畢業(yè)生公路勘測實(shí)習日記x

　　一天的時(shí)間即將結束了，我們對人和事情也有了新的看法，因此我們要寫(xiě)好日記了。怎樣寫(xiě)日記才更能吸引眼球呢？以下是小編為大家收集的畢業(yè)生公路勘測實(shí)習日記x，歡迎閱讀與收藏。

　　20xx年8月13日星期二晴

　　早晨8點(diǎn)多分，我們來(lái)到建工樓314教室召開(kāi)道路勘測實(shí)習動(dòng)員大會(huì ).董鵬老師首先告訴我們要重視這次實(shí)習，因為道路勘測實(shí)習也是道路勘測設計教學(xué)環(huán)節中一個(gè)重要的組成部分。通過(guò)野外勘測實(shí)習，我們在每天的任務(wù)中發(fā)現自己知識點(diǎn)模糊的地方，系統地掌握和鞏固所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識、道路勘測設計程序、野外勘測與野外勘測期間內業(yè)設計的內容和方法，不僅可以提高我們運用理論知識處理現實(shí)的具體實(shí)際問(wèn)題和分析問(wèn)題的能力，還能培養我們設計、計算及繪圖的能力。本次實(shí)習的時(shí)間是從8月15日開(kāi)始直到8月23日結束，為期9天。

　　9天實(shí)習的任務(wù)總體可以歸納為選線(xiàn)、量角、中樁、水平、橫斷、地形和內業(yè)7個(gè)部分，我們全體八十左右位學(xué)生將分為7組，實(shí)習期間每組按順序每天執行一個(gè)部分的任務(wù)。通過(guò)完成每日任務(wù)，我們將書(shū)本上理論專(zhuān)業(yè)知識付于實(shí)踐，不僅鞏固我們理論知識，也增強我們認真負責和實(shí)事求是的工作態(tài)度。

　　在暑期前我們進(jìn)行了道路勘測課程設計，課題是在礦山區內給定的2個(gè)設計點(diǎn)設計一條通行并符合規范的山區公路，這次我們實(shí)習的設計內容跟道路勘測課程設計的內容大同小異，只是將課程設計搬到現實(shí)中，計算數據我們需要在實(shí)際中親自測量，而不是通過(guò)計算機程序獲取，增強了我們動(dòng)手能力和對儀器熟練掌握程度。大概介紹實(shí)習內容后，董鵬老師說(shuō)明了實(shí)習的要求、實(shí)習內容和作為實(shí)習學(xué)生我們每天需要完成的事，具體包括每天安排任務(wù)測量后的數據計算和校核、記錄當天實(shí)習（工作）內容、進(jìn)度和進(jìn)度事項。

　　20xx年8月14日星期三晴

　　昨天我大致了解道路勘測實(shí)習的流程后，仔細閱讀了道路勘測實(shí)習指導書(shū)，了解了每天不同作業(yè)組需要進(jìn)行的任務(wù)，我們需要使用的儀器有羅盤(pán)儀、水準儀、全站儀。部分儀器我們已經(jīng)在以前的工程測量實(shí)習中使用過(guò)，但是新

　　儀器我們不知道如何使用，我們組查閱了工程測量教科書(shū)、道路勘測教科書(shū)、道路勘測實(shí)習

　　指導書(shū)，并上網(wǎng)查閱儀器的使用，為實(shí)習奠定扎實(shí)的基矗實(shí)習的任務(wù)分為選線(xiàn)、量角、中樁、水平、橫斷、地形和內業(yè)7個(gè)部分，我們作為第一組，第一天的任務(wù)是選線(xiàn)，選線(xiàn)是實(shí)地確定路中線(xiàn)位置，即進(jìn)行路線(xiàn)察看并進(jìn)一步確定路線(xiàn)布局方案，清除中線(xiàn)附近的障礙物，確定路線(xiàn)交點(diǎn)及轉角并釘樁，選線(xiàn)的主要目的是為后續作業(yè)提供一條路線(xiàn)。做好充足的準備后，明天是早晨8點(diǎn)在建工樓前集合出發(fā)，我們都收拾行李并外出置辦需要的物品，帶好教科書(shū)，我們要在各作業(yè)組實(shí)習過(guò)程中認真完成各項實(shí)習內容，做好各項外業(yè)資料的收集和整理。

　　20xx年8月15日星期四晴

　　今天算是正式實(shí)習的第一天，早上我們乘校車(chē)經(jīng)過(guò)三個(gè)小時(shí)旅途的顛簸，終于在中午來(lái)到實(shí)習地河北易縣西陵鎮的九龍山莊，實(shí)習基地條件的艱苦抑制不了我們來(lái)到實(shí)習基地初時(shí)的興奮。第一天，根據分組我們第一組是選線(xiàn)組，董鵬老師和付成喜老師安排今天下午只有選線(xiàn)組和量角組需要進(jìn)行作業(yè)。

　　在中午短暫的休息后，我們在下午4點(diǎn)多和幾位老師一起出去進(jìn)行外業(yè)勘測，選線(xiàn)是整個(gè)外業(yè)的核心，其他作業(yè)都是根據選線(xiàn)所插定的路線(xiàn)位置開(kāi)展測量工作，如果選線(xiàn)路線(xiàn)存在瑕疵，后續的工作也會(huì )遇到麻煩。老師告訴我們選線(xiàn)的主要任務(wù)是：實(shí)地確定路中線(xiàn)位置，即進(jìn)行路線(xiàn)察看并進(jìn)一步確定路線(xiàn)布局方案，清除中線(xiàn)附近的障礙物，確定路線(xiàn)交點(diǎn)及轉角并釘樁。我們需要注意的是保持兩交點(diǎn)間的視野通視，以方便羅盤(pán)儀和量角組讀數。老師先給我們定好起點(diǎn)，并向我們介紹路線(xiàn)大致走向，并告訴我們一些定點(diǎn)的要求：交點(diǎn)不能定在清西陵古道上，我們設計的路線(xiàn)盡量不能以原古道為基準。

　　我組本次選線(xiàn)屬于平原區選線(xiàn)，地形平緩，坡度緩和，縱坡一般不受限制，但是古樹(shù)較多，通視條件差。經(jīng)我組分析，茂密的植被區是影響選線(xiàn)的主要因素。

　　應用羅盤(pán)儀測定直線(xiàn)的磁方位角時(shí)，先將羅盤(pán)儀安置在直線(xiàn)的起點(diǎn)，使羅盤(pán)儀水平后，放下磁針，瞄準直線(xiàn)的另一端點(diǎn)，待磁針靜止后，即可在度盤(pán)上

　　讀數，所得讀數為該直線(xiàn)的磁方位角。我們組分為前點(diǎn)（放坡插點(diǎn)）、中點(diǎn)（穿線(xiàn)定點(diǎn)）、后點(diǎn)（測角定樁）3個(gè)組。前點(diǎn)2人擔任，組員根據老師告訴的路線(xiàn)走向，通過(guò)實(shí)地觀(guān)察確定路線(xiàn)的導向線(xiàn)，插上標旗供后面組參考。中點(diǎn)組根據技術(shù)指標，結合清西陵這邊平原地形和大量植被障礙物，修正路線(xiàn)的導向線(xiàn)，用花桿穿直線(xiàn)的辦法，

　　反復插穿，確定交點(diǎn)位置，同時(shí)對交點(diǎn)進(jìn)行編號。后點(diǎn)組則是利用羅盤(pán)儀初測路線(xiàn)轉角，訂樁并在周邊插上標旗提示后續組樁點(diǎn)所在。第一次定線(xiàn)我們交點(diǎn)1和交點(diǎn)2定點(diǎn)比較快，組員間可能溝通存在問(wèn)題，我們在使用羅盤(pán)儀量角時(shí)，儀器在起點(diǎn)由于古樹(shù)樹(shù)干遮擋無(wú)法看到交點(diǎn)1的花桿。所以我們重新選取交點(diǎn)1，通過(guò)在交點(diǎn)1附近不停地調整花桿位置，利用對講機確定儀器是否可以清楚明了地看到花桿，我們確定交點(diǎn)1位置。因為明天我們仍然是選線(xiàn)組，今天下午的選線(xiàn)只是熟悉操作步驟，為明天的中樁、水平、橫斷組提供一個(gè)已選好的路線(xiàn)。我們釘好交點(diǎn)3樁號，大概確定交點(diǎn)4位置，我們收工，準備明日繼續。

　　20xx年8月16日星期五晴

　　今天我們緊接著(zhù)昨天的任務(wù)，繼續選線(xiàn)。清晨我們來(lái)點(diǎn)交點(diǎn)3，交點(diǎn)3和交

　　點(diǎn)4之間是一片高聳的灌木林，老師早晨來(lái)我們組察看時(shí)，明確指出我們組存在的問(wèn)題：我們交點(diǎn)3和交點(diǎn)4之間距離過(guò)短，交點(diǎn)4需要重眩交點(diǎn)3后是條公路，我們選線(xiàn)老師告訴我們點(diǎn)盡量選在公路旁，以為公路上旅游來(lái)往車(chē)輛較多，影響到我們安全和儀器的架設。

　　有了昨天的基礎，組員分工也比較明確，我們輪流進(jìn)行前點(diǎn)、中點(diǎn)、后點(diǎn)的任務(wù)，讓每個(gè)人都熟悉操作。我們今天選線(xiàn)的公路段，其主要地形特征是地面起伏不大、通視條件好，路線(xiàn)繞開(kāi)了農田、樹(shù)林等障礙物。值得我們注意的是我們需要經(jīng)過(guò)一座橋，我們要處理好路線(xiàn)和橋位的關(guān)系，即是我們設計的路線(xiàn)要從橋上通過(guò)，不然后續的中樁組任務(wù)無(wú)法釘樁。交點(diǎn)5和交點(diǎn)6間是西陵的入口，周邊由于松樹(shù)過(guò)多視野條件極差，我們通過(guò)架低儀器來(lái)保持通視。交點(diǎn)6到交點(diǎn)8間基本是條直線(xiàn)，但縱坡變化大，路線(xiàn)上下起伏，由于還有公路存在我們選線(xiàn)比較容易，基本沿著(zhù)公路路線(xiàn)走，選出交點(diǎn)8后，初步打下樁后，我們結束了今天的工作。

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