工程施工方案精華【7篇】

　　為了確保工作或事情能高效地開(kāi)展，通常需要預先制定一份完整的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書(shū)面計劃。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？以下是小編整理的工程施工方案8篇，希望對大家有所幫助。

工程施工方案 篇1

　　一、編制依據

　　1.建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準（GB50300-20xx）

　　2.屋面工程質(zhì)量驗收規范 （GB50207-20xx）

　　3.建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規范（GB50211-20xx）

　　4.本工程施工圖紙及圖紙會(huì )審記錄

　　5.本工程施工組織設計

　　二、工程概況

　　本工程1-7#樓總建筑面積約79000㎡，鋼筋混凝土剪力墻結構，1-4#樓11層，5-7#樓16層，屋面結構分別為：結構找坡，結構平屋面兩種形式，屋面做法分別為坡屋面（倒置式屋面）釘油氈瓦→鋪卷材墊氈一層→35厚C15細石混凝土（內配A6@500×500鋼筋網(wǎng)片）→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→鋼筋混凝土屋面板 平結構屋面（不上人屋面）40厚C20細石混凝土（內配A4@150×150鋼筋網(wǎng)片）→干鋪無(wú)紡纖維布一層→40厚擠塑聚苯保溫板→防水卷材→20厚1:3水泥砂漿找平層→1:6水泥珍珠巖找坡→鋼筋混凝土屋面板

　　三、準備工作

　　1. 材料

　　1）水泥：普通硅酸鹽32.5水泥，或普通礦渣32.5水泥

　　2）鋼筋：A6.5圓鋼

　　3）無(wú)紡纖維布

　　4）4mm厚SBS II型防水卷材

　　5）40mm厚擠塑聚苯保溫板

　　6）中、粗砂，珍珠巖

　　7）油氈瓦，水泥鋼釘

　　以上工程所需材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須有產(chǎn)品出廠(chǎng)合格證及檢驗報告單，材料進(jìn)場(chǎng)后實(shí)行見(jiàn)證取樣、送檢，復檢合格后方可使用。

　　2. 機械、工具 混凝土攪拌機、砂漿攪拌機、平板式混凝土震動(dòng)器、鐵鍬、水桶、大小括杠、水平尺、鋼卷尺、手錘、工程線(xiàn)、灰斗車(chē)、水管、鐵抹子、木抹子、噴燈、壓棍、刮板等

　　四、施工方法

　　1. 1:6水泥珍珠巖混凝土墊層找坡（平屋面）

　　1）基層處理：將屋面垃圾、雜物清理干凈，按要求安裝好雨水斗，將伸出屋面的管、通風(fēng)道根部進(jìn)行封堵。

　　2）貼點(diǎn)、找坡根據圖紙設計要求放坡度線(xiàn)，按流水方向進(jìn)行放坡。

　　3）鋪裝水泥珍珠巖混凝土，依據放好的坡度線(xiàn)鋪設墊層，虛鋪時(shí)應略高于坡度線(xiàn)，然后用鐵鍬大致鏟平，用大刮杠刮平之后用平板振動(dòng)器進(jìn)行振搗兩遍以上使之密實(shí)。

　　4）振搗完成后拉線(xiàn)檢查，去高補低，使表面平整，坡度順暢，坡向準確。

　　5）質(zhì)量標準

　　珍珠巖墊層振壓密實(shí)，表面平整，坡度順暢，坡向準確。

　　2. 20厚水泥砂漿找平層

　　1）貼灰餅、沖筋：根據結構坡屋面和珍珠巖墊層的坡度，拉水平控制線(xiàn)貼灰餅，控制找平層的厚度，灰餅間距1.5m-2m。

　　2）留置分格縫：分格縫寬度為20mm，深度和屋面板及墊層連通，分格縫間距最大不得超過(guò)6m。

　　3）抹水泥砂漿：根據灰餅的高度抹上水泥砂漿，鋪平后先用大刮杠沿灰餅刮平，然后用木抹子搓平，鐵抹子壓第一遍，待表面沒(méi)有浮水，人踏上去有腳印但不下陷為度，再用鐵抹子壓第二遍即可成活。

　　4）質(zhì)量標準：

　　找平層表面無(wú)起皮、起砂、空鼓等質(zhì)量問(wèn)題，找平層和突出屋面的構造交接處和轉角處，應做成圓弧形，且要求整齊平直，找平層分格縫的位置和間距應符合規范要求（縱橫寬度均不得大于6m）表面平整，無(wú)積水現象。

　　3. 防水卷材

　　1）經(jīng)檢驗水泥砂漿找平層質(zhì)量符合要求且干燥后方可進(jìn)行防水卷材施工。 2）將基層表面雜物及塵土清掃干凈，即可涂刷冷底子油，冷底子油涂刷要均勻，滿(mǎn)涂到位。

　　3）做附加層：凡突出屋面的管道、通風(fēng)道及墻根部的陰陽(yáng)角、落水口處必須做附加層，附加層每邊的高度（寬度）為250mm。

　　4）鋪貼防水卷材

　　鋪貼防水卷材時(shí)，平屋面可平行于屋面進(jìn)行鋪貼，坡屋面應垂直于屋脊進(jìn)行鋪貼，鋪貼順序應先沿檐口、天溝、雨水口等處，從最低標高處向最高標高方向進(jìn)行鋪貼。

　　鋪貼開(kāi)始前先將卷材依照屋面的尺寸進(jìn)行裁割后卷好，鋪貼時(shí)用噴燈加熱卷材至出現黑色光澤、發(fā)亮、并稍有微泡出現，慢慢放下卷材鋪平、壓實(shí)，使空氣完全排出，將邊沿擠出的瀝青刮平。

　　鋪貼防水卷材搭接寬度為100mm，每邊搭接的邊緣用壓棍進(jìn)行滾壓，使搭接邊緣密閉牢固無(wú)開(kāi)口、翹曲現象。

　　5）質(zhì)量標準

　　防水卷材防水層的表面平整度應符合排水要求無(wú)倒坡現象。

　　冷底子油應涂刷均勻、到位，卷材的鋪貼方法、壓接順序和搭接長(cháng)度符合規定要求，卷材應粘貼牢固，無(wú)起泡、空鼓、翹邊、皺折等缺陷，卷材附加層泛水收頭等應符合設計要求及屋面工程技術(shù)規范的規定，卷材搭接寬度的偏差不大于10mm。

　　4. 擠塑聚苯保溫板安裝

　　根據屋面規格、尺寸進(jìn)行排板后將擠塑保溫板干鋪在防水層上，要求表面平整，板和板的拼縫緊密，其上再鋪設一道無(wú)紡纖維布。

　　5. 鋼筋混凝土保護層

　　1）工藝要求：平屋面采用內配A4鋼筋雙向@150×150網(wǎng)片，40厚C20細石混凝土，坡屋面采用內配A6鋼筋@500×500鋼筋網(wǎng)片，35厚C20細石混凝土。

　　2）施工方法：

　�、倮�線(xiàn)檢查已完成的防水卷材面層的坡度，如有凹坑積水現象的部位，先用1:3水泥砂漿找平，使坡度順暢，無(wú)積水現象。

　�、诎丛O計要求綁扎好鋼筋網(wǎng)片。

　�、圪N混凝土灰餅間距1.5m-2m（平屋面厚40mm，坡屋面厚35mm）

　�、茕仈偦炷�土保護層，先用大刮杠刮平，再用木抹子搓平，用鐵抹子壓第一遍，待人踩上無(wú)腳印時(shí)，再用鐵抹子抹壓第二遍，要求混凝土表面平整、光潔，坡度順直、流暢。

　�、萜轿菝婷�5-6m留置分格縫，分格縫寬20mm，厚度為混凝土保護層厚度，用瀝青砂漿填實(shí)、表面壓光。

　　6. 油氈瓦施工：油氈瓦進(jìn)場(chǎng)應有出廠(chǎng)合格證及質(zhì)量檢驗報告，并對進(jìn)場(chǎng)油氈瓦進(jìn)行抽檢，不合格的材料不準使用。

　　1）油氈瓦施工流程：

　　基層清理→分格彈線(xiàn)→排瓦→油氈瓦鋪設→檢查驗收。

　　2）油氈瓦施工工藝

　�、賹⒒鶎颖砻骐s物、垃圾清理干凈，基層應具有足夠的剛度，平整、干凈。

　�、诟鶕�油氈瓦的規格，在屋面彈出鋪瓦縱、橫線(xiàn)。

　�、垡罁�彈出的縱、橫線(xiàn)，進(jìn)行排瓦，并進(jìn)行調整。

　�、茕佋O油氈瓦：油氈瓦應自檐口向上鋪設，第一層瓦應與檐口平行，切槽應向上指向屋脊用油氈釘固定，第二層油氈瓦應與第一層疊合，但切槽應向下指向檐口，第三層瓦壓在第二層上，并露出切槽125mm，油氈瓦之間的對縫，上下層不應重合，每層油氈瓦不應少于4個(gè)油氈釘。

　�、輰⒂蜌滞咔胁奂糸_(kāi)，分成四塊即可作為脊瓦，并搭蓋二坡面油氈瓦1/3，脊瓦相互搭接面不應小于1/2。

　�、尬菝媾c突出屋面結構的.交接處，油氈瓦應鋪貼至立面上，高度不應小于250mm。

　�、哂蜌滞呶菝娲罱右�求：

　　A.脊瓦與二坡面油氈瓦搭接寬度≥100mm。

　　B.脊瓦與脊瓦的壓蓋面≥1/2（脊瓦面積）。

　　C.油氈瓦在屋面與實(shí)出屋面結構的交接處鋪貼高度≥250mm。

　�、嘤蜌滞呶菝婀こ藤|(zhì)量檢驗項目、要求和檢驗方法：

　　檢驗項目 要求 檢驗方法

　　主控項目

　　1.油氈瓦及脊瓦的質(zhì)量 必須符合設計要求 檢查出廠(chǎng)合格證和質(zhì)量檢查報告

　　2.油氈瓦的固定 必須釘平、釘牢，驗筋釘帽外露油氈瓦表面 觀(guān)察檢查

　　一般項目

　　1.油氈瓦的鋪設方法與對縫 鋪設方法應正確；上下層對縫不得重合 觀(guān)察檢查

　　2.瓦面質(zhì)量 油氈瓦與基層緊貼，瓦面平整，檐口順直 觀(guān)察檢查

　　3.泛水做法 應符合設計要求，順直整齊，結合嚴密，無(wú)滲漏 觀(guān)察檢查和雨后或淋水檢查

　　油氈瓦現場(chǎng)抽樣復驗項目

　　材料名稱(chēng) 現場(chǎng)抽樣數量 外觀(guān)質(zhì)量檢驗

　　油氈瓦 同一批至少抽1次 邊緣整齊，切槽清晰，厚薄均勻，表面無(wú)孔洞、硌傷、裂紋、皺折及起泡。

　　五、高處作業(yè)安全事項

　　1.屋面工程施工前對原有外架作全面檢查，尤其是欄桿防護的高度及安全網(wǎng)必須符合安全施工要求。

　　2.高處臨邊施工人員必須穿防滑鞋、系安全帶。

　　3.所有材料、工具及建筑垃圾全部由塔吊或提升機進(jìn)行上、下運輸，不準由屋面向下亂扔材料、工具及雜物。

　　4.每天派出專(zhuān)人進(jìn)行高處施工安全檢查，不準違章作業(yè)，違章指揮，盲目施工。

工程施工方案 篇2

　　(1)溝槽開(kāi)挖和回填：

　　1)溝槽開(kāi)挖

　�、俦竟こ淌彝庀�防管線(xiàn)大部分埋地敷設，地質(zhì)大部分為堅石地基，溝槽采用人工、機械開(kāi)挖相接合的方式。由于現場(chǎng)場(chǎng)地較大，將開(kāi)挖的管溝土石方就地堆放。

　　溝底寬度滿(mǎn)足一下要求：

　　管道一側的工作面寬度(mm)

　　B=D1+2(b1+b2+bs)

　　其中B――管道溝槽底部的開(kāi)挖寬度(mm)

　　D1――管道結構的外緣寬度(mm)

　　b1――管道一側的工作面寬度(mm)

　　b2――管道一側的支撐厚度，可取150～200mm

　�、诒竟こ淌彝鉁喜鄄课辉O計標高處若為未經(jīng)擾動(dòng)的天然地基，經(jīng)平整后管道可直接敷設;若為松軟地基，在設計溝標高下挖0.7米，然后回填素土，分三層夯實(shí)，然后用50毫米厚砂墊層找平至設計標高，再敷設管道。

　�、蹨喜勖總扰R時(shí)堆土或施加其他荷載時(shí)，應符合下列規定：

　　(1)不得影響建筑物、各種管線(xiàn)和其他設施的安全。

　　(2)不得掩埋消火栓、各種閥門(mén)、雨水口、測量標志以及各種地下管道的井蓋，且不得妨礙其正常使用。

　　(3)人工挖槽時(shí)，堆土高度不宜超過(guò)1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。

　　(4)溝槽的開(kāi)挖質(zhì)量應符合下列規定：

　　(5)未經(jīng)擾動(dòng)天然地基或地基處理符合設計要求：槽壁平整，邊坡坡度符合施工設計的規定;溝槽中心線(xiàn)每側的凈度不應小于管道溝槽底部開(kāi)挖寬度的一半;槽底高程的允許偏差：開(kāi)挖土方時(shí)應為±20mm。

　　2)溝槽支撐

　　本工程溝槽深度均較淺，且地基較堅硬，所以不考慮溝槽支撐。

　　3)溝槽回填

　�、俟艿赖臏喜蹜�在水壓試驗合格后及時(shí)回填。

　�、诨靥钔習r(shí)，槽底至管頂以上50cm范圍內，不得含有機物、凍土以及大于50mm的磚、石等硬塊：回填時(shí)回填土須夯實(shí)，兩側高差應相差不大。

　�、刍靥钔恋拿繉犹撲伜穸葹�250mm。

　�、軠喜刍靥顣r(shí)，磚、石、木塊等雜物應清除干凈。

　�、莼靥钔粱蚱渌�回填材料運入槽內時(shí)不得損傷管節及其接口，并應符合下列規定：

　　(1)根據一層虛鋪厚度的用量將回填材料運至槽內，且不得在影響壓實(shí)的范圍內堆料。

　　(2)管道兩側和管頂以上50cm范圍內的回填材料，應有溝槽兩側對稱(chēng)運入槽內，不得直接扔在管道上;回填其他部位時(shí)，應均勻運入槽內，不得集中推入。

　　(1)回填壓實(shí)應逐層進(jìn)行，且不得損傷管道。

　　(2)管道兩側和管頂以上50cm范圍內，應采用輕夯實(shí)，管道兩側壓實(shí)面的高度差不應超過(guò)30cm。

　　(3)分段回填壓實(shí)時(shí)，相鄰段的接茬應呈接梯形，且不得漏夯。

　　(4)管道溝槽位于路基范圍內時(shí)，管頂以上25cm范圍內回填土表層的壓實(shí)度不應小于87%。

　　(2)管道安裝與鋪設：

　　1)根據現場(chǎng)測繪草圖，在選好的棺材上畫(huà)線(xiàn)，按線(xiàn)斷管。

　　2)用砂輪鋸斷管，應將棺材放在砂輪鋸卡鉗上，對準畫(huà)線(xiàn)卡牢進(jìn)行斷管。斷管時(shí)壓手柄用力要均勻，不可用力過(guò)猛，斷管后要將管口斷面的管膜、毛刺清除干凈。

　　3)用手工鋸斷管，應將管材固定在壓力案的壓力鉗內，將鋸條對準畫(huà)線(xiàn)，雙手拉鋸，鋸條要保持與管材的軸線(xiàn)垂直，推拉鋸用力要均勻，鋸口要鋸到底，不得扭斷或折斷，以防管口斷面變形。

　　4)將斷好的管材，按管徑尺寸分次套制絲扣，一般以管徑15～32mm者套二次;40～50mm者套三次;70mm以上者套3～4次為宜。

　　5)用套絲機套絲，將管材夾在套絲機卡盤(pán)上，留出適當長(cháng)度將卡盤(pán)夾緊，對準板套號碼，上好板牙，按管徑對好刻度的`適當位置，緊住固定扳機，將潤滑劑管對準絲頭，開(kāi)機推板，待絲扣套到適當長(cháng)度，輕輕松開(kāi)扳機。

　　6)用手工套絲板套絲，先松開(kāi)固定扳機，把套絲板板盤(pán)退到零度，按順序號上好板牙，把板盤(pán)對準所需刻度，擰緊固定扳機，將管材放在壓力案壓力鉗內，留出適當長(cháng)度卡緊，將套絲板輕輕套入管材，使其松緊適度，而后兩手推套絲板，帶上2～3扣，再站到側面扳轉套絲板，用力要均勻，待絲扣將套成時(shí)，輕輕松開(kāi)扳機，開(kāi)機退板，保持絲扣應有的錐度。

　　7配裝管件時(shí)應將所需的管件帶入絲扣，試試松緊度(用手帶入3扣為宜)，在絲扣處涂鉛油、纏麻絲后帶入管件，然后用管鉗將管件擰緊，使絲扣外露2～3扣，去掉麻頭，擦凈鉛油，編號放到適當位置等待調直。

　　8)管段調直：將已裝配好管件的管段，在安裝前進(jìn)行調直。

　�、僭谘b好管件的管段絲扣處涂抹鉛油，連接兩段或數段，連接時(shí)不能只顧預留口方向而要兼顧到管材的彎曲度，相互找正后再將預留口方向轉到合適部位并保持平直。

　�、诠芏芜B接后，調直前必須按設計圖紙核對其管徑、預留口方向、變徑部位是否正確。

　�、軐τ诠芗�連接點(diǎn)處彎曲過(guò)死或直徑較大的管道可采用烘爐或氣焊加熱到600度～800度時(shí)，放在管架上將管道不停的轉動(dòng)，利用管道自重使其平直，或用木板墊在加熱處用錘輕擊調直。調直后在冷卻前要不停的轉動(dòng)，等溫度降到適當時(shí)在加熱處涂抹機油。凡是經(jīng)過(guò)加熱調直的絲扣，必須標記好，卸下來(lái)重新涂鉛油纏麻絲，再將管段對準印記擰緊。

　�、菖溲b好閥門(mén)的管段，調直時(shí)應先將閥門(mén)蓋卸下來(lái)，將閥門(mén)處墊實(shí)再敲打，以防震裂閥體。

　�、掊冧\碳素鋼管不允許用加熱法調直。

　�、吖芏握{直時(shí)一般不允許損壞管材。

　　(3)鍍鋅鋼管溝槽連接施工方法：

　　1)管材切割

　　用鋼管切割機將鋼管按所需長(cháng)度切割，切口平整，切口端面與鋼管軸線(xiàn)應垂直。切口處若有毛刺，應用砂紙、銼刀或砂輪機打磨。建議使用套絲機的管刀進(jìn)行切斷，其優(yōu)勢在于管道的端面垂直平整，毛刺很少。常規的無(wú)齒鋸進(jìn)行斷管時(shí)，由于其鋸片出廠(chǎng)時(shí)端面不平整、用力過(guò)猛、管道轉動(dòng)等因素造成斷面錯位、毛刺多。2)溝槽加工

　�、龠x取符合實(shí)際要求的管材，管材的端口無(wú)毛刺，光滑，壁厚均勻，鍍鋅層無(wú)剝落，管材無(wú)明顯缺陷。

　�、趹�保證三人為一組進(jìn)行。一人控制滾槽機的開(kāi)關(guān)及千斤頂的升降，一人觀(guān)察調整滾槽機處管道的轉動(dòng)，一人在滾槽機尾架上觀(guān)察調整管道的位置。③將需要加工溝槽的鋼管架設在滾槽機和滾槽機尾架上。④用水評議測量鋼管水平度，保證鋼管處于水平位置。

　�、輰�鋼管端面與滾槽機胎膜定位面貼緊，使鋼槽軸線(xiàn)與滾槽機胎膜定位面垂直。⑥啟動(dòng)滾槽機電機。徐徐壓下千斤頂，使滾槽機壓模均勻滾壓鋼管。用游標卡尺檢查溝槽深度和寬度，使之符合廠(chǎng)家溝槽規定尺寸，然后停機。⑦將千斤頂卸去荷載，取出鋼管。

　　3)鋼管開(kāi)孔及機械三通、四通安裝

　　安裝機械三通，機械四通的鋼管應在接頭支管部位用開(kāi)孔機開(kāi)孔。具體操作方法如下：

　�、儆面湕l將開(kāi)孔機固定于鋼管預定開(kāi)孔位置處(開(kāi)孔位置不得位于管道焊接處)。

　�、谶x取合適的孔鉆鉆頭安裝在開(kāi)孔機卡頭上。

　�、蹎�動(dòng)電機轉動(dòng)鉆頭。

　�、懿僮髟O置在立柱頂部的手輪，轉動(dòng)手輪緩慢向下，在鉆頭與鋼管接觸處添加適量潤滑劑(以保護鉆頭)，完成鉆頭在鋼管上開(kāi)孔。

　�、蓍_(kāi)孔時(shí)要均勻施力，并加水冷卻，嚴禁戴手套操作，開(kāi)孔后將周?chē)鷇(孔徑)+16mm范圍內清理干凈(包括毛刺、鐵屑、鐵銹、油污等)�？锥从忻�刺，需用砂紙、銼刀或砂輪機打磨光滑。

　�、迿z查機械三通墊圈是否破損(若破損一定要及時(shí)更換)、三通內的螺紋有無(wú)斷絲、缺絲等不合要求之處。將機械三通及配套卡箍至于鋼管孔洞上下，注意機械三通、橡膠密封圈與孔洞中心位置對正。把螺栓插入孔內并用手上緊兩邊螺栓，確認卡箍件的弧形完全嵌入外殼的凹槽，均勻擰緊螺栓，直到外殼表面和墊圈套接觸嚴密。

　　4)管道安裝

　　安裝必須遵循先裝大口徑、總管、立管，后裝小口徑、支管的原則。安裝過(guò)程中不可跳裝，必須按順序連續安裝，以免出現段與段之間連接困難和影響管路整體性能。

　�、贉蕚浜梅�合要求的溝槽管段、配件和附件，并將管內雜物清除干凈。

　�、跈z查橡膠密封圈是否完好;將其套在一根鋼管的端部。

　�、蹖⒘硪桓�鋼管靠近已卡上橡膠密封圈的鋼管端部，兩端處應留有一定的間隙。我們施工中間隙一般保持在2mm左右。

　�、軐⑾鹉z密封圈套在另一根鋼管頂端，使橡膠密封圈位于接口中間部位，并在其周邊涂抹潤滑劑(無(wú)特殊要求時(shí)可用洗潔精或肥皂水)。

　�、輧筛�管道的軸線(xiàn)應對正。

　�、拊诮涌谖恢孟鹉z密封圈外側安裝上、下卡箍，并將卡箍凸邊卡進(jìn)溝槽內。

　�、哂檬至�壓緊上下卡箍的耳部，并用木榔頭錘緊卡箍凸緣處，將上下卡箍靠緊。

　�、嘣诳ü柯菟ㄎ恢么┥下菟�，并均勻擰緊螺母，防止橡膠密封圈起皺。

　�、釞z查確認卡箍凸邊全圓周卡進(jìn)溝槽內。

工程施工方案 篇3

　　為進(jìn)一步規范建筑施工危險性較大的分部分項工程管理，堅決杜絕較大以上事故的發(fā)生，按照市城鄉建設局《關(guān)于印發(fā)的通知》精神，決定于20xx年6月至12月開(kāi)展危險性較大的分部分項工程專(zhuān)項整治行動(dòng)，結合我縣實(shí)際，特制定本方案。

　　一、工作目標

　　通過(guò)深入開(kāi)展危險性較大的分部分項專(zhuān)項整治，進(jìn)一步強化施工現場(chǎng)安全管理，全面落實(shí)建筑施工企業(yè)和從業(yè)人員安全生產(chǎn)主體責任，及時(shí)消除施工現場(chǎng)安全隱患，確保危險性較大的分部分項工程按照規定編制專(zhuān)項施工方案及組織專(zhuān)家論證，并嚴格按照方案組織施工，有效防范和遏制模板支撐、深基坑、建筑起重機械、腳手架等坍塌事故的發(fā)生，促進(jìn)我縣建筑安全生產(chǎn)形勢穩定好轉。

　　二、整治范圍

　　全縣在建的房屋建筑和市政基礎設施工程。

　　三、整治重點(diǎn)及內容

　�。ㄒ唬┱�治重點(diǎn)

　　1.深基坑開(kāi)挖（支護）；

　　2.土方（隧道）開(kāi)挖；

　　3.腳手架；

　　4.模板支撐體系；

　　5.起重機械安裝、吊裝及拆卸；

　　6.危險性較大的分部分項工程坍塌事故調查及查處情況等。

　�。ǘ�）整治內容

　　1.安全專(zhuān)項施工方案編制情況。危險性較大的分部分項工程安全專(zhuān)項施工方案編制、審核、專(zhuān)家論證的程序是否符合規定，方案內容是否齊全有效，相關(guān)單位和人員是否按照要求進(jìn)行簽字蓋章。

　　2.安全專(zhuān)項施工方案實(shí)施情況。施工單位在危險性較大的分部分項工程實(shí)施前是否按照規定進(jìn)行技術(shù)交底；施工過(guò)程中是否嚴格按照方案組織施工，并指定專(zhuān)人對專(zhuān)項方案實(shí)施情況進(jìn)行監督監測；是否按照規定組織相關(guān)人員進(jìn)行驗收，經(jīng)驗收合格后進(jìn)入下道工序施工。

　　3.安全生產(chǎn)責任落實(shí)情況。建設、施工、監理及建筑起重機械租賃、安裝、使用、檢驗檢測等單位是否落實(shí)安全生產(chǎn)責任；建筑起重機械產(chǎn)權備案、安裝告知、檢驗檢測、安裝驗收、使用登記、維護保養等制度執行情況；施工單位在危險性較大的`分部分項工程施工過(guò)程中是否落實(shí)企業(yè)及項目負責人帶班制度。

　　4.從業(yè)人員持證上崗情況。施工企業(yè)項目負責人、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員是否持有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)；建筑起重機械司機、安裝拆卸工、司索工、架子工等特種作業(yè)人員是否持證上崗。

　　5.建設、監理單位履責情況。工程項目建設單位是否按規定在安全報監時(shí)提供危險性較大的分部分項工程清單。監理單位是否將危險性較大的分部分項工程列入監理規劃和監理實(shí)施細則；是否按規定審核專(zhuān)項方案；是否對專(zhuān)項方案實(shí)施情況進(jìn)行全過(guò)程旁站監理；是否參加危險性較大的分部分項工程驗收等。

　　四、工作安排

　�。ㄒ唬┳圆樽约m階段（20xx年6月至8月）

　　各工程建設、施工、監理等企業(yè)要根據專(zhuān)項整治工作要求，嚴格按照《建筑施工安全檢查標準》深入開(kāi)展自查自糾，對發(fā)現的問(wèn)題及時(shí)予以整改落實(shí)。

　�。ǘ�）檢查督導階段（20xx年9月至11月中旬）

　　縣規劃建設局將在各企業(yè)自查自糾的基礎上對全縣在建工程進(jìn)行檢查。市局將在企業(yè)自查、縣規劃建設局檢查的基礎上，對我縣在建工程進(jìn)行督查。

　�。ㄈ�）總結分析階段（20xx年11月下旬至12月）

　　縣規劃建設局將對開(kāi)展危險性較大的分部分項工程專(zhuān)項整治工作進(jìn)行全面分析總結。

　　五、工作要求

　�。ㄒ唬�強化領(lǐng)導，認真部署。為加強對建筑施工危險性較大的分部分項工程專(zhuān)項整治工作的組織領(lǐng)導，縣規劃建設局成立專(zhuān)項整治工作領(lǐng)導小組，組長(cháng)由局主要領(lǐng)導擔任，副組長(cháng)由局分管領(lǐng)導擔任，局相關(guān)責任股室主要負責人為成員，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在質(zhì)監站。各企業(yè)要結合各自實(shí)際，制定切實(shí)可行的專(zhuān)項整治工作方案，成立專(zhuān)項整治工作小組，針對所承建的工程項目安全生產(chǎn)實(shí)際情況，明確專(zhuān)項整治工作的重點(diǎn)、步驟和措施，并認真組織實(shí)施。

　�。ǘ�）突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)。自9月起至12月，在企業(yè)自查自糾的基礎上，縣規劃建設局每月中下旬對全縣在建工程項目落實(shí)專(zhuān)項整治工作進(jìn)行不間斷檢查；采取“四不兩直”、暗查抽查的方式，強化對重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)項目的監督檢查力度；突出對深基坑支護、模板支撐體系、超高腳手架、建筑起重機械等危險性較大的分部分項工程專(zhuān)項施工方案的編制、落實(shí)情況的檢查。

　�。ㄈ�）嚴格執法，嚴肅問(wèn)責。將依照相關(guān)法律法規的規定，加大對各類(lèi)違法違規行為的查處力度。對檢查發(fā)現存在重大事故隱患的，一律責令停工整改；對專(zhuān)項整治行動(dòng)工作推進(jìn)不力、安全隱患排查整改不到位或拒不整改導致事故發(fā)生的企業(yè)和個(gè)人，將依法依規從嚴查處。

工程施工方案 篇4

　　一、施工準備：

　　1、主要的材料：E100封底漆、325水泥、E1662彈性漆、膠帶、砂布、791膠；

　　2、主要機具：簡(jiǎn)便水平器、線(xiàn)包、毛滾、噴槍、小拉毛專(zhuān)用滾、涮子、開(kāi)刀等。

　　二、作業(yè)條件：

　　1、門(mén)窗按設計要求安裝好，并堵抹洞口四周的縫隙。

　　2、墻面基層處理完畢，并符合設計工藝要求，按抹灰面標準驗收，滿(mǎn)足噴涂條件，完成雨水管卡、設備洞口管道的安裝，并將洞口四周用水泥砂漿抹平，所有的墻面需晾干。

　　3、雙排架子或活動(dòng)吊藍，要符合國家安全規范要求，外架排木距墻面320cm。

　　4、所有的成品門(mén)窗要提前保護。

　　三、操作工藝：

　　1、工藝流程：

　　墻面基層處理、驗收→ 彈線(xiàn)、分格、粘條→刷封閉底漆 → 粘貼分割線(xiàn) → 使用專(zhuān)用毛滾進(jìn)行拉毛→刷彈性漆二道 → 刷面漆一道 → 局部修補

　　2、基層處理：

　　基層驗收合格后，做局部的修補。

　　要求：平整、光滑、無(wú)油污、無(wú)裂紋、無(wú)空洞、無(wú)砂眼、 角平整、順直。

　　3、刷封底漆：

　　將封閉底漆滾刷基層上，要求涂刷均勻、無(wú)漏刷。

　　4、粘貼分割線(xiàn)：（建議）

　　為保證進(jìn)行拉毛效果的均勻，建議使用膠條進(jìn)行分割線(xiàn)粘貼。

　　5、專(zhuān)用毛滾進(jìn)行拉毛：

　　要求：使用專(zhuān)用毛滾進(jìn)行拉毛，應保證花式均勻，無(wú)節塊、無(wú)連片。拉毛完成后，應讓其自然干燥4小時(shí)左右，保證表干的基礎上進(jìn)行彈性漆涂刷。

　　6、刷彈性漆兩道：

　　要求：可按需要加入清水5%（體積比）涂刷均勻，無(wú)透底現象。在刷漆之前，要求基面達到平整、光滑，線(xiàn)條平直。然后刷彈性漆。

　　7、刷面漆一道：

　　要求：可按需要加入清水5%（體積比）。均勻、無(wú)漏刷現象，分色線(xiàn)要線(xiàn)條清晰、平直、順直。

　　8、檢查施工質(zhì)量，對局部污染或其他環(huán)節進(jìn)行修補。

　　四、質(zhì)量標準：

　　1、 保證項目：

　　產(chǎn)品的品種、顏色、質(zhì)量必須符合設計要求， 并按技術(shù)交底施工。

　　2、要求成品表面無(wú)明顯接槎、漏涂、透底、流墜等現象。

　　五、成品保護：

　　1、在施工中，將門(mén)窗及不施工部位遮擋保護。

　　2、嚴禁從下往上的施工順序，以免造成顏色污染。

　　3、拆架子或落吊藍時(shí)，嚴禁碰損墻面涂層。

　　4、已施工完的成品，嚴禁蹬踩，以防污染。

　　六、應當注意的質(zhì)量問(wèn)題：

　　1、接槎現象：

　　主要原因是由于涂層重疊，面漆深淺不一所。造成因此在施工中要避免接槎現象，可采取以下措施。

　�。�1）應把接槎甩在分格線(xiàn)上。

　�。�2）施工最好一次成活，不要修補，這就需要層層驗收 ，嚴把質(zhì)量關(guān)，以免造成接槎現象。

　　2、空鼓和裂縫現象：

　　主要的原因是由于底層抹灰沒(méi)有按工藝要求施工所造成的，因此在施工前，應按水泥砂漿抹灰面交驗的標準來(lái)檢查驗收墻面，否則，面層平涂不能施工。

　　3、面層出現楞子現象：

　　主要原因：在現澆砼施工中，由于模板接縫所造成楞子，因此在面層施工以前，抹灰工序要對這些接縫進(jìn)行修正，達到抹灰面的標準。以避免面層施工后出現此現象。

　　七、質(zhì)量記錄：

　　1、產(chǎn)品的出廠(chǎng)合格證及試驗報告。

　　2、質(zhì)量檢驗評定記錄

　　八、外墻面建筑涂料施工：

　　新建墻面涂料施工：

　　建筑外墻涂裝的底層要求足夠的養護期，新的水砂漿混凝土表面必須經(jīng)過(guò)合理的養護時(shí)間，讓其“吐堿”，充分干燥。底層表面應干燥、堅實(shí)、牢固，不應有起砂、裂縫、疏松等缺陷。

　　施工方法：

　　外墻涂裝不宜大面積批刮膩子，膩子層不宜太厚，材料采用聚合物水泥膩子。一般采用一遍底涂，二遍面涂施工。根據工程質(zhì)量要求可以適當增加面涂遍數。涂裝施工一般自上而下進(jìn)行，每一遍涂刷應以分割線(xiàn)、墻面、陰陽(yáng)角交接處或落水管為界。

　　操作工具：

　　一般采用輥涂、刷涂或有氣噴涂和無(wú)氣噴涂。

　　(一)操作流程

　　基層處理→澆水濕潤基層→找規矩、做灰餅、標筋→抹底灰、中灰→彈分格線(xiàn)、嵌分格條→抹面灰→起分格條-養護。

　　(二)施工要點(diǎn)

　　1.抹灰順序。外墻抹灰應先上部，后下部，先檐口再墻面。高層建筑，應按一定層數劃分一個(gè)施工段，垂直方向控制用經(jīng)緯儀來(lái)代替垂線(xiàn)，水平方向拉通線(xiàn)。

　　大面積的外墻可分片同時(shí)施工，如果一次抹不完，可在陰陽(yáng)交接處成分格線(xiàn)處間斷施工。

　　2.找規矩、做灰餅、標筋：先在墻面上部拉橫線(xiàn)，做好上面兩角的灰餅，再用托線(xiàn)板按灰餅厚度吊垂線(xiàn)，做下面兩角的灰餅，然后分別在上部?jì)山羌跋虏炕绎為g橫 掛小線(xiàn)，每隔1.2-1.5m做出上下排灰餅，拉上豎向通線(xiàn)，再按每步腳手架的高度補做豎向灰餅，將灰餅面相連，做出橫向標筋或豎向標筋�；绎灱皹私罹�用 1：3水泥砂漿抹成，其大小宜為50㎜見(jiàn)方塊體和50㎜寬條狀。門(mén)窗口上沿、窗臺及柱子應拉通線(xiàn)，做好灰餅及相應的標筋或標志。

　　3.抹底層、中層灰：底層、中層灰比例應符合設計要求，一般用1：3水泥砂漿或1:6水泥混合砂漿。墻面澆水濕潤后，先在標筋之間薄抹一層5～8㎜厚的.底 灰，用力將砂漿擠入磚縫內，底層應凝結后接著(zhù)抹中層灰，應略高于兩邊的標筋用刮扛靠著(zhù)兩邊由上向下刮平，用木抹子搓抹平整，用小竹帚掃毛表面，或用鋼抹子 順手劃毛，以便抹面層灰；如在兩種不同的基層上抹灰，宜在接頭處鋪設一層鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)邊離接頭處應大于100㎜，鐵絲網(wǎng)鋪在底灰中間。

　　4.彈分格線(xiàn)、嵌分格條。待中灰干至6—7成干時(shí)，按要求彈出分格線(xiàn)，鑲嵌分格條。分格條兩側用素水泥漿(最好摻l07膠)與墻面抹成45。角，橫平豎直，接頭平直。

　　5.抹面層灰：抹面層灰前應要據中層砂漿的干濕程度濕潤。面層灰抹厚度5～8㎜，并應比分格條稍高。抹灰后先用刮扛刮平，緊接著(zhù)用木槎平，再用鋼抹子初步壓一遍。待稍干，用軟毛刷蘸水按同一方向輕刷一遍，以保證顏色一致。砂漿終凝前再用鋼皮抹子認真按要求壓光。

　　面層要求搓毛時(shí)，再用刮扛刮平，用木抹子搓磨出平整、粗糙、均勻的表面。搓磨時(shí)，一邊用掃帚灑水，一邊用木抹子圈搓磨，搓磨用力應輕重一致，方向相同，以達到顏色及抹紋一致。

　　6.做滴水線(xiàn)。窗臺、雨蓬、壓頂、格口等部位，應先抹立面，后抹頂面，再抹底面。頂面應抹出流水坡度，底面外沿邊應做出滴水線(xiàn)槽，滴水線(xiàn)槽一般深入10mm，上口寬7㎜，下口寬10㎜。窗臺上面的抹灰層應伸入窗框下坎的裁口內，堵塞密實(shí)。

　　7.拆除分格條。拆除分格條的時(shí)間可在面灰抹好之后。若采用“隔夜條”的罩面層．必須待面層砂漿達到適當強度后方可拆除：

　　8.養護：面層抹完24小時(shí)后，應澆水養護，養護時(shí)間應根據氣溫條件而定，一般應不少于7天。

工程施工方案 篇5

　　一、施工準備

　　1、交接線(xiàn)路中樁，復核GPS點(diǎn)，進(jìn)行路線(xiàn)貫通測量，內容包括導線(xiàn)、中線(xiàn)及高程的復測，水平點(diǎn)的復查與增設，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監理工程師核查，核對無(wú)誤后進(jìn)行現場(chǎng)放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標注路基挖填高度，以及取土坑、借土場(chǎng)、棄土場(chǎng)等的具體位置，并提交監理工程師檢查批準。

　　2、填料試驗：取土場(chǎng)的填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規程》（JTJ051-93）執行。試驗項目如下：

　�。�1）液限；

　�。�2）塑限；

　�。�3）顆粒大小分析試驗；

　�。�4）含水量試驗；

　�。�5）土的承載比試驗（CBR）值；

　�。�6）有機質(zhì)含量試驗；

　�。�7）易溶鹽含量試驗。把調查和試驗結果以書(shū)面形式報告監理工程師備案。如所調查和試驗的結果與圖紙資料不符時(shí)，提出解決方案報監理工程師審批。

　　3、調查施工范圍內的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。

　　4、調查沿線(xiàn)電纜、光纜及管線(xiàn)位置、埋深，按設計要求進(jìn)行改移或埋設明顯標志。

　　5、修建臨時(shí)排水設施，做到永臨結合，以保證施工場(chǎng)地處于良好的排水狀態(tài)。

　　6、場(chǎng)地清理：施工前將路基用地范圍內的樹(shù)木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內的草皮和表土清除。對妨礙視線(xiàn)、影響行車(chē)的樹(shù)木、灌木叢等進(jìn)行砍伐或移植及清理。將樹(shù)根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車(chē)運至指定堆放區，場(chǎng)地清除完后全面進(jìn)行填前碾壓，使密實(shí)度達到設計要求。

　　7、拆除工程：根據現場(chǎng)的實(shí)際情況、施工、交通需要，制定確實(shí)可行的拆除方案，經(jīng)監理工程師批準后，按設計和規范要求進(jìn)行拆除工作，拆除一些鋼筋砼結構物、磚石砌體結構物、攔水壩、急流槽等。

　　8、規化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線(xiàn)，做好土石方調配方案。

　　二、鋪筑

　　試驗段開(kāi)工前，在熟悉設計文件的基礎上，進(jìn)行現場(chǎng)核對和施工調查，按照有關(guān)規定進(jìn)行試驗后，把試驗結果以書(shū)面形式報告監理工程師，待監理工程師審批后，按照監理工程師給定的各種土質(zhì)參數如：松鋪系數，壓實(shí)厚度等，根據不同的地質(zhì)條件，分別選擇有代表性的路段，鋪筑面積不小于20m×20m作為試驗段，試驗時(shí)記錄：壓實(shí)設備的類(lèi)型、最佳組合方式；碾壓遍數及碾壓速度、工序；每層材料的含水量等。繪制填料厚度、含水量、壓實(shí)方法、壓實(shí)遍數與設計指標相關(guān)的規律曲線(xiàn)，確定施工最佳參數。在現場(chǎng)試驗時(shí)直到該種填料達到規定的壓實(shí)度，各種質(zhì)量檢查達到標準為止。將試驗結果報監理工程師批準后，確定標準化施工工藝以指導施工。施工過(guò)程中如填料、壓實(shí)機械發(fā)生變化時(shí)，重新做試驗，取得準確參數。

　　三、施工方法

　�。ㄒ唬┦┕ぴ瓌t施工時(shí)，按照《公路路基施工技術(shù)規范》（JTJ033-95）組織安排。

　　1、路基施工，集中力量連續快速施工，分段完成；

　　2、冬季施工時(shí)，不安排路基填筑施工，雨季盡量不進(jìn)行路基填筑施工。

　　3、作好截防排水措施，填筑面橫向設置3%左右流水坡度，雨前碾壓，路堤兩側做好排水溝及坡面防護；

　　4、對施工用水、生活用水嚴格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。

　�。ǘ�）路堤填筑

　　1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車(chē)運輸，推土機、平地機進(jìn)行攤鋪，分層填筑，振動(dòng)壓路機碾壓。按“四區段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進(jìn)行，合理安排施工順序、工序進(jìn)度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實(shí)等工序緊密銜接連續作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規化、標準化。詳見(jiàn)《路基填筑施工工藝框圖》

　�。�1）填方路基按路基平行線(xiàn)分層控制填土標高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設的寬度每側超出路堤設計寬度的30cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑，且盡量減少層數，每種填料層總厚不得小于50cm，路堤填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。

　�。�2）路基填土高度小80cm（包括零填）時(shí)，對于原地清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于95%。路基填土高度（不包括路面厚度）大于80cm時(shí)，路堤基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于90%。

　�。�3）地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實(shí)機具加以夯實(shí)。臺階頂作2%的內傾斜坡，且臺階保持無(wú)水。

　�。�4）加寬舊路堤時(shí)，沿舊路堤邊坡挖成內傾2%、高1m、寬2m的臺階。所用填料與舊路堤相同或選用透水性較好的材料。

　�。�5）路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(cháng)度不小于2m。

　�。�6）用透水性較小的土填筑路堤時(shí)，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內，當填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時(shí)，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。

　�。�7）路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，對路基填土的土質(zhì)嚴格按設計要求取用，對土質(zhì)不滿(mǎn)足CBR值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場(chǎng)取土進(jìn)行路基填筑。

　�。�8）填方高度小于8米時(shí)邊坡率為1：1、5，大于8米時(shí)，每8米設2米寬的護坡道，邊坡率為1：1、5、

　�。�9）雨季填筑路堤時(shí)，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成2~3%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實(shí)。

　�。�10）零填頂面以下0-30cm范圍內的壓密度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再壓實(shí)，使壓實(shí)度達到規定的要求

　�。�11）舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實(shí)度及CBR值達不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿(mǎn)足要求的填料；有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設盲溝；土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿(mǎn)足CBR值的填料。

　　2、填石路堤

　�。�1）修筑填石路堤，將石塊逐層水平填筑，分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3，大面向下擺放平穩，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時(shí)，邊坡用硬質(zhì)石料碼砌，厚度不小于1m，在路床頂面以下50cm的范圍內鋪填有適當級配的砂石料，最大粒徑不超過(guò)10cm。超粒徑石料應進(jìn)行破碎使填料顆粒符合要求。

　�。�2）填石路堤使用振動(dòng)壓路機分層灑水壓實(shí)，壓實(shí)時(shí)繼續用小石塊或石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩定，不再下沉（無(wú)輪跡）、石塊緊密、表面平整為止。

　�。�3）施工中壓實(shí)度由現場(chǎng)試驗確定的壓實(shí)遍數控制。

　　3、路堤填筑時(shí)的注意事項：

　�。�1）河溝路堤填土，連同護道在內一并分層填筑，可能受水浸淹部分的填料，應選用水穩性好的土料。

　�。�2）路堤修筑范圍內，原地面的坑、洞、墓穴等，用原地的土或砂性土回填，并按規定進(jìn)行壓實(shí)。

　�。�3）路堤基底原狀土的強度不符合要求時(shí)，進(jìn)行換填。

　�。�4）路基施工中為防止雨水沖刷邊坡，在路基兩側20m左右做臨時(shí)泄水槽，槽底鋪塑料布，路肩做擋土埝，以利于雨水排出。

　　4、結構物處的回填施工

　�。�1）進(jìn)行結構物處回填施工時(shí)，配備專(zhuān)職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。

　�。�2）結構物處的回填，回填時(shí)圬工強度的具體要求及回填時(shí)間，按《公路橋涵施工規范》（JTJ041-89）有關(guān)規定執行。

　�。�3）回填材料選用透水性材料如砂礫、碎石、礦渣等，或半剛性材料等，填料的最大粒徑不超過(guò)5cm。臺背采用砂礫摻灰填筑，石灰劑量需根據試驗數據確定，其壓實(shí)度不小于JTJ051-93重型壓實(shí)標準確定的最大干容重的95%。

　�。�4）涵背填土順線(xiàn)路方向長(cháng)度，頂部距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內緣不小于2m，涵洞填土長(cháng)度每側不小于2倍孔徑。

　�。�5）結構物處的填土分層填筑：每層松鋪厚度不超過(guò)15cm。結構物處的壓實(shí)度從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%。

　�。�6）當工作面較大時(shí)用重型機械按規范操作碾壓，局部區域輔助小型夯實(shí)機具進(jìn)行壓實(shí)。結構物處回填土分層壓實(shí)后隨機抽檢壓實(shí)度，壓實(shí)度不低于《技術(shù)規范》中規定值95%。

　�。�7）臺背回填時(shí)，派專(zhuān)人負責，使用專(zhuān)門(mén)的機具掛牌劃線(xiàn)施工，每層填筑進(jìn)行照相，并附檢測資料存檔。

　�。ㄈ�）路塹開(kāi)挖

　　1、土方開(kāi)挖：

　�。�1）施工前按圖恢復中線(xiàn)，復測斷面、測設出開(kāi)挖邊線(xiàn)，并鑒定即有邊坡是否穩定，如不穩定，采取必要的加固防護措施。

　�。�2）做好塹頂截排水，并隨時(shí)注意檢查。臨時(shí)排水設施與永久性排水設施相結合。

　�。�3）土方開(kāi)挖以機械為主，分段進(jìn)行。每段自上而下分層開(kāi)挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的地段采用人力開(kāi)挖。

　�。�4）開(kāi)挖過(guò)程中，派專(zhuān)人仔細調查開(kāi)挖坡面穩定情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)加固處理，同時(shí)做好地下設備的調查和勘察工作。

　�。�5）土方地段的路床頂面標高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由實(shí)驗確定。路床頂面以下30cm的壓實(shí)度不小于95%。

　�。�6）加強測量控制，邊坡隨開(kāi)挖隨成型，保持邊坡平順。

　�。�7）冬季施工時(shí)，開(kāi)工未挖完的土質(zhì)路塹、基坑時(shí)，將開(kāi)挖面表層翻松30-40cm，耙平作為保溫層防凍；已開(kāi)挖完的，表層預覆松土或草袋上覆松土，待繼續施工時(shí)再清除。土方開(kāi)挖完畢，立即施工上部結構，防止基底凍結；如有工藝間歇，按冬季防護辦法處理。凍土的一次松碎量，應根據挖去能力和氣候條件確定，連續挖掘清除，隨挖隨運，避免重新凍結�；�坑回填作好土質(zhì)保溫，防止地基周邊和基坑四周的土受凍。

　�。�8）雨季開(kāi)挖土路塹時(shí)，分層進(jìn)行開(kāi)挖，每層底面設大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預留30cm厚，待雨后再整修到設計邊坡線(xiàn)，開(kāi)挖路塹在距基頂面30cm時(shí)停止開(kāi)挖，待雨季后再挖到設計標高。

　�。�9）土方開(kāi)挖時(shí)，對地下管線(xiàn)、纜線(xiàn)、文物古跡和其他構造物做好妥善保護。

　�。�10）在居民區附近開(kāi)挖土方時(shí)，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時(shí)便道或便橋。

　　2、石方開(kāi)挖依據設計圖紙，根據取土場(chǎng)距離既有線(xiàn)及居民區位置的遠近，石方開(kāi)挖采用兩種方法。

　�。�1）取土場(chǎng)距離既有線(xiàn)和居民區較遠時(shí)，石方爆破作業(yè)以小型及臺階法松動(dòng)爆破為主，邊坡地段預留2-3米采用光面爆破。石方路塹的路床頂面標高必須符合設計圖紙要求，高出部分輔以人工鑿平。超挖部分按監理工程師批準的填料，回填并碾壓密實(shí)穩固。

　�、俦�破施工

　　a、開(kāi)鑿作業(yè)面，清除地表雜物和覆蓋土層。

　　b、布孔：根據設計要求放出開(kāi)挖輪廓線(xiàn)和各炮孔孔位，并予以編號，插木牌逐孔寫(xiě)明孔深、孔徑、傾斜角方向及大小。

　　c、鉆孔：鉆孔是爆破質(zhì)量好環(huán)的重要一環(huán)，嚴格按爆破設計的位置、方向、角度進(jìn)行鉆孔，先慢后快。鉆孔過(guò)程中，必須仔細操作，嚴防卡鉆、欠鉆、漏鉆和錯鉆。裝藥前必須檢查孔位、深度、傾角是否符合設計要求，孔內有無(wú)堵塞、孔壁是否有石塊以及孔內有無(wú)積水。

　　如發(fā)現孔位和深度不符合設計要求時(shí)，進(jìn)行補孔或透孔。嚴禁少打眼，多裝藥。清除孔口周?chē)�的`碎石、雜物，對于孔口巖石破碎不穩固段，進(jìn)行維護，避免孔口形成喇叭狀。鉆孔結束后封蓋孔口或設立標志。

　　d、裝藥：嚴格按設計的炸藥品種、規格及數量進(jìn)行裝藥。

　　e、炮孔堵塞：炮孔堵塞長(cháng)度大于最小抵抗線(xiàn)，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。

　　f、爆破網(wǎng)路敷設：網(wǎng)路敷設前檢驗起爆器材的質(zhì)量、數量、段別并編號、分類(lèi)，嚴格按設計敷設網(wǎng)路敷設，嚴格遵守《爆破安全規程》中有關(guān)起爆方法的規定，網(wǎng)路經(jīng)檢查確認完好，起爆點(diǎn)設在安全地帶。

　　g、起爆：網(wǎng)路檢測無(wú)誤，防護工程檢查無(wú)誤，各方警戒正常情況下在規定時(shí)間，指揮員即可命令起爆。起爆采用非電起爆。

　　h、安全檢查爆破完成間隔規定時(shí)間后，安全檢查無(wú)誤，即可進(jìn)行機械施工。

　　i、總結分析：爆破后對爆破效果進(jìn)行全面檢查，綜合評定各項技術(shù)指標是否合理，進(jìn)一步確認已暴露巖石結構，產(chǎn)狀、地質(zhì)構造、巖石物理力學(xué)性質(zhì)，綜合分析巖石單位耗藥量，作好爆破記錄，聘請有經(jīng)驗的爆破專(zhuān)家進(jìn)行分析、總結，對下一循環(huán)爆破作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化。

　�、诒ＷC安全、質(zhì)量的技術(shù)措施

　　a、用塑料導爆管非電起爆技術(shù)，起爆系統不受雷電干擾，安全可靠。

　　b、采用微差爆破技術(shù)，改善破碎質(zhì)量和控制爆破振動(dòng)，在環(huán)境復雜的地段，為了確保附近的建筑設施不受振動(dòng)的影響，采用孔內、孔外相合的微差起爆形式，做到孔與孔、排與排之間都有一定的時(shí)間間隔，最大限度地降低爆破振動(dòng)，使爆區附近的建筑設施振動(dòng)速度控制在國家爆破規定安全范圍內。

　　c、采用先進(jìn)的爆破技術(shù)，對于石質(zhì)堅硬，整體較好的巖石進(jìn)行爆破時(shí)，應用寬距離爆破技術(shù)，通過(guò)增大孔距、減小排距，充分利用炸藥能量，在單孔爆破面積和單位耗藥量不變的情況下，可以改善破碎質(zhì)量。

　　d、為了確保邊坡的穩定和平整度，除堅持采用光面爆破外，根據實(shí)際情況，適當增大邊坡保持層。在石質(zhì)較差地段，進(jìn)行深孔爆破時(shí)，要減小梯段高度，實(shí)行微差爆破，盡量減少爆破藥量和分段藥量，以免擾動(dòng)山體。

　　e、從開(kāi)始裝藥，即設置安全警戒，防止非作業(yè)人員進(jìn)入現場(chǎng)。網(wǎng)路連接后，工作人員逐漸撤離，警戒員、防護人員在指定地點(diǎn)就位，實(shí)行區段臨時(shí)封閉，防止人、車(chē)等進(jìn)入施爆區。

　�。�2）當取土場(chǎng)距離既有線(xiàn)和居民區較近時(shí)，爆破斷面臨近既有線(xiàn)，安全施工要求高，難度大。為確保既有線(xiàn)行車(chē)安全，施工中采取淺孔松動(dòng)爆破和雙層排架防護。

　�、俦�破施工方法

　　a、雙層防護排架搭設施工作業(yè)時(shí)在臨近既有線(xiàn)一側，按要求選擇適當位置鉆孔埋設φ32地錨，錨桿長(cháng)度為1、5米，埋設深度為1米，間距為2米。排架立管套住地錨桿，縱向管距1米，前、后排管距40厘米，排架橫管間距2、0米，內側掛竹排，同時(shí)設剪刀撐、水平支撐桿。水平支撐桿設錨桿與邊坡錨固，錨桿長(cháng)1、3米，埋設深為1米，間、排距為4米×4米，拉筋為φ12鋼絲繩。開(kāi)挖作業(yè)面的形成及爆破方法：將開(kāi)挖斷面分成若干個(gè)梯形三角臺階，縱向從兩端向中間控爆，橫向臺階的工作面一般與線(xiàn)路方向形成60-70度夾角，以使最小抵抗線(xiàn)方向背離既有線(xiàn)方向。根據邊坡設計要求，光爆地段采取間隔裝藥、微差爆破等方法進(jìn)行施工。

　　b、炮位覆蓋措施炮孔覆蓋：購置廢舊車(chē)胎編制柔性炮被覆蓋于炮位上。

　　這種覆蓋材料有較高的強度、彈性和韌性，不易折斷，并有一定的重量，不易被爆炸氣浪拋起，而且這種材料可反復使用、易修補、經(jīng)濟實(shí)惠。要求膠皮炮被厚度不得小于1厘米，編織要嚴實(shí)，四面用鋼絲扎緊加固。土袋覆蓋加壓：在柔性炮被上方加壓土袋，并對有可能出現危險滾石的地段加設鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護，鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)四周設錨桿拉緊。以防止滾石危及既有線(xiàn)行車(chē)安全。土袋均采用工地廢棄水泥編織袋裝土，嚴禁裝石子，以免飛石傷人。炮孔阻塞：炮孔阻塞長(cháng)度應大于或等于最小抵抗線(xiàn)，阻塞材料采用沙土堵塞。

　　c、布孔形式孔眼布置采用淺眼、深孔、預裂及多排微差擠壓爆破四種方法布置炮孔。

　　d、爆破方法采用邊坡縱向臺階與橫向臺階形成約70度夾角的三角槽式爆破方法。其方法為先在開(kāi)挖路塹橫向從上至下形成若干個(gè)梯形臺階并與邊坡光爆面形成一個(gè)約70度的三角形溜槽，豎直角應大于60度，臺階寬度高度均為2米，臺階布孔方式為雙排布孔�？考扔芯�(xiàn)一側采用預留防護墻微差爆破的方法，防護墻高為1、5米左右，厚度為2米左右，微差分段為：前排1段，后排3段，單排炮孔使用同段；

　　設計邊坡一側為了達到光爆效果前排為5段，后排為7段，此臺階為縱向臺階，在起爆時(shí)可與橫向臺階同時(shí)起爆。在臺階形成過(guò)程中縱向臺階不應過(guò)長(cháng)，縱向臺階的尾部一定要超過(guò)垂直既有線(xiàn)方向橫向臺階的頭部防護。爆破后的爆碴順三角溜槽清至底部，用小型運輸車(chē)人工裝卸棄除。設計邊坡隨工作面向前推進(jìn)而形成，外邊防護墻也隨工作面向前推進(jìn)逐漸消失，防護排架也隨工作面向前推進(jìn)逐漸拆遷重搭。

　　e、爆破工作程序每一輪爆破施工前，先由技術(shù)負責人編制施工設計，并在現場(chǎng)作好對各工序施工負責人的交底工作。各工序施工負責人在施工中嚴格按此設計操作，每一道工序完畢后應履行簽字手續，做到責任到人�，F場(chǎng)技術(shù)負責每一道工序的監控工作。在鉆孔與裝藥施工中，發(fā)現與設計不相符，工序負責人可與現場(chǎng)負責人及現場(chǎng)技術(shù)負責人討論，確定最佳施工方案，并在爆破工作記錄表的變更說(shuō)明中注明。裝藥工序施工前，由現場(chǎng)負責人對炮孔進(jìn)行抽查，并認真填寫(xiě)“炮孔檢查記錄表”，如符合要求，方可進(jìn)行裝藥，否則嚴禁裝藥。當各工序都進(jìn)行完畢后，由現場(chǎng)負責人、技術(shù)負責人、安全負責人及相關(guān)旁站人員作最后檢查，確認可以施爆后，履行簽字手續。

　　現場(chǎng)負責人向防護人員發(fā)出開(kāi)始警戒指令，并鳴笛，對人員進(jìn)行清場(chǎng)。由現場(chǎng)負責人向防護人員詢(xún)問(wèn)情況，確認安全后，由現場(chǎng)負責人向起爆員發(fā)出“起爆”指令（注意：起爆網(wǎng)路與起爆器此時(shí)方能進(jìn)行連接），同時(shí)鳴笛并向防護人員發(fā)出起爆指令。起爆后，由技術(shù)負責人與安全負責人到現場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認安全后，由現場(chǎng)負責人向兩端防護人員發(fā)出解除警戒命令。如出現險情，現場(chǎng)負責人應立即組織搶險工作，在相關(guān)旁站人員確認安全后，方可由現場(chǎng)負責人向防護人員發(fā)出解除警戒命令。同時(shí)，由現場(chǎng)負責人組織出碴施工�，F場(chǎng)負責人組織技術(shù)負責人、安全負責人、各工序負責人及相關(guān)旁站人員參加在現場(chǎng)討論會(huì )，對此次爆破的效果進(jìn)行分析，總結經(jīng)驗，并作爆破工作記錄。技術(shù)負責人進(jìn)行現場(chǎng)勘察，進(jìn)行下一輪爆破的施工準備工作。

　　f、控爆施工注意事項嚴格控制爆碴的破碎程序：要求爆破后的巖石達到“碎而不拋”、“松動(dòng)而不散”或“預裂無(wú)飛”的效果。嚴格控制爆破松動(dòng)范圍：要求施工放樣要準確無(wú)誤，爆破后的斷面尺寸與設計尺寸相符。光爆地段在爆破作業(yè)過(guò)程中光爆效果要滿(mǎn)足設計要求，爆破后的邊坡平順而穩定，半孔率不小于90%。

　　嚴格控制爆破四害：爆破地震波、空氣沖擊波、噪聲和飛石�？刂茲L石：該控爆段山體上部存在危石，在施爆前，必須對其進(jìn)行加固或處理，確認安全后方可進(jìn)行爆破施工�？刂骑w石：爆破飛石是炸藥爆炸后的多余能量對石頭產(chǎn)生作用的結果。為控制爆破飛石，在施工中主要采用取優(yōu)孔徑、孔深、孔數、孔距、排距和炸藥單耗，采用合適的裝藥方法和起爆方式，提高炮孔的阻塞質(zhì)量，以達到每個(gè)炮孔所產(chǎn)生的爆破能量與炮孔周?chē)�介質(zhì)所需能量相等，達到松動(dòng)而無(wú)剩余能量造成飛石。加大裝藥的分散合理性：將炸藥理進(jìn)行分散化和微量化處理，采取“密布孔，淺打眼，少裝藥”的方法將總裝藥量“化整為零”，合理地、微量地分布在多孔之中，以達到降低爆破地震波、空氣沖擊波、噪音和飛石的危害。選擇最優(yōu)抵抗線(xiàn)方向：在最小抵抗線(xiàn)方向，爆破地震強度最小，反方向最大，側向居中。然而，在最小抵抗線(xiàn)方向上，又是碎塊飛散的主導方向。

　　為了綜合減震和控制飛石，應使被保護的構造物或邊坡居于最小抵抗線(xiàn)兩側位置，分四個(gè)控爆作業(yè)面若干個(gè)臺階沿山體兩端向中間推進(jìn)。

　�、谑┕ぐ踩�防護措施

　　a、防護排架在搭設過(guò)程中要設專(zhuān)職質(zhì)檢員親臨現場(chǎng)指導施工，并設專(zhuān)職安全員解決搭設過(guò)程中可能會(huì )出現的安全問(wèn)題。當排架分段搭設完畢后要經(jīng)技術(shù)負責人檢查評定驗收后方可投入使用。

　　b、防護排架任何一個(gè)斷面的高度保證高出爆破作業(yè)面至少3米。

　　c、塹坡頂部爆破邊坡坡面形成后，按間距約5米設置攬風(fēng)繩，攬風(fēng)繩采用鋼絲繩制作，并用φ32鋼筋錨固于邊坡坡面上。

　　d、在爆破施工現場(chǎng)按規定選擇適當位置設置爆破標志牌。

　　e、炮位覆蓋柔性炮被，上另壓一層土袋，并對有可能出現滾石的地段加設鋼絲繩網(wǎng)或布魯克網(wǎng)防護。

　　f、為防止出現意外事故，爆破作業(yè)現場(chǎng)準備搶險接觸網(wǎng)桿、鋼釬、大鐵錘等必備材料并在起爆之前組織足夠的搶險人員待命。

　　g、為防止爆破作業(yè)過(guò)程中意外險情影響車(chē)輛運行安全，在施工爆破作業(yè)現場(chǎng)設防護人員，防護員配備一面紅色信號旗，信號旗要求用塑料膠帶粘接，在出現特殊意外險情時(shí)攔停車(chē)輛。

　　3、棄方

　�。�1）運至指定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統的布置方式。

　�。�2）做到棄土堆堆置整齊、美觀(guān)、穩定、排水順暢，對其周?chē)�的建筑物、排水及其它任何設施不產(chǎn)生干擾和損壞。

　�。�3）棄方時(shí)，采取行之有效的措施使運輸和堆放對環(huán)境皆不造成污染。

　　4、邊溝的開(kāi)挖

　�。�1）邊溝開(kāi)挖的位置、斷面尺寸和溝底縱坡必須符合設計圖紙要求，按照從下游出口向上游的順序進(jìn)行開(kāi)挖。

　�。�2）在超高路段，邊溝溝底縱坡與曲線(xiàn)前后溝底銜接良好，保證曲線(xiàn)內側沒(méi)有積水和外溢。

　�。�3）路塹與路堤連接處，邊溝要緩順引向路堤兩側的自然溝，保證路基附近不產(chǎn)生積水。

　　5、填挖過(guò)渡段施工全線(xiàn)填方與挖方交界處全部鋪設50×15、3m2的土工格柵，規格為25、4×25、4mm，經(jīng)向及緯向抗拉強度50KN/M2，土工格柵鋪在土基與砂墊層之間。

　�。�1）施工方法

　�、偈┕�時(shí)先平整場(chǎng)地，清除基底，鋪設砂墊層，含泥量小于3%。確保地面平整及地下水順利流出堤外。

　�、谘芈返痰撞繖M向滿(mǎn)鋪土工格柵。鋪設時(shí)注意鋪設方向和搭接寬度，滿(mǎn)足規范要求。土工格柵每層應包裹填料，其長(cháng)度不小于1、0m。

　�、鄹駯配佂旰�，及時(shí)填筑填料，避免陽(yáng)光長(cháng)時(shí)間直接曝曬，一般不大于48h。從溝部開(kāi)始向中間填土，碾壓機械、工程車(chē)輛不直接走行在格柵上。每層的垂直位置，嚴格按設計圖紙鋪設，誤差不超過(guò)規范碾壓層厚的1/2，填土按1m每周的速度上升，當孔隙承壓力達到臨界值時(shí)，停止填土。

　�。�2）注意事項

　�、偈垢駯抛畲髲姸确较蚺c最大受力方向一致。

　�、诒苊饫速M。

　�、鄹駯诺那懈盍颗c縫接量嚴格控制。

　�、軠蟽惹�線(xiàn)處鋪設布局要合理。

　�。ㄋ模┞坊�整修

　　1、按設計圖紙要求檢查路基的中線(xiàn)位置、寬度、縱坡、橫坡、邊坡及相應的標高。

　　2、土質(zhì)路基用機械刮土補土，人工配合機械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設計要求的坡度自上而下進(jìn)行刷坡，嚴禁在邊坡上以土貼補。

　　3、在整修需加固的坡面時(shí)，預留出加固位置，對填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺階，分層填補，仔細夯實(shí)的方法處理。

　　4、填土路基兩側超填的寬度予以切除，邊坡缺土時(shí)，要挖成臺階，分層填補夯實(shí)。

　　5、掛線(xiàn)進(jìn)行邊溝整修，路基整修完畢后，堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場(chǎng)。

工程施工方案 篇6

　　一、編制依據

　　經(jīng)過(guò)現場(chǎng)勘查，綜合考慮施工安全、施工進(jìn)度等要求，結合我公司多年來(lái)從事此類(lèi)工程的施工經(jīng)驗，編制此施工組織設計。

　　二、工程概況

　　本拆除工程位于我商業(yè)城內，北臨中山路，西臨西大街，出口共計三處，西門(mén)主入口一處，北向中山路入口一處。由于本工程施工場(chǎng)地狹小。尤其是在正在營(yíng)業(yè)的消費場(chǎng)所內，人流川流不息，對拆除場(chǎng)地布置不利，拆除施工過(guò)程中的安全防護措施及文明施工措施是本項目中的重中之重。

　�。ㄈ�）拆除工程的合同工期要求

　　本工程工期要求為20日歷天

　　三、施工組織機構的建立

　　針對此工程項目，我公司推選的項目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項目經(jīng)理部?jì)H負責此工程。實(shí)行項目經(jīng)理責任制，項目經(jīng)理將對工期、安全、成本及文明施工全面負責。各施工管理職能部門(mén)在項目經(jīng)理部的直接指導下做到有計劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達到目標要求。并配備技術(shù)負責人、施工主管、安全負責人及其他技術(shù)、安全、施工等專(zhuān)業(yè)人員組織施工管理。人員配備情況如下：

　　勞動(dòng)力安排計劃表：（見(jiàn)附表1）

　　四、拆除工程施工準備

　　1．技術(shù)準備工作

　�。�1）施工技術(shù)人員要認真審閱建設單位提供的以下資料：拆除工程的有關(guān)圖紙和資料；拆除工程涉及區域的地上、地下建筑及設施分布情況資料。全面了解拆除工程的圖紙和資料，進(jìn)行實(shí)地勘察。弄清建筑物的結構情況、建筑情況、水電及設備管道情況。

　�。�2）學(xué)習有關(guān)規范和安全技術(shù)文件。

　�。�3）明確周?chē)�環(huán)境、場(chǎng)地、道路、水電設備管道、房屋情況等。

　�。�4）向進(jìn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)教育。

　　2．現場(chǎng)準備

　�。�1）施工前，要認真檢查影響拆除工程安全施工的各種管線(xiàn)的切斷、遷移工作是否完畢，確認安全后方可施工。

　�。�2）拆除走廊通道內的電源線(xiàn)路，從拆除建筑物頂板內側重新布線(xiàn)延伸至各電源供給點(diǎn)，保證正常的用電照明。

　�。�3）按拆除范圍搭設閉鋼管架，外加彩鋼板或彩條布封閉。

　�。�4）清理被拆除建筑物倒塌范圍內的物資、設備，不能搬遷的須妥善加以防護。

　�。�5）向周?chē)�群眾出示安民告示，在拆除危險區域設置警戒標志，沿街向二個(gè)方向，安排每班3人進(jìn)行交通疏導安全指揮。

　　3．機械設備材料的準備本工程結構為二層建筑結構，擬采用人工拆除為主、機械運輸的方式進(jìn)行施工。

　　5．在工地固定場(chǎng)所設置下列標牌

　�。�1）工程概況牌：標明工程項目名稱(chēng)、拆房施工單位名稱(chēng)和施工項目經(jīng)理、拆（竣）工日期、監督電話(huà)等。

　�。�2）房屋拆除安全生產(chǎn)牌。

　�。�3）文明施工牌。在拆除工程施工現場(chǎng)醒目位置應設安全警示標志牌，采取可靠防護措施，實(shí)行半封閉施工。

　　6．施工影響范圍內的建筑物和有關(guān)管線(xiàn)的保護應符合下列要求：

　�。�1）相鄰建、構筑物應事先檢查，采取必要的技術(shù)措施，并實(shí)施全過(guò)程動(dòng)態(tài)管理；

　�。�2）相鄰管線(xiàn)必須經(jīng)管線(xiàn)管理單位采取管線(xiàn)切斷、移位或其它保護措施；

　�。�3）開(kāi)工前察看施工現場(chǎng)是否存在架空線(xiàn)和埋地線(xiàn)，拆除施工的機械設備、設施在作業(yè)時(shí)，必須與管線(xiàn)保持安全距離。

　　五、拆除工程施工管理

　　1。施工順序

　　1）首先搭設鋼管腳手架封閉拆除，一層拆除完畢后，二層部分再一起進(jìn)行拆除工作。

　�。�2）本工程采用手動(dòng)工具進(jìn)行人工拆除建筑，施工程序應從上至下，分層拆除，按照先非承重結構后承重結構原則進(jìn)行拆除。

　�。�3）拆除框架結構建筑的承重梁、柱，應在其所承載的全部構件拆除后，再進(jìn)行拆除。

　　2。留設行人通道

　　拆除工程的施工現場(chǎng)必須有作業(yè)通道。平面通道寬度為1米左右，以滿(mǎn)足正常行人通行的需要，作業(yè)通道內不得堆放雜物，要保證室內上、下通道應保持暢通。非作業(yè)通道利用警示帶隔開(kāi)，并制作標志牌利于通道口作出警示。

　　3．墻體拆除應自上而下粉碎性拆除。

　　4。施工注意事項

　�。�1）對部分拆除的同一建筑物或構筑物進(jìn)行拆除前，應先對保留部分采取必要的加固措施。

　�。�2）禁止立體交叉方式拆房施工。砌體和簡(jiǎn)易結構房屋等確需傾覆拆除的，傾覆物與相鄰建筑物、構筑物之間的距離必須達到被拆除物體高度的1。5倍以上。

　�。�3）必須采取相應措施確保拆除的安全。對部分拆除的建筑，必須先將保留部分加固，再進(jìn)行分離拆除。

　�。�4）施工中必須由專(zhuān)人負責監測被拆除建筑的結構狀態(tài)，并應做好記錄。當發(fā)現有不穩定狀態(tài)的趨勢時(shí)，必須停止作業(yè)，采取有效措施，消除隱患。

　�。�5）拆卸下來(lái)的'各種材料應及時(shí)清理，分類(lèi)堆放在指定場(chǎng)所

　　六、拆除工程文明施工管理

　　1、清運渣土的車(chē)輛應在在施工封閉范圍內停放；清運渣土的車(chē)輛應封閉或采用苫布覆蓋，出入現場(chǎng)時(shí)應有專(zhuān)人指揮。清運渣土的作業(yè)時(shí)間應遵守有關(guān)規定，減少對周?chē)�環(huán)境的噪音影響。

　　2、拆除工程施工時(shí)，為降低粉塵對人員及環(huán)境影響，我方將設專(zhuān)人向被拆除的部位灑水降塵。

　　3、拆除工程完工后，我方將及時(shí)將施工渣土清運出場(chǎng)，做到不積壓。

　　4、落實(shí)防火安全責任制，建立義務(wù)消防組織，明確責任人，負責施工現場(chǎng)的日常防火安全管理工作。配備足夠的滅火器材，設4kg干粉滅火器2—6只，設置2~3個(gè)消防沙箱；并對工人進(jìn)行安全消防教育，學(xué)習正確使用安全器材的方法，加強安全防火意識。

　　七、碳纖維布粘貼加固施工方法

　　1。施工準備

　　1）施工前應認真閱讀設計施工圖，按設計圖紙，在加固部位放線(xiàn)定位。

　　2）應根據施工現場(chǎng)和被加固構件混凝土的實(shí)際情況，擬訂施工方案和施工計劃。

　　3）應對所使用的碳纖維片材、配套樹(shù)脂、機具等做好施工前的準備工作。

　　2�；炷�土表面處理

　　1）應清除被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結構層。

　　2）被加固構件表面打磨平整，除去表層浮漿、油污等雜質(zhì)，直至完全露出混凝土結構新面。轉角粘貼處應進(jìn)行導角處理并打磨成圓弧狀，圓弧半徑不應小于20mm。并用修復材料將表面修復平整。

　　3）應按設計要求對裂縫進(jìn)行灌縫或封閉處理。

　　4）表面打磨后，應用強力吹風(fēng)器或吸塵器將表面粉塵徹底清除，并保持干燥。

　　3。配制并涂刷底層樹(shù)脂

　　1）應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)提供的工藝規定配制底層樹(shù)脂。

　　2）應采用滾筒刷將底層樹(shù)脂均勻涂抹于混凝土表面。宜在底層樹(shù)脂表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。

　　4。粘貼面找平處理1）應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)提供的工藝規定配制找平材料。

　　2）混凝土表面修補應選用丙酮將表面浮塵擦去，有凹陷處，應使用修補膠找平；有段差或轉角部位，應抹成平滑曲面。

　　3）轉角處應采用找平材料修理成為光滑的圓弧，半徑不應小于20mm。

　　4）用刀頭寬度≥100mm的刮刀對凹坑實(shí)施填塞修補、找平，找平程度按眼觀(guān)目測無(wú)明顯的刮板或刮刀痕跡紋路平滑為準。

　　5）宜在找平材料表面指觸干燥后，盡快進(jìn)行下一工序的施工。

　　5。碳纖維布（板）剪裁

　　1）按設計規定尺寸剪裁碳纖布，切記必須滿(mǎn)足設計尺寸，嚴禁斜切碳纖布，并防出現拉絲現象。

　　2）保證剪裁后的碳纖維加固向與粘貼部位的方向一致。

　　3）剪裁成型的碳纖維注意保護潔凈不受污染。

　　6。配制并涂刷浸漬樹(shù)脂或粘貼樹(shù)脂

　　1）配制粘結劑前應仔細閱讀其使用說(shuō)明書(shū)。

　　2）按粘貼面積確定每次用量，以防失效浪費。

　　3）嚴格按重量比計量使用配制。

　　4）按廠(chǎng)家配合比和工藝要求進(jìn)行配制，且應有專(zhuān)人負責。攪拌應順時(shí)針一個(gè)方向攪拌，直至顏色均勻，無(wú)氣泡產(chǎn)生，并應防止灰塵等雜質(zhì)混入。

　　5）調制好的粘結劑抓緊使用。

　　7。粘貼碳纖維材料

　　粘貼碳纖維布

　　1）粘貼碳纖維前應對混凝土表面再次擦拭，確保粘貼面無(wú)粉塵。

　　2）混凝土表面涂刷結構膠，必須做到涂刷穩、準、勻的要求，即：穩，刷涂用力適度，盡量不流不墜不掉；準，涂刷不出控制線(xiàn)；勻，涂刷范圍內薄厚較一致。

　　3）碳纖維布粘貼時(shí)，同樣要穩、準、勻，核心要求做到放卷用力適度，使碳纖維布不皺、不折、展延平滑順暢。

　　4）滾壓碳纖布必須從一端向另一端滾壓，不宜在一個(gè)部位反復滾壓揉搓，滾壓中讓膠滲透纖維布，做到浸潤飽滿(mǎn)。碳纖維布需要搭接時(shí)，必須滿(mǎn)足規范要求≥100mm。

　　5）多層粘貼時(shí)，應在碳纖維織物表面指觸干燥后立即進(jìn)行下一層的粘貼。如超過(guò)40分鐘，則應等12小時(shí)后，再行涂刷粘結劑粘貼下一層。

　　粘貼碳纖維板

　　1）應按設計要求的尺寸裁剪碳纖維板，并按產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)提供的工藝規定配制粘結樹(shù)脂；

　　2）應將碳纖維板表面擦拭干凈至無(wú)粉塵。當需粘貼兩層時(shí)，底層碳纖維板的兩面均應擦拭干凈；

　　3）擦拭干凈的碳纖維板應立即涂刷粘結樹(shù)脂，樹(shù)脂層應呈突起狀，平均厚度不應小于2mm；

　　4）應將涂有粘結樹(shù)脂的碳纖維板用手輕壓貼于需粘貼的位置。用橡皮滾筒順纖維方向均勻平穩壓實(shí)，使樹(shù)脂從兩邊擠出，保證密實(shí)無(wú)空洞。當平行粘貼多條碳纖維板時(shí)，兩條板帶之間的空隙不應小于5mm；

　　5）需粘貼兩層碳纖維板時(shí)，應連續粘貼。當不能立即粘貼時(shí)，再開(kāi)始粘貼前應對底層碳纖維板重新進(jìn)行清理。

　　6）表面防護當需要做表面防護時(shí)，應按有關(guān)規范的規定處理，以保證防護材料與碳纖維之間粘結可靠。

　　八、檢驗和驗收

　　1。施工開(kāi)始前，應確認碳纖維材料和粘結劑、底層樹(shù)脂、找平材料的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量檢驗報告。

　　2。施工質(zhì)量檢驗及驗收標準如下：序號檢驗項目合格標準檢驗方法頻數

　　1）碳纖維片粘貼位置與設計要求位置相比，中心線(xiàn)偏差≤10㎜鋼尺測量全部

　　2）碳纖維片粘貼量≥設計數量根據測量計算全部

　　3）粘貼質(zhì)量

　　a。單個(gè)空鼓面積＜1000㎜2充膠修復；≥1000㎜2割除修補

　　b�？展拿娣e之和與總粘貼面積之比小于5%錘擊法全部或抽樣

　　4）粘結劑厚度板：2㎜±1。0㎜鋼尺測量每構件3處織物：＜2㎜

　　3。粘接質(zhì)量不符合要求需割除修補時(shí)，應沿空鼓邊沿，將空鼓部分的碳纖維割除，以每邊向外緣擴展100㎜大小之同樣碳纖維材料，用同樣粘結劑，補貼在原處

工程施工方案 篇7

　　摘要：為了有效降低工程造價(jià)，施工單位通過(guò)科學(xué)的方式優(yōu)化工程的施工方案。在這個(gè)過(guò)程中需要建設單位了解施工方案對于工程造價(jià)的影響，通過(guò)將施工方案編定和工程報價(jià)編定有機的聯(lián)系到一起、優(yōu)化工程進(jìn)度計劃、提升現有施工機械的利用率等方式優(yōu)化施工方案，降低工程造價(jià)。文章就施工方案優(yōu)化對工程造價(jià)的影響進(jìn)行了分析研究。

　　關(guān)鍵詞：施工方案；優(yōu)化；工程造價(jià)

　　施工方案是工程建筑施工的綱領(lǐng)性文件，施工方案內容覆蓋了施工建筑的方方面面并且貫穿整個(gè)建設過(guò)程。通過(guò)施工方案的設定能夠有效控制好建筑成本、施工進(jìn)度、施工安全、現場(chǎng)管理等方面的工作。良好的施工方案能夠提前計劃好工程所需要的施工材料、施工機械，通過(guò)統籌規劃使工程造價(jià)有所下降。

　　1、施工方案對于工程造價(jià)的影響

　　工程建設項目的施工方案與其工程造價(jià)有著(zhù)密切關(guān)系。施工方案基本的內容有：工程概況和施工條件的分析、施工方案、施工工藝。還有經(jīng)濟分析和施工準備工作計劃。其中施工方案及施工工藝的確定更為重要，如施工機械的選擇、水平運輸方法的選擇、土方的施工方法及主體結構的施工方法和施工工藝的選擇等等，均直接影響工程造價(jià)。在保證工程質(zhì)量和滿(mǎn)足業(yè)主使用要求及工期要求的前提下，優(yōu)化施工方案及施工工藝是降低工程造價(jià)的重要措施和手段。

　　2、優(yōu)化施工方案降低工程造價(jià)的措施

　　施工方案從確定之日，就對整個(gè)施工建設產(chǎn)生深遠影響，并且施工方案涵蓋了工程建設的方方面面，需要方案的確定者能夠全面考量工程建設各方面的關(guān)鍵要素，也只有這樣才能夠控制好影響工程造價(jià)的各方面影響因素。但是在現階段的施工方案確定過(guò)程中，大多數施工單位往往只注重施工建設的某一方面，這種情況下雖然在某一方面降低了成本，但是從整體工程造價(jià)的控制上來(lái)看，其效果并不理想。為了使施工方案能夠切實(shí)有效的促進(jìn)工程造價(jià)的降低，施工單位需要從以下幾個(gè)方面對施工方案進(jìn)行優(yōu)化。

　　2.1將施工方案編定和工程報價(jià)編定有機的聯(lián)系到一起

　　施工方案和工程報價(jià)這兩方面因素對于工程造價(jià)都有較為突出的影響。工程報價(jià)的設定需要考慮整個(gè)工程建筑施工中所需要施工機械、施工技術(shù)、施工材料等因素，最終才能夠進(jìn)行相應的工程報價(jià)。而施工方案決定工程施工的各個(gè)方面，決定了工程施工所使用到具體施工工藝、施工材料。因此在工程施工中，一旦施工方案的施工技術(shù)或者施工材料有所改變，就會(huì )導致工程報價(jià)對應部分的價(jià)格也就出現變動(dòng)。并且大型工程所需要的施工材料的數量往往極其巨大，在進(jìn)行批量采購的時(shí)候其材料報價(jià)相對于零散購買(mǎi)會(huì )有較大的差距，從而對工程造價(jià)產(chǎn)生較大影響。在工程施工中施工技術(shù)、施工材料的變動(dòng)是較為常見(jiàn)的情況，比如土方施工中如果地下水位較高，那么就需要施工人員及時(shí)使用水泵等設施進(jìn)行排水操作，這種情況下就需要工程報價(jià)部門(mén)及時(shí)統計出相應的工程施工量以及器材的單價(jià)�？蔁o(wú)論施工建設中的任何細小的施工技術(shù)、施工材料發(fā)生改變，都會(huì )使得整體工程造價(jià)發(fā)生相應的改變，尤其是施工材料改動(dòng)數量較為巨大的時(shí)候對于工程造價(jià)的影響更為巨大。因此人們進(jìn)行施工方案設定的時(shí)候，應該將施工方案以及工程報價(jià)兩方面因素有機的協(xié)調在一切，使得這兩方面能夠實(shí)現同步，也只有在這種情況才能夠最大限度的降低工程造價(jià)，節約工程建設資金。

　　2.2具體施工方案的優(yōu)化

　　一個(gè)良好的施工方案應該在最大程度上簡(jiǎn)化施工工序、提升施工的現代化程度，實(shí)現工程建設成本的降低。而現代社會(huì )在科技方面的飛速發(fā)展，使得建筑施工在施工工藝、施工機械、施工材料的選擇方面有了更大的選擇空間。施工方案的優(yōu)化要充分的考慮到這些優(yōu)良的施工技術(shù)，將這些先進(jìn)的施工技術(shù)施工工藝應用到是工程建設的每一個(gè)環(huán)節。通過(guò)提升工程施工中機械化、自動(dòng)化的程度來(lái)實(shí)現工程造價(jià)的降低、獲得良好的經(jīng)濟效益�，F代科技已經(jīng)逐漸滲透到了建筑業(yè)的方方面面，比如瀝青混凝土施工的時(shí)候，通過(guò)大模板技術(shù)的使用能夠有效減少建筑施工中框架結構的使用，并且能夠在很大程度上降低墻面、柱體等建筑結構抹灰操作的工作量。在簡(jiǎn)化施工工序的`同時(shí)，還能夠有效節約施工材料，更為重要的這種先進(jìn)的施工技術(shù)能夠有助于工期的縮短。在建設周期要求嚴格的今天，能夠縮短建設周期無(wú)異于節省了大量的資金、降低了工程的整體造價(jià)�，F階段在進(jìn)行工程造價(jià)優(yōu)化的過(guò)程中，要著(zhù)重的考慮到科學(xué)、先進(jìn)的施工技術(shù)，這樣就能夠從根本上控制好工程的整體造價(jià)。

　　2.3工程進(jìn)度計劃方面的優(yōu)化

　　施工進(jìn)度計劃可以用橫道圖表示，也可用網(wǎng)絡(luò )圖表示。橫道圖簡(jiǎn)便、直觀(guān)，流水作業(yè)排列整齊有序、一目了然，但難以表現大型、復雜工程的全貌，不能指出關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線(xiàn)路和機動(dòng)時(shí)間，無(wú)法進(jìn)行優(yōu)化；網(wǎng)絡(luò )計劃最大優(yōu)點(diǎn)是時(shí)間參數表達豐富，可通過(guò)時(shí)間參數計算出各項工作的最早開(kāi)始、最早完成時(shí)間，找出關(guān)鍵工作、關(guān)鍵線(xiàn)路，明確緊前、緊后工作的重點(diǎn)。通過(guò)計算各項工作的自由時(shí)差、總時(shí)差，向非關(guān)鍵工作要時(shí)間、要資源，將時(shí)間和資源轉移到關(guān)鍵工作中去，從而找出可優(yōu)化的時(shí)空間隙，使施工進(jìn)度計劃最優(yōu)化。

　　2.4提升現有施工機械的利用率

　　由于現代施工建設的建設面積較為龐大，并且在施工現場(chǎng)參與施工建設的人數眾多，在這種情況往往也會(huì )出現施工機械閑置的情況。最為常見(jiàn)的是一個(gè)施工部門(mén)在使用完相關(guān)施工機械的時(shí)候將其放置一邊，而其他施工部門(mén)因為不知道有閑置的施工設備而采用人力施工的方式，浪費了大量的人力資源。因此提升施工現場(chǎng)機械使用率也就成了優(yōu)化施工方案，降低工程造價(jià)的必要方式。

　　3、結束語(yǔ)

　　施工方案是對建設工程施工活動(dòng)實(shí)施科學(xué)管理的主要手段，是貫穿工程項目全過(guò)程的技術(shù)經(jīng)濟文件，它編制的好壞將直接影響工程造價(jià)控制。因此，在保證工程質(zhì)量和滿(mǎn)足業(yè)主使用要求及工期要求的前提下，優(yōu)化施工方案及施工工藝是控制投資和降低工程造價(jià)的重要措施和手段，要加強對設計方案的優(yōu)化，確保工程造價(jià)的有效控制，保證工程企業(yè)的經(jīng)濟利益，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。

　　參考文獻：

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　　[2]簡(jiǎn)錦成.論房屋建筑全過(guò)程造價(jià)控制[J].住宅與房地產(chǎn),20xx,(6):80.

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