實(shí)用的施工方案集合八篇
為了確保事情或工作能無(wú)誤進(jìn)行，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，一份好的方案一定會(huì )注重受眾的參與性及互動(dòng)性。我們應該怎么制定方案呢？下面是小編為大家整理的施工方案8篇，歡迎閱讀與收藏。
施工方案 篇1
一、施工技術(shù)管理的內容
施工技術(shù)管理工作主要包括圖紙會(huì )審，施工組織設計（方案）的編制與管理，技術(shù)核定與設計變更，技術(shù)交底和技術(shù)復核制度，科技推廣應用，施工技術(shù)總結，技術(shù)標準化。
二、圖紙會(huì )審
�。ㄒ唬﹫D紙會(huì )審的目的
了解設計意圖，明確質(zhì)量要求，將圖紙上存在的問(wèn)題和錯誤、專(zhuān)業(yè)之間的矛盾等盡最大可能地在工程開(kāi)工前解決。
�。ǘ﹫D紙會(huì )審的參加人員
項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責人、各專(zhuān)業(yè)施工員、質(zhì)檢員及其他相關(guān)人員。
�。ㄈ﹫D紙會(huì )審前的準備
由項目技術(shù)負責人組織各專(zhuān)業(yè)施工員全面熟悉圖紙，并自審，對圖紙上存在的問(wèn)題、錯誤、矛盾等進(jìn)行匯總，會(huì )審前提前交給設計方，以便會(huì )審時(shí)各專(zhuān)業(yè)設計人員在現場(chǎng)解答所提出的各種問(wèn)題。
�。ㄋ模﹫D紙會(huì )審內容
1．圖紙會(huì )審時(shí)，一般先由設計單位進(jìn)行設計交底，交待設計意圖，關(guān)鍵部位的做法和要求以及要達到的質(zhì)量標準，新技術(shù)、新結構、新材料等情況。
2．查對施工圖設計是否符合國家有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟政策和有關(guān)規定。
3．查對建設項目座標、標高與總平面圖中標注是否一致，與相關(guān)建設項目之間的幾何尺寸關(guān)系以及軸線(xiàn)關(guān)系和方向等有無(wú)矛盾和差錯。
4．查對圖紙及說(shuō)明是否齊全、清楚明確，核對建筑、結構、上下水、暖衛、通風(fēng)、電氣、設備安裝等與圖紙是否相符，相互間的關(guān)系尺寸、標高是否一致。
5．查對建筑平、立、剖面圖之間關(guān)系是否矛盾或標注是否遺漏，建筑圖本身平面尺寸是否有差錯，各種標高是否符合要求，與結構圖的平面尺寸及標高是否一致。
6．查對地下構筑物、管線(xiàn)等之間有無(wú)矛盾。
7．查對結構圖本身是否有差錯及矛盾，結構圖中是否有《鋼筋明細表》，若無(wú)《鋼筋明細表》，鋼筋砼關(guān)于鋼筋構造方面的要求在圖中是否說(shuō)明清楚，如鋼筋錨固長(cháng)度與抗震要求長(cháng)度等。
8．查對施工圖中特殊部位及難點(diǎn)，特殊材料的采用，件與配件的采用，貨源的組織形式。
9．對設計采用的新技術(shù)、新結構、新材料、新工藝和新設備的可能性、應采用的必要措施等進(jìn)行商討。
10．設計的新技術(shù)、新結構限于施工條件和施工機械設備能力以及安全施工等因素，要求設計單位予以改變部分設計的，審查時(shí)必須提出，共同研討，求得圓滿(mǎn)的解決方案。
�。ㄎ澹﹫D紙會(huì )審記錄的發(fā)放
1．蓋章生效的圖紙會(huì )審記錄由內業(yè)技術(shù)人員移交給項目資料員，由資料員發(fā)放。
2．圖紙會(huì )審發(fā)放對象
�。�1）建設單位、設計單位、監理單位。
�。�2）企業(yè)工程技術(shù)部、質(zhì)量管理部、造價(jià)管理部。
�。�3）項目經(jīng)理部有關(guān)人員及自存三份做交工資料用。
三、施工作業(yè)設計的編制
�。ㄒ唬┽槍κ┕るy度較大、技術(shù)復雜的分項工程或新技術(shù)，以組織設計中所確定的施工方案和施工方法作為編制依據，在施工過(guò)程中要進(jìn)一步細化，編制施工作業(yè)設計。
�。ǘ┓猪椆こ套鳂I(yè)設計由項目技術(shù)負責人審核，經(jīng)項目經(jīng)理批準后執行。
�。ㄈ┓猪椆こ套鳂I(yè)設計的編制內容主要包括以下幾個(gè)方面：
1．施工方案和施工方法；
2．施工進(jìn)度計劃；
3．勞動(dòng)力計劃及勞動(dòng)組織；
4．機具設備計劃，特別是主要施工機具；
5．主要材料需用量計劃；
6．技術(shù)管理措施，保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、雨季及防臺風(fēng)施工技術(shù)措施及降低成本的技術(shù)措施。
�。ㄋ模┦┕ぷ鳂I(yè)設計的發(fā)放范圍包括質(zhì)量管理部、項目技術(shù)負責人和有關(guān)施工員，資料員自留三份存檔。
四、技術(shù)交底
�。ㄒ唬┰诜猪椈蚍植抗こ陶绞┕で�，必須進(jìn)行技術(shù)交底，使參與施工的施工員和工人，了解所承擔工程任務(wù)的特點(diǎn)、技術(shù)要求、施工工藝、工程難點(diǎn)、施工操作要點(diǎn)以及工程質(zhì)量標準，做到心中有數。
�。ǘ╉椖考夹g(shù)交底分三級：項目技術(shù)負責人向項目經(jīng)理部專(zhuān)業(yè)施工員進(jìn)行施工組織設計交底（必要時(shí)擴大到班組長(cháng)）；專(zhuān)業(yè)施工員向班組進(jìn)行分部分項工程交底；班組長(cháng)向工人交底。
�。ㄈ┘夹g(shù)交底的主要內容
1．設計意圖、施工圖要求、構造特點(diǎn)、施工工藝、施工方法、技術(shù)安全措施、執行的規范、規程和標準、質(zhì)量標準和材料要求等。
2．對于工程某些特殊部位、新結構、施工難度大的分項工程以及推廣應用的新技術(shù)、新工藝、新材料，在交底時(shí)更應全面、明確、具體、詳細。
�。ㄋ模┘夹g(shù)交底的要求
1．除領(lǐng)會(huì )設計意圖外，必須滿(mǎn)足設計圖紙和變更的要求，執行和滿(mǎn)足施工規范、規程、工藝標準、質(zhì)量評定標準和建設單位的合理要求。
2．整個(gè)工程施工、各分項工程施工均須做技術(shù)交底，對一些特殊的關(guān)鍵部位、技術(shù)難度大和隱蔽的工程，更應認真做技術(shù)交底。
3．對易發(fā)生質(zhì)量事故和工傷事故的工種及工程部位，在技術(shù)交底時(shí)，應著(zhù)重強調各種事故的預防措施。
4．技術(shù)交底必須以書(shū)面形式為準，交底內容必須經(jīng)過(guò)檢查和審核，字跡要清楚，內容要完整，要有交底人、簽發(fā)審核人、接收人簽字。
5．技術(shù)交底必須在工程施工前進(jìn)行，作為整個(gè)工程和分項工程施工前準備工作的一部分。
6．施工員對班（組）技術(shù)交底是各級技術(shù)交底的關(guān)鍵，必須對班（組）長(cháng)及全體人員和有關(guān)人員反復細致地進(jìn)行，各專(zhuān)業(yè)施工員負責分項工程的技術(shù)交底。
7．班（組）長(cháng)向工人技術(shù)交底。班（組）長(cháng)應結合承擔的具體任務(wù)，組織班（組）人員討論，同時(shí)交待清楚施工任務(wù)、關(guān)鍵部位、質(zhì)量要求、操作要點(diǎn)、分工及配合、安全等事項。
�。ㄎ澹┘夹g(shù)交底記錄的歸檔，實(shí)行誰(shuí)負責交底，誰(shuí)就負責填寫(xiě)《交底記錄》并負責將記錄移交給項目資料員存檔。
五、技術(shù)復核
�。ㄒ唬┰谑┕み^(guò)程中，對重要和影響全面的技術(shù)工作，必須在分項工程正式施工前進(jìn)行復核，以免發(fā)生重大差錯，影響工程質(zhì)量和使用。當復核發(fā)現差錯時(shí)應及時(shí)糾正，然后方可施工。
�。ǘ┘夹g(shù)復核的主要內容
1．建筑物的位置和高程：四角定位軸線(xiàn)樁的座標位置，測量定位的標準軸線(xiàn)樁位置及其間距、水準點(diǎn)、軸線(xiàn)、標高等。
2．地基與基礎工程設備基礎：基坑（槽）底的土質(zhì)，基礎中心線(xiàn)的位置，基礎底標高，基礎各部尺寸。
3．砼及鋼筋砼工程：模板的位置、標高及各部分尺寸、預埋件、預留孔的位置、標高、型號和牢固程度；現澆砼的配合比、組成材料的質(zhì)量狀況、鋼筋搭接長(cháng)度、焊縫長(cháng)度；預制構件安裝位置及標高、接頭情況、構件強度等。
4．磚石工程：墻身中心線(xiàn)、皮數桿、砂漿配合比等。
5．屋面工程：防水材料的配合比、材料的質(zhì)量等。
6．鋼筋砼柱、屋架、轉換層以及特殊屋面的形狀、尺寸等。
7．管道工程：各種管道的標高及其坡度；化糞池、檢查井的底標高及各部分尺寸。
8．電氣工程：變、配電位置，高低壓進(jìn)出口方向，電纜溝的位置和方向，送電方向。
9．工業(yè)設備、儀器儀表的完好程度、數量及規格，以及根據工程需要指定的復核項目。
�。ㄈ都夹g(shù)復核記錄》由復核工程內容的施工員負責填寫(xiě)，《技術(shù)復核記錄》應有施工員記錄，并經(jīng)質(zhì)檢人員和項目技術(shù)負責人簽署復查意見(jiàn)及簽字。
�。ㄋ模都夹g(shù)復核記錄》必須在下一道工序施工前辦理。
�。ㄎ澹都夹g(shù)復核記錄》由施工員負責交項目資料員，資料員收到后應進(jìn)行造冊登記后歸檔。
六、科技推廣應用
1.項目科技推廣應用“四新”成果，由項目技術(shù)負責人主持并組織實(shí)施，負責編制推廣應用計劃，明確推廣應用項目的責任人及要求完成時(shí)間，并負責解決科技推廣項目所需的經(jīng)費和人員。
2.項目經(jīng)理對科技推廣應用項目根據工程特點(diǎn)和本單位的具體情況進(jìn)行決策，并負責解決科技推廣項目所需的經(jīng)費和人員。
3.項目技術(shù)人員協(xié)助項目技術(shù)負責人編制科技推廣應用計劃，并參與實(shí)施工作，協(xié)助項目技術(shù)負責人、工長(cháng)解決實(shí)施過(guò)程中出現的技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題，負責收集和整理實(shí)施中的有關(guān)技術(shù)資料，并總結和上報。
七、技術(shù)標準管理規定
1.管理工作由項目技術(shù)負責人主持，由項目資料員具體負責。
2.在工程項目施工過(guò)程中，工程施工所需的各種規范、標準、規程、規定要配備齊全，以供施工中嚴格執行。
3.在工程項目施工過(guò)程中，要建立項目技術(shù)標準體系，編制采集技術(shù)標準目錄，本項工作在項目技術(shù)負責人的指導下完成。
4.當項目配置的技術(shù)標準不能滿(mǎn)足工程需要時(shí)，應與技術(shù)部、業(yè)主、設計單位聯(lián)系，仍不能滿(mǎn)足時(shí)，向企業(yè)反映，以求標準配備齊全，滿(mǎn)足工程需要。
5.供工長(cháng)、質(zhì)檢員、安全員等有關(guān)技術(shù)人員使用的技術(shù)標準、規范、規定、規程，兼職標準化管理人員須按登記發(fā)放。當有關(guān)人員調離本項目時(shí)，應將以上文件上交資料員。
6.當上級通知某標準作廢時(shí)，標準化管理人員應及時(shí)通知有關(guān)人員，防止作廢標準繼續使用，并及時(shí)采購新標準和修訂技術(shù)標準目錄。
施工方案 篇2
一、施工準備：
1、施工隊將槽鋼進(jìn)行統一切割，長(cháng)度均為1米/段。
2、施工隊在切割好的槽鋼底部按圖紙要求打長(cháng)眼
3、施工隊在加工后的槽鋼兩側分別焊接上長(cháng)100mm，寬50mm的帶孔鐵板，集中管理并保證其質(zhì)量完好。
4、施工隊把電纜橋架、膨脹螺栓（?16mm）、加工好的槽鋼、電纜鉤等物準備齊全，并確保其質(zhì)量完好。
5、施工隊準備好施工期間所需的各種工具，如活板手、鉗子等物。
二、施工內容：
1、對下二采軌道上山所有電纜進(jìn)行重新吊掛。
2、用電纜橋架把重新吊掛的電纜固定到頂板上。
三、施工步驟：
1、施工隊負責運輸隊配合將電纜橋架、膨脹螺栓、加工好的槽鋼、電纜鉤等物安全運輸至施工地點(diǎn)。
2、施工隊將電纜鉤通過(guò)槽鋼底部的孔用螺母與槽鋼連接起來(lái)。
3、施工隊對電纜鉤進(jìn)行上下、左右調節，使其符合《煤礦安全規程》電纜吊掛的要求。
4、施工隊用膨脹螺栓將連接有電纜鉤的槽鋼固定到頂板上，并保證固定牢固,每?jì)蓚�(gè)槽鋼間距為1.5米。
5、施工隊按要求將電纜鋪設到電纜鉤上（對已不用的電纜撤下并進(jìn)行回收）。
6、施工隊把電纜橋架扣到已鋪設好的電纜上，通過(guò)螺栓將其與焊接在槽鋼兩側的帶孔鐵板固定起來(lái)。
7、對軌道上山頂板忽高出的長(cháng)4米的段巷道，采用1.5米的長(cháng)錨桿進(jìn)行吊掛槽鋼，連接橋架。
8、施工完畢后，由生產(chǎn)部組織安監處、機電部、技術(shù)部相關(guān)人員進(jìn)行驗收，驗收合格后方可算完工。
9、在施工過(guò)程中，必須設專(zhuān)人負責此項工程。
10、在施工過(guò)程中，必須按照方案及安全技術(shù)措施要求進(jìn)行施工。
施工方案 篇3
機電工程常用的設備及管道防腐蝕施工方法很多，主要有涂料施工方法、金屬涂層施工方法、電化學(xué)保護法、襯里保護法。
本條主要知識點(diǎn)是：涂料施工方法應用，金屬涂層施工方法應用，電化學(xué)保護法應用，襯里保護法應用。
一、涂料施工方法應用
對于金屬的防腐蝕施工方法，現在最簡(jiǎn)便有效又大量使用的是采用涂料施工方法。
1、涂料施工是一種把涂料涂敷在金屬表面，使其與環(huán)境分離，達到耐腐蝕目的的方法。
2、涂層的施工可采用刷涂法、滾涂法、空氣噴涂法和高壓無(wú)氣噴涂法。
�。�1）刷涂法施工：刷涂是最簡(jiǎn)單的手工涂裝方法，漆刷有扁刷、圓刷、彎頭刷等。它的優(yōu)點(diǎn)是滲透性強，可以深入到細孔、縫隙中。主要用于小面積涂裝。對于快干漆和分散性差的涂料，不宜使用刷涂法。
刷涂的缺點(diǎn)是：勞動(dòng)強度大，生產(chǎn)效率低，涂膜易產(chǎn)生刷痕。
�。�2）滾涂法施工：適用于較大面積的涂裝，效率高于刷涂。滾涂前涂料應倒入裝有滾涂板的容器中，將滾子的一半浸入涂料，然后提起，在滾涂板上來(lái)回滾幾次，使滾子全部均勻地浸透涂料，并把多余的涂料滾壓掉。
把滾子按W形輕輕地滾動(dòng)，將涂料大致地涂布于鋼材表面上，接著(zhù)把滾子作上下密集滾動(dòng)，將涂料均勻地分布開(kāi)，最后使滾子按一定的方向滾動(dòng)，滾平并修飾表面。在滾動(dòng)時(shí)，初始用力要輕，以防流淌，隨后逐漸用力，致使涂層均勻。
�。�3）空氣噴涂法施工：噴涂時(shí)，應根據噴槍的產(chǎn)品技術(shù)文件調整空氣壓力、噴出量和噴霧幅度并經(jīng)試噴確定。噴涂的距離應根據噴涂壓力和噴嘴的大小確定，使用大口徑噴槍時(shí)宜為200～300mm，使用小口徑噴槍時(shí)宜為150～250mm。噴涂過(guò)程中，應保持噴槍與被涂表面呈直角狀態(tài)并平行運行，噴槍的運行速度宜為300～600mm/s，且應保持穩定。噴幅搭接的寬度宜為有效噴幅寬度的1/4～1/3，并應保持一致。
�。�4）高壓無(wú)氣噴涂法施工：噴嘴與被噴涂表面的距離宜為300～500mm。噴嘴與被噴面成30°～80°角。噴幅的搭接宜為幅寬的1/6～1/4，并應保持一致。噴槍的運行速度宜為600～1000mm/s，并應保持穩定。
二、金屬涂層施工方法應用
金屬涂層應為鋁、鋅及其合金。施工應采用熱噴涂方式。
三、電化學(xué)保護法應用
按照作用原理不同，電化學(xué)保護分為陰極保護和陽(yáng)極保護兩類(lèi)。機電工程通常采用陰極保護法進(jìn)行施工。
陰極保護法又具體分為：
1、外加電流陰極保護原理
將被保護金屬設備與直流電源的負極相連，依靠外加陰極電流進(jìn)行陰極極化而使金屬得到保護的方法。
2、外加電流陰極保護系統組成
外加電流陰極保護系統包括輔助陽(yáng)極、陽(yáng)極屏、參比電極和直流電源四個(gè)部分。
3、犧牲陽(yáng)極保護
在被保護金屬設備上連接一個(gè)電位更負的強陽(yáng)極，促使陰極極化，這種方法叫做犧牲陽(yáng)極保護。
四、襯里保護法應用
襯里是一種綜合利用不同材料的特性、具有較長(cháng)使用壽命的防腐方法。根據不同介質(zhì)條件，在金屬設備上選襯各種非金屬材料，如磚板襯里、玻璃鋼襯里、橡膠襯里和化工搪瓷襯里等。對于溫度、壓力較高的場(chǎng)合，可襯耐蝕金屬，如不銹鋼、鈦、鉛、銅、鋁等。
施工方案 篇4
工程基本概況
大溈山林場(chǎng)以工代賑項目引水供水工程位于林場(chǎng)場(chǎng)部，主要解決林場(chǎng)現在飲用水困難居民184戶(hù)，600人（其中場(chǎng)部所在地13戶(hù)435人，和尚潭48戶(hù)165人）的生活生產(chǎn)飲用水安全問(wèn)題，工程總造價(jià)25萬(wàn)元。
工程施工原則
1、按照高標準、高質(zhì)量、低成本統籌安排，科學(xué)合理地安排施工計劃進(jìn)度，確保工期按時(shí)完成。
2、科學(xué)合理地組織施工，確保居民的生活、生產(chǎn)用水正常供給，文明施工，同時(shí)把安全放在首位。
工程施工方案
經(jīng)招標審查投標資格后，公司組織工程技術(shù)人員仔細閱讀了招標文件，對工程施工的時(shí)間、地點(diǎn)、人員進(jìn)行了統一部署和安排，以此指導工程施工，確保工程優(yōu)質(zhì)、高效、順利進(jìn)行。
1、施工人員：項目經(jīng)理1人，工程技術(shù)人員2人，后期管理人員1人，施工人員2人，林場(chǎng)改制民工12人，安全員1人。
2、施工設備：鏟車(chē)一輛，攪拌機一套，板車(chē)3輛，板模76m2,插入振動(dòng)器2根，切割機、電焊機等設備。
3、施工程序：工程測量——取水工程——凈水工程——供水工程。
4、施工措施：自流引水
5、施工建設內容：取水陂，過(guò)濾池，蓄水池，輸配水管網(wǎng)等（其中水源井選擇在大溈山林場(chǎng)3000米的茅山埂，高程為420米）。
6、施工進(jìn)度安排：
1、12年11月1日至13元月25日，二個(gè)半月時(shí)間完成取水、凈水、蓄水池等主要建筑物澆筑，完成管道等設備的采購。
2、13年元月26日至13年5月25日，五個(gè)月時(shí)間完成管網(wǎng)的安裝。
3、13年5月26日至8月10日，用四個(gè)月時(shí)間完成整體工程掃尾，工程有關(guān)檢測及工程驗收。
工程質(zhì)量保證
按照現行水利工程施工規范和給排水管道施工規范的質(zhì)量標準，嚴把工程質(zhì)量關(guān)。一是保證原材料采購的質(zhì)量要求和規范要求，建立材料倉庫，專(zhuān)人負責；二是建立項目經(jīng)理部，對工程的每道工序進(jìn)行質(zhì)量抽檢，實(shí)行全過(guò)程質(zhì)量監管，嚴把質(zhì)量關(guān)；三是嚴格按照施工圖紙及質(zhì)量要求，進(jìn)行施工，不允許差錯，不允許偷工減料。
工程安全措施
為保證本工程的施工生產(chǎn)安全，一是建立項目安全領(lǐng)導小組，配備專(zhuān)職安全員，定期召開(kāi)安全施工會(huì )議，排除安全隱患；二是采取必要的安全措施，配備必要的安全用具，確保施工安全，文明施工。
總之，在保證質(zhì)量的前提下，本公司秉著(zhù)高度負責的態(tài)度，嚴格按照施工要求，以最快的進(jìn)度按時(shí)按質(zhì)完成本工程，力爭創(chuàng )優(yōu)工程。
施工方案 篇5
伴隨著(zhù)城市發(fā)展步伐的加快，科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，城市地鐵工程數量的不斷增加，因此對工程施工技術(shù)方面的要求也逐漸嚴格。城市地鐵車(chē)站的防水施工技術(shù)對工程的整體質(zhì)量有很大的影響，是保證城市地鐵車(chē)站正常運行的前提條件之一，其涉及方面廣，牽扯部位多，對施工技術(shù)材料的要求高，因此，在施工過(guò)程中，應該嚴格按照工程規范執行，確保城市地鐵車(chē)站運行的可靠性、穩定性。
一.城市地鐵車(chē)站的防水施工原則和標準
城市地鐵車(chē)站的防水施工的原則，主要有以下幾點(diǎn)：一是對變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位，需要加強重點(diǎn)防控；二是在保證強化混凝土自防水結構的基礎上，應該使用柔性復合材料增強防水性；三是加強自防水結構的基礎性，確保防止產(chǎn)生混凝土裂縫，同時(shí)保障混凝土的抗滲性能；四是整體原則是采取綜合治理、因地制宜、剛柔并進(jìn)以及自我防控為主。
城市地鐵車(chē)站的防水施工是按照一級標準，具體內容是確保城市地鐵車(chē)站的防水施工結構不能出現滲水、內襯表面出現濕漬。
二.城市地鐵車(chē)站的防水施工存在的主要問(wèn)題
城市地鐵車(chē)站的防水施工存在的問(wèn)題，主要有以下幾點(diǎn)：
�。ㄒ唬┯捎趯炷两Y構變形縫的不當處理，而導致的滲透水。
根據工程規范，城市地鐵車(chē)站應該設置由止水帶或者橡膠而制成的變形縫，從而達到止水的目的。但是在實(shí)際的操作過(guò)程中，一組單獨的橡膠止水帶不能滿(mǎn)足處理槽的要求，增加了防水密封的難度，并且橡膠止水的變形條件也較差。因此，在澆筑混凝土的橡膠密封件時(shí)，若安裝不能達到間隙的標準，就不能正常發(fā)揮密封的作用，容易產(chǎn)生漏水問(wèn)題。同時(shí)，橡膠止水帶通常采用冷點(diǎn)工藝進(jìn)行連接，在結合強度低的情況下，加大了導致變形開(kāi)裂的幾率。但是若不能夠加強施工質(zhì)量，采取多倒防水措施，也不能確保工程質(zhì)量，防止漏水問(wèn)題的產(chǎn)生。
�。ǘ┵|(zhì)量不合格的混凝土。
質(zhì)量不合格的混凝土會(huì )使城市地鐵車(chē)站工程的混凝土不能壓實(shí)，易出現滲水等問(wèn)題。導致混凝土出現質(zhì)量問(wèn)題的原因，主要包括養護時(shí)間不足、和易性差、不合格的配比等，從而導致水性能差和混凝土強度下降。
�。ㄈ┻^(guò)于強化混凝土抗滲等級和抗壓強度，忽視其他防水措施。
由于過(guò)于強調混凝土的抗滲等級和抗壓強度，而忽視了其他的防水措施，特別是在處理混凝土裂縫方面的問(wèn)題。同時(shí)，抗滲等級和抗壓強度越高的混凝土的單位使用度會(huì )隨之增加，還增強了水化熱，以及混凝土的收縮量，對混凝土以及其結構的完成性產(chǎn)生一定破壞，從而導致出現裂縫。
�。ㄋ模┻x材質(zhì)量不合格的防水卷材。
質(zhì)量合格的防水卷材在工程規范方面有明確的規定，但是在實(shí)際操作中，部分單位選取了材質(zhì)質(zhì)量不合格的防水卷材，造成其喪失了本來(lái)應該發(fā)揮的防水作用[1]。
三.城市地鐵車(chē)站的防水施工要點(diǎn)
�。ㄒ唬┘訌姼呶^域的防水處理
一是施工縫的防水施工技術(shù)。在對城市地鐵車(chē)站的施工縫進(jìn)行防水施工的過(guò)程中，應該根據工程的實(shí)際情況，采用斷面為250*6mm的鋼板材質(zhì)的止水帶將施工縫完全封閉。同時(shí)，應該提前完成預埋漿管，做好底板與側墻連接處部分的防水措施。如果鋼板止水帶使用有難度，則可以采用30*20mm的遇水膨脹條將其完全封閉。并且，在施工縫上預先鑿好凹槽，在澆筑混凝土時(shí)將止水條放入槽內，避免其偏離位置起不到防水效果，在特殊防水區域可設置兩道止水條。
二是變形縫滲透的解決技術(shù)。為了更好的解決變形縫滲透的問(wèn)題，一般會(huì )利用背貼式止水帶。背貼式止水帶能夠做好密封防水，它的特點(diǎn)是具有能夠將混凝土與密布的齒條進(jìn)行很牢靠的粘合，并且將水泥及化學(xué)類(lèi)的漿液注入注漿管道。
三是解決后澆帶滲漏的技術(shù)。一般使用鍍鋅鋼板止水帶來(lái)處理后澆帶區域出現滲漏問(wèn)題，增強其防水性能，具體的施工技術(shù)如下：首先是將其放置在兩面接縫中間地方；其次是將注漿管在背水面距離施工縫20mm處，使平行鋼板止水帶安裝好，各注漿嘴間相隔8～13m；最后是清理接縫并將其鑿毛并刷上界面劑。
四是穿墻管件防滲技術(shù)。有很多的穿墻管的防滲技術(shù)，一般是將主管與鋼板止水環(huán)焊接起來(lái)，并全方面的利用止水法蘭以及遇水膨脹止水條來(lái)提升其防滲能力，根據防滲材料來(lái)選擇合適措施，將防水板被穿透區域進(jìn)行封閉處理。
�。ǘ⿵娀こ痰目節B性能
強化工程的抗滲性能通常利用S8抗滲級的防水型混凝土澆筑車(chē)站外包結構，另外側墻主筋保護層厚度迎土面、背土面分別為70mm、50mm。同時(shí)，施工縫涂抹使用的材料為結晶型防水材料，滲漏嚴重的施工縫處預埋注漿管進(jìn)行注漿處理。
四、不斷提升混凝土結構防水性能
�。ㄒ唬┳龊脟o結構施工質(zhì)量控制
為了提高城市地鐵車(chē)站防水性能，要不斷完善優(yōu)化圍護結構施工的每一道工序。例如，在施工過(guò)程中，有的圍護結構沒(méi)有做好垂直度的控制，造成了圍護樁超過(guò)結構線(xiàn)要進(jìn)行清除處理，并且圍護結構掛網(wǎng)噴護高低不平；有的圍護結構四周排水設施不完善，導致了大范圍滲水浸濕的問(wèn)題，不能及時(shí)的排除基坑積水，這些問(wèn)題都會(huì )給防水施工產(chǎn)生嚴重的工程隱患，甚至會(huì )導致今后使用過(guò)程中結構出現滲漏。為此，工程施工前期相關(guān)單位應從全局廚房，做好防水方案設計，并把好每道工序的質(zhì)量關(guān)，為后期的防水施工質(zhì)量打下基礎。
�。ǘ┻x擇專(zhuān)業(yè)技能過(guò)關(guān)的防水施工隊
為降低城市地鐵車(chē)站工程的項目成本，在工程施工招標過(guò)程中，存在部分施工單位把報價(jià)作為衡量施工隊伍價(jià)值的唯一標準，選擇報價(jià)低的施工隊伍。由于只依靠?jì)r(jià)格作為衡量指標這種行為給工程建設的整體施工質(zhì)量上帶來(lái)隱患。所以，施工單位應選擇經(jīng)驗豐富、技術(shù)專(zhuān)業(yè)、信譽(yù)度好、遵守合同的施工隊伍，來(lái)完成城市地鐵車(chē)站防水的施工。
同時(shí)，監理單位在參與施工隊伍的選擇上也應嚴格參照相關(guān)規定，認真履行自己的職責：一是保證施工隊伍的正規些。嚴防出現掛靠、分包以及轉包的現象；二是加大審核的力度。對施工設計方案應嚴謹審查，設計方案內對施工技術(shù)、工期和施工隊伍資質(zhì)以及施工人員上崗證等方面做好明確要求。
（三）進(jìn)一步完善混凝土施工技術(shù)
進(jìn)一步完善混凝土的施工技術(shù)，主要是指在混凝土分層澆筑時(shí)，要保證拌合物的均勻性，充滿(mǎn)整個(gè)模型，避免離析問(wèn)題的產(chǎn)生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以?xún)�，禁止外�?lái)水滲透到正在澆筑的混凝土中。嚴格按照規定的操作程序，嚴禁接觸模板和鋼筋，采用插入式的振搗棒進(jìn)行“快插慢搗”振搗。當在溫度較高時(shí)施工，應采用有效的措施來(lái)降低原材料的溫度。同時(shí)，模板架立牢固、嚴密，特鄙視要注意擋頭板，做好模板的把關(guān)，以免造成跑模的問(wèn)題。施工前期，施工單位需要采用等級強度相同的水泥砂漿潤管，泵送入模時(shí)，左右燒制連續澆筑。最后，完成頂板混凝土澆筑后，應馬上覆蓋不少于14天的澆水養護，并且及時(shí)做好防水層和回填層的覆土工作。
（四）提高結構混凝土自防水性
根據工程實(shí)際情況，充分利用高性能的外加劑補償收縮防水混凝土，通過(guò)對各種拌合物、粗細骨料和外加劑的嚴格計量和控制，來(lái)確�；炷恋馁|(zhì)量以及抗滲級別。同時(shí)，嚴格執行設計圖的相關(guān)標準，確保防水結構的厚度。結合完善的配合比，經(jīng)過(guò)反復的.試驗，明確出在不同施工環(huán)境和不同澆筑方法下的最優(yōu)配比。為降低水化熱，減少水泥的用量以及產(chǎn)生收縮裂縫，應利用摻加高效減水劑的UEA以及粉煤灰的“雙摻”技術(shù)。并且，要實(shí)施全程監控，監控的范圍包括混凝土的計量、拌和、運輸等環(huán)節，確保每罐混凝土的現場(chǎng)測試合格后才能使用。需要注意的是，嚴格按照規定留足量試件，禁止在現場(chǎng)加水[3]。
結語(yǔ)：
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，城市化進(jìn)程的加快，地鐵在城市交通業(yè)中發(fā)揮的作用也越來(lái)越重要。因此，城市地鐵車(chē)站工程的建設應引起足夠的重視，尤其是城市地鐵車(chē)站防水施工技術(shù)管理。關(guān)于城市地鐵車(chē)站防水施工技術(shù)管理，要嚴把施工技術(shù)觀(guān)，加大對工程施工質(zhì)量的把控，尤其是對關(guān)鍵的節點(diǎn)區域要采取針對性強的方式方法，強化施工質(zhì)量的保障，從技術(shù)角度切實(shí)提升城市地鐵車(chē)站的防水能力，為城市地鐵車(chē)站的安全性、穩定性做出應有的貢獻。
施工方案 篇6
現階段，為了進(jìn)一步緩解城市水資源供應緊張的問(wèn)題，促進(jìn)社會(huì )生產(chǎn)、生活有序進(jìn)行，需要我國相關(guān)部門(mén)加快長(cháng)距離輸水工程的進(jìn)程。因此，如何設計山區長(cháng)距離輸水管道制訂施工方案就成為相關(guān)部門(mén)亟待解決及落實(shí)的問(wèn)題。
1工程概況
本文以福建省廈門(mén)市竹壩水庫至梅山水廠(chǎng)輸水項目為例展開(kāi)相關(guān)的敘述。該工程建設的主線(xiàn)長(cháng)度9.861km,支線(xiàn)長(cháng)度1.21km,管道直徑為DN1400。在實(shí)際的工程建設過(guò)程中采用的建筑材料為鋼筒預應力混凝土管。該工程在建設完成之后，日輸水13.0萬(wàn)m3，輸水流量1.50m3/s。
2山區長(cháng)距離輸水管道設計及施工方案分析
2.1選線(xiàn)原則
為了促進(jìn)山區長(cháng)距離輸水管道建設質(zhì)量的提升，需要技術(shù)人員應合理選擇輸水管道鋪設線(xiàn)路。如盡可能選擇地面起伏小、線(xiàn)路短、土石方少的路段，從而實(shí)現工程建設的經(jīng)濟效益，減少輸水管的長(cháng)度。為了確保輸水管工程建設的質(zhì)量以及鋪設作業(yè)的效率，施工單位在工程建設的過(guò)程中需要避開(kāi)沼澤、山脊、河谷等地形，遠離易發(fā)生塌方、滑坡地帶，從而減少因為地質(zhì)災害導致的安全隱患。不僅如此，在山區長(cháng)距離輸水管道設計及施工過(guò)程中，施工單位還可以沿著(zhù)現有的道路進(jìn)行管道鋪設作業(yè)，從而提高施工效率，并有助于工程建設運行過(guò)程中的維護。以該工程為例，在施工過(guò)程中，技術(shù)人員經(jīng)過(guò)實(shí)際考查分析，將大壩建在東溪支流竹壩河段上。該區域距離同安城區僅為9km，且管理站有公路直通壩頭，施工場(chǎng)地大且交通便利，有助于工程建設的開(kāi)展，方便了后續的管道管理及維護。
2.2施工布置規劃
在進(jìn)行壓力水管鋪設作業(yè)的過(guò)程中，施工單位需要加強對水錘出現可能性的分析，并采取必要的措施，對水錘效應進(jìn)行清除。此外，在鋪設重力輸水管道時(shí),施工人員需要對通氣孔的規格、間距等參數進(jìn)行仔細測量，確保其能夠滿(mǎn)足相關(guān)的規定。若管道鋪設的區域坡度較大,不利于水資源的運輸，施工人員可以采取開(kāi)減壓井等措施進(jìn)行解決[1]。該工程在進(jìn)行布置規劃的過(guò)程中，主要從施工輔助企業(yè)、倉儲系統以及生活福利設施等方面進(jìn)行實(shí)際的操作。例如，主要建立了混凝土拌和站、機修站、車(chē)保站、綜合加工廠(chǎng)、綜合倉庫、五金倉庫生活、福利用房等（見(jiàn)表1）。
2.3輸水管設置
一般情況下,為了確保輸水管道工程建設質(zhì)量，技術(shù)人員進(jìn)行輸水管設計的過(guò)程中，需要對給水系統進(jìn)行全面的分析，依據分期建設安排以及輸水規模等相關(guān)內容進(jìn)行合理、科學(xué)的規劃，從而實(shí)現安全儲水。事實(shí)上，為了滿(mǎn)足不間斷的供水需要，往往需要架設兩條輸水管。若輸水距離較遠，則需要修建一定容量的安全儲水池。在該項工程建設中，施工單位采用了修建儲水池的方式。在施工作業(yè)的過(guò)程中，施工人員借助1.0m3反鏟進(jìn)行管溝挖掘作業(yè)，并用推土機將挖掘出來(lái)的土石進(jìn)行搬運，確保了工程建設的質(zhì)量。在挖掘作業(yè)結束之后，開(kāi)始砂石墊層作業(yè)，最后在進(jìn)行輸水管鋪設作業(yè)。施工單位采用長(cháng)度為5m的PCCP管進(jìn)行作業(yè)，鋼管則是在現場(chǎng)制管廠(chǎng)內制作加工，隨后運送到溝槽邊按設計要求進(jìn)行安裝焊接。待管道安裝完畢經(jīng)檢查驗收后，再分段進(jìn)行壓水試驗。
2.4加強加壓泵站設計
該工程位于地形高度差較大、中間起伏較小的區域�；谶@種情況，施工單位需要加強加壓泵站的建設，從而提高工程建設的質(zhì)量。施工單位需要對工程建設區域的地形、地勢、管路水壓等因素進(jìn)行全面的分析，從而確保加壓泵站位置的科學(xué)性以及合理性。除此之外，在進(jìn)行壓力泵型號、動(dòng)力等方面選擇的時(shí)候，相關(guān)技術(shù)人員還需要對輸水管道水量的均勻度進(jìn)行考量，并依據水壓狀況，實(shí)現變頻調節功能。
3優(yōu)化山區長(cháng)距離輸水管道設計的措施
3.1加強野外勘察作業(yè)
山區長(cháng)距離輸水管道架設作業(yè)，往往會(huì )受到建設區域的地質(zhì)、地形等諸多自然因素的影響。因此，勘察設計人員需要加強野外勘察作業(yè)，促進(jìn)相關(guān)設計的優(yōu)化。不僅如此，在實(shí)際的施工過(guò)程中，勘察人員還要及時(shí)掌握相關(guān)設施建設的情況。
3.2加強規劃設計方案的論證
野外勘察作業(yè)完成之后，施工單位要對設計方案進(jìn)行全面的論證，平面布置、輸水管路的走向等影響因素，對相關(guān)問(wèn)題采取的解決措施。除此之外，還需要對水管鋪設的設計環(huán)節進(jìn)行審查。
3.3設計方案的調整與優(yōu)化
在工程施工過(guò)程中，實(shí)際環(huán)境的限制及影響，使得施工單位不得不對設計方案進(jìn)行適時(shí)調整及表更，從而實(shí)現對于設計內容的優(yōu)化，促進(jìn)輸水管道鋪設作業(yè)的有序開(kāi)展。一般而言,施工單位往往需要對管道轉角、豎向位置、平面位置、管道細部等方面內容進(jìn)行調整與優(yōu)化，從而促進(jìn)輸水管道設置作業(yè)的開(kāi)展以及施工建設質(zhì)量的提高。技術(shù)人員需要對給水系統的實(shí)際情況進(jìn)行分析，從而設計方案更加合理、科學(xué)。
4結語(yǔ)
隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展，人們生產(chǎn)、生活對于水資源的需求量日益增加。在這樣的背景之下，需要相關(guān)部門(mén)加強對水資源的運輸及調配。隨著(zhù)相關(guān)措施的落實(shí)以及相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，我國的山區長(cháng)距離輸水管道工程建設質(zhì)量會(huì )日益提升，并最終由此促進(jìn)相關(guān)效益的取得。
參考文獻:
[1]劉建紅,郭東茹,齊向南.寒冷地區供水工程長(cháng)距離輸水管道設計和施工[J].給水排水,20xx（5）:98-101.
[2]楊洪,范建昌,章裕華.山區長(cháng)距離輸水管道設計和施工方案探討[J].中華民居(下旬刊),20xx（8）:46-47.
施工方案 篇7
為確保冬季我公司承建的各項工程順利進(jìn)行，保證工程施工質(zhì)量、工程進(jìn)度及施工人員人身安全，根據我公司施工的工程特點(diǎn)，特編制冬季施工措施。望各項目部嚴格執行。對于因工程特殊，本措施沒(méi)能覆蓋到的冬季施工項目，由各項目部結合工程特點(diǎn)，編制有針對性的單項工程冬季施工措施。
一、組織準備
1、建立工程領(lǐng)導小組，其成員由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、工段長(cháng)及有關(guān)部門(mén)負責人組成，負責整個(gè)工程的冬季施工；
2、各項目部應建立完善的冬期施工責任制，質(zhì)量檢驗制、氣象預報制、技術(shù)交底制和崗位責任制各項管理制度，樹(shù)立確保質(zhì)量、預防為主的方針，建立一個(gè)完善的質(zhì)量保證體系。
二、停建、緩建工程
停建、緩建的工程項目根據各地氣候條件、施工條件、工程進(jìn)度及業(yè)主要求等具體情況由各項目部自行確定越冬維護措施。
三、管道工程
1、承插連接接口
承插連接的剛性接口多為水泥類(lèi)接口，拌和水應進(jìn)行加熱，水溫約40℃~50℃，水泥應采用不低于32.5#普通硅酸鹽水泥。在填塞完密封材料后，立即用草繩外密封，并用摻有氯鹽的水泥將草繩外密封，然后再蓋以草簾并培土保溫。
注：（1）摻鹽量最大不得超過(guò)水重的8%；
�。�2）最低溫度指早晨7 點(diǎn)30 分的大氣溫度；
�。�3）氣溫低于-20℃不應施工。
2、管道焊接 溫度低于-5℃時(shí)，管子焊接必須采取如下措施：
2.1 不使施焊部位附近的管道上有冰雪，不使管內空氣對流，作好防風(fēng)防雪措施。
2.2 用手工焊接鋼管時(shí)，兩管口的間隙應稍大，焊接過(guò)程中應保證管道焊縫能自由脹縮，不準在焊接的管子上敲打。剛焊好的接口在沒(méi)冷卻以前，嚴禁接觸冰雪。
2.3 當焊件溫度低于0℃時(shí)，所有焊材的焊縫應在施焊處兩端各100mm 范圍內預熱到15 ℃以上并在預熱停止后立即施焊，焊接后蓋上寬約40cm 的石棉帶，防止焊縫驟冷。
2.4 焊接低碳鋼時(shí)除采取低氫型焊接材料和焊前預熱，焊接保持層間溫度外，還應在定位焊時(shí)加大電流，減慢焊接速度，適當增大定位焊縫的截面和長(cháng)度，必要時(shí)可采取預熱措施。
2.5 當環(huán)境溫度低于-10℃時(shí)應采取防護蓬內加熱，以至環(huán)境溫度控制在-10℃--20℃。氣溫低于-20℃時(shí)，為保證工程質(zhì)量，不宜進(jìn)行焊接。
2.6 當風(fēng)速在8m/s 以上和雨天、雪天及濕度在90%以上的條件下焊接時(shí)應采取防風(fēng)、雨棚最低溫度（℃） 0～3 -4～-6 -7～-8 -8 以下?lián)禁}量（按水量%） 等圍護措施；
2.7 環(huán)氧煤瀝青防腐冬季施工時(shí)當環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，應采用低溫型凝固劑；濕度大于85%及雨雪天氣，應避免野外施工，必須施工時(shí)應采取相應措施。
2.8 管道兩端加設封堵，以防止穿堂風(fēng)；
2.9 環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，不宜進(jìn)行水壓試驗；已進(jìn)行水壓試驗的管道要及時(shí)將水排出管外，并將管口臨時(shí)封堵。
2.10 排水硬聚氯乙烯管，冬季施工，環(huán)境溫度不宜低于 －10?，當施工環(huán)境溫度低于 －10? 時(shí)，應采取防寒防凍措施。
3、管道防護
3.1 在冬季到來(lái)之前，對未投入使用的管道、設備進(jìn)行全面檢查，并采取措施防止凍壞。
3.2 當環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，應停止進(jìn)行水壓試驗。
3.3 冬季期間應將試壓完畢的管道內的水及時(shí)排凈、烘干。
四、安全措施
1 認真編制安全措施，并向全體施工人員交底，做到人人心中有數。
2 嚴格遵守各項安全操作規程。
3 冬季施工采用的水準點(diǎn)應經(jīng)常校核。
4 雪后，要對工地所有安全設施進(jìn)行全面檢查，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
5 冬季施工應采取有效的防滑措施；高空作業(yè)必須制定有效可靠的安全措施，并認真執行。
6 現場(chǎng)火源，要加強管理；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應注意通風(fēng)換氣、防止煤氣中毒。
7 電源開(kāi)關(guān)，控制箱等設施要加鎖，并設專(zhuān)人負責管理，防止漏電觸電。
施工方案 篇8
陰極保護施工方案
蘭州某區飲水工程使用的是埋地鋼管。全長(cháng)4200米。為了減緩土壤對鋼管的腐蝕，采用了防腐蝕涂料和外加電流法陰極保護聯(lián)合防護措施。
一、施工法
�。ㄒ唬┩克h(huán)氧煤瀝青漆
管道表面噴砂處理后，涂?jì)傻拉h(huán)氧煤瀝青漆。
�。ǘ╆帢O保護施工：
1、外加電流法陰極保護的供電部分安裝。
供電部分主要包括恒電位儀，電源系統和恒電位儀輸出系統三部分，設在保護站內，
�。�1）恒電位儀經(jīng)調試后即進(jìn)行固定，并安裝電源線(xiàn)和恒電位儀的輸出。輸出線(xiàn)由儀器通過(guò)接線(xiàn)箱引至架空線(xiàn)路，再引至陽(yáng)極床、陰極通電點(diǎn)及參比電極等處，從而為陰極保護提供電流。
�。�2）電源系統安裝：電源箱打眼固定后，接好電源線(xiàn)和輸出電源線(xiàn)，并安裝接線(xiàn)板。
�。�3）恒電位儀輸出系統的安裝：接線(xiàn)箱引至架空線(xiàn)路的電纜及控制線(xiàn)端頭進(jìn)行焊接線(xiàn)鼻、上錫。陰——陽(yáng)極電纜線(xiàn)各二根，參比電極訊號線(xiàn)3根、陰極訊號線(xiàn)2根。室內電纜及控制線(xiàn)均穿鍍鋅鋼管，覆放在地面上。室外部分埋入地下。然后引至架空線(xiàn)路的第一根電桿上，與架空線(xiàn)路的電纜線(xiàn)，訊號線(xiàn)相連接。
2、架空線(xiàn)路的架設
架空線(xiàn)路共計1300多米，25根電桿上橫擔一個(gè)，每個(gè)橫擔上按4只瓷瓶。電纜陰極、陽(yáng)極線(xiàn)分別為兩根用瓷瓶固定�？刂凭�(xiàn)則用鋼絞線(xiàn)掛吊，電桿要安裝避雷器。共安7個(gè)避雷器。
3、陽(yáng)極床的安裝：
�。�1）陽(yáng)極床是由34只石墨陽(yáng)極組成，分布在17個(gè)陽(yáng)極井中，每個(gè)井內兩支陽(yáng)極。引線(xiàn)并聯(lián)連接，由地下引至電桿并與架空線(xiàn)路中陽(yáng)極線(xiàn)相連。
�。�2）將石墨陽(yáng)極的引線(xiàn)端頭剝皮、打磨與銅接線(xiàn)鼻錫焊待用。
�。�3）用φ25pvc管制作排氣管。制排氣管17根，每根長(cháng)5米，上面有一串間距20㎜的小孔，導氣管共15根，每根長(cháng)2.9米。放空管3根，長(cháng)1.5米，上端鉆小孔若干。護套管φ200㎜，長(cháng)1.5米。
�。�4）在地面上將陽(yáng)極用尼龍繩綁在塑料排氣管上，使陽(yáng)極對著(zhù)排氣孔，并將引線(xiàn)固定好。將石墨陽(yáng)極碎塊填料放入井中，使其厚度25㎝。將綁好的石墨陽(yáng)極及排氣管放入井中擺正。在陽(yáng)極周?chē)顫M(mǎn)石墨碎塊。陽(yáng)極頂部填料厚25㎝。
�。�5）排氣管、導氣管和放空管通過(guò)三通塑料管連接。電纜線(xiàn)和陽(yáng)極引線(xiàn)的連接嚴格按圖紙設計進(jìn)行，用銅螺栓及銅螺母連接好。然后用塑料管、環(huán)氧瀝青漆將結點(diǎn)絕緣密封。導氣管與電纜線(xiàn)（雙根）平行敷設，周?chē)侟S砂300㎜。上蓋水泥蓋板。將34支陽(yáng)極的接線(xiàn)引至電桿處�；靥钔�，平整并豎標牌。
4、陰極通點(diǎn)及電位測量點(diǎn)處各開(kāi)挖一個(gè)面極1×1.5米，深1.5米的坑，露出管道頂部，然后將涂層清除干凈共三點(diǎn)。陰極通電點(diǎn)二條陰
極電纜線(xiàn)及一條陰極電位訊號線(xiàn)。
�。�1）按圖紙設計加工紫銅接線(xiàn)鼻，加強板并截取足夠長(cháng)的電纜線(xiàn)、屏蔽線(xiàn)。
�。�2）用銅焊法將銅接線(xiàn)鼻焊在加強板上，再將加強板采用四周角焊法焊接在管道上。將接頭處用環(huán)氧瀝青漆或玻璃布進(jìn)行防腐絕緣。然后用松軟土回填。
�。�3）電位監測點(diǎn)信號線(xiàn)引至地面，接在測試接線(xiàn)板上，陰極通電電纜線(xiàn)引至電桿時(shí)，按電纜溝敷設法敷設。
�。�4）陰極通電點(diǎn)電纜及陰極訊號線(xiàn)與架空線(xiàn)相連，接點(diǎn)用環(huán)氧瀝青漆封閉絕緣。
5、參比電極井的安裝：
管線(xiàn)保護電位的控制及監測采用長(cháng)效飽和硫酸銅電極和鎂電極兩種參比電極。
�。�1）準確找出管線(xiàn)的位置，確定井位，使井的中心靠近鋼管，將參比電極用尼龍繩懸掛在井內的鋼筋架上，參比電極引線(xiàn)由地下引至電桿與架空線(xiàn)路控制線(xiàn)連接，按電纜溝法敷設，在控制參比電極井附近埋放一支鎂電極。其引線(xiàn)有地下引至電桿與架空線(xiàn)路控制線(xiàn)連接。按電纜溝法敷設。
二、陰極保護裝置調試及驗收(敬請期待好推出更好文章：WWW.hAoWOrD.COM)
全部安裝完畢后，在保護站內開(kāi)車(chē)調試，檢查電源、恒電位儀接線(xiàn)無(wú)誤后，給恒電位儀送電。調節電位為設計指定的保護電位，使陰極保護裝置投入運行，調試測量?jì)热萑缦拢?/p>
�。�1）管道的腐蝕電位
�。�2）鎂電極相對硫酸銅參比電極電位。
�。�3）當恒電位儀恒電位為—1.0v、—1.1v、—1.2v、—1.25v時(shí)，記錄恒電位儀的輸出電壓、輸出電流、管道監控點(diǎn)、管道保護電位等，確定管道最佳控制電位。
�。�4）在檢查測試樁內測量保護管道與未保護管道的電位，以檢查絕緣法蘭的絕緣效果。
�。�5）待陰極保護裝置正常運行一周后，交付建設單位維護管理。
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