交通安全講話(huà)稿通用
在現實(shí)社會(huì )中，我們需要用到講話(huà)稿的情形越來(lái)越多，講話(huà)稿是為發(fā)言者表達自己想要講的話(huà)而事先準備好的文稿。大家知道講話(huà)稿怎么寫(xiě)才正確嗎？下面是小編整理的交通安全講話(huà)稿通用，希望能夠幫助到大家。
交通安全講話(huà)稿通用1
同志們：
今天，我們召開(kāi)全縣交通運輸系統安全生產(chǎn)工作會(huì )議，目的是總結安全生產(chǎn)工作，對當前安全生產(chǎn)工作安排部署。剛才，組織大家觀(guān)看了達州渠縣“9.15”重大道路交通事故警示片及《四川省道路運輸條例》宣傳動(dòng)畫(huà)片，黃華亮再次組織學(xué)習了新《安全生產(chǎn)法》，通報了近期安全檢查情況，并進(jìn)行了新《安全生產(chǎn)法》知識測試；待會(huì )兒范局長(cháng)將作重要講話(huà)，希望大家在會(huì )后及時(shí)傳達貫徹，認真抓好落實(shí)。下面，我先講三點(diǎn)意見(jiàn)：
一、客觀(guān)總結安全生產(chǎn)工作
，在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交通運輸局的監督指導下，在縣級相關(guān)部門(mén)、鄉鎮的大力支持下，通過(guò)全系統干部職工的共同努力，取得了較好的成績(jì)，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，除工程建設方面發(fā)生安全事故外，沒(méi)有發(fā)生道路運輸、水上交通、公路管養等安全責任事故，確保了交通運輸安全形勢持續穩定。今年主要做了以下工作：
�。ㄒ唬┘訌娊M織領(lǐng)導，強化責任落實(shí)。我們成立了以局長(cháng)為組長(cháng)，其他班子成員為副組長(cháng)，局屬各單位及機關(guān)各股室負責人為成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導小組；制發(fā)了《交通運輸安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)》，簽訂了《安全生產(chǎn)目標責任書(shū)》，每月定期或不定期召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )，研究部署下階段安全生產(chǎn)工作，確保了各項工作順利開(kāi)展。
�。ǘ┘訌娦麄髋嘤�，提高安全意識。全系統各單位通過(guò)多種渠道各種形式，加強交通安全法律法規、政策宣傳和安全管理人員、從業(yè)人員安全學(xué)習教育培訓，不斷提高隊伍素質(zhì)，培育企業(yè)安全文化，增強了全民安全責任意識。
�。ㄈ┘訌婋[患排查，強化隱患整治。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”要求，開(kāi)展經(jīng)常性隱患排查治理，對檢查出來(lái)的各類(lèi)隱患，堅持“一對一”落實(shí)專(zhuān)人負責，制定整改方案，明確整改時(shí)限，落實(shí)整改措施，定期督查督辦，能及時(shí)整改的及時(shí)整改，確不能及時(shí)整改的限期整改，落實(shí)監控措施，直至整改完畢，切實(shí)消除各類(lèi)安全隱患。
�。ㄋ模┩怀龉ぷ髦攸c(diǎn)，強化源頭管理。一是海事部門(mén)嚴把業(yè)主經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，加強水上交通安全監管，確保了水上交通安全。二是運管部門(mén)嚴格“三把關(guān)一監督”，加強道路運輸源頭安全監管，確保了道路運輸安全。三是養護部門(mén)、路政部門(mén)加強公路日常管養，加大超載超限治理力度，完善安保設施，確保了道路安全暢通。
�。ㄎ澹┖葑リP(guān)鍵時(shí)段，強化重點(diǎn)監管。一是在全面抓好日常安全管理的同時(shí)，積極應對元旦、春節、春運、“五一”、節假日、汛期、高考、暑運期間等重點(diǎn)時(shí)段的運輸安全工作；二是強化道路橋梁、客運站場(chǎng)、渡口碼頭、車(chē)輛、船舶、修理廠(chǎng)、車(chē)間安全檢查；三是強化超長(cháng)、高速公路、旅游、公交、出租、農村客運等重點(diǎn)線(xiàn)路管控；四是在客運碼頭對各類(lèi)船只進(jìn)行現場(chǎng)簽證和監管，保證了道路、水路、城市公共客運等安全無(wú)事故。
�。╆P(guān)注民意民生，提升服務(wù)水平。一是及時(shí)對經(jīng)營(yíng)期滿(mǎn)的15輛公交車(chē)延期投放和25輛出租汽車(chē)進(jìn)行了更新投放；二是完成顧縣農村片區農村客運，投放農村車(chē)輛30輛；三是對經(jīng)營(yíng)期滿(mǎn)的客運車(chē)輛及時(shí)進(jìn)行更新投放，新增客運線(xiàn)路2條（顧縣—廣安，岳池—嘉陵），改造縣際客運線(xiàn)路4條、農村客運線(xiàn)路16條，新增或更新農村客運車(chē)輛103輛；四是新發(fā)展普通貨運企業(yè)2家，新發(fā)展大噸位貨車(chē)149輛（其中重型、特種貨車(chē)7輛）；五是加強岳池新建汽車(chē)站建設工作，目前已完成項目工程預算、審圖等前期工作，正在進(jìn)行財政評審及施工、監理單位招投標等工作。
�。ㄆ撸⿵娀蚍侵芜`，規范運輸秩序。以集中開(kāi)展“六打六治”打非治違專(zhuān)項行動(dòng)為契機，嚴厲打擊非法違法客運行為，共查處各種非法違法客運車(chē)輛67輛（其中長(cháng)安車(chē)30輛，轎車(chē)8輛，電動(dòng)三輪20輛，兩輪摩托9輛），查處出租車(chē)違章121起，客車(chē)違章51起，教練車(chē)4起，公交車(chē)6起，租賃車(chē)4起，貨車(chē)90起，機動(dòng)駕駛培訓1起，打擊外籍車(chē)輛不按規定載客等行為9起。
�。ò耍┰鷮�(shí)開(kāi)展道路交通安全綜合整治。一是成立了以局長(cháng)為組長(cháng)，其他班子成員為副組長(cháng)，相關(guān)單位及股室負責人為成員的交通運輸系統道路交通安全綜合整治領(lǐng)導小組；二是制發(fā)了《岳池縣交通運輸系統道路交通安全綜合整治攻堅年行動(dòng)實(shí)施方案》、《關(guān)于分解道路交通安全綜合整治目標任務(wù)的通知》，對道路交通安全綜合整治工作進(jìn)行了安排部署；三是按照縣上要求，積極抽派運管、路政人員參加全縣的整治工作；四是加強羅渡超載超限檢測站管理，共檢查貨運車(chē)輛50062臺次，處理超限車(chē)輛44635臺次，勸返車(chē)輛403臺次，卸載轉運超限貨物51臺次；五是會(huì )同公安、工商、質(zhì)監、運管等部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展機動(dòng)車(chē)非法改裝、拼裝源頭整治工作；六是深入貨運企業(yè)開(kāi)展禁止超限超載專(zhuān)項整治，與取得道路運輸許可的貨運企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)和不得超載超限承諾書(shū)8份，與貨運經(jīng)營(yíng)者（個(gè)體）簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)和不得超載超限承諾書(shū)300余份。
�。ň牛⿵娀旁L(fǎng)維穩，確保行業(yè)穩定。妥善解決了原廣穎集團遺留問(wèn)題，有序推進(jìn)了顧縣、茍角、坪灘三大片區到期車(chē)輛的報廢更新，實(shí)現了運力的平穩過(guò)渡；妥善解決了15輛公交車(chē)的改造延期，妥善解決了LNG車(chē)輛的各種補貼，維護了行業(yè)的穩定。
�。ㄊ⿵娀讲槎睫k，確保工作實(shí)效。局領(lǐng)導帶領(lǐng)安全管理人員經(jīng)常深入交通運輸安全生產(chǎn)一線(xiàn)進(jìn)行督促檢查，同時(shí)加強對運管、海事部門(mén)安全工作的督查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)處理；運管、海事部門(mén)加強對客運企業(yè)、重點(diǎn)有船鄉鎮等安全生產(chǎn)主體單位的安全監督檢查，形成一級抓一級，層層抓落實(shí)的.工作格局；對安全工作走過(guò)場(chǎng)、安全管理混亂、安全隱患整改不力的單位和責任人，嚴格按照相關(guān)規定嚴肅處理，確保安全工作落到實(shí)處、取得
實(shí)效。
二、正確認識當前交通運輸安全形勢
雖然今年安全生產(chǎn)工作取得了一定的成績(jì)，但安全生產(chǎn)形勢仍然不容樂(lè )觀(guān)，安全事故時(shí)有發(fā)生。因此，在肯定成績(jì)的同時(shí)，我們也應當清醒地看到，當前交通運輸系統安全生產(chǎn)領(lǐng)域存在的一些問(wèn)題和不足：
�。ㄒ唬┌踩a(chǎn)意識依然不強。部分單位對安全生產(chǎn)不夠重視，沒(méi)有牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，片面追求經(jīng)濟利益，忽視了對安全生產(chǎn)所負的責任；部分干部、職工思想認識還不到位，工作責任心不強，存在僥幸心理，安全監管措施落實(shí)還有差距；部分從業(yè)人員的安全意識淡薄，自我保護能力差，一些從業(yè)人員素質(zhì)不高、工作責任心不強、技術(shù)水平較低、安全意識較弱，忽視安全生產(chǎn)、違章操作的行為屢禁不止。
�。ǘ┌踩熑温鋵�(shí)不夠到位。一些單位雖建立健全了各項制度，但不抓落實(shí)，很多只停留在紙上、文件上，使安全生產(chǎn)責任制流于形式；隱患排查不夠細致徹底，存在重宏觀(guān)輕微觀(guān)、重表面輕細節等現象，導致一些深層次的隱患未查找出來(lái)，事故隱患比較突出。企業(yè)主體責任和行業(yè)監管責任模糊，認識不清楚，不知道該管什么，不知道該怎么樣管，安全監管能力和手段乏力。
�。ㄈ┌踩a(chǎn)工作投入不夠。一些企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益最大化，忽視必要的安全裝備和設施投入，技術(shù)裝備陳舊、生產(chǎn)工藝落后；交通運輸安全隱患較多，道路交通安全設施不夠完善，特別是許多公路爛路、病危橋需要整治，雖然通過(guò)安全專(zhuān)項整治消除了一些安全隱患，但仍有不少隱患尚未得到根本治理。
�。ㄋ模┌踩a(chǎn)監管有待強化。一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監管不力等問(wèn)題，優(yōu)質(zhì)文明行車(chē)不到位；部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛人員的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時(shí)有發(fā)生；行業(yè)管理部門(mén)對所屬重點(diǎn)企業(yè)的安全生產(chǎn)監管力度還不夠到位。
因此，大家務(wù)必保持清醒的認識，切實(shí)增強做好安全工作的責任感和使命感，進(jìn)一步增強全局意識和責任意識，周密安排，超強防范，以更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加科學(xué)的方法、更加有力的措施，扎實(shí)做好當前安全生產(chǎn)工作，努力把各項工作抓得細而又細、實(shí)而又實(shí)、緊而又緊努力實(shí)現岳池交通運輸行業(yè)安全工
三、全力抓好當前安全生產(chǎn)工作
安全生產(chǎn)責任重于泰山。各單位要警鐘長(cháng)鳴、常抓不懈，認真吸取各類(lèi)安全生產(chǎn)事故的教訓，面對冬季事故易發(fā)、高發(fā)的嚴竣形勢，針對存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節，研究落實(shí)更加得力的工作措施，深入開(kāi)展細致的安全生產(chǎn)檢查、隱患治理活動(dòng)，落實(shí)嚴格具體的安全生產(chǎn)崗位負責制、安全責任追究制，努力推動(dòng)交通運輸安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步好轉。
�。ㄒ唬┧枷胝J識上要進(jìn)一步重視。人命關(guān)天，不能有絲毫麻痹思想和僥幸心理，必須增強做好安全工作的敏感性，要按照提出的“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)。這必須作為一條不可逾越的紅線(xiàn)”的要求，各單位領(lǐng)導班子成員要牢固樹(shù)立“安全生產(chǎn)，責任重于泰山”和常抓不懈的思想，進(jìn)一步提高對安全生產(chǎn)重要性的認識，自覺(jué)堅守“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價(jià)”這條紅線(xiàn)。要加大宣傳力度，加強安全教育培訓，營(yíng)造人人重視安全生產(chǎn)的良好氛圍；要抓操作、抓責任、抓短板、抓懲處，從機制上抓好安全生產(chǎn)事故的防范；要進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)責任體系，嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，形成黨、政領(lǐng)導成員同責、一崗雙責、齊抓共管的工作局面。
�。ǘ┌踩珯z查上碰真逗硬。各單位要繼續按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的要求，深入開(kāi)展安全生產(chǎn)自檢自查工作，特別是有針對性的開(kāi)展冬季、元旦、春運等特殊時(shí)段的安全生產(chǎn)隱患拉網(wǎng)式大排查工作，對排查出來(lái)的隱患及時(shí)整治，防止安全生產(chǎn)責任事故的發(fā)生。一是安全檢查必須做到“全覆蓋”。安全檢查要“蓋邊沉底”，不留死角、不空盲區，不搞形式、不走過(guò)場(chǎng)。尤其要突出道路運輸、水上交通、公路管養、建筑施工等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的專(zhuān)項檢查，做到一個(gè)不漏，徹底查，查徹底。二是安全隱患必須做到“零容忍”。對排查出的各類(lèi)隱患，要建立詳細的臺賬，凡能馬上整改的，要立即整改；對一時(shí)整改不了的，要限期整改，并采取嚴格的防控措施，明確整改期限和責任人，制訂應急預案，防止事故發(fā)生。三是違法行為必須做到“嚴執法”。對不具備安全生產(chǎn)條件且難以整改到位的，要依法關(guān)停取締，對有重大安全隱患的企業(yè)，該停產(chǎn)的必須堅決停產(chǎn)。四是隱患整治必須做到“重實(shí)效”。局運輸安全管理股和各行業(yè)管理部門(mén)要對檢查整改情況進(jìn)行督查督辦，確保整改收到實(shí)效。對隱患整改不力造成事故的，要依法嚴厲追究相關(guān)負責人的責任。
�。ㄈ┓婪洞胧┮鋵�(shí)到操作層面。一是責任到人到崗。各單位要進(jìn)一步強化工作責任，堅持黨政同責、轄區負責、一崗雙責、齊抓共管，落實(shí)好領(lǐng)導責任、部門(mén)責任特別是監管部門(mén)責任、企業(yè)主體責任、操作崗位責任，責任落實(shí)沒(méi)空擋。二是督促責任落實(shí)到位。首先嚴格落實(shí)黨政領(lǐng)導責任。各單位黨政一把手要以對黨和人民高度負責的態(tài)度，切實(shí)負起安全生產(chǎn)的領(lǐng)導責任，把安全工作作為頭等大事，主動(dòng)作為，主動(dòng)擔當，做到親自指揮，經(jīng)常過(guò)問(wèn)，嚴格檢查，經(jīng)常督促，把安全工作抓緊抓細、抓實(shí)抓好；各分管領(lǐng)導要按照“一崗雙責”要求，對分管工作的安全具體負責，把各項措施抓實(shí)，一級抓一級、一級對一級負責。二要嚴格落實(shí)行業(yè)監管責任。按照安全生產(chǎn)屬地管理和誰(shuí)主管誰(shuí)負責、誰(shuí)審批誰(shuí)負責、誰(shuí)發(fā)證誰(shuí)負責、誰(shuí)簽字誰(shuí)負責的原則，加強安全監管工作，要打破常規思維、破除司空見(jiàn)慣、見(jiàn)慣不驚的麻木思維，從細處查，從實(shí)處查，加大明察暗訪(fǎng)檢查力度，在安全生產(chǎn)事故追責上，責任要從重從嚴，對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的責任單位和責任人不僅要打到痛處，還要讓失職者付出慘痛代價(jià)。三要嚴格落實(shí)企業(yè)主體責任。各運輸企業(yè)要切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，進(jìn)一步健全完善并嚴格執行各項規章制度，加強安全生產(chǎn)管理，加大安全投入，夯實(shí)安全基礎，對每個(gè)環(huán)節都不能放松，把握安全關(guān)鍵環(huán)節，層層分解落實(shí)安全目標責任，努力實(shí)現安全生產(chǎn)“橫向到邊、縱向到底”的全員安全管理體系。四要嚴格落實(shí)操作崗位責任。各單位要以近期全國由于現場(chǎng)安全管理出問(wèn)題引發(fā)的多起責任事故為戒，采取切實(shí)有效措施，加大現場(chǎng)安全管理力度，落實(shí)崗位安全責任；要加強生產(chǎn)一線(xiàn)操作崗位人員的安全教育培訓，提高其操作技能和安全意識，增強其搞好安全生工作的自覺(jué)性和責任感；要下決心嚴肅懲處生產(chǎn)現場(chǎng)“三違”人員和知而不管、見(jiàn)而不止的生產(chǎn)現場(chǎng)管理人員，確保生產(chǎn)現場(chǎng)人員嚴格按規范操作。
�。ㄋ模┖粚�(shí)安全生產(chǎn)工作基礎。一要健全完善隱患排查治理機制。各單位要嚴格對照安全生產(chǎn)標準和檢查時(shí)提出的問(wèn)題，認真整改存在的隱患，嚴格按標準化規范管理企業(yè)安全生產(chǎn)；要按照《四川省安全生產(chǎn)隱患排查治理監督管理辦法》的規定，切實(shí)加強隱患排查治理體系建設工作，必須建立定期的排查治理制度，建立隱患排查治理的數據庫，每次排查治理情況都要建立檔案，落實(shí)責任，全程跟蹤。二要要健全單位內部的安全管理制度。各單位的所有生產(chǎn)、管理崗位都要建立健全安全生產(chǎn)管理責任制度，嚴格安全生產(chǎn)操作規程，決不放過(guò)任何一個(gè)可能造成事故的環(huán)節和因素，確實(shí)做到從每個(gè)人做起、從每件事做起、從每個(gè)環(huán)節做起，事無(wú)巨細、崗無(wú)輕重，以安為要。三要健全安全生產(chǎn)應急處置機制。各單位都要制訂和完善安全生產(chǎn)應急預案，并定期組織應急演練，確保一旦有事，能夠快速反應，提高我們的應急處置的能力和水平，最大限度地減少事故造成的損失，尤其是要千方百計避免人員的傷亡。
�。ㄎ澹┘霸缪芯堪踩ぷ�。圓滿(mǎn)劃了句號，的安全工作要早思考，早謀劃，早部署，各個(gè)單位安全工作要點(diǎn)及安全生產(chǎn)監督檢查工作計劃請于1月下旬上報局運安股，同時(shí)請局運輸安全管理股草擬局安全工作要點(diǎn)和安全生產(chǎn)監督檢查工作計劃送審后印發(fā)。
同志們，安全生產(chǎn)工作任重而道遠。歲末年初是交通運輸行業(yè)最繁忙的時(shí)段，安全生產(chǎn)工作面臨巨大的壓力，希望大家切實(shí)增強抓好安全工作的責任感和緊迫感，以對人民生命安全高度負責的精神，以努力建設一個(gè)負責任的行業(yè)、負責任的部門(mén)、負責任的企業(yè)為目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真履行職責，采取有力措施，全力做好事故防范工作，堅決把各種事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，努力實(shí)行交通運輸安全形勢持續穩定好轉。
謝謝大家！
交通安全講話(huà)稿通用2
各位老師，同志們：
大家好！
相信同志們已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò )和電視媒體看到了發(fā)生在今天（11月16日）上午的一起重大交通事故，上午九點(diǎn)多，甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮小博士幼兒園接送幼兒車(chē)輛發(fā)生交通事故，造成重大人員傷亡。事故發(fā)生后，教育部高度重視，袁貴仁部長(cháng)立即做出部署，派出工作組前往當地調查了解情況，協(xié)助進(jìn)行搶救和善后工作，同時(shí)向教育系統發(fā)出緊急通知。在這起事故中，二十條鮮活的生命瞬間消逝，其中有18名幼兒！交通事故的代價(jià)是極其慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來(lái)了極大的危害！
作為教育工作者的我們，必須切實(shí)加強學(xué)生交通安全教育，和交通管理部門(mén)一道確保學(xué)生外出和乘車(chē)的安全，預防和避免交通事故的發(fā)生。我們學(xué)校前不久剛剛開(kāi)展了爭創(chuàng )哈爾濱市級文明交通示范學(xué)校的工作，我要求全體同志，尤其是班主任教師要以此項工作為契機，汲取甘肅慶陽(yáng)交通事故的教訓，充分發(fā)揮你們的宣傳教育職能，對每一名學(xué)生做好交通安全教育，確保我們學(xué)校的每一個(gè)孩子不出現交通安全事故！
下面我布置幾項具體工作：
一是各班班主任立即開(kāi)展對學(xué)生交通安全教育。
二是對學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)情況進(jìn)行全面調查了解，對存在安全隱患的要立即向學(xué)校報告，學(xué)校再逐漸向上級匯報；發(fā)現有家長(cháng)租用社會(huì )非法運營(yíng)車(chē)輛的要予以勸阻；近期發(fā)現我校個(gè)別家長(cháng)使用改裝的電動(dòng)三輪車(chē)接送孩子，這存在嚴重的安全隱患，班主任要做這些家長(cháng)的工作，要求他們乘坐安全的交通工具；督促家長(cháng)與送子車(chē)輛簽訂安全責任書(shū)。
三是學(xué)校保干要及時(shí)上崗，尤其是早晚上學(xué)和放學(xué)時(shí)段，要積極配合交警部門(mén)做好上下學(xué)車(chē)輛的監管工作。學(xué)校租用社會(huì )車(chē)輛時(shí)，必須經(jīng)教育主管部門(mén)或有關(guān)部門(mén)核準，必須與明確安全責任，嚴禁使用安全狀況達不到要求的.車(chē)輛上路。要認真開(kāi)展對車(chē)輛駕駛員的安全教育，增強安全意識、責任意識和守法意識。
四是利用周五大課間時(shí)間，對全校學(xué)生集中進(jìn)行一次交通安全教育。以這起事故為案例，全面開(kāi)展一次乘車(chē)安全教育，教育全校學(xué)生堅決不乘坐超載車(chē)、拼裝車(chē)、報廢車(chē)、農用車(chē)、貨運車(chē)等非法運營(yíng)車(chē)輛上下學(xué)，教育提醒步行上下學(xué)的中小學(xué)生遵守交通規則，主動(dòng)安全避讓行駛車(chē)輛。要立即提醒家長(cháng)提高安全意識和監護人責任意識，千萬(wàn)不要租用不符合安全規定的車(chē)輛接送學(xué)生。
同志們，作為一名__小學(xué)的教職員工，我相信大家都能以每一名學(xué)生的交通安全為己任，也希望大家能將我布置的這四項工作落到實(shí)處，本周和下周，學(xué)校將對這項工作進(jìn)行檢查驗收！為了孩子們的安全，我拜托大家了！
交通安全講話(huà)稿通用3
老師和學(xué)生：
大家好！
我從小到大的交通安全意識無(wú)非就是過(guò)馬路的時(shí)候等著(zhù)看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類(lèi)的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說(shuō)，但我一直對這些話(huà)充耳不聞。我一直在想為什么要反復強調這種問(wèn)題。就是因為忽略了父母老師的話(huà)，我差點(diǎn)死掉。
有一次我和媽媽騎車(chē)去圖書(shū)館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著(zhù)我媽媽。在一個(gè)十字路口，為了跟上媽媽?zhuān)易?chē)沖了過(guò)去。但是就在我要追到我媽的'時(shí)候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時(shí)，紅燈亮了。我無(wú)視危險，直接騎了過(guò)去。一輛超速行駛的汽車(chē)從我身邊經(jīng)過(guò)。我出了一身冷汗。從那以后，我沒(méi)有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路過(guò)新歐尚后，我媽問(wèn)我要不要去，我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過(guò)馬路的時(shí)候，突然發(fā)現綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過(guò)馬路沖了一會(huì )兒。正在這時(shí)，紅燈亮了，飛馳的汽車(chē)從我們身邊經(jīng)過(guò)�，F在回想起來(lái)，這一幕還歷歷在目。
從那以后，我再也不敢對老師和父母的話(huà)充耳不聞。
有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線(xiàn)幾米遠的地方過(guò)馬路。當時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過(guò)馬路要走斑馬線(xiàn)，不要闖紅燈，要自律。
熟悉交通規則，有交通安全相伴！
交通安全講話(huà)稿通用4
各位老師，同學(xué)們：
大家好!
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”，一個(gè)多么古老的話(huà)題;“幸�！币粋�(gè)多么美妙的境界。同學(xué)們進(jìn)入冬季后，交通安全和防火安全等是我們全體同學(xué)在安全方面最需要注意和防范的兩個(gè)重點(diǎn)。隨著(zhù)冬季的到來(lái)，天氣寒冷。安全事故隱患隨之增多，為確保學(xué)生安全，我們必須做到以下幾點(diǎn)：
一、交通安全：
1、自租車(chē)學(xué)生不乘坐無(wú)牌無(wú)證、拼裝車(chē)、報廢車(chē)等車(chē)輛;不乘坐超員、超速等安全無(wú)保障的車(chē)輛，及時(shí)提醒和囑咐司機開(kāi)車(chē)別著(zhù)急，路上多加小心，以免發(fā)生車(chē)禍。
2、徒步上下學(xué)的學(xué)生要遵守交通規則，不在公路上追逐打鬧，養成過(guò)馬路“一停二看三通過(guò)”的習慣。
3、冬季常有積雪和霜凍，導致路面較滑，有時(shí)還有大霧，容易發(fā)生交通事故。同學(xué)們注意上學(xué)和放學(xué)時(shí)的交通安全，放學(xué)時(shí)不要逗留，在路上要遵守交通規則，不騎車(chē)上下學(xué)。要按時(shí)回家，不要在教室或校園內逗留，在路上玩耍。
二、防火、防電、防一氧化碳中毒：
1、冬季氣候比較干燥，火災隱患比較大。同學(xué)們不要帶火柴、打火機等火種進(jìn)入校園;更不許在野外用火，以免發(fā)生森林火災。
2、不要用濕手觸摸電器。
3、居住在平房的同學(xué)要注意預防一氧化碳中毒：冬季用煤爐取暖時(shí)，應認真檢查煙囪等通風(fēng)設施，同時(shí)注意經(jīng)常使室內通風(fēng)換氣，預防煤氣中毒。
三、防滑、防溺水：
進(jìn)入冬季，河流、坑塘、景觀(guān)水道表面結冰，但由于冰層不厚，在冰上玩耍行走時(shí)極易發(fā)生墜冰溺水事故。所以要求同學(xué)們不要在冰上行走玩耍，往返學(xué)校經(jīng)過(guò)結冰地帶的要繞行，不能走捷徑，不能抱僥幸心理而冒險。尤其不要私自到野外結冰水面滑冰。
四、疾病預防：
1、注意飲食衛生，不吃腐爛變質(zhì)的食物，防止食物中毒;不隨意購買(mǎi)、食用街頭小攤販出售的劣質(zhì)食品、飲料;不喝生水，不購買(mǎi)無(wú)廠(chǎng)址、無(wú)生產(chǎn)日期、無(wú)保質(zhì)期的食品。
2、冬春季是呼吸道傳染病多發(fā)季節，也是人禽流感等重點(diǎn)呼吸道傳染病防控的關(guān)鍵時(shí)期。班主任要做好晨午檢查和記錄，班里要經(jīng)�；蚨〞r(shí)開(kāi)窗戶(hù)通風(fēng)，要搞好班級的環(huán)境衛生。若有學(xué)生生病及時(shí)通知家長(cháng)并送醫院治療，若發(fā)現學(xué)生得了傳染病，嚴禁讓學(xué)生帶病上課，并及時(shí)對教室進(jìn)行消毒。
3天氣逐漸涼了，同學(xué)們要適時(shí)增加衣服、穿好棉鞋棉襪，戴好手套，防止凍壞身體、凍傷手腳。遇到溫差大的天氣，要求班主任及時(shí)提醒學(xué)生添減衣服，防止學(xué)生感冒。
五、防踩踏教育：
學(xué)生上下樓梯要安全有序。在人多或集體下樓梯時(shí)，不要大聲喧嘩，不要惡作劇，不要故意制造緊張氣氛，不要在樓道里追逐打鬧，以免引起恐慌和混亂，造成人為的擁擠踩踏事故。在每天學(xué)生上下樓梯高峰時(shí)段，如：課間操和中午放學(xué)時(shí)段要嚴格執行：按分好的樓梯口行走。樓梯口值班的老師要做好疏散工作，嚴防出現都往同一個(gè)方向、同一個(gè)出口擁擠的情況。請同學(xué)們?yōu)榱俗约旱?安全，為了別人的安全一定要遵守上下樓秩序，文明行進(jìn)，禮貌待人;切記不要為爭一時(shí)之快相互推擠，而發(fā)生意外。這里特別要強調，在課間時(shí)候要堅持“右行禮讓”的原則;在課間操時(shí)候堅決不允許逆行上樓的現象、不允許上下樓同學(xué)之間勾肩搭背。并且再次重申，課間時(shí)候，不允許在樓道內追逐打鬧，想活動(dòng)，可以下樓到操場(chǎng)活動(dòng)。建議活動(dòng)的同學(xué)們提前做好上課準備，不要等上課鈴聲響起，才著(zhù)急往班里跑，這樣很容易發(fā)生危險。
老師們、同學(xué)們，安全是相對的，危險是永存的，事故是可以預防的，為了學(xué)校的穩定、家庭的幸福、個(gè)人的身心健康。希望全校師生時(shí)時(shí)刻刻崩緊一根弦——生命至高無(wú)上，安全連著(zhù)你我他!讓我們攜手并肩，讓我們的生命綻放異彩，共享安全的陽(yáng)光，同享安全的歡樂(lè )，為構建和諧、健康、活潑的校園氛圍而共同努力!
交通安全講話(huà)稿通用5
各位領(lǐng)導、同志們：
今天，市政府召開(kāi)全市校車(chē)安全管理工作會(huì )議，非常重要，非常及時(shí)。__區__鄉發(fā)生的“7.10”校車(chē)道路交通事故，造成11人死亡，令人痛心，給人民生命財產(chǎn)造成重大損失，也給__形象造成了很大的負面影響，我們應當吸取教訓，全面反思，加強校車(chē)安全管理，確保師生安全。等會(huì )，市人民政府蘇健全副市長(cháng)將作重要指示，請大家認真貫徹落實(shí)。下面，我先講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、進(jìn)一步提高認識，切實(shí)增強校車(chē)安全管理的緊迫感和責任感。
孩子是祖國的未來(lái)，更是每個(gè)家庭的希望。校車(chē)作為孩子每天上下學(xué)乘坐的交通工具，其安全問(wèn)題不容忽視。校車(chē)承載的是稚嫩的生命，牽動(dòng)的是社會(huì )的神經(jīng)，校車(chē)安全是生命工程，更是良心工程。加強中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全管理，是保障和改善民生的重要任務(wù)，是保障青少年健康成長(cháng)、促進(jìn)義務(wù)教育均衡發(fā)展的重要體現。當前我市校車(chē)安全管理，雖然取得了一些進(jìn)展，但也存在安全意識淡薄、安全責任體系不健全、校車(chē)超員嚴重、安全基礎設施較差、少數監管部門(mén)和基層干部落實(shí)不力、安全管理有待規范、安全隱患較多等突出問(wèn)題，必須引起高度重視，切實(shí)予以解決。要認真吸取“7.10”事故的深刻教訓，增強抓好校車(chē)安全管理的政治責任感和緊迫感，真正把校車(chē)安全管理擺在重要位置，加強領(lǐng)導，強化措施，明確責任，扎扎實(shí)實(shí)地把校車(chē)安全管理各項制度、措施落到實(shí)處，使全市校車(chē)安全隱患得到根本整治，重特大道路交通事故得到根本遏制，校車(chē)安全管理步入“政府主導、管理規范、用車(chē)安全、群眾滿(mǎn)意”的良性發(fā)展軌道，堅決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車(chē)安全事故的發(fā)生。
二、進(jìn)一步明確職責，建立健全校車(chē)安全管理機制體制。
為切實(shí)加強全市校車(chē)安全管理工作的組織領(lǐng)導，進(jìn)一步強化對校車(chē)安全的監管，市人民政府調整了校車(chē)安全管理領(lǐng)導小組。各縣市區要相應調整充實(shí)校車(chē)安全管理領(lǐng)導小組，由分管教育的副縣市區長(cháng)擔任組長(cháng)，協(xié)管教育的政府辦副主任和教育、交通運輸部門(mén)主要負責人及公安部門(mén)分管負責人擔任副組長(cháng)，相關(guān)職能部門(mén)分管負責人為成員。校車(chē)安全管理領(lǐng)導小組要明確相關(guān)部門(mén)的工作職責，負責組織、協(xié)調相關(guān)職能部門(mén)認真履職。
要加強校車(chē)管理機構力量，抽調各相關(guān)部門(mén)專(zhuān)門(mén)人員組成日常工作班子，明確各自職責，全面掌握當地學(xué)生上下學(xué)乘車(chē)情況和校車(chē)運營(yíng)情況，確定校車(chē)安全管理的工作目標和任務(wù)，研究制定校車(chē)安全管理政策措施，建立健全校車(chē)安全管理各項制度，協(xié)調解決校車(chē)安全管理的有關(guān)問(wèn)題，確保校車(chē)安全。
要織牢校車(chē)安全管理網(wǎng)絡(luò )，進(jìn)一步強化“地方政府負總責、監管部門(mén)各負其責、校長(cháng)（園長(cháng)、學(xué)校和幼兒園投資方）負主體責任”的`責任體制，健全市、縣市區（園區）、鄉鎮（街道）、鄉鎮中心校、學(xué)校（幼兒園）五級安全工作網(wǎng)絡(luò )，完善橫向到邊、縱向到底的安全責任體系，建立校車(chē)安全管理工作長(cháng)效機制。校車(chē)承運公司或承運人應與當地人民政府和學(xué)校（幼兒園）簽訂校車(chē)安全管理責任書(shū)，明確各自的安全管理責任。按照“屬地管理”和“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則，基層監管部門(mén)、校車(chē)使用單位法人、校長(cháng)（園長(cháng)、學(xué)校和幼兒園投資方）、校車(chē)駕駛人、隨車(chē)照管人員及家長(cháng)之間應層層簽訂校車(chē)安全責任書(shū)，確保責任落實(shí)到位。學(xué)校（幼兒園）所在鄉鎮人民政府、街道辦事處和中心校，要制定專(zhuān)人指導和幫助學(xué)校（幼兒園）維護交通安全環(huán)境，協(xié)調、配合、檢查督促并落實(shí)有關(guān)工作。
各地、各部門(mén)和各學(xué)校（幼兒園）要全面落實(shí)校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導責任制、責任追究制和各項保障機制，認真履行各自職責，不斷提高安全管理水平，切實(shí)保障中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全。對因工作不到位、監管不力而導致轄區發(fā)生校車(chē)安全事故的，要依法依紀嚴肅追究相關(guān)責任人的責任。
三、進(jìn)一步強化管理，不斷增強校車(chē)安全管理的規范性和科學(xué)性。
1、健全校車(chē)安全管理制度。各地各有關(guān)監管部門(mén)、學(xué)校（幼兒園）、校車(chē)承運公司要嚴格執行校車(chē)安全管理各項規定，認真落實(shí)__市中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全管理各項制度，這些制度包括《校長(cháng)（園長(cháng)）安全工作職責》《校車(chē)駕駛員職責》《隨車(chē)照管人員職責》《中小學(xué)幼兒園校車(chē)安全管理制度》《校車(chē)使用許可制度》《校車(chē)安全檢測工作制度》《校車(chē)駕駛員安全管理制度》《校車(chē)安全舉報獎勵辦法》《校車(chē)安全管理工作考核細則》等，做到用制度來(lái)管校（園）、管人、管事、管車(chē)。公安交警部門(mén)要按照“一車(chē)一檔”的要求，逐車(chē)逐人建立校車(chē)安全管理基礎臺賬，嚴格落實(shí)“一車(chē)四人（園長(cháng)、司機、交警和教育主管部門(mén)對口聯(lián)系責任人）”的責任，切實(shí)加強對校車(chē)的全方位監管。各縣市區（園區）和教育、公安交警、交通運輸、安監等部門(mén)要列出校車(chē)安全管理工作的制度清單，指導各中小學(xué)、幼兒園建立完善校車(chē)安全的責任制度、監管制度，確保師生乘坐校車(chē)人身安全。
2、嚴格規范校車(chē)使用許可。要按照國家《校車(chē)安全管理條例》和省、市有關(guān)文件規定，切實(shí)做好校車(chē)使用許可和校車(chē)駕駛資格審批等各項工作。要嚴格校車(chē)準入和標牌核發(fā)。學(xué)校（幼兒園）或校車(chē)承運公司申請取得校車(chē)使用許可，應由教育、公安交通管理、交通運輸3個(gè)部門(mén)分別對申請材料提出審查意見(jiàn)后上報校車(chē)安全管理工作領(lǐng)導小組辦公室審核，由校車(chē)安全領(lǐng)導小組審批。對符合條件，經(jīng)過(guò)批準的校車(chē)核發(fā)校車(chē)標牌，簽注校車(chē)類(lèi)型、號牌號碼、車(chē)輛所有人、駕駛人、行駛路線(xiàn)、�？空军c(diǎn)、核載人數及有效期等。同時(shí)，要嚴格校車(chē)駕駛員準入審批，校車(chē)駕駛員必須遵循在年齡、駕齡、病史、行為、記分、違章和犯罪記錄等方面的具體規定和要求，經(jīng)公安交警部門(mén)對其資格審查合格簽署校車(chē)準駕意見(jiàn)后，方可聘用。校車(chē)標牌實(shí)行半年一審制度，校車(chē)準駕資格實(shí)行年審制度。
3、加強校車(chē)安全教育培訓。要建立健全校車(chē)安全教育和培訓制度。各級教育、公安交警、交通運輸部門(mén)要指導督促學(xué)校（幼兒園）和校車(chē)承運公司（承運人）定期組織校長(cháng)（園長(cháng)、學(xué)校和幼兒園投資方）、校車(chē)駕駛員、隨車(chē)照管人員進(jìn)行安全教育培訓。要采取集中培訓或者面對面、一對一指導等方式，組織學(xué)習道路交通安全法律法規以及安全防范、應急處置和應急救援知識，定期組織校車(chē)安全應急演練，增強校車(chē)單位負責人、校車(chē)駕駛員、隨車(chē)照管人員的安全意識、責任意識和安全常識，不斷提高安全保障能力。同時(shí)，堅決拒絕乘坐無(wú)牌無(wú)證、不符合安全技術(shù)標準的車(chē)輛、低速貨運汽車(chē)、三輪機動(dòng)車(chē)、拖拉機和摩托車(chē)，不斷提高學(xué)生（幼兒）家長(cháng)及其監護人的安全意識。向社會(huì )廣泛宣傳校車(chē)法規、制度，積極營(yíng)造全社會(huì )自覺(jué)禮讓校車(chē)、關(guān)愛(ài)學(xué)生的良好氛圍。
4、推行校車(chē)公司化管理。按照“安全第一、統一管理、家長(cháng)自愿”的要求，堅持“政府主導、市場(chǎng)運作、公司管理、財政補貼”的原則，鼓勵國有汽車(chē)運輸企業(yè)或有資質(zhì)的其他企業(yè)購買(mǎi)或租賃符合《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》國家標準的專(zhuān)用校車(chē)，組建專(zhuān)業(yè)的學(xué)生接送服務(wù)公司，實(shí)行校車(chē)管理公司化運作。各地要從校車(chē)專(zhuān)項資金中劃出一定比例，支持校車(chē)公司化運作，給予政策上的支持，建立財政專(zhuān)項經(jīng)費獎補制度，列入財政預算，并采用“以獎代補”的方式，對工作業(yè)績(jì)突出、運營(yíng)情況良好的車(chē)輛給予一定的獎勵。
5、實(shí)現校車(chē)管控智能化。各縣市區（園區）校車(chē)安全管理領(lǐng)導小組要督促校車(chē)服務(wù)提供者加快校車(chē)監控系統建設，安裝視頻監控平臺，實(shí)現學(xué)生人數上下車(chē)、車(chē)內實(shí)況、校車(chē)行駛位置、校車(chē)車(chē)況等信息監控，并實(shí)行實(shí)時(shí)監控。
6、加強校車(chē)安全管理督查。根據《__省人民政府關(guān)于集中開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查專(zhuān)項行動(dòng)的通知》（x政明電〔〕14號），按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實(shí)效”的要求，采取排查整改、抽查和督查相結合的方式，在全市范圍內，深入開(kāi)展校車(chē)安全隱患大排查大整治行動(dòng)，對全市所有中小學(xué)幼兒園、所有接送學(xué)生的營(yíng)運車(chē)輛及駕駛人、所有校車(chē)通行線(xiàn)路進(jìn)行排查整治，做到不漏一校、一車(chē)、一人、一路。各縣市區（園區、示范區）要高度重視，協(xié)調部門(mén)聯(lián)動(dòng)，加大聯(lián)合執法和督促檢查力度，堅決打擊非法營(yíng)運，對未獲得校車(chē)使用許可、無(wú)安全保障的“黑車(chē)”于9月1日前堅決予以取締。要突出農村地區和城鄉結合部這一重點(diǎn)區域，嚴肅查處校車(chē)管理混亂、校車(chē)質(zhì)量存在安全隱患、校車(chē)行駛線(xiàn)路未審批、校車(chē)行駛道路標識不明等問(wèn)題。對排查發(fā)現的隱患和問(wèn)題，必須限期整改到位。對限期整改不到位的學(xué)校（幼兒園）要嚴肅處理，依法取締，對“帶病”上路的校車(chē)一律責令停運并予以頂格處罰。
各位領(lǐng)導、同志們，校車(chē)安全工作是一項艱巨、復雜同時(shí)責任重大的工作，每個(gè)孩子的成長(cháng)都牽動(dòng)著(zhù)家庭、學(xué)校和全社會(huì )的關(guān)注，讓我攜起手來(lái)，共同努力，一起開(kāi)創(chuàng )校車(chē)安全管理新局面，讓我們的孩子多一份安全，讓我們的家庭多一份歡樂(lè )，讓社會(huì )多一份穩定與和諧。
交通安全講話(huà)稿通用6
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家早上好!
今天國旗下講話(huà)的話(huà)題是交通安全。
隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，我們周?chē)能?chē)輛越來(lái)越多了，我們既充分享受著(zhù)現代交通帶來(lái)的便利和快捷，同時(shí)，交通事故也已經(jīng)成為青少年意外傷害的主要危險。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下，當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的'汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。據統計，每年都有數以千計的青少年被無(wú)情的車(chē)禍奪去了生命或造成了終生殘疾，其中很大一部分原因就是因為我們同學(xué)們對道路交通法規知之甚少，自我防范意識較差，缺乏自我保護意識而造成的。
本周是我校交通安全教育宣傳周，為配合這個(gè)宣傳周，我們在教學(xué)樓正大門(mén)上張貼了交通安全的宣傳畫(huà);下午第三節交警中隊負責宣講的同志將到我校做交通安全的專(zhuān)題講座。相信通過(guò)這些活動(dòng)，大家對交通安全的認識一定又有了提高。希望我們的同學(xué)們務(wù)必牢記安全，養成良好的交通習慣。
希望同學(xué)們注意做到以下幾點(diǎn)：
1、行人走人行道，沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走。
2、過(guò)馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行;如果沒(méi)有紅綠燈，要先往左看，再往右看，注意來(lái)往車(chē)輛。
3、不要在馬路上追逐打鬧。
4、不要在車(chē)前車(chē)后猛跑過(guò)馬路。
5、乘坐汽車(chē)時(shí)，不要把頭和胳膊伸出窗外。
最后，讓我們一起為創(chuàng )建平安、和諧校園而努力!祝愿同學(xué)們平平安安，健康快樂(lè )地成長(cháng)!
謝謝大家!
交通安全講話(huà)稿通用7
各位老師，各位同學(xué)：
你們好！
寬闊的道路和先進(jìn)的道路安全設施一直在更新交通法規。真的能對交通安全起到持久穩定的作用嗎？如果是，為什么交通事故每年都在頻繁發(fā)生？可見(jiàn)交通安全并沒(méi)有達到真正的效果。而這是誰(shuí)的錯？
這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障，但我們往往只關(guān)心自己的便利和利益，沒(méi)有很好地遵守交通法規。你有沒(méi)有想過(guò)這樣的后果？看！超載的.大卡車(chē)正在努力前進(jìn)。司機看到紅燈不停車(chē)，隨意闖，只是為了趕交差，拿工資，不顧違章后果。但是司機明白嗎？只是為了這樣的工資違反交通法規，很有可能一瞬間就毀了生命，這種無(wú)價(jià)的生命是錢(qián)能買(mǎi)到的嗎？！那個(gè)杯子終究上演了，鮮血染紅了車(chē)輪，受害者的親很難過(guò)……
��！另一個(gè)杯子！在人行道上，一輛摩托車(chē)快速行駛，撞倒了一位奶奶，奶奶立刻氣死了。我不明白為什么摩托車(chē)司機不按道行駛，只好闖入非機動(dòng)車(chē)道。只是為了方便省事，卻又一個(gè)寶貴的生命離開(kāi)了這個(gè)世界。而這會(huì )讓很多人為受害者哭泣，破壞家庭！
在交通安全的維護中，我們每個(gè)人都有責任和義務(wù)。人生寶貴卻脆弱。我們希望每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規則，讓我們的生活環(huán)境更加安全和完美。
交通安全講話(huà)稿通用8
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
根據國家交通部門(mén)的統計，每年全國共發(fā)生交通事故十萬(wàn)多起，死亡數萬(wàn)人；交通事故已成為危及生命安全的“第一殺手”。又有數據表明每年有近1.6萬(wàn)中小學(xué)生因交通事故、食物中毒、溺水、觸電等原因非正常死亡。其中造成死亡數最多的就是交通事故。由此可見(jiàn)關(guān)注交通安全對于我們每個(gè)人、每位中小學(xué)生來(lái)說(shuō)是多么的'重要。我們必須引起重視，不能報有任何的僥幸心理。今年12月2日“全國交通安全日”主題為“抵制七類(lèi)違法，安全文明出行”（七類(lèi)違法即：超速、超載、酒駕、毒駕、闖紅燈、占用應急車(chē)道、不禮讓斑馬線(xiàn)）。時(shí)值歲末，正是各種安全事故頻發(fā)的時(shí)節，即使學(xué)校一而再再而三的強調過(guò)遵守交通安全的重要性，但今天在這里，我還是要再次強調。
1，各年級、各班要加強對學(xué)生的交通安全教育；全體師生要自覺(jué)學(xué)習和遵守交通法規
2.過(guò)馬路時(shí)，一慢二看，不闖紅燈，不隨意橫穿馬路。
3.不在車(chē)行道或人行道上追逐、玩耍。
4.禁止學(xué)生駕駛摩托車(chē)上路。騎自行車(chē)不上機動(dòng)車(chē)道，不互相攀肩并排行走，不一手抓車(chē)把一手撐雨傘，不曲折競駛。
5.自行車(chē)靠右走，行人要走人行道，做到文明走路，規范騎車(chē)，主動(dòng)避讓機動(dòng)車(chē)輛，不闖紅燈，不騎車(chē)帶人，不逆向行駛，不超速行駛，轉彎要打手勢。
6.自行車(chē)進(jìn)出校門(mén)自覺(jué)下車(chē)推行，不碰撞，不擁擠，守秩序。放學(xué)后不要在校門(mén)口因等人而堵塞交通，過(guò)馬路要注意力集中，密切注視機動(dòng)車(chē)的行駛情況，預防交通事故的發(fā)生。
同學(xué)們，生命最可貴，自覺(jué)遵守交通安全法規是我們生命和財產(chǎn)最可靠的保證，更是一個(gè)人良好素質(zhì)的具體體現。希望師生能牢固樹(shù)立生命意識、安全意識，時(shí)時(shí)注意安全，處處遵守交通法規，自覺(jué)成為文明守法的乘車(chē)人、騎車(chē)人、開(kāi)車(chē)人。每天做到“高高興興到校，平平安安回家”另外，我校在通往新建停車(chē)場(chǎng)的地方開(kāi)了一扇門(mén)，但那扇門(mén)并不是供給同學(xué)們進(jìn)出的，為了抄近路而走那條路有可能會(huì )發(fā)生安全隱患，所以希望各位同學(xué)能自覺(jué)遵守。謝謝大家！
交通安全講話(huà)稿通用9
親愛(ài)的老師和同學(xué)們：
大家好！
說(shuō)到道路交通安全，不能不提到道路交通事故。經(jīng)常有人說(shuō)交通事故比老虎兇猛，但是老虎一次只能吃掉一個(gè)人，而交通事故一次可以吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。這背后，有多少家庭失去了親人，有多少幸福消失了。
那么，是什么原因導致我們的道路交通事故頻繁發(fā)生呢？據調查統計，在所有的交通事故中，除少數事故外，大多數事故都是由駕駛員或行人的人為因素造成的，根本原因是人們不珍惜生命，不遵守交通規則。人生對于一個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次，所以應該去愛(ài)，去珍惜。是大家都希望安全進(jìn)出的結果。
為此，我們在騎行時(shí)，要靠右行駛，不要上高速公路，不要開(kāi)得太快，不要留手，不要闖紅燈，不要并排，不要騎得太快，不要逆行，不要在路上飆車(chē)，不要帶人，不要互相追逐，不要吃東西，不要打傘騎行。過(guò)路口后減速，注意來(lái)往行人和車(chē)輛；轉彎時(shí)要提前減速，伸出手示意，注意觀(guān)察，不要突然轉彎。
秋冬季節，遇到雨、雪、霧等要慢慢開(kāi)。路上有大雪和冰的時(shí)候就用大車(chē)走。在父母的幫助下，經(jīng)常檢查和修理自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)，保持它們的良好狀態(tài)，確保剎車(chē)和鈴鐺靈敏正常。路上遇到緊急情況，要馬上去找大人求助。發(fā)生交通事故，報警，并記下車(chē)輛的車(chē)牌號碼、車(chē)身顏色或其他特征，及時(shí)報警。
同學(xué)們，美好的'生活從安全開(kāi)始。只有確保健康和安全，我們才能創(chuàng )造更美好的未來(lái)。每個(gè)人都必須培養文明交通意識，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣。只要我們時(shí)刻牢記交通安全并付諸行動(dòng)。我相信我們可以遠離交通事故。老師們，同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，共同創(chuàng )造我們安全的校園！
最后，祝全體師生：“快樂(lè )上學(xué)，平安回家”每一天！
謝謝大家！
交通安全講話(huà)稿通用10
親愛(ài)的孩子們：
早上好！
我是二四班的班主任李老師，今天在國旗下我演講的題目是：珍愛(ài)生命，安全出行。在這里，我想跟大家一起學(xué)習交通安全方面的有關(guān)知識。
人們說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命�，F在我向大家介紹一組數字：世界交通事故死亡人數平均每年約達50萬(wàn)人，其中中小學(xué)生占了10萬(wàn)多。我國每年交通事故死亡人數都在10萬(wàn)多人，平均每天死亡達300人，這是一個(gè)比戰爭還要無(wú)情，還殘酷的數字。在這里，我特別請低年級的小朋友注意，我們小學(xué)生是道路交通安全中的弱勢群體，那么大家在道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢？
首先，我們都來(lái)反省一下我們自己或身邊同學(xué)的交通行為，是否曾經(jīng)有過(guò)不遵守交通規則的行為。同學(xué)們，你們當中很多人每天好幾趟往返于學(xué)校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來(lái)往的車(chē)輛。但是，想想看，當你們走在馬路上時(shí)，是不是有同學(xué)追追打打？是不是有同學(xué)邊走邊看書(shū)？是不是有同學(xué)隨意橫穿公路等等，這些存在不少的安全隱患。
現在，我教大家學(xué)習兩大本領(lǐng)：一會(huì )走路、二會(huì )乘車(chē)。走路時(shí)，要走人行道或在路邊行走，過(guò)馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。乘車(chē)時(shí)，等車(chē)停穩先下后上；坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔東西。不要搭乘超載車(chē)，如摩托、拐的.等。更不要坐農用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
其次，分享一首關(guān)于走路、坐車(chē)的小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧；
不要快車(chē)不搶道，靠右行走要記牢；
車(chē)急慢行仔細看，不急躁來(lái)不猛闖；
遵守交規習慣好，健康平安幸福長(cháng)。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng )造美好的未來(lái)，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信我們每個(gè)人都可以打跑交通事故這只大老虎！
【交通安全講話(huà)稿】相關(guān)文章：
我與交通安全_交通安全12-26
交通安全從我做起_交通安全11-07
交通安全主題教案《交通安全》03-12
幼兒園交通安全講話(huà)稿交通安全講話(huà)稿國旗下09-19
交通安全征文范文：安全_交通安全08-28
交通安全教案大班交通安全教案10-11
水上交通安全及鐵路交通安全02-16
交通安全征文：交通安全在我心01-22
交通安全初中優(yōu)秀作文-交通安全12-22