工程施工方案10篇(熱)
為了確定工作或事情順利開(kāi)展，我們需要事先制定方案，方案是書(shū)面計劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細則，步驟等。那么問(wèn)題來(lái)了，方案應該怎么寫(xiě)？下面是小編幫大家整理的工程施工方案10篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程施工方案 篇1
今年是市政府提出的“創(chuàng )建年”，建設工程文明施工管理是創(chuàng )建工作的重要環(huán)節。為進(jìn)一步深化文明城市和文明城區創(chuàng )建工作，確�！皠�(chuàng )建和諧環(huán)境、共建文明城區”的主題創(chuàng )建活動(dòng)圓滿(mǎn)完成，經(jīng)研究決定，特制定區建設工程文明施工管理工作方案。
一、加強領(lǐng)導，明確職責
成立創(chuàng )建工作專(zhuān)班。專(zhuān)班由局長(cháng)為組長(cháng)，對創(chuàng )建工作全面負責；為副組長(cháng)，主要負責創(chuàng )建工作的督促、協(xié)調工作；區建管站各副站長(cháng)及市場(chǎng)管理科和市政管理科全體同志為組員，主要負責對全區建設工程文明施工的日常管理、監督和執法工作；專(zhuān)班下設辦公室，辦公室設在區建管站市場(chǎng)科，主要負責創(chuàng )建工作的聯(lián)絡(luò )協(xié)調和后勤保障工作。
二、工作步驟
�。ㄒ唬┬麄�、發(fā)動(dòng)階段：（20xx年4月1日至5月16日）
創(chuàng )建活動(dòng)采取上門(mén)講解，召開(kāi)動(dòng)員會(huì )以及全區建設管理工作會(huì )等，加強本次創(chuàng )建工作的宣傳。建設工程的參建各方要充分了解本次創(chuàng )建工作的重要意義，按照既定的措施方案及“文明施工八條標準”，建立完善的管理體系，制定行之有效的管理制度，及時(shí)完善施工現場(chǎng)的文明施工硬件設施建設。
�。ǘ┳圆�、整改階段：（20xx年5月16日至6月26日）
各建設、施工、監理單位，要切實(shí)按照《市建設工程文明施工管理辦法》的規定，開(kāi)展全面自查、整改，并于6月26日前，向建管站市場(chǎng)科、市政科遞交自查整改方案。在6月26日前不能整改到位的，要向建管站市場(chǎng)科、市政科提交書(shū)面報告，并說(shuō)明原因，承諾整改落實(shí)時(shí)間。
�。ㄈz查、督促階段：（20xx年6月26日至8月1日）
創(chuàng )建專(zhuān)班根據各建設工程自查整改報告的情況，按照《市建設工程文明施工管理辦法》的要求，分組對各個(gè)建設工程進(jìn)行檢查，督促各建設工程達到文明城市“創(chuàng )建”要求。8月1日前，檢查組匯總檢查情況，形成書(shū)面總結材料，并向全區通報。
�。ㄋ模┛偨Y、提高階段：（20xx年8月1日至10月1日）
創(chuàng )建專(zhuān)班要在前階段檢查情況的基礎上，針對比較突出的問(wèn)題，研究整改措施，加強督辦力度，采取有效措施，解決重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題，確保在國慶節前，全區建設工程達到文明城市“創(chuàng )建”的要求。
三、工作措施
�。ㄒ唬┱J真搞好自查整改，完善文明施工體系，落實(shí)措施審查方案。
對新開(kāi)工工程，各建設單位、施工單位、監理單位要認真搞好自查整改工作，對施工組織方案的完備性和可行性要進(jìn)行嚴格地認證和審查。在開(kāi)工前，各建設單位、施工單位、監理單位要嚴格按照既定的措施方案及《市建設工程文明施工管理辦法》進(jìn)行自查整改，做到硬件設施具備，施工組織方案完善。對于不具備開(kāi)工條件的工程，一律不予同意開(kāi)工，各建設單位和施工單位、監理單位要在規定的'時(shí)限內完善文明施工體系，落實(shí)整改措施。
�。ǘ┩怀鲋攸c(diǎn)，強化措施，切實(shí)把文明城市創(chuàng )建工作落實(shí)到實(shí)處
轄區所有的在建工程，包括建筑工程、市政工程、拆遷工程，劃分為兩類(lèi)。一類(lèi)工程為沿河大道、中山大道、解放大道、長(cháng)豐大道沿線(xiàn)的工程，二類(lèi)工程為次干道、背街小巷、單位院內的工程。
1、對于一類(lèi)工程的要求
�。�1）所有圍墻嚴格按照“文明施工八條標準”搭建、建新，并保證整潔美觀(guān)，踢腳線(xiàn)要求80CM以上，圍墻必須上標語(yǔ)及噴繪。
�。�2）材料堆放必須按照文明施工措施方案，堆放整齊，并掛牌。
�。�3）進(jìn)出道口必須硬化，設置沖洗槽，配備沖洗設施。
�。�4）民工宿舍及居住環(huán)境必須達到“文明施工八條標準”要求。
�。�5）有渣土運輸的工地，運輸車(chē)輛必須在區建管站悉數登記，要求封閉運輸，并與施工單位簽訂《渣土運輸承諾書(shū)》，堅決杜絕“帶泥上路”。
�。�6）保持外立面清潔，及時(shí)更換破損的安全網(wǎng)，堅決杜絕高空拋灑垃圾的行為。
�。�7）保持場(chǎng)內清潔，及時(shí)沖洗、灑水降塵。
2、對于二類(lèi)工程的要求
�。�1）所有圍墻嚴格按照“文明施工八條標準”搭建、建新，并保證整潔美觀(guān)。
�。�2）材料堆放必須按照文明施工措施方案，堆放整齊，并掛牌。
�。�3）進(jìn)出道口必須硬化，設置沖洗槽，配備沖洗設施。
�。�4）有渣土運輸的工地，運輸車(chē)輛必須在我站悉數登記，要求封閉運輸，并與施工單位簽訂《渣土運輸承諾書(shū)》，堅決杜絕“帶泥上路”。
�。�5）保持外立面清潔，及時(shí)更換破損的安全網(wǎng)，堅決杜絕高空拋灑垃圾的行為。
�。�6）保持場(chǎng)內清潔，及時(shí)沖洗、灑水降塵。
�。ㄈ┘哟笸度�，全力保障，進(jìn)一步強化渣土運輸、施工揚塵及特殊區域、時(shí)段的噪聲污染控制工作
各建設單位、施工單位、監理單位要加強對建設工程施工現場(chǎng)渣土運輸及揚塵的控制工作，在嚴格執行《區建設局關(guān)于建設工程渣土運輸專(zhuān)項整治方案》的基礎上，建立長(cháng)效的渣土運輸管理機制。對施工現場(chǎng)的沖洗槽及沖洗設施的使用情況以及道路硬化等問(wèn)題，創(chuàng )建領(lǐng)導小組要進(jìn)行不定期抽查，必要時(shí)采取夜間巡查的方式，堅決杜絕施工車(chē)輛沿途拋灑渣土或帶泥上路，如發(fā)現問(wèn)題，一律停工整改。
各建設單位、施工單位、監理單位要認真監督檢查施工現場(chǎng)的道路硬化和沖洗設施，嚴格控制施工現場(chǎng)的揚塵，堅決杜絕施工現場(chǎng)高空拋灑建筑垃圾的行為，對建筑及生活垃圾要及時(shí)清運，保持施工現場(chǎng)的整潔。
在居民密集區域及重要的節假日、中考、高考時(shí)段，嚴格控制施工時(shí)間，防止施工現場(chǎng)的噪聲污染。
�。ㄋ模┮匀藶楸�，進(jìn)一步加強對農民工的關(guān)愛(ài)，改善農民工生活環(huán)境
各建設單位、施工單位、監理單位要按照“文明施工八條標準”的要求，加強對民工宿舍的管理，切實(shí)杜絕“通鋪”現象，保證每個(gè)農民工使用高低床，并有“儲物柜”。每個(gè)工地必須設置開(kāi)水房，保證農民工使用。廁所要求做到及時(shí)沖洗、干凈；食堂要求做到有衛生部門(mén)核發(fā)的《餐飲服務(wù)許可證》，有紗門(mén)、紗窗、紗罩，工作人員要有《健康證》，食品要由正規渠道進(jìn)貨等等，確實(shí)保證民工的身體健康。施工單位在冬季和夏季應制定相應的防凍防寒和防暑降溫措施，切實(shí)維護農民工的權益。
四、工作要求
�。ㄒ唬┙y一思想，提高認識
建設工程參建各方，要認真按照《市建設工程文明施工管理辦法》的要求，堅持“誰(shuí)建設、誰(shuí)負責；誰(shuí)施工、誰(shuí)負責；誰(shuí)監理、誰(shuí)負責”的原則，認真做好自查、整改，并建立長(cháng)效管理機制，確保創(chuàng )建工作圓滿(mǎn)完成。
創(chuàng )建專(zhuān)班，要充分認識到此次創(chuàng )建工作的重要性，嚴格按照創(chuàng )建工作方案的要求和步驟，認真履行工作職責。在檢查和督促過(guò)程中，嚴格執法。
�。ǘ┘訌娧膊�，嚴格執法
創(chuàng )建專(zhuān)班加大巡查頻度，及時(shí)發(fā)現、糾正問(wèn)題，力爭將問(wèn)題消除在萌芽狀態(tài)。對于發(fā)現的問(wèn)題，一律下達《限期整改通知書(shū)》，整改時(shí)間為三天；對復查沒(méi)有通過(guò)，整改不力的工程，下達《停工整改通知書(shū)》，并處以經(jīng)濟處罰；對停工整改不力的工地，采取“不良行為公示”。
工程施工方案 篇2
1施工管理技術(shù)在建筑工程中的重要性
合理利用建筑工程施工管理的技術(shù)，可以有效的減少整體工程的投資成本。在一項建筑工程的施工過(guò)程中，施工管理也涉及到了建筑施工的建筑材料、設備設施、相關(guān)的施工與管理人員、施工的整體質(zhì)量、安全以及工程的進(jìn)度等層面，所以對于建筑工程的施工材料設備設施與人員上，以施工管理模式為前提，有效的控制建筑料材料、投資成本、以及在施工的過(guò)程中所存在的一些不必要的建筑施工過(guò)程，來(lái)達到減少人員與各項不必要開(kāi)支的目的。
2建筑工程施工管理技術(shù)的創(chuàng )新在現代的建筑行業(yè)中的必要性
施工管理工作是對建筑工程的質(zhì)量安全中一項重要管理手段，所以現如今，傳統的建筑施工管理模式已經(jīng)不在適用于現如今的建筑工程上了，要想跟上世界的先進(jìn)步伐，就必須要做出相應的改變了，以下是建筑工程在施工管理過(guò)程中做出的創(chuàng )新與必要性的簡(jiǎn)單論述。
2.1現如今的建筑行業(yè)的制度需要建筑施工管理的創(chuàng )新與改革
當今社會(huì )，在建筑行業(yè)中，在對一項建筑工程項目實(shí)施建設時(shí)，已經(jīng)實(shí)施了公開(kāi)進(jìn)行招標的制度，就是說(shuō)，企業(yè)在利用公開(kāi)招標的'方式來(lái)得到施工權。這種制度就是對傳統制度的一種改革與創(chuàng )新，然而在實(shí)際的招標過(guò)程中，也存在了許多的問(wèn)題，而這些問(wèn)題的起因也是因為相關(guān)的體制不完善所引起的。
2.2現如今的建筑行業(yè)的發(fā)展要建筑施工管理的創(chuàng )新與改革
在建筑市場(chǎng)中，市場(chǎng)競爭日益激烈，在如此嚴峻的社會(huì )發(fā)展的前提下，一旦建筑企業(yè)不能找到適合自身的發(fā)展方向的方法，不能適應社會(huì )發(fā)展的新趨勢，就無(wú)法滿(mǎn)足市場(chǎng)的發(fā)展需求，一旦如此惡性循環(huán)下去，那么一個(gè)企業(yè)就會(huì )無(wú)法再去競爭與生存，簡(jiǎn)要的分析我國的建筑行業(yè)在管理上的創(chuàng )新，結合原來(lái)的傳統體制，可以看出，進(jìn)行改革與創(chuàng )新是一個(gè)建筑行業(yè)的必然趨勢，是順應社會(huì )發(fā)展的自然狀態(tài)，綜上所述，建筑行業(yè)工程管理的創(chuàng )新與改革是必然的趨勢。
3建筑施工管理工作創(chuàng )新與改革在現代的建筑行業(yè)中的方案
3.1建筑工程施工技術(shù)管理在技術(shù)上的創(chuàng )新
不斷的采用新型的技術(shù)與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)模式，提高自身的技術(shù)，加強市場(chǎng)的競爭能力，實(shí)現自身價(jià)值，只有掌握核心的技術(shù)，才能在建筑行業(yè)中占領(lǐng)一席之地，才能使自身處于不敗的地位。
3.2建筑工程施工技術(shù)管理在建筑機構上的創(chuàng )新
只有不斷的進(jìn)行創(chuàng )新與發(fā)展，才能不斷的增強企業(yè)在建筑行業(yè)的市場(chǎng)上的競爭力，在穩固自身的市場(chǎng)后，才能夠不斷開(kāi)拓與發(fā)掘潛在的市場(chǎng)。增強企業(yè)自身的實(shí)力，增加社會(huì )與經(jīng)濟效益，加強建筑工程的項目建設，提升自身在行業(yè)中的形象與地位，積極提高人員的發(fā)展前景并創(chuàng )造適宜的社會(huì )環(huán)境。
3.3建筑工程施工技術(shù)管理在管理模式上的創(chuàng )新
在建筑工程的施工管理技術(shù)在建筑行業(yè)的質(zhì)量安全的管理道路上是不可或缺的，也是一個(gè)企業(yè)生存發(fā)展的前提與保障，且創(chuàng )新與改革對于企業(yè)的生存與發(fā)展也有著(zhù)重要的影響，所以實(shí)施建筑工程的施工管理創(chuàng )新是勢在必行的，同時(shí)也要融入科學(xué)的管理模式，在創(chuàng )新的帶動(dòng)下，采取一系列有效的措施，使施工管理工作能夠更有效的運作。
3.4建筑工程施工技術(shù)管理在施工安全上的創(chuàng )新
在建筑行業(yè)中，實(shí)施安全的施工管理，可以在一定的程度上加強管理的力度與效果，對于現場(chǎng)的建筑工程的施工管理有著(zhù)積極的影響，一旦因為管理不到位所產(chǎn)生的問(wèn)題都會(huì )影響企業(yè)在市場(chǎng)中的形象，并且還會(huì )產(chǎn)生相對應的問(wèn)題，所以，在實(shí)施建筑施工管理過(guò)程中，要采取一些相應的措施，通過(guò)改革與創(chuàng )新，來(lái)提高安全管理的實(shí)際效果，最大限度的減少危險隱患、減少安全事故的發(fā)生、徹底的實(shí)現規范的安全管理模式。
4結語(yǔ)
在我國，建筑行業(yè)一直持續穩定的向前發(fā)展，現如今，建筑行業(yè)在發(fā)展上也更加的快速，在有限的城市上，風(fēng)格迥異的建筑不斷新生，但是，不論建筑物在外型上如何變化、不論設計風(fēng)格如何不同，在建筑的安全與質(zhì)量上都是不變得，即可以改變建筑方式但不能改變建筑宗旨。所以在建筑工程的施工管理過(guò)程中，不斷的創(chuàng )新與改革發(fā)展，不斷地順應時(shí)勢，來(lái)實(shí)現我國的整體目標。
工程施工方案 篇3
一、編制說(shuō)明
1.1編制目的
為保證XX項目基坑工程冬季施工期間的施工質(zhì)量和安全，保證工程的正常、連續進(jìn)行，確保公司年度施工計劃和質(zhì)量目標的順利實(shí)現，特制定本措施。
1.2編制依據
1.2.1施工圖紙
1.2.2主要規范、規程（見(jiàn)附表1）
二、工程概況
XX項目場(chǎng)地位于XX地域，該基坑開(kāi)挖深度為XXm。
三、冬季施工的定義
根據《建筑工程冬期施工規程》JGJ104-97中規定：“根據當地多年氣象資料統計，當室外日平均溫度連續5d穩定低于5℃即進(jìn)入冬期施工，當室外日平均氣溫連續5d高于5℃時(shí)解除冬期施工�！�
四、冬季施工的目標
1.保證冬期連續施工，完成生產(chǎn)計劃，確保工程各項目標順利實(shí)現。
2.確保冬期施工期間的`工程質(zhì)量，保證施工成品不受損壞，保證混凝土、砂漿不出現凍害等質(zhì)量事故。
3.保證冬期施工期間的施工和消防安全，杜絕重大隱患，不發(fā)生人身傷亡等重大事故。
五、冬季施工總體部署
5.1組織準備
為了確保冬期施工的順利進(jìn)行，應充分重視。
1.首先全體職工要從思想上樹(shù)立冬季施工意識，特別是初冬與冬末，克服不凍不動(dòng)的被動(dòng)現象；
2.成立以項目經(jīng)理為第一負責人的施工現場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導小組，成員主要由工程、技術(shù)、質(zhì)量、材料等人員組成。
冬季施工領(lǐng)導小組內部分工如下：
項目經(jīng)理：負責組織冬施準備落實(shí)及冬施實(shí)施情況的檢查，并負責監督檢查冬施期間的質(zhì)量安全措施落實(shí)情況。
技術(shù)人員：負責冬施技術(shù)措施的編制、審核工作，并負責監督檢查冬施各項技術(shù)措施的準備及落實(shí)。
3.進(jìn)入冬期施工前，對摻外加劑人員應學(xué)習本工程范圍內的有關(guān)知識，明確職責。
4.冬期施工期間，應密切注意和掌握天氣預報和寒潮、大風(fēng)警報，以便及時(shí)采取防護措施。
5.2技術(shù)準備
冬季施工前制定技術(shù)措施，結合工程特點(diǎn)進(jìn)度情況編制好冬期施工技術(shù)措施，針對本工程特點(diǎn)制定冬季施工重點(diǎn)分項工程的技術(shù)措施。
5.3現場(chǎng)準備
1.根據實(shí)物工程量提前組織測溫計等有關(guān)機具、防凍劑等材料進(jìn)場(chǎng)。
2.冬施期間，空壓機、錨桿鉆機等設備的防凍保溫工作按動(dòng)力機械系統冬施措施貫徹執行。
六、冬季施工的技術(shù)要求
1.鋼筋在運輸和加工過(guò)程中要防止撞擊和刻痕。
2.當雪天、風(fēng)速超過(guò)5.4m/s（3級風(fēng)）時(shí)進(jìn)行焊接作業(yè)，應采取遮蔽措施，焊后為冷卻的接頭不得碰到冰雪。在負溫下施工時(shí)，對氣源設備應采取保溫防凍措施。
3.選用防凍劑要根據預報最低溫度，按《混凝土外加劑應用技術(shù)規范》GBJ119-88有關(guān)規定執行。
七、冬季施工質(zhì)量及安全保證措施
加強冬季施工組織領(lǐng)導和冬季施工管理工作，落實(shí)責任制，建立冬施質(zhì)量體系。項目經(jīng)理部要設置專(zhuān)人收看當天或近期天氣預報，根據氣溫變化采取對策，保證冬施順利進(jìn)行。各分項工程的冬季施工質(zhì)量及安全保證措施如下：
1.花管、鋼絞線(xiàn)不得有冰、霜和凍塊。
2.濕作業(yè)錨索施工時(shí)，鉆孔過(guò)程中排出的水要組織定向有序排水，不得泛流，凍結土體。
3.混凝土噴射作業(yè)需外加防凍劑，確保工程施工質(zhì)量。
4.鋼腰梁的加工場(chǎng)地和堆放在場(chǎng)地應平整密實(shí)，防止因凍融產(chǎn)生地面下沉，造成鋼腰梁彎曲。
5.安裝鋼腰梁之前，應清除上面的積雪積冰。
八、安全消防措施
1.冬期前后，對現場(chǎng)的施工設備應進(jìn)行經(jīng)常檢查維修，做好防凍防寒工作。
2.現場(chǎng)供電要有專(zhuān)人管理，按規定作好電氣設備的接地、接零�，F場(chǎng)所有電器設備必須由專(zhuān)業(yè)電工負責安裝、接線(xiàn)、維修等。
3.各種動(dòng)火照明電線(xiàn)不得使用破線(xiàn)或絕緣不良的電線(xiàn)，線(xiàn)號要符合安全用電量。
4.電線(xiàn)進(jìn)入工作現場(chǎng)與物體接觸應架設牢固，不得松動(dòng)，防止風(fēng)刮磨擦起火。
5.安全人員應對施工人員加強冬期施工的安全教育工作。
工程施工方案 篇4
摘要：排水工程是市政府建設中重要工程之一，確保其施工質(zhì)量尤為重要。以下是對市政排水工程建筑施工中存在的問(wèn)題及整改方案
一、排水工程是排除人類(lèi)生活污水和生產(chǎn)中的各種廢水、多余的地面水的工程。由排水管系（或溝道）、廢水處理廠(chǎng)和最終處理設施組成。通常還包括抽升設施（如排水泵站）。①排水管系。收集和輸送廢水（污水）的管網(wǎng)，有合流管系和分流管系。合流管系只有一個(gè)排水系統，雨水和污水用同一管道排輸。
分流管系有兩個(gè)排水系統：雨水系統收集雨水和冷卻水等污染程度很低、不經(jīng)過(guò)處理直接排入水體的工業(yè)廢水，其管道稱(chēng)雨水管道；污水系統收集生活污水及需要處理后才能排入水體的工業(yè)廢水，其管道稱(chēng)污水管道。②廢水處理廠(chǎng)。
包括沉淀池、沉沙池、曝氣池、生物濾池、澄清池等設施及泵站、化驗室、污泥脫水機房、修理工廠(chǎng)等建筑，廢水處理的一般目標是去除懸浮物和改善耗氧性，有時(shí)還進(jìn)行消毒和進(jìn)一步處理。③最終處理設施。視不同的排水對象設有水泵或其他提水機械，將經(jīng)過(guò)處理廠(chǎng)處理滿(mǎn)足規定的排放要求的廢水，排入水體或排放在土地上。
二、給排水工程建筑施工中常遇見(jiàn)的問(wèn)題
1.地敷設管道的設置問(wèn)題
近幾年由于給水管材的飛速發(fā)展，為了達到建筑室內的美觀(guān)、整潔，戶(hù)內給水支管越來(lái)越多的采用地敷設的敷設方式，但應注意一些問(wèn)題：
�。�1）管材宜選用PP-R管、PEX管、鋁塑復合管等，當選用PP-R等可熱熔連接管材時(shí)，可將接頭設置于地面下，當選用鋁塑復合管等非熱熔連接管材時(shí)，應將連接接頭設置于地面上，防止漏水時(shí)檢修困難。
�。�2）由于地面建筑面層厚度限制和采暖地敷設管道交叉的限制，采用地敷設方式的給水支管外徑不宜大于25ram。（3）地敷設給水支管當找平層無(wú)法滿(mǎn)足敷設時(shí)，可與暖通專(zhuān)業(yè)協(xié)商將管道埋設于采暖管道下方聚苯板中。
2.地漏設置及水封問(wèn)題
地漏的設置應符合《建筑給水排水設計規范》GB50015--20xx版第4.5.7條規定“廁所、盥洗室、衛生間圾其他需經(jīng)常從地面排水的房間，應設置地漏�！备鶕褂脠�(chǎng)合的不同選擇不同類(lèi)型的地漏，食堂、廚房和公共浴室宜選擇網(wǎng)框式地漏。
在實(shí)際工程中發(fā)現，有許多業(yè)主反應房間內氣味異常，為此與物業(yè)及開(kāi)發(fā)商產(chǎn)生了許多糾紛。這個(gè)問(wèn)題的根源是地漏的水封被破壞，排水管道內氣體進(jìn)入室內，形成污染。
4.5.9條規定“帶水封的地漏水封深度不得小于50ram�！�。在建設及施工過(guò)程中，為了降低工程造價(jià)，使用了劣質(zhì)的地漏，這種地漏水封深度一般不大于30mm，無(wú)法達到水封的作用。住戶(hù)在裝修房子時(shí)選用裝修市場(chǎng)上外觀(guān)美觀(guān)的不銹鋼，內部水封也很淺。如果水封深度不滿(mǎn)足規范規定，當排水時(shí)，地漏的水封因誘導虹吸或正壓噴濺作用被破壞。好多居民發(fā)現家中有臭味，特別是廚房抽油煙機工作時(shí)更加嚴重，則是由于氣壓波動(dòng)，水封被破壞造成。有的住宅內廚房設置了地漏，由于長(cháng)時(shí)間沒(méi)有補水，特別是冬季采暖期水封容易干涸，應經(jīng)常補水。設計及施工時(shí)應采用高水封地漏或新型的氣水兩封型地漏。廚房地面濺水較少，可不設置地漏。當對氣味有嚴格要求時(shí)，可在地漏下加存水彎。
3.戶(hù)內閥門(mén)的設置問(wèn)題
為了便于戶(hù)內給水設施的檢修，在廚房及衛生問(wèn)的給水管上部適當增加控制閥門(mén)，一旦出現漏水、跑水現象時(shí)，用戶(hù)可以及時(shí)關(guān)閉給水閥門(mén)，從而避免更為嚴重的后果發(fā)生，以保證使用的安全性。
閥門(mén)的選用應符合《建筑給水排水設計規范》GB50015 20xx版第3.4.3條規定“給水管道上使用的各類(lèi)閥門(mén)的材質(zhì)，應耐腐蝕和耐壓。根據管徑大小和所承受壓力的等級及使用溫度，可采用全銅、全不銹鋼、鐵殼銅芯和全塑閥門(mén)等�！蓖瑫r(shí)強調下鍍銅的鐵桿、鐵芯閥門(mén)，不應使用。
三、關(guān)于給排水建筑工程的一些要求以及改革
１、工藝流程的要求
給水處理廠(chǎng)即一般常稱(chēng)的自來(lái)水廠(chǎng)。由于原水水質(zhì)不同，工藝流程有各種組合，但它的基本工藝為混合、絮凝、沉淀、過(guò)濾和消毒。在城市水廠(chǎng)中，基本流程為原水→一級泵房→加藥→絮凝池→沉淀或澄清池→濾池→消毒清水池→二級泵房→用戶(hù)。水廠(chǎng)內的主體處理構筑物中沉淀池、濾池基本上都高出地面，只有清水池可以埋入地下，而當沉淀采用平流式沉淀時(shí)，其池長(cháng)達１００余ｍ，在水廠(chǎng)中會(huì )形成單調冗長(cháng)的池體，都需加以仔細設計。
大多數的城市污水處理廠(chǎng)的流程一般為提升后的污水重力經(jīng)格柵→沉砂→初沉→曝氣→二沉→消毒→出流。如果排入的水體是感潮水體，有時(shí)亦會(huì )在處理水排入前有提升泵站，以解決高潮時(shí)污水廠(chǎng)的出水問(wèn)題。
對于地下水位高的地區興建的污水廠(chǎng)，為了解決構筑物的空池抗浮，往往以出水末端構筑物的高度為控制，而將進(jìn)水泵站以后的構筑物以高出地面３～４ｍ布置，這樣就必須對這種沉悶不堪的`大體量砼面作建筑處理，同時(shí)也必須對池間聯(lián)系的狹小的通道走廊作恰當的建筑處理，否則作為一個(gè)整體環(huán)境來(lái)講是極不理想的，往往也不易被人們所接受。
２、總體規劃的要求
總體規劃非常重要，它是設計的靈魂。在規劃時(shí)首先要有一個(gè)總體布局的構思，其中應包括：工藝布局的合理、道路走向的清晰、廣場(chǎng)的適宜、地域的平衡、人流的互不交叉和公建用房（即生活區，其中包括辦公、科研、試驗、管理、會(huì )議室、食堂、廚房等內容）的最佳布置，然后按照①功能分區合理、簡(jiǎn)捷、便利、經(jīng)濟的原則；②風(fēng)向、日照、地形有利的原則；③構圖優(yōu)美、對比均衡、空間流通的原則等，根據工藝流程的要求，結合廠(chǎng)址的自然條件及環(huán)境條件（包括地形以至地質(zhì)條件、廠(chǎng)外道路系統、綠化條件、朝向、原有建筑物等）來(lái)進(jìn)行總體規劃。在總體規劃中必須注意要創(chuàng )造良好的日照、空氣和通風(fēng)條件，還要盡量避免噪聲的干擾，合理安排和大量利用綠化，把生態(tài)環(huán)境放在首位統一規劃（特別是廠(chǎng)前區），然后將建筑物（或構筑物）布置在經(jīng)過(guò)深思熟慮的綠化等環(huán)境中。在綠化設施中須充分考慮到生態(tài)綠化和景觀(guān)綠化的有機結合，并多種植些可以釋放有益氣體和減少塵埃的樹(shù)種，以改善廠(chǎng)區環(huán)境，減少空氣污染，提高廠(chǎng)區的明潔度。同時(shí)，建筑物（構筑物）的設計原則還必須在立足于“環(huán)境、空間、形式”三者統一的原則基礎上，使群體形象和個(gè)體形象都能表現出一種內在的含蓄和諧調，并通過(guò)曲直、高低、虛實(shí)、明暗、黑白、凹凸、方圓、上下等造型元素和設計手法的運用充分體現出工藝工程設計的新境界。
３、傳統觀(guān)念的改革
傳統是指技術(shù)上、文化上歷史的凝聚、沉淀和積累，它是人們長(cháng)期經(jīng)驗和教訓的總結，是固有的客觀(guān)存在。它之所以能長(cháng)期繼承，經(jīng)久不衰，并在某些方面形成一種固有的心理態(tài)勢，就是因為它具有一定的吸引力和耐人尋味的余韻，因此它往往極易被人們長(cháng)久地、習慣地循套，自然地襲用，即使有時(shí)會(huì )出現一些問(wèn)題和不足，但對成功來(lái)說(shuō)往往可加以原諒，或者最后說(shuō)總的還是成功的。我們如果辯證地看，則可以這樣說(shuō)，在繼承傳統之余必須要有充分的創(chuàng )新，即從“現實(shí)的需要出發(fā)對傳統作轉變的工作”。如果工藝總是老一套形式，形式總是老面孔，色彩總是陳調重彈，即使在功能上還可以過(guò)得去，能滿(mǎn)足業(yè)主的一般要求，但從社會(huì )發(fā)展來(lái)看，從兩個(gè)文明來(lái)看，無(wú)論如何在組織形式上、在事先指導上、在各專(zhuān)業(yè)的協(xié)調、在通氣上都應該重新思考，不能一味循舊。在工藝上必須要創(chuàng )新、要提高、要有些新東西。在選型、色彩上必須要美觀(guān)、要有所升華，否則就不能使業(yè)主感到非常滿(mǎn)意，不能心情舒暢。為此可以說(shuō)挑戰創(chuàng )新是必須的，是絕對的，沒(méi)有創(chuàng )新就會(huì )暮氣沉沉沒(méi)有生氣，就不能前進(jìn)。
工程施工方案 篇5
一、 本工程計劃冬季施工的分部、分項工程
根據本工程的施工實(shí)際進(jìn)度，和本工程的總體施工安排，結合本地氣候的實(shí)際情況，本著(zhù)安全生產(chǎn)，質(zhì)量第一的原則，目前施工已進(jìn)入冬季施工，確保工程實(shí)體不受影響 ， 從本日起實(shí)施冬季施工方案。本工程計劃在冬季進(jìn)行屋面砼結構層施工和養護，內外墻面的抹灰工作，如果視本地氣候情況允許和方案實(shí)施的情況 ， 擬完成以上工作。
二、 方案實(shí)施的保障機制
1、 機構組成：
進(jìn)入冬季施工建立以項目經(jīng)理為總負責，施工員實(shí)施冬季方案的施工技術(shù)措施落實(shí)人，質(zhì)量員為工程實(shí)體的質(zhì)量檢查的責任人，安全員為冬季施工的安全責任落實(shí)人，材料員為冬季施工物資的 及 時(shí)保障人，建立健全的冬季施工項目機構。
項目經(jīng)理： xxx 冬季施工方案總體協(xié)調負責人
施工員 : xxx 冬季 施工技術(shù) 、 措施落實(shí) 責任人
質(zhì)量員 : xxx 冬季施工 質(zhì)量檢查 、控制 的責 任 人
安全員 : xxx 冬季施工的安全責任人
材料員 : xxx 冬季施工物資 材料 保障 責任 人
2、 物質(zhì)保障：本工程冬季施工已到場(chǎng)的物資：
電熱保溫棉氈 100 條
保溫棉氈 300 條
砼早強防凍劑 300kg （大地牌、產(chǎn)地西安）
塑料保溫膜 60 0㎡
保溫燃料 700kg
備用加熱水桶 3個(gè) （每個(gè)2m3容積）
3、 氣候影響，及應對措施:
1、 根據天氣的實(shí)際每日進(jìn)行專(zhuān)人測溫，并做好記錄每日 不 少于4次。若整天平均氣溫低于零下5度應立即停止本部位施工，連續五日平均氣溫低于零下5度項目停止施工。
2、 采用調整施工時(shí)間，天氣晴朗溫和的天氣，采用早9時(shí)至 下 午4時(shí)施工，其余時(shí)間為保溫養護期，避開(kāi)晚間低溫 時(shí)段 的施工。
三、 施工技術(shù)措施保障:
《建筑工程冬期施工規程》規定：當室外日平均氣溫連續5d 低于 5 ℃ 即進(jìn)入冬期施工。
1、 、技術(shù)措施
本工程擬采用 自拌 混凝土， 自拌砂漿 采用蓄熱法，和外加防凍劑（外加劑嚴格按使用說(shuō)明添加） 在混凝土達到抗凍臨界，混凝土表面應覆蓋，具體措施： 屋面板 用一層塑料 膜，和一層保溫電熱棉氈覆蓋 、 和 兩層麻袋片 表面增加一層保溫棉氈 。
保證入模溫度不低于5 ℃ 。冬期施工期間多留兩組同條件養護試塊，一組用來(lái)測定混凝土受凍前的臨界強度，另一組用作28d 的強度測試，試塊應在澆筑現場(chǎng)取樣制作， 并進(jìn)行標養合同條件養護。
2、 冬期施工期間易出現大風(fēng)和寒流，氣溫驟降，應對建筑物西、北兩面加防寒措施。在隨層增長(cháng)的外腳手架上，用編織布擋護西、北兩個(gè)迎風(fēng)面，對墻上較小的洞口用麻袋圍擋，對大的門(mén)窗洞口、樓梯口、電梯口等進(jìn)風(fēng)部位采用塑料薄膜、聚苯板、木板等封堵，達到防風(fēng)保溫的目的。
3、 采用蓄熱法施工，混凝土澆筑時(shí)間要盡可能安排在上午進(jìn)行。白天負溫只在少數寒流期間出現，因此安排在上午澆筑混凝土，此時(shí)大氣溫度逐漸升高，對混凝土早期正溫養護非常有利。夜晚溫度下降時(shí)，混凝土內因水化熱，使溫度上升，從而保證早期有一個(gè)較好的溫度環(huán)境，避免受凍。在白天澆筑混凝土，因環(huán)境溫度與混凝土 、砂漿 出機 口 溫度差小，還可減少熱量損失，確保初始養護溫度。
4、 冬期施工前，應將冬期施工所用的材料、機械、工具等備足備齊、落實(shí)到人，專(zhuān)人負責、統一調度 。 在冬期施工中，多注意收集天氣預報，做好測溫工作。測溫工作不僅是提供溫度數據對施工起參考作用，而且也是對冬期施工工程質(zhì)量的鑒定方法，所以在冬期施工中必須設專(zhuān)人負責，堅持做好定時(shí)測溫工作。測溫工作包括：日天氣的最高、最低溫度，混凝土、砂漿攪拌前水、石子、外加劑的溫度，混凝土的機口，入�；� 施工 等階段的溫度。 和砼、砂漿的'運送保溫。
5、 為確�；炷敛皇軆�，應注意搜集天氣預報，當風(fēng)力在5 級以上時(shí)不得澆筑混凝土�；炷翝仓䲡r(shí)環(huán)境溫度不得低于 -5 ℃ 。澆筑期間當夜環(huán)境溫度不得低于-15 ℃ 。應根據天氣安排混凝土施工。
6、內墻體抹灰施工的保溫措施，采用蓄熱和外加劑結合的施工方法。，封閉所有的外墻洞口，室內采用火爐加溫，并增設蒸汽桶保證室內的適度和溫度。
7、抹灰工程的溫度控制，材料保溫，拌合料的運送，試件的留置、養護，測溫記錄因參照砼的冬季施工相應的控制措施，并按冬季施工規范結合抹灰施工規范和要求施工。
8、 基層抹灰要在界面劑達到一定強度后，開(kāi)始用1 ： 2.5 水泥砂漿打底掃毛，底灰應分層涂抹，每層厚度不應大于 10mm ，必須在前一層砂漿凝固后再抹下一層，當抹灰厚度大于 35mm 時(shí)，應采 取措施 加強。抹 灰 拉毛灰，其配合比是：水泥∶ 砂 =1∶2.5 。抹拉毛灰以前應對底灰進(jìn)行澆水，且水量應適宜，墻面太濕，拉毛灰易發(fā)生往下墜流的現象；若底灰太干，不容易操作，也拉不均勻。 在保溫的同時(shí)應增加養護的濕潤環(huán)境。
四、 安全保證措施
1、 冬天氣溫低，各種鋼制構件韌性差，每日例行檢查腳手架用的固定螺栓、腳手架的連接扣件、 施工 道平臺、安全網(wǎng)用的懸挑鋼管連接等是否有裂縫和變形現象，做到及時(shí)處理，防患于未然，并記錄在案。
2、 冬期施工中，高空作業(yè)應系安全帶、穿膠底鞋、防止滑落及高空墜落。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結冰，斜道要有可靠的防滑條。
大雪后必須將架子上積雪清掃干凈并檢查馬道平臺, 如有松動(dòng)下沉現象 , 務(wù)必及時(shí)處理。
3、 施工時(shí)如接觸汽源、熱水要防止燙傷�，F場(chǎng)火源，要加強管理，使用煤氣時(shí)，應注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。
4、 現場(chǎng)明火作業(yè)，必須有項目經(jīng)理部簽字的動(dòng)火證。加強現場(chǎng)消防工作，備足消防器材，施工現場(chǎng)消防用水、滅火砂及消火栓設明顯標記，注意保管，不得隨意挪用。
5、 嚴禁將食品與現場(chǎng)施工用品混放，亞硝酸鈉有劇毒要嚴加保管，以防誤食中毒。
6、加強施工層臨邊防護，和龍門(mén)架口的安全防護設施的完整，和檢查工作，發(fā)現隱患立即排除。
7、 電源開(kāi)關(guān)、配電箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線(xiàn)使用電爐、碘鎢燈、熱水器、大功率燈泡等大用電器以及燒水、做飯和取暖而發(fā)生觸電事故。設專(zhuān)人負責安全用電管理，每日進(jìn)行例行檢查，確保施工用電安全，并記錄在案。
加強夜間巡邏，做好防火、防盜工作，給施工創(chuàng )造有利條件保證工程質(zhì)量和工程進(jìn) 度。
8、 抹灰 施工前，應檢查腳手架是否安全 ， 每班前應檢查腳手架是否牢固穩定，如有不安全處應立即進(jìn)行處理，并應經(jīng)常清理腳手板上的雜物。任何情況下嚴禁搭設臨時(shí)飛跳板、探頭板 。 腳手板上放置的工具材料應平穩，荷重不得超過(guò)規范規定。施工前應對所有的機械設備進(jìn)行檢查，應滿(mǎn)足施工能力要求并運行正常。所有用電設備必須有絕對可靠的絕緣裝置和良好的接地 。 工地禁止喝酒及帶病在外腳手架上工作。翻拆架子時(shí)要小心，防止損壞已抹好的水泥墻面，并應及時(shí)采取保護措施 。
9、 室內采用明火加強保溫時(shí)，使用明火前要報負責人審查并檢查安全后方可使用，并派專(zhuān)人負責值守，特別是夜間，值守人不得擅自離開(kāi)。
工程施工方案 篇6
根據實(shí)際現場(chǎng)氣溫情況，為了加快施工進(jìn)度，縮短工期，經(jīng)甲方同意，決定提前進(jìn)入施工階段，故特采取冬季施工方案，以保證工程質(zhì)量。
一、工程概況：
本樓建筑面積為XX結構，按要求于x年xx月xx日開(kāi)始進(jìn)行主體砌筑。
二、冬施準備：
由于氣溫早晚溫差太大，如果采用在這一時(shí)間內進(jìn)行施工，磚砌體砂漿會(huì )產(chǎn)生凍裂、吐縫而無(wú)法保證其后期強度，圈梁砼強度達不到穩定增長(cháng)，為了保證不出現上述情況，特采取如下方案：
1、 攪拌用水水箱，2m3左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水溫達到保證（50℃以下），購買(mǎi)儲備煤炭。
2、 買(mǎi)加厚塑料布3000m2、篷布1000m2備用。
3、 砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等)，按水泥用量的2--3%計，其使用說(shuō)明書(shū)、合格證必須齊全。
4、15支溫度計掛貼在操作實(shí)際施工區內。
5、圍護區內設取暖爐4處，確保施工區周?chē)鷾囟仍?0左右，提高整體砌體表面溫度。
6、施工用水管道采用鋼管并進(jìn)行保溫處理。
7、根據氣候情況，砌體四周周邊生火保溫，用廢舊油桶1割2加工火爐20個(gè)，
8、當溫度差別太大時(shí)，應將砌體的砌筑現場(chǎng)整體進(jìn)行圍護來(lái)保護其砌體砂漿的強度均勻穩定的增強。
三、冬期施工措施
施工規范規定，冬季臨近時(shí)，當連續5天日平均氣溫穩定低于攝氏5度，則砌體施工進(jìn)入冬期砌體施工。
冬期砌體的實(shí)質(zhì)是在自然負溫環(huán)境中要創(chuàng )造各種可能的養護條件，使砌體的強度增長(cháng)穩定并得到設計要求。
1、圈梁施工方法：首先清理施工部位內的雜物并對鋼筋進(jìn)行整形、支模完畢后，經(jīng)驗收符合要求并保溫措施得到要求后再進(jìn)行澆灌。
根據冬施要求，砼提高一級標號進(jìn)行澆灌，因此采用素漿一道--C25砼澆灌，當溫差不大小5℃時(shí)（攪拌水必須加溫到50℃以上并加入水泥重3%的`防凍劑和2%的早強劑），當溫差大于5℃時(shí)，除采用上述措施外，還應再將原材料加溫，即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型后，采取保護措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施后附。
2、在各結構層平面砌體施工中：首先用塑料布將整體大面積進(jìn)行圍護，并用篷布在四周結構平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結構平面內砌體均勻溫度。
3、在施工現場(chǎng)，制作同期砂漿試塊，并進(jìn)行同條件養護，用來(lái)檢測后期強度是否滿(mǎn)足設計要求。
詳細計劃如下：
�。ㄒ唬� 從3月5日以后開(kāi)始施工的砌體均采用圍護結構用以保證空間內部循環(huán)溫度的辦法，進(jìn)行砌筑。
1、 粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。
2、 采用顆粒大的砂子和普硅水泥來(lái)降低水灰比，提高砌筑砂漿的標號，由M5..0變?yōu)镸7.0。
3、 在砌筑時(shí)，，按計劃進(jìn)行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應隨時(shí)做到工完場(chǎng)清。
4、 按規范要求砌筑完畢后，應進(jìn)行墻面清理，灰縫內砂漿的飽和度大于80%，并不得游丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過(guò)1cm，水平灰縫誤差不超過(guò)5mm，砌體的垂直度小于4mm，平整度小于5mm。
5、 對必須留設的接槎部位，應盡快進(jìn)行補砌，避免影響砌體的整體強度。
6、 在砌體施工區，分點(diǎn)放置溫度計，派專(zhuān)人察看溫度，以便于隨時(shí)加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。
7、 對添加的外加劑應配比合理，嚴格執行施工規范和材料使用標準。
�。ǘ┊斶B續5天日平均氣溫穩定低于5度時(shí)進(jìn)入簡(jiǎn)冬期施工：
1、砼圈梁及構造柱攪拌用水加熱，溫度35~60度時(shí)，第一盤(pán)砼攪拌前，先用熱水預熱攪拌機2分鐘。
2、澆筑現場(chǎng)準備及振搗時(shí)間要求。
攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內不得有雜物，不澆水，砼運到現場(chǎng)后15分鐘內振搗完畢，砼入模溫度不低于5度。
3、防凍劑
防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說(shuō)明書(shū)用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。
4、砼保溫養護
砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養護，保持草蓮干燥。
5、在砼圈梁施工區，分點(diǎn)放置溫度計，派專(zhuān)人察看溫度，以便于隨時(shí)加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。
�。ㄈ┊斒彝庾畹蜌鉁氐陀�-10度時(shí)，砼施工停止。
值班人員時(shí)刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災事故的發(fā)生。
(四)配合比比原施工配合比提高一個(gè)標號，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來(lái)控制質(zhì)量。
�。ㄎ澹┝杭皹嬙熘w模板不拆除，其側模板待強度增長(cháng)到75%時(shí)，再進(jìn)行拆除。
�。╉诺谋砻嬗盟芰喜技芸�10-20cm，進(jìn)行保護，再平均溫度5℃以下時(shí)，不得進(jìn)行灑水養護。
�。ㄆ撸⿲帕�、構造柱產(chǎn)生的表面泌水現象，引起表皮起皺，當氣溫回升穩定后，采取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮，用1：2.5素漿滿(mǎn)刮一遍的辦法，進(jìn)行處理。
(八)砌體的保溫圍護結構，待氣溫回升到正常溫度或砌體強度達到75%后，拆除，開(kāi)始進(jìn)入第二段施工階段。
工程施工方案 篇7
一、編制依據
1、盛世長(cháng)安住宅小區二期、三期施工圖紙；
2、施工手冊第四版；
3、施工現場(chǎng)條件；
4、公司類(lèi)似工程的經(jīng)驗。
二、工程概況
盛世長(cháng)安住宅小區二期工程位于河北省肥鄉縣長(cháng)安路與井堂街交叉口西南角，工程采暖系統采用地板低溫輻射采暖，地暖的施工范圍為廚房、衛生間、臥室、客廳等。
三、工程準備
1、技術(shù)準備：設計施工圖紙和有關(guān)技術(shù)文件齊全，并已經(jīng)圖紙會(huì )審和設計交底。
2、材料準備：所有材料進(jìn)場(chǎng)前必須有質(zhì)量合格證明文件，規格、型號及性能技術(shù)指標應符合國家現行有關(guān)標準的規定。。
2.1、加熱管采用PE—RT地暖管，管材規格為De20×2.3（S5）。
2.2、連接管：連接分水器與表箱之間的連接部分，采用PE—X管材。
2.3、保溫層：30厚復合鋁箔擠塑聚苯乙烯保溫板。
2.4、填充層：采用C15豆石混凝土，厚度為60mm。
2.5、其他輔助材料。
3、機具準備：
3.1、機具：細石混凝土攪拌機、泵送設備、專(zhuān)用扳手、電動(dòng)試壓泵等。
3.2、工具：鋸條、手錘、活扳手、手動(dòng)試壓泵、刮刀等。
3.3、量具：水平尺、鋼卷尺、壓力表、彎尺、線(xiàn)墜等。
四、施工方法及措施
1、作業(yè)條件
1.1、施工現場(chǎng)具有供水或供電條件，有儲放材料的臨時(shí)設施。
1.2、土建專(zhuān)業(yè)已完成墻面抹灰，地面清理干凈；廚房、衛生間防水施工完畢并且做完閉水試驗并經(jīng)過(guò)驗收。
1.3、相關(guān)電氣預埋等工程已完成。
1.4、施工人員應經(jīng)過(guò)培訓，特別是機械接口施工人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)操作培訓，持合格證上崗。
1.5、安裝時(shí)環(huán)境溫度宜不低于5℃；在低于0℃的環(huán)境下施工時(shí)，現場(chǎng)應采取升溫措施。
1.6、施工時(shí)不宜與其他工種交叉作業(yè)，所有地面留洞應在填充層施工前完成。
2、施工工藝：安裝準備→清理基面→絕熱層鋪設→加熱管安裝→分水器、集水器的安裝→沖洗、試壓→填充層施工→檢驗、調試
3、施工要點(diǎn)：
3.1、清理基面及找平：在進(jìn)行保溫層施工之前，將地面清掃干凈，不得有砂石碎塊，鋼筋頭等，無(wú)機鋁鹽防水砂漿分兩次抹面，找平壓光，衛生間的防水保護層施工完畢。
3.2、絕熱層施工：絕熱保溫層采用復合鋁箔擠塑聚苯乙烯保溫板30mm厚。
3.3、加熱管安裝
3.3.1、每15~25m2的鋪設面積為一回路，加熱管每回路長(cháng)度不得大于100m�；芈分屑訜峁艿拈L(cháng)度超過(guò)100m的房間增設回路。
3.3.2、加熱管的布置間距為300mm。采用旋轉形布管方式。
3.3.3、按設計圖紙的要求，進(jìn)行放線(xiàn)并配管。同一通路的加熱管應保持水平。
3.3.4、埋設于填充層內的加熱管不應有接頭。如不可避免，應設置在便于揭蓋或補漏操作的地方。
3.3.5、加熱管安裝時(shí)應防止管道扭曲；彎曲管道時(shí)，圓弧的頂部應加以限制，并用管卡進(jìn)行固定，不得出現“死折”；塑料管的彎曲半徑不宜小于6倍管外徑。
3.3.6、在分水器、集水器附近以及其他局部加熱管排列比較密集的部位，當管間距小于100mm時(shí)，加熱管外部應采取設置柔性套管等措施。
3.3.7、加熱管出地面至分水器、集水器連接處，彎管部分不宜露出地面裝飾層。加熱管出地面至分水器、集水器下部球閥接口之間的明裝管段，外部應加裝塑料套管。套管應高出裝飾樓面150～200mm。
3.3.8、加熱管與分水器、集水器連接，采用U型卡帶和U型卡釘將加熱管固定在保溫隔熱層上。。
3.3.9、加熱管彎頭兩端宜設固定卡；加熱管固定點(diǎn)的間距，直管段固定點(diǎn)間距宜為0.5～0.7m，彎曲管段固定點(diǎn)間距宜為0.2～0.3m。
4、分水器、集水器的安裝
4.1、分水器、集水器宜在開(kāi)始鋪設加熱管之前進(jìn)行安裝。水平安裝時(shí)，宜將分水器安裝在上，集水器安裝在下，中心距宜為200mm，允許偏差為±10mm；集水器中心距地面應大于300mm。
4.2、閥門(mén)、分水器、集水器組件安裝前，應做強度和嚴密性試驗。試驗應在每批數量中抽查10%，且不得少于一個(gè)。對安裝在分水器進(jìn)口、集水器出口及旁通管上的閥門(mén)，應逐個(gè)做強度和嚴密性試驗，合格后方可使用。
4.3、閥門(mén)的強度試驗壓力應為工作壓力的1.5倍；嚴密性試驗壓力應為工作壓力的1.1倍，公稱(chēng)直徑不大于50mm的閥門(mén)強度和嚴密性試驗持續時(shí)間應為15s，其間壓力應保持不變，且殼體、填料及密封面應無(wú)滲漏。
5、沖洗、試壓
5.1、水壓試驗應在系統沖洗之后進(jìn)行。沖洗應在分水器、集水器以外主供、回水管道沖洗合格后，再進(jìn)行室內供暖系統的沖洗。
5.2、水壓試驗應分別在澆搗混凝土填充層前和填充層養護期滿(mǎn)后進(jìn)行兩次；水壓試驗應以每組分水器、集水器為單位，逐回路進(jìn)行。
5.3、試驗壓力應為工作壓力的1.5倍，但不小于0.6MPa。在試驗壓力下，穩壓1h，其壓力降不應大于0.05MPa。
5.4、水壓試驗宜采用手動(dòng)泵緩慢升壓，升壓過(guò)程中隨時(shí)觀(guān)察與監察，不得有滲漏；不宜以氣壓試驗代替水壓試驗。
5.5、水壓試驗之前，應對試壓管道和構件采取安全有效的固定和保護措施。
5.6、水壓試驗應按下列步驟進(jìn)行：
5.6.1、經(jīng)分水器緩慢注水，同時(shí)將管道內空氣排出。
5.6.2、充滿(mǎn)水后，進(jìn)行水密性檢查。
5.6.3、采用試壓泵緩慢升壓，升壓時(shí)間不得少于15min。增壓過(guò)程中觀(guān)察接口，發(fā)現滲漏立即停止，將壓力降至零，把接口處理后再增壓。
5.6.4、升壓至規定試驗壓力后，停止加壓，穩壓1h，觀(guān)察有無(wú)漏水現象。
6、填充層施工：
6.1、填充層采用C15豆石混凝土，厚度為60mm，并加入適量的放龜裂劑。
6.2、豆石混凝土填充層施工中，加熱管內的水壓不應低于0.6MPa；填充層養護過(guò)程中，系統水壓不應低于0.6MPa。
6.3、細石混凝土填充層施工中，嚴禁使用機械振搗設備；施工人員應穿軟底鞋，采用平頭鐵鍬。
6.4、系統初始加熱前，細石混凝土填充層的養護期不應少于21d。施工中，應對地面采取保護措施，不得在地面上加以重載、高溫烘烤、直接放置高溫物體和高溫加熱設備。
6.5、細石混凝土填充層澆搗和養護過(guò)程中試壓臨時(shí)管路暫不拆除，并將系統內壓力保持在0.6MPa。
6.6、與墻、柱的交接處及填充層長(cháng)度大于6m是，應填充厚度≥10mm的軟質(zhì)閉孔泡沫塑料做為細石混凝土填充層的熱膨脹補償構造措施。
7、衛生間廚房地暖施工
7.1、衛生間廚房應做兩層隔離層。
7.2、衛生間廚房過(guò)門(mén)處應設置止水墻，在止水墻內側應配合土建專(zhuān)業(yè)做防水。加熱管穿止水墻處應采取防水措施：在加熱官穿入衛生間廚房部位套入防水塑料環(huán)。
8、檢驗、調試
8.1、地面輻射供暖系統未經(jīng)調試，嚴禁運行使用。地面輻射供暖系統的運行調試，應在具備正常供暖和供電的條件下進(jìn)行。地面輻射供暖系統的'調試工作應由施工單位在建設單位配合下進(jìn)行。地面輻射供暖系統的調試與試運行，應在施工完畢且混凝土填充層養護期滿(mǎn)后，正式采暖運行前進(jìn)行。
8.2、初次加熱時(shí)，熱水升溫應平緩，供水溫度應控制在20℃～25℃；并應連續運行48h；以后每隔24h水溫升高3℃，直至達到55℃。在此溫度下應對每組分水器、集水器連接的加熱管逐路進(jìn)行調節，直至達到設計要求。
8.3、地面輻射供暖系統的供暖效果，應以房間中央離地1.5m處黑球溫度計指示的溫度，作為評價(jià)和檢測的依據。
9、成品保護
9.1、施工過(guò)程中，應防止油漆、瀝青或其它化學(xué)溶劑接觸污染加熱管。
9.2、地面輻射供暖工程施工過(guò)程中，嚴禁人員踩踏加熱管。
9.3、管道系統安裝間斷或完畢的敞口處，應隨時(shí)封堵。
9.4、填充層施工前應做盤(pán)管的外觀(guān)檢查，安裝時(shí)防止磕碰、撞擊或踩踏。
9.5、加熱管?chē)澜侍�、用作支撐或借作他用�?/p>
9.6、混凝土填充層的澆搗和養護過(guò)程中，嚴禁進(jìn)入踩踏。
9.7、在混凝土填充層養護期滿(mǎn)后，敷設加熱管的地面，應設置明顯標志，加以妥善保護，嚴禁在地面上運行重荷載或放置高溫物體。
五、安全環(huán)保措施
1室內用電設備應有專(zhuān)人看管、專(zhuān)人使用，防止觸電。
2搬運打壓泵、交聯(lián)塑料管盤(pán)管和鋼筋網(wǎng)卷較重的物件時(shí)，上下樓梯時(shí)要注意腳下不打滑、不踩空，抬運重物時(shí)，前后照應。
3混凝土攪拌和運輸中要注意地面整潔、干燥，防止交叉作業(yè)時(shí)滑倒。
六、質(zhì)量標準
1、主控項目
1.1、地面下敷設的盤(pán)管埋地部分不應有接頭。
1.2、盤(pán)管隱蔽前必須進(jìn)行水壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1.5倍，但不小于0.6MPa。
1.3、加熱盤(pán)管彎曲部分不得出現硬折彎現象，曲率半徑應符合下列規定：
1塑料管：不應小于管道外徑的8倍。
2復合管：不應小于管道外徑的5倍。
2、一般項目
2.1、分、集水器型號、規格、公稱(chēng)壓力及安裝位置、高度等應符合設計要求。
2.2、加熱盤(pán)管管徑、間距和長(cháng)度應符合設計要求。間距偏差不大于±10mm。
2.3、防潮層、防水層、隔熱層及伸縮縫應符合設計要求。
2.4、填充層強度標號應符合設計要求。
3、檢驗批質(zhì)量驗收、分項工程質(zhì)量驗收應參照《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規范》GB50242-20xx執行。
工程施工方案 篇8
目前已進(jìn)入嚴冬季節,天氣驟冷,為保障路基、結構物工程冬季施工質(zhì)量，應按照氣溫條件，對不同類(lèi)型的工程項目，采取相對應的防寒、防凍措施，除嚴格按設計規范組織施工外，再提出如下冬季施工的具體要求：
一、路基工程
1、要求施工單位編制冬季路基施工作業(yè)計劃，合理安排勞力、機具，集中力量充分利用中午前后有利氣溫，搶時(shí)間、抓進(jìn)度、保質(zhì)量。
2、冬季施工項目在冰凍前應進(jìn)行現場(chǎng)放樣，保護好控制樁并樹(shù)立明顯的標志，防止被冰雪掩埋。
3、盡量選用沒(méi)有凍結的砂類(lèi)土源，嚴禁凍土、過(guò)濕土上路，徹底清除土源中的'樹(shù)根、雜物等。天然含水量應小于25%，經(jīng)過(guò)悶灰吸水，沙化后運送到路基上的土源含水量應小于20%。
4、應當日上土，利用中午前后有利氣溫搶翻搶曬，在氣溫5℃以上碾壓，不留松土過(guò)夜，次日仍然在中午前后翻耕晾曬，碾壓成型，達標報驗0℃以下不得施工作業(yè)，5℃以下不得碾壓，并注意施工段落不宜過(guò)長(cháng)。
5、冬季路基填筑時(shí)，每層的松鋪厚度應按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。
6、挖填方交界處，填土低于1米的路基都不應在冬季填筑施工。
7、挖方邊坡不應一次挖到設計線(xiàn)，應預留30cm厚臺階，待到正常施工季節再削去預留臺階，整理達到設計邊坡。挖至路床以上1米時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應停止開(kāi)挖并在表面覆以松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。每日開(kāi)工時(shí)選挖向陽(yáng)處，氣溫回升后再挖陰處，如開(kāi)挖時(shí)遇地下水源，應及時(shí)挖溝排水。
8.已報驗成型的路段，禁止車(chē)輛隨意通行，對于無(wú)法施工的路段，上土覆蓋，保溫防凍。
二、混凝土工程
1、遵照執行寧鎮指字12號文《關(guān)于中小橋工程下部結構使用商品混凝土的通知》。
2、拌和場(chǎng)：(1)嚴格檢測，控制砂石料含泥量指標;(2)砂石材料堆放要有利排水，必要時(shí)應用塑料布覆蓋，防止冰、雪、水滲入其中，粗細骨料中不得夾有凍塊或結團;采用加熱水拌和并適當加長(cháng)拌和時(shí)間，保證混凝土的和易性和流動(dòng)性;(4)提前做好抗凍混凝土配合比的設計試驗工作，調整配合比，摻配防凍劑，減水劑來(lái)提高混凝土的早期強度和抗凍性能;(5)加強混凝土試塊的管理，增加與構件同條件下養護的混凝土試件的數量。
3、鉆孔灌注樁：(1)盡量縮短混凝土的運輸時(shí)間;(2)防止泥漿溫度過(guò)低，粘土凍結，導致泥漿性能指標下降;(3)在兩節鋼筋籠連接部位應盡量采取預熱措施，保障焊接質(zhì)量;(4)做好鉆孔及灌注設備的保暖防凍工作，保障各項施工設備的正常運轉;(5)澆筑與鋼筋籠焊接應在5℃以上白天進(jìn)行，盡量避免夜間施工。
4、鋼筋制作：(1)鋼筋盡量堆放在作業(yè)棚內，或高架覆蓋防止鋼筋受潮霜凍;(2)焊接鋼筋應在作業(yè)棚內進(jìn)行，焊縫部位應采取預熱措施;(3)預應力鋼筋張拉設備(油壓表、油泵、千斤頂等)和各項張拉操作均應在作業(yè)棚內正常溫度條件下運行。
5、小型結構物：(1)應在白天中午前后高溫時(shí)段澆筑，要有足夠的振搗時(shí)間;(2)模具、鋼筋籠上無(wú)霜凍;澆筑完成后，混凝土覆土工布保溫，拆模時(shí)間不易過(guò)早;溫度過(guò)低，在5℃以下停止施工。
6、冬季混凝土施工關(guān)鍵問(wèn)題是如何根據不同類(lèi)型的混凝土采取不同的加熱保溫措施，以保障混凝土在不低于5℃環(huán)境下施工作業(yè)，并正常保溫養生。
三、其他注意事項
1、為職工創(chuàng )造良好的冬季施工的生活、生產(chǎn)環(huán)境，保暖、照明設備齊全。
2、高空作業(yè)時(shí)，清掃作業(yè)面上冰雪，防滑、防風(fēng)，強化安全防范措施。
3、加強安全用電管理，對所有電路作一次安全檢查，破舊電線(xiàn)即時(shí)更新，嚴禁亂拉亂扯。
4、加強對施工可用的便道、便橋維護，清理好排水溝，以保證其暢通無(wú)阻。
5、密切注意天氣預報，并從物質(zhì)上做好保溫材料的準備，冬季施工的各項投入應予滿(mǎn)足。
工程施工方案 篇9
工程基本情況：
國道主干線(xiàn)衡陽(yáng)至昆明公路支線(xiàn)南寧至友誼關(guān)公路C8合同段K101+600～K104+600
技術(shù)標準：
道路等級：國道
設計車(chē)速：80km/h
設計荷載：汽車(chē)－超20級， 掛車(chē)－120
設計洪水頻率：大、中、小橋、涵洞及路基為1／100。
路線(xiàn)平面設計
在批復的路線(xiàn)方案基礎上對路線(xiàn)方案在1：20xx地形圖上進(jìn)一步優(yōu)化，尤其在地形復雜、地質(zhì)不良、大橋分布等路段，到實(shí)地補充資料收集，進(jìn)行局部路段的方案比較論證，并進(jìn)行路線(xiàn)方案設計評審。同時(shí)，由業(yè)主組織公路學(xué)會(huì )專(zhuān)家組，為路線(xiàn)方案和主要構造物提供全面咨詢(xún)服務(wù)。根據路線(xiàn)方案評審結果和專(zhuān)家組咨詢(xún)意見(jiàn)，對提出的問(wèn)題進(jìn)一步詳細研究，慎重對待拆遷、占田、占地、高填深挖等問(wèn)題，處理好橫向交通問(wèn)題，結合地形、地質(zhì)、水文、環(huán)保等方面，充分考慮路線(xiàn)的平、縱、橫組合的立體線(xiàn)形，達到路線(xiàn)與自然景觀(guān)協(xié)調，方案經(jīng)濟合理。最后20xx年3月初完成紙上定線(xiàn)工作路線(xiàn)縱斷面設計
按照規劃輔道路面設計高基本與辛柴路持平；同時(shí)結合現狀地下水位進(jìn)行縱斷設計，設計路基標高采用道路中心線(xiàn)設計標高。
橫斷面設計
C8合同段一般路段路基設計成整體式標準橫斷面，路基寬24.5m,行車(chē)道寬2×7.5m,中央分隔帶寬2.0m,內側路緣帶寬2×0.5m,硬路肩寬2×2.75m,土路肩寬2×0.5m。路拱坡度，行車(chē)道為2%，路肩3%，超高路段按超高坡度設置，超高值為2％～5％。中央分隔帶設波型鋼護欄。路側按規定設路側護欄。土路肩內側設瀝青砼攔水帶，以利于路面集中排水。
路基的填方邊坡視填土種類(lèi)、不同的填土高度，參照《公路路基設計規范》中表3.3.5采用，一般0～8m填土高度邊坡坡度為1:1.5；8～20m為1:1.75,填石地段為1：1～1：1.3。當路基邊緣至填方邊坡坡腳高度小于12m時(shí)不設平臺；高度大于12m小于20m時(shí)，在低于路基邊緣8m處設一寬度為1.5m的平臺（外傾坡度3％），當填土高度大于20m時(shí)，在低于路基邊緣16m處再增設一處寬度為1.5m的平臺（外傾坡度3％）。
路基的挖方邊坡坡度視挖方地段的地形、地質(zhì)情況及不同的挖方高度，參照《公路路基設計規范》中表3.5.1和3.5.2和借土情況確定。全段路基對土質(zhì)、風(fēng)化石路段，挖方邊坡采用1:1～1：1.25；對堅硬巖石路段挖方邊坡采用1:0.5～1:1,另外在挖方邊坡坡腳距邊溝底1.4m高處設1.5m寬的碎落臺，當挖方邊坡距碎落臺高度小于12m時(shí)， 不設平臺。高度大于12m小于20m時(shí)，在距碎落臺10m高處設一處1.5m寬的平臺，當高度大于20m時(shí)，在距碎落臺20m高處再設一處平臺。
本段深挖路塹有十幾處，挖方邊坡高度在20～50m之間，開(kāi)挖邊坡采取多級臺階式。
高填路堤地段共有7處，填方邊坡高度在15～20m之間，一般分布在路線(xiàn)跨越山?jīng)_之間和山坳下。高填路堤的邊坡采用多級臺階式。
排水工程
具體施工位置及方案由業(yè)主確定。
第二章 施工準備計劃
施工現場(chǎng)準備
�。ㄒ唬┈F有道路的保護
1、進(jìn)場(chǎng)后，立即勘查現場(chǎng)，著(zhù)手對工地施工區域地點(diǎn)和場(chǎng)內臨時(shí)道路修筑。
3、進(jìn)場(chǎng)后立即對施工范圍進(jìn)行邊界測量，避免與地方產(chǎn)生邊界糾紛，提前做好施工區內的排水工作，防止淤塞當地的排澇、灌溉溝渠。
4、進(jìn)場(chǎng)后對場(chǎng)內現有道路進(jìn)行必要的維護，以滿(mǎn)足機械的行使要求。
5、對于尚無(wú)現成道路地段，須修筑施工便道，以滿(mǎn)足施工機械及材料進(jìn)場(chǎng)需要。
�。ǘ﹫�(chǎng)地控制網(wǎng)的測設
1、提請業(yè)主組織設計人員、監理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行移交測量點(diǎn)。
2、在測量放線(xiàn)以前，做好測量?jì)x器的檢驗與校正、校核紅線(xiàn)樁與水準點(diǎn)、導線(xiàn)點(diǎn)，制定測量放線(xiàn)方案等工作。如發(fā)現紅線(xiàn)樁與水準點(diǎn)、導線(xiàn)點(diǎn)有問(wèn)題時(shí)，提請建設單位處理。
3、以交付、復測合格的導線(xiàn)點(diǎn)為基礎，進(jìn)行全面控制導線(xiàn)布設。
4、以交付、復測合格的水準點(diǎn)為基礎，布設一條三等水準附合線(xiàn)路。
第三章 主要分項工程的施工方法
第一節 測量控制
測量先行是施工管理中的要求，測量工作的質(zhì)量直接影響到工程的質(zhì)量。
一、測量工作程序
開(kāi)工前對業(yè)主和設計單位移交的導線(xiàn)點(diǎn)和水準點(diǎn)進(jìn)行閉合復測，復測合格并經(jīng)業(yè)主和監理工程師簽認后方能施工。
測點(diǎn)交接→測點(diǎn)復測→建立施工導線(xiàn)網(wǎng)，布水準控制點(diǎn)→測定雨污管線(xiàn)樁→局部放樣。
二、控制系統的建立：
針對本工程規模及特點(diǎn)，建立現場(chǎng)平面及高程控制系統，以便于在施工全過(guò)程中進(jìn)行測量的控制。
1.平面控制系統
2. 高程控制系統
三、放線(xiàn)控制
本標段的放線(xiàn)控制主要項目包括以下幾個(gè)方面：
道路中心線(xiàn)（邊線(xiàn)）、管道中心線(xiàn)、檢查井等的平面控制及高程控制。
第二節 路基施工方案
一、測量放樣
1、中線(xiàn)復測和固定
a.復測并固定施工路線(xiàn)主要控制點(diǎn)，恢復失落的中樁。
b.復測并固定為間接測量所布設的控制點(diǎn)，如三角點(diǎn)，導線(xiàn)點(diǎn)等樁。
c.當路線(xiàn)的主要控制點(diǎn)在施工中有被挖掉或埋掉的可能時(shí)，則視當地地形條件和地物情況采用有效的方法進(jìn)行固定。
2、路線(xiàn)高程復測
中線(xiàn)恢復后，馬上進(jìn)行縱橫斷面的水平測量，以復測原水準基點(diǎn)標高和控制點(diǎn)地面標高。
�。�3）橫斷面的檢查與補測
�。�4）路基放樣：
根據設計圖表定出各路線(xiàn)中樁的路基邊緣具體位置，以便定出路基輪廓，在測量放樣時(shí)以明顯標志標識。
�。�5）道路中線(xiàn)、邊線(xiàn)及標高復測，均用測量復核記錄表做好記錄。
二、挖運土方：
�。�1）土方的運輸，嚴格按照天津市有關(guān)散體物料運輸的規定進(jìn)行，運輸車(chē)輛符合散體物料運輸車(chē)的規定，沿途不撒漏，在業(yè)主指定的地點(diǎn)堆放。
�。�2）根據路基標高情況，清運土方時(shí)，在路基標高上預留10cm土層，作為路基碾壓的預留高度。
三、路基檢查：
在挖掘機挖走土方、淤泥后，壓路機碾壓前，根據測量人員放出的路基標高，用人工進(jìn)行路基檢平，檢平時(shí)預留10cm土層作為碾壓時(shí)的預沉高度。
四、特殊路基處理
路基左側輔道路線(xiàn)需占用溝渠，需對該溝渠進(jìn)行特殊處理，具體方式為：抽水、清淤至原狀土并將邊坡削坡、開(kāi)蹬處理，然后在原狀土頂鋪一層土工格柵并反包，其上填筑150㎝厚拆房土，拆房土分三層碾壓并在50㎝時(shí)鋪一層土工格柵反包；拆房土填筑并碾壓完成后再在其上鋪一層土工格柵，然后填筑路基填料，并分層碾壓密實(shí)；最后在全線(xiàn)路基頂面用2×20㎝石灰土（8%）換填。
五、換填及路基碾壓
1、 施工要求：
先用鉤機挖除軟弱土方，若路槽以下超過(guò)換填厚度以下若仍存在雜填土層，應采用壓路機壓實(shí)。路基采用振動(dòng)壓路機壓實(shí)，路槽底0~80cm范圍的密實(shí)度要求大于90%，回彈模量平均值大于80Mpa，填土應采用分層壓實(shí)，每層松鋪厚度應不大于30cm。
路基填土不得含有淤泥，腐植土及有機物，經(jīng)碾壓夯實(shí)后不得有翻漿、“彈簧”現象，填方路床以下80cm處壓實(shí)度不小于93%，80cm以下者不小于90%。挖方路床以下30cm處壓實(shí)度不小于93%。地基若遇有軟土或原地基表層被擾動(dòng)，可采用碎石等換填作為基礎墊層，每30cm一層，分層壓實(shí)，換填總厚度不超過(guò)80cm。
2、土方填筑及碾壓
�。�1）填方
自卸汽車(chē)從取土場(chǎng)將填筑土料運至工作面，按一定間距卸土。推土機將土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹(shù)根雜物。測量控制鋪土厚度。然后對回填的'土方進(jìn)行含水量檢測，根據土質(zhì)的干濕度適當作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時(shí)則減薄鋪料厚度，同時(shí)清除表面浮土。
�。�2）碾壓
壓實(shí)采用18T重型壓路機分段分區進(jìn)行騎縫碾壓。分段長(cháng)度約為100米。碾壓路線(xiàn)對于直線(xiàn)段先兩側后中間行走方向平行于渠軸線(xiàn)。
在機械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實(shí)機進(jìn)行夯實(shí)，在排水管位置回填時(shí)必須配合反濾體的施工。采用機械施工時(shí)，必須與人工夯實(shí)相配合。
以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關(guān)施工規程、規范執行，而施工參數（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數和行走速度等）按現場(chǎng)碾壓試驗后確定的參數執行。
五、 路基壓實(shí)度控制
a.路基填土材料：
采用能被壓實(shí)到規定密實(shí)度能形成穩定的填方路基的材料，不準使用沼澤土、淤泥及泥炭，及液限大于50及塑性指數大于26的土。同時(shí)土中不應含有草皮、樹(shù)根等易腐朽物質(zhì)。
b.填土：
將填料土運至現場(chǎng)，用平地機，按上列試驗的攤鋪厚度整平，在土樣最佳含水量附近時(shí)，用上列壓實(shí)試驗確定的參數將土樣碾壓到規定的密實(shí)度要求為止。經(jīng)檢查合格，監理批準，才能填筑上一層土。
�。�1）采用符合圖紙及規范要求的土料填筑。
�。�2）在填筑之前，對填料進(jìn)行含水量等指標的試驗，控制填料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。填土高度小于0.8m或不填不挖時(shí)，原地表進(jìn)行清理后，將表面翻松深0.3m，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于93%；填土高度大于0.8m時(shí)，將原地面整平后分層壓實(shí)，基底80cm以下范圍內壓實(shí)度不小于90%。經(jīng)監理工程師驗收后才開(kāi)始填筑。
本工程的施工工期較緊，如遇雨天，將直接影響到填土的含水量。若土的含水量過(guò)大，超過(guò)最佳含水量5%時(shí)，增大壓實(shí)功能就會(huì )出現“彈簧”現象。為保證壓實(shí)度，采取以下幾種措施：
a.施工前制訂詳細土方施工計劃，合理安排人力、物力，力爭在非雨天多投入設備和人力，加大工作量。
b.施工時(shí)，保證表面的平整度和橫坡符合驗收規范的要求，以確保雨天渠底不積水。
c.壓實(shí)后的經(jīng)雨水淋濕，因有橫坡將水排至現有排水系統，雨水的影響深度一般不深。
�。�10）。質(zhì)量控制：
a.通過(guò)土工試驗，確定填土的最佳含水量，最大干密實(shí)度等土的力學(xué)性質(zhì)指標。
b.填土部分采用砂或亞粘土，并清除有機物物質(zhì)和稀泥等有害物質(zhì)，然后分層填土壓實(shí)，分層厚度為30cm。
第三節 瀝青混凝土路面面層施工
一、瀝青路面透層施工
1、準備工作
�。�1）基層必須經(jīng)過(guò)驗收，合格后方可澆灑透層油。澆灑前基層表面如有浮土雜物或瀝青混合材料必須清掃干凈，坑洼處用基層同樣材料挖補或用瀝青混合料補齊壓實(shí)�；鶎禹氿B護后方能澆灑瀝青；不能修補時(shí)留待底面層或聯(lián)結層補平。
�。�2）裝運透層油前，應用水（裝乳化瀝青時(shí)）或柴油（裝煤瀝青時(shí)）將油罐刷洗干凈。
�。�3）灑布機到達現場(chǎng)后應有專(zhuān)人測溫。
�。�4）噴灑瀝青前應用噴燈將油管、噴嘴及截門(mén)等加熱，以利噴油。
�。�2、瀝青灑布
�。�1）瀝青灑布應在良好的氣候條件下進(jìn)行，不得在雨天、雨后未干或有威脅的天氣（如大風(fēng)或降雨）下進(jìn)行，灑布前應首先檢查噴油管、噴嘴和油路系統是否安裝好，油路是否暢通，車(chē)內油溫是否符合要求。
�。�2）澆灑透層瀝青前，最好使灰土灰類(lèi)基層表面稍加水潤濕。
�。�3）起點(diǎn)及終點(diǎn)處應按澆灑寬度鋪設牛皮紙或葦席一道，起點(diǎn)處應與已鋪的路面或已澆灑的透層油拉齊，終點(diǎn)處覆蓋物邊應與路面中線(xiàn)垂直，以免起點(diǎn)處噴灑重復油大、終點(diǎn)處因停止噴灑滴油而油大的弊病。
下封層施工
??? 此工程設計為下封層，下封層是一種細粒式瀝青混凝土薄層施工技術(shù)。其礦料級配應是連續的，應通過(guò)拌合、攤鋪、碾壓等步驟，使瀝青混合料在基層表面形成為密實(shí)均勻的結構層。
??? 1、 層鋪法熱瀝青表面處治
??? 加熱瀝青至150℃～170℃后，用機械噴灑至半剛性或剛性基層表面，然后均勻撒布S14集料，瀝青與集料用量分別按最大量1200kg/km2、9 m3/km2控制。按此方案施工，瀝青噴灑度要求高，瀝青與集料用量難經(jīng)準確控制，因而難以形成平整均勻的瀝青混合料薄層
三、瀝青面層施工
1、設備
A. 本工程的瀝青砼采用商品砼，瀝青砼由瀝青砼攪拌站供應。瀝青砼攪拌站必須配備足夠試驗設備的實(shí)驗室，并能及時(shí)提供必須的試驗資料。
B. 拌和機應能按重量分批配料，并有裝有溫度計及保溫的成品貯料倉和二次除塵設置。拌和設備的產(chǎn)量應和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應按批準的配合比進(jìn)行試拌調試直到符合要求。
2、混合料的運送
A. 應采用干凈的自卸槽斗車(chē)輛運送混合料，車(chē)槽內不得沾有有機物質(zhì)。為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運輸車(chē)輛應備有覆蓋設備，在槽四角應密封堅固。
B. 已經(jīng)離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車(chē)輛卸料時(shí)留于車(chē)上的混合料，以及低于規定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工程。
C. 除非運來(lái)的材料可以在白天鋪完并能壓實(shí)，或者在鋪筑現場(chǎng)備有足夠和可靠的照明設施，當天或當班不能完成壓實(shí)的混合料不得運往現場(chǎng)。否則，多余的混合料不得用于本工程。
3、混合料的攤鋪
A. 在鋪筑混合料之前，應檢查確認下層的質(zhì)量，當下層質(zhì)量不符合要求時(shí)，不準攤鋪。在攤鋪前應報請監理工程師批準。
B. 面層和粘層應連續施工。否則，對表面的所有松散材料都應清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層前，應灑粘層瀝青并取得監理工程師批準。對清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青的表面，不許車(chē)輛行駛。
C. 立緣石、平緣石及其它結構物應在鋪筑前完成，攤鋪前應在所有接觸面上均勻地刷上一薄層乳化瀝青或熱瀝青結合料。
4、壓實(shí)
A. 在混合料完成攤鋪和刮平后應立即以路面進(jìn)行檢查，對不規則之處應及時(shí)用人工進(jìn)行調整，隨后進(jìn)行充分、均勻地壓實(shí)。
B. 壓實(shí)工作應按試驗路面確定的壓實(shí)設備的組合及程序進(jìn)行，并應備有經(jīng)監理工程師認可的小型振動(dòng)壓路機或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補工程。
5、接縫
A. 鋪筑工作的安排應使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數量。接縫的方法及設備，應取得監理工程師批準。在接縫處的密實(shí)度和表面修飾應與其它部分相同。
B. 縱向接縫應該采用一種自動(dòng)控制接縫機裝置，以控制相鄰行程間的標高，并做到相鄰行程間可靠的結合�？v向接縫應該是熱接縫，并應是連續和平行的，縫邊應垂直并形成直線(xiàn)。
C. 在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進(jìn)行碾壓，碾壓工作應連續進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。
6、 開(kāi)放交通
熱拌瀝青混合料路面應待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于40℃后經(jīng)監理工程師書(shū)面同意，才開(kāi)放交通。
第四節 安全生產(chǎn)
為把“安全第一、預防為主”的方針真正落實(shí)到實(shí)處，認真貫徹實(shí)施《安全生產(chǎn)法》，使安全防范意識和自我保護意識深入人心。從講政治、保穩定、促發(fā)展的大局出發(fā)，以對國家和人民高度負責的精神，做好安全生產(chǎn)工作，制定以下安全管理規定及處罰辦法。
一、安全管理規定
1.各級領(lǐng)導和全體員工（含民工）要認真執行有關(guān)安全管理的各項規定。在安全管理上，貫徹實(shí)施公司“管理體系”。
2.執行《重慶市建設工程施工安全管理規定》，規范施工現場(chǎng)（生產(chǎn)場(chǎng)所）的安全管理。
3.制定安全管理目標并進(jìn)行分解，落實(shí)到具體人員和部門(mén)，使每位施工人員明確安全目標、責任和職責。
1、安全標志牌管理制度
�。�1）項目經(jīng)理部安保部門(mén)負責本安全標志管理的督促檢查落實(shí)工作。
�。�2）項目經(jīng)理部安保部門(mén)負責所需安全標志的采購工作并負責檢查督促安全標志的保管、設置、日常管理與維護工作。
�。�3）項目經(jīng)理部安保部門(mén)在工程開(kāi)工之前根據本項目的實(shí)際需要編制安全標志購置計劃，并購置；
�。�4）施工單位應當在施工現場(chǎng)入口處、施工起重機械、臨時(shí)用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位，設置明顯的安全警示標志。安全警示標志必須符合國家標準。
2、安全檢查制度
安全檢查工作是保證安全生產(chǎn)的手段，為確保安全生產(chǎn)指標的完成，本著(zhù)防患于未然，安全第一，預防為主的原則，結合實(shí)際情況制定以下制度。
�。�1）、不同時(shí)期的重點(diǎn)檢查內容：
1）四月份對施工現場(chǎng)、變電室等重點(diǎn)部位及防火情況進(jìn)行檢查。
2）七月份重點(diǎn)檢查防暑降溫、防汛、防雷電等安全防護措施。
�。�2）、項目經(jīng)理部根據自己的施工現場(chǎng)、駐地及不同季節的工作任務(wù)進(jìn)行檢查，及早發(fā)現隱患，采取措施。并應做到：
3、安全教育培訓制度
教育基本上分為三級教育、季節性教育、特殊作業(yè)（工種）教育、崗前教育、和其他教育。
為保證職工在施工生產(chǎn)活動(dòng)中的安全與健康，搞好安全生產(chǎn)管理和發(fā)展安全生產(chǎn)技術(shù)，加強對職工的安全教育和提高職工的安全生產(chǎn)素質(zhì)，使廣大職工掌握安全生產(chǎn)的科學(xué)知識和基本技能，避免或減少傷亡事故的發(fā)生，因此依據《安全生產(chǎn)法》及有關(guān)要求特制定本制度。
工程施工方案 篇10
【摘要】針對漓江橋過(guò)江給水管道工程實(shí)際情況，在簡(jiǎn)單介紹過(guò)江給水管道基本施工方法的基礎上，對具體的施工方案進(jìn)行了深入分析，內容包括施工安排、控制點(diǎn)復核與測放、管槽開(kāi)挖、管槽整平、管道加工、管道沉放、支墩施工、管槽回填、附屬設施施工和雨季、冬季施工。
【關(guān)鍵詞】漓江橋過(guò)江給水管道；水下管道；施工方案
桂林市漓江橋擴建工程位于廣西桂林市安家路地段，該工程過(guò)江管段設計總長(cháng)度約為233.21m，起始樁號為K0+292.244，終點(diǎn)樁號為K0+518.076。采用2根D820mm×14mm螺旋鋼管并行開(kāi)挖和沉管。
1過(guò)江給水管道施工方法
本工程過(guò)江段管道采用D830mm×14mmA3螺旋鋼管整管沉放、安裝，鋼制管件和配件連接采用法蘭連接。水下混凝土支墩采用水下C15商品混凝土現澆而成。管道基礎采用砂礫石基礎，回填前測試水流速度、水深等對回填的影響，以便掌握規律。
2過(guò)江給水管道施工方案
2.1施工安排
本工程包括以下施工項目：管槽開(kāi)挖、管槽整平、管道加工、管道敷設、管道沉放、管道支墩、管槽回填。管槽開(kāi)挖施工由水下挖泥船進(jìn)行，成槽后整管沉放。根據施工控制點(diǎn)復核平面與高程，同時(shí)做好放樣與材料采購；出河面、過(guò)江管道同步施工，在管槽完成開(kāi)挖和整平，且管道制作完畢，經(jīng)檢查確認合格后開(kāi)展管道安裝及沉放；管道制作完畢并就位，同時(shí)經(jīng)檢查確認合格之后開(kāi)始澆筑支墩，填筑管槽。
2.2施工控制點(diǎn)復核及測放
2.2.1平面控制測放
1）按照設計坐標測量并放出管道軸線(xiàn)，同時(shí)在兩岸設置導標；全站儀測定節點(diǎn)，做好標示，用于對開(kāi)挖斷面具體位置進(jìn)行控制[1]。2）為使管槽開(kāi)挖位置準確，兩端岸上應設置測站，在開(kāi)挖時(shí)借助GPS系統進(jìn)行全過(guò)程實(shí)時(shí)定位，以確保施工時(shí)各船舶定位的準確性。3）管道沉放時(shí)，于頂部增設標桿，再用全站儀對平面位置進(jìn)行測定和嚴格控制，在設計位置進(jìn)行沉放。
2.2.2高程控制測放
1）構筑物及路上管槽實(shí)際標高由施工控制點(diǎn)進(jìn)行引測。2）在對水下管槽進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，兩岸分別設置水尺，以此時(shí)刻了解水位高程。同時(shí)使用測深裝置對水深進(jìn)行測量，通過(guò)計算得出開(kāi)挖的具體范圍及水深，確保軸線(xiàn)上所有斷面實(shí)際深度都能滿(mǎn)足要求[2]。3）管道就位后，以各點(diǎn)水深及水位為依據確定頂部高程。
2.2.3管道加工測放
1）以設計文件為依據，使用鋼尺對管節長(cháng)度進(jìn)行測量。2）管道彎頭處按設計要求與圖例大樣進(jìn)行截取，完成拼接后使用測角裝置量取角度。3）坡口加工前先用樣板對比放樣。
2.3管槽開(kāi)挖
2.3.1穿大堤段管槽開(kāi)挖
依據工程設計文件，結合區域地質(zhì)資料，本工程穿大堤段管槽土體以耕土為主，可借助挖掘機從坡頂開(kāi)始不斷向坡底開(kāi)挖，同時(shí)采用自卸車(chē)輛運輸土體。對挖掘機無(wú)法到達的部位，可改用人工進(jìn)行開(kāi)挖。在開(kāi)挖到接近設計標高后，應保留15～20cm不予開(kāi)挖，在對管道進(jìn)行鋪設以前再由人工開(kāi)挖。當開(kāi)挖遇到巖石層或軟基時(shí)，應增加50cm開(kāi)挖深度，然后在超挖部分回填雜砂石，回填到設計管底標高后，予以整平夯實(shí)。
2.3.2水下管槽開(kāi)挖
開(kāi)挖時(shí)，需要嚴格按照施工順序，并制定合理的開(kāi)挖施工計劃，宜按照“二進(jìn)二”順序實(shí)施開(kāi)挖，這樣不僅能使開(kāi)挖正常進(jìn)行，還不會(huì )對漓江游船航行造成不利影響[3]。開(kāi)挖過(guò)程中應做好以下幾項控制工作：1）邊坡開(kāi)挖，建議采用“一刀切”方法，也就是選取坡距的1/3為設計放坡距離，然后一次性挖坡，使其形成自然坡度。2）采用斗索對開(kāi)挖深度進(jìn)行測定，開(kāi)挖時(shí)，因江面起伏不定，所以，要考察一定富裕水深，通常以0.3m為宜[4]。3）開(kāi)挖與定位，當采用挖泥船進(jìn)行開(kāi)挖時(shí)，應切實(shí)做好遺船定位與浚深控制�？紤]到水流速的影響，施工船舶作業(yè)方向應與水流方向平行。開(kāi)挖時(shí)船身的平面位置主要使用錨纜進(jìn)行控制，作業(yè)區拋設八字錨纜和主錨纜，其中，主錨纜主要控制上移位和下移位，而八字錨纜主要控制左移位和右移位，在錨位處應設置浮標。開(kāi)挖時(shí)動(dòng)態(tài)探測開(kāi)挖之后的實(shí)際水深，船上機手需要根據水深探測結果對落斗深度進(jìn)行調整，在完成一輪開(kāi)挖、船體移位之前，使用挖斗初步掃平，這能有效預防漏挖與超深。
2.4管槽整平
管槽開(kāi)挖結束，且經(jīng)檢驗確認合格后，回填墊層并進(jìn)行整平。其中，墊層的回填大多以砂卵石為主要填料，江底部墊層不能小于300mm厚[5]。管槽整平時(shí)，石料采用漏斗串筒進(jìn)行投放，水下作業(yè)人員采用“空氣導管提升+水下鋼軌刮尺”等方法實(shí)施整平，對于不平衡但高差相對較小的部位建議使用水下鋼軌刮尺的方法，而高差相對較大的部位，則宜使用導管提升的方法先進(jìn)行抽除，以便對管底的實(shí)際高程進(jìn)行校核。完成整平后，高差必須處在±100mm內，確保管道受力達到均勻。對于穿大堤段的管槽，整平可由現場(chǎng)施工人員采用進(jìn)場(chǎng)的水泥土直接進(jìn)行。
2.5管道加工
主管道為D830mm×14mm厚鋼管，通過(guò)組焊成型，在專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商買(mǎi)進(jìn)管段，然后運輸到加工廠(chǎng)進(jìn)行拼焊接長(cháng)。對管道進(jìn)行的焊接與拼裝包含以下內容：坡口加工、管段拼接、管段焊接、焊縫質(zhì)量檢查。管道加工場(chǎng)地主要為租用場(chǎng)地，期間對交通情況進(jìn)行充分考慮，并要便于水上吊運，避免對周?chē)h(huán)境造成破壞和污染。在對管道進(jìn)行加工的基礎上，還要進(jìn)行水上平臺預制，提供水上加工的作業(yè)平臺。
2.5.1管道涂裝技術(shù)要求
水下管道的外部防腐必須采用特加強級防腐，管道出廠(chǎng)之前先涂刷1層底漆，然后在運輸到現場(chǎng)后進(jìn)行正式的防腐工作：防腐材料主要為GZ-2型高分子涂料，先均勻涂刷1層底漆，然后包上1層玻璃絲布，反復3次，最后涂刷2層防腐面漆。涂料實(shí)際用量不能少于180g/（m2/層）[6]。
2.5.2涂裝施工工藝
1）依據生產(chǎn)廠(chǎng)提供的說(shuō)明書(shū)來(lái)配置涂料和使用。2）人工涂刷均勻，不能有流掛、褶皺、氣泡和堆積。若有缺陷，對防腐效果造成影響，則應進(jìn)行鏟除，2次涂裝，直到滿(mǎn)足要求。外防腐采用以下方法：先涂刷高分子涂料，然后包裹玻璃布，搭接長(cháng)度按100～150mm控制，壓邊寬度按20～30mm控制，每層的接頭需要上層包裹底層1/3，所用玻璃布應有至少95%的油浸透率，空白處大小不能超出50mm×50mm，在管端以及施工中斷部位預留接茬，長(cháng)度為150～250mm，形狀以緩坡型為宜。兩端留出約300mm不予涂裝，為焊接及焊接后的補口提供便利，以此反復3次，外層涂刷2層防腐面漆，涂料實(shí)際用量不能少于180g/（m2/層）。當管道內和管道外的防腐層完全硬化之后，即可進(jìn)行下水。3）管段兩端預留處要作表面處理。當存在油污、水分及泥土時(shí)，應徹底吸凈并烤干，再按照設計要求實(shí)施補口，涂裝和玻璃布的搭接應在50mm以上[7]。4）除去已經(jīng)損壞的外部防腐層，若在鏟除后發(fā)現露鐵，則要根據補口要求作適當的表面處理，同時(shí)恢復應有的外部防腐層；若在鏟除后未發(fā)現露鐵，則只進(jìn)行補漆即可。
2.5.3防腐層檢測
防腐施工完畢后需要對管道整體外觀(guān)、防腐厚度與耐電壓絕緣進(jìn)行檢測，具體應嚴格按照《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268—20xx）進(jìn)行。
2.5.4拼裝與焊接
管節出廠(chǎng)長(cháng)度12m，通過(guò)拼裝和焊接形成長(cháng)度為72～84m的管段，再通過(guò)浮云到達管槽周?chē)�，加工形成成品。此環(huán)節主要有以下內容：（1）坡口加工；（2）管道拼接；（3）管段焊接；（4）質(zhì)量檢查，水上組對長(cháng)分段。
2.6管道沉放
2.6.1水下管道沉放
考慮到作業(yè)區水流速度影響，宜采用一定數量的拖輪及交通艇將管道運輸到管槽軸線(xiàn)處。在對管道進(jìn)行運輸之前，所有吊點(diǎn)上的船舶就位，按從左到右的順序進(jìn)行編號，按30m的間距布置8個(gè)吊點(diǎn)。起吊船位于管槽軸線(xiàn)上游，同時(shí)拋設錨纜對船舶進(jìn)行可靠固定。所有吊點(diǎn)均就位且固定之后，將管道東端運至管道軸線(xiàn)東岸，在管槽軸線(xiàn)周?chē)鷷r(shí)和左岸起吊穿吊纜固定。再用拖輪在管道中間和右側開(kāi)始慢速拖帶，將管道右岸端從下游帶向上游，擺進(jìn)管線(xiàn)的右岸，各起吊船分別依次吊系相應吊點(diǎn)[8]。將管道運輸至指定位置后，對其中一端進(jìn)行充氣，連續且緩慢的向內注水，使管道能夠緩慢的下沉�，F場(chǎng)測量人員應在管道沉放時(shí)時(shí)刻測定平面位置，以便對管道位置進(jìn)行調整。管道即將著(zhù)床時(shí)，其底部和基床之間的距離達到0.3～0.5m后，對管道具體位置進(jìn)行調校，確認無(wú)誤后，即可沉放著(zhù)床。著(zhù)床后對管道的平面及高程進(jìn)行檢查，確認合格后做好固定。根據設計文件的`要求，管道沉放之后要實(shí)施水壓試驗，設計試驗壓力確定為1.0MPa。
2.6.2管道試驗、沖洗和消毒
管道就位、安裝后，根據規范及設計要求開(kāi)展水壓試驗，以確認管道強度及嚴密性能否達到要求。試驗開(kāi)始前，先嚴格按照《給水排水管道施工及驗收規范》（GB50268—20xx）制定試驗作業(yè)方案，同時(shí)報請現場(chǎng)監理進(jìn)行審批[9]。水下鋼管到達指定位置，且通過(guò)調平確認滿(mǎn)足設計要求之后，實(shí)施分段與總段壓力試驗。試驗過(guò)程中的壓力確定為1.2MPa，根據要求進(jìn)行質(zhì)量驗收，若無(wú)法滿(mǎn)足要求，則予以返工。在管道其中一端緩慢注水，并在兩端增設排氣閥以及時(shí)排空管內氣體。在管道升壓的過(guò)程中，于其尾端排氣，緩慢升壓時(shí)，如果壓力表的指針來(lái)回擺動(dòng)，則說(shuō)明壓力不穩，需要在排氣之后重新進(jìn)行升壓；管道升壓必須分級，在完成一個(gè)等級的升壓后對接口、管身、支墩與后背進(jìn)行檢查，若沒(méi)有異�，F象，則可繼續保持升壓。此外要注意，在升壓時(shí)，管道兩端和法蘭盲堵不能站人。通過(guò)試驗確認管道合格之后，需要及時(shí)進(jìn)行清洗和消毒。采用流速至少為1.0m/s的水進(jìn)行持續沖洗，當出水口排出的水和沖洗水完全一致時(shí)結束沖洗，包括色度和濃度。
2.7支墩施工
支墩大多采用水下混凝土施工方法，模板主要為定型模板，水下作業(yè)人員負責模板組拼；混凝土灌筑主要使用導管法。灌筑時(shí)所用導管的內徑應為300mm，其頂部設有漏斗，為防止灌筑過(guò)程中混凝土和水直接接觸，需在漏斗頸部設置球塞，并使用鐵絲箍緊，管筒懸掛在作業(yè)船兩邊。灌筑過(guò)程中把管筒下放到基底，在漏斗中裝滿(mǎn)混凝土后，小幅提升整個(gè)管筒，放松球塞，球塞和混凝土將空氣、水擠出，以此在導管口部形成混凝土堆，徐徐上升持續填筑。實(shí)際施工時(shí)必須有水下作業(yè)人員予以配合。所用施工方法對混凝土流動(dòng)性有很高要求，必須具有良好的穩定度�；炷恋膹姸鹊燃墳镃30，水泥標號應為425號以上，水灰比控制在0.6以下，坍落度按16～22cm控制。此外，應適當提高混凝土的砂率（45%～50%），這樣做可以有效改善其和易性，同時(shí)細骨料以中粗砂為宜。
2.8管槽回填
穿大堤段管槽墊層與頂部回填均采用水泥土。其中，墊層的厚度按0.3m進(jìn)行控制，在鋪設完管道后回填到頂部0.5m處，被破壞的地面可使用粉質(zhì)黏土進(jìn)行充分回填，采用分層法填筑、夯實(shí)到原地面，其層厚不能超過(guò)25cm[10]。管道根據設計要求就位，且完成試驗，確認合格后回填管槽。管槽回填材料必須遵照工程設計要求，含有機物的土、耕植土與含大塊碎石的土都不允許使用。在分層回填的過(guò)程中，各填筑層松鋪厚度應控制在300mm以?xún)�，完成填筑的土層要�?shí)施檢驗，同時(shí)報現場(chǎng)監理審批�；靥钍┕ぶ�，必須清除各類(lèi)雜物，如木塊、碎石和磚石等，填筑后及時(shí)壓實(shí)，要求壓實(shí)系數達到0.94以上。水下管槽使用砂礫石填筑到管道頂部實(shí)際標高以上0.3m之后，繼續鋪填厚度為0.3m的預制板，再進(jìn)行拋石，最后河底砂礫石回填至現狀河底標高。
2.9附屬設施
管道施工完畢后應在其沿線(xiàn)上設置明顯的標志，且過(guò)江段應按照相關(guān)管理部門(mén)要求增設通航標志。此外要注意，標志施工應嚴格按照管理部門(mén)提出的標準及規定進(jìn)行。
2.10冬季、雨季施工
1）冬季施工：（1）優(yōu)化組合施工組織安排，確定技術(shù)、質(zhì)量和安全的實(shí)時(shí)監控點(diǎn)，做好施工教育與技術(shù)交底；（2）構建并實(shí)施冬季施工時(shí)的規章制度；（3）備好冬季施工必需物資，并切實(shí)做好保存；（4）設備、裝置定期保養和維護，并按要求備用；（5）及時(shí)檢查并維修臨時(shí)設施。2）雨季施工（1）采取有效防雨措施，保證雨季施工能夠正常進(jìn)行；（2）優(yōu)化組合施工組織安排，制定專(zhuān)項應急預案，做好人員教育和管理；（3）疏通現有排水系統，使水流暢通，防止積水；（4）管槽開(kāi)挖后做好防護，以免水流進(jìn)入引起塌方等問(wèn)題；（5）備好雨季施工必需物資設備。
3結語(yǔ)
本工程按以上方案順利完成施工，經(jīng)檢查施工質(zhì)量合格，未發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題和安全事故，說(shuō)明施工方案合理可行，可為類(lèi)似工程施工提供參考。
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