公路橋箱梁安裝施工工藝研究論文

　　1安裝施工的難點(diǎn)

　　第一，南陳馬東南公路橋根據現場(chǎng)情況，橋面東側是橋梁繞行道路，寬2.50m（需拓寬至15m，供吊車(chē)、運梁車(chē)通過(guò)）；橋梁南端有梁車(chē)調頭場(chǎng)地。第二，南陳馬東南公路橋的箱梁在1#營(yíng)地預制完成，存放在該營(yíng)地存梁區，需要用運梁車(chē)運至吊裝現場(chǎng)，運梁車(chē)行走路線(xiàn)需要暢通無(wú)阻，路面要平整壓實(shí)，承載力達到15t/m2，路面直徑寬度要求≥5m，坡度≤45°，轉彎半徑>45m。

　　2施工工藝

　　2.1工作流程及工序措施

　　施工準備（墊石施工、測量放線(xiàn)）→支座安裝→汽車(chē)吊就位調試→預應力箱梁運輸→預應力箱梁吊裝、就位。

　　2.2施工準備

　　第一，安裝前應對墩臺蓋梁頂支座墊石平面尺寸及標高進(jìn)行復核，墊石強度必須滿(mǎn)足設計要求。測量人員按梁板的寬度在臺帽上放出支座縱橫軸線(xiàn)以及箱梁板安裝的邊線(xiàn)。第二，梁板安裝前，蓋梁及支座墊石混凝土強度需達到設計強度的100%。架設時(shí)，嚴格按照《吊裝安全技術(shù)操作規程》進(jìn)行。架設前，檢查各部位的緊固情況，確保機械穩定，并及時(shí)進(jìn)行安全、質(zhì)量技術(shù)交底。第三，在吊裝之前需將墩臺蓋梁支承結構及橋面板檢查驗收(墩臺蓋梁的強度、幾何形狀和尺寸的檢查驗收。支座的力學(xué)性能、內在質(zhì)量、外觀(guān)質(zhì)量。支座墊面的高程、位置進(jìn)行測量放樣及檢測復核。對橋梁軸線(xiàn)和安裝輪廓線(xiàn)進(jìn)行測量放樣及檢測復核。對箱梁構件幾何形狀和尺寸的檢查，構件外觀(guān)缺陷檢查等。檢測合格后方可起吊)。第四，開(kāi)始吊裝前及時(shí)清理吊裝場(chǎng)地及運輸道路上的障礙，修整運輸道路(轉彎半徑≥45m，直線(xiàn)道路寬≥5m，經(jīng)過(guò)實(shí)地勘測，以上路線(xiàn)均滿(mǎn)足要求)，保證道路暢通。

　　2.3支座的安裝

　　南陳馬東南公路橋屬于橋面簡(jiǎn)易連續，箱梁吊裝前安裝好永久支座。

　　2.4箱梁的裝車(chē)及運輸

　　箱梁從預制場(chǎng)存梁區，采用單臺起重能力為80t的兩臺門(mén)架進(jìn)行裝車(chē)，運梁炮車(chē)運輸（主動(dòng)炮車(chē)軸距4.50m，從動(dòng)炮車(chē)軸距2.20m，炮車(chē)兩排輪距2.45m、載重150t），由箱梁預制場(chǎng)負責人組織安排就位裝車(chē)，專(zhuān)職安全員現場(chǎng)督察，重點(diǎn)控制兩吊點(diǎn)和支點(diǎn)位置及運輸過(guò)程的.抗傾斜措施。

　　2.5預應力箱梁的吊裝

　　南陳馬東南公路橋預應力箱梁的吊裝、就位順序：左岸邊跨→右岸邊跨→中跨，每跨吊裝時(shí)均沿渠道水流方向由西向東依次吊裝。箱梁運到工地后，炮車(chē)由南向北運行至南陳馬東南公路橋東側施工輔道上，停車(chē)位置邊跨吊裝如圖1所示。300T停在中跨橋墩下渠底，18m半徑出31m桿起重39t，240t站到北第一橋臺（0#橋臺）東側，13m半徑出34m桿起重39t，兩車(chē)同時(shí)將50mm鋼絲繩兩根由起重工掛到釣餌處，從炮車(chē)上升起到橡膠支座頂處，將橋梁就位，由安裝工人放穩安裝好后，吊車(chē)松鉤進(jìn)行下一個(gè)吊裝程序，逐片由西向東吊裝。完成該跨吊裝后，300t與240t汽車(chē)吊收車(chē)移向南側，按照同樣方法吊裝南邊跨箱梁，吊裝過(guò)程中注意支腿安全，現場(chǎng)工作人員要協(xié)調好工作。300t吊機，14m半徑伸桿30m起重58t；240t吊機，12m半徑伸桿30m起重49t，兩車(chē)同時(shí)將50mm鋼絲繩兩根由起重工掛到釣餌處，從炮車(chē)上升起到橡膠支座頂處，將橋梁就位，由安裝工人放穩安裝好后，吊車(chē)松鉤進(jìn)行下一個(gè)吊裝程序，逐片由西向東吊裝。

　　2.6預應力箱梁的就位

　　箱梁安裝時(shí)，箱梁就位要慢要穩，就位后檢查箱梁的橡膠支座是否都已受力，有沒(méi)有脫空偏壓現象。每跨吊裝時(shí)均沿渠道水流方向由西向東依次吊裝。如果有脫空偏壓現象及時(shí)調整，然后再重新就位，再檢查，直到橡膠支座均勻受力為止。箱梁開(kāi)始安裝直至形成結構整體，都不允許支座出現脫空現象，發(fā)現不平及時(shí)用薄鋼板調平，并在安裝的各個(gè)階段，隨時(shí)逐個(gè)的對支座進(jìn)行檢查。箱梁就位平穩后，檢查梁端預留空間、伸縮縫空間是否符合要求，外邊梁是否順直，達到要求后，用鋼筋將相鄰兩片梁連接起來(lái)，確保梁體穩定。安裝箱梁時(shí)，應有質(zhì)檢人員和監理部門(mén)在場(chǎng)現場(chǎng)監督指導施工人員的全部安裝過(guò)程，實(shí)施全過(guò)程監控。

　　3工藝中的注意事項

　　第一，安裝前應對墩、臺支座墊層表面及梁底面清理干凈，支座墊石頂面標高符合規定，在安放前要將連續端臨時(shí)支座及非連續端永久支座安裝完畢。復查已預制好的箱梁幾何尺寸及箱梁安裝示意圖，交接給安裝人員。在運輸梁板時(shí)應按編好的先后順序上車(chē)運輸，運輸途中運梁炮車(chē)前應有引導車(chē)輛，路口有專(zhuān)人負責交通管制。裝卸、運輸及貯存預制構件時(shí)，不準上下倒置，支承點(diǎn)應接近于構件最后放置的位置。第二，起重吊裝機械應經(jīng)有關(guān)部門(mén)檢測檢驗合格后使用；吊裝作業(yè)前必須嚴格檢查起重設備各部件的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊；具體過(guò)程如下：先將箱梁吊離運梁車(chē)約20cm停機，觀(guān)察卷?yè)P機有無(wú)打滑；再將梁吊起20cm落下，來(lái)回幾次，檢查卷?yè)P機剎車(chē)有無(wú)發(fā)熱，一切正常后，方可正式吊裝。最后，箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，吊點(diǎn)位置到背墻前緣線(xiàn)或橋墩中心線(xiàn)的垂直距離采用900mm，橫橋向距離懸臂根部100mm。第三，待箱梁張拉壓漿強度達到設計要求后，及時(shí)對箱梁進(jìn)行檢查驗收，經(jīng)檢查驗收合格后方可運輸；由于梁場(chǎng)（1#營(yíng)地）距離橋梁施工現場(chǎng)具有一定距離，本次吊裝南陳馬東南公路橋箱梁吊裝運梁路線(xiàn)為：1#營(yíng)地→文昌路公路橋施工輔道（繞行道路）→文昌路→城東路→衛柿路→東三環(huán)→右岸沿渠道路→南陳馬東南公路橋施工現場(chǎng)；開(kāi)始吊裝前及時(shí)清理吊裝場(chǎng)地及運輸道路上的障礙，修整運輸道路(轉彎半徑≥45m，直線(xiàn)道路寬≥5m，經(jīng)過(guò)實(shí)地勘測，以上路線(xiàn)均滿(mǎn)足要求。)，保證道路暢通，運輸車(chē)輛在運輸箱梁過(guò)程中設專(zhuān)職人員對車(chē)輛運輸行進(jìn)路線(xiàn)進(jìn)行指揮。第四，安裝好永久支座，逐孔安裝箱梁，置于永久支座上，及時(shí)連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋。箱梁在吊裝時(shí)需縱、橫向移動(dòng)時(shí)，兩部吊車(chē)必須同時(shí)起吊，平緩進(jìn)行，司機必須服從指揮信號協(xié)同動(dòng)作。如出現兩部吊車(chē)不能同時(shí)起吊的狀況，立即停止作業(yè)。

　　4結語(yǔ)

　　因公路橋吊裝施工存在較大的安全隱患，所以起重吊裝現場(chǎng)特種作業(yè)人員全部持證上崗，吊裝作業(yè)時(shí)，起重臂和箱梁下方嚴禁有人停留、工作或通過(guò)。箱梁吊運時(shí)，嚴禁從人上方通過(guò)，嚴禁用起重機載運人員。吊裝施工范圍內嚴禁非施工人員停留，并封閉現場(chǎng)，安排專(zhuān)人值守。

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