薪水是影響工作滿(mǎn)意度最重要的指標之一,加薪自然也成為眾多職場(chǎng)人士的渴望。下文是yjbys小編為大家整理的司機加薪申請報告精選,歡迎大家借鑒。更多詳情,請關(guān)注應屆畢業(yè)生網(wǎng)。
司機加薪申請報告精選(一)
尊敬的領(lǐng)導:
您好!本人XX,今年28歲,中共黨員,來(lái)自××省××縣;很高興能于今年05月24日有幸進(jìn)入××公司有緣相逢,我目前就職于東部華僑城項目部擔任司機職務(wù)已有三個(gè)月整,隨著(zhù)公司的不斷發(fā)展壯大,我個(gè)人的能力也在不斷的提升和進(jìn)步;從最初的陌生到熟悉、表面到深層、接受到掌握、了解到悟透,這段共同成長(cháng)的歲月里,我學(xué)到了很多、認識了很多、掌握了很多,感謝公司領(lǐng)導對我的栽培和信任!
目前我的工作范圍除了經(jīng)常往返天麓三區、六區、七區、八區、大俠谷集裝箱酒店運送材料,接送工人以外,還經(jīng)常進(jìn)出公司、三晶玻璃廠(chǎng)、水圍新村五金店接受項目負責人和倉管員的工作安排等。針對現如今東部華僑城車(chē)輛管理制度的更加嚴格要求,載人載物都得照章執行,由此以來(lái)我的工作量已逐漸加強,致使經(jīng)常抽空吃飯,抽空休息,經(jīng)常工作到很晚。盡管這樣,但我在工作期間,幾乎都能滿(mǎn)足和成全每一項用車(chē),盡量做到節約時(shí)間、提高效率;從來(lái)沒(méi)有在工作和生活中帶來(lái)任何個(gè)人情緒和負面影響。在開(kāi)車(chē)中也沒(méi)有出現任何大小交通事故和道路違章記錄。
“人追求的目標越高,才力就發(fā)展的越快!”,我也希望能夠在公司體現和爭取更大的價(jià)值。因為我還年輕,自高中畢業(yè)后,就參加省級機動(dòng)車(chē)駕駛學(xué)校嚴格考核通過(guò),如今已有九年安全駕駛年限,2004年參加中國電子信息產(chǎn)業(yè)部電子商務(wù)專(zhuān)業(yè)培訓,2006年參加國家行政機關(guān)公文處理實(shí)施辦法培訓,四年政府公文編輯、書(shū)寫(xiě)會(huì )議材料、文件整檔、行政司機、商務(wù)司機工作經(jīng)驗,2008年加入中國共產(chǎn)黨,2008北京奧運會(huì )志愿者行動(dòng)計劃參與者;基于對公司的熱愛(ài)和對領(lǐng)導的信任,鑒于現在的工作職責范圍和工作強度,我懇請希望能將目前的試用期工資2500元(在原基礎上增加500元)。
如果公司領(lǐng)導認為我現在的工作內容及質(zhì)量還未能達到要求,我誠懇的希望公司能提出意見(jiàn)或建議,讓我今后有一個(gè)明確的努力方向和目標,在提升自己能力的同時(shí)將工作做的更好,從而能使我向更高的目標邁進(jìn)。
請您放心,如果公司領(lǐng)導不予考慮,我仍然會(huì )像以前一樣,用積極的、認真負責的心態(tài)去做好每一件事,不會(huì )因此而怠慢工作,我相信這是我的知識和修養要求我應該做到的。
此致
敬禮!
申請人:YJBYS
20**年**月**日
司機加薪申請報告精選(二)
尊敬的x總、x經(jīng)理、x經(jīng)理:
時(shí)間過(guò)得很快,來(lái)到 企業(yè)工作,轉眼已一年有余。
親眼看著(zhù)我們 公司這一年一步步走過(guò)的腳印,看到這一年的變化和發(fā)展,真的非常高興。
作為工作的企業(yè),這一年中,公司各方面的工作有了一個(gè)整體的提升,培訓部的工作走上正軌,行政部的工作不斷系統化、科學(xué)化,營(yíng)銷(xiāo)部的業(yè)績(jì)有增無(wú)減,制作部的工作持續規范化,都是在朝良性方向發(fā)展,這一切真是一個(gè)令人欣慰的成績(jì)。
作為個(gè)人,自入職 公司以來(lái),感受到公司對職員最真誠的關(guān)懷和培養,受到幾位領(lǐng)導的器重、關(guān)懷和幫助,都銘記于心,也會(huì )在未來(lái)的工作中再接再勵努力進(jìn)取,不斷發(fā)展自己,為企業(yè)作出更大的貢獻。
目前企業(yè)處在極需快速發(fā)展階段,有很多需要完善的地方。
人最重要的是思維,是意識,在這點(diǎn)上對本企業(yè)各方面的客觀(guān)要求和思維意識,本員工應該算是積極的、特別要求進(jìn)步的同志,也隨時(shí)隨地在向各位同事宣揚貫徹各種進(jìn)步思想,期望他們可以同樣進(jìn)步,以廠(chǎng)為家,有主人翁精神,為我們 企業(yè)的發(fā)展擴大潛力。
其實(shí)最重要是大家的思想觀(guān)念中應該拋棄那種落后的觀(guān)念和工作方法,以先進(jìn)的、科學(xué)的現代理論和方法指導工作并運用,這樣企業(yè)才能在現代激烈的競爭中立足并發(fā)展,而這正是一年中我為之努力的重要工作。
部門(mén)事務(wù)是我的主要工作之一,致力于企業(yè) 的建立與完善工作,目前已完成 體系和 體系, 體系正在建立中,并且在日后的工作中都需要持續完善和改進(jìn)。
對于企業(yè)的規范化、程序化和科學(xué)化,這些都是具有長(cháng)遠意義和價(jià)值的工作。
營(yíng)運方面長(cháng)期協(xié)助領(lǐng)導管理思想的體現,設計各項工作表格,跟進(jìn)各項規定的實(shí)施,加大執行力度。
進(jìn)行申請生產(chǎn)許可證要求文件的統籌整理擬制,完成整套文件體系。
本員工在文筆方面略有心得,對公司里文筆起草擬制作了很多工作,同時(shí)也設計了較多簡(jiǎn)單廣告牌宣傳單等,省去公司這些方面的一些麻煩。
而在下階段,企業(yè)管理系統的完善加強及培訓部、營(yíng)運部工作是工作的重點(diǎn),這跟企業(yè)的發(fā)展也是息息相關(guān)的。
在這一年中雖然不敢說(shuō)個(gè)人在企業(yè)工作中發(fā)揮了怎樣的帶動(dòng)作用,但絕對積極主動(dòng)出謀劃策、全心全意為企業(yè)發(fā)展鞠躬盡瘁。
非常高興在企業(yè)的運營(yíng)中能夠發(fā)揮自己的作用,為企業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展盡到自己的力量,而這同時(shí)也是我個(gè)人價(jià)值的重要體現。
薪酬是衡量工作價(jià)值的最佳標準,我們員工也非常理解在追求利潤最大化的情況下,公司會(huì )需要降低各種成本。
不過(guò)企業(yè)經(jīng)營(yíng)本身的目的是為了獲取經(jīng)營(yíng)利益,工資福利的目的則是開(kāi)發(fā)企業(yè)的人力資源、最終提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益。
對于企業(yè)外部而言,薪情的好壞影響到企業(yè)的外部競爭力(如知名度、美譽(yù)度、優(yōu)秀員工等),進(jìn)而影響到企業(yè)的生存和發(fā)展;對企業(yè)內部而言,薪情的高低直接決定了員工工作的績(jì)效、心情的好壞。
從某種程度上說(shuō),好薪情給員工帶來(lái)強大的激勵,帶動(dòng)工作積極性;反之增加怠工情緒,最終影響企業(yè)潛能的開(kāi)發(fā)。
我相信對于有一定能力和執行力的員工,老板是不會(huì )吝嗇的,使之能夠解除后顧之憂(yōu),安心為企業(yè)服務(wù)。
就目前市場(chǎng)行情和所知道的情況、朋友同行,根據 、 類(lèi)的行業(yè)、崗位和工作內容、工作年限的不同,一般薪酬在 ~ 左右。
因為我們企業(yè)在目前各方面體系正處于完善階段,客觀(guān)說(shuō),薪酬福利體系有所欠缺暫時(shí)沒(méi)有定期加薪也是能夠理解的,所以特提出加薪申請,以期得到領(lǐng)導對本人工作成績(jì)的肯定和鼓勵,更是對未來(lái)工作積極性的激勵。
如果本員工工作中尚有有待改進(jìn)的部分,也敬請領(lǐng)導批評指正,我一定謹記于心、樂(lè )于修正進(jìn)步。
望幾位領(lǐng)導給予批準為感!
衷心祝愿幾位領(lǐng)導事業(yè)如日中天、 公司蒸蒸日上財源廣進(jìn)!
此致
敬禮!
申請人:YJBYS
20**年**月**日
司機加薪申請報告精選(三)
公司領(lǐng)導:
現階段公司發(fā)展逐步走向正軌,二期工程項目相繼投產(chǎn),給公司的物流儲運工作帶來(lái)了更高的要求,不僅要運輸方向、位置準確,而且要以更快的速度完成物流儲運工作。
因一期、二期物料要綜合統籌,統一安排,可謂點(diǎn)多、面廣,時(shí)間緊,任務(wù)重,給物流工作帶來(lái)相當大的壓力,特別是我們運輸司機,工作任務(wù)多,在時(shí)間分配上稍有不慎就會(huì )影響生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行,況且,二期方面只有罩式退火爐安排了天車(chē)工,其他天車(chē)相應崗位無(wú)天車(chē)工安排,加之新進(jìn)員工較多,對公司的環(huán)境、生產(chǎn)情況等不熟悉,故,到二期轉運物料時(shí)通常是既做司機,又做搬運,又要開(kāi)天車(chē),經(jīng)常車(chē)上車(chē)下跳來(lái)跳去,有時(shí)新進(jìn)的員工不懂扶C型鉤,又要做好對他們的“傳、幫、帶”工作。
因此,無(wú)形之中就增加了運輸司機的工作強度,擔負更大的責任,承受更大的壓力,如遇到供銷(xiāo)催貨或生產(chǎn)插單時(shí),更是繁忙。
據統計,目前為止,運輸組的搬運工共21人,其中6月份以后入職的就有8人,約占人數總額的38.1%.
基于以上情況,特為運輸組的司機申請加薪,以激勵他們的工作積極性,激發(fā)他們的進(jìn)取心,發(fā)掘員工更大的工作潛力,以期為公司做出更大的貢獻。
建議在原工資水平的基礎上多加xxxxx元。
當否,
請批示!
此致
敬禮!
申請人:YJBYS
20**年**月**日