共享單車(chē)有好處：低碳出行、打通城市出行“最后一公里”的壁壘、方便出行。同時(shí)，共享單車(chē)也顯現了自身的不足。今天我們就一起來(lái)看看昆明共享單車(chē)作文吧!
昆明共享單車(chē)作文
我們是否還能相互“致意”
作為一個(gè)自行車(chē)使用者，或者說(shuō)是自行車(chē)的粉絲，共享單車(chē)真的給我帶來(lái)了極大的方便和樂(lè )趣。隨處可取，甚至是荒郊野外也有它的足跡;轉動(dòng)鈴鐺，和對面駛來(lái)的共享單車(chē)相互打招呼，頗有一番找到老鄉的喜悅之情�？墒�，時(shí)間卻沖淡了這幅圖畫(huà)，隨意�？�，瞎堆放，惡意涂二維碼的現象層出不窮——也許你的身邊，也正有人安裝私鎖呢。
這不禁讓我回想和思考這車(chē)本來(lái)的意義。它是為何而投放?不僅僅是利益，更多的是為了出行方便，節能減排。它用什么作為保障?也許是押金，但更多的是對于人們信用的許可。一輛車(chē)放在那里，就是一份小小的信任遺落在上面。一次規整的停放，就是對這份信任的回復。古話(huà)都由“人無(wú)信則不立”，試問(wèn)那些不鎖車(chē)，加私鎖的人，你們有信用可言嗎?我曾為尋找一輛正常的共享單車(chē)，烈日下走了一公里左右，現在想起，只覺(jué)身心俱疲。我想，我們沒(méi)有理由辜負別人的信任。
當然，我們更沒(méi)有理由因自己的私欲而破壞單車(chē)。我們本想揮揮手相互致意，沒(méi)想到鈴鐺壞了;我們本想保持距離，沒(méi)想到剎車(chē)沒(méi)了。這些破壞的行為僅僅是因一己私欲而興起的，可這些人是否知道，一個(gè)小小的惡行就能引起中關(guān)村的一場(chǎng)慘禍，讓那些共享單車(chē)修理者唉聲嘆氣，愁白了頭發(fā)!再說(shuō)，人處于這個(gè)社會(huì )當中，本來(lái)就是集體的一部分，為了社會(huì )其他人著(zhù)想是理所當然的，同理，共享單車(chē)不也需要人們?yōu)槠渌酥?zhù)想嗎?你可愿別人停車(chē)堵上添堵，別人亂停車(chē)，而你只能和機動(dòng)車(chē)爭分奪秒?所以，“己所不欲，勿施于人”，自己不想得到的惡果，也不要讓別人償還。
我們也沒(méi)有理由將單車(chē)作為釋放壓力的玩具。猶記得上海一醉酒男子將車(chē)仍入滾滾江水，忘不了小區內“缺胳膊少腿”的“殘疾車(chē)”默默哭泣。共享單車(chē)給予我們的好處顯而易見(jiàn)，在道德層面上，我們也應該愛(ài)護它，因為它給予我們幫助，“滴水之恩，將涌泉相報”，共享單車(chē)與那些幫助了我們的友人沒(méi)有太大的區別，既然這樣，我們也不該差別對待。
最后，我想重申一句：共享單車(chē)，于各種意義上都不該被破壞。我不期望看到路中央共享單車(chē)的浪潮和山坡，我仍舊期望著(zhù)，在某一時(shí)刻不期而遇的，幾聲致意——那是久違的清脆鈴聲，悠揚悅耳。
昆明共享單車(chē)作文
在變好
的確，這個(gè)世界上有太多的不好：老人倚老賣(mài)老、閑人虐待動(dòng)物、公車(chē)上吵鬧不堪、臟亂的垃圾滿(mǎn)地堆積……但是，在意識到“不好”的同時(shí)，明理的老人越來(lái)越多，虐待動(dòng)物相應的法則隨之出臺，司機隨時(shí)會(huì )提醒喧嘩者，曾經(jīng)亂丟垃圾的我們修養也在提高……世界，難道不在越來(lái)越好嗎?
關(guān)于被破壞的共享單車(chē)，我想我很有發(fā)言權。某天上學(xué)，共享單車(chē)拯救了沒(méi)帶公交卡的我。我本以為能順利趕到學(xué)校，沒(méi)想到它卻將我拉入一個(gè)意料之外的地獄。區區四公里，我換了三輛車(chē)，騎了足足一節課的時(shí)間才到學(xué)校。種種問(wèn)題在這四公里都暴露出來(lái)：第一輛車(chē)剎車(chē)壞了，第二輛座椅壞了，第三輛由于第二輛車(chē)付款時(shí)出了點(diǎn)問(wèn)題遲遲騎不了……還有由于早高峰用車(chē)的人多、停車(chē)區域散，我只能將就著(zhù)騎著(zhù)去找下一輛。生氣、著(zhù)急弄得我身心俱疲，這次事件后我真的是再也不想用共享單車(chē)了。
然而在類(lèi)似情況屢見(jiàn)不鮮、共享單車(chē)問(wèn)題紛紛上報、大伙兒義憤填膺地譴責國人素質(zhì)時(shí)，我身邊卻出現了一群默默行動(dòng)的人。他們都是我曾經(jīng)的同學(xué)，自稱(chēng)是在“拯救單車(chē)”，或許是出于對機械的興趣，關(guān)于汽修的知識總比別人高一截。他們從偶然路過(guò)的單車(chē)開(kāi)始，修鎖、換鏈條、補輪胎、還原車(chē)牌……每每刷朋友圈，總能看到他們發(fā)出來(lái)的“這是我們拯救的第XX輛共享單車(chē)，號碼是……”后面還要加個(gè)呲著(zhù)牙的笑臉，滿(mǎn)滿(mǎn)的喜悅溢出屏幕，直擊我心。我不禁開(kāi)始思考：當破壞者出現時(shí)，我們究竟在干什么?改變了什么?
有人會(huì )說(shuō)，那些沒(méi)素質(zhì)的跑了，我們憑什么留下來(lái)收拾他們破壞的?我以為，這應當也是種責任，當環(huán)境被不負責任地破壞時(shí)，我們應負起建設更好環(huán)境的責任。所有人都處在大環(huán)境下，處在世界中，如果連生活的一部分都可以袖手旁觀(guān)只說(shuō)不做的話(huà)，在家又為何整理房間?莫非是家中大門(mén)可以鎖住無(wú)孔不入的霧霾，窗戶(hù)可以吸收日益增強的紫外線(xiàn)，亦或是舒適的小屋可以提供逃避的港灣?就像共享單車(chē)項目，如果人人都站在遠處，那這個(gè)旨在綠色出行保護環(huán)境的優(yōu)質(zhì)項目豈不是要擱淺了?在公益項目前，所有人都選擇享受而不是發(fā)揚光大，真是既可笑又可悲。若不先將基本設施變好，行動(dòng)又怎會(huì )變好，環(huán)境又怎會(huì )變好?
感謝那群自愿修整單車(chē)的同學(xué)，感謝他們提醒我思考，感謝他們讓我明白應該“變好”而不是“更糟”。即使個(gè)人的力量是微弱的，也不代表不會(huì )產(chǎn)生改變，況且商家也在行動(dòng)。每次看到創(chuàng )始者在電視上努力呼吁大家善待單車(chē)、地鐵站附近碼的整整齊齊的單車(chē)時(shí)，我都能感到情況比上次變好了一點(diǎn)點(diǎn)。也感謝商家沒(méi)有在輿論中放棄這個(gè)項目。生活在變好，世界在變好，希望所有人在遇到糟糕的事情時(shí)，都能相信它會(huì )變好，能站出來(lái)讓它變好。不如意時(shí)，我們不能失去“變好”的信心。
我們要變好，世界在變好。
昆明共享單車(chē)作文
何為“共享”
“共享”二字，顧名思義，即“共同享用”。近半年來(lái)，出于方便市民出行，倡導綠色環(huán)保的觀(guān)念，共享單車(chē)悄悄潛入了城區的每一個(gè)角落。小黃車(chē)，小藍車(chē)，小橙車(chē)，共享單車(chē)正如其靚麗的顏色，給北京城帶來(lái)別樣的活力。但這色彩斑斕卻脆弱得很，一不小心，便融化成一灘污水。
車(chē)輛隨意亂放，街頭倒一片，私自上鎖，重新粉刷，惡意破壞二維碼，更有甚者往車(chē)座上放大頭針……皆是我們大北京的公民干出的事兒。網(wǎng)絡(luò )報道鋪天蓋地，課堂上下頻頻討論，可這種沒(méi)有公德的現象似乎日益加深。
這不禁讓我們疑惑，是我們的城市公民素質(zhì)低嗎?是開(kāi)發(fā)設計者考慮不周嗎?是監管人員力度不夠嗎?在我看來(lái)，是因為我們沒(méi)有“共”的概念，更別提“共享”了。“共”即“公”，大家所的，非私人的。在我們輝煌的五千年文明中，“公”的概念并不深。作為一個(gè)自給自足小農生產(chǎn)的文明古國，我們有的更多是“私道德”，家族互助，鄰里互幫，熟人社會(huì )的交往法則是我們的道德準則。有人說(shuō)我們的“天下大同”不也是一種公嗎?此“公”非彼“公”，我們的“天下觀(guān)”是國土遼闊國家強盛的產(chǎn)物，并非城市生人社會(huì )中的交往法則“群體觀(guān)”。故而，缺乏這樣一種基本的公德概念，我們無(wú)法“共”，更無(wú)從“享”。
共享單車(chē)僅僅是一個(gè)典型的例子，幫助我們窺透出中國現代化城市化中的一個(gè)重要問(wèn)題。這是誰(shuí)的問(wèn)題?不必苛責，這是歷史的緣由。并非說(shuō)我們中華燦爛文明有問(wèn)題，而是任何一個(gè)現代化國家都會(huì )經(jīng)歷的問(wèn)題——文明的轉變與包容，尤其是對于古代文明深厚悠久的國家。中國，已經(jīng)走向了經(jīng)濟現代化，政治現代化，可文明現代化，遠遠不夠。而文明現代化扯出的問(wèn)題，不止共享單車(chē)，更體現在政治民主程度，經(jīng)濟誠信體系等一系列問(wèn)題中。
那么，看清了問(wèn)題，該如何解決呢?
慢慢來(lái)。
教育也罷，監管也罷，立法也罷。別急，多一絲理解，多一種堅守，多一份信念。莫要急于求成，莫要求全責備。“公”的概念養成，“公民”的素質(zhì)提高需要一步一步穩扎穩打。這并不是我們不需要積極改變，而是要在改變的路上，多一份從容與對美好未來(lái)的自信。
“共享”之路，任重道遠。