實(shí)用的施工方案匯編9篇
為保障事情或工作順利開(kāi)展，往往需要預先進(jìn)行方案制定工作，方案是在案前得出的方法計劃。你知道什么樣的方案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編為大家收集的施工方案9篇，希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
一、工程概況
1、工程名稱(chēng)：瓊中縣廉租房四期工程（施工1標）
2、建設單位：瓊中縣住房和城鄉建設局
3、監理單位：海南時(shí)利和建設工程管理公司
4、施工單位：海南省第二建筑工程公司
5、建設功能：住宅樓
6、承包爆破范圍：基坑內巖石面至設計基底高程內的堅硬巖石爆破
7、承包方式：包機械、包炸藥、包爆破設計、包安全防護措施、包巖石爆破。
8、周邊環(huán)境：基坑周邊有新建好的住宅樓及正在施工住宅樓。
二、施工組織設計
1、施工組織機構及人員配置
2、施工進(jìn)度計劃安排
基坑內巖石爆破及清理計劃安排15個(gè)工作日完成。
3、主要機具
手持風(fēng)動(dòng)鑿巖機2臺、空氣壓縮機2臺、挖掘機1臺、自卸汽車(chē)2臺。
4、技術(shù)準備
爆破工程前作業(yè)人員要求
�、�、施工前，現場(chǎng)施工人員要組織爆破班組的工人和有關(guān)人員學(xué)習爆破工程有關(guān)規程及規定，做好施工內容的安全教育，并按照有關(guān)部門(mén)所提供的資料及設計要求進(jìn)行詳細技術(shù)交底、安全交底。
�、�、所有員工必須持有工作證方能上崗作業(yè)。
�、�、巖石爆破時(shí)，應采用淺眼爆破法，嚴格控制炸藥用量，并在炮眼附近地區加強圍護，一定按安全要求施工。
三、巖石爆破施工方法
1、石方爆破施工順序嚴格按如下程序進(jìn)行：
測量放線(xiàn)→施爆區管線(xiàn)調查→炮位設計與審批→準備→布置炮孔 →鉆孔→爆破器材檢查、試驗與驗收→炮孔檢查與廢渣清除→裝藥并安裝引爆器材→布置安全崗和施爆區安全人員→炮孔堵塞→撤離施爆區內的人、畜→專(zhuān)業(yè)施工爆破人員起爆→清除瞎炮→解除警戒→檢查、測定爆破效果。
2、施工方法：
�、�、本工程采用機械鉆孔具有勞動(dòng)強度低、速度快、工效高、操作安全等特點(diǎn)，適用于大量淺孔爆破和任何硬度的巖石鑿孔。
�、�、施工方法：通常采用空氣壓縮機及風(fēng)管連接手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖石機（手風(fēng)鉆），鉆具主要是鉆釬（一般稱(chēng)釬子），鉆釬由釬桿、釬頭及釬尾三部分組成。由合金工具鋼和碳素鋼兩種制成，截面一般為六角形，其中心有孔道、壓縮空氣和壓力水可通過(guò)該孔道沖洗炮孔中的粉渣。鉆孔時(shí)要根據鉆入深度隨時(shí)換用不同長(cháng)度的釬子。
�、�、在施工過(guò)程中，壓縮空氣的氣量和氣壓必須符合鑿巖機的要求，確保鑿機正常的工作。
�、�、操作中必須精力集中，發(fā)現不正常的聲音或震動(dòng)時(shí)，應立即停機進(jìn)行檢查，并及時(shí)排除故障方準繼續作業(yè)。
�、�、鉆眼時(shí)機具要扶穩，鉆桿與鉆孔中心必須在一條線(xiàn)上。鉆機運轉過(guò)程中，嚴禁用身體支承風(fēng)鉆的轉動(dòng)部分。
�、�、鉆眼當中，應根據炭層性質(zhì)、最小抵抗線(xiàn)和臺階高度等因素，合理布置并嚴格掌握鉆眼方向、角度及深度，使之符合設計要求。鉆孔達到要求深度后，應將炮孔內的石粉細渣沖凈、吹干，并將孔口封蓋，以便裝藥。
�、�、換釬、檢查風(fēng)鉆和加油時(shí)，應先關(guān)閉風(fēng)門(mén)方準進(jìn)行，在進(jìn)行中不得碰觸風(fēng)門(mén)以免發(fā)生傷亡事故。
�、�、應經(jīng)常檢查鉆孔有無(wú)裂紋，螺栓有無(wú)松動(dòng)，卡套和彈簧是否完整，確認無(wú)誤后方使用。
�、�、作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須戴好風(fēng)鏡、口罩和安全帽。
3、爆破施工
�、�、爆破材料（即炸藥和）箱盒堆放時(shí)應平放，不得倒放，移動(dòng)時(shí)嚴禁拋擲、拖拉、推送、敲打、碰撞，專(zhuān)人在聯(lián)結導火索和時(shí)，必須要在專(zhuān)用房?jì)燃庸�，房�(jì)炔粶视须姎�、金屬等不必要的設備，無(wú)關(guān)人員禁止入內。
�、�、本工程采用電起爆：
a、電源應有專(zhuān)人嚴格控制，放炮器要有專(zhuān)人保管，閘刀箱要上鎖。不到放炮時(shí)間，不準將把手或鑰匙插入放炮器或接線(xiàn)盒內。
b、同一路電炮應使用同廠(chǎng)、同批、同牌號的，各的電阻誤差應控制在±0、2歐姆以?xún)取?/p>
c、先將電的腳線(xiàn)聯(lián)成短路，待接母線(xiàn)時(shí)解開(kāi)，連接母線(xiàn)應從藥包開(kāi)始向電源方向敷設，主線(xiàn)末端未接電源前應先用膠布包好，防止誤觸電源。
d、裝藥前，嚴禁將電爆機地線(xiàn)接在金屬管道和鐵軌上。雷雨天氣不準露天電力爆破，如中途遇雷電時(shí)，應迅速將的腳線(xiàn)、電線(xiàn)主線(xiàn)兩端聯(lián)成短路。
e、聯(lián)線(xiàn)時(shí)，必須將手提燈撤出工作面3米以外。用于電照明時(shí)，應離聯(lián)線(xiàn)地點(diǎn)1、5米以外。
f、在電爆網(wǎng)路敷設后，待人員撤至安全區，然后用歐姆表或電橋檢查網(wǎng)絡(luò )導電是否良好，測量出來(lái)的電阻與計算電阻相差不得超過(guò)10%。
3、裝藥、堵塞與放炮
a、裝藥前應檢查炮孔位置、深度與方向是否符合規定要求，同時(shí)應將炮孔中的巖粉、泥漿清除，如果炮孔內有水要掏凈。為防止炸藥受潮，可在炮孔底放一些油紙或使用經(jīng)過(guò)防潮處理的炸藥。
b、在干孔中可裝粉藥，宜用勺子或漏斗分幾次裝入，每裝一次，用木棍輕輕壓緊，起爆應設在由炮孔口算起，裝藥全長(cháng)的1/3~1/2位置上。
c、裝藥時(shí)，應特別細心，應按規定的炸藥品種、數量、位置進(jìn)行裝藥，不得投擲，嚴禁使用鐵器，不準將炮棍用力擠壓或撞擊。防止碰撞發(fā)生爆炸事故，或將腳線(xiàn)或拉得過(guò)緊、損傷、弄斷，造成拒爆。
d、堵塞材料可就地取材，要求選用與炮孔壁摩擦作用大，填充密實(shí)、不漏氣的土料，如干細砂土、砂子、粘土等，堵塞要輕輕搗實(shí)密實(shí)，不能用力擠實(shí)，應保證其質(zhì)量與長(cháng)度，并注意保護好起爆電的腳線(xiàn)。水平或斜炮孔可用粘土做成比炮孔稍小，長(cháng)100~150mm的圓柱土條，一節一節地填塞。土料要求不過(guò)濕并有較好的塑性。
e、堵塞完畢后，應對爆破線(xiàn)路進(jìn)行最后一次檢查，并應按爆破安全操作的有關(guān)規定，發(fā)出信號，撤離人員，設置警戒，才可由放炮負責人指揮放炮，確保安全措施。
四、防震及防護措施
1、在進(jìn)行控制爆破時(shí)，應對爆破或附近建筑物、構筑物或設施進(jìn)行防震及防護覆蓋，以減弱爆破震動(dòng)的影響和碎塊飛擲。
2、采用分散爆破法，對群炮采取不同時(shí)起爆方法，達到減弱或部分消除震波對建筑物的影響。
3、采用分段爆破法，可以減少一次爆破的藥量，必要時(shí)也可采用猛度低的炸藥和降低裝藥的集中度來(lái)進(jìn)行爆破。
4、開(kāi)挖防震溝，可以減弱震波的傳播。
5、爆破時(shí)，可在爆破部位上鋪蓋草墊或麻袋（內裝適量砂或土）做第一道防護線(xiàn)。再在草墊或麻袋上鋪放膠管簾（用長(cháng)60~100cm的膠管編成）或膠墊（用長(cháng)1、5m的輸送機廢皮帶聯(lián)成）作二道防線(xiàn)，最后再用帆布棚將以上兩層整個(gè)覆蓋包裹，膠簾和帆布應用鐵絲或繩索拉緊捆牢。
6、為防止大塊拋擲、爆破體上應采用橡膠防護墊防護。
7、爆破時(shí)為使周?chē)ㄖこ痰募霸O備不被打到，也可采取距離炮眼不得小于500mm處其周?chē)褂煤穸炔恍∮?0mm的堅固木板加以防護，并用鐵絲捆牢。
五、安全技術(shù)措施
1、使用毫秒導爆，通過(guò)孔內外微差而實(shí)現微差擠壓爆破，一是控制爆破震動(dòng)，二是改善爆破效果。
2、采用光面爆破技術(shù)，以保證邊坡穩定。
3、通過(guò)炮孔超深，使得爆破后的路塹標高與設計標高的偏差控制在一定的范圍內，克服留底根現象。
4、小炮（如淺孔爆破3米以?xún)龋┡诳子门诒桓采w炮口，以防飛石產(chǎn)生。深孔爆破時(shí)應用編織袋裝石粉壓住炮口。且孔外50厘米范圍內的所有碎石等物應清理干凈。
5、調整爆破臨空石方向，使其朝向東或向西，避免朝向村莊。
6、確定爆破的固定時(shí)間上午為9:30－10：30，下午4：30－5：30，特殊情況另定放炮時(shí)間。
7、按實(shí)際孔深確定裝藥量，即現場(chǎng)實(shí)際操作時(shí)應有專(zhuān)人先進(jìn)行孔深量測，確定裝藥量及填塞物高度后再進(jìn)行裝藥。在裝藥過(guò)程中，應分工負責，兩人一組，既有裝藥（或填塞物）的、又有控制用量的（必須有量測設備），不允許有分藥情況發(fā)生，以防混亂。
8、實(shí)際裝藥量一定要與設計、計算裝藥量相符，否則應查明原因，處理完畢后方可進(jìn)行下個(gè)孔的裝藥。以防出現漏洞、裂隙、溶洞等不良地質(zhì)構造時(shí)出現抽炮，爆破能量沖向薄弱環(huán)節，造成危險。鉆進(jìn)過(guò)程中應檢查石粉中是否有黃泥漿，并進(jìn)行詳細記錄，在裝藥過(guò)程中進(jìn)行特殊處理，嚴控用藥量。
9、進(jìn)行鉆孔前，應按照布置的孔位進(jìn)行詳細的測量，確定鉆孔深度；實(shí)際鉆進(jìn)過(guò)程中，嚴格按照提供的數據鉆進(jìn)，確�？椎撞吭谕簧疃鹊臄嗝嫔�，盡可能的減少震動(dòng)。
10、為確保爆破的順利實(shí)施，不論淺孔爆破、深孔爆破，均應進(jìn)行試炮，在確保安全的前提下及確定最佳用藥量后方可大面積展開(kāi)施工，同時(shí)應根據地質(zhì)等各種情況適時(shí)調整爆破方案，以策安全。
11、在打孔過(guò)程中應采用草包覆蓋開(kāi)孔部位，或噴水、噴霧，以防造成環(huán)境污染。
六、事故的預防及處理
1、裝藥現場(chǎng)嚴禁煙火（絕不允許抽煙），不準無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
2、裝藥警戒區邊界插紅旗，樹(shù)牌子；爆破危險區邊界設明顯的標志，派專(zhuān)人警戒。
3、雷雨天氣、夜晚或霧天、黃昏天嚴禁裝藥爆破，在裝藥過(guò)程中突發(fā)雷雨，人員應立即撤離現場(chǎng)。
4、按規定發(fā)出預警、起爆、解除三次信號，以紅旗和口哨作為視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)標志，讓附近人員看到和聽(tīng)到。
5、成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組和搶險工作隊，不得延誤時(shí)間，使損失降低至最低程度。
6、施工的各個(gè)環(huán)節，均應按爆破要求做好詳細的施工記錄，便于領(lǐng)導及爆破負責人檢查各工序的實(shí)施情況，杜絕各種不良現象的發(fā)生，將各種可能出現的問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)中，同時(shí)便于備查。
施工方案 篇2
1 水文地質(zhì)條件
1.1 地質(zhì)概況。焦作1段位于山前沖洪積傾斜平原上，地形較平坦，沿渠線(xiàn)范圍內地勢總體呈西南高，東北低。鉆孔揭露深度范圍內地層為第四系松散層，巖性主要為粉質(zhì)壤土、中細砂和卵石透鏡體。
施工圖階段根據現場(chǎng)地層的揭露情況，卵礫石(alplQ1 4)主要分布于樁號Ⅳ30+725～Ⅳ31+050及Ⅳ31+050～Ⅳ31+185渠道左側，分布總長(cháng)度約460m;卵石層厚度一般2～3m;一般分布于高程99.8m～103.2m之間，卵石層滲透系數為2.4×10-1cm/s，為強透水地基。
1.2 地下水。根據前期勘察成果，場(chǎng)區地下水按賦存條件主要為第四系松散巖類(lèi)孔類(lèi)潛水，主要賦存于輕、重粉質(zhì)壤土和卵礫石層中。
由于總干渠施工需要，上游府城分水閘及渠道襯砌進(jìn)行降水施工，地下水位情況受上、下游總干渠施工降水影響較大。
據各勘察期間的地下水位觀(guān)測資料和沿線(xiàn)地下水長(cháng)觀(guān)井資料(包括收集河南省水文總站的地下水觀(guān)測成果)，對沿線(xiàn)地下水的動(dòng)態(tài)變化特征進(jìn)行了綜合分析和預測。根據預測結果，該渠段多年最低水位高于渠底板，多年最高水位高程約103.8m。樁號Ⅳ30+720～Ⅳ31+185砂卵石渠段距白馬門(mén)河倒虹吸進(jìn)口約200m，屬白馬門(mén)河渠段串流區，該渠段100年設計洪水位105.82m，300年校核洪水位106.85m。綜合以上情況，該區域地下水滲流活躍，需要采取措施防止地下水對襯砌板頂托破壞。下面列舉三種方案進(jìn)行論證，選取最佳方案進(jìn)行實(shí)施。
2 方案比選
2.1 基本情況。樁號Ⅳ30+720～Ⅳ31+185渠段為半挖半填渠段，挖深約4m～6m，渠底寬21m，內外坡邊坡系數均為1：2.0;渠道左岸截流溝采用0.3m厚漿砌石護砌。
該渠段地下水位高于設計渠底高程約5m，渠道采用自流內排雙排排水措施，即渠底、左右岸渠坡各布設兩排集水暗管，并每隔16m布設一個(gè)逆止式排水器。渠段已按照設計斷面完成開(kāi)挖及渠堤填筑，渠道左岸截流溝也已基本完成開(kāi)挖;渠道襯砌結構、外坡及截流溝防護暫未施工。
縱上所述，方案a、方案c較其他方案投資較小，且投資相差不大，但方案a由于實(shí)施困難且存在多種缺點(diǎn)：①渠堤已填筑完成，需拆除渠堤進(jìn)行換填;②換填需要大量粘性土，本渠段目前沒(méi)有合適的土料廠(chǎng);③雨季換填施工困難且換填施工影響渠道襯砌等施工工序，可能影響工程中期;④換填壓重僅考慮地下水工況。故本次選擇防滲性、可靠度及耐久性較高的塑性混凝土截滲墻截滲方案。
施工方案 篇3
一、工程概況
本工程可分為：給排水工程、采暖工程、通風(fēng)空調工程。
二、施工工藝
1、管道安裝
工程內容：管道放線(xiàn)、支吊架安裝、干管、立管安裝、支管安裝、閥件安裝、附件安裝、防腐保溫。
管道避讓?zhuān)航o水、采暖管讓排水管道，給水管讓采暖管道，管徑小的讓管徑大的管道，壓力管道讓非壓力管道，各工序之間必須合理配置，確定和調整本工程管道走向及支架位置。
�。�1）管道絲接：
1）絲接用于給水管。
2）根據現場(chǎng)測繪草圖，在管材上畫(huà)線(xiàn)，按線(xiàn)斷管。
3）采用電動(dòng)套絲機，DN25mm以上要分兩次進(jìn)行，長(cháng)管套絲時(shí)，管后端要墊平。
4）管道螺紋連接應在內外螺紋間加適當填料，一般采用白厚漆加油麻絲，也可使用生膠帶。
5）安裝螺紋零件時(shí)，應按旋緊方向一次裝好，不得倒回。安裝后，露出2~3牙螺紋，并清除剩余填料。
�。�2）管道焊接
1）焊接管道時(shí)，管子接口要清除浮銹、污垢及油脂。
2）鋼管切割時(shí)，其割斷面應與管子中心線(xiàn)垂直，以保證管子焊接完畢的同心度。
3）管材壁厚在5mm以上時(shí)，應切割坡口，保證充分焊透。坡口成形可采用氣焊切割或坡口機加工，但應清除渣屑和氧化鐵，并用銼刀打磨，直至露出金屬光
4）管道焊接時(shí)，將兩管軸線(xiàn)對中，先將兩管端部點(diǎn)焊固定。
5）管材與法蘭盤(pán)焊接，應先將管材插入法蘭盤(pán)內，點(diǎn)焊后用角尺找正，找平后再焊接。法蘭盤(pán)應兩面焊接，其內側焊接不得突出法蘭盤(pán)封閉面。
6）法蘭要垂直于管子中心線(xiàn)，表面要互相平行，法蘭襯墊不得凸入管內，連接法蘭的螺栓規格應與法蘭配套，螺桿凸出螺母長(cháng)度不得大于螺桿直徑的1/2。
7）法蘭襯墊要按照圖紙和規范要求選用，冷水系統采用橡膠墊，熱水系統采用石棉橡膠墊。
�。�3）排水PVC管
1）按實(shí)測樣圖選定合格的管材和管件，預制管段。預制的管段配制完成后，按樣圖核對節點(diǎn)間尺寸。
2）PVC管與鑄鐵管連接時(shí)，應將PVC管打磨，磨毛后再與鑄鐵管粘接。
3）將材料和預制管段運至安裝地點(diǎn)，按予留管口位置及管道中心線(xiàn)，依次安裝管道、管件和伸縮節，并連接各管口。
4）橫干管上伸縮節的設置，根據計算伸縮量確定，橫支管上合流配件至立管超過(guò)2m應設伸縮節，且伸縮節之間的最大距離不得超過(guò)4m，管端伸入伸縮節處予留的間隙為夏季：5—10mm，冬季：15—20mm。
5）承插口粘接完畢后，加工擠出的膠粘劑，用棉紗或布蘸清潔劑擦拭干凈。
�。�4）PPR管
1）確認圖紙：為進(jìn)行準確施工，先要通過(guò)圖紙掌握管道，附件等的品名、規格長(cháng)度、數量、位置等。
2）使用截斷機，按使用長(cháng)度截斷，斷面同管軸成直角。如用鋸或其它方法截段后熔接，會(huì )因截斷面不平使熔接部位出現空隙。
3）用熔接機加熱管和附件，先清除管及附件上的灰塵及異物，當熔接機升溫至260℃后，把管段及附件放入加熱5秒。
4）熔接管和附件
加熱5秒后取出，將管和接管附件豎直對準持續按壓10秒以上，再進(jìn)行2分鐘以上的冷卻。
5）安裝前水壓測試
在安裝前要先在施工現場(chǎng)進(jìn)行一次水壓測試，以確認其熔接狀態(tài)是否良好（最低水壓：10kg/m2）通過(guò)水壓測試要清除熔接不良部分。
6）管道搬運及連接
搬運時(shí)不要碰到尖銳部分，以防管破損。
與其它配管材料的連接，用膠布包卷PP—C管的附帶管件或鋼管、銅管的絲頭一至二圈后，再用密封膠帶十至十五圈連接。
7）管道固定
用U型管卡把管道固定在支架上，管卡與管道間加橡膠墊。
8）安裝后水壓試驗
在管道及附件全部安裝完畢后，進(jìn)行系統水壓試驗，確認全部管道是否漏水。
2、水壓試驗
1）管道隱蔽前，相應管段要進(jìn)行隱蔽前水壓試驗。
2）系統安裝完畢后，要進(jìn)行系統水壓試驗，整個(gè)系統試壓前可進(jìn)行分段試驗。
3）試壓壓力要符合設計規定，試壓地點(diǎn)應在系統低點(diǎn)，如放在高處，則試驗壓力減掉相應的靜水壓力。
4）隱蔽試壓、設備試壓使用手動(dòng)試壓泵，系統試壓使用電動(dòng)試壓泵。
5）試驗時(shí)，將壓力緩慢升至試驗壓力觀(guān)察有無(wú)滲漏、變形，然后將壓力降至工作壓力，保持10min，壓力降符合規定為合格
6）若氣溫低于5℃，應把門(mén)窗封閉，必要時(shí)采取保溫等措施。試壓合格，把系統內的水排除干凈。
3、系統沖洗
1）管道系統的沖洗應在管道試壓合格后，調試前進(jìn)行。
2）管道沖洗進(jìn)水口及排水口應選擇適當位置，并能保證將管道系統內的雜物沖洗干凈為宜。排水管截面積不小于被沖洗管道截面的60%，排水管應接至排水井或排水溝內。
3）以系統最大的設計流量進(jìn)行管路沖洗，直至出口處的水色和透明度與入口處目測一致為合格。
4）系統沖洗前應將管路上的過(guò)濾裝置、有關(guān)閥門(mén)泄掉，至沖洗合格后再裝上。
4、系統調試
系統調試是在系統全部安裝完畢且試壓、沖洗合格后進(jìn)行的綜合試驗。系統調試前，必須編制詳細調試方案，分部分段分項的進(jìn)行。關(guān)鍵部位設專(zhuān)人看護。
第八章電氣安裝工程
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�。�1）熟悉施工圖紙及相關(guān)土建、水暖圖紙，核對預埋洞孔，做出配合施工計劃。
�。�2）編制施工技術(shù)方案以及設備、材料加工計劃，準備施工工具、施工設備。
�。�3）向施工人員做好安全、技術(shù)交底。
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�。�1）配管：電線(xiàn)管必須是質(zhì)量合格并且符合國家規定的產(chǎn)品，鍍鋅管應無(wú)扁壓，劈裂現象，管內無(wú)毛刺，管路敷設時(shí)如有下列情況應加接線(xiàn)盒：
A、直線(xiàn)超過(guò)30米時(shí)；
B、有一個(gè)彎，長(cháng)度超過(guò)20米時(shí)；
C、有兩個(gè)彎，長(cháng)度超過(guò)15米時(shí)；
D、有三個(gè)彎，長(cháng)度超過(guò)8米時(shí)；
�。�2）鐵管接頭使用管箍時(shí)跨焊接地線(xiàn)，管與盒的連接也必須焊接地線(xiàn)。
�。�3）鋼管進(jìn)入開(kāi)關(guān)盒、接線(xiàn)盒、配電箱時(shí)應采用螺母連接固定。
�。�4）必須嚴格按圖紙和規范施工，管路配完后應對照圖紙檢查，無(wú)誤后，請監理或業(yè)主驗收并做好記錄。當土建打砼時(shí)必須有人看護。
�、酃軆却┚�(xiàn)
管內穿線(xiàn)應流暢，管內不得有接頭、扭結現象，導線(xiàn)絕緣必須良好，不受損壞，接頭應在接線(xiàn)盒內，并且焊錫飽滿(mǎn)，包好絕緣電布，其絕緣程度不得低于原有強度。導線(xiàn)穿完后進(jìn)行絕緣測試，其阻值不得小于0、5兆歐，并做好記錄。
�、芷骶甙惭b
�。�1）器具安裝及其支架要牢固、端正，位置正確。
�。�2）插座、開(kāi)關(guān)蓋板緊貼墻面，開(kāi)關(guān)必須切斷相線(xiàn)，單相插座的接線(xiàn)，面對插座右極接相線(xiàn)，左極接零線(xiàn)。
�。�3）安裝器具時(shí)必須將盒內雜物清理干凈，并注意成品保護。
�、菰O備、器具調試
送電前全面檢查線(xiàn)路及設備，首先進(jìn)行單體設備調試，再進(jìn)行整個(gè)系統調試，試驗調試應請監理和業(yè)主參加，并做好檢測記錄。
�、奘┕べ|(zhì)量
工程施工中，嚴格按照國家各項規范執行，并保證業(yè)主滿(mǎn)意，保證做到將優(yōu)質(zhì)的工程獻給用戶(hù)。
施工方案 篇4
摘要：本文從實(shí)際案例出發(fā)，結合現澆鋼筋混凝土空心板無(wú)梁樓蓋優(yōu)點(diǎn)和經(jīng)濟性等方面，闡述GBF的施工工藝要點(diǎn)及質(zhì)量控制措施，為此提升GBF現澆混凝土空心無(wú)梁樓蓋施工技術(shù)，以供參考。
關(guān)鍵詞：建筑施工；GBF竹芯板；空心樓板；現澆混凝土；優(yōu)點(diǎn)
1工程項目概況
該工程以框剪結構為主,3層地下室,地上24層,總建筑面積為37886m2,本工程從3-24層樓板均采用GBF高強竹芯板施工工藝,3-24層樓板板厚250mm,板中設有暗梁,高度同板厚,GBF竹芯板下部配置Ф9.5@150雙向冷軋帶肋鋼筋,上部配置Ф6@300分布筋及Ф7.5@15冷軋帶肋負彎矩鋼筋,板跨度為7200-7800mm。
2施工技術(shù)分析
2.1鋼筋工程
根據實(shí)際項目現場(chǎng)概況、圖紙設計以及冷軋帶肋鋼筋接頭等要求情況。1）該項目采用550級冷軋帶肋鋼筋進(jìn)行現澆空心樓板鋼筋進(jìn)行施工，且嚴禁焊接；2）為確保暗梁鋼筋準確位置和保證有一根肋筋均在GBF板肋部上、下部位，因此在板底筋綁扎前依據GBF板的模數的量進(jìn)行畫(huà)線(xiàn)，GBF板的尺寸采用500mm×500mm×150mm；3）底筋保護層是否到位進(jìn)行檢查，在待水電預埋完成，并檢驗合格后才進(jìn)入下一道施工工序。
2.2施工安裝GBF板
首先,在項目施工之前，為保證50mm厚底層混凝土厚度的設計要求以及牢固平整性，先預支板混凝土同標號用細石做成60mm×60mm×50mm混凝土預制墊塊，并在強度達標后備用。檢查水電安裝預埋和底層鋼筋無(wú)誤之后，即可安裝GBF板。安裝時(shí)應嚴格按排列圖進(jìn)行布置GBF板，依次沿一個(gè)方向推進(jìn)GBF板安放，均勻放置四個(gè)預制墊塊60mm×60mm×50mm在每塊GBF板位置上，約距GBF板邊60-80mm位置放置，一排安放完后，將Ф10鋼筋定位卡安放每邊兩個(gè)，用板底層筋與20#綁扎絲進(jìn)行固定定位卡，確保要求75mm設計寬度在每塊GBF板肋間距之間，安放好每塊跨板后，將支座的負彎矩筋和上層鋼筋網(wǎng)按設計要求進(jìn)行綁扎，同時(shí)將Ф6鋼筋拉鉤上、下層進(jìn)行綁扎。
2.3固定和調整GBF板位置
首先分析GBF板的單塊受力狀態(tài)，并對浮力大小進(jìn)行計算（依據“阿基米德定律”），驗算得出采用平板模板與14#鐵絲每塊兩個(gè)拉結點(diǎn)進(jìn)行拉結，并將抗浮壓筋和上層分布筋考慮合二為一，用Ф6分布筋代替Ф10的鋼筋在GBF板中部位置并擬沿一個(gè)方向，下部支模架與14#鐵絲穿過(guò)模板進(jìn)行有效拉結置用在GBF板肋中部位，一個(gè)拉結點(diǎn)共用相鄰兩塊GBF板，這樣一個(gè)拉結點(diǎn)平均只用了每塊GBF板，Ф6鋼筋拉鉤都設置在底層鋼筋與上層分布筋之間的每塊GBF板四角處，這樣在兩層鋼筋之間夾有GBF板形成一個(gè)整體，從而起到抗上浮的一定輔助作用。并且設置Ф10肋間定位卡以及控制樓板面標高和預制60mm×60mm×50mm墊塊GBF板底板，也便于控制混凝土肋寬及上、下層在設計時(shí)其寬度和厚度能得到確保，進(jìn)而使整個(gè)混凝土樓板結構保證了其質(zhì)量。
2.4混凝土澆筑施工
根據GBF板材料的特性，澆筑混凝土施工之前需對GBF板和模板進(jìn)行淋水濕潤，因容易造成GBF板吸水使其流動(dòng)性變差，從而造成混凝土板底不密實(shí)引起露筋等不良現象。該項目運用泵進(jìn)行輸送混凝土，因混凝土肋間僅有75mm以及僅50mm厚的上下空心樓蓋，如此將保證了澆筑的混凝土密實(shí)度的關(guān)鍵所在。通過(guò)實(shí)踐混凝土幾種坍落度的分塊施工澆筑，得出入模坍落度最佳值為180-200mm，坍落度強度要求在此區間內能得以保證，同時(shí)混凝土板底密實(shí)度要求也能得到確保。
3無(wú)梁樓蓋GBF板的優(yōu)點(diǎn)技術(shù)分析
3.1廣泛的應用范圍
有關(guān)各種荷載和跨度建筑都適用于GBF樓板體系，尤其為大荷載、大空間和大跨度的高層和多層建筑項目，其8-18m常用跨度，最大非預應力結構跨度可達25m。如：辦公樓、展覽館、圖書(shū)館、車(chē)站、教學(xué)樓、多層停車(chē)場(chǎng)及商業(yè)樓等中大型公共建筑，同時(shí)也適用于大開(kāi)間住宅、賓館、娛樂(lè )設施等部分民用建筑，在單層或多層工業(yè)倉庫和廠(chǎng)房更是得到廣泛應用。
3.2材料的節省
相對樓板一般體系相比：鋼材可以節省5-8%、混凝土可以節省10-14%、模板損耗可以降低約一半、同時(shí)空調、電梯、外墻裝飾、電、內墻、水等豎向費用也可以節省10-15%。
3.3項目建筑和樓板自重降低
30-55%的GBF板空心率，相比一般同跨度鋼筋混凝土梁板可減少35%左右自重，協(xié)同受力下的鋼筋混凝土和超高標號的GBF薄壁竹芯板便于混凝土受力性能的改善。
3.4施工周期短、程序簡(jiǎn)便
因支撐工序上梁的省去，使施工周期縮短約有30%左右。相對各項開(kāi)支、材料周轉租用以及機械費用都可以有所節約，因而大大降低了施工成本。
3.5相對傳統梁板結構體系費用降低的有
(1)有梁樓蓋相對無(wú)梁樓蓋的鋼筋混凝土定額單價(jià)要高出40%左右，從而單價(jià)上鋼筋混凝土可以降低費用；(2)混凝土及鋼筋上因其腹部為空心從而可以降低總用量；(3）因其降低自重，相應減少樓板的支撐墻、柱和基礎的荷載，從而針對配筋、構件截面以及豎向結構費用都有所減少；(4）凈空提高了高度，層高也可以降低，同時(shí)減少了電、內外墻裝飾、空調以及水的費用；(5）吊頂更新或裝修也可減少費用，甚至省略吊頂；(6）在施工過(guò)程中不僅模板損耗也減少了，同時(shí)人工拆、支模的費用也有減少，而相對增加的費用由：GBF竹芯板的安裝和生產(chǎn)的費用，那么費用各項相抵，依據不同的荷載和跨度，總造價(jià)上還是可以降低5-20%。
4相對經(jīng)濟效益分析
(1)前期的市場(chǎng)調查及設計單位的緊缺計算和施工單位精心的施工，各個(gè)部門(mén)的落到實(shí)處，各方也對本工程新型無(wú)梁樓蓋GBF竹芯板的施工工藝和使用功能及經(jīng)濟效益給出良好的評價(jià)；2）該工程具有很明顯的經(jīng)濟效益，如：相對一般樓板體系，鋼材可節省5-8%、混凝土可節省10-14%、模板損耗可降低近一半、工程造價(jià)也可節約10-25%。這樣針對建設單位投資的成本以及施工單位的生產(chǎn)成本是很可觀(guān)的；3）該項目大程度上滿(mǎn)足了養老、醫療、康復、娛樂(lè )等部分功能要求，同時(shí)該工藝在經(jīng)濟效益也取得了良好優(yōu)勢。
5結束語(yǔ)
本工程相對普通混凝土平板項目建筑工程減少了20%的混凝土和12%的預應力板等用量，相比施工模板損耗和用量都有所降低。因此本文中一套成熟的施工方法很好的降低工程成本，同時(shí)也有效的控制了抗浮難點(diǎn)問(wèn)題，有效保障了質(zhì)量和施工進(jìn)度，從而取得良好的經(jīng)濟及綜合效益。
施工方案 篇5
1主溜井基本概況
某金屬礦山于20xx年建成投產(chǎn)，該礦設計首期開(kāi)采規模為200萬(wàn)t，礦建工程量較大。為了便于廢石的運輸，在基建工程中采用主溜井溜放礦建廢石。該主溜井直徑為3.5m，高120.3m，采用鋼纖維混凝土結構支護。位于主溜井下端部分的礦倉直徑為6m，高13m，部分結構采用了混凝土和錨桿的聯(lián)合支護方式。20xx年6月，該主溜井中段部分開(kāi)始正式使用，保證了大量礦建廢石的正常運輸工作，根據統計截至次年5月就實(shí)現了50萬(wàn)t礦建廢石的運輸。然而，隨著(zhù)工程施工進(jìn)度的不斷加快，由于管理措施不完善，維護工作不到位，再加上原本對主溜井的設計和施工不夠科學(xué)合理，主溜井逐漸無(wú)法承受越來(lái)越多礦建廢石運輸工作的壓力。由于爆破施工質(zhì)量及礦石塊度控制不嚴，常有大塊入井，造成主溜井經(jīng)常堵塞，無(wú)法正常開(kāi)展礦石運輸工作。為了清除障礙物，保障工程施工的順利進(jìn)行，不得不多次采用爆破方式疏通主溜井。但爆破產(chǎn)生的'爆破地震波等有害效應，使得主溜井表面結構產(chǎn)生嚴重破壞并造成其開(kāi)裂脫落，礦倉也出現了坍塌等情況，嚴重威脅到附近區域內施工人員的生命安全，阻礙了礦井施工工作的順利進(jìn)行。
2造成主溜井損壞的因素
造成主溜井損壞的原因有很多，其中常見(jiàn)的影響因素有工程地質(zhì)和圍巖穩固性狀況、設計施工不合理、礦石的沖擊磨損、爆破疏通產(chǎn)生的破壞、管理維護措施不到位等。通過(guò)綜合分析研究，造成該礦主溜井損壞的因素有：
2.1地質(zhì)條件比較差
該主溜井所處的地質(zhì)環(huán)境為斷層結構，圍巖節理裂隙發(fā)育、穩固性差、含水量大且極容易出現滲水情況，主溜井井壁長(cháng)期受滲水的影響，造成了井壁結構脫落和坍塌的情況日益嚴重。
2.2設計施工不合理
由于該溜井比較深，礦石以自由落體運動(dòng)沖擊溜井儲礦段，沖擊力較大，擠壓井壁。該礦井中部位置的礦建廢石硬度比較強，而開(kāi)采之前進(jìn)行礦口格篩的設計和施工時(shí)，未能考慮到這一點(diǎn)，實(shí)際工作時(shí)，格篩難以承受這些礦石的硬度，容易被損壞，加上沒(méi)有及時(shí)地修復和維護，這就導致了井壁的損壞。該主溜井的中部區域為垂直構造，中部區域內開(kāi)采的礦石直接進(jìn)入主溜井內，再加上主溜井采取的支護措施并不穩定可靠，從而造成了礦建廢石對礦倉的撞擊破壞。
2.3管理措施不到位
為了趕施工進(jìn)度，在溜井井壁出現磨損及輕微破損時(shí)，未及時(shí)采取加固修復措施，造成了井壁的破壞。對溜井進(jìn)行爆破疏通時(shí)，沒(méi)有進(jìn)行合理的爆破設計，爆破藥量偏大，造成嚴重破壞。
3加固施工方案比選
為了保障各項工作的正常開(kāi)展，對主溜井進(jìn)行有效地加固處理勢在必行。通過(guò)對溜井實(shí)際情況的分析和研究，結合類(lèi)似工程的相關(guān)經(jīng)驗，擬采用以下兩個(gè)加固施工方案：
方案一：采用鋼筋混凝土進(jìn)行加固在主溜井中設置鋼筋架并架設模板，然后澆筑混凝土，從而對已經(jīng)被破壞的區域進(jìn)行修補和加固，同時(shí)還原礦倉的結構，使其恢復正常工作狀態(tài)。
方案二：板對主溜井井壁進(jìn)行強化，同時(shí)在對錳鋼板及溜井井壁之間襯12#礦用工字鋼，礦用工字鋼之間的間隔用鋼纖維混凝土充填從而實(shí)現對整個(gè)主溜井的加固和優(yōu)化，同時(shí)修復儲存倉的結構，并運用相同的方式對其進(jìn)行支護。是對這兩種方案的材料消耗及成本的比較和分析：結合該表對兩種方案進(jìn)行詳細的分析說(shuō)明：
�。�1）表中已經(jīng)非常直觀(guān)地反映，方案一具有所需材料少、技術(shù)要求較低、施工工期少的優(yōu)點(diǎn)，但通過(guò)進(jìn)一步的研究和分析，缺點(diǎn)也非常明顯。由于加固方式的強度難以達到要求，需要定期進(jìn)行維護和修補，而經(jīng)常進(jìn)行修復工作必然需要大量時(shí)間和投資，這就會(huì )影響生產(chǎn)工作的正常開(kāi)展；與方案一相比，方案二對材料的需求量更大、技術(shù)含量要求高、工期較長(cháng)而且需要更多的投資，但從長(cháng)遠角度看，也具有非常明顯的優(yōu)勢，加固的強度較高，因此能夠使用和保持的時(shí)間也較長(cháng)，后期無(wú)需進(jìn)行較大的檢修工作，不會(huì )影響整體工作的完成。
�。�2）對材料的選取完全可以采用性?xún)r(jià)比較高的錳鋼和螺紋鋼，從而有效地控制投資成本。
�。�3）盡管建成后可能會(huì )出現加固材料互相磨損的情況，但第二種方案可使用的周期仍然高于第一種方案。相關(guān)設計施工技術(shù)人員經(jīng)過(guò)多次研究和討論，最終決定采用方案二對主溜井進(jìn)行修復加固處理。
4對主溜井的修復和加固施工
4.1修復和加固工作的具體內容
對主溜井井壁的修復和加固主要采用方案二的方法來(lái)進(jìn)行。對主溜井中下段的施工，采用礦用工字鋼、螺紋鋼、混凝土材料進(jìn)行加固。對已經(jīng)被破壞的區域的修復采用螺紋鋼和錳鋼，損壞區域內井壁沿周長(cháng)每隔800mm、沿縱向每隔1.5m布置直徑22mm的螺紋鋼焊接組成喇叭狀，采用礦用工字鋼或錳鋼板圍護。dia2mm的螺紋鋼每根1.3～2.5m，一端穿到工字鋼或錳鋼板的孔內并焊接牢固，另一端與井壁接觸做預埋件用。垂高1.5m為一個(gè)施工循環(huán)。礦用工字鋼、錳鋼板之間采用段焊，段焊長(cháng)度為200mm。
4.2施工時(shí)需要注意的問(wèn)題
對所有材料的選擇一定要按照相關(guān)標準的規定來(lái)進(jìn)行，要確保材料質(zhì)量的達標和性能的優(yōu)良，施工時(shí)一定要對各模版的間隔距離進(jìn)行嚴格控制。要按照相關(guān)設計的要求進(jìn)行鋼材結構和混凝土結構的焊接處理。進(jìn)行焊接工作時(shí)，一定要確保工作面中沒(méi)有雜物存在。對混凝土的澆筑工作要全程進(jìn)行監管，確保各個(gè)環(huán)節都嚴格按照相關(guān)流程進(jìn)行，一定要防止混凝土空洞的出現，保障整個(gè)澆筑工作的施工質(zhì)量。
5結束語(yǔ)
采用以上方法進(jìn)行主溜井的加固處理后，在后期的定期檢查中未再發(fā)現井壁堵塞和損壞的情況，因此該方法具有可行性和科學(xué)性。對今后類(lèi)似溜井的管理與維護及破壞后的修復加固施工具有借鑒意義。
施工方案 篇6
1透層施工技術(shù)
隨著(zhù)我國改革開(kāi)放的步伐逐漸加快且范圍越來(lái)越廣，我國的社會(huì )、經(jīng)濟、文化已經(jīng)處于一個(gè)急速發(fā)展的時(shí)期，在這種良好的發(fā)展環(huán)境中，我國的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過(guò)程中，比如說(shuō)道路建設部門(mén)，他們也在追隨者人們對生活質(zhì)量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設的每一步施工工程，以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。
1.1作用與適用條件1）透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。
2）符合下列情況，應澆灑透層瀝青：
a.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。
b.水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機結合料穩定土。
c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。
1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機結合料穩定土或粒料的半剛性基層、級配砂礫、級配碎石基層都應噴灑透層油。
2）透層油瀝青的稠度宜通過(guò)試驗確定，對于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青；對級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。
1.3透層質(zhì)量控制要素1）摻配比例。透層內煤油含量過(guò)高會(huì )造成三個(gè)不利影響：
a.瀝青含量過(guò)低，影響透層的粘結作用和防水作用。
b.沒(méi)有揮發(fā)的煤油隨雨水流失，污染當地環(huán)境。
c.煤油價(jià)格高，提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過(guò)低，稠度大、粘度高，不利于滲透，因而殘留于基層表面，這些浮油由于煤油的存在而軟化點(diǎn)較低，將會(huì )在結合層間產(chǎn)生不良影響。因而，煤油稀釋瀝青作透層時(shí)，煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎上，煤油盡可能少，最終比例和灑布量以路用試驗結果為標準。煤油摻配比例不是固定不變的，摻配比例與基質(zhì)瀝青標號和基層密實(shí)情況相關(guān)。達到相同的滲透深度，瀝青標號越高，煤油摻量就越低；基層越密實(shí)，煤油摻量就越高。
2）粘度。粘度是透層施工工藝控制指標。根據試驗結果表明，當粘度處于8~12s范圍時(shí)，透層油的粘結作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測出，而粘度試驗非常容易，所以通過(guò)粘度指標來(lái)控制煤油摻配比例。當粘度值大于12s時(shí)，說(shuō)明透層油粘度大，瀝青含量大，煤油摻量低，當粘度值小于8s時(shí)，說(shuō)明透層油粘度小，瀝青含量少，煤油摻量高。
2封層的施工技術(shù)
2.1作用與適用條件
1）封層的作用：一是封閉某一層起著(zhù)保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開(kāi)放交通，防止基層因天氣或車(chē)輛作用出現水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類(lèi)型來(lái)分，可采用拌合法或層鋪法的單層式表面處治，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。
2）符合下列情況之一時(shí)，應在瀝青面層上鋪筑上封層：
a.瀝青面層的空隙較大，透水嚴重。
b.有裂縫或已修補的舊瀝青路面。
3）需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。
2.2一般要求
以往，我們認為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因為它耐磨抗壓，使用周期長(cháng)，還能解決以往路面凹凸不平的特點(diǎn)，但是隨著(zhù)我們發(fā)現水泥混凝土路面容易破碎等缺點(diǎn)后，我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術(shù)，最后我們發(fā)現瀝青這種物質(zhì)當被使用到路面建設上可以滿(mǎn)足我們的這種需求。
3結論
目前，對于一些實(shí)適用性比較強的公路，比如高速公路來(lái)說(shuō)，都會(huì )對其進(jìn)行瀝青路面透層施工的建設，因為在原本的瀝青路面上面加上透層路面的鋪設不僅會(huì )提高公路的耐熱性，還可以整體地提高公路的路面強度，對于路面的整體性來(lái)說(shuō)有很好的的美感。但是雖然對于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會(huì )減少一些行駛車(chē)輛對公路的損壞，但還是不能完全的去避免一些大型機器對路面的損壞作用，由此就要進(jìn)行瀝青路面透層施工方案的再補充和鋪設工作。當連續添加了瀝青路面投產(chǎn)的瀝青路面公路受到大型承載機車(chē)的碾壓時(shí)，它的一些部分透層面可能會(huì )因為局部所受的壓力過(guò)大而產(chǎn)生了透層面部上的損傷，由此就需要去進(jìn)行公路的鋪設技術(shù)工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來(lái)的公路破損部分進(jìn)行剔除，然后把路面剩余的殘渣作為工業(yè)廢料進(jìn)行處理掉，但是現在又開(kāi)發(fā)了一種路面施工技術(shù)研究，這種技術(shù)不僅可以把原來(lái)的路基殘渣利用起來(lái)，還引入了多種穩定劑，使該再生的混凝土路面不僅能夠達到原來(lái)的路面強度，甚至還會(huì )比原來(lái)的路面更抗磨，體現了可持續發(fā)展的綠色理念。
參考文獻
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施工方案 篇7
1.一般安全要求
(1)對參加煙囪工程施工的人員，必須進(jìn)行技術(shù)培訓和安全教育，使其了解本工程施工特點(diǎn)，熟悉本要求和本崗位的安全技術(shù)操作規程，并通過(guò)考核合格后方能上崗工作，主要施工人員應相對固定。
(2)煙囪施工人員應先經(jīng)過(guò)醫務(wù)部門(mén)的體檢，證明體格適合高處作業(yè)者，才能允許進(jìn)行作業(yè)。在煙囪操作平臺的施工人員必須定期進(jìn)行體檢，經(jīng)醫生診斷凡患有高血壓、心臟病、貧血、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)疾病的不得上操作平臺工作。
(3)煙囪施工中應經(jīng)常與當地氣象臺、站取得聯(lián)系，遇到雷雨、6級和6級以上大風(fēng)時(shí)，必須停止施工。停工前做好防護措施，操作臺上人員撤離，應對設備、工具、零散材料及可移動(dòng)的鋪板等進(jìn)行整理、固定并做好防護，全部人員撤離后立即切斷通向操作平臺的供電電源。
(4)煙囪施工現場(chǎng)必須具備場(chǎng)地平整、道路通暢、通電、通水的條件，現場(chǎng)布置應按施工組織設計總平面圖進(jìn)行。
(5)在施工的構筑物周?chē)仨殑澇鍪┕のｋU警戒區。警戒線(xiàn)至建(構)筑物的距離不應小于施工對象高度的1／10，且不小于10m。當不能滿(mǎn)足要求時(shí)，應采取有效的安全防護措施。
(6)危險警戒線(xiàn)應設置圍欄和明顯的警戒標志，出人口應設專(zhuān)人警衛并建立警衛制度。
(7)施工現場(chǎng)的供電、辦公及衛生設施等臨時(shí)建筑和大宗材料的堆放，應布置在危險警戒線(xiàn)外。
(8)危險警戒區內的建筑物出人口、地面通道及機械操作場(chǎng)所，應搭設高度不低于2.5m的安全防護棚。
(9)煙囪工程進(jìn)行立體交叉作業(yè)時(shí)，上、下工作面間應搭設隔離防護棚。各種牽拉鋼絲繩、滑輪裝置、管道、電纜及設備等均應采取防護措施。
(10)防護棚的構造應滿(mǎn)足下列要求：
1)防護結構應通過(guò)計算確定；
2)棚頂一般可采用不小于二層縱橫交錯的木板或竹夾板組成重要場(chǎng)所增加一層2～3mm厚的鋼板；
3)建(構)筑物的內部防護棚，應從中間向四周留坡，外(四周)防護棚應做成向內留坡(外高內低),其坡度均不小于1:5;
4)垂直運輸設備通過(guò)防護棚時(shí)，防護棚所留洞口周?chē)鷳O置圍欄和擋板，其高度應不小于800mm；
5)當利用平臺、灰斗底板代替防護棚時(shí)，在其板面上應采取緩沖措施。
(11)現場(chǎng)垂直運輸機械的布置應符合下列要求：
1)垂直運輸用的卷?yè)P機，應布置在危險警戒區以外，并盡量設在能與塔架上、下通視良好的地方；
2)當采用多臺塔吊同場(chǎng)作業(yè)時(shí)，應防止互相碰撞。
(12)垂直運輸設備，應有完善可靠的各種安全保護裝置，嚴禁使用安全保護不完整的垂直運輸設備。
(13)在施工中所采用的通訊聯(lián)絡(luò )方式應簡(jiǎn)單直接，裝置應靈敏可靠。
(14)當操作平臺最高部位的高度超過(guò)50m時(shí)，應根據航空部門(mén)的要求設置航空指示信號。
(15)施工現場(chǎng)內的操作平臺及各種垂直運輸機械等設備應安裝防雷裝置。
(16)在有排放有毒有害氣體地段(如老廠(chǎng)改造、擴建工程等)施工時(shí)，應對有毒有害氣體的濃度進(jìn)行定期檢測，防止中毒事故。
2．磚砌煙囪施工安全要求
(1)磚砌煙囪時(shí)必須架設安全網(wǎng)，如在煙囪外上料時(shí)，則內外均應設置，有條件時(shí)應把安全網(wǎng)掛在操作平臺隨之上升。如煙囪下設安全網(wǎng)時(shí)，網(wǎng)寬(張開(kāi)范圍)應不小于磚砌高度的1／4，且不小于6m。
(2)如安全網(wǎng)不可能全部封閉煙囪，當砌筑高度超過(guò)3m時(shí)，應配掛安全帶。安全帶應牢固掛在操作平臺的上方而又不妨礙操作的地方，安全帶在使用前要經(jīng)質(zhì)安部門(mén)檢查鑒定合格后才能使用。當轉移操作位置或腳手架和工作平臺升降后，操作人員必須重新扣掛安全帶，并檢查扣掛是否牢靠。
(3)禁止站立或蹲在煙囪壁上進(jìn)行操作，如果壁厚超過(guò)2磚(1550px)而必須站在壁上操作時(shí)，則必須扣掛好安全帶。
(4)工作中不得將工具、木料碎磚等物料從高空掉下，砍磚時(shí)要向內邊打磚。
(5)煙囪施工范圍內應設圍欄，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，其范圍半徑以10m為宜。井架物料提升機附近要搭設防護擋板。上面的工作平臺周?chē)途芴嵘龣C出人口處要設防護欄。
(6)采用煙囪內腳手架時(shí)(即利用在砌筑的煙囪墻身作支承工作臺構架的主梁)。主梁每端插入墻身的支承長(cháng)度不得少于300px。如用木枋作主梁時(shí)，應細心挑選堅硬、無(wú)疤節、無(wú)裂紋、不霉的良好木材。
(7)煙囪砌筑到15m以上時(shí)，要設置臨時(shí)避雷針隨煙囪砌筑高度而上升，針尖要高出砌筑面2m以上。
(8)垂直運輸的卷?yè)P機位置，要求能直接看到煙囪和井架物料提升機的全部，無(wú)視線(xiàn)障礙，同時(shí)仰角不應過(guò)大以免司機仰望困難。
(9)如工作平臺上無(wú)專(zhuān)人指揮井架物料提升機升降時(shí)，則必須加設自動(dòng)限位或行程開(kāi)關(guān)，防止吊籠無(wú)限制地上升，造成意外。
(10)在筒身以外利用拔桿吊運材料時(shí)，接料人員不得站在砌體上接料，而必須站在平臺上用鉤子勾近身邊，擱穩后再取料。
(11)指揮井架物料提升機升降的人員一定要與司機使用統一的信號(可用旗號或對講機)。
(12)一切人員均不準在剛埋設而灰縫砂漿尚未凝固的爬梯上下，防止鐵條搖松以致拔出造成高處墜落。
(13)若以爬梯的形式供操作人員上下之用時(shí)，必須加設防護欄。每隔15m高設置臨時(shí)簡(jiǎn)易休息平臺一道以便中間稍休，避免過(guò)度疲勞。
(14)用鋼管外腳手架方式施工，應按該項的安全要求執行。
(15)一切垂直運輸設備安裝完畢后，要經(jīng)過(guò)超載40％試運轉，經(jīng)檢查鑒定合格后，才能正式投入使用。
(16)煙囪施工時(shí)所用的塔吊、外用電梯、井架物料提升機、卷?yè)P機等機具操作，均應遵照該項的安全要求執行。
3．鋼筋混凝土煙囪施工安全要求
(1)鋼筋混凝土煙囪要用木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板施工時(shí)，模板安裝與拆除要按相應的木模板(含木夾板)和定型組合鋼模板安全交底操作。另外，還應遵守下列要求：
1)模板安裝與拆除必須站在穩固的地方或牢固的操作平臺上進(jìn)行；
2)拆除水箱底及頂蓋底的模板時(shí)，可用繩索吊下，模板及支撐不得由高處扔下。操作人員離開(kāi)模板可能落下的部位。
(2)鋼筋的綁扎與安裝要按照相應的“鋼筋的綁扎與安裝”安全要求操作。
3)混凝土的澆筑與振搗要按照相應的“現澆混凝土工程”安全交底，另外還應符合下列要:
1)澆筑混凝土前，要檢查腳手架、模板、支撐應牢固可靠，模板較大的縫隙應處理好；
2)澆筑混凝土時(shí)，不應猛力沖擊架子和模板；
3)人模高度要保持基本均勻，禁止堆集第一處而將模板壓偏。
(4)當采用腳手架方式施工時(shí)，腳手架的搭設與拆除應按照相應的腳手架安全交底要求操作。
(5)各種垂直運輸機械的使用，如塔由、外用電梯、鋼井架物料提升機、卷?yè)P機等，應按照相關(guān)的安全交底要求操作。
(6)其余施工用電和高處作業(yè)，應按照“施工現場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)交底”及“高處作業(yè)”有關(guān)要求操作。
4．筑爐工程施工安全要求
(1)向深坑或設備內吊運物料，敞口頂部應設置平臺和圍欄，內部要設置防護隔離層，向下送料位置應予固定。
(2)煙道弧形拱頂砌完后，應先將回填土夯實(shí)或擰緊拉桿螺栓，方可拆除拱胎。普通粘土砌筑墻拱時(shí)，待砂漿強度達到60％以上方準拆除拱胎。
(3)砍削磚塊，應對著(zhù)墻體或腳手板，腳手板上碎磚雜物，應隨時(shí)清除。
(4)拱胎支架必須牢固。爐窯拱頂必須對稱(chēng)砌筑。在拱胎上堆放磚塊和砂漿應均勻對稱(chēng)。
(5)大中型爐窯球形拱頂，應鎖緊一環(huán)，再砌一環(huán)。拱磚放射縫與水平夾角砌角90°時(shí)，必須用金屬鉤子將拱磚固定。
(6)回轉簡(jiǎn)體內襯砌作業(yè)，托板和支撐要均衡緊固。轉動(dòng)時(shí)，簡(jiǎn)體內不得有人和料具。
(7)大中型耐火磚、耐火混凝土和碳磚砌塊吊裝砌筑時(shí)，吊梁、索具、夾具必須牢固。
(8)進(jìn)人煙道、煙囪內檢查時(shí)，應有人監護。
(9)噴涂用的機泵安全閥、壓力表必須靈敏可靠。氣管與噴槍、噴嘴要連續緊固。操作時(shí)禁止噴嘴對人。
(10)熬瀝青時(shí)，周?chē)坏糜幸兹嘉�，調制碳素澆熱瀝青，要防止燙人。
(11)碳磚砌筑時(shí)要防止滑落，操作地點(diǎn)應通風(fēng)良好，搗固工具加熱后應放在固定位置。
(12)陶瓷磚板加熱或粉末材料烘干地點(diǎn)，要有專(zhuān)人看管，粉末篩選場(chǎng)地，要有除塵措施。
(13)正在砌筑的設備內，不準攪拌耐酸膠泥。
施工方案 篇8
根據省住房和城鄉建設廳《關(guān)于開(kāi)展嚴厲打擊非法違法建筑施工行為專(zhuān)項行動(dòng)的通知》及市開(kāi)展嚴厲打擊非法違法建筑施工行為專(zhuān)項行動(dòng)的通知》要求，經(jīng)局黨組研究同意，定于7月1日至31日在全縣開(kāi)展嚴厲打擊非法違法建筑施工行為專(zhuān)項行動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“專(zhuān)項行動(dòng)”）。為確保專(zhuān)項行動(dòng)順利實(shí)施并取得實(shí)效，特制定本方案。
一、工作目標
認真貫徹落實(shí)國家、省、市有關(guān)文件精神，采取局屬相關(guān)部門(mén)統一部署、部門(mén)聯(lián)動(dòng)和集中執法等有效措施，規范建筑市場(chǎng)秩序，切實(shí)消除建筑施工質(zhì)量安全監管“盲區”、“特區”，嚴厲打擊非法違法建筑施工行為，防范建筑安全事故發(fā)生。
二、工作任務(wù)
本次專(zhuān)項行動(dòng)整治范圍包括縣行政區域內在建住宅、公共建筑、市政基礎設施等各類(lèi)工程項目，重點(diǎn)清查治理工業(yè)園區建設工程項目及國有工礦企業(yè)建設工程項目、城市規劃區內私人規模建房項目。綜合運用法律、經(jīng)濟、行政等手段，依法嚴厲打擊以下非法違法施工行為：
�。ㄒ唬┙ㄔO工程項目不依法履行法定建設程序擅自開(kāi)工建設的，建設工程項目不按規定實(shí)行工程監理的；
�。ǘ┙ㄔO單位擅自修改已經(jīng)有關(guān)部門(mén)審查合格的施工圖，未重新報相關(guān)部門(mén)審核的；建設單位要求施工單位壓縮合同約定的合理工期，不及時(shí)支付或扣減安全防護文明施工措施費用，干涉施工單位正常項目建設管理的；
�。ㄈ┦┕挝粺o(wú)相關(guān)資質(zhì)或超越資質(zhì)范圍承攬工程、違法分包和轉包工程的；施工單位無(wú)安全生產(chǎn)許可證，擅自進(jìn)行施工活動(dòng)的；施工單位出讓資質(zhì)或資質(zhì)掛靠的；施工單位圍標、串標的；施工單位不按已經(jīng)有關(guān)部門(mén)審查合格的施工圖進(jìn)行施工的；
�。ㄋ模┙ㄔO工程項目施工現場(chǎng)施工單位項目部關(guān)鍵崗位人員配備不達標，安全防護措施不到位，施工現場(chǎng)存在重大質(zhì)量安全隱患的；監理企業(yè)現場(chǎng)監理部關(guān)鍵崗位人員配備不到位，不認真履職的；
�。ㄎ澹┦┕て髽I(yè)主要負責人、項目負責人、專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員（“三類(lèi)人員”）未取得安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，特種作業(yè)人員未取得操作資格證書(shū)從事建筑施工活動(dòng)的；
�。┦┕て髽I(yè)或監理企業(yè)中標通知書(shū)中登記的項目班子與現場(chǎng)項目班子不一致，且未按規定履行變更手續的；
�。ㄆ撸┕こ探ㄔO項目施工單位等責任主體對政府有關(guān)部門(mén)下達的安全隱患整改通知不履行相關(guān)職責，不認真按時(shí)進(jìn)行整改的。
三、工作步驟
�。ㄒ唬┎渴鸢l(fā)動(dòng)階段（7月10日以前）。根據要求，結合本局實(shí)際，制定打擊非法違法建筑施工行為專(zhuān)項行動(dòng)實(shí)施方案，成立專(zhuān)項行動(dòng)領(lǐng)導小組，召開(kāi)動(dòng)員部署會(huì )議，全面啟動(dòng)專(zhuān)項行動(dòng)。
�。ǘ┘写驌綦A段（7月11日至31日）。根據制定的實(shí)施方案，在全面排查摸底的基礎上，對各類(lèi)非法違法建筑施工行為進(jìn)行集中打擊，對涉及非法違法建筑施工行為的責任單位和責任人嚴肅處理。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導。成立嚴厲打擊非法違法建筑施工行為專(zhuān)項行動(dòng)領(lǐng)導小組，由局長(cháng)任組長(cháng)，副局長(cháng)、任副組長(cháng)，領(lǐng)導小組下設辦公室，辦公室設在建設工程執法監察隊，由兼任辦公室主任。領(lǐng)導小組下設兩個(gè)工作組，負責日常工作。
一組：組長(cháng)：
成員：
二組：組長(cháng)
成員：
�。ǘ┤骈_(kāi)展排查。組織對本縣內所有在建工程項目（包括工業(yè)園區、大型工礦企業(yè)廠(chǎng)區的在建工程項目和私人規模建房項目、市政基礎設施建設項目）履行法定建設程序、工程建設責任主體、施工現場(chǎng)安全生產(chǎn)等基本情況進(jìn)行核查，消除監管“盲區”、“特區”，建立專(zhuān)項行動(dòng)排查臺帳和非法違法建筑施工行為臺帳；通過(guò)媒體向社會(huì )公布轄區內非法違法建設項目和有關(guān)責任單位，限期整改；明確責任部門(mén)、責任人，對排查發(fā)現的重大非法違法項目掛牌督辦。
�。ㄈ﹪烂C工作紀律。工作組要認真履職，周密組織，保質(zhì)保量完成專(zhuān)項行動(dòng)工作任務(wù)，對發(fā)現的非法違法建筑施工行為建設項目，一律責令停工，全面整改；對存在違法違規建設行為的責任主體和責任人員，一律依法從重從嚴處罰并按規定認定、上報不良行為記錄；對拒不接受檢查和拒不停工整改的，一律依法公開(kāi)嚴懲，并在新聞媒體予以公布；對被責令停工整改的建設項目，一律嚴格復查，復查合格后方可復工。
�。ㄋ模﹪栏窆こ瘫O管。在開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)過(guò)程中，積極推動(dòng)工程建設監管機制建設，建立健全監管執法機制，從規劃許可、設計審批、工程招投標、施工許可、質(zhì)量安全監督、竣工驗收備案、房屋產(chǎn)權登記等環(huán)節嚴格把關(guān)。通過(guò)開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)，進(jìn)一步規范工程建設監管，逐步形成公平、有序的建筑市場(chǎng)環(huán)境，確保建筑施工安全，積極探索建立打擊非法建筑施工行為長(cháng)效機制，將其納入制度化、規范化、常態(tài)化軌道，不斷鞏固專(zhuān)項行動(dòng)成果。
�。ㄎ澹┘皶r(shí)上報資料。7月31日前，各工作組要將本轄區開(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)的工作情況及時(shí)匯總并報領(lǐng)導小組辦公室，由領(lǐng)導小組辦公室匯總后上報市住房和城鄉建設局。
施工方案 篇9
摘要：文章對海寧開(kāi)元名都大酒店直升機救援懸挑平臺的施工進(jìn)行了總結，分析了施工中的難點(diǎn)，設計了比較合理的施工方案，同時(shí)總結了施工中的具體操作，旨在為相關(guān)工程人員提供參考意見(jiàn)。
關(guān)鍵詞：救援懸挑平臺；施工方案；方案設計；應用
海寧開(kāi)元名都廣場(chǎng)酒店項目工程位于嘉興海寧市，城南大道以北，東靠海寧大道。工程總用地面積26666m2，總建筑面積150412m2，其中地上建筑面積100996m2，地下建筑面積49146m2。擬建酒店由50F主樓以及2F～4F商業(yè)裙房組成。建筑總高度245m，最上面為桅桿高16.3m。地下2層，局部3層。酒店主塔樓為框架核心筒結構，裙房部分為框架結構。結構設計使用年限50年，結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為甲級，抗震設防類(lèi)別屬丙類(lèi)。懸挑面積將近48平方，懸挑面積大，施工高度高，操作難度大，工序危險性高。
1施工難點(diǎn)
本工程直升機救援場(chǎng)地懸挑部位的施工，外挑長(cháng)度不是很長(cháng)，梁截面尺寸也不是特別大，施工難點(diǎn)在于樓層高、操作不便、危險因素大，需重點(diǎn)做好安全防護措施，合理安排施工工序及施工時(shí)間。為保證施工安全，方便施工在主樓50層（即懸挑部位下一層）需搭設防護棚，防止扣件、鋼管、模板等物體墜落。架體臨邊部位需布置安全網(wǎng)和安全平網(wǎng)，架體底部需滿(mǎn)鋪毛竹片以此保證整個(gè)作業(yè)環(huán)境處于封閉狀態(tài)。
2方案設計
為保證施工安全，主樓屋面層計劃先對主體結構內的部位進(jìn)行施工，養護，然后施工懸挑部位。根據主樓實(shí)際情況和折疊式升降腳手架安全專(zhuān)項施工方案，爬架只能使用至47層，47層至主樓屋面層將搭設懸挑式腳手架，保證主樓屋面層主體結構內部位施工的安全。為不影響二次施工的懸挑部位施工，需拆除懸挑式腳手架，本方案只針對懸挑部位的施工[1]。根據工程施工進(jìn)度安排和安全角度考慮，先施工完成主樓機房層，然后對安全不利的懸挑部位進(jìn)行施工。由于主樓屋面層需分兩次施工，所以需留置水平施工縫。根據現場(chǎng)實(shí)際情況，水平施工縫將留置于靠近柱邊受力不利位置，需根據設計院要求對施工縫處進(jìn)行加強處理。懸挑部位澆搗混凝土前需對施工縫處鑿毛處理，為加強施工縫處防水效果，混凝土澆搗前需放置剛性止水鋼板[2]。設計總體工序為：①在結構層施工時(shí)需提前預埋U形錨固螺栓以及鋼絲繩拉結孔洞；②懸挑部位施工之前必須完成下面防護棚；③安裝懸挑鋼梁，搭設底部鋼管，鋪設毛竹片，注意留設槽鋼吊裝孔；④安裝斜拉結的鋼絲繩，鋪設安全平網(wǎng)；⑤利用塔吊配合安裝下?lián)尾垆�，安裝時(shí)需要注意在臨邊周邊搭設鋼管維護，施工從中間向兩邊進(jìn)行；⑥承重架搭設，臨邊懸掛安全網(wǎng)。（出于安全考慮，本處部位施工由外架工完成，項目部施工技術(shù)人員、承重架操作工進(jìn)行指導）；⑦模板鋪設（為減少后期修補工序提高表觀(guān)質(zhì)量，全部采用新模板，確保此處部位達到清水混凝土的質(zhì)量標準）；⑧鋼筋綁扎，混凝土澆搗(混凝土通過(guò)塔吊吊裝，從中間向兩邊進(jìn)行澆搗）；⑨養護，拆模。注意整個(gè)施工過(guò)程需對安全維護實(shí)時(shí)監測，操作人員需佩戴安全帶，懸挑部位下方西面所有區域禁止施工、通行，拉上警戒帶。施工前對各班組所有人員進(jìn)行安全交底。
3方案實(shí)施
3.1材料的選擇。鋼管包括立桿、大橫桿、小橫桿、剪刀撐和連墻桿等；鋼管選用選用外徑48mm，壁厚3.5mm（計算時(shí)取48×3.0）。腳手板和腳手片時(shí)采用的毛竹片，主筋不得缺少或斷裂、無(wú)發(fā)霉、腐蝕。槽鋼選用10號槽鋼，使用時(shí)要求表面不得存在塌角、腿擴及腿并等有害的缺陷，不得有顯著(zhù)的扭轉。使用前嚴格檢查，保證槽鋼截面形狀的有關(guān)參數的數值、允差值[3]。3.2構造措施。立桿支承在18#工字鋼上，其承載力均能滿(mǎn)足受力要求，立桿接頭的對接方式為扣件連接。且其構造應滿(mǎn)足以下規定：首先立桿上的對接扣件應采取交錯的方式來(lái)布置，且要保證兩根相鄰立桿接頭不能在同步內，同時(shí)同步內隔一根立桿的兩個(gè)相隔接頭需在高度方向上錯開(kāi)50厘米左右，各個(gè)接頭的中心到主節點(diǎn)間的距離不能超過(guò)步距的三分之一。對于剪刀撐的構造來(lái)說(shuō)，設計其構造的時(shí)候需要滿(mǎn)足以下幾方面：剪刀撐的寬度要保持在4跨左右，但是最少不能低于6米，斜桿的傾角需要保持在45度或60度，若傾角是45度，則剪刀撐跨越立桿數量不能高于7個(gè)；若傾角是60度，則剪刀撐跨越立桿數量不能高于5個(gè)。并且要注意在架體的四周以及內部縱橫向，需要在每6到8米處從底到頂來(lái)設置豎向的剪刀撐，并且要在架體底部、頂部及豎向間隔不超過(guò)8米分別設置連續水平剪刀撐。用旋轉扣件將剪刀撐固定，固定的位置為橫向水平桿相交桿的伸出端，也可固定于立桿上，但要注意旋轉扣件中心線(xiàn)與主節點(diǎn)之間要超過(guò)150毫米；剪刀撐斜桿的接長(cháng)采用搭接；保證模板支架的四邊都有豎向的剪刀撐，并且中間每四排立桿的地方要設置一道縱橫向的豎向剪刀撐，從底到頂需要連續設置[4]。3.3搭設及拆除安全技術(shù)措施。設計人員需認真設計混凝土的澆筑施工方案，監督施工人員由中間向外側澆搗，保證均衡受載；保證施工過(guò)程中荷載不能超過(guò)設計的荷載，并做好相應的防控辦法，如不在支架上放置鋼筋材料等；并在澆筑過(guò)程中，加大監督人員的監督力度，檢查支承情況，如果存在下沉和松動(dòng)情況需要立即解決。模板支架搭設前，應由項目技術(shù)負責人向全體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并形成書(shū)面簽字記錄[5]。擰緊扭力矩未達到要求的扣件必須重新擰緊，直至滿(mǎn)足要求。3.4安全措施。懸挑部位施工前必須做好U形錨固螺栓、拉節點(diǎn)等相關(guān)預埋件的埋設，確保定位準確。做好相關(guān)材料的準備，確保材料質(zhì)量和數量。采用2米×5米的安全網(wǎng)。同時(shí)筋繩應該進(jìn)行縱橫的設置，并且要滿(mǎn)足一定的相鄰筋繩間距要求，安全網(wǎng)上的結點(diǎn)需要牢固，并伸出邊繩1米左右，使得施工人員在進(jìn)行網(wǎng)與模桿間的綁扎工作。施工順序必須嚴格按照方案要求執行，模板支架搭設及拆除必須嚴格按照方案執行，項目部施工技術(shù)人員必須做好施工質(zhì)量控制。3.5檢查和驗收。模板支架搭設完畢后應由施工員和質(zhì)量員進(jìn)行自檢，經(jīng)監理驗收合格形成記錄后方可使用。模板支架驗收根據經(jīng)批準的專(zhuān)項施工方案，檢查現場(chǎng)實(shí)際搭設情況與方案的符合性。節點(diǎn)的連接可靠，扣件的擰緊程度應控制在扭力矩應達到40-60NM。自檢時(shí)應按規范進(jìn)行抽檢。對承重桿件的外觀(guān)抽檢數量不得低于搭設用量的30%，發(fā)現質(zhì)量不符合標準、情況嚴重的，要進(jìn)行100%檢驗，并隨機抽取外觀(guān)檢驗不合格的材料（由監理見(jiàn)證取樣）送法定專(zhuān)業(yè)檢測機構進(jìn)行檢測。鋼管、扣件使用之前必須進(jìn)行抽樣檢測。必要時(shí)按現行國家標準《鋼管腳手架扣件》GB15831的規定抽樣檢測。模板支架驗收后形成記錄，記錄表式按照如下省標《建筑施工扣件式鋼管模板支架技術(shù)規程》DB33/1035-20xx規定表格。3.6應急預案。在施工進(jìn)行過(guò)程中，要建立健全緊急事故應對辦法，一旦發(fā)生事故需立刻停工整頓，如有傷亡需及時(shí)處理安頓。要把人員安全放在工程之上，優(yōu)先考慮人員的安排，對于發(fā)生事故的部門(mén)進(jìn)行整治，找出問(wèn)題根本所在，必須在完全處理排除隱患之后才可以開(kāi)工。加強對工程的隱患排查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整治，尤其是涉及到人員直接接觸的設備工具要進(jìn)行重點(diǎn)排查，除在設備上進(jìn)行有力支持外，需要人員具備高強的素質(zhì)和技能，關(guān)系到工作人員的生命安全的施工必須要放在首位，加以重視[6]。
4結束語(yǔ)
文章分析了海寧開(kāi)元名都大酒店直升機救援懸挑平臺的施工方案，并在總結了實(shí)際的應用方法，以期能夠為其他工程施工人員提供參照意見(jiàn)。
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