目錄

　　第1章 項目總論

　　第2章 項目背景

　　第3章 發(fā)展概況

　　第4章 市場(chǎng)分析與建設規模

　　第5章 建設條件與廠(chǎng)址選擇

　　第6章 項目實(shí)施及投資估算

　　第7 章 可行性研究結論與建議

　　附：部分進(jìn)出口報關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)

　　一、 項目總論

　　蕪湖縣處于安徽省“沿邊”(沿浙江、江蘇)、“沿江”(沿長(cháng)江)發(fā)展戰略的結合點(diǎn)。三面環(huán)繞蕪湖市區，通往蕪湖市的道路有蕪宣高速、蕪屯快速通道、205國道、灣石公路等。交通發(fā)達，境內青弋江直通黃金水道長(cháng)江，皖贛鐵路穿越縣城，104省道與205國道在縣境西面交會(huì )，蕪宣高速(蕪湖—宣城)、蕪馬高速(蕪湖—馬鞍山)已建成通車(chē)，銅南宣高速(銅陵—南陵—宣城)、蕪雁高速(蕪湖—高淳)現已開(kāi)工建設，四條高速在縣域東西南北都設有出入口，這一獨特的優(yōu)勢，構成了蕪湖縣到江浙地區的3小時(shí)高速公路網(wǎng)絡(luò )�？h城灣沚距合肥駱崗機場(chǎng)、南京祿口機場(chǎng)僅兩小時(shí)車(chē)程。蕪湖縣擁有安徽省最密集的高速公路網(wǎng)：有合肥至杭州高速、蕪湖至上海高速(沿江高速)、蕪湖至太湖高速、銅陵至宣城高速出口。鐵路交通便捷：蕪湖至杭州鐵路，南京至江西鐵路，武漢至上海鐵路在境內交匯，并有始發(fā)客運列車(chē)至北京。水路運輸發(fā)達：蕪湖港為長(cháng)江最后一個(gè)萬(wàn)噸級深水良港，蕪湖港朱家橋外貿碼頭有兩個(gè)萬(wàn)噸級泊位，擁有中西部地區唯一的保稅區，外貿運輸便捷，在安徽省內獨一無(wú)二�？罩凶呃葧惩ǎ焊浇�有南京祿口國際機場(chǎng)、合肥駱崗國際機場(chǎng)。

　　蕪湖機械工業(yè)開(kāi)發(fā)區緊靠蕪湖縣城，高速公路穿越開(kāi)發(fā)區而過(guò)，從開(kāi)發(fā)區全高速連通南京、上海、杭州、武漢等地。蕪湖機械工業(yè)開(kāi)發(fā)區距蕪湖市中心35公里，離杭州市270公里。距國家級對外開(kāi)放碼頭朱家橋外貿碼頭40公里。距南京祿口國際機場(chǎng)120公里。距鐵路車(chē)站2.5公里。建設中的蕪太高速(蕪湖——太湖)通車(chē)后將開(kāi)發(fā)區至上海的距離由350km縮短到250km，將使蕪湖機械工業(yè)開(kāi)發(fā)區在真正意義上融入了上海經(jīng)濟圈，將進(jìn)一步加快蕪湖機械工業(yè)開(kāi)發(fā)區的發(fā)展步伐，凸顯開(kāi)發(fā)區的區位優(yōu)勢。

　　蕪湖縣本身是國家級商品糧基地縣，擁有農業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)41家，其中金田集團為國家級農業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)。工業(yè)上，現已形成機械制造、建筑建材、木器包裝、農副產(chǎn)品深加工等四大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。安徽省重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區——蕪湖機械工業(yè)開(kāi)發(fā)區成為全縣工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展新的增長(cháng)極和產(chǎn)業(yè)集聚區，成為全縣對外開(kāi)放的窗口、招商引資的平臺。目前已聚集了近500家工廠(chǎng)，近80億的資金。80%以上都是機械類(lèi)，主要生產(chǎn)汽車(chē)零部件和配件、工程機械、模具、電子儀表、電子電器、農業(yè)機械、環(huán)保機械、食品機械、印刷包裝機械、精密鑄造件、機電沖壓件、數控機床、礦山機械等。特別是生產(chǎn)汽車(chē)、摩托車(chē)零部件的企業(yè)已超過(guò)160家，開(kāi)發(fā)區正在申請國家汽車(chē)零部件出口生產(chǎn)基地。經(jīng)過(guò)多年的沉淀、積累、孕育和聚集，蕪湖的物流市場(chǎng)正走向一個(gè)逐步攀升的臨界點(diǎn)。在安徽省委、省政府全面實(shí)施的“搶抓機遇、乘勢而上、奮力崛起、跨越發(fā)展”總體思路及東向發(fā)展、新型工業(yè)化、城市群帶動(dòng)等一系列重大戰略決策推動(dòng)下，這種內生能量與國際國內產(chǎn)業(yè)轉移加速的外源能量迎頭碰撞、相互激蕩，形成“頂托效應”，給毗鄰長(cháng)三角、地處東部沿海通往中西部“咽喉”位置蕪湖的物流市場(chǎng)帶來(lái)了前所未有加快發(fā)展機遇。蕪湖的物流市場(chǎng)必將通過(guò)整合、改造與新建相結合，從實(shí)際出發(fā)，立足于存量資源的'充分、合理運用，并根據總體發(fā)展的需要加以改造，逐步建立和完善進(jìn)出口報關(guān)業(yè)務(wù)代理系統，大力推進(jìn)開(kāi)展如采購代理、加工配送、儲運分撥、連鎖分銷(xiāo)等現代物流業(yè)務(wù)，形成現代物流一體化規模。

　　二、項目背景

　　素有 “ 長(cháng)江巨埠，皖之中堅 ” 美譽(yù)的蕪湖，位于安徽省東南部，長(cháng)江下游南岸，交通便捷， 市場(chǎng)輻射面廣， 區位優(yōu)越，瀕臨長(cháng)江，蕪湖港是萬(wàn)里長(cháng)江上最后一座萬(wàn)噸級深水良港 。蕪湖是安徽省近代工業(yè)的發(fā)祥地，長(cháng)江流域經(jīng)濟中心之一，安徽皖江城市群的中心，也是 “ 馬蕪銅 ” 經(jīng)濟圈(馬鋼、奇瑞、海螺、銅業(yè)悉數在此)的中心 。而蕪湖縣的優(yōu)越的地理位置和交通條件決定了蕪湖在沿江產(chǎn)業(yè)帶的率先崛起中發(fā)揮更大的作用。

　　蕪湖經(jīng)濟基礎好，實(shí)力雄厚。目前，蕪湖市有經(jīng)濟開(kāi)發(fā)園區國家級2個(gè)，省市級各6個(gè)。蕪湖工業(yè)初步形成了建材、汽車(chē)及其零部件、電子電器三個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。 以海螺集團、華亞企業(yè)為主力，蕪湖已成為中國最大的水泥生產(chǎn)基地和亞洲最大的 pvc 管材、型材生產(chǎn)基地;以奇瑞公司為核心的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷壯大;意大利菲亞特、德國巴斯夫、德國西門(mén)子、美的、日立、實(shí)達等國內外一流企業(yè)進(jìn)入蕪湖; 蕪湖正成為生產(chǎn)制造基地和科技研發(fā)中心。

　　蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區是經(jīng)國務(wù)院批準的開(kāi)發(fā)區，外商主要來(lái)自美國、日本、比利時(shí)、新加坡、澳大利亞、西班牙、韓國、香港、臺灣等國家和地區。開(kāi)發(fā)區初步形成了汽車(chē)制造、電子、新型建材等支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展格局，展示了良好的發(fā)展前景，也給物流企業(yè)的發(fā)展和壯大壯大提供了廣闊的舞臺。

　　蕪湖縣機械工業(yè)園目前已被批準為省開(kāi)發(fā)區重點(diǎn)扶持，園區總體規劃面積40余平方公里，近期開(kāi)發(fā)規劃面積13.7平方公里，東擴一期建設開(kāi)發(fā)面積28平方公里。在“xx”至“xx”期間力爭使園區成為安徽省一流的先進(jìn)裝備制造和汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)

　　基地，將園區建設成為國家級“經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區”。園區具備交通區位優(yōu)、產(chǎn)業(yè)方向明、項目用地活、要素成本低、發(fā)展依托強、政策服務(wù)好、配套功能全等一系列條件和優(yōu)勢，發(fā)展前景十分廣闊，正在申報汽車(chē)零部件出口加工基地，全國煤礦機械生產(chǎn)基地。同時(shí)，園區被批為“安徽蕪湖機械民營(yíng)科技園”，并與中國科技大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)合作，作為教學(xué)實(shí)踐基地和學(xué)生實(shí)習基地。

　　根據蕪湖縣機械工業(yè)園的投資政策，投資企業(yè)享受?chē)�家規定的各項�?yōu)惠政策的同時(shí)，享受地方財政設立的企業(yè)發(fā)展基金的將獎勵。投資企業(yè)自投產(chǎn)之日起五年內地方所得部分，前三年獎勵投資人80%，后兩年獎勵投資人50%;另外同時(shí)享受相關(guān)土地優(yōu)惠政策和其他優(yōu)惠政策，除國家規定必須上繳的費用以外，免收行政性收費，事業(yè)性、經(jīng)營(yíng)性收費按下限減半征收，特殊項目采取一事一議。

　　三、發(fā)展概況

　　中央“中部崛起”戰略的實(shí)施、 安徽 ” xx ” 規劃提出 “ 東向發(fā)展，融入長(cháng)三角 ” 戰略等，對于蕪湖這樣一個(gè)緊鄰長(cháng)三角的安徽明星城市，無(wú)疑是一個(gè)千載難逢的機遇。 蕪湖 處在東部沿海發(fā)達地區向中西部產(chǎn)業(yè)大轉移的最前沿 ， 突顯其區位優(yōu)勢。蕪湖現在是 “ 天時(shí)、地利、人和 ” ，已經(jīng)具備了加速發(fā)展的諸要素，前景非常好，經(jīng)濟飛躍發(fā)展的時(shí)機已經(jīng)到來(lái)。

　　蕪湖市“xx”規劃提出：進(jìn)一步壯大新型建材、汽車(chē)及汽車(chē)零部件、電子電器三大支柱產(chǎn)業(yè)，有選擇地培育戰略性產(chǎn)業(yè)，改造提升傳統產(chǎn)業(yè)，堅持新型工業(yè)化，打造 “ 蕪湖制造 ” 的工業(yè)品牌。未來(lái)五年，工業(yè)將累計投資800億元。大規模的傳統技改項目和新型工業(yè)化戰略實(shí)施項目為裝備工業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)和發(fā)展機遇。

　　當前物流基礎設施薄弱是制約蕪湖貨運乃至物流業(yè)發(fā)展的重要因素�！栋不瘴锪靼l(fā)展現狀分析與思路拓展》(20xx-11-04發(fā)文)報告中也特別提出：安徽省政府對加快交通物流發(fā)展，必須加快建設合肥、蕪湖港、安慶港、蚌埠和阜陽(yáng)五大物流園區及合肥新港物流中心、蕪湖長(cháng)江物流中心、蚌埠新港物流中心等13個(gè)物流中心;改造一批具有良好物流發(fā)展前景的貨運站;建設以合肥貨運交易所為中心，以16個(gè)地市貨運信息中心為依托的三層次貨運交易市場(chǎng)體系。構筑五大物流服務(wù)系統：重點(diǎn)培育快速貨運、專(zhuān)業(yè)運輸、城市配送、多式聯(lián)運和第三方物流五大物流服務(wù)系統。發(fā)展快貨運輸，率先建設合肥、蕪湖、安慶、蚌埠和阜陽(yáng)五個(gè)省級貨運中心之間的快運網(wǎng)絡(luò )，諸多針對物流市場(chǎng)發(fā)展和實(shí)施也正在緊張積極的籌劃運作中。

　　從產(chǎn)業(yè)、資本、技術(shù)、人才到交通、能源、勞務(wù)，各種經(jīng)濟要素流動(dòng)雙向加速、帶動(dòng)資源優(yōu)化配置的大勢現已清晰可見(jiàn)。交通設施建設重心東移;資源開(kāi)發(fā)支撐東進(jìn);城市能量聚集東向。據統計，20xx年安徽吸引省外資金600多億元，其中半數以上來(lái)自長(cháng)三角。今年1-8月份，安徽省城鎮固定資產(chǎn)投資1800多億，其中的五分之一來(lái)源于長(cháng)三角。我們看到，蘇浙民企入皖已由單個(gè)轉向整體產(chǎn)業(yè)和群體“塊狀”轉移，當地政府和企業(yè)也已由招商“引”資轉向招商“選”資。自20xx年9月，蕪湖縣在蕪宣高速與縣城接口處的荒崗地上，傾力打造13.7平方公里的機械工業(yè)園，巧借區位優(yōu)勢、定位準確的工業(yè)園已成為蕪湖縣招商引資的“聚寶盆”。到20xx年底，有22家入園企業(yè)實(shí)現產(chǎn)值3.8億元，創(chuàng )利稅4560萬(wàn)元。當年還是一片荒崗的蕪湖縣機械工業(yè)園，目前已聚集了近400家工廠(chǎng)，近80億的資金。這里已形成產(chǎn)業(yè)集聚度高，產(chǎn)業(yè)配套能力強，很適合大規模發(fā)展的態(tài)勢。

　　四、市場(chǎng)分析與建設規模

　　“xx”時(shí)期，沿江城市群面臨著(zhù)許多難得的發(fā)展機遇。長(cháng)三角經(jīng)濟圈快速崛起。我國區域經(jīng)濟格局正進(jìn)入新一輪調整，形成了珠三角、長(cháng)三角和環(huán)渤海三大經(jīng)濟圈。長(cháng)三角經(jīng)濟圈的快速崛起，對周邊地區的輻射和帶動(dòng)作用明顯增強，為沿江城市群特別是蕪湖有發(fā)展提供了強大的牽動(dòng)力量。國內外資本和產(chǎn)業(yè)轉移步伐加快。隨著(zhù)經(jīng)濟全球化的深入，國際資本向我國轉移的規模和速度加快;沿海地區受產(chǎn)業(yè)結構升級、商務(wù)成本上升，以及土地、環(huán)保、勞動(dòng)力等方面的制約，產(chǎn)業(yè)也呈現加速向中西部地區擴散的勢頭。沿江城市群區位優(yōu)越，在承接國內外產(chǎn)業(yè)轉移上具有良好的條件。隨著(zhù)促進(jìn)中部崛起和加快長(cháng)江黃金水道開(kāi)發(fā)進(jìn)入國家戰略層面，中部崛起戰略的實(shí)施和長(cháng)江黃金水道開(kāi)發(fā)力度的加大，沿江城市群特別是蕪湖在全國區域發(fā)展格局中的地位將進(jìn)一步提升，得到國家在政策、資金、重大項目布局等方面的支持也會(huì )更多。

　　20xx年12月21日在省政府公報《沿江城市群“xx” 經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展規劃綱要》中也重點(diǎn)提出在產(chǎn)業(yè)選擇上，注重發(fā)展重化工業(yè)和現代物流業(yè)。根據現有基礎和未來(lái)發(fā)展潛力，按照軸—輻物流空間網(wǎng)絡(luò )模式，規劃建設蕪湖和安慶兩個(gè)區域性物流中心。(1)蕪湖物流中心。以長(cháng)江黃金水道、港口和開(kāi)發(fā)區為依托，以發(fā)展區域物流為主導，建成綜合型港口樞紐城市、大宗貨物中轉中心。緊緊抓住我國經(jīng)濟進(jìn)入新一輪快速發(fā)展周期的機遇，同時(shí)充分利用交通便捷的優(yōu)勢，加快發(fā)展現代物流業(yè)，降低生產(chǎn)成本，使蕪湖成為全省乃至長(cháng)江流域重要的重化工業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)的高地。發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)集群。以第三方物流為重點(diǎn)，形成市場(chǎng)—第三方物流—生產(chǎn)企業(yè)—用戶(hù)的供應鏈。充分利用交通樞紐、港口、機場(chǎng)等基礎設施載體，加快建設物流公共信息平臺，培育和發(fā)展具有國際競爭力的鏈主企業(yè)和具有綜合服務(wù)功能的第三方物流企業(yè)，構建若干個(gè)物流樞紐城市和一批專(zhuān)業(yè)物流中心，形成以馬蕪銅宜為中心的多層次的綜合物流網(wǎng)。

　　通過(guò)對蕪湖及對周邊市場(chǎng)倉儲市場(chǎng)的調查，目前倉儲市場(chǎng)是以300米2三個(gè)月為基準起步，單價(jià)為15元/月*米2，倉儲市場(chǎng)的需要量也在呈逐漸上升態(tài)勢，每月有約500-1000米2的需求量。蕪湖東大汽車(chē)工業(yè)有限公司、蕪湖和田汽車(chē)工業(yè)有限公司、蕪湖銳可德汽車(chē)工業(yè)有限公司等企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品80%以上都遠銷(xiāo)到東南亞、歐美、非洲及中東等地區。蕪湖和晶科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)一體的中港合資企業(yè)，主要為國內外著(zhù)名家電企業(yè)配套生產(chǎn)微電腦控制產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力200萬(wàn)臺套。

　　五、建設條件與廠(chǎng)址選擇

　　建設條件：

　　1、建立一個(gè)占地在30畝以上的貨物倉庫，依托安徽省重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區——蕪湖機械工業(yè)開(kāi)發(fā)區和國家級商品糧基地縣農產(chǎn)品集散地以及蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的優(yōu)勢，重點(diǎn)打造第三方物流品牌企業(yè)，既可充分填補蕪湖機械工業(yè)開(kāi)發(fā)區和蕪湖市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區外商投資企業(yè)和進(jìn)出口企業(yè)對外貿易運輸的需求空白，更可以滿(mǎn)足蕪湖及周邊企業(yè)對物流倉儲日益重視和迫切的需求。

　　2、依托蕪湖港新建集裝箱堆場(chǎng)，以適應集裝箱吞吐量迅速發(fā)展的需要。根據蕪湖市集裝箱堆場(chǎng)市場(chǎng)的調查，我市集裝箱堆場(chǎng)企業(yè)和設施所存在的問(wèn)題主要集中地表現在平均規模偏小、布局不合理、發(fā)展水平低等方面。就集裝箱堆場(chǎng)面積而言，遠遠不能夠滿(mǎn)足我市港口集裝箱吞吐量發(fā)展的要求。堆場(chǎng)設施布局不合理問(wèn)題也很明顯。因此，可計劃在蕪湖縣或市區之間擇址規劃建設一定規模的集裝箱配送中心，以同時(shí)解決總量上的不足和空間布局上的需要。

　　廠(chǎng)址選擇：

　　在蕪雁高速(蕪湖――高淳)的出口處，投資建設一座占地30畝的物流配套中心。蕪雁高速與104省道(蕪屯快速通道)相連，東邊靠工業(yè)園是宣蕪高速，地理位置十分順暢便捷。

　　六、 項目實(shí)施及投資估算

　　征地30畝大約需330萬(wàn)人民幣，首先建立一座1000平方米的倉儲，和一塊倉儲辦公用地，倉儲投資約需55萬(wàn)元人民幣，辦公用地100平方米(磚混結構)每平方米造價(jià)550元/平方米，合計5.5萬(wàn)元，前期投資大約需400萬(wàn)人民幣。后期可建項目集裝箱堆場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)地，可視經(jīng)營(yíng)發(fā)展和市場(chǎng)需求建設。

　　七、可行性研究結論與建議

　　綜合上述報告，物流倉儲、包裝等一站式物流服務(wù)的項目實(shí)施應該盡早開(kāi)始進(jìn)行，重點(diǎn)搞好物流倉儲工程、形成以倉儲資源為物流中心、配送中心的現代物流主體，完善物流網(wǎng)絡(luò )，此項目將會(huì )具有極高的品牌價(jià)值，市場(chǎng)需求前景看好，成長(cháng)性較好;投資總額不大，可以控制一個(gè)區域的市場(chǎng)，投資回報很高，資金風(fēng)險可以控制。這是一個(gè)難得的投資機會(huì )。

　　附：部分進(jìn)出口報關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)

　　1 蕪湖銳可德汽車(chē)工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區。

　　2 蕪湖成聚工貿有限公司 出口方向：東南亞、歐美等地區

　　3 蕪湖禾田汽車(chē)工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區

　　4 蕪湖東大汽車(chē)工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區

　　5 蕪湖和晶科技有限公司 出口方向：東南亞、歐美、香港等地區

　　6 蕪湖禾田汽車(chē)工業(yè)有限公司 出口方向：東南亞、歐美、非洲及中東等地區

　　7 蕪星蓄電池有限公司 出口方向：東南亞、中東等地區

　　8 蕪湖中升汽車(chē)轉向節有限公司 出口中南美洲，中東等地區

可行性報告10

　　可行性分析是通過(guò)對項目的主要內容和配套條件，如市場(chǎng)需求、資源供應、建設規模、工藝路線(xiàn)、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等，從技術(shù)、經(jīng)濟、工程等方面進(jìn)行調查研究和分析比較，并對項目建成以后可能取得的財務(wù)、經(jīng)濟效益及社會(huì )環(huán)境影響進(jìn)行預測，從而提出該項目是否值得投資和如何進(jìn)行建設的咨詢(xún)意見(jiàn)，為項目決策提供依據的一種綜合性的系統分析方法�？尚行苑治鰬�具有預見(jiàn)性、公正性、可靠性、科學(xué)性的特點(diǎn)。

　　可行性研究的依據

　　一個(gè)擬建項目的可行性研究，必須在國家有關(guān)的規劃、政策、法規的指導下完成，同時(shí)，還必須要有相應的各種技術(shù)資料。進(jìn)行可行性研究工作的主要依據主要包括：

　�、�?lài)�家�?jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的長(cháng)期規劃，部門(mén)與地區規劃，經(jīng)濟建設的指導方針、任務(wù)、產(chǎn)業(yè)政策、投資政策和技術(shù)經(jīng)濟政策以及國家和地方法規等；

　�、诮�(jīng)過(guò)批準的項目建議書(shū)和在項目建議書(shū)批準后簽訂的意向性協(xié)議等；

　�、塾蓢�家批準的資源報告，國土開(kāi)發(fā)整治規劃、區域規劃和工業(yè)基地規劃。對于交通運輸項目建設要有有關(guān)的江河流域規劃與路網(wǎng)規劃等；

　�、�?chē)�家進(jìn)出口貿易政策和關(guān)稅政策；

　�、莓數氐臄M建廠(chǎng)址的自然、經(jīng)濟、社會(huì )等基礎資料；

　�、抻嘘P(guān)國家、地區和行業(yè)的工程技術(shù)、經(jīng)濟方面的法令、法規、標準定額資料等；

　�、哂蓢�家頒布的建設項目可行性研究及經(jīng)濟評價(jià)的有關(guān)規定；

　�、喟�含各種市場(chǎng)信息的市場(chǎng)調研報告。

　　可行性研究的一般要求：

　　可行性研究工作對于整個(gè)項目建設過(guò)程乃至整個(gè)國民經(jīng)濟都有非常重要的意義，為了保證可行性研究工作的科學(xué)性、客觀(guān)性和公正性，有效地防止錯誤和遺漏，在可行性研究中，

　　(1)首先必須站在客觀(guān)公正的立場(chǎng)進(jìn)行調查研究，做好基礎資料的收集工作。對于收集的基礎資料，要按照客觀(guān)實(shí)際情況進(jìn)行論證評價(jià)，如實(shí)地反映客觀(guān)經(jīng)濟規律，從客觀(guān)數據出發(fā)，通過(guò)科學(xué)分析，得出項目是否可行的結論。

　　(2)可行性研究報告的內容深度必須達到國家規定的標準，基本內容要完整，應盡可能多地占有數據資料，避免粗制濫造，搞形式主義。

　　在做法上要掌握好以下四個(gè)要點(diǎn)：

　�、傧日撟C，后決策；

　�、谔幚砗庙椖拷ㄗh書(shū)、可行性研究、評估這三個(gè)階段的關(guān)系，哪一個(gè)階段發(fā)現不可行都應當停止研究；

　�、垡獙⒄{查研究貫徹始終。一定要掌握切實(shí)可靠的資料，以保證資料選取的全面性、重要性、客觀(guān)性和連續性；

　�、芏喾桨副容^，擇優(yōu)選取。對于涉外項目，或者在加入WTO等外在因素的壓力下必須與國外接軌的項目，可行性研究的內容及深度還應盡可能與國際接軌。

　　(3)為保證可行性研究的.工作質(zhì)量，應保證咨詢(xún)設計單位足夠的工作周期，防止因各種原因的不負責任草率行事。

　　具體工作周期由委托單位與咨詢(xún)設計單位在簽訂合同時(shí)協(xié)商確定。

　　主要用途

　　各類(lèi)投資項目可行性研究的內容及側重點(diǎn)因行業(yè)特點(diǎn)而差異很大，但一般應包括以下內容：

　　1．投資必要性。在投資必要性的論證上，一是要做好投資環(huán)境的分析，對構成投資環(huán)境的各種要素進(jìn)行全面的分析論證，二是要做好市場(chǎng)研究，包括市場(chǎng)供求預測、競爭力分析、價(jià)格分析、市場(chǎng)細分、定位及營(yíng)銷(xiāo)策略論證。

　　2．技術(shù)可行性。主要從項目實(shí)施的技術(shù)角度，合理設計技術(shù)方案，并進(jìn)行比選和評價(jià)。各行業(yè)不同項目技術(shù)可行性的研究?jì)热菁吧疃炔顒e很大。對于工業(yè)項目，可行性研究的技術(shù)論證應達到能夠比較明確地提出設備清單的深度；對于各種非工業(yè)項目，技術(shù)方案的論證也應達到工程方案初步設計的深度，以便與國際慣例接軌。

　　3．組織可行性。制定合理的項目實(shí)施進(jìn)度計劃、設計合理的組織機構、選擇經(jīng)驗豐富的管理人員、建立良好的協(xié)作關(guān)系、制定合適的培訓計劃等，保證項目順利執行。

　　4．風(fēng)險因素及對策。主要對項目的市場(chǎng)風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、組織風(fēng)險、法律風(fēng)險、經(jīng)濟及社會(huì )風(fēng)險等風(fēng)險因素進(jìn)行評價(jià)，制定規避風(fēng)險的對策，為項目全過(guò)程的風(fēng)險管理提供依據。上述可行性研究的內容，適應于不同行業(yè)各種類(lèi)型的投資項目。我國缺乏對各類(lèi)投資項目可行性研究的內容及深度進(jìn)行統一規范的方法，各地區、各部門(mén)制定的各種可行性研究的規定，基本上都是根據工業(yè)項目可行性研究的內容為主線(xiàn)制定的，并且基本上是按照聯(lián)合國工發(fā)組織的《工業(yè)項目可行性研究報告編制手冊》為藍本來(lái)編寫(xiě)的。我國急需一個(gè)各行業(yè)通用的對可行性研究的內容及深度提出共性要求的統一規定，以規范整個(gè)可行性研究工作，避免的各種非工業(yè)項目可行性研究都要參照工業(yè)項目的尷尬局面。

　　一般項目可行性研究的內容，均應設專(zhuān)章論述投資必要性、技術(shù)可行性、財務(wù)可行性、組織可行性和風(fēng)險分析的內容。對于工業(yè)項目，應設多個(gè)章節對原材料供應方案、廠(chǎng)址選擇、工藝方案、設備選型、土建工程、總圖布置、輔助工程、安全生產(chǎn)、節能措施等技術(shù)可行性的各方面內容進(jìn)行研究。對于非工業(yè)項目，應重視項目的經(jīng)濟和社會(huì )評價(jià)，重點(diǎn)評價(jià)項目的可持續性和經(jīng)濟社會(huì )環(huán)境影響。

　　在可行性研究中，咨詢(xún)工程師應根據項目的特點(diǎn)，合理確定可行性研究的范圍和深度，應按照下列步驟開(kāi)展咨詢(xún)工作：

　�、倭私鈽I(yè)主意圖

　��；②明確研究范圍；

　�、劢M成項目小組；

　�、芩鸭�資料；

　�、莠F場(chǎng)調研；

　�、薹桨副冗x和評價(jià)；

　�、呔帉�(xiě)報告。

可行性報告11

　　開(kāi)題報告是論文寫(xiě)作不可或缺的一部分。只有把開(kāi)題報告做好了，論文才能寫(xiě)得更好。開(kāi)題報告是為說(shuō)明、審核、確定論文題目而召開(kāi)的報告會(huì )，是畢業(yè)論文寫(xiě)作的重要環(huán)節。很多人對它的流程和步驟不是很熟悉，以至于不能很好的完成這部分。其實(shí)開(kāi)題報告也是階段性的評估，可以保證論文的質(zhì)量。筆者將分析開(kāi)題報告的過(guò)程，分享內容要點(diǎn)。讓我們繼續往下看。

　　開(kāi)題報告的主要環(huán)節和內容

　　項目的名稱(chēng)

　　題目是本研究重點(diǎn)和方向的直觀(guān)反映。在表述課題名稱(chēng)時(shí)，需要盡可能展示本研究的研究范圍、研究對象、研究?jì)热莺脱芯糠椒ā?/p>

　　主體基本信息

　　這部分可以寫(xiě)也可以不寫(xiě)，主要說(shuō)明學(xué)科來(lái)源、學(xué)科類(lèi)別和研究生基本情況。

　　問(wèn)題的提出

　　是必不可少的部分，主要包括問(wèn)題的性質(zhì)、要解決的問(wèn)題及其研究假設、研究變量等。

　　研究現狀

　　相當于對本次研究的總結，闡述了當前研究的不足和你希望突破的內容，并提出了自己的研究方向。

　　研究目的和意義

　　通過(guò)對這一課題的研究，一般具有理論和實(shí)踐意義，你希望解決什么問(wèn)題，希望達到什么效果。

　　研究方法

　　在這項研究中，你使用了哪些研究方法和工具？

　　研究進(jìn)展和計劃

　　你想對這個(gè)問(wèn)題的研究做出什么樣的安排，在特定的時(shí)間段內完成特定的研究任務(wù)

　　參考

　　最后，列出你在研究人員中提到的主要文件

　　需要注意的事項

　　調研前，最好寫(xiě)一份開(kāi)題報告，參加開(kāi)題答辯。當老師同意開(kāi)題后，再開(kāi)始研究。

　　1.論文題目的確定

　　選題是寫(xiě)論文的第一步。選題是否恰當，直接關(guān)系到論文的質(zhì)量，甚至關(guān)系到論文的成敗。要選擇好題目，我們必須注意：

　　(1)選題要符合研究方向，不能超出本專(zhuān)業(yè)研究方向范圍隨意選擇。為這樣的論文辯護會(huì )有問(wèn)題。

　　(2)題目要有價(jià)值、新穎，最好不要選擇任何難以提出自己意見(jiàn)的題目。很難通過(guò)防守。

　　(3)選題范圍要適度。不要小題大做，比如“論素質(zhì)教育”太大。

　　(4)選題的可行性。選擇一個(gè)沒(méi)有實(shí)現必要條件的題目是不可取的。比如《Wiki在教學(xué)中的應用研究》或者《未來(lái)課堂教學(xué)模式研究》，相關(guān)資料太少，或者經(jīng)驗數據難以獲取。

　　(5)選題要準確、規范。

　　一些學(xué)生在選擇一個(gè)主題時(shí)有不準確的問(wèn)題，這個(gè)主題包含兩個(gè)或多個(gè)問(wèn)題。如“基于建構主義的網(wǎng)絡(luò )課程開(kāi)放式教學(xué)評價(jià)研究”。

　　標準化是指所用的詞語(yǔ)和句型要規范、科學(xué)，不得使用似是而非的詞語(yǔ)，不得使用標語(yǔ)和結論句型。因為我們在進(jìn)行科學(xué)研究，所以我們應該用科學(xué)規范的語(yǔ)言來(lái)表達我們的思想和觀(guān)點(diǎn)。

　　有一個(gè)專(zhuān)題叫“培養自主學(xué)習能力，提高課堂學(xué)習效率”。如果這個(gè)題目是實(shí)證論文或者研究報告，還不錯，但是作為專(zhuān)題名稱(chēng)，就不太好了。因為這個(gè)話(huà)題

　　就是我們要解決的問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題正在探討，正開(kāi)始研究，不能有結論性的語(yǔ)氣。若改為“自主學(xué)習能力的培養對提高課堂學(xué)習效率的影響”則較為妥當。

　　2.論文選題的背景和意義

　　這一部分要回答的問(wèn)題是：為什么選這樣的一個(gè)論題，選擇的這一研究問(wèn)題有什么理論和實(shí)踐意義。題目確定后要求對選題的意義進(jìn)行論述，選題意義包括理論意義和實(shí)踐上的意義。首先要說(shuō)明該選題在理論上可能會(huì )有什么樣的貢獻，要說(shuō)明你所研究的這個(gè)問(wèn)題在理論發(fā)展軌跡中的位置。

　　3.國內外相關(guān)文獻綜述

　　這一部分要回答的問(wèn)題是：在我選擇的這一論題上，前人的研究已有哪些有價(jià)值有意義的成果，已有的成果還存在哪些不足需要進(jìn)一步探討，或者對這一問(wèn)題的研究還可以采用哪些更好的方法。

　　綜述主要是歸納材料，比如將該課題的研究歷史劃分階段、將該課題的一些重要的學(xué)術(shù)觀(guān)點(diǎn)歸納成類(lèi)，對該課題的一些有代表性的觀(guān)點(diǎn)進(jìn)行評價(jià)。當然更重要的是要在歸納和評價(jià)中找到該課題存在的問(wèn)題，比如站在今天的思想水準看，過(guò)去的研究還有哪些不足？從自己的條件看可以從哪些方面獲得新的突破？

　　4.研究的`主要內容

　　研究的主要內容也就是課題最后要達到的具體目標，要解決哪些具體問(wèn)題。研究?jì)热菀�清晰明確，不能籠統、模糊。

　　5.研究的方法、技術(shù)路線(xiàn)

　　研究方法應具體化，詳述你是如何使用你所選擇的研究方法的。以問(wèn)卷調查法為例，應具體說(shuō)明如下幾個(gè)方面的內容：

　　1)問(wèn)卷是自編還是修訂他人的

　　2)問(wèn)卷的信度效度如何

　　3)問(wèn)卷維度，即，從哪幾個(gè)方面調查(或要調查的主要內容是什么)

　　4)擬采用的統計方法，使用何種軟件。

　　6.創(chuàng )新之處和可預期的創(chuàng )造性成果

　　擬實(shí)現的創(chuàng )新是論文的亮點(diǎn)，要“具體”，“恰當”地寫(xiě)出創(chuàng )新的要點(diǎn)，不要太抽象，要把自己的思路與現有的研究有什么不同的地方說(shuō)出來(lái)，還要說(shuō)出自己的思路在什么地方比起現有的研究有進(jìn)步，否則就不能說(shuō)是“創(chuàng )新”。

　　7.主要參考文獻

　　參考文獻對于評價(jià)一個(gè)開(kāi)題報告質(zhì)量的高低起著(zhù)非常重要的作用，老師通過(guò)學(xué)生所提供的參考文獻的數量和質(zhì)量，可以看到學(xué)生對所研究的問(wèn)題是不是有了充分的了解。通常，老師可以看出在這一問(wèn)題研究中，比較有價(jià)值或比較經(jīng)典的文獻學(xué)生是否讀過(guò)。如果學(xué)生所提供的參考文獻數量少且價(jià)值不高，那么不用看具體內容老師就能斷定，該同學(xué)的開(kāi)題報告質(zhì)量不會(huì )很高。因此同學(xué)們也應該重視參考文獻部分。

　　參考文獻的格式：

　　參考文獻的格式如下：

　　(1)期刊類(lèi)格式：

　　[序號]作者.篇名[J].刊名，出版年份，卷號(期號)：起止頁(yè)碼.

　　例如：

　　[1]王海粟.淺議會(huì )計信息披露模式[J].財政研究，20xx，21(1)：56-58.

　　[2]夏魯惠.高等學(xué)校畢業(yè)論文教學(xué)情況調研報告[J].高等理科教育，20xx(1)：46-52.

　　[3]Heider，E.R.&D.C.Oliver.Thestructureofcolorspaceinnamingandmemoryoftwolanguages[J].ForeignLanguageTeachingandResearch，1999，(3)：62–67.

　　(2)專(zhuān)著(zhù)類(lèi)格式

　　[序號]作者.書(shū)名.出版地：出版社，出版年份：起止頁(yè)碼.例如：

　　[4]葛家澍，林志軍.現代西方財務(wù)會(huì )計理論.廈門(mén)：廈門(mén)大學(xué)出版社，20xx：42.[5]Gill，R.MasteringEnglishLiterature.London：Macmillan，1985：42-45.

　　8.附錄

　　開(kāi)題報告相關(guān)環(huán)節安排

　　關(guān)于開(kāi)題報告的時(shí)間地點(diǎn)安排

　　教育碩士、高師碩士的開(kāi)題報告一般安排在課堂學(xué)習基本結束后的第三至第四學(xué)期進(jìn)行，碩士學(xué)位論文選題報告的公開(kāi)論證會(huì )距學(xué)位論文答辯時(shí)間至少應隔一年以上。

　　教育碩士、高師碩士原則上應回學(xué)校作開(kāi)題報告，論文研究可根據需要在原單位或回學(xué)校進(jìn)行。

　　開(kāi)題報告的程序安排

　　(一)教育碩士、高師碩士生應在導師的指導下，廣泛調查研究、閱讀文獻資料，確定論文題目。

　　(二)按期填寫(xiě)碩士學(xué)位論文選題報告和選題申請書(shū)，由指導教師進(jìn)行審核，向學(xué)院提交選題申請書(shū)和選題報告。

　　(三)開(kāi)題報告會(huì )必須在學(xué)院進(jìn)行，學(xué)院根據研究生選題情況，按二級學(xué)科成立若干開(kāi)題報告審查小組。審查小組由具有研究生培養經(jīng)驗、副高以上職稱(chēng)的專(zhuān)家3-5人組成，對論文選題的可行性進(jìn)行論證，分析難點(diǎn)，明確方向，以保證學(xué)位論文按時(shí)完成并達到預期結果。

　　(四)專(zhuān)家組討論、表決是否同意開(kāi)題報告。

　　開(kāi)題報告的基本結構

　　(一)論文選題依據，包括國內外研究現狀、選題的理論意義或實(shí)用價(jià)值、研究的特色及重要參考文獻目錄等。

　　(二)主要研究?jì)热�，擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題或技術(shù)難點(diǎn)以及預期達到的目標。

　　(三)主要研究方法或技術(shù)路線(xiàn)，實(shí)施方案。

　　(四)研究地點(diǎn)、年度計劃及經(jīng)費預算。

　　(五)論文新意預測或論文的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益預測及成果應用設想。

　　開(kāi)題報告環(huán)節流程

　　(一)學(xué)位課程審核。在研究生課程(專(zhuān)業(yè)課程除外)學(xué)習完成后，導師及研究生管理部門(mén)應對其課程學(xué)習情況進(jìn)行全面檢查，培養方案中全部課程成績(jì)合格后才能進(jìn)行開(kāi)題報告。

　　(二)撰寫(xiě)合格的文獻綜述及開(kāi)題報告。在進(jìn)行開(kāi)題之前，研究生必須撰寫(xiě)一份內容充實(shí)、思路清晰的高質(zhì)量文獻綜述，并在此基礎上立題，撰寫(xiě)開(kāi)題報告。開(kāi)題報告應包括以下內容：(1)課題研究目的，其理論與實(shí)際意義，國內外的研究動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢；(2)課題研究生的內容和主要研究方法、技術(shù)路線(xiàn)；(3)完成課題的條件；(4)研究進(jìn)度、具體安排及預期結果等。研究生提交開(kāi)題報告后，應交由導師認真審核，并準備好有關(guān)的參考文獻和作為開(kāi)題依據的各種理論分析或預實(shí)驗實(shí)驗數據。

　　(三)填寫(xiě)開(kāi)題報告申請表。做好以上工作后，研究生應向導師及所在二級單位研究生主管部門(mén)提出申請，以便安排開(kāi)題報告的具體時(shí)間、地點(diǎn)，并將審批后的申請表及開(kāi)題報告(含文獻綜述)一份報送學(xué)校研究生處培養科備案，領(lǐng)取研究生開(kāi)題報告評議表。

　　(四)博士研究生開(kāi)題報告會(huì )應向全校公開(kāi)進(jìn)行，接受質(zhì)疑，并由博士生導師、學(xué)位委員會(huì )成員、分委會(huì )成員及校外專(zhuān)家組成的開(kāi)題報告3~5人考評小組對博士生的論文開(kāi)題報告進(jìn)行全面評議，分別對選題依據、創(chuàng )新性、選題難度、可行性、研究工作方案的合理性，科研工作時(shí)間安排的合理性，經(jīng)費支持及研究生的口頭報告等方面進(jìn)行評議及打分，加權后得分及格，方可正式開(kāi)題。不符合要求者必須重新開(kāi)題。若評議為科研能力差，缺乏培養前途的博士生，不能進(jìn)入論文階段，改為對其進(jìn)行中期篩選。碩士研究生可在二級學(xué)院內完成。

　　(五)開(kāi)題報告評議表是研究生開(kāi)題工作，及研究生學(xué)位論文選題得以確定的的重要憑證。該表應現場(chǎng)填寫(xiě)，在給出相應評審意見(jiàn)后，考評專(zhuān)家須當場(chǎng)簽字，并送交研究生處學(xué)位辦備案。導師及研究生個(gè)人復印留底保存。

　　(六)在職人員以同等學(xué)力申請醫學(xué)科學(xué)碩士學(xué)位、臨床醫學(xué)碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位、哲學(xué)碩士學(xué)位及臨床醫學(xué)博士專(zhuān)業(yè)學(xué)位，按上述程序進(jìn)行。

可行性報告12

　　【可行性研究報告的用途】

　　可行性研究報告是在制定某一建設或科研項目之前，對該項目實(shí)施的可能性、有效性、技術(shù)方案及技術(shù)政策進(jìn)行具體、深入、細致的技術(shù)論證和經(jīng)濟評價(jià)，以求確定一個(gè)在技術(shù)上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時(shí)機而寫(xiě)的書(shū)面報告。

　　可行性研究報告主要內容是要求以全面、系統的分析為主要方法。整個(gè)可行性研究提出綜合分析評價(jià)，指出優(yōu)缺點(diǎn)和建議。中國產(chǎn)業(yè)競爭情報網(wǎng)認為，根據結論的需要，以增強可行性研究報告的說(shuō)服力。

　　可行性研究報告是項目建設論證、審查、決策的重要依據，也是以后籌集資金或者申請資金的一個(gè)重要依據�？尚行匝芯烤帉�(xiě)時(shí)要注意數據方面的真實(shí)性和合理性，只有報告通過(guò)審核后，才能得到資金支持，同時(shí)也能為項目以后的發(fā)展提供重要的依據。

　　可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進(jìn)行全面技術(shù)經(jīng)濟分析論證的科學(xué)方法，在投資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關(guān)的自然、社會(huì )、經(jīng)濟、技術(shù)等進(jìn)行調研、分析比較以及預測建成后的社會(huì )經(jīng)濟效益。

　　可行性研究報告通過(guò)對項目的市場(chǎng)需求、資源供應、建設規模、工藝路線(xiàn)、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調查，在行業(yè)專(zhuān)家研究經(jīng)驗的基礎上對項目經(jīng)濟效益及社會(huì )效益進(jìn)行科學(xué)預測，從而為客戶(hù)提供全面的、客觀(guān)的、可靠的項目投資價(jià)值評估及項目建設進(jìn)程等咨詢(xún)意見(jiàn)。

　　網(wǎng)絡(luò )上也有很多，在進(jìn)行學(xué)習的時(shí)候一定要知道其用途再進(jìn)行撰稿，否則項目文稿不對應就可能浪費時(shí)間了。

　　【可行性研究報告的方法】

　　研究因素

　　宏觀(guān)經(jīng)濟環(huán)境信息：

　　–基于PEST分析模型從政治法律環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會(huì )文化環(huán)境和技術(shù)環(huán)境四個(gè)方面分析行業(yè)的發(fā)展環(huán)境,幫助企業(yè)了解行業(yè)發(fā)展環(huán)境現狀及發(fā)展趨勢

　　–行業(yè)主要上下游產(chǎn)業(yè)的供給與需求情況，主要原材料的價(jià)格變化及影響因素

　　–行業(yè)的競爭格局、競爭趨勢;與國外企業(yè)在技術(shù)研發(fā)方面的差距;跨國公司在中國市場(chǎng)的投資布局

　　微觀(guān)市場(chǎng)環(huán)境分析：

　　–行業(yè)當前的市場(chǎng)容量、市場(chǎng)規模、發(fā)展速度和競爭狀況

　　–主要企業(yè)規模、財務(wù)狀況、技術(shù)研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)狀況、投資與并購情況、產(chǎn)品種類(lèi)及市場(chǎng)占有情況等

　　–客戶(hù)需求分析:消費者及下游產(chǎn)業(yè)對產(chǎn)品的`購買(mǎi)需求規模、議價(jià)能力和需求特征等

　　–進(jìn)出口市場(chǎng)：行業(yè)產(chǎn)品進(jìn)出口市場(chǎng)現狀與前景

　　–產(chǎn)品市場(chǎng)情況：產(chǎn)品銷(xiāo)售狀況、需求狀況、價(jià)格變化、技術(shù)研發(fā)狀況、產(chǎn)品主要的銷(xiāo)售渠道變化影響等

　　–重點(diǎn)區域市場(chǎng)：主要企業(yè)的重點(diǎn)分布區域，客戶(hù)聚集區域，產(chǎn)業(yè)集群，產(chǎn)業(yè)地區投資遷移變化

　　行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵因素和發(fā)展預測：

　　分析影響行業(yè)發(fā)展的主要敏感因素及影響力;預測行業(yè)未來(lái)五年的發(fā)展趨勢;該行業(yè)的進(jìn)入機會(huì )及投資風(fēng)險;為企業(yè)制定行業(yè)市場(chǎng)戰略、預估行業(yè)風(fēng)險提供參考

　　方法體系

　　可行性研究的方法是融合工程、技術(shù)、經(jīng)濟、管理、財務(wù)和法律等專(zhuān)業(yè)知識和分析方法加以運用，并在實(shí)踐中不斷總結和創(chuàng )新而形成的方法體系。主要數據資料來(lái)源有查詢(xún)往年資料、發(fā)放問(wèn)卷、集體商討、數據共享、比較研究、專(zhuān)業(yè)人士把關(guān)等。

　　可行性研究的方法體系由三部分構成：哲學(xué)方法、邏輯方法和專(zhuān)業(yè)方法。

　　1.哲學(xué)方法

　　哲學(xué)方法是關(guān)于認識世界、改造世界、探索實(shí)現主觀(guān)世界與客觀(guān)世界相一致的最一般的方法。

　　2.邏輯方法

　　邏輯方法是用概念、判斷、推理、假說(shuō)等邏輯思維形式，對事物進(jìn)行歸納、演繹、綜合。

　　3.專(zhuān)業(yè)方法

　　專(zhuān)業(yè)方法是各門(mén)學(xué)科中常用的研究方法。研究的專(zhuān)業(yè)方法具有綜合性、專(zhuān)業(yè)性、創(chuàng )新性的特點(diǎn)。

可行性報告13

　　為了更好地降低公司成本，保護社會(huì )環(huán)境需要，解決公司車(chē)輛洗車(chē)問(wèn)題和領(lǐng)導的洗車(chē)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)廣泛深入的市場(chǎng)調查研究，擬投資購置一臺無(wú)水清洗車(chē)，以節約成本，改善洗車(chē)條件。減少環(huán)境污染，現將此項目可行性研究分析報告如下：

　　一、公司目前洗車(chē)條件和方法

　　目前公司擁有車(chē)輛100多輛，公司內部沒(méi)有洗車(chē)設備，所有車(chē)輛都要到社會(huì )上的洗車(chē)點(diǎn)進(jìn)行洗車(chē)；在洗車(chē)點(diǎn)洗車(chē)存在以下問(wèn)題：一是耗費油料，不管是到那個(gè)洗車(chē)點(diǎn)洗車(chē)，都要消耗車(chē)輛油料；二是時(shí)間不能定,有時(shí)去的時(shí)候要排隊，特別是領(lǐng)導有急事的時(shí)候，耽誤時(shí)間；三是在外面進(jìn)行的是水洗車(chē)，對車(chē)輛的保護存在問(wèn)題。

　　二、無(wú)水洗車(chē)與有水洗車(chē)相比，無(wú)水洗車(chē)具有的優(yōu)勢

　　無(wú)水洗車(chē)針對車(chē)漆、玻璃、保險杠、輪胎、皮革、絲絨等不同部位、不同材料使用不同的產(chǎn)品進(jìn)行保養，可以在徹底清潔污垢的同時(shí)使汽車(chē)得到有效的保養。相比之下，水洗就沒(méi)有這個(gè)優(yōu)勢。無(wú)水洗車(chē)含有懸浮劑，噴上后會(huì )快速滲透，可有效使污漬與車(chē)漆產(chǎn)生間隙，在沙土顆粒和車(chē)漆之間形成保護層，同時(shí)棕櫚臘會(huì )包裹在污垢的周?chē)�使污漬與車(chē)漆隔離，再利用表面活性劑去除污漬，用濕毛巾輕輕一擦就掉了，所以不會(huì )劃傷車(chē)漆，同時(shí)產(chǎn)品含有的多種高分子漆面養護成分、增光乳液、巴西棕櫚蠟等保護車(chē)漆、防靜電、防紫外線(xiàn)、防雨水侵蝕、防車(chē)漆老化，有效地抵擋雨、雪、風(fēng)、沙等對車(chē)體的傷害，并保護車(chē)漆鏡面光澤不受損壞。

　　三、無(wú)水洗車(chē)設備的`好處及性能

　　無(wú)水洗車(chē)是利用現代高新科技產(chǎn)品，對汽車(chē)進(jìn)行清潔、打蠟、上光、養護一次完成的新型汽車(chē)保潔方式。采用物理清洗和化學(xué)清洗相結合的原理和方法，對汽車(chē)進(jìn)行干洗，是現代洗車(chē)最佳方法，通過(guò)實(shí)踐證明它有如下六大好處：

　　1、不損傷車(chē)輛漆面。長(cháng)期使用該方法，相反能起到對車(chē)輛的養護作用。

　　2、操作清洗使用水很少，可節約大量水資源。

　　3、不污染環(huán)境，無(wú)任何廢水廢氣排放。

　　4、設備體積小，可放在地下車(chē)庫僅僅只占兩個(gè)車(chē)位。

　　5、操作簡(jiǎn)單。一學(xué)就會(huì )，一看就懂。

　　6、成本低。一輛車(chē)清洗打蠟只要幾元錢(qián)。

　　四、無(wú)水洗車(chē)設備的性能

　　產(chǎn)品使用直流永磁電機驅動(dòng)高壓泵，體積小、重量輕、轉矩大、壓力高、性能穩定、安裝方便；具有自吸功能，泵安裝有壓力自動(dòng)開(kāi)關(guān)；噪音低、耐酸、耐堿、耐腐蝕。

　　智能化：高壓泵具有自動(dòng)撿測壓力自停開(kāi)關(guān)保護電機過(guò)載和水管過(guò)壓，接通電源高壓泵工作，出水管達到10公斤壓力時(shí)高壓泵也隨之停止工作，當出水管壓力低于10公斤時(shí)高壓泵自動(dòng)開(kāi)始工作。

　　壽命長(cháng)：電機采用優(yōu)質(zhì)材料，部件按標稱(chēng)功率幾倍乃至10倍選材制造，正常使用電機壽命10年以上。泵體內部采用優(yōu)質(zhì)耐磨材料構成。

　　五、經(jīng)濟成本效益預測

　　購置一臺無(wú)水洗車(chē)設備價(jià)格大約在一萬(wàn)三千多元；從目前洗車(chē)的費用看：一臺車(chē)清洗一次要10元到15元，車(chē)輛打蠟要15到20元，一輛車(chē)清洗和打蠟要30元左右，目前公司有車(chē)輛100多臺，全部清洗打蠟一次就要4000多元；假設一個(gè)月一臺車(chē)洗車(chē)三次，打蠟一次，要花用費用6000多元；如果購置了無(wú)水洗車(chē)設備，在兩個(gè)月內就能收回成本，兩個(gè)月以后就屬于盈利狀況。

　　六、綜合評價(jià)

　　從上述各種調研情況可以看出，購置一臺無(wú)水清洗車(chē)進(jìn)行車(chē)輛清洗，不但可以降低公司成本，并對車(chē)輛的保護起到一定的作用，同時(shí)設備安裝操作簡(jiǎn)單，建議公司購置一臺無(wú)水清洗車(chē)設備。請公司領(lǐng)導酌情定奪。

可行性報告14

　　委托方:

　　受托方：

　　經(jīng)雙方友好協(xié)商，達成如下委托合作協(xié)議：

　　第一條委托方委托受托方編制《 》項目可行性報告。本報告主要用于項目立項。

　　第二條 委托期限自： 年 月 日至 年 月 日。

　　第三條 費用支付方式：

　　本次項目可行性研究報告策劃編制費用總額為 元人民幣，在受托方編寫(xiě)策劃本次項目可行性報告前，委托方須交付給受托方策劃編制費 元人民幣，即合同開(kāi)始生效。在受托方將本次報告初稿內容前半部分給委托方審查同意后，委托方須交付給受托方策劃編制費余款 元人民幣，之后受托方將本次報告全部?jì)热蓦娮影娼唤o委托方，在委托方對受托方編制的本次報告全部?jì)热蓦娮影鎸彶橥�意后，即合同終止。

　　第四條 違約責任：

　　若受托方收取費用后不履行策劃編制本次項目可行性報告的義務(wù)，則受托方應按已經(jīng)支付金額返還給委托方。若委托方不按本合同約定支付相關(guān)款項時(shí)，則受托方可以拒絕繼續服務(wù)以及不退還定金。

　　第五條 若中間因傳遞資料而耽誤時(shí)間，本合同可自行延長(cháng)。

　　第六條合同爭議的.解決方式：本合同在履行過(guò)程中發(fā)生爭議，由雙方當事人協(xié)商解決；協(xié)商不成，可申請仲裁委員會(huì )仲裁，或直接向人民法院起訴。

　　第七條 本合同一式兩份，由雙方簽章并且委托方交付給受托方定金時(shí)合同開(kāi)始生效。

　　第八條 受托方為委托方提供電子版。

　　委托方(簽章):____________ 受托方(簽章):____________

　　聯(lián)系電話(huà):_____________ 聯(lián)系電話(huà):_____________

　　電子郵件:_____________ 電子郵件:_____________

　　簽字時(shí)間:____年___月___日 簽字時(shí)間:____年___月___日

可行性報告15

　　隨著(zhù)全球對可再生能源的重視，光伏能源作為一種清潔、穩定、可再生的新型能源，正受到越來(lái)越多的關(guān)注。為了探索光伏項目的可行性，本文對光伏項目的技術(shù)、市場(chǎng)、環(huán)境和經(jīng)濟等方面進(jìn)行了綜合分析和評估。

　　一、項目介紹

　　本項目擬在某城市的一塊空地上建設一個(gè)光伏電站，總裝機容量為100MW。電站采用地面式布局，包括光伏板、逆變器、直流匯流箱、交流配電箱等組件。電站所需的太陽(yáng)能電池板和電力設備等均從國內領(lǐng)先的供應商購買(mǎi)，項目周期為20年。

　　二、技術(shù)可行性分析

　　光伏發(fā)電是利用太陽(yáng)能光伏電池將太陽(yáng)能轉換為電能的過(guò)程。該技術(shù)具有環(huán)保、低碳、安全等優(yōu)點(diǎn)，并且因為太陽(yáng)能是永久的`、免費的，可以在任何地方制造電力。通過(guò)分析國內光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況和電站建設經(jīng)驗，本項目的技術(shù)可行性較高。

　　三、市場(chǎng)可行性分析

　　目前，光伏發(fā)電在能源市場(chǎng)中的地位越來(lái)越重要。光伏電站建設可以實(shí)現資源再生利用，降低能源消耗和碳排放，為城市可持續發(fā)展做出貢獻。此外，國家對于可再生能源的政策支持不斷增加，鼓勵企業(yè)通過(guò)購買(mǎi)綠電證書(shū)等方式增加清潔能源消費比重。因此，本項目的市場(chǎng)可行性較高。

　　四、環(huán)境可行性分析

　　光伏發(fā)電與傳統能源相比，減少了對環(huán)境的影響和破壞。建設光伏電站不會(huì )排放任何有害氣體，不污染空氣和水源，降低了對生態(tài)環(huán)境的破壞。本項目擬建在城市周邊的空地上，不占用農田和森林資源，對周邊生態(tài)環(huán)境影響小。因此，本項目的環(huán)境可行性得到保證。

　　五、經(jīng)濟可行性分析

　　光伏發(fā)電的成本優(yōu)勢和國家對新能源的政策支持，使得光伏電站的經(jīng)濟效益得到保證。本項目采用的光伏電池板和電力設備等采購價(jià)格相對較低，而光伏發(fā)電的成本隨著(zhù)技術(shù)不斷提升而不斷下降。此外，國家對于可再生能源的補貼和優(yōu)惠政策，使得企業(yè)可以在經(jīng)濟激勵下建設光伏電站。本項目預計可在運營(yíng)前三年內收回投資，實(shí)現20年內可觀(guān)的利潤回報。

　　六、風(fēng)險評估

　　光伏項目的建設和運營(yíng)需要面對市場(chǎng)波動(dòng)、技術(shù)風(fēng)險和政策不確定性等風(fēng)險。特別是在電站運營(yíng)過(guò)程中，需要做好設備維護，避免出現故障等問(wèn)題。因此，在項目實(shí)施過(guò)程中，需要評估這些風(fēng)險并建立有效的應對措施，以確保項目的順利實(shí)施和運營(yíng)。

　　綜上所述，本文對光伏項目進(jìn)行了可行性分析，從技術(shù)、市場(chǎng)、環(huán)境和經(jīng)濟等方面對項目進(jìn)行了評估，并對可能存在的風(fēng)險進(jìn)行了評估。在項目實(shí)施過(guò)程中，需要認真考慮各種因素，制定科學(xué)的規劃和管理方案，確保項目的高效實(shí)現和可持續運營(yíng)。

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