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施工方案集錦
為有力保證事情或工作開(kāi)展的水平質(zhì)量，往往需要預先進(jìn)行方案制定工作，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。那么制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編幫大家整理的施工方案集錦，僅供參考，歡迎大家閱讀。
施工方案集錦1
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)與經(jīng)濟的發(fā)展，對隧道施工工程提出了更高的要求。目前，國內在隧道工程施工過(guò)程中，普遍采用礦山法、新奧法；在巖土隧道施工中，主要采用鉆爆法掘進(jìn)，以及掘進(jìn)機施工，對于城市地下等淺埋隧道，在施工過(guò)程中，蓋挖法施工 采用明挖或蓋挖法進(jìn)行施工，同時(shí)使用地下連續墻，暗挖時(shí)采用盾構法和淺埋暗挖法等較高技術(shù)含量的施工法。淺埋偏壓鐵路隧道在隧道施工中是難度較大的一種隧道。
1 工程概況
白塔寺隧道位于重慶市萬(wàn)盛區境內，穿越一脊狀山梁，進(jìn)口里程D1K24+690，出口里程為D1K27+547，中心里程D1K26+118.5，全長(cháng)2857m，最大埋深206m。本部負責施工白塔寺隧道出口段，里程為D1K26+160至D1K27+547。其中包括車(chē)站大斷面Ⅴ級圍巖152m，Ⅳ級圍巖75m，Ⅲ級圍巖320m，明洞5m，共552m；單線(xiàn)小斷面Ⅴ級圍巖30m，Ⅳ級圍巖400m，Ⅲ級圍巖405m，共835m。
隧道出口端淺埋段穿越突出山脊，屬于地形偏壓，出口覆蓋2～6m碎石層，下伏基巖為三疊系中統雷口坡組中厚層狀泥灰巖夾頁(yè)巖，巖層傾角50～60°，巖層走向與線(xiàn)路走向一致。D1K27+390～D1K27+542段屬于淺埋、地形嚴重偏壓地段。
2 隧道偏壓原因及判斷方法
2.1 隧道偏壓的起因 對于偏壓隧道，通常情況下，受各種原因的影響和制約，進(jìn)而在一定程度上導致圍巖壓力出現不均勻性，從而使隧道支護受偏壓荷載的作用。主要原因包括：
2.1.1 施工原因 在施工過(guò)程中，因施工方法選擇不當，進(jìn)而在一定程度上導致開(kāi)挖斷面發(fā)生局部的坍塌，從而影響圍巖壓力的穩定性，使得應力過(guò)于集中，進(jìn)一步造成隧道偏壓。如果對其進(jìn)行正確的處理，正常施工一般不會(huì )受到影響。
2.1.2 地質(zhì)原因 圍巖形狀發(fā)生傾斜，節理發(fā)育，其間存在軟弱結構面，以及滑動(dòng)面等，在一定程度上弱化了自穩能力，在施工過(guò)程中一旦受到擾動(dòng)，將會(huì )導致巖體沿著(zhù)層理面發(fā)生滑動(dòng)。
2.1.3 地形原因 隧道蓋挖法施工 依傍山體，地面明顯傾斜，進(jìn)一步增加了側壓力，并且隧道埋深比較淺。
2.2 判斷偏壓隧道 在判別隧道偏壓方面，由地形引起的偏壓圍巖類(lèi)別、地面坡度以及覆蓋層厚度是3個(gè)重要的因素。當隧道外側拱肩至地表面的垂直距離t值等于或小于規范規定數值時(shí)，應視為偏壓隧道。
3 施工方法及順序
3.1 上半部分的.斷面施工 埋深大于3m段，設置108mm×6mm的大管棚。管棚長(cháng)度為40m，角度控制為2°，環(huán)向間距為40cm。與一般隧道設計的大管棚相比，蓋挖法施工 由于40m大管棚比較長(cháng)，在施作大管棚前，首先設置導向管。采用長(cháng)為2m、準140mm的鋼管對導向管進(jìn)行處理，通過(guò)全站儀進(jìn)行精確定位，在鋼護拱上焊牢。導向管的間距控制在40cm，仰角為2°。然后進(jìn)行超前預注漿，漿液采用1：1水泥砂漿，水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥。
3.2 開(kāi)挖及加固邊坡 在開(kāi)挖嚴重偏壓、淺埋隧道的過(guò)程中，容易擾動(dòng)圍巖，進(jìn)而在一定程度上直接威脅到施工的安全性。在開(kāi)挖的過(guò)程中，盡量減少開(kāi)挖的規模，并及時(shí)做好加固、防護工作，進(jìn)一步降低圍巖擾動(dòng)造成的自重應力和施工時(shí)引起的偏壓影響。開(kāi)挖后，在坡面上需要立即施作？準25中空注漿錨桿，錨桿長(cháng)度為4m，間距為1.0m，并按照梅花形進(jìn)行布置，增強開(kāi)挖山體邊坡的穩定性。打入新鮮巖體的錨桿應不小于3m，同時(shí)需要掛設20cm×20cm、準6鋼筋網(wǎng)，并噴射C25混凝土進(jìn)行防護處理。
3.3 加固圍巖及反壓回填 在施工過(guò)程中，針對隧道存在的嚴重偏壓、淺埋特點(diǎn)，通過(guò)反壓回填的方式對偏壓側地質(zhì)較軟的位置進(jìn)行相應的處理，同時(shí)用打夯機進(jìn)行分層夯實(shí)，并對空洞進(jìn)行填充處理。地表經(jīng)過(guò)夯實(shí)處理后，需要進(jìn)行深孔預注漿，注漿孔間距控制在3m，并按梅花形進(jìn)行布置，通過(guò)地質(zhì)鉆進(jìn)行成孔，孔徑為準90mm。采用 75mm×5mm塑料管進(jìn)行注漿，在注漿深度方面不超過(guò)半斷面的開(kāi)挖線(xiàn)，寬度超過(guò)隧道開(kāi)挖輪廓線(xiàn)3-4m。
3.4 隧道下半部分斷面施工 完成上半斷面施工后，采用拉中槽、跳馬口開(kāi)挖的方案對下半斷面進(jìn)行開(kāi)挖處理。如果采用弱爆破或者下爆破，需要采用挖掘機同時(shí)配合人工進(jìn)行修整成形。在開(kāi)挖過(guò)程中，需要對循環(huán)進(jìn)尺進(jìn)行嚴格的控制。開(kāi)挖成形后，立即用C25混凝土對開(kāi)挖面初噴4cm，架設鋼拱架，打錨桿、并對混凝土進(jìn)行多次復噴，復噴厚度達到25cm，開(kāi)花超過(guò)30m即開(kāi)始仰拱旋工，使支護結構閉合成環(huán)。
3.5 支護施工 在施工過(guò)程中，通過(guò)聯(lián)合錨桿、網(wǎng)噴、鋼拱架等，采用？準25中空錨桿注漿支護對圍巖進(jìn)行加固。錨扦長(cháng)度控制在4.0m，間距控制在1.0m×0.6m，在鋼拱架上，焊牢拱墻處錨桿的尾端。拱架采用I20a工宇鋼進(jìn)行現場(chǎng)加工，間距控制在60cm，用中？準20mm鋼筋沿環(huán)向按間距1.0m進(jìn)行聯(lián)合構成整體。架設過(guò)程中，需要將10cm×20cm×32cm的C20混凝土墊塊鋪設在鋼拱底部，進(jìn)而在一定程度上防止鋼拱架出現下沉，同時(shí)將兩排準20鎖腳錨桿設置在鋼拱架的兩惻，其長(cháng)度為4m。C25混凝土的噴射厚度控制在25cm，確保噴射混凝土的密實(shí)性。
3.6 仰拱施工 在開(kāi)挖作業(yè)后，進(jìn)行仰拱施工，對于仰拱部分的圍巖，如果采用弱爆破，在這種情況下需要借助挖掘機，同時(shí)配合人工進(jìn)行修整。
3.7 襯砌施工 在對隧道進(jìn)行施工的過(guò)程中，對于嚴重偏壓、淺埋隧道來(lái)說(shuō)，其圍巖特點(diǎn)表現為：內應力高、變形量大等，在襯砌施工時(shí)間方面有著(zhù)嚴格的要求。如果襯砌施工時(shí)間過(guò)早，容易破壞襯砌結構；如果襯砌施工時(shí)間過(guò)晚，可能導致結構失穩。
3.8 監控測量 在隧道施工過(guò)程中，通過(guò)監控測量工作，可以進(jìn)一步了解圍巖的變形情況，以及山體的位移情況，進(jìn)而在一定程度上分析圍巖變形，進(jìn)而對最終的變形量、初砌施作最佳時(shí)間進(jìn)行確定。
3.9 施工管理 在施工過(guò)程中，需要做好工序間的銜接工作。完成開(kāi)挖后，需要及時(shí)處理欠挖、危石等，同時(shí)架設鋼拱架、掛網(wǎng)等，進(jìn)而在一定程度上避免變形過(guò)大，造成隧道發(fā)生坍塌。
4 結束語(yǔ)
在施工過(guò)程中，對淺埋、偏壓隧道進(jìn)行施工，施工前，需要全面分析偏壓產(chǎn)生的原因，以及嚴重程度等，同時(shí)對各種影響因素進(jìn)行綜合考慮，確保制定的施工方案具有一定的可行性，同時(shí)確保施工的安全性。選擇的開(kāi)挖方法要科學(xué)、合理，按照“超前支護、弱爆破、短進(jìn)尺、勤量測、強支護”的原則進(jìn)行開(kāi)挖。準備齊全各種施工用材料、設備等，快速、及時(shí)地進(jìn)行初期支護。在施工過(guò)程中，有效分析圍巖變形量測數據，進(jìn)而對支護參數進(jìn)行及時(shí)的修改，同時(shí)采取恰當的支護措施。
施工方案集錦2
一、 編制依據及原則
1、 依據招標文件及主要技術(shù)標準、規范；
2、 名山縣城市道路建設項目（一期）涵洞設計施工圖紙；
3、 《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTJ041-20xx）；
4、 中華人民共和國交通部頒發(fā)標準《公路橋涵地基與基礎設計規范》（JTJ024-85）；
5、 中華人民共和國交通部頒發(fā)標準《公路橋涵設計通用規范》（JTGD60-20xx）；
6、 其它有關(guān)規法、規程等；
二、 工程概況
名山縣城市道路建設項目（一期）涵蓋涵洞工程4座，位于新建道路皇茶大道上，均為蓋板涵，其中K0+131.00涵洞長(cháng)45.0米，為1-3.50m×3.00m涵洞，與線(xiàn)路正交；K0+689.50涵洞長(cháng)43.65m，為1-2.00m×1.50m涵洞，與線(xiàn)路斜交60度；K0+721.50涵洞長(cháng)36.0m，為1-2.50m×2.00m涵洞，與線(xiàn)路正交；K1+247.0涵洞長(cháng)33m，為1-2.00m×1.50m，與線(xiàn)路正交。涵洞基礎采用分離式基礎，臺身均采用直墻式，蓋板間無(wú)橫向聯(lián)系。
三、 主要工程數量
基礎開(kāi)挖（土方）：1943m3，I級、II級鋼筋：15878kg，C20砼：315m3；C25砼438m3，C30砼：94m3；M7.5漿砌片石：192m3。
四、 主要人員、勞動(dòng)力及機械設備安排
1、 施工人員配置
2、 主要機械設備配置
五、 施工進(jìn)度計劃及安排
計劃開(kāi)工日期：20xx年6月20日，計劃完工日期：20xx年10月16日，因受征地拆遷因素影響，計劃工期給予合理順延。我部計劃K1+247.0涵洞先行施工，K0+721.5、K0+689.5涵洞工序并序施工。
進(jìn)場(chǎng)施工便道布置在路基施工范圍內，路基和便道采用永臨結合的方式。
六、 施工技術(shù)方案
1、施工流程
施工準備→基坑開(kāi)挖→基底處理→安裝模板→基礎澆筑→墻體澆筑→養生→蓋板吊裝→防水層處理→洞口工程→臺背回填→掃尾。
2、準備工作
按圖紙設計的工程位置、標高、幾何尺寸，進(jìn)行施工測量放樣，并與現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行核對，如有不妥，立即報告工程師，按工程師的指示辦理。
確定涵洞主體平面位置后，按規定精度放樣出蓋板通道中心的準確位置，并在周?chē)m當位置設護樁，護樁的選擇位置原則上要不被施工破壞和干擾施工。
3、基坑開(kāi)挖：
在基礎開(kāi)挖之間必須通知監理工程師檢查、測量基礎的平面位置，在未完成檢查測量之前得開(kāi)挖�；硬捎脵C械開(kāi)挖，開(kāi)挖至離基底標高20-40cm時(shí)，待澆筑砼時(shí)再用人工進(jìn)行突擊檢平，以減小對基底地基的擾動(dòng)。做好集水坑，用抽水機抽排水，開(kāi)挖的基坑土及時(shí)運輸到指定地點(diǎn)堆放。
基礎開(kāi)挖后，立即做地基承載力檢測，經(jīng)監理工程師簽認符合要求后，及時(shí)用砼封閉，然后施工基礎。開(kāi)挖基坑時(shí)，根據開(kāi)挖的深度和規范規定的坡比進(jìn)行開(kāi)挖，避免坡度過(guò)陡，影響安全。
4、模板的制作與安裝、拆除
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a.模板采用木模板，厚2.5cm，截面尺寸與長(cháng)度要準確。模板的放樣、拼裝及整體拼接應嚴密、不漏漿。模板外側采用4.5cm×10.0cm木方做支撐。
b.模面表面要平整，光滑，材料結構密實(shí)。
c.模板間連接螺栓孔的配合要準確，在組裝模板時(shí)，相對位置要準確，用統一的標準樣板校驗，并成對配套鉆孔。
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a.模板安裝加固時(shí)通過(guò)鋼管、方木、拉桿撐實(shí)，確保模板穩定牢固、尺寸準確。模板背后采用4.5cm*10cm*400cm方木做支撐，間距25cm。木模板的支撐系統采用50鋼管腳手架系統，立桿間距50cm,模板外側設水平撐桿、斜撐桿，加短木等進(jìn)行支撐，每排立桿均設剪力撐。木模板內外用12對拉螺栓連接，對拉螺栓水平間距1.0米，垂直間距1.2米，對拉螺栓安裝時(shí)處于模板內側段的螺栓用膠管套將螺栓套起，便于拆模時(shí)對拉螺栓的拆除及二次利用。
b.模板安裝精度要符合施工技術(shù)規范。每次模板安裝完成后需通過(guò)驗收合格后，方可進(jìn)入下一工序。模板的精度要求，可參照施工規范的有關(guān)規定。
c.為了保護模板方便拆模，模板與混凝土接觸面，在使用前要涂脫模劑，但不得使用廢機油等影響混凝土外觀(guān)質(zhì)量的脫模劑。
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拆模的好壞涉及到砼的質(zhì)量和模板的周轉使用。非承重側模板應在混凝土強度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)即可拆除，一般應在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa時(shí)方可拆除模板。承重模板應在混凝土強度能承受自重和其它可能的外載時(shí)方能拆除，不同結構對強度的要求，可按照施工規范或設計規定執行。
5、混凝土澆筑：
1、基礎待監理工程師驗收合格后方可進(jìn)行模板安裝，連接支撐固定模板，使模板在砼澆注時(shí)不變形、移位。砼澆筑施工時(shí)嚴格按照規范操作、振搗。
2、不合格材料一律不允許進(jìn)入施工場(chǎng)地，試驗負責人必須隨時(shí)檢驗砼的水灰比、坍落度、和易性等技術(shù)指標，并做好抗折、抗壓試件。澆筑時(shí)要控制每層砼的厚度，約30cm為宜，用插入式振動(dòng)器分層振搗密實(shí)，振搗時(shí)要注意插速度，以保證拆模后不出現蜂窩、麻面，還可以避免漏振，振搗的間距不小于振棒的1.5倍，且不宜貼緊模板，以免振動(dòng)鋼筋模板偏移，振搗時(shí)間為20-30s，以砼表面出現浮不再顯著(zhù)下沉為止。通道八字墻依設計尺寸進(jìn)行模板安制并加固，經(jīng)自檢、抽檢合格后，再進(jìn)行砼澆筑。拆模后及時(shí)灑水養生所澆筑的墻體，養護時(shí)間不得少于14天。
6、蓋板的預制、吊裝
1.蓋板的鋼筋工程
選用鋼筋的表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應平直，無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直；采用冷拉方法調直鋼筋時(shí)，I級鋼筋的冷拉率不大于2%；II級鋼筋的冷拉率不大于1%。
鋼筋加工配料時(shí)，要準確計算鋼筋長(cháng)度，如有彎鉤或彎起鋼筋，應加其長(cháng)度，并扣除鋼筋彎曲成型的延伸長(cháng)度，拼配鋼筋實(shí)際需要長(cháng)度。同直徑同鋼號不同長(cháng)度的各種鋼筋編號（設計編號）應先按順序填寫(xiě)配料表，再根據調直后的鋼筋長(cháng)度，統一配料，以便減少鋼筋的斷頭廢料和焊接量。鋼筋的彎起和未端彎鉤應符合規范和設計的要求。
鋼筋成型后，應詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無(wú)裂紋。同一類(lèi)型鋼筋存放在一起，并掛上編號標簽，寫(xiě)明鋼筋規格尺寸，使用部位等。存放時(shí)要避免雨淋受潮生銹以及其它有害氣體的腐蝕。成型的鋼筋在運輸時(shí)，應謹慎裝卸，避免變形。
綁扎鋼筋時(shí)應注意鋼筋的交叉點(diǎn)應用鐵絲綁扎結實(shí)，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊牢；除設計有特殊規定外，箍筋應與主筋垂直；箍筋的末端應向內彎曲，箍筋轉角與鋼筋的交接點(diǎn)均應綁扎；綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護層內。綁扎鋼筋骨架，宜在綁扎工作臺上進(jìn)行；鋼筋在入模時(shí)，在底部應加好墊塊，在側部綁好墊塊，以保證保護層厚度。鋼筋安裝完畢后，要及時(shí)請監理工程師進(jìn)行檢查，合格后即可澆筑混凝土。
2.蓋板的混凝土施工
混凝土所用的.各種材料，必須符合技術(shù)規范的要求，對試驗不合格的材料嚴禁用于混凝土施工。
拌和混凝土時(shí)，均采用帶電子配料斗的攪拌設備拌和，嚴格按照施工配合比進(jìn)料，對骨料的含水量應經(jīng)常進(jìn)行檢測，并據以調整骨料和拌和水的用量。
混凝土在澆筑過(guò)程中，應隨時(shí)振搗，使混凝土均勻、密實(shí)、平整。 所有構件澆筑混凝土時(shí)，必須制作試件，養護期滿(mǎn)時(shí)送中心試驗室檢驗。
3.蓋板的吊裝施工
預制好的涵洞蓋板蓋板應無(wú)缺棱掉角，蜂窩麻面等外觀(guān)質(zhì)量缺陷，強度達到90%后方可堆放和運輸，用運輸車(chē)運輸至施工場(chǎng)地，吊裝時(shí)用人工配合吊車(chē)進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊點(diǎn)位置準確定位，起吊時(shí)嚴禁施工人員站在起吊車(chē)臂正下方，相關(guān)施工人員必須佩戴安全帽。吊裝就位時(shí)注意輕放，施工人員配合調整蓋板的放置位置，蓋板不得倒置，蓋板就位后保證與涵臺頂面平齊，用M10砂漿填縫抵緊后方可進(jìn)行下道工序的施工。
4.沉降縫施工
沉降縫的處理嚴格按規范和設計要求設置，涵身外層涂刷熱瀝青防水層兩道，每道厚1.5mm，涂后無(wú)需另抹砂漿。
7、涵背填土
1、回填材料及施工工藝要求：
�。�1）、級配碎石：
�、偌壟淞己�，②砂礫含量不小于90%，③粒徑小于4cm。
�。�2）、石渣：
�、俾坊诜酱螆允陨�，②粒徑小于5cm，級配良好。
�、凼鼔核橹敌∮�40%。④粒徑偏大的石渣用破碎機破碎后使用。
�。�3）、臺背填筑應盡量與路基填筑同步進(jìn)行，并用20t自行式壓路機壓實(shí)，緊靠涵背和八字墻部分用小型振動(dòng)夯夯實(shí)。
2、檢測方法
(1)、臺背回填區壓實(shí)度不小于956%，檢測頻率為每層每側3點(diǎn)，檢測點(diǎn)距臺側面50cm，位中一點(diǎn)，左右邊各一點(diǎn)，檢測儀器為灌砂儀。
(2)、層厚不大于20cm，每層必須挖檢。
七、雨季施工注意事項
雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常進(jìn)行生產(chǎn)，不受季節性氣候的影響。
�。�1）做好施工準備工作
�、偈┕�(chǎng)地的排水，對施工現場(chǎng)及構件生產(chǎn)基地應根據地形，對場(chǎng)地排水系統進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水、并防止四鄰地區地面水倒流進(jìn)入場(chǎng)內。
�、谑┕�(chǎng)地道路：主要運輸道路路基應碾壓堅實(shí)，上鋪焦碴或天然級配砂石并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨期通行不陷。
�。�2）作好機電設備及材料的防護工程
�、贆C電設備：機電設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應安裝接地保護裝置。
�、谠牧霞鞍氤善返谋Ｗo：對鋼結構、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚內或屋內，墊高碼放并要通風(fēng)良好。
�。�3）基礎工程的雨季施工
�、倜魍诨A施工，基坑應防止雨水浸泡而造成塌方。
�、诨右O排水溝和集水坑，并配水泵。
�。�4）混凝土工程
砼在雨季施工中塌落度偏大，影響砼質(zhì)量，為保證砼的質(zhì)量，采用以下措施：
�、夙砰_(kāi)盤(pán)前根據砼含水量調整施工配合比，適當減少加水量。
�、诂F場(chǎng)要有足夠的覆蓋材料，要保證澆灌砼不被雨水沖刷，已噴脫模劑的模板不被雨水沖掉脫模劑。
七、 安全、質(zhì)量保證措施
1、質(zhì)量保證機構：項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理和創(chuàng )優(yōu)領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理?yè)谓M長(cháng)，總工程師任副組長(cháng)，有關(guān)職能部門(mén)負責人，質(zhì)檢工程師為組員。
2、 質(zhì)量檢查程序：見(jiàn)質(zhì)量檢查流程圖
3、質(zhì)量保證崗位責任制
質(zhì)量保證崗位責任制是施工質(zhì)量保證的核心，其目的是施工質(zhì)量管理做到“層層有人負責、事事有人管理”，全員都參加質(zhì)量管理，施工全過(guò)程的質(zhì)量都有人負責管理，實(shí)行全面的質(zhì)量管理。各部門(mén)齊抓共管，職責分工明確，增強質(zhì)量管理的力度，以確保施工質(zhì)量，保證施工順利進(jìn)行。
我項目部將積極主動(dòng)地與當地環(huán)保部門(mén)配合，定期和他們聯(lián)系，取得當地環(huán)保部門(mén)的支持和對我們工作的指導，加強全體職工、民工的環(huán)保教育，重視環(huán)境保護，文明施工。經(jīng)常對所屬工地進(jìn)行檢查、評比、獎優(yōu)罰劣，把環(huán)保工作當作一項重要的、經(jīng)常性的工作來(lái)抓。加強對筑路材料運輸車(chē)輛的管理，所載松散型材料不準高出貨箱頂部，當運輸易飛揚的材料時(shí)，加以覆蓋以防材料飛揚，儲存松散和易于飛揚材料地點(diǎn)當位于避風(fēng)處。
施工方案集錦3
1、工程概況：
生產(chǎn)基地辦公樓位于武漢市武昌區東湖開(kāi)發(fā)區，地面5層，樓高20.4m，建筑面積6400㎡。屋面、外墻和衛生間要求防水，室內要求防潮，防水和防潮面積約10000㎡.
2、方案編制依據和防水設防要求：
依據中華人民共和國國家標準GB50345—20xx《屋面工程技術(shù)規范》和中國輕工業(yè)設計院設計：屋面防水等級為“Ⅱ級”，二道防水設防，第一道為1.5mm厚防水涂料，第二道為1.5mm厚的單面自粘防水卷材；外墻面與地面轉角處（返上墻面1500mm）和衛生間涂刷1.5mm厚防水涂料；室內防潮層推薦鋪貼250g/㎡高分子聚乙烯丙綸復合防水卷材。
3、防水材料的選用
4、防水層施工前對防水施工基面的要求：
4.1、屋面
4.1.1、伸出屋面的雨水管、排風(fēng)管、消防管、給水管、空調管、預埋件等在防水施工前要求施工完畢。
4.1.2、屋面的排水坡度合符規范要求：平屋面結構找坡不應小于3%；材料找坡宜為2%；天溝找坡不小于1%，溝底水落差不得超過(guò)200mm。
4.1.3、屋面水泥砂漿找平層宜設分格縫，并嵌填密封材料。分格縫的縱橫間距不宜超過(guò)6m。
4.1.4、屋面水泥砂漿找平時(shí)，砂漿配比應為1:2.5=水泥：砂，厚度為15～20mm，水泥砂漿抹平收水應分二次壓光，充分養護，不得有起砂、起皮、酥松、空鼓、開(kāi)裂現象。
4.1.5、基層與突出屋面結構、女兒墻、立墻、變形縫等連接處，以及與基層的轉角處、水落口、管根部、天溝等設備預埋件等均用聚合物水泥砂漿做成圓弧。
4.1.6、屋面樓板和細部結構自防水應在防水層施工前檢查滲漏情況，如產(chǎn)生樓板裂縫或管根部等其它部位滲水，為消除施工隱患，要求做好堵漏防水工作。
4.1.7、屋面應清理干凈，干燥，不能堆放雜物而影響防水施工。
4.2、首層外墻面與地面轉角處
4.2.1、返上1500mm高處墻面用20mm厚1:2.5水泥砂漿抹平分二次收光，充分養護，不得有起砂、起皮、酥松、空鼓、開(kāi)裂現象。
4.2.2、首層外墻面門(mén)框、窗洞應先用防水砂漿嵌填密實(shí)，框邊批抹平整，窗臺應做不少于3%的向外排水坡。
4.3、衛生間
4.3.1、衛生間的磚墻砌筑完成后，就可以開(kāi)始打點(diǎn)做給排水、電、煤氣管、窗等的定位及預埋安裝工作。地面上的地漏管口、排污管根部等嵌填的膨脹細石混凝土不能凸出樓面，應低于樓面15～20mm，并關(guān)水進(jìn)行養護；墻上的水電、排風(fēng)管、煤氣管、窗、管頭、線(xiàn)槽、線(xiàn)盒及接頭等按要求標準安裝牢固或預埋平整。做到誰(shuí)施工誰(shuí)負責，減少返工現象。
4.3.2、衛生間的伸出樓板管道或穿墻管道及地漏管根部周?chē)c原預留孔之間要求填塞膨脹細石混凝土或膨脹水泥砂漿，在填塞膨脹細石混凝土前先依據孔洞大小配置夾板或木板支膜，用鐵絲從洞口吊起木板并固定，并用竹桿或其它材料支撐木夾板，然后分兩次填塞膨脹細石混凝土，要求平整、密實(shí)，并低于樓面或墻面10～15mm。視施工溫度而定，一般膨脹水泥砂漿填塞滿(mǎn)12小時(shí)后蓄水或淋水養護3～4天。
4.3.3、墻面用水泥砂批蕩前要用水濕潤，先刷涂一道水泥膠，再用1:2.5的水泥砂漿找平，水泥砂找平時(shí)要壓實(shí)、搓毛，墻面垂直度、平整度、角度應符合墻面貼磚要求，地面找平應壓實(shí)抹光，轉角應做成半圓弧，批蕩完工10小時(shí)后并進(jìn)行濕水養護72小時(shí)（三天）才能交付給防水單位施工，防止干縮、空鼓、龜裂。
4.3.4、衛生間須閉水檢驗1～2天，水位深度宜超出地面30～50mm，發(fā)現有滲水部位應做好滲水記號，處理好滲水問(wèn)題，反復閉水檢查，確保衛生間無(wú)滲漏水發(fā)生。
4.4、室內地面
4.4.1、室內地面及返上300mm墻面水泥砂漿找平時(shí)，砂漿配比應為1:2.5=水泥：砂，厚度為15～20mm，水泥砂漿抹平收水應壓實(shí)、搓毛，充分養護，不得有起砂、起皮、酥松、空鼓、開(kāi)裂現象，地面墻角抹成半圓弧。
4.4.2、樓板和細部結構自防水應在防水層施工前檢查滲漏情況，如產(chǎn)生樓板裂縫或管根部等其它部位滲水，為消除施工隱患，要求做好堵漏防水工作。
5、防水層施工
5.1、屋面防水層施工：
工藝流程：淋水或蓄水檢驗基層清理隱患及細部處理涂刷水泥膠基層
處理劑涂料防水層施工驗收土建單位保護層及保溫層施工細部處理涂刷水泥膠和粘貼防水卷材施工驗收
5.1.1、施工前淋水或蓄水檢驗，檢查樓板滲漏情況，并做好記號，做好堵漏工作。
5.1.2、找平層施工完畢后，必須將防水施工基面上的塵土、砂粒、碎石、雜物、油污、砂漿疙瘩、積水清除干凈，在施工過(guò)程中還應隨時(shí)清掃。
5.1.3、防水層施工順序：有高低跨的屋面應按“先高后低”的原則，在同一跨中應按“先遠后近”的原則，從最低標高處開(kāi)始。
5.1.4、大面積防水施工前應對細部結構處，如雨水口、管根部、設備預埋件、轉角、堵漏后的滲漏部位等用聚合物水泥基防水涂料涂刷一層作加強防水處理。
5.1.5、屋面作淋水或蓄水試驗，無(wú)滲漏交監理驗收。
5.1.6、大面積涂刷前用聚合物膠乳和水泥配制水泥膠均勻涂刷一層作基層處理劑。
5.1.7、涂刷聚合物水泥基JS復合防水涂料時(shí)應由專(zhuān)人配料和計量，按液料：粉料=1:1.5經(jīng)過(guò)充分攪拌3～5分鐘后才能投入涂刷使用，不得混入已固化或結塊的涂料。大面積涂刷第一遍JS復合防水涂料時(shí)，要求均勻、無(wú)露底；涂刷第二遍JS復合防水涂料應在與第一遍交叉進(jìn)行涂刷，涂刷要求達到1.5mm厚，在女兒墻面涂刷最后一道防水涂料時(shí)應邊涂刷邊撒上石米。女兒墻面返上應超過(guò)屋面完成面300mm高。
5.1.8、土建單位做好水泥砂漿保護層、陶粒砼找坡層、細石混凝土層。
5.1.9、卷材防水層施工前對細部結構處，如雨水口、管根部、設備預埋件、轉角等用聚合物水泥基防水涂料涂刷一層作加強防水處理。
5.1.10、大面積鋪貼卷材前應對基面充分濕潤。
5.1.11、鋪貼貼必定單面自粘防水卷材：
5.1.12.1、預鋪防水卷材：先將防水卷材空鋪在施工基面上，定好位，劃好定位線(xiàn)，然后卷起卷材，注意鋪貼時(shí)隔離紙朝下。
5.1.12.2、涂刷水泥漿粘結層：按1：10重量比將聚合物母料與水泥加水調成漿狀，水灰比為0.4，用電動(dòng)攪拌器攪拌均勻，用刮板或毛刷將聚合物水泥漿均勻涂地涂刮在已定好位的基面上；攪拌水泥漿時(shí)要嚴格控制水灰比。
5.1.12.3、鋪貼自粘防水卷材：將先鋪一邊的卷材自粘層的隔離紙揭掉，邊涂刮水泥漿邊滾鋪防水卷材，同時(shí)揭掉隔離紙，然后用專(zhuān)用工具排出卷材下面的空氣；鋪貼第二幅卷材時(shí)應順著(zhù)第一幅鋪貼，相鄰兩幅卷材連接采用搭接方式；搭接寬度為80mm，如鋪貼時(shí)卷材對接邊被水泥砂漿污染，應先用布擦干凈；女兒墻返上應超過(guò)屋面完成面300mm高。
5.1.13、收頭：用聚合物水泥基防水涂料在已鋪貼好的卷材連接處、雨水口、管根部、設備預埋件、轉角及女兒墻邊等，使防水層形成密封無(wú)縫的整體。
5.1.14、驗收后交土建單位作面層施工。
5.2、首層外墻面及衛生間防水層施工
工藝流程：淋水或蓄水檢驗基層清理隱患和細部處理涂刷水泥膠基層處理劑涂刷防水涂料驗收
5.2.1、衛生間蓄水檢驗、外墻面淋水檢驗，檢查滲漏情況并做好記號，并做好堵漏工作。
5.2.2、找平層和墻面批蕩施工完畢后，必須將防水施工基面上的塵土、砂粒、碎石、雜物、油污、砂漿疙瘩、積水清除干凈，在施工過(guò)程中還應隨時(shí)清掃。
5.2.3、防水涂料涂刷前對管根部、轉角、地漏、樓板滲漏部位等涂刷一道聚合物水泥基防水涂料。
5.2.4、大面積防水涂料涂刷方法同屋面防水涂料施工方法一樣，衛生間墻面返上20xxmm，首層外墻面返上1500mm，首層墻面防水層底端標高應低于室內地面標高200mm。
5.2.5、衛生間蓄水檢驗，首層外墻面淋水檢驗，無(wú)滲漏交監理驗收。衛生間地面需做好保護層。
5.3、室內防潮層施工
工藝流程：基層清理細部處理卷材防水層鋪貼驗收
5.3.1、找平層施工完畢后，必須將防水施工基面上的'塵土、砂粒、碎石、雜物、油污、砂漿疙瘩、積水清除干凈，在施工過(guò)程中還應隨時(shí)清掃。
5.3.2、細部處理：防水涂料涂刷前對轉角、樓板滲漏部位等涂刷一道聚合物水泥基防水涂料。
5.3.3、鋪貼高分子聚乙烯丙綸復合防水卷材，卷材施工前灑水濕潤基層：
5.3.3.1、預鋪防水卷材：先將防水卷材空鋪在施工基面上，定好位，劃好定位線(xiàn)，然后卷起卷材。
5.3.3.2、涂刷水泥漿粘結層：按1：10重量比將聚合物母料與水泥加水調成漿狀，水灰比為0.4，用電動(dòng)攪拌器攪拌均勻，用刮板或毛刷將聚合物水泥漿均勻涂地涂刮在已定好位的基面上；攪拌水泥漿時(shí)要嚴格控制水灰比。
5.3.3.3、鋪貼防水卷材：邊涂刮水泥漿邊滾鋪防水卷材，邊鋪貼邊排出卷材下面的空氣；鋪貼第二幅卷材時(shí)應順著(zhù)第一幅鋪貼，相鄰兩幅卷材連接采用搭接方式，搭接寬度為100mm；女兒墻返上300mm。
5.3.3.4、收頭采用聚合物水泥基防水涂料涂刷搭接口及女兒墻邊等，使防水層形成密封無(wú)縫的整體。
5.3.4、驗收：蓄水檢驗，無(wú)滲漏交監理驗收。
6、防水材料和防水層的檢查驗收與保護：
6.1、防水材料檢查驗收：
6.1.1、防水材料應有生產(chǎn)廠(chǎng)家《產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)》、《產(chǎn)品合格證》、《檢測報告》。
6.1.2、防水材料進(jìn)行抽樣送檢制度，材料進(jìn)場(chǎng)后由監理或建設單位現場(chǎng)負責人和材料方共同抽樣送檢，嚴禁使用不合格的防水材料。
6.2、防水層檢查驗收：
6.2.1、防水層施工前對施工基面和細部結構包括管根部、轉角、預埋件等密封處理達到施工方案要求。
6.2.2、屋面、衛生間、室內關(guān)水檢驗24小時(shí)，外墻面淋水或雨時(shí)檢驗，合格率100%；
6.2.3、卷材防水層，不應有裂折、翹邊和鼓泡現象，收頭應與基層粘結牢固，縫口封嚴，不得翹邊。
6.2.4、涂料防水層不得有開(kāi)裂、起皺、鼓泡現象，防水層應與基層粘結牢固。
6.3、防水層的保護：
6.3.1、防水施工人員要穿膠底鞋施工。
6.3.2、防水施工時(shí)，不能有其它工種交叉作業(yè)。
6.3.3、防水層上有堅硬物或斗車(chē)拖行時(shí)，一定要做好拖行前的保護措施。如：墊塑料布和不帶釘的夾板等。
7、質(zhì)量保證措施：
7.1、施工組織保證措施：
7.2、施工進(jìn)度保證措施：（以總承包單位總體計劃為準）。
7.3、防水材料保證措施：
7.3.1、嚴禁使用不合格的防水材料。
7.3.2、材料進(jìn)場(chǎng)提交廠(chǎng)家《產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)》、《產(chǎn)品合格證》、《檢測報告》。
7.3.3、材料進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行抽樣送檢制度。
7.4、實(shí)行防水施工分項工序檢驗措施。防水層施工前檢驗；防水施工過(guò)程中檢驗；防水完工后檢驗，蓄水檢驗。
7.5、實(shí)行五年免費保修措施。
8、安全管理和文明施工：
8.1、施工人員和管理人員認真遵守工地安全管理和安全教育。
8.2、施工人員必須經(jīng)過(guò)培訓上崗，做到文明施工，不隨地大小便，不能大聲喧嘩和嬉鬧。
8.3、材料和垃圾搬上運下，要用包裝袋裝好，不能撒漏在通道和樓梯上。
8.4、愛(ài)護業(yè)主建筑物和配套設施，不能損壞或擦傷墻壁和設備等。
施工方案集錦4
一、工程概況
該辦公樓總建筑面積7446m2，為六層框架結構，地下室停車(chē)場(chǎng)為c25鋼筋混凝土地面，坡道為c35鋼筋混凝土擋土墻，基礎混凝土為c25,地下柱c35，一~三結構層梁板混凝土為c30、柱為c35,結構四層以上梁板c25、柱c30，混凝土冬季施工。地下室地面墊層為c15，地下室地面面層為c25。
該辦公樓實(shí)際開(kāi)工日期為20xx年8月1日，合同要求20xx年7月22日竣工交付使用�？鄢齻�(gè)半月的冬季，實(shí)際施工時(shí)間為六個(gè)半月，比定額工期縮短30%以上，要按期完工今年必須施工完五層結構平面和17.85米處的獨立柱，以及地下室地面面層。就必須采取冬季施工，方能為按期完工創(chuàng )造條件，冬期施工起止日期，按本地的氣候條件一般為11月1日至第二年3月15日。溫度為-25~10℃，早晚溫差大，起止日期可經(jīng)實(shí)測定，也可由甲、乙雙方協(xié)商統一劃定。
二、冬季混凝土特點(diǎn)及采取的方法
1、冬季混凝土特點(diǎn)：凝結時(shí)間：0℃~4℃時(shí)，比15℃延長(cháng)3倍，溫度降到0.3~0.5℃時(shí)，混凝土開(kāi)始凍結后，反應停止，-10℃時(shí)，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長(cháng)，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結構遭到破壞，及發(fā)生凍壞。要保證不發(fā)生凍寒，我施工方?jīng)Q定采取的措施如下：
2、負溫混凝土：除水泥以外的混凝土全部進(jìn)行保溫防護，養護過(guò)程采用蓄墊保溫措施盡量延長(cháng)砼在正溫狀態(tài)下的硬化強度間的蓄墊法。
負溫砼施工要點(diǎn)：
當摻入防凍劑的砼用的原材料應根據不同的氣候，按下列方法進(jìn)行加熱：
（1）氣溫低于-5℃，不低于-8℃時(shí)，用加熱水拌和砼，水溫高于65℃時(shí)，應先將水和骨料拌合，再加入水泥。
�。�2）氣溫低于-10℃時(shí)，骨料可搭建暖棚或采取加熱措施，水溫不高于60℃。
�。�3）攪拌前用熱水沖洗攪拌機并適當延長(cháng)攪拌時(shí)間50%。
拌合物出攪拌機溫度大于10℃，入模溫度大于5℃。
澆灌砼注意事項：
�。�1）15分鐘內應將現場(chǎng)砼澆灌完畢。
�。�2）在負溫情況下，不能澆水。
�。�3）外部加以覆蓋，保溫材料，養護初期，溫度不得低于防凍劑的規定溫度。
�。�4）當氣溫低于-15℃時(shí)，受凍臨界強度不得小于4n/mm2，及大小設計強度的20%。
3、蓄墊法適合條件：5℃~-15℃大墻柱架結構梁、柱、板混合結構。
�。�1）原材料加熱。
�。�2）低溫早強劑、防凍劑。
�。�3）一般保溫材料或高材料，費用底。
三、施工生產(chǎn)任務(wù)安排及施工布置
1、冬施準備
�。�1）材料的加熱設備、設施進(jìn)場(chǎng)：
�、偌芸枕艛嚢栌娩撝茻崴�，2m3左右，搭設距地2.0m左右，下部用ф50鋼管搭設生火架，下加煤碳生火加熱。
�、谠诖u砌臺上用鋼板搭設加熱臺，上鋪砂子，下加煤碳生火加熱
�、塾脧U舊油桶1割2加工火爐20個(gè)，提高整體四周溫度。
(2)聯(lián)系鋼筋砼工程適用的外加劑，外加劑使用前應有廠(chǎng)名、規格、數量、添加比例，并應進(jìn)行復檢工作。按水泥用量的3%計，其使用說(shuō)明書(shū)、合格證必須齊全。
�。�3）攪拌機保溫
攪拌機前后臺的入口應做好封閉棚，設置熱水罐，外加劑標準計量設備，用完畢后清洗的污水應做好排水，防止四處飛賤，造成結冰，影響道路使用安全。
�。�4）保溫材料選用
�、龠x用隔氣性能好的塑料薄膜，保溫性好的.稻草草簾,購買(mǎi)加厚塑料布、稻草蓮備用各2500m2。
�、谑┕び盟艿啦捎娩摴芡膺M(jìn)行巖棉保溫。
�、凼┕さ攸c(diǎn)門(mén)窗口用布棉簾子和加厚塑料布圍護。
�、苁覂葰鉁厥褂酶蓾駵囟扔�，備25支溫度計掛貼在操作實(shí)際施工區內,并每2小時(shí)測量一次，用表格填寫(xiě)清楚，作為原好記錄。
�、�、根據氣候情況，砼澆灌四周周邊生火保溫。
�、�、當溫度差別太大時(shí)，應將砼的澆灌部位整體進(jìn)行圍護來(lái)保護其砼的強度均勻穩定的增強。
2、施工進(jìn)度布置
當連續5天日平均氣溫穩定低于5度時(shí)進(jìn)入簡(jiǎn)冬期施工：從11月1日開(kāi)始施工澆灌完 畢的砼面夜間覆蓋塑料布，架空2cm，以防砼表面受凍起皮。
�。�1）砼攪拌用水加熱，溫度35~60度時(shí)，每班第一盤(pán)砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
�。�2）澆筑現場(chǎng)準備及振搗時(shí)間要求。
攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場(chǎng)后15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低于5度，規劃方案《混凝土冬季施工方案》。
�。�3）防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說(shuō)明書(shū)用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
�。�4）砼保溫養護
砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮干燥。
�。�5）在砼施工區，分點(diǎn)放置溫度計，派專(zhuān)人察看溫度，以便于隨時(shí)加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。
�。�6）當室外最低平均氣溫低于-10度時(shí)，砼施工停止。
值班人員時(shí)刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災事故的發(fā)生。
四、施工項目的實(shí)際工作量，
具體工程量為：c25鋼筋混凝土地面為200m3，五層結構平面為260m3，五層獨立柱21m3。
五、材料計劃
材料計劃后附
六、施工技術(shù)措施
施工規范規定，冬季臨近時(shí)，當連續5天日平均氣溫穩定低于攝氏5度，則施工進(jìn)入冬期施工。
1、鋼筋工程
�。�1）當環(huán)境溫度低于-5℃情況下，對鋼筋的對焊時(shí)，焊工必須有合格上崗證件，應嚴格執行安全技術(shù)措施，加強焊工的安全意識，防止發(fā)生燒傷、觸電和火災等事故，在大面積焊接前，應先進(jìn)行試焊，經(jīng)檢驗合格后，方可進(jìn)入實(shí)際現場(chǎng)具體施工點(diǎn)施焊，并應根據施工條件進(jìn)行焊接工藝參數調整，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻并應有擋風(fēng)措施，未冷卻的接頭應避免冰雪接觸。在焊接完畢后，應對全部接頭的外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行自檢。
�。�2）全部獨立柱鋼筋由于直徑大于ф20，故均采用電渣壓力焊，現場(chǎng)截取試件進(jìn)行強度試驗（用3個(gè)拉伸，3個(gè)彎曲試驗）按200個(gè)同類(lèi)型接頭按為一批，合格后方可繼續施焊。
并在接頭外不得有橫向裂縫，不得有表面燒傷，按頭處的彎折，編移不得大于0.1感覺(jué)直徑，同時(shí)不得大于2cm，外觀(guān)不合格的地方要重新切除，重焊后，可提交二次驗收。
�。�3）在施焊過(guò)程中注意事項：
�、僭趯笝C使用時(shí)應裝設電壓表，如電壓降大于5%，應適當提高變壓器級數，電壓的電壓降到8%以下，則應停止焊接，以確保質(zhì)符合要求。
�、诿刻煸诤冈嚰熬冗M(jìn)行試焊，調減電壓到正常使用范圍內方可進(jìn)行實(shí)際焊接。
�、墼诤附忧�，應清除鋼筋焊接部位處的鐵銹，污物等端部扭曲，彎折應予以矯直，對不符要求的接觸部位應切除。
2、砼的工程
冬期砼的實(shí)質(zhì)是在自然負溫環(huán)境中要創(chuàng )造各種可能的養護條件，使砼得到硬化并增強�，F場(chǎng)采用強制攪拌機，微電腦控制計量。
�、挪牧弦螅�
�、偎噙x用神華集團的天橋p42.5普通硅酸鹽水泥。進(jìn)入現場(chǎng)應進(jìn)行常規安定性和強度試驗，合格后方可使用。
�、诖止橇线x用山西柳林的20~40標準料，并應極配良好、堅硬，拉到現場(chǎng)后此料應無(wú)冰塊、雪團等。進(jìn)入現場(chǎng)后進(jìn)行壓碎和級配試驗，合格后方可投入使用。
�、郯韬纤疄榧追教峁┑拿裼玫叵虑逅ㄉ罹�70m以下）。
�、芘浜媳�，按試驗室提供的配合比比設計圖紙高一個(gè)標號進(jìn)行，柱由c30變?yōu)閏35，梁板由c25變?yōu)閏30。
�、祈诺臐仓c(diǎn)：
混凝土攪拌控制時(shí)間比常溫延長(cháng)50%左右。由塔吊到施工地點(diǎn)澆灌應盡可能縮短時(shí)間。
�、贊仓䲡r(shí)要、保證砼的均勻性和密實(shí)性，保證的整體性，尺寸應準確，鋼筋預埋件位置應誤差小于2cm，拆模后砼表面應平整、光滑，無(wú)蜂窩、麻面、缺棱掉角現象，為防止凍結，在澆筑前應對現場(chǎng)已綁扎支模的柱、梁、板進(jìn)行防風(fēng)砂、防凍結雪保護，并對由于氣溫下降造成凍結的砼進(jìn)行二次加熱攪拌，使攪拌場(chǎng)具有適宜的施工和易性再澆筑。
�、谑┕たp的位置：獨立柱留在梁底20—30mm水平縫處，梁、板、墻應留垂直縫，板留在結構剪力較小的板的部位并應//板短邊方向，且便于二次施工。
樓梯留在樓梯長(cháng)度中間1/3范圍內。
�、墼谑┕たp和后澆帶澆工中，應先剔掉水泥薄膜和松動(dòng)石子，濕潤沖洗干凈，在接縫處的砼溫度高于原砼2℃以下，然后先鋪水泥素漿一層，應比原砼的強度高于1.2mpa，再進(jìn)行澆灌，梁、板后澆帶處應去掉直搓以外的松動(dòng)部位，形成垂直接縫，再按設計比例摻入，wg—hea型膨脹劑，采用比原混凝土強度等級高一級的砼搗實(shí)。
(3)砼澆灌過(guò)程質(zhì)量控制：
配合比比原施工配合比提高一個(gè)標號，坍落度控制在5—7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來(lái)控制質(zhì)量。
�、� 在澆灌前還應對機械和使用的手中工具（鐵鏟、撬桿）等做一遍檢查。
�、谠诤鬂矌е械牧�、板鋼筋不斷開(kāi)，砼拌和物入模澆灌，必須振動(dòng)密實(shí)，并能充分填滿(mǎn)模板的各個(gè)角落，振動(dòng)到混凝土不下沉為止，由于是冬季施工，振搗要快速，不得任意拖延振搗時(shí)間。
�、壑┕ひc(diǎn)
在澆筑中，每個(gè)施工內柱子應按外向內對稱(chēng)左右順序澆筑，不得從一方向推進(jìn)，以防止模板受推逐漸傾斜，造成積累誤差，避免底部少振漏振，和四角過(guò)振，造成棱角處混凝土產(chǎn)生離析，拆模后影響柱砼的外觀(guān)質(zhì)量。
�、芰�、板施工要點(diǎn)
由于本辦公樓設有后澆帶，因此在施工中可以采用向一方向推進(jìn)的辦法，施工中由于梁的高于均小于750，故可以同時(shí)進(jìn)行梁、板澆灌，為了修補，冬季施工期，采用24小時(shí)不間斷，連續作業(yè)方法，不留施工縫，一次澆筑到后澆帶部為⑩~④，后澆帶1.2mm寬處空開(kāi)，再從①~④進(jìn)澆灌，在澆灌中，梁和側面要實(shí)，避免孔洞，在柱梁交錯處，由于鋼筋應過(guò)大，采用20mm細振動(dòng)棒，提高一標號用c35砼10—30骨料澆灌。
�、软疟砻嫣幚�、養護、保養：
�、僬駬v后 用木抹子抹平，50厚木水平靠尺找平，表面刷成毛面以便增加地面墊層于面層的粘結性，并應用滿(mǎn)鋪架空塑料布二層，草蓬一層保溫，負溫情況下不進(jìn)行灑水養護。
�、诹杭拔鍖又w模板不拆除
�、鄱就９ず髮⒙冻鲋�
施工方案集錦5
一、工程概況
通遼至霍林河區段光電纜敷設過(guò)軌主要在車(chē)站站場(chǎng)、區間正線(xiàn)過(guò)軌，過(guò)軌采用專(zhuān)用施工機械過(guò)軌，本次共計：15處。通霍鐵路電化改造工程thsg-3標通信工程頂管統計表
二、施工組織
1、施工負責人
駐站防護員
現場(chǎng)防護員
800米防護員
施工作業(yè)人員15名
2、在鄰近車(chē)站設置駐站防護員，施工現場(chǎng)設置現場(chǎng)防護員、800米防護員，各自攜帶所需防護用品、防護標志，提前做好防護準備。
三、資質(zhì)審查
根據沈陽(yáng)鐵路局相關(guān)文件要求，提前對頂管機械設備和施工隊伍要進(jìn)行資質(zhì)審查。我單位自查合格后，將相關(guān)資料上報監理單位進(jìn)行審核，主要有以下4個(gè)方面：
1、設備核查：要能滿(mǎn)足現場(chǎng)施工需要，保證施工安全和進(jìn)度。
2、業(yè)績(jì)審查：施工作業(yè)隊在沈陽(yáng)鐵路局要有相關(guān)施工業(yè)績(jì)。
3、人員復查：主要操作人員能熟悉該項業(yè)務(wù)，且能服從現場(chǎng)指揮。
4、安全培訓：所有作業(yè)人員要進(jìn)行營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全培訓，考試合格后才能上崗，且有書(shū)面記錄。
四、施工工序
1、工程工藝流程
2、施工準備
�。�1）材料準備根據現場(chǎng)情況，工程開(kāi)工前，管材、水、膨脹劑等各種材料提前到場(chǎng)。
�。�2）設備準備各種施工機械設備及頂管施工中的掘進(jìn)設備，使用前要認真進(jìn)行檢查，經(jīng)試運正常后方可使用。
3、防護人員就位施工前，施工負責人根據當天施工任務(wù)宣讀施工工作票，明確防護員職責，防護員根據作業(yè)負責人要求，到指定位置進(jìn)行防護，在防護員到位后，方允許作業(yè)。挖探作業(yè)時(shí)，可不設兩端800米防護。
4、施工方案
�。�1）測量定位放線(xiàn)根據施工要求的管道軸線(xiàn)放出鉆機安裝位置線(xiàn)、管道兩端的具體軸線(xiàn)位置；在路面上放出軸線(xiàn)。
a.確定鉆機的安裝位置、入土點(diǎn)、出土點(diǎn)的具體位置。
b.放線(xiàn)入土點(diǎn)、出土點(diǎn)位置左右偏差不超過(guò)200mm，沿管線(xiàn)軸方向誤差不超過(guò)200mm，并做出明顯標記。從出土點(diǎn)到回拖管線(xiàn)路必須保持直線(xiàn)。
�。�2）管線(xiàn)復測施工地點(diǎn)位于鐵路路基邊坡兩側，為了防止意外，在施工前應經(jīng)設備管理單位確認光電纜路徑后才允許開(kāi)挖。根據現場(chǎng)光電纜路徑調整管道軌跡，確定頂管路徑。
�。�3）鉆機就位和調試
a.鉆機及配套設備就位按施工布置及規范要求將鉆機及附屬配套設備固定在預定位置。鉆機方向必須跟管道軸線(xiàn)方向一致，左右誤差不超過(guò)30mm，鉆機入土角調整到合適位置。
b.鉆機調試鉆機安裝后，應進(jìn)行試運轉，檢測各部件運行情況。
�。�4）鉆孔導向
a.施工過(guò)程中，適當控制鉆進(jìn)速度，保證導向孔光滑。
b.每鉆進(jìn)一根鉆桿，方向至少探測二次。在鉆進(jìn)過(guò)程中，要隨時(shí)跟進(jìn)探測，確保鉆機方向跟管道軸線(xiàn)方向之間的誤差在允許范圍內。
c.泥漿是定向穿越中的關(guān)鍵因素，據地質(zhì)土層的不同，泥漿的配比也隨之變化，并選用不同的添加劑，以達到預期的效果。頂進(jìn)時(shí)，通過(guò)工具管及混凝土管節上預留的注漿孔，向管道外壁壓入一定量的減阻泥漿，在管道外圍形成一個(gè)泥漿套，減小管節外壁和土層間的摩阻力，從而減小頂進(jìn)時(shí)的頂力。
�。�5）分級反擴成孔
鉆孔導向完成后，鉆頭在出土點(diǎn)，拆下導向鉆頭和探棒，然后裝上擴孔器，試泥漿，確定擴孔器沒(méi)有堵塞的水眼后開(kāi)始擴孔。上鉆頭和鉆桿必須確保連接到位牢固才可回擴，以防止回擴過(guò)程中發(fā)生脫扣事故�；財U過(guò)程中必須根據不同的地層地質(zhì)情況以及現場(chǎng)出漿狀況確定回擴速度和泥漿壓力，確保成孔質(zhì)量。為防止擴孔器在擴孔過(guò)程中刀頭磨掉和擴孔器桶體磨穿孔而造成擴孔器失效，要求擴孔器采用高硬度耐磨合金作為擴孔器的切削刀頭，提高整個(gè)擴孔器的`強度和耐磨性，確保擴孔器能夠完成擴孔作業(yè)。
�。�6）管道回拖
確認成孔過(guò)程完成后，孔內干凈，沒(méi)有不可逾越的障礙后，立即進(jìn)行管道回拖�；赝暇唧w步驟如下：
a.慢慢轉動(dòng)鉆桿，并給泥漿，確定萬(wàn)向節工作良好，擴孔器泥漿孔沒(méi)有堵塞后開(kāi)始回拖管道。
b.在回拖過(guò)程中，安排專(zhuān)人對管道展鋪?lái)樦�，如果管道有硬彎，則立即停止，換管。
c.為保護管口防腐層在拉管時(shí)不被破壞，在管口加一與管口內徑差不多的小木柱一個(gè)，用鋼絲繩與大鉆頭相連接拖回。拉管前對防腐層進(jìn)行全面檢查，發(fā)現有損壞立即進(jìn)行補傷處理。
�。�7）在頂進(jìn)施工中出現下列情況之一時(shí)，必須立即停止頂進(jìn)，待采取安全技術(shù)措施并確認安全后，方可恢復頂進(jìn)：
a.列車(chē)通過(guò)時(shí)；
b.遇到障礙物無(wú)法頂進(jìn)；
c.頂鐵出現彎曲、錯位現象；
d.頂力突然增大或超過(guò)控制頂力；
e.管道接口出現錯位、劈裂或管道出現裂縫；
f.影響范圍內路基沉降。
五、施工安全保證措施
1、頂管作業(yè)利用列車(chē)間隙進(jìn)行作業(yè)，列車(chē)通過(guò)時(shí)停止作業(yè)。
2、頂管前，各設備管理單位和監理單位必須到場(chǎng)，電務(wù)部門(mén)應明確光電纜位置，在電務(wù)部門(mén)監控下順線(xiàn)路方向至少挖出2米長(cháng)的電纜溝，開(kāi)挖過(guò)程中堅持不探不挖、先探后挖、重點(diǎn)復探、雙機復核、探后必標、防止次生漏探、挖探確認、現場(chǎng)監控施工流程；挖出的光電纜應按電務(wù)部門(mén)要求懸空，在頂進(jìn)方向側，光電纜和頂管之間應埋設一處鋼管，防止頂管震動(dòng)造成光電纜損傷。
3、作業(yè)前，施工人員在網(wǎng)外等待，施工負責人與配合單位及監理單位進(jìn)行“雙確認”制度；進(jìn)網(wǎng)作業(yè)時(shí)時(shí)施工負責人和現場(chǎng)防護員必須向駐站防護員“雙報告”三方控，否則嚴禁進(jìn)網(wǎng)作業(yè)；駐站防護員分別向現場(chǎng)防護員和施工負責人傳達調度命令時(shí)必須執行“三方控”；接收、傳達調度命令“三方控”；現場(chǎng)防護員與駐站防護員每隔3-5分鐘進(jìn)行聯(lián)系，獲取行車(chē)信息，并及時(shí)通知施工負責人和現場(chǎng)作業(yè)人員，避讓列車(chē)。
4、設備就位后，鉆桿與地面成35°夾角，在距地面大于2.5米深轉成水平，過(guò)對面通信、信號光電纜水平距離1米后開(kāi)始往上頂進(jìn)，在鉆進(jìn)過(guò)程中，要隨時(shí)跟進(jìn)探測，確保鉆機方向跟管道軸線(xiàn)方向之間的誤差在允許范圍內，確保鉆機在頂進(jìn)到路基過(guò)程中與地面深度保持在2.5米以上。鉆桿與通信、信號光電纜之間的深度要保持在1米以上。
5、頂管過(guò)程中，按照“一人一機一監護”原則，杜絕盲目施工和瞎指揮，確保人員和設備安全。
6、頂管過(guò)程中，工務(wù)監控人員要隨時(shí)對路基進(jìn)行監控，發(fā)現路基沉降或變形時(shí)，要立即停止頂管作業(yè)，啟動(dòng)應急預案。
7、作業(yè)結束后，場(chǎng)地應進(jìn)行平整，開(kāi)挖的坑應進(jìn)行回填，回填應高出地面100mm，場(chǎng)地垃圾應清理干凈。
8、在頂管所有過(guò)程中，應一切聽(tīng)從作業(yè)負責人指揮，所有作業(yè)人員在指定區域作業(yè)，嚴禁未經(jīng)允許橫越線(xiàn)路。
六、應急預案
1、成員組成
應急領(lǐng)導小組組長(cháng)：
�。椖拷�(jīng)理）
電話(huà)：
成員：
�。椖扛苯�(jīng)理）
電話(huà)：
項目總工程師）
電話(huà)：
�。ò踩偙O）
電話(huà)：
各作業(yè)負責人
工務(wù)監管人員
電務(wù)監管人員
2、應急小組分工明細，負責在施工現場(chǎng)進(jìn)行處理和救援，包括：
現場(chǎng)搶救人員、醫療救護、鐵路設施應急搶險。當出現事故時(shí)，應通知設備管理單位現場(chǎng)監控人員。
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