我國主要產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析論文
當前產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢 分析
(一)煤、電、油、運行業(yè)增勢趨緩，“瓶頸”狀況有所緩解
主要耗能行業(yè)增速減慢是能源行業(yè)增速減緩的主要原因。
部分能源產(chǎn)品價(jià)格水平持續高位波動(dòng)甚至攀升，主要是國際市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的傳導，并未真實(shí)反映國內供求格局的實(shí)際變化，國內需求增速回落一定程度上對外部?jì)r(jià)格沖擊產(chǎn)生了積極影響。
(二)建材、鋼鐵等原材料工業(yè)增長(cháng)指數高位持續回落
2005年一季度，受鐵礦石和有色金屬原料漲價(jià)等因素影響，多數鋼鐵品種、電解鋁和主要的有色金屬產(chǎn)品價(jià)格明顯上漲。但受需求增速放慢影響，這些行業(yè)增長(cháng)指數仍呈持續回落態(tài)勢。固定資產(chǎn)投資，尤其是房地產(chǎn)投資增速明顯放慢是主要原因。
(三)消費性制造業(yè)增長(cháng)指數持續回落
(四)部分制造業(yè)增速出現明顯反彈
這類(lèi)行業(yè)數量不多， 經(jīng)濟 總量也不大，但對“瓶頸”環(huán)節投資增長(cháng)意義重大。例如，專(zhuān)用設備制造業(yè)近期的反彈，則與國家加大煤炭安全管理和新建煤炭能力快速增長(cháng)直接相關(guān)。一定程度上，新近明顯反彈的制造業(yè)領(lǐng)域大多屬于有保有壓中應該“�！钡念I(lǐng)域，說(shuō)明宏觀(guān)政策的靈活性開(kāi)始顯現成效。
(五)消費品行業(yè)增長(cháng)景氣普遍回落
食品等主要消費品價(jià)格近期的上漲態(tài)勢在相當程度上 影響 了居民的.購買(mǎi)力。紡織服裝等行業(yè)也受到出口增速放慢的影響。但從 歷史 經(jīng)驗看，作為基本的生活消費品，這類(lèi)行業(yè)增長(cháng)態(tài)勢一般不會(huì )形成大的波動(dòng)， 目前 的下降態(tài)勢幅度不大，也不會(huì )延續太長(cháng)時(shí)間。
上半年及全年產(chǎn)業(yè)增長(cháng)趨勢 分析
一季度經(jīng)濟運行的情況表明，在部分宏觀(guān)指標和部分行業(yè)增速出現反彈，瓶頸環(huán)節壓力未根本緩解的同時(shí)，國民經(jīng)濟總體仍處于2004年下半年以來(lái)形成的“下降”通道。由于需求總體增速回落，能源和原材料行業(yè)對經(jīng)濟增長(cháng)的拉動(dòng)力量正逐步減弱。這種態(tài)勢還將在今后一段時(shí)間得以延續。預計2005年GDP增長(cháng)速度將從2004年9.5%的水平下降到8.6%左右。 受需求增速放緩的影響，能源原材料行業(yè)的供求缺口將進(jìn)一步減弱。其中：電力供給的最大缺口將從2004年的3500萬(wàn)千瓦縮減至2000萬(wàn)千瓦左右。由于發(fā)電能力建設加速，全國平均發(fā)電設備年利用小時(shí)預計為5000小時(shí)，明顯低于2003年和2004年，但仍高于2002年。我國電力供需緊張的局面有望在2005年底扭轉。煤炭供需表面看有約4000萬(wàn)噸的(一季度)缺口，但由于有大量庫存準備，并未出現嚴重短缺。二季度起煤炭生產(chǎn)將加速，全年煤炭供需可基本實(shí)現平衡。困擾煤炭供需的運輸能力不足也將有所緩解，預計2005年鐵路運煤能力將比2004年增加1億噸以上。
在總體供求缺口出現減縮的情況下，能源原材料價(jià)格持續走高的動(dòng)力將逐步減弱。目前煤炭和石油制品的價(jià)格已處高位。但電價(jià)仍滯后于去年一路上漲的煤價(jià)，導致目前電力 企業(yè) 利潤水平大幅下滑，電價(jià)上調的呼聲很高，需要注意電價(jià)調整可能帶來(lái)的連鎖效應。鋼材價(jià)格在鐵礦石價(jià)格猛漲和國際鋼材價(jià)格高位運行的影響下漲幅較快，下半年這些影響將減弱，鋼價(jià)將因此逐步走穩甚至小幅回調，不同品種鋼材的價(jià)格會(huì )有不同表現。目前，影響國內能源價(jià)格最大的不確定性因素是國際油價(jià)持續走高和大幅波動(dòng)，但由于國內能源需求增速總體回落態(tài)勢明顯，可在一定程度上弱化國際油價(jià)波動(dòng)的負面影響。
值得重視的 問(wèn)題
近來(lái)，各方面對經(jīng)濟走勢反彈壓力的顧慮增強。筆者認為，目前在局部領(lǐng)域存在反彈和通脹壓力的同時(shí)，經(jīng)濟總體增長(cháng)態(tài)勢仍處于“下降”通道，經(jīng)濟增長(cháng)的不確定性增大。應防止經(jīng)濟增速持續回落，特別是防止在新一輪經(jīng)濟增長(cháng)周期中起帶頭作用的汽車(chē)、房地產(chǎn)等新的消費領(lǐng)域出現大幅下降。
針對以上情況，在保持宏觀(guān)政策的連續性和穩定性的同時(shí)，應著(zhù)力提高宏觀(guān)調控“有保有壓”的靈活性。在調控實(shí)施力度上，應考慮適當放松部分重點(diǎn)領(lǐng)域的投資限制，增大貸款支持。應考慮經(jīng)濟景氣周期階段性回落的調控要求，提早進(jìn)行反周期調控的必要準備。在“有保有壓”的前提下，適當放寬對部分重點(diǎn)領(lǐng)域的投資支持，如加快 農村 農田水利基礎設施建設、加大資源勘探開(kāi)發(fā)的投入等，以避免經(jīng)濟增速回落幅度過(guò)大帶來(lái)的問(wèn)題。
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