施工方案（實(shí)用12篇）

　　為保證事情或工作高起點(diǎn)、高質(zhì)量、高水平開(kāi)展，往往需要預先進(jìn)行方案制定工作，一份好的方案一定會(huì )注重受眾的參與性及互動(dòng)性。那么應當如何制定方案呢？以下是小編整理的施工方案（實(shí)用12篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

　　施工方案 1

　　在路基開(kāi)工前，選擇有代表性的路段(長(cháng)度不小于100米)進(jìn)行填土試驗，以取得含水量、顆粒粒徑、松鋪厚度、最佳機械組合、碾壓遍數、碾壓速度、施工工序等施工試驗數據，并將收集到的數據、成果進(jìn)行整理與分析，結果上報監理工程師審批，以指導路基土石方各種填料的填筑作業(yè)。

　　一、試驗目的

　　影響路基壓實(shí)度的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度

　　以及底層的強度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí)，并不是某單獨因素起作用，而是這些因素共同起作用。因此公路進(jìn)行路基施工時(shí)，應用代表性的土進(jìn)行試驗，從中選擇路基壓實(shí)的最佳方案。通過(guò)試驗路段對不同的填筑材料、壓實(shí)機型、松鋪厚度、質(zhì)量標準，取得試驗數據，以指導土石方填筑施工。

　　二、試驗路段的選擇

　　1、試驗路段位置應選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，試驗路段長(cháng)度不應小于100m或不少于20xxm2，試驗路段至少2～3層填筑；

　　2、試驗路段數據的收集要滿(mǎn)足設計規范要求的密實(shí)度、經(jīng)濟合理的填筑厚度、碾壓遍數及機械組合等參數；

　　3、根據本合同段的施工特點(diǎn)，選取一段填土路堤或土石混填路堤作為試驗路段；

　　4、在給定壓路機的情況下，找出達到壓實(shí)標準的最經(jīng)濟的鋪層厚度和碾壓遍數；

　　5、通過(guò)試驗路段的鋪筑及相關(guān)數據的檢測，寫(xiě)出試驗報告，最后確定土的最適宜鋪筑厚度，所需壓實(shí)遍數及填土的實(shí)際含水量，以便指導施工，控制填筑質(zhì)量。

　　6、本合同段根據路基實(shí)際地質(zhì)條件、斷面形式等綜合情況，已確定試驗路段為龍門(mén)停車(chē)區右側K1+500～K1+600，寬20米（距中線(xiàn)85～105米）。

　　三、壓實(shí)機械的選擇

　　土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機械也不同，各種壓路機都有其特點(diǎn)，可以根據土質(zhì)情況合理選用。本試驗路基填土壓實(shí)采用YZ20型振動(dòng)壓路機進(jìn)行。

　　四、最大干密度和最佳含水量的確定

　　在開(kāi)工前對工程沿線(xiàn)用于填筑的材料以每5000 m3以及在土質(zhì)變化時(shí)取有代表性

　　的土樣，按有關(guān)標準進(jìn)行天然密實(shí)度、含水量、液限、塑性指數等試驗，對填料進(jìn)行顆粒分析，天然密實(shí)度試驗，并測定填料的最大密度、最佳含水量和土的CBR強度值，

　　并將測試結果報請監理工程師審批。

　　五、試驗路段施工方案

　　佳含水量所需要加水量可按下式估算：

　　式中：m——所需加水量（kg）

　　ω0——土原來(lái)的含水量（以小數計）；

　　ω——土的壓實(shí)最佳含水量（以小數計）；

　　Q——需要加水的土的質(zhì)量（kg）

　　路基土石方施工中必須注意如下要求：

　　1、清理場(chǎng)地后的地面，橫坡不陡于1：5時(shí)，可直接填筑，當地面橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，應將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，以滿(mǎn)足攤鋪和壓實(shí)設備操作的需要。臺階頂作成2%～4%的內傾斜坡，砂類(lèi)土不挖臺階，但應將原地面以下200mm～300mm的土翻松后加以碾壓。

　　2、路基經(jīng)過(guò)水田、池塘或低洼地時(shí)，應進(jìn)行挖溝，排水疏干，挖除淤泥及腐土并晾曬濕土，將此地面翻松30cm深，經(jīng)處理后再進(jìn)行壓實(shí)。

　　3、用于填方的土不應含有腐殖土、樹(shù)根、草根或其它有害物質(zhì)，填方作業(yè)應分層進(jìn)行攤鋪，平地機整平、每層松鋪厚度應不大于30cm。每種填料層總厚度不得小于50cm，土方路堤填至路面頂面最后一層的壓實(shí)厚度不應小于10cm。

　　4、每層填料鋪設的寬度，每側應超出路堤設計寬度30cm，施工完成后刷去30cm，以保證刷坡后的路基邊緣有足夠的壓實(shí)度。

　　5、當路基填土高度小于0.8m時(shí)，對原地表清理挖除之后的土質(zhì)基底，應將表面翻松30cm深，然后整平·反復壓實(shí)，保證路床頂面以下0～80cm壓實(shí)度應≥96%。

　　6、路堤填土高度大于0.8m時(shí)，對原地表清理挖除后的土質(zhì)基底進(jìn)行整平處理，并在填筑前進(jìn)行碾壓，使基底壓實(shí)度≥95%。

　　7、如下路基范圍內修筑便道或引道時(shí)，這些便道或引道不得作為路基填筑的部分，應重新填筑成符合規定要求的新路基。

　　8、用透水性不良或不透水的土填筑路基時(shí)，壓實(shí)時(shí)含水量應控制在最佳含水量的±2%范圍內，以透水性較差的土填筑路基土層時(shí)，不應覆蓋在透水性好的土所填筑的下層邊坡上。

　　9、任何靠壓實(shí)設備無(wú)法壓碎的'硬質(zhì)材料，應予以破碎，使其最大尺寸不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，并應使粒徑均勻分布，達到要求的壓實(shí)度。

　　10、填土路堤分層施工時(shí)，如其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應按1：1坡度分層挖臺階，如兩段同時(shí)施工，則應分層交疊，其搭接長(cháng)度不得小于2m。

　　11、壓實(shí)時(shí)土的含水量應控制好，必要時(shí)應調整土的含水量，填土層在壓實(shí)前應先整平，并做成2%～4%的橫坡，以利排水。碾壓時(shí)，要遵循先邊后中，先內后外，先靜后振的原則，相鄰搭接部分必須重疊30cm并特別注意均勻。

　　12、由于本標段地表含卵石及碎石，且外借砂礫石進(jìn)行路基填筑時(shí)，為保證邊坡植草綠化，采用粘土包邊。

　　13、路基填筑時(shí)，試驗控制要同步進(jìn)行，壓實(shí)度檢測應在每層填土，每20xxm2取樣四處，一處兩點(diǎn)；不足20xxm2時(shí)，至少取樣2處進(jìn)行壓實(shí)度試驗，并隨時(shí)接受監理工程師任意取樣檢查。

　　14、路基填土必須派專(zhuān)人負責，掛牌劃石灰線(xiàn)方格施工，以確保鋪筑厚度。

　　15、在施工時(shí)要切實(shí)注意環(huán)境保護和施工場(chǎng)地內環(huán)境工作，不能影響城市景觀(guān)。

　　六、試驗路段各項試驗數據的采集及分析

　　試驗路段施工方案經(jīng)批準后進(jìn)入正式試驗路段填土施工階段。

　　在每層填筑前應對填筑前路基高程以每20m一個(gè)斷面，測量5個(gè)點(diǎn)的高程，碾壓后再測量其高程以確定其壓實(shí)前后高程變化，并詳細記錄高程記錄表。

　　在進(jìn)行每層填筑材料攤鋪前，應在施工現場(chǎng)實(shí)測其實(shí)際含水量，并認真記錄壓路機型號（YZ20型），靜壓及振壓遍數及壓路機工作起止時(shí)間（壓路機行走速度），以便取得經(jīng)驗數據，確定最經(jīng)濟的施工方案。

　　每層填料完成后，應及時(shí)到施工現場(chǎng)測量填土后的壓實(shí)度并如實(shí)作記錄，以便為試驗路段數據分析提供真實(shí)有效的原始資料。

　　不同填筑材料、實(shí)際含水量、松鋪厚度、壓實(shí)機械、靜壓及振壓遍數以及壓路機行進(jìn)速度、施工方法，路基填土實(shí)際所達到的壓實(shí)度結果會(huì )有所不同，根據收集的數據進(jìn)行歸納分析，寫(xiě)出試驗報告，確立最經(jīng)濟、合理的松鋪厚度，碾壓遍數及填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。

　　七、試驗路段施工進(jìn)度安排：

　　試驗路段的填筑宜根據現有的機械設備進(jìn)行現場(chǎng)施工組織，以充分保證試驗路段的填筑在路基正式施工以前完成。

　　八、試驗路段施工機械及人員配置：

　　1、施工機械配置：

　　2、人員配置：

　　1）工程管理人員：

　　2）機械操作人員：

　　九、試驗結論：

　　依照試驗路段施工方案的具體規劃，收集了相關(guān)的試驗數據。經(jīng)過(guò)對試驗數據的整理與分析，證明：

　　1、填方材料實(shí)測含水量基本控制在最佳含水量的2%范圍中，少量填料含水量超過(guò)規范要求，在土石方施工中應注意晾曬。

　　2、壓實(shí)度按要求操作，靜壓一遍、振壓八遍可以達到93區、94區、95區的壓實(shí)標準，振壓九遍可以達到96區的壓實(shí)標準。土石方施工中，應嚴格控制振壓遍數，以保證壓實(shí)度要求。

　　3、虛鋪層厚控制在30CM以?xún)�，可以保證壓實(shí)度達到設計規范要求，壓實(shí)層厚也可以控制在25CM左右。

　　施工方案 2

　　1、施工放樣

　　本工程使用全站儀準確放樣涵洞基礎，在木樁上用小釘子準確定出涵洞中心軸線(xiàn)線(xiàn)及涵洞中心點(diǎn)位。每個(gè)點(diǎn)用十字樁應出護樁，并做好標記以利于樁位的保護。在施工過(guò)程中經(jīng)常進(jìn)行復測，防止樁位偏移。

　　2、基礎開(kāi)挖

　　涵洞基礎采用挖掘機開(kāi)挖土方，人工配合清理及局部的修整�；�坑開(kāi)挖邊坡按1:0.75放坡。如果基底有滲水，在基底周?chē)�挖引水溝和積水井用水泵抽出并排至路基外�；�礎開(kāi)挖完成后，做承載力試驗，承載力要求達到250Kpa以上。地基承載力不足時(shí)，報請監理工程師現場(chǎng)檢驗，可根據情況換填中粗砂、級配碎石、片石砼等措施處理�；�礎處理完畢后按設計在每段分別鋪設砂礫墊層并用夯實(shí)機械進(jìn)行夯實(shí)，保證基礎砼底的平順。

　　3、基礎及墻身施工

　　涵身及基礎采用C30混凝土，八字墻及基礎采用片石混凝土，施工模型采用鋼模。模型必須加固穩固牢靠，接縫嚴密不漏漿。模型與砼接觸面必須清理干凈刷隔離劑。砼施工前模型內積水及雜物要清理干凈。砼中所用片石大小、強度應符合規范要求，且表面清潔干凈，距離模型最小間距不小于10cm。模型安裝質(zhì)量要求如下表：

　　模板安裝允許偏差和檢驗方法

　　序號 項目 允許偏差(mm) 檢驗方法

　　1 軸線(xiàn)位置 基 礎 15 尺量每邊不少于2處 梁、柱、板、墻、拱 5

　　2 表面平整度 5 2米靠尺和塞尺不少于3處

　　3 高程 基 礎 ±20 測量 梁、柱、板、墻、拱 ±5

　　4 模板的側面彎曲 柱 h/1000 拉線(xiàn)尺量 梁、板、墻 L/1500

　　5 兩塊模板內側寬度 +10，-5 尺量不少于3處 6 梁底模拱度 +5，-2 拉線(xiàn)尺量 7 相鄰兩板表面高低差 2 尺量

　　混凝土施工完后，砼強度達到2.5Mpa后方可進(jìn)行模型的拆除。拆除模型時(shí)不得使用撬杠直接撬除以免損傷砼表面質(zhì)量。涵身基礎澆筑時(shí)按圖紙要求設置沉降縫，沉降縫寬度2cm，施工時(shí)采用泡沫板隔開(kāi)。

　　4、蓋板施工

　　蓋板設計為預制，1m 42塊、74cm 2塊。預制地點(diǎn)為蓋板預制場(chǎng)。預制場(chǎng)經(jīng)過(guò)硬化后，兩側鋼模板安裝完畢后在進(jìn)行鋼筋綁扎，自檢合格后報檢監理工程師進(jìn)入下一道工序。

　　5、模板、支架的拆除

　　5.1模板、支架的拆除期限

　�、穹浅兄貍饶�應在混凝土強度保證其表面及棱角不致因拆模而損壞時(shí)方可拆除，一般在混凝土強度達到2.5Mpa時(shí)方可拆除。

　�、蜾摻罨炷�土結構的承重模板、支架、排架，應在混凝土的強度能承受其自重力及其它可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除。

　　5.2模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴禁拋扔。

　　6、鋼筋施工

　　鋼筋表面無(wú)裂紋、機械損傷、結疤、壁裂等缺陷。鋼筋表面應潔凈，使用前應將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋應平直，無(wú)局部彎折。 鋼筋接頭采用搭接采用雙面焊縫。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側時(shí)，兩接合鋼筋軸線(xiàn)一致。接頭兩面焊縫的長(cháng)度不應小于5d(d為鋼筋直徑)。

　　凡施焊的鋼筋、鋼板均應有材質(zhì)證明書(shū)或試驗報告單，焊條、焊劑應有合格證，各種焊接材料應按材料分類(lèi)存放和妥善保管，并應采取防止腐蝕、受潮變質(zhì)的措施。

　　受力鋼筋焊接或綁扎接頭應設置在內力較小處，并錯開(kāi)布置，對于焊接接頭，在接頭長(cháng)度35d區段內，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(cháng)度區段內的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不大于50%。 焊接時(shí)，對施焊場(chǎng)地應有適當的`防風(fēng)雨設施。

　　7、混凝土施工

　　砼采用公司砼攪拌站集中拌制，拌制前，應測定砂、石含水率，并根據測試結果和理論配合比，提出施工配合比。對首盤(pán)砼的塌落度、含氣量、泌水率、水膠比合拌合物溫度等應進(jìn)行測試鑒定。砼運輸過(guò)程中應確保砼不發(fā)生離析、漏漿、嚴重泌水及塌落度損失等現象。砼運輸、澆筑及間歇時(shí)間不應超過(guò)砼的初凝時(shí)間。澆筑過(guò)程中，應隨時(shí)對砼進(jìn)行振搗并保證使其均勻密實(shí)。 砼運輸至施工現場(chǎng)后再次對砼塌落度進(jìn)行測定，合格后方可澆筑。砼澆筑過(guò)程中使用振搗棒進(jìn)行振搗密實(shí)。砼澆筑完成后，應采取必要的保水養護措施，避免失水太快。采用草袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，砼灑水次數應保證砼表面充分潮濕，養護應不少于7天。

　　8、涵背回填

　　本涵背后填土應在涵洞砌體砂漿或砼強度達到設計強度的75%時(shí)，方可進(jìn)行回填，填料選用中粗砂透水性材料。涵洞頂上及涵洞兩側在不少于兩倍孔徑范圍內的填土需水平分層對稱(chēng)夯實(shí)，采用小型機具進(jìn)行夯實(shí)相對密度達到96%以上。涵洞頂上填土厚度必須達到大于0.5～1m時(shí)，才能允許機械通過(guò)。

　　施工方案 3

　　1.繁雜的前期準備工作

　　1.1技術(shù)與材料準備

　　一是熟悉管線(xiàn)經(jīng)由建筑體的路徑；

　　二是仔細分析圖紙內容，掌握管線(xiàn)布局、給水規定以及管線(xiàn)建設的規定等；

　　三是根據設計要求認真檢查預留孔、預埋件和管槽等，設計符合要求的各項尺寸。

　　此外，在材料準備時(shí)，應準備：

　　一是給水管配件；

　　二是各種規格的管材；

　　三是管道接口用的填料、保溫材料和防腐材料等。

　　1.2手工工具和機具準備

　　一般的工具有梅花扳子、彎剪、固定扳手等；常用的安裝工具有鏈鉗、割管器、管鉗、套絲器、套絲板及手動(dòng)電鉆等；主要的機具有水暖管道加工設備，如套絲機、無(wú)齒鋸床、電動(dòng)及手動(dòng)彎管機、電動(dòng)元齒鋸、咬口機、頂管機、電焊與縫焊機、剪板機、掃管機、扳邊機等；常用量具有法蘭直角尺、鏈鉗、游標卡尺、彎幾、鋼卷尺、量角規等。

　　2.嚴謹的設計步驟

　　室內建筑一般是先設置進(jìn)口處的管線(xiàn)，后設置室內管線(xiàn)，最后才是設置立管等。橫向的管線(xiàn)活動(dòng)規定十分多。先是開(kāi)展好土建工作，其次是高層的地下室作業(yè)，然后是拆除模板和測試器構造的達標水平，最后才是設置地面的高度線(xiàn)。在鋪建管線(xiàn)的時(shí)候，首先要順著(zhù)進(jìn)口的方向實(shí)施。若采用螺紋接洽干管，需要在立管的地方預留空隙，為后續鋪建工作做鋪墊。

　　2.1休整、鑿打樓板、穿孔洞

　　一是開(kāi)闊休整板孔洞，使用的工具是電錘或者手錘。二是根據位于低下給水管道的各個(gè)立管甩頭位置，在其頂層樓板上找出立管中心線(xiàn)的的位置，打出一個(gè)直徑為大約20ram的小孔，使用線(xiàn)墜向下層樓掉線(xiàn)，垂直打出一個(gè)對準中心位置的小孔，再繼續放長(cháng)線(xiàn)墜向下層吊線(xiàn)，直到打到地下給水管立管的甩頭處，也就是立管閥門(mén)處，仔細核對好所有層樓板的孔洞位置。三是如果在處理板孔的時(shí)候遇到一些障礙物影響作業(yè)時(shí)，不能將其嘴邊處理掉。而應當與土建的工作者合作分析，共同制定應對措施，將孔洞的地方認真得封堵嚴密。

　　2.2量尺下料

　　一是用尺子從上到下，一個(gè)一個(gè)地量準各個(gè)層樓里立管所帶的各個(gè)橫管支管中心線(xiàn)標離尺寸。二是明確所有的層樓中的水平支管的方位，根據圖紙上的具體要求以及建設施工中的相關(guān)規定，結合土建的設定高度來(lái)確定管線(xiàn)的具體方位，然后將中心線(xiàn)標高劃在靠近立管的墻面上。三是給水立管和埋地干管不能在那些繁瑣的建筑體內進(jìn)行垂直連接。

　　2.3引入管的安裝

　　一是給水管如果需要經(jīng)過(guò)地基，那么，必須在建設地基的時(shí)候先要設置好孔洞�？锥丛O置好之后，用粘土來(lái)封堵，以防出現滲漏。

　　二是挖管溝：結合相關(guān)規定的具體要求設置挖管溝的具體尺寸，該作業(yè)應該與外界的活動(dòng)同時(shí)展開(kāi)。

　　三是鋪設內容：鋪設的時(shí)候，承口的位置應當順應水流的方向，并排向室外坡向閘門(mén)井或者給水管道、水表井，此時(shí)的坡度要大于0.003，這樣才能在維修的時(shí)候便于儲水。管線(xiàn)設置好之后，就要開(kāi)始接口，并做好養護措施。試水測試達到標準之后，就可以開(kāi)展回填活動(dòng)了。

　　2.4干管的鋪設

　　一是的管子合理地放置于支架之中，并用卡環(huán)加固，防止管子滑動(dòng)。二是熟悉干管的高度、尺寸和方位，結合這些數據設置好支架。支架包括了管卡、鉤釘、托架、吊環(huán)等。三是裝好管線(xiàn)之后，順著(zhù)一個(gè)方向看來(lái)檢測，要確保管線(xiàn)都位于一條順直的線(xiàn)上。四是設置好絲扣的管線(xiàn)，鋪設好之后將其連接。焊接需要等到所有的吊環(huán)都設置好之后方可實(shí)行。

　　2.5立管的鋪設

　　一是吊垂線(xiàn)，彈出立管的位置線(xiàn)；二是埋設管卡---由墻面的彈線(xiàn)位置和立管與墻面距離的尺寸得出埋設位置；三是立管較長(cháng)時(shí)需要用絲扣連接，具體方法：根據圖紙上的立管關(guān)鍵量出實(shí)際尺寸，記錄在圖紙上，進(jìn)行預試組裝后經(jīng)調試，給管段編號，最后拆開(kāi)，在現場(chǎng)組裝；四是衛生器具的安裝高度確定立管上應當預留的管件位置。如果立管在一層出地面后500ram以上，則需要裝設閥門(mén)；五是沿墻柱垂直輻射明裝的立管，為了后期便于維護，在墻角敷設時(shí)不應穿過(guò)污水池壁。

　　2.6支管的鋪設

　　一是支管的規格不能小于0.002，類(lèi)型為坡度坡向立管，功用是便于在修復的時(shí)候起到防水作用；二是在墻面中央位置設置位置線(xiàn)，緊固連接起來(lái)的裝置，然后才能開(kāi)展安裝工作；三是沿墻鋪設明裝的支管時(shí)，必須設置在便于維護的區域之內。

　　3.注意事項

　　一是試壓管道時(shí)，室內給水管道的試驗壓力應小于0.6MPa，生產(chǎn)消防和生活飲用需要的給水管道試驗壓力應當是工作壓力的`1.5倍，但應當小于1MPa；

　　二是設置管道上的閥門(mén)時(shí)，管徑不大于50mm時(shí)最好采用截止閥；當管徑大于50mm時(shí)，最好采用閘

　　三是對于給水立管以及那些裝不少于3個(gè)的配水點(diǎn)的支點(diǎn)始端位置，可以使用可拆卸部件；

　　四是除鍍鋅的材料之外，不管明裝還是暗裝，都要進(jìn)行防霉處理。若龍頭和水管是并排安裝，需要遵守以下原則：第一，如果是豎直方向的，則需要將冷水的設置在熱水的右邊；第二，確保二者平行，并將熱水置于冷水的頂端位置；第三，如果是設置在潔具中，冷水的要放在右邊；

　　五是安裝支架及其他部件的時(shí)候，要確保其合理的步驟，方位要正確，安裝位置要平整；

　　六是管道的連接需要注意以下事項：

　　第一，要緊固連接螺紋裝置，注意保持管段的清潔不亂絲，應當留有2-3扣螺紋；

　　第二，焊接表面不能有燒穿、裂紋、結瘤、氣孔或者較嚴重的夾渣等缺陷。螺紋鋼管與綜合鋼板卷管的各個(gè)管段對口焊接的時(shí)候，縱向的焊接縫要相互錯開(kāi)不小于100mm；直線(xiàn)管段中相鄰的兩環(huán)形焊接縫之間的間距應當大于200mm；

　　第三，法蘭對接時(shí)要做到緊密、平行，不能使用雙層墊片，與管道的中心線(xiàn)應當垂直；螺母應當位于同一方向，螺栓露出螺母的長(cháng)度應當小于螺栓直徑的一半。

　　4.結語(yǔ)

　　綜上所述，室內安裝給水管道不僅秉承了管道安裝的復雜性和嚴謹性，更有其獨特的設置方法。期間，為了達到最佳的鋪設水平，需要認真組織考慮到各個(gè)細節問(wèn)題。比如明裝和暗裝的各自注意事項，干管安裝時(shí)需要注預留空隙，管道的防霉處理等等

　　施工方案 4

　　1、編制依據

　　1.1、道路工程招標文件、中標通知書(shū)、施工合同、#隧道施工圖；

　　1.2、貴州省制定的高速公路建設標準和有關(guān)規范；

　　1.3、中華人民共和國交通部公路現行施工規范；

　　1.4、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規范》；

　　1.5、《公路工程施工安全技術(shù)規程》；

　　1.6、施工現場(chǎng)的實(shí)際情況調查及我單位的現有施工管理水平、施工機械設備及以往類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗。

　　2、編制原則

　　2.1、貫徹“質(zhì)量第一”的原則，以高標準、高起點(diǎn)為要求，以實(shí)現工程質(zhì)量“零缺陷”。

　　2.2、貫徹“以施工裝備保施工工藝，以施工工藝保施工質(zhì)量”的原則，根據工程內容和特點(diǎn)，系統選配先進(jìn)、適用和配套的施工裝備，以保障施工質(zhì)量和實(shí)現快速施工。

　　2.3、優(yōu)化施工安排，加強 過(guò)程監控，強化資源協(xié)調，確保工期目標的實(shí)現。

　　2.4、貫徹“安全第一”的原則，關(guān)注職工健康安全。

　　2.5、貫徹“三同時(shí)”的原則，文明施工，保護自然生態(tài)。

　　2.6、堅持“科研領(lǐng)路和積極推廣應用“四新”成果”的原則，以攻克施工中遇到的新問(wèn)題。

　　3.工程概況

　　3號隧道為左、右線(xiàn)分離的雙洞單向三車(chē)道城市一級公路隧道，

　　隧道位于曲線(xiàn)段，左右線(xiàn)間距（凈距）最小約為5.2m。隧道采用-0.5%縱坡，進(jìn)出口高程差1.095m，隧道出口端布置有6米明洞，隧道進(jìn)口端布置有10米明洞。

　　4.施工方案

　　本工程采用一寧隧道裝飾板施工，針對貴陽(yáng)東二環(huán)隧道一寧圍壁系統施工的實(shí)際情況，參考以往工程安裝施工過(guò)程中的經(jīng)驗，現將一寧圍壁系統安裝過(guò)程中有關(guān)注意事項作以說(shuō)明：此安裝系統是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端上龍骨、中間龍骨以及下端下龍骨上，板材豎直接縫處采用π型壓縫龍骨固定的一種安裝方法。一寧圍壁系統所用框架全部由鋁合金、熱鍍鋅鋼制成，以防止隧道環(huán)境下的腐蝕。龍骨一般通過(guò)螺栓與專(zhuān)用支座連接，而專(zhuān)用支座則利用膨脹螺栓固定在混凝土結構上或特制的鋼架上。

　　4.1、施工工藝

　　4.1.1、一寧隧道裝飾板安裝工藝流程

　　4.2、施工方法

　　4.2.1、放線(xiàn)

　　根據施工圖紙，以防撞墻頂部為標準在墻上放線(xiàn)。（這就要求防撞墻頂面打磨到平整、光滑）理論上隧道內所有橫向裝飾線(xiàn)條應與防撞墻頂部平行，并保持線(xiàn)條的流暢性。然后再按照施工圖中要求標記出各個(gè)支座的位置。在放水平線(xiàn)時(shí)設置彈線(xiàn)點(diǎn)相距不大于3m，每次彈線(xiàn)誤差不大于3mm，并每隔10m校正一次，消除誤差。

　　4.2.2、安裝支座

　　根據設計圖紙，在隧道側墻壁上彈線(xiàn)，定位；定出各龍骨支座的連接點(diǎn)。在定好位置的地方用膨脹螺栓把L型固定支座連接在墻上，固定時(shí)應保證支座水平。（注意：設計圖紙上固定支座的定位，只是一般規則性的定位，未考慮接縫的誤差，龍骨接縫的誤差以及施工中的誤差，因此在施工中可根據實(shí)際情況，在作適當的調整。）

　　支座是承托整個(gè)圍壁系統的重要部件。在定好位置標記的地方用膨脹螺栓將支座連接在混凝土墻上，注意支座本身的安裝方位應嚴格按照圖紙所示進(jìn)行，且最終固定時(shí)應保持所有支座在一條水平直線(xiàn)上。設計圖紙上固定支座的定位，只是一般規則性的定位，原則上相鄰上下兩個(gè)支座不能在同一條豎線(xiàn)上。此在定位未考慮龍骨橫向接縫的誤差，因此在施工中可根據實(shí)際情況，在作適當的調整。

　　在安裝支座時(shí)，注意不要將支座固定的過(guò)緊，只要將支座固定到不能移動(dòng)即可，以便之后的龍骨調整工序的進(jìn)行。

　　4.2.3、龍骨的安裝

　　1）安裝龍骨

　　按照圖紙設計要求，用六角螺栓把各種龍骨按要求連接在支座上，通過(guò)調整支座上長(cháng)條孔的連接位置，可對龍骨間距和龍骨與墻面的距離進(jìn)行調整，以確保龍骨系統豎向與地面保持垂直； 續長(cháng)龍骨，依據第一段龍骨的安裝標準把相應的龍骨續長(cháng)，續長(cháng)龍骨接縫間隙為2～3mm，且龍骨兩端應有可靠連接，最后把自粘性PU膠條粘接在龍骨的相應位置。

　　在變形縫處，龍骨應斷開(kāi)，其它龍骨不斷開(kāi)。并在變形縫兩側不大于20cm處各增加一個(gè)支座加固龍骨。

　　在安裝龍骨時(shí)，連接龍骨與支座的螺栓不要固定的太緊，只要使龍骨不能大幅度移動(dòng)即可，否則下一步的龍骨調平的施工將很困難。 根據設計圖紙的相關(guān)要求及施工現場(chǎng)實(shí)際情況，建議先安裝出數米龍骨試驗段，掌握規律后再進(jìn)行大面積安裝。在進(jìn)行龍骨安裝時(shí)，應注意龍骨的接逢與板材的`接逢不得重合，應錯開(kāi)一定的間隙，以保證豎向壓縫龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應帶彈性墊圈安裝，并應符合緊固力矩要求，以保證可靠連接。

　　2）調平龍骨

　　龍骨安裝完成之后，要進(jìn)行調平，以便于一寧隧道裝飾板的安裝。在進(jìn)行調平之前，施工人員要預先制作幾塊模板，模板的高度和厚度要與一寧隧道裝飾板相同，長(cháng)度1m左右。調平時(shí)將模板鑲嵌到龍骨之間，然后利用支座上的長(cháng)條孔進(jìn)行調節。要求龍骨在水平和豎直兩個(gè)方向上均要平整。

　　在龍骨調平完成之后，要將支座和龍骨上的螺栓檢查一遍，發(fā)現

　　沒(méi)有擰緊的螺栓要擰緊。（注意：在進(jìn)行龍骨安裝時(shí)，應注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合，應錯開(kāi)一定的間隙，以保證豎向接逢龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應帶彈性墊圈安裝，并應符合緊固力矩要求，以保證可靠連接。

　　4.2.3、一寧隧道裝飾板的安裝

　　1）安裝原理：此安裝系統是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端龍骨、中間龍骨以及下端龍骨上，板材接縫處采用π型龍骨固定的一種安裝方法。

　　2）板材的安裝

　　a、安裝“一寧隧道裝飾板”前預先在龍骨和板材接觸部位粘貼PE防震墊層�！耙粚幩淼姥b飾板”安裝由下至上依次順序安裝，先將第一塊板插入帶勾的型材內，用手扶住，將板緊靠龍骨；隨后再將π型扣件嵌壓在一寧裝飾板一側邊緣；

　　b、再將第二塊裝飾板邊端對準π型扣件的另一翼進(jìn)槽扶住后緊靠龍骨，隨后再將第二條嵌入扣件內，隨即將扣件固定在龍骨上。最后一塊板的上端用“Ｆ”型材固定在上龍骨上。

　　c、安裝時(shí)要注意板縫寬度，橫縫不大于20mm，豎縫不小于10mm，要對齊。

　　d、在相鄰板塊調整后，將專(zhuān)用抗震結構膠涂抹在豎向一寧隧道裝飾板和龍骨交接處，起到抗震和固定作用，使板材和龍骨成為一個(gè)整體，不會(huì )因潮濕和正負壓的原因產(chǎn)生變形、曲翹。

　　施工方案 5

　　一、 編制依據

　　1、 長(cháng)慶建設工程總公司涇河工業(yè)園住宅樓二期工程招標文件。

　　2、 甲方提供的.涇河工業(yè)園住宅區施工圖及總平面布置圖。

　　3、 本工程投標預算及99《陜西省建筑安裝工程施工定額》。

　　4、 國家建設部頒發(fā)的現行有關(guān)施工驗收規范。

　　二、 工程概況

　　本工程位于西安市高陵縣涇渭鎮涇河工業(yè)園開(kāi)發(fā)區，包括JG-5#、JG-6#兩棟住宅樓，建筑面積分別為4829M2和3625M2，結構設計采用磚混結構，耐久年限50年，建筑耐火等級二級，抗震防烈度八度。建筑層數皆為七層（包括地下一層），層高3.0M，總高18M，地下室層高2.18M。

　�。ㄒ唬� 結構設計概況

　　第六標段中JG-5#、JG-6#均采用磚混結構，其主要分部工程設計如下：

　　A、 基礎設計：基礎為砼條形基礎，基底標高2.7M，砼標號C20，條形基礎以上為磚基礎，采用M10水泥砂漿、MU10實(shí)心粘土

　　磚施工。在-0.8M處，設置240高地圈梁一道，在豎向，按照現行規范設置構造柱，斷面分別為240×240、370×370、370×240。防潮層設于-2.4M下一皮磚處，厚度為20MM，另外地下室按現行規范做好防水、防潮。

　　B、 主體設計

　　磚墻采用M10混合砂漿、KP1空心磚，強度等級為MU10。每層均設圈梁一道，并有梁板、陽(yáng)臺、構造柱等砼構件，砼標號C20，樓層使用的構件以空心板為主，廚房、衛生間等為現澆板。

　�。ǘ�） 建筑設計概況

　　A、 外墻面以上采用12厚1：3水泥砂漿打底，6厚1：

　　2.5水泥砂漿罩面（涂料面層屬木作范圍），地下室外墻做防水處理（見(jiàn)建筑說(shuō)明）。

　　B、 內墻面：地下室采用水泥砂漿抹灰，外噴106內墻涂料，衛生間、廚房貼陶瓷面磚，其它為106涂料墻面。

　　C、 頂棚：衛生間為PVC板吊頂，地下室為水泥砂漿頂棚，其它為106涂料頂棚。

　　D、 樓地面：地下室地面設于-2.18M處，做法為素土夯實(shí)，3：7灰土300厚，C20砼80厚，1：2.5水泥砂漿面層20厚，加5%防水劑。

　　樓面為：衛生間采用防滑地磚樓面，樓梯間為水泥砂漿樓面，其它為陶瓷鋪地磚樓面。

　　E、 屋面：采用不上人屋面，具體做法見(jiàn)建筑用料說(shuō)明。

　　F、 門(mén)窗：每戶(hù)出戶(hù)門(mén)采用三防門(mén)，每戶(hù)陽(yáng)臺門(mén)為塑鋼門(mén)，內門(mén)均采用木門(mén)，窗剛全部采用塑鋼窗，木門(mén)刷中級調和漆，顏色現場(chǎng)定。

　　三、 施工部署及施工方案

　�。ㄒ唬� 施工組織及進(jìn)度計劃

　　1、施工進(jìn)度計劃（詳見(jiàn)附圖）

　　總工期：178個(gè)日歷天

　　計劃開(kāi)工日期：20xx年5月1日

　　計劃竣工日期：20xx年10月25日

　　主要形象進(jìn)度安排計劃如下：

　�。�1） 基礎55天，即20xx年5月1日——20xx年6月24日；

　�。�2） 主體70天，即20xx年6月19日——20xx年8月28日；

　�。�3） 裝修82天，即20xx年7月24日——20xx年10月15日；

　�。�4） 安裝 隨土建配合施工；

　�。�5） 收尾工程10天，即20xx年10月15日——20xx年10月25日；

　　2.進(jìn)度計劃保證措施

　　由于本工程工期短，時(shí)間緊，我們采用流水作業(yè)法，盡量縮短工期。

　　施工方案 6

　　一、屋面保溫層做法：

　　1、采用水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿現澆鋪設；

　　2、保溫層配比為：水泥：膨脹珍珠巖=1：8（體積比），在找坡最薄處為30mm；

　　3、水泥：425#普通硅酸鹽水泥；

　　4、膨脹珍珠巖：顆粒粒度0.1～3mm；

　　二、施工工藝及施工技術(shù)：

　　1、施工工藝：基層處理→保溫砂漿攪拌→鋪設、壓緊→刮平→找平。

　　2、施工技術(shù)：

　�、�、基層處理：在抹水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿之前，應事先檢查基層，基層過(guò)于凹凸的部位，高出的部分須剔平，低處用水泥砂漿分層填實(shí)，基層表面的灰塵、污垢等應事先清除干凈。

　�、扑�泥膨脹珍珠巖保溫砂漿攪拌：

　　機械攪拌：

　　a、攪拌之前先將所需水量倒入攪拌機內，啟動(dòng)攪拌機1～2分鐘后加入水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿粉料。

　　b、攪拌時(shí)間以1.5～2.0分鐘為宜。

　　c、水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿的加水量以拌和好的料漿稠度為7.5cm左右，密度控制在950～1050g/L加水量一般為，粉料：水=1：1（重量比）。

　　d、攪拌好的水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿要及時(shí)裝車(chē)運至施工現場(chǎng)，超過(guò)使用時(shí)間的砂漿嚴禁加水后在用。

　　人工攪拌：

　　人工攪拌時(shí)必須攪拌均勻，并嚴格控制加水量，不能使水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿過(guò)稀，同時(shí)要求在鐵板或灰槽中攪拌，嚴禁在鋪設面或室內地面攪拌。

　　鋪設保溫層：

　　首先將屋面各控制點(diǎn)的高度用水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿或普通砂漿做好，然后根據已做好的控制點(diǎn)拉線(xiàn)，將水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿按照壓縮比（壓縮比是指屋面上松散的保溫層厚度與壓實(shí)后的'厚度之比）為130%的比例進(jìn)行虛鋪保溫層，同時(shí)找坡，虛鋪后的保溫層用木杠壓緊、刮平，再壓實(shí)至設計厚度。

　　三、質(zhì)量要求：

　　1、水泥膨脹珍珠巖保溫砂漿與基層及各層砂漿之間應粘結牢固，不得有空鼓、起泡、裂縫、漏壓等缺陷。

　　2、接茬處平整，表面光滑整潔。

　　施工方案 7

　　一、工程概況

　　本工程為XX縣環(huán)城西路公路(拓寬)，起訖里程K0+000——K3+624，全長(cháng)3426km。起點(diǎn)位于XX縣便江大橋(三大橋)，由北往南依次與在建的龍山北路、已建永康路相連，呈近南北走向，XX縣環(huán)城西路K0+000+426(拓寬)具體尺寸布置為：6.50m人行道+8.0m輔助車(chē)道+3.0m機非隔離帶+15.0m主車(chē)道+3.0m機非隔離帶+8.0m輔助車(chē)道+6.50m人行道環(huán)城西路為城市次干道，設計車(chē)速40km/n設計路寬為15.0m，主車(chē)道已修好。

　　二、施工測量技術(shù)措施

　　1、做好開(kāi)工前的測量交底

　　工程開(kāi)工前，應在全面熟悉設計文件的基礎上，由勘測設計單位進(jìn)行現場(chǎng)測量交底，按設計圖認清現場(chǎng)水準基點(diǎn)、導線(xiàn)樁、交點(diǎn)樁等，做好樁位交接記錄，對位于施工范圍內的測量標志，必須采取妥善保護措施。關(guān)于測量交底方面，需要強調的是樁位的保護，即在設計單位交樁以后，應及時(shí)采用砌磚墩或澆筑水泥墩等方法予以保護，以免丟失。

　　2、中線(xiàn)復測和邊線(xiàn)放樣

　　中線(xiàn)測量是在定線(xiàn)測量的基礎上，將道路中線(xiàn)的平面位置在地面上詳細地標示出來(lái)。它與定線(xiàn)測量的區別在于：定線(xiàn)測量中，只是將道路交點(diǎn)和直線(xiàn)段的必要轉點(diǎn)標示出來(lái)，而在中線(xiàn)測量中，要根據交點(diǎn)和轉點(diǎn)用一系列的木樁將道路的直線(xiàn)段和曲線(xiàn)段在地面上詳細標定出來(lái)。

　　定線(xiàn)測量一般由勘測設計單位實(shí)施，然后把有關(guān)樁位和測量成果交與施工方，由施工單位進(jìn)行中線(xiàn)及施工測量。

　　路基開(kāi)工前應全面恢復中線(xiàn)，根據恢復的路線(xiàn)中樁和有關(guān)規定釘出路基邊樁。關(guān)于中線(xiàn)復測和邊線(xiàn)放樣，應注意做好以下幾點(diǎn);

　　一是應注意各交點(diǎn)之間的距離、方向是否與圖紙相符;如一個(gè)工程項目有幾個(gè)標段，應注意與相鄰標段的中心是否閉合，中線(xiàn)測量應深入相鄰標段50——100米;如果發(fā)現問(wèn)題及時(shí)聯(lián)系設計單位查明原因。

　　二是護樁的設置。道路中線(xiàn)樁護樁的設置，是路基施工的重要依據，但是在施工中這些樁又容易被破壞，所以在路基施工過(guò)程中經(jīng)常要進(jìn)行中線(xiàn)樁的恢復和測設工作。為了能迅速而又準確地把中線(xiàn)樁恢復在原來(lái)的位置上，必須在施工前對道路上起控制作用的主要樁點(diǎn)如交點(diǎn)、轉點(diǎn)、曲線(xiàn)控制點(diǎn)等設置護樁。所謂護樁，就是在施工范圍以外不易被破壞的地方釘設的一些木樁。根據這些護樁，用簡(jiǎn)單的方法(如交點(diǎn)、量距等)，即可迅速地恢復原來(lái)的樁點(diǎn)。

　　設置護樁應注意以下幾個(gè)方面：在道路的每一直線(xiàn)段上，至少應有三個(gè)控制樁要設置護樁，這樣即使有一個(gè)控制樁不能恢復時(shí)，仍可用其他兩點(diǎn)，把該直線(xiàn)段恢復到原來(lái)的位置上;兩方向線(xiàn)的交角盡可能接近90°，不應采用小于30°的交角;護樁應選在施工范圍之外，但不宜太遠;護樁之間距離不能太遠;所設護樁必須牢固可靠，樁位要便于架設測量?jì)x器和觀(guān)測。

　　曲線(xiàn)段邊樁的護樁設置。對于曲線(xiàn)段，由于邊樁的確定較麻煩，重新測設耗費時(shí)間較多，因此在一次精確放線(xiàn)以后，對曲線(xiàn)段的邊樁中有代表性的樁位也應設置護樁，這樣可減少重復測量工作，減少測量工作量。

　　三是里程樁的布設。中線(xiàn)樁定出以后，可以在此基礎上做好里程樁的控制布設。里程樁的布設原則是：在直線(xiàn)段，一般布設在每隔100米的整樁號的橫斷面上;在曲線(xiàn)段樁位要適當加密，在曲線(xiàn)段起訖點(diǎn)、中點(diǎn)的里程樁位必須布設;里程樁可采用大木樁，上面用油漆或墨汁標上里程樁號，打入道路兩側施工范圍以外的地上，最好是每側各打一個(gè)。在保證施工中不易被破壞的情況下，離路基邊線(xiàn)應盡量近一些，以方便使用，一般為1——2米。

　　3、校對及增設水準點(diǎn)

　　其一，使用設計單位設置的水準點(diǎn)之前應仔細校核，閉合差不得超限，如超出允許偏差應查明原因并及時(shí)報有關(guān)部門(mén)。設計單位交付的水準點(diǎn)一般是幾個(gè)月前設置。這些點(diǎn)位處于野外很容易被人為撞動(dòng)或因地面自然沉陷而發(fā)生變化，所以使用之前一定要認真復核;其二，水準點(diǎn)的增設原則：相隔距離一般為150——200米，以測高不加轉站為原則。增設水準點(diǎn)應與設計單位交的水準點(diǎn)閉合，如一個(gè)工程項目分幾個(gè)標段，還要與相鄰標段的水準點(diǎn)閉合，閉合差不得超限。

　　水準點(diǎn)位置，應設于堅實(shí)、不下沉、不碰動(dòng)的地物上或永久性建筑物的'牢固處。亦可設置于外加保護的深埋木樁或混凝土樁上，并做出明顯標志。水準點(diǎn)應每月復核一次，對懷疑被移動(dòng)的水準點(diǎn)應在復測校核后方可使用。

　　4、縱橫斷面測量

　　通過(guò)中線(xiàn)復測、邊樁放線(xiàn)和水準點(diǎn)的布設，就可進(jìn)行縱橫斷面的測量�？v橫斷面測量的主要目的是進(jìn)行土方量的計算，所以縱橫斷面測量結束以后，測量結果應與設計圖紙核對。凡是與原來(lái)的成果在允許偏差之內時(shí)，一律以原有成果為準，只有當與原有成果有較大差異時(shí)，才能報監理工程師驗證后改動(dòng)。需要說(shuō)明的是：該項工作，必須在施工前進(jìn)行。如果實(shí)測土方量與設計不符報請監理核準時(shí)也應在施工前進(jìn)行。

　　5、施工測量

　　做好以上工作以后，就為施工中的測量打下了良好的基礎。關(guān)于施工測量的具體方法，以下幾點(diǎn)注意事項：

　　第一，應根據施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線(xiàn)、邊線(xiàn)撒灰線(xiàn)放出，如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復，應使施工始終能有“線(xiàn)”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線(xiàn)與中線(xiàn)的距離不同，放出線(xiàn)以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時(shí)恢復。

　　第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來(lái)，實(shí)踐證明：這樣做會(huì )大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤�？磮D紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見(jiàn)到，有些技術(shù)人員一邊推算高程一邊進(jìn)行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著(zhù)，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質(zhì)量得到保證。

　　三、測量人員組織情況

　　測量負責人 ：

　　測量人員 ：

　　四、測量?jì)x器的準備

　　對施工測量?jì)x器在使用前經(jīng)國家光電測距儀檢測中心檢驗合格后方可使用，根據施工要求本項目部匹配如下儀器

　　全站儀：拓普康 測角2秒 單棱鏡測程4.5千米

　　測距精度2mm+2PPm

　　水準儀：北光 NAS228 ±2.5mm

　　蘇光DSZ2 ±0.7mm

　　配備鋼尺、鋁合金塔尺、銦鋼尺、棱鏡等測量工具。

　　五、測量?jì)x器的使用、保管和維護

　　1.測量人員應負責并檢查儀器的使用及保管和維護。

　　2.測量人員必須熟悉、掌握并嚴格遵守測量操規程。

　　3.測量人員在使用儀器施測過(guò)程中必須堅守崗位，避免儀器受震、碰撞及傾倒，雨天或強陽(yáng)光下測量應打傘。

　　4.測量?jì)x器必須由專(zhuān)人負責保管。儀器應存放在通風(fēng)、干燥、常溫的室內，并要放入防潮、防盜的箱柜中。

　　5.測量人員必須掌握、檢查、了解測量?jì)x器的使用保管情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)提出。

　　6.測量?jì)x器必須由熟悉儀器性能及有實(shí)踐經(jīng)驗的人員經(jīng)常定期維護、按期檢定與檢校。

　　7.測量人員應隨時(shí)清點(diǎn)儀器的附件、工具、以防丟失。

　　8.測量?jì)x器及工具，應經(jīng)常保持清潔，及時(shí)擦試。

　　9.儀器使用過(guò)程中，如發(fā)現誤差過(guò)大或受損壞時(shí)，應及時(shí)送有關(guān)部門(mén)處理，不得擅自拆換。

　　六、測量工作質(zhì)量保證措施

　　1. 測量人員應持證上崗，遵守職業(yè)道德，養成一絲不茍的工作精神，堅持三級復合制度。

　　2. 測量人員認真學(xué)習圖紙文件，領(lǐng)會(huì )設計意圖，發(fā)現圖紙之中有問(wèn)題應及時(shí)通知施工技術(shù)人員，配合技術(shù)人員解決圖紙中的問(wèn)題。認真學(xué)習有關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量標準和施工測量規范，嚴格按圖施測。在施工中，如遇施工設計變更，立即調整線(xiàn)位、坐標及高程，并互相提醒。

　　3.重要部位施工放線(xiàn)完畢后，向施工員進(jìn)行書(shū)面交底、填寫(xiě)測量記錄，并作好保存工作。

　　4.協(xié)助解決施工過(guò)程中出現的技術(shù)問(wèn)題，對重大工程的重點(diǎn)部位的施工，測量人員將對控制點(diǎn)、控制線(xiàn)、構筑物的平面位置進(jìn)、幾何尺寸等，行有效的監控。

　　5.嚴格執行施工技術(shù)規范和質(zhì)量標準，認真按有關(guān)監理程序辦事，積極配合測量監理工程師工作，認真完成測量資料的報監工作。

　　6.注意與現況或新建道路和管線(xiàn)的銜接。

　　7.對導線(xiàn)進(jìn)行保護，由施工班組對導線(xiàn)控制點(diǎn)進(jìn)行砌筑保護。

　　8.加強內部自檢驗收和基礎管理工作，共同搞好工程質(zhì)量。

　　9.嚴格執行監理管理工作程序中的有關(guān)測量管理程序。

　　七、竣工測量

　　項目部在工程完工后，嚴格按照郴州市XX縣測繪管理處的要求施測、調查和整理竣工資料。做好工程收尾修整及內部檢查驗收工作，以保證及時(shí)竣工交驗。

　　1. 日常施工時(shí)，注意及時(shí)收集保存工程測量資料，以備完善竣工資料。

　　2. 在工程完工后在規定期限內，將整理完畢的竣工測量資料報公司有關(guān)部門(mén)進(jìn)行審核。

　　八、安全生產(chǎn)措施

　　1. 堅持班前會(huì )制度，認真貫徹“三不允許作業(yè)”的內容。施工作業(yè)中互相提醒。

　　2. 認真保管測量?jì)x器，經(jīng)常檢查儀器狀態(tài)，確保在施工中正常使用。

　　3. 進(jìn)入施工現場(chǎng)時(shí)配備安全帽，溝槽作業(yè)時(shí)，上下溝槽必須走工作爬梯。

　　4. 調查舊管線(xiàn)時(shí)，要經(jīng)強制通風(fēng)，下井前必須戴好安全保護措施，嚴禁冒險蠻干。

　　5. 在施工中對放線(xiàn)的樁位，點(diǎn)位要加強保護。并對臨時(shí)導線(xiàn)常復核。

　　6. 嚴格遵守項目部的各項規章制度。

　　施工方案 8

　　根據氣象水文資料顯示,本地區氣溫年平均氣溫16℃左右,極端最高氣溫37.30℃,極端最低氣溫-0.4℃,晝夜溫差最大8℃,最冷月為十二月至一月，平均氣溫11℃～20℃,負溫出現情況及少。 冬季是施工事故的多發(fā)期，因此，充分作好施工的技術(shù)準備，是高質(zhì)量完成冬季施工任務(wù)的必要保證。

　　一、冬季施工的技術(shù)方案

　�。ㄒ唬┒�季施工技術(shù)準備的原則

　　1、施工的過(guò)程應連續進(jìn)行，各工序之間銜接緊密，以均衡生產(chǎn)和充分利用冬期施工所采取的各種措施。

　　2、采取的技術(shù)措施應進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟比較。

　　3、在充分作好施工準備后再進(jìn)行冬期施工。

　　4、管理工作應落實(shí)。

　�。ǘ�）根據現場(chǎng)的氣溫實(shí)際情況，冬季施工組織方案，此施工組織方案的主要內容應包括：

　　1、冬季施工的工程性質(zhì)、工程量、技術(shù)要求。

　　2、實(shí)現技術(shù)要求所應采取的技術(shù)措施。

　　3、防止地面結冰方案及防滑措施，施工現場(chǎng)的排水條件；

　　4、保溫材料材料供應計劃。

　　5、施工人員的'技術(shù)培訓計劃和勞動(dòng)力安排。

　　6、技術(shù)安全和防火措施。

　　二、冬季施工的組織準備和物資準備

　�。ㄒ唬┏闪⒍�期施工組織機構，統籌安排計劃部署，在保證質(zhì)量和安全的前提下，努力創(chuàng )造好冬期施工條件。

　�。ǘ�）根據行業(yè)標準《建筑工程冬期施工規程》（jgj104-97）的有關(guān)要求，并結合本工程的實(shí)際情況并做好技術(shù)培訓和技術(shù)交底。

　�。ㄈ�）根據施工生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)提出保溫材料、外加劑等材料計劃，做好物資準備工作。其中保溫材料和防凍劑嚴格符合貴州省有關(guān)規定。

　�。ㄋ模╉椖坎恐付▽�(zhuān)人每天收聽(tīng)天氣預報，隨時(shí)掌握天氣的變化情況，并每天測量現場(chǎng)各關(guān)鍵部位的溫度（早、中、晚各一次），每天上報項目總工程師。尤其要會(huì )同各專(zhuān)業(yè)負責人作好保溫工作，預防質(zhì)量事故發(fā)生。

　�。ㄎ澹�對整個(gè)現場(chǎng)進(jìn)行徹底檢查，對易燃區及時(shí)進(jìn)行整改，消滅火災隱患，保證消防道路的暢通。做好冬季職工生活后勤工作，對臨時(shí)臨電照明（動(dòng)力）線(xiàn)路進(jìn)行檢查，不符合規定的及時(shí)更換，且在冬施前準備完成。

　�。�六）冬季施工時(shí)，除了施工正常的準備工作外，還應對保溫材料的準備給予足夠的注意。保溫防寒材料，包括施工保溫用料和臨時(shí)設施的防寒用料。如有條件，也可利用廢棄物資，如鋸末、創(chuàng )花、碎的有機建筑垃圾等。對施工用的測試儀表、勞保用品也應準備齊全。

　　三、冬季施工的基本要求

　　為了保證工程質(zhì)量，避免事故發(fā)生，對冬期施工的基本要求是：

　�。ㄒ唬┘訌娪媱�，早作安排，充分作好冬期施工的技術(shù)和物資準備，如技術(shù)方案的論證，專(zhuān)用材料設備及能源供應，暫設工程準備等。

　�。ǘ�）編制施工技術(shù)措施細則，內容包括質(zhì)量要求、質(zhì)量檢查等。

　�。ㄈ�）加強技術(shù)培訓和技術(shù)交底，使施工人員懂得冬期施工的有關(guān)技術(shù)要求。

　　施工方案 9

　�。ㄒ唬┌踩�技術(shù)管理

　　1、加強對安全生產(chǎn)領(lǐng)導，建立健全各級安全機構，充分發(fā)揮安全組織作用，安全活動(dòng)要有記錄。

　　2、機長(cháng)要對鉆機工人進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，組織學(xué)習安全生產(chǎn)文件及安全技術(shù)知識，做到自覺(jué)遵守規章制度，杜絕違章操作，防止各類(lèi)事故的發(fā)生。安全和鉆探管理人員，經(jīng)常深入現場(chǎng)指導生產(chǎn)，對不安全因素和事故隱患協(xié)助鉆機及時(shí)排除，對發(fā)生的事故按“三不放過(guò)”的原則，認真總結經(jīng)驗。

　　安全措施

　�、虐踩�設施必須齊全，防火工具人人會(huì )用。

　�、葡募臼┕ぷ龊梅朗�、防火工作，鉆塔裝好避雷針，雨季施工應做好防雨工作。

　�、亲袷氐刭|(zhì)勘探安全規程，不準隨便在不明情況的水域下水、涉水過(guò)河。

　�、入S時(shí)注意天氣變化，注意當地氣象臺預報，遇有特殊情況及時(shí)通知鉆機，以便采取相應措施。

　�、摄@機應配備完好的通訊器材，及時(shí)與項目部取得聯(lián)系。

　�、输摻z繩應定期檢查斷頭數，若斷頭超過(guò)安全規程的有關(guān)規定，應及時(shí)更換。

　�、硕ㄆ跈z查鉆桿接手的老化情況，更換不合格的接手。

　�、踢M(jìn)入現場(chǎng)的人員必須穿戴好勞保用品。

　�、鸵蚬释ｃ@，應將鉆具的提出。

　�、谓�(jīng)常檢查提升系統，如天輪、繩卡子等，經(jīng)常檢查活動(dòng)工作臺防墜裝置的靈活性、可靠性，對鉆塔的連接螺栓應經(jīng)常檢查其是否松動(dòng)。

　�。ǘ�）文明施工管理

　　1、項目經(jīng)理要把文明施工作為一項重要工作來(lái)抓，實(shí)行層層包干，任務(wù)落實(shí)到人，做到有布置、有落實(shí)、有獎罰，共同為創(chuàng )建文明工地而努力。

　　2、工地成立文明施工領(lǐng)導小組，把文明施工和施工生產(chǎn)放在同等位置來(lái)進(jìn)行管理。

　　3、服從業(yè)主管理，協(xié)助甲方做好其它方面的.協(xié)調工作。

　　4、施工現場(chǎng)按標準化管理的要求，做到文明安全生產(chǎn)。

　　5、上班時(shí)間及上班之前應嚴禁喝酒。

　�。ㄈ�）材料質(zhì)量控制

　　1、質(zhì)量控制內容有：對材料的質(zhì)量標準、材料的性能、規格、材料的取樣、材料的通用范圍和施工要求；

　　2、井管：按設計要求選材，并附有材質(zhì)出廠(chǎng)檢驗合格證書(shū)；

　　施工方案 10

　　一、冬季施工準備

　�。ㄒ唬┘夹g(shù)準備

　　施工技術(shù)方案（措施）的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提，具有一定的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性。指定的施工技術(shù)方案（措施）中，應具有以下內容：施工部署、施工程序、施工方法、機具與材料調配計劃、施工人員技術(shù)培訓（測溫、摻外加劑）與勞動(dòng)力計劃、保溫材料與外加劑材料計劃、操作要點(diǎn)、質(zhì)量控制要點(diǎn)、檢測項目等。

　�。ǘ�）生產(chǎn)準備

　　根據制定的進(jìn)度計劃安排好施工任務(wù)及現場(chǎng)準備工作，如現場(chǎng)供水管道的保溫防凍、攪拌機棚的保溫、場(chǎng)地的整平及臨時(shí)道路的設置、裝修工程的門(mén)窗洞口的封閉及保溫。

　�。ㄈ�）資源準備

　　根據制定的進(jìn)度計劃組織好外加劑材料、保溫材料、施工儀表、職工勞動(dòng)保護用品等準備工作。

　　二、冬季施工主要的技術(shù)措施

　�。ㄒ唬� 土方工程

　　1、基礎土方工程應盡量避開(kāi)在冬季施工，如需在冬季施工，則應制定詳盡的施

　　工計劃，合理的施工方案及切實(shí)可行的技術(shù)措施，同時(shí)組織好施工管理，爭取在短時(shí)間內完成施工。

　　2、施工現場(chǎng)的道路要保持暢通，運輸車(chē)輛及行駛道路均應增設必要的防滑措施（例如沿路復蓋草袋）。

　　3、基坑槽內應做好排水措施，防止產(chǎn)生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而形成塌方。

　　4、開(kāi)挖好的基坑底部應采取必要的保溫措施，鋪設草包。

　　5、土方回填前，應將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。

　　6、回填采用人工回填時(shí)，每層鋪土厚度不超過(guò)20㎝，分層夯實(shí)。

　　7、回填土工作應連續進(jìn)行，防止基土或填土層受凍。

　�。ǘ�）混凝土工程

　　1、根據氣溫情況必要時(shí)在澆砼前提前要求攪拌站配置防凍混凝土，并適當加入早強劑。

　　2、為減少凍害，應降低混凝土的坍落度，必要時(shí)加入減水劑。

　　3、未冷卻的混凝土有較高的脆性，在結構冷卻前不得遭受沖擊荷載或動(dòng)力荷載的作用。

　　4、現場(chǎng)攪拌的`混凝土骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊。

　　5、拌制摻外加劑的混凝土或砂漿時(shí)，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接灑在水泥中和水泥同時(shí)投入；如外加劑為液體，使用前應先配置成規定濃度溶液，然后根據使用要求配置成施工溶液，各溶液置放在由明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。

　　6、當施工期處于0°左右時(shí)，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規范規定。

　　7、嚴格控制混凝土水灰比，由骨料及外加劑中帶入的水分應從級配中扣除。

　　8、攪拌摻有外加劑的混凝土時(shí)，攪拌時(shí)間為平常的1.5倍。

　　9、混凝土的出機溫度不宜低于10°c，入模溫度不得低于5°。

　　10、澆筑后復蓋的保溫材料如草包、麻袋等應保持干燥。

　　11、保溫材料不宜直接復蓋在剛澆筑的混凝土表面上，可先復蓋塑料薄膜，上部在復蓋草包或麻袋。保溫材料一般0°以上復蓋一層，0°以下復蓋兩或三層。

　�。ǘ�） 砌體工程

　　1、水泥宜選用普通硅酸鹽水泥，標號為32.5r，水泥不得受潮結塊。

　　2、普通磚、空心磚、混凝土小型砌塊、加氣混凝土砌塊在砌筑前，應清除表面污物、冰雪等，遭水浸后凍結的磚塊不得使用。

　　3、石灰膏宜采取保溫防凍措施，如遭凍結，應經(jīng)溶化后方可使用。

　　4、砂漿宜摻加外加劑來(lái)提高稠度，在零下時(shí)，砂漿稠度宜提高1～3㎝，但不得過(guò)高，應確保砂漿與磚塊的粘接。

　　5、嚴禁采用遭凍結的砂漿砌筑。

　　6、根據氣溫的高低控制每天砌筑的高度。

　　7、當氣溫低于5°時(shí)，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時(shí)間也應延長(cháng)，一般為常溫時(shí)1.5倍。

　�。ㄈ�） 裝飾工程

　　1、0°c以上時(shí)應先搶外裝飾。最低溫度低于0°c后，如果必須外裝飾時(shí)，應在腳手架上采取措施封閉擋風(fēng)，并在砂漿中按規定摻入抗凍劑。

　　2、晚間最低溫度低于0°c時(shí)，白天盡量不安排外裝飾工程。

　　3、內裝飾前應裝好門(mén)窗，裝好玻璃，必要時(shí)室內加熱，以防止粉刷層受凍。

　　4、油漆涂料施工時(shí)室內相對濕度不大于80％，以防止產(chǎn)生凝結水。刷油性涂料時(shí)，環(huán)境溫度不宜低于5°c，刷水性涂料時(shí)，環(huán)境溫度不宜低于3°c，并結合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行。

　�。ㄎ澹┪菝婀こ�

　　1、屋面工程的冬季施工，應選擇無(wú)風(fēng)晴朗天氣進(jìn)行，充分利用日照條件提高面層溫度，在迎風(fēng)面宜設置擋風(fēng)裝置。

　　2、找平層為水泥砂漿時(shí)，砂漿強度不得低于m5.

　�。�六）冬季施工的安全和防火

　　1、冬季施工時(shí)，應采取防滑措施。

　　2、施工現場(chǎng)和臨時(shí)工棚內嚴禁用明火取暖。

　　3、電器設備、開(kāi)關(guān)箱應有防護罩，通電導線(xiàn)要整理架空，電線(xiàn)包布應進(jìn)行全面檢查，務(wù)必保持良好的絕緣效果。

　　4、腳手架、腳手板有冰雪殘留時(shí)，施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘防滑條或鋪草包，并隨時(shí)檢查架體有無(wú)松動(dòng)或下沉，以便及時(shí)處理。

　　5、現場(chǎng)的易燃易爆及有毒物品應由專(zhuān)人保管，妥善處置。明火作業(yè)應實(shí)行動(dòng)火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。

　　三、雨季施工方案和措施

　　1、施工期間，施工員要根據及時(shí)掌握氣象情況，遇有惡劣天氣及時(shí)通知施工人員，以便采取應對措施。

　　2、工地現場(chǎng)道路必須平整、堅實(shí)、兩側設置排水設施，排水縱向坡度不得小于0.3％。根據“晴外雨內”的原則，雨天盡量不安排室外作業(yè)。

　　3、現場(chǎng)臨時(shí)用電線(xiàn)路要保證絕緣性良好，架空設置，電源開(kāi)關(guān)箱要有防雨設施，施工用水管線(xiàn)要進(jìn)入地下，不得有滲露現象，閥門(mén)應有保護措施。

　　4、配電箱、電纜線(xiàn)接頭、電焊機等應有防雨措施，防止水浸受潮濕造成漏電或設備事故。

　　5、所有機械的操作運轉都必須嚴格遵守相應的安全技術(shù)操作規程，雨季施工期間應加強教育和監督檢查。

　　6、安裝好的門(mén)窗應有專(zhuān)人負責管理，下雨前關(guān)好門(mén)窗，防止風(fēng)雨損壞。

　　7、雨季塔吊使用前應必須檢查避雷裝置及接地接零裝置是否有效。

　　8、電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶應有防雨防曬棚。

　　9、雨天焊接應在防雨棚中進(jìn)行，不得露天冒雨作業(yè)。

　　除以上各條措施需特別注意外，還應遵守本崗位、本工種的操作規程、安全規范及公司相關(guān)規定。

　　施工方案 11

　　為應對臺風(fēng)帶來(lái)的強風(fēng)、暴雨等極端天氣條件，確保施工現場(chǎng)人員安全、設備完好及工程順利進(jìn)行，特制定本防臺風(fēng)施工方案。

　　一、組織機構及職責

　　1.組織機構

　　成立防臺風(fēng)工作領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長(cháng)，項目副經(jīng)理、技術(shù)負責人及安全辦公室成員為組員。具體職責如下：

　　組長(cháng)（項目經(jīng)理）：全面負責防臺風(fēng)工作的組織、指揮和協(xié)調。

　　副組長(cháng)（項目副經(jīng)理、技術(shù)負責人）：協(xié)助組長(cháng)具體落實(shí)各項防臺風(fēng)措施，監督執行情況。

　　安全辦公室成員：負責日常巡查、隱患排查及應急處理工作。

　　2.職責分工

　　項目經(jīng)理：密切關(guān)注臺風(fēng)動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)布預警信息，組織人員疏散和設備轉移。

　　項目副經(jīng)理：負責施工現場(chǎng)的`防風(fēng)加固工作，確保各項措施落實(shí)到位。

　　技術(shù)負責人：制定具體防風(fēng)加固方案，指導現場(chǎng)施工。

　　安全辦公室：負責安全巡查、隱患排查及應急物資準備。

　　二、防臺風(fēng)措施

　　1.人員安全

　　及時(shí)疏散：臺風(fēng)來(lái)臨前，組織所有人員疏散至安全地帶，確保人員生命安全。

　　通訊暢通：保持通訊設備暢通，確保信息及時(shí)傳達。

　　宣傳教育：加強防風(fēng)知識宣傳教育，提高職工的自防自救意識。

　　2.設備安全

　　重型裝備：挖掘機、旋挖鉆機等大型機械應撤離至空曠區域，遠離山體和邊坡，避免積水。履帶式起重機、汽車(chē)起重機應檢查防風(fēng)裝置，確保其完好，并將起重臂降至安全位置。

　　塔吊：檢查塔吊的錨固裝置，確保其穩固可靠。將爬升套架降至地面或最高一道附著(zhù)處，放松主電線(xiàn)纜，防止絞死。在塔吊影響范圍處設立警戒線(xiàn)，禁止人員進(jìn)入。

　　升降機：將施工升降機梯籠降至地面，切斷電源，檢查安全防護門(mén)是否緊閉且固定牢靠。

　　3.臨時(shí)設施加固

　　活動(dòng)房、辦公室：采用鋼管豎向橫向加固屋面頂部和坡屋面中部，在板房四角及縱向兩側邊中部用地錨與地面拉結加固。

　　工棚、食堂：對工棚、食堂等臨時(shí)設施進(jìn)行加固，確保不滲漏、不倒塌、不倒、周邊不積水。對達不到標準要求的，不得冒險住宿，特別是搭設在山坡或低洼地勢的臨時(shí)設施，現有住宿人員要立即轉移。

　　4.防水漏電

　　電箱保護：現場(chǎng)電箱斷電并采用塑料膜包裹，用鐵線(xiàn)固定，防止雨水滲入導致漏電。

　　排水疏通：實(shí)時(shí)組織工地排水疏通，除照明、排水和搶險用電外，其他電源必須全部切斷，備好砂袋、抽水泵等防澇材料和設備。

　　5.應急物資準備

　　設備類(lèi)：潛水泵、泥漿泵、電箱、應急燈、手電筒、對講機等。

　　后勤保障類(lèi)：備用車(chē)輛、急救藥物、抗臺食物、飲用水等。

　　6.值班值守

　　安排24小時(shí)值班聯(lián)防人員，保持電話(huà)24小時(shí)待機狀態(tài)，確保信息暢通。

　　三、應急預案

　　1.應急響應

　　當收到氣象臺發(fā)布的臺風(fēng)預警信息時(shí)，立即啟動(dòng)應急預案，組織人員疏散和設備轉移。

　　臺風(fēng)期間，停止一切室外作業(yè)，確保人員安全。

　　2.搶險救災

　　發(fā)生險情時(shí)，立即組織搶險隊伍進(jìn)行救援，及時(shí)上報甲方、當地主管部門(mén)及公司本部。

　　對受傷人員立即送醫救治，對受損設備進(jìn)行搶修。

　　3.善后處理

　　臺風(fēng)過(guò)后，組織人員對現場(chǎng)進(jìn)行全面檢查，統計損失情況，及時(shí)補充防汛物資。

　　召開(kāi)總結會(huì )議，分析經(jīng)驗教訓，完善防臺風(fēng)應急預案。

　　防臺風(fēng)工作是一項系統工程，需要全體人員的共同努力和密切配合。通過(guò)科學(xué)規劃、周密部署和嚴格執行本方案，我們有信心將臺風(fēng)對施工現場(chǎng)的影響降到最低，確保人員安全、設備完好及工程順利進(jìn)行。

　　施工方案 12

　　拆遷施工方案是指在城市建設或改造中，為了進(jìn)行拆遷工作，而制定的詳細具體的施工計劃和操作方案。拆遷施工方案的制定十分重要，它不僅關(guān)乎拆遷工作的順利進(jìn)行，還關(guān)系到居民的生活權益和社會(huì )穩定。下面，將詳細介紹一份拆遷施工方案的內容，以及如何執行和保障居民的權益。

　　一、施工方案的制定

　　拆遷施工方案的制定需要充分考慮城市規劃、人口遷移、地質(zhì)狀況以及環(huán)境保護等多個(gè)方面。要明確拆遷的目的和范圍，確定需要拆除的建筑物和土地，并進(jìn)行詳細測量和評估。同時(shí)，要對拆遷區域周邊的環(huán)境進(jìn)行調查，確保施工過(guò)程中不會(huì )對環(huán)境造成負面影響。

　　要制定合理的時(shí)間計劃和施工流程。拆遷工作通常需要分為多個(gè)階段進(jìn)行：前期準備、拆除工作、清運工作和交地工作等。每個(gè)階段都需要安排合適的工人和設備，并制定相應的安全措施，確保施工過(guò)程中不會(huì )發(fā)生意外事故。

　　要制定完善的管理和保障措施。拆遷施工過(guò)程中，需要與居民進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調，提前告知居民相關(guān)信息，并征得他們的同意。同時(shí)，要確保拆遷補償的公平合理，為居民提供妥善安置的方案，并及時(shí)支付相應的補償費用。

　　二、施工方案的執行

　　拆遷施工方案的執行需要有專(zhuān)業(yè)的團隊和配套設施。要成立專(zhuān)門(mén)的拆遷施工隊伍，其中包括工程師、技術(shù)人員、勞務(wù)工人等。他們要具備豐富的拆遷施工經(jīng)驗和相關(guān)知識，并熟悉施工流程和操作規范。

　　要配備必要的施工設備和工具。拆除建筑物需要使用起重機、挖掘機等大型機械設備，而清運工作則需要使用垃圾車(chē)、吊車(chē)等相應的工具。這些設備要保證良好的工作狀態(tài)，以確保施工過(guò)程順利進(jìn)行。

　　同時(shí)，還要制定嚴格的安全措施和施工規范。在拆遷施工過(guò)程中，要遵守相關(guān)法律法規和操作規程，采取必要的安全防護措施，保障工人和居民的生命財產(chǎn)安全。這包括設置圍擋、安裝安全警示標識、清除施工現場(chǎng)的危險物品等等。

　　三、居民權益的保障

　　在拆遷施工過(guò)程中，為了保障居民的權益，必須加強對他們的宣傳和教育工作。拆遷前，要向居民詳細解釋拆遷的原因和目的，以及相應的補償政策和安置方案。在拆遷過(guò)程中，要及時(shí)告知居民拆遷的具體時(shí)間和施工的注意事項，避免對他們的正常生活造成過(guò)大的'影響。

　　拆遷施工中還需要建立有效的投訴和糾紛解決機制。居民可以通過(guò)電話(huà)、信函等方式向有關(guān)部門(mén)提出投訴，并要求給予及時(shí)答復和妥善處理。對于拆遷過(guò)程中發(fā)生的糾紛，要及時(shí)派出專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行調解，確保雙方的權益得到合理的保護。

　　還要加強對拆遷施工的監督和檢查工作。相關(guān)部門(mén)要加大對施工進(jìn)展和質(zhì)量的監測，及時(shí)發(fā)現和解決問(wèn)題。同時(shí)，還要積極傾聽(tīng)居民的意見(jiàn)和建議，進(jìn)一步改善施工的質(zhì)量和效果。

　　小編認為，拆遷施工方案是城市建設或改造中不可或缺的重要環(huán)節。通過(guò)制定詳細具體的施工計劃和操作方案，以及加強對施工過(guò)程的管理和保障，可以更好地保障居民的權益，確保拆遷工作的順利進(jìn)行。同時(shí)，還要加強對居民的宣傳和教育工作，提高他們對拆遷工作的理解和支持，共同促進(jìn)城市的發(fā)展和進(jìn)步。

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