【精華】施工方案模板16篇

　　為了確保事情或工作科學(xué)有序進(jìn)行，通常會(huì )被要求事先制定方案，方案是綜合考量事情或問(wèn)題相關(guān)的因素后所制定的書(shū)面計劃。制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編精心整理的施工方案，歡迎閱讀與收藏。

　　施工方案 1

　　機電工程常用的設備及管道防腐蝕施工方法很多，主要有涂料施工方法、金屬涂層施工方法、電化學(xué)保護法、襯里保護法。

　　本條主要知識點(diǎn)是：涂料施工方法應用，金屬涂層施工方法應用，電化學(xué)保護法應用，襯里保護法應用。

　　一、涂料施工方法應用

　　對于金屬的防腐蝕施工方法，現在最簡(jiǎn)便有效又大量使用的是采用涂料施工方法。

　　1、涂料施工是一種把涂料涂敷在金屬表面，使其與環(huán)境分離，達到耐腐蝕目的的方法。

　　2、涂層的施工可采用刷涂法、滾涂法、空氣噴涂法和高壓無(wú)氣噴涂法。

　�。�1）刷涂法施工：刷涂是最簡(jiǎn)單的手工涂裝方法，漆刷有扁刷、圓刷、彎頭刷等。它的優(yōu)點(diǎn)是滲透性強，可以深入到細孔、縫隙中。主要用于小面積涂裝。對于快干漆和分散性差的涂料，不宜使用刷涂法。

　　刷涂的`缺點(diǎn)是：勞動(dòng)強度大，生產(chǎn)效率低，涂膜易產(chǎn)生刷痕。

　�。�2）滾涂法施工：適用于較大面積的涂裝，效率高于刷涂。滾涂前涂料應倒入裝有滾涂板的容器中，將滾子的一半浸入涂料，然后提起，在滾涂板上來(lái)回滾幾次，使滾子全部均勻地浸透涂料，并把多余的涂料滾壓掉。

　　把滾子按W形輕輕地滾動(dòng)，將涂料大致地涂布于鋼材表面上，接著(zhù)把滾子作上下密集滾動(dòng)，將涂料均勻地分布開(kāi)，最后使滾子按一定的方向滾動(dòng)，滾平并修飾表面。在滾動(dòng)時(shí)，初始用力要輕，以防流淌，隨后逐漸用力，致使涂層均勻。

　�。�3）空氣噴涂法施工：噴涂時(shí)，應根據噴槍的產(chǎn)品技術(shù)文件調整空氣壓力、噴出量和噴霧幅度并經(jīng)試噴確定。噴涂的距離應根據噴涂壓力和噴嘴的大小確定，使用大口徑噴槍時(shí)宜為200～300mm，使用小口徑噴槍時(shí)宜為150～250mm。噴涂過(guò)程中，應保持噴槍與被涂表面呈直角狀態(tài)并平行運行，噴槍的運行速度宜為300～600mm/s，且應保持穩定。噴幅搭接的寬度宜為有效噴幅寬度的1/4～1/3，并應保持一致。

　�。�4）高壓無(wú)氣噴涂法施工：噴嘴與被噴涂表面的距離宜為300～500mm。噴嘴與被噴面成30°～80°角。噴幅的搭接宜為幅寬的1/6～1/4，并應保持一致。噴槍的運行速度宜為600～1000mm/s，并應保持穩定。

　　二、金屬涂層施工方法應用

　　金屬涂層應為鋁、鋅及其合金。施工應采用熱噴涂方式。

　　三、電化學(xué)保護法應用

　　按照作用原理不同，電化學(xué)保護分為陰極保護和陽(yáng)極保護兩類(lèi)。機電工程通常采用陰極保護法進(jìn)行施工。

　　陰極保護法又具體分為：

　　1、外加電流陰極保護原理

　　將被保護金屬設備與直流電源的負極相連，依靠外加陰極電流進(jìn)行陰極極化而使金屬得到保護的方法。

　　2、外加電流陰極保護系統組成

　　外加電流陰極保護系統包括輔助陽(yáng)極、陽(yáng)極屏、參比電極和直流電源四個(gè)部分。

　　3、犧牲陽(yáng)極保護

　　在被保護金屬設備上連接一個(gè)電位更負的強陽(yáng)極，促使陰極極化，這種方法叫做犧牲陽(yáng)極保護。

　　四、襯里保護法應用

　　襯里是一種綜合利用不同材料的特性、具有較長(cháng)使用壽命的防腐方法。根據不同介質(zhì)條件，在金屬設備上選襯各種非金屬材料，如磚板襯里、玻璃鋼襯里、橡膠襯里和化工搪瓷襯里等。對于溫度、壓力較高的場(chǎng)合，可襯耐蝕金屬，如不銹鋼、鈦、鉛、銅、鋁等。

　　施工方案 2

　　一、工程概況：

　　我公司承建的墊江縣桂北二區統建安置房A、B、C、D、E、G、E、H棟主體工程于20xx年4月4日中間結構轉序檢查驗收時(shí)提出的工程施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題、我單位針對所提出的問(wèn)題，制定了專(zhuān)項整改方案：

　　二、承在現象:

　　B棟二層1/M軸交2軸墻體陰角處裂縫。

　　三、原因分析：

　　在磚砌筑時(shí)末按規范要求留馬牙槎、和安裝拉墻筋導至在澆二層砼被拉裂。

　　四、制定處理方案：

　　1、首先將拉裂的灰縫清理干凈后在用水沖洗干凈后，提前1d用水充分濕潤墻面，在用1：2水泥砂漿補縫壓實(shí)。

　　2、在1軸磚墻后面每間距50公分高部位、用鉆孔機孔徑Φ200MM的向1/M軸垂直鉆孔長(cháng)度大于600CM、清理干凈后形成馬牙槎、用水沖洗干凈、將磚墻澆水飽和、用2根直徑8mm的'鋼筋做拉結筋、長(cháng)度不得小于500mm，鋼筋未端應做90度彎鉤，放入馬牙槎內做拉結筋、用C30膨脹細石凝土灌注振搗密實(shí)、并澆水養護。

　　4、在粉水前必須雙面滿(mǎn)掛鋼絲網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)材質(zhì)為(抹墻專(zhuān)用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、平紋編織孔徑50*50MM、絲徑40絲)。

　　五、承在現象:

　　現澆砼個(gè)別部位有報模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。

　　六、原因分析：

　　因為磚混結構工期緊、工人的操著(zhù)技術(shù)不平等、造成現澆砼構件在澆筑砼時(shí)模板松動(dòng)、報模，造成現澆砼構件個(gè)別部位出現報模、蜂窩、麻面、露筋等缺陷。

　　七、制定處理方案：

　　1、砼報模彈線(xiàn)打平、打直、凹、凸、垂直度不能超出±15MM。

　　2、剔除不密實(shí)的砼、有蜂窩、麻面、露筋砼部位;用水沖洗干凈，刷素水泥漿一道;用C30膨脹細石混凝土填補并振搗密實(shí);

　　3、按要求及時(shí)養護。

　　八、承在現象:

　　陽(yáng)光窗板表面出現不規則較淺裂縫，其走向縱橫交錯，無(wú)規律性，裂縫不均，長(cháng)短不一，互不連貫。

　　九、原因分析：

　　現澆鋼筋混凝土陽(yáng)光窗板裂縫，主要是由于混凝土溫度變形和收縮變形引起的。當環(huán)境的溫度和濕度變化時(shí)，混凝土相應都會(huì )產(chǎn)生溫度變形和收縮變形。

　　十、處理方案：

　　1、較小的或較淺的龜裂可不做處理。

　　2、非貫穿裂縫：

　　沿裂縫長(cháng)度將裂縫表面水泥砂漿剔鑿、沖洗干凈。剔鑿寬度為裂縫兩邊各15mm，采用環(huán)氧樹(shù)脂膠泥填補。

　　3、貫穿裂縫：

　　沿縫鑿成V字形凹槽，縫寬30mm，表面沖洗干凈，將AE111改性環(huán)氧樹(shù)脂液或植筋結構膠用壓力灌入縫內，再用碳纖維布對陽(yáng)光窗板進(jìn)行加固。使用碳纖維布時(shí)，對單條裂縫，除了沿縫粘貼外還要在垂直于縫方向間距布寬粘貼;對相互交叉的多余縫要井字形粘貼，間距同布寬。

　　十一、承在現象:

　　磚砌體灰漿不飽滿(mǎn)、接槎不密實(shí)、磚砌體垂直平整度差、部分墻體有移位現象。

　　十二、原因分析：

　　1、磚砌體灰漿不飽滿(mǎn)、接槎不密實(shí);主要原因時(shí)工期緊、工人的技術(shù)水不等、管理不到位。

　　2、磚砌體垂直平整度差;主要是多家磚廠(chǎng)供貨磚尺寸不一致、未分廠(chǎng)堆碼。

　　3、部分墻體有移位現象主要原因時(shí)工期緊、磚砌體砂泵強度未達到標準強度時(shí)木工就去執模、對磚砌體結構造成影響、在澆筑砼時(shí)造成部分墻體移位。

　　十三、處理方案：

　　1、磚砌體灰漿不飽滿(mǎn)和接槎不密實(shí)的首先清理松動(dòng)縫隙、用水沖洗干凈、提前1d用水充分濕潤墻面、能填灰漿的在用1：2水泥砂漿填補縫密實(shí)。

　　2、磚砌體灰漿不飽滿(mǎn)、接槎不密實(shí)的墻體在粉水前必須雙面滿(mǎn)掛鋼絲網(wǎng)(鋼絲網(wǎng)材質(zhì)抹墻專(zhuān)用低碳鋼絲電焊網(wǎng)、規格：平紋編織孔徑50*50MM絲徑40絲)。

　　3、磚砌體垂直平整度差、和有移位的墻體在粉水前打吧、立柱、調平、對粉水厚度超除2.5公分的墻面應掛鋼絲網(wǎng)施工。

　　以上質(zhì)量問(wèn)題必須嚴格按施工規范逐條落實(shí)整改，整改合格后報項部、監理部進(jìn)行二次驗收，合格后方可進(jìn)入下道工序。

　　施工方案 3

　　安裝要點(diǎn)

　　1、家庭配電箱分金屬外殼和塑料外殼兩種，有明裝式和暗裝式兩類(lèi)，其箱體必須完好無(wú)缺。

　　2、家庭配電箱的箱體內接線(xiàn)匯流排應分別設立零線(xiàn)、保護接地線(xiàn)、相線(xiàn)，且要完好無(wú)損，具良好絕緣。

　　3、空氣開(kāi)關(guān)的安裝座架應光潔無(wú)阻并有足夠的空間，應安裝在干燥、通風(fēng)部位，且無(wú)妨礙物，方便使用。

　　4、家用配電箱不宜安裝過(guò)高，一般安裝標高為1.8米，以便操作；進(jìn)配電箱的電管必須用鎖緊螺帽固定。

　　5、若家庭配電箱配電箱需開(kāi)孔，孔的邊緣須平滑、光潔，配電箱埋入墻體時(shí)應垂直、水平，邊緣留5~6毫米的縫隙，配電箱內的接線(xiàn)應規則、整齊，端子螺絲必須緊固。

　　6、各回路進(jìn)線(xiàn)必須有足夠長(cháng)度，不得有接頭，安裝后標明各回路使用名稱(chēng)，家庭配電箱安裝完成后須清理配電箱內的殘留物。

　　安裝方法

　　1、首先家用配電箱接線(xiàn)的時(shí)候，要看清楚家用配電箱接線(xiàn)圖的設計，不要把零線(xiàn)和火線(xiàn)搞混淆了，如果兩者一旦接錯了的.話(huà)，就會(huì )短路，造成不必要的麻煩。

　　2、配電箱應用的范圍不同，那么接線(xiàn)的方法就是不同的，如果安裝家用的配電箱，則需要購買(mǎi)進(jìn)戶(hù)線(xiàn)，選用六到十平方左右。

　　通過(guò)漏電開(kāi)關(guān)中的火線(xiàn)連接到家用的總開(kāi)關(guān)電閘，在通過(guò)火線(xiàn)連接到各個(gè)房間的開(kāi)關(guān)，因為零線(xiàn)是公用的，分開(kāi)到每個(gè)房間就行了。

　　3、在安裝家用的配電箱之前，一定要把所涉及的設備買(mǎi)齊全，測量家用電路的額定電流以及工作電壓是多少，按照家用的電路的電源進(jìn)行配置一個(gè)相近的配電箱。

　　安裝通病及防治措施

　�。�1）、質(zhì)量通�。焊叩蛪撼膳殴翊怪倍瘸�差，表面不平齊，接縫間隙超差。

　　防治措施：安裝前檢驗柜(盤(pán))的幾何尺寸并進(jìn)行適當調整，認真拼裝，使垂直度偏差不超過(guò)1.5mm/m，柜(盤(pán))面平整度成盤(pán)排面不超過(guò) 5mm，柜(盤(pán))面接縫不超過(guò)2mm。

　�。�2）、質(zhì)量通�。簩�柜(盤(pán))不標記柜號、簡(jiǎn)圖，導線(xiàn)號牌不標或標識不清，開(kāi)關(guān)功能標注不清。

　　防治措施：對柜(盤(pán))的編號、功能、簡(jiǎn)圖、柜內導線(xiàn)、電纜的標牌、線(xiàn)號均應永久性地標記清楚；開(kāi)關(guān)標注功能或控制項目。

　�。�3）、質(zhì)量通�。号潆娤�/柜內接地線(xiàn)不能多跟接在一個(gè)端子上；軟線(xiàn)未塘錫加線(xiàn)鼻。

　　防治措施：應單獨分開(kāi)壓接；軟線(xiàn)要燙錫并且要加相應規格的開(kāi)口鼻壓接。

　�。�4）、質(zhì)量通�。�

　　A、箱內配線(xiàn)零亂不堪；

　　B、箱內接地端子卡太低；

　　C、BV線(xiàn)壓接不標準。

　　防治措施：

　　A、箱內配線(xiàn)橫平豎直、整體美觀(guān)；

　　B、按圖集安裝高度執行；

　　C、BV線(xiàn)壓接按圖集執行。

　　施工方案 4

　　在施工縫的位置要按照以上的順序進(jìn)行留設，同時(shí)在模板安裝之前，要使用清水將處于施工縫當中的渣土清理干凈，在澆筑砼之前也要先潤濕表面，使用相同配合比的水泥砂漿鋪設大概55mm到100mm厚度，進(jìn)而進(jìn)行澆筑，從而能夠保證砼之間的接觸沒(méi)有縫隙。要控制出模的強度。通過(guò)調整混凝土的配合比例，調整施工的速度，加入適量的添加劑，從而保證混凝土的出模強度。在組裝出膜機具的時(shí)候，首先要形成以開(kāi)字架，圍圈，三腳架，內九角撐架，中心盤(pán)拉桿，內外連圈，液壓系統為主體的系統架構。然后測量防線(xiàn)彈出開(kāi)字架的位置，根據測量的位置安放開(kāi)字架，并進(jìn)行找平，依次安放三腳架，圍圈，這些裝置要緊密連接，在連圈安裝完畢之后要安裝內撐架，節點(diǎn)的連接要牢固可靠。由于滑膜結構采用混凝土施工，因此滑生距離一般為3M，在預應力鋼筋安裝完成之后，為了防止外層塑料瓶被刮破，需要用幾根鋼絲事先穿完與定位支架綁牢，然后連接其他鋼絲。在滑膜的過(guò)程中要盡量采取微調以及中調，要將偏扭控制在額定范圍之內，避免因為長(cháng)時(shí)間工作而導致滑膜不順直等情況[3]。

　　土方工程

　　對于土方工程，由于基坑的深度較淺，因此要采用機械挖掘為主，以人工挖掘為輔助手段，為了防止在挖土，運土等施工過(guò)程中對工程樁產(chǎn)生破壞，需要合理的考慮分層以及挖掘方式順序。在土方挖掘之前，要由測量工人在基坑中確定好基礎邊線(xiàn)的具體位置以及工作面放坡寬度，在邊線(xiàn)處使用石灰粉做出記號，在遇到破壞之后要及時(shí)修補。為了防止邊坡松動(dòng)而引起塌方，所有的邊坡施工在挖掘之后需要由人工修正一次性完成。材料的運輸需要搭設專(zhuān)門(mén)的'運輸通道進(jìn)入到基坑當中，不能夠踩踏邊坡的松土。這樣容易引起塌方。

　　混凝土工程

　　原煤倉為儲煤建筑物，采用空間網(wǎng)架結構，取煤設備為堆取料機，原煤倉下面布置輸煤廊道。原煤倉的內徑在100~120米左右，壁厚在800mm左右，混凝土的強度等級為C30，倉體的總高度大約40m左右。在澆筑的過(guò)程中，需要專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員監督檢查模板，木盒以及鋼筋等裝置是否變形移位。為了保證混凝土的高度密實(shí)性，構件能夠正常使用，在澆筑混凝土的過(guò)程中要避免出現離析現象，避免有人移動(dòng)或者踩踏鋼筋，保證承受負彎矩的鋼筋正確位置。在對混凝土澆筑的施工要使用插入式振動(dòng)器，在振搗的過(guò)程中要遵守快插慢拔的施工原則，振動(dòng)棒每個(gè)插點(diǎn)之間距離要均勻，不能超過(guò)振動(dòng)棒的有效半徑范圍。

　　滑膜裝置施工

　　這種滑膜裝置是混凝土制材，外壁較厚，為了防止滑膜裝置沿鍋爐的外壁垂直方向發(fā)生變形，需要通過(guò)精確的計算得出開(kāi)字架的垂直高度，同時(shí)為了進(jìn)一步約束變形，要比以往的裝置增加一道圍圈，也就是說(shuō)模版的系統要采用3道圍圈。原煤倉大直徑的柔性滑膜裝置會(huì )引起滑膜的偏扭變形，因此要增加5個(gè)抗偏扭防變形的構造設施，每隔4個(gè)開(kāi)字架就要設置一組抗扭爬桿以及前既定，而千斤頂要按照三角形的形狀進(jìn)行布置，倉壁的開(kāi)字架通過(guò)設計組合沿模版方向設置成三道圍圈，以防垂直方向變形。由于在施工過(guò)程中，原煤倉的直徑相對較大，因此為了防止混凝土在澆注過(guò)程中由于區段過(guò)長(cháng)而出現溫度應力問(wèn)題，要對振動(dòng)方向以及澆注方向按照兩個(gè)垂直的對稱(chēng)軸將一個(gè)圓周分為16個(gè)區域，然后對每組進(jìn)行相對澆注，同時(shí)還要在每組澆筑中進(jìn)行均勻的分層澆注，如果在施工的時(shí)候溫度很高，就要嚴格的控制每組澆注的厚度，澆注的厚度不應該超過(guò)倉壁的厚度，這樣才能使得澆注過(guò)的倉壁能夠有效散熱，保證倉壁的混凝土澆注的質(zhì)量，進(jìn)一步提高原煤倉的受力，提高了原煤倉的工作效率，也節省了大量的人力物力，確保了原煤倉的工作效率，提高了裝置的使用壽命。同時(shí)這種智能化裝置的應用也能輕松應對反復無(wú)常的天氣，變化不定的空氣濕度等一系列復雜環(huán)境，保證了機械部件可維護性以及使用壽命[5]。對于鋼筋工程，首先要對將各類(lèi)型號的鋼筋半成品，按照相應的型號，規格以及品種擺放蒸汽，并且放置標志牌，將堆放鋼筋的地方用遮蓋物進(jìn)行遮蓋，防止雨淋日曬。

　　結語(yǔ)

　　對原煤倉倉壁需要采用滑膜裝置，在滑膜施工的過(guò)程中中，要針對以下方面的質(zhì)量進(jìn)行嚴格的控制。第一就是自制的內外模板要在提升過(guò)程中保持足夠的穩定性和整體性，只有保證模板良好的穩定性能，才能夠使原煤倉的倉壁承受足夠的應力。第二就是倉壁要通常采用跳段施工，防止溫度效應產(chǎn)生不良影響。在對倉壁澆注的過(guò)程中，要提前對原煤倉的倉壁進(jìn)行合理的分層分組，以此保證澆注效果。第三就是明確滑膜裝置的傳行走路線(xiàn)。合理的滑膜裝置的行走路線(xiàn)能夠保證在行走的過(guò)程中受力合理，從而提高原煤倉倉壁的施工質(zhì)量。這種裝置的設計不僅可以應對惡劣的天氣環(huán)境，同時(shí)也節省了人力物力，延長(cháng)了原煤倉的使用壽命，提高了工作效率。

　　施工方案 5

　　一、編制依據

　　1、小清河綜合治理工程施工圖紙；

　　2、有關(guān)技術(shù)及安全作規范；

　　3、濟南市渣土運輸、堆棄有關(guān)規定；

　　4、施工現場(chǎng)實(shí)際情況及我單位類(lèi)似工程施工經(jīng)驗；

　　5、工期要求：xx年3月5日至6月30日。

　　二、工程概況

　　濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線(xiàn)路全長(cháng)10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋梁及管線(xiàn)復建、景觀(guān)園林綠化以及周邊綜合建設開(kāi)發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

　�、髽硕魏拥拦こ涛挥趪�棉一廠(chǎng)河段（五柳島河段）河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設計；設計防洪標準為100年一遇，主要施工內容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400) 4604t，擋土墻拆除26521m3�？偣て�170天，計劃竣工時(shí)間20xx年6月30日。

　　三、清淤施工方案

　�。ㄒ唬�、浮船清淤施工方法

　　根據小清河河道具體情況，經(jīng)過(guò)施工調查及清淤方案論證，我標段確定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。

　　施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

　　1、機械準備：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體），長(cháng)臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長(cháng)臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時(shí)，需用吊車(chē)或挖掘機輔助保證浮船平穩，避免浮船一側受力導致傾覆。

　　2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。

　　3、浮船清淤施工時(shí)，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng)、行走，長(cháng)臂挖掘機進(jìn)行清淤施工。

　　4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間，施工時(shí)挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過(guò)2~3次倒運方能至河道兩側，然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

　　5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過(guò)程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過(guò)晾曬方可外運。

　　6、清淤過(guò)程中由于河堤標高無(wú)法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現漏挖或開(kāi)挖深度不夠的區域。

　�。ǘ�）、渣土運輸及棄土場(chǎng)管理

　　1、淤泥運輸

　�、髽硕卧�土運輸將嚴格按照濟南市有關(guān)渣土運輸的有關(guān)規定，選用性能良好、車(chē)廂封閉較好、證件齊全的車(chē)輛，嚴格按照指定的線(xiàn)路行駛。做到運輸車(chē)輛不超載，車(chē)廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過(guò)程中渣土散落污染市區道路及周邊環(huán)境。

　　為防止渣土在運輸過(guò)程中的亂倒、亂棄問(wèn)題，在施工過(guò)程中我標段將采用開(kāi)挖現場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

　　為保證車(chē)輛運輸不對市區環(huán)境造成污染，在渣土運輸的.區間段內安排清潔人員，隨時(shí)對車(chē)輛散落下來(lái)的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專(zhuān)人進(jìn)行巡視。

　　2、棄土場(chǎng)管理

　�、髽硕魏拥拦こ虠壏�，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；結構物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共棄方量552755 m3。

　　擬定棄土場(chǎng)位于濟南市歷城區大橋鎮坡西村，棄土場(chǎng)為一片低洼地，面積約為25萬(wàn)平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場(chǎng)共能容納55萬(wàn)方土方。

　　從施工場(chǎng)地到棄土場(chǎng)的行車(chē)路線(xiàn)為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場(chǎng)。

　　運輸距離：從標段的中點(diǎn)到棄土場(chǎng)沿行車(chē)路線(xiàn)總共距離為：19.9公里，途經(jīng)黃河大橋。

　　為配合棄土場(chǎng)管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場(chǎng)，協(xié)助運輸車(chē)到土、平整土場(chǎng)等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。

　　四、施工機械及勞動(dòng)力配備

　　1、施工機械配備

　　浮船（5m×5m×1.5m） 四只

　　長(cháng)臂挖掘機 一臺

　　普通挖掘機 三臺

　　裝載機 兩臺

　　20t自卸車(chē) 15輛

　　交通車(chē) 一輛

　　2、勞動(dòng)力配備

　　根據現場(chǎng)需求，我標段擬投入勞動(dòng)25人，分別安排在清淤現場(chǎng)、棄渣場(chǎng)。

　　五、安全質(zhì)量保證措施

　　1、安全措施

　�、夙椖坎拷�立施工安全領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理任組長(cháng)，劃分領(lǐng)導機構、明確個(gè)人職責，健全安全防護制度。

　�、谧鳂I(yè)時(shí)，設專(zhuān)人統一指揮，相互配合，由機械現場(chǎng)調度員統一指揮，配合機械作業(yè)人員。各種施工、作人員須經(jīng)安全培訓，不得無(wú)證上崗，各種作業(yè)人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

　�、凼┕�場(chǎng)地要設置交通紅燈、交通指示牌及專(zhuān)職疏導人員，以便疏導行人及車(chē)輛。施工道口設置明顯標語(yǔ)牌，并設專(zhuān)人看守，疏導交通。

　�、芨鞣N機械要有專(zhuān)人負責維修、保養，并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車(chē)輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過(guò)岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，功能良好。

　�、菔┕がF場(chǎng)設置專(zhuān)職安全員，對施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識，每周開(kāi)一次安全例會(huì )。

　�、揠S時(shí)對浮船及水上機械進(jìn)行檢查，浮船上施工安排專(zhuān)人看護、指揮，如發(fā)現浮船有漏水或破損現象，應立即停止施工，撤出水上作業(yè)機械，待險情解除后方可繼續施工。

　　2、質(zhì)量保證措施

　�、僭诿康拦ば蚴┕で�，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書(shū)面交底，交底內容包括：作方法、作要點(diǎn)及質(zhì)量標準等。

　�、趪栏駡绦凶詸z制度，檢測人員及時(shí)對已完工作面進(jìn)行檢測，避免出現重復施工現象。

　�、凼┕ね瓿刹⒔�(jīng)自檢合格后方可向監理工程師及有關(guān)上級部門(mén)報檢、交接。

　　六、環(huán)境保護及文明施工措施

　�、�?lài)栏駡绦袊�家有關(guān)部委、當地建委關(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。

　�、诮�立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過(guò)程、全方位實(shí)行項目經(jīng)理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。

　�、塾晌拿魇┕ば￡犡撠煬F場(chǎng)及道路灑水防塵工作，保證道路有車(chē)輛通過(guò)時(shí)不揚塵且無(wú)水洼、泥漿。

　�、茏庥梅�合環(huán)保要求的運輸車(chē)輛并與之簽訂協(xié)議：

　　a.進(jìn)入現場(chǎng)放慢車(chē)速，防止揚塵。

　　b.車(chē)廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。

　　c.外租車(chē)輛必須接受環(huán)保部門(mén)及施工單位的檢查。

　　d.禁止車(chē)輛帶泥上路。

　�、菰谛陆ǖ缆吠鈧仍O圍擋，使施工區與社會(huì )交通隔開(kāi)。

　　施工方案 6

　　一、時(shí)間

　　20xx年3月16日

　　二、地點(diǎn)工地辦公室

　　三、參加人員

　　1、專(zhuān)家5人

　　2、總監、現場(chǎng)監理員

　　3、項目經(jīng)理、施工員

　　4、甲方代表

　　四、會(huì )議內容

　　1、方案可行。

　　2、圓弧結構處支撐系統按矩形搭設，寬度大于建筑物高度。

　　3、監測點(diǎn)需用標志(如三角形符號)標出。

　　4、材料必須合格，如管壁厚度、管的.垂直度必須符合要求。

　　5、立柱基礎施工必須在分層夯實(shí)后方可澆筑混凝土，立柱底座需墊方木，擴大受力面積。

　　6、節點(diǎn)連接件必須扭緊，班組檢查，管理人員抽查。

　　7、模板支撐系統必須100%按方案安裝。

　　8、水平桿必須必須緊挨已澆鋼筋混凝土柱，防止側移。

　　9、高支模部分的混凝土澆筑應安排在上午施工，讓工人和管理人員保持充沛的精力，以便及時(shí)發(fā)現和處理問(wèn)題。

　　10、須有監理公司簽發(fā)的澆灌令方可澆筑混凝土。

　　施工方案 7

　　一、土建工程雨期施工措施

　�。ㄒ唬└鶕�工地的具體情況組織成立雨期施工組織機構，組建防汛搶險隊以對突發(fā)暴雨等緊急情況和日常的排水排污，雨天巡邏檢查工地情況，發(fā)現險情及時(shí)排除。防汛搶險人員經(jīng)常組織活動(dòng)，學(xué)習防汛的有關(guān)知識，加強防汛意識，保證雨期正常施工。

　�。ǘ�）根據工程特點(diǎn)，制定切實(shí)可行的雨期施工技術(shù)措施，提前提出雨期施工需用的材料，機械設備和物資計劃，及時(shí)購買(mǎi)、調運、提前組織進(jìn)場(chǎng)。提前檢修好水泵，保證完好率100%。

　�。ㄈ�）做好現場(chǎng)排水，規劃排水流向，場(chǎng)地四周做排水溝，排水系統要處于良好狀態(tài)，保證排水暢通，使場(chǎng)地道路不陷、不滑、不積水。

　�。ㄋ模┨崆皽蕚浜酶采w薄膜、雨衣、雨鞋等防雨物資，一旦大雨來(lái)臨，即可使用。

　�。ㄎ澹┧�有機電棚搭設嚴密、防止滲漏并防水淹，機電設備要安裝接地安全裝置，保護裝置要可靠，雨季來(lái)臨之前，對所有垂直運輸機械的接地裝置進(jìn)行一次搖測檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)改正，使其達到安全要求。

　　二、安裝工程預留預埋部分的雨期施工

　�。ㄒ唬┦┕�準備

　　在雨期施工之前，應了解工程所在地的氣象資料，以便作好準備工作。

　　1、開(kāi)工之前，應考慮有效地排除施工場(chǎng)地雨水的方案。

　　2、作好臨時(shí)防雨設施的準備，如棚布、草袋、防滑跳板等。

　　3、排水備用泵的工作狀態(tài)應良好，排水系統應暢通。

　　4、檢查加固臨時(shí)電路，電線(xiàn)距地面高度應在3m以上。設備做接地保護裝置。

　　5、制定雨期施工技術(shù)方案，進(jìn)行雨季施工技術(shù)交底。

　　6、雷雨天時(shí)嚴禁室外和屋面上施工。

　�。ǘ�）雨期施工措施

　　1、雨季施工中應有保證工程質(zhì)量和安全施工的.技術(shù)措施，并應隨時(shí)掌握氣象變化情況。

　　2、雨季施工前，應對施工現場(chǎng)原有排水系統進(jìn)行檢查、疏通或加固，必要時(shí)增加排水設施。在施工場(chǎng)地周?chē)鷳�防止地面水流入�?chǎng)內。

　　3、雨季施工應保證現場(chǎng)運輸道路暢通。路面應根據需要加鋪爐渣、砂礫或其他的防滑材料，必要時(shí)應加高加固路基。道路兩側應修好排水溝，在低洼積水處應設置涵管，以利泄水。

　　4、雨季開(kāi)挖槽應注意邊坡穩定。必要時(shí)可適當放緩邊坡坡度或設置支撐。施工時(shí)應加強對邊坡和支撐的檢查。

　　5、電焊施工時(shí)，焊工在雨天必須穿絕緣膠鞋，以防觸電。

　　施工方案 8

　　根據氣象水文資料顯示，本地區氣溫年平均氣溫16℃左右，極端最高氣溫37.30℃，極端最低氣溫-0.4℃，晝夜溫差最大8℃，最冷月為十二月至一月，平均氣溫11℃～20℃，負溫出現情況及少。 冬季是施工事故的多發(fā)期，因此，充分作好施工的技術(shù)準備，是高質(zhì)量完成冬季施工任務(wù)的必要保證。

　　一、冬季施工的技術(shù)方案

　�。ㄒ唬┒�季施工技術(shù)準備的原則

　　1、施工的過(guò)程應連續進(jìn)行，各工序之間銜接緊密，以均衡生產(chǎn)和充分利用冬期施工所采取的各種措施。

　　2、采取的技術(shù)措施應進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟比較。

　　3、在充分作好施工準備后再進(jìn)行冬期施工。

　　4、管理工作應落實(shí)。

　�。ǘ�）根據現場(chǎng)的氣溫實(shí)際情況，冬季施工組織方案，此施工組織方案的主要內容應包括：

　　1、冬季施工的工程性質(zhì)、工程量、技術(shù)要求。

　　2、實(shí)現技術(shù)要求所應采取的技術(shù)措施。

　　3、防止地面結冰方案及防滑措施，施工現場(chǎng)的排水條件；

　　4、保溫材料材料供應計劃。

　　5、施工人員的.技術(shù)培訓計劃和勞動(dòng)力安排。

　　6、技術(shù)安全和防火措施。

　　二、冬季施工的組織準備和物資準備

　�。ㄒ唬┏闪⒍�期施工組織機構，統籌安排計劃部署，在保證質(zhì)量和安全的`前提下，努力創(chuàng )造好冬期施工條件。

　�。ǘ�）根據行業(yè)標準《建筑工程冬期施工規程》（jgj104-97）的有關(guān)要求，并結合本工程的實(shí)際情況并做好技術(shù)培訓和技術(shù)交底。

　�。ㄈ�）根據施工生產(chǎn)任務(wù)，及時(shí)提出保溫材料、外加劑等材料計劃，做好物資準備工作。其中保溫材料和防凍劑嚴格符合貴州省有關(guān)規定。

　�。ㄋ模╉椖坎恐付▽�(zhuān)人每天收聽(tīng)天氣預報，隨時(shí)掌握天氣的變化情況，并每天測量現場(chǎng)各關(guān)鍵部位的溫度（早、中、晚各一次），每天上報項目總工程師。尤其要會(huì )同各專(zhuān)業(yè)負責人作好保溫工作，預防質(zhì)量事故發(fā)生。

　�。ㄎ澹�對整個(gè)現場(chǎng)進(jìn)行徹底檢查，對易燃區及時(shí)進(jìn)行整改，消滅火災隱患，保證消防道路的暢通。做好冬季職工生活后勤工作，對臨時(shí)臨電照明（動(dòng)力）線(xiàn)路進(jìn)行檢查，不符合規定的及時(shí)更換，且在冬施前準備完成。

　�。�六）冬季施工時(shí)，除了施工正常的準備工作外，還應對保溫材料的準備給予足夠的注意。保溫防寒材料，包括施工保溫用料和臨時(shí)設施的防寒用料。如有條件，也可利用廢棄物資，如鋸末、創(chuàng )花、碎的有機建筑垃圾等。對施工用的測試儀表、勞保用品也應準備齊全。

　　三、冬季施工的基本要求

　　為了保證工程質(zhì)量，避免事故發(fā)生，對冬期施工的基本要求是：

　�。ㄒ唬┘訌娪媱�，早作安排，充分作好冬期施工的技術(shù)和物資準備，如技術(shù)方案的論證，專(zhuān)用材料設備及能源供應，暫設工程準備等。

　�。ǘ�）編制施工技術(shù)措施細則，內容包括質(zhì)量要求、質(zhì)量檢查等。

　�。ㄈ�）加強技術(shù)培訓和技術(shù)交底，使施工人員懂得冬期施工的有關(guān)技術(shù)要求。

　　施工方案 9

　　一、冬季施工安排

　　1、施工應盡量避開(kāi)凍季。根據本地的具體情況，大約在12月開(kāi)始進(jìn)入低溫季節，因此，我們要抓住今年8、9、10、11月黃金時(shí)節，設多個(gè)作業(yè)面，干雙班，力爭完成主要施工。

　　2、根據本合同段工程所處的地理位置及氣候條件情況，結合本工程的施工期，本合同段工程施工受冬季影響的工程主要體現在涵洞、擋墻和護坡等漿砌施工項目上。在這些項目的施工中，主要應注意采取防霜凍措施。

　　二、雨季施工安排

　　1、雨季施工前應做好以下準備工作：

　�。�1）對選擇的雨季施工地段進(jìn)行詳細的現場(chǎng)調查研究，編制實(shí)施性的雨季施工組織計劃；

　�。�2）修好施工便道并保證晴雨暢通；

　�。�3）住地、倉庫、車(chē)輛機具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設施應設在洪水位以上的地點(diǎn)，并應與溝渠保持一定的安全距離。

　�。�4）修建臨時(shí)排水設施，保證雨季作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水；

　�。�5）貯備足夠的工程材料和生活物資。

　　2、施工階段

　�。�1）路堤填筑

　　A、場(chǎng)地處理：在路堤填筑前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，以確保場(chǎng)地不積水。如果原地面松軟，應采取換填等措施進(jìn)行處理。

　　B、填料選擇：在路堤填筑時(shí)，應選用透水性好的碎石土、石方碎渣作為填料。利用挖方土作填料時(shí)，應隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨季施工填料。

　　C、填筑方法：路堤應分層填筑，每一層的表面應做成2%～4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天完成壓實(shí)，防止表面積水和滲透，將路基浸軟。

　　D、路床排水：路堤填筑完成后，為防止路床積水，應在路肩處每隔5～10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出路床。

　�。�2）路塹開(kāi)挖

　　A、場(chǎng)地處理：路塹開(kāi)挖前應在路塹邊坡頂2m以外修筑截水溝，并做好防漏處理，截水溝應接通出水口。

　　B、土方開(kāi)挖方法：雨季開(kāi)挖路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計位置，應沿坡面留30cm厚，待雨季過(guò)后再整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖、隨運、隨填。開(kāi)挖路塹至路床設計標高以上30～50cm時(shí)應停止開(kāi)挖，并在兩側挖排水溝，待雨季過(guò)后再挖至路床設計標高后壓實(shí)。

　　C、棄土堆：雨季施工開(kāi)挖路塹的'棄方應遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應高于3m。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離一般不應小于3m，深路塹或松軟地帶應保持5m以上。棄土堆應攤開(kāi)整平，嚴禁把棄土堆放在路塹邊坡頂上。

　�。�3）注意事項

　　雨季期間安排計劃，應根據施工現場(chǎng)情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。對地下水豐富及地形低洼等不良地段，優(yōu)先施工的同時(shí)，還應集中人力、機具，采取分段突擊的方法，完成一段再開(kāi)一段，切忌在全線(xiàn)大挖大填。

　　施工堅持“兩及時(shí)”，即遇雨要及時(shí)檢查，發(fā)現路基積水盡快排除；雨后及時(shí)檢查，發(fā)現翻漿要徹底處理，挖出全部軟泥，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，填筑透水性好的砂石材料并壓實(shí)。

　　三、農忙季節的施工安排

　　合理安排各施工項目的勞動(dòng)力，將需要勞動(dòng)力少的項目和工序安排在農忙季節，盡量雇用不受農忙干擾的長(cháng)期勞動(dòng)力和臨時(shí)工，同時(shí)考慮提前留有足夠的機動(dòng)勞動(dòng)力，補充受影響工序等。

　　施工方案 10

　　伴隨著(zhù)20xx年雨季的來(lái)臨，為了做好雨季施工的組織工作，保證雨季施工的工程質(zhì)量和施工安全，特制定雨季施工技術(shù)措施如下：望項目部各作業(yè)班組認真遵照執行。

　　一、總則

　　1、進(jìn)入雨季，應提前做好雨季施工中所需各種材料、設備的儲備工作。

　　2、項目部要根據所承建工程項目的特點(diǎn)，編制有針對性的雨季施工措施，并定期檢查執行情況。

　　3、施工期間，施工調度要及時(shí)掌握氣象情況，遇有惡劣天氣，及時(shí)通知項目施工現場(chǎng)負責人員，以便及時(shí)采取應急措施。重大吊裝，高空作業(yè)、大體積混凝土澆注等更要事先了解天氣預報，確保作業(yè)安全和保證混凝土質(zhì)量。

　　4、施工現場(chǎng)道路必須平整、堅實(shí)，兩側設置排水設施，縱向坡度不得小于0.3%，主要路面鋪設礦渣、砂礫等防滑材料，重要運輸路線(xiàn)必須保證循環(huán)暢通。

　�、賹Σ贿m宜雨季施工的'工程要提前或暫緩安排，土方工程、基礎工程、地下構筑物工程工程等雨季不能間斷施工的，要調集人力組織快速施工，盡量縮短雨季施工時(shí)間。

　�、诟鶕�"晴外、雨內"的原則，雨天盡量縮短室外作業(yè)時(shí)間，加強勞動(dòng)力調配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保證工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度。

　�、郜F場(chǎng)臨時(shí)用電線(xiàn)路要保證絕緣性良好，架空設置，電源開(kāi)關(guān)箱要有防雨設施，施工用水管線(xiàn)要進(jìn)入地下，不得有滲露現象，閥門(mén)應有保護措施。

　�、芘潆娤�、電纜線(xiàn)接頭、箱、電焊機等必須有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設備事故。

　�、菟�有機械的操作運轉，都必須嚴格遵守相應的安全技術(shù)操作規程，雨季施工期間應加強教育和監督檢查。

　�、薷髯鳂I(yè)人員要注意防滑、防觸電，加強自我保護，確保安全生產(chǎn)。

　�、吒鲉雾椆こ淌┕がF場(chǎng)要組織防汛小組，遇有汛情及時(shí)、有組織地進(jìn)行防汛。

　　5、土方與基礎工程

　�、儆昙具M(jìn)行土方與基礎工程時(shí)，要編制切實(shí)可行的施工方案、技術(shù)質(zhì)量措施和安全技術(shù)措施，土方開(kāi)挖前備好水泵。

　�、谟昙臼┕�，人工或機械挖土時(shí)，必須嚴格按規定放坡，坡度應比平常施工時(shí)適當放緩，多備塑料布覆蓋，地基驗槽時(shí)節，基坑及邊坡一起檢驗，基坑上口3m范圍內不得有堆放物和棄土，基坑（槽）挖完后及時(shí)組織打砼墊層，基坑周?chē)�設排水溝和集水井，隨時(shí)保護排水暢通。

　�、凼┕さ缆肪嗷�坑口不得小于5m。

　�、芸觾仁┕るS時(shí)注意邊坡的穩定情況，發(fā)現裂縫和塌方及時(shí)組織撤離，采取加固措施并確認后，方可繼續施工。

　�、莼�坑開(kāi)挖時(shí)，應沿基坑邊做小土堤，并在基坑四周設集水坑或排水溝，防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打墊層前應將稀泥除凈方可進(jìn)行施工。

　�、藁靥顣r(shí)基坑集水要及時(shí)排掉，回填土要分層夯實(shí)，干容重符合設計及規范要求。

　�、呤┕ぶ�，取土、運土、鋪填、壓實(shí)等各道工序應連續進(jìn)行，雨前應及時(shí)壓完己填土層，并做成一定坡勢，以利排除雨水。

　�、嗷炷�土基礎施工時(shí)考慮隨時(shí)準備遮蓋擋雨和排出積水，防止雨水浸泡、沖刷、影響質(zhì)量。

　�、針痘�施工前，除整平場(chǎng)地外，還需碾壓密實(shí)，四周做好排水溝，防止下雨時(shí)造成地表松軟。重型土方機械、挖土機械、運輸機械要防止場(chǎng)地下面有暗溝、暗洞造成施工機械沉陷。

　　6、模板工程

　�、偈┕がF場(chǎng)模板堆施要下設墊木，上部采取防雨措施，周?chē)�不得有積水。

　�、谀０逯�撐處地基應堅實(shí)或加好墊板，雨后及時(shí)檢查支撐是否牢固。

　�、鄄鹉：�，模板要及時(shí)修理并涂刷隔離劑。

　　7、鋼筋工程

　�、黉摻顟�堆放在墊木或石子隔離層上，周?chē)�不得有積水，防止鋼筋污染銹蝕。

　�、阡P蝕嚴重的鋼筋使用前要進(jìn)行除銹，并試驗確定是否降級處理。

　　8、混凝土工程

　�、夙艥仓�前必須清除模板內的積水。

　�、陧艥仓�前不得在中雨以上進(jìn)行，遇雨停工時(shí)應采取防雨措施。待繼續澆灌前應清除表面松散的石子，施工縫應按規定要求進(jìn)行處理。

　�、垌懦跄�前，應采取防雨措施，用塑料薄膜保護。

　�、軡补嗷炷�土時(shí)，如突然遇雨，要做好臨時(shí)施工縫，方可收工。雨后繼續施工時(shí)，先對接合部位進(jìn)行技術(shù)處理后，再進(jìn)行澆注。

　　9、砌筑工程

　�、偎�泥要堆放在地勢較高的地點(diǎn)，必須有防雨防潮措施，筑爐用耐火材料也應有防雨、防潮措施。

　�、谟鲋�、大雨時(shí)應停止施工，砌筑表面應采取防雨措施。

　　10、腳手架工程

　�、俑鞴こ剃犛昙臼┕び玫哪_手架、龍門(mén)架、纜風(fēng)繩等定期進(jìn)行安全檢查，對施工腳手架周?chē)�的排水設施要進(jìn)行認真地清理和修復，確保排水有效，不沖不淹，不陷不沉發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。

　�、谀_手架、龍門(mén)架地基應堅實(shí)，立桿下應設墊木或墊塊。

　�、墼诿看未箫L(fēng)或雨后，必須組織人員對腳手架、龍門(mén)架及基礎進(jìn)行復查，有松動(dòng)及時(shí)處理。

　�、芪菝媸┕け仨氃O置防護欄桿。

　　11、屋面工程

　�、傥菝婀こ淌┕�時(shí)，應掌握近期天氣預報，搶晴天施工，嚴禁在雨中進(jìn)行防水施工作業(yè)。

　�、谖菝姹�溫材料在運輸存施過(guò)程中，嚴禁雨淋并防止受潮。

　�、鄞┰奖�溫層、找平層的孔洞以及預留錨鉤等細部節點(diǎn)，應隨時(shí)做好臨時(shí)封閉遮蓋，防止雨水侵入。

　　施工方案 11

　　一、氣象及水文

　　本標段屬亞熱帶季風(fēng)氣候區，氣候溫暖、濕潤，雨水充沛。本區降雨量隨時(shí)間、地區分配不均。多年平均降雨量為1510.8毫米，年最高降雨量2595.5毫米，年最低降雨量938.5毫米。每年3—6月份為雨季，占全年降雨量的56.4%左右，無(wú)霜期286天，全年日照時(shí)數1782.8小時(shí)。

　　隧道區水文地質(zhì)條件比較簡(jiǎn)單。鉆孔內大都未揭露到地下水，或主要為鉆孔輸灌滯留水，說(shuō)明隧道所處的深度范圍內，地下水不豐富或者沒(méi)有一個(gè)連續的地下水體，只可能存在小范圍的封閉裂隙水，地下水應該不太豐富。但是由于巖體裂隙發(fā)育，地表入滲條件好，所以在雨季容易發(fā)育季節性的逕流水，對隧道建設有一定的影響。

　　現結合本工程受冬、雨季影響的施工項目，特制定相應的冬、雨季施工方案，以確保工程質(zhì)量和施工安全。

　　二、工程概況

　　大慶至廣州國家高速公路龍南里仁至楊村（贛粵界）段是大慶至廣州國家高速公路在江西省境內的末段，也是江西三縱四橫主骨架的第三縱，沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)江西省贛州市的龍南縣和全南縣，路線(xiàn)全長(cháng)約60.845km。

　　本標段為B7標段，全段為分離式路基，路線(xiàn)走向由北向南，均處于龍南縣楊村鎮。標段起點(diǎn)樁號為K57+408.457，接B6標段終點(diǎn)；終點(diǎn)樁號左線(xiàn)為K59+909.125，右線(xiàn)為K59+902.849，為江西與廣東兩省交界處；路線(xiàn)全長(cháng)2.494km（以右線(xiàn)計）。

　　本標段主要設置贛粵特長(cháng)隧道，設計為分離式隧道，左線(xiàn)全長(cháng)3270m，右線(xiàn)全長(cháng)3290m。本標段施工隧道進(jìn)口端江西境內左線(xiàn)（ZK58+200～ZK59+909.125）1709.1m、右線(xiàn)（YK58+200～YK59+902.849）1702.8m，該隧道屬于公路特長(cháng)隧道。

　　本項目主要技術(shù)標準為：主線(xiàn)采用雙向六車(chē)道高速公路標準，設計速度100km/h，整體式路基寬33.5m，分離式路基寬16.75m，主線(xiàn)采用瀝青混凝土路面，設計標準軸載BZZ—100KN，橋涵設計荷載為：公路-Ⅰ級。

　　三、雨季施工措施

　　1、雨季施工的管理目標

　　根據本標段工程的特點(diǎn)，雨季施工期間的工程管理目標主要為以下幾點(diǎn)：

　�。�1）雨季施工主要以預防為主，采用防雨措施及加強截、排水手段，確保雨季正常的施工生產(chǎn)，不受季節性氣候的影響。

　�。�2）雨季的重點(diǎn)放在路基填挖、隧道進(jìn)口明挖深基坑和砼的灌注施工，對基坑施工中易出現的土方塌陷，護坡塌方等要采取有效措施，做到大雨后能立即復工。

　�。�3）加強信息反饋，確保施工安全，尤其是明挖法施工圍護結構受力體系在雨季的重要性要有充分的認識。

　　2、雨季施工的準備工作

　�。�1）技術(shù)準備：在雨季的施工組織安排要進(jìn)行充分的優(yōu)化組合，對于施工中可能發(fā)生的問(wèn)題或災害要有充分的對策，雨期前針對工程特點(diǎn)和工期要求，編制《防汛應急預案》，加強對民工、職工的教育管理，充分收集及掌握龍南地區的氣象及水文資料，并與氣象部門(mén)聯(lián)系，及時(shí)獲得有關(guān)的天氣預報資料。準備充足的應急物資，防汛領(lǐng)導小組成員及防汛值班人員要保持警惕，當達到汛情預警值時(shí)，立即向有關(guān)方面匯報并啟動(dòng)應急預案，讓預案組織工作在防汛過(guò)程中得到實(shí)施，不至于對工程造成較大的損失。

　�。�2）組織的準備：項目部成立抗洪領(lǐng)導小組，同時(shí)成立抗洪突擊隊�？购轭I(lǐng)導小組的組長(cháng)由項目經(jīng)理?yè)�任，副組長(cháng)由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理?yè)�任，組員要有各業(yè)務(wù)部門(mén)、施工隊伍的主管參加�？购橥粨絷牭年爢T要挑選年輕力壯、責任心強、勇于吃苦的同志參加。平時(shí)要定期或不定期組織演練，要做到“來(lái)之能戰，戰之能勝”。

　�。�3）施工場(chǎng)地的布置：施工現場(chǎng)應根據地形對場(chǎng)地內排水系統進(jìn)行疏通，以保證水流暢通，不積水，并要防止四鄰地區地面水倒流進(jìn)入場(chǎng)內。場(chǎng)地內的施工便道要進(jìn)行硬化，并做好路拱。道路兩旁要做好排水溝，保證雨后通行不陷。

　　另外防止水流入基坑內，在基坑四周防護欄外側砌筑30~40cm高的墻體，來(lái)加高基坑四周頂部排水溝的內側墻高，防止大雨時(shí)地面水流進(jìn)基坑，截水溝與場(chǎng)地外排水系統相連，同時(shí)還要加強對場(chǎng)地外排水系統的維護，清理等工作，確保流水順暢。

　�。�4）物資準備：雨季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量，尤其是外加劑、水泥等庫房要做好保管與防潮工作，確保雨季的物資供應。同時(shí)嚴格按防汛應急預案的內容儲備一些必要的抗洪搶險物資，例如編織袋、防雨棚、彩條布、鐵鍬及必要的雨具等，一旦哪里有危險，立即組織搶險。另外，還要與市防汛指揮部、消防支隊、防汛物資供應商、就近醫院等單位取得聯(lián)系與溝通，確保汛情時(shí)可以互相協(xié)調與幫助，將汛期帶給工程施工的危害及損失降至最低。

　�。�5）機械、機具的準備：在雨季來(lái)臨之前，對機電設備的配電箱要采取防雨、防潮等措施，并嚴格按規范要求安裝接地保護裝置。同時(shí)要備足抗洪用的抽水機、泥漿泵，并加強對抗洪設備的檢查。

　�。�6）大小型臨時(shí)設施的'檢修及停工維護

　�、倥R時(shí)設施檢修：對現場(chǎng)臨時(shí)設施，如職工宿舍、值班室、食堂、倉庫等應進(jìn)行全面檢查，對危險建筑物應進(jìn)行全面翻修加固或拆除。

　�、趯ν９すこ桃�進(jìn)行檢查并做好維護，在雨季施工期間加以遮蓋，防止雨水灌入。

　�、蹖σ话悴涣腥胗昙臼┕さ墓こ�，力爭雨季到來(lái)前完成到一定部位，同時(shí)也考慮防雨措施。

　　3、主要施工措施

　�。�1）深基坑工程

　　采取明挖法施工的隧道進(jìn)口端明洞深基坑工程容易在雨季出現因雨水浸泡而造成基坑局部土方坍塌。因此在施工過(guò)程中主要采取以下措施：

　�、偕罨�坑邊要設擋水埂，坑內增設集水井并配足水泵，基底四周要挖排水溝。

　�、诩哟蟊O控量測力度，通過(guò)反饋信息及時(shí)采取措施以保證基坑安全。

　�、刍�坑四周?chē)澜�堆放重物�?/p>

　�。�2）混凝土工程

　　混凝土工程在雨季施工時(shí)易造成坍落度偏大，以及雨后模板及鋼筋接茬處淤泥太多，影響混凝土質(zhì)量，另外，夏天雨季施工時(shí)，天氣炎熱，混凝土施工應加強養護，防止收縮開(kāi)裂。

　　預防措施如下：

　�、倩炷�土開(kāi)盤(pán)前根據砂、石料含水率調整施工配合比，適當減少加水量。

　�、谟旰鬂仓�混凝土應將模板及鋼筋上淤泥積水清除干凈后方能施工。

　�、郛斎掌骄鶜鉁剡_到25℃時(shí)，混凝土及砂漿運輸容器應設防曬設施，盡量縮短運輸時(shí)間，混凝土施工應連續進(jìn)行，停歇時(shí)間不能超過(guò)2小時(shí)�；炷�土澆筑速度應加快，入模溫度控制在30℃以下。

　�、芡ㄟ^(guò)多種信息了解天氣情況，避免在暴雨期間進(jìn)行大體積混凝土澆筑。

　�、萦昙臼┕て陂g，做好混凝土澆筑的預案工作，如采取搭設防雨棚等，防止突然降雨造成質(zhì)量事故，并在混凝土運輸車(chē)及輸送泵的混凝土出口加蓋防雨設施，不致因雨水淋落到混凝土里，影響混凝土的質(zhì)量性能。

　�。�3）暗進(jìn)隧道工程

　　隧道工程在雨季施工時(shí)，主要考慮地層被雨水滲透，含水率增大，承載力降低，掌子面自穩時(shí)間減小，洞內滲水量增大等。要嚴格遵照“管超前、嚴注漿、短開(kāi)挖、強支護、快封閉、勤量測”的十八字方針進(jìn)行施工。

　�。�4）加強監控量測

　　在雨季施工期間，要加大隧道現場(chǎng)監控量測的監測頻率（周邊位移、拱頂及地表下沉），及時(shí)反映雨季對施工的影響，采取措施確保雨季施工安全。

　�。�5）加強安全教育

　　在雨季施工期間，要加大安全教育力度，嚴格按各工序作業(yè)規程進(jìn)行作業(yè)，確保雨季施工安全。

　　四、冬季施工措施

　　當施工場(chǎng)地室外日平均氣溫連續5天穩定在5℃以下，則此5天的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時(shí)，最后一個(gè)5天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5天的.最后一天為冬季施工的終日。龍南地區冬季施工一般從12月中旬至下一年度2月中旬。冬季施工對隧道外工作有嚴重影響，為確保工程質(zhì)量和施工安全，施工保證措施如下：

　　1、冬季施工的管理目標

　　根據本標段工程的特點(diǎn)，冬季施工期間的工程管理目標主要為以下幾點(diǎn)：

　�。�1）冬季施工主要以預防為主，采取各種措施，確保冬季施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行和工程質(zhì)量的穩定。

　�。�2）冬季施工的重點(diǎn)放在進(jìn)口端明洞工程的施工尤其是砼工程的施工。

　�。�3）采取措施確保施工安全，尤其是因冬季氣候寒冷而造成的各種意外傷害。

　　2、冬季施工的準備工作

　�。�1）技術(shù)準備：在冬季的施工組織安排要進(jìn)行充分的優(yōu)化組合，對于在冬季施工的工程要做到技術(shù)上可行，工藝上先進(jìn)，安全有保障，工期不延誤。要明確冬季施工的技術(shù)、質(zhì)量、安全監控點(diǎn)。編制冬期施工方案及技術(shù)措施，對有關(guān)人員進(jìn)行教育培訓、技術(shù)交底及冬季施工教育。

　�。�2）組織的準備：項目部成立冬施領(lǐng)導小組，冬施領(lǐng)導小組的組長(cháng)由項目經(jīng)理?yè)�任，副組長(cháng)由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理、項目總工擔任，組員要有各業(yè)務(wù)部門(mén)、施工隊伍的主管參加。冬施領(lǐng)導小組就冬施期間的施工組織作出詳細的計劃和安排，就各相關(guān)部門(mén)的工作進(jìn)行詳細的部署，以確保冬施順利完成�；炷�土測溫工作由實(shí)驗員專(zhuān)職安排，組織參加冬季施工的班組長(cháng)、班組成員學(xué)習冬季施工方案及有關(guān)規范、規定，并對全體施工人員進(jìn)行冬季施工防火、防凍等思想和安全教育，提高施工人員的冬季施工意識，建立有效的冬季施工各項規章、責任和值班制度。

　�。�3）物資準備：冬季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫存量，同時(shí)外加劑和水泥庫要做好保管與防護工作，確保冬季的物資供應。所有物資在夜晚必須采用彩條布等進(jìn)行覆蓋；在冬季施工前，工地的臨時(shí)供水管必須全部做好保溫防凍工作。

　�。�4）機械、機具的準備：汽車(chē)、裝載機、挖機、吊機要加好防凍液，不用或停滯的工程機械水箱內的水必須放掉。攪拌機抽水泵必須抽空，橡皮管內有水也應全部放掉，并將其存放好。

　�。�5）大小型臨時(shí)設施的檢修等臨時(shí)設施檢修：對現場(chǎng)臨時(shí)設施，如職工宿舍、值班室、食堂、倉庫等應進(jìn)行全面檢查，對危險建筑物應進(jìn)行全面翻修加固或拆除，對屋面積雪及時(shí)進(jìn)行清理。

　�。�6）安全與防火

　�、俣�季施工期間，要采取防滑措施，如清理積雪、灑粗砂或鋸末。

　�、谑┕�時(shí)如接觸電氣焊、熱水，要防止燙傷。

　�、郜F場(chǎng)火源，要加強管理，使用天然氣、煤氣時(shí)，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。

　　3、主要施工措施

　　a、土方工程

　�。�1）土方開(kāi)挖

　�、僭诙�季進(jìn)行土方開(kāi)挖時(shí)，為防止下層需開(kāi)挖的土方在夜晚凍住，影響第二天開(kāi)挖，在當天收工時(shí)，在土方表層采用保溫材料（如鋸末）進(jìn)行覆蓋，覆蓋層的厚度一般在20～30cm左右。

　�、陂_(kāi)挖完的土方，必須防止基坑底部受凍，如不能及時(shí)進(jìn)行下道工序施工，應在基底標高上預留適當厚度土層，并覆蓋保溫材料保溫。

　�、蹖σ褍鼋Y的土方開(kāi)挖時(shí)，宜先采用機械破碎。

　�。�2）土方回填

　　在冬季回填土，應采取以下措施：

　�、僭诙�季挖土中，將不凍土堆在一起加以覆蓋，防止凍結，留作回填之用。

　�、谄胶馔练�，在編制施工方案時(shí)，應考慮挖方和填方的平衡，即從甲坑挖出來(lái)的未凍土，填到乙坑作回填土，并迅速夯實(shí)。

　�、刍靥钋皩⒒�底的冰雪和保溫材料打掃干凈，方可開(kāi)始回填。

　�、軌簩�(shí)時(shí)，每層鋪土厚度不得超過(guò)20cm，夯實(shí)厚度為10～15cm。

　�、葸m當減少回填土方量。在冬季進(jìn)行回填土時(shí)，可在保證基底土不遭受凍結的條件，盡量少填一些，留待春暖時(shí)再繼續回填。

　　b、鋼筋工程

　�。�1）冬施期間鋼筋不允許露天堆放；

　�。�2）冬季在負溫條件下焊接鋼筋，應盡量安排在室內進(jìn)行，如必須在室外焊接，其環(huán)境不宜低于-20℃，風(fēng)力超過(guò)3級時(shí)應有擋風(fēng)措施。

　�。�3）采用電弧焊時(shí)，根據試驗，選擇好合適的焊接參數，焊接時(shí)必須防止產(chǎn)生過(guò)熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構造上應防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài)。

　�。�4）為防止接頭熱影響區的溫度梯度突然增大，進(jìn)行幫條電弧焊或搭接電弧焊時(shí)，第一層焊縫，先從中間引弧，再向兩端運��；立焊時(shí)，先從中間向上方運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預熱效果，在以后各層焊縫的焊接時(shí)，采取分層控溫施焊，以起到緩冷的作用。

　　c、混凝土澆筑

　�。�1）混凝土澆筑前，必須清除模板內的冰雪、污垢、凍塊。當環(huán)境氣溫低于-10℃時(shí)，應將直徑大于25mm的鋼筋和金屬預埋件加熱至正溫�；炷�土分段澆筑時(shí)，應對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內的前段混凝土和長(cháng)度在1m范圍內的外露鋼筋進(jìn)行防寒保溫。

　�。�2）注意收聽(tīng)天氣預報，應盡量選擇氣溫較高的時(shí)間澆筑混凝土。氣溫低于-15℃時(shí)不得施工。此外，氣溫在0-15℃范圍內，當有寒流（大風(fēng)、大雪）襲擊時(shí)，也不得澆筑混凝土。

　�。�3）為防止混凝土早期受凍，明洞工程混凝土最低入模溫度不得低于10℃，暗進(jìn)工程混凝土最低入模溫度不得低于5℃。

　　d、混凝土養護

　　摻加防凍劑的混凝土強度未達到5Mpa前，不摻加防凍劑的混凝土未達到結構設計強度等級的30％之前，不得受凍。

　　應采用綜合蓄熱法對混凝土進(jìn)行養護，即混凝土中摻加相應溫度的防凍劑，現場(chǎng)混凝土采用保溫材料覆蓋保溫的形式進(jìn)行混凝土的養護。

　�。�1）明洞工程

　　明洞工程基坑上部的四周必須設置防風(fēng)措施，明洞工程混凝土拆模時(shí)間不得早于5天，拆模后，立即覆蓋一層塑料布，然后覆蓋一層或多層保溫材料進(jìn)行養護，保溫材料的厚度根據現場(chǎng)測溫情況確定，所有易受凍的棱角、隅角部位加強覆蓋。

　�。�2）暗進(jìn)工程

　　洞口應設置防風(fēng)措施，防止洞內冷空氣對流；拆模時(shí)間不得早于3天。洞內可采用加熱空氣的方法對混凝土進(jìn)行養護，但不得對混凝土直接加熱，為保持與混凝土接觸的熱空氣的濕潤，應在火爐上安放水盆使水份蒸發(fā)，并經(jīng)常往混凝土上噴灑溫水，并注意通風(fēng)，防止混凝土早期炭化和注意人員安全、防火安全。

　　施工方案 12

　　根據《建筑工程冬季施工規程》的規定；根據當地氣象資料統計，當室外日平均氣溫連續5天穩定低于5℃即進(jìn)入冬季施工，當室外日平均氣溫連續5天穩定高于5℃即接觸冬季施工。

　　根據有關(guān)氣象資料，威海地區極端最低溫度為-16℃，日平均溫度穩定于5℃的起始日期為11月28日至次年的3月19日，歷時(shí)110天最大冰凍深度為50cm。結合本地今年氣溫比往年略偏高的實(shí)際情況，為保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，現針對性制定冬期施工措施如下：

　　一、施工準備工作：

　　1、冬期施工前，編制冬期施工方案，經(jīng)技術(shù)質(zhì)量科審批后進(jìn)行實(shí)施。

　　2、防凍劑、保溫材料提前提出計劃，施工前到位。

　　3、與當地氣象臺保持聯(lián)系及時(shí)接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。

　　4、做好冬期施工砼及摻和外加劑的試配實(shí)驗工作，提出施工配合比。

　　5、在入冬前對住房、倉庫及施工現場(chǎng)進(jìn)行一次防凍、安全、防火等方面的檢查。

　　6、對用電線(xiàn)路進(jìn)行檢查，不合要求的及時(shí)整改或拆除，在有火源、易起火的地方配備足夠的滅火器具。

　　7、生活及施工用水管用鋸末和草繩進(jìn)行保溫，對不用的水管、閥門(mén)進(jìn)行拆除。

　　二、冬季施工措施：

　�。ㄒ唬┩练焦こ蹋�

　　按照本工程施工進(jìn)度計劃排列，冬期施工的土方工程回填土

　　工程，工程計劃安排是：基礎施工完畢驗收后，進(jìn)行土方回填，現場(chǎng)的施工場(chǎng)地按照施工現場(chǎng)平面布置圖布置好，為后續施工奠定好基礎。

　　1、回填土施工，要求速度快。冬期填方每層鋪土厚度比常溫減少20-25%，預留沉降量比常溫施工時(shí)適當增加。不得用含有凍土塊的土料做回填土，以防凍土解凍后沉陷，引起腳手架下沉、變形。

　　2、本工程回填土均自場(chǎng)外向內運，因此機械裝土是關(guān)鍵。每次取土時(shí)，先把表面的`凍土去除拋擲不取用，裝運未受凍得土。

　　3、在取土地點(diǎn)，未受凍的.土應盡快裝車(chē)，及時(shí)運至現場(chǎng)，立即回填。

　　4、回填前將基坑底的冰雪和雜物打掃干凈。

　　5、每天回填完成及回填室外地坪后，采取覆蓋等方法防凍措施。

　�。ǘ�）鋼筋工程：

　　1、冬期施工使用的鋼筋，施工時(shí)加強檢驗。鋼筋在運輸和加工過(guò)程中防止撞傷。

　　2、在負溫下進(jìn)行鋼筋冷拉，冷拉時(shí)氣溫不低于-20℃，鋼筋負溫冷拉采用控制冷拉率的方法。采用冷拉率方法時(shí)，冷拉率與常溫相同。冬期施工冷拉后的鋼筋，逐根進(jìn)行外觀(guān)質(zhì)量檢查，其表面不得有裂紋和局部縮徑。

　　3、本工程冬期鋼筋焊接在室外施焊。焊接時(shí)氣溫不得低于-20℃。雪天或施焊現場(chǎng)風(fēng)力超過(guò)3級時(shí)采用擋風(fēng)遮蔽措施，擋風(fēng)遮蔽采用塑料編織袋搭棚。焊接后未經(jīng)冷卻的接頭避免接觸冰雪。

　　4、負溫進(jìn)行電渣壓力焊時(shí)，接頭藥盒拆除的時(shí)間延長(cháng)2分鐘左右，接頭的渣殼延長(cháng)5分鐘，方可打渣。

　　5、鋼筋負溫電弧焊采取分層施焊。焊接時(shí)，先用兩點(diǎn)定位焊固定，分別距離搭接端大于等于20mm。

　　6、搭接焊接頭的焊縫厚度不小于鋼筋直徑的0.3倍，焊縫寬度不小于鋼筋直徑的0.7倍。

　　7、冬期施工焊接前，先根據施工條件進(jìn)行試焊合格后再進(jìn)行施焊。

　�。ㄈ�）砼施工：

　　1、冬期砼施工采用42.5R普通硅酸鹽水泥。骨料清潔，不含有冰、雪、凍塊及其他易凍裂物質(zhì)。

　　2、攪拌砼所用粗細骨料計量準確，按照配合比通知單嚴格控制水泥、砂、石、水和外加劑摻量，不得隨意增減用量。嚴格控制砼的水灰比，不得超偏。

　　3、澆注的砼受凍臨界強度不低于設計強度的30%。砼強度數值依據以下兩點(diǎn)：

　　A、砼試件除按照規定要求正常留置外，在增設不少于兩組與結構同條件養護的試件，分別用于檢驗受凍前的砼強度和轉入常溫養護28天的強度。

　　B、施工現場(chǎng)用回彈儀進(jìn)行結構強度回彈，整理、分析回彈數據，得出結果。

　　4、本工程同冬期施工采用非加熱養護法施工。采用非加熱施工時(shí)砼內摻加外加劑。外加劑采用山西長(cháng)虹化工廠(chǎng)生產(chǎn)的MRT型早強防凍劑。據產(chǎn)品檢驗報告及產(chǎn)品資料介紹，該產(chǎn)品不含氯鹽堿等有害雜質(zhì)，對鋼筋無(wú)銹蝕，不發(fā)生減骨料反應等。

　　5、MRT早強防凍劑的摻量：根據未來(lái)七天天氣預報資料確定摻量。當最低溫度為-5℃摻量為水泥用量的3%，當最低溫度為-10℃時(shí)，摻量為水泥用量的4%。

　　6、冬期拌制砼時(shí)，骨料中不得帶有冰、雪及凍團。拌制砼的最短時(shí)間不小于180秒。

　　7、冬期摻外加劑的砼，每一次拌合量應保證所拌制的砼在1小時(shí)內用完，如時(shí)間過(guò)長(cháng)，已經(jīng)失去塑性不能澆筑的拌合物不得加水重新拌合使用。

　　8、澆注砼前先清除模板和鋼筋上的冰雪、污垢和雜物，但不得用水沖洗，以防凍結。

　　9、砼拌合完結，將攪拌機水箱、水泵和攪拌桶內的水放凈，以免凍結。收工前將儲存器具清洗干凈。

　　10、砼的養護：在砼澆筑后的前幾天內，進(jìn)行養護。在澆注的砼成型收水后用透明的塑料薄膜覆蓋，防止因水分蒸發(fā)而引起的析堿現象，影響早強效果。再用草袋等保溫材料覆蓋。在負溫下，不澆水養護。

　　11、做好測溫工作。

　　12、模板拆除：非承重模板的拆除應比常溫時(shí)拆模時(shí)間延長(cháng)6-12小時(shí)。承重模板的拆除必須依據項目技術(shù)負責人下達“模板拆除通知單”。

　　13、當室外氣溫低于-6℃時(shí)，停止砼工程施工。

　　三、冬期施工管理

　　1、在冬期施工中，測溫工作極其重要，不僅提供溫度數據對施工起參考作用而且也是對冬期施工工程質(zhì)量的鑒定方法。所以施工中堅持做好下列測溫工作：

　�。�1）日天氣最高和最低溫度。

　�。�2）砼攪拌前水、砂、石的溫度。

　�。�3）砼攪拌的出機、入模的溫度。

　　2、加強冬期施工期間砼試塊的管理工作在冬期增設兩組與結構同條件養護的試塊，一組用于測試砼的臨界強度，一組用于檢驗轉入常溫養護28天的強度。

　　3、制作的試塊及時(shí)送相關(guān)的質(zhì)量檢測部門(mén)進(jìn)行標準養護。

　　四、冬期施工的安全措施：

　　1、加強安全教育。針對冬期施工特點(diǎn)不定期的各種形式對作業(yè)人員進(jìn)行防凍、防火、防毒、防爆、防滑的安全教育，使每個(gè)施工作業(yè)人員在思想上對安全工作重視。

　　2、組織人員在入冬前對現場(chǎng)機械設備、電氣、施工現場(chǎng)進(jìn)行檢查。檢查重點(diǎn)為電氣、各種機械設備、鋼絲繩磨損等情況，發(fā)現問(wèn)題進(jìn)行整改，做到定人、定時(shí)、定措施、保證不發(fā)生大的機械設備事故。

　　3、進(jìn)入冬期施工前，更換各種機械齒輪油，避免由天氣寒冷引起機械油稠，機械啟動(dòng)困難。各種機械由于天氣寒冷，啟動(dòng)困難，采用50℃溫水解凍，嚴禁明火烘烤。

　　4、對下雪后生活區及施工現場(chǎng)路面的積雪馬上組織人員清掃干凈，防止積雪過(guò)多，發(fā)生意外。

　　5、生活衛生、宿舍用電：冬季取暖安全措施，嚴防煤氣中毒。宿舍用電的安全措施，嚴禁在室內明火取暖或用電爐子做飯取暖。使用電褥子應遵守宿舍規章制度，嚴禁私自亂拉燈線(xiàn)和安裝燈頭插座。嚴禁用自造的熱得快燒水，防止人不在時(shí)水燒干造成線(xiàn)路短路，發(fā)生火災事故。建立防火制度。對冬季施工用外加劑加強管理，防止被誤食。儲存即使用時(shí)設明顯“有毒”標志，并設專(zhuān)人管理，建立取用和使用制度。

　　6、基坑的支護：

　　施工現場(chǎng)作業(yè)人員穿膠鞋，不穿不防滑的鞋。動(dòng)用明火有上級審批手續。明火作業(yè)是設置隔離措施，與易燃易爆物品有安全距離。對臨邊洞口嚴加防護，有不安全的地方重新整好，防止墜落事故發(fā)生。施工現場(chǎng)水源設有標記。

　　施工方案 13

　　進(jìn)入五月份以來(lái)，由于雨量增大，對施工沿線(xiàn)的路基、路面、方渠排水、機械設備和施工用電等構成很大的不安全因素。為保證本項目在雨季安全施工，特定如下方案：

　　一、概況

　　目前我項目部主要施工的是水泥攪拌樁，對攪拌樁機在雨季施工中要防雷擊、防觸電；緊接著(zhù)下步將施工方渠，對流水涵渠存在建筑垃圾過(guò)多、導致水位升高的現象應及時(shí)清理，保持水泥暢通，減少污染與阻水現象。

　　二、安全措施

　　1、加強職工安全生產(chǎn)教育，提高職工安全意識，牢固樹(shù)立“安全第一”的'思想，堅持“安全生產(chǎn)、預防為主”的方針。

　　2、堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，實(shí)行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責任人，日常工作由主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理具體負責，督促各項安全措施在雨季施工的落實(shí)。安質(zhì)部長(cháng)每周組織相關(guān)部門(mén)對安全工作進(jìn)行檢查，尤其要以雨季施工的防汛、防雷、防塌方等為重點(diǎn)，對存在的問(wèn)題提出限期整改要求，并在整改后進(jìn)行復查，確保各項措施落實(shí)到位。

　　3、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責任制，明確分工，責任到人，抓好本工程雨季施工安全生產(chǎn)工作。

　　4、雨季施工特別是大暴雨施工期間，應安排人員對整個(gè)工地排水系統進(jìn)行巡查，保持現場(chǎng)無(wú)積水現象，發(fā)現排水不暢或阻水現象，立即派人進(jìn)行清理，防止發(fā)生洪水沖毀建筑物、淹沒(méi)農田等事故。

　　5、雨季施工時(shí)應對各項施工物資、機具設備及各施工作業(yè)點(diǎn)做好防雨措施，尤其是帶電施工的作業(yè)點(diǎn)，還要做好防觸電措施。

　　6、因工期處在雷雨季節，攪拌樁機的`作業(yè)面廣、施工人員多，如有雷暴雨時(shí)，應立即斷電，機上人員應馬上撤離樁機，不得進(jìn)行施工。特別是雨量大的情況，施工現場(chǎng)所有電纜線(xiàn)必須架離地面，不得浸泡水中，防止漏電，配電箱架設距離地面不得少于1.2米，必須要配有防雨措施。

　　7、涵渠施工時(shí)應對開(kāi)挖好的基坑做好支護，防止發(fā)生塌方事故，并做好基坑排水，防止坑內積水。

　　8、地面拖動(dòng)電纜應有明顯標志，橫過(guò)道路的臨時(shí)電纜應挖溝處理，不得隨意擺放。

　　以上雨季施工安全保證措施，在施工中要落實(shí)到每個(gè)施工人員和每臺機械設備，定期、不定期進(jìn)行安全檢查，確保各項措施落到實(shí)處，實(shí)現本工程安全目標。

　　施工方案 14

　　一、編制依據

　　1.中鐵國際城廣園二標段工程設計圖紙；

　　2. 中華人民共和國建設工程強制性標準條文；

　　3.《建筑工程施工現場(chǎng)安全管理標準》；

　　4.《建筑工程施工安全操作規程》

　　5.中鐵國際城廣園二標段工程《施工組織設計》

　　二、工程概況

　　本工程由3#、4#、7#、8#、21＃樓和2＃車(chē)庫1段六部分組成，總建筑面積為98863m2。其中3＃樓為剪力墻結構，地下2層、地上31層，建筑面積26960m2；4＃樓為剪力墻結構，地下2層、地上34層，建筑面積29897.5m2；7、8＃樓為剪力墻結構，地下2層、地上34層，建筑面積14884.52 m2；2＃車(chē)庫1段為框架結構，地下1層，建筑面積22554.0m2；21＃樓為框架結構，地下一層，地上四層，建筑面積為6174.73 m2。

　　合肥市雨季為五月底至七月底，根據施工合同和施工總進(jìn)度要求，雨季施工的主要內容為：裝飾裝修工程，水電安裝工程。

　　三、雨季施工部署

　　1.防雨防汛組織機構

　　成立雨季施工防汛抗洪領(lǐng)導小組，全面領(lǐng)導雨季施工指揮工作。成立三個(gè)抗洪搶險突擊隊，主要負責各自責任區及施工區域的抗洪工作，并建立健全值班和氣象記錄制度，發(fā)現陰雨天氣預報及時(shí)通知分包隊伍作好準備，做到層層把關(guān)，各盡其責。 防汛抗洪領(lǐng)導小組

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　組員：荊

　　抗洪搶險突擊隊

　　第一突擊隊：

　　隊長(cháng)：

　　副隊長(cháng)：

　　隊員：抹灰班組

　　第二突擊隊：

　　隊長(cháng)：

　　副隊長(cháng)：

　　隊員：抹灰班組

　　第三突擊隊：

　　隊長(cháng)：

　　副隊長(cháng)：

　　隊員：水電班組

　　2.雨季施工安排

　　2.1 雨季施工總體思路

　　2.1.1 雨季到來(lái)之前，創(chuàng )造出適宜雨季施工的室外或室內的工作面。

　　2.1.2 做好排水設施，準備好排水機具。

　　2.1.3臨時(shí)道路做好橫斷面上兩側的排水坡，鋪爐渣等防止路面泥濘，保障雨季運料運輸。為防止雨季供料不及時(shí)，現場(chǎng)應適當增加材料儲備，以保證雨季正常施工。

　　2.1.4采取有效的技術(shù)措施，保證雨季施工質(zhì)量。如防止砂漿含水量過(guò)多的措施，防止水泥受潮的措施等。

　　2.1.5做好安全防護，防止雨季塌方，防止漏電觸電，防止洪水淹泡，腳手架防滑加固等。

　　2.2認真執行《中鐵國際城廣園二標段施工組織設計》，控制總體施工進(jìn)度，各分項工程施工前，做好人員、材料、機械等各方面的準備，做到計劃在先，預防為主、防患于未然。

　　2.3在執行總體施工進(jìn)度計劃，保證工程質(zhì)量的前提下，盡量加快施工速度，尤其受雨水潮濕影響大的工序應盡量趕在雨季施工之前施工或者避開(kāi)雨天施工。

　　2.4提前做好雨季施工安排

　　2.4.1勞動(dòng)力安排：各分包單位劃定防雨責任區，在遇大雨暴雨等天氣時(shí)，全天都應該能調動(dòng)充足的勞動(dòng)力到易灌水的部位看守，出現問(wèn)題及時(shí)排除。

　　2.4.2物料準備安排：在雨季到來(lái)之前，提前做好物資、材料的各項準備，包括排水設備、防雨材料及施工應急用電等的準備工作

　　3.施工現場(chǎng)排水

　　在雨季做好現場(chǎng)排水工作，疏通排水通道，確保施工現場(chǎng)無(wú)積水。各樓內積水排至室內集水坑內。通過(guò)水泵排出室外。同時(shí)加強安全防護，收聽(tīng)當地天氣預報，并合理安排、采取覆蓋等措施，避免因雨造成抹灰等工程質(zhì)量的不良影響。

　　四、雨季施工主要施工方法

　　1.抹灰工程

　　雨季施工中的抹灰工程主要是內外墻。

　　定期檢查砂堆料場(chǎng)、粉刷石膏倉庫（或放置在室內）、水泥倉庫（或放置在室內），砂的.含泥量，嚴禁將含泥量超標的砂、失效的水泥、粉刷石膏用于本工程中。砂、石料場(chǎng)的基層采用素混凝土硬化，并且作好由里向外的排水坡度。

　　下雨天不得進(jìn)行外墻面施工。

　　2.腳手架工程

　　2.1上人馬道加上防滑條，做好防滑措施，同時(shí)加設不低于1.2米的安全護攔，立封密目安全護網(wǎng)。

　　2.2大雨季間，不得進(jìn)行腳手架的搭設和拆除。大雨、大風(fēng)后應及時(shí)對腳手架進(jìn)行檢查修理，有安全隱患的.須整改合格后方可投入使用。

　　2.3雨前認真檢查腳手架的防雷接地，對不符合處立即進(jìn)行修補，避免遭受雷擊。

　　3.屋面工程

　　3.1屋面工程應盡可能在雨期前施工完，并安好水落管，如果排水口不能及時(shí)安裝，應在此處先鋪一層卷材。

　　3.2保溫層的鋪設必須避開(kāi)雨天，并及時(shí)做找平層和防水層，以免保溫層含水過(guò)多，影響保溫隔熱效果。如做防水前遇雨，應將保溫層或找平層覆蓋。

　　3.3防水層施工不得在雨天進(jìn)行。新做的防水層遇雨時(shí)，應用塑料薄膜蓋嚴，不得使新做的防水層遭到?jīng)_刷。卷材防水每天均應做好收頭工作。

　　3.4屋面卷材防水施工要保證防水基層的干燥程度，如含水率大于9%時(shí)，禁止防水層的施工。雨天嚴禁進(jìn)行卷材施工，風(fēng)力≥5級時(shí)也不得施工。屋面如有露水潮濕，應待其干燥后方可鋪貼卷材，并避免在高溫烈日下施工。必須采取必要的措施防止發(fā)生火災、中毒、燙傷、墜落等工傷事故。

　　3.5屋面施工應沿雨水流向的逆方向進(jìn)行。

　　3.6若屋面防水工程暫不施工，則需對屋面的各種洞口周邊采取措施，保證不讓雨水滲入室內。

　　4.臨建設施

　　4.1檢查辦公室、宿舍及材料庫屋面有無(wú)漏雨現象，對漏雨的部位及時(shí)修理完好，要重點(diǎn)查看，發(fā)現安全隱患及時(shí)整改。

　　4.2現場(chǎng)主要施工道路及基坑邊全部用混凝土硬化，道路一邊設排水溝，確保排水溝暢通無(wú)阻，將集水坑中的水及時(shí)抽出排入市政管網(wǎng)，保證施工現場(chǎng)無(wú)積水。

　　4.3雨季來(lái)臨前，對現場(chǎng)的庫房等做好地面加高處理，對于受潮易損物品制定專(zhuān)項保護措施（架空或覆蓋保護）。

　　5.臨電

　　5.1供電線(xiàn)路不能直埋的一定要架空，室外的配電箱、電焊機和機械設備搭設防雨棚。值班電工要經(jīng)常檢查現場(chǎng)電氣設備的接地，接零保護裝置是否靈敏有效。雨季使用的電氣設備應采用雙重保護措施（漏電保護和絕緣保護），及時(shí)檢查電線(xiàn)絕緣是否良好，接頭是否包好，禁止電線(xiàn)浸泡在水中。

　　5.2在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)所的照明電源不得大于24v；在特別潮濕的場(chǎng)所或金屬容器內工作的照明電源電壓不得大于12v；手持燈的電源線(xiàn)不得使用塑料線(xiàn)。

　　五、技術(shù)保證措施

　　1.雨季施工材料要求

　　雨季施工用材料必須有出廠(chǎng)質(zhì)量證明、說(shuō)明書(shū)等資料，特殊材料必須具備安徽省建委頒發(fā)的材料準用證。進(jìn)場(chǎng)材料必須放進(jìn)倉庫或用塑料布覆蓋。

　　2.防雨(汛)搶險工作

　　2.1防雨(汛)值班人員在值班期間，嚴守紀律不得擅自離崗，發(fā)現雨(汛)情及時(shí)向防汛小組組長(cháng)匯報，以便盡快采取各種防范措施，及時(shí)調動(dòng)搶險人員到位。

　　2.2出現雨(汛)情緊急情況時(shí)防雨(汛)員必須堅守崗位，查清險情，同時(shí)向上級有關(guān)領(lǐng)導匯報情況。按照現場(chǎng)搶險有關(guān)要求馬上組織搶險工作，力爭把災害降到最低限度。

　　2.3搶險過(guò)程中必須認真服從防汛抗洪領(lǐng)導小組的統一指揮，并統一調配搶險過(guò)程中所需使用的物資用品。

　　六、安全措施

　　1.1加強現場(chǎng)施工人員的勞保工作，大雨天氣不得露天作業(yè)，小雨天氣穿雨衣、雨靴、雨鞋。電氣操作人員，必須穿絕緣鞋和戴絕緣手套

　　1.2雨天，停止外腳手架的搭設與拆除等施工作業(yè)。

　　1.3腳手架、各種大型機械設備按標準安裝避雷裝置，并確保完好、有效。

　　1.4大雨來(lái)臨前，須清理外腳手架上的用具和其它物件。

　　1.5大雨后，應對道路和外腳手架等進(jìn)行全面檢查，確認無(wú)沉陷和松動(dòng)后方可使用。

　　1.6電氣焊應嚴格按照有關(guān)標準規定進(jìn)行操作，防止觸電事故發(fā)生，定期檢查機電設備的運行情況和檢修情況，確保機電設備的正常運行安全。雨、風(fēng)力六級以上（含六級）天氣不得露天作業(yè)。雨后應清除積水，方可作業(yè)。

　　1.7防雨(汛)搶險器材不得挪作它用。

　　施工方案 15

　　一、目的

　　為了保證土方回填工程質(zhì)量和工程施工進(jìn)度的順利進(jìn)行，避免雨季施工帶來(lái)的損失，根據本工程的特點(diǎn)和現場(chǎng)實(shí)際情況編制此方案。

　　二、土方回填雨期的`防汛、抗汛組織機構

　　雨期施工人員管理職責

　�。�1）由項目經(jīng)理統一協(xié)調指揮，遇險情及時(shí)出動(dòng)，使險情抑制在萌發(fā)階段。

　�。�2）值班人員加強對氣象資料的`收集工作，每日上班后、下班前及時(shí)掌握氣象預報情況，便于采取措施，做好防暴雨工作。

　�。�3）在夜間如發(fā)生暴雨或風(fēng)暴遇到險情時(shí)，有值班人員管理人員，并召集人員，以最短時(shí)間投入到搶險工作。

　�。�4）對雨施所需材料，機具逐一落實(shí)。

　�。�5）對基坑邊坡進(jìn)行檢查，每日上下班時(shí)各檢查一次。同時(shí)，大雨過(guò)后要進(jìn)行全面檢查，如發(fā)生邊坡裂縫增大，應立即通知停工，將人員撤離出危險區域，并派專(zhuān)人對邊坡進(jìn)行加固。

　　三、雨季施工準備

　　1、技術(shù)準備

　�。�1）在大雨過(guò)后，要檢查邊坡的穩定性

　�。�2）施工員根據本工程特點(diǎn)及雨季施工方案做好對施工人員進(jìn)行針對性的安全和技術(shù)交底，內容要包括防洪、防雷、防電、防坍塌等內容。

　�。�3）雨施期間項目部要加強與氣象臺聯(lián)系，將旬報、日報信息做好、做細，根據氣象情況及時(shí)調整施工計劃，做好施工安排，減少暴雨、雷擊等惡性天氣對施工的影響。

　　2、現場(chǎng)準備

　�。�1）現場(chǎng)排水

　　基坑做好四周擋水堰和坑底排水的準備工作，確保雨后地面雨水不流入基坑，雨后基坑內積水短時(shí)間內迅速排出，基坑長(cháng)設三臺水泵另兩臺備用，以確�；�坑的排水需要。

　�。�2）使用蛙式打夯機時(shí)，打夯人員必須遵守打夯機的操作規程，操作時(shí)要防止發(fā)生觸電事故，必須兩個(gè)人協(xié)同作業(yè)，并穿戴好絕緣用品，漏電保護裝置應靈敏有效，絕緣良好。

　�。�3）防汛、抗汛材料

　　材料名稱(chēng)單位數量備注

　　雨衣雨褲套50雨天使用

　　雨鞋雙100雨天使用

　　塑料布㎡1500覆蓋灰土和素土

　　污水泵臺3＋2常設3臺，兩臺備用，雨天增設

　　鐵楸把50雨天使用

　　四、雨季施工技術(shù)措施

　　1、灰土、素土回填

　　回填灰土和素土時(shí)，采取防雨和排水措施，取土、運土、鋪填、夯實(shí)等各道工序應連續進(jìn)行，如遭遇降雨，應立即停止施工并用塑料布將白灰和素土覆蓋，尤其是對于攪拌好的灰土，在降雨前一定使用塑料布遮蓋，在剛打完畢尚未夯實(shí)的灰土，如遭遇雨淋浸泡應將積水及軟弱灰土除去，并補填夯實(shí)、受浸泡的灰土必須全部挖除，不再使用，待挖除的部位晾干后再夯打密實(shí)。

　　2、雨前應及時(shí)夯完已填土層或將表面壓光，并做成一定坡勢，以利于雨水流入積水坑，有排水溝排出基坑。

　　五、雨季施工安全保證措施

　　1、打夯機操作人員必須持證上崗。

　　2、在雨天作業(yè)要采取防滑、防雨與防觸電的具體措施。

　　3、雷雨天、不要接觸用電線(xiàn)路的絕緣外皮及用電設備的外殼，嚴禁頭頂金屬板防雨，不可搬運金屬材料行走。

　　4、作業(yè)前，對使用的施工機械全面檢查，每次大風(fēng)雨后要進(jìn)行復查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，斜道應有防滑措施。

　　施工方案 16

　　一、路基冬期施工技術(shù)

　　在反復凍融地區，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續10天以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱(chēng)為路基冬期施工。當晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應按冬 期施工。

　�。ㄒ唬┞坊�工程可冬期進(jìn)行的項目

　　1、泥沼地帶河湖凍結到一定深度后，如需換土時(shí)可趁凍結期挖去原地面的軟土、淤泥層換填合格的其他填料。

　　2、含水量高的流動(dòng)土質(zhì)、流沙地段的路塹可利用凍結期開(kāi)挖。

　　3、河灘地段可利用冬期水位低，開(kāi)挖基坑修建防護工程，但應采取加溫保溫措施，注意養護。

　　4、巖石地段的路塹或半填半挖地段，可進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)。

　�。ǘ�）路基工程不宜冬期施工的項目

　　1、高速公路、一級公路的土路基和地質(zhì)不良地區的二級以下公路路堤。

　　2、鏟除原地面的草皮、挖掘填方地段的臺階。

　　3、整修路基邊坡。

　　4、在河灘低洼地帶將被水淹的填土路堤。

　�。ㄈ�）路基冬期施工前的準備工作

　　1、對冬期施工項目按次排隊，編制實(shí)施性的施工組織計劃。

　　2、冬期施工項目在冰凍前應進(jìn)行現場(chǎng)放樣，保護好控制樁并樹(shù)立明顯的標志，防止被冰雪掩埋。

　　3、冰凍前應挖好坡地上填方的臺階，清除石方挖方的表面覆蓋層、裸露巖體。

　　4、維修保養冬期施工需用的車(chē)輛、機具設備，充分備足冬期施工期間的工程材料。

　　5、準備施工隊伍的生活設施、取暖照明設備、燃料和其他越冬所需的物資。

　�。ㄋ模┒�期填筑路堤

　　1、冬期施工的路堤填料，應選用未凍結的砂類(lèi)土，碎、卵石土，開(kāi)挖石方的石塊石碴等透水性良好的土。

　　2、冬期填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松厚應按正常施工減少20～30%，且最大松鋪厚度不得超過(guò)750px。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。

　　3、當路堤高距路床底面1m時(shí)，應碾壓密實(shí)后停止填筑。

　　4、挖填方交界處，填土低于1m的路堤都不應在冬期填筑。

　　5、冬期施工取土坑應遠離填方坡腳。如條件限制需在路堤附近取土時(shí)，取土坑內側到填方坡腳的距離應不得小于正常施工護坡道的1.5倍。

　　6、冬期填筑的路堤，每層每側應按謾計和施工技術(shù)規范規定超填并壓實(shí)。待冬期后修整邊坡削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。

　�。ㄎ澹┒�期施工開(kāi)挖路塹表層凍土的`方法、

　　1、爆破凍土法：當冰凍深度達1m以上時(shí)可用此法炸開(kāi)凍土層。炮眼深度取凍土深度的0. 75--0.9倍，炮眼間距取冰凍深度的1～1.3倍并按梅花形交錯布置。

　　2、機械破凍法：1m以下的凍土層可選用專(zhuān)用破凍機械如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清除。

　　3、人工破凍法：當冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開(kāi)

　　凍法、水針開(kāi)凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開(kāi)或融化冰凍層，并輔以人工撬挖。

　�。�六）冬期開(kāi)挖路塹

　　1、當凍土層被開(kāi)挖到未凍土后，應連續作業(yè)，分層開(kāi)挖，中間停頓時(shí)間較長(cháng)時(shí)，應在表面覆雪保溫，避免重復被凍。

　　2、挖方邊坡不應一次挖到設計線(xiàn)，應預留750px厚臺階，待到正 常施工季節再削去預留臺階，整理達到設計邊坡。

　　3、路塹挖至路床面以上1m時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應停止開(kāi)挖并在表面覆以雪或松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。

　　4、冬期開(kāi)挖路塹必須從上向下開(kāi)挖，嚴禁從下向上掏空挖土。

　　5、每日開(kāi)工時(shí)先挖向陽(yáng)處，氣溫回升后再挖背陰處，如開(kāi)挖時(shí)遇地下水源，應及時(shí)挖溝排永。

　　6、冬期施工開(kāi)挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放。棄土堆高度一般不應大于3m，棄土堆坡腳到路塹邊坡頂的距離一般不得小于3m，深路塹或松軟地帶應保持5m以上，棄土堆應攤開(kāi)整平，嚴禁把棄土堆于路塹邊坡頂上。

　　二 、路基工程施工措施

　　1、對冬季施工項目依次排隊，編制實(shí)施性施工組織計劃。

　　2、維護保養冬季施工需用的車(chē)輛、機具設備，充分備足冬季施工期間的工程材料。

　　3、準備施工隊伍的生活設施、取暖照明設備、燃料和其他越冬所需的物資。

　　4、冬季填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松厚應按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過(guò)750px。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。

　　5、當路堤距路床度面1m時(shí)，應碾壓密實(shí)后停止填筑。豐面鋪一層松土保溫待冬季過(guò)后整理復壓，再分層填至設計標高。

　　6、冬季施工取土坑應遠離填方坡腳。

　　7、冬季填筑的路堤，路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度，壓實(shí)寬度不小于設計寬度。待冬季過(guò)后修整邊坡削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。

　　三、路基雨期施工技術(shù)

　�。ㄒ唬┯昶谑┕さ囟蔚倪x擇

　　1、雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區的砂類(lèi)土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。

　　2、重黏土、膨脹土及鹽潰土地段不宜在雨期施工；平原地區排水困難，不宜安排雨期施工。

　�。ǘ�）雨期施工前的準備工作

　　1、對選擇的雨期施工地段進(jìn)行詳細的現場(chǎng)調查研究，據實(shí)編制實(shí)施性的雨期施工組織計劃。

　　2、應修建施工便道并保持晴雨暢通。

　　3、住地、庫房、車(chē)輛機具停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設施都應設在最高洪水位以上地點(diǎn)或高地上，并應遠離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。

　　4、應修建臨時(shí)排水設施，保證雨期作業(yè)的場(chǎng)地不被洪水淹沒(méi)并能及時(shí)排除地面水。

　　5、應儲備足夠的工程材料和生活物資。

　�。ㄈ�）雨期填筑路堤

　　1、雨期路堤施工地段除施工車(chē)輛外，應嚴格控制其他車(chē)輛在施工場(chǎng)地通行。

　　2、在填筑路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場(chǎng)地不積水，如原地面松軟，應采取換填措施。

　　3、應選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類(lèi)土作為填料。利用挖方土作填料時(shí)應隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用作雨期施工填料。

　　4、路堤應分層填筑。每一層的表面，應做成2%～4%的排水橫坡。當天填筑的土層應當天或雨前完成壓實(shí)。

　　5、雨期填筑路堤需借土時(shí)，取土坑距離填方坡腳不宜小于3m。平原區路基縱向取土時(shí)，取土坑深度一般不宜大于1m。

　�。ㄋ模┯昶陂_(kāi)挖路塹

　　1、土質(zhì)路塹開(kāi)挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開(kāi)挖截水溝并接通出水口。

　　2、開(kāi)挖土質(zhì)路塹宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應設置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計標高，應沿坡面留750px厚，待雨期過(guò)后整修到謾計坡度。以挖作填的挖方應隨挖

　　隨運隨填。

　　3、土質(zhì)路塹挖至設計標高以上30～1250px時(shí)應停止開(kāi)挖，并在兩側挖排水溝。待雨期過(guò)后再挖到路床設計標高后再壓實(shí)。

　　4、土的強度低于規定值時(shí)應按設計要求進(jìn)行處理。

　　5、雨期開(kāi)挖巖石路塹，炮眼應盡量水平設置。邊坡應按設計坡度自上而下層層刷坡，坡度應符合設計要求。

　　四、雨季施工措施

　　本區屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，季節性強，降雨大部分集中在夏季7、8月份，區域內年平均降水量360mm。

　　根據當地氣象水文資料，有預見(jiàn)性的調整有關(guān)項目工作的順序。

　　雨季盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工，若遇大雨刮風(fēng)天氣時(shí)不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢復施工。

　　雨季施工主要采取以下幾方面的措施：

　　1、施工過(guò)程中應隨時(shí)掌握天氣的'變化情況，做好施工現場(chǎng)的防護工作，如遇大風(fēng)、暴雨，應做好防汛工作，確保工程和財產(chǎn)不受到損失。

　　2、低洼地段和高填地段的土質(zhì)路基盡可能避開(kāi)雨季施工。

　　3、路基及結構物四周均設置排水溝，挖溝土方棄于場(chǎng)地內并筑成連續土壩，雨季土壩內積水采用抽水機排水；施工便道采用單向坡，并加強養護工作，保持道路排水設施通暢，保證車(chē)輛在雨天和雨后能正常行駛。

　　4、料場(chǎng)的防雨措施

　　完善拌和場(chǎng)的排水設施，保證場(chǎng)地內雨水的順利排出，配備足夠的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和機的生產(chǎn)率；預制構件在雨天搭設簡(jiǎn)易雨棚，鋼筋采用雨布覆蓋或在簡(jiǎn)易棚內存放，以免生銹；機械、材料庫等放至較高處，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必須存放于高處，按照規范進(jìn)行堆放，防潮防雨。雨后澆筑混凝土應隨時(shí)檢測砂、石的含水量，重新填發(fā)級配單，及時(shí)調整施工配合比，確�；炷�土施工質(zhì)量。

　　5、施工現場(chǎng)的防雨措施

　　路基土方施工期間，始終保持場(chǎng)地的良好排水狀態(tài)，對雨季施工地段，應先完成涵洞并修建好臨時(shí)排水溝，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工時(shí)采取隨挖、隨運、隨鋪、及時(shí)碾壓和整平，當天填筑的土層當天完成壓實(shí)，每一層壓實(shí)面按設計要求施作橫坡以利于排水，盡量控制在雨前將鋪筑的松土碾壓密實(shí)，不致于積水；雨后禁止機動(dòng)車(chē)輛在未曬干的路基上行；加強現場(chǎng)人工排水，必要時(shí)用水泵強排，確保路基不被水浸泡。

　　已成型的路基邊坡上修筑臨時(shí)泄水槽，路堤邊緣設置臨時(shí)擋水路緣，用砂漿進(jìn)行必要的防護；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出瀉水口，以便通泄水槽排水，保證路基不受沖刷破壞。

　　已開(kāi)挖的水溝、集水井等，采取有效的防護措施，防止堵塞并及時(shí)疏通。

【施工方案】相關(guān)文章：

施工的方案11-10

施工的方案08-21

施工的方案04-08

施工組織方案06-01

施工方案【經(jīng)典】09-05

施工方案07-31

【熱】施工的方案11-17

施工的方案【薦】11-17

【熱門(mén)】施工的方案11-18

【精】施工的方案11-16