【精華】冬季施工方案4篇
為了確保事情或工作能無(wú)誤進(jìn)行，就需要我們事先制定方案，方案是書(shū)面計劃，具有內容條理清楚、步驟清晰的特點(diǎn)。那么什么樣的方案才是好的呢？下面是小編幫大家整理的冬季施工方案4篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
冬季施工方案 篇1
冬季施工時(shí)由于其寒冷的的氣候條件將會(huì )直接影響在建工程的施工質(zhì)量、安全和進(jìn)度。冬季施工的起止日期為：當冬天到來(lái)時(shí)，如連續五天的日平均氣溫穩定在5℃以下，則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時(shí)，最后一個(gè)5d的日平均氣溫穩定在5℃以上，則此5d的最后一天為冬季施工的終日。為保證冬期施工的順利進(jìn)行，自冬期施工開(kāi)始前夕起，我項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為第一責任人的施工現場(chǎng)冬期施工領(lǐng)導小組，作必要的前期準備工作，編制冬期施工方案，并安排專(zhuān)人進(jìn)行每天溫度記錄，為施工工作做好參考。
一、編制原則
確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的材料有可靠的來(lái)源，并盡量減少能源消耗；確實(shí)能縮短工期。
二、冬季施工特點(diǎn)
1、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節。
2、質(zhì)量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開(kāi)始暴露出來(lái)，因而給事故處理帶來(lái)很大的難度，輕者進(jìn)行修補，重者重來(lái)，不僅給工程帶來(lái)?yè)p失，而且影響工程的使用壽命。
3、冬季施工的計劃性和準備工作時(shí)間性強。這是由于準備工作的時(shí)間短，技術(shù)要求復雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，都是由于這一環(huán)節跟不上，倉促施工造成的。
三、施工準備
當氣溫低于0℃時(shí)，應即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受凍害。
1、成立冬季施工領(lǐng)導小組
組長(cháng)：XXX
組員：XXX、XX、XXX、XX
2、組織措施
�、龠M(jìn)行冬季施工的工程項目，在入冬前應組織專(zhuān)人編制冬季施工方案。安全防火措施；測溫制度和質(zhì)量檢查制度等。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習，并向隊組進(jìn)行交底。
�、谶M(jìn)入冬季施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員，學(xué)習本工作范圍內的有關(guān)知識，明確職責，經(jīng)考試合格后，方準上崗工作。
�、叟c當地氣象臺站保持聯(lián)系，及時(shí)接收天氣預報，防止寒流突然襲擊。
�、馨才艑�(zhuān)人測量施工期間的室外氣溫。
3、圖紙準備
凡進(jìn)行冬季施工的工程項目，必須復核施工圖紙，查對其是否能適應冬季施工要求。
4、現場(chǎng)準備
�、俑鶕䦟�(shí)物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑等材料進(jìn)場(chǎng)。
�、趯Ω鞣N加熱的材料、設備要檢查其安全可靠性。
�、塾嬎阕儔浩魅萘�，接通電源。
四、冬季施工措施
1、土方的冬季施工措施
1）土方工程的冬期施工，施工前做好準備工作，并保證連續施工。
2）冬期施工時(shí)，運輸道路和施工現場(chǎng)將采取防滑和防火措施。
3）冬期土方回填時(shí)，每層鋪土厚度應比常溫施工時(shí)減少20%—25%，預留沉陷應比常溫施工時(shí)增加。
4）冬期填方施工應在填方前清除基底上的冰雪，填方完成后至地面施工前，應采取防凍措施，用保溫材料將面層覆蓋。
5）土在冬季，由于遭受凍結，變?yōu)閳杂�，挖掘困難，施工費用比常溫時(shí)高，所以新開(kāi)工項目的土方及基礎工程應盡量搶在冬季施工前完。
6）必須進(jìn)行冬期開(kāi)挖的土方，要因地制宜地確定經(jīng)濟合理的施工方案和制定切實(shí)可行的技術(shù)措施，做到挖土快，施工快，回填土快。
7）地基土以覆蓋草墊保溫為主，對大面積土方開(kāi)挖應采取翻松表土、耙平法進(jìn)行防凍，松土深度30-40cm。
8）準備用于冬期回填的土方應大堆堆放，上覆蓋二層草墊，以防凍結。
10）土方回填每層鋪土厚度應比常溫施工減少20－25％，預留沉降量比常溫施工時(shí)適當增加。用人工夯實(shí)時(shí)，每層鋪土厚度不得超過(guò)20cm，夯實(shí)厚度為10－15cm。
11）土方施工應遵循現行規范有關(guān)冬期施工的規定。
2、水泥穩定碎石工程冬季施工措施
冬季施工與夏季施工實(shí)際上并沒(méi)有太大的區別，主要是溫度上的區別。眾所周知，水泥穩定碎石成型過(guò)程中要發(fā)生各種復雜的物理化學(xué)反應，由于溫度會(huì )影響反應速度，因此冬季施工會(huì )進(jìn)度較慢。所以說(shuō)，冬季施工中主要解決兩個(gè)問(wèn)題：一是如何保證混合料在強度形成過(guò)程中的`養生溫度高于其強度增長(cháng)的臨界溫度；二是保證混合料后期強度和耐久度滿(mǎn)足設計要求。
對于水泥穩定碎石基層冬季施工采取了一下三種措施：一是覆蓋保溫；二是添加早強劑，并及時(shí)碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。
1、覆蓋保溫
水泥穩定碎石鋪壓后在其表面及時(shí)覆蓋黑色塑料布，在塑料布上覆蓋草苫，以達到保溫效果。
2、添加早強劑對于水泥穩定碎石，與水泥混凝土添加早強劑的道理一樣。當水泥穩定碎石拌合時(shí)，水泥水化放出熱量，使混合料溫度升高，當運抵現場(chǎng)進(jìn)行攤鋪碾壓過(guò)程中，因為大氣溫度低，混合料的溫度下降很快，水泥穩定碎石強度形成需要一定時(shí)間，在這一定時(shí)間內如何保證水泥穩定碎石形成一定強度，除了覆蓋保溫外，我們應該使水泥穩定碎石的強度盡快形成，充分利用水泥水化產(chǎn)生的熱量。所以在混合料中加
入早強劑，施工組緊密，盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料盡早形成強度。
3、增加水泥用量
水泥穩定碎石施工及養護過(guò)程中，溫度高高低低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩定碎石強度形成中受到損失。所以采取比平時(shí)水泥用量大1.0～1.5%的方法來(lái)彌補這些強度損失。另一方面在水泥反應過(guò)程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標號，增加水泥用量，增加水泥水化的熱量，以利于水泥穩定碎石冬季施工的溫度提高。因為在攻擊施工中，天氣氣溫低，混合料失水慢，強度形成慢，所以增加水泥用量不會(huì )造成水泥穩定碎石強度形成過(guò)程中的收縮開(kāi)裂。
五、安全與防火
1、冬季施工時(shí)，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。
2、冬季施工現場(chǎng)及臨時(shí)工棚內嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實(shí)到人。
3、現場(chǎng)火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時(shí)，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時(shí)，應注意通風(fēng)換氣，防止煤氣中毒。
4、電源開(kāi)關(guān)，控制箱等設施要統一布置，加鎖保護，防止亂拉電線(xiàn)，設專(zhuān)人負責管理，防止漏電觸電。經(jīng)常移動(dòng)的機具導線(xiàn)不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。
5、工地臨時(shí)用水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，外抹紙筋。水箱存水，下班前應放盡。
6、草包、草簾等保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。
7、施工現場(chǎng)水源及消火栓應設標記。
冬季施工方案 篇2
1、編制依據
1.1、*****梁場(chǎng)施工組織設計。
1.2、國家、鐵道部現行的鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)驗收標準及有關(guān)質(zhì)量和安全規程。 1.3、***市歷史氣溫氣象資料。 2、冬期施工要求及冬期施工期確定
根據《客運專(zhuān)線(xiàn)預應力混凝土預制梁暫行技術(shù)條件》，當晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，應采取保溫措施，并按冬季施工處理。 3、工程概況
3.1工程概述
***梁場(chǎng)位于***市**鎮***村，起訖里程為DK**～DK**，位于正線(xiàn)右側，占地面積***畝，負責7**片箱梁的預置和架設，其中32m箱梁***孔，24m箱梁**孔，詳細工程量見(jiàn)下表。
3.2、氣象資料
本地區屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤，四季分明，雨量充沛，無(wú)霜期長(cháng)。沿線(xiàn)年平均氣溫在15.0℃～18.0℃之間，全年無(wú)霜期230天左右，每年7～8月氣溫較高，1～2月氣溫較低，極端最高氣溫38.8℃～43.0℃，最低氣溫-5℃～6℃。年平均降雨量為1027mm～1600mm，年最大降雨量2356mm，年最小降雨量570mm，年蒸發(fā)量1130mm～1380mm，年平均相對濕度81％。
3.3、工期要求及分析
由于受征地拆遷影響，截至***年**月***日，*****梁場(chǎng)僅生產(chǎn)箱梁20孔。根據本制梁場(chǎng)施工組織設計安排，**年*月*日全部完成**孔箱梁預制，尚差**8孔，距今不到***個(gè)月，每月生產(chǎn)需達***孔，故必須進(jìn)行冬季施工
3.4、冬期施工的重點(diǎn)及難點(diǎn):
3.4.1、混凝土拌合及入模：混凝土的拌和溫度需保證在15℃以上，則要求粗、細骨料和水保持一定的溫度，以保證混凝土入模溫度不低于5℃；同時(shí)需保證混凝土輸送過(guò)程中的熱量不流失�；炷涟韬霞叭肽囟鹊目刂剖嵌谑┕さ闹攸c(diǎn)和難點(diǎn)。
3.4.2、預應力管道壓漿：由于箱梁幾何尺寸大、體積大，較難覆蓋，保溫較為困難，保證梁體混凝土溫度在5℃以上，保證預應力管道壓漿漿體溫度在5℃以上，保證壓漿漿體質(zhì)量是冬期施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
3.4.3、配套設施：冬期施工需要相應的配套設施進(jìn)行加熱及保溫。制梁場(chǎng)加熱設備采用兩套*kw電蒸汽鍋爐負責制梁區的養護保溫（見(jiàn)附圖1），將蒸氣管道布置于制梁臺座條形上，梁部采用蒸氣養護罩覆蓋，兩套電蒸氣鍋爐移動(dòng)使用；砂石料棚采取保溫棚和火爐升溫相結合的方式；存梁臺座采用覆蓋保溫篷布，電蒸汽鍋爐通蒸汽養護。溫度升降不易控制，保證水管的保溫、不受凍較難控制。
3.4.4、冬期施工安全、質(zhì)量風(fēng)險較大。天氣寒冷、場(chǎng)地結冰、現場(chǎng)升溫保暖等方面容易引發(fā)安全質(zhì)量事故；防寒保溫稍有疏漏會(huì )產(chǎn)生混凝土凍漲、開(kāi)裂、結構疏散等質(zhì)量問(wèn)題，機械設備和施工生產(chǎn)易發(fā)生安全事故，需要對員工進(jìn)行冬期施工安全質(zhì)量培訓。
3.4.5、由于冬期氣候寒冷，機械設備也需要防凍防脆等，需要加大對機械設備的檢查、養護和維修。
3.4.6、天寒地凍，氣溫低，需要對電器、電路、電爐等加強檢查，需要防觸電，對所有人員進(jìn)行冬期施工的培訓和教育，增加責任心。 4、冬季施工方案
4.1、冬季施工總體說(shuō)明
根據***市往年氣溫統計，冬季最低氣溫主要在-5～6℃間，梁場(chǎng)冬期施工采取遮蓋、封閉、電鍋爐蒸氣養護等方法改變箱梁生產(chǎn)的小環(huán)境溫度，使原材料、混凝土拌制、輸送，鋼筋對焊加工、箱梁混凝土灌注、養護、壓漿、封錨均在5～15℃的小環(huán)境下進(jìn)行施工，以保證箱梁生產(chǎn)質(zhì)量。為此梁場(chǎng)采取積極有效措施對上述主要工序的實(shí)施進(jìn)行全過(guò)程的加熱和保溫，確保得到較好的施工環(huán)境溫度，使攪拌混凝土溫度高于10℃、入模溫度高于5℃，壓漿漿體溫度大于5℃。
總體冬施方案：制梁場(chǎng)制梁區共設置2套電蒸汽鍋爐。拌和站砂石料棚采取保溫棚和在棚內升火爐、攪拌用水加熱等進(jìn)行攪拌站區域的保溫和升溫；
箱梁預制區域采取蒸汽電鍋爐提供蒸汽養護、采用在箱梁側、端模板外圍擋彩鋼棉板，上蓋蒸養棚架篷布，四周包裹保溫篷布，通蒸汽養護；存梁區箱梁養護及終張拉、壓漿、封端區域均采取覆蓋保溫棚布、電蒸汽鍋爐通蒸汽進(jìn)行養護、終張拉、壓漿、封端、涂刷防水涂層等工序。
4.2、高性能混凝土原材料 4.2.1、拌合用水
在拌合站下加工一儲水箱作為攪拌用水加熱儲水池，采用電鍋爐加熱儲水箱內水，滿(mǎn)足一孔箱梁的攪拌用水需要，儲水箱及管道用棉棚布、石棉包裹保溫，保證攪拌用水處于50～80℃之間，以提高混凝土的拌合溫度，攪拌用水需在箱梁混凝土澆筑前完成溫度的提升，過(guò)程做溫度記錄。
4.2.2 砂石料
箱梁預制使用的砂石料必須提前儲備充足，使用的碎石需要提前清洗干凈，河砂在結冰前開(kāi)采和清洗，達到規范要求后再運至制梁場(chǎng)，并由監理檢查合格后使用。
生產(chǎn)用砂、碎石采用封閉式料棚儲存，料棚采用鋼結構屋架，周?chē)捎貌输摲堪宸忾]，加設火爐升溫，保證料棚內溫度在5℃以上，砂、碎石先在料棚內儲存預熱后方能投入使用，以保證攪拌混凝土的溫度。
4.2.3、膠凝材料
水泥、粉煤灰的儲存罐采用保溫棚布包裹外殼，減少材料與外界的熱交換，減少冬期冷風(fēng)帶走熱量，保證生產(chǎn)用水泥、粉煤灰溫度的相對穩定，使水泥投入使用溫度盡可能的提高，保證混凝土的溫度。
4.3、模板工程 4.3.1、模板保溫
箱梁側、端模板外圍用彩鋼棉板圍擋，底模下部條形基礎外側布設蒸氣管道。外模自頂板鋼筋吊裝綁扎時(shí)開(kāi)始加溫，保證模板溫度5℃以上。
4.3.2、脫模劑
脫模劑使用前進(jìn)行加熱，并用熱水按比例稀釋調勻后噴涂在模板上，保證噴涂均勻，無(wú)自流現象。
4.4、鋼筋工程 4.4.1鋼筋下料加工
1#鋼筋加工棚和2#鋼筋加工棚內，采用安設10個(gè)火爐來(lái)提升整體溫度，鋼筋棚四周?chē)喜输撏�，降溫時(shí)用篷布對鋼筋棚進(jìn)行密封，保證施工溫度。
4.4.2鋼筋焊接
�、黉摻羁梢栽跉鉁卣r(shí)多進(jìn)行對焊，提前儲備。
�、阡摻铋W光對焊區設在1#鋼筋棚和2#鋼筋加工棚內，鋼筋對焊作業(yè)時(shí)采用火爐升溫，確保對焊作業(yè)區溫度在5℃以上，保證鋼筋閃光對焊接頭的質(zhì)量，并能夠使閃光對焊操作順利進(jìn)行。
4.5、混凝土的攪拌和運輸 4.5.1混凝土的攪拌
�、贁嚢枵疽粚樱òㄋ�、減水劑箱等）、砂石料斗、稱(chēng)量斗和皮帶區域采用鋼結構框架，彩鋼房板搭棚全封閉保溫，保證拌合站環(huán)境溫度和混凝土溫度在10℃以上。
�、跀嚢柽^(guò)程中，必須經(jīng)常測量水溫，以保證混凝土出罐溫度及工作性能，同時(shí)適量減小水膠比，攪拌時(shí)間由原來(lái)的120s增加到180s。根據冬期施工的需要，為防止溫度過(guò)高的水影響拌合物性能，混凝土攪拌時(shí)，拌合站調整混凝土攪拌的投料順序，先投入骨料、水，充分攪拌后再投入水泥、粉煤灰、外加劑等。攪拌時(shí)間以最后一種材料投入攪拌機內開(kāi)始計算�；炷恋臄嚢璞仨毥�(jīng)過(guò)熱工計算，熱工計算詳見(jiàn)附表“冬季施工混凝土熱工計算書(shū)”。
�、刍炷脸龉逌囟葢笥�10℃。上料過(guò)程中，隨時(shí)觀(guān)察砂、石料，看有無(wú)冰團雪塊，及時(shí)發(fā)現，及時(shí)處理。
4.5.2、混凝土運輸
梁場(chǎng)冬施混凝土運輸為混凝土罐車(chē)運輸混凝土到制梁臺位旁、再用布料機或混凝土泵車(chē)泵送，運輸過(guò)程應盡可能減少運輸和停留時(shí)間�；炷吝\輸車(chē)罐體包裹保溫套，混凝土輸送泵泵管用氈布圍繞保溫。減少混凝土的熱量散失，混凝土輸送泵管分節用石棉包裹保溫；
4.6、混凝土灌注
4.6.1、梁體混凝土澆筑前應檢查模型內及鋼筋上有無(wú)冰雪，如有應提前加蓋篷布送蒸汽融化，將融化水放掉，不得積留在模型內。
4.6.2、梁體混凝土澆筑時(shí)間宜安排在上午9：00～下午16：00進(jìn)行，其它工序應作相應調整�；炷翝仓䲡r(shí)須加蓋特制的防凍蓬布以防止混凝土在澆筑過(guò)程中表層受凍�；炷寥肽Ｇ�，采用專(zhuān)用設備測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等工作性能，混凝土澆筑采取邊澆筑邊覆蓋的方法，以減少熱量損失，先采用塑料薄膜覆蓋，接著(zhù)用保溫篷布覆蓋�；炷寥肽囟炔坏玫陀�5℃，含氣量控制在2～4%，模板溫度達5℃以上。
4.7、混凝土養護
混凝土養護分兩部分，一是制梁區域養護，另外是存梁區域養護 4.7.1、制梁區域養護：在梁體混凝土澆注完畢后立即用養護棚將其封閉，澆筑混凝土后采用在箱梁側、端模板外圍擋彩鋼板，上蓋蒸養棚架篷布，并四周包裹保溫篷布，用電蒸汽鍋爐通蒸氣養護。梁體在制梁臺座上蒸養到預張拉強度時(shí)進(jìn)行預張拉，減少溫差裂紋產(chǎn)生的可能性，預張拉后養護到拆模強度進(jìn)行拆模，并進(jìn)行初張拉后移梁。
蒸汽養護分為靜停、升溫、恒溫、降溫4個(gè)階段，當混凝土澆筑完成后，及時(shí)覆蓋保溫篷布通入少量的蒸汽，保證棚罩內的溫度不低于5℃。恒溫養護時(shí)間應根據梁體拆模強度要求、混凝土配合比及環(huán)境等通過(guò)試驗確定。升溫速度不得大于10℃/h，恒溫期間梁體芯部混凝土溫度不宜超過(guò)60℃，個(gè)別最大不得超過(guò)65℃，降溫速度不得大于10℃/h，直到混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差小于15℃后才能拆模。測量出梁體各部位的溫度，具體為：箱梁兩外側蓬內、內箱、混凝土芯部、混凝土表層各布置兩個(gè)點(diǎn)，安排專(zhuān)人連續觀(guān)測記錄，升溫階段每0.5h觀(guān)測一次、恒溫階段每1小時(shí)觀(guān)測一次并填寫(xiě)記錄表，繪制溫度曲線(xiàn)圖，當發(fā)現混凝土澆筑溫度、內外溫差或升降溫速度出現異常時(shí)，立即分析原因，采取相應措施。同時(shí)記錄養護環(huán)境的濕度。
4.7.3、在冬施中，梁面鋪設塑料布保溫保水，以防止混凝土表面失水而產(chǎn)生裂紋，要求鋪設密實(shí)，四周須用鋼筋壓住，拆模前應將塑料布小心卷好，以備再用。
4.7.4存梁區域養護: 存梁臺座采用覆蓋保溫篷布，配以電蒸汽鍋爐通蒸汽養護（見(jiàn)附圖2），保證梁體養護、終張拉、壓漿及封錨時(shí)梁體及環(huán)境溫度達到要求。 4.8、預應力張拉
4.8.1、預制箱梁預應力工程施工時(shí)，錨具、鋼絞線(xiàn)的使用應隨用隨領(lǐng)取，保證其使用時(shí)自身的溫度不宜過(guò)低，避免由于溫度過(guò)低其受力受到影響。
4.8.2、張拉作業(yè)在白天8時(shí)至17時(shí)之間進(jìn)行，氣溫低于-10℃時(shí)停止張拉作業(yè)，張拉作業(yè)盡量在每天氣溫最高時(shí)進(jìn)行。預應力張拉操作按照施工工藝和規范要求施工，在冬期施工中要注意經(jīng)常檢查張拉設備，防止冬季溫度過(guò)低導致設備不能正常運轉，尤其要保證油泵上的安全閥應調整到最大工作油壓下也能自動(dòng)打開(kāi)。檢查張拉油泵的油路系統，保證其工作中的流動(dòng)性滿(mǎn)足張拉的需要，以及張拉油管不能有凍裂現象，施工中如有異常響聲，應及時(shí)關(guān)閉油泵待查明原因后再進(jìn)行張拉。
4.8.3、終張拉前必須對整個(gè)梁體進(jìn)行預熱保溫2-3天(養護強度，彈模達到設計要求)具體作法是：在存梁區將準備終張拉的梁四周用篷布蓋嚴，并應考慮棚內溫度流通(考慮篷布開(kāi)啟方便)，然后在棚內用熱風(fēng)機和保濕機升溫保溫，當篷溫達到5℃以上時(shí)方可終張拉，終張拉完畢后，將端部篷布蓋好繼續養護。
4.9真空輔助壓漿
壓漿前，應清除梁體孔道內的雜物和積水,壓漿必須采取保溫措施，壓漿配合比中要適量加入引氣劑。
預應力孔道壓漿注意事項：
1）孔道壓漿必須在保溫棚內進(jìn)行，保證棚內溫度在5℃以上，確�？椎缐簼{施工在正常溫度下進(jìn)行。
2）預應力孔道壓漿漿體要求不泌水，適當早強。漿體攪拌時(shí)，適當控制水溫，水預熱溫度不能影響到漿體稠度以及其他性能，水泥應放置棚內保溫，不得露天存放。
3）壓漿前，孔道兩端必須密封，管道內不得存水。
4）壓漿及壓漿后3d內,梁體及環(huán)境溫度不應低于5℃，預應力孔道內的漿液，強度在達到25Mpa前不得受凍。
4.9.2、梁體溫度控制：采用在存梁臺座上覆蓋保溫棚布，電蒸汽鍋爐通蒸汽養護保溫，監控溫度保證棚溫長(cháng)期處于5℃以上；壓漿作業(yè)在保溫棚內進(jìn)行；壓漿后箱梁繼續在棚內保溫養護。
4.9.3、水泥壓漿作業(yè)控制：冬期壓漿作業(yè)均在保溫棚內進(jìn)行。壓漿用水泥、灌漿劑于壓漿前10小時(shí)轉入保溫棚內，進(jìn)行升溫；棚內設儲水箱，壓漿用水直接用火爐進(jìn)行加熱，溫度保證50～70℃之間；壓漿完成后三天內，箱梁繼續在保溫棚內保溫養護，棚內持續用蒸汽養護保溫；同時(shí)增加制作兩組強度控制試件，于壓漿后至少三天試壓，強度達30MPa后才可停止棚內保溫養護。
4.10、封錨施工
冬期封端混凝土的施工均在存梁區箱梁保溫棚內進(jìn)行，拌制混凝土時(shí)要摻加防凍劑，澆筑完成混凝土后及時(shí)覆蓋保溫。
養護時(shí)的溫度保持在5℃以上，直到封端混凝土達到設計要求。 施工環(huán)境控制方法及措施：
a.封錨作業(yè)于壓漿24小時(shí)后在保溫棚內進(jìn)行； b.封錨混凝土配合比中摻無(wú)氯型防凍劑； 混凝土使用溫度控制：
a.水泥及骨料于封錨前10小時(shí)轉入保溫棚內； b.攪拌用水用火爐進(jìn)行升溫；
c. 封錨作業(yè)均在保溫棚內進(jìn)行。 混凝土保溫及養護：
a.封錨完成后，混凝土立即采用養護劑噴涂后薄膜覆蓋養護； b. 增加制作兩組強度控制試件，于吊離保溫棚前試壓，強度達30MPa以上方可吊離保溫棚；
c. 吊離保溫棚后，封錨處用棉蓬布覆蓋，試壓強度達設計強度方可拆除。
5、成品、半成品梁保證措施、安全防護、環(huán)境保護及節能降耗措施
5.1、 成品、半成品梁保護措施
5.1.1、在冬施前15天，應對存梁(半成品梁)管道內的積水吹凈，冬施中，準備初張拉的梁應在拆模時(shí)把管道內殘余水吹凈，以防管道凍裂，并對管道孔口堵塞防護。
5.1.2、對成品梁及半成品梁橋面裸露預埋鋼筋及預埋件進(jìn)行覆蓋，未進(jìn)行終張拉的箱梁兩端出露鋼絞線(xiàn)、錨具夾片以塑料布包裹，防止銹蝕。
5.2、安全防護措施
5.2.1、進(jìn)入冬期前，對員工進(jìn)行冬施安全技術(shù)培訓，提前做出防寒保暖工作方案，將責任分解到崗、落實(shí)到人。根據方案備足材料、設備、工具及防寒、防凍、防滑防護、勞保用品。
5.2.2、冬季施工作好構筑物、人員、設備的防凍防滑的工作。作業(yè)前，場(chǎng)地清除積雪凍冰，模板人行道板及道路加設圍攔、防滑條等防滑措施。
5.2.3、戶(hù)外機械設備及時(shí)放水、更換燃油、添防凍液，加強零部件的檢查和調換。班前仔細檢查勞動(dòng)工具的完好狀態(tài)，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)更換。
5.2.4、定期進(jìn)行防火、防凍、防電安全檢查，及時(shí)消除隱患。 5.2.5、雪后派專(zhuān)人對施工場(chǎng)地、電鍋爐、水電路、道路進(jìn)行排查，對積雪及時(shí)進(jìn)行清理。嚴防機械凍壞，運輸車(chē)輛安設防滑鏈，雪后在坡道上進(jìn)行防滑處理，防止車(chē)輛發(fā)生事故。
5.3、環(huán)境保護措施
進(jìn)場(chǎng)所有冬施材料必須符合環(huán)保及消防（阻燃）要求。
現場(chǎng)所有的細顆粒、易飛揚材料應入庫存放保管，不能入庫存放的應覆蓋嚴密，以防止飛揚造成污染。
積雪及時(shí)清理，防止結冰，造成危險。
殘余外加劑等有毒有害材料使用完后及時(shí)隔離處理，不直接丟棄、倒撒，防止造成土質(zhì)污染。
加熱保溫措施應符合環(huán)保規定，不采用污染較大的燃料進(jìn)行加熱保溫處理。
5.4、節能降耗措施
辦公區及生產(chǎn)區做到人走燈滅；
對焊機、電焊機等設備，非生產(chǎn)時(shí)及時(shí)關(guān)閉電源； 電鍋爐使用節電系統；
現場(chǎng)養護棚盡量覆蓋嚴密，防止熱量散失。 5.5、突然斷電預防措施
梁場(chǎng)配置了***KW的發(fā)電機兩臺，在施工過(guò)程中出現突然斷電情況立即啟用發(fā)電機，以確保施工過(guò)程的正常進(jìn)行。 6、冬施過(guò)程的監控措施
通過(guò)廣播、電視及互聯(lián)網(wǎng)及時(shí)了解天氣變化情況，設專(zhuān)人進(jìn)行氣溫測量及溫度通報，氣溫急劇變化時(shí)及時(shí)采取相應措施；
混凝土、張拉、壓漿等對溫度要求嚴格的工序，設專(zhuān)人進(jìn)行氣溫、棚溫及混凝土溫度等的測量工作，將各工序工作溫度控制在規定范圍內；
組織各部門(mén)各工班定期進(jìn)行檢查，落實(shí)冬施措施的執行情況。
7、附圖、附表
附圖1：制梁區蒸汽養護布置圖 附圖2：存梁區保溫棚搭設布置圖
附圖3 測溫點(diǎn)埋設布置圖及制梁臺座保溫示意圖 附表：冬季施工混凝土熱工計算書(shū)
冬季施工方案 篇3
冬季施工由于本施工地區冬季為高嚴寒地區，搞好冬期施工，對加快工程進(jìn)展，保證工程質(zhì)量是至關(guān)重要的。冬期施工所采取的措施一是要保證工程質(zhì)量，二是要經(jīng)濟簡(jiǎn)便。根據本工程的特點(diǎn)、氣候條件，施工條件，主要采取以下措施：
a.土方工程：
根據施工實(shí)際情況，冬期室外凍土開(kāi)挖施工前需融化，采用燃燒刨花、鋸沫、廢木及煤炭烘烤，并派專(zhuān)人監護，同時(shí)采取可靠的防火措施�；樱ú郏┎捎脵C械挖方，挖方土料集中置于指定堆土場(chǎng)地；對于挖出的未受凍土，在棄土場(chǎng)地做好保溫工作，采用覆蓋塑料布及麻袋的方法防凍，以備回填時(shí)用。對挖好的基坑（槽）覆蓋麻袋、塑料布防凍，并根據環(huán)境氣溫條件，在其作業(yè)指導書(shū)中進(jìn)行熱工計算確定保溫層厚度。施工時(shí)其他要求如下：
1)土方工程的冬期施工，施工前要做好準備工作，連續施工。
2)挖方時(shí)要采取防止引起相鄰建（構）筑地基或其它設施受凍的保溫措施。
3)填方前清除基底上的冰雪和雜物，對室內的回填不得含有凍塊的土料；對于室外大面積的回填（上部無(wú)其它建（構）筑物或基礎）可采用含有凍土塊的土料，但凍塊粒徑不得大于15cm，其含量（以體積計）不得超過(guò)30%，且均勻分布，每層鋪土厚度比常溫施工時(shí)減少20~25%，且應逐層夯實(shí)。
4)避免地基土受凍，不得將凍結的基土作為基礎的持力層。
5)在基礎的施工過(guò)程中，不得被水或融化雪水浸泡基土。
b、砌筑工程
1)砌筑砂漿在用塑條布或苫布搭成的暖棚內集中拌制，暖棚內環(huán)境溫度不可低于5℃。砂漿優(yōu)先選用外加劑法（外加劑的類(lèi)型及摻量根據其設計及試驗確定），水泥采用普通硅酸鹽水泥。水泥放在暖棚內，砂堆采用彩條布覆蓋。必要時(shí)在攪拌棚內生火，并用水箱燒熱水用于攪拌施工。
2)砌筑砂漿不得使用污水拌制，且砂漿稠度較高溫度適當增大。拌制砂漿所用的砂中不得含有直徑大于1cm的凍塊或冰塊。拌合砂漿時(shí)，水的溫度不得超過(guò)80℃。當水溫超過(guò)規定時(shí)，應將水、砂先行攪拌，再加入水泥，以防出現假凝現象，攪拌時(shí)間比常溫增加1/2倍.。
3)外加劑設專(zhuān)人先按規定濃度配制成溶液置于專(zhuān)用容器中，然后再按規定摻量加入攪拌機中拌制成所需砂漿，外加劑法砌筑時(shí)砂漿溫度不要低于5℃。
4)對于普通磚、砌塊在砌筑前要清除表面冰雪，不得使用遭水浸和受凍的磚或砌塊。
5)對磚砌體采用“三一”砌法，灰縫不大于10mm。每日砌筑后要及時(shí)在砌筑體表面覆蓋塑料布及麻袋。砌體表面不得有砂漿，并在繼續砌筑前掃凈砌筑面。每日可砌高度不超過(guò)1.2m。
冬季施工方案 篇4
冬季已經(jīng)來(lái)臨，為在明年汛期來(lái)臨之前順利的完成承臺施工，根據目前樁基施工進(jìn)度，需要安排冬季施工。為在冬季施工中保證工程質(zhì)量，杜絕質(zhì)量隱患，安全高效的完成施工生產(chǎn)任務(wù)，特制定本冬季施工方案：我合同段冬季施工主要為鉆孔灌注樁施工，承臺將不安排冬季施工。
1、準備工作
�。�1）為預防氣溫突然下降，造成機械設備、人員及砼工程遭受凍害問(wèn)題。開(kāi)工前及時(shí)掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動(dòng)態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。保證在天氣突變時(shí)及時(shí)準確的通知現場(chǎng)施工負責人，以便及時(shí)采取防凍措施。
�。�2）為給冬季施工人員盡量創(chuàng )造一個(gè)良好的施工環(huán)境,已在現場(chǎng)施工人員居住的房屋內安裝防火墻及火爐取暖�，F場(chǎng)施工主要管理人員在居住地、辦公室安裝了電暖氣取暖。
�。�3）鉆機處搭設工棚，并為現場(chǎng)施工人員配備了棉衣、棉鞋、手套等冬季施工必備的勞保用品。
�。�4）進(jìn)行冬季施工安全質(zhì)量教育動(dòng)員大會(huì )，為使全體施工人員認識到冬季施工的必要性、艱巨性，項目部在11月10日召開(kāi)了冬季施工動(dòng)員大會(huì )，號召全體施工人員做好冬季施工準備。并成立了專(zhuān)門(mén)的冬季施工安全質(zhì)量領(lǐng)導小組，定期不定期的對施工生產(chǎn)全面檢查，杜絕因惡劣環(huán)境下帶來(lái)的安全隱患
2、鋼筋工程冬季施工保證措施
�。�1）材料存放：鋼筋原材料嚴格按《公路橋涵施工技術(shù)規范》（JTJ041-20xx）中的要求放置，并在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)數量，盡量做到不積壓過(guò)多原材料，防止鋼筋銹蝕。
�。�2）鋼筋焊接：冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不低于0℃，除按照常溫焊接的有關(guān)規定外，對焊接工藝參數（焊接電流、焊接電壓、焊接通電時(shí)間、閃光留量等）作適當調整。并在鋼筋焊接時(shí)采取防風(fēng)、防雨、雪措施。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪，鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外。具體措施為：搭設防風(fēng)棚，焊接后的焊件在棚內停放一段時(shí)間，減小焊件溫差對焊接質(zhì)量影響的程度。焊件的接頭避免直接接觸雨、雪，并利用白天氣溫較高時(shí)進(jìn)行焊接。
�。�3）孔口焊接：在鋼筋骨架就位時(shí)，在孔口周?chē)钤O臨時(shí)活動(dòng)防風(fēng)棚，防風(fēng)棚用鋼管作骨架，表面覆蓋棚布或草袋，提高孔口焊接鋼筋時(shí)的溫度。在雪天和-20℃情況下，不進(jìn)行孔口鋼筋焊接和鋼筋加工。在負溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強度增加，伸長(cháng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。
3、冬季砼施工
�。�1）原材料控制：從源頭嚴格控制砂石料的質(zhì)量，將砂石料的各項雜質(zhì)含量控制在規范要求范圍內，并盡量降低。以此達到盡量減少石料沖洗時(shí)間目的。在目前氣溫較高的情況下抓緊時(shí)間大量貯備砂石料，并將石子提前沖洗好，大量貯備放置待用。以免氣溫過(guò)低時(shí)增加石子的沖洗難度。在冬季施工后一時(shí)期，氣溫過(guò)低時(shí)，對于現場(chǎng)清洗好的石子，放置于搭設好的暖棚內，保證其不發(fā)生凍結。砂子過(guò)篩后集中堆放并覆蓋，防止雨、雪浸泡形成結塊。使用前對砂石料表面清除，將夾雜有冰渣及硬塊的砂石料清出場(chǎng)地，作為廢料，并嚴禁把含有冰雪或冰團的骨料投入攪拌機內。
�。�2）為使砼灌注溫度不低于5C，冬季施工采用熱拌砼施工工藝。具體措施為：在拌和站處設置一臺0.3m/h鍋爐，對拌和用水進(jìn)行蒸汽加熱，保證拌和用水的溫度控制在50---60C之間。砼投料時(shí)，先將骨料和拌和用水投入，后投入水泥和超細粉，拌和時(shí)間比常溫延長(cháng)50%左右。目前蒸汽鍋爐已安裝完畢，調試后即可使用。
�。�3）砼輸送及灌注：砼拌和好后，為保證運輸過(guò)程中砼的溫度，罐身用定做的棉被包裹，罐車(chē)將砼運送到位。另灌注前對料斗用熱水濕潤，加快灌注時(shí)間，以減少砼的熱量損失，力求做到罐車(chē)就位后立即灌注，防止罐車(chē)等待時(shí)間過(guò)長(cháng)熱量散失。冬季砼施工應盡量安排在白天氣溫較高的時(shí)間灌注砼，有利于砼溫度控制和人員的操作。
�。�4）鉆孔樁樁頭防凍措施：橋梁鉆孔樁的設計標高均在原地面以下，處于冰凍線(xiàn)以下位置，所以水下砼一經(jīng)入孔，即處于地溫的蓄熱養護之中，灌注完砼，對孔內填土覆蓋保溫即可保證樁頭不受凍。
4、質(zhì)量控制
�。�1）對拌和用水及拌制的成品砼專(zhuān)人負責測量其溫度，并結合砼入孔的溫度，及時(shí)調整水溫,保證砼入孔溫度。灌樁完成后，樁基填土覆蓋，以保證樁頭砼的溫度。
�。�2）對砼坍落度每10-20m測量一次，加大檢測頻率。
5、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施
�。�1）在進(jìn)入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養，及時(shí)更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當地防凍要求；未使用防凍液的機械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車(chē)間內）
�。�2）各種車(chē)輛使用的燃油，要根據環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車(chē)起步時(shí)，要先低速運行一段路程后再逐步提高車(chē)速。
�。�3）冬季車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機前，嚴禁用明火對既有燃油系統進(jìn)行淤熱，以防止發(fā)生火災。
�。�4）冰雪天行車(chē)，汽車(chē)要設置防滑鏈；司機在出車(chē)前檢查確認車(chē)輛的制動(dòng)裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿(mǎn)足要求時(shí)不得出車(chē)，遇有六級以上大風(fēng)、大雪大霧不良氣候時(shí)停止運行。
�。�5）嚴格執行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。嚴格執行派車(chē)單作業(yè)票制度。
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