施工方案模板集合8篇
為了確保工作或事情能有條不紊地開(kāi)展，就需要我們事先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書(shū)面計劃。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編精心整理的施工方案9篇，歡迎閱讀與收藏。
施工方案 篇1
為了適應因信息社會(huì )與智能建筑蓬勃發(fā)展而引發(fā)地設計規范與設計方法的改變，筆者從加強技術(shù)管理、滿(mǎn)足現場(chǎng)施工要求以及提高工程圖紙設計質(zhì)量等方面，對電氣施工圖設計格式及設計深度進(jìn)行研討。
近年來(lái)，隨著(zhù)智能大廈的拔地而起，弱電系統的防雷措施已引起業(yè)界人士的普遍關(guān)注。中國建筑標準設計研究所對原國標圖集《建筑物、構筑物防雷設施安裝》（D562）和《獨立避雷針》（D565）圖集重新修訂，從1999年12月2日開(kāi)始實(shí)行新的國家標準圖集《建筑物防雷設施安裝》（99D562），該《圖集》在原來(lái)標準的基礎上，著(zhù)重強調了弱電部分的過(guò)電壓保護（信息系統及電子設備、電氣設備）。由于連接工作站、服務(wù)器和客戶(hù)機之間的電纜很長(cháng)，沖擊過(guò)電壓的影響正成為數據丟失和系統失效的主要原因。另外，互聯(lián)網(wǎng)的特性使得進(jìn)入某一點(diǎn)的浪涌能沿著(zhù)網(wǎng)絡(luò )傳播而破壞其它工作站，使得網(wǎng)絡(luò )設備損壞的概率大為上升�？梢�(jiàn)，弱電過(guò)電壓保護在電氣施工圖設計中，具有特別重要的意義。
�。ǎ保┩獠糠览灼渲邪ǎ航娱W器（針、網(wǎng)、帶）、引下線(xiàn)、接地裝置、屏蔽。
�。ǎ玻﹥炔糠览灼渲邪ǎ浩帘胃綦x、等電位聯(lián)結、安全距離。
�。ǎ常┻^(guò)電壓保護是指雷擊電磁脈沖（外部電涌防護）和內部操作過(guò)電壓（內部近旁電涌防護）。一般而言，合理的屏蔽和接地是減少浪涌通過(guò)電壓對人身及設備破壞的根本前提和途徑，為保證電子設備免受浪涌過(guò)電壓的破壞，應根據實(shí)際情況在電源系統、天線(xiàn)饋線(xiàn)系統、信號系統和接地系統等四個(gè)方面進(jìn)行具體的設計，加裝多級浪涌過(guò)電壓防護器（浪涌保護器SPD是指限制瞬態(tài)過(guò)電壓分走浪涌電流的元器件）。國家標準《建筑物防雷設施安裝—99D562》對SPD（SurgeProtectivedevice）選型提出了具體的建議。智能大廈中有很多重要的電子設備安裝于建筑物內，應當在電源進(jìn)線(xiàn)處和電子設備供電處根據設備耐過(guò)壓的能力裝設多級SPD.對一、二類(lèi)防雷建筑物電源的第一級保護應在總進(jìn)線(xiàn)的配電柜前加“一級SPD”。其通流量In的設計要求：In≥40～80kA.第二級保護在UPS或分配電柜前加裝“二級SPD”。其通流量In的設計要求：In≥40kA第三、四級電源保護在重要設備配電系統或工作電源前加裝“三級SPD”其通流量In的設計要求：In≥5kA.另外，隨著(zhù)信息社會(huì )的發(fā)展，住宅智能設計（弱電設計）的重要性和在住宅設計中的地位越來(lái)越高，其技術(shù)的復雜和難度越來(lái)越大。因此，十五期間的住宅設計標準把這部分內容單獨為一章。故在住宅智能方面的施工圖設計中，應充分考慮技術(shù)的先進(jìn)性、設備的標準化、網(wǎng)絡(luò )的開(kāi)放性、系統的可*性及可擴性等諸方面。例如：從綜合布線(xiàn)方面考慮，每套住宅宜設置“信息配線(xiàn)箱”，電視、通信（電話(huà)和數據）、安全防范等管線(xiàn)可通過(guò)“信息配線(xiàn)箱”引出。
住戶(hù)內設置信息配線(xiàn)箱，有以下好處：
�。ǎ保┩ㄐ啪�(xiàn)路接線(xiàn)方便，現在我們引入每套住宅的通信線(xiàn)路有計算機數據通信網(wǎng)絡(luò )和市內電話(huà)網(wǎng)，為了使住戶(hù)利用臥室或起居室的信息插座方便的在計算機數據通信網(wǎng)絡(luò )和電話(huà)網(wǎng)中選擇，在住宅內設置信息配線(xiàn)箱，使用戶(hù)在計算機數據通信網(wǎng)絡(luò )和電話(huà)網(wǎng)線(xiàn)路之間十分方便地跳線(xiàn)連接。
�。ǎ玻┯芯�(xiàn)電視線(xiàn)路接線(xiàn)方便，每套住宅可以只引進(jìn)一路電視電纜，在信息配線(xiàn)箱內設置分支（分配）器，再引至臥室、起居室的各個(gè)電視終端。
�。ǎ常┮院笞≌难b修、線(xiàn)路變動(dòng)等方便。
根據國家新的標準與規范及筆者的實(shí)踐經(jīng)驗，下面給出智能建筑電氣施工圖設計格式及設計深度具體要求。
�。保畧D紙目錄、設計總說(shuō)明及材料表
�。�1）施工圖設計文件符合初步設計及其批復文件要求，應文件完整、計算正確、圖紙清晰、文字通順、深度及格式符合質(zhì)量管理體系的要求，能據以編制工程預算、進(jìn)行非標準設備的制作工程施工、安裝及工程驗收。
�。�2）圖紙目錄一般先列新繪制的圖紙，后列所選用標準圖或重復利用圖紙（標準圖及安裝圖選用準確合理）。同一系統內的圖紙順序一般應按干線(xiàn)系統圖、平面圖、剖面及大樣圖、控制原理圖的順序排列。大型或復雜工程因圖紙較多，也可采取按系統劃分分冊編排的方式。
�。�3）圖紙首頁(yè)應列設計總說(shuō)明，主要設備及材料表緊隨其后。不同系統的材料表宜有適當的分隔空行，以利區分；其它圖紙排列順序，一般應按高壓到低壓、前端至末端、強電到弱電的方式進(jìn)行。
�。�4）設計總說(shuō)明書(shū)中應有對建設項目面積、高度、功能及防火等級主要數據的敘述，以利讀圖人及審查掌握。
�。�5）大型或復雜工程的詳細分項說(shuō)明也可列在干線(xiàn)系統圖中或第一張平面圖上。大型或復雜工程照明和消防材料表可同時(shí)列于每張平面圖中（但仍有匯總的材料表）。
�。�6）設計依據、設計基礎材料齊備，設計文件完整正確；內容和深度符合預結算及現場(chǎng)施工的要求；文字通順、表達清楚、交代明確，同一工程中主要字體應始終保持一致，以保持圖紙協(xié)調，不得有較大誤差；對有眾多管線(xiàn)的廠(chǎng)房應有管線(xiàn)綜合圖。
�。�7）主要設備及材料表中應列出相應圖例符號，干線(xiàn)系統中也應列出相應圖例符號。電器設備及裝置配件的安裝高度，除圖紙中有所交待外，一般可在材料表的附欄中有所提及。以利于圖紙的閱讀與理解。
�。�8）設計依據中，凡有缺項設計的項目（如變配電所、消防、人防、建筑智能化、需由二次裝飾設計確定的照明場(chǎng)所、多層及高層住宅內配電等），應作必要的說(shuō)明。特別是涉及到建筑安全的，應將建設方有關(guān)委托資料存檔備案。
�。�9）設計條件書(shū)與設計計算書(shū)是工程設計的基礎，工程項目審查人應在審查中認真查驗、簽署，且應按時(shí)歸檔，并作為工程設計報優(yōu)的依據之一。
�。�10）專(zhuān)業(yè)間互提要求，聯(lián)系資料一般均應以書(shū)面方式，并按時(shí)歸檔存查，以保證設計基礎資料的完整性。
2.總平面圖施工圖設計若干要求
�。�1）供電系統（含特殊電源）、電力系統、室內外照明、防雷、防靜電、接地及其他安全用電措施，其變電所及配電所的位置、設備選擇、設備及線(xiàn)路布置原則符合初步設計及其批復文件要求，材料選擇合理，有關(guān)措施，能滿(mǎn)足生產(chǎn)及使用要求。
�。�2）在總平面圖上，應繪制電力電源的進(jìn)線(xiàn)及敷設方式（從建筑軸線(xiàn)外起至建筑內受電處止），說(shuō)明電源引入配電所或變電所的方式及樓層或標高，必要時(shí)須做出局部剖面圖予以交待。
�。�3）繪出建筑物內部配電或變電所的位置，并說(shuō)明配電所及變電所需求電力電容器容量及變壓器裝機容量。
�。�4）通信系統、自控系統、信號系統的站房及設備選擇及線(xiàn)路布置原則符合初步設計及其批復文件要求，具體布線(xiàn)及有關(guān)措施合理可*，能滿(mǎn)足生產(chǎn)及使用要求。
�。�5）在總平面圖上繪制通信交接間（箱）的位置，并標出通信干線(xiàn)引入的人孔位置及規格型號。選用人孔須標出其引用的標準圖號，非標的必須出大樣圖說(shuō)明。對建筑通信規模、容量及組成情況亦需加以說(shuō)明。
�。�6）對有線(xiàn)電視系統，應繪制信號同軸電纜的進(jìn)線(xiàn)方向、位置，并標示出規格型號。
�。�7）涉及有“建筑智能化”系統中相關(guān)系統工程的管線(xiàn)走向及埋要求，須在總平面中繪制。（智能化系統工程設計下面有詳細說(shuō)明）。
�。�8）室外電氣管線(xiàn)與其他專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)出現平行排列或交錯排列等復雜方式時(shí)，應繪制局部剖面圖交待高度、埋深、間距和特殊的防護處理措施。
�。�9）對有防腐蝕、防爆、恒溫、恒濕及其他特殊要求的生產(chǎn)環(huán)境（如空氣潔凈度、防微振、防靜電及電磁兼容等）有關(guān)強弱電系統，要按初步設計及其批復文件的要求，采取合理、可總體布局，以滿(mǎn)足生產(chǎn)及使用要求。
施工方案 篇2
一、工程概況
本工程位于廣東省中山市博愛(ài)六路；東面：鄰供電局大樓，南面：鄰興文路，西面：鄰興政路，北面：鄰博愛(ài)六路
二、施工條件
本工程施工現場(chǎng)可從現有道路出入，施工用水，用電均可由市政供電，供水直接接出，建筑材料，施工機械可由公路直接運入工地，各種材料由公司統一采購，機具及勞動(dòng)力可由公司根據工程進(jìn)度，自行調配平衡，來(lái)源有保證。
三、文明施工目標
本工程文明施工目標為：施工目標為受政府部門(mén)通報為零，達到廣東省文明施工樣板工程。盡量做到最大限度的減少對當地周?chē)h(huán)境的影響，將有限的污染控制在最小的限度或合理的水平，保護生態(tài)平衡，促進(jìn)當地社會(huì )、經(jīng)濟及文化的良性發(fā)展。并受地方政府部門(mén)書(shū)面投訴率為零。
四、文明施工環(huán)保組織機構
本工程建立文明施工及環(huán)保管理小組，由項目經(jīng)理任組長(cháng)，成員由項目經(jīng)理部各部門(mén)負責人組成，并設多名專(zhuān)職人員負責日常的文明施工管理及監督環(huán)保措施實(shí)施情況工作。文明施工及環(huán)保管理小組負責文明施工進(jìn)行突擊檢查，實(shí)行月檢和周檢制度。
文明施工管理體系圖
四、文明施工、環(huán)保措施
�。ㄒ唬┕さ貒�
1、根據現場(chǎng)施工的施工布置和進(jìn)度安排，采用的圍蔽形式按照市有關(guān)工程施工場(chǎng)地圍蔽標準作法執行，對施工現場(chǎng)臨近村鎮、地方路、及地方公路部分實(shí)行封閉式施工，采用由彩色鐵板和鋼支撐制成的圍板，施工圍板牢固結實(shí)，高度不低于2.2米，掛設明顯施工指示標志。做到占空不占地，既要維持道路交通，又要進(jìn)行施工。圍護既要美觀(guān)，又要堅固耐用，盡可能與周邊環(huán)境和氛圍相和諧。
2、各施工區段圍蔽均設置移動(dòng)式大門(mén)，在大門(mén)旁設置醒目、整潔的施工標牌，寫(xiě)明工程名稱(chēng)、建設規模、建設單位、施工單位、監理單位、設計單位、工地施工及監理負責人姓名，同時(shí)設置施工組織牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、質(zhì)量宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖。
3、現場(chǎng)臨設場(chǎng)地（包括辦公區、生活區）周?chē)捎媒y一、標準圍蔽，現場(chǎng)辦公室內張貼施工許可證、規劃許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證等證件的復印件，懸掛質(zhì)量管理、文明施工、安全生產(chǎn)制度和組織機構表、施工現場(chǎng)平面布置圖。
�。ǘ┱駝�(dòng)控制
1、嚴格進(jìn)行各種施工機具的檢驗維修，對不符合標準的汽車(chē)、機械嚴禁使用。
3、對工程所需的震動(dòng)源設備的設置有條件的盡量遠離民居。
4、合理調配施工機械，避免集中使用大量施工機械，造成震動(dòng)過(guò)大。
5、對能產(chǎn)生振動(dòng)的作業(yè)（如破除混凝土、路基、路床碾壓等）應事先向操作工人提出警告和進(jìn)行環(huán)保培訓，通過(guò)采取一些具體措施加以控制。
6、嚴格執行夜間施工規定，禁止夜間使用高震動(dòng)設備，減輕對附近居民的影響。
7、對排水橫過(guò)管的施工盡量一晚完成，如必要在白天鋪蓋鋼板的，先在地面打膨脹螺絲，鋼板必須于螺絲焊接穩固，同時(shí)，經(jīng)常性的對施工場(chǎng)地進(jìn)行平整，確保車(chē)輛通行的平穩，減少振動(dòng)。
�。ㄈ┰胍艨刂�
1、加強對運土機械、運輸車(chē)輛、大型動(dòng)力設備的維修保養，安裝有效的消聲器，采用性能良好的機械設備，認真做好加油、保養工作，減少施工時(shí)機械發(fā)出的噪音。對不符合噪音標準的汽車(chē)、機械嚴禁使用。
2、考慮現場(chǎng)的特殊性，施工用電盡量不采用發(fā)電機發(fā)電，對空壓機等噪音、設備的設置盡量遠離民居。
3、工地設專(zhuān)門(mén)的交通安全員，嚴格執行市汽車(chē)禁鳴的規定。
4、合理調配施工機械，避免集中使用大量施工機械，造成噪音大。
5、采用圍蔽分隔聲源減少噪聲，圍護材料不得有破損現象，并連接緊密牢固，連接可靠。
6、對有些工序能采用無(wú)噪音作業(yè)的優(yōu)先采用，盡可能做到低噪音作業(yè)，如不可避免要產(chǎn)生較大的噪音，應事先與周邊單位和居民進(jìn)行溝通，以免造成不必要的心理恐慌。
7、嚴格執行夜間施工規定，禁止夜間使用高噪音設備，減輕對附近居民的影響。
�。ㄋ模┛諝馕廴究刂�
1、施工內燃機械遵照國家要求進(jìn)行年審，廢氣檢測合格后才可投入使用，不允許使用超標車(chē)輛投入運行中，最大限度減少廢氣排放。
2、工地臨設食堂燃料使用液化石油氣等清潔料，不得使用木柴等引起空氣污染等燃料。
3、施工場(chǎng)地除開(kāi)挖線(xiàn)內的地方，全部進(jìn)行硬化，防止揚塵。每天專(zhuān)人負責給施工場(chǎng)地和現場(chǎng)的機動(dòng)道淋水，以減少工地的塵土。
4、按勞動(dòng)保護條例，為工地操作人員裝備各種塵埃防護設施。
5、施工中對容易起塵的細料和松散材料，予以覆蓋或適當的灑水噴濕。這些材料在運輸期間，用帆布或類(lèi)似的遮蓋物覆蓋。
6、合理調配施工機械，避免集中使用大量施工機械造成局部環(huán)境污染。
7、水泥臨時(shí)存放地應設置離居民區或廠(chǎng)區較遠的地方，并加蓋頂棚，盡量減少水泥灰塵的上揚。
8、對施工作業(yè)易產(chǎn)生灰塵或污染的工序（如土方開(kāi)挖和用機具破除混凝土結構）要有專(zhuān)人負責，及時(shí)采取可行的措施，包括監理工程師認為有必要的灑水，必要時(shí)搭棚遮蓋，以使施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵減至最低程度。
9、在現場(chǎng)進(jìn)出大門(mén)地點(diǎn)應安裝車(chē)輛輪胎沖洗設備，在車(chē)輛離開(kāi)現場(chǎng)進(jìn)入公共道路上之前，保持車(chē)輛清潔干凈。
�。ㄎ澹┧|(zhì)污染控制
1、設置污水沉淀池，生活污水必須經(jīng)沉淀處理才能排入到附近的市政污水管道中；其他施工排水，則排放到鄰近的市政雨水管道中。
2、在施工現場(chǎng)設洗臉間和沖水廁所，并且足夠現場(chǎng)所有人員使用。廁所外設化糞池。
3、進(jìn)行工作的每一塊區段，均備臨時(shí)的污水匯集設施，并通過(guò)水泵將污水匯集到地表沉淀池中，以保證場(chǎng)地內排水暢通。對施工廢水和地下水進(jìn)行沉淀凈化，以防止泥漿、雜物堵塞下水道，防止污染地下水。
4、定期為施工場(chǎng)地內的水源、水池、水溝等進(jìn)行灑藥滅蚊、滅蟲(chóng)、滅鼠措施。
5、施工期間和完工之后，對建筑場(chǎng)地、砂石料場(chǎng)地進(jìn)行適當處理，以減少對河流和溪流的侵蝕。
6、施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學(xué)品堆放，進(jìn)行嚴格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應的水域，造成污染。
7、施工時(shí)，機械廢液用容器收集，不隨意亂倒。防止機械嚴重漏油，施工機械運轉中產(chǎn)生的油污水及維修施工機械時(shí)油污水不經(jīng)處理不得直接排放。
�。┞访嫘l生維護措施
1、專(zhuān)人負責給施工便道和現場(chǎng)的機動(dòng)道淋水，以減少工地的塵土。
2、專(zhuān)人負責路況維護工作，經(jīng)常檢查施工用道的路況，對因施工造成的路面破損、凹陷等及時(shí)進(jìn)行修補，對發(fā)生積水、邊溝排水不通暢進(jìn)行疏導，確保路況完好。
3、施工現場(chǎng)的余泥及時(shí)清運，余泥外運將由散體物料運輸單位運輸，不雇用無(wú)余泥排放證的車(chē)輛運送余泥，不亂倒余泥。汽車(chē)裝土必須低于車(chē)箱高度，防止土方掉漏；
4、在工地出入口設置洗車(chē)槽，配置高壓槍?zhuān)瑖栏褚筌?chē)輛駛出工地前要進(jìn)行沖洗，避免將砂泥夾帶出馬路。
5、對于余泥、渣土等固體廢棄物，集中處理，不隨意棄置。力爭當天清理當天運輸，保持場(chǎng)內清潔，余泥、渣土嚴格按當地有關(guān)規定運至有關(guān)部門(mén)指定的地點(diǎn)。
6、場(chǎng)地內機械、材料堆放整齊，布局合理。場(chǎng)地圍擋按市政府有關(guān)規定進(jìn)行施工并經(jīng)常性安排人員進(jìn)行檢修。施工場(chǎng)地應按要求進(jìn)行地面硬化。施工現場(chǎng)及其附近的道路安排專(zhuān)人清掃。
7、保持施工場(chǎng)容、場(chǎng)貌整潔，場(chǎng)地內分片區布置垃圾箱，收集和排放施工區的生活垃圾，保證每天外運一次，以保證現場(chǎng)衛生清潔。
8、積極配合環(huán)衛部門(mén)的工作，在人流量較高路段設置環(huán)保標語(yǔ)。
�。ㄆ撸┕さ丨h(huán)境衛生管理
1、臨時(shí)建筑采取活動(dòng)板房，部分采用磚砌墻體，臨時(shí)設施外圍設圍蔽，并符合安全、通風(fēng)，明亮及環(huán)境衛生要求。宿舍區按市政府的有關(guān)規定作好防疫、防災措施。辦公區圍擋、大門(mén)按市政府有關(guān)規定施工。
2、做好工地飲食衛生，工地廚房?jì)葔N白色瓷片，地下鋪防滑耐磨磚。
3、保持施工場(chǎng)容、場(chǎng)貌整潔，設立專(zhuān)門(mén)的垃圾箱，嚴禁生活垃圾隨地亂扔，并確保生活區溝渠暢通。
4、工地炊事員和茶水員必須持有效健康證和崗位培訓證，洗、切、煮、賣(mài)、存等環(huán)節要設置合理，生、熟嚴格分開(kāi)，餐具用后隨即洗刷干凈，并按規定消毒。食堂衛生達標，不亂倒飯菜，生活垃圾及時(shí)清理。水池、浴室及廁所要保持清潔，經(jīng)常清掃
5、夏季施工有防暑降溫措施。
�。ò耍┚C合治理方面
1、工地實(shí)行綜合治理責任制，落實(shí)分工責任，搞好綜合治理工作。
2、進(jìn)場(chǎng)人員按公安及有關(guān)部門(mén)規定、辦理手續，崗前培訓及安全、紀律法制教育。
3、在生活區內顯眼處張掛防火、安全警示牌。
4、生活區落實(shí)安全、防火綜合治理及計生責任人制度及衛生清除的專(zhuān)責輪值制度。
5、加強民工宿舍的治安巡查，制定突發(fā)事件的控制及疏散路線(xiàn)圖，要培訓民工學(xué)會(huì )使用防火設施。
6、工地做好防盜防竊工作，杜絕工地發(fā)生群毆群斗事件。
7、宿舍內嚴禁打麻將及其他賭博活動(dòng)和違法行為，嚴禁男女混住及家屬留宿。
8、做好與附近鄉村關(guān)系，積極與當地各級行政及公安部門(mén)合作，共創(chuàng )文明工地。
�。ň牛┪拿魇┕し矫娴某兄Z
1、所有投訴問(wèn)題保證在8小時(shí)內予以整改、答復。
2、文明施工檢查中發(fā)現的問(wèn)題，保證在8小時(shí)內予以整改，并以書(shū)面形式答復。
3、保證文明施工管理措施落實(shí)，責任到人，有獎?dòng)辛P。
4、工程施工后，在道路工程通車(chē)前拆除工地圍欄、安全防護設施和其他臨時(shí)設施，并將工地及周?chē)h(huán)境清理整潔，做到工完料凈場(chǎng)清。
5、無(wú)條件接受業(yè)主和監理工程師有關(guān)文明施工的監督。
6、依法施工，辦理有關(guān)手續后方進(jìn)行施工。
施工方案 篇3
一、工程概述
簡(jiǎn)述，該工程伸縮縫防水是普通型密封膏灌縫處理，由于防水老化、收縮、開(kāi)裂、基礎沉降系數不一致等因素導致滲漏現象，嚴重影響到市場(chǎng)的正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
二、滲漏原因分析
我們接到通知后，立即派技術(shù)人員針對該工程的滲漏水實(shí)際情況通過(guò)現場(chǎng)察看，對該工程的地質(zhì)、施工、結構、防水處理等情況進(jìn)行較全面的了解察看，找出滲漏的主要原因是：
1、基礎原因：基礎處理時(shí)未充分考慮，使沉降系數不一致，致伸縮縫兩邊出現一邊高、一邊低。
2、設計原因：伸縮縫防水設計過(guò)于簡(jiǎn)單，致達不到伸縮要求。
3、防水密封材料選用：防水密封材料原為普通型密封膏，抗老化、伸縮性能低，致防水層老化、開(kāi)裂。
三、工程滲漏治理方案
根據該工程的功能要求、結構特點(diǎn)，我們遵照《防水工程技術(shù)規范》所要求，對該工程采取“多道設防”、“復合防水”、“節點(diǎn)密封”等措施，選定防水材料的品種，確定構造和節點(diǎn)做法，并提出相應的技術(shù)措施方案。
四、防水材料選用：
1、50×50mm遇水膨脹止水條（執行GB/T18173.3-20xx標準）該產(chǎn)品具有彈性接縫止水材料的密封防水作用，當接縫兩面側距離加大到彈性防水材料的彈性復原率以外時(shí)，由于該材料具有遇水膨脹的特性，在材料膨脹范圍以?xún)热阅芷鹬顾饔�，膨脹體仍具有橡膠性質(zhì)、更耐水、耐酸、耐堿。廣泛用于地下鐵路、隧道以及混凝土工程的施工縫、伸縮縫、裂縫。
2、YHJ-10.1三元乙丙橡膠防水卷材（執行GB18173.1—20xx標準）本產(chǎn)品采用具有優(yōu)異的抗臭氧老化性能的三元乙丙橡膠為主要原料，輔以丁基橡膠、天然橡膠及炭黑、硫化劑等多種原料，經(jīng)混煉、壓延、硫化等工藝制得高檔防水卷材。它不但具有很高的拉伸強度，同時(shí)還具有極好的伸長(cháng)率、回彈率和耐低溫性能，而它具有的特別優(yōu)異的抗臭氧老化性能是其它防水卷材所無(wú)可比擬的，經(jīng)最早開(kāi)發(fā)此類(lèi)產(chǎn)品的美國防水界論證，其壽命可達五十年以上。因此它被建筑防水界廣泛用于對防水材料的品質(zhì)有極高要求的重大工程項目中，如中央糧庫、核電站、博物館、體育場(chǎng)、地鐵、隧道等等。
3、雙組份聚氨酯密封膏（執行JC482—92標準）雙組份聚氨酯密封膏是由含異氰酸酯基（NCO）的A組份加含有固化劑、補強劑、增粘劑、填充材料的B組份組成。使用時(shí)按指定比例混合，經(jīng)交聯(lián)反應固化成富有彈性、強度、粘結力特強的密封材料。該產(chǎn)品主要用于建筑物沉降縫、伸縮縫、施工縫、機場(chǎng)跑道、橋梁等接縫部位的密封。
五、施工工藝
1、二樓走廊伸縮縫
1.1基層要求：用切隔機將伸縮縫兩邊各50cm處切開(kāi)（防止打鏨時(shí)損壞相鄰的大理石），然后將切隔處和伸縮縫之間的大理石及砂漿層打掉，直到基層（混凝土樓板面）清理干凈。
1.2將伸縮縫兩邊10cm寬打“V”形模垂深5cm。
1.3用水泥砂漿將打成的“V”形兩側找平層。
1.4在伸縮縫底部用50×50cm遇水膨脹止水條嵌底。
1.5用雙組份聚氨酯密封膏將止水條與結構層密封、壓實(shí)。
1.6鋪設YHJ-10.1三元乙丙橡膠防水卷材
1.6.1基層清理。將基層表面凸起物等鏟平，并將塵土雜物徹底清掃干凈。
1.6.2涂基層處理劑�；鶎犹幚韯┎捎猛克⒎ㄊ┕�，涂刷應均勻一致。
1.6.3涂基層膠粘劑�；啄z粘劑使用之前，需攪拌均勻方可使用，分別涂在基層和卷材底面。涂刷應均勻，不漏底，不堆積。
1.6.4鋪設卷材。涂膠20分鐘左右，基本不粘手后，用手一邊壓一邊驅除空氣，粘合后應再用壓輥滾壓一遍，粘結牢固不翅邊，不起鼓，然后用聚氨酯密封膏封口。
1.7試水24小時(shí)后，做防水保護層。
1.8鋪設大理石用1:2的水泥砂漿鋪平約20毫米，接著(zhù)將大理石呈水平狀蓋上，要輕拿輕放，不要讓利器劃傷表面，并用手輕壓或用橡皮錘輕輕敲擊大理石，務(wù)必使之平整，并與地面粘結結實(shí)，不出現空隙，否則經(jīng)人踩踏容易斷裂。鋪設時(shí)要隨時(shí)用棉絲之類(lèi)的軟性布將縫中擠出的漿液擦干凈。鋪設完后，可在板面定期找蠟，確保其晶亮的光澤。
1.9最后用聚氨酯密封膏灌縫。
2、一樓維修石膏板。
3、樓面伸縮縫。
3.1基層要求用切隔機將伸縮縫兩邊各50cm處切開(kāi)（防止打鏨時(shí)損壞相鄰的地磚），然后將切隔處和伸縮縫之間的地磚及砂漿層要掉，直到基層（混凝土樓板面）清理干凈。
施工方案 篇4
一、安全保證措施
�、�、建立安全管理體系、建全安全管理制度：
成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)的施工安全小組，全面負責安全施工教育與管理工作，形成項目經(jīng)理到班組的施工的施工安全保障體系。建立安全責任制度，執行生產(chǎn)、安全責任落實(shí)到人的原則。定期對施工管理人員進(jìn)行安全法規、安全生產(chǎn)技術(shù)知識教育與學(xué)習，對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)法規和安全技術(shù)規程教育與學(xué)習。
施工中認真執行安全操作規程和各項安全規定，嚴禁違章作業(yè)和違章指揮。
建立安全設施驗收制度。
建立安全檢查制度，實(shí)行定期例行檢查及不定期的專(zhuān)業(yè)檢查相結合，通過(guò)安全檢查活動(dòng)，不斷提高和加強職工的安全意識，落實(shí)各項安全檢查制度和安全措施，及時(shí)發(fā)現和杜絕安全事故隱患。主要安全措施：
1.安排施工任務(wù)的同時(shí)必須進(jìn)行安全交底，所有安全交底均應以書(shū)面資料和交接人簽字。
2.堅持領(lǐng)導安全值班制度，項目上設一名專(zhuān)職安全員，各作業(yè)班組設一名兼職安全員，加強現場(chǎng)安全生產(chǎn)監督檢查。
3.充分利用（三寶）進(jìn)行防護
加強安全用電管理，現場(chǎng)采用三相五線(xiàn)制，并指定符合現場(chǎng)安全用電的施工組織設計，設置保護設施，各種用電線(xiàn)路，閘箱開(kāi)關(guān)，機械設備均應安全可靠。
4.夜間作業(yè)應有足夠的照明。
5.遇大霧、六級以上大風(fēng)不準從事露天施工作業(yè)。
6.進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽。
7.加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，現場(chǎng)設置醒目的安全警示牌。
8.堅持做到交任務(wù)必須交安全措施和要求，經(jīng)常組織有關(guān)人員檢查安全生產(chǎn)情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。
提高現場(chǎng)機械設備的完好率，實(shí)用性能必須可靠并定期設專(zhuān)人檢修。㈡、安全生產(chǎn)措施
1、開(kāi)工前組織全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，學(xué)習有關(guān)安全規章制度和安全操作規程，并懸掛在各種機械設備上。
2、遵守現場(chǎng)安全紀律，進(jìn)入現場(chǎng)必須戴好安全帽，并正確使用勞動(dòng)防護用品，嚴格遵守“安全生產(chǎn)六大紀律”，未經(jīng)三級安全教育的新職工不許上崗。
3、各種電器設備均應用安全可靠接地及防雷裝置。
4、閑人嚴禁玩弄電器，閑人嚴禁進(jìn)入吊裝區域，把桿下不準站人，操作人員必須集中思想，安全吊裝。
5、施工人員應熟知安全操作規程，嚴禁酒后操作。
6、特種人員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓考試合格后，持證上崗。
7、嚴格遵守國家有關(guān)安全保護條例及規定，加強安全教育，層層把關(guān)，發(fā)生事故嚴格執行“四不放過(guò)”原則。
8、樁架搭拆，2m以上高空作業(yè)應配帶好安全帶等安全防護用品。
9、鋼絲繩、滑輪、高壓漿管及各種設備應經(jīng)常保養，發(fā)現不安全隱患及時(shí)調換或采取有效安全措施。
10、樁機下路基應壓實(shí)，枕木鋪設平整、穩固，疊放不得超過(guò)兩層，超過(guò)兩層時(shí)應采取井字型疊放。
11、樁機施工遇大風(fēng)、暴雨時(shí)應暫停施工，并采取有效防范措施，機架轉向時(shí)應有專(zhuān)人指揮，四角派人注意觀(guān)察，并加設雙層保護枕木墊塊，一般情況禁止夜間轉向。
12、夜間施工應設置照明燈具，確保施工正常、安全。
13、灰漿臺操作人員務(wù)必戴好防塵保護用品，以免粉塵吸附皮膚。
14、工地安全員隨時(shí)檢查安全操作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)指出，必要時(shí)有權暫停施工，及時(shí)研究解決。
�、�、用電安全措施
1、凡是觸及或接近帶電體處，均應采取絕緣保護以及保護安全距離，電器設備如電焊機等要驗收掛牌后使用。
2、電箱應用雙扇開(kāi)啟門(mén)、門(mén)鎖、插銷(xiāo)，統一編號及指令性標志，總、分配電箱均須有漏電保護裝置，電箱作到防雨防水、門(mén)鎖齊全。
3、電源先進(jìn)箱必須先進(jìn)大容斷器后方可再進(jìn)開(kāi)關(guān)。
4、必須明確分開(kāi)動(dòng)力、照明、電焊使用的插座。
5、現場(chǎng)使用的移動(dòng)電器和照明燈具一律用輕質(zhì)橡皮線(xiàn)，不準用塑料膠線(xiàn)代替。
6、定期對電箱接地電阻測試，對移動(dòng)設備進(jìn)行電阻測試。
二、安全生產(chǎn)管理體系
三、文明施工措施
施工現場(chǎng)文明施工的好壞，直接關(guān)系到企業(yè)形象。因此文明施工的管理在項目管理中占有相當大的比重，文明施工的管理時(shí)企業(yè)文化的具體體現，為此現場(chǎng)文明施工需要制定出相應的具體措施。實(shí)行標準化管理，從職工的著(zhù)裝、掛牌、言行舉止到現場(chǎng)的平面布置，資料管理都做到整齊統一、標準一致。真正體現本企業(yè)形象和企業(yè)文化。
善于接納業(yè)主的具體要求，并與我公司要求融為一體。使我公司更具生命力和創(chuàng )造力。
認真遵守甲方的各項規定和管理辦法，只要有利于企業(yè)的形象，有利于現場(chǎng)文明施工，有利利于甲乙雙方的協(xié)作，有利于施工的順利進(jìn)行。并把這種思想貫徹到每一個(gè)管理人員，每一個(gè)施工人員的頭腦和思想中。
施工現場(chǎng)分區專(zhuān)人負責管理，計劃責任區和責任人，真正將責任落實(shí)到人。
建立完善的文明施工管理制度，包括材料管理制度，生活區管理制度等，并在實(shí)行過(guò)程中認真落實(shí)檢查，實(shí)行嚴格的獎罰制度。
要具備“五牌一圖”：即工程概況牌、管理人員名單及監督電話(huà)牌、消防保衛（防火責任）牌、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌和施工現場(chǎng)平面圖。各種標志牌、宣傳標語(yǔ)齊全、美觀(guān)大方。
工地嚴格執行“十不準”：
一、不戴安全帽，不準進(jìn)現場(chǎng)。
二、酒后和帶小孩不準進(jìn)現場(chǎng)。
三、井架等垂直運輸不準乘人。
四、不準穿拖鞋、高跟鞋及硬底鞋上班。
五、模板及易腐材料不準作腳手板使用，作業(yè)時(shí)不準打鬧。
六、電源開(kāi)關(guān)不準一閘多用，未經(jīng)訓練的職工，不準操作機械。
七、無(wú)防護措施不準高空作業(yè)。
八、吊裝設備未經(jīng)檢查（或試吊）不準吊裝，下面不準站人。
九、木工場(chǎng)地和防火禁區不準吸煙。
十、施工現場(chǎng)各種材料應分類(lèi)堆放整齊，做到文明施工。
加強場(chǎng)容、衛生工作，改善施工人員生活條件，防病工作。臨建規劃整齊，外觀(guān)整潔，宿舍制定衛生制度。
所有材料運至工地后及時(shí)卸貨，按布置圖整齊堆放，運輸車(chē)盡快離開(kāi)現場(chǎng)，并清洗汽車(chē)輪胎，凡夜間運輸及有污染的材料應盡量夜間運輸，天亮前打掃干凈。
建筑垃圾與生活垃圾分開(kāi)堆放，及時(shí)外運，保持場(chǎng)內清潔，組織專(zhuān)職衛生隊負責現場(chǎng)衛生。
現場(chǎng)禁止住宿。
嚴格遵守有關(guān)文明施工條理，做到施工不擾民，夜間施工作業(yè)必須周密安排，晚上十點(diǎn)以后不允許產(chǎn)生超過(guò)規定的噪音。
四、環(huán)境保證措施
�。ㄒ唬┉h(huán)境保證措施
1、防塵措施
A.現場(chǎng)施工道路，要及時(shí)撒水，避免塵土飛揚，工人生活區要與施工現場(chǎng)保持一定的距離。
B.施工現場(chǎng)的車(chē)輛在駛離工地前，要將車(chē)沖洗干凈，避免將塵土帶入公路。
C.現場(chǎng)要設封閉庫房，避免塵土飛揚。
2、降低噪音措施
A.進(jìn)入生活區不得大聲喧嘩，兩人以上行走時(shí)要排成一隊，不得亂跑亂竄。
B.進(jìn)入施工現場(chǎng)的車(chē)輛禁止鳴笛。
3、有毒、有害危險品防泄漏措施
A.對于現場(chǎng)有毒、有害物品要做隔離分放處理，在擺放物品周邊放上提示牌，引起行人注意；對于易泄露的有毒物品要定期進(jìn)行檢查，防止泄露。
B.有毒、有害物品要遠離生活區。
�。ǘ┉h(huán)境保護目標
1、噪聲排放達標：
樁基施工：白天＜70dB，夜間＜55dB
2、現場(chǎng)揚塵排放達標：
現場(chǎng)施工揚塵排放達到當地環(huán)保機構的粉塵排放標準要求。
3、運輸遺撒達標：
確保運輸過(guò)程無(wú)遺撒。
4、生活及污水達標排放：
生活污水中的COD達標。
5、施工現場(chǎng)夜間照明不影響周?chē)鐓^。
6、消防目標：
防止并杜絕施工現場(chǎng)火災、爆炸的發(fā)生。
7、固體排放：
固體廢氣物實(shí)現分類(lèi)管理，提高回收利用量。
8、節約能源：
項目經(jīng)理部最大限度節約水電能源消耗，節約紙張消耗，保護森林資源。
�。ㄈ┉h(huán)保執行標準
1、《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》GB3095-20xx
2、《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》GB3838-20xx
3、《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996
4、《惡臭污染物排放標準》GB14554-93
5、《污水綜合排放標準》GB8798-96
6、《生活用水衛生標準》GB5749-20xx
7、《城市區域環(huán)境噪聲標準》GB3096-93
�。ㄋ模┉h(huán)境保護組織結構
1、施工現場(chǎng)環(huán)境管理領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：項目經(jīng)理
副組長(cháng)：安全員、工長(cháng)
組員：各作業(yè)組長(cháng)
2、作業(yè)班組成立響應的環(huán)境保護小組，逐級落實(shí)責任，將組織、落實(shí)、檢查、驗收一體化。
3、實(shí)施方法：分片、分點(diǎn)包干制，制定專(zhuān)人負責管理。
�。ㄎ澹┉h(huán)境管理措施
1）、樁基施工現場(chǎng)
1、每天職工上班召開(kāi)班前會(huì )，所有施工人員不得隨意步行出入施工現場(chǎng)，減少塵土對周?chē)挠绊憽?/p>
2、參加本工程的所有施工人員佩帶統一胸卡標志。
3、施工現場(chǎng)不得設職工住宿用房，現場(chǎng)夜間留值班人員和現場(chǎng)警衛負責巡視。
4、施工現場(chǎng)不得設職工食堂，食堂需設在施工區域以外，職工用餐在指定暫設房間內統一就餐。職工食堂要符合食品衛生管理要求，做到無(wú)蒼蠅、無(wú)鼠害、無(wú)飲食中毒，（衛生許可證、炊事員的健康證明）。
5、現場(chǎng)設來(lái)訪(fǎng)接待辦公室，安排專(zhuān)人每天值班，專(zhuān)門(mén)解決現場(chǎng)施工環(huán)保事宜。
6、現場(chǎng)設兼職環(huán)保監督檢測員，每天對現場(chǎng)的環(huán)保工作進(jìn)行監督檢查。
7、施工現場(chǎng)廁所，安排專(zhuān)人每天清掃沖洗，定時(shí)清運，保持衛生。
五、現場(chǎng)防火及保衛措施
1、現場(chǎng)防火措施
建立建全消防制度，消防責任制。消防器具布置合理，使用方便，保證完好，職工入場(chǎng)必須進(jìn)行消防教育，加強檢查，對現場(chǎng)存在的火災隱患做到及時(shí)發(fā)現、及時(shí)整改，并接受消防部門(mén)的檢查監督，使用明火必須申請，經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)批準方可。易燃易爆物品統一設置倉庫。
2、保衛措施
施工現場(chǎng)設專(zhuān)人負責保衛工作，并制定必要的防范措施及制度。對入場(chǎng)人員進(jìn)行遵紀守法教育，防止尋釁鬧事、打架斗毆等事件的發(fā)生。
六、遵守并執行以下管理制度、措施及操作規程：
施工現場(chǎng)各種特種作業(yè)人員必須持證上崗，按照各工種操作規程和安全技術(shù)交底去施工。
施工方案 篇5
一、原材料準備
1、石料
漿砌石砌筑用石料（主要是塊石）選用質(zhì)地均勻、堅硬、無(wú)裂縫、不易風(fēng)化的石料，石面無(wú)風(fēng)化屑、泥跡、污垢，盡量選用較大的石塊砌筑，塊石應大致方正，無(wú)鋒楞凸角，頂面及地面應較為平整，其厚度不宜小于20cm，寬度及長(cháng)度均不小于其厚度。施工用石料主要以拆除后的原八字墻塊石為主。
2、水泥
1）采用R42.5普通硅酸鹽水泥。
2）水泥進(jìn)場(chǎng)應有產(chǎn)品合格證和出廠(chǎng)檢驗報告，進(jìn)場(chǎng)后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進(jìn)行取樣復試。其質(zhì)量必須符合國家現行標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175）等的規定。當對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠(chǎng)超過(guò)3個(gè)月時(shí)，在使用前必須進(jìn)行復試，并按復試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。
3、砂
1）砂采用中砂或粗砂并應過(guò)篩。砂的質(zhì)量標準應符合混凝土工程相應材料的質(zhì)量標準。
2）砂的最大粒徑：用于砌筑片石、粗料石時(shí)，不宜超過(guò)2.5㎜。
3）砂的含泥量：含泥量應不大于5%。
4）水：宜采用飲用水，當采用其他水源時(shí)，應按有關(guān)標準對其進(jìn)行化驗，確認合格使用。
4、砂漿
1）砂漿的類(lèi)別和強度等級應符合設計規定。
2）砂漿的配合比應通過(guò)實(shí)驗確定，可采用質(zhì)量比或體積比，并應滿(mǎn)足國家現行標準《公路橋梁施工技術(shù)規范》（JTJ041）中13、2、3的砂漿技術(shù)要求。
3）砂漿應有良好的和易性，圓錐體沉入度50mm～70mm,氣溫較高時(shí)可適當增大。
5、機體設備
1）機具：砂漿強制攪拌機、小推車(chē)、篩子、鐵鍬、灑水噴壺、磅秤、托灰板、半截大桶、橡皮錘、大鏟、小手錘、抹子、皮數桿等。2）安全防護設施：腳手架（適用于高檔墻）、安全帽、安全帶、防護手套。
3）計量檢測用具：水平尺、塞尺、小線(xiàn)、靠尺、坡度尺。
二、確定漿砌塊石擋墻位置、尺寸
1、開(kāi)挖后的路基斷面應成一平面，稍微傾斜，坡比介于10：1和5：1之間。
2、擋墻應附著(zhù)于開(kāi)挖后的路基斷面砌筑并應能確保新建涵洞基礎、墻身、橋臺結構物的施工空間，宜遠離結構物外邊緣一米以上。
3、擋墻外墻應設置成5:1斜坡。
4、擋墻砌筑深度應超過(guò)涵洞基坑所開(kāi)挖的深度30cm，頂高略高于原路基邊坡高度，頂寬30cm,底寬按坡比推算。
5、為避免開(kāi)挖施工中動(dòng)靜過(guò)大，擾動(dòng)原路基，一律采用人工開(kāi)挖。
三、擋墻基礎因該工程屬于臨時(shí)工程，擋墻基礎不宜過(guò)分處理，建議開(kāi)挖后整平夯實(shí)即可。
四、砌筑操作要求
1、砂漿
采用7.5號水泥砂漿，使用經(jīng)試驗確定的配合比，嚴格采用重量比配料，用機械拌合，嚴禁用人工拌合砂漿。砂漿應有良好的和易性，施工現場(chǎng)可用直觀(guān)法進(jìn)行檢查，即用手能將砂漿捏成小團，松手后既不松散，又不會(huì )由灰鏟上流下。砂漿應隨拌隨用，在攪拌后3-4小時(shí)內用完。
2、砌筑工藝
砌筑石塊在使用前澆水濕潤，石料表面如有泥土、水銹，應清洗修鑿干凈。因基底為土質(zhì)，砌筑基礎第一層砌塊前，將基底整平，直接坐漿砌筑。嚴禁拋石灌漿砌筑。
砌筑時(shí)應在橫向、豎向雙掛線(xiàn)，各砌層的石塊應安放穩固，砌塊間應砂漿飽滿(mǎn)、粘結牢固，不得直接貼鋪或脫空，底漿應鋪滿(mǎn)，豎縫砂漿應先在已砌完的石塊側面鋪放一些，然后在后一塊石塊放好后填滿(mǎn)搗實(shí)。砌筑上層砌塊時(shí)，應避免振動(dòng)下層砌塊，嚴禁由基坑上方往砌體上扔石塊或砂漿，避免沖擊砌體。砌筑工作中斷后，恢復砌筑時(shí)，砌體表面應加以清掃并灑水濕潤。
石塊應分層砌筑，2～3層砌塊組成一個(gè)工作層，每一個(gè)工作層的水平縫應大致水平，各工作層豎縫應相互錯開(kāi)，不得貫通。轉角石應選擇較為方正和尺寸較大的石塊，并長(cháng)短相間地與里層砌塊咬接，漿砌塊石砌縫寬度為2-3cm。較大的石塊應放置在下層且大面朝下，石塊尖銳突出部分應敲掉。砌筑應隨時(shí)用水平尺及垂線(xiàn)校核。在同一部位上使用同類(lèi)石料。
3、勾縫
1）砌體勾縫采用凹縫。
2）勾縫前應將石面清理干凈，勾縫寬度應均勻美觀(guān)，深（厚）度為10mm～20mm，勾縫完成后注意澆水養生。
3）勾縫砂漿宜用過(guò)篩砂，勾縫砂漿強度不應低于砌體砂漿強度，勾縫應嵌入砌縫內20mm，塊石、粗料石縫寬不宜大于20mm。
4）勾縫前須對墻面進(jìn)行修整，再將墻面灑水濕潤，勾縫的順序是從上倒下，先勾水平縫后勾豎直縫。勾縫后應用掃帚用力清除余灰，做好成品保護工作，避免砌體碰撞、振動(dòng)、承重。
5）成活的灰縫水平縫與豎直縫應深淺一致、交圈對口、密實(shí)光滑、搭接處平整，陽(yáng)角方正，陰角處不能上下直通，不能有丟縫、瞎縫現象�；铱p應整齊、拐彎圓滑、寬度一致、不出毛刺，不得空鼓、脫落。
4、墻體養生
墻體養生應在砂漿初凝后，灑水或覆蓋生4～14d，養護期間應避免碰撞、振動(dòng)或承重。
3、雨期施工
1）雨期施工應有防雨措施，防止雨水沖刷砌體，下雨時(shí)應立即停止砌筑，并對已砌完的墻體進(jìn)行覆蓋、遮雨。
2）在深槽處砌筑擋墻時(shí)，應采取必要的排水措施以防水浸泡墻體。
3）填土路基擋土墻也應做好排水設施，以防路基坍塌擠倒擋墻。
五、應注意的質(zhì)量問(wèn)題
1、為避免出現整齊性差的情況，按設計和規范的規定，設置拉結帶、拉結筋。
2、嚴格按皮數桿控制分層高度，掌握鋪灰厚度�；撞黄教幨孪扔眉毷炷琳移�，確保墻面垂直度、平整度。
3、漿砌石應臥漿鋪砌，立縫填漿搗實(shí)，防止有空縫和貫通立縫。
4、為防止勾縫砂漿脫落，勾縫前先將石塊之間的間隙用砂漿填滿(mǎn)搗實(shí)，并用刮刀刮出深于砌體20mm的凹槽，然后灑水濕潤，再進(jìn)行勾縫；加強灑水養護，氣溫較高時(shí)應覆蓋草袋或塑料薄膜養生。
六、其它要求
1、環(huán)境管理措施
1）砂漿攪拌應設沉淀池，污水經(jīng)沉淀后才能排入市政管線(xiàn)。
2）落地灰和垃圾應及時(shí)清理，分類(lèi)堆放，并裝袋或封閉清運到指定地點(diǎn)�，F場(chǎng)嚴禁拋擲砂子、白灰。
2、安全管理措施
1）施工前編制專(zhuān)項安全技術(shù)方案，并對施工管理和操作人員進(jìn)行詳細安全技術(shù)交底。
2）砌筑高度超過(guò)1.2m應搭設腳手架。向腳手架上運塊石時(shí)，嚴禁投拋。腳手架上只能放一層石料，且不得集中堆放。
3）緝人工搬運石料時(shí)緦作業(yè)人員應協(xié)調配合緦動(dòng)作一致。
4）砂漿攪拌機、起重設備、切割機具操作和臨時(shí)用電應符合有關(guān)安全用電使用管理定。
5)在破除橋頭錐坡、涵洞八字墻、開(kāi)挖路基，砌筑擋墻過(guò)程中，為避免車(chē)輛沖擊損壞路基，應在通行面緊急停車(chē)帶處設置錐形標，設置圍為施工區域后20米，前5米，禁止輛駛入。
施工方案 篇6
一、公路工程中隧道工程施工成本控制的作用
對于公路施工項目而言，隧道工程是公路工程項目的重要組成部分，再加上隧道工程獨特的施工工藝性和方法，在很多時(shí)候每公里的造價(jià)遠遠高于普通路基工程的施工成本，新時(shí)代的背景下人們越來(lái)越關(guān)注隧道工程的施工成本控制，這是公路工程施工過(guò)程當中最重要的一個(gè)環(huán)節。在實(shí)際的工作過(guò)程當中發(fā)現，許多施工單位在具體的工作過(guò)程當中往往為了趕進(jìn)度而忽略了對成本的控制力度，最終導致無(wú)法實(shí)現與其所設定的經(jīng)濟效益目標，阻礙了企業(yè)的更好發(fā)展。比如說(shuō)京承高速公路三期工程，全場(chǎng)為62公里，這其中就有將近10處20座山需要開(kāi)鑿隧道，并且這些都是屬于控制性的工程項目。我們不難發(fā)現，由于我國的地理條件的差異性，地形地貌大不相同，在很多地區的公路工程建設過(guò)程當中，隧道工程的數量已經(jīng)占據了整個(gè)工程線(xiàn)路的大頭，做好隧道工程成本控制已經(jīng)成為了耽誤之急。
二、公路隧道工程施工前的成本控制
做好公路隧道工程施工前期的成本控制在新時(shí)代的背景下顯得尤為重要，所謂的成本預控主要指的是在施工準備階段所開(kāi)展的成本控制措施，主要包括了兩個(gè)方面的內容，分別是施工組織設計和施工方案的優(yōu)化策略。施工組織設計與施工方案貫穿了整個(gè)工程項目施工的全過(guò)程，與此同時(shí)他也是施工項目的指導思想和重要技術(shù)綱領(lǐng)，因此施工組織設計及其方案的優(yōu)化也成為了整個(gè)成本控制環(huán)節的重要內容。
首先，是工期優(yōu)化。項目工期的長(cháng)隊對于工程項目的成本而言其重要性是不言而喻的，優(yōu)化工期實(shí)際上指的是通過(guò)科學(xué)系統的組織安排，尋找到低成本的最短工期的建設過(guò)程。在對工期進(jìn)行優(yōu)化的過(guò)程當中，我們可以將工程成本分成兩個(gè)方面的內容，首先是材料費用，機器設備等等直接成本，如果說(shuō)壓縮了工期，毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì )大幅度的增加人員，機器設備的投入比例，由于臨時(shí)工程增加，那么相應的會(huì )讓成本增加。其次就是現場(chǎng)管理費用以及場(chǎng)地租賃費用等等間接成本，如果壓縮工期，則這部分間接成本會(huì )減少。綜上所述，由于二者具有相反的比例關(guān)系，因此在總成本及直接成本和間接成本以及工期的關(guān)系如下圖所示。在總成本區縣當中，我們可以發(fā)現始終存在一個(gè)總成本最低的工期，我們的工作任務(wù)就是尋找到這個(gè)最佳工期。
其次，是資源的優(yōu)化。這里我們所提及到的資源主要包括以下內容，分別是人力資源，材料設備，動(dòng)力工具，資金等等。資源的優(yōu)化主要指的就是在整個(gè)配置的過(guò)程當中選擇最佳的組合方式。在實(shí)際的工作過(guò)程當中發(fā)現，我們應該利用現有的資源進(jìn)行整合分析，結合項目的具體情況選擇最佳的可用資源組合方式，讓他們在最優(yōu)工期的基礎上進(jìn)行平衡支配與使用。具體工程項目主要涉及到管理人員的選擇，施工隊伍以及具體任務(wù)的分配，機器設備以及周轉材料的投入比例等等。不僅要滿(mǎn)足工程質(zhì)量，進(jìn)度的要求，另外一個(gè)方面我們還需要從經(jīng)濟適用性的角度進(jìn)行進(jìn)一步的分析，最終在多套備選方案當中選擇最佳的方案。通過(guò)對資源的優(yōu)化，可以有效地幫我們實(shí)現優(yōu)勝劣汰，淘汰掉不適合本項目的資源，最大限度的減少不必要的浪費，最終實(shí)現有效控制項目成本的目標。
三、公路隧道施工中的成本控制
公路隧道工程施工中的成本控制主要包括對直接成本和間接成本的控制。而直接成本主要指的是人工費用，材料費用以及及其使用費用等等內容。在實(shí)際的工作過(guò)程當中發(fā)現，他們占據了將近總成本的90%，是工程成本的重要組成部分。因此，做好直接成本的控制顯得尤為重要。人工費用的控制我們可以采取公費承包的方式，通過(guò)設定具體的目標和任務(wù)的方式進(jìn)行進(jìn)一步的管理和控制。比如說(shuō)我們可以對開(kāi)挖對，機械隊和拌合站采取承包的策略，開(kāi)挖對具體負責材料的開(kāi)挖，鋪底等等內容，而機械隊則進(jìn)行鋼材加工以及機械設備維修等等內容。實(shí)行具體的責任落實(shí)制度，做到層層承包，也就是說(shuō)項目部與作業(yè)隊，作業(yè)隊以及具體的工作任務(wù)組，工作任務(wù)班組與個(gè)人都制定層層嚴密的承包任務(wù)書(shū)，將員工的收入與項目的進(jìn)度，質(zhì)量等環(huán)節聯(lián)系起來(lái)。另外一個(gè)方面我們還要不斷的改善勞動(dòng)組織關(guān)系，最大限度的避免浪費現象的發(fā)生，不斷加強對施工人員的技術(shù)和安全培訓力度，加強勞動(dòng)紀律，控制好非施工人員的數量比例。間接成本主要指的是管理費用，臨時(shí)租房，租地等等所產(chǎn)生的費用。做好這部分內容的成本控制可以有效地實(shí)現科學(xué)的公路隧道施工成本控制目標，具體的我們可以將那些可以分解的費用根據具體的實(shí)際情況進(jìn)行分解實(shí)行包干使用制度，嚴格控制好各種非生產(chǎn)性費用的關(guān)系和比例。
四、小結
本文結合個(gè)人在實(shí)際工作過(guò)程當中的經(jīng)驗總結，就公路隧道施工成本控制方案展開(kāi)探討，具體的分析了公路工程中隧道工程施工成本控制的作用，公路隧道工程施工前的成本控制以及公路隧道施工過(guò)程當中的成本控制。然而由于個(gè)人所學(xué)知識以及閱歷的局限性，并未能夠做到面面俱到，希望能夠憑借本文引起廣大學(xué)者的關(guān)注。
參考文獻：
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施工方案 篇7
一、工程概況
新建工程化糞池位于廠(chǎng)房西側綠地內，設計東側距離承臺軸線(xiàn)4.8米，西側距道路側石1米，型號為磚砌4號化糞池（按有地下水設計）。
二、編制依據
�、�、《建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規范》GB50202-20xx；
�、�、《混凝土結構工程施工質(zhì)量驗收規范》GB50204-20xx；
�、�、《砌體工程施工質(zhì)量驗收規范》GB50203-20xx；
�、�、《建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規范》GB50242-20xx；
�、�、《地下防水工程質(zhì)量驗收規范》GB50208-20xx；
三、組織機構
項目經(jīng)理：
技術(shù)員：
安全員：
質(zhì)量員：
施工員：
工長(cháng)：
四、施工措施
結合本工程實(shí)際情況，確定工程施工工藝順序如下：
化糞池基坑土方開(kāi)挖→基坑上口圍欄→基坑降水→基坑底部清槽→鋪墊層下碎石層→混凝土墊層→混凝土底板→砌筑池壁紅磚→化糞池ZQL澆筑及以下池體抹灰→ZQL以下回填→ZQL以上砌筑池壁→化糞池頂蓋及圈梁、構造柱支模、綁筋、澆注混凝土→化糞池頂蓋預制板制作→化糞池頂蓋拆�！ɑS池內壁、外壁防水砂漿→土方回填、拆除圍欄→化糞池預制頂蓋安裝→砌檢查井。
根據本工程特點(diǎn)各分項工程確定如下施工方案：
�。�1）、土方工程施工措施
土方開(kāi)挖采取機械配合人工開(kāi)挖，嚴禁在基坑四周堆土，開(kāi)挖土方全部外運，開(kāi)挖至設計標高后，于基坑一角設置集水坑，基坑四周設置集水道，將地下水匯集到集水坑內，設一臺DN100泥漿泵晝夜抽水，專(zhuān)人看護。為防止遇雨季天氣，基坑開(kāi)挖完成后，立即清理基槽，驗槽完畢后，立即將墊層底部卵石或碎石層施工完成，澆注混凝土墊層。
土方開(kāi)挖過(guò)程中，設專(zhuān)人監控周?chē)馏w，發(fā)現沉降嚴重、滑坡、坍塌等現象及時(shí)通知槽底施工人員離開(kāi)坑底，待險情排除后再行施工。
�。�2）、砌體工程施工措施
�、�、砌筑砂漿中砂含泥量不大于3%。所用砂漿要隨用隨拌，砂漿稠度為70--100MM,并要在3-4小時(shí)內用完，砂漿所用砂、水泥變動(dòng)時(shí)，要及時(shí)調整配比。
�、�、砂漿拌和采用重量比，配料誤差在±2%以?xún)取?/p>
�、�、砌磚前一天，應把磚澆水濕潤，嚴禁干磚上墻，吸水深度控制在15MM以上，防止濕潤不均或過(guò)濕現象。
�、�、磚砌體要上下錯縫，內外搭砌，組砌方式為一順一丁，砌筑時(shí)采用“三一”砌磚法，杜絕縮口灰和板凳灰，水平灰縫的砂漿要飽滿(mǎn)，飽滿(mǎn)度不低于80%豎向灰縫采用擠漿或加漿方法，不得出現透亮灰縫，水平灰縫厚度控制在10±2MM。落地灰在初凝前回收，重新攪入新砂漿中使用。
�、�、砌第一皮磚前，當基礎混凝土表面高低差大于20MM時(shí)應把上表面用Ｃ20細石砼找平，找平后再砌，砌磚完后用笤帚凈墻縫。
�、�、砌磚前應先立好皮數桿，撂擺底磚，防止游丁走縫。皮數桿立在墻的大角處，內外墻交接處，縱墻皮數桿間距不大于12M。
�、�、撂底磚經(jīng)檢查合適后，掛通線(xiàn)，砌底磚時(shí)，應跟線(xiàn)，雙面掛線(xiàn)，撂底磚后進(jìn)行盤(pán)角，盤(pán)角每次不宜超過(guò)5皮高，并用靠尺，線(xiàn)墜，水平尺找平找垂直，每皮磚的高度對準皮數桿，按盤(pán)好的墻角為準，掛線(xiàn)砌磚。
�、�、砌筑過(guò)程中，應經(jīng)常檢查并做到：
<1>、墻大角和墻面垂直準確。
�、�、砌筑過(guò)程中，必須丁磚壓頂，沿墻面每隔一定間隔的豎縫處，彈出墨線(xiàn)，墨線(xiàn)線(xiàn)錘引測，砌一步架，上引一次，控制游丁走縫。
�。�3）、鋼筋工程施工措施
1.材料要求
�。�1）、鋼筋出廠(chǎng)合格證和復試試驗報告結論均要符合設計和規范要求。
�。�2）、成型鋼筋、20～22號火燒絲、水泥砂漿墊塊（或塑料卡）。
2.主要機具
鋼筋鉤子、小撬棍、鋼筋板子、綁扎架、鋼絲刷、運鋼筋手推車(chē)、腳手架、工作臺等。
3.作業(yè)條件
�。�1）、按施工平面圖規定的位置平整好場(chǎng)地，按不同規格型號墊好堆放。
�。�2）、進(jìn)場(chǎng)鋼筋應對照設計圖紙和配料單，詳細核對其型號、尺寸、數量、鋼號、對焊的接焊質(zhì)量。
�。�3）、彈好標高水平線(xiàn)及墻的外皮線(xiàn)。
�。�4）、圈梁及板縫模板已做完預檢記錄，并將模內雜物清理干凈。
4.操作工藝
1）、支完圈梁模板后，即可綁扎圈梁鋼筋，如果采用預制綁扎骨架時(shí)，可將骨架按編號吊裝就位進(jìn)行組裝。
如在模內綁扎時(shí)，按設計圖紙要求間距，在模板側綁畫(huà)箍筋位置，放箍筋后穿受力鋼筋，綁扎箍筋。注意箍筋必須垂直受力鋼筋，箍筋搭接處應沿受力鋼筋互相錯開(kāi)。
2）、圈梁鋼筋的搭接長(cháng)度：因混凝土為C25等級，I級鋼筋搭接長(cháng)度不少于30d，Ⅱ級鋼筋不少于40d（d為受力筋直徑）。受力鋼筋接頭的'位置應相互錯開(kāi)，綁扎接頭時(shí)在規定的搭接長(cháng)度任一區段內（焊接接頭時(shí)在焊接接頭處的35d且不小于500毫米區段內），有接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率受拉區不大于25%，受壓區不大于50%。
3）、圈梁鋼筋綁扎時(shí)應互相交圈，在內外墻交接處，大角轉角處的錨固長(cháng)度均要符合設計要求。
4）、圈梁鋼筋綁完后應加水泥砂漿墊塊。
5.質(zhì)量驗收
�。�1）保證項目：
1）、鋼筋的品種和質(zhì)量必須符合設計要求和有關(guān)標準規定。進(jìn)口鋼筋焊接前必須進(jìn)行化學(xué)成分檢驗和焊接試驗，符合有關(guān)規定后方可焊接。檢查鋼筋出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)和試驗報告。
2）、鋼筋表面應保持清潔。帶有顆粒狀或片狀老銹，經(jīng)除銹后仍有麻點(diǎn)的鋼筋嚴禁按原規格使用。
3）、鋼筋對焊或電焊焊接接頭：按規定取試件，其機械性能試驗結果必須符合鋼筋焊接及驗收的專(zhuān)門(mén)規定。
�。�2）、基本項目：
1）、鋼筋的綁扎、缺扣、松扣的數量不超過(guò)綁扣數的10%，且不應集中。
2）、彎鉤的朝向正確。綁扎接頭應符合施工規范的規定，其中搭接長(cháng)度均不少于規定值。
3）、用I級鋼筋或冷拔低碳鋼絲制作的箍筋，其數量、彎鉤角度和平直長(cháng)度均應符合設計要求和施工規范的規定。
4）、對焊接頭無(wú)橫向裂紋和燒傷，焊包均勻，接頭處彎折不大于4度，軸線(xiàn)位移不大于0.1ｄ且不大于2ｍｍ。電弧焊接頭、焊縫表面平整，無(wú)凹陷、焊瘤、接頭處無(wú)裂紋、氣孔、夾渣及咬邊。接頭處不大于4度，軸線(xiàn)位移不大于0.1ｄ，且不大于3ｍｍ，焊接厚不大于0.05ｄ，寬不小于0.1ｄ，長(cháng)不小于0.5ｄ 。
�。�3）、允許偏差項目：圈梁、板縫鋼筋綁扎允許偏差。
施工方案 篇8
一、工程概況：
本涵洞為鋼筋砼蓋板涵，中心樁號為K61+691，交角45度，跨徑為4m，凈高3m，涵長(cháng)47.42m，進(jìn)出口為擋墻。
二、計劃施工工期
計劃開(kāi)工日期：**年 6 月 25 日，
計劃完工日期：**年 7 月 30 日。
三、主要材料
采用預制圓管與蓋板。
四、主要施工方法及工藝
(一)、施工準備及放樣
施工前按設計圖紙復核放線(xiàn)，結合現場(chǎng)實(shí)際情況，檢查新建涵洞位置是否正確，地質(zhì)情況是否與設計圖紙所描述相符，避免因標高、位置和地質(zhì)情況上的不符而對結構物的總體各項指標造成不必要的影響。
正式施工前清除基礎上的植被及附著(zhù)物，清除完成后根據設計蓋板涵及通道的位置進(jìn)行基礎的定位放樣。
(二)、基坑開(kāi)挖
根據測量人員放出的基坑開(kāi)挖線(xiàn)進(jìn)行開(kāi)挖(根據土質(zhì)及開(kāi)挖深度確定放坡率)，一般情況每邊應多挖0.5～1.0m。開(kāi)挖采用機械開(kāi)挖，自卸汽車(chē)運輸運至棄土場(chǎng)，如基坑開(kāi)挖較深時(shí)分臺階開(kāi)挖，挖至離基底15cm時(shí)采用人工清至設計標高，防止擾動(dòng)基底及超挖，基坑四周設置排水溝及集水井，及時(shí)將基坑內的積水抽出基坑外，保證基底不受水浸泡�；娱_(kāi)挖完成后檢測基底承載力是否符合設計及規范要求，如達不到設計要求或與設計不符及時(shí)向關(guān)部門(mén)匯報，以便妥善處理;符合要求，方可進(jìn)行下道工序基礎施工。
(三)、基礎施工
基坑開(kāi)挖完成檢驗合格后，測量人員放出基礎線(xiàn)，支立模板，模板采用鋼模板，支立模板要穩固，接縫嚴密、平順，測出基礎砼的澆注高度標線(xiàn)�；觾缺仨毐ＷC無(wú)積水、無(wú)雜物�；A模板支立完畢后，在澆注基礎砼前，及時(shí)涂刷脫模劑，并且用清水把基礎底面濕潤。在澆注基礎砼時(shí)，傾落高度大于2米，應通過(guò)串筒或滑槽設施下落，每層澆筑厚度控制在30cm內，出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過(guò)1米。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車(chē)運送�；刍虻踯�(chē)吊裝入模，插入式振搗器振搗砼。嚴防過(guò)振或漏振，保證砼外露面光滑、平整、美觀(guān)。拆模后及時(shí)灑水養生，不少于7天�；A強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時(shí)要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。
(四)、臺身施工
基礎砼施工完成并且砼達到一定強度后進(jìn)行臺身施工，彈出臺身位置線(xiàn)，人工鑿除臺身位置內的基礎表面浮漿，并清掃沖洗干凈，然后支立臺身模板。模板采用鋼模板，采用鋼管腳手架支立，在支立墻身模板時(shí)，腳手架必須支立在有足夠承載力的地面上，防止支架沉陷，使澆筑混凝土結構變形。模板支立要牢固、穩定，接縫嚴密、平順，模板支立的平整度與垂直度必須滿(mǎn)足規范要求。在模板支立完畢后，按規范要求檢查模板的平整度、垂直度、幾何尺寸。
砼澆注時(shí)派專(zhuān)人看護模板防止跑漿、跑模。砼由砼拌和站集中拌和，砼運輸車(chē)運送。采用吊車(chē)垂直運輸，串筒配合入模，分層澆注，每層澆注厚度控制在30cm以?xún)�。振搗時(shí)振搗棒扦入下層5～10cm，保證上下層砼結合良好，嚴禁過(guò)振或漏振，保證砼外光、內實(shí)�；炷翝仓瓿珊�，待表面收漿后盡快對混凝土養生。拆模后應及時(shí)灑水養生，保證砼養生濕度，確保砼質(zhì)量。沉降縫按圖紙設計要求每4～6mm設沉降縫一道，沉降縫襯2cm厚瀝青松木版，縫寬2cm，并用瀝青麻絮將其沉降縫填塞10cm深，用15號水泥砂漿溝縫，厚為2cm。
(五)、臺帽施工
蓋板涵臺帽所用的鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)集中下料、加工，現場(chǎng)綁扎，自檢合格后報監理工程師簽字轉序。支立模板時(shí)要準確測量出兩臺背墻之間凈距，使空心板能夠順利吊裝。然后支立模板，采用吊車(chē)垂直運輸砼，從一端向另一端一次性澆筑砼。
(六)、蓋板施工
1、采用鋼筋砼現澆，砼采用集中拌和，所有砼均由拌和站供應，砼采用輸送車(chē)運輸到位后直接澆注。
2、蓋板現澆模板采用鋼模板，支撐采用鋼管架支撐方案。
3、蓋板鋼筋采用在加工棚統一加工成型后拉至現場(chǎng)安裝，鋼筋加工及安裝需滿(mǎn)足《公路橋涵施工技術(shù)規范》(JTJ041-20xx)的相關(guān)要求，蓋板鋼筋應重點(diǎn)控制主筋長(cháng)度及主筋保護層厚度、斜交加固區鋼筋位置及間距。
4、澆筑蓋板混凝土前，先對支架、腳手架、模板、鋼筋等進(jìn)行檢查，符合要求后再進(jìn)行澆筑。模板內雜物、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。模板如有縫隙，立即填塞嚴密，模板內面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如未涂刷則立即進(jìn)行補刷。
5、澆筑時(shí)按連續進(jìn)行澆筑方式，避免施工接縫，施工分段設在涵身沉降縫處。
6、澆筑混凝土時(shí)采用插入振動(dòng)器振搗密實(shí)。插入式振動(dòng)器振搗時(shí)，其移動(dòng)間距不應超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍，并注意與側模保持50～100mm的距離;每一處振動(dòng)完畢后應邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒;振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒避免碰撞模板、鋼筋及其他預理件;對每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位砼停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿為止。而后采用表面振動(dòng)器對蓋板進(jìn)行振實(shí)，振實(shí)時(shí)控制振動(dòng)器平板覆蓋已振實(shí)部分10cm左右，以避免漏振。
(七)、附屬工程施工
進(jìn)出口的擋墻和洞口鋪砌等，都要按設計圖紙的指示和施工規范的要求進(jìn)行施工。洞口鋪砌和擋墻采用7.5號漿砌片石。所用砂漿的強度要符合設計規定的標號，所用水泥、砂、水應符合規范的質(zhì)量要求�，F場(chǎng)要有地秤，每次用砂量，必須通過(guò)地秤來(lái)確定。砂漿拌和所用水為現場(chǎng)施工人員飲用和生活用水。砂漿采用機械拌合、隨用隨拌，保持適當的流動(dòng)性。一般在3～4小時(shí)內使用完畢;氣溫超過(guò)30℃時(shí)，在2～3小時(shí)內使用完畢;在遠距離運輸過(guò)程中或在儲存器內發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前重新拌和;已凝結的砂漿，不得使用。
要保證涵身和溝床銜接順暢，使上、下游的水流穩定暢通。涵洞擋墻與洞身之間的縫隙應用瀝青麻絮填塞緊密，并用1:2水泥砂漿嵌縫。
(九)砼澆筑要求
1、砼拌合：根據試驗的配比數據進(jìn)行混凝土的拌合，拌和的混凝土有適宜的坍落度及和易性。
2、砼運輸：采取輸送車(chē)或其它方法運輸，不管何種方法運輸均保證砼的和易性，不得出現離析現象，并在澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢測砼的坍落度。
3、澆筑： 澆筑砼采取水平分層一次澆筑成型，澆筑層厚度控制在30cm以?xún)�，上層砼必須在下層砼初凝前澆筑，砼澆筑一層立即振搗，振搗采用插入式振搗器振搗，振搗器每次要插入下層砼5～10cm，以保證上下層混凝土的緊密結合，振搗密實(shí)到位，保證砼密實(shí)度和表面光滑、整齊。振搗器的機頭不得碰撞模板，應與模板側壁保持5～10cm間距，防止因碰撞而使模板產(chǎn)生松動(dòng)、位移和變形。
4、澆筑過(guò)程中要做好砼澆筑記錄，并按規定制作砼試件，監理工程師抽檢試件現場(chǎng)另行通知。試件要按要求制作及養生。
5、拆模、養護：
(1)、混凝土澆筑完成后，待表面收漿后盡快對混凝土養生，灑水養生最少為7天，頂面蓋麻袋以保持濕潤。拆模后應及時(shí)灑水養生，保證砼養生濕度，確保砼質(zhì)量。
(2)、養生期間混凝土強度達到2.5Mp之前，不得使其承受行人、運輸工具等荷栽。
(3)、基礎強度達到拆模強度后，立即拆模，拆模時(shí)要輕敲輕打，以免損傷主體砼或砼表面出現劃痕。
五、安全生產(chǎn)
(一)、現場(chǎng)安全設專(zhuān)人負責
建立健全安全生產(chǎn)責任制，明確各自的崗位責任，在施工過(guò)程中，現場(chǎng)安全設專(zhuān)人負責。
(二)、鋼筋作業(yè)安全操作要點(diǎn)
1、展開(kāi)盤(pán)圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈。
2、拉直鋼筋時(shí)的卡頭要卡牢、地錨要穩固，拉筋沿線(xiàn)的2m寬區域內禁止人員通過(guò)。采用絞磨時(shí)，不準用胸、肚接觸推杠，并緩慢松解，不得一次松開(kāi)。
3、鋼筋堆放應分散、規整擺放，避免亂堆和疊壓。
4、使用切斷機斷料時(shí)不能超過(guò)機械的負載能力，在活動(dòng)刀片前進(jìn)時(shí)禁止送料、手與刀口的距離不得少于15cm。
5、使用除銹機除銹時(shí)應戴口罩和手套，帶鉤的鋼筋禁止上機除銹。
6、上機彎曲長(cháng)鋼筋時(shí)，應有專(zhuān)人扶住并站于彎曲方向的外面，調頭彎曲時(shí)，防止碰撞人、物。
7、調直鋼筋時(shí)，在機器運轉中不得調整滾筒、嚴禁戴手套操作，調直到末端時(shí)，人員必須躲開(kāi)，以防鋼筋甩動(dòng)傷人。
8、綁扎墻、柱鋼筋時(shí)應搭設適合的作業(yè)架子，不得站在鋼筋骨架上或攀鋼筋骨架上下。
9、高大鋼筋骨架應設臨時(shí)支撐固定，以防傾倒。
(三)、砼作業(yè)安全操作要點(diǎn)
1、導管和串筒節間必須連接牢固，砼灌注時(shí)除施工人員外，孔口2m范圍內禁止任何人進(jìn)入。
2、砼料斗的斗門(mén)在裝料吊運前一定要關(guān)好卡牢，以防止吊運過(guò)程被擠開(kāi)拋卸。
3、在挖孔施工當中，樁孔四周土質(zhì)如遇含水量豐富，出現流砂情況時(shí)在鋼筋處塞稻草以擋泥砂流出，若滲水情況嚴重時(shí)，可在護壁位置的四周打入鋼筋，不至于造成樁孔的四周塌方。
4、澆筑梁、柱應設操作臺，不得站在模板或支撐上操作。
5、有傾倒掉落危險的澆筑作業(yè)應采取相應防護(止)措施。
6、使用震動(dòng)器時(shí)應穿膠鞋、濕手不得接觸開(kāi)關(guān)，電源線(xiàn)不得有破皮漏電。
7、震動(dòng)中發(fā)現模板撐脹、變形時(shí)應立即停止作業(yè)并進(jìn)行處理。
(四)、用電安全要點(diǎn)
1、禁止帶負荷接電或斷電，并禁止帶電操作。
2、未經(jīng)允許不得私自拉線(xiàn)、安裝用電設備。
3、現場(chǎng)用電設備要可靠接地，用電開(kāi)關(guān)要安裝配電箱，并接漏電保護器，派專(zhuān)人看管。
4、有人觸電時(shí)，應立即切斷電源，進(jìn)行急救。
5、電氣失火時(shí)，應立即切斷電源，使用泡沫滅火器或干砂滅火。
6、電纜線(xiàn)及其它用電設備如發(fā)現老化應及時(shí)更換。
(五)、電焊機安全操作規程
1、電焊機外殼必須接地良好，電焊機應設單獨開(kāi)關(guān)、焊鉗和把線(xiàn)必須絕緣良好、連接牢固。
2、嚴禁在帶壓力的容器和管道上施焊，焊接帶電的設備必須切斷電源，焊接貯存過(guò)易燃、易爆和有毒物質(zhì)的容器和管道時(shí)，應先清洗干凈并將所有孔口打開(kāi)。在潮濕地點(diǎn)施焊時(shí)，應站在絕緣板或木板上。
3、把線(xiàn)、地線(xiàn)禁止與鋼絲繩接觸，不得以鋼絲繩和機電設備代替零線(xiàn)，所有地線(xiàn)接頭必須連接牢固。
4、清除焊渣時(shí)應戴防護眼鏡或面罩。
5、多臺焊機在一起集中施焊時(shí)，焊接平臺或焊件必須接地，并設置隔光板。
6、雷雨時(shí)應停止露天電焊作業(yè)。
7、在易燃、易爆氣體或液體擴散區域施焊前，必須得到有關(guān)部門(mén)的檢試許可。
8、施焊時(shí)，應清除周?chē)囊兹嘉锲坊蜻M(jìn)行可靠覆蓋、隔離。電焊結束后，應切斷焊機電源并檢查操作地點(diǎn)，確認無(wú)起火危險后，方可離開(kāi)。
(六)、高空作業(yè)、腳手架作業(yè)安全操作要點(diǎn)
1、架上作業(yè)人員必須佩掛安全帶并站穩把牢。
2、未設置第一排連墻件前，應適當設拋撐以確保架子穩定和架上作業(yè)人員安全。
3、在架上傳遞、放置桿件時(shí)，應注意防止失衡閃失。
4、安裝較重的桿部件或作業(yè)條件較差時(shí)，應避免單人單獨操作。
5、剪刀撐、連墻件及其它整體性拉結桿件應隨架子高度的上升及時(shí)裝設，以確保整架穩定。
6、搭設途中，架上不得集中(超載)堆置桿件材料。
7、搭設中應統一指揮、協(xié)調作業(yè)。
8、確保構架的尺寸、桿件的垂直度和水平度，各節點(diǎn)構造和緊固程度符合設計要求。
9、禁止使用材質(zhì)、規格和缺陷不符合要求的桿配件。
10、按與搭設相反的程序進(jìn)行拆除作業(yè)。
11、每層連墻件的拆除，必須在其上全部可拆桿件均已拆除以后進(jìn)行，嚴禁先松開(kāi)連墻件。
12、凡已松開(kāi)連接的桿件必須及時(shí)取出、放下，以免誤扶、誤靠，引起危險。
13、拆下的桿件和腳手板應及時(shí)吊運至地面，禁止自架上向下拋擲。
14、高空作業(yè)必須帶好安全帽，系好安全帶，安全帶必須系在牢固的構造物上。
(七)、模板作業(yè)安全操作要點(diǎn)
1、不得使用不合格的模板、桿件、連接件和支撐件。
2、按支模工序進(jìn)行、立模未連接固定前，應設臨時(shí)支撐以防模板傾倒。
3、高大的支模作業(yè)應有安全的作業(yè)架子，禁止利用拉桿和支撐攀登上下。
4、禁止站在柱模上操作或在梁模上行走。
5、模板必須架設穩固，連接可靠。
6、拆除模板的時(shí)間應經(jīng)施工技術(shù)人員同意。
7、拆模應按順序分段進(jìn)行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。
8、拆下的模板應及時(shí)運出集中堆放，防止釘子扎腳。
9、拆除梁板、模板時(shí)，應按規定加設頂撐。
(八)、氣焊安全操作規程
1、施焊場(chǎng)地周?chē)鷳宄兹家妆锲坊蜻M(jìn)行隔離覆蓋。
2、在易燃易爆氣體或液體的擴散區域施焊，應取得有關(guān)部門(mén)的檢試許可。
3、乙炔發(fā)生器必須設有防止回火的安全裝置、保險鏈，球式浮桶必須有防爆球，浮桶的膠皮薄膜應厚1～1.5mm,面積不少于浮桶斷面積的60%～70%。
4、乙炔發(fā)生器的零件和管路接頭不得采用紫銅制作，不得放置在電線(xiàn)的正下方，與氧氣瓶不得同放一處，與易燃、易爆物品和明火的距離不得少于10m，檢驗漏氣應用肥皂水、嚴禁用明火。
5、氧氣瓶、氧氣表和割焊工具上嚴禁沾染油脂。
6、氧氣瓶應有防震膠圈、旋緊安全帽、避免碰撞和劇烈震動(dòng)、防止曝曬。
7、氧氣瓶、乙炔器膠管和防回火安全裝置凍結時(shí)，應用熱水或蒸汽加熱解凍，嚴禁用火烘烤。
8、點(diǎn)火時(shí)，槍口不得對人，正在燃燒的焊槍不得放在工件或地面上。帶有乙炔和氧氣時(shí)，不準放在金屬容器內，以防氣體逸出、發(fā)生燃燒事故。
9、工作完畢，應將氧氣瓶氣閥關(guān)好，擰上安全罩，將乙炔發(fā)生器按規定收拾好，檢查場(chǎng)地并確認無(wú)著(zhù)火危險時(shí)，方準離開(kāi)。
六、質(zhì)量保證措施
1、建立健全質(zhì)量保證體系
項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理任質(zhì)量管理領(lǐng)導小組組長(cháng)，總工程師和施工科長(cháng)任副組長(cháng)，成員由主管各業(yè)務(wù)領(lǐng)導組成。項目經(jīng)理部設專(zhuān)職質(zhì)量檢查工程師，隊、班設專(zhuān)職質(zhì)量檢查員，各級質(zhì)量管理干部和質(zhì)檢人員堅持跟班作業(yè)，及時(shí)發(fā)現存在的問(wèn)題定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì )議，研究制定改進(jìn)措施，虛心傾聽(tīng)建設、設計、監理工程師的意見(jiàn)并及時(shí)改正，進(jìn)一步推動(dòng)和改進(jìn)質(zhì)量管理工作。
2、提高全員質(zhì)量意識
工程質(zhì)量包括工程使用的產(chǎn)品質(zhì)量、工序和施工質(zhì)量，三者密切聯(lián)系。工程質(zhì)量是施工活動(dòng)的最終成果，它取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎，工程質(zhì)量是一個(gè)系統工程。領(lǐng)導是關(guān)鍵，制度是手段，技術(shù)是保證，隊伍進(jìn)場(chǎng)后，將分項分工序實(shí)施專(zhuān)項質(zhì)量意識教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要求，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標準和目標。實(shí)施領(lǐng)導把關(guān)，文明施工。建立健全質(zhì)量獎懲等規章制度，在人員和機械等技術(shù)裝備和物資保障上滿(mǎn)足施工質(zhì)量標準的要求。
3、狠抓工序質(zhì)量，確保整體質(zhì)量
確立以群眾自檢為基礎，自檢、互檢與交接檢等專(zhuān)業(yè)檢查相結合的質(zhì)量“三檢”制度和工前試驗、工中檢查、工后檢驗的試驗工作制度。程序是由班組質(zhì)檢員自檢合格后，報隊質(zhì)量檢查工程師，隊檢查合格后，報項目經(jīng)理部質(zhì)檢工程師，經(jīng)檢查合格后，再請工地監理工程師檢驗，確保各工序質(zhì)量?jì)?yōu)良。
堅持“三服從、五不施工、一票否決”的制度，即進(jìn)度、工作量、計量服從工程質(zhì)量，質(zhì)量問(wèn)題一票否決。在施工過(guò)程中做到：施工準備工作不充分不施工，必需的試驗未達到標準不施工，施工方案和質(zhì)量保證措施未確定不施工，設計圖紙沒(méi)有批復的不施工，沒(méi)有進(jìn)行技術(shù)交底不施工。質(zhì)量不合格的工序堅決返工。
4、開(kāi)展標準化作業(yè)
1)工程嚴格按標準化作業(yè)，做到工序有標準，有檢查，凡是檢查都要有結論。各項工程的主要工序，嚴格按照作業(yè)標準進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運用到各項施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標準化作業(yè)質(zhì)量。
2)嚴格技術(shù)標準、切實(shí)尊重監理
按施工圖紙施工，遵守《招標文件》列出的各種技術(shù)規范、規定。遇有設計與實(shí)際不符的情況，及時(shí)報監理工程師核查解決。嚴格執行監理工程師簽證制度，隨時(shí)接受監理工程師的檢查指導。
3)嚴把材料關(guān)
所購材料必須三證齊全，進(jìn)場(chǎng)后按規定抽檢，合格后方可使用。且大型材料必須選擇質(zhì)量好，信譽(yù)高的廠(chǎng)家訂購。
5、技術(shù)措施
工程質(zhì)量保證措施是確保本標段工程質(zhì)量的重要環(huán)節，必須建立健全質(zhì)量體系，提高全員質(zhì)量意識，明確制定質(zhì)量目標。
�、俳⒃O備精良齊全的工地試驗室
為了確保工程質(zhì)量，在開(kāi)工之前，首先根據工程需要，建立能滿(mǎn)足各項試驗要求的工地試驗室，選派技術(shù)熟練的人員，組成強干的試驗隊伍，裝備精良齊全的試驗儀器，在有關(guān)專(zhuān)家的指導下，做好各項試驗工作。試驗人員必須持證上崗，試驗儀器必須經(jīng)由國家有關(guān)部門(mén)標定認可。
�、诎凑赵O計和施工技術(shù)要求，作好各項試驗和測試工作
進(jìn)場(chǎng)后，在開(kāi)工之前，首先對場(chǎng)區的不同土壤進(jìn)行詳細的調查和取樣，在此基礎上，作好試驗和測試工作。
�、鄄捎眯录夹g(shù)、新設備
采用新技術(shù)和新設備既保證了施工進(jìn)度，又保證了施工質(zhì)量，用先進(jìn)的檢測儀對路基壓實(shí)過(guò)程進(jìn)行監控與指導，確保施工過(guò)程始終在有效監控之下。
�、軠y量工作
組建強干的測量隊伍，配備先進(jìn)的測量?jì)x器，是從位置、高程和幾何尺寸上確保工程質(zhì)量的控制手段，我單位將從隊伍和設備兩個(gè)方面保證測量工作滿(mǎn)足工程質(zhì)量的要求。
a.選派技術(shù)水平高操作熟練的技術(shù)人員組成項目經(jīng)理部和施工隊兩級強干的測量隊伍。項目經(jīng)理部設測量隊，主要負責控制測量、放線(xiàn)定位測量和對工程進(jìn)行復核、檢查及其他抽查性測量工作。各隊測量班由項目經(jīng)理部測量隊派人進(jìn)行幫助和監督，負責掌握檢查施工進(jìn)度，工程質(zhì)量自檢等測量工作。
b.裝配先進(jìn)的測量?jì)x器。項目部裝配全站儀、精密水準儀等先進(jìn)的測量?jì)x器，以便充分地保證測量精度。
c.測量時(shí)認真作好記錄，所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類(lèi)裝訂成冊，并附必要的文字說(shuō)明。隱蔽工程的施工測量資料(即測量記錄和計算成果)，作為隱蔽工程質(zhì)量檢查的附件，施工測量資料及竣工測量資料，作為工程竣工驗收的附件。
�、萁M建專(zhuān)業(yè)隊伍，調遣施工經(jīng)驗豐富，能力強的隊伍。由項目部統一組織。
七、文明施工
(一)現場(chǎng)場(chǎng)容、場(chǎng)貌布置措施
1、現場(chǎng)布置
根據現場(chǎng)實(shí)際合理進(jìn)行布置，現場(chǎng)醒目位置設“五牌一圖”即施工單位及工地名稱(chēng)牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、防火須知牌、安全無(wú)重大事故牌、工地主要管理人員名單牌、施工總平面圖，圖牌規格統一，并在主要通道口有宣傳標牌欄�，F場(chǎng)設施設備按布置圖設置堆放，并隨結構進(jìn)度進(jìn)行場(chǎng)地布置和調整。
2、施工道路與場(chǎng)地
施工道路暢通、平坦、整潔，不亂堆亂放，無(wú)散落物，四周保持清潔，場(chǎng)地平整不積水;建筑垃圾集中處理堆放。施工作業(yè)時(shí)，配備灑水車(chē)灑水，防止塵土飛揚，
3、大堆材料、設備
施工設施、設備、模板等集中堆放整齊，大模板成對放穩，角度正確，腳手扣件分類(lèi)分規格，鋼材、鋼筋分類(lèi)集中堆放，整齊成線(xiàn);
(二)生活衛生措施
1、生活衛生納入工地總體規劃，落實(shí)衛生專(zhuān)職管理人員和保潔人員，落實(shí)責任制。
2.施工營(yíng)地和施工現場(chǎng)的生活垃圾，應集中堆放。對于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時(shí)收集清理并搞好現場(chǎng)衛生。
八、環(huán)境保護
環(huán)境保護是我單位在施工長(cháng)興島疏港高速公路工程綜合素質(zhì)的指標之一，我們將嚴格按照《環(huán)境保護法》要求，積極維護當地自然環(huán)境和居民清潔舒適的生活、勞動(dòng)環(huán)境，最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞，保護環(huán)境，爭創(chuàng )文明施工標準化工地。為此制定如下措施：
1、設專(zhuān)人與當地政府及環(huán)保部門(mén)聯(lián)系，結合施工的實(shí)際情況及國家和政府有關(guān)環(huán)境保護方面的法令法規制定環(huán)保與文明施工措施，不斷提高全體參工人員的環(huán)保意識。
2、在施工現場(chǎng)和生活區設置足夠的臨時(shí)衛生設施，經(jīng)常進(jìn)行衛生清理，同時(shí)在生活區周?chē)N植花草、樹(shù)木，美化生活環(huán)境。
3、配備專(zhuān)用灑水車(chē)，對施工現場(chǎng)和運輸道路經(jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚塵。
4、對使用的工程機械和運輸車(chē)輛安裝消聲器，降低噪音。夜間施工避免安排噪音很大的機械，影響附近居民的休息。
蓋板涵施工方案(二)
施工順序：測量放線(xiàn)→溝槽開(kāi)挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填
鋼筋砼基礎
(1)施工方法：鋼筋采用配套的專(zhuān)業(yè)機具集中在加工場(chǎng)制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d<22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，機動(dòng)斗車(chē)運輸，人工澆筑入模，振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器搗固。
(2)工藝流程
測量定位放線(xiàn)→砼墊層→測量定位放線(xiàn)→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養護→拆模、養護→回填土。
(3)施工要點(diǎn)
經(jīng)監理驗槽、驗線(xiàn)、核對標高、見(jiàn)證各種材料復試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預埋柱插筋等檢驗達標后再進(jìn)行澆筑砼。模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。砼達到規范要求強度時(shí)方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養生。 基礎底板雙層鋼筋間須布設Ф16以上鋼筋支撐(@1.0m，梅花型布置)，以保證上、下層鋼筋位置。柱子插筋事先用封閉箍筋點(diǎn)焊成骨架，且下端封閉箍與基礎鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準確、牢固。
蓋板施工方法
蓋板原設計為1米就寬的預制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現澆混凝土板
蓋板涵每20米設一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側設混凝土柱，柱內預埋橡膠止水帶。蓋板鋼筋采用配套的專(zhuān)業(yè)機具在加工場(chǎng)制作，就位綁扎骨架。模板采用覆塑竹膠合板(12、18mm厚)制作大板模板，機械配合安裝、拆除; 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿(mǎn)堂腳手架。砼集中在攪拌站生產(chǎn)，砼攪拌運輸車(chē)運輸、泵注澆筑; 頂板及構造柱采用振動(dòng)棒、平板振動(dòng)器及附著(zhù)式振動(dòng)器聯(lián)合搗實(shí)。相鄰板塊的澆注時(shí)間間隔不少于3天。
鋼筋工程： 柱豎向鋼筋接頭應設在二個(gè)截面上，其間距≮60cm;連接焊條：Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條;綁扎時(shí)相鄰綁扎點(diǎn)的鐵絲扣成八字形; 雙層鋼筋網(wǎng)片間設置鋼筋馬凳支撐(Φ14、@1m、梅花型布設)，以保證位置正確; 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差，嚴禁墊鋼筋。
�、勰０骞こ蹋翰捎酶邚姼菜苤衲z合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設置間距要經(jīng)過(guò)計算，確保模板強度、剛性及加固牢靠; 模板拆除時(shí)間須符合規范要求，并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬;拆下的模板、配件等，嚴禁拋擲，指定地點(diǎn)堆放，并及時(shí)清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。
�、茼殴こ蹋喊丛O計強度、抗滲標號及現場(chǎng)使用的材料采用“絕對體積法”科學(xué)設計、試配摻外加劑的防水砼;水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質(zhì)量密度>20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實(shí)劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經(jīng)試驗確定;嚴格按施工配比稱(chēng)量配料;砼攪拌時(shí)，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆筑砼落高超過(guò)2.0m時(shí)使用串筒、溜槽或模板開(kāi)窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實(shí)時(shí)，采用細石砼并用片式振動(dòng)棒頭加強搗實(shí);砼澆筑后，澆水濕潤養護不得少于14d。按規定制作防水砼檢查試件與控制試件。
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