實(shí)用的施工方案模板匯編八篇

　　為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開(kāi)展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案的內容多是上級對下級或涉及面比較大的工作，一般都用帶“文件頭”形式下發(fā)。方案應該怎么制定才好呢？以下是小編為大家整理的施工方案8篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

施工方案 篇1

　　（一）抹灰工程：

　　為確保抹灰工程質(zhì)量，避免出現裂縫、空鼓、爆灰等現象，采取以下做法和措施：

　　1、抹灰工程所用的砂漿配合比應符合設計要求。

　　2、各原材料須提前經(jīng)化驗合格后方可使用。

　　3、本工程的抹灰等級按高級抹灰進(jìn)行，施工中我們嚴格按規范標準來(lái)要求和指導施工：陰陽(yáng)角找方，設置標筋，分層趕平、修整、表面壓光。

　　4、抹灰前磚墻面必須提前澆水潤濕透。

　　5、抹灰砂漿的配合比和稠度等，應經(jīng)檢查合格后，方可使用。摻有水泥或石膏拌制的砂漿，應控制在初凝前用完。

　　6、砂漿中摻用外加劑時(shí)，其摻入量應由試驗確定。

　　7、抹灰用石灰膏，用塊狀生石灰淋制，淋制時(shí)必須用孔徑不大于3mm×3mm的篩過(guò)篩，并貯存在沉淀池中。熟化時(shí)間：深圳溫下一般不小于15天，用于罩面時(shí)不應少于30天。使用時(shí)石灰膏內不得含有未熟化的顆粒和其他雜質(zhì)。

　　8、室內墻面、柱面和門(mén)沿的陽(yáng)角，宜用1:2.5水泥砂漿做護角，其高度不應低于2m，每側寬度不小于5cm。

　　9、墻面的預埋線(xiàn)管管槽先用1:2水泥砂漿內摻3%膨脹劑填補，墻面預留洞用C20砼內摻3%的膨脹劑填補，釘掛鐵絲網(wǎng)后才抹灰。

　　（二）外墻基層抹灰：

　　1、基層清理：

　　外墻抹底灰前先將基層表面殘留的砂漿、木屑、松動(dòng)的砼部分等清刷干凈，并澆水濕潤。

　　2、外墻預留洞填補：

　�。�1）先將預留洞內的殘留的砂漿、松動(dòng)的砼塊、石子等鑿打掉，兩外側鑿打成外八的喇叭口，并用水沖刷干凈。

　�。�2）在洞壁四周涂刷一道水灰比為0.4~.0.5內摻107膠的水泥素漿。

　�。�3）兩側支模填補內摻適量膨脹劑和防水劑的干硬性砼。

　　3、外墻螺桿孔洞填補：

　�。�1）將螺桿孔洞兩側鑿打成向外喇叭口，并將里內的套管剪切掉。

　�。�2）用1:2干硬性水泥砂漿內摻適量膨脹劑和防水劑塞填孔洞。

　�。�3）在兩端往PVC套管內打塞相應直徑的圓鋼（外包止水膠帶）長(cháng)約5cm。

　�。�4）在PVC套管剪切面用防水材料封口，后用水泥砂漿（內摻適量膨脹劑和防水劑）將喇叭口補平。

　　4、按設計要求，剪力墻與砌體交界處應剔10×10斜槽，并用防水油膏嵌填后方可進(jìn)行下道工序。

　　5、外墻窗框塞縫和周邊做法：

　�。�1）門(mén)窗框與墻空隙要保證在2.0~2.5cm之間，待框洞口四周沖洗干凈后方用設計要求的硅膠嵌縫。

　�。�2）外墻窗臺抹灰內高外低，內窗臺比外窗臺高2cm。

　�。�3）窗臺、窗楣做法詳見(jiàn)插圖。

　�。�4）加強對鋁合金窗自身質(zhì)量的檢查，所有接縫，螺絲腿均要涂玻璃膠，認真封閉，清除一切可能導致滲水的縫隙。

　�。�5）以上工序完成后進(jìn)行沖水試驗，如發(fā)現有滲漏情況的及時(shí)返工，直至不出現滲漏情況為止。

　　5、為防止砼與砌體連接處開(kāi)裂，外墻砼基體與磚墻面交接處滿(mǎn)釘掛30cm寬鐵絲網(wǎng)（鐵絲網(wǎng)與各基體搭接長(cháng)度各15cm）。

　　外墻抹灰層應與基層粘結牢固，無(wú)脫層、空鼓、開(kāi)裂、泛砂等現象。

施工方案 篇2

　　一、編制依據

　　1、小清河綜合治理工程施工圖紙；

　　2、有關(guān)技術(shù)及安全作規范；

　　3、濟南市渣土運輸、堆棄有關(guān)規定；

　　4、施工現場(chǎng)實(shí)際情況及我單位類(lèi)似工程施工經(jīng)驗；

　　5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。

　　二、工程概況

　　濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線(xiàn)路全長(cháng)10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋梁及管線(xiàn)復建、景觀(guān)園林綠化以及周邊綜合建設開(kāi)發(fā)等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

　�、髽硕魏拥拦こ涛挥趪�棉一廠(chǎng)河段（五柳島河段）河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設計；設計防洪標準為100年一遇，主要施工內容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400) 4604t，擋土墻拆除26521m3�？偣て�170天，計劃竣工時(shí)間20xx年6月30日。

　　三、清淤施工方案

　　一）、浮船清淤施工方法

　　根據小清河河道具體情況，經(jīng)過(guò)施工調查及清淤方案論證，我標段確定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進(jìn)行挖掘、清淤施工。

　　施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

　　1、機械準備：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體），長(cháng)臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長(cháng)臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時(shí)，需用吊車(chē)或挖掘機輔助保證浮船平穩，避免浮船一側受力導致傾覆。

　　2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。

　　3、浮船清淤施工時(shí)，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用于清淤施工時(shí)固定浮船及輔助浮船移動(dòng)、行走，長(cháng)臂挖掘機進(jìn)行清淤施工。

　　4、首先進(jìn)行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間，施工時(shí)挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經(jīng)過(guò)2~3次倒運方能至河道兩側，然后浮船再移動(dòng)至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

　　5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過(guò)程中容易造成道路及周邊環(huán)境污染，因此淤泥挖至河岸后需經(jīng)過(guò)晾曬方可外運。

　　6、清淤過(guò)程中由于河堤標高無(wú)法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現漏挖或開(kāi)挖深度不夠的區域。

　　二）、渣土運輸及棄土場(chǎng)管理

　　1、淤泥運輸

　�、髽硕卧�土運輸將嚴格按照濟南市有關(guān)渣土運輸的有關(guān)規定，選用性能良好、車(chē)廂封閉較好、證件齊全的車(chē)輛，嚴格按照指定的線(xiàn)路行駛。做到運輸車(chē)輛不超載，車(chē)廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過(guò)程中渣土散落污染市區道路及周邊環(huán)境。

　　為防止渣土在運輸過(guò)程中的亂倒、亂棄問(wèn)題，在施工過(guò)程中我標段將采用開(kāi)挖現場(chǎng)與棄土場(chǎng)雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

　　為保證車(chē)輛運輸不對市區環(huán)境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時(shí)對車(chē)輛散落下來(lái)的土塊、泥塊進(jìn)行清掃，并安排專(zhuān)人進(jìn)行巡視。

　　2、棄土場(chǎng)管理

　�、髽硕魏拥拦こ虠壏�，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3；結構物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3；共棄方量552755 m3。

　　擬定棄土場(chǎng)位于濟南市歷城區大橋鎮坡西村，棄土場(chǎng)為一片低洼地，面積約為25萬(wàn)平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場(chǎng)共能容納55萬(wàn)方土方。

　　從施工場(chǎng)地到棄土場(chǎng)的行車(chē)路線(xiàn)為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環(huán)北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場(chǎng)。

　　運輸距離：從標段的中點(diǎn)到棄土場(chǎng)沿行車(chē)路線(xiàn)總共距離為：19.9公里，途經(jīng)黃河大橋。

　　為配合棄土場(chǎng)管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場(chǎng)，協(xié)助運輸車(chē)到土、平整土場(chǎng)等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。

　　四、施工機械及勞動(dòng)力配備

　　1、施工機械配備

　　浮船（5m×5m×1.5m） 四只

　　長(cháng)臂挖掘機 一臺

　　普通挖掘機 三臺

　　裝載機 兩臺

　　20t自卸車(chē) 15輛

　　交通車(chē) 一輛

　　2、勞動(dòng)力配備

　　根據現場(chǎng)需求，我標段擬投入勞動(dòng)25人，分別安排在清淤現場(chǎng)、棄渣場(chǎng)。

　　五、安全質(zhì)量保證措施

　　1、安全措施

　�、夙椖坎拷�立施工安全領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理任組長(cháng)，劃分領(lǐng)導機構、明確個(gè)人職責，健全安全防護制度。

　�、谧鳂I(yè)時(shí)，設專(zhuān)人統一指揮，相互配合，由機械現場(chǎng)調度員統一指揮，配合機械作業(yè)人員。各種施工、作人員須經(jīng)安全培訓，不得無(wú)證上崗，各種作業(yè)人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮。

　�、凼┕�場(chǎng)地要設置交通紅燈、交通指示牌及專(zhuān)職疏導人員，以便疏導行人及車(chē)輛。施工道口設置明顯標語(yǔ)牌，并設專(zhuān)人看守，疏導交通。

　�、芨鞣N機械要有專(zhuān)人負責維修、保養，并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，預防機械故障及機械傷害的發(fā)生。運輸車(chē)輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過(guò)岔口、遇障礙物時(shí)減速鳴笛，制動(dòng)器齊全，功能良好。

　�、菔┕がF場(chǎng)設置專(zhuān)職安全員，對施工人員經(jīng)常進(jìn)行安全教育，提高安全意識，每周開(kāi)一次安全例會(huì )。

　�、揠S時(shí)對浮船及水上機械進(jìn)行檢查，浮船上施工安排專(zhuān)人看護、指揮，如發(fā)現浮船有漏水或破損現象，應立即停止施工，撤出水上作業(yè)機械，待險情解除后方可繼續施工。

　　2、質(zhì)量保證措施

　�、僭诿康拦ば蚴┕で�，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關(guān)施工組進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、書(shū)面交底，交底內容包括：作方法、作要點(diǎn)及質(zhì)量標準等。

　�、趪栏駡绦凶詸z制度，檢測人員及時(shí)對已完工作面進(jìn)行檢測，避免出現重復施工現象。

　�、凼┕ね瓿刹⒔�(jīng)自檢合格后方可向監理工程師及有關(guān)上級部門(mén)報檢、交接。

　　六、環(huán)境保護及文明施工措施

　�、�?lài)栏駡绦袊�家有關(guān)部委、當地建委關(guān)于“文明施工”的有關(guān)條例。

　�、诮�立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過(guò)程、全方位實(shí)行項目經(jīng)理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。

　�、塾晌拿魇┕ば￡犡撠煬F場(chǎng)及道路灑水防塵工作，保證道路有車(chē)輛通過(guò)時(shí)不揚塵且無(wú)水洼、泥漿。

　�、茏庥梅�合環(huán)保要求的運輸車(chē)輛并與之簽訂協(xié)議：

　　a.進(jìn)入現場(chǎng)放慢車(chē)速，防止揚塵。

　　b.車(chē)廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。

　　c.外租車(chē)輛必須接受環(huán)保部門(mén)及施工單位的檢查。

　　d.禁止車(chē)輛帶泥上路。

　�、菰谛陆ǖ缆吠鈧仍O圍擋，使施工區與社會(huì )交通隔開(kāi)。

施工方案 篇3

　　本合同工程工期8.5個(gè)月，為保證冬雨季施工的正常進(jìn)行，需對冬雨季施工的措施進(jìn)行精心的安排和準備，制定出冬雨季的施工措施，嚴格按施工技術(shù)規范及監理工程師的要求施工，確保工程質(zhì)量和安全。

　　一、冬季施工措施

　　混凝土、鋼筋混凝土工程當晝夜平均氣溫連續5天低于+5℃時(shí)，按冬季施工措施進(jìn)行安排。晝夜連續10天以上平均氣溫在-3℃以下，路基施工按冬季施工進(jìn)行，當晝夜平均氣溫上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦按冬季施工辦理。

　　本標所在地冬季寒冷干燥，歷年極端最低氣溫-18~20℃，根據本工程的特點(diǎn)，我單位計劃在20xx年初氣溫較低時(shí)只安排橋梁樁基礎以及地面以下混凝土工程施工；當氣溫低于-10℃時(shí)，不安排任何施工。

　　混凝土冬期施工時(shí)，采取如下保溫措施：

　　1、主要施工方案

　　原材料覆蓋保溫并摻加防凍劑，快速運輸澆注的方法（樁基混凝土不摻加）。

　　2、對原材料的技術(shù)要求

　�、潘�泥：選用水泥熱較大的，水泥強度等級42.5以上的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其技術(shù)質(zhì)量符合國家現行規范的有關(guān)規定，且水泥用量不低于300kg/m3。

　�、萍毠橇希翰捎眉壟淞己玫挠操|(zhì)、潔凈的中砂，不含有冰塊、雪團，含泥量不大于3%，貯備場(chǎng)地，應選擇地勢較高，不積水的地方。

　�、谴止橇希翰捎眉壟淞己�，硬質(zhì)潔凈、強度較高、抗凍融的石料，含泥量不大于1%，并存放在地勢較高，不積水的地方。

　�、确纼鰟�

　　當施工季節最低氣溫不低于-10℃時(shí)，擬采用北京中亞興業(yè)混凝

　　土外加劑廠(chǎng)生產(chǎn)的ZX-1混凝土防凍劑，防凍劑的摻量為4%。防凍劑等外加劑必須經(jīng)試驗室檢驗并試配驗證性能良好穩定的產(chǎn)品。

　　3、混凝土的配制、拌合、輸送、灌注及養護措施

　　混凝土采用商品混凝土，水灰比不大于0.5，混凝土的施工宜安排在白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行。

　�、虐韬险驹O備保溫措施

　　拌合站的保溫采取用蓬布搭設全封閉暖棚的方法進(jìn)行保溫。暖棚內布置足夠數量的暖氣管道，保證棚內溫度不低于10℃。

　�、苹炷�土的拌合

　　混凝土拌合前應對砂石料及水泥覆蓋保溫，混凝土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

　　混凝土攪拌時(shí)間較常溫混凝土施工延長(cháng)50%。

　�、腔炷�土的運輸

　　混凝土采用混凝土運輸車(chē)運輸，并保證在30分鐘內運到施工現場(chǎng)。

　�、然炷�土灌注

　　混凝土在澆筑前應清除模板、鋼筋上的冰雪和污垢，施工宜快速

　　進(jìn)行。成型開(kāi)始養護的溫度用蓄熱法養護時(shí)不得低于10℃，灌注樁樁頭覆蓋厚度應考慮鋼筋導熱的影響。

　�、苫炷�土的養護

　　混凝土澆筑完畢后，立即采用草袋進(jìn)行覆蓋保溫養護，養護時(shí)不得向混凝土和覆蓋物表面灑水。在抗壓強度達到設計強度的40%及5Mpa以前，混凝土不得受凍。

　　根據與結構同條件養護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后，方可拆除模板。摻用外加劑的混凝土，當拆除模板后混凝土的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時(shí)，混凝土表面應覆蓋保溫養護。

　　4、注意事項

　　及時(shí)檢查防凍劑及高效減水劑的質(zhì)量和用量；按有關(guān)規定測量水、砂、石料的溫度，砂、石料暖棚、水泥暖棚內以及拌合站暖棚內的環(huán)境溫度，混凝土自攪拌機卸出的溫度，澆筑時(shí)的溫度。并按規定制作標準試件及同條件養護試件對混凝土的質(zhì)量及時(shí)進(jìn)行檢測。

　�。ǘ�）鋼筋工程施工

　　鋼筋的加工、焊接宜在室內進(jìn)行，當必須在室外進(jìn)行時(shí)，應安排在白天氣溫較高時(shí)施工，并采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。

　�。ㄈ�）路基工程施工

　　1、對冬季施工項目依次排隊，編制實(shí)施性施工組織計劃。

　　2、維護保養冬季施工需用的車(chē)輛、機具設備，充分備足冬季施工期間的工程材料。

　　3、準備施工隊伍的生活設施、取暖照明設備、燃料和其他越冬所需的物資。

　　4、冬季施工的路堤填料，選用未凍結的砂類(lèi)土、卵石土。禁用含水量過(guò)大的粘性土。禁止用凍結填料筑路堤。

　　5、冬季填筑路堤，應按橫斷面全寬平填，每層松厚應按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過(guò)30cm。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。當天填的土必須當天完成碾壓。

　　6、當路堤距路床度面1m時(shí)，應碾壓密實(shí)后停止填筑。豐面鋪一層松土保溫待冬季過(guò)后整理復壓，再分層填至設計標高。

　　7、冬季施工取土坑應遠離填方坡腳。

　　8、冬季填筑的路堤，路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度，壓實(shí)寬度不小于設計寬度。待冬季過(guò)后修整邊坡削去多余部分并拍打密實(shí)或加固。

　　二、雨季施工措施

　　本區屬溫濕帶半濕潤季風(fēng)氣候，季節性強，降雨大部分集中在夏季7、8月份，區域內年平均降水量630mm。

　　根據當地氣象水文資料，有預見(jiàn)性的調整有關(guān)項目工作的順序。

　　雨季盡量安排一些受雨水影響較小的工程施工，若遇大雨刮風(fēng)天氣時(shí)不安排施工。停雨后立即采取必要的措施恢復施工。

　　雨季施工主要采取以下幾方面的措施：

　　1、施工過(guò)程中應隨時(shí)掌握天氣的變化情況，做好施工現場(chǎng)的防護工作，如遇大風(fēng)、暴雨，應做好防汛工作，確保工程和財產(chǎn)不受到損失。

　　2、低洼地段和高填地段的土質(zhì)路基盡可能避開(kāi)雨季施工；橋墩臺基礎在雨季來(lái)臨前結束，以降低工程成本。

　　3、路基及結構物四周均設置排水溝，挖溝土方棄于場(chǎng)地內并筑成連續土壩，雨季土壩內積水采用抽水機排水；施工便道采用單向坡，并加強養護工作，保持道路排水設施通暢，保證車(chē)輛在雨天和雨后能正常行駛。

　　4、料場(chǎng)的防雨措施

　　完善拌和場(chǎng)的排水設施，保證場(chǎng)地內雨水的順利排出，配備足夠的防雨布，使砂石等原材料免受雨淋，以免降低拌和機的生產(chǎn)率；預制構件在雨天搭設簡(jiǎn)易雨棚，鋼筋采用雨布覆蓋或在簡(jiǎn)易棚內存放，以免生銹；機械、材料庫等放至較高處，采取防雨、防水、防淹措施；水泥必須存放于高處，按照規范進(jìn)行堆放，防潮防雨。雨后澆筑混凝土應隨時(shí)檢測砂、石的含水量，重新填發(fā)級配單，及時(shí)調整施工配合比，確�；炷�土施工質(zhì)量；。

　　6、施工現場(chǎng)的防雨措施

　�、怕坊�土方施工期間，始終保持場(chǎng)地的良好排水狀態(tài)，對雨季施工地段，應先完成涵洞并修建好臨時(shí)排水溝，以控制地表水。雨季施工的路堤，施工時(shí)采取隨挖、隨運、隨鋪、及時(shí)碾壓和整平，當天填筑的土層當天完成壓實(shí)，每一層壓實(shí)面按設計要求施作橫坡以利于排水，盡量控制在雨前將鋪筑的松土碾壓密實(shí)，不致于積水；雨后禁止機動(dòng)車(chē)輛在未曬干的路基上行；加強現場(chǎng)人工排水，必要時(shí)用水泵強排，確保路基不被水浸泡。

　�、埔殉尚偷穆坊�邊坡上修筑臨時(shí)泄水槽，路堤邊緣設置臨時(shí)擋水路緣，用砂漿進(jìn)行必要的防護；已培路肩的路堤，每隔20米左右留出瀉水口，以便通泄水槽排水，保證路基不受沖刷破壞。

　�、谴蠓搅炕炷�土構件澆筑時(shí)，加強對天氣情況的掌握，盡量避開(kāi)雨天施工，陰天施工時(shí)準備足夠數量的防雨蓋布，澆混凝土遇陣雨時(shí)，應搭設雨棚，確�；炷�土不被雨淋，表面破壞并在允許留置施工縫的位置迅速作出停止施工的安排。

　�、葮蚝�基礎施工時(shí)，在基坑外周?chē)�設截排水溝，避免地表水流入基坑內，基坑內四周設匯水溝，雨后及時(shí)將基坑內積水用人工或機械排出，以免基坑浸泡，影響地基承載力。

　�、梢验_(kāi)挖的水溝、集水井等，采取有效的防護措施，防止堵塞并及時(shí)疏通。

施工方案 篇4

　　一、工程概況

　　該工程建筑面積*****m2,工程包括水管路、風(fēng)管路的制作、安裝、保溫及中央空調機組、組合式空調箱、風(fēng)機盤(pán)管的安裝。

　　本公司專(zhuān)業(yè)從事中央空調工程的設計與施工，具有豐富的設計加工和施工經(jīng)驗，對于本工程，公司將委派有多年經(jīng)驗的工程師擔任設計并參加施工管理，以確保本工程達到優(yōu)質(zhì)工程。

　　二、施工方案的`選擇

　　在施工過(guò)程中，往往有不同的施工方法可供選擇。制定施工方案時(shí)應根據工程特點(diǎn)、工期要求、施工條件等因素，進(jìn)行綜合權衡，選擇適用于本工程的最先進(jìn)、最合理、最經(jīng)濟的施工方法，以達到降低工程成本和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的預期效果。

　　根據圖紙要求，結合本公司從事中央空調安裝的實(shí)際經(jīng)驗，將本工程各項目的安裝工藝和相應的施工方法具體說(shuō)明如下：

　　1 分項工程施工工藝流程圖示：

　　機組位置的定位——機組組裝或吊裝

　　風(fēng)管路安裝工藝流程：

　　測量、放線(xiàn)——確認主體結構軸線(xiàn)及各面中心線(xiàn)——以中心線(xiàn)為基礎，做風(fēng)管路的安裝——校正位置——管道與機組的連接——做風(fēng)管路驗收檢查——保溫

　　水管路安裝施工工藝流程：

　　測量、放線(xiàn)——根據管路不同位置設支架，固定架，吊筋——按圖紙所示位置安裝水管路——與機組連接(包括風(fēng)機盤(pán)管)——壓力實(shí)驗——外表面的防腐防銹處理——保溫——清潔整理——檢查驗收

　　2 分項工程施工方法

　　風(fēng)管路安裝施工，采用工廠(chǎng)和現場(chǎng)相結合方式進(jìn)行，即所有風(fēng)管道和吊筋、風(fēng)口及閥門(mén)等組件均在場(chǎng)外加工，經(jīng)質(zhì)檢合格后運往工地現場(chǎng)安裝，并按照下列方法進(jìn)行施工：

　　測量放線(xiàn)：由專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員確定管道的位置，并在兩端定位中拉線(xiàn)以確保管道安裝平直

　　風(fēng)管及部件安裝

　　1)風(fēng)管及部件穿墻，穿墻時(shí)，應設予留孔洞，尺寸和位置應符合設計要求。

　　2)風(fēng)管和空氣處理室內，不得鋪設電線(xiàn)以及輸送有毒、易燃、易爆氣體或液體的管道。

　　3)風(fēng)管與配件可拆卸的接口及調節機構，不得裝設在墻或樓板內。

　　4)風(fēng)管及部件安裝前，應清除內外雜物及污物，并保持清潔。

　　5)風(fēng)管及部件安裝完畢后，應按系統壓力等級進(jìn)行嚴密檢驗，漏風(fēng)量應符合《通風(fēng)與空調工程施工及驗收規范》第37頁(yè)之規定。

　　6)現場(chǎng)風(fēng)管接口的位置，不得縮小其有效截面。

　　7)風(fēng)管支、吊架的施工應符合下列規定：

　�、亠L(fēng)管與部件支、吊架的預埋件，射釘或膨脹栓位置應正確，牢固可靠，埋入部分應去除油污，并不得涂漆。

　�、谠诖u墻或混凝土上預埋支架時(shí)，洞口內外應一致，水泥沙漿搗固應密實(shí)，表面應平整，預埋應牢固。

　�、塾门蛎浡菟ü潭ㄖЪ軙r(shí)，應符合膨脹螺栓使用技術(shù)的規定。

　�、苤У跫艿男褪綉�符合設計規定。當設計無(wú)規定時(shí)，應按下列規定執行。

　　(I)靠柱安裝的水平風(fēng)管宜用懸臂支架或有斜撐支架;不靠墻或柱安裝的水平風(fēng)管宜用托底吊架，直徑或邊長(cháng)小于400mm的風(fēng)管可采用吊帶式吊架。

　　(II)靠墻安裝的垂直風(fēng)管宜用懸臂托架或有斜撐支架，不靠墻柱穿樓板安裝的直風(fēng)管宜采用抱箍支架，室外或屋面安裝的立管應用井架或拉索固定。

　�、莸跫艿牡鯒U應平直，螺紋應完整，光潔。吊桿拼接可采用螺紋連接或焊接。螺紋連接任一端的連任一端的連接螺紋均應長(cháng)于吊桿直徑，并有防松動(dòng)措施;焊接拼接宜采用搭接，搭接和長(cháng)度不應少于吊桿直徑的6倍，并應在兩側焊接。

　�、拗У跫苌系穆菘讘�采用機械加工，不得用氣割開(kāi)孔。

　�、呔匦物L(fēng)管抱箍支架應緊貼風(fēng)管，折角應平直，連接處應留有螺栓收緊的距離;圓形風(fēng)管抱箍圓弧應均勻，且應與風(fēng)管外徑相一致，抱箍應能箍緊風(fēng)管。

　　8)風(fēng)管安裝時(shí)應及時(shí)進(jìn)行支吊架的固定和調整，其位置應正確，受力應均勻�？烧{隔振支架，吊架的拉伸或壓縮量應按設計要求調整。

　　9)支吊架不得設置在風(fēng)口、閥門(mén)、檢查門(mén)及自控機構處;吊桿不宜直接固定在法蘭上。

　　10)風(fēng)管支、吊架的間距，如設計無(wú)要求，應符合下列規定：

　�、亠L(fēng)管水平安裝，直徑或長(cháng)邊尺寸小于400mm，間距不應大于4M;大于或等于400mm，不應大于3m。

　�、陲L(fēng)管垂直安裝，間距不應大于4m，但根立管的固定件不應少于2個(gè)。

　�、蹜�(hù)外保溫風(fēng)管支、吊架的間距應符合設計要求。

　　11)法蘭墊片的厚度宜為3-5mm，墊片應與法蘭間平，不得凸入管內。

　　12)法蘭墊片的材質(zhì)，當設計無(wú)要求時(shí)，可按下列規定執行：

　�、佥斔涂諝鉁囟鹊陀�70℃的風(fēng)管，應采用石棉橡膠板等。

　�、谳斔涂諝饣驘煔鉁囟雀哂�70℃的風(fēng)管，應采用石棉橡膠板等。

　�、圯斔秃�有腐蝕性介質(zhì)氣體的風(fēng)管，應采用耐酸橡膠板或軟聚乙烯板等。

　�、茌斔彤a(chǎn)生凝結水或含有蒸汽的潮濕空氣的風(fēng)管，應采用橡膠板或閉孔海綿橡膠板等。

　�、葸B接法蘭的螺栓應均勻擰緊，其螺母應在同一側。

　　13)風(fēng)管的調節裝置(多葉閥、蝶閥、插板閥等)，應安裝在便于操作的部位。

　　14)防火閥安裝，方向位置應正確，易熔件應在系統安裝后裝入。

　　15)各類(lèi)風(fēng)口的安裝應平整，位置應正確，轉動(dòng)部分靈活，各風(fēng)管的連接應牢固。

　　16)安裝柔性短管應松緊適當，不得扭曲。

　　水管及部件的安裝

　　在管道安裝工程中，螺紋連接、焊接及法蘭連接是常用的幾種連接方法。比如系統的立管，支管等管徑較小常用螺紋連接，干管，室外管道等一般采用焊接，閥門(mén)，減壓閥，除污器等管路附屬設備與管子連接，采用何種方法，在施工過(guò)程中視具體情況而選定。

　　鋼管螺紋連接與管螺紋加工：

　　一般管徑在15-40mm的小管子都采用螺紋連接，定期檢修的設備也采用螺紋連接，使拆卸安裝較為方便，管螺紋的規格符合規范要求，管子和螺紋閥門(mén)連接時(shí)，管子上的外螺紋長(cháng)度應比閥門(mén)上內螺紋長(cháng)度短1-2mm扣絲，以避免因管子擰過(guò)頭頂壞閥芯，同理，其它接口管子外螺紋長(cháng)度也應比所連接配件的內螺紋略短些。

　　管螺紋加工：

　　從質(zhì)量方面要求，螺紋應端正，光滑無(wú)毛刺，無(wú)斷絲缺口，螺紋松緊度適宜，以保證螺紋接口的嚴密性，填充材料可采用聚乙烯膠帶管麻絲混白鉛油。

　　鋼管焊接：

　　要求焊縫處無(wú)縱橫裂紋，氣孔及夾渣;管子內外表面無(wú)殘渣，坑和明顯的焊瘤，通常用水壓試驗，試驗壓力為工程壓力的1.25-1.5倍，要求在規定的試驗壓力下進(jìn)行檢查，不滲水漏水為合格。管道穿過(guò)建筑物基礎預留孔洞的尺寸一般比管徑大2倍左右，并加設套管，套管中用保溫材料填空，如果穿過(guò)樓板套管上端應高出地面20mm，防止上層房間地面水滲流到下層房間，下端與樓板底平。

　　管道支架，根據結構形式可將支架分為托架、吊架、管卡三種。前兩種托吊水平管道，多在現場(chǎng)制造，管卡固定立管可采購，一般士干管離墻或柱子表面凈距不小于60mm，產(chǎn)支管離墻凈距為30mm。所有預留孔凍及支架埋設處的墻面應在管道安裝后，裝修工程完工前填堵。管路連接后要保證10m管卡上，當直徑d<100mm時(shí)，縱橫方向的彎曲允許偏差小于5mm;d>100mm時(shí)，縱橫方向的彎曲允許偏差小于10mm。全長(cháng)在25mm以上時(shí)，橫向彎曲允許[偏差小于25mm。多條平行管段在同一平面上，間距允許偏差3m。支吊架不得設在焊縫處，應距焊縫不小于50-100mm施焊時(shí)要注意清理吹進(jìn)管內的氧化鐵熔渣以免堵塞管道。

　　防腐和保溫

　　1、風(fēng)管和管道噴涂底漆前，應清除表面的灰塵，污垢與銹斑，并保持干燥。

　　2、油漆不應在低溫或潮濕環(huán)境下噴涂。

　　3、噴、涂油漆，應使漆膜均勻，不得有堆積，漏涂，皺紋氣泡、摻雜及混色等缺陷。

　　4、風(fēng)管、部件及設備經(jīng)質(zhì)量檢驗合格后，方可保溫。

　　5、風(fēng)管與設備的保溫如用卷，散材料，厚度應均勻，包扎牢固，不得有散材外露的缺陷。

　　三、施工進(jìn)度計劃的編制

　　1、編制依據：

　　(1)工程的設計圖紙及其它技術(shù)經(jīng)濟資料;

　　(2)業(yè)主具體要求;

　　(3)行業(yè)標準、規范及定額;

　　(4)技術(shù)設計及說(shuō)明等。

　　2、編制原則：

　　(1)確保工程質(zhì)量的前提下，使進(jìn)度最快，工期最短;

　　(2)全盤(pán)規劃系統連貫，責任落實(shí);

　　(3)作為總細具體規范和指導，成為詳細編制的依據;

　　(4)甲方預付款和進(jìn)度計劃支付，確保加工、施工周期;

　　(5)我方提供空調圖紙及相關(guān)資料齊備，現場(chǎng)具備開(kāi)工條件確保我方施工能依計劃進(jìn)行。

　　3、編制方法：

　　應用現代工程建設的流水施工作業(yè)技術(shù)。(根據本公司多個(gè)工程施工經(jīng)驗，土建單位能提供詳細施工進(jìn)度，本公司施工進(jìn)度依土建)

　　四、常用的施工機具

　　為了不斷地提高機械化施工水平，目前國內已將一批通風(fēng)管道加工使用先進(jìn)機具，用到實(shí)際工程中，不僅減輕了勞動(dòng)強度，而且還提高了工程質(zhì)量。通風(fēng)空調工程施工機具應根據工程的規模及技術(shù)要求等實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

　　五、質(zhì)量與安全措施

　　通風(fēng)空調工程在施工中，除遵照《通風(fēng)空調功程施工驗收規范》及《建筑工程安全操作規程》所規定的條例外，還應結合工程的具體情況，制訂質(zhì)量和安全生產(chǎn)的具體措施。

　　1、質(zhì)量方面

　�、賹�管樂(lè )譜

　�、诒苊怙L(fēng)管內壁受到污染，提高風(fēng)管制作和風(fēng)管連接的嚴密性，保證空氣潔凈系統的運行效果。

　�、鄄讳P鋼板和鋁板風(fēng)管的制作，安裝，根據材質(zhì)特性采取措施，防止降低風(fēng)管抗腐蝕能力。

　�、苤朴喐鞴しN之間的銜接配合的技術(shù)組織措施，以確保工程的整體進(jìn)度。

　�、葜朴嗞P(guān)鍵性設備試運轉和系統、試驗調整的技術(shù)措施。

　　2、安全方面

　　根據“管生產(chǎn)、管安全“的原則，各級領(lǐng)導直至工人，必須認真貫徹國家和上級頒發(fā)的有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護的政策，法令和規章制度。在編制施工方案中必須有安全技術(shù)措施，防止傷亡事故的發(fā)生。根據通風(fēng)空調工程的作業(yè)特點(diǎn)，除按制訂的安全技術(shù)措施施工外，還應對施工人員加強安全技術(shù)教育，遵守《建筑安裝工人安全操作規程》。施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)，應遵守下列要求：

　　1)進(jìn)入施工現場(chǎng)，必須戴安全帽，禁止穿拖鞋或光腳，正確地使用個(gè)人勞動(dòng)保護用品。

　　2)距地面3m以上作業(yè)要有防護攔桿，擋板或安全閥。如無(wú)安全設施必須帶好安全帶。

　　3)從事高空作業(yè)要定期進(jìn)行體格檢查，凡患有高血壓，心臟病，貧血病等不適于高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。

　　4)高空作業(yè)所用的工具放入工具袋(套)內，不準上下拋擲傳遞物體。

　　5)梯子不得缺擋，不得墊高使用。使用梯子的上端要扎牢，下端采取防滑措施。

　　6)設備清洗應使用煤油，清洗場(chǎng)地要通風(fēng)良好，嚴禁煙火。

　　7)設備試運轉時(shí)，除遵守單項安全技術(shù)措施外，不準在設備運轉時(shí)進(jìn)行擦洗和修理，并嚴禁將頭、手伸入機械行程范圍內。

　　8)操作風(fēng)管卷圓機，咬口機等施工機械，手不得直接推進(jìn)工件。咬口時(shí)，手不準放在咬口機的傳送軌道上;工件要扶穩，手指距軋滾距離不小于5cm。

　　9)從事礦渣棉，玻璃纖維棉(氈)等保溫作業(yè)，衣領(lǐng)，袖口，褲口都應扎緊。

　　10)聚苯乙烯板使用電熱切割，應使用36V電壓大安全變壓器。

施工方案 篇5

　　地基是指建筑物下面支承基礎的土體或巖體。作為建筑地基的土層分為巖石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。

　　一、工程概況

　　本地基采用大開(kāi)挖處理，挖深至-0.85米，素土墊層墊至-5.56米（2.94米厚），3：7灰土墊層-4.36米（1.2米厚），壓實(shí)系數不小于0.97，室內回填不小于0.95，基礎埋深為-4.36米，采用機磚條形基礎�；�礎砌體及直墻采用MU10的機磚，砂漿采用MU10水泥砂漿砌筑。設有基礎地圈梁、構造柱、砼強度等級為C20，抗震設防為7度抗震。

　　二、施工方案

　�。�1）施工順序與施工特點(diǎn)

　　結合本工程特點(diǎn)分段劃分為：基坑開(kāi)挖——-人工普探——-素土、3：7灰土回填——-砌基礎、地下室墻——-澆砼構造柱——-安裝地下室預制板——-澆筑地圈梁——-做地下室外防水——-室外回填——-整個(gè)工程由西向東的施工順序總體安排基礎工程不分段，但各工程不能間歇，灰土、兩班輪流作業(yè)其他各工種相互協(xié)調組織流水作業(yè)。

　�。�2）、施工機械技術(shù)措施

　　1、基坑開(kāi)挖根據土方量及周邊環(huán)境確定用機械開(kāi)挖（ZL50型裝載車(chē)）。根據開(kāi)挖深度采用兩次作業(yè)。

　　2、根據開(kāi)挖深度考慮到安全因素在基礎四邊要進(jìn)行放坡，放坡系數按1：0.3，根據土質(zhì)情況確定起點(diǎn)為1米。

　�。�3）、普探及回填孔

　　在基坑驗收合格后，進(jìn)行人工普探，探孔深度按設計要求1米*1米梅花型布置，探孔深2.5米，遇孔洞、古墓按《建筑地基施工探查處暫行規定》普探并進(jìn)行處理，回填孔采用2：8灰土，人工回填灰土必須過(guò)篩，攪拌均勻填夯密實(shí)，厚度控制在20cm左右。

　�。�4）土方回填

　　1、土方回填

　�、�、土方鋪設：素土原用基坑所挖的土方，土料中不得含有機質(zhì)物及腐植土，共分17層進(jìn)行回填，壓實(shí)厚度控制在170-190mm之間。

　�、�、土方碾壓：根據土質(zhì)情況及擊實(shí)試驗要求，確定來(lái)用一臺8-12T壓路機進(jìn)行碾壓，在整個(gè)土方鋪設完后再進(jìn)行碾壓，碾壓控制行駛速度每小時(shí)2Km/h每次輪跡應控制在8-10cm之間，四周碾壓不到的地方應用蛙式電夯夯實(shí)三遍。

　　2、3：7灰土回填

　�。�1）、材料要求：灰土的土料可采用基坑挖出的土，土中不得含有有機質(zhì)及耕植土，灰土采用袋灰，灰土配合比為3：7體積比土料粒徑不得大于15mm，灰料粒徑不得大于5mm.

　�。�2）、土方鋪設：灰土采用機械配料，機械鋪土比例嚴格按照配合比要求，分層整片鋪設每層鋪土壓實(shí)厚度控制在150-170mm，共分7層進(jìn)行回填。

　　鋪土時(shí)應適當控制含水率，以手緊握土料成團，兩指輕捏即能碎為宜。土料中水分過(guò)多或不足時(shí)，可以晾干或灑水濕潤。

　�。�3）、土方碾壓：根據土質(zhì)情況及壓實(shí)試驗要求，確定來(lái)用一臺8-12T壓路機進(jìn)行碾壓，在整個(gè)土方鋪設完后再進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)應控制行駛速度每小時(shí)2Km/h每次碾壓輪跡控制在8-10cm之間，四周碾壓不到的地方應用蛙式電夯夯實(shí)三遍。

　　4、質(zhì)量檢查

　�、�、直觀(guān)檢查：根據GB50202-20xx《建筑地基與基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》表6.3.4的規定。

　�、�、壓實(shí)度檢查：采用環(huán)刀取樣測定密實(shí)度，取樣部位每層壓實(shí)后的下半步每層按300㎡取樣一組進(jìn)行測定，壓實(shí)后的干容重密度應有90%以上其余10%的最低值與原設計之差不得大于0.888每立方米。

　　5、基礎具體施工方法及質(zhì)量要求

　�。�1）、配備技工10名、砼工20名、模板工15名、鋼筋工10名、普通工20名、分交叉施工。

　�。�2）、施工準備：砼選用350型攪拌機一臺，并配備砼配料計量1臺、上料配備6名工人，上料人員嚴格按照施工配合比進(jìn)行投料。應嚴格按照實(shí)驗室提供的數據進(jìn)行配料并留好試塊。

　�。�3）、施工順序：投料順序：石子——-砂子——-水泥。

　　砌地下室墻——-鋼筋加工安裝——-模板安裝——-C20砼柱澆筑——-安裝地下室預制板——-澆筑地圈梁——-室內外回填。

　�、�、砌地下室墻370*370，120*120，240*240，MU10機磚，M10水泥砂漿。

　�、�、鋼筋加工安裝

　　配料按照圖紙制下料單，要考慮施工需要的附加鋼筋綁扎、綁扎前要認真核對成品的型號，直徑形狀尺寸和數量，是否跟原料牌相符，如有錯及時(shí)糾正。鋼筋綁扎前依據線(xiàn)綁扎，并按規范對接頭位置數量進(jìn)行控制并使其位置錯開(kāi)。

　�、�、模板安裝

　　模板安裝必須嵌縫嚴密，不得有漏洞，應有足夠的強度和剛度穩定性，模板應嚴格控制軸線(xiàn)尺寸不得出現脹�；蜉S線(xiàn)位移情況，模板頂標高誤差控制在10mm以?xún)�，線(xiàn)位移控制在15mm以?xún)?

　�、�、基礎柱砼澆筑

　　砼在澆筑時(shí)嚴格控制配合比留槎處應澆水濕潤。

　�、�、基礎、地下室砌體

　　砌體時(shí)應嚴格按照配合比，磚應提前一天澆水。

　　基礎砌體時(shí)，應立好皮數桿，擺樣磚（在任何接槎處不得出現半磚現象）砌筑時(shí)應注意馬牙槎的留置應先退后進(jìn)，370、240墻應與雙面掛線(xiàn)每砌完一道后，應對所砌墻進(jìn)行自檢，清理處理落地灰。

　　6、安裝地下室預制板

　　預制梁、板進(jìn)場(chǎng)要有出廠(chǎng)合格證及復試報告單。

　　放置樓板時(shí)，樓板與模板要留置大于2.5公分的縫隙，安裝前將樓板兩端的胡子筋按圖集要求處理，并用預制好的細實(shí)砼塊堵住樓板孔。

　　7、地下室室外防水按圖紙設計要求處理。

　　8、室外回填

　　室外回填下部為素土，室外地坪至-600mm范圍內為2：8灰土回填每層虛鋪不得超過(guò)250mm，采用8-12T壓路機碾壓，壓實(shí)系數大于0.95，2：8灰土壓實(shí)系數大于0.97.

　　9、室內回填

　　室內回填之前將室內清理干凈，回填時(shí)采用人工配合機械，室內采用蛙式機夯實(shí)，每層虛鋪控制到250mm夯實(shí)遍數為3遍，對小面積采用人工夯實(shí)，每層虛鋪厚度應控制在200mm.

　　三、安全措施

　　1、建立以項目經(jīng)理及安全員為主的安全領(lǐng)導小組，推行安全生產(chǎn)制。

　　2、場(chǎng)地臨時(shí)用電不得隨意亂接機械設備設專(zhuān)人操作不得私自動(dòng)用。

　　3、施工人員休息時(shí)不得在基槽內、四周邊緣休息。

　　4、施工人員必須帶安全帽，不準穿拖鞋、高跟鞋。

　　5、各施工人員必須樹(shù)立安全意識，遵守各項安全規章制度。

　　6、工長(cháng)在安排生產(chǎn)的同時(shí)應進(jìn)行安全交底明確安全和操作規程針對工程和工序及特點(diǎn)提出要求，做到每個(gè)工人心中有數。

施工方案 篇6

　　一、下部結構

　　1、鉆孔灌注樁施工工藝

　�、畔忍顚�(xiě)書(shū)面開(kāi)工申請報告，經(jīng)監理工程師批準后方可開(kāi)工。

　�、埔员O理工程師簽認的導線(xiàn)點(diǎn)為基準點(diǎn)，用紅外線(xiàn)測距儀放樣。

　�、菧蚀_放出樁位后埋設護筒，經(jīng)監理工程師復核無(wú)誤后，用經(jīng)緯儀引出樁位控制樁。

　�、茹@孔擬采用回旋鉆。鉆機就位首先安裝好鉆架及起吊系統，將鉆機調平。鉆桿位置偏差不得大于2厘米，鉆進(jìn)中經(jīng)常檢查轉盤(pán)，如有傾斜或位移，及時(shí)調整糾正。鉆孔所用泥漿現場(chǎng)調制，儲存在泥漿池中備用。鉆進(jìn)過(guò)程中要檢查孔徑和垂直度等并做好鉆孔記錄。

　�、汕蹇祝恒@孔深度符合設計要求后，迅速通知監理工程師驗孔，合格后立即進(jìn)行清孔。清孔采用換漿法。

　�、拾苍O鋼筋籠：鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場(chǎng)成型，根據需要長(cháng)度分成2-3節，鋼筋籠要焊接牢固，吊孔結實(shí)，主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大于±5厘米。

　�、斯嘧⑺�下砼采用拌合樓拌制，罐車(chē)運輸，并輸送至導管內。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時(shí)應將連接螺栓對稱(chēng)擰緊，防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中，直到導管底口距孔底40厘米左右為宜，然后安裝好漏斗和提板軟墊。

　　砼應嚴格按照批準的配合比進(jìn)行拌合，拌合時(shí)嚴格控制材料計量、拌合時(shí)間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。

　　砼灌注時(shí)，計算好首批砼數量，保證將導管底口封住。正常灌注后，嚴禁中途停工。灌注時(shí)要經(jīng)常探測砼面的高度，計算導管埋深，指揮導管的提升和拆除，作好記錄。導管埋深應控制在3-6米，最大埋深不能超過(guò)8米。砼灌到最后，預留不小于50厘米的樁頭，以確保樁頂砼質(zhì)量。灌注時(shí)，做好砼試件，以便檢驗砼強度。

　�、坍敇渡眄艔姸冗_到80%以上時(shí)，即可開(kāi)挖樁頭鑿除多余部分，使樁頂砼表面符合要求。

　　2、系梁、承臺施工工藝

　�、呕�礎開(kāi)挖

　　先初步放樣，劃出系梁和承臺邊界，用機械配合人工開(kāi)挖，人工清理四周及基底。對基底進(jìn)行夯實(shí)，然后按圖鋪設砼墊層。

　�、茰y量放樣

　　下部承臺，系梁至墩臺帽各部分開(kāi)工前，進(jìn)行準確中線(xiàn)放樣，并在縱橫軸線(xiàn)上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調整，嚴格控制好各部頂面標高。

　�、卿摻钕铝铣尚图敖壙�

　　鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現場(chǎng)，進(jìn)行綁孔。鋼筋均應有出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)或試驗資料方可使用。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進(jìn)行現場(chǎng)放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋位置、搭接長(cháng)度及接頭的錯開(kāi)。鋼筋綁扎成型后，按要求進(jìn)行驗收。

　�、戎�模板

　　承臺和系梁模板均采用萬(wàn)能組合鋼模拼裝，用槽鋼或角鐵做肋。底口、中部、上部均用φ20對拉螺桿，外側用方木支撐固定。墩身采用工廠(chǎng)加工的定型鋼模板。

　　蓋梁、臺帽模板均采用大尺寸鋼模板。

　　模板拼裝時(shí)嚴格按照設計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線(xiàn)偏差、標高均應滿(mǎn)足技術(shù)規范規定。

　　蓋梁、臺帽施工中，及碗扣式支架做支架基礎，支架支撐于系梁或承臺上。支架頂用工字鋼作橫梁，上面鋪設底模，然后進(jìn)行側模的拼裝工作。

　�、蓾沧㈨�

　　鋼筋、模板經(jīng)監理工程師檢查合格后，開(kāi)始澆注砼。砼采取集中拌合，罐車(chē)運輸。拌合中嚴格控制材料計量，并對拌合出的砼進(jìn)行坍落度測定。

　　承臺、系梁、墩臺柱和墩臺帽均采用吊車(chē)吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防止漏振和過(guò)振，保證砼密實(shí)度。砼澆注要連續進(jìn)行，中間因故間斷不能超過(guò)前層砼的初凝時(shí)間，砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平。

　�、署B生

　　砼澆注后要及時(shí)覆蓋養生，經(jīng)常保持砼表面濕潤。

　�、四０宀鸪�按照結構的不同和砼規定強度來(lái)決定，承臺和系梁達到強度的50%即可拆模板，墩身和蓋梁底模需達到設計強度70%以上方能拆除模板。

　　模板拆除時(shí)要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構。

　　二、上部結構

　　1、后張法預應力空心板梁

　�。�1）空心板梁預制施工工藝

　�、偈紫纫巹濐A制廠(chǎng)地，平整壓實(shí)，處理好場(chǎng)地地基，按設計圖紙鋪設板梁底模。

　�、谟射摻畎喟磮D紙下料，制作鋼筋，運到現場(chǎng)，在底板上按設計位置綁扎。

　�、鄄�紋管用機械卷制，按設計長(cháng)度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設計位置安放并牢牢固定。

　�、馨辶喝锬２捎枚ㄙ徬鹉z蕊模，內充空氣，用定位鋼筋將其固定。

　　蕊模安放前要進(jìn)行充氣檢查，保證不漏氣。

　�、菽０宀捎么笮弯撃０逭�體拼裝，模板側模應支撐牢固，尺寸準確，保證順直，上、下都要用螺栓拉牢，保證不變形，不漏漿。

　�、薨辶喉挪捎�500L以上強制式拌合機現場(chǎng)拌制，小翻斗車(chē)運輸，人工輸送入模，澆注砼時(shí)應注意澆注順序和厚度，振搗時(shí)應避開(kāi)波紋管和橡膠蕊模，防止因振搗不當而使膠囊上浮、變形。板梁砼澆注后應進(jìn)行收漿抹面，并在定漿后進(jìn)行二次抹面、拉毛。

　�、哒莆蘸贸槌鋈锬５臅r(shí)間，及時(shí)將橡膠蕊模抽出洗凈。

　�、喟辶簼沧⒑蠹皶r(shí)覆蓋養生，保證砼的濕度。

　�、岬揭欢◤姸群蟛鸪�模板，砼強度達到100%時(shí)穿鋼絞線(xiàn)，用兩端張拉法進(jìn)行張拉，用校正好的千斤頂張拉，張拉順序如下：

　　0→初拉力→1、05FK（持荷5分鐘）→FK FK為張拉力

　　張拉采用應力和伸長(cháng)量雙控。當伸長(cháng)量超過(guò)設計值6%時(shí)，應松張預應力，查明原因重新張拉。張拉初值控制在10-25%之間，取10%為拉力，預應力鋼材伸長(cháng)量為初拉力以后測得的伸長(cháng)量，加初應力時(shí)推算伸長(cháng)值。如有滑絲、繼絲應按規范規定處理。

　　壓漿機應能制造合格稠度的水泥漿，壓漿機必須能以0、

　　7MPa的常壓連續作業(yè)。壓漿停止時(shí)，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。在泵的全部緩沖板上應裝上1、0mm標準孔的篩式濾凈器。壓漿孔道應保持壓力。壓漿必須充滿(mǎn)所有的波紋管。

　　按要求封錨，到強度后即可起吊出底模板。

　�。�2）預應力空心板梁安裝

　　吊裝前對橋位現場(chǎng)進(jìn)行認真地平整壓實(shí)。

　　板梁安裝采用2臺30t吊車(chē)，兩端同時(shí)吊裝，用拖掛車(chē)運輸。板梁安裝注意梁體位置擺放準確，支座安裝正確，并使支座與板梁接觸密實(shí)牢固。

　�。�3）橋面鋪裝

　�、贅蛎驿佈b前需現澆板梁間接縫砼并連接鋼索張拉壓漿后，才能進(jìn)行橋面施工。

　�、诮壴鷺蛎驿摻罹W(wǎng)，測量橋面控制標高，支模板，空壓機清理板梁上雜物，并灑水濕潤板梁。

　�、蹣蛎驿佈b為連續鋼筋混凝土，砼在拌和站集中拌和，罐車(chē)運輸，泵車(chē)輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。

　�、軜蛎驿佈b要控制好橋面砼標高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中在橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔三米測量一控制點(diǎn)，確保橋面標高，平整度和橫坡度，橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛，及時(shí)噴灑養生劑或其他方式養生以防開(kāi)裂。

　　2、現澆鋼筋砼箱梁

　　第 合同段共有現澆箱梁 座，均為鋼筋混凝土現澆箱梁。

　�。�1）鋼筋混凝土箱梁施工工藝

　�、倩�礎處理：箱梁施工前，首先將橋跨處場(chǎng)地推平、碾壓，壓實(shí)度達到95%以上，個(gè)別軟弱地基填以灰或砂礫，分層夯實(shí)，確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據支架設計間距放出支架基礎位置，上鋪5厘米細砂，在細砂上沿橫橋向鋪設鋼板樁，鋼板樁口朝上，做為支架條形基礎。

　�、谙淞耗０逯Ъ懿捎猛肟凼綕M(mǎn)堂支架，支架在縱向每隔1、2米布設一道，橫橋向在底板處間距1、3米，腹板下0、

　　3米，翼緣板處1、5米。支架下部為螺旋調整底桿，頂端為螺旋調整頂托，長(cháng)度分別為50厘米。碗扣支架搭設后，均有縱橫向連桿，保證支架結構穩定。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。

　�、巯淞旱啄２捎娩摴窦苁酱笮偷啄�，上鑲4厘米木板，木板上鋪2毫米厚鋼板，在支架搭設好后，根據橋軸線(xiàn)對支架進(jìn)行調整，然后安裝箱梁底模，并進(jìn)行軸線(xiàn)和標高調整，均滿(mǎn)足要求后再安裝箱梁側模板，側模板從梁一端順序安裝，要求接縫嚴密，相鄰模板接縫平整。箱梁側模板采用柜架上鑲高強防水膠合板，以確保箱梁外觀(guān)質(zhì)量，箱梁內模均采用木支架，組合鋼模板和木模板拼裝。

　�、苤Ъ�、模板預壓：用相當于澆筑段箱梁重量的80%對支架模板進(jìn)行預壓，以消除支架體系的非彈性壓縮。待此非彈性壓縮穩定后即撤除預壓。

　�、蒌摻钣射摻畎嘞铝铣尚�，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹 板鋼筋，綁扎定位牢固后，支內腹板模板和堵頭模板，經(jīng)駐地監理工程師中間檢查合格后，方可澆筑砼。

　�、薜谝淮螡沧㈨胖粮拱迮c翼緣板接合處，是指底板、腹板和橫隔板的砼，砼在澆注中，采用拌合樓集中拌制、

　　6立方米罐車(chē)運輸，砼泵車(chē)輸送入模，插入式振搗器振搗，在澆注腹板時(shí)，要掌握好澆注厚度，澆注順序由一端向另一端斜坡式澆注，振搗時(shí)要控制好時(shí)間，不要振壞模板。和翼緣板接合處要抹平，使二次澆注接頭整齊美觀(guān)。澆注后應及時(shí)養生。

　�、卟鸪齼雀拱迥０�，安裝箱頂板底模，結構體系為鋼（木）支撐組合鋼模，在順橋向每箱室零彎距點(diǎn)外頂板上予開(kāi)一天窗，以便拆除和取出箱體頂板底模。

　�、嘟壴�頂板鋼筋，設置控制砼面頂面標高點(diǎn)，經(jīng)駐地監理工程師檢查合格后，澆注第二次砼。澆注頂板砼時(shí)在頂板鋼筋上布設行夯軌道，控制頂板標高，頂板表面一定要進(jìn)行二次收漿抹面，拉毛，及時(shí)養生，防止大面積裂縫。

　�、嵩谙淞喉胚_到80%設計強度以后，拆除內外模板支架體系。最后對于天窗采用吊模板，焊接鋼筋網(wǎng)，用砼封死天窗口。

　　3、后張法預應力T梁

　　第 合同段預應力T梁橋，為減少運輸擬在橋頭設預制廠(chǎng)。

　�。�1）梁預制

　�、偈紫纫巹濐A制場(chǎng)地，平整壓實(shí)，處理好場(chǎng)地地基，按設計要求鋪設底模，并在底模兩側埋設支撐模板的錨樁。

　�、谟射摻畎喟磮D紙下料，制作鋼筋，運到現場(chǎng)，在底板上設計位置綁扎。

　�、鄄�紋管用機械加工好，按設計長(cháng)度連接，接頭處用膠帶纏牢，防止漏漿，按設計位置安放并牢固定位。

　�、苣０宀捎霉�廠(chǎng)加工鋼模板整體拼裝，并在模板上設計安裝附著(zhù)式振搗器，上下口用螺栓拉緊，側模支撐要牢固，尺寸要準確，保證不變形、不漏漿。

　�、軹梁砼采用25m3/h強制式拌合站現場(chǎng)拌制，小翻斗車(chē)運輸，人工輸送入模，澆注時(shí)應特別注意腹板處的砼澆注，掌握好附著(zhù)式振搗器和插入式振搗器的振搗，保證不出現蜂窩麻面，不損壞波紋管。梁頂面要進(jìn)行二次抹面、拉毛，并及時(shí)復蓋養生。

　�、奁渌�預應力施工各工序與前面介紹的相同。

　�、哂媱濅佋O15個(gè)底模，加工5套側模，預應力雙龍門(mén)架起吊移梁。

　�。�2）T梁吊裝

　　T梁吊裝擬采用雙導梁、龍門(mén)架吊裝。其步驟為：

　　a、根據T梁重量設計導梁和龍門(mén)架、蝴蝶架，準備用具雷片拼裝導梁和龍門(mén)架，導梁長(cháng)45米。蝴蝶架用型鋼加工。

　　b、根據設計圖紙在橋頭拼裝導梁、龍門(mén)架，加工蝴蝶架。

　　c、在橋孔搭設導梁臨時(shí)支墩，在墩臺兩側搭設跨墩龍門(mén)支架。

　　d、用卷?yè)P機滾筒拖拉導梁就位。

　　e、在橋頭引道和導梁上鋪設枕木輕軌。

　　f、用蝴蝶架托龍門(mén)架就位。

　　g、橋頭預制廠(chǎng)用龍門(mén)架起吊T梁，裝平車(chē)，卷?yè)P機拖梁上橋。

　　h、橋上龍門(mén)架起吊，橫移就位T梁。

　　i、導梁位置T梁先吊放在兩側已吊好的梁上。

　　j、拖移導梁到前方第二孔。

　　k、安裝就位原導梁位置處T梁。

　　l、鋪設橋上枕木、輕軌。

　　m、用蝴蝶架把龍門(mén)架移到第二孔。

　　n、第二孔吊梁方法現第一孔相同，依此類(lèi)推。

　　T、梁吊好后要支撐牢固，并連接起來(lái)。

　�。�3）橋面鋪裝

　�、僦�橋墩橫隔梁和兩T梁翼緣板之間的模板，綁孔鋼筋，澆注砼。吊梁前現澆處混凝土應鑿毛，澆砼前應濕潤。

　�、诮壴鷺蛎驿摻罹W(wǎng)，測量橋面控制標高，支模板，空壓機清理梁上雜物，并灑水濕潤梁面。

　�、蹣蛎驿佈b為連續鋼筋砼，砼在拌和站集中拌合，罐車(chē)運輸，泵車(chē)輸送至橋面，插入式振搗器和平板振搗器振搗，行夯刮平。

　�、軜蛎驿佈b要控制好橋面砼標高和平整度，誤差不大于±10mm，施工中橋面鋼筋上安放行夯鋼管軌道，每隔3米測量控制點(diǎn)，確保橋面標高、平整度和橫坡度，橋面砼一定要進(jìn)行二次收漿、拉毛，及時(shí)噴灑養生劑以防開(kāi)裂。

施工方案 篇7

　　經(jīng)我廠(chǎng)路平安，周先生等人實(shí)地考察，對該樓屋面漏水情況有所了解，主要是樓板與雨兒墻脫裂，原有防水層嚴重破損。根報以上情況特制以下方案：

　　清除屋面原有隔熱層及空鼓的原有防水層，并用水清洗干凈。找出樓板裂縫，鑿開(kāi)裂縫成V字型至原樓板，寬度不得低于8cm，然后用聚胺脂防水涂料涂刷2遍，待干后用水泥砂漿抹平。

　　雨兒墻處理：雨兒墻原有防水有空鼓的地方要清除，凹凸的滴水線(xiàn)要鑿除，然后用水泥砂漿抹平。

　　防水層施工：

　�。�、材料采用2mm厚雙面自粘卷材，輔料以宏安聚胺脂2mm厚防水材料做加強樓面的粘連型，做法為濕鋪法。

　�。�、將聚胺脂攪拌成漿糊狀，然后均勻涂刷至樓面，開(kāi)始鋪設防水卷材。

　�。�、卷材鋪設首先從雨兒墻開(kāi)始，雨兒墻鋪設完畢后開(kāi)始平面大面積鋪設，鋪設應從低到高處鋪設，卷材接口搭接縱向不低于15cm，橫向搭接不得低于5cm，卷材封口后進(jìn)行淋水試驗，并無(wú)漏水情況下施工下道工序。

　�。�、防水卷材施工完畢后撕掉卷材表面的膜，然后做2cm水泥砂漿保護層，保養2-3天。

　　施工序圖：

　�、偾謇韺用�

　�、谔幚順前辶芽p

　�、圯o料聚胺脂做加強粘連防水卷材

　�、芊浪�卷材鋪設

　�、萆皾{保護層

　　總工程造價(jià)：以上工程量大約按150m2計算，以下單價(jià)未含稅費

　　產(chǎn)品名稱(chēng)規格單價(jià)工程量約大約總工程款

　　聚胺脂2mm厚25.5元每平方米150m23825.00

　　防水卷材2mm厚35.8元每平方米150m25370.00

　　人工費5.2元每平方米150m2780.00

　　注:工程完工后清理建筑垃圾,做到文明施工,人走場(chǎng)清.

施工方案 篇8

　　一、編制依據：

　　1、結構施工圖紙;

　　2、《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》(GB50204—20xx);

　　3、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統一標準》(GB50300—20xx)。

　　二、工程概況：

　　本工程為南縣洞庭華天綜合樓，建設地點(diǎn)位于南縣興盛東路商業(yè)街B地塊，總建筑面積28960 m2，地下主體一層;地上主體十七層， 1-4層為商業(yè)用房，5-17層為賓館;地下層設電梯機房、水箱間及鍋爐房等;建筑高度為61.1m，建筑結構形式為框架剪力墻結構，抗震設防烈度為6度，耐火等級為一級。本工程地下層層高為3.9m;一層層高為6.900m;二～四層層高為4.20m;五～十七層層高均為3.20m;屋頂層：屋頂層高3.40m，屋面構架層高6.60m。南縣洞庭華天綜合樓梁最大跨度為10.10 m,梁截面最大高度為1300×2500，1200×20xx;樓板最大厚度180㎜厚�？拐鹪O防烈度為6度,耐火等級為一級,工程設計建筑耐久年限為50年。

　　三、施工組織：

　　本工程基礎為樁基承臺基礎，基礎埋深-5.500m、工程±0.000相當的絕對標高為61.1m。根據現場(chǎng)情況，擬采用反鏟式挖土機進(jìn)行整體開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)由東向西進(jìn)行施工開(kāi)挖，開(kāi)挖長(cháng)度及寬度為基礎承臺邊向外1m,坡比為1：0.3，以便做排水明溝和埋設軸線(xiàn)龍門(mén)樁。如有特殊情況再加大放坡。根據設計基底標高以及施工范圍內的土方平衡嚴格控制其土方的超挖與少挖，把基礎回填的土方堆放場(chǎng)地內，其余多的土方采用泥頭車(chē)外運出去。為方便施工，我施工方將這部分進(jìn)行大開(kāi)挖至-5.4m后再按龍門(mén)樁定位軸線(xiàn)進(jìn)行承臺，基礎的基槽開(kāi)挖。在基槽開(kāi)挖期間，測量人員密切配合，隨時(shí)施測基坑邊線(xiàn)及基底標高，確保土方到位和不超挖，預留20cm待人工清理，防止挖機撞擊管樁與擾動(dòng)基底持力層。在深基坑旁挖設集水井，井內集水用泥漿泵抽至周?chē)�排水溝。在基坑四周用紅白花鋼管扎欄桿一圈做安全圍護，以防行人跌入坑內，基礎工程施工期間，扎路架供人員上下作業(yè)。大開(kāi)挖土方6天完成，基坑基槽5天完成�；�坑排水采用明溝排水、集水坑積水、潛水泵抽水，保證基坑底部無(wú)明水，以防基坑被水浸泡。

　　挖土機開(kāi)挖至樁頂面設計標高，向上20cm處后，人工開(kāi)挖余土，開(kāi)挖的土方就近堆放于基坑內的空地，以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥頭車(chē)外運出去。

　　機械開(kāi)挖時(shí)，人工跟進(jìn)清理基坑底及邊坡、開(kāi)挖排水溝。

　　基坑開(kāi)挖后，安排專(zhuān)人負責排水。

　　四、施工要點(diǎn)：

　　1、機械挖土前先繪制詳細的土方開(kāi)挖圖，規定開(kāi)挖路線(xiàn)、順序、范圍、排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖、應盡可能的使機械多挖，減少人工挖方。

　　2、機械開(kāi)挖土方時(shí)設有專(zhuān)人負責指揮，嚴格控制挖土標高，因該建筑物是由樁承載;機械開(kāi)挖深度控制在距樁頂100mm處，不得超挖。待樁施工結束在由人工清土地。人工清土應與機械挖土同時(shí)進(jìn)行，以便利用挖土機將清理出的土方清出基坑，減少人工清工的工作量。

　　3、測量人員必須在坑底設置標高控制樁，以控制坑底標高，防止超挖。清土時(shí)坑底標高控制樁采用短木方，要求每隔2m×2m設置一個(gè)標高控制樁。同時(shí)要求測量人員及時(shí)將邊軸線(xiàn)放出，以便清土人員開(kāi)挖排水溝、集水井。

　　4、人工清土時(shí)，必須根據測量人員所測的標高控制線(xiàn)，拉線(xiàn)清土找平。第一步，可用尖頭鍬將余土清至基坑設計標高向上2～5cm左右，第二步清土時(shí)，必須保證基坑內無(wú)明水，且清土必須采用平口鍬進(jìn)行，保證坑地平整、標高準確，且不得擾動(dòng)基層土。嚴禁在基坑內采用手推車(chē)運土。

　　5、基坑采取明溝排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，確�？拥谉o(wú)明水，以防地下水和雨水浸泡，保證土方工程的質(zhì)量�；�坑內四周設300×300排水溝，采用多孔磚側向砌筑，孔口便于基坑內的積水流入排水溝�；�礎墊層部位縱橫方向每隔6～8m設置200×250～400(深)排水暗溝，內填40-70mm石子。開(kāi)挖排水溝必須拉線(xiàn)進(jìn)行，確保橫平豎直、整齊美觀(guān)。集水井磚砌，深度為基坑底向下1m，直徑600～800mm�；�坑表面的積水通過(guò)排水暗溝流入周邊排水明溝，再由明溝流入集水井，通過(guò)潛水泵或污水泵排出基坑外。

　　6、為防止地表水流入基坑，根據現場(chǎng)實(shí)際情況的需要，可在距離基坑邊1.5m處設擋水溝，溝通截面尺寸300mm×300mm,采用紅磚砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂漿抹光。

　　7、基坑挖土期間，應收聽(tīng)天氣預報，一旦出現雨水天氣，應將基坑底部及邊坡及時(shí)用塑料薄膜或彩條布覆蓋，以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質(zhì)量或造成邊坡失穩。

　　8、當基坑底部有軟弱土層時(shí)，應及時(shí)請監理到現場(chǎng)確認，并采用人工開(kāi)挖，并及時(shí)辦理簽證。超挖部位根據設計要求作如下處理：

　　用砂石回填至基礎底標高，砂石墊層頂面寬度超出基礎邊300，每落深500，砂石墊層寬度底面增加300。

　　五、質(zhì)量要求

　　1、認真控制土方的開(kāi)挖深度，確�；�底標高的準確，嚴防基底土層被擾動(dòng)。人工清土時(shí)必須分層進(jìn)行，嚴防超挖，一旦基底土層被擾動(dòng)，應及時(shí)匯報，必須將擾動(dòng)的土方清出，請監理驗收后，采用級配砂石回填至設計標高。

　　2、土方工程質(zhì)量標準：

　　(a)保證項目

　　基坑基底的土質(zhì)必須符合設計要求，并嚴禁擾動(dòng)，地基處理符合設計要求。

　　(b)允許偏差項目及檢驗方法

　　項次 項 目 允許偏差(mm) 檢驗方法

　　1 標 高 +0 、-50 用水準儀檢查

　　2 長(cháng)、寬度(由設計中心向兩邊量) -0 尺量檢查

　　3、成品保護

　　(a)開(kāi)挖時(shí)應注意保護定位樁、軸線(xiàn)樁、水準基樁、防止被挖土和運土機械設備碰撞或行駛破壞。

　　(b)基坑四周應設排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。

　　(c)夜間施工應設足夠的照明，并有專(zhuān)人負責指揮，防止地基超挖。

　　(d)基坑內排水溝、集水井中的積水應及時(shí)排出基坑。

　　(e)基坑開(kāi)挖后，應及時(shí)澆筑素混凝土墊層，避免暴露時(shí)間過(guò)長(cháng)而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質(zhì)。未能澆筑混凝土的基坑底土層，在雨天應及時(shí)采用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。

　　六、安全措施：

　　1、機械施工區域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地內。挖土機工作回轉半徑范圍內不得站人或進(jìn)行其它作業(yè)，卸土時(shí)應待運土汽車(chē)停穩后進(jìn)行，不得將鏟斗從運輸汽車(chē)駕駛室頂部越過(guò)，裝土時(shí)任何人不得停留在裝土車(chē)上。

　　2、挖土機操作和汽車(chē)裝土行駛要聽(tīng)從現場(chǎng)指揮，所有車(chē)輛必須嚴格按規定的行駛路線(xiàn)行駛，防止撞車(chē)。

　　3、夜間作業(yè)，機上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。

　　4、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車(chē)安全。

　　5、基坑開(kāi)挖時(shí)四周的圍護要及時(shí)跟上，不要留有安全上的隱患。

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