【精華】解決方案合集4篇
為確保事情或工作順利開(kāi)展，就不得不需要事先制定方案，方案指的是為某一次行動(dòng)所制定的計劃類(lèi)文書(shū)。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？以下是小編整理的解決方案5篇，希望對大家有所幫助。
解決方案 篇1
保中心增員減員時(shí)間每月6號～24號.3月2號離職 3月15日減員 其2月社保繳納 3月暫停
3月15號離職 3月15號減員 其2月社保繳納 3月暫停
公司每個(gè)月15號增員減員，在員工沒(méi)有提前一個(gè)月申請離職的情況下.3月25號離職 4月15日減員 其3月社保繳納 4月暫停
解決方案 篇2
失業(yè)是宏觀(guān)經(jīng)濟中的主要問(wèn)題，也是影響當代社會(huì )穩定的重要環(huán)節。失業(yè)的種類(lèi)主要包括兩種，自愿性失業(yè)和非自愿性失業(yè)。又細分作永久性失業(yè)、暫時(shí)性失業(yè)、制度性失業(yè)、結構性失業(yè)、摩擦性失業(yè)、掠奪性失業(yè)、成本性失業(yè)、對抗性和過(guò)盛性失業(yè)。本篇文章想就非自愿性失業(yè)淺談一下其成因和解決辦法。
在非自愿性失業(yè)中，最值得關(guān)注的一個(gè)群體就是高校畢業(yè)生。其中，這一部分的失業(yè)人群還可以分成兩個(gè)群體，一個(gè)是諸如國家211、985等高等院校畢業(yè)的所謂“高材生”，另外一類(lèi)就是一些普通大學(xué)、專(zhuān)科、職業(yè)技術(shù)類(lèi)院校畢業(yè)的，或者是接受低端教育的農村學(xué)生。這兩類(lèi)高校畢業(yè)生的失業(yè)原因是不盡相同的，主要表現在以下幾個(gè)方面：
�。�1）觀(guān)念的偏差。在當今社會(huì )，很多家長(cháng)都懷有 “望子成龍望女成鳳”的心理，認為自己的兒女既然是大學(xué)生，就理所應當有一份好工作，并且從小教育自己的孩子，要成為“人上人”，灌輸“一切向錢(qián)看”的錯誤思想，于是這部分學(xué)生從小的觀(guān)念就是錯誤的，自然而然的當他們走向社會(huì )，一些基層工作他們就不愿意做，從而很難適應社會(huì )。這種現象在高校畢業(yè)生群體中尤為突出。
�。�2）高校畢業(yè)生素質(zhì)下降。首先是國家高等教育的院校擴張使大學(xué)生數量急劇增加，入學(xué)門(mén)檻降低，學(xué)生綜合素質(zhì)下降。另外，學(xué)校的教育體制使知識與工作實(shí)踐相脫節，學(xué)生適應社會(huì )能力差。再次，大學(xué)生眼高手低，不安于枯燥的工作，頻繁跳槽是直接原因。
�。�3）產(chǎn)業(yè)水平的低端化。說(shuō)到產(chǎn)業(yè)，不難看出我國目前的產(chǎn)業(yè)結構處于“苦力緊缺，人才擁擠”的矛盾境地，需要高學(xué)歷人才的創(chuàng )新、設計部門(mén)要遠少于基層部門(mén)，從而一些高新技術(shù)人才就無(wú)用武之地，于是造成失業(yè)。
�。�4）大學(xué)生自主創(chuàng )業(yè)環(huán)境不佳。在個(gè)人創(chuàng )業(yè)方面。國家的稅制方面以及行政、政策方面都不利于大學(xué)生自主創(chuàng )業(yè)，或者說(shuō)，中國的環(huán)境根本沒(méi)有激勵大部分青年人自主創(chuàng )業(yè)的熱情。
�。�5）就業(yè)歧視。就業(yè)歧視是在我國很?chē)乐氐纳鐣?huì )問(wèn)題，似乎畢業(yè)就等于失業(yè)，或專(zhuān)業(yè)不對口，或遭受性別歧視，學(xué)非所用，造成人才浪費，以及 “讀書(shū)無(wú)用論”泛濫。比如資格性失業(yè)、地域歧視、性別歧視、背景歧視都屬于這一范疇。
基于以上的原因]我認為，解決大學(xué)生就業(yè)問(wèn)題，需要特別注意以下這些方面：
首先，是教育水平的提高，這需要在對現行的教育體制進(jìn)行改革和完善的基礎上，根據市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài)調整專(zhuān)業(yè)設置。教育機構應該加強市場(chǎng)調研，跟蹤高校所設置專(zhuān)業(yè)的就業(yè)率、就業(yè)方向等情況，根據經(jīng)濟發(fā)展的不同時(shí)期的勞動(dòng)力市場(chǎng)需求調整高校部分專(zhuān)業(yè)設置，從而使得高校畢業(yè)生能更加準確的定位自己的職業(yè)方向。
其次，要在政策、資金和技術(shù)上大力支持學(xué)生自主創(chuàng )業(yè)，鼓勵學(xué)生到農村、基層等地區就業(yè)，改善創(chuàng )業(yè)環(huán)境。并對相對收入較低的大學(xué)生進(jìn)行合理補償。
最后也是最重要的一點(diǎn)，消除就業(yè)壁壘。對于地域就業(yè)壁壘，應取消各級政府保護本地生源畢業(yè)生就業(yè)的政策，徹底放棄各種就業(yè)歧視政策。依靠市場(chǎng)機制來(lái)調節高校畢業(yè)生的人才流動(dòng)。同時(shí)還要深化戶(hù)籍改革，使得高校畢業(yè)生可以在區域間和城鄉間自由流動(dòng)，實(shí)現就業(yè)自由。另外從制度上徹底改革，切實(shí)拓寬大學(xué)生就業(yè)渠道，完善畢業(yè)生保障制度，實(shí)現創(chuàng )業(yè)自由。
針對目前我國勞動(dòng)力市場(chǎng)和崗位供應不平衡的情況，依靠市場(chǎng)機制來(lái)調節勞動(dòng)力供求是一個(gè)方面，更重要的方面是加快制度改革以提高勞動(dòng)力資源配置效率，使得更多的待業(yè)者找到合適自己的崗位。
然而對于普通失業(yè)者來(lái)講，科技進(jìn)步縮短了生產(chǎn)商品所需的社會(huì )必要勞動(dòng)時(shí)間，而人們的工作時(shí)間并沒(méi)有明顯縮短，于是變造成了失業(yè)。而我們知道，消費可以拉動(dòng)需求，需求又會(huì )帶動(dòng)生產(chǎn)，有了生產(chǎn)的要求才能提供就業(yè)崗位。而人類(lèi)生產(chǎn)活動(dòng)的最終目標是什么？只是為了生產(chǎn)嗎？不是，是提高生活水平生活質(zhì)量，根本上來(lái)說(shuō)還是要滿(mǎn)足消費，滿(mǎn)足人民的物質(zhì)文化生活。而如果社會(huì )是這樣一種狀態(tài)：一部分有工作，而因為時(shí)間占用太多而無(wú)暇休閑，另一部分人則有充裕時(shí)間休閑，卻沒(méi)有金錢(qián)來(lái)支撐。這樣的社會(huì )是不平衡的，有效的解決方法就是限制每個(gè)人的工作時(shí)間，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是一份工作讓兩個(gè)人來(lái)做。
舉例來(lái)說(shuō)，假如在未限制工作時(shí)間之前，一個(gè)人有一份月收入兩千元的工作，月平均消費在一千元，另外一個(gè)人待業(yè)，由于沒(méi)有收入來(lái)源，月消費為零。那么兩人的消費總量就是一千。如果這兩個(gè)人一同來(lái)做這份工作，那么情況便會(huì )有所改變。前者由于工作壓力減少、閑暇時(shí)間增加，消費數額也會(huì )相應增加；而后
者由于有了收入來(lái)源，消費欲望便會(huì )變成一定的消費力。那么兩個(gè)人的消費總數就會(huì )大于起初的一千元。假如這個(gè)總數變?yōu)榱艘磺灏僭�，那么這伍佰元的凈消費增加量進(jìn)入生產(chǎn)和銷(xiāo)售的環(huán)節中后，便會(huì )在每個(gè)環(huán)節都有所凈增量，并且增加量根據消費領(lǐng)域的不同而有不同的幅度。同時(shí)，這里每個(gè)環(huán)節的消費收入凈增量也會(huì )帶來(lái)財政稅收的增加。
進(jìn)入到實(shí)際操作中，可以實(shí)行短期輪崗，也可規定長(cháng)期休假輪崗。兩種方法各有利弊，短期輪崗可以促進(jìn)人們就近消費，但是不便于實(shí)際操作；而長(cháng)期的辦法雖然簡(jiǎn)單可行，且可以給員工更多外出旅游的時(shí)間，卻容易導致工作業(yè)務(wù)和技能的生疏，導致生產(chǎn)率下降。
有的人可能還會(huì )問(wèn)，那么此政策剛剛推行的時(shí)候，怎么形成規模影響力又不會(huì )造成社會(huì )不穩定呢？方法也有很多，比如，剛剛推行的時(shí)候，可以不要直接一刀切將原有員工的工資減半，可以先在原有職工中實(shí)行“競爭上崗”制度，考核過(guò)關(guān)的人數應保證占少數，這部分人可以保持原有的工資或者稍減少一部分，而其余的這部分沒(méi)有考核通過(guò)的.人就要接受限制工作時(shí)間政策，在其工作崗位上增加一人，同時(shí)給其減少工資幅度可以放緩，不要一下就減半。這樣，將政策的實(shí)施變成一個(gè)動(dòng)態(tài)的過(guò)程，不僅會(huì )避免給員工一個(gè)心里上的巨大落差，還可以在競爭上崗和工資降低的壓力中產(chǎn)生更強烈的憂(yōu)患意識，可以促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)效率。
如果這樣的政策是政府行為，全國的企業(yè)單位全部都實(shí)行此政策，那么就不存在員工不滿(mǎn)情緒或者是造成更嚴重的失業(yè)，而且其動(dòng)態(tài)效應是全國性的。因此長(cháng)期實(shí)行可以拉動(dòng)全國的消費水平增加，大幅度的帶動(dòng)就業(yè)增長(cháng)，同時(shí)減少貧富差距，使最廣大人民群眾的收入多起來(lái)，使超高收入者比例減少，使超高收入者所占有的社會(huì )財富總量減少。
總之，造成失業(yè)的原因有很多，理論上的解決辦法在逐步被采納。這里重點(diǎn)談了高校畢業(yè)生就業(yè)和限制工作時(shí)間方法兩個(gè)方面，而這些方法在實(shí)際探索中也還需要進(jìn)一步的完善和改正。
【參考文獻】
《促進(jìn)高校畢業(yè)生就業(yè)的對策建議》 譚永生 《宏觀(guān)經(jīng)濟管理》 總第 334期
《失業(yè)的根本原因及解決失業(yè)問(wèn)題的根本辦法探索》 中國經(jīng)濟網(wǎng)
《09年中國大學(xué)生就業(yè)報告——熱門(mén)專(zhuān)業(yè)失業(yè)率》
解決方案 篇3
摘要：企業(yè)電子商務(wù)的崛起，使物流配送越來(lái)越成為眾多商家關(guān)注的焦點(diǎn)，電子商務(wù)作為一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)，物流配送系統的滯后狀況，已成為不可回避的瓶頸。物流配送系統的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵，若想突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸，當務(wù)之急是要盡快建立社會(huì )化、產(chǎn)業(yè)化和現代化的高效合理的物流配送體系。
關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流配送；瓶頸；解決方案
一、物流及物流配送
目前，物流資源小而散、運距長(cháng)、成本高、效率低、公共物流信息平臺不暢通、物流服務(wù)水平低等一系列問(wèn)題困擾著(zhù)眾多企業(yè)。不久前出臺的《物流業(yè)調整和振興規劃》中強調：“要盡快制訂物流信息技術(shù)標準和信息資源標準，建立物流信息采集、處理和服務(wù)的交換共享機制”。把推進(jìn)物流信息技術(shù)標準和公共服務(wù)平臺建設提到了很重要的位置。
物流是指物質(zhì)實(shí)體從供應者向需求者的物理移動(dòng)，它由一系列創(chuàng )造空間價(jià)值和時(shí)間價(jià)值的經(jīng)濟活動(dòng)組成，包括運輸、保管、配送、包裝、流通加工及信息處理等多項活動(dòng)的統一，是實(shí)現原材料市場(chǎng)到消費市場(chǎng)價(jià)值增值的重要環(huán)節。在企業(yè)運作中，物流被看成是企業(yè)與其供應商和客戶(hù)相聯(lián)系的能力。一個(gè)企業(yè)的物流是企業(yè)內部進(jìn)行定位的核心能力。所以如何采用精細化管理來(lái)增強企業(yè)的競爭力將成為企業(yè)生存與發(fā)展的必修課題。①物流配送是按用戶(hù)的訂貨要求，在物流據點(diǎn)進(jìn)行分貨、配貨工作，并將配好貨物送交收貨人的活動(dòng)。它是流通加工、整理、揀選、分類(lèi)、配貨、配裝、運送等一系列活動(dòng)的集合，即在集貨配貨的基礎上，按用戶(hù)在種類(lèi)、品種搭配、數量、時(shí)間等方面的要求所進(jìn)行的送運，是“配”和“送”的有機結合形式②③。物流配送是物流中一種特殊的、綜合的活動(dòng)形式，是商流、物流的緊密結合，包含了商流活動(dòng)和物流活動(dòng)。通過(guò)配送，實(shí)現物流活動(dòng)的合理化以及資源的合理配置，從而降低物流成本，增加產(chǎn)品價(jià)值，提高企業(yè)的競爭力。
完成配送活動(dòng)需要付出配送成本。對配送的管理就是在配送的目標即滿(mǎn)足一定的顧客服務(wù)水平與配送成本之間尋求平衡：在一定的配送成本下盡量提高顧客服務(wù)水平，或在一定的顧客服務(wù)水平下使配送成本最小，一般包括混合策略、差異化策略、合并策略、延遲策略等策略。
二、電子商務(wù)的物流配送瓶頸
中國物流行業(yè)的信息化有兩大難題：一是中小企業(yè)多，由于環(huán)境的不確定性、發(fā)展的不確定性、需求的不確定性造成了物流行業(yè)信息化在中小企業(yè)難以推動(dòng)。二是信息孤島的問(wèn)題，物流行業(yè)要和很多行業(yè)打交道，諸如海關(guān)、民航、鐵道等等，如果條塊分割、信息不共享，物流行業(yè)的信息化就無(wú)法很好地推進(jìn)。
電子商務(wù)是通過(guò)因特網(wǎng)進(jìn)行商務(wù)活動(dòng)的新模式，它集信息流、商流、貨幣流、物流為一身，貫穿了整個(gè)的貿易交易過(guò)程，是網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟和現代物流一體化的產(chǎn)物。其內涵可以表述如下：電子商務(wù)=網(wǎng)上信息傳遞+網(wǎng)上交易+網(wǎng)上結算+配送。由此可以看出，一個(gè)完整的商務(wù)活動(dòng)，必須通過(guò)信息流、商流、貨幣流、物流四個(gè)流動(dòng)過(guò)程有機構成。然而，電子商務(wù)作為一個(gè)高速發(fā)展的行業(yè)，存在許多瓶頸問(wèn)題，其中不可回避的瓶頸之一是物流瓶頸，而其中最大的“瓶頸”又是支付系統和配送系統的落后。主要表現是：在網(wǎng)上實(shí)現商流活動(dòng)之后，沒(méi)有一個(gè)有效的社會(huì )物流配送系統對實(shí)物的轉移提供低成本的、適時(shí)的、適量的轉移服務(wù)；配送的成本過(guò)高、速度過(guò)慢等。因而，即使商流、信息流、貨幣流可以有效地通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )來(lái)實(shí)現，在網(wǎng)上可以輕而易舉完成商品所有權的轉移，但是這畢竟是“虛擬”的經(jīng)濟過(guò)程�；ヂ�(lián)網(wǎng)為平臺的網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟可以改造和優(yōu)化物流，但是不可能根本解決物流問(wèn)題④。
網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展勢頭，會(huì )加劇物流瓶頸問(wèn)題。先進(jìn)的電子商務(wù)和落后的物流形成了非常鮮明的對比。這問(wèn)題，表面上看是物流服務(wù)問(wèn)題，究其原因，是物流本身發(fā)展的滯后，是為物流服務(wù)運行的物流平臺不能滿(mǎn)足發(fā)展的要求。和電子商務(wù)的發(fā)展相比，即便是發(fā)達國家的物流，其發(fā)展速度也難以和電子商務(wù)的發(fā)展速度并駕齊驅。在我國，物流更是處于經(jīng)濟領(lǐng)域的落后部分。長(cháng)期以來(lái)，由于受計劃經(jīng)濟的影響，我國物流社會(huì )化程度低，物流管理體制混亂，機構多元化。另外，我國物流企業(yè)與物流組織的總體水平低，設備陳舊，損失率大、效率低，運輸能力嚴重不足，形成了瓶頸制約物流的發(fā)展�，F在，隨著(zhù)城市的發(fā)展速度急速擴大，交通日益擁堵的嚴重性已經(jīng)逐步白熾化，這些社會(huì )環(huán)境因素也開(kāi)始逐步影響或阻礙物流配送的進(jìn)程，所以如何解決社會(huì )環(huán)境的制約也迫在眉睫。⑤
目前我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸主要表現有：對電子商務(wù)的認識僅局限于信息流、商流和貨幣流的電子化，忽視物流的電子化過(guò)程；物流基礎設施不完善；物流管理技術(shù)落后；傳統儲運的體制和手段阻礙現代物流的發(fā)展；第三方物流服務(wù)發(fā)展滯后；適應電子商務(wù)發(fā)展的物流體系尚未建立。阻礙物流業(yè)發(fā)展的主要原因可以歸納為以下兩點(diǎn)：一是物流一體化管理程度不高，與物流發(fā)展相關(guān)的制度和政策法規尚未完善，很多企業(yè)對物流重要性的認識不夠，對物流的認識仍停留在傳統的運輸和存儲等層面上；二是物流企業(yè)的物流基礎設施落后，物流裝備水平低，物流技術(shù)水平的落后，使物流體系不足以支撐電子商務(wù)的發(fā)展，從而更加劇了物流的瓶頸作用。
隨著(zhù)電子商務(wù)的進(jìn)一步推廣與應用，物流的`重要性對電子商務(wù)活動(dòng)的影響日益明顯。在整個(gè)電子商務(wù)的交易過(guò)程中，物流實(shí)際上是以商流的后續者和服務(wù)者的姿態(tài)出現的。沒(méi)有現代化的物流，商流活動(dòng)都會(huì )退化為一紙空文。突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸，必須在現代物流技術(shù)和物流信息系統的支持下，建立一個(gè)能快速、準確地獲取銷(xiāo)售反饋信息和配送貨物跟蹤信息的物流配送體系，才能不斷滿(mǎn)足消費者對商品的品質(zhì)要求及服務(wù)內容不斷的提高的需求，從而將商品快速而完整地送達客戶(hù)手中。
三、解決方案
針對物流公共服務(wù)平臺的這個(gè)難題，IBM大中華區軟件集團市場(chǎng)總監劉秋美，她認為“松耦合”的構建方式可以很好地解決這個(gè)問(wèn)題。她舉了個(gè)簡(jiǎn)單的例子：兩家公司在某一市場(chǎng)是合作伙伴，而在另一市場(chǎng)卻可能是競爭對手。所以底層IT基礎結構要適應這樣的靈活性和獨立性要求：原有的業(yè)務(wù)關(guān)系互不影響，在建立新型業(yè)務(wù)關(guān)系時(shí)，不會(huì )對已有的業(yè)務(wù)關(guān)系造成影響，與一個(gè)業(yè)務(wù)合作伙伴相關(guān)的更改不會(huì )對其他合作伙伴造成影響，這是“松耦合”的好處。與此同時(shí)，我們看到越來(lái)越多的IT公司意識到以免費或低價(jià)的方式去推動(dòng)中小企業(yè)信息化，只有中小企業(yè)發(fā)展起來(lái)，更大的信息化的需求市場(chǎng)才有可能形成。不久前金蝶公司和阿里巴巴都分別向市場(chǎng)推出了針對中小企業(yè)的免費管理信息化解決方案，也期待著(zhù)更多的IT企業(yè)能夠把免費的信息化方案推廣到物流行業(yè)。
國際金融危機席卷全球，中國的物流產(chǎn)業(yè)也未能幸免，也許在這樣的背景下，很多人預計物流企業(yè)的信息化投入將大幅下降。
但是有一批企業(yè)給出了不一樣的答案。德利得物流總公司運營(yíng)總監惲綿見(jiàn)到記者時(shí)很興奮地說(shuō)，他們公司今年的IT投入將增加100%，原因是盡管他們傳統的物流業(yè)務(wù)下降了20%—30%，但是他們卻在新的物流業(yè)務(wù)上獲得了大量的新訂單。也是受金融危機的影響，很多上游客戶(hù)把關(guān)注力放在了核心業(yè)務(wù)上，于是物流外包成為他們新的選擇，德利得剛剛簽約了三家客戶(hù)，每一個(gè)客戶(hù)的物流外包訂單都超過(guò)1000萬(wàn)元，針對這些物流需求，德利得必須要增加信息化的投入。另一個(gè)例子是來(lái)自海爾物流，今年，大量的家電產(chǎn)品將流向農村市場(chǎng)，運距長(cháng)、成本高、效率低，成為面向農村市場(chǎng)的焦點(diǎn)問(wèn)題，海爾物流通過(guò)信息系統和物流技術(shù)讓其物流的“點(diǎn)”織成“網(wǎng)”，通過(guò)嚴格的先進(jìn)先出、條碼庫齡管理，加速產(chǎn)品的流速及賬單精細化管理；通過(guò)TMS信息化訂單系統，一方面提高效率及訂單響應速度，減少訂單傳遞等作業(yè)環(huán)節，提高效率降低成本；另一方面通過(guò)按單預約備貨等模式的創(chuàng )新，提高車(chē)輛周轉效率，實(shí)現零庫存、零停留。
若想突破電子商務(wù)發(fā)展的物流瓶頸，當務(wù)之急是盡快建立社會(huì )化、產(chǎn)業(yè)化和現代化的高效合理的物流配送體系，如果不解決好物流及其配送中的瓶頸問(wèn)題，那么電子商務(wù)的實(shí)施也等于是空中樓閣。個(gè)人認為可以從以下幾方面著(zhù)手。
�。ㄒ唬﹥�(yōu)化物流企業(yè)業(yè)務(wù)流程
只有根據業(yè)務(wù)流程設計的企業(yè)系統，才能提高信息處理效率，更好地實(shí)現信息集成，更好地適應組織機構變化。尤為重要的是，面向業(yè)務(wù)流程的思想使人們有意識地審視現有業(yè)務(wù)流程的運作情況并發(fā)現其中的問(wèn)題，通過(guò)取消一些不必要的活動(dòng)并重新設計業(yè)務(wù)流程，在流程合理化和優(yōu)化的基礎上再設計開(kāi)發(fā)相應的信息系統，從而充分挖掘信息系統的潛力，大大地提高了流程的營(yíng)運效率。另外，必要時(shí)可以采取一些土辦法，因為往往最簡(jiǎn)單的方法就是最有效的，現在在物流業(yè)里，很多業(yè)主都采用電瓶車(chē)作為傳輸小件物流的主要紐帶，因為它能更有效，更快捷地流通物流業(yè)。因此，在物流企業(yè)內部實(shí)施業(yè)務(wù)流程重組非常必要⑥。
�。ǘ┩菩邢冗M(jìn)的物流管理技術(shù)和延伸服務(wù)
采用如運籌學(xué)中的管理技術(shù)、條形碼技術(shù)和信息技術(shù)等，提高物流的效率和效益，降低物流成本。延伸服務(wù)向上可以延伸到市場(chǎng)調查與預測、采購及訂單處理；向下可以延伸到配送、物流咨詢(xún)，物流方案的選擇與規劃、庫存控制決策建議、貨款回收與結算、教育與培訓、物流系統設計與規劃方案的制作等，所以采用科學(xué)的管理，高品質(zhì)的服務(wù)，走形象化，品牌化信息化終將是物流業(yè)發(fā)展的主導⑦⑧。
�。ㄈ┙⒒赪eb的物流配送信息管理系統
從事配送業(yè)務(wù)離不開(kāi)“三流”，其中信息流更為重要。實(shí)際上，商流和物流都是在信息流的指令下運作的，暢通、準確、及時(shí)的信息從根本上保證了商流和物流的高質(zhì)量與高效率。另外，在電子商務(wù)時(shí)代，物流信息化也是電子商務(wù)的必然要求⑨。因此，提高信息管理水平是我國物流業(yè)再造的一個(gè)重要環(huán)節和切入點(diǎn)。
企業(yè)電子商務(wù)的崛起，BtoB、BtoC的發(fā)展，分銷(xiāo)渠道的進(jìn)一步整合，供應鏈管理的出現，使得物流配送越來(lái)越成為眾多商家關(guān)注的焦點(diǎn)。電子商務(wù)下的物流配送，應該是信息化、現代化、社會(huì )化的物流配送。這就要求物流配送企業(yè)能夠向客戶(hù)提供全面的配送解決方案。而一個(gè)完整的物流配送體系除了具備現代化、自動(dòng)化的硬體設備及信息資源外，更應該具有結合兩者的物流信息管理系統來(lái)滿(mǎn)足消費者對商品的品質(zhì)要求及配送的效率。另外，在電子商務(wù)支持下的交易活動(dòng)不受時(shí)空的限制，客戶(hù)在地理分布上可能是十分分散的，并且要求送貨的地點(diǎn)也不集中。所以我們應該先設點(diǎn)，再而將點(diǎn)結成網(wǎng)來(lái)滿(mǎn)足更多客戶(hù)的需求。
在這樣競爭動(dòng)態(tài)的環(huán)境中，物流效率直接依賴(lài)和受限于物流的網(wǎng)絡(luò )結構。應該在動(dòng)態(tài)優(yōu)化網(wǎng)絡(luò )設計的基礎上，實(shí)現下述兩點(diǎn)，一是物流與配送網(wǎng)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò )化。企業(yè)根據自身的營(yíng)銷(xiāo)范圍和目標，建立全國范圍的物流和配送網(wǎng)絡(luò )，提高物流系統的服務(wù)質(zhì)量和配送速度。二是物流配送系統的計算機通信網(wǎng)絡(luò )，包括外部網(wǎng)和內部網(wǎng)，外部網(wǎng)（基于Internet的電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò )平臺）主要用于配送中心與上游供應商或制造商的聯(lián)系，以及與下游顧客之間的聯(lián)系；內部網(wǎng)（Intranet）主要用于企業(yè)內部各部門(mén)間的資源共享與信息傳輸。網(wǎng)絡(luò )上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流配送活動(dòng)保持系統性和一致性，使整個(gè)的配送網(wǎng)絡(luò )具有最優(yōu)的庫存分布、最理想的庫存水平、最快捷的市場(chǎng)反應、最迅速的輸送手段等，從而體現在電子商務(wù)條件下物流支持的快速性及全方位性。用網(wǎng)絡(luò )支撐、優(yōu)化、改造、提升物流實(shí)體，提升物流服務(wù)的競爭能力，來(lái)實(shí)現建立企業(yè)形象與對資源的最優(yōu)配置，為企業(yè)創(chuàng )造更多價(jià)值！
根據電子商務(wù)的特點(diǎn)，在分析配送中心信息流的基礎上設計了一種基于Web的一般商業(yè)型企業(yè)物流配送信息管理系統。配送中心系統中主要活動(dòng)為信息流及物流兩部分，而信息流的層級分為上層是策略信息、中層是經(jīng)營(yíng)管理信息、下層是物流作業(yè)信息，在中層經(jīng)營(yíng)管理信息又分為進(jìn)貨、存貨、銷(xiāo)貨等三項管理信息。下層物流作業(yè)管理分為入庫管理，在庫（庫存）管理、出庫管理。物流方面分為物流作業(yè)與物流設備系統；物流作業(yè)主要為進(jìn)貨、驗收、入庫、貨架管理、揀貨、流通加工、包裝、分類(lèi)、出貨檢查、裝貨、配送等作業(yè)流程，物流設備是則是對各作業(yè)設置適當的系統設備。系統的模塊是根據作業(yè)內容的相關(guān)性及作業(yè)流程的關(guān)聯(lián)性來(lái)劃分。依據物流中心的各項作業(yè)，將該系統大架構劃分為以下六個(gè)模塊：銷(xiāo)售出庫管理子系統，采購入庫管理子系統，庫存管理子系統、財務(wù)處理子系統，物流配送績(jì)效管理子系統、系統維護子系統，并提供對已制定的計劃進(jìn)貨單、入庫單進(jìn)行查詢(xún)、統計功能。
1、銷(xiāo)售出庫管理子系統：該系統接收客戶(hù)的訂單，完成訂單處理；從倉庫中將采購入庫管理系統取得的貨品經(jīng)過(guò)分揀、包裝、配送、運輸送至客戶(hù)手中并送庫存管理子系統；然后將產(chǎn)品送出后將應收賬款賬單轉入財務(wù)部門(mén)作相應處理；最后將各項內部資料提供給績(jì)效管理子系統作為績(jì)效考核的參考數據從而好對各部門(mén)人員進(jìn)行更合理有效的精神管理——老虎讓狐貍把食物分發(fā)給10只狼，狐貍把食物均分成11等份后分給了狼，自己留了一份，結果狼都不滿(mǎn)意自己得到的食物，與狐貍爭吵了起來(lái)，狐貍就向老虎請示，老虎過(guò)來(lái)以后把食物分成了2份，一份留了給自己，只把少量的那份丟給了狼群，結果狼群就開(kāi)始為爭奪食物而相互廝殺。⑩
2、采購入庫管理子系統：主要把從供應商訂購的產(chǎn)品入庫，根據入庫產(chǎn)品內容做庫存管理；針對客戶(hù)需求的產(chǎn)品向供貨廠(chǎng)商下采購訂單；當訂購的產(chǎn)品入庫后作相應的付款處理，并將賬單轉入財務(wù)部門(mén)處理；同時(shí)將相應的資料提供給績(jì)效管理子系統作為績(jì)效考核的參考數據。
3、財務(wù)處理子系統：財務(wù)部門(mén)以采購部門(mén)所傳來(lái)的產(chǎn)品入庫單查核供應商所送來(lái)的應付賬款，并據此資料付款與廠(chǎng)商；從銷(xiāo)售部門(mén)取得出貨單，并根據應收賬款單并收取賬款。財務(wù)處理子系統制作各種財務(wù)報表提供給績(jì)效管理系統作參考。
4、物流配送績(jì)效管理子系統：從其它三個(gè)子系統中獲取相關(guān)的數據，同時(shí)根據外界環(huán)境的相關(guān)信息，擬定產(chǎn)品的訂購計劃、產(chǎn)品銷(xiāo)售計劃、配送效率分析、運輸控制等決策信息，幫助企業(yè)優(yōu)化配送流程，提高配送效率。
本系統的數據處理采用基于Web的B/S結構，以增強系統對企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的適應性，并能夠對客戶(hù)的變化，做出快速的反映，而且系統的升級方便、透明。 基于Web的物流配送信息管理系統可以提高物流企業(yè)的工作效率，降低系統運行成本和系統的維護成本，方便地實(shí)時(shí)采集與追蹤物流信息，提高整個(gè)物流系統的管理和監控水平等，并且通過(guò)績(jì)效管理系統做出新的戰略決策，從而提高配送效率和倉庫保管效率，實(shí)現成本最低化管理。
四、結束語(yǔ)
在電子商務(wù)環(huán)境下，供應商必須全面、準確、動(dòng)態(tài)地掌握散布在全國各個(gè)中轉倉庫、經(jīng)銷(xiāo)商、零售商以及各種運輸環(huán)節之中的產(chǎn)品流動(dòng)狀況，并以此制定生產(chǎn)和銷(xiāo)售計劃，及時(shí)調整市場(chǎng)策略。因此，電子商務(wù)的發(fā)展更加推動(dòng)了現代物流業(yè)迅速興起，而物流也可以對提高電子商務(wù)的效率與效益、協(xié)調電子商務(wù)的目標、擴大電子商務(wù)的市場(chǎng)范圍、實(shí)現基于電子商務(wù)的供應鏈集成、集成電子商務(wù)中的商流、信息流與資金流等等起到推動(dòng)作用，從而促使電子商務(wù)成為下個(gè)世紀最具競爭力的商務(wù)形式。
電子商務(wù)通過(guò)快捷、高效的信息處理手段可以比較容易地解決信息流、商流和貨幣流的問(wèn)題，而將商品及時(shí)地配送到用戶(hù)手中。但完成商品的空間轉移（物流）才標志著(zhù)電子商務(wù)過(guò)程的結束，因此物流配送系統的效率高低是電子商務(wù)成功與否的關(guān)鍵。
電子商務(wù)的迅速發(fā)展，對我國傳統的物流運輸企業(yè)提出了更高、更迫切的要求，從傳統的運輸倉儲企業(yè)轉型為現代物流企業(yè)正是勢在必行。所以，在關(guān)注電子商務(wù)的同時(shí)，要以更大的精力建設基礎物流平臺系統和與電子商務(wù)配套的配送服務(wù)系統，逐漸改善我國的物流平臺，建立現代化的物流產(chǎn)業(yè)。中國市場(chǎng)剛剛從賣(mài)方市場(chǎng)步入買(mǎi)方市場(chǎng)，通過(guò)學(xué)習和交流，我們可以跨越發(fā)達國家物流發(fā)展初級階段，利用我國信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)幾乎與世界同步的優(yōu)勢，借鑒國外物流發(fā)展的先進(jìn)技術(shù)，進(jìn)入物流的快速發(fā)展軌道。
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解決方案 篇4
光驅不讀盤(pán)一般跟光驅本身的問(wèn)題有關(guān)，不是激光頭功率不夠，就是硬件老化。但是遇到的光驅不讀盤(pán)故障卻是由于硬盤(pán)重新分區造成的`。
故障現像：某老型號電腦，最近播放影碟時(shí)，總是提示找不到要播放的文件，而且光驅也不能讀取其它數據光盤(pán)。
故障檢查：進(jìn)入Win98，發(fā)現“我的電腦”里面有C和D兩個(gè)分區，D區的圖標就是光驅圖標�？墒请p擊D區圖標進(jìn)入到D區，卻發(fā)現里面的文件不是光盤(pán)上的文件，而像是硬盤(pán)上的一個(gè)分區里的文件。于是懷疑到有人虛設了光驅?zhuān)压怛尡P(pán)符映射成了硬盤(pán)上的一個(gè)分區。
但是，在程序組中并沒(méi)有發(fā)現虛設光驅的提示。于是重新啟動(dòng)，用Win98啟動(dòng)光盤(pán)進(jìn)入DOS狀態(tài)。查看光盤(pán)時(shí)，發(fā)現要按盤(pán)符F才能進(jìn)入光盤(pán)，這說(shuō)明硬盤(pán)上有C和D兩個(gè)分區�？隙ㄊ钦l(shuí)重新裝了系統，把硬盤(pán)分成了C和D兩個(gè)分區，但沒(méi)有把光驅驅動(dòng)程序加載上，故光驅無(wú)法驅動(dòng)。
故障排除：為了重新加載光驅?zhuān)贒OS狀態(tài)下進(jìn)入A區，把oakcdrom.sys文件拷貝到C區根目錄下。用“edit”命令編輯config.sys文件，在config.sys文件中加入一條語(yǔ)句“device=C:oakcdrom.sys/d:mscd001”，然后用“edit”命令編輯批處理文件autoexec.bat，在autoexec.bat文件內容的后面加入“c:windowscommandmscdex.exe/d:mscd001”語(yǔ)句。
重新啟動(dòng)計算機，打開(kāi)“我的電腦”，可以看到多出一個(gè)E區盤(pán)符，說(shuō)明光驅驅動(dòng)已經(jīng)正常加載，故障得以排除。
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