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工程施工方案

時(shí)間:2022-07-10 09:40:41 施工方案 我要投稿

精選工程施工方案7篇

  為確保事情或工作高質(zhì)量高水平開(kāi)展,就需要我們事先制定方案,方案是闡明行動(dòng)的時(shí)間,地點(diǎn),目的,預期效果,預算及方法等的書(shū)面計劃。怎樣寫(xiě)方案才更能起到其作用呢?以下是小編幫大家整理的工程施工方案7篇,歡迎閱讀與收藏。

精選工程施工方案7篇

工程施工方案 篇1

  國家根據建設項目對環(huán)境的影響程度,將建設項目的環(huán)境影響評價(jià)實(shí)行分類(lèi)管理[1]。在項目建設期的環(huán)境管理中,主要包括施工準備、建設施工和竣工驗收3個(gè)階段的工作,每個(gè)階段的環(huán)境管理內容是由該階段的工作重點(diǎn)所決定的,其環(huán)境管理技術(shù)方法主要體現在施工組織設計、環(huán)境監理和環(huán)境保護驗收工作中[2]。在項目建設期的施工準備階段,編制施工組織設計是一項重要的工作。施工組織設計是建設項目各項工程建設施工的科學(xué)指導,是工程施工管理的綱領(lǐng)性文件。但以往在編制工程施工組織設計時(shí),環(huán)境保護工作在施工中的體現相對薄弱[3—13]。為了有效地控制工程施工準備階段和施工階段的環(huán)境影響和環(huán)境污染,在工程項目施工組織設計的編制中要強化環(huán)境保護理念,將環(huán)境保護的要求和設計內容融入到施工組織設計中,加強項目建設期的環(huán)境保護工作。

  1施工組織設計環(huán)境保護部分概述

  1.1環(huán)境保護設計的重要性

  施工組織設計是從工程的全局出發(fā),按照客觀(guān)的施工規律和當時(shí)所在地的具體條件,統籌考慮施工建設中的人力、資金、材料、機械和施工方法這5個(gè)主要因素,對整個(gè)工程的施工方案和技術(shù)確定、施工進(jìn)度和資源消耗、現場(chǎng)布置和質(zhì)量要求等做出科學(xué)合理的安排。不論是建設項目施工組織總體設計還是單位工程施工組織設計,都要解決好整個(gè)施工的全面問(wèn)題,安排好各方面工作的相互銜接和配套,為指導項目施工服務(wù)[14]。

  施工組織設計的環(huán)境保護部分,是施工組織設計的重要組成部分,是編制施工組織設計的第6個(gè)主要因素,它是準備、組織、指導施工和編制施工作業(yè)進(jìn)行環(huán)境保護計劃的基本依據,是建設項目環(huán)境管理的必要環(huán)節之一。在對施工階段進(jìn)行統籌安排時(shí),不僅要滿(mǎn)足工程質(zhì)量、進(jìn)度等方面的要求,而且要對施工的各個(gè)環(huán)節提出明確的環(huán)境保護要求。在各個(gè)具體項目工程中,有針對性地提出環(huán)境保護措施,從而體現出施工組織設計的環(huán)境保護指導思想。在編制施工組織設計的環(huán)境保護部分時(shí)要遵循預防為主、保護優(yōu)先、防治結合、綜合治理的原則,將環(huán)境保護的技術(shù)方法有機地體現在施工過(guò)程中,實(shí)現環(huán)保施工[15]。

  編制施工組織設計環(huán)境保護部分的目的是使工程施工在一定的時(shí)間和空間內實(shí)現有組織、有計劃、有秩序的環(huán)境保護活動(dòng),達到合理施工和環(huán)境影響最小的效果。施工組織設計環(huán)境保護部分既是對建設項目的環(huán)境保護起到控制作用的總體戰略部署,也是對某一具體工程中施工作業(yè)的環(huán)境保護起到指導作用的戰術(shù)安排。

  施工組織設計環(huán)境保護部分是施工單位領(lǐng)導、職能部門(mén)在指導施工準備工作、全面布置施工活動(dòng)、指揮開(kāi)展生產(chǎn)工作、進(jìn)行項目管理、控制施工進(jìn)度的過(guò)程中實(shí)現環(huán)境保護的依據,是施工現場(chǎng)全體工程人員在施工生產(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中進(jìn)行環(huán)境保護的行動(dòng)綱領(lǐng),對提高施工部分的整體質(zhì)量、最大限度地減小環(huán)境影響、科學(xué)有效地完成施工任務(wù)具有重要的作用。1.2基礎工作

  在編制施工組織設計時(shí),針對施工涉及面廣、專(zhuān)業(yè)多、材料及機械種類(lèi)繁多、需要協(xié)調的問(wèn)題復雜等情況,應有計劃、有步驟地做好原始資料的調查、搜集和分析等基礎工作。施工組織設計環(huán)境保護部分的基礎工作是按照編制施工組織設計工作的安排進(jìn)行的,需要進(jìn)行資料的調查和搜集,通過(guò)實(shí)地勘察、座談訪(fǎng)問(wèn)、查閱歷史資料、采取必要的監測手段獲得所需的環(huán)境數據和資料。一般要搜集的資料有地形地貌、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、氣象和其他自然條件等,同時(shí)也要了解項目所在區域的社會(huì )環(huán)境狀況等。

  1.3技術(shù)方案

  編制施工組織設計環(huán)境保護部分要搜集所需的環(huán)境資料,了解工程環(huán)境概況;分析設計資料,進(jìn)行施工組織與環(huán)境保護研究;選擇施工方案,確定環(huán)境保護的施工方法,提出施工整體環(huán)境保護措施;編制施工進(jìn)度表,設置所需的環(huán)境保護機動(dòng)時(shí)間;編制人工、主要材料和機械使用計劃,需要考慮到環(huán)境保護的要求;綜合考慮環(huán)境保護要求,進(jìn)行施工平面圖的布置等。

  1.4工作程序

  施工組織設計的內容一般包括:工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計劃、各項資源需用計劃、施工平面圖及技術(shù)經(jīng)濟指標等。施工組織設計環(huán)境保護部分內容根據工程施工組織設計內容,合理安排環(huán)境保護組織設計內容。

  根據施工組織設計的內容,將對應的工作程序分為3個(gè)階段:第1階段是選擇施工方案,審查設計圖紙及進(jìn)行現場(chǎng)調查,包括自然環(huán)境和社會(huì )環(huán)境現狀調查,綜合考慮環(huán)境保護要求,選擇施工方案和施工方法;第2階段是編制施工進(jìn)度表,根據施工方案和施工方法,編制機械設備需用計劃和材料、半成品構件需用計劃,編制勞動(dòng)量需用計劃,在編制施工進(jìn)度計劃時(shí)應合理考慮環(huán)境保護工作的時(shí)間要求,編制運輸計劃和施工準備工作計劃;第3階段是布置施工平面圖,根據施工進(jìn)度表和施工進(jìn)度計劃,結合施工組織調查資料和施工圖紙,考慮場(chǎng)地環(huán)境現狀和環(huán)境保護要求,布置施工平面圖,確定技術(shù)經(jīng)濟指標與環(huán)境指標后,進(jìn)行施工組織設計審批。

  2施工組織設計環(huán)境保護技術(shù)方法

  2.1環(huán)境概況

  工程中的環(huán)境概況主要包括:

  (1)自然地理概況:包括項目所在地的地貌歸屬、地形描述等。

  (2)工程地質(zhì)條件:包括項目所在地的地層構成、地質(zhì)構造、地震烈度等。

  (3)氣象水文情況:包括項目所在地的流域歸屬、地下水現狀、氣候區歸屬、氣象現狀描述和降雨量等。

  (4)社會(huì )環(huán)境狀況:通過(guò)收集和分析項目所在地的社會(huì )經(jīng)濟統計資料,對社會(huì )與經(jīng)濟環(huán)境進(jìn)行分析。

  (5)環(huán)境污染狀況:包括項目所在地的空氣、水、聲、土壤等環(huán)境污染狀況[16]。

  2.2環(huán)境保護要求

  施工方案選擇的環(huán)境保護要求是根據項目的工程要求、施工能力、環(huán)境現狀等情況,進(jìn)行施工方法的確定和施工機械的選擇。下面結合公路建設項目提出施工組織環(huán)境保護設計的要求[17—18]。

  2.2.1施工方法的選擇

  確定施工方法時(shí),應根據工程特點(diǎn)及環(huán)境等因素,在確定單項工程施工方法時(shí)就要認真考慮環(huán)境影響問(wèn)題,做好環(huán)境保護工作。

  (1)石方開(kāi)挖。石方開(kāi)挖有多種方法,通常采用爆破、機械挖掘等方法。針對石方開(kāi)挖產(chǎn)生的環(huán)境影響,應采取措施降低噪聲和振動(dòng),減少爆破飛渣對周?chē)鷺嬙煳锏钠茐,如可采用鑿巖機濕法作業(yè)進(jìn)行松動(dòng)爆破方法及嚴格控制炸藥用量。

  (2)土方開(kāi)挖。土方開(kāi)挖通常采用大型挖掘機械開(kāi)挖、人工開(kāi)挖和爆破等多種方法。為達到環(huán)境保護要求,降低開(kāi)挖帶來(lái)的環(huán)境影響,開(kāi)挖過(guò)程應確定開(kāi)挖范圍,施工機械在開(kāi)挖范圍內作業(yè),并定時(shí)灑水,避讓文物古跡,定點(diǎn)存放土方,土方坡面應及時(shí)防護,并做好棄土棄渣場(chǎng)的防護。

  (3)路基填筑。路基填筑一般采用機械從取土場(chǎng)挖取土石方,經(jīng)過(guò)施工便道運送到路段。施工過(guò)程中取土場(chǎng)選址應合理;施工場(chǎng)地和施工便道定時(shí)灑水;路基邊坡防護工程,設置排水溝、沉沙池或臨時(shí)沉淀池,出口處設土工布圍欄。

  (4)路面工程。路面施工采用路拌法和集中廠(chǎng)拌法加工路面基層材料,經(jīng)過(guò)攤鋪機配合平地機攤平,用振動(dòng)機壓實(shí)。面層施工是在基層上噴灑投油層,將熱拌混合料運到攤鋪路段,采用攤鋪機整幅攤鋪,使用壓路機壓實(shí)。施工過(guò)程中拌和站選址應合理,控制拌和站對環(huán)境的影響。減少攤鋪過(guò)程的瀝青煙,加強施工人員的身體防護,合理選擇施工機械,降低噪聲和振動(dòng)。

  (5)橋涵工程。橋梁施工需要開(kāi)挖基坑,灌注混凝土;娱_(kāi)挖時(shí)應采取環(huán)境保護措施,降低河道水質(zhì)污染,做好通道防滲。

  (6)隧道工程。隧道施工需要進(jìn)行鉆爆作業(yè)、支護、注漿、清理施工殘渣以及襯砌和防水層的施工。整個(gè)施工過(guò)程中應采取保護山坡的方式進(jìn)行洞口施工,同時(shí)安裝水幕降塵器,施工人員佩戴防塵口罩等安全防護用品,在隧道外設置沉淀池。

  2.2.2施工機械的選擇

  確定施工機械時(shí),根據工程數量和特點(diǎn)、環(huán)境現狀及機械性能等因素,以對環(huán)境影響最小為原則,進(jìn)行施工機械的選擇。

  (1)土方開(kāi)挖。公路土方開(kāi)挖工程量一般較大,通常采用挖掘機配合自卸汽車(chē),推土機、裝載機配合自卸汽車(chē),并采用大型產(chǎn)運機、平地機、鑿巖機等。選擇機械時(shí)要考慮其對環(huán)境的影響最小,將機械產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)和尾氣作為選擇機械的因素之一。

  (2)路基填筑。路基填筑時(shí)需要大量土石方,一般采用推土機、挖掘機、自卸汽車(chē)、壓路機(靜力式、輪胎式、振動(dòng)式)和夯實(shí)機等。將機械產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)和尾氣對周?chē)h(huán)境的影響最小作為選擇機械的因素之一。

  (3)路面工程。根據路面工程所需材料和施工需要,通常采用自卸汽車(chē)、攤鋪機、瀝青混凝土攪拌設備、水泥混凝土攪拌設備、穩定土拌和機、壓路機等。在滿(mǎn)足工程需要的情況下,根據路域環(huán)境現狀,以對環(huán)境影響最小為原則選擇施工機械。

  (4)橋涵工程。根據橋涵施工特點(diǎn),一般采用打樁機、起重機、挖掘機、施工船、鉆機、架橋設備等。在滿(mǎn)足工程需要的情況下,以對周?chē)h(huán)境影響最小為原則選擇施工機械,特別要避免機械漏油,以防止對水體造成污染。

  (5)隧道工程。根據隧道施工特點(diǎn),一般采用盾構機、隧道掘進(jìn)機、鉆機等。在滿(mǎn)足工程需要的情況下,以對周?chē)h(huán)境影響最小為原則選擇施工機械,特別要使揚塵和噪聲影響最小。

  2.2.3施工進(jìn)度安排中的環(huán)境保護考慮

  施工進(jìn)度包括施工時(shí)間進(jìn)度安排和資源需用量進(jìn)度安排2個(gè)內容,施工進(jìn)度安排的環(huán)境保護應從這2個(gè)方面考慮。

  (1)施工時(shí)間進(jìn)度安排是根據確定的施工方法,計算工程量和勞動(dòng)力需求量、計算各施工項目的持續作業(yè)時(shí)間,從而擬定施工進(jìn)度的計劃。選擇施工組織方法時(shí)要注意考慮施工產(chǎn)生的環(huán)境影響的累計效應,并以環(huán)境保護最合理的方式確定工程的施工組織方法。劃分施工段的環(huán)境保護原則是使施工產(chǎn)生的環(huán)境影響持續時(shí)間最短,并且避免不同工程施工產(chǎn)生的相同的環(huán)境影響反復出現。在滿(mǎn)足工程需要的情況下,應把環(huán)境影響的持續情況考慮到施工段劃分中,盡量減少環(huán)境影響的持續時(shí)間。計算工程量和勞動(dòng)力需求量時(shí)也要估算當地環(huán)境容量和承載力,以滿(mǎn)足環(huán)境保護的要求。計算各施工項目持續作業(yè)時(shí)間中的組織間歇時(shí)間時(shí),要充分減少施工對環(huán)境產(chǎn)生影響的時(shí)間,以滿(mǎn)足環(huán)境保護的要求。最后根據解決施工產(chǎn)生的環(huán)境影響所需的時(shí)間來(lái)檢查和調整施工進(jìn)度計劃。

  (2)資源需用量進(jìn)度安排包括勞動(dòng)力、主要材料、主要施工機械和設備、臨時(shí)設施、工地運輸的需求量安排等。勞動(dòng)力需求量決定臨時(shí)施工營(yíng)地范圍的大小,應考慮其對當地產(chǎn)生的環(huán)境影響程度,以此作為勞動(dòng)力需求量的考慮因素之一。主要材料是運輸組織和布置倉庫的依據,還應把倉庫選址對環(huán)境影響作為考慮主要材料的因素。主要施工機械和設備在滿(mǎn)足工程需要的情況下,還應把機械和設備產(chǎn)生的噪聲及振動(dòng)對當地的環(huán)境影響作為選擇主要施工機械和設備的參考因素。在選擇工地運輸的方式時(shí),以運輸方式對環(huán)境產(chǎn)生的影響最小作為參考因素之一。臨時(shí)設施的設計,首先要考慮環(huán)境保護要求,然后再滿(mǎn)足工程需要,如工地加工場(chǎng)要遠離當地飲用水源并處在主導風(fēng)向的下風(fēng)向,廢水應集中處理,施工人員駐地遠離野生動(dòng)物棲息地,避免破壞當地植被等。

  2.2.4施工平面圖布置中的環(huán)境保護設計

  施工平面圖是施工過(guò)程中空間組織的具體體現,它表達了施工對象、施工條件、臨時(shí)設施、管理機構等的空間關(guān)系。施工平面圖內容包括施工作業(yè)現場(chǎng)、輔助生產(chǎn)設施、辦公和生活等區域。

  在施工平面圖布置中,合理布置各區域,使環(huán)境互相不干擾。充分利用原有地形地貌,避免破壞植被,遠離動(dòng)物棲息地,防止水土流失,少占農田。充分考慮水文條件,避免產(chǎn)生廢水污染當地飲用水源和養殖水體。參考地質(zhì)情況,避免泥石流、山洪造成財產(chǎn)損失;參考氣象條件,將產(chǎn)生大氣污染的施工項目布置在主導風(fēng)向的下風(fēng)向,同時(shí)采取必要的措施減少大氣污染。在施工平面圖布置中還要參考環(huán)境影響報告提出的意見(jiàn)和建議。

  2.2.5綜合評價(jià)中的環(huán)境保護指標

  目前對施工組織設計的評價(jià)主要是從經(jīng)濟角度進(jìn)行的,其評價(jià)指標主要是技術(shù)經(jīng)濟指標。技術(shù)經(jīng)濟指標分析是施工組織設計的重要組成部分,是選擇最優(yōu)施工方案的重要依據。對技術(shù)經(jīng)濟指標進(jìn)行分析的目的,主要是論證施工組織設計在技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟上的合理性。通過(guò)科學(xué)的計算和分析比較,選擇技術(shù)經(jīng)濟最佳的方案。對技術(shù)經(jīng)濟指標進(jìn)行分析一般是以施工方案、施工進(jìn)度計劃和施工組織平面圖為重點(diǎn),建立技術(shù)經(jīng)濟指標分析體系,如施工工期指標、質(zhì)量指標、生產(chǎn)率指標、機械化程度指標等,然后進(jìn)行定量和定性的分析。

  施工組織設計的評價(jià)指標體系中,除了技術(shù)經(jīng)濟指標外,還應增加必要的環(huán)境評價(jià)指標,以體現環(huán)境保護的要求,使分析論證施工組織設計的指標體系逐步形成技術(shù)、經(jīng)濟、環(huán)境相互關(guān)聯(lián)且相互統一的綜合指標體系。根據施工組織設計對象和條件的不同,可設立各類(lèi)污染物排放、生態(tài)影響以及環(huán)境保護投入等指標。

  3施工組織設計環(huán)境保護部分的編制

  3.1編制要求

  (1)施工組織設計環(huán)境保護部分的編制應主次分明、言簡(jiǎn)意賅、圖文并茂。施工組織設計編制應滿(mǎn)足指導施工工作要求,符合施工組織原理和環(huán)境保護原則的要求。

  (2)施工組織設計環(huán)境保護部分的編制可以分為2種形式:①融入式,即將環(huán)境保護的內容和要求等融入施工組織設計各部分中,從而體現環(huán)境保護的要求;②獨立式,即編制環(huán)境保護組織設計的獨立篇章,提出整個(gè)項目施工的環(huán)境保護的內容和要求。

  3.2設計內容

  在編制施工組織設計環(huán)境保護部分內容時(shí),無(wú)論采取融入式還是獨立式的形式,都應在施工組織設計中體現出環(huán)境保護的內容和要求。

  (1)工程概況。在工程概況中,應加強了解自然地理概況、工程地質(zhì)條件和氣象水文情況以及社會(huì )環(huán)境現狀等。

  (2)施工方案。在施工方法和施工機械的選擇中,應體現環(huán)境保護的原則和要求。

  (3)施工進(jìn)度。施工時(shí)間進(jìn)度安排和資源需用量進(jìn)度安排,應考慮環(huán)境保護工作時(shí)間和環(huán)境影響最小的要求。

  (4)施工總平面圖。包括結合環(huán)境保護的要求布置重點(diǎn)工程施工場(chǎng)地平面圖以及其他施工場(chǎng)地平

  面圖等。

  (5)主要材料、機械、設備使用計劃。在安排主要材料、主要施工機械和設備、技術(shù)組織措施的計劃時(shí),應考慮環(huán)境保護和環(huán)境影響最小的要求。

  (6)工程質(zhì)量控制與施工組織保證措施。提出環(huán)境保護改進(jìn)措施等。

  (7)施工組織設計評價(jià)指標。除體現技術(shù)經(jīng)濟指標外,還應有必要的環(huán)境評價(jià)指標體系。

  (8)施工組織設計優(yōu)化方面。除施工方案優(yōu)化、施工進(jìn)度計劃優(yōu)化、施工平面圖優(yōu)化外,還應考慮環(huán)境保護方案的優(yōu)化[19]。

  4結語(yǔ)

  目前工程項目對施工組織設計的要求越來(lái)越高,施工組織中環(huán)境保護內容應成為工程施工組織設計的主要組成部分之一。施工組織設計不僅要統籌安排施工企業(yè)生產(chǎn)的投入、產(chǎn)出過(guò)程,更要承擔環(huán)境保護的社會(huì )責任。本研究依據國家的相關(guān)法規和編制施工組織設計的原則和要求,論述了施工組織環(huán)境保護設計概念;建立了施工組織環(huán)境保護設計方案的基本框架;是出了施工組織設計環(huán)境保護部分的編制分為融入式和獨立式2種形式;研究了編制施工組織設計環(huán)境保護工作程序和施工組織設計環(huán)境保護技術(shù)方法;結合公路建設項目提出了施工方法和施工機械的選擇、施工進(jìn)度安排、施工平面圖布置、評價(jià)指標體系的環(huán)境保護內容和環(huán)境保護要求等。施工組織設計是各項工程建設施工的科學(xué)指導,是工程施工管理的綱領(lǐng)性文件,進(jìn)一步完善施工組織設計的內容和要求,不僅是環(huán)境保護的要求,也是施工企業(yè)現代化管理的需要。

  參考文獻:

  [1]郜風(fēng)濤,曹康泰,王玉慶.建設項目環(huán)境保護管理條例釋義[M].北京:中國法制出版社,20xx.

  [2]董小林.公路建設項目全程環(huán)境管理[M].北京:人民交通出版社,20xx.

  [3]袁玉卿,董小林.公路建設項目施工期全程環(huán)境管理[J].長(cháng)安大學(xué)學(xué)報:社會(huì )科學(xué)版,20xx,8(1):5-9.

  [4]王建軍,嚴寶杰,陳寬民.高速公路建設項目后評價(jià)若干問(wèn)題探討[J].長(cháng)安大學(xué)學(xué)報:社會(huì )科學(xué)版,20xx,7

工程施工方案 篇2

  摘要:排水工程是市政府建設中重要工程之一,確保其施工質(zhì)量尤為重要。以下是對市政排水工程建筑施工中存在的問(wèn)題及整改方案

  一、排水工程是排除人類(lèi)生活污水和生產(chǎn)中的各種廢水、多余的地面水的工程。由排水管系(或溝道)、廢水處理廠(chǎng)和最終處理設施組成。通常還包括抽升設施(如排水泵站)。①排水管系。收集和輸送廢水(污水)的管網(wǎng),有合流管系和分流管系。合流管系只有一個(gè)排水系統,雨水和污水用同一管道排輸。

  分流管系有兩個(gè)排水系統:雨水系統收集雨水和冷卻水等污染程度很低、不經(jīng)過(guò)處理直接排入水體的工業(yè)廢水,其管道稱(chēng)雨水管道;污水系統收集生活污水及需要處理后才能排入水體的工業(yè)廢水,其管道稱(chēng)污水管道。②廢水處理廠(chǎng)。

  包括沉淀池、沉沙池、曝氣池、生物濾池、澄清池等設施及泵站、化驗室、污泥脫水機房、修理工廠(chǎng)等建筑,廢水處理的一般目標是去除懸浮物和改善耗氧性,有時(shí)還進(jìn)行消毒和進(jìn)一步處理。③最終處理設施。視不同的排水對象設有水泵或其他提水機械,將經(jīng)過(guò)處理廠(chǎng)處理滿(mǎn)足規定的排放要求的廢水,排入水體或排放在土地上。

  二、給排水工程建筑施工中常遇見(jiàn)的問(wèn)題

  1.地敷設管道的設置問(wèn)題

  近幾年由于給水管材的飛速發(fā)展,為了達到建筑室內的美觀(guān)、整潔,戶(hù)內給水支管越來(lái)越多的采用地敷設的敷設方式,但應注意一些問(wèn)題:

 。1)管材宜選用PP-R管、PEX管、鋁塑復合管等,當選用PP-R等可熱熔連接管材時(shí),可將接頭設置于地面下,當選用鋁塑復合管等非熱熔連接管材時(shí),應將連接接頭設置于地面上,防止漏水時(shí)檢修困難。

 。2)由于地面建筑面層厚度限制和采暖地敷設管道交叉的限制,采用地敷設方式的給水支管外徑不宜大于25ram。(3)地敷設給水支管當找平層無(wú)法滿(mǎn)足敷設時(shí),可與暖通專(zhuān)業(yè)協(xié)商將管道埋設于采暖管道下方聚苯板中。

  2.地漏設置及水封問(wèn)題

  地漏的設置應符合《建筑給水排水設計規范》GB50015--20xx版第4.5.7條規定“廁所、盥洗室、衛生間圾其他需經(jīng)常從地面排水的房間,應設置地漏!备鶕褂脠(chǎng)合的不同選擇不同類(lèi)型的地漏,食堂、廚房和公共浴室宜選擇網(wǎng)框式地漏。

  在實(shí)際工程中發(fā)現,有許多業(yè)主反應房間內氣味異常,為此與物業(yè)及開(kāi)發(fā)商產(chǎn)生了許多糾紛。這個(gè)問(wèn)題的根源是地漏的水封被破壞,排水管道內氣體進(jìn)入室內,形成污染。

  4.5.9條規定“帶水封的地漏水封深度不得小于50ram!。在建設及施工過(guò)程中,為了降低工程造價(jià),使用了劣質(zhì)的地漏,這種地漏水封深度一般不大于30mm,無(wú)法達到水封的作用。住戶(hù)在裝修房子時(shí)選用裝修市場(chǎng)上外觀(guān)美觀(guān)的不銹鋼,內部水封也很淺。如果水封深度不滿(mǎn)足規范規定,當排水時(shí),地漏的水封因誘導虹吸或正壓噴濺作用被破壞。好多居民發(fā)現家中有臭味,特別是廚房抽油煙機工作時(shí)更加嚴重,則是由于氣壓波動(dòng),水封被破壞造成。有的住宅內廚房設置了地漏,由于長(cháng)時(shí)間沒(méi)有補水,特別是冬季采暖期水封容易干涸,應經(jīng)常補水。設計及施工時(shí)應采用高水封地漏或新型的氣水兩封型地漏。廚房地面濺水較少,可不設置地漏。當對氣味有嚴格要求時(shí),可在地漏下加存水彎。

  3.戶(hù)內閥門(mén)的設置問(wèn)題

  為了便于戶(hù)內給水設施的檢修,在廚房及衛生問(wèn)的給水管上部適當增加控制閥門(mén),一旦出現漏水、跑水現象時(shí),用戶(hù)可以及時(shí)關(guān)閉給水閥門(mén),從而避免更為嚴重的后果發(fā)生,以保證使用的安全性。

  閥門(mén)的選用應符合《建筑給水排水設計規范》GB50015 20xx版第3.4.3條規定“給水管道上使用的各類(lèi)閥門(mén)的材質(zhì),應耐腐蝕和耐壓。根據管徑大小和所承受壓力的等級及使用溫度,可采用全銅、全不銹鋼、鐵殼銅芯和全塑閥門(mén)等!蓖瑫r(shí)強調下鍍銅的鐵桿、鐵芯閥門(mén),不應使用。

  三、關(guān)于給排水建筑工程的一些要求以及改革

  1、工藝流程的要求

  給水處理廠(chǎng)即一般常稱(chēng)的自來(lái)水廠(chǎng)。由于原水水質(zhì)不同,工藝流程有各種組合,但它的基本工藝為混合、絮凝、沉淀、過(guò)濾和消毒。在城市水廠(chǎng)中,基本流程為原水→一級泵房→加藥→絮凝池→沉淀或澄清池→濾池→消毒清水池→二級泵房→用戶(hù)。水廠(chǎng)內的主體處理構筑物中沉淀池、濾池基本上都高出地面,只有清水池可以埋入地下,而當沉淀采用平流式沉淀時(shí),其池長(cháng)達100余m,在水廠(chǎng)中會(huì )形成單調冗長(cháng)的池體,都需加以仔細設計。

  大多數的城市污水處理廠(chǎng)的流程一般為提升后的污水重力經(jīng)格柵→沉砂→初沉→曝氣→二沉→消毒→出流。如果排入的水體是感潮水體,有時(shí)亦會(huì )在處理水排入前有提升泵站,以解決高潮時(shí)污水廠(chǎng)的出水問(wèn)題。

  對于地下水位高的地區興建的污水廠(chǎng),為了解決構筑物的空池抗浮,往往以出水末端構筑物的高度為控制,而將進(jìn)水泵站以后的構筑物以高出地面3~4m布置,這樣就必須對這種沉悶不堪的大體量砼面作建筑處理,同時(shí)也必須對池間聯(lián)系的狹小的通道走廊作恰當的建筑處理,否則作為一個(gè)整體環(huán)境來(lái)講是極不理想的,往往也不易被人們所接受。

  2、總體規劃的要求

  總體規劃非常重要,它是設計的靈魂。在規劃時(shí)首先要有一個(gè)總體布局的構思,其中應包括:工藝布局的合理、道路走向的清晰、廣場(chǎng)的適宜、地域的平衡、人流的互不交叉和公建用房(即生活區,其中包括辦公、科研、試驗、管理、會(huì )議室、食堂、廚房等內容)的最佳布置,然后按照①功能分區合理、簡(jiǎn)捷、便利、經(jīng)濟的原則;②風(fēng)向、日照、地形有利的原則;③構圖優(yōu)美、對比均衡、空間流通的原則等,根據工藝流程的要求,結合廠(chǎng)址的自然條件及環(huán)境條件(包括地形以至地質(zhì)條件、廠(chǎng)外道路系統、綠化條件、朝向、原有建筑物等)來(lái)進(jìn)行總體規劃。在總體規劃中必須注意要創(chuàng )造良好的日照、空氣和通風(fēng)條件,還要盡量避免噪聲的干擾,合理安排和大量利用綠化,把生態(tài)環(huán)境放在首位統一規劃(特別是廠(chǎng)前區),然后將建筑物(或構筑物)布置在經(jīng)過(guò)深思熟慮的綠化等環(huán)境中。在綠化設施中須充分考慮到生態(tài)綠化和景觀(guān)綠化的有機結合,并多種植些可以釋放有益氣體和減少塵埃的樹(shù)種,以改善廠(chǎng)區環(huán)境,減少空氣污染,提高廠(chǎng)區的明潔度。同時(shí),建筑物(構筑物)的設計原則還必須在立足于“環(huán)境、空間、形式”三者統一的原則基礎上,使群體形象和個(gè)體形象都能表現出一種內在的含蓄和諧調,并通過(guò)曲直、高低、虛實(shí)、明暗、黑白、凹凸、方圓、上下等造型元素和設計手法的運用充分體現出工藝工程設計的新境界。

  3、傳統觀(guān)念的改革

  傳統是指技術(shù)上、文化上歷史的凝聚、沉淀和積累,它是人們長(cháng)期經(jīng)驗和教訓的總結,是固有的客觀(guān)存在。它之所以能長(cháng)期繼承,經(jīng)久不衰,并在某些方面形成一種固有的心理態(tài)勢,就是因為它具有一定的吸引力和耐人尋味的余韻,因此它往往極易被人們長(cháng)久地、習慣地循套,自然地襲用,即使有時(shí)會(huì )出現一些問(wèn)題和不足,但對成功來(lái)說(shuō)往往可加以原諒,或者最后說(shuō)總的還是成功的。我們如果辯證地看,則可以這樣說(shuō),在繼承傳統之余必須要有充分的創(chuàng )新,即從“現實(shí)的需要出發(fā)對傳統作轉變的工作”。如果工藝總是老一套形式,形式總是老面孔,色彩總是陳調重彈,即使在功能上還可以過(guò)得去,能滿(mǎn)足業(yè)主的一般要求,但從社會(huì )發(fā)展來(lái)看,從兩個(gè)文明來(lái)看,無(wú)論如何在組織形式上、在事先指導上、在各專(zhuān)業(yè)的協(xié)調、在通氣上都應該重新思考,不能一味循舊。在工藝上必須要創(chuàng )新、要提高、要有些新東西。在選型、色彩上必須要美觀(guān)、要有所升華,否則就不能使業(yè)主感到非常滿(mǎn)意,不能心情舒暢。為此可以說(shuō)挑戰創(chuàng )新是必須的,是絕對的,沒(méi)有創(chuàng )新就會(huì )暮氣沉沉沒(méi)有生氣,就不能前進(jìn)。

工程施工方案 篇3

  一、施工準備

  1。加熱水箱一個(gè),氈布40塊,燃煤10噸,木材3m3,溫度計5支,測溫記錄表格1本,蒸汽管道熱源(5kg)一處,蒸汽膠管300米。

  2。由技術(shù)負責人組織項目部施工人認真學(xué)習有關(guān)冬季施工的措施及冬季施工要求。由專(zhuān)人負責(試驗員)測溫并準確地記錄溫度,實(shí)測室內外最高級最低溫度。

  二、混凝土冬季施工

  在攪制細石砼時(shí),加入FX—120防凍劑,使砼中的水在負溫下保持液態(tài),保證水化作用的正常運行,使得砼在負溫環(huán)境中持續增長(cháng)。

  1。對原材料的要求

  水泥選用普通硅酸鹽525#早強水泥,砂中無(wú)直徑大于10cm的凍結塊,石子中無(wú)冰塊。拌合水的水溫不宜大于80℃,拌合時(shí)投料順序為水―砂子―石―水泥。

  2。防凍劑的配置和使用

  防凍劑的摻量應根據室外的溫度而定。派專(zhuān)職人員對現場(chǎng)工地大氣氣溫進(jìn)行測溫,并通過(guò)氣象站了解氣候。確定摻防凍劑砼在澆筑現場(chǎng)5至7天內的最低溫度,并按此溫度正確加防凍劑,確保外加劑冬季施工順利進(jìn)行。

  3。防凍劑摻量(摻量的百分率為水泥重量的百分率)

  4。防凍劑砼的攪拌與振搗

 。1)嚴格控制水灰比,由骨料帶入的水分及防凍劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

 。2)攪拌前,應用熱水沖洗攪拌機,攪拌時(shí)間3分鐘以上。

 。3)細石砼拌合物的出機溫度不宜低于10℃,入模溫度不得低于5℃。

 。4)砼在運輸澆筑過(guò)程中的溫度應與熱工計算的要求相符,當與要求不符時(shí),應采取措施進(jìn)行調整。

 。5)砼運輸及振搗的總時(shí)間不得超出30分鐘。

  5。散水的養護

 。1)在負溫條件下的養護,嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋。

 。2)砼的初期的養護溫度,不得低于防凍劑摻量要求的規定溫度,達不到規定溫度時(shí),應立即采取保護措施。

 。3)摻防凍劑的砼,當溫度降低到防凍劑的規定溫度以下時(shí),其強度不應小于3。5N/mm。

 。4)當拆模后的表面溫度與環(huán)境溫度差大于15℃時(shí),應對砼采用保溫材料覆蓋保護。

 。5)養護溫度測量要均勻留設測溫孔,全部測溫孔均應編號開(kāi)繪測溫孔的布置圖。測量砼溫度時(shí),測溫表應與外界隔離。測溫表留置在測溫孔內不少于3分鐘(測溫孔的編號布置圖見(jiàn)下頁(yè))。

  三、后臺原料加熱的熱工計算

  T=0。22(c*Tc+S*Ts+G*Tg)+T(W—Ps*G)+b*(Ps*S*Ts+Pg*G*Tg)—/【W(wǎng)+0。22*(C+S+G)】。

  混凝土自攪拌機中傾出溫度:T0=T—0。16*(T—Td)。

  四、混凝土冬季施工質(zhì)量檢查

  1。檢查外加劑的摻量。

  2。測量水和外加劑溶液及骨料加熱溫度和加入攪拌時(shí)的溫度。

  3。測量砼自攪拌機中缺卸出時(shí)和澆筑時(shí)的溫度,每一工作班至少應測量檢查四次。

  4。砼養護時(shí)的溫度,在強度達到3。5N/mm,以前每2h測定一次,以后每6h測定一次

  5。室外氣溫及周轉環(huán)境溫度在每晝夜內至少定時(shí)定點(diǎn)測量4次。

  五、安全質(zhì)量保證措施

  1。對全體職工進(jìn)行冬季安全教育,制定安全制度,配備必要的防火器材和工具,要去工地不能隨便點(diǎn)火取暖,防備失火,宿舍門(mén)窗要有通風(fēng)措施,防止煤氣中毒。

  2。經(jīng)常檢查攪拌棚的防風(fēng)、防雪及保溫情況,發(fā)現情況及時(shí)解決。

  3。施工前應對各種機構進(jìn)行嚴格檢查,并經(jīng)試運行合格,在施工中對機械要經(jīng)常檢查與保護,保證設備正常運轉。

  4。專(zhuān)職測溫人員做好測溫記錄、冬季施工記錄,出現問(wèn)題及時(shí)匯報,及時(shí)補救處理。

  5。遇雪后必須將架子及馬道上的積雪清除干凈,如此施工人員才能出入。

工程施工方案 篇4

  高層建筑地基單位面積的.荷載較大,所以對相當深度范圍內的地基土要進(jìn)行處理,例如打樁做人工地基或加做較深的地下室,在施工中作業(yè)危害因素可能從地下土體擴散到工地界限以外;如打樁時(shí)造成煤氣管漏氣使居民中毒;或打樁、挖土時(shí)使城市水管爆裂;或是在采用井點(diǎn)降水時(shí)使道路下陷、管道開(kāi)裂等,將造成重大的生產(chǎn)財產(chǎn)損失。因此,對建筑高層作業(yè)安全防護方案的設計就顯得尤為重要,本文就此進(jìn)行了探討。

  一、高層建筑安全施工的特點(diǎn)

  1、高層建筑基礎開(kāi)挖深度深。由于高層建筑基礎開(kāi)挖的基坑深,坑邊物體落下,操作人員落入坑下死亡以及挖坑塌土壓死人等事故也屢有發(fā)生。所以高層建筑施工必須對由于深基礎帶來(lái)對周?chē)c作業(yè)人員本身的危險加以防范。

  2、高層建筑作業(yè)高度高。高層建筑的大量作業(yè)是在高空進(jìn)行的,50米以上的高空與10多米高度的作業(yè)有質(zhì)的不同。例如,某高層住宅從檐口落下一段小鋼筋,一直飛落到工地外l0多米處,打在正在行走的老婦人頭上,致使老婦人當即死亡;又如發(fā)生過(guò)模板被風(fēng)吹倒,壓死操作人員之事。高層建筑樓面預留洞墜人致死更是常有發(fā)生,平常不大注意的小石塊從百米高空下落可以砸死人。

  3、高層建筑施工交叉作業(yè)多。高層建筑層數多,作業(yè)立體化,在一個(gè)垂直空間許多層次上都要進(jìn)行工作,上下層次互相造成傷亡的事時(shí)有發(fā)生。如某高層建筑工程,上面有人想看看升降機在哪里,當頭探到井道口,而下面正好把升降機開(kāi)上來(lái),一下子把人軋死。而上面落物砸死人員的事故就更多了。高層建筑施工不可避免交叉作業(yè),所以必須有可靠的安全措施來(lái)防范可能發(fā)生的安全事故。

  二、安全平網(wǎng)設置

  1、安全網(wǎng)張設位置。第二層頂標高處開(kāi)始設置,向上每隔兩層(即在二、四、六層頂)設置。

  2、平網(wǎng)張設和使用。

 。1)安裝前必須對網(wǎng)、支桿、錨固點(diǎn)進(jìn)行檢查,確認無(wú)誤后方可開(kāi)始安裝。

 。2)二層、四層、六層澆筑梁板混凝土時(shí),在最外側一圈頂梁混凝土內預埋ф6圓鋼,根部穿過(guò)梁上部縱筋,并綁扎牢固,預埋間距≤3m。

 。3)支桿必須在墻體或樓層上支牢,其間距不得大于4m,支桿與地面夾角宜為45度,底端與水平撐桿連接。

 。4)平網(wǎng)在整個(gè)施工期間不允許拆除,網(wǎng)片不宜繃緊,應稍呈松弛狀態(tài),并使網(wǎng)片初始下垂的最低點(diǎn)與下部桿件的距離不低于1.5m。

 。5)系結點(diǎn)應沿網(wǎng)邊均勻分布,其距離不大于75cm。在每個(gè)系結點(diǎn)上,邊繩要靠緊水平橫桿,并用一根獨立的系繩連接,系繩要連結牢固而又容易松開(kāi),受力后不會(huì )散脫,筋繩要連接在上水平橫桿。

 。6)水平網(wǎng)應外高內低(外側高出0.6m~0.8m),網(wǎng)伸出建筑物寬度最小2.5~3m。

 。7)為了確保安全網(wǎng)的安全,在水平網(wǎng)安裝前要進(jìn)行實(shí)地測試,在承受長(cháng)1米.重100kg.底面積為2800cm2的模擬人形砂包沖擊后,網(wǎng)繩、邊繩、系繩都不斷裂,沖擊高度10m,水平網(wǎng)最大延伸率不超過(guò)1.5m,現場(chǎng)以水平網(wǎng)達到最大延伸率時(shí)不與鋼管架接觸的標準進(jìn)行控制。

 。8)網(wǎng)與網(wǎng)之間必須搭接牢固,不得留有空隙。建筑物的轉角處.陽(yáng)臺口和平面形狀突出的部位,安全網(wǎng)要整體連接,不得中斷,也不允許出現任何漏洞。

  三、防護欄桿的設置

  1、第二、四、六層施工完畢,在拆模及雜物清理完之后,在該層臨邊設置防護欄桿,欄桿橫桿設為兩道,用扣件和水平安全網(wǎng)在框架柱上的抱箍連接,第八、九層設置臨邊防護欄桿,砌筑填充墻時(shí)拆除,第三、五、七層有水平安全網(wǎng),不另外設置臨邊防護欄桿;每層電梯井口設置防護欄桿,并在第三、五、七層的電梯井口掛設一道安全網(wǎng)。

  2、上欄桿上皮高度1.1m,下欄桿高度600mm,上下欄桿與框架柱牢固連接。

  3、樓梯臨邊防護。模板拆除完后,相應樓層的樓梯臨邊防護即應及時(shí)設置。采用鋼管扣件方式,防護高度1.2米,沿樓梯走向斜向設置。

  四、立網(wǎng)設置

  遇到下列情況時(shí),要加設立網(wǎng)。

  1、當施工到第八層和第九層時(shí),設置隨層作業(yè)安全防護,采用立網(wǎng)進(jìn)行防護,鋼管立桿高度大于等于3.7米,當施工完成時(shí)將立網(wǎng)拆掉采用護欄進(jìn)行防護。

  2、對于施工條件所限不能搭設安全平網(wǎng)的部位應采用立網(wǎng)封閉。

  3、提升架周?chē)鷳捎昧⒕W(wǎng)封閉;立網(wǎng)的網(wǎng)體不得作平網(wǎng)網(wǎng)體使用。

  4、固定水平桿采用預埋地錨固定。

  五、安全通道設置

  1、九層框架樓梯入口雨棚邊緣距離樓層作業(yè)面邊緣最少距離為4.7米,因此不再另設安全通道,利用樓梯口作為人員進(jìn)出通道。

  2、每棟樓底層,距離樓邊3米遠處設置一圈1米高的圍欄,僅留一個(gè)樓梯口供人員進(jìn)出,禁止從其它位置進(jìn)入樓內。圍欄用鋼管搭設,扣件連接。

  六、使用、維修和保養

  1、安全網(wǎng)在使用中必須每周進(jìn)行一次外觀(guān)檢查,雜物及時(shí)清理。

  2、當受到較大荷載沖擊后,應及時(shí)更換新網(wǎng)或進(jìn)行檢查,看有無(wú)嚴重變形、磨損、斷裂、連接部位脫落等,確認完好后,方可繼續使用。

  3、清理安全網(wǎng)時(shí)如需進(jìn)入安全網(wǎng),必須事先檢查安全網(wǎng)的質(zhì)量及支桿是否牢靠,確認安全后,方可進(jìn)入安全網(wǎng)清理。清理時(shí)應一手抓住網(wǎng)筋,一手清理雜物,禁止人站立安全網(wǎng)上,雙手清理雜物或往下拋擲。清理雜物時(shí),地面應設監護人,或是加設圍欄,禁人入內。

  七、注意事項

  1、有裂紋、孔洞、彎曲的鋼管?chē)澜褂谩?/p>

  2、設安全技術(shù)措施

 。1)技術(shù)保障措施。安全防護搭設好后由搭設單位進(jìn)行自檢,驗收合格后方可投入使用。嚴禁將模板支架、攬風(fēng)繩等固定在安全防護的鋼管上;嚴禁懸掛起重設備。未經(jīng)允許嚴禁他人拆卸安全防護結構。

 。2)質(zhì)量保障措施。技術(shù)人員在搭設、拆除前必須給作業(yè)人員下達安全技術(shù)交底,并傳達至所有操作人員。必須嚴格依據本施工組織設計進(jìn)行搭設,搭設時(shí)技術(shù)人員必須在現場(chǎng)監督搭設情況,保證搭設質(zhì)量達到設計要求。搭設完畢,依據施工組織設計與單項作業(yè)驗收表進(jìn)行驗收,發(fā)現不符合要求處,必須限時(shí)或立即整改。

 。3)保障措施。在搭設(拆卸)過(guò)程要做到文明作業(yè);同時(shí)必須保證自身安全,佩戴安全帽、安全帶,未佩戴安全防護用品不得操作。

  3、施工的各工種作業(yè)人中應注意自身安全,不得隨意向下、向外拋、掉物品,不得隨意踩踏安全防護構件,不得隨意拆除拆除安全防護構件。

  4、應設專(zhuān)人負責對防護裝置進(jìn)行經(jīng)常檢查和保修。尤其注意:各主節點(diǎn)處各桿件的安裝、連墻件等構造是否符合施工組織設計的要求;扣件扣件是否松動(dòng)。

  5、拆除時(shí)安全技術(shù)措施

 。1)施工中所搭設的安全網(wǎng),不論局部或全體,都須在施工全部完成,作業(yè)全部停止之后,經(jīng)過(guò)工程負責人的同意,才可拆除。

 。2)拆除過(guò)程中要有專(zhuān)人監護,拆除順序應自上而下依次進(jìn)行,并根據具體情況采用有效的防止墜落和物體打擊的措施,拆卸工人應系安全帶,下方應設警戒區圍欄,拆卸完畢后,再恢復通行。

 。3)如遇強風(fēng)、雨等特殊氣候,不應進(jìn)行拆除,嚴禁夜間拆除。

 。4)拆下的材料要徐徐下運,嚴禁拋擲。運至地面的材料應按指定地點(diǎn)隨拆隨運,分類(lèi)堆放,當天拆當天清,拆下的扣件和鐵絲要集中回收處理。

  八、驗收

  要求各施工隊嚴格按照上述要求進(jìn)行施工,安裝完畢經(jīng)驗收合格后方可使用。禁止未進(jìn)行驗收就進(jìn)行使用。

工程施工方案 篇5

  為全面貫徹落實(shí)市政府煙花爆竹安全管理工作領(lǐng)導小組關(guān)于本市20xx年春節期間煙花爆竹安全管理工作的總體部署,切實(shí)做好本市20xx年春節期間建設工程施工現場(chǎng)煙花爆竹安全管理工作,按照《xx市煙花爆竹安全管理規定》、《xx市煙花爆竹安全管理工作領(lǐng)導小組關(guān)于印發(fā)xx市20xx年元旦春節煙花爆竹安全管理工作意見(jiàn)的通知》(x花領(lǐng)導字〔20xx〕x號)及有關(guān)規定要求,制定此工作方案。

  一、工作目標

  結合“百日綠色安全施工活動(dòng)”的有關(guān)要求,通過(guò)落實(shí)宣傳教育、隱患排查、禁放看護等措施,下大力抓好本市建設工程施工現場(chǎng)煙花爆竹安全管理工作,確保建筑工地及其周邊0米范圍內的禁放要求得到落實(shí),堅決防范建筑工地火災事故的發(fā)生。

  二、組織領(lǐng)導

  市住房城鄉建設委成立20xx年春節期間建設工程施工現場(chǎng)煙花爆竹安全管理工作領(lǐng)導小組。市住房城鄉建設委丁勝委員任領(lǐng)導小組組長(cháng),市住房城鄉建設委施工安全管理處凌振軍處長(cháng)、市建設工程安全質(zhì)量監督總站魏吉祥站長(cháng)任領(lǐng)導小組副組長(cháng),各區住房城鄉(市)建設委、經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區建設局主管副主任(副局長(cháng))、各集團、總公司主管副總經(jīng)理任領(lǐng)導小組成員。領(lǐng)導小組辦公室設在市住房城鄉建設委施工安全管理處。

  三、職責分工

 。ㄒ唬┦凶》砍青l建設委的職責

  督促全市行政區域內房屋建筑和市政基礎設施工程施工現場(chǎng)各參建單位落實(shí)煙花爆竹安全管理法律、法規;組織、指導各區建設行政主管部門(mén)對轄區內建設工程施工現場(chǎng)開(kāi)展依法、明、安全燃放煙花爆竹的宣傳教育工作。

 。ǘ└鲄^住房城鄉(市)建設委的職責

  在市住房城鄉建設委的組織指導下,在本區政府的領(lǐng)導下,對本轄區在監工地進(jìn)行傳達部署、宣傳教育、隱患排查等工作;督促工程參建單位加強對外宣傳和內部宣傳教育,開(kāi)展隱患排查治理,配齊消防設施和水,落實(shí)施工現場(chǎng)內可燃物的清理、覆蓋、澆濕阻燃等工作,組織好禁放點(diǎn)的看護和應急值守工作。

 。ㄈ└鞴こ虆⒔▎挝坏穆氊

  各施工單位是施工現場(chǎng)煙花爆竹安全管理工作的責任主體,負責建筑工地內的隱患排查治理和可燃物的清理、覆蓋、澆濕阻燃、鏟除單位內部及周邊的雜草等工作,加強重點(diǎn)時(shí)期的禁放看護和應急值守工作,加強對工程項目管理人員和所有作業(yè)人員宣傳教育,做到施工現場(chǎng)內不儲存、不燃放煙花爆竹,并對外宣傳“建筑工地及其周邊0米范圍內嚴禁燃放煙花爆竹”等要求。建設單位負責執行建筑工地禁止儲存、燃放煙花爆竹的相關(guān)規定,督促施工單位落實(shí)各相關(guān)規定。各監理單位負責做好施工現場(chǎng)的監理工作。

  四、工作安排及要求

  20xx年春節期間建設工程施工現場(chǎng)煙花爆竹安全管理工作分三階段開(kāi)展:

 。ㄒ唬﹩(dòng)部署階段(20xx年1月16日前)

  市住房城鄉建設委于20xx年1月16日前印發(fā)工作方案,召開(kāi)動(dòng)員部署大會(huì ),與各區住房城鄉(市)建設委、各集團總公司簽訂《xx市20xx年春節期間建設工程施工現場(chǎng)煙花爆竹安全管理工作責任書(shū)》(見(jiàn)附)。

  各區住房城鄉(市)建設委和各集團、總公司要結合實(shí)際情況,成立領(lǐng)導小組,制定專(zhuān)項工作方案,召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議,部署本轄區、本企業(yè)20xx年春節期間建設工程施工現場(chǎng)煙花爆竹安全管理工作。各區住房城鄉(市)建設委要與本轄區各在監工程項目、各集團總公司要與下屬二級公司、各施工單位要與本單位各工程項目簽訂煙花爆竹安全管理責任書(shū),明確責任。

 。ǘ┬麄鹘逃碗[患排查階段(20xx年1月17日至20xx年2月12日)

  1做好內部宣傳教育和對外宣傳工作

  各區住房城鄉建設委和各集團、總公司要做好“禁放時(shí)間、禁放地點(diǎn)、禁放品種、禁放行為”等知識的宣傳,要適時(shí)組織一次宣傳工作“進(jìn)工地”活動(dòng),強化宣傳力度,營(yíng)造宣傳氛圍。

  各工程參建單位要通過(guò)開(kāi)展農民工夜校授、發(fā)放宣傳材料、張貼宣傳畫(huà)和警示標語(yǔ)、設置宣傳專(zhuān)欄、懸掛宣傳橫幅等形式,重點(diǎn)教育工程項目管理人員和所有作業(yè)人員在施工現場(chǎng)內嚴禁存放、燃放煙花爆竹,同時(shí)在施工現場(chǎng)以外燃放煙花爆竹時(shí),做到“依法、明、安全燃放”,禁止酒后燃放煙花爆竹;要通過(guò)設置硬質(zhì)禁放標志牌、懸掛宣傳橫幅等方式對外宣傳“建筑工地及其周邊0米范圍內嚴禁燃放煙花爆竹”等要求。

  各施工現場(chǎng)必須制作不少于一條“建筑工地及其周邊0米范圍內嚴禁燃放煙花爆竹”的宣傳橫幅,懸掛于施工現場(chǎng)內建筑物主體結構或其他明顯位置。

  2全面加強隱患排查、禁放看護和應急值守工作

  各工程參建單位要參照《xx市住房和城鄉建設委員會(huì )關(guān)于印發(fā)〈20xx至20xx年度建設工程施工現場(chǎng)冬春季火災防控工作和預防煤氣中毒工作實(shí)施方案〉的通知》(x建發(fā)〔20xx〕x號),持續開(kāi)展火災隱患自查自糾工作。在春節期間,各施工現場(chǎng)必須安排項目負責人帶班和項目管理人員24小時(shí)值班,要加大隱患排查和禁放看護力度,配齊消防設施和水,重點(diǎn)加強對施工現場(chǎng)屋面、施工作業(yè)面、外墻、安全網(wǎng)、基坑肥槽、漏油的機械以及生活辦公區、材料集中堆放場(chǎng)地的隱患排查和看護工作,全面做好施工現場(chǎng)內可燃物的清理、覆蓋工作,對火災風(fēng)險較大的部位要進(jìn)行澆濕阻燃,對可燃物清理確實(shí)存在困難的,要按要求進(jìn)行覆蓋并派專(zhuān)人重點(diǎn)看護,確保安全。

  各區住房城鄉(市)建設委在臘月二十三(俗稱(chēng)“小年”)和正月十五前,要對本轄區在監工地至少組織一次排查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)責令整改。在煙花爆竹燃放期內,要加強巡視,督促工程參建單位落實(shí)好各項防范工作。

  春節燃放期間,各區住房城鄉建設委要安排人員加強對轄區內施工現場(chǎng)的抽查;市建設工程安全質(zhì)量監督總站要加強對各區住房城鄉建設委、各施工現場(chǎng)落實(shí)煙花爆竹安全管理工作的情況進(jìn)行抽查。

  建工集團、城建集團、市政建設集團應急搶險大隊應做好搶險備勤工作,確保人員、物資、設備到位,發(fā)生突發(fā)事,做到響應及時(shí),措施得當,果斷處置,防止事態(tài)的進(jìn)一步擴大。

 。ㄈ┛偨Y分析階段(20xx年2月1日至20xx年2月16日)

  各區住房城鄉(市)建設委和各集團、總公司要對20xx年春節期間建設工程施工現場(chǎng)煙花爆竹安全管理工作進(jìn)行總結,包括召開(kāi)會(huì )議部署次數、簽訂責任書(shū)份數、發(fā)送短信條數、宣傳教育人數、檢查次數、發(fā)現及整改隱患條數、看護巡查人數等,于20xx年2月16日前將工作總結報送至市住房城鄉建設委施工安全管理處。

工程施工方案 篇6

  一、水利水電工程施工布置方案的影響因素分析

  施工總體布置方案優(yōu)劣,涉及到許多因素,可以從不同的角度來(lái)進(jìn)行評價(jià),其評價(jià)因素大體有兩大類(lèi),一類(lèi)是定性因素,一類(lèi)是定量因素。

  屬于定性因素的主要有:

  1.有利生產(chǎn),易于管理,方便生活的程度;

  2.在施工流程中,互相協(xié)調的程度;

  3.對主體工程施工和運行的影響;

  4.滿(mǎn)足保安、防火、防洪、環(huán)保方面的要求;

  5.臨建工程與永久工程結合的情況等。

  屬于定量因素的指標主要有;

  1.場(chǎng)地平整土石方工程量和費用;

  2.土石方開(kāi)挖利用的程度;

  3.臨建工程建筑安裝工程量和費用;

  4.各種物料的運輸工作量和費用;

  5.征地面積和費用;

  6.造地還田的面積,建工程的回收率或回收費等。

  由于施工布置屬于施工規劃內容,是人們根據工程經(jīng)驗,結合工程實(shí)際資料對未來(lái)即將發(fā)生情況的一種預測。因此,不論是定性因素,還是定量因素,都存在不確定性。我們知道事件的不確定性有兩種不同的表現形式;一種是事件是否發(fā)生的不確定性一一隨機性,事件本身狀態(tài)的不確定性一一模糊性。一般來(lái)說(shuō)隨機性是一種外在因果不確定性,而模糊性是一種內在結構的不確定性。從信息觀(guān)點(diǎn)看,隨機性只涉及信息的量,而模糊性則關(guān)系到信息的含義?梢哉f(shuō),模糊性是一種比隨機性更深刻、更普遍的不確定性,尤其是在主觀(guān)認識領(lǐng)域,模糊性的作用比隨機性的作用重要得多。對于隨機性人們已進(jìn)行了大量的研究,取得了豐碩的成果;而對模糊性得認識和研究正在進(jìn)行和深入中。凡是有人參與的系統,都要由人進(jìn)行規劃、論證、評價(jià)決策、設計和運行管理,因而,不能無(wú)視客觀(guān)外界事物在人腦中反映的不確定性一一模糊性,它是由客觀(guān)差異的中介過(guò)渡性所引起的劃分一種不確定性。施工總布置設計也不例外,在施工布置中客觀(guān)上也存在著(zhù)大量模糊性因素的影響。例如,施工設施之間的相互協(xié)調配合程度的“好”和“一般”是不能以一個(gè)準確的數值來(lái)描述的。因此,不能無(wú)視或回避施工布置過(guò)程中存在的模糊性,而應客觀(guān)對待模糊性這種客觀(guān)存在,了解其規律,為人們規劃、論證、評價(jià)決策、設計和運行管理提供科學(xué)依據和方法。

  由于施工布置涉及的內容較多,方案的影響因素存在模糊性,傳統的施工布置雖然考慮了模糊性的存在,但在決策過(guò)程中已經(jīng)將模糊信息精確化,不是真正意義上的模糊優(yōu)選。故在方案優(yōu)選中應著(zhù)重考慮模糊因素的影響,其模糊性上要表現在決策指標、指標權重。對于定量指標,主要是有關(guān)工程量和費用的問(wèn)題,其值可參閱工程資料和設計文件通過(guò)計算來(lái)確定,計算結果往往和經(jīng)驗參數的取值有關(guān)。由于每位工程人員對事物的認識不一樣,經(jīng)驗參數會(huì )在一定范圍內變化,計算結果也是處于某一范圍。對于定性指標,可以根據專(zhuān)家的工程經(jīng)驗,可通過(guò)專(zhuān)家打分法、集值統計法來(lái)確定。這樣人的主觀(guān)因素、知識結構及決策偏好起到了很大的作用。但實(shí)際中,由于客觀(guān)事物的復雜性以及人們的思維對模糊概念的運用,用精確數來(lái)描述就顯得很困難,而用“大約”、“左右”等之類(lèi)得模糊概念來(lái)描述就更為合理一些。確定評價(jià)指標權重,目前有許多數學(xué)方法可以進(jìn)行精確計算確定。我們知道,對不同的工程而言,在同一個(gè)因素方面其重要程度是不一樣的,此時(shí)的數學(xué)模型很難全面反映實(shí)際情況,必須借助于專(zhuān)家的工程經(jīng)驗來(lái)評判。

  由于以上模糊性的存在,回避或忽略模糊性都是不科學(xué)、不全面的。以往那些決策指標值、決策指標權重作為確定值來(lái)進(jìn)行方案優(yōu)選的方法,必然存在著(zhù)片面性、局限性。隨著(zhù)科技發(fā)展,人們對精確性要求越來(lái)越高,所研究的對象趨于復雜化,當復雜到某種程度以后,有意義的精確認識能力反而下降,適當的模糊反而精確。在此,引入模糊數學(xué)工具,運用近代模糊多屬性決策理論,建立模糊多屬性決策模型,可以為人們考慮客觀(guān)上存在的模糊性,為合理決策提供有力支持。

  二、水利水電工程施工的布置方案設計

  作為施工布置中的重點(diǎn),圍繞混凝土系統布置各項臨時(shí)建筑物。主要有1.各種倉庫、料堆和棄料場(chǎng);2.機械修配系統;3.金屬結構、機電設備和施工設備安裝基地;4.風(fēng)、水、電供應系統;5.其他施工工廠(chǎng),如鋼筋加工廠(chǎng)、木材加工廠(chǎng)、預制構件廠(chǎng)等;6.辦公及生活用房,如辦公室、實(shí)驗室、宿舍、醫院、學(xué)校等;7.安全防火設施及其他,如消防站、警衛室、安全警戒線(xiàn)等。此時(shí),應提出各類(lèi)臨時(shí)建筑物、施工設施的分壓布置一覽表,它們的占地面積、建筑面積和建筑安裝工程量;對施土征地作出估計,提出征地面積和征地使用計劃,研究還地造田征地在利用的措施,計算場(chǎng)地平整土石方工程量,對填挖進(jìn)行綜合平衡,提出有效挖方的利用規劃。

  為了將混凝土系統設施布置在突出位置,使其受到其它設施的干擾盡量小,此時(shí)需要進(jìn)行施工設施間鄰接關(guān)系的分析,由于水利水電工程施工設施多,不同的設施具有明確的重點(diǎn)功能,如炸藥庫、加油站等,如不進(jìn)行鄰接關(guān)系的分析,將因為為施工設施間的功能沖突,給工程施工和工程管理帶來(lái)不可估量的損失以及埋下安全隱患。

  為了避免施工設施間的布置沖突,在分析施工設施鄰接關(guān)系時(shí),主要是分析施工設施之間的相互關(guān)系、相互制約關(guān)系及關(guān)系強度。通常在鄰接關(guān)系的基礎上,考慮施工進(jìn)度、施工強度、設施運行和物流運輸。分析施工設施的布置規模和在場(chǎng)地上的位置關(guān)系,其場(chǎng)地關(guān)系控制指標有:

  1.施工設施的布置規模,主要考慮滿(mǎn)足施工要求的情況下,施工設施的布置容量和占地面積。

  2.施工設施的地基承載能力,考慮地質(zhì)情況、邊坡穩定情況等。

  3.水文地質(zhì)的要求和施工導截流的情況,考慮不同的施工時(shí)段,洪水位、地下水位、施工場(chǎng)區水位變化等對施工設施布置的限制和影響。

  4.物流運輸的高差限制,考慮物流運輸線(xiàn)路的坡度和垂直高差、物流的進(jìn)出口等。

  5.施工設施間的距離限制,主要是指施工設施運轉時(shí)所必須的最小作業(yè)半徑,運輸時(shí)問(wèn)的最小限制,物流進(jìn)出口的最小范圍,施工設施間的安全距離等。

  6.施工場(chǎng)區的對內對外交通狀況,考慮施工設備的最小運輸安全高度和寬度,場(chǎng)內建筑材料的運輸要求等。

工程施工方案 篇7

  摘要:針對國道318線(xiàn)公路改建工程填方路基的施工工程實(shí)際,針對路基土方填筑、石方填筑、結構物臺背回填、不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法,能夠較好地指導施工實(shí)際。

  關(guān)鍵詞:路基工程;施工防范;施工方法

  路基填方路基施工是道路施工的重要組成部分。本項目路基填筑施工采用“四區段、八流程”流程開(kāi)展路基填筑施工,路基填筑施工工藝按“施工準備—基底處理—分層填筑—攤鋪整平—灑水或晾曬—碾壓夯實(shí)—檢驗簽證—路基整修”八個(gè)步驟進(jìn)行循環(huán)作業(yè)。同時(shí)在施工中注意“六部”的質(zhì)量控制,“六部”是指:標段與標段的結合部;分段作業(yè)的結合部;填挖交界結合部;半填半挖結合部;結構物與填方的結合部;邊死角與一般填筑段的結合部。施工前,首先按填料的分類(lèi)做首件(試件)工程,其長(cháng)度控制在200m左右,通過(guò)做首件工程施工以獲取施工合理參數,如填筑厚度、壓實(shí)機具、壓實(shí)遍數等,為大面積施工做準備。

  1路基土方填筑

  施工時(shí)采用自卸汽車(chē)配合挖掘機方式進(jìn)行,推土機粗平和平地機精平,并采用振動(dòng)壓路機碾壓的方法。填筑時(shí)采用分層分段填筑的方式進(jìn)行,在略高于最佳含水量時(shí)碾壓。填筑材料應分層平行攤鋪,每層松鋪厚度,應由試驗確定。壓路機碾壓時(shí)應按由邊到中,由低處向高處的順序進(jìn)行碾壓,并且前后兩次碾壓輪跡應重疊至少1/3輪寬。施工時(shí)為保證路基邊緣壓實(shí)度,路基填筑地段每側按施工規范的要求超寬壓實(shí)。每完成一層填筑時(shí),都應重新測量放樣,防止中線(xiàn)偏位和標高控制不準。當填至設計標高,經(jīng)人工削坡成型后坡面應做到直順密實(shí)。

  2石方填筑

  填石路基應采用分層填筑、分層灑水壓實(shí)的施工方法。每層填料最大粒徑及石料強度應滿(mǎn)足規范要求,較大石塊應大面朝下,擺平放穩,緊密靠攏,填料采用推土機整平,使用自重+激振力≥50T的大型振動(dòng)壓路機分層壓實(shí),每層厚度及碾壓遍數均應通過(guò)壓實(shí)試驗確定。用水準儀檢測前后碾壓的沉降量為滿(mǎn)足要求。石方填筑的壓實(shí)度檢測標準采用孔隙率作為控制指標,同時(shí)采用自重30t振動(dòng)壓路機振壓2遍,當壓實(shí)層頂面穩定,不再下沉,碾壓無(wú)明顯輪跡時(shí)的狀況作為輔助檢測。當石料填于結構物之上時(shí),在結構物上應填不小于60cm厚的土層或其它合格的材料,并在填石之前壓實(shí)。路床填料粒徑最大不超過(guò)10cm,路床橫坡應與路拱橫坡一致,壓實(shí)度、CBR值應符合設計要求。

  3結構物臺背回填

  臺背回填是在構造物基本完成后進(jìn)行的,由于場(chǎng)地狹窄,又要保證不損壞構造物,填筑壓實(shí)比較困難,容易造成公路病害。根據我單位在高速公路的施工經(jīng)驗,在臺背回填施工中采用“四專(zhuān)”的控制手段,即專(zhuān)門(mén)的填筑材料、專(zhuān)門(mén)的施工隊伍、專(zhuān)門(mén)的施工設備和專(zhuān)門(mén)的檢測手段。

  4不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治

  4.1陡坡路提

  4.1.1斜坡路段的填方路堤,在填筑前必須一律清除原坡面植物根莖,并開(kāi)挖寬度不小于2米且向內傾斜2~4%的臺階。4.1.2斜坡路堤內側,重視對破面水的攔截和排出,有條件的迎水面邊溝加深至基巖面,避免沿地層分界線(xiàn)滲水形成軟弱面,且斜坡路段的路堤填筑必須從坡腳以分條幅填筑的方式進(jìn)行,以確保填筑土與原土基的緊密結合。4.1.3斜坡路堤不穩定的坡腳及軟弱土基時(shí)必須采取反壓、換填、擋墻等措施強化處理,斜坡路提在其穩定性及工后殘余沉降均符合要求的前提下,地表橫坡陡于1:2.5且邊坡高度大于8.0米時(shí),為避免路堤不均勻沉降致使路面開(kāi)裂,一般于路面地面以下鋪設土工格柵。

  4.2低填淺挖及土質(zhì)路基

  路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí),應將該深度范圍內的地基表層土進(jìn)行超挖并分層回填壓實(shí),填料應采用透水性材料。一般土質(zhì)挖方路段路床頂面的壓實(shí)度和土基回彈模量Eo必須達到設計要求,否則需進(jìn)行超挖回填碾壓,或采取其他工程措施處理,使之達到設計要求;路基強度不高且土基Eo值達不到設計要求時(shí),必須作超挖換填處理,換填天然砂礫等透水性材料。

  4.3填挖交界路基

  路基的土質(zhì)縱、橫向填挖交界處需設超挖過(guò)渡段,過(guò)渡段采用天然砂礫填筑并鋪設兩層土工格柵,第一層鋪設于路床頂面,第二層鋪設于路床頂面下1.0m。當處于縱向填挖交界處的位置時(shí),應該結合地面坡度確定施工方法,當坡度陡于1:5時(shí),應該在原地表開(kāi)挖開(kāi)挖寬度大于等于2m向內傾斜2-4%的臺階,當地表坡度陡于1:2.5且填方區高度大于8m時(shí),還應填成過(guò)渡段。同時(shí)在路床部分鋪設2層土工格柵,格柵伸入挖方段不小于4m,格柵伸入填方區不小于15m。若填挖交界處為土質(zhì)挖方路段,路床土質(zhì)挖除換填砂礫。

  5結論

  對國道318線(xiàn)公路改建工程填方路基的施工工程實(shí)際,針對路基土方填筑、石方填筑、結構物臺背回填、不良地質(zhì)及特殊路基填筑與處治等具體情況制定了合理的施工方案和施工方法。

  參考文獻

  [1]張林洪,吳華金.路基填筑施工技術(shù)[M].北京:人民交通出版社,20xx.

  [2]鮑方園.高速公路粉煤灰路基填筑施工技術(shù)分析[J].黑龍江科技信息,20xx(5):230.

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