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公共交通的論文

時(shí)間:2022-08-29 16:34:58 論文 我要投稿
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關(guān)于公共交通的論文

  公共交通,英文:Public Transportation ,一般而言有廣義和狹義兩種解釋。廣義而言,公共運輸包括民航、鐵路、公路、水運等交通方式;狹義的公共交通是指城市范圍內定線(xiàn)運營(yíng)的公共汽車(chē)及軌道交通、公共自行車(chē)、渡輪、索道等交通方式。但無(wú)論哪種解釋?zhuān)步煌ǘ际侨藗內粘3鲂械闹饕绞。下面是公共交通的論文,請參考?/p>

關(guān)于公共交通的論文

  關(guān)于公共交通的論文

  低碳經(jīng)濟下公共交通運輸管理探究

  一、前言

  公共交通對于每一個(gè)居民都非常重要,是保證人們能夠進(jìn)行日;顒(dòng)的關(guān)鍵,在低碳經(jīng)濟的前提下,如何發(fā)揮交通運輸管理的優(yōu)勢是管理人員非常關(guān)注的問(wèn)題,本文針對低碳環(huán)境下的交通運輸管理存在的不足和解決措施進(jìn)行了針對性的分析。

  二、低碳經(jīng)濟下我國公共交通發(fā)展的新形勢

  如今伴隨著(zhù)全球變暖得到了人們的重視,世界上幾乎所有國家對于氣候的進(jìn)行了高度的關(guān)注,甚至已經(jīng)成為了經(jīng)濟和政治問(wèn)題。我國目前隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,工業(yè)化在不斷的進(jìn)行推進(jìn),目前我國的城市化也得到了快速的發(fā)展,交通工具的多樣化也成為了我國交通行業(yè)發(fā)展的新特點(diǎn)。從目前的總體上來(lái)看,公共交通在能源的使用結構上不會(huì )發(fā)生根本上的該表,公共交通的尾氣排放依然會(huì )對環(huán)境造成一定的污染。目前我國非常嚴重的環(huán)境污染問(wèn)題,我國在經(jīng)濟轉變以及在社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的方式上需要得到轉變,這無(wú)疑在一定程度上需要強有力的政策進(jìn)行支持。在目前全球倡導的低碳經(jīng)濟下,我國也在2020年對GDP碳排放的相關(guān)指標進(jìn)行約束性的排放,這樣無(wú)疑對于交通體系的構建產(chǎn)生的新的而變化,因此我國低碳經(jīng)濟條件下,公共交通的發(fā)展新形勢需要得到一定的改變和緩解。

  三、低碳經(jīng)濟下我國公共交通運輸管理存在的問(wèn)題

  目前,我國公路運輸的發(fā)展水平整體較低,雖然已經(jīng)逐漸意識到低碳理念的重要性,但是公路低碳運輸仍處于初級階段,發(fā)展效果不太好。我國公路運輸發(fā)展的規劃尚不合理,公路運輸系統發(fā)展不健全,很多運輸存在迂回運輸現象,不僅增加了汽車(chē)燃油,還增加了車(chē)輛污染氣體的排放。尤其是近年來(lái),隨著(zhù)我國車(chē)輛數量的不斷增加,而車(chē)輛清潔能源的發(fā)展未能滿(mǎn)足現有狀況,能源消耗還是不斷增加,這對公路低碳運輸的發(fā)展帶來(lái)了嚴重的限制。隨著(zhù)我國城市公共交通運輸網(wǎng)的建立,因此我國公共交通在一定程度上實(shí)現友好的.建設。我國在建設公共設施設備的過(guò)程中,相應的環(huán)保方面的問(wèn)題也逐漸受到了人們的重視。低碳理念將逐漸的指導現代公共交通的建設,未來(lái)在公共交通建設的過(guò)程中會(huì )更加重視對生態(tài)環(huán)境的保護和修復,保證環(huán)境的可持續發(fā)展。

  四、低碳經(jīng)濟下我國公路運輸發(fā)展對策

 。ㄒ唬┕愤\輸低碳理念的宣傳

  為了保障低碳運輸行業(yè)的快速發(fā)展,因此在針對公共交通建設過(guò)程中,需要對公路運輸過(guò)程中的低碳觀(guān)念進(jìn)行有效的宣傳,從而提升公眾對于低碳環(huán)保概念的認識,從而有效的引導人們在對交通方式選擇,因此在此基礎上需要做到以下幾點(diǎn):首先發(fā)展公共交通無(wú)疑在一定的條件下能夠降低公路運輸過(guò)程中能源和資源的消耗,從而降低對環(huán)境的額污染,因此公共交通的建設和人們對公共交通的選擇無(wú)疑是非常重要的環(huán)節。其次,社會(huì )公眾對于環(huán)保知識的普及以及對于能源消耗的認識也應該受到重視,因此在此基礎上需要向社會(huì )進(jìn)行廣泛的宣傳環(huán)境污染對人體自身的危害,最后,需要加強對公路運輸企業(yè)低碳環(huán)保理念的宣傳,從而有效的解決目前在交通運輸行業(yè)能耗大的問(wèn)題。

 。ǘ┕愤\輸發(fā)展的科學(xué)規劃

  對于公路運輸而言,直接影響到國家經(jīng)濟的建設,是我國經(jīng)濟發(fā)展過(guò)程中的重要組成成分,對于公共交通而言是公路運輸中非常重要的組成成分,在針對公路運的國畫(huà)中,需要制定相關(guān)的運輸發(fā)展規劃,首先需要在針對當地經(jīng)濟發(fā)展的基礎上對公共交通的運輸規模進(jìn)行規劃,在規劃的基礎上需要考慮到自然環(huán)境的承載能力,這樣才能夠在滿(mǎn)足經(jīng)濟發(fā)展的基礎上有效的對環(huán)境進(jìn)行保護。其次,針對公路低碳運輸規劃,需要有效的運營(yíng)同時(shí)還需要結合當地的基礎設施的建設,對整個(gè)布局的規劃進(jìn)行發(fā)展,這樣能夠實(shí)現基礎設施建設和我國低碳環(huán)保的政策進(jìn)行有機的結合,保證城市交通網(wǎng)的順利構建,從而幫助貨運和集散形成良好的管理模式。

 。ㄈ┙档凸愤\輸的環(huán)境污染

  降低公里運輸環(huán)境的污染是整個(gè)城市在建設公共交通運輸,實(shí)現節能減排最為重要的方面,因此主要從兩個(gè)方面對該問(wèn)題進(jìn)行解決。首先優(yōu)化和升級城市的公共交通運輸結構,對于我國的公路運輸而言,由于占據我國整個(gè)交通行業(yè)的90%以上,而貨運總量占整個(gè)總量的一般,目前可以看見(jiàn)我國在公里運輸結構上存在一定的不合理性。因此可以采納國外相關(guān)經(jīng)驗,例如可以在城市公共交通建設的過(guò)程中,改變傳統的交通運輸渠道,目前很多城市依然是以公交為主要的交通運輸渠道,因此發(fā)展多元化的城市公共交通是目前城市發(fā)展的趨勢。其次在發(fā)展城市交通的過(guò)程中,可以科學(xué)的進(jìn)行節能和減排,實(shí)現公共交通的環(huán)保目標,對于國家的相關(guān)職能部門(mén)需要根據我國公共運輸的總體特征,政府需要發(fā)揮自己的相關(guān)職能,對節能減排的目標進(jìn)行有效控制,目前我國政府針對我國的公路運輸的現狀,也提出了相應的運輸策略,因此如何減少車(chē)輛的空載率,實(shí)現清潔能連的使用,降低我國城市交通運輸過(guò)程中交通擁堵,從而能夠有效的降低公共交通中的環(huán)境污染。

 。ㄋ模┡囵B相關(guān)的運輸管理人員

  在培養公路低碳的管理人才的過(guò)程總,首先需要對低碳的運輸意識進(jìn)行宣傳,其次需要在日常的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中構建相關(guān)的低碳運輸人員的績(jì)效管理體系,對于公路運輸人才需要進(jìn)行相關(guān)低碳運輸方面的培訓過(guò),從而有效的降低車(chē)輛的運輸過(guò)程中能源和能量的消耗,可以強化公路的安全管理,目前從實(shí)踐的經(jīng)驗看,對公里運輸人才進(jìn)行燃料消耗方面的培訓,能夠有效的降低能量消耗,實(shí)現節能減排。

  五、結束語(yǔ)

  綜上所述,本文重點(diǎn)對我國目前低碳經(jīng)濟中交通運輸管理存在的問(wèn)題進(jìn)行了詳細的分析,針對公共交通的特點(diǎn),本文詳細的分析了公共交通在低碳減排上存在的不足,并詳細探索了如何降低公共交通的能量消耗,目的時(shí)候保證我國交通運輸行業(yè)的可持續發(fā)展。

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