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精選施工方案集合六篇
為了確保事情或工作有序有效開(kāi)展，常常需要預先制定方案，方案是計劃中內容最為復雜的一種。那么應當如何制定方案呢？以下是小編收集整理的施工方案6篇，希望能夠幫助到大家。
施工方案 篇1
一、指導思想
按照全市安全生產(chǎn)工作緊急會(huì )議關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查的總體安排，結合市局《關(guān)于立即開(kāi)展全市規劃建設系統安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》文件要求，圍繞全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效的總體要求，全面深入排查治理安全生產(chǎn)隱患，堵塞安全監管漏洞，強化安全生產(chǎn)措施，完善制度，落實(shí)責任，加強管理，嚴格監管，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)保障水平，有效防范建筑施工各類(lèi)安全生產(chǎn)事故，堅決遏制較大以上安全事故發(fā)生，不斷推進(jìn)全市建筑行業(yè)安全生產(chǎn)總體水平穩步好轉。
二、治理范圍
全縣所有已報建在建房屋建筑工程和市政基礎設施工程。
三、治理時(shí)間
從下文之日起至9月底結束。
四、治理內容
�。ㄒ唬┦┕がF場(chǎng)管理
1、安全管理：包括安全生產(chǎn)責任制的建立及考核；施工組織設計及專(zhuān)項施工方案實(shí)施；安全技術(shù)交底、安全檢查、安全教育的落實(shí)；施工現場(chǎng)應急救援組織的建立與應急救援器材的配備；管理人員持證上崗及安全標志的設置等。
2、文明施工：包括現場(chǎng)圍擋的設置及封閉管理；施工場(chǎng)地的平整及道路硬化；現場(chǎng)材料的堆放與環(huán)境衛生的治理；現場(chǎng)辦公與員工宿舍的設置；消防通道與消防器材的設置、配備等。
3、腳手架：包括專(zhuān)項施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；立桿基礎的硬化；架體與建筑結構拉接；桿件間距與剪刀撐的設置；腳手板的鋪設與防護欄的設置；安全技術(shù)交底與驗收；懸挑式腳手架懸挑梁的設置與驗收；滿(mǎn)堂腳手架施工荷載驗算等。
4、基坑工程：包括專(zhuān)項施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；基坑支護與排水措施的'落實(shí)；安全技術(shù)交底與驗收；超過(guò)一定規�；庸こ套鳂I(yè)基坑監測的設立，土方堆放、施工機具的布置應符合現場(chǎng)要求，應急救援組織應健全，應急物資、材料、工具、機具等應符合應急救援預案要求等。
5、模板支架：包括專(zhuān)項施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；安全技術(shù)交底與驗收；支架基礎應堅實(shí)、平整，承載力應符合設計要求；立桿、水平桿、剪刀撐設置應符合設計和規范要求；超過(guò)一定規模模板支架作業(yè)施工荷載應進(jìn)行設計驗算等。
6、高處作業(yè)：包括安全帽、安全網(wǎng)、安全帶的正確使用；臨邊防護、洞口防護、通道口防護設施應定型化、工具式，桿件的規格及連接固定方式應符合規范要求；移動(dòng)式操作平臺設置應按規定進(jìn)行設計計算；懸挑式物料平臺制作、安裝應編制專(zhuān)項施工方案并進(jìn)行設計計算等。
7、施工用電：包括專(zhuān)項施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；外電防護安全距離應符合規范要求；接地與接零保護系統應符合規范要求；配電線(xiàn)路的設置與架設應符合規范要求；配電箱與開(kāi)關(guān)箱的設置應符合規范要求，分配箱與開(kāi)關(guān)箱、開(kāi)關(guān)箱與用電設備間的距離應符合規范要求。
8、建筑起重機械：包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位出具的檢測報告；安裝、拆卸專(zhuān)項施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；基礎承載力和平整度應符合設計規范要求，并設置排水設施；安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護裝置、緩沖器、通信裝置等應靈敏可靠，施工升降機防墜安全器使用期限是否在有效期內；停層平臺安全門(mén)、防護欄桿等設置應符合規范要求；附著(zhù)裝置的安裝應符合產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及規范要求，附著(zhù)裝置的水平距離不能滿(mǎn)足要求時(shí)，應進(jìn)行設計計算和審批；導軌架（標準節）、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連接螺栓、銷(xiāo)軸等是否符合規范要求；電氣設備安裝使用是否符合規范要求；安全技術(shù)交底、安裝（拆卸）與驗收程序是否到位；作業(yè)前檢查記錄是否齊全等。
9、起重吊裝：包括是否經(jīng)有資質(zhì)的檢測單位出具的檢測報告；專(zhuān)項施工方案的編制、審核、審批與落實(shí)；荷載限制器、行程限位裝置等應靈敏可靠；鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪應安裝鋼絲繩防脫裝置，磨損程度應在規范允許范圍內。
10、施工機具：包括平刨、圓盤(pán)鋸、手持電動(dòng)工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、振搗器等的正確使用、單獨設置保護零線(xiàn)和安裝漏電保護裝置等；樁工機械安裝應按規定履行驗收程序，并按規定安裝安全裝置，作業(yè)前應編制專(zhuān)項方案等。
11、安全措施費：包括安全措施費使用和臺賬的建立情況。
�。ǘ┪ｋU性較大分部分項工程
1、危險性較大分部分項工程是否落實(shí)識別登記和快報制度。
2、建設單位是否存在違法違規肢解發(fā)包危險性較大分部分項工程。
3、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否具備資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證書(shū)，是否存在超越資質(zhì)范圍承攬施工任務(wù)。
4、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否對施工作業(yè)人員開(kāi)展三級教育和安全培訓，是否持證上崗。
5、危險性較大分部分項工程是否編制專(zhuān)項施工方案，方案是否具有針對性，是否按照程序進(jìn)行審批和專(zhuān)家論證。
6、施工總承包單位是否制定各項安全生產(chǎn)責任制，施工現場(chǎng)是否進(jìn)行落實(shí)。
7、危險性較大分部分項工程施工監理單位是否旁站監理，是否監督企業(yè)嚴格按照法律法規和標準規范的規定組織施工。
�。ㄈ┰诮üこ搪男薪ㄔO基本程序
建設單位是否按照要求履行基本建設程序，并辦理質(zhì)量安全監督手續等。
五、治理步驟
分四個(gè)階段進(jìn)行：
�。ㄒ唬┳圆樽约m階段
自下文之日起至6月底，為工程項目施工、監理單位自查自糾階段。各施工、監理單位要嚴格對照上述隱患排查治理內容進(jìn)行自查，對自查發(fā)現的安全隱患要立即進(jìn)行整改。對未按要求履行基本建設程序和辦理質(zhì)量安全監督手續的，肢解發(fā)包危險性較大分部分項工程的，將工程發(fā)包給無(wú)資質(zhì)單位進(jìn)行施工的，要立即停工整改，并主動(dòng)報告當地建設行政主管部門(mén)，按照規定整改至符合條件后方可施工。各施工、監理項目部于6月底前將附件《建筑施工現場(chǎng)安全隱患排查表》進(jìn)行匯總，報縣工程質(zhì)量監督管理站。
�。ǘ┤嬷卫黼A段
7月份，為各縣級治理階段�？h城鄉規劃建設局依據相關(guān)規范、標準，對轄區內所有在建工程進(jìn)行全面檢查，對施工現場(chǎng)存在的一般隱患要督促施工單位立即整改；對不能及時(shí)整改的較大隱患，要下發(fā)停工整改通知書(shū)，定措施、定時(shí)間、定責任人，直至安全隱患消除后方可繼續施工；對存在重大隱患的，要立即上報上一級建設行政主管部門(mén)，依據相關(guān)法律法規進(jìn)行嚴厲處罰，并追究相關(guān)責任人的法律責任。
�。ㄈ﹫谭z查階段
8月份，為市城鄉規劃建設局執法檢查階段。市城鄉規劃建設局將組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對各縣（市、區）在建工程施工現場(chǎng)進(jìn)行抽查。對不按規范、標準進(jìn)行施工而存在安全隱患的、抱僥幸心理、強行冒險施工的建設、監理、施工單位及責任人，將依據相關(guān)法律法規加大處罰力度，在建設監督網(wǎng)上通報批評，并記“不良行為”；情節嚴重的將予以嚴肅查處。
�。ㄋ模┛偨Y提高階段
縣質(zhì)監站要將隱患排查治理情況進(jìn)行認真梳理總結，對施工現場(chǎng)存在的問(wèn)題要制定有針對性的監管措施，進(jìn)一步落實(shí)安全監管責任，全面提高建筑施工安全生產(chǎn)水平。
六、工作要求
�。ㄒ唬┨岣哒J識，加強領(lǐng)導。各施工單位要切實(shí)提高認識，加強對各在建項目的領(lǐng)導，絕不能包而不管，放任自流，要結合本企業(yè)特點(diǎn)深化完善本單位檢查要求，并落實(shí)到每個(gè)施工現場(chǎng)，督促各項目部嚴格按要求進(jìn)行自查和整改。對查出的隱患，要制定切實(shí)可行的整改措施，明確責任人，限期進(jìn)行整改落實(shí)到位。監理單位要督促總監每月保證有10天在工地現場(chǎng)，要選派業(yè)務(wù)熟練、責任心強的監理人員對施工現場(chǎng)監理。
�。ǘ⿵娀熑�，嚴格管理。建設各方責任主體要切實(shí)履行安全生產(chǎn)責任，施工單位要建立健全安全生產(chǎn)保證體系，落實(shí)各項規章制度，保證必要的安全生產(chǎn)投入，改善生產(chǎn)條件；建設單位要保證安全生產(chǎn)費用的及時(shí)撥付，建設單位要督促監理單位、施工單位落實(shí)安全生產(chǎn)、文明施工的要求；監理單位要審查安全措施及專(zhuān)項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求，對施工過(guò)程的重要危險部位和環(huán)節要嚴格執行旁站監理，發(fā)現事故隱患，及時(shí)督促施工單位進(jìn)行整改。
�。ㄈ┘訌娊逃�，提高素質(zhì)。各施工企業(yè)要切實(shí)重視和加強安全生產(chǎn)培訓教育工作，大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念，開(kāi)展安全生產(chǎn)法律法規的普及和宣傳活動(dòng)，開(kāi)展安全文化建設，認真落實(shí)作業(yè)人員的安全教育培訓制度，加強對一線(xiàn)作業(yè)人員的安全知識教育和事故警示教育工作，提高作業(yè)的安全意識和自我保護能力。
�。ㄋ模﹪栏駡谭�，動(dòng)真碰硬。質(zhì)監站要將安全檢查貫穿于日常安全管理和監督工作中，把安全檢查與“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)、與安全專(zhuān)項整治、與嚴格執法結合起來(lái)，要敢于動(dòng)真碰硬，加大對安全生產(chǎn)違法行為的處罰力度，對違反標準規范、法律法規進(jìn)行施工的建設、施工、監理單位等有關(guān)責任主體和責任人員，依法嚴肅查處；對未在規定時(shí)間內對排查出的安全生產(chǎn)隱患治理整改到位的，要按照事故隱患就是安全責任事故予以嚴肅處理。對發(fā)生傷亡事故的，按照“四不放過(guò)”的原則，嚴格責任追究，依法從重從嚴查處有關(guān)責任單位和責任人。
施工方案 篇2
1透層施工技術(shù)
隨著(zhù)我國改革開(kāi)放的步伐逐漸加快且范圍越來(lái)越廣，我國的社會(huì )、經(jīng)濟、文化已經(jīng)處于一個(gè)急速發(fā)展的時(shí)期，在這種良好的發(fā)展環(huán)境中，我國的各行各業(yè)也在急速的發(fā)展過(guò)程中，比如說(shuō)道路建設部門(mén)，他們也在追隨者人們對生活質(zhì)量水平的要求升高而不斷的發(fā)展。因此我們要做好道路建設的每一步施工工程，以期能夠追上這種急速發(fā)展的步伐。
1.1作用與適用條件1）透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。
2）符合下列情況，應澆灑透層瀝青：
a.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。
b.水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機結合料穩定土。
c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。
1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機結合料穩定土或粒料的半剛性基層、級配砂礫、級配碎石基層都應噴灑透層油。
2）透層油瀝青的稠度宜通過(guò)試驗確定，對于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青；對級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。
1.3透層質(zhì)量控制要素1）摻配比例。透層內煤油含量過(guò)高會(huì )造成三個(gè)不利影響：
a.瀝青含量過(guò)低，影響透層的粘結作用和防水作用。
b.沒(méi)有揮發(fā)的煤油隨雨水流失，污染當地環(huán)境。
c.煤油價(jià)格高，提高了生產(chǎn)成本。煤油含量過(guò)低，稠度大、粘度高，不利于滲透，因而殘留于基層表面，這些浮油由于煤油的存在而軟化點(diǎn)較低，將會(huì )在結合層間產(chǎn)生不良影響。因而，煤油稀釋瀝青作透層時(shí)，煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎上，煤油盡可能少，最終比例和灑布量以路用試驗結果為標準。煤油摻配比例不是固定不變的，摻配比例與基質(zhì)瀝青標號和基層密實(shí)情況相關(guān)。達到相同的滲透深度，瀝青標號越高，煤油摻量就越低；基層越密實(shí)，煤油摻量就越高。
2）粘度。粘度是透層施工工藝控制指標。根據試驗結果表明，當粘度處于8~12s范圍時(shí)，透層油的粘結作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測出，而粘度試驗非常容易，所以通過(guò)粘度指標來(lái)控制煤油摻配比例。當粘度值大于12s時(shí)，說(shuō)明透層油粘度大，瀝青含量大，煤油摻量低，當粘度值小于8s時(shí)，說(shuō)明透層油粘度小，瀝青含量少，煤油摻量高。
2封層的施工技術(shù)
2.1作用與適用條件
1）封層的作用：一是封閉某一層起著(zhù)保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過(guò)渡和有效聯(lián)結作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開(kāi)放交通，防止基層因天氣或車(chē)輛作用出現水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類(lèi)型來(lái)分，可采用拌合法或層鋪法的單層式表面處治，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。
2）符合下列情況之一時(shí)，應在瀝青面層上鋪筑上封層：
a.瀝青面層的.空隙較大，透水嚴重。
b.有裂縫或已修補的舊瀝青路面。
3）需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。
2.2一般要求
以往，我們認為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因為它耐磨抗壓，使用周期長(cháng)，還能解決以往路面凹凸不平的特點(diǎn)，但是隨著(zhù)我們發(fā)現水泥混凝土路面容易破碎等缺點(diǎn)后，我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術(shù)，最后我們發(fā)現瀝青這種物質(zhì)當被使用到路面建設上可以滿(mǎn)足我們的這種需求。
3結論
目前，對于一些實(shí)適用性比較強的公路，比如高速公路來(lái)說(shuō)，都會(huì )對其進(jìn)行瀝青路面透層施工的建設，因為在原本的瀝青路面上面加上透層路面的鋪設不僅會(huì )提高公路的耐熱性，還可以整體地提高公路的路面強度，對于路面的整體性來(lái)說(shuō)有很好的的美感。但是雖然對于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會(huì )減少一些行駛車(chē)輛對公路的損壞，但還是不能完全的去避免一些大型機器對路面的損壞作用，由此就要進(jìn)行瀝青路面透層施工方案的再補充和鋪設工作。當連續添加了瀝青路面投產(chǎn)的瀝青路面公路受到大型承載機車(chē)的碾壓時(shí)，它的一些部分透層面可能會(huì )因為局部所受的壓力過(guò)大而產(chǎn)生了透層面部上的損傷，由此就需要去進(jìn)行公路的鋪設技術(shù)工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來(lái)的公路破損部分進(jìn)行剔除，然后把路面剩余的殘渣作為工業(yè)廢料進(jìn)行處理掉，但是現在又開(kāi)發(fā)了一種路面施工技術(shù)研究，這種技術(shù)不僅可以把原來(lái)的路基殘渣利用起來(lái)，還引入了多種穩定劑，使該再生的混凝土路面不僅能夠達到原來(lái)的路面強度，甚至還會(huì )比原來(lái)的路面更抗磨，體現了可持續發(fā)展的綠色理念。
參考文獻
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[2]劉元利.淺議瀝青路面施工質(zhì)量控制與早期損害分析[J].科技創(chuàng )新導報，20xx（26）：53.
[3]梁玉山，蔣英杰，梁玉嶺.瀝青路面早期損害分析技術(shù)的應用[J].北方交通，20xx（5）：86.
[4]趙英會(huì ).瀝青路面施工質(zhì)量控制在瀝青路面施工工程中的應用研究[J].交通標準化，20xx（23）：101.
施工方案 篇3
一、 調試條件
建筑自動(dòng)消防設施系統的調試，應在其及建筑內部裝修施工結束，系統各電氣控制設備已作單機通電檢查并正常，設備單機試運轉合格，系統供電正常。
具體內容如下：
I火災自動(dòng)報警系統
1、 所有設備安裝到位;
2、 所有設備調試完成，地址準確，報警靈敏;
3、 系統單機試運行120小時(shí)以上(滿(mǎn)負荷)。
二、調試前期準備工作
系統調試前應成立調試小組，明確參加調試人員的資質(zhì)分工與職責，編制調試方案，并報經(jīng)有關(guān)技術(shù)負責人審核批準。系統設置的設備型號、規格、數量符合設計規定。備齊調試用儀器、儀表及調試工具，主要包括：便攜式火災探測器試驗器、數字萬(wàn)用表、對講機和相關(guān)工具。準備有關(guān)安裝施工圖紙、施工記錄備查，準備有關(guān)調試用記錄表格。
調試方法及技術(shù)要求
火災自動(dòng)報警系統
探測器報警功能測試
1、用便攜式火災探測器試驗器向探測器施加火災模擬信號，觀(guān)察火災報警情況，用手動(dòng)造成探測器連線(xiàn)短路或斷路，觀(guān)察故障報警情況。
火災情況下，探測器應輸出火警信號并發(fā)出聲光報警;故障情況下，探測器應輸出故障信號，火災報警控制器能在100s內發(fā)出與火災報警信號有明顯區別的聲、光故障信號。
2、按照實(shí)際安裝數量5%-10%的比例抽檢，但不少于10個(gè)。
手動(dòng)火災報警功能測試
啟動(dòng)手動(dòng)火災報警按鈕，按鈕外應有可見(jiàn)光指示并輸出火災報警信號，火災報警控制器接收到火警信號后，發(fā)出聲、光信號報警。
廣播音響試驗
1、在揚聲器播放范圍最遠點(diǎn)，用聲級計先測背景噪聲聲壓級，再測火災事故廣播聲壓級應高出背景噪聲聲壓級15dB。在消防控制室人為模擬火警狀態(tài)，應能在消防控制室將火災疏散層的揚聲器和廣播音響強制轉換為火災事故廣播狀態(tài)。
2、(1)在消防中心控室選層廣播;
(2)共用的揚聲器強行切換試驗;
消防控制室與電話(huà)插孔通話(huà)試驗
1、用對講電話(huà)插孔與消防控制室進(jìn)行通話(huà)試驗，通話(huà)功能應正常，語(yǔ)音清晰。
2、(1)消防控制室與設備間所設的對講電話(huà)進(jìn)行1-3次通話(huà)試驗;
(2)電話(huà)插孔按實(shí)際數量的.5%-10%的比例進(jìn)行通話(huà)試驗;
(3)消防控制室的外線(xiàn)電話(huà)與“119”臺進(jìn)行1-3次通話(huà)試驗。
氣體滅火系統
系統模擬噴氣試驗：
1、選任一防護區，選擇相應數量充有氮氣或壓縮空氣的貯存容器取代滅火劑貯瓶進(jìn)行試驗。試驗時(shí)，將防護區門(mén)窗打開(kāi)，關(guān)斷有關(guān)滅火劑貯存容器上的驅動(dòng)器，裝上相應的指示燈炮、壓力表等，打開(kāi)控制柜電源并將控制開(kāi)關(guān)板向“自動(dòng)”或“手動(dòng)”位置，用火災探測器試驗器對火災探測器加煙、加溫信號使其報警，直至啟動(dòng)滅火系統，噴射出氮氣或壓縮空氣。滅火系統接到兩個(gè)滅火指令后應能正常啟動(dòng)，試驗氣體能正常從防護區的每個(gè)噴口里射出，在報警、噴射的各階段，防護區有聲、光報警信號。消防聯(lián)動(dòng)控制設備接到控制指令應立即啟動(dòng)或關(guān)閉風(fēng)機、防排煙閥、通風(fēng)空調設備，切斷火場(chǎng)電源，聲光報警應按程序規定動(dòng)作。用秒表測定系統延時(shí)時(shí)間就在30s內，滅火劑釋放顯示燈應正常。
2、(1)人工啟動(dòng)和緊急切斷1—3次;
(2)與固定滅火設備聯(lián)動(dòng)控制的其他設備(包括關(guān)閉防火門(mén)窗、停止空調風(fēng)機、關(guān)閉防火閥等)試驗1—3次;
(3)抽一個(gè)防火區進(jìn)行噴放試驗。
建筑自動(dòng)消防設施系統調試時(shí)，應認真作好測試記錄，再按GB50166—92《火災自動(dòng)報警系統施工及驗收規范》的附錄一填寫(xiě)調試報告，測試記錄應作為調試報告附進(jìn)入消防工程驗收資料。
施工方案 篇4
一、編制依據及原則：
1、編制依據
�。�1）《武西高速公路桃花峪黃河大橋兩階段施工圖設計》送審稿；
�。�2）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-20xx；
�。�3）《公路橋涵施工技術(shù)規范》JTJ041-20xx；
�。�4）《武西高速公路桃花峪黃河大橋工程專(zhuān)用技術(shù)規范》。
2、編制原則
�。�1）嚴格按建設單位對武西高速公路桃花峪黃河大橋土建工程的質(zhì)量、工期和造價(jià)控制的原則要求，結合工程實(shí)際來(lái)編制完成；
�。�2）嚴格遵守各有關(guān)設計、施工規范和質(zhì)量檢驗評定標準；
�。�3）嚴格遵守招標文件各項條款要求，認真貫徹建設單位和監理工程師及其授權代表的指令和要求；
�。�4）嚴格遵照、遵守河南省和桃花峪黃河大橋投資有限公司關(guān)于施工安全、工地人員安全、勞動(dòng)保護、土地使用與管理以及文明施工環(huán)境保護等方面的具體規定和技術(shù)標準；
二、工程概況：
武西高速公路桃花峪黃河大橋土建九標，起訖樁號為K45+000～K48+760，總長(cháng)3.76千米，位于滎陽(yáng)市廣武鎮境內。本合同段內匝道橋2座、B、C匝道改造橋1座，軍揚互通被交道橋1座，立柱最低7.08m，最高16.58m，共有立柱110根。
三、施工技術(shù)方案：
1、場(chǎng)地平整
橋位基樁附近的場(chǎng)地由人工配合推土機整平處理，以便施工機械等設施就位。
2、原材料
�。�1）鋼筋:采用邯鄲鋼鐵廠(chǎng)生產(chǎn)的鋼筋。鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產(chǎn)廠(chǎng)家分別堆放整齊，且設立識別標志。鋼筋露天堆置時(shí)，墊高30cm以上并加以覆蓋。
�。�2）水泥:采用長(cháng)城鋁業(yè)有限公司生產(chǎn)的水泥。每批進(jìn)場(chǎng)的水泥的試驗報告或材質(zhì)單必須齊全，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行水泥安定性、膠砂強度等復檢試驗。我標段采用4個(gè)100噸的散裝水泥罐儲存水泥，總儲存能力為400噸，能夠滿(mǎn)足施工需要。
�。�3）砂：采用魯山中粗砂，細度模數在2.3-3.0之間。砂經(jīng)試驗室復試合格后，堆放進(jìn)料場(chǎng)并進(jìn)行標識，使用時(shí)進(jìn)行過(guò)篩。
�。�4）碎石：采用滎陽(yáng)市三基石材有限公司生產(chǎn)的各種規格的碎石。碎石的物理力學(xué)性能滿(mǎn)足試驗規范要求，經(jīng)監理工程師復核合格后方可使用，在使用時(shí)必須進(jìn)行水洗。
�。�5）粉煤灰：采用河南佳美生產(chǎn)的粉煤灰。我標段采用2個(gè)60噸的散裝粉煤灰罐儲存。進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行細度、燒失量等復檢試驗。各種試驗合格并報請監理工程師批準后方可用于本工程。
�。�6）用當地地下飲用水。
�。�7）模板采用鋼模板，為保證脫模后混凝土顏色一致，脫模劑采用油脂類(lèi)脫模劑，其為機油和柴油按體積比為：V機油:V柴油=1:2。3、施工放樣
在恢復定線(xiàn)的基礎上，根據設計圖紙及審批過(guò)的導線(xiàn)點(diǎn)、水準點(diǎn)，用全站儀放出鑿除樁頭位置后的精確位置，在樁位中心上用紅漆標注，檢查預埋鋼筋偏差情況，如偏差符合規范要求，進(jìn)行下一步的施工。
4、鋼筋骨架的制作和安裝
�。�1）、鋼筋下料。根據圖紙嚴格控制下料尺寸，鋼筋調直采用鋼筋調直機，鋼筋接長(cháng)采用滾壓直螺紋機械連接，滾壓直螺紋接頭工藝是先利用套絲機在鋼筋端部加工直螺紋，然后用連接套筒將兩根鋼筋對接。該工藝有連接速度快、操作簡(jiǎn)便、可集中批量生產(chǎn)、質(zhì)量保證等問(wèn)題，率高等特點(diǎn)。在定位架上按圖低設計尺寸擺放主筋，加照片在主筋上垂直安放加勁筋。
�。�2）、骨架成形。骨架成形采用定位架，在定位架上按圖紙設計尺寸等間距擺放主筋，安放加勁筋，每?jì)擅滓坏赖染嗖贾�，加勁筋內�?根支撐鋼筋成十字形支撐，防止變形；用電弧焊將主筋與加勁筋固定，采用雙面焊；吊裝處的加勁筋要加固焊接。
�。�3）、在骨架主筋上先按設計間距進(jìn)行標示，然后按標示位置纏繞箍筋，并用扎絲把箍筋與主筋固定，采用梅花狀、八字型綁扎。
�。�4）、在立柱鋼筋籠立籠之前，對樁基樁頭鋼筋進(jìn)行除銹、調直，吊鉛錘對樁基鋼筋進(jìn)行樁頭部分的對中校正，控制在設計位置3mm之內。
�。�5）、為確保鋼筋保護層的厚度，鋼筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%，立柱鋼筋骨架安裝時(shí)在鋼筋籠頂部中心點(diǎn)位置處吊鉛錘與設計立柱中心點(diǎn)進(jìn)行對中，校正基樁骨架的位置。根據設計圖紙，立柱主筋保護層厚度為4.65cm，立柱鋼筋的安裝位置與設計位置的偏差必須控制在設計位置3mm內，否則立柱的平面位置與保護層很難同時(shí)滿(mǎn)足標準要求。
�。�6）、當立柱鋼筋架設安裝完成后用三道鋼絲纜繩進(jìn)行固定，纜繩與鋼筋骨架的夾角控制在45°~60°之間。
5、模板進(jìn)場(chǎng)及安裝
�。�1）、鋼模板的進(jìn)場(chǎng)采用業(yè)主指定入圍廠(chǎng)家，與監理工程師嚴格驗收，各項指標合格之后，進(jìn)入施工工地現場(chǎng)。
�。�2）、模板安裝的技術(shù)要求
�、倌０灞砻鎽P，除銹后用柴油將浮灰清洗干凈。
�、诂F場(chǎng)拼裝好模板，模板各拼裝塊接縫處涂抹原子灰。裝模板拼裝完成后，由專(zhuān)人檢查每個(gè)螺絲的擰緊程度，力求所有連接螺栓擰緊程度一致。模板安裝拼縫應緊密平整，沒(méi)有錯臺。拼裝好的模板用拋光刷把接縫處擠出的原子灰清理干凈。
�、燮囱b檢查合格后均勻涂刷脫模劑，要求沒(méi)有空白、不流淌，內部圓滑。
�、墚斄⒅摻罴茉O完成后先進(jìn)行自檢，合格后報監理工程師驗收，以提高接縫的拼裝質(zhì)量，立好后上口均布三道鋼絲纜繩進(jìn)行固定，纜繩與模板的夾角控制在45°~60°；為使立柱的豎向接縫整齊一致，所有豎縫都應順著(zhù)橋的橫軸線(xiàn)方向布置。用錘球校核模板使立柱上口中心與下端立柱中心處于同一垂直線(xiàn)上。在立柱模板底口粘貼3cm(厚)×10cm(寬)高強度海綿條，粘貼時(shí)離模板底內口1cm。模板固定完畢后用砂漿封閉底口外沿接縫，防止根部漏漿。另外，統一模板拼縫，方向一致，使立柱整體外觀(guān)規則整齊。
�、轂榇_保模板安裝位置的準確性和保護層的厚度及均勻性，在安裝模板之前應在墩身鋼筋的底部以上30cm處的四周焊置φ16鋼筋定位撐，鋼筋定位撐外加一個(gè)橡膠保護層。在鋼筋籠四周綁扎圖紙設計的凈保護層尺寸的標準混凝土墊塊�；炷翂|塊為C50標準墊塊，墊塊的橫向、豎向間距均為1m，成梅花狀布置，模板安裝后檢查保護層厚度，將保護層厚度控制在±3mm之內，以保證澆筑完畢厚保護
層達到±5mm規范要求之內。
�、弈０灏惭b完畢后，應對其平面位置，立柱間距、豎直度縱橫向穩定性及鋼筋保護層厚度，進(jìn)行檢查，簽認后方可澆筑混凝土。
6、混凝土澆筑施工支設施工平臺，把施工平臺與模板上口用螺栓連接,在工作平臺外焊接Φ20鋼筋做護攔保護施工人員的安全，在護攔的上端外側懸掛安全網(wǎng)確保人員、工具墜落安全，使施工平臺，防護欄，安全網(wǎng)成為一體，便于整體安裝拆除。
澆筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土攪拌時(shí)間為90s�，F場(chǎng)使用吊車(chē)吊灰斗分層施工，灰斗容量0.6m3，每輛罐車(chē)限制拉混凝土4.8m3，以防止澆筑過(guò)程中混凝土坍落度損失過(guò)大。當灰斗底面與澆筑的混凝土頂面高差大于2m時(shí)，為防止在澆筑過(guò)程中混凝土發(fā)生離析，澆筑時(shí)必須在灰斗下懸掛串桶，串桶一米一節，上口直徑35cm，下口30cm，串筒出料口離混凝土面不超過(guò)1米�；炷琳駬v采用直徑70mm插入式振搗器，應快插慢拔振搗時(shí)間40-45s，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，移動(dòng)間距不超過(guò)30cm，做到均勻振實(shí)。立柱混凝土坍落度控制在9~11cm，每層混凝土不超過(guò)30cm，縮短上下層振搗時(shí)間間隔。當在上一層振搗時(shí)，振搗器插入下層混凝土10cm，以保證混凝土澆搗的連續性�；炷烈獓栏窨刂扑冶燃霸牧霞壟�，以保證混凝土外觀(guān)色澤一致。當澆筑達到設計標高時(shí)，混凝土表面用木抹收面。
7、模板的拆除
立柱澆筑完畢，根據試塊試壓，一般在混凝土強度達到2.5MPa時(shí)方可拆模，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴禁拋扔。拆除時(shí)不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進(jìn)行。在拆除過(guò)程中，模板底部用繩索人工牽引，防止模板在拆除過(guò)程中與立柱混凝土面發(fā)生碰撞。
8、混凝土養護
立柱的養生采用在柱頂安置水桶滴水養生方式，并在墩身覆蓋塑料薄膜，在水量大小以持續保持立柱表面濕潤為原則，養生期不少于7天。
四、機械、人員配備：
1、施工機械：（見(jiàn)附表1）
2、施工人員：（見(jiàn)附表2）
五、技術(shù)標準：
1、基本要求
�、俣张_身所用的水泥、砂、石、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規格必須符合有關(guān)范圍的要求。按規定的配合比施工。
�、诒仨毑捎么胧┛刂扑療嵋鸬幕炷羶茸罡邷囟燃皟韧鉁夭钤谠试S范圍內，防止出現溫度裂縫。
�、鄄坏贸霈F露筋和空洞現象。
2、立柱實(shí)測項目
柱或雙壁墩身實(shí)測項目（見(jiàn)附表3）
六、施工計劃：
20xx年8月25日開(kāi)始進(jìn)行立柱施工到20xx年11月31日結束。
七、夏季高溫、雨季保證措施
1、夏季（高溫季節）施工保證措施
�。�1）、夏季溫度高，水分蒸發(fā)快，為保證水泥的充分水化及防止干縮裂縫，在混凝土澆筑后8小時(shí)內進(jìn)行覆蓋并澆水養生，時(shí)間不少于7天。
�。�2）、在施工時(shí)，采用封閉大棚對于原材料遮擋，避免原材料受到陽(yáng)光直射引起溫度過(guò)高，在拌制混凝土時(shí)，采用機井低溫水，降低混凝土溫度。
2、雨季施工保證措施
�。�1）、雨季、汛期施工要加強施工作業(yè)面的排水，做好施工現場(chǎng)的防汛工作，確保各項施工的順利進(jìn)行。
�。�2）、雨季施工，根據施工進(jìn)度配置一定數量（雨布、塑料膜等）的遮雨材料，雨量過(guò)大時(shí)暫停戶(hù)外施工。特別是混凝土澆筑，如必須澆筑時(shí)，須搭設防雨棚。
�。�3）、工作場(chǎng)地四周排水溝要及時(shí)疏通，并備好抽水機。雨期、汛期加強抽水，確保施工正常進(jìn)行。施工便道加強養護，做到雨天不泥濘，確保安全。
�。�4）、雨天時(shí)如必須進(jìn)行鋼筋焊接時(shí)，則必須在防雨棚內進(jìn)行作業(yè)。
�。�5）、施工前作好氣象信息收集工作，合理安排工程任務(wù)，并根據氣候變化，及時(shí)調整施工計劃。
�。�6）、下雨天時(shí)，要及時(shí)檢查電器線(xiàn)路，插頭，必要時(shí)切斷電源，防止電器設備漏電。
�。�7）、根據工程需要，在非雨季增加人員機械，確保工期。
八、質(zhì)量控制與保證措施：
1、嚴把原材料檢驗關(guān)：本工程所用的全部原材料進(jìn)場(chǎng)前必須首先按照規范要求進(jìn)行檢驗，不合格的原材料杜絕進(jìn)入施工現場(chǎng)，合格的材料由實(shí)驗室簽發(fā)合格通知書(shū)后方可使用。進(jìn)場(chǎng)材料要設明顯標識，以防混用。
2、工程中所有的混合料配合比，均由實(shí)驗室按照設計要求和原材料試驗數據，依照試驗規程中的方法作出混合料配合比設計，并至少在開(kāi)工前7天前報請監理工程師批準后方可使用。
3、嚴格按照設計文件和施工規范要求進(jìn)行施工，分項工程各道工序結束后必須經(jīng)過(guò)內部檢查驗收，并以監理工程師認可后方可進(jìn)行下道工序的施工。
4、貫徹“誰(shuí)負責施工、誰(shuí)負責質(zhì)量；誰(shuí)負責操作、誰(shuí)承擔責任”的原則，建立健全各項管理制度，成立專(zhuān)門(mén)的質(zhì)量檢驗和監督機構，設置專(zhuān)職質(zhì)檢人員和管理人員，對施工的各個(gè)環(huán)節部位實(shí)行全面質(zhì)量管理和監控，保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準。
5、立柱外觀(guān)質(zhì)量的保證措施
�。�1）、立柱表面質(zhì)量通病的防治。主要有蜂窩、麻面、氣泡、泛砂、混凝土色澤不一致等現象，保證措施如下：
�、倩炷僚浜媳仍O計時(shí)在滿(mǎn)足施工條件下，應盡量選擇最佳含砂率和水灰比。
�、诨炷翍獜娭瓢韬�，罐車(chē)運輸，連續澆筑，杜絕坍落度不穩定，送料不銜接和每車(chē)混凝土級配不均勻、投料造成離淅的現象出現。③經(jīng)試驗掌握振搗的尺寸，既不能過(guò)振形成表面泛砂、泌水的現象，也不能因欠振導致蜂窩、麻面。
�、鼙仨毞謱訚仓�，層厚能滿(mǎn)足振實(shí)要求，在前層未凝固前進(jìn)行下層的澆筑。
�、菽０逅⒂秃笕绮荒芗皶r(shí)吊裝，模板兩頭用塑料膜包裹，防止風(fēng)沙污染模板脫模劑，立柱安裝后如遇大風(fēng)，或雨天不能及時(shí)澆筑，應在上口覆蓋塑料膜，防止粉塵，雨水污染到模板。
�。�2）、模板接縫、分層和分節施工縫的消除
�、倌０褰涌p：要求使用整塊鋼模板，以減少接縫。模板應試拼并監理驗收，不合格的不能用于工程。采用現場(chǎng)整體拼裝，減小模板錯臺。模板接縫內涂抹原子灰，杜絕漏漿導致的表面缺陷。
�、趶脑牧祥_(kāi)始嚴格要求，砂過(guò)塞，碎石水洗，通過(guò)嚴格控制混凝土配比（摻入高效聚羧酸減水劑）拌和，運輸過(guò)程連續，科學(xué)計算，減少塌落度損失，確�；炷吝B續，避免出現混凝土分層施工痕跡的出現。
�。�3）、控制保護層的總體工作思路：
�、�?lài)栏窨刂其摻罴澳０迤矫嫖恢�、幾何尺寸精確放樣，樁位放樣必須控制在3mm以?xún)�；加工鋼筋時(shí)，確保鋼筋下料尺寸100%合格；確保安放鋼筋位置的.精準度，誤差控制在±3mm以?xún)取?/p>
�、诳刂其摻钆c模板的距離在立柱模板安放之前，在立柱鋼筋的底部焊置模板定位鋼筋；布置混凝土墊塊，墊塊的尺寸按照圖紙設計的凈保護層大小定做，墊塊按梅花狀間距1m均勻布置。做到混凝土澆筑前保護層厚度合格率為100%。
�、垆摻�、模板及相應的固定設施（墊塊、纜繩）形成一個(gè)整體在澆筑混凝土過(guò)程中時(shí)刻檢查布置的墊塊是否被碰掉、損壞，安置的纜繩是否出現松動(dòng)，保證鋼筋、模板的整體性，從而保證鋼筋保護層厚度在控制范圍內。
九、安全生產(chǎn)保證措施：
1、安全目標
避免出現重大機械事故，堅決杜絕質(zhì)量事故，避免出現重大火災、水災、交通等事故。
2、建立健全安全保證體系
項目經(jīng)理部設立在項目經(jīng)理直接領(lǐng)導下的安全領(lǐng)導小組，由項目主管安全的副經(jīng)理負責管理，施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全是安全領(lǐng)導小組的主要職責，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，制定安全規劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。
3、制定安全生產(chǎn)管理制度和防護措施
�。�1）、制定各類(lèi)機械的操作規程和注意事項。
�。�2）、制定安全用電及電路架設養護作業(yè)制度。作業(yè)場(chǎng)地的電路布置要規范化，所有的機械電纜應定期檢查，防止漏電發(fā)生觸電事故。（3）、各班組配備專(zhuān)職安全員，每日對墩身模板的內外工作平臺、支架和爬行梯進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查各焊接點(diǎn)的牢固情況，和安全防護網(wǎng)的完整性，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
�。�4）、中小型機械安全使用保持良好狀態(tài)，傳動(dòng)和刀口防護和接零接地達標，操作人員按其使用要求持有效證件上崗。
�。�5）、各上崗人員必須進(jìn)行崗前安全知識培訓，要按操作規程施工。所有人員進(jìn)入施工作業(yè)區，高空作業(yè)時(shí)必須將安全帽、保險繩、防滑鞋等防護用品佩戴齊全。嚴禁酒后上崗和疲勞作業(yè)。
�。�6）、每一次混凝土施工循環(huán)后，在進(jìn)行下一次安裝前須派專(zhuān)人對模板和工作平臺支架集中進(jìn)行檢修和加固，防護網(wǎng)必須定期進(jìn)行更新。
4、立柱施工危險源和控制措施（見(jiàn)附表4）
十、文明施工和環(huán)保措施：
1、建立健全管理組織機構。工地成立以項目經(jīng)理為組長(cháng)，各業(yè)務(wù)部室和生產(chǎn)班組為成員的文明施工和環(huán)保管理組織機構。
2、加強教育宣傳工作，并在作業(yè)區并樹(shù)立文明施工條例標牌，提高全體職工的文明施工和環(huán)保意識，使文明施工和環(huán)保意識深入人心。
3、建立文明施工責任制，劃分區域，明確管理負責人，實(shí)行掛牌制，做到現場(chǎng)清潔整齊。
4、現場(chǎng)施工臨時(shí)水電要有專(zhuān)人管理，不得有長(cháng)流水、常明燈。
5、砂漿、混凝土在攪拌、運輸、使用過(guò)程中，要做到不灑、不漏、不剩，混凝土料斗下安放墊板，如有灑、漏要及時(shí)清理。
6、施工便道硬化50cm磚渣+10cm泥結碎石，每天安排水車(chē)早中晚灑水3次，便道外面設80cm排水溝，保證排水暢通，做到晴天不揚塵，雨天不積水。
7、減小施工中的噪聲和振動(dòng)，不擾民。
施工方案 篇5
一工程概況
1.工程概況
中國氣象科技大廈工程總建筑面積40000m2，建筑高度約25m，本建筑由地下二層、地上六層組成，其中地下二層為人防，地上各層為商業(yè)用房，中庭，多功能廳，會(huì )議室，波音室等。施工范圍：空調水系統、空調通風(fēng)系統、消防防排煙系統;
2.管理單位：
業(yè)主：
總承包商兼主體工程承包商：
設計單位：
監理單位：
3.施工特點(diǎn)：
施工面積大4萬(wàn)平方米，絕對工期120日;
通風(fēng)材質(zhì)：鍍鋅鐵板;
甲供物資不論是類(lèi)型及數量都較多，因此要求現場(chǎng)設置專(zhuān)職的材料員負責甲供物資的管理，并建立收支臺帳;
二編制依據
1 招標文件
2 施工圖
3 主要規程規范
3.1 《采暖通風(fēng)與空氣調節設計規范》GBJ19-87(20xx)年版
3.2 《民用建筑采暖通風(fēng)設計技術(shù)措施》
3.3《高層建筑設計防火規范》GB50045-95(20xx年版)
3.4 《廣播電視工程設計防火標準》GYJ133-88
國家現行的采暖、通風(fēng)、防火施工及驗收規范
三主要項目的施工方案
1.空調專(zhuān)業(yè)通風(fēng)施工方案
2.空調專(zhuān)業(yè)空調水施工方案
3.設備運輸吊裝方案
4.成品保護方案
5.專(zhuān)業(yè)調試方案
四施工方法和施工工藝
1.主要工程量
各種風(fēng)機83臺;各種空調機組、新風(fēng)機組14臺;各種防火閥306臺;各種閥部件約1000臺;通風(fēng)管道面積20000平方米;風(fēng)口約3000個(gè);風(fēng)機盤(pán)管570臺，冷暖空調9臺，冷卻塔3臺。
2.技術(shù)準備工作
2.1 根據工程特點(diǎn)認真做好圖紙自審、會(huì )審，并作好記錄，充分了解設計意圖。
2.2 施工前，安排專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)人員對技術(shù)工人進(jìn)行專(zhuān)項交底、工程內容交底、工藝流程交底，使所有施工人員在進(jìn)入施工現場(chǎng)前，熟悉所安裝設備的性能、特點(diǎn)及要求，做到胸中有數。
2.3 通過(guò)認真審核施工圖紙后，分部位、按系統及時(shí)繪制出風(fēng)管加工大樣圖，并委托通風(fēng)專(zhuān)業(yè)加工廠(chǎng)進(jìn)行加工制作。
2.4 根據圖紙做好施工預算及各種設備、閥部件的型號、規格、數量、進(jìn)場(chǎng)日期的統計，提交物資部門(mén)，經(jīng)批準后進(jìn)行物資的采購加工定貨，確保各項物資按時(shí)到場(chǎng)。
2.5 施工前應根據建筑孔洞圖進(jìn)行孔洞的復核，并做好記錄工作。
3.主要施工方法及技術(shù)要求
3.1 通風(fēng)專(zhuān)業(yè)
3.1.1 風(fēng)管及部件的安裝
3.1.1.1 風(fēng)管的安裝：地上部分的空調風(fēng)管采用鍍鋅鋼板，鋼板厚度按“通風(fēng)與空調工程施工質(zhì)量驗收規范”(GB50243—20xx)執行。風(fēng)管穿沉降縫用涂塑軟管，一般風(fēng)管法蘭連接處墊料用8501膠帶，排煙風(fēng)管使用石棉扭纜。
(1)準備工作：
風(fēng)管系統安裝前，應進(jìn)一步核實(shí)風(fēng)管及送回(排)風(fēng)口等部件的標高是否與設計圖紙相符，檢查土建預留的孔洞、預埋件的位置是否符合要求，檢查風(fēng)機、設備基礎的尺寸位置是否正確、質(zhì)量是否符合要求，并作好基礎驗收記錄，并將預制加工的支吊架、風(fēng)管及部件運至施工現場(chǎng)。同時(shí)，將施工輔助用料、墊料等和必要的安裝工具準備好，根據工程量大小及系統的多少分段(按放火分區劃分)進(jìn)行安裝。
(2)支吊架安裝
風(fēng)管支吊架加工用料如下： 支吊架安裝是風(fēng)管系統安裝的第一道工序。支吊架的形式應根據風(fēng)管截面的大小及工程的具體情況選擇，必須符合設計圖紙或國家標準圖的要求。風(fēng)管的支吊架間距如設計無(wú)要求時(shí)，對于不保溫風(fēng)管的支架間距應符合下列要求：
A、水平安裝的風(fēng)管直徑或大邊長(cháng)小于400mm，其間距不超過(guò)4米;大于或等于400mm其間距不超過(guò)3米。
B、垂直安裝的風(fēng)管支架間距為3米，但每根立管上設置不少于兩個(gè)固定件。
C、對于保溫風(fēng)管，由于選用的保溫材料不同，其風(fēng)管的單位長(cháng)度重量也不同，風(fēng)管支架的間距應按不保溫風(fēng)管的長(cháng)度乘以0.85。
D、風(fēng)管的安裝標高，對于矩形風(fēng)管是從管底算起，而圓形風(fēng)管是從風(fēng)管中心計算，在安裝支架時(shí)應引起注意。
E、對于相同管徑的支吊托架應等距離排列，但不能將支吊托架設置在風(fēng)口、風(fēng)閥、檢視門(mén)及測定孔等部位處，否則將影響系統的使用效果，應適當錯開(kāi)一定距離。矩形保溫風(fēng)管不能直接與支架接觸，應墊上大堅固的隔熱料，其厚度與保溫層相同。
F、安裝吊加應根據風(fēng)管中心線(xiàn)托出吊桿敷設位置，單吊桿在風(fēng)管中心線(xiàn)上，雙吊桿按托架鋼的螺孔間距或風(fēng)管中心線(xiàn)對稱(chēng)安裝。但吊架不能直接吊在風(fēng)管法蘭上。
G、安裝立管卡環(huán)應先在卡環(huán)半圓弧的中點(diǎn)劃線(xiàn)，按風(fēng)管位置和埋墻厚度將最上半個(gè)的卡環(huán)固定好，再用線(xiàn)錘吊正，在保證重直的情況下再將下半個(gè)卡環(huán)固定。
所有空調通風(fēng)系統的防火閥，排煙閥均需單獨支吊，以防止火災時(shí)閥門(mén)變形影響性能。
3.1.2 閥部件安裝
(1)防火閥安裝按設計圖紙要求，裝置管徑相應的680C-700C防火調節閥，閥片調節應靈活，定位準確，易熔片應放在順氣流方向，執行機構距離墻體最小距離為100mm。
(2)排煙口安裝后應做動(dòng)作試驗，包括手動(dòng)、電動(dòng)操作靈活可靠、嚴密。手動(dòng)操作裝置連接應牢固，且復位靈活、準確。
(3)消聲器安裝方向必須正確，并單獨設置吊托卡，每臺不少于2付。
(4)各種百葉送、回風(fēng)口、散流器的安裝與風(fēng)管連接嚴密、牢固，明裝在室內墻面或吊頂上，應做到橫平豎直，表面平整，風(fēng)口與裝飾面貼實(shí)，應達到無(wú)明顯的縫隙，同一房間內安裝多個(gè)風(fēng)口時(shí)，應保持安裝一致，并考慮整體的協(xié)調。
(5)各種蝶閥、多葉閥安裝，其轉軸與風(fēng)管的結合處要嚴密，方向應正確，閥片開(kāi)、閉靈活。安裝后應加潤滑油，無(wú)應標明調節角度，并能有效的固定。
(6)接設備軟管采用阻燃涂塑料布制作，長(cháng)度150-200mm，要求松緊適度，安裝時(shí)要平直、方正。
3.1.3 風(fēng)口安裝
(1)凡有吊頂的房間的風(fēng)口均為鋁合金風(fēng)口噴塑，所有風(fēng)機盤(pán)管的回風(fēng)口均為帶濾網(wǎng)的雙層百葉風(fēng)口，送風(fēng)口為雙層百葉風(fēng)口，地下明裝管道的風(fēng)口為鋁合金風(fēng)口，地下室正壓送風(fēng)雙層百葉風(fēng)口后加調節閥。
(2)風(fēng)管轉彎半徑一般R=D，矩形半徑彎頭應在導流葉片，導流葉片厚度為風(fēng)管厚度兩倍，導流片間距不小于60mm，片數不小于兩片。
(3)風(fēng)管穿墻和樓板之間的間隙應使用防火柔性材料密實(shí)填充。
3.1.4 管道保溫
(1)本工程凡敷設在吊頂內的排煙管道需保溫，保溫材料為W38玻璃棉保溫板，厚度為50，容重64Kg/m3。保溫層應密實(shí)，與風(fēng)管之間不留間隙。
(2)保溫刷膠前，要求先將風(fēng)管外表表面清除干凈，使用保溫專(zhuān)用膠，在環(huán)境溫度+50C以上操作。
3.1.5 防腐刷油
先清除所有附在管道表面的漬脂和污染物，以便進(jìn)行風(fēng)管的刷漆工作。
角鋼法蘭、支、托吊架及各種鋼制構件，除銹后涂防銹底漆兩道。
刷漆時(shí)，要保證按設計要求的涂層遍數，使漆膜均勻無(wú)漏涂。
3.1.6 通風(fēng)機、空氣處理機安裝
3.1.6.1 所有風(fēng)機、均設置減振器，做法按照?91SB6?圖集，懸吊式的`設備安裝時(shí)均加裝減振吊架，吊桿作穿樓板透孔加固。
3.1.6.2 機組的基礎必須平整，一般應高出地面150-200mm。
3.1.6.3 風(fēng)機安裝減震器時(shí)，應嚴格按設計要求的減震器型號、數量和位置進(jìn)行安裝。
3.1.7 空調系統的試運行及風(fēng)量分配
3.1.7.1 試運轉的準備：為保證試運轉工作順利進(jìn)行，必須制訂試運轉方案，明確試運轉和程序。根據方案要求，必須做好試運轉前的準備工作。
3.1.7.2 試運轉應具備的條件：
(1)通風(fēng)與空調工程安裝結束后，經(jīng)建設單位與施工單位對工程質(zhì)量檢查后，應符合施工驗收規范和工程質(zhì)量檢驗評定標準的要求。
(2)制訂試運轉方案及日程定排表，并明確試運轉現場(chǎng)負責人。
(3)有關(guān)的設計圖紙及設備技術(shù)資料齊全，并熟悉和了解設備性能及技術(shù)資料中的主要參數。
(4)試運轉所需用的水、電等，應具備使用的條件。
(5)風(fēng)機及附屬設備所在場(chǎng)地土建施工應完工，場(chǎng)地應清理干凈。
3.1.7.3 設備單機試運轉
(1)風(fēng)機的試運轉準備工作
A.核對風(fēng)機、電動(dòng)機型號、規格及皮帶輪直徑是否與設計相符;
B.檢查風(fēng)機，電機兩個(gè)皮帶輪的中心是否在一條直線(xiàn)上，地腳上螺絲是否擰緊。
C.檢查風(fēng)機進(jìn)出口外柔性接管是否嚴密。
D.傳動(dòng)皮帶松緊是否適度。
E.檢查軸承處是否有足夠的潤滑油，加注潤滑油的種類(lèi)和數量應符合設備技術(shù)文件的規定。
F.用手盤(pán)車(chē)時(shí)，風(fēng)朵葉輪應無(wú)卡碰現象;
G.檢查風(fēng)機調節閥門(mén)啟、閉應靈活，定位裝置應可靠;
H.檢查電機，風(fēng)機連接地線(xiàn)接應可靠。風(fēng)管系統的風(fēng)閥、風(fēng)口檢查。
I.主干管、支干管、支管上的多葉調節閥全開(kāi)，若用三通閘板閥應調整到中間位置。風(fēng)管內的防火閥閥片應放在開(kāi)啟位置。送、回風(fēng)口的調節閥全部開(kāi)啟。
(2)風(fēng)機的啟動(dòng)和運轉
A、風(fēng)機啟動(dòng)一次立即停止運轉，檢查葉輪與機殼有無(wú)磨擦和不正常的聲音。風(fēng)機的旋轉方向應與機殼上箭頭所示的方向一致。
B、風(fēng)機啟動(dòng)時(shí)應用鉗形電流表測量電動(dòng)機的啟動(dòng)電流。
C、風(fēng)機運轉中，應借助金屬棒或螺絲刀。仔細傾聽(tīng)軸承內有無(wú)噪聲來(lái)判斷軸承是否損壞或潤滑油中是否混入雜物。風(fēng)機運轉一段時(shí)間后，用表面溫度計測量軸承溫度，其溫度值不應超過(guò)設備技術(shù)文件的規定，可參照表1所列的數值。
D、風(fēng)機經(jīng)上述運轉檢查正常后，可進(jìn)行連續運轉。運轉應不小于2個(gè)小時(shí)，試車(chē)完畢后，填好試車(chē)記錄以備存檔。
(3)風(fēng)機及系統風(fēng)量的測定與調整
風(fēng)機及系統風(fēng)量的測定與調整，應在風(fēng)機正常運轉，通風(fēng)管網(wǎng)中所出現的毛病，如風(fēng)道漏風(fēng)，風(fēng)閥啟閉不靈活或損壞等應消除后進(jìn)行。風(fēng)機和系統風(fēng)量測定和調整應包括下列內容：
風(fēng)機最大風(fēng)量及全壓系統總送回風(fēng)口風(fēng)量。
測試前，應首先檢查測量?jì)x器、儀表示什是否正確，是否經(jīng)過(guò)校正。
測量后，實(shí)測值與設計值偏差不應超10%，并做好調試記錄。
施工方案 篇6
一、工程概況：
本工程位于洛陽(yáng)偃師市諸葛鎮諸葛村北側，為框類(lèi)剪力墻結構，地下一層，地上18層，屬二類(lèi)高層建筑，抗震設防裂度7度。建設單位為洛陽(yáng)市撤村并城規劃建設辦公室，監理單位是河南新恒豐建設監理有限公司。
二、土立開(kāi)挖
（1）施工準備：
�、偈煜ず蛯彶閳D紙
檢查圖紙和資料是否齊全，核對平面尺寸和坑底標高，圖紙相互間有無(wú)錯誤和矛盾；掌握設計院內容及各項技術(shù)要求，了解工程規模、結構形式、特點(diǎn)，熟悉土層地質(zhì)、水文勘察資料；審查地基處理和基礎設計、會(huì )審圖紙，搞清地下構筑物、基礎平面與周?chē)叵略O施管線(xiàn)的關(guān)系，并向參加施工人員層層進(jìn)行技術(shù)交底。
�、诓榭笔┕がF場(chǎng)
摸清工程場(chǎng)地情況、收集施工需要的各項資料，包括施工場(chǎng)地形、地貌、地質(zhì)水文、河流、氣象、運輸道路、地下基礎、管線(xiàn)、電纜坑基、地面上施工范圍內的障礙物和堆積物狀況，供水、供電、通迅情況、防洪排水系統等等，以便為施工規劃和準備提供可靠的資料和數據。
�、燮秸┕�(chǎng)地
目前場(chǎng)地較平整，但施工道路尚未鋪完。要在晴好天氣抓緊施工，盡量避免雨天施工。
�、茏骱门潘O施
在施工區域內設置臨時(shí)性排水溝，將地面水排走，分別排到東南角和西南角，使場(chǎng)地不積水�；舆呉猛良痈�，防止雨水灌入。準備一臺潛水泵，以備下雨時(shí)將基坑內的雨水向外抽排。
�、莼訃o及支護
在車(chē)庫基坑四周設置鋼管?chē)鷻�，�?.2m，在0.6米處加設一道鋼管。圍欄刷黑黃相間警示色油漆。
�、迾烁�、軸線(xiàn)引測
根據測繪隊給定的'軸線(xiàn)樁向外引測控制樁，并固定牢固。按基礎邊線(xiàn)加操作面，控制下口位置，按33%放坡控制上口位置，進(jìn)行土方工程測量定位放線(xiàn)，設置龍門(mén)板、放出基坑挖土灰線(xiàn)。根據甲方提供的水準點(diǎn)設置水準標志�；揖�(xiàn)、標高、軸線(xiàn)在進(jìn)行復核無(wú)誤后，方可進(jìn)行場(chǎng)地整平基坑開(kāi)挖。
�、邷蕚錂C具、物資及人員
作好設備調配，對進(jìn)場(chǎng)挖土、運輸車(chē)輛及各種輔助設置進(jìn)行維修檢查，試運轉，并提前一天進(jìn)入施工現場(chǎng)就位；準備好施工用燃料及各種輔助材料。
組織并配備土方工程施工所需各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、管理人員和技術(shù)工人，組織安排好作業(yè)班次，隨時(shí)監控開(kāi)挖位置及標高。
（2）土方開(kāi)挖工程操作工藝
1、做好坡頂線(xiàn)、坡底線(xiàn)，經(jīng)復測及驗收合格后開(kāi)始開(kāi)挖。
2、機械挖土分二大步進(jìn)行，第一步挖至離設計槽底500mm，第二步將預留500cm土層人工清理。
3、第一步自西向東進(jìn)行，開(kāi)挖時(shí)邊坡預留20cm人工清理。隨挖土隨修整邊坡，并進(jìn)行邊坡土釘施工。待第一步土釘墻混凝土達到允許強度（通常在土釘墻混凝土噴射完成后12h），隨挖土隨修整邊坡，并進(jìn)行邊坡土釘墻施工。
4、在開(kāi)挖至距離坑底50cm以?xún)葧r(shí)，測量人員抄出50cm水平線(xiàn)，在槽幫上釘水平標高水木楔，在基坑內抄若干個(gè)基準點(diǎn)，拉通線(xiàn)找平。
5、馬道寬度4m，坡度為15度，馬道收口時(shí)采用兩臺挖土機到出大部分馬道土體，剩余部分采用人工清理，吊車(chē)在吊出，支搭腳手架進(jìn)行土釘墻施工。
6、基槽平整完后，隨時(shí)覆蓋帆布，保證基底土水分不至蒸發(fā)損失，導致土體積膨脹，并及時(shí)進(jìn)行墊層等下道工序的施工。
7、施工中對標準樁、觀(guān)測點(diǎn)，管網(wǎng)加以保護，發(fā)現古墓文物及時(shí)申請有關(guān)部門(mén)處理。
為防止地下水及雨水浸泡槽底，沿基坑邊300mm外預留500mm寬臨時(shí)排水溝，且在轉角處設臨時(shí)積水坑，每一坑內配備一臺抽水泵，隨時(shí)抽出坑內積水。
三、質(zhì)量標準：
允許偏差
項次項目允許偏差值（mm）檢驗方法
1標高+0-50水準儀檢查
2長(cháng)度、寬度-0由設計中心向兩邊拉尺量
3邊坡陡度不允許坡度尺檢查
四、主要管理措施：
按照我公司職業(yè)安全衛生程序文件及職業(yè)安全衛生管理手冊嚴格對現場(chǎng)安全防護進(jìn)行控制，現場(chǎng)成立安全管理領(lǐng)導小組，工地設專(zhuān)職安全員，由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理全面負責安全生產(chǎn)及各種安全教育活動(dòng)，由工程部組織有關(guān)部門(mén)對現場(chǎng)進(jìn)行經(jīng)常性檢查，發(fā)現隱患及時(shí)組織人員整改。保證無(wú)重大事故。
場(chǎng)內按各階段施工情況在進(jìn)出口和危險區掛宣傳畫(huà)、色標、標牌及標語(yǔ)，各種防護部位防護到位，各種標牌應掛齊，并掛在醒目的位置處，符合有關(guān)標準。
�。�1）基坑的防護
1）土方開(kāi)挖要探明地下管網(wǎng)，防止發(fā)生意外事故。
2）在距基坑邊0.6m周?chē)?8鋼管設置兩道護身欄桿，立桿間距4m，高出自然地坪1.8m，埋深0.8m；在距基坑邊0.5砌120磚墻30cm高，中有240*240磚柱間距6m，基坑上口邊1m范圍內不許堆土、堆料和停放機具；在錨噴支護上口5m范圍內不許重車(chē)停留；各施工人員嚴禁翻越護身欄桿，基坑施工期間設警示牌，夜間加設紅色燈標志。
�。�2）基坑外施工人員不得向基坑內亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時(shí)要接穩后再松手。
�。�3）坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處，以防不慎。
施工機械一切服從指揮，人員盡量遠離施工機械，如有必要，先通知操作人員，待回應后方可接近。
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