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濱海新區生態(tài)文明論文

時(shí)間:2021-05-30 10:03:34 論文 我要投稿

濱海新區生態(tài)文明論文

  1濱海新區生態(tài)文明現狀

濱海新區生態(tài)文明論文

  1.1生態(tài)環(huán)境惡化現狀

  濱海新區位于京津冀三地交匯處,西臨北京,東臨渤海灣,北有唐山首鋼,屬于重工業(yè)、冶金業(yè)、化工業(yè)等重度污染處。由于改革開(kāi)放長(cháng)期以來(lái)的無(wú)序開(kāi)發(fā),生態(tài)環(huán)境惡化態(tài)勢很難在短時(shí)期內得到有效改善和扭轉。生態(tài)環(huán)境的惡化具體表現在:重度空氣污染企業(yè)和日益增多的機動(dòng)車(chē)尾氣污染,致使城市空氣污染問(wèn)題較為突出;渤海灣海域水質(zhì)持續惡化,很大程度上污染了海洋生態(tài)環(huán)境;施工期土渣車(chē)運輸過(guò)程中灑落的土方和工程車(chē)輛在城市快速路上掉落的木方產(chǎn)生的路面揚塵問(wèn)題較為突出;大片土地失去種植農作物和有經(jīng)濟價(jià)值的植物的條件,土壤鹽漬化嚴重;農村的生態(tài)環(huán)境建設改善明顯落后于城市,特別是環(huán)境衛生建設;地表水質(zhì)較差,呈現直線(xiàn)下降的趨勢,而且用水自給率很低;森林覆蓋率比較低,建成區綠化覆蓋率較低;產(chǎn)業(yè)結構不合理,產(chǎn)業(yè)間功能相對獨立,關(guān)聯(lián)性較差,未能形成良好的產(chǎn)業(yè)鏈;經(jīng)濟發(fā)展方式仍屬粗放式發(fā)展,存在高耗能、高污染現象,給新區環(huán)境和生態(tài)造成了很大壓力。

  1.2研究解決問(wèn)題的方向

  解決濱海新區生態(tài)文明建設的難題,深化生態(tài)文明建設改革,是首要任務(wù)。從社會(huì )調查問(wèn)卷中,可以看出濱海新區的生態(tài)文明建設十分迫切,應從以下幾個(gè)方面做出努力:在水污染方面,查明地表水出現質(zhì)量問(wèn)題的原因,找到污染源,采取積極有效的措施,提高地表水質(zhì)量;在空氣污染方面,查明空氣質(zhì)量下降的原因,遏制下滑趨勢;在社會(huì )發(fā)展方面,應繼續保持優(yōu)勢,著(zhù)力于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構,注重提高服務(wù)業(yè)產(chǎn)值GDP比例;在協(xié)調管理方面,繼續保持工業(yè)固體廢物綜合利用率、工業(yè)污水達標排放率、城市生活垃圾無(wú)害化率、單位GDP水耗4個(gè)指標的優(yōu)勢,同時(shí)進(jìn)一步提高環(huán)境污染治理投資占GDP比重,降低單位GDP能耗和單位GDP二氧化硫排放量。

  2構建濱海新區生態(tài)文明建設的有效途徑

  濱海新區生態(tài)城的建設目標是成為人與人、人與自然、人與經(jīng)濟活動(dòng)相和諧的`宜居城區,在發(fā)展經(jīng)濟的同時(shí),更強調對資源和環(huán)境的保護。本課題組通過(guò)調查,結合濱海新區建設現狀,完成了對濱海新區生態(tài)文明途徑的初步構建。

  2.1構建濱海新區生態(tài)文明城區途徑的原則

  具體原則包括:①堅持生態(tài)優(yōu)先、環(huán)境保護利用的原則;②注重對本地區自然本體的維護和修復環(huán)境保護利用的原則;③房地產(chǎn)結構設計實(shí)行盡可能的平衡就業(yè)與居住原則;④注重中心體系布局與公共交通、慢行系統結合的原則,提倡減少小汽車(chē)的使用;⑤新能源、清潔能源與再生能源的開(kāi)發(fā)使用原則;⑥提倡雨水、污水和垃圾的有效處理和利用原則。

  2.2構建初步的濱海新區生態(tài)文明途徑

  2.2.1完整保留濕地和水系,實(shí)施水利修復和土壤改良,建立本地適宜植物群落

  構建“海河保護-臨港濕地-小區綠地”復合生態(tài)系統,形成自然生態(tài)與人工生態(tài)有機結合的生態(tài)格局。

  2.2.2積極推廣新能源技術(shù)

  加強能源梯級利用,提高能源利用效率。優(yōu)先發(fā)展塘沽豐富的地熱能、太陽(yáng)能、風(fēng)能、生物能等可再生能源?稍偕茉词褂寐蔬_到20%。

  2.2.3推行清潔生產(chǎn)和節能減排

  清潔能源使用比例達到100%。

  2.2.4濱海新區地勢低洼,未來(lái)用水不容樂(lè )觀(guān)

  以節水為核心,制定水循環(huán)源使用比例,實(shí)行分質(zhì)供水,建設城市直飲水工程,人均生活用水指標控制在120,L/d,人均綜合用水量320,L/d。

  2.2.5區內實(shí)現綠色交通

  建設清潔能源公交、慢行體系相結合的綠色交通系統,城際輕軌和清潔能源公交四通八達,區內綠色比例達到90%。

  2.2.6垃圾無(wú)害化處理率達到100%

  回收利用率達到60%。區內參與開(kāi)發(fā)建設的單位必須服從相關(guān)生態(tài)標準;城內用水全部為海水淡化或再生水;所有污水由污水處理廠(chǎng)處理后達標排放;污染嚴重的化工企業(yè)及時(shí)治理或者搬遷。同時(shí),生態(tài)城內的建筑標準參考中國綠色星級標準。

  3結語(yǔ)

  總之,目前濱海新區在資源節約和循環(huán)經(jīng)濟利用方面做了很多工作,取得了顯著(zhù)的成績(jì)。本項目通過(guò)調查得出構建濱海新區生態(tài)文明途徑,為未來(lái)新區成為生態(tài)、環(huán)保、節能、自然、宜居、和諧的環(huán)保節能生態(tài)之城提供了科學(xué)依據。

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