要用作涂層鋼筋，規格60~80gm2，拉力100n50mm，伸長(cháng)率20%（橫向）。

　　3、聚苯乙烯泡沫板

　　采用聚苯乙烯泡沫制成，用于制作混凝土外墻防水保護層。其主要技術(shù)性能應滿(mǎn)足以下要求：

　　抗拉強度：不小于0.2mm2

　　斷裂伸長(cháng)率：不小于100%

　　直角撕裂強度：不小于23n25mm

　　吸水率：不大于0和6%。

　　4、輔助材料

　　主要包括二甲苯（稀釋劑和機器清洗劑）、二月桂酸二丁基錫（促進(jìn)劑）和苯磺酰氯（緩凝劑）。

　　5.機械準備

　　主要施工機具有電動(dòng)攪拌機、攪拌桶、油漆刷、彈簧秤、消防器材等。

　　II.堿制劑

　　1.基層表面必須平整光滑，無(wú)松動(dòng)、砂眼、孔洞。如有上述現象，應將水泥砂漿找平，可將填充15%108水泥或聚醋酸乙烯乳液的水泥膩子填平刮平。

　　2.有穿墻套管時(shí)，套管安裝牢固，端部光滑。

　　3.涂防水膜的基層表面必須清潔干燥。

　　第三節：施工工藝

　　薄膜防水施工分為混凝土地面防水和側墻防水兩部分。

　　i.清理基層

　　仔細清理基層表面的灰塵和雜物。

　　II.刷制聚氨酯a組分B的基層處理劑，二甲苯按1：1和5：2（重量比）的`比例混合均勻，然后用長(cháng)柄滾筒刷蘸勻，均勻涂在基層表面。涂刷時(shí)不得露底，涂刷量約為0或3kgm2。涂漆后，應在下道工序施工前進(jìn)行5小時(shí)以上的干浴。

　　三、涂料防水層施工

　　1.涂料制備

　　聚氨酯涂料防水材料應隨用隨配，配制好的混合料應在2H內用完。制備方法是將聚氨酯A和B的組分按1：1和5的比例混合，注入混合桶中，用電動(dòng)攪拌機攪拌均勻備用。

　　2.涂刷防水層操作工藝

　　用刮刀或滾筒刷將配制好的混合料刮干凈，依次均勻地涂在基層處理劑干燥的基層表面。要求其薄、均勻、一致。平面基層宜涂刷3~4遍，每次涂刷量為0.8~1.0kgm2，對面立面基層宜涂刷3~4遍，每次涂刷量為0.5~0.6kgm2，防水膜總厚度不小于2mm。第一道涂層后，一般需要固化5小時(shí)以上。當手指接觸基本不粘時(shí)，應按上述方法進(jìn)行下一道涂層。刷涂方向應相互垂直。底板與立墻連接的所有陰角均應鋪設聚酯纖維無(wú)紡布進(jìn)行附加處理。具體方法是在第二道涂層后立即鋪設聚酯纖維無(wú)紡布，并使無(wú)紡布均勻地粘附在涂層上，將混合物刮在無(wú)紡布上，卷起并壓實(shí)，不允許有褶皺或空鼓。固化超過(guò)5小時(shí)后，可涂覆第三層涂層。

　　3.平面部分撒砂隔離層

　　平面部分涂完最后一道涂料后，在其上均勻撒一層細砂。使用的砂應為細砂，使用前應進(jìn)行篩選，以防止石塊或過(guò)大的砂損壞防水涂層。

　　4.澆筑細石混凝土保護層

　　在細砂保護隔離層上直接澆筑40厚C20細石混凝土作為剛性保護層。施工過(guò)程中，必須防止機具或材料損壞油和涂層防水層。細石混凝土如有損壞，必須用聚氯乙烯混合料修補后方可澆筑，避免漏水隱患。剛性保護層施工完成后，即可綁扎鋼筋，并按設計或規范施工結構混凝土。

　　5、立面刮涂層上垂直填充聚乙烯泡沫塑料保護層

　　已完全固化。檢查驗收后，再次均勻涂抹涂層。在固化薄膜之前，應立即粘貼聚苯乙烯泡沫塑料板作為軟保護層�！�

　　”粘貼時(shí)，要求泡沫塑料板接縫嚴密，防止回填灰土時(shí)損壞防水涂層。

　　6.回填灰土

　　軟保護層施工完成后，按設計要求或規范要求分步驟回填第37或第28層灰土，并逐步壓實(shí)。

　　四、防水接縫施工圖

　　五、工程驗收

　　按《地下防水工程質(zhì)量驗收規范》（gb50208-20xx）

　　第四節：質(zhì)量保證措施

　　一、保證接縫質(zhì)量的關(guān)鍵多氯酯防水涂料為：配合比正確，攪拌充分，根據氣候條件一攪拌即涂薄涂料，以保證厚度、涂刷均勻、養護充分。

　　II.嚴格材料控制，防水材料資料（包括產(chǎn)品合格證、防水材料許可證、防偽標志）齊全，材料進(jìn)場(chǎng)后現場(chǎng)取樣復查。

　　三、嚴格按照施工規范進(jìn)行施工，施工前對所有作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。

　　IV.基層應滿(mǎn)足防水施工要求，經(jīng)相關(guān)人員驗收合格后方可進(jìn)行防水涂料施工。

　　v.在澆筑混凝土保護層的過(guò)程中，應及時(shí)修復無(wú)意損壞的防水層。

　　第五節：安全注意事項

　　1.施工材料必須用密封容器包裝，存放材料的倉庫和施工現場(chǎng)應通風(fēng)良好。

　　2.嚴禁在材料儲存、配料和施工現場(chǎng)燃放煙花爆竹。

　　3.每次施工中使用的機具應及時(shí)用有機溶劑清洗干凈。

　　4.材料倉庫和施工現場(chǎng)應配備消防設備。

施工方案11

　　一、編制目的

　　編制無(wú)砂混凝土施工方案是為了規范無(wú)砂混凝土施工工藝過(guò)程中的一些細節要求，保證本工程在無(wú)砂混凝土工程方面滿(mǎn)足規范及相關(guān)要求。

　　二、編制依據

　　1.施工圖紙；

　　2.無(wú)砂混凝土相關(guān)技術(shù)規范及要求。

　　三、適用范圍

　　本施工方案適用于新建人行道無(wú)砂混凝土的施工。

　　四、施工準備

　　1.技術(shù)準備

　　熟悉無(wú)砂混凝土施工工藝，對于技術(shù)部的技術(shù)交底內容及注意事項要有深刻的理解和認識。

　　2.資源準備

　�。�1）人員準備

　　管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員、試驗檢測人員及施工人員必須到位，人員配比必須充分。

　�。�2）設備及工器具準備

　　混凝土拌和站、自卸車(chē)或小型農用車(chē)、反鏟或手推車(chē)、輕型壓路機、發(fā)電機。

　　五、施工工藝及技術(shù)要求

　　1.施工工藝

　　測量放樣→基面驗收→拌合站拌和→混凝土運輸→混凝土攤鋪→輕型壓路機壓實(shí)→養護

　　2.施工方法

　�。�1）無(wú)砂混凝土的拌制

　　采用強制式攪拌機，由于水泥漿的稠度較大，且數量較少，為了保證水泥漿能夠均勻地包裹在骨料上，攪拌時(shí)間適當延長(cháng)。投料順序：水泥+

　　水+

　　外加劑，攪拌均勻后加入10mm～20mm

　　碎石再繼續攪拌均勻。按照試驗室出據的配合比進(jìn)行拌制。

　　由測量根據設計標高確定混凝土鋪筑厚度，并用鋼筋設置標高位置，保證混凝土鋪筑厚度及鋪筑后高程滿(mǎn)足設計要求。

　�。�2）混凝土的運輸及基面驗收

　　無(wú)砂混凝土在拌合樓拌制完成后，采用自卸車(chē)或小型農用車(chē)運輸至混凝土澆筑工作面后經(jīng)“三檢”及監理檢查合格后，方可進(jìn)行無(wú)砂混凝土的澆筑施工。

　�。�3）混凝土攤鋪

　　無(wú)砂混凝土沿著(zhù)人行道短邊方向依次進(jìn)行分段攤鋪，具體攤鋪寬度根據現場(chǎng)實(shí)際情況確定。

　�。�4）夯實(shí)

　　無(wú)砂混凝土是干硬性的混凝土，在澆筑前，用水濕潤路面，防止混凝土水分流失加速水泥凝結。由于無(wú)砂混凝土中水泥量有限，只能包裹骨料顆粒，因此，在澆筑時(shí)不得采用強烈振搗或夯實(shí)，否則將會(huì )使水泥漿沉積，破壞混凝土結構均勻性，并在底部形成不透水層。澆筑后用輕型壓路機壓實(shí)壓平拌合物。

　�。�5）養護

　　無(wú)砂透水混凝土由于存在大量孔隙，易失水，干燥很快，所以早期養護非常重要。澆筑后用塑料簿膜覆蓋表面，并開(kāi)始灑水養護。

　　無(wú)砂混凝土澆筑完成后由于內部充滿(mǎn)連通大孔，自由水份易隨自由流動(dòng)的空氣散發(fā)，影響水泥漿的進(jìn)一步水化，因此養護期間表面必須不斷補充水份。無(wú)砂混凝土養護時(shí)間不得少于7天。

　　六、無(wú)砂混凝土質(zhì)量控制

　　考慮到工程所在地的氣候特征及砂石骨料的特性，為保證混凝土施工的質(zhì)量，嚴格按質(zhì)量管理體系的要求加強質(zhì)量控制，落實(shí)質(zhì)量三級檢查制度。

　　1.混凝土拌合質(zhì)量保證措施

　�。�1）拌合站必須嚴格按照試驗室開(kāi)據的混凝土配合比進(jìn)行拌制；

　�。�2）混凝土允許運輸的時(shí)間，應根據水泥的凝結時(shí)間及現場(chǎng)氣候情況考慮控制，嚴格控制在30

　　min以?xún)龋?/p>

　�。�3）嚴格按照試驗室提供的混凝土配合比控制用水量，無(wú)砂混凝土不具流動(dòng)性，不宜用坍落度及稠度表達混合料的施工性能，在現場(chǎng)對混合料的質(zhì)量進(jìn)行控制時(shí)，須采用目測法測定泥漿含量。適宜的無(wú)砂混凝土混合料，其表面具有金屬光澤且水泥漿均勻地包裹粗骨料顆粒，用手觸摸有枯稠感，且沒(méi)有水泥漿下淌現象。

　　2.澆筑質(zhì)量控制

　�。�1）標高控制

　　澆筑前測量在現場(chǎng)放出混凝土標高控制位置，帶混凝土澆筑至標高位置時(shí)，嚴格控制攤鋪厚度，多余的混凝土移至未達標高部位，嚴禁超澆，當發(fā)現有局部不平處，可用人工補料或進(jìn)行修整。

　�。�2）密實(shí)度控制

　　混凝土采用反鏟或手推車(chē)進(jìn)行入倉，每次鋪層厚度不大于300mm，采用輕型壓路機進(jìn)行夯實(shí)，相對密實(shí)度應不小于75%。

　　無(wú)砂混凝土澆筑至標高位置后，夯實(shí)后嚴禁施工人員對成型的混凝土面擾動(dòng)。

　�。�3）混凝土養護

　　無(wú)砂混凝土空隙多、失水快，必須及時(shí)灑水養護，養護不少于7d。

　　七、安全文明施工

　　（一）安全保證措施

　　1.施工人員進(jìn)入現場(chǎng)，項目部進(jìn)行安全教育，組織學(xué)習各項安全管理規定。

　　2.對各種進(jìn)場(chǎng)人員，經(jīng)常進(jìn)行安全教育，宣講現場(chǎng)安全常識和規章制度，并對各班組進(jìn)行安全書(shū)面交底。

　　3.現場(chǎng)設置一定數量的安全標語(yǔ)和各項安全管理規定。

　　4.施工過(guò)程，每個(gè)分部分項工程、每道工序的每個(gè)環(huán)節都必須嚴格貫徹執行各項安全管理規定，實(shí)行安全崗位責任制。

　　5.切實(shí)抓好四不放過(guò)，即麻痹思想不放過(guò)，事故苗子不放過(guò)，安全漏洞不放過(guò)，違章作業(yè)不放過(guò)，定期進(jìn)行安全措施落實(shí)執行情況的

　　檢查，一經(jīng)發(fā)現事故隱患，及時(shí)加以糾正和制止，杜絕事故發(fā)生。

　　6.施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)，必須準確嚴格使用個(gè)人勞動(dòng)保護用品，不戴安全帽不準上班，嚴禁酒后上班，特殊工種嚴禁無(wú)證上崗。

　　7.各種機械設備裝好接地接零保護及防護設施（防護罩等），定人定期檢查，非專(zhuān)職人員不得隨意開(kāi)機和使用，開(kāi)機使用時(shí)一定要集中精力，停止使用時(shí)配電箱加鎖并切斷電源。

　　8.現場(chǎng)施工臨時(shí)用電，必須由工地專(zhuān)職電工持證上崗安裝，配電線(xiàn)路架空及埋地敷設，不得私拉亂接。配電箱按規范做保護接零和接地。

　　9.夜間施工作業(yè)，現場(chǎng)必須配備足夠的照明光源，以保證夜間作業(yè)的施工安全。

　　（二）文明施工保證措施

　　1.施工現場(chǎng)廢棄砼必須及時(shí)清理干凈，做到工完料清。

　　2.混凝土運輸每次出場(chǎng)前應清洗下料斗、車(chē)輪，車(chē)輛出場(chǎng)前應清掃車(chē)廂。

　　3.在大門(mén)出入口定時(shí)派專(zhuān)人對路面進(jìn)行清掃,以保證不污染道路，同時(shí)派專(zhuān)人對施工道路進(jìn)行清掃，維護現場(chǎng)的清潔衛生。

　　八．工程安全應急措施

　　（一）應急人員組織

　　1.由各班組抽調精干人員組成搶修隊，下設工程搶修組、救援組、物資組和外協(xié)組，由各班組長(cháng)帶隊，接受安全領(lǐng)導小組的指揮。

　　（二）應急措施

　　1.發(fā)生事故后，工地安全領(lǐng)導小組組長(cháng)負責現場(chǎng)勘查，召集隊伍、調動(dòng)資源、下達任務(wù)；

　　2.工地安全領(lǐng)導小組副組長(cháng)負責制定搶修方案，解決搶修過(guò)程中的技術(shù)問(wèn)題，向組長(cháng)提出資源計劃，受組長(cháng)的指揮；

　　3.工程搶修組職責：

　　小組長(cháng)：負責組織人員，把重要物資及時(shí)、有序地疏散到安全區，對危險區域進(jìn)行隔離，組織實(shí)施工程搶險方案，受組長(cháng)的指揮。

　　成員：把重要物資及時(shí)、有序地疏散到安全區，對危險區域進(jìn)行隔離，負責實(shí)施工程搶險工作，受本組組長(cháng)的指揮。

　　4.救護組職責：

　　小組長(cháng)：負責組織對受傷人員的.救護，受副組長(cháng)的指揮。

　　成員：負責對受傷人員的救護，及時(shí)送醫院，受本組小組長(cháng)的指揮。

　　5.物資組職責：

　　小組長(cháng)：負責組織搶修機具、材料的調配，受組長(cháng)的指揮。

　　成員：負責搶修機具、材料的調配，，受本組小組長(cháng)的指揮。

　　6.外協(xié)組職責：

　　小組長(cháng)：負責組織聯(lián)系社會(huì )的救助，協(xié)調外援的搶修工作，受副組長(cháng)的指揮。

　　成員：負責聯(lián)系社會(huì )的救助，協(xié)調外援的搶修工作，受本組小組長(cháng)的指揮。

　　（三）生產(chǎn)安全事故及環(huán)境緊急情況的應急準備及響應措施

　　1.檢修電器、使用電動(dòng)機械、工具等發(fā)生的觸電事故的應急措施

　�。�1）有人觸電時(shí)，搶救者首先要立刻斷開(kāi)近處電源，如觸電距開(kāi)關(guān)較遠，用電工絕緣鉗或干燥木柄鐵鍬、斧子等切斷電線(xiàn)斷開(kāi)電源，或用絕緣物如木板、木棍等不導電材料拉開(kāi)觸電者或者挑開(kāi)電線(xiàn)，使之脫離電源，切忌直接用手或金屬材料及潮濕物件直接去拉電線(xiàn)和觸電的人，以防止解救的人再次觸電。

　�。�2）觸電人脫離電源后，如果觸電人神志清醒，但有些心慌、四肢麻木、全身無(wú)力；或觸電者再觸電過(guò)程中曾一度昏迷，但已清醒過(guò)來(lái)，應使觸電人安靜休息，不要走動(dòng)，嚴密觀(guān)察，必要時(shí)送醫院診治。

　�。�3）

　　觸電人已失去知覺(jué)，但心臟還在跳動(dòng)，還有呼吸，應使觸電人在空氣清新的地方舒適安靜的平躺，解開(kāi)妨礙呼吸的衣扣、腰帶，若天氣寒冷要注意保持體溫，并迅速請醫生（或打120）到現場(chǎng)診治。

　�。�4）如果觸電人已失去知覺(jué)、呼吸停止，但心臟還在跳動(dòng)，盡快把他仰面放平進(jìn)行人工呼吸。

　�。�5）

　　如果觸電人呼吸和心臟跳動(dòng)完全停止，應立即進(jìn)行人工呼吸和心臟胸外按壓急救。

　　2.機械傷害的應急措施

　�。�1）

　　發(fā)生斷手（足）、斷指（趾）的嚴重情況時(shí)，現場(chǎng)要對傷口包扎止血、止痛、進(jìn)行半握拳狀的功能固定。將斷手（足）、斷指（趾）用消毒和清潔的敷料包好，切忌將斷指（趾）浸入酒精等消毒液中，以防細胞變質(zhì)。然后將包好的斷手（足）、斷指（趾）放在無(wú)泄露的塑料袋內，扎緊袋口，在袋周?chē)�放些冰塊，或用冰棍代替（切忌將斷手（足）、斷指（趾）直接放入冰水中浸泡），速隨傷者送醫院搶救。

　�。�2）發(fā)生頭皮撕裂傷時(shí)，必須及時(shí)對傷者進(jìn)行搶救，采取止痛和其他對癥措施；用生理鹽水沖洗有傷部位涂紅汞后用消毒大紗布塊、消毒棉花緊緊包扎，壓迫止血；同時(shí)打120或者送醫院進(jìn)行治療。

施工方案12

　　一、各項籌備工作

　　1、材料處理按類(lèi)別，批號，堆放整齊，損壞的材料分別堆放。

　　2、機具裝后放置到預定位置。

　　二、基礎處理

　　1、場(chǎng)地上的泥土和灰塵必須清理干凈。

　　2、檢查基礎是否符合要求（外觀(guān)，平整度，硬度，強度）。

　　3、水泥基礎不能返砂或有空鼓現象。

　　三、鋪設基層

　　1、用聚氨酯膠料修補地基補平。

　　2、再用膠料鋪設面層層（混事型）5mm厚。

　　3、用膠鋪設面層3mm厚的'塑料（主場(chǎng)和付場(chǎng)分開(kāi)鋪設）。

　　四、測量劃線(xiàn)

　　1、測量人員按國家標準尺寸和有關(guān)規范規定進(jìn)行場(chǎng)地劃線(xiàn)顏色為白色。

　　2、線(xiàn)要整齊劃一一致。

　　五、清場(chǎng)驗收

　　1、把剩余物料堆放整齊。

　　2、把機具放到指定的位置。

　　3、保持場(chǎng)地清潔。

施工方案13

　　冬季氣溫低，風(fēng)雪天氣增多，施工人員行動(dòng)不便，是建筑施工安全事故的多發(fā)期和易發(fā)期。今年11月15日，市膠州路728號樓節能改造施工過(guò)程中發(fā)生的特大火災，給國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全造成了巨大損失。為有效遏制安全事故的發(fā)生，確保冬季施工安全，現就做好冬季建筑工程安全生產(chǎn)工作通知如下：

　　一、提高認識，加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導

　　各級建設主管部門(mén)、建筑施工企業(yè)及監理單位要牢固樹(shù)立“以人為本”的安全管理理念，充分認識冬季施工安全生產(chǎn)工作的重要性，以對國家和人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，把安全生產(chǎn)工作放在工作首位，認真落實(shí)一把手負責制，切實(shí)提高對冬季安全生產(chǎn)工作的重視程度。要結合本地區、本單位實(shí)際和冬季施工特點(diǎn)，認真分析冬季施工易發(fā)事故類(lèi)型、原因、部位，辨識查找各類(lèi)重大事故隱患及安全生產(chǎn)管理中的.薄弱環(huán)節，完善和落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作方案和應急預案。要強化安全生產(chǎn)責任落實(shí)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強對重大危險源的管理和監控，狠抓各項措施的執行和落實(shí)，防止重特大事故的發(fā)生。

　　二、加強管理，消除安全事故隱患

　　一是要將“防火、防凍、防滑、防中毒”作為冬季施工的重點(diǎn)工作，認真制定針對性強的冬季施工安全措施，開(kāi)展冬季施工安全生產(chǎn)知識的宣傳、教育和培訓，提高作業(yè)人員的自我防范意識和安全操作技能，從根本上減少由于人為因素而引發(fā)的傷亡事故。

　　二是要根據氣候變化，靈活安排不同工種工作，在遇到大風(fēng)、大霧、雨、雪等惡劣天氣時(shí)應停止室外作業(yè)，及時(shí)清除施工現場(chǎng)及臨時(shí)設施屋頂的積水、積雪，采取有效的防凍、防滑措施后方可進(jìn)行正常施工。

　　三是要加強作業(yè)人員生活區的管理，嚴禁將未完工工程的建筑物內（包括地下室）作為住宿場(chǎng)所，工人宿舍取暖設施應設專(zhuān)人管理，嚴禁明火取暖和亂拉、亂接電器，嚴防中毒窒息、火災和觸電事故發(fā)生。

　　四是要重點(diǎn)加強對室內外裝飾裝修和墻體改造工程中進(jìn)行焊接等明火作業(yè)的管理，嚴格對油漆、稀料、木材、保溫材料等易燃材料的保管和使用，合理有效配置消防器材，防止發(fā)生火災、爆炸事故。凡安全防護措施落實(shí)不到位的，一律不得進(jìn)行施工作業(yè)。

　　五是要加強起重機械設備管理，確保設備安全使用。重點(diǎn)做好設備的檢測、維修和保養，確保各種安全裝置、限位裝置有效可靠，嚴禁設備帶病運轉。要做好塔機等起重機械設備基礎的檢查監控，提高設備的防風(fēng)及防坍塌的能力，嚴格落實(shí)起重機械安裝和拆卸的有關(guān)規定，安裝和拆卸必須有相應的起重機械安裝資質(zhì)，作業(yè)前必須制定專(zhuān)項安拆方案并逐級審批，作業(yè)人員必須持證上崗，嚴格遵守操作規程，嚴禁違章作業(yè)。

施工方案14

　　一、混凝土路面冬季施工方案適用范圍及編制依據

　　混凝土路面冬季施工方案適用于道路大修工程冬季施工。

　　混凝土路面冬季施工方案是根據道路大修工程施工設計圖紙、現場(chǎng)勘察、施工規范及規程，有關(guān)部門(mén)的規定等進(jìn)行的編制。

　　二、混凝土路面冬季施工方案執行標準及規范

　　1、《砼路工程技術(shù)標準》JTGB01-20xx

　　2、《水泥砼路面施工驗收規范》（GBJ97-87）

　　3、《水泥砼路面施工技術(shù)規范》JTGF30-20xx

　　4、《公路路面基層施工技術(shù)規范》JTJ234-20xx

　　三、混凝土路面冬季施工條件

　　1、設計提供的方位測量基準點(diǎn)和高程測量基準點(diǎn)位置。

　　2、施工現場(chǎng)臨時(shí)設施的布置詳見(jiàn)總平面布置圖。

　　3、施工用電現場(chǎng)振搗、照明采用采用電網(wǎng)供電，安裝一臺100KV變壓器。

　　4、施工用水采用水車(chē)運輸至施工現場(chǎng)。

　　三、混凝土路面冬季施工準備

　　3.1技術(shù)準備

　　1）認真審核設計圖紙和設計說(shuō)明書(shū)。

　　2）混凝土面層原材料已進(jìn)行試驗，并確定混凝土配合比�；炷�土配合比滿(mǎn)足混凝土的設計強度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。

　　3.2材料要求

　　本工程所有用砼均采用商品砼，配合材料必須符合規范要求。

　　3.2.1水泥

　　1）采用普通硅酸鹽水泥，水泥強度等級為42.5MPa。

　　2）水泥進(jìn)場(chǎng)應有產(chǎn)品合格證和出廠(chǎng)檢驗報告，進(jìn)場(chǎng)后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進(jìn)行取樣復試。其質(zhì)量必須符合國家現行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規定。

　　3）對水泥質(zhì)量有懷疑或出廠(chǎng)期超過(guò)3個(gè)月或受潮的水泥，必須經(jīng)過(guò)試驗，按其試驗結果決定正常使用或降級使用。已經(jīng)結塊變質(zhì)的水泥不得使用。不同品種的水泥不得混合使用。

　　3.2.2骨料：冬季施工中對骨料除要求沒(méi)有冰塊雪團外，還要求清潔，級配良好，質(zhì)地堅硬，不應含有易受凍成分的礦物。所用骨料的儲備地點(diǎn)應選擇地勢高不積水的地方。

　　3.2.3外加劑：防凍劑的質(zhì)量和應用技術(shù)應符合國家現行標準《混凝土外加劑》（GB8076）和《混凝土外加劑應用技術(shù)規范》（GB50119）的有關(guān)規定。

　　防凍劑應有產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)、出廠(chǎng)檢驗報告及合格證性能檢測報告，進(jìn)場(chǎng)后應取樣復試，并應檢驗外加劑與水泥的適應性。有害物含量檢測報告應由相應資質(zhì)檢測部門(mén)出具。

　　3.2.4水：采用凈水，即一般飲用的自來(lái)水及天然水，因其不含有導致延緩水泥正常凝結、硬化的雜質(zhì)以及引起導致混凝土腐蝕的離子。

　　3.2.5鋼筋：混凝土路面所用的鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋的品種、規格、級別、質(zhì)量應符合設計要求，鋼筋應順直，不得有裂紋、斷傷、刻痕、表面油污和銹蝕。鋼筋進(jìn)場(chǎng)應有產(chǎn)品合格證和出廠(chǎng)檢驗報告單，進(jìn)場(chǎng)后應按規定抽取試件做力學(xué)性能檢驗，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標準的規定。

　　3.3機具設備

　　1）攪拌、運輸機具：混凝土攪拌運輸車(chē)、灑水車(chē)等。

　　2）振搗機具：平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)器、振搗梁等小型機具。

　　3）其他工具：混凝土切縫機、紋理制作機、灌縫機、移動(dòng)式照明設備等。

　　4）抹面機具：電抹子、木抹子、鐵抹子等。

　　5）施工測量和檢驗試驗儀器設備。

　　3.4作業(yè)條件

　　1.混凝土路面施工應在基層施工完畢，經(jīng)檢測各項指標達到設計和規范要求，并經(jīng)監理工程師同意后進(jìn)行。

　　2.基層表面應清理干凈。

　　四、施工組織管理

　　4.1項目組織體系。

　　為優(yōu)質(zhì)高效地完成本工程，我公司抽調具有豐富施工經(jīng)驗的管理人員,實(shí)行項目經(jīng)理負責制，以項目合同和成本控制為主要內容，以科學(xué)系統管理和先進(jìn)技術(shù)為手段，行使計劃、組織、指揮、協(xié)調、控制、監督六項基本職能，全面履行與業(yè)主簽訂的施工合同。項目經(jīng)理部嚴格按照質(zhì)量體系來(lái)運作，形成以全面質(zhì)量管理為中心環(huán)節，以專(zhuān)業(yè)管理和計算機輔助管理相結合的科學(xué)管理體制，本著(zhù)科學(xué)管理、優(yōu)質(zhì)高速、開(kāi)拓敬業(yè)的原則，以塑造精品為目標，發(fā)揮企業(yè)管理優(yōu)勢和以往施工經(jīng)驗，對工程施工進(jìn)行綜合的管理、組織、協(xié)調、控制，確保本工程實(shí)現一流的工程質(zhì)量，一流的施工速度，一流的施工管理，一流的文明施工。出色的實(shí)現我單位的質(zhì)量方針和本工程的質(zhì)量目標，實(shí)現對業(yè)主的承諾。附現場(chǎng)管理機構圖�，F場(chǎng)管理機構網(wǎng)絡(luò )圖如下：

　　4.2組織機構主要部門(mén)的職責。

　　項目經(jīng)理部下設施工組、技術(shù)組兩大組。其職能如下：

　　施工組：負責工程施工進(jìn)度計劃編制，計劃執行情況的檢查及計劃的調整；負責施工生產(chǎn)調度，協(xié)調施工；負責機械及運輸設備調度；負責安全生產(chǎn)、文明施工、臨時(shí)水電、總平面管理等�？刂祈椖渴┕べ|(zhì)量，進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量；制定安全防護措施并負責檢查驗收；同時(shí)負責安全管理，主管工程的安全生產(chǎn)、安全保衛及消防工作，負責與環(huán)保、環(huán)衛、治安等政府職能部門(mén)的溝通與協(xié)調。

　　技術(shù)組：負責工程技術(shù)管理；負責各專(zhuān)業(yè)、各工種之間的技術(shù)協(xié)調；解決工程中的技術(shù)問(wèn)題和技術(shù)變更，負責施工組織設計和各種技術(shù)方案方案編制、對各班組進(jìn)行技術(shù)交底；負責項目工程技術(shù)資料的收集與整理；負責計量、檢驗、試驗工作。

　　各職能負責人在項目經(jīng)理的統一領(lǐng)導下，各行其責，互相協(xié)作，以追求建造精品，創(chuàng )造名牌為己任。為業(yè)主提供滿(mǎn)意服務(wù)；為本單位創(chuàng )效益、爭榮譽(yù)。

　　第四章水泥混土路面施工方法

　　五、施工工藝

　　5.1工藝流程

　　測量放線(xiàn)→模板制作安裝→混凝土攪拌、運輸→鋪筑混凝土→混凝土振搗、整平→混凝土抹面、壓實(shí)→切縫、清縫、灌縫→養生

　　5.2操作工藝

　　5.2.1測量放線(xiàn)

　　根據設計文件及現場(chǎng)資料放出道路中線(xiàn)和邊線(xiàn)。除在道路中線(xiàn)上每20m設一中線(xiàn)樁外，同時(shí)在脹縫、曲線(xiàn)起訖點(diǎn)和縱坡轉點(diǎn)位置也應設置中線(xiàn)樁，并在中線(xiàn)樁兩側相應位置設置邊樁。主要控制樁應設在路旁穩定的位置，其精度應符合有關(guān)規定。在離道路邊線(xiàn)適當位置每50m設一個(gè)臨時(shí)水準點(diǎn)，以便施工中對路面高程進(jìn)行復核。

　　5.2.2模板制作、安裝

　　本工程采用28a槽鋼制作。

　　安裝時(shí)測量地面標高，每10米一個(gè)點(diǎn)打鋼筋并拉線(xiàn)，控制模板頂面標高。為確保不漏漿，模板底面用砂漿墊平堵塞；槽鋼加固采用在砼側打鋼釘外側法蘭螺絲斜撐，法蘭螺絲一端固定在槽鋼頂面一端固定在地面，調整法蘭螺絲直至符合要求。根據設計要求，本工程砼路面橫斷面半幅分為2幅進(jìn)行澆筑，從中到邊寬度分別為3.5米、3.5米，本標段擬先進(jìn)行右幅澆筑，再進(jìn)行左幅澆筑的施工程序。

　　5.2.3混凝土的攪拌、運輸

　　5.2.3.1原材料

　　1）水泥

　　根據合同要求，本工程設計砼強度等級為C25級，水泥采用天泰普通硅酸鹽42.5級水泥。

　　2）砂石料

　　砂料采用杏花山碎石，經(jīng)過(guò)試驗各種指標均達到要求；

　　砂子采用白河中砂。

　　3.摻和料及外加劑

　　摻合料采用南陽(yáng)渝達1級粉煤灰

　　外加劑采用南陽(yáng)市圣佳HZ—2外加劑。

　　4.鋼筋

　　砼路面鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋采用水城鋼鐵公司生產(chǎn)的鋼筋，各項技術(shù)指標均符合國家標準的技術(shù)要求。

　　1）混凝土最大水灰比冬期施工不應大于0.46�；炷�土拌合物的'坍落度宜為l00mm~140mm。

　　2）商家提供的商品砼必須滿(mǎn)足一下要求：

　　混凝土原材料必須準確計量，不應超過(guò)下列規定：水泥±1％，粗細骨料±2％，水±1%，外加劑±1％；

　　攪拌機裝料順序，宜為砂、水泥、碎（卵）石。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水；

　　5.2.4鋪筑混凝土

　　1）混凝土板塊分格、分幅及跳倉順序應根據施工設計圖紙的要求，在保證混凝土澆筑流水作業(yè)和提高模板周轉次數的前提下進(jìn)行分格、分幅及跳倉施工。

　　2）混凝土拌合物鋪筑前，應對模板支撐、基層的平整、潤濕情況、鋼筋的位置和傳力桿裝置等進(jìn)行全面檢查。

　　3）應從模板一端入模卸料。

　　4）鋪筑工作須在分縫處結束，不得在一塊板內有接茬。

　　5.2.5鋼筋安裝

　　傳力桿鋼筋加工應鋸斷，不得擠壓切斷，斷口應垂直、光圓，并用砂輪打磨掉毛刺。

　　5.2.6接縫施工

　　1）脹縫

　�、倜浛p應與路面中心線(xiàn)垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿�？p隙上部應澆灌填縫料，下部應設置脹縫板。

　�、诠潭ê蟮膫髁�桿必須平行于板面及路面中心線(xiàn)，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應符合下列規定：

　　a.頂頭木模固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板不連續澆筑時(shí)設置的脹縫。傳力桿長(cháng)度的一半應穿過(guò)端頭擋板，固定于外側定位模板中�；炷�土拌合物澆筑前應檢查傳力桿位置；澆筑時(shí)，應先鋪筑下層混凝土拌合物用插入式振搗器振實(shí)，并應在校正傳力桿位置后，再澆筑上層混凝土拌合物。澆筑鄰板時(shí)應拆除頂頭木模，并應設置脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。

　　b.支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續澆筑時(shí)設置的脹縫。傳力桿長(cháng)度的一半應穿過(guò)脹縫板和端頭擋板，并應用鋼筋支架固定就位。澆筑時(shí)應先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側鋪筑混凝土拌合物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分填補混凝土拌合物，并用插入式振搗器振實(shí)。

　　2）縮縫的施工方法，應采用切縫法。當受條件限制時(shí)，可采用壓縫法。

　　壓縫法施工，當混凝土拌合物做面后，應立即用振動(dòng)壓縫刀壓縫。當壓至規定深度時(shí)，應提出壓縫刀；用原漿修平縫槽，嚴禁另外調漿。然后，應放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。

　　3）施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設計位置吻合。施工縫應與路面中心線(xiàn)垂直，施工縫傳力桿長(cháng)度的一半錨固于混凝土中，另一半應涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂直。

　　4）縱縫

　�、倨娇p縱縫，對已澆混凝土板的縫壁應涂刷瀝青，并應避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時(shí)，縫的上部應壓成規定深度的縫槽。

　�、谄罂诳p縱縫，宜先澆筑混凝土板凹榫的一邊；縫壁應涂刷瀝青。澆筑鄰板時(shí)應靠縫壁澆筑。

　　縱縫設置拉桿時(shí)，拉桿應采用螺紋鋼筋，并應設置在板厚中間。設置拉桿的縱縫模板，應預先根據拉桿的設計位置放樣打眼。

　　5）混凝土板養護期滿(mǎn)后，縫槽應及時(shí)填縫。在填縫前必須保持縫內清潔，防止砂石等雜物掉人縫內。

　　5.2.7混凝土的振搗、整平

　　1）混凝土板靠邊角應先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯全面振搗�？v橫振搗時(shí)，應重疊l00mm～200rnm，然后用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時(shí)應防止鋼筋變位。

　　2）振搗器在每一位置振搗的持續時(shí)間，應以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準。

　　3）當采用插入式與平板式振搗器配合使用時(shí)，應先用插入式振搗器振搗，后用平板式振搗器振搗。插入式振搗器的移動(dòng)間距不應大于其作用半徑的0.5倍，其至模板的距離不應大于振搗器作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板和鋼筋。

　　4）振搗時(shí)應輔以人工找平，并應隨時(shí)檢查模板。如有下沉、變形或松動(dòng)，應及時(shí)糾正。

　　5.2.8混凝土抹面、壓實(shí)

　�。�1）修整時(shí)應清邊整縫，清除粘漿，修補掉邊、缺角。

　�。�2）抹面

　　1）第一遍抹面：振搗梁整平后，用壓光機采用揉壓方法，將混凝土板表面擠緊壓實(shí)，壓出水泥漿，至板面平整，砂漿均勻一致，一般約抹3～5次。

　　2）第二遍抹面：等混凝土表面無(wú)泌水時(shí)，再做第二次抹平，將析水全部趕出模板。

　　3）第三遍抹面：在析水現象全部停止、砂漿具有一定稠度時(shí)進(jìn)行，使用壓光機趕光壓實(shí)。

　　4）抹面時(shí)操作人員必須在跳板上操作，不能踩蹬混凝土板面。

　　5.2.9切縫、清縫、灌縫

　　1）當采用切縫法設置縮縫時(shí)，采用混凝土切縫機進(jìn)行切割，切縫寬度控制在4mm～6mm。

　　2）切縫法施工，有傳力桿縮縫的切縫深度應為1/3～1/4板厚，最淺不得小于70mm；無(wú)傳力桿縮縫的切縫深度應為1/4～1/5板厚。當混凝土達到設計強度的25％～30%時(shí)，應采用切縫機進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時(shí)，應防止切縫水滲人基層和土基。

　　3）切縫后、填縫前進(jìn)行清縫，清縫可采用人工摳除雜物、空壓機吹掃的方式，保證縫內清潔無(wú)污泥、雜物。

　　4）灌入式填縫

　　灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應與混凝土縫壁粘附緊密不滲水；

　　填縫料的灌注深度宜為30mm-40mm。當縫槽大于30mm-40mm時(shí)，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，冬季施工宜稍低于板面；

　　熱灌填縫料加熱時(shí)，應不斷攪拌均勻，直至規定溫度。當氣溫較低時(shí)，應用噴燈加熱縫壁。施工完畢，應仔細檢查填縫料與縫壁粘結情況，在有脫開(kāi)處，應用噴燈小火烘烤，使其粘結緊密。

　　5.2.10養生

　　1）混凝土板壓實(shí)成活后，應及時(shí)養生，養生應根據施工工地情況及條件，選用土工布養生等方法。本工程采用混凝土三次抹面完成后，覆蓋一層塑料膜，上面再覆蓋一次氈毯，達到保溫保濕效果。

　　2）混凝土板在養生期間和填縫前，應禁止車(chē)輛通行。在達到設計強度的40%以后，方可允許行人通行，但禁止機動(dòng)車(chē)輛通行。

　　4）養生時(shí)間根據本工程混凝土施工時(shí)間，宜為14-21d。養生期滿(mǎn)方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。

　　5）養生期間應保護塑料薄膜的完整。當破裂時(shí)應立即修補。

　　5.2.11模板的拆除

　　1）拆模時(shí)間應根據氣溫和混凝土強度增長(cháng)情況確定，

　　2）拆模應仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。

　　5）混凝土達到設計強度時(shí)，可允許開(kāi)放交通。當遇特殊情況需要提前開(kāi)放交通時(shí)，混凝土板應達到設計強度的80%以上，其車(chē)輛荷載不得大于設計荷載�；炷�土板的強度，應以同條件混凝土試塊強度作為依據。

　　5.3冬期施工注意事項：

　　5.3.1混凝土路面在彎拉強度尚未達到1.0MPa或抗壓強度尚未達到5.0MPa時(shí)，應嚴防路面受凍。

　　5.3.2混凝土拌合物的澆筑溫度不應低于5℃。當氣溫在0℃以下或混凝土拌合物的澆筑溫度低于5℃時(shí)，應將水加熱攪拌（砂、石料不加熱）；如水加熱仍達不到要求時(shí)，應將水和砂、石料都加熱。加熱攪拌時(shí)，水泥應最后投入。材料加熱應遵守下列規定：

　　1）在任何情況下，水泥都不得加熱。

　　2）加熱溫度應為：混凝土拌合物不應超過(guò)35℃，水不應超過(guò)60℃，砂、石料不應超過(guò)40℃。

　　3）水、砂、石料在攪拌前和混凝土拌合物出盤(pán)時(shí)，每臺班至少測四次溫度；室外氣溫每4h測一次溫度；混凝土板澆筑后的頭兩天內，應每隔6h測一次溫度；7d內每晝夜應至少測兩次溫度。

　　4）混凝土板澆筑時(shí)，基層應無(wú)冰凍，不積冰雪，模板及鋼筋積有冰雪時(shí)，應清除�；炷�土拌合物不得使用帶有冰雪的砂、石料，且攪拌時(shí)間應比規定的時(shí)間適當延長(cháng)。

　　5）混凝土拌合物的運輸、鋪筑、振搗、壓實(shí)成活等工序，應緊密銜接，縮短工序間隔時(shí)間，減少熱量損失。

　　6）應加強保溫保濕覆蓋養生，可先用塑料薄膜保濕隔離覆蓋，再采用草簾、氈毯等在其上保溫覆蓋。遇雨雪必須再加蓋油布、塑料薄膜等。

　　7）冬期施工時(shí)，應在現場(chǎng)增加留置同條件養護試塊的組數。

　　8）冬期養生時(shí)間不得少于28d。允許拆模時(shí)間也應適當延長(cháng)。

　　5.4安全與防火措施

　　a、施工直接接觸汽源熱水，要防止燙傷。

　　b、現場(chǎng)使用的鍋爐、火坑等使用焦炭時(shí)應有通風(fēng)條件，以防止煤氣中毒。

　　c、現場(chǎng)建立防火組織機構，及防火工具。

施工方案15

　　一、編制原則

　　為了保證工程施工質(zhì)量、進(jìn)度和人員安全，以經(jīng)濟實(shí)用為原則，我們制定了適合本工程特點(diǎn)的冬雨季施工方案。在進(jìn)入冬季施工的過(guò)程中，我們將采取一系列措施來(lái)確保工程的順利進(jìn)行。

　　二、施工前準備

　　1、根據冬季施工特點(diǎn)，成立冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導小組。

　　組長(cháng)：xx

　　副組長(cháng)：xx、xxx

　　成員：xxx、xx、xxx、xxx、xxx、xxx

　　2、安排專(zhuān)人收集氣象信息，提前籌劃施工任務(wù)的合理安排。在天氣突變時(shí)提前通知現場(chǎng)施工負責人，以便采取防凍措施；

　　3、在工程施工前，需要提前準備好所需的材料、設備和勞保用品。包括工程用材料、保溫材料、能源設備、防凍、防滑、防冰雪材料、外加劑等物資，以及機具設備的儲備和調試工作。同時(shí)，還要對生活用房、作業(yè)棚等區域進(jìn)行防寒保溫工作，確保施工人員的生命安全。在應急情況下，也需要準備必要的消防器材，以便及時(shí)控制火災等意外情況。

　　4、加強施工現場(chǎng)管理，確保施工便道暢通，防止路面結冰，采取防滑措施并及時(shí)清除積雪、冰碴；對電氣設備、供水管網(wǎng)等做好有效的保溫措施；

　　三、冬季施工方案

　�。ㄒ唬┩练焦こ�

　　1、在施工現場(chǎng)，我們必須保證道路暢通，避免出現積水或結冰的情況。為了確保運輸車(chē)輛和行駛道路的安全，我們應該采取必要的防滑措施，例如在路邊覆蓋草袋等。

　　2、在相鄰建筑物側邊開(kāi)挖土方時(shí)，要采取對舊建筑物地基土免受凍害的措施，基坑開(kāi)挖兩側進(jìn)行覆蓋。施工時(shí)，盡量做到快挖快填，以防止地基受凍。

　　3、基坑槽內應做好排水措施，防止產(chǎn)生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而構成塌方。

　　4、開(kāi)挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，如鋪設草包。

　　5、土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。

　　6、回填土工作應連續進(jìn)行，防止基土或填土層受凍，人工回填土，每層鋪土厚度不超過(guò)20cm，夯實(shí)厚度為10—15cm，回填土內不得包含冰塊、凍土、碎石及垃圾等物。禁止用凍土回填。 （二）排水工程

　　1、在進(jìn)行管溝開(kāi)挖時(shí)，通常會(huì )采用機械設備來(lái)進(jìn)行作業(yè)。但是為了保障施工過(guò)程的安全，我們需要對放坡系數進(jìn)行加大處理，以充分保證邊坡土在經(jīng)過(guò)凍融后不會(huì )發(fā)生塌方事故。

　　2、地下水排放按施工執行，但應加強防凍管理工作，在不排水時(shí)應隨時(shí)將水泵提出集水坑并排干水泵內和排水管內的積水，以保證排水管不結冰和凍壞水泵。

　　3、管道基礎施工時(shí)應保證在無(wú)水狀態(tài)下（排除地下水）干作業(yè)，砂、碎石原材料不得有凍結，不得包含冰塊和雪，砼震搗應到位密實(shí)，為保證砼管道基礎的質(zhì)量，施工過(guò)程中必須確保不存在漏震現象，密實(shí)度應達到90%以上。在基礎施工完成后，應及時(shí)覆蓋草袋或塑料布進(jìn)行防護，以避免基礎受到外界影響。在管道安裝和回填前，特別要注意基礎不得受到凍結，以確保整個(gè)工程的質(zhì)量。

　　4、本工程采用木模板、木支撐，模板安裝前應先清除墊層上的積雪、冰塊及雜物，安裝要牢固。

　　5、在冬期溫度低于0℃施工過(guò)程中，砂漿應貼合以下規定：

　�、偕皾{攪拌機搭設防寒棚：6m×8m×5m，棚蓋為水泥石棉瓦，彩條塑料布圍擋，棚架用木腳手桿架設。

　�、谏皾{冬季施工標號應按設計標號提高一級，冬季施工中使用的砂漿，其攪拌數量應按當天使用量隨用隨攪拌，攪拌出的砂漿應在4h以?xún)扔猛�，冬季施工還應摻早強防凍劑，磚砌體及抹面完成后用土工布覆蓋防寒。

　�。ㄈ�）路基施工（石灰土）

　�、偈�灰土基層不應在冬季施工，必須要施工的，要在一天溫度較高的時(shí)段施工，（施工期的日最低溫度應在5℃以上）并及時(shí)進(jìn)行養生，路基施工，在能到達壓實(shí)度的前提下盡量降低其含水量。

　�、诙�季來(lái)臨，石灰土基層養生期需加強防凍保護。此時(shí)可以在石灰土內添加防凍劑，比如3%~5%的硝鹽。施工結束后應及時(shí)覆蓋石灰土，并在中午氣溫較高時(shí)適量澆水進(jìn)行養護，以避免石灰土凍結現象的發(fā)生。

�。ㄋ模┒�灰碎石基層

　　鋪筑二灰碎石基層前，對底基層進(jìn)行徹底清掃，清除浮土、各類(lèi)雜物及散落材料，堅持表面整潔無(wú)積水、無(wú)結冰。

　　混合材料的攪拌：在混合砂、石等原材料時(shí)，需要確保它們是干燥的，沒(méi)有積水，也沒(méi)有冰雪或凍結塊。任何結塊在拌和前都應挑選出來(lái)，以避免影響混合材料的.溫度。此外，還需要根據天氣情況調整混合材料的含水量。

　　養生：采用蓄熱法養生：最底層用塑料薄膜覆蓋，減少空氣對流；然后覆蓋2層土工布及草苫子，土工布和草苫子覆蓋路面使熱量蓄保起來(lái)，以減少路面熱量的失散，使之在適宜的溫度下硬化。

　　四、雨季施工方案

�。ㄒ唬┈F場(chǎng)排水

　　1、根據施工平面圖，利用自然地形確定排水方向，按規定坡度挖好排水溝，本工程在人行道兩側開(kāi)挖排水溝，確保排水暢通無(wú)阻。

　　2、保證道路暢通，路面根據實(shí)際情景分別硬化或加鋪沙礫、道渣或其他材料。

　�。ǘ�）土方工程

　　土方工程受雨水影響較大，如不采取有關(guān)防范措施，將可能對施工安全及工程質(zhì)量產(chǎn)生嚴重影響。

　　1、在雨季開(kāi)挖溝槽時(shí)需要注意邊坡的穩定性，如有必要，應適當放緩邊坡的開(kāi)挖速度或設置支撐結構以保證施工安全。同時(shí)，在施工過(guò)程中要加強對邊坡和支撐結構的檢查和控制。對于已經(jīng)開(kāi)挖好的溝槽，必須設置支撐以防止出現塌方等意外情況；正在開(kāi)挖的溝槽則應主要通過(guò)放緩邊坡的開(kāi)挖速度來(lái)保障施工安全，并輔以支撐結構。在雨水影響較大時(shí)，應及時(shí)停止施工以避免發(fā)生意外事故。

　　2、為防止邊坡被雨水沖塌，用塑料布遮蓋邊坡。

　　3、雨期施工的工作面不易過(guò)大，應逐段、逐片分期完成。雨量

　　在施工過(guò)程中，當大雨來(lái)臨時(shí)需要停止土方工作。當溝槽挖掘到設計標高時(shí)，需要進(jìn)行及時(shí)的驗收并澆筑砼墊層。如果基礎被雨水浸泡，必須恢復其承載力，例如進(jìn)行挖方回填等修補工作。

　　4、為防止溝槽被浸泡，開(kāi)挖時(shí)在基槽內做好排水溝

　　5、對雨前回填的土方，及時(shí)進(jìn)行碾壓并使其表面構成必須的坡度以便雨水能自動(dòng)排出。

　　6、對于堆積在施工現場(chǎng)的土方，在四周做好防止雨水沖刷的措施，溝槽施工完畢后，應抓緊時(shí)間進(jìn)行回填。

　�。ǘ�）混凝土工程

　　1、模板隔離劑在涂刷前要了解天氣情景，以防止隔離劑被雨水沖掉。

　　2、遇到大雨停止澆筑混凝土，已澆筑的部位加以覆蓋。

　　3、模板支撐下回填要夯實(shí)，并加好墊板，雨后及時(shí)檢查有無(wú)下沉。

　　五、冬雨季施工安全措施

　　牢固樹(shù)立安全第一，預防為主的思想，妥善做好冬雨季施工安全生產(chǎn)的各項工作，切實(shí)做好防凍、防滑、防火、防碰撞、防漏電、防中毒及保溫工作。

　　1、須對項目職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。結合工程任務(wù)在冬、雨季施工前做好安全技術(shù)交底。配備好安全防護用品。

　　2、對露天機械設備及時(shí)進(jìn)行檢查維護，防止凍壞。

　　3、對保溫棚、保溫材料堆放場(chǎng)所，倉庫等要做好防火措施。

　　4、宿舍區嚴禁使用大功率取暖設備，如電爐、電暖器等。

　　5、冬、雨季施工安全制定具體措施和規章制度，主要領(lǐng)導掛帥，落實(shí)到專(zhuān)人具體負責，構成層層把關(guān)、層層落實(shí)的注重質(zhì)量注重安全的良好施工風(fēng)氣。

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