運輸安全管理制度
在日新月異的現代社會(huì )中，制度對人們來(lái)說(shuō)越來(lái)越重要，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動(dòng)準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范或一定的規格。你所接觸過(guò)的制度都是什么樣子的呢？下面是小編為大家收集的運輸安全管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運輸安全管理制度1
一、安全生產(chǎn)責任制
1、法定代表人安全職責：
�。�1）嚴格執行國家有關(guān)貨物運輸的法律、法規、標準和規定。
�。�2）組織制定貨物運輸安全責任制。
�。�3）組織制定貨物運輸生產(chǎn)的規章制度和操作規程。
�。�4）組織制定貨運運輸事故應急救援預案，及時(shí)處理貨物運輸事故并如實(shí)向有關(guān)部門(mén)報告。
�。�5）組織召開(kāi)企業(yè)安全生產(chǎn)會(huì )議，研究解決安全管理中存在的重大問(wèn)題。
�。�6）保證安全生產(chǎn)資金投放的有效使用，保證貨物運輸安全管理制度得到落實(shí)。
2、安全生產(chǎn)管理科及國家有關(guān)貨物運輸安全工作管理規章制度，并具體組織實(shí)施。
�。�1）認真貫徹執行國家有關(guān)貨物運輸安全生產(chǎn)的法律、法規、標準及有關(guān)安全管理規定。
�。�2）負責制定貨物運輸安全生產(chǎn)責任制和安全管理規章制度，并具體組織實(shí)施。
�。�3）建立安全檢查制度，組織并實(shí)施對貨物安全的監督和檢查，對查出的事故隱患負責監督和落實(shí)整改。
�。�4）組織開(kāi)展運輸安全活動(dòng)，總結交流安全運輸經(jīng)驗，落實(shí)安全教育工作。
�。�5）組織對貨物運輸的管理人員，車(chē)輛駕駛人員，車(chē)輛駕駛員進(jìn)行安全教育與培訓，并定期進(jìn)行安全考核。
�。�6）組織對貨物運輸工作的安全檢查，制止和糾正各種違章作業(yè)行為。
�。�7）負責有關(guān)貨物運輸事故的調查，處理工作。
�。�8）落實(shí)貨物運輸事故應急救援預案，并定期組織演練。
二、安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規程
在行車(chē)中駕駛員必須嚴格遵守道路交通安全法律規范，謹慎駕駛，禮貌行車(chē)。
1、車(chē)輛起步前，要先檢查看裝卸人員是否下車(chē)，車(chē)輛周?chē)袩o(wú)障礙物，確認安全后方可起步。
2、行駛過(guò)程中，駕駛員應該保持車(chē)輛以合適的速度勻速行駛，注意與前車(chē)保持適當的安全距離，謹慎采取緊急制動(dòng)措施，車(chē)輛轉彎時(shí)，應減速慢性。
3、注意不搶行，不冒險，自覺(jué)做到先慢，先讓?zhuān)韧�；�?huì )車(chē)時(shí)不侵占對方行駛路線(xiàn)。
4、在危險路段，冰雪道路以及霧天行駛時(shí)，嚴格控制車(chē)速，禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。
5、下陡坡時(shí)不準熄火，空擋滑行。通過(guò)彎道時(shí)要靠道路中心線(xiàn)右側行駛，嚴禁侵占對方中線(xiàn)。
6、夜間行車(chē)要高度提高警惕，保持適當車(chē)距；行車(chē)中如感覺(jué)困倦時(shí)應選擇安全地點(diǎn)停車(chē)休息，嚴禁疲勞駕駛。
7、車(chē)輛必須嚴格按照有關(guān)規定通過(guò)渡口及無(wú)人看守的鐵路道口。
8、連續行駛3小時(shí)要適當休息，同時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行檢查；24小時(shí)內實(shí)際駕駛時(shí)間累計不能超過(guò)8小時(shí)。
9、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，人工直流供沒(méi)等違章作業(yè)現象。
10、車(chē)輛行駛中發(fā)生故障時(shí)，應允許移至合適的地點(diǎn)維修，并設置警告標志，嚴禁在行車(chē)道上維修車(chē)輛或車(chē)輛存在安全隱患時(shí)行車(chē)。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、公司所有運輸車(chē)輛出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后、檢查車(chē)輛的安全部位，各種機件連接，緊固情況，重點(diǎn)檢查看拉向桿、剎車(chē)、輪胎氣壓、輪胎螺絲、燈光等是否正常；
2、對運行車(chē)輛要保持機油、燃油濾清器、電瓶等清潔良好，防止有漏水、漏洞、漏氣、漏電等現象發(fā)生；
3、行車(chē)中應注意查聽(tīng)發(fā)動(dòng)機、底盤(pán)有無(wú)異響，看儀表指示是否正常。
4、公司所有運輸車(chē)輛每五天必須全面檢查一次，安全員向駕駛員詢(xún)問(wèn)車(chē)輛在行駛中有無(wú)異�，F象，對車(chē)身、門(mén)、窗玻璃、車(chē)門(mén)、座位、后視鏡等是否良好，檢查輪胎氣壓、胎面有無(wú)劃傷、起鼓。輪胎螺絲是否緊固等車(chē)輛檢驗。安全員駕駛員在檢車(chē)記錄上簽字。
5、公司所有運行車(chē)輛都要嚴格按照《山東省道路運輸管理條例》執行，實(shí)行定期檢測，強制維護、視情修理的原理，每運行15000，20000公里，進(jìn)行一次一級維護以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查制動(dòng)、方向等安全部件。每運行12000，15000公里（或3個(gè)月），進(jìn)行一次二級維護。二級維護車(chē)輛出廠(chǎng)合格證和質(zhì)量保重期制度，車(chē)輛二級維護持原技術(shù)合格證到汽車(chē)綜合性能檢測線(xiàn)，上線(xiàn)檢測，檢測不合格項目回廠(chǎng)修復，檢測合格后由維修行業(yè)管理所在維修卡簽章。二級維護項目，除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整為主，撤離檢查輪胎換位。二級維護前對車(chē)輛進(jìn)行檢測診斷，確定附加小修項目。二級維護作業(yè)內容按《新汽車(chē)維修制度資料選編》執行。
6、公司所有運行車(chē)輛按上級要求，及時(shí)參加交通，交警部門(mén)組織的年檢、季檢、月檢。受檢參加前應對車(chē)容、車(chē)貌、車(chē)況進(jìn)行一次綜合性檢查，以保證檢驗合格。檢驗合格的車(chē)輛、交通、交警等部門(mén)在有關(guān)部門(mén)證明上簽章。凡不能參加審驗的和年檢不合格的車(chē)輛，一律停止使用。
四、駕駛員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度
1、嚴格遵守《汽車(chē)貨運運輸規劃》等有關(guān)貨物運輸車(chē)法規，嚴格執行《汽車(chē)貨物運輸、裝卸作業(yè)規程》等貨物運輸標準。
2、嚴格遵守道路交通安全法規，確保行車(chē)安全。
3、參加安全教育與培訓活動(dòng)，學(xué)習安全技術(shù)知識與技能，掌握貨物運輸注意事項應急處理辦法和貨物運輸事故的預防措施。了解貨物的物理、化學(xué)特性。
4、妥善保管好并能正確日常維護工作，運行車(chē)輛的日常維護及修理與管理，要嚴格按照公司制定的安全生產(chǎn)監督檢查制度中制定的有關(guān)規定及安全工作規程執行。
(一)提升系統的.檢查
1、對所安裝的提升設備，經(jīng)驗收后方可使用。
2、投入運行的提升設備，必須每年進(jìn)行一次檢查，每3年進(jìn)行一次測試，認定合格后方可繼續使用。
3、檢查和試驗結果必須寫(xiě)成書(shū)面報告，對所發(fā)現的缺陷，必須提出改變措施。
(二)提升容器的安全運行
1、立井中升降人員，應使用罐籠或帶乘人間的箕斗。
2、提升礦車(chē)的罐籠內必須裝有阻車(chē)器。
3、罐籠內每人占有的有效面積應不小于0.18平方米。
4、罐籠每層內1次能容納的人數應明確規定。超過(guò)規定人數時(shí)把鉤工必須制止。
5、提升裝置的最大載重量，應在井口公布。
6、升降人員或升降人員或物料的單繩提升罐籠，帶乘人間的箕斗，必須裝設可靠的防墜器。
7、立井中用罐籠升降人員時(shí)的加速和減速度，都不得超過(guò)0.75m/s2,最大速度不得超過(guò)12m/s。
(三)提升信號及信號把鉤工
1、井口和井底系統必須有把鉤工。
�、偃藛T上下井時(shí)，必須遵守乘罐制度，聽(tīng)從把鉤工指揮。
�、陂_(kāi)車(chē)信號發(fā)出后嚴禁進(jìn)出罐籠。
�、蹏澜谕粚庸藁\內人員和物料混合提升。
2、提升信號裝置
�、倜恳惶嵘b置，必須裝有從井底信號工發(fā)給井口信號工和從井口信號工發(fā)給提升司機的信號裝置。
�、�1套提升裝置服務(wù)幾個(gè)生產(chǎn)水平使用時(shí)，從各水平發(fā)出的信號必須有區別。
(四)提升鋼絲繩
1、提升鋼絲繩做定期檢驗時(shí)，安全系數有下列情況之一的，必須更換:
�、賹�(zhuān)為升降人員用的鋼絲繩<7時(shí)。
�、谏等藛T和物料用的鋼絲繩，升降人員時(shí)<7時(shí)，升降物料<6時(shí)。
�、蹖�(zhuān)為升降物料用的鋼絲繩<5時(shí)。
2、鋼絲繩的檢驗周期
�、偕等藛T或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛之日起每隔6個(gè)月檢驗1次。
�、谏滴锪系匿摻z繩，自懸掛之日起12個(gè)月進(jìn)行第1次檢驗，以后每隔6個(gè)月檢驗1次。
3、單繩纏繞式提升裝置所用鋼絲繩安全系數最低值要求:
�、賹�(zhuān)為升降人員用時(shí)安全系數為9
�、趯�(zhuān)為升降人員和物料用時(shí)安全系數為9
�、蹖�(zhuān)為升降物料用時(shí)，安全系數為6.5
4、新鋼絲繩懸掛前的檢驗規定
�、俦仨殞γ扛摻z做拉斷、彎曲和扭轉3種試驗。
�、谛落摻z繩懸掛前的檢驗，若不合格鋼絲的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比，達到6%不得用作升降人員，達到10%不得用作升降物料。
�、墼谟娩摻z繩的定期檢驗，每根鋼絲繩做拉斷和彎曲2種試驗，如果不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達到25%時(shí)，該鋼絲繩必須更換。
(五)提升裝置
1、天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內、外偏角都不得超過(guò)1°30′。
2、各種提升裝置滾筒上纏繞的鋼絲繩層數的規定:
�、倭⒕猩等藛T或升降人員和物料的為1層；專(zhuān)為升降物料的為2層。
�、趦A斜井巷中升降人員或升降人員物料的為2層，升降物料的為3層。
�、劢ň陂g升降人員和物料的為2層。
3、提升裝置必須裝設下列保險裝置:
�、�、防止過(guò)卷裝置
�、�、防止過(guò)速裝置
�、�、過(guò)負荷和欠電壓保護裝置
�、�、限速裝置
�、�、深度指示器
�、�、閘間隙保護裝置
�、�、松繩保護裝置
�、�、滿(mǎn)倉保護裝置
�、�、減速功能保護裝置
運輸安全管理制度2
一、目的
通過(guò)本預案，確保災害發(fā)生后，方案參與人員能夠做出快速、正確的反應，迅速組織力量參與搶救人員、控制消除事態(tài)發(fā)展、恢復生產(chǎn)等救援和善后工作，最大限度地減少因災害造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和其他不良影響，保證公司各項生產(chǎn)工作的正常進(jìn)行，為公司工作的正常開(kāi)展提供可靠的安全環(huán)境。
二、范圍
本預案適用于地震、臺風(fēng)、水災、等自然災害對本系統的影響。
三、預案執行
(1)現場(chǎng)救援
(2)后勤保障
(3)外圍工作
(4)通訊聯(lián)絡(luò )
四、職責
1、現場(chǎng)救援職責
a、根據不同自然災害攜帶相關(guān)救援物資;
b、組織、指揮在自然災害中被困現場(chǎng)人員及其重要物資的.疏散、搶救;
c、下達救援命令，并協(xié)助實(shí)施;
d、隨時(shí)向安全小組通報現場(chǎng)情況，提供解決依據;
e、特別緊急情況下，有權停止現場(chǎng)救助，采取“緊急避險”措施。
2、后勤保障
a、根據現場(chǎng)需要，負責調配現場(chǎng)救援物資，保證救援物資的供應;
b、負責接待社會(huì )救援部門(mén)和友鄰單位，c、搶救、安置事故傷亡者，安置疏散出的物資。
3、外圍工作
a、負責維護現場(chǎng)秩序，疏散、安置現場(chǎng)職工;
4、通訊聯(lián)絡(luò )
a、根據公司安全領(lǐng)導小組的指令，負責啟動(dòng)應急預案，通知所有安全領(lǐng)導小組人員;
b、負責現場(chǎng)所有“上傳下達”工作;
c、根據應急全領(lǐng)導小組的指示，向有關(guān)部門(mén)報告事故現場(chǎng)情況。
5、工作程序
a、當災害已發(fā)生，造成人員傷亡，由現場(chǎng)救援負責并組織后勤保障控制現場(chǎng)，搶救、搜索現場(chǎng)人員，在人員得到有效救助后，疏散物資財產(chǎn)。
b、外圍工作劃定管制區域，維護現場(chǎng)秩序，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。受傷人員要立即送醫院救治，組織疏散危險狀態(tài)下的物資。
c、通訊聯(lián)絡(luò )及時(shí)準確下達安全小組的指令，與政府有關(guān)部門(mén)聯(lián)絡(luò )通暢，協(xié)調各部門(mén)妥善解決相關(guān)工作。
運輸安全管理制度3
一、安全生產(chǎn)和崗位責任制度
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產(chǎn)操作規程，守法經(jīng)營(yíng)，落實(shí)各級交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規定，組織學(xué)習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、公司總經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。
3、公司設安全經(jīng)理一名，對安全生產(chǎn)工作具體負責。
4、公司設專(zhuān)職安全員一名，具體落實(shí)安全管理工作。
5、公司聘請具有相應資質(zhì)條件的駕駛人員，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū)。
6、公司將責任內容分解到每個(gè)工作環(huán)節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責任制。
7、積極參與各項安全生產(chǎn)活動(dòng)，設立安全生產(chǎn)專(zhuān)項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。
8、落實(shí)事故處理“四不放過(guò)”的原則，即：事故原因不查清不放過(guò)；事故責任者沒(méi)處理不放過(guò)；整改措施不落實(shí)不放過(guò)；教訓不吸取不放過(guò)。
9、建立營(yíng)運車(chē)輛維護、檢修工作制度，按時(shí)做好車(chē)輛二級維護及綜合性能檢測，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規程
1、嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規及工作規范，嚴肅安全生產(chǎn)操作規程，落實(shí)各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄并積極采取應對措施，特別是山區道路行車(chē)安全，要做到“一慢、二看、三通過(guò)”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關(guān)手續后方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關(guān)手續，符合要求的方可承運。
5、保持車(chē)輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營(yíng)運車(chē)輛。
6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
7、發(fā)生事故時(shí)，應立即停車(chē)、保護現場(chǎng)、及時(shí)報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛人員連續駕駛時(shí)間不超過(guò)4小時(shí)。
三、安全生產(chǎn)監督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關(guān)法律法規及會(huì )議精神的學(xué)習貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。
2、做好出車(chē)前、停車(chē)后的準備、檢查工作，確保行車(chē)安全，發(fā)現隱患要及時(shí)修復后方可出車(chē)。
3、裝貨時(shí)嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車(chē)輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē)，是否違反安全生產(chǎn)操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、從業(yè)人員安全管理制度
1、駕駛員應是作風(fēng)正派，組織紀律性強，身體健康的從業(yè)人員。
2、駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證，方可駕駛車(chē)輛。
3、駕駛員必須遵守下列規定：
�、亳{駛營(yíng)運車(chē)輛時(shí)，須攜帶駕駛證、行車(chē)證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、诓粶兽D借、涂改和偽造駕駛證、行車(chē)證、道路運輸證、從業(yè)資格證等其它證件。
�、鄄粶蕦I(yíng)運車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。
�、懿粶蜀{駛與駕駛證、從業(yè)資格證車(chē)型不相符合的車(chē)輛。
�、菸窗匆幎▽忩灮驅忩灢缓细竦�，不準繼續駕駛車(chē)輛。
�、揎嬀坪蟛粶蜀{駛車(chē)輛。
�、卟粶蜀{駛安全設備不全或機件失靈的車(chē)輛。
�、嗖粶蜀{駛不符合裝載規定的車(chē)輛。
�、峄加蟹恋K安全行車(chē)的疾病或者過(guò)度疲勞時(shí)，不準駕駛車(chē)輛。
�、怦{駛車(chē)輛時(shí)不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它妨礙安全行車(chē)的行為。
4、發(fā)生不安全情況，應及時(shí)報告安全生產(chǎn)管理部門(mén)，不準隱瞞事故真相，并積極配合事故的處理。
5、駕駛員應服從調度，按照規定路線(xiàn)行駛，連續行車(chē)不準超過(guò)4小時(shí)，杜絕各種違章行為。
6、駕駛員要認真做好車(chē)輛日常維護工作，保持車(chē)容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹(shù)立良好的職業(yè)道德。
五、安全例會(huì )制度
1、每月召開(kāi)一次的安全例會(huì )，相關(guān)人員必須簽名參加。
2、安全例會(huì )主要內容：
�、�、傳達上級有關(guān)文件或指示，通報本月安全生產(chǎn)情況。
�、�、及時(shí)分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究布置下階段保證安全運輸的生產(chǎn)計劃。
�、�、分析研究近期發(fā)生事故的特點(diǎn)和規律，制定落實(shí)防范措施。
�、�、研究安全管理工作中的薄弱環(huán)節，制定落實(shí)整改措施，修改、完善各項安全規章制度。
�、�、根據“四不放過(guò)”的原則（即：事故原因不查清不放過(guò)、責任人員未處理不放過(guò)、整改措施未落實(shí)不放過(guò)、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)），對發(fā)生的事故進(jìn)行調查、分析和處理。
六、安全培訓和教育學(xué)習制度
1、駕駛員要認真學(xué)習道路交通法規，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓。
2、堅持每月二次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達上級和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認真總結安全行車(chē)的經(jīng)驗和分析典型事故的`教訓，總結推廣先進(jìn)經(jīng)驗，不斷增強安全防范意識。
3、公司定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車(chē)，嚴守規則，確保安全。
4、駕駛員對公司組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。
5、對各類(lèi)培訓教育要做好記錄，以便備查。
七、車(chē)輛、設施、設備安全管理制度
1、車(chē)輛由其駕駛員負責日常具體管理，安全生產(chǎn)管理部門(mén)負責監督與考核。
2、車(chē)輛的年檢審，由安全生產(chǎn)管理部門(mén)組織實(shí)施。
3、做好日常維護和車(chē)輛保養工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
4、按期進(jìn)行車(chē)輛二級維護和檢測，車(chē)輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車(chē)。
5、遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車(chē)，若生產(chǎn)等急需可配備有經(jīng)驗的2名駕駛員出車(chē)，以保安全和處理應急情況。
6、禁止私自用車(chē)，以車(chē)代步或將車(chē)輛亂停亂放。
7、車(chē)輛調配人員要合理安排行車(chē)日程，做到行車(chē)前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀律）。
8、定期對車(chē)輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車(chē)輛機件等進(jìn)行自查自糾。
10、建立健全車(chē)輛事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應用。
八、事故處理應急預案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應立即進(jìn)行自救并報警。電話(huà)：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周?chē)h(huán)境的危害程度，保護現場(chǎng)，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營(yíng)者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線(xiàn)，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時(shí)內報告當地交通主管部門(mén)。
運輸安全管理制度4
一、范圍
本規定對運輸產(chǎn)品車(chē)輛衛生安全及其控制的管理要求作出明確規定，適用于承擔本公司產(chǎn)品裝運、交付車(chē)輛的衛生安全監督管理。
二、職責
本規定由質(zhì)檢部歸口管理，相關(guān)部門(mén)配合執行。
三、產(chǎn)品運輸車(chē)輛衛生安全管理
1、衛生安全組織管理
�。�1）公司成立車(chē)輛衛生安全管理小組。設組長(cháng)一名，副組長(cháng)兩名和相關(guān)成員，其中明確一人為專(zhuān)職車(chē)輛衛生安全監督員，對車(chē)輛衛生安全實(shí)施專(zhuān)項管理；
�。�2）公司成品交付運輸車(chē)輛以冷藏車(chē)為主，條件許可時(shí)，經(jīng)車(chē)輛衛生安全管理小組組長(cháng)批準方可用廂式貨車(chē)；
�。�3）成品交付運輸車(chē)輛原則上由各營(yíng)銷(xiāo)區域經(jīng)理聯(lián)系，區域經(jīng)理有困難的，由營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)部協(xié)調車(chē)輛，其車(chē)輛必須符合衛生安全要求；
�。�4）對于進(jìn)入廠(chǎng)區裝載成品或者承裝包裝盒、原料等運輸車(chē)輛進(jìn)行卸貨的，必須由衛生安全管理小組相關(guān)人員檢查其衛生狀況：
1）凡檢查發(fā)現裝過(guò)化學(xué)品、危險品的車(chē)輛，對食品存在潛在危害的（如有不良氣味、易污染食品包裝等物質(zhì)）一律不許裝車(chē)或卸貨；
2）對有可能造成環(huán)境污染的一切車(chē)輛，嚴禁放其駛入廠(chǎng)區，更不得在廠(chǎng)區內進(jìn)行沖洗或消毒；
�。�5）衛生安全管理小組對車(chē)輛衛生安全負有直接責任，對于進(jìn)入廠(chǎng)區裝貨或卸貨的一切車(chē)輛，必須經(jīng)衛生安全監督員簽字確認符合衛生安全條件后方可實(shí)施。
2、成品承運車(chē)輛衛生安全要求
�。�1）運輸車(chē)輛應達到無(wú)異味，無(wú)污染物危害，混裝物品無(wú)倒塌的危險。
�。�2）冷藏車(chē)的制冷效果須良好，經(jīng)消毒后按規定堆放高度裝車(chē)；廂式貨車(chē)須采取保溫措施（塑料布、棉被等），且干凈整潔、無(wú)異味，經(jīng)消毒后按規定高度裝車(chē)；
�。�3）運輸車(chē)輛未裝過(guò)化學(xué)品、危險品等對食品存在潛在危害的情況（如有不良氣味、易污染食品包裝等物）；
�。�4）運輸車(chē)輛車(chē)廂內、外表面潔凈、無(wú)污染、無(wú)破漏；
�。�5）駕駛員及其運營(yíng)作業(yè)證件齊全并對應相符且有效，車(chē)輛設施等狀態(tài)完好
3、成品承運車(chē)輛進(jìn)出廠(chǎng)程序
�。�1）承運車(chē)輛衛生安全狀況申報
1）凡承接本公司成品裝運任務(wù)的.車(chē)輛，在進(jìn)廠(chǎng)前駕駛員應向本公司申報車(chē)輛衛生安全狀況；
2）填寫(xiě)《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》，出示相關(guān)證件，接受門(mén)衛核對審查；
�。�2）門(mén)衛對承運車(chē)輛衛生安全狀況檢查
1）審查《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》內容是否填寫(xiě)完整、清晰、明確；核查證件與車(chē)輛的符合性和有效性；
2）現場(chǎng)檢查車(chē)輛衛生安全條件是否符合要求；
3）在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中填寫(xiě)確認意見(jiàn)：若符合，則同意車(chē)輛進(jìn)入，并將該確認表傳遞給倉庫保管員；若不符合，則謝絕其車(chē)輛進(jìn)入；
�。�3）保管員對承運車(chē)輛衛生安全狀況檢查
1）查車(chē)輛制冷系統設施狀態(tài)、制冷效果；
2）查車(chē)輛保溫措施是否滿(mǎn)足要求，保溫物品是否干凈無(wú)異味；
3）在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中填寫(xiě)確認意見(jiàn)：若符合，則準備開(kāi)啟庫門(mén)；若不符合，則將不符合情況向衛生安全監督員報告裁定；
�。�4）裝卸隊長(cháng)對承運車(chē)輛衛生安全狀況檢查
1）查車(chē)廂內有無(wú)化學(xué)品及其遺棄、遺跡、異味，確認有無(wú)潛在危害；
2）查車(chē)輛載重噸位與卸貨單是否匹配；
3）查車(chē)輛設施完好狀態(tài)，無(wú)漏，無(wú)損傷，其衛生安全行駛條件是否滿(mǎn)足要求；
4）在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中填寫(xiě)確認意見(jiàn)：若符合，則同意啟動(dòng)搬裝；若不符合，則將不符合情況向衛生安全監督員報告裁定；
�。�5）衛生安全監督員確認
1）若門(mén)衛、倉庫、裝卸隊對車(chē)輛衛生安全檢查符合，則對貨載車(chē)的衛生安全進(jìn)行全面核查鑒定，并確認所裝物品有無(wú)倒塌危險等。若完全符合，則在《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》中簽署符合性意見(jiàn)；
2）若發(fā)現車(chē)輛衛生安全條件或狀態(tài)有欠缺，或門(mén)衛、倉庫、裝卸隊在檢查中發(fā)現有不符合的情況，質(zhì)檢部應協(xié)助衛生安全監督員應及時(shí)組織有關(guān)人員進(jìn)行現場(chǎng)評議，并記錄現場(chǎng)評議的結論意見(jiàn)；
3）衛生安全監督員將車(chē)輛衛生安全狀況告知營(yíng)銷(xiāo)部或國際貿易部，協(xié)調辦理承運手續；
4）門(mén)衛憑簽署符合性意見(jiàn)的《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》及營(yíng)銷(xiāo)部等出具的相關(guān)證件放行車(chē)輛出廠(chǎng)。
四、記錄管理
1、承運車(chē)輛、公司門(mén)衛、倉庫、裝卸隊等負責人，對《成品承運車(chē)輛衛生安全確認表》的填寫(xiě)，應按YCD/CX002—20xx《記錄控制程序》中“5、2條記錄的填寫(xiě)”要求執行，否則所產(chǎn)生的一切后果，責任自負；
2、記錄填寫(xiě)人、評議人均應在確認表的對應欄內簽名，并注明日期；
3、記錄表格由門(mén)衛保管分發(fā)，填寫(xiě)后的記錄仍由門(mén)衛收集，按月裝訂成冊，送交成品運輸車(chē)輛衛生安全監督員收存備查，并按《記錄控制程序》規定執行管理。
五、本作業(yè)文件所涉及的表格
1、成品承運車(chē)輛衛生安全確認表
六、本作業(yè)文件所形成的記錄
1、車(chē)輛衛生安全狀況申報記錄；
2、車(chē)輛衛生安全狀況檢查記錄；
運輸安全管理制度5
夏季已經(jīng)來(lái)臨,高溫、雷電、降水等對安全運輸影響較大,這一時(shí)期歷來(lái)是事故易發(fā)期和高發(fā)期,為了進(jìn)一步加強夏季安全生產(chǎn)工作,有效遏制安全生產(chǎn)事故發(fā)生,確保我公司道路交通運輸安全生產(chǎn)穩定,現就加強夏季交通安全運輸防范措施如下:
一、加強領(lǐng)導,嚴密部署
夏季高溫、高濕、雷電、降水等天氣極易導致路滑、爆胎、中雷擊、觸電、高溫、道路塌方等事故發(fā)生,運輸單位管理人員一定要站在公司財產(chǎn)安全、維護社會(huì )和諧穩定的高度,切實(shí)加強夏季安全生產(chǎn)工作。一是道路運輸企業(yè)單位主要負責人要針對夏季安全運輸工作做出專(zhuān)門(mén)安排部署,各負其責、分兵把守,抓實(shí)、抓細,抓好工作落實(shí)。二是各道路運輸企業(yè)單位要周密夏季安全運輸工作,主要負責人要親自安排部署,采取一級抓一級,層層抓落實(shí)的方式,把安全責任、措施真正落實(shí)到每個(gè)環(huán)節,每個(gè)崗位和每個(gè)人員。三是結合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng),進(jìn)一步深入排查本企業(yè)單位內存在著(zhù)各種隱患和不安全因素,提高安全防范責任意識。
二、突出重點(diǎn),嚴格管理
(一)要加強對本單位自用車(chē)輛和租用車(chē)輛監督檢查。認真貫徹執行《道路交通安全法》中關(guān)于安全運輸、道路運輸的有關(guān)規定。主管安全第一負責人要檢查運輸車(chē)輛情況。對違反規定的車(chē)輛要堅決嚴肅處理,嚴肅追究車(chē)輛責任人的責任。
(二)要加強夏季危險化學(xué)品道路運輸安全管理工作。建立和完善夏季道路運輸和裝卸作業(yè)安全管理制度,加強教育,讓每位從業(yè)人員都熟悉和遵循夏季道路運輸安全管理規定。嚴格執行運輸規定。
(三)、道路運輸管理人員要加強運輸車(chē)輛車(chē)質(zhì)、車(chē)況的安全檢查,嚴禁超載、超限,嚴禁性質(zhì)相抵觸的物品混裝運輸,嚴禁客貨混裝運輸。加強駕駛員的安全教育,嚴防疲勞駕駛、酒后駕駛。對存在安全隱患的,要采取相應的防范措施,同時(shí)要加強巡檢,發(fā)現異常情況立即處置。
(四)、加強道路運輸安全監管。各道路運輸企業(yè)單位要針對夏季暴雨、洪水、雷電、高溫等惡劣氣候及汛期限道路交通和水上運輸的'特點(diǎn),加強重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域的安全檢查,嚴肅查處各種違法違規行為。要加強對客貨運輸車(chē)輛安全狀況和安全配件(消防器材、逃生錘等)的檢查,防止車(chē)輛受高溫、雷電等不良天氣影響,發(fā)生自燃、爆燃事故。
三、加強安全教育,提高駕駛員安全意識。
單位定期對駕駛員進(jìn)行安全教育培訓,強化駕駛員遵章守紀和安全第一的意識,嚴格遵循單位的規章制度,使我公司能更好的提高服務(wù)質(zhì)量,立足經(jīng)濟市場(chǎng)。
延安市寶塔區騰輝工貿有限責任公司
運輸安全管理制度6
一、安全管理
1、機動(dòng)車(chē)司機熟悉交通規則，必須持交警部門(mén)發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應的車(chē)輛。
2、學(xué)習駕駛員不準單獨駕駛。
3、實(shí)習駕駛員應由正式司機帶2-3月后才準單獨駕駛。
4、交通安全管理制度健全，安全活動(dòng)開(kāi)展正�；�。
5、超高、超長(cháng)、超寬大件和特殊重型設備、器材運輸應有專(zhuān)門(mén)的安全措施，并懸掛明顯標志。
二、車(chē)輛
6、及時(shí)維護保養，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，不準帶病運行。
7、出車(chē)前檢查制動(dòng)、轉向、燈光等，確保性能良好可靠。
8、備有消防器材。
9、特種車(chē)輛標志清楚，油罐車(chē)裝有拖地鏈條。
10、冬季冰凍期間應配有防滑鏈條和擋木，回場(chǎng)后將水箱中的水放空。
三、臨時(shí)交通道路
11、路基堅實(shí)，邊坡穩定。
12、路寬：雙車(chē)道7米，單車(chē)道4米，不準堆放材、物品占用公路。
13、單行道有回車(chē)場(chǎng)。
14、排水良好，路面無(wú)積水。
15、危坡險段設有標志、護柱、護墻等。
16、及時(shí)清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
17、重要交叉路口、鐵道路口、重要設施應有明顯標志和燈光信號。
18、橫跨路面的線(xiàn)路、設施應埋在地下或高于路面4.5米。
19、交通繁忙的路口有專(zhuān)人指揮。
20、卸料倒碴場(chǎng)地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車(chē)檔。
21、裝卸料場(chǎng)所有專(zhuān)人指揮。
四、駕駛
22、按規定的.車(chē)速、車(chē)距行駛，禮貌行車(chē)，不盲目超車(chē)、會(huì )車(chē)。
23、駕駛室不準超坐，或堆放過(guò)多的物品。
24、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，不準穿拖鞋開(kāi)車(chē)。
25、不準私自出車(chē)和繞道行駛。
26、自卸車(chē)、油罐車(chē)、平板車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、機動(dòng)翻斗車(chē)、除駕駛室外，不準乘載人。
27、載重汽車(chē)載人、人貨混載應遵守有關(guān)規定，車(chē)廂墻板高度大于1米，載運器材應綁扎牢固。
28、載運易燃易爆危險物品，應嚴禁煙火，做到低、中速行駛，不準隨便停車(chē)，雷雨天氣停止行駛。
29、危坡險段處禁止停車(chē)。
公路養護施工作業(yè)安全管理及保通辦法
第一條為維持高速公路養護作業(yè)現場(chǎng)秩序，規范高速公路養護作業(yè)安全管理，正確引導駕乘人員按規定線(xiàn)路有序通行，根據《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《路政管理規定》、《道路交通標志和標線(xiàn)GB5768-1999》、《道路作業(yè)交通安全標志GA182-1998》等法律、法規和規范，結合南華路政中隊實(shí)際，特制定本辦法。
第二條高速公路養護作業(yè)安全管理包括：
�。�2）、作業(yè)車(chē)輛、機械管理；
�。�3）、作業(yè)現場(chǎng)管理；
�。�4）、作業(yè)區通行（保通）管理。
南華路政中隊與楚雄管理處、交警搞好協(xié)調配合，對公路養護施工作業(yè)進(jìn)行規范管理。
第三條公路需要養護施工作業(yè)時(shí)，由省公路投資公司楚雄管理處向中隊報送《公路養護施工作業(yè)情況工作函》。明確施工時(shí)間（期限）、施工路段、施工單位、施工對象（對公路特定病害情況采用對應的養護措施）、影響交通的情況下采取的交通管制措施。
第四條由作業(yè)（施工）單位向中隊報送：
�。�1）、經(jīng)楚雄管理處審核同意的《公路養護施工作業(yè)表》；
�。�2）、《施工組織計劃》。主要包括：
�、俟こ谈艣r、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)、施工目標；
�、诠芾砟Ｊ�、質(zhì)量體系、施工方案和施工工序；
�、凼┕そM織及進(jìn)度、安全保障措施；
�、苤饕�(chē)輛機具使用計劃、勞動(dòng)力安排計劃；
�、莠F場(chǎng)文明施工措施；
路政中隊對工程概況、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)、施工組織及進(jìn)度進(jìn)行重點(diǎn)了解，做到心中有數。
�。�3）、《安全保障措施》（施工保通方案），施工保通人員名單，通訊錄，施工保通人員值班表。
第五條由施工單位報送的材料經(jīng)中隊與楚雄管理處，交警共同審核同意后，方可進(jìn)行施工作業(yè)。對未經(jīng)路政審核同意的施工堅決取締，責令施工方迅速恢復交通。
第六條中隊與施工單位簽訂《施工作業(yè)安全管理及保通協(xié)議》，明確雙方責任和義務(wù)。必要時(shí)，收取路政保通服務(wù)費。
第七條對施工單位占用、拆除、移動(dòng)、涂改、損壞公路附屬設施的行為收取施工保證金。施工結束后，經(jīng)路政、管理處檢查恢復原狀后全額退還施工單位，未恢復原狀的，由中隊收取公路路產(chǎn)損失賠償費、清理費等。
第八條中隊擬定《施工作業(yè)管理及保通方案》，進(jìn)行施工作業(yè)管理及保通工作，實(shí)施對施工作業(yè)人員（保通人員）、車(chē)輛機械、施工作業(yè)現場(chǎng)、作業(yè)區通行（保通）的管理和監督，中隊對路巡班組進(jìn)行監督考核。
第九條路巡班組的職責是：
�。�1）、配合、指導施工單位按國家規范設置明顯的施工標志、安全標志和安全防護設施。
�。ǎ玻�、對施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，要求必須穿著(zhù)統一的反光安全標志服。無(wú)反光條的標志服需及時(shí)更換。要求施工保通人員在崗，及時(shí)引導交通，看守施工標志、標牌。禁止施工作業(yè)人員穿著(zhù)拖鞋工作，禁止在工地飲酒、打鬧、隨意穿越高速公路。
�。ǎ常�、對作業(yè)車(chē)輛，機械進(jìn)行檢查。
�、僮鳂I(yè)車(chē)輛，機械必須有明顯的安全標志，噴涂反光油漆或粘貼反光膜，并保持表面清潔。
�、谧鳂I(yè)車(chē)輛必須在頂部配置黃色閃光警示燈。
�、圩鳂I(yè)車(chē)輛應當停放在作業(yè)區內。
�、鼙M量避免作業(yè)車(chē)輛在社會(huì )車(chē)輛通行路段調頭。
�、蒈�(chē)輛，機械須審驗合格，技術(shù)狀況完好，并配備素質(zhì)相當的駕駛員、操作員。
�。ǎ矗�、對施工作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行監督檢查。
�、偈┕挝槐仨毎磭乙幏对O置明顯的施工標志、安全標志和安全防護設施。
�、谝归g及雨雪霧天氣施工單位必須設置紅色警示信號。
�、凼┕挝粦凑展肥┕ゐB護規范堆放材料，并設置安全標志，并及時(shí)清除施工路段路面雜物。
�、苁┕挝粺o(wú)擅自占用、拆除、移動(dòng)、涂改、損壞公路附屬設施的行為。
�。ǎ担�、在施工現場(chǎng)進(jìn)行安全保通工作。
�、僖龑ㄟ^(guò)施工現場(chǎng)的車(chē)輛按照設置的標志有序通行，服從路政員、施工保通人員的指揮。
�、谂浜鲜┕挝贿M(jìn)行公路施工作業(yè)交通管制，為公路養護作業(yè)提供交通安全服務(wù)。
�、蹖ξ粗袛嘟煌ǖ氖┕ぷ鳂I(yè)路段，加強交通安全檢查。發(fā)生交通阻塞時(shí)，配合交警、管理處、施工單位做好分流、疏導工作。必要時(shí)，在施工路段入口定點(diǎn)值勤。
第十條路巡班組對檢查內容填寫(xiě)《公路施工管理、檢查記錄表》，并要求施工現場(chǎng)負責人簽字。對存在的問(wèn)題要當場(chǎng)要求施工單位，施工作業(yè)人員在規定時(shí)限內整改，不及時(shí)整改的，上報中隊，由中隊通報楚雄管理處、交警、并向路政大隊及公路所在縣市安監局匯報。
第十一條除昆瑞路政支隊的路政員依法在中隊轄區公路上履行公路作業(yè)管理及保通勤務(wù)外，其他單位不得使用路政車(chē)，路政員在中隊轄區公路上進(jìn)行路政管理職務(wù)活動(dòng)。
第十二條除公路防護、養護外，占用、利用或者挖掘公路、公路用地、公路兩側建筑控制區，以及更新、砍伐公路用地上的樹(shù)木，應當事先報經(jīng)路政許可。并參照本辦法執行。
運輸安全管理制度7
一、氣體車(chē)間在充裝前必須有專(zhuān)人對氣瓶進(jìn)行檢查，有下列情況之一者，應事先進(jìn)行妥善處理，否則嚴禁充裝氣體：
�。�、漆色、字樣和所裝氣體不符合規定，漆色或字樣脫落不易識別氣瓶種類(lèi)；
�。�、安全附件不齊、損壞或不符合規定；
�。�、未判明裝進(jìn)何種氣體或瓶?jì)葲](méi)有余壓；
�。�、鋼印標記不全或不能識別；
�。�、超過(guò)檢驗期；
�。�、瓶體外觀(guān)檢查有缺陷，不能保證安全使用；
�。�、氧氣瓶或強氧化劑氣瓶的瓶體或瓶嘴沾有油脂。
二、氣瓶在充裝壓縮氣體時(shí)，充裝終了時(shí)的壓力不得超過(guò)氣瓶的設計壓力。
三、氣瓶應盡量專(zhuān)用，若需將氣瓶改裝其他氣體時(shí)，必須取得充氣單位的同意。
這種氣瓶的設計壓力，不得低于改裝后的氣體規定使用氣瓶的設計壓力。同時(shí)，充氣單位對這種氣瓶在充氣以前，必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)清洗，換裝相應的附件和更改漆色。
四、運輸氣瓶時(shí)應遵守下列規定：
�。�、旋緊瓶帽，輕裝、輕卸，嚴禁拋、滑或碰擊；
�。�、氣瓶裝在車(chē)上應妥善加以固定，汽車(chē)裝運氣瓶一般應橫向放置，頭部朝向一方，裝車(chē)高度不得超過(guò)車(chē)廂高度；
�。�、夏季要有遮陽(yáng)設施，防止曝曬；
�。�、車(chē)上禁止煙火。運輸可燃、有毒氣體氣瓶時(shí)，車(chē)上應備有滅火器材或防毒用具。在運輸途中，車(chē)上不得帶人；
�。�、易燃品、油脂和帶有油污的物品，不得與氧氣瓶或強氧化劑氣瓶同車(chē)運輸；
�。�、所裝介質(zhì)相互接觸后，能引起燃燒、爆炸的氣瓶不得同車(chē)運輸。
道路運輸設備設施安全管理制度3第一條為切實(shí)加強和規范危險化學(xué)品運輸安全監督管理，預防�；愤\輸過(guò)程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染，根據《危險化學(xué)品管理條例》、《道路運輸條例》，以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規的規定，結合武侯區�；愤\輸安全實(shí)際，特制訂本制度。第二條“七不上路”的內容
�。ㄒ唬┸�(chē)況不好不上路；
�。ǘ{駛員、押運員的手續不齊、身體不適不上路；
�。ㄈ┤眴T（缺押運員）不上路；
�。ㄋ模┨鞖鉅顩r惡劣不上路；
�。ㄎ澹┪；啡萜骰虬b存在問(wèn)題不上路；
�。{駛員、押運員對所運�；坟浳镄再|(zhì)不清、情況不明不上路；
�。ㄆ撸⿲Τ羞\的�；窡o(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》和安全標簽不上路。
第三條“七不上路”制度的執行
�。ㄒ唬捌卟簧下贰敝贫扔晌；愤\輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同負責落實(shí)；
�。ǘ┪；愤\輸企業(yè)安排專(zhuān)人通過(guò)GPS監控車(chē)輛的運行動(dòng)態(tài)，并記錄車(chē)輛的運行線(xiàn)路，車(chē)速等情況，適時(shí)提示駕駛員、押運員安全行車(chē)。
第四條�；愤\輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責
�。ㄒ唬┪；愤\輸企業(yè)是�；愤\輸安全的責任主體，承擔相應的經(jīng)濟和法律責任。
�。ǘ┢髽I(yè)應成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，設立安全管理科，有專(zhuān)職安全員和專(zhuān)門(mén)的安全工作經(jīng)費、車(chē)輛等設施設備。
�。ㄈ⿲Τ羞\的不同種類(lèi)的�；贩謩e有專(zhuān)項應急救援處置預案，有人員穩定的應急救援隊伍。
�。ㄋ模┢髽I(yè)每年應組織駕駛員、押運員脫產(chǎn)培訓3-5天，每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學(xué)習會(huì )，廣泛開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員（押運員）”競賽活動(dòng)，教育駕駛員、押運員依法運輸，做到無(wú)正規生產(chǎn)廠(chǎng)家的�；凡贿\、無(wú)合法經(jīng)銷(xiāo)手續的�；凡贿\、不知道其化學(xué)特性及應急處置措施的�；凡贿\。
�。ㄎ澹┌凑铡捌卟簧下贰钡囊蠛侠碚{度車(chē)輛和駕駛員、押運員，由企業(yè)安全管理干部對其進(jìn)行趟次安全教育。
�。⿲乐剡`法違章，私拉亂承運�；�，或通過(guò)GPS監控到駕駛員、押運員有違反安全操作規程的行為，企業(yè)要嚴肅處理。
第五條監督管理
�。ㄒ唬┻\政執法重點(diǎn)監管�；愤\輸，與公安交通管理部門(mén)密切配合，按照各自的法定職責和權限，依法查處�；奋�(chē)輛駕駛員、押運員和違法行為。
�。ǘ┑览磉\輸管理機構要嚴格�；愤\輸企業(yè)，及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發(fā)證工作，加強對�；愤\輸企業(yè)的行業(yè)監管。
第六條本制度由成都市武侯區交通局負責修訂和解釋?zhuān)瑥陌l(fā)布之日起正式實(shí)施。
道路運輸設備設施安全管理制度4 1目的
為加強危險化學(xué)品運輸車(chē)輛進(jìn)入企業(yè)的安全管理，減少車(chē)輛在行駛、停放和裝卸等環(huán)節的安全風(fēng)險，特制定本規定。 2適用范圍
本規定適用于安全部門(mén)、保衛部門(mén)、成員企業(yè)儲運部門(mén)、物料管理部門(mén)、危險化學(xué)品運輸單位對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛的管理
3主要內容
3.1保衛部在王家灣門(mén)衛設置記錄本，對所有進(jìn)入園區的危險化學(xué)品車(chē)輛進(jìn)行登記；
3.2保衛部負責對危險化學(xué)品貨場(chǎng)、磅房附近的危險化學(xué)品車(chē)輛進(jìn)行調度，引導車(chē)輛在危險化學(xué)品貨場(chǎng)停放，根據裝卸情況有序放行車(chē)輛進(jìn)入生產(chǎn)區域。 4危險化學(xué)品運輸車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)流程
4.1危險化學(xué)品運輸車(chē)輛到王家灣大門(mén)時(shí)，門(mén)衛保安人員應要求司機對車(chē)輛及貨物相關(guān)信息進(jìn)行登記，并向司機告知園區禁煙、禁火的安全管理規定，要求司機將攜帶的打火機交給門(mén)衛保管（卸貨完畢出廠(chǎng)時(shí)在門(mén)衛取走打火機）然后方可放行；司機不配合門(mén)衛進(jìn)行登記、上交火機的，門(mén)衛保安人員有權拒絕放行，并將情況向歸口管理單位和安環(huán)部通報；
4.2危險化學(xué)品運輸車(chē)輛進(jìn)入王家灣大門(mén)后，門(mén)衛保安人員安排車(chē)輛正確停放在危險化學(xué)品貨場(chǎng)的.劃定區域（易燃易爆和非易燃易爆危險化學(xué)品運輸車(chē)輛分開(kāi)停放），或者在不與裝卸發(fā)生沖突的情況下由歸口管理單位派人直接引領(lǐng)過(guò)磅進(jìn)入使用單位；
4.3所有進(jìn)入生產(chǎn)區域卸貨的液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品車(chē)輛必須由歸口管理單位派人引領(lǐng)才能過(guò)磅、進(jìn)入使用單位，無(wú)人引領(lǐng)的車(chē)輛只能暫時(shí)停在危險化學(xué)品貨場(chǎng)；4.4液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品運輸車(chē)輛過(guò)磅后，進(jìn)入危險化學(xué)品使用單位門(mén)衛前，車(chē)輛必須安裝阻火器，相關(guān)管理人員必須按要求查驗車(chē)輛及運輸人員資質(zhì)、隨車(chē)攜帶滅火器等應急器材情況（型號、數量是否符合要求，器材是否在有效期內）；
4.5液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品運輸車(chē)輛必須有序進(jìn)行卸裝作業(yè)，禁止同一庫區兩輛或兩輛以上（載同一類(lèi)物質(zhì)）車(chē)輛同時(shí)進(jìn)行裝卸，液氨和環(huán)氧乙烷車(chē)輛不能同時(shí)裝卸；待裝卸的車(chē)輛只能在�；坟泩�(chǎng)等待前一車(chē)輛裝卸完畢離開(kāi)企業(yè)或停在�；坟泩�(chǎng)，后一輛車(chē)才能開(kāi)向庫區，卸貨結束前管理人員、車(chē)輛司機、押運員不能離開(kāi)卸貨現場(chǎng)，卸裝作業(yè)現場(chǎng)不能打手機；
4.6危險化學(xué)品運輸車(chē)輛卸貨完畢，到磅房過(guò)磅后，司機須向門(mén)衛出示過(guò)磅單，經(jīng)門(mén)衛登記后方可駛出廠(chǎng)區。道路運輸設備設施安全管理制度5為科學(xué)調度公司車(chē)輛，確�？瓦\車(chē)輛符合運行線(xiàn)路、道路狀況要求，防止因調度不當造成駕駛人疲勞駕駛安全事故的發(fā)生，根據《道路旅客運輸及客運站管理規定》等相關(guān)要求，結合公司經(jīng)營(yíng)范圍，制定本制度：
一、我公司到道路運輸經(jīng)營(yíng)范圍：
縣際班車(chē)客運（四類(lèi)）；縣內班車(chē)客運（四類(lèi)）（農村客運）；縣際包車(chē)客運；縣內包車(chē)客運。運距都在100公里以?xún)取?/p>
二、公司經(jīng)營(yíng)科在安排運輸任務(wù)必須遵循以下原則：
�。ㄒ唬┌嗑�(xiàn)車(chē)輛按照核定的線(xiàn)路，班次運行；
�。ǘ┸�(chē)輛類(lèi)型等級為普通級以上，車(chē)輛技術(shù)等級為三級以上；
�。ㄈ┸�(chē)輛座位必須11座以上；
�。ㄋ模┙�(jīng)驗收合格符合開(kāi)行班線(xiàn)車(chē)輛的村道（5米以下）座位不超過(guò)14座；
�。ㄎ澹┡R時(shí)包車(chē)必須符合以上規定三、發(fā)班時(shí)間及運行規定：
�。ㄒ唬﹨^域化經(jīng)營(yíng)的線(xiàn)路車(chē)輛實(shí)行的滾動(dòng)發(fā)班，途徑三級以下路面的車(chē)輛發(fā)班時(shí)間不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí)；
�。ǘ┧邪嗑�(xiàn)車(chē)輛，包車(chē)客運車(chē)輛嚴格要求駕駛人在24小時(shí)內累計駕駛不得超過(guò)8小時(shí)（特殊情況下可延長(cháng)2小時(shí)，但每月延長(cháng)總時(shí)間不超過(guò)36小時(shí)），連續駕駛不得超過(guò)4小時(shí)，每次停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。
�。ㄈ┌�(chē)客運車(chē)輛有途徑三級以下路面不得在夜間22:00時(shí)-6:00時(shí)行駛。
�。ㄋ模┱{度人員安排加班車(chē)輛必須保證駕駛人運行時(shí)間未超過(guò)第（二）項規定。
道路運輸設備設施安全管理制度6為了認真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》，加強道路運輸行業(yè)安全監督管理，杜絕各類(lèi)事故特別是道路運輸安全事故的發(fā)生，使我所各項工作走向規范化管理的軌道，結合交通部門(mén)安全監督管理工作實(shí)際，特制定本制度。
一、安全領(lǐng)導小組成員每月第一個(gè)星期的星期一上午十點(diǎn)為安全工作例會(huì )，特殊情況或節假日順延到下個(gè)星期的星期一。
二、各成員必須準時(shí)參加安全會(huì )議，會(huì )議實(shí)行簽到制，特殊情況不能到會(huì )的必須寫(xiě)請假條，經(jīng)領(lǐng)導小組組長(cháng)同意，并在請假條上簽字確認方可請假。參會(huì )人員不得無(wú)故缺席例會(huì )，不得遲到、早退。
三、例會(huì )由安全領(lǐng)導小組組長(cháng)主持、由副組長(cháng)總結上階段工作，分析各方面存在的問(wèn)題，通過(guò)各成員討論，布置下階段工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組在年初組織由道路運輸企業(yè)單位主要負責人參加的安全生產(chǎn)大會(huì )，總結過(guò)去一年的安全工作，表彰先進(jìn)，部署當年工作。
所安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每季度至少召集一次安全監督管理工作分析會(huì )，明確安全監督管理工作重點(diǎn)，督促整改安全隱患。
春運、“五一”、“十一”黃金周前，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長(cháng)組織交通運輸企業(yè)單位主要負責人召開(kāi)會(huì )議，專(zhuān)題布置節日期間的安全生產(chǎn)工作。
四、遇有特殊情況或必須討論解決的事務(wù)，安全領(lǐng)導小組可不定期召開(kāi)小組會(huì )議。
五、發(fā)生重特大責任事故，由安全領(lǐng)導小組召開(kāi)安全事故現場(chǎng)告誡會(huì )，應到人員必須到會(huì )。
六、每次會(huì )議必須有記錄，并由專(zhuān)人負責。重要安全會(huì )議應形成會(huì )議紀要或簡(jiǎn)報。
安全領(lǐng)導小組定期對各種會(huì )議記錄及決議的執行情況進(jìn)行檢查、指導、考核。
七、鼓勵和提倡安全領(lǐng)導小組成員提出合理化建議和對安全領(lǐng)導小組及安全管理人員工作上的意見(jiàn)。討論會(huì )議上提出的各種建議和意見(jiàn)。
八、會(huì )議決定的執行，采取少數服從多數的原則實(shí)施決議。會(huì )議上決定的情況各部門(mén)和責任人，必須不折不扣地認真執行，及時(shí)完成。
九、本制度從公布之日起執行。道路運輸設備設施安全管理制度7 1、各類(lèi)車(chē)輛駕駛人員和其他職工都要嚴格遵守國家各級政府指定頒布的交通規則和法規；各類(lèi)車(chē)輛的技術(shù)狀況都應符合安全運輸的要求，嚴禁“病”車(chē)上路。 2、嚴禁在公路堆放物件。
3、職工進(jìn)出廠(chǎng)區道路要遵守交通規則，不準在公路中心行走、玩耍、打鬧。嚴禁攔車(chē)、爬車(chē)、追車(chē)。行走時(shí)要走人行道或路邊，橫跨公路要注意左右來(lái)往車(chē)輛和聽(tīng)清各種車(chē)輛發(fā)出的信號。
4、行人和機動(dòng)車(chē)輛通過(guò)公路平交道口、交叉路口時(shí)要對各種車(chē)輛進(jìn)行確認，做到“一站、二看、三通過(guò)”和“寧停三分，不搶一秒”，嚴禁鉆桿搶過(guò)。
5、職工在汽車(chē)未停穩時(shí)，不得搶上搶下，更不準鉆車(chē)、爬車(chē)、跳車(chē)。嚴禁在車(chē)輛底下休息乘涼。非隨車(chē)工作人員不準搭乘作業(yè)機車(chē)、車(chē)輛和汽車(chē)吊車(chē)。
6、載人車(chē)輛要按“準載”限額載人；載貨車(chē)輛除允許的裝卸人員外，不得人貨混裝。載貨不得超寬、超長(cháng)、超重。載運特殊設備、工件（長(cháng)、寬、高超過(guò)規定）時(shí)，應在明顯處插紅旗標志（夜間掛紅燈），裝載物不安全時(shí)駕駛員不得動(dòng)車(chē)；行車(chē)過(guò)程中一旦發(fā)現貨物有滑動(dòng)、滾動(dòng)等情況必須立即停車(chē)進(jìn)行加固處理，確保行車(chē)安全。
7、各種交通車(chē)輛駕駛人員，必須嚴格遵守“十不準”，做到安全行車(chē)。
�。�1）嚴格執行交通安全規則，不準開(kāi)快車(chē)；
�。�2）不準病車(chē)上路
�。�3）不準酒后開(kāi)車(chē)和疲勞駕車(chē)；
�。�4）不準違章超車(chē)和占道；
�。�5）不準自流供油與脫檔滑行；
�。�6）不準無(wú)證駕車(chē)；
�。�7）不準超員超載行車(chē)；
�。�8）不準將車(chē)交非駕駛員開(kāi)車(chē)；
�。�9）廠(chǎng)內機動(dòng)車(chē)輛不準到廠(chǎng)外公路上行駛；
�。�10）運載各種物件不準超高超寬，必須將物件捆綁牢固。
8、在廠(chǎng)區行駛的各種車(chē)輛都要遵守公司和主管部門(mén)有關(guān)“限速”的規定。廠(chǎng)區行駛速度不超過(guò)15公里/小時(shí)，檢修現場(chǎng)、檢修通道路段行駛速度不超過(guò)5公里/小時(shí)。 9、汽車(chē)進(jìn)入廠(chǎng)房的管理規定
9.1駕駛員必須按照用車(chē)單位帶車(chē)人員（簡(jiǎn)稱(chēng)帶車(chē)人）指定地點(diǎn)�？寇�(chē)輛。
9.2裝卸貨物時(shí)，駕駛員必須下車(chē)到帶車(chē)人指定地點(diǎn)待命；待命地點(diǎn)屬生產(chǎn)現場(chǎng)的，駕駛員必須戴好安全帽。 9.3帶車(chē)人要在確定裝卸作業(yè)完畢，而且有關(guān)作業(yè)人員撤離汽車(chē)后方可通知駕駛員動(dòng)車(chē)；駕駛員二次確認無(wú)誤后方可上車(chē)，鳴笛啟動(dòng)汽車(chē)。
9.4用汽車(chē)拖拉物品時(shí)，由帶車(chē)人負責物品運輸途中的安全，確保被拖物品不傷行人。
10、萬(wàn)能機、內燃翻斗車(chē)、電瓶車(chē)等生產(chǎn)工具車(chē)不準開(kāi)出本廠(chǎng)區外從事作業(yè)，特殊情況必須經(jīng)領(lǐng)導同意。
運輸安全管理制度8
一、公司全體員工必須遵循公司各項規章制度和決定，公司員工之間要團結互助，提高工作效率，提倡厲行節約，反對鋪張浪費、不負責任的態(tài)度。
二、樹(shù)立公司的良好形象，工作期間儀容儀表合乎規范，衣著(zhù)得體，干凈整潔。待人接物態(tài)度謙和，舉止文明。
三、工作時(shí)間
上午8:00-11:30下午：13:00-4:30全體員工需按時(shí)上下班，不得遲到，早退，無(wú)故曠工。有事需請假，外出辦公者需向相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導及總經(jīng)理審核批準。辦公時(shí)間不得從事和本崗位無(wú)關(guān)的活動(dòng)，上班時(shí)間不得干私活，看和工作無(wú)關(guān)的.書(shū)籍書(shū)刊網(wǎng)頁(yè)。
四、接電話(huà)。接待來(lái)賓時(shí)一律使用文明用語(yǔ)；客戶(hù)進(jìn)門(mén)必須站立微笑迎接，主動(dòng)介紹公司情況。
五、保持工作場(chǎng)所，設施，及個(gè)人工作區域的衛生。
六、工作期間應勤于業(yè)務(wù)，積極主動(dòng)的完成工作任務(wù)。盡心、盡責，真誠合作，根據公司需要及職責規定積極配合并展開(kāi)工作，不得拖拉，推諉，拒絕。對他人咨詢(xún)不屬于自己職責范圍的業(yè)務(wù)時(shí)應就自己所知告之咨詢(xún)對象，不得置之不理。
運輸安全管理制度9
1．安全管理規定
該規定是為了落實(shí)國家安全生產(chǎn)方針，使運輸職工牢固樹(shù)立安全第一思想，保證廠(chǎng)內交通安全而設置的。
2．安全教育制度
為了保證廠(chǎng)內交通運輸的安全生產(chǎn)，必須切實(shí)抓好運輸職工的安全生產(chǎn)思想教育和安全技術(shù)教育。其中包括干部、工人、特種作業(yè)、復工和四新教育等。
3．安全檢查制度
安全檢查是為了發(fā)現廠(chǎng)內運輸生產(chǎn)過(guò)程中所存在的不安全因素，這是防止廠(chǎng)內運輸事故的有效方法。
4．隱患整改制度
廠(chǎng)內運輸生產(chǎn)的隱患整改是為了消除運輸生產(chǎn)過(guò)程中的不安全因素。這是預防事故的重要手段，采用“TQC”方法，堅持PPCA循環(huán)為最好。
5．安全監護制度
廠(chǎng)內運輸情況復雜，有時(shí)又是多臺設備聯(lián)合作業(yè)，有時(shí)又運載易燃易爆劇毒危險品。所以，必須根據實(shí)際情況制定廠(chǎng)內運輸的安全監護制度。
6．運輸事故分析報告制度
廠(chǎng)內運輸事故復雜、必須明確規定分析報告程序。
7．廠(chǎng)內運輸系統安全控制點(diǎn)管理制度
這是運用安全系統工程的理論和方法，實(shí)施重點(diǎn)控制廠(chǎng)內運輸生產(chǎn)過(guò)程中的特殊生產(chǎn)作業(yè)形式，危害能量大，易發(fā)生各類(lèi)交通運輸災害性事故的道路區域和運輸生產(chǎn)場(chǎng)所。
8．運用現代科學(xué)方法安全管理制度
運用現代科學(xué)安全管理方法很多，如安全系統工程、行為科學(xué),“FTA”分析、人體生物節律的運用等等，為了深入扎實(shí)進(jìn)行，必須制定相應的制度。
9．環(huán)境保護管理制度
為了深入貫徹國家環(huán)保方針、必須制定一定的規章，以加強廠(chǎng)內運輸生產(chǎn)過(guò)程中的環(huán)境管理。并建立健全環(huán)境保護組織，納入單位正常管理軌道。
10．勞動(dòng)保護用品發(fā)放、使用管理制度
保護勞動(dòng)者身心健康，體現了黨和國家勞動(dòng)保護的.方針政策，為使勞動(dòng)保護用品真正起到勞動(dòng)保護作用，必須制定相應的規定。
11．防火制度
廠(chǎng)內的運輸單位是防火的重點(diǎn)，必須結合實(shí)際情況，定詳細周密的安全防火規章，以防止火災發(fā)生。
12．廠(chǎng)內交通安全標志管理規定制
廠(chǎng)內交通安全標志是反映廠(chǎng)內交通情況的一種形式，是交通管理的輔助設施。為了實(shí)現廠(chǎng)內交通暢通，保證靜態(tài)交通控制的完善,需要制定相應的管理措施。
13．機動(dòng)車(chē)安全檢驗規定
該規定中明確了三檢內容，規定了檢查項目以及獎懲辦法，促進(jìn)設備完好。
14．冬季行車(chē)安全保證措施
冬季雪大路滑，易發(fā)生運輸事故。為了做好防凍防滑工作，制定相應措施。
15．試車(chē)安全規定
保修完的車(chē)輛狀況不一定完好，必須通過(guò)試車(chē)進(jìn)行調試。為了保證安全制定了試車(chē)規定。
16．百萬(wàn)公里安全競賽規定
主要內容督促駕駛員樹(shù)立“安全第一”思想，爭當百萬(wàn)公里無(wú)事故優(yōu)秀駕駛員�？梢苑蛛A段進(jìn)行。
運輸安全管理制度10
一、安全管理
1、機動(dòng)車(chē)司機熟悉交通規則，必須持交警部門(mén)發(fā)放審核的駕駛證駕駛相應的車(chē)輛。
2、學(xué)習駕駛員不準單獨駕駛。
3、實(shí)習駕駛員應由正式司機帶2-3月后才準單獨駕駛。
4、交通安全管理制度健全，安全活動(dòng)開(kāi)展正�；�。
5、超高、超長(cháng)、超寬大件和特殊重型設備、器材運輸應有專(zhuān)門(mén)的`安全措施，并懸掛明顯標志。
二、車(chē)輛
1、及時(shí)維護保養，保證車(chē)輛技術(shù)狀況良好，不準帶病運行。
2、出車(chē)前檢查制動(dòng)、轉向、燈光等，確保性能良好可靠。
3、備有消防器材。
4、特種車(chē)輛標志清楚，油罐車(chē)裝有拖地鏈條。
5、冬季冰凍期間應配有防滑鏈條和擋木，回場(chǎng)后將水箱中的水放空。
三、臨時(shí)交通道路
1、路基堅實(shí)，邊坡穩定。
2、路寬：雙車(chē)道>7米，單車(chē)道>4米，不準堆放材、物品占用公路。
3、單行道有回車(chē)場(chǎng)。
4、排水良好，路面無(wú)積水。
5、危坡險段設有標志、護柱、護墻等。
6、及時(shí)清理路面廢物，填平坑洼、保持平整。
7、重要交叉路口、鐵道路口、重要設施應有明顯標志和燈光信號。
8、橫跨路面的線(xiàn)路、設施應埋在地下或高于路面4.5米。
9、交通繁忙的路口有專(zhuān)人指揮。
0、卸料倒碴場(chǎng)地平坦，不得有較大坡度，臨空邊緣有車(chē)檔。
11、裝卸料場(chǎng)所有專(zhuān)人指揮。
四、駕駛
1、按規定的車(chē)速、車(chē)距行駛，禮貌行車(chē)，不盲目超車(chē)、會(huì )車(chē)。
2、駕駛室不準超坐，或堆放過(guò)多的物品。
3、嚴禁酒后開(kāi)車(chē)，不準穿拖鞋開(kāi)車(chē)。
4、不準私自出車(chē)和繞道行駛。
5、自卸車(chē)、油罐車(chē)、平板車(chē)、吊車(chē)、裝載車(chē)、機動(dòng)翻斗車(chē)、除駕駛室外，不準乘載人。
6、載重汽車(chē)載人、人貨混載應遵守有關(guān)規定，車(chē)廂墻板高度大于1米，載運器材應綁扎牢固。
7、載運易燃易爆危險物品，應嚴禁煙火，做到低、中速行駛，不準隨便停車(chē)，雷雨天氣停止行駛。
8、危坡險段處禁止停車(chē)。
運輸安全管理制度11
第一章總則
第一條為了加強機動(dòng)車(chē)和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車(chē)事故的發(fā)生，提高運輸的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。特根據國家《公路運輸管理暫行條例》和《廣東省公路運輸行業(yè)行車(chē)安全管理規定》，結合本集團公司的運輸工作實(shí)際，制定本制度。
第二條本集團屬下公司各級運輸安全管理部門(mén)及所有從事公路運輸的單位和個(gè)人都必須嚴格遵守本制度。
第二章管理機構及工作職責
第三條集團公司安全技術(shù)部是負責本集團機動(dòng)車(chē)和駕駛員安全技術(shù)組織管理的職能部門(mén)，其主要工作職責是:
1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規、條例、規定，組織各項安全活動(dòng)、技術(shù)培訓，交流和推廣安全先進(jìn)經(jīng)驗;
2、根據上級要求和企業(yè)實(shí)際制訂安全工作計劃和有關(guān)管理措施，并負責組織實(shí)施;
3、組織召開(kāi)各類(lèi)安全、車(chē)管會(huì )議，總結、分析各階段的安全生產(chǎn)情況，并針對存在問(wèn)題制定相應防范措施;
4、布置和檢查各運輸單位的安全學(xué)習，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準;
5、負責機動(dòng)車(chē)的技術(shù)檢驗、鑒定和駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與企業(yè)重大生產(chǎn)、交通事故的調處及善后工作。
第四條各運輸單位配備專(zhuān)職安全員，主持單位日常安全組織管理工作，其主要職責為:
1、宣傳和貫徹政府頒發(fā)的安全法規、條例、規定和企業(yè)各項安全管理規章制度、措施，定期組織安全學(xué)習,抓好駕駛員的安全教育和管理;
3、處理單位交通事故，會(huì )同有關(guān)部門(mén)做好事故善后和結案工作，同時(shí)做好事故車(chē)輛的估價(jià)、預算和索賠工作;
4、負責單位駕駛員的建檔管理和事故登記、里程統計、安全獎罰等安全業(yè)務(wù)，做好車(chē)輛入城證、營(yíng)運證、養路費、牌照稅的經(jīng)辦工作;
5、協(xié)助車(chē)管員做好車(chē)輛的技術(shù)檢驗和日常管理工作;
6、辦理單位領(lǐng)導委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
第五條安全員應具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責，并懂得汽車(chē)駕駛技術(shù)，掌握汽車(chē)基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場(chǎng)處理能力，同時(shí)有一定的'文字、語(yǔ)言表達能力。
第六條運輸單位配備專(zhuān)職車(chē)管員，主持日常車(chē)輛機務(wù)管理工作，其主要職責為:
2、教育和督促駕駛員遵守操作規程，做好愛(ài)車(chē)例保工作，管好、用好、養護好車(chē)輛，組織和開(kāi)展群眾性的愛(ài)車(chē)、節油、節胎等專(zhuān)業(yè)技術(shù)競賽活動(dòng)，總結和推廣先進(jìn)經(jīng)驗;
3、編排車(chē)輛、機械保修計劃，按期組織安排車(chē)輛、機械保養和維修，并會(huì )同安全員定期做好車(chē)輛例保質(zhì)量檢查及技術(shù)等級鑒定工作; 4、貫徹執行車(chē)輛耗油、用件、用胎的立卡、登記、考核、統計、盤(pán)查等各項管理、搞好成本節支、實(shí)施節超獎罰，定期分析測算、按月匯總上報;
5、協(xié)助安全員辦理車(chē)輛年審、事故處理及其他安全生產(chǎn)業(yè)務(wù);
6、辦理單位領(lǐng)導委托和交辦的其他車(chē)管及安全生產(chǎn)管理事項。
第七條車(chē)管員應具備思想作風(fēng)正派，工作認真負責，并懂得汽車(chē)駕駛技術(shù)，掌握汽車(chē)基本原理和修理技術(shù)，有獨立判斷和排除汽車(chē)一般故障的技術(shù)和現場(chǎng)處理能力，并有一定的文字、語(yǔ)言表達能力。
第八條集團公司對安全員和車(chē)管員要進(jìn)行有計劃的培訓，通過(guò)自培或選送代培等渠道，不斷提高其業(yè)務(wù)水平及工作能力。同時(shí)根據他們的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，授于一定的工作權力和給予一定的崗位津貼。
第三章安全管理基礎工作
第九條集團公司建立各級正副行政領(lǐng)導的安全崗位責任制:公司總經(jīng)理為集團公司安全生產(chǎn)第一責任人，分管副總經(jīng)理為集團公司安全生產(chǎn)直接責任人，安全技術(shù)部經(jīng)理為集團公司安全生產(chǎn)組織管理責任人;屬下各運輸單位(車(chē)隊)經(jīng)理(車(chē)隊長(cháng))為所在工作單位安全生產(chǎn)第一責任人，分管副經(jīng)理(副隊長(cháng))為所在工作單位安全生產(chǎn)直接責任人，安全員、車(chē)管員為所在工作單位安全生產(chǎn)組織管理責任人。實(shí)行全面質(zhì)量管理，運用全面質(zhì)量管理(TQC)方法抓好安全管理基礎工作。
第十條集團屬下各運輸單位必須認真貫徹"安全第一、預防為主”的方針，堅持安全為了生產(chǎn)、生產(chǎn)必須安全和管生產(chǎn)必須管安全的原則。正確處理生產(chǎn)與安全的關(guān)系，實(shí)行全方位安全管理，把安全工作列入黨、政、工、青、婦等部門(mén)的議事日程，齊抓共管。
第十一條集團公司安全管理部門(mén)及屬下運輸單位要運用板報、標語(yǔ)等形式大力宣傳國家和企業(yè)有關(guān)安全法規和安全制度，推廣行車(chē)先進(jìn)經(jīng)驗和表彰好人好事，教育員工遵章守法，自覺(jué)做好安全行車(chē)的各項工作。
第十二條各運輸單位(車(chē)隊)每月至少召開(kāi)兩次安全生產(chǎn)會(huì )議及組織兩次安全學(xué)習，開(kāi)展經(jīng)常性的教育。學(xué)習內容:⑴學(xué)習交通法規，提高安全觀(guān)念;⑵總結行車(chē)工作，交流安全經(jīng)驗;⑶分析事故案例，查找事故苗頭;⑷檢查安全漏洞，制訂防范措施;⑸宣傳安全典型，表?yè)P好人好事。同時(shí)做好會(huì )議記錄和簽到手續。
第十三條實(shí)行車(chē)輛承包經(jīng)營(yíng)的單位，必須把安全考核指標納入承包合同，并要加強對承包者的安全思想教育和對承包車(chē)的技術(shù)管理工作，不得以包代管，以罰代教。
第十五條各運輸單位(車(chē)隊)應根據季節變化和運輸工作實(shí)際，組織各種安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)，如百日安全無(wú)事故競賽、春運安全競賽、安全知識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽等，并做好日常安全生產(chǎn)統計工作，報送公司有關(guān)部門(mén)及領(lǐng)導。
第四章駕駛員管理
第十六條雇用或接收調入的機動(dòng)車(chē)駕駛員，必須經(jīng)駕駛技術(shù)考核合格才能辦理雇用和調入手續。
第十七條持有汽車(chē)駕駛執照未從事過(guò)職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調到車(chē)隊駕駛車(chē)輛時(shí)，必須經(jīng)過(guò)駕駛技術(shù)考核合格才能安排駕駛車(chē)輛。
第十八條持有機動(dòng)車(chē)駕駛證的員工及新調入或雇用的機動(dòng)車(chē)駕駛員，均須到公司安全技術(shù)部填表登記建立駕駛檔案。駕駛關(guān)系在外單位的，應在登記后一個(gè)月內轉入本公司。
第十九條調離的機動(dòng)車(chē)駕駛員，應在調離后三個(gè)月內辦妥駕駛關(guān)系過(guò)戶(hù)手續。否則，公司不予辦理年審簽章，其違章肇事亦與公司無(wú)關(guān)。
第二十條被雇用的臨工駕駛員，在報到上班前必須與用工單位簽訂用工合同，按規定繳交合同和安全押金，并由用工單位做好崗前教育培訓工作，否則不準安排駕車(chē)。
第二十一條駕駛員的崗位職責:
一、遵守交通法規和操作規程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車(chē)。
二、積極參加各項安全學(xué)習及活動(dòng)，提高安全行車(chē)意識和技術(shù)水平。
三、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動(dòng)紀律，服從調度指揮，按時(shí)、按質(zhì)完成運輸任務(wù)。
四、遵守車(chē)輛管理和保修制度，自覺(jué)做好車(chē)輛"三清例保"工作，保持車(chē)輛、輪胎、附屬裝備、隨車(chē)工具的整潔及車(chē)牌、證件齊全和完好。
五、熟悉車(chē)輛性能，熟練駕駛技術(shù)，學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗，掌握行車(chē)規律，努力完成各項技術(shù)經(jīng)濟指標。
六、履行車(chē)隊工作程序，做好車(chē)輛交接班工作。
七、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓。
第二十二條駕駛員必須牢固樹(shù)立"安全第一"思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車(chē)規定，切實(shí)做到"十堅持"、"九不準"。
十堅持:
1、堅持中速行駛，不開(kāi)英雄車(chē);
2、堅持各行其道，不開(kāi)霸王車(chē);
3、堅持文明禮讓?zhuān)婚_(kāi)斗氣車(chē);
4、堅持安全第一，不開(kāi)冒險車(chē);
5、堅持預防為主，不開(kāi)僥幸車(chē);
6、堅持二嚴律己，不開(kāi)違章車(chē);
7、堅持三勤例保，不開(kāi)帶病車(chē);
8、堅持四慢五掌握，不開(kāi)盲目車(chē);
9、堅持勞逸結合，不開(kāi)疲勞車(chē);
10、堅持顧客至上，不開(kāi)缺德車(chē)。
九不準:
1、駕駛車(chē)輛時(shí)不準吸煙、飲食和玩耍;
2、不準光腳和穿拖鞋開(kāi)車(chē);
3、不準超速和超載;
4、不準疲勞和帶病駕車(chē);
5、不準駕駛技術(shù)狀況不良和與駕駛記錄不符的車(chē)輛;
6、不準飲酒后開(kāi)車(chē);
7、不準動(dòng)用單位車(chē)輛私帶學(xué)徒學(xué)車(chē);
8、不準將營(yíng)運車(chē)輛交給外單位司機及無(wú)駕駛執照的人員駕駛;
9、不準裝運走私 物品和無(wú)邊防證人員進(jìn)入邊防區。
第二十三條各運輸單位(車(chē)隊)要經(jīng)常了解和掌握駕駛員的思想動(dòng)態(tài)和精神狀態(tài)，主動(dòng)關(guān)心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件;注意勞逸結合，適度安排出車(chē)，防止疲勞駕駛。
第五章事故處理
第二十四條本公司駕駛員在行車(chē)工作中發(fā)生刮擦、碰撞、輾壓、翻復、失火或其他過(guò)失，造成人、畜傷亡或車(chē)物損失，直接經(jīng)濟損失達人民幣200元以上者均作記案事故處理。
第二十五條發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應迅速報告當地交警部門(mén)和本單位，在處理機關(guān)人員未到達前，應主動(dòng)做好事故后果的搶救工作及保護好現場(chǎng)。
第二十六條車(chē)屬單位接到事故信息后應立即派員前往現場(chǎng)協(xié)助處理。對重大事故還要按規定逐級上報，并會(huì )同公司安全技術(shù)部門(mén)和有關(guān)單位做好善后工作。
第二十七條肇事駕駛員在處理事故現場(chǎng)后四十八小時(shí)內應寫(xiě)出書(shū)面檢查報送單位及公司安全技術(shù)部備案。書(shū)面檢查要求將肇事日期、時(shí)間、所駕車(chē)輛號牌、行駛路線(xiàn)、出事地點(diǎn)、原因、經(jīng)過(guò)、后果(含人、畜傷亡和車(chē)、物損失情況)及本人對事故的認識、教訓、今后措施詳細寫(xiě)清楚。
第二十八條為教育肇事者本人及廣大駕駛員，肇事單位對事故要堅持"三不放過(guò)"的原則:沒(méi)有弄清事故原因不放過(guò);沒(méi)有認真寫(xiě)出書(shū)面檢查及訂出今后防范措施不放過(guò);沒(méi)有在安全會(huì )上深刻檢查使廣大駕駛員從中受到教育和吸取教訓不放過(guò)。同時(shí)，其駕駛執照由所在單位安全員收繳保管，待后處理。
第二十九條對肇事駕駛員，肇事單位應根據其事故性質(zhì)、責任和認識、表現，按照本制度第四十一條之規定給予批評、警告、吊證及追究賠償等處理。公司各級管理人員駕車(chē)肇事，其事故處理一律應報公司安全技術(shù)部核準。
第三十條事故結案后，肇事單位應將事故結案書(shū)影印一份報送安全技術(shù)部存案。同時(shí)事故結案書(shū)正本及索賠單位應匯總、整理交由有關(guān)經(jīng)辦人員辦理索賠手續。
第六章獎罰規定
第三十一公司屬下各運輸單位(車(chē)隊)必須建立駕駛員安全技術(shù)檔案。從到本單位駕車(chē)之日起按時(shí)準確地記錄駕駛員安全行車(chē)里程、違章、肇事及表彰、獎勵等情況，作為其本人今后晉級任職及參加各類(lèi)評獎的有效依據。
第三十二條對下列在安全管理和安全行車(chē)工作中做出顯著(zhù)
成績(jì)的單位和個(gè)人，除給予精神鼓勵外應給予相應的物質(zhì)獎勵:
1、本公司職業(yè)駕駛員每月安全行車(chē)二十天以上，每季六十天以上無(wú)大小事故，并能積極參加各項安全活動(dòng)及安全會(huì )議者，獎勵六十元;全年安全行車(chē)二百四十天以上無(wú)大小事故及無(wú)會(huì )議缺席情況，獎勵一百元。
2、在季度安全檢查評比中，消滅責任事故和貨損貨差或旅客投訴的車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵一百元。在年度安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過(guò)公司下達的指標之車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵二百元。
3、在年終總結評比中被評為市或集團公司安全先進(jìn)單位(或集體)的車(chē)隊，車(chē)隊長(cháng)、安全員、車(chē)管員、調度員每人獎勵二百元;被評為市或集團公司安全先進(jìn)的個(gè)人，每人獎勵二百元。
4、在每季度車(chē)輛安全技術(shù)檢查評比中，保養質(zhì)量達九十分以上的車(chē)輛，獎勵主管司機五十元;連續四個(gè)季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。
第三十三條對發(fā)生責任事故的駕駛員，根據其性質(zhì)、責任和認識、表現，按下列規定標準給予停止駕駛工作、取消個(gè)人累計安全里程及追究賠償等處理:
1、輕微事故(直接經(jīng)濟損失200元以下):負同等以上責任，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消五千公里安全里程。
2、一般事故(直接經(jīng)濟損失200元以上，30000元以下):負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消六千公里至一萬(wàn)公里安全里程;負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消一萬(wàn)至六萬(wàn)公里安全里程。
3、重大事故(直接經(jīng)濟損失30000元以上100000元以下):負一定、次要責任，停駕一至三個(gè)月，賠償10%至20%經(jīng)濟損失，取消二十萬(wàn)至三十萬(wàn)公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬(wàn)至五十萬(wàn)公里);負同等以上責任，停駕三個(gè)月以上，賠償30%至40%經(jīng)濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過(guò)一千元，主要責任以上最高不超過(guò)二千元。
4、特大事故:凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。
上述事故損失賠償總額最高不得超過(guò)二千元(租賃承包除外)。駕駛員肇事扣證期間，由車(chē)隊根據工作需要安排做雜工，并按工種及表現發(fā)給基本工資、工齡工資、輔助工資(即福利補貼)，同時(shí)發(fā)給出勤生活補貼，標準為每天3至5元(以實(shí)際出勤天數計發(fā))。安排裝卸的，則按裝卸班組的計酬辦法計發(fā)工資。
第三十四條駕駛員在一年內累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經(jīng)濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕車(chē)資格。是職工者另行安排工作，是臨工者給予解雇處理。
第三十五條其他違章處罰:
1、未經(jīng)請假無(wú)故不參加安全學(xué)習，每次罰款二十元;累計三次不參加學(xué)習，除按規定罰款外，停止駕駛工作一個(gè)月;累計五次以上，停止駕駛工作三個(gè)月。是臨工給予解雇處理。
2、未經(jīng)請假無(wú)故不參加肇事辦班學(xué)習，除責成補課外，每次罰款五十元;重犯者加倍處罰。
3、違反"九不準"一至六項其中一項，以及不按規定裝載危險品、易燃品、易爆品或發(fā)現乘客帶有上述物品上車(chē)時(shí)不予勸
阻或在執行吊裝作業(yè)期間不戴安全帽，處予一百元以下罰款。
4、私自動(dòng)用單位車(chē)輛帶學(xué)徒學(xué)車(chē)或將車(chē)輛交給外單位司機及無(wú)證人員駕駛，經(jīng)查獲:貨車(chē)每次罰款300元;的士每次罰款1000元。重犯者加倍處罰，是臨工的給予解雇處理，并充公其合同及安全押金。若造成事故，其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責。
5、私自動(dòng)用營(yíng)運車(chē)輛裝運物品或無(wú)證人員進(jìn)入邊防區，造成車(chē)輛被扣留者，除罰款由司機自負外，并按車(chē)類(lèi)臺班計賠損失。造成車(chē)輛被沒(méi)收者，則按價(jià)賠償。
6、非工作需要和未經(jīng)單位領(lǐng)導同意私自動(dòng)用營(yíng)運車(chē)輛辦私事，或在運輸途中無(wú)故駛離托運路段運私貨，經(jīng)查獲，其行駛里程雙倍計收運費。私吞之運費則十倍處罰。若造成車(chē)輛損壞或事故，其一切經(jīng)濟損失概由駕駛員本人負責賠償。
7、駕駛員在行車(chē)中發(fā)生交通事故，不報告當地公安交警部門(mén)及本單位處理，其一切后果由駕駛員本人負責。事態(tài)發(fā)展，牽涉到單位派人處理者，其事故賠償加倍追究。
8、駕駛員在行車(chē)中因違章駕駛或無(wú)攜帶駕駛證、行駛證、營(yíng)運證、路費證、入城證、保險證等，其被查獲的違章罰款，由駕駛員本人負責
運輸安全管理制度12
1目的
為加強危險化學(xué)品運輸車(chē)輛進(jìn)入企業(yè)的安全管理，減少車(chē)輛在行駛、停放和裝卸等環(huán)節的安全風(fēng)險，特制定本規定。
2適用范圍
本規定適用于安全部門(mén)、保衛部門(mén)、成員企業(yè)儲運部門(mén)、物料管理部門(mén)、危險化學(xué)品運輸單位對危險化學(xué)品運輸車(chē)輛的管理
3主要內容
保衛部在王家灣門(mén)衛設置記錄本，對所有進(jìn)入園區的危險化學(xué)品車(chē)輛進(jìn)行登記；
保衛部負責對危險化學(xué)品貨場(chǎng)、磅房附近的危險化學(xué)品車(chē)輛進(jìn)行調度，引導車(chē)輛在危險化學(xué)品貨場(chǎng)停放，根據裝卸情況有序放行車(chē)輛進(jìn)入生產(chǎn)區域。
4危險化學(xué)品運輸車(chē)輛進(jìn)入作業(yè)流程
危險化學(xué)品運輸車(chē)輛到王家灣大門(mén)時(shí)，門(mén)衛保安人員應要求司機對車(chē)輛及貨物相關(guān)信息進(jìn)行登記，并向司機告知園區禁煙、禁火的安全管理規定，要求司機將攜帶的打火機交給門(mén)衛保管（卸貨完畢出廠(chǎng)時(shí)在門(mén)衛取走打火機）然后方可放行；司機不配合門(mén)衛進(jìn)行登記、上交火機的，門(mén)衛保安人員有權拒絕放行，并將情況向歸口管理單位和安環(huán)部通報；
危險化學(xué)品運輸車(chē)輛進(jìn)入王家灣大門(mén)后，門(mén)衛保安人員安排車(chē)輛正確停放在危險化學(xué)品貨場(chǎng)的`劃定區域（易燃易爆和非易燃易爆危險化學(xué)品運輸車(chē)輛分開(kāi)停放），或者在不與裝卸發(fā)生沖突的情況下由歸口管理單位派人直接引領(lǐng)過(guò)磅進(jìn)入使用單位；
所有進(jìn)入生產(chǎn)區域卸貨的液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品車(chē)輛必須由歸口管理單位派人引領(lǐng)才能過(guò)磅、進(jìn)入使用單位，無(wú)人引領(lǐng)的車(chē)輛只能暫時(shí)停在危險化學(xué)品貨場(chǎng)；
液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品運輸車(chē)輛過(guò)磅后，進(jìn)入危險化學(xué)品使用單位門(mén)衛前，車(chē)輛必須安裝阻火器，相關(guān)管理人員必須按要求查驗車(chē)輛及運輸人員資質(zhì)、隨車(chē)攜帶滅火器等應急器材情況（型號、數量是否符合要求，器材是否在有效期內）；
液態(tài)、氣態(tài)危險化學(xué)品運輸車(chē)輛必須有序進(jìn)行卸裝作業(yè)，禁止同一庫區兩輛或兩輛以上（載同一類(lèi)物質(zhì)）車(chē)輛同時(shí)進(jìn)行裝卸，液氨和環(huán)氧乙烷車(chē)輛不能同時(shí)裝卸；待裝卸的車(chē)輛只能在�；坟泩�(chǎng)等待前一車(chē)輛裝卸完畢離開(kāi)企業(yè)或停在�；坟泩�(chǎng)，后一輛車(chē)才能開(kāi)向庫區，卸貨結束前管理人員、車(chē)輛司機、押運員不能離開(kāi)卸貨現場(chǎng)，卸裝作業(yè)現場(chǎng)不能打手機；
危險化學(xué)品運輸車(chē)輛卸貨完畢，到磅房過(guò)磅后，司機須向門(mén)衛出示過(guò)磅單，經(jīng)門(mén)衛登記后方可駛出廠(chǎng)區。
運輸安全管理制度13
第一條為預防、控制和消除生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的危害，保障從業(yè)人員安全和健康。通過(guò)安全生產(chǎn)告知和承諾，使公司全體人員不斷強化安全意識，深入落實(shí)安全責任，提高遵章守紀的自覺(jué)性，確保公司安全生產(chǎn)。依據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國職業(yè)病防治法》《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》等法律法規及《省安全生產(chǎn)委員會(huì )辦公室關(guān)于印發(fā)企業(yè)安全生產(chǎn)承諾和報告制度的通知》文件要求，結合公司實(shí)際，特制定本制度。
第二條本制度的安全生產(chǎn)告知是指公司通過(guò)勞動(dòng)合同（包括：營(yíng)運任務(wù)合同）、簽訂安全責任書(shū)、培訓教育、警示標識、安全告誡等方式，將作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位的安全生產(chǎn)職責、存在的危險危害因素及相應的防范措施和事故應急措施等內容，告知新入職、調崗或是在崗的管理人員及出租車(chē)駕駛員的行為。
安全生產(chǎn)承諾是指管理人員和出租車(chē)駕駛員在知曉自身崗位安全生產(chǎn)職責、存在的危險危害因素及相應的防范措施和事故應急措施后，向公司保證完全履行崗位安全生產(chǎn)職責、遵守崗位操作規程、落實(shí)相應防范措施和事故應急措施等內容而進(jìn)行的書(shū)面承諾。
安全生產(chǎn)承諾書(shū)是指由公司統一編制載有安全承諾內容，由承諾人親筆簽字的書(shū)面文件，并認真履行安全承諾內容。
第三條本制度適用于公司及下屬控股公司實(shí)行安全生產(chǎn)告知和承諾的管理。
第四條根據“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”、“管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全”和“分級負責、屬地為主”的原則，對所管理或服務(wù)的對象履行安全生產(chǎn)告知工作責任。
第五條安全生產(chǎn)責任和義務(wù)告知。是指公司安全生產(chǎn)委員會(huì )組織公司各層級通過(guò)簽訂安全責任書(shū)、崗位說(shuō)明、安全規章制度培訓貫宣等方式，使公司員工熟知自身崗位需要承擔的安全責任和義務(wù)。
第六條安全生產(chǎn)風(fēng)險告知。根據《中華人民共和國勞動(dòng)合同法》第八條規定：“用人單位招用勞動(dòng)者時(shí)，應當如實(shí)告知勞動(dòng)者工作內容、工作條件、工作地點(diǎn)、職業(yè)危害、安全生產(chǎn)狀況、勞動(dòng)報酬，以及勞動(dòng)者要求了解的其他情況；用人單位有權了解勞動(dòng)者與勞動(dòng)合同直接相關(guān)的基本情況，勞動(dòng)者應當如實(shí)說(shuō)明�！钡囊幎�，結合公司安全危險源的辨識清單，對公司所有勞動(dòng)者實(shí)行安全生產(chǎn)風(fēng)險告知。適用于公司安全生產(chǎn)風(fēng)險告知的方式有：
�。ㄒ唬┤壈踩逃踩L(fēng)險告知。公司安全管理人員對新入職公司的員工，針對涉及的危險源內容、避險方案和應急預案等內容，通過(guò)教育的方式進(jìn)行安全風(fēng)險告知。
�。ǘ⿲�(zhuān)項技術(shù)安全風(fēng)險告知。對新引進(jìn)的新技術(shù)、新工藝，有技術(shù)負責人員對使用該技術(shù)的人員進(jìn)行該技術(shù)設計的危險源的內容、避險方法、防范措施等內容，通過(guò)集中學(xué)習的方式開(kāi)展技術(shù)交底培訓和安全風(fēng)險告知工作。
�。ㄈ┌踩膊榘踩L(fēng)險告知。公司安全領(lǐng)導機構、安全管理人員在對現場(chǎng)工作、場(chǎng)區等現場(chǎng)進(jìn)行巡查時(shí)，對現場(chǎng)人員和相關(guān)區域人員進(jìn)行可能涉及的危險源內容、避險方法和防范措施，通過(guò)現場(chǎng)告知和書(shū)面告知的方式，開(kāi)展安全風(fēng)險告知工作。
�。ㄋ模┈F場(chǎng)標識安全風(fēng)險告知。公司安全領(lǐng)導機構、安全管理人員，對相應場(chǎng)所、工作崗位等存在危險源的內容、避險方法和防范措施，通過(guò)粘貼、懸掛告知牌的方式進(jìn)行安全風(fēng)險告知。
�。ㄒ唬┱J真執行“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，遵守公司各項安全生產(chǎn)管理規章制度，做到“三不違反”即：不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動(dòng)記錄；做到“四不傷害”即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不被傷害。
�。ǘ┲鲃�(dòng)接受安全教育培訓。會(huì )報警、會(huì )自救、會(huì )互救，會(huì )熟練使用滅火器等安全設施設備。
�。ㄈ﹪栏駡绦小吨腥A人民共和國安全生產(chǎn)法》賦予的安全生產(chǎn)責任和義務(wù)，嚴格履行崗位安全職責，即安全生產(chǎn)“一崗雙責”是承諾人的重要承諾內容之一。
�。ㄒ唬┡c公司簽訂勞動(dòng)合同或營(yíng)運任務(wù)合同的在崗人員都應就自身崗位的安全責任和義務(wù)進(jìn)行安全承諾。各級領(lǐng)導要帶頭落實(shí)安全生產(chǎn)承諾內容。
�。ǘ┬氯肼殕T工和駕駛員在完成“三級”教育后，簽訂安全承諾書(shū)，轉崗職工在完成新崗位的安全教育培訓后，需重新簽訂對應崗位的安全承諾書(shū)。
�。ㄈ┏兄Z人必須熟悉安全承諾內容，并在安全承諾書(shū)上親筆簽字，不允許他人代簽。安全承諾書(shū)由安全管理部存檔。
�。ㄒ唬┕究偨�(jīng)理是實(shí)施安全承諾簽字的.總負責人，安委辦是組織實(shí)施和考核安全承諾的責任部門(mén)，應定期對承諾書(shū)的落實(shí)情況進(jìn)行檢查和考核。
�。ǘ┌踩兄Z誓詞：我已接受過(guò)本崗位的安全教育，并熟知安全承諾書(shū)內容，愿認真執行，如違反本承諾，愿承擔相應責任。
第十條違反承諾的責任。承諾人違反承諾，造成責任事故或情節嚴重的按照公司規章制度有關(guān)條款進(jìn)行處罰，并承擔相應的法律責任。
為嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，全面加強安全生產(chǎn)工作和誠信體系建設，建立和不斷完善安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，切實(shí)提高安全生產(chǎn)水平，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障生命、財產(chǎn)和生產(chǎn)的安全，確保公司安全生產(chǎn)形勢平穩，促進(jìn)交通服務(wù)行業(yè)持續健康發(fā)展，根據《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《省經(jīng)濟特區安全生產(chǎn)條例》等法律法規，本公司鄭重作以下承諾：
一、嚴格根據國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規、標準，建立健全全員安全生產(chǎn)責任制和各項規章制度、操作規程，并嚴格落實(shí)到位，主動(dòng)推進(jìn)安全生產(chǎn)標準化建設，提高公司安全生產(chǎn)水平，確保安全生產(chǎn)規章制度和操作規程執行到位；定期組織召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì )議和工作例會(huì )，聽(tīng)取安全生產(chǎn)工作報告，研究安全生產(chǎn)問(wèn)題，并至少每半年組織一次安全生產(chǎn)全面檢查。
二、依法設立安全生產(chǎn)管理機構，按規定配足安全生產(chǎn)管理人員，加強對安全生產(chǎn)責任制落實(shí)情況的監督考核，保障安全生產(chǎn)管理機構發(fā)揮職能作用，切實(shí)保障安全生產(chǎn)管理人員盡職履行安全管理職責。
三、依法保證安全生產(chǎn)資金投入，依法提取和使用安全生產(chǎn)費用，不擠占、不挪用；依法參加工傷保險，及時(shí)為職工繳納社會(huì )保險費。
四、依法對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)知識教育和技能培訓，組織制定并實(shí)施本單位長(cháng)期安全生產(chǎn)教育培訓計劃，如實(shí)告知從業(yè)人員作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和事故應急措施。嚴格遵循未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓合格的從業(yè)人員或未按國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規、標準要求取得相應資格的人員，不得上崗作業(yè)。
五、確保公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所及有關(guān)設備設施、工藝流程符合國家標準或行業(yè)標準；依法為從業(yè)人員提供勞動(dòng)防護用品并教育從業(yè)人員正確佩帶；及時(shí)糾正違章操作行為，堅決杜絕違章指揮和強令違章冒險作業(yè)。
六、嚴格依照許可范圍從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，嚴禁非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)；遵守道路旅居運輸相關(guān)規定，切實(shí)加強道路客運的安全管理。
七、每半年至少開(kāi)展一次風(fēng)險點(diǎn)危險源排查，全面識別安全風(fēng)險，有效落實(shí)管控措施；定期開(kāi)展事故隱患排查，及時(shí)消除隱患，按規定向當地主管部門(mén)報告重大事故隱患排查治理情況。
八、嚴格落實(shí)建設項目安全設施“三同時(shí)”，做好安全警示和安全設備日常維護，不使用淘汰的或明令禁止的工藝、設備和材料。
九、組織制定并實(shí)施本單位生產(chǎn)安全事故應急救援預案，按規定建立應急管理隊伍，儲備必要應急物資，每年至少組織一次事故應急救援演練；如發(fā)生生產(chǎn)安全事故，保證及時(shí)、如實(shí)報告當地應急管理部門(mén)。
若本公司未履行上述承諾，或發(fā)生其他違反安全生產(chǎn)法律、法規行為，本公司自愿承擔相應的法律責任。歡迎社會(huì )公眾對本公司生產(chǎn)安全狀況進(jìn)行監督。
為了個(gè)人的安全健康，為了家庭的幸福美滿(mǎn)，為了企業(yè)的穩定發(fā)展，本人在工作中，要認真做到遵章守法、規范操作，安全從我做起，并鄭重承諾：
一、在工作中，嚴格遵守國家法律、法規和公司的各項安全規章制度和勞動(dòng)紀律，自主管理，依法安全，積極參加公司組織的各項安全活動(dòng)。不違反安全操作規程，正確使用個(gè)人勞動(dòng)保護用品和安全防護用具。
二、積極學(xué)習和牢固掌握國家、省、企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規、標準，熟悉本崗位安全操作規程、安全技能。
三、牢記“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，自覺(jué)履行本崗位安全職責，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時(shí)，堅持安全第一，做到：以人為本、安全為天，堅決做到不安全不作業(yè)。
四、在不違背國家有關(guān)法律法規規定的公民基本權利情況下，本人自愿接受上級領(lǐng)導和安全職能人員的安全檢查與監督、自覺(jué)接受公司的日常管理。
五、自覺(jué)遵守消防管理的各項法律、規章、制度、規定，積極學(xué)習滅火與火場(chǎng)逃生知識，熟悉滅火器材的使用方法和逃生線(xiàn)路，熟悉本崗位各項事故應急措施，發(fā)現異常情況及時(shí)報告和處置，不延誤時(shí)機。
六、在日常工作中堅決做到“三不違反”和“四不傷害”。做到“三不違反”即：不違章指揮、不違章作業(yè)、不違反勞動(dòng)記錄；做到“四不傷害”即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護他人不被傷害。
七、主動(dòng)制止同事的不安全行為，對發(fā)現事故隱患火災其他不安全因素，立即向現場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或公司負責任人報告，接到報告的人員應當及時(shí)予以處理。
八、積極參加公司及所屬部門(mén)的各種安全培訓、安全學(xué)習、安全活動(dòng)和事故應急演練，掌握作業(yè)所需的安全生產(chǎn)知識，增強事故預防和應急處理能力。
對以上承諾，本人自覺(jué)遵守，如有違反，本人愿承擔責任，本承諾書(shū)自簽字日起生效。
為了強化交通安全責任意識，明確管理和使用機動(dòng)車(chē)輛的安全責任和義務(wù)，維護道路交通秩序，保障自己和他人的人身、財產(chǎn)安全，本人向公司承諾如下：
一、認真學(xué)習并自覺(jué)遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及相關(guān)《實(shí)施細則》，嚴格執行當地交通安全管理部門(mén)和單位的車(chē)輛安全管理規章制度，檢查“安全第一、文明行車(chē)”、“寧停三分、不搶一秒”的行為準則。
二、積極參加政府組織的交通安全教育學(xué)習和培訓，接受定期安全知識、駕駛技能和機械常識的考核。
三、精心維護所駕車(chē)輛，嚴格落實(shí)車(chē)輛“三檢”制度，保持車(chē)輛技術(shù)狀況完好，嚴格按照規程操作車(chē)輛，杜絕車(chē)輛機械事故的發(fā)生。
四、因下列原因發(fā)生事故的，本人自愿接受交通管理部門(mén)及公司的相關(guān)處罰：
1、酒后、疲勞駕駛車(chē)輛，闖禁令標志、超速行車(chē)、野蠻駕駛；
3、行進(jìn)路口不減速、不避讓優(yōu)先放行的機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)和行人；
4、持無(wú)效駕駛證駕車(chē)或駕駛與駕駛證準駕車(chē)輛不相符的車(chē)輛，駕駛證被暫扣期間駕駛機動(dòng)車(chē)，駕駛無(wú)效機動(dòng)車(chē)輛行駛證的車(chē)輛，無(wú)從業(yè)資格證者駕駛營(yíng)運車(chē)輛；
5、造成交通事故后不按規定報告給公司領(lǐng)導、安全管理部門(mén)和保險公司。
6、將車(chē)交給非司機駕駛或交給未經(jīng)公司考核批準的其他司機駕駛；
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為了全面加強公司道路運輸安全管理，落實(shí)運營(yíng)車(chē)隊運輸安全管理責任，規范車(chē)隊安全生產(chǎn)，防止發(fā)生道路運輸安全責任事故，根據國家《安全生產(chǎn)法》和《道路交通安全法》，特制定本制度，請公司各部門(mén)、各車(chē)隊嚴格執行，確保安全生產(chǎn)。
一、車(chē)隊安全職責
1、堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，認真貫徹執行國家法律、法規，強化車(chē)隊安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生安全責任事故的發(fā)生。
2、各車(chē)隊負責制定交通運輸安全工作計劃和運輸安全措施，確保有效實(shí)施，負責組織完成公司下達的各項安全目標。
3、負責駕駛員隊伍管理，搞好駕駛員隊伍建設，培養一支安全可靠、技術(shù)優(yōu)良、服務(wù)高效的駕駛員隊伍。
4、定期召開(kāi)安全例會(huì )，組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習、安全行車(chē)教育和道路運輸安全培訓。
5、科學(xué)調度、合理安排運輸任務(wù)，防止駕駛員疲勞駕駛，杜絕車(chē)輛帶病工作，確保道路運輸安全。
6、做好車(chē)輛停放保管工作，確保車(chē)輛日常維修和例行保養，使車(chē)輛始終保持良好技術(shù)狀況。
7、及時(shí)配合安全與保障部完成車(chē)輛相關(guān)審驗工作，杜絕不合格車(chē)輛上路執行運輸任務(wù)。
8、認真做好車(chē)輛日常安全檢查，及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患。
9、及時(shí)報告事故，并按照“四不放過(guò)”的原則，配合安全與保障部做好事故調查、事故分析、事故處理、制定改善措施，防止事故再次發(fā)生。
二、車(chē)隊負責人（經(jīng)理）安全職責
1、全面負責車(chē)隊日常安全生產(chǎn)管理工作，對車(chē)隊的安全生產(chǎn)負責。
2、嚴格遵守國家及行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的法律、法規及相關(guān)規定，認真落實(shí)公司安全規章制度。
3、加強車(chē)隊安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生道路運輸安全責任事故。
4、負責制定車(chē)隊年度安全生產(chǎn)工作計劃，組織車(chē)隊完成公司下達的年度安全工作目標。
5、負責制定車(chē)隊各崗位安全生產(chǎn)職責及安全操作規程，并確保有效落實(shí)、執行到位。
6、組織車(chē)隊全員定期召開(kāi)月度安全例會(huì )，強化駕駛員道路運輸安全培訓與教育。
7、加強車(chē)輛及車(chē)輛安全配套設備管理工作，確保車(chē)輛例行保養和日常維修，防止車(chē)輛帶病運行。
8、定期組織車(chē)隊進(jìn)行安全隱患排查治理。
9、加強責任區消防安全管理，防止責任區發(fā)生消防安全責任事故。
10、及時(shí)報告安全生產(chǎn)責任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。
11、負責組織車(chē)隊參加社會(huì )和公司范圍的應急救援工作。
三、車(chē)隊長(cháng)、車(chē)隊調度員安全職責
1、牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，認真學(xué)習貫徹國家及行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)的'法律法規及相關(guān)規定，負責車(chē)隊日常調度和安全生產(chǎn)管理工作。
2、認真執行公司安全生產(chǎn)規章制度及安全操作規程。
3、隨時(shí)了解車(chē)輛技術(shù)狀況，合理調度車(chē)輛，防止車(chē)輛帶病運行。
4、及時(shí)了解駕駛員精神狀況，合理安排運輸任務(wù)，防止駕駛員帶病或疲勞駕駛。
5、確保對車(chē)輛運輸過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，發(fā)現駕駛員違規行為應予以糾正。
6、加強對駕駛員的安全培訓及思想溝通，教育駕駛員嚴格遵守法規，文明行車(chē)。
7、配合安全與保障部按期完成車(chē)輛年檢、綜合性能檢測、二級維護。
8、確保車(chē)輛維護保養，及時(shí)修理和排除車(chē)輛故障，確保車(chē)輛技術(shù)狀況完好。
9、杜絕未獲得合法證件、號牌和未辦理保險的車(chē)輛執行運輸任務(wù)。
10、組織車(chē)隊全員定期召開(kāi)月度安全例會(huì )，強化駕駛員道路運輸安全培訓教育。
11、定期組織車(chē)隊進(jìn)行安全隱患排查治理，加強責任區日常消防安全管理，防止責任區發(fā)生消防安全責任事故。
12、及時(shí)報告安全生產(chǎn)責任事故，并按照事故“四不原則”積極協(xié)助安全與保障部做好事故善后處理。
13、帶隊參加社會(huì )和公司范圍的應急救援工作
四、駕駛員安全責任
1、認真學(xué)習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》、等國家及行業(yè)主管部門(mén)關(guān)于道路運輸安全生產(chǎn)的法律法規，文明駕駛，安全行車(chē)。
2、服從交通管理人員指揮，做到文明駕駛、安全禮讓?zhuān)苊忾_(kāi)違章車(chē)、賭氣車(chē)、英雄車(chē)。
3、遵守公司安全管理規章制度，踴躍參加公司舉辦的安全培訓及安全活動(dòng)。
4、愛(ài)崗敬業(yè)，不斷提高駕駛技能，自覺(jué)遵守安全操作流程。
5、愛(ài)護車(chē)輛，做好車(chē)輛的日常保養，保持車(chē)容整潔，堅持天天檢查并做好記錄，消除安全隱患，不開(kāi)帶病車(chē)。
6、愛(ài)護貨物，合理苫蓋及捆扎；監裝監卸，嚴禁裝載危險品及違禁品。
7、工作時(shí)間嚴禁飲酒，嚴禁酒后駕駛；休息時(shí)間不要沉湎于網(wǎng)絡(luò )、麻將，杜絕疲勞駕駛。
8、按照公司指定線(xiàn)路行駛，行駛途中不能擅自搭載任何人員，如業(yè)務(wù)需要搭載隨車(chē)人員須經(jīng)公司同意。
9、妥善保管并安全停放車(chē)輛，不準將車(chē)輛交給他人駕駛。
10、發(fā)生事故應保護好現場(chǎng)，并采取有效施救措施，要及時(shí)報告交警、公司有關(guān)人員，并配合事故調查處理。
11、如發(fā)生突發(fā)事件，要服從公司的指揮，積極參加搶險救災行動(dòng)。
五、駕駛員安全操作規規則
1、必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》，同時(shí)，嚴格遵守公司各項規章制度和安全操作規程，樹(shù)立安全第一、道德至上的職業(yè)精神，文明行車(chē)，安全駕駛，保障自己及他人生命及財產(chǎn)安全。
2、必須嚴格遵守道路交通規則，自覺(jué)遵守交通標志、標線(xiàn)、指揮燈信號、交通管制，服從交警的指揮，按道行駛，不得侵犯路權。應謹慎駕駛車(chē)輛，行車(chē)過(guò)程中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機，并做到“八不”：“不超載超限、不超速行車(chē)、不強行超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不開(kāi)情緒車(chē)、不開(kāi)急躁車(chē)、不開(kāi)冒險車(chē)、不酒后開(kāi)車(chē)”。
3、行車(chē)過(guò)程必須保持良好精神狀況和正常工作心態(tài)，連續駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，連續駕駛4小時(shí)應休息20分鐘以上，運輸過(guò)程如需�？啃菹�，必須選擇安全地點(diǎn)�？�，保障人、車(chē)、貨安全。
4、熟悉掌握所駕車(chē)輛的技術(shù)特征，并負責車(chē)輛日常管理和日常維護，嚴禁開(kāi)帶病車(chē)執行運輸任務(wù)。
5、積極配合安檢員對營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行安檢，并及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患，駕駛員對車(chē)輛的日常維護應做到：
�。�1）堅持“三檢”，即出車(chē)前、行車(chē)中、收車(chē)后檢查汽車(chē)的燈光、轉向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效情況。
�。�2）保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
�。�3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
�。�4）保持車(chē)容整潔。
6、嚴格遵守碼頭、工廠(chǎng)、倉庫等作業(yè)場(chǎng)地的安全操作規定，并采取有效措施確保作業(yè)安全。
7、按要求安全使用托板鎖銷(xiāo)，并做好貨物監裝監卸工作，裝貨完畢后，駕駛員應對貨物進(jìn)行堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施檢查，確認無(wú)安全隱患后方可行車(chē)。卸貨時(shí)，駕駛員不得隨意啟動(dòng)車(chē)輛，如需移位卸貨須對貨物進(jìn)行加固，并在確保安全的前提下動(dòng)車(chē)移位。
8、負責車(chē)輛使用管理，車(chē)輛必須停放安全地點(diǎn)，停車(chē)時(shí)必須切斷電源，嚴禁私自將車(chē)交他人駕駛。
六、道路運輸安全作業(yè)規范
1、車(chē)隊要認真貫徹落實(shí)“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，教育司機遵規守法，文明駕駛，維護交通秩序，減少交通責任事故，保障生命及財產(chǎn)安全。
2、車(chē)隊要加強司機的思想教育和安全駕駛培訓，培養駕駛員的職業(yè)道德，教育自覺(jué)遵守社會(huì )司機文明守冊，做到文明行車(chē)、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。
3、要求駕駛員嚴格遵守公司安全規章制度及安全操作流程、熱愛(ài)車(chē)職工作，愛(ài)護車(chē)輛，堅持日常檢查，不開(kāi)帶病車(chē)，確保行車(chē)安全。駕駛員按規定做好車(chē)輛的保養，保持車(chē)容整潔，做好出車(chē)前的安全檢查工作，確保車(chē)況保持良好的安全技術(shù)狀態(tài)。
4、要求駕駛員謹慎駕駛，避免開(kāi)違章車(chē)、賭氣車(chē)、疲勞車(chē)、英雄車(chē)；不闖紅燈、不越線(xiàn)、不酒后駕車(chē)、不疲勞駕駛、不超速、不超載、不違章超車(chē)、不開(kāi)帶病車(chē)、不違章會(huì )車(chē)、不違章變道、不違章使用燈光、不亂停放車(chē)輛。5、車(chē)隊調度和隊長(cháng)要利用GPS及其他信息系統隨時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)、車(chē)輛技術(shù)狀況以及司機的精神狀態(tài)，科學(xué)調度司機，合理安排運輸任務(wù)，確保運輸安全。為防范事故于未然，車(chē)隊認真落實(shí)安全隱患檢查與治理，杜絕車(chē)輛帶病執行任務(wù)。
6、確保貨物運輸安全，司機在運輸過(guò)程要做好監裝監卸工作，集裝箱運輸要按規定上鎖銷(xiāo)，平板運輸要牢固捆綁貨物，并苫蓋蓬布。7、運輸過(guò)程要做好防臺風(fēng)、防暴雨工作，隨時(shí)了解氣象信息，如遇臺風(fēng)、暴雨應積極采取有效防范措施，車(chē)隊管理者要協(xié)調客服予以應急幫助，必要時(shí)指揮車(chē)隊撤離作業(yè)現場(chǎng)。8、一旦發(fā)生事故，應立即采取有效安全措施保護好現場(chǎng)，積極搶救傷者，及時(shí)向交警、保險公司及公司領(lǐng)導報告事故情況，并協(xié)作交警做好現場(chǎng)調查取證工作。
運輸安全管理制度15
為認真落實(shí)“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，進(jìn)一步建立健全安全風(fēng)險監控與預警機制，完善安全生產(chǎn)風(fēng)險動(dòng)態(tài)監控及安全預警，加強安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理，杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，根據《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險管理暫行辦法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》及交通運輸有關(guān)法規制度，制定本制度。
一、組織機構及職責
�。ㄒ唬┕景踩a(chǎn)委員會(huì )是公司重大風(fēng)險監控的領(lǐng)導機構。確保重大風(fēng)險動(dòng)態(tài)監測、預警、控制管理工作的有效實(shí)施安全科具體負責組織對重大風(fēng)險監控決議事項的實(shí)施、日常工作、監督檢查等工作。
�。ǘ┲卮箫L(fēng)險監控領(lǐng)導機構工作職責
1、依法依規建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險管理工作制度，開(kāi)展公司管理范圍內的風(fēng)險辨識、評估等工作，組織落實(shí)重大風(fēng)險動(dòng)態(tài)監測、預警、控制等相關(guān)工作，防范和減少事故。
2、組織建立應急隊伍，完善應急隊伍建設，按規定組織開(kāi)展應急救援教育培訓和應急演練，檢查督促好事故的預防措施和救援的各項準備工作。
3、發(fā)生事故時(shí)，發(fā)布和解除應急救援命令、信號；組織指揮救援隊伍實(shí)施救援行動(dòng)；向上級部門(mén)匯報事故情況，必要時(shí)向有關(guān)單位發(fā)出救援請求；組織事故調查、總結救援經(jīng)驗教訓。
4、制定落實(shí)公司重大風(fēng)險源的控制措施。
5、組織編制重大危險源管理方案，督促落實(shí)重大危險源的安全管理措施。
�。ㄈ┌踩浦卮箫L(fēng)險監控工作職責
1、積極參與公司范圍內的風(fēng)險辨識、評估等相關(guān)工作。
2、動(dòng)態(tài)監控公司安全生產(chǎn)狀況，對安全生產(chǎn)隱患隨時(shí)予以警示或向重大風(fēng)險監控領(lǐng)導機構匯報，并收集相關(guān)資料。
3、根據重大風(fēng)險控制措施，做好重大風(fēng)險的控制工作。
4、積極組織參與應急演練，并做好相關(guān)記錄。
5、組織對從業(yè)人員進(jìn)行安全教育培訓和重大風(fēng)險源告知工作。
6、組織對應急物資進(jìn)行定期檢查，并按照應急預案分工做好應急處置工作。
二、風(fēng)險動(dòng)態(tài)監測、預警、控制
（一）風(fēng)險監測
1、根據公司安全生產(chǎn)風(fēng)險分級防控規定，每季度對安全生產(chǎn)風(fēng)險進(jìn)行辨識評估和上報。
2、定期組織對重大風(fēng)險源進(jìn)行安全檢查（每月一次），并收集相關(guān)記錄。
3、加強對重大風(fēng)險源的.監控，及時(shí)發(fā)現安全隱患，做好預警工作，采取切實(shí)有效的措施督促整改到位，對整改結果查驗。
4、重點(diǎn)部位的重大風(fēng)險應派專(zhuān)人進(jìn)行重點(diǎn)監控。
5、每年進(jìn)行一次安全生產(chǎn)風(fēng)險全面辨識，對識別出的重大風(fēng)險制定相應的應急措施，并對重大隱患進(jìn)行重點(diǎn)監控和限期治理。
�。ǘ╋L(fēng)險預警
1、風(fēng)險預警是指在全面辨識反映安全生產(chǎn)狀態(tài)的指標的基礎上，通過(guò)隱患排查、風(fēng)險管理等安全方法及工作，提前發(fā)現、分析和判斷可能導致事故發(fā)生的信息，定性定量表示公司生產(chǎn)安全狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布生產(chǎn)預警信息，最大限度降低事故發(fā)生概率及后果嚴重程度。
2、預警條件，當出現以下情況時(shí)，應進(jìn)行風(fēng)險預警：設備事故：出現某設備故障、爆炸時(shí)；防汛：出現較大雨水時(shí)；自然災害：發(fā)生自然地質(zhì)災害、惡劣天氣；出現安全生產(chǎn)新形勢、新情況、新問(wèn)題；重大節假日：元旦、春節、十一國慶節、五一勞動(dòng)節等；本行業(yè)連續發(fā)生一般事故和較大以上事故時(shí)；與往年相比事故上升幅度較大；事故隱患長(cháng)期得不到整改；事故控制指標超出；遲報、瞞報、漏報、謊報事故；其他情況。
3、預警要求
�。�1）由安全科組織對各部門(mén)安全生產(chǎn)運行情況、隱患隨機抽查、現場(chǎng)檢查，及時(shí)進(jìn)行預警、糾偏。
�。�2）安全科對安全預警信息進(jìn)行收集、匯總，必要時(shí)予以公示。
�。�3）發(fā)出預警后，應立即組織分析和查找公司安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節和存在的問(wèn)題，采取有效措施，有針對性的作出相應安全生產(chǎn)工作布置。
�。�4）安全生產(chǎn)預警工作要做到有部署、有措施、有落實(shí)，及時(shí)消除安全生產(chǎn)隱患，并做好記錄備查。
�。ㄈ╋L(fēng)險控制
1、依據風(fēng)險的等級、性質(zhì)等因素，科學(xué)制定管控措施。
2、建立風(fēng)險動(dòng)態(tài)監控機制，按要求進(jìn)行監測、評估、預警，及時(shí)掌握風(fēng)險的狀態(tài)和變化趨勢。
3、嚴格落實(shí)風(fēng)險管控措施，保障必要的投入，將風(fēng)險控制在可接受的范圍內。
4、將風(fēng)險基本情況、應急措施等信息及時(shí)告知從業(yè)人員和進(jìn)入風(fēng)險區域的外來(lái)人員，指導、督促做好安全防范。
5、針對公司可能導致的安全生產(chǎn)事故，制定或完善應急措施。
6、當風(fēng)險的致險因素超出管控范圍，達到預警條件的，應及時(shí)發(fā)出預警信息，并立即采取針對性管控措施，防范安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
7、對公司管理范圍內的風(fēng)險辨識、評估、登記、管控、應急等情況進(jìn)行總結和分析，針對存在的問(wèn)題提出改進(jìn)措施。
8、如實(shí)記錄風(fēng)險辨識、評估、監測、管控等工作，并規范管理檔案。重大風(fēng)險應單獨建立清單和專(zhuān)項檔案。
9、加大安全投入，積極開(kāi)展風(fēng)險辨識、評估、管控相關(guān)技術(shù)研究和應用，提升風(fēng)險管控能力。
10、對進(jìn)入重大風(fēng)險影響區域的從業(yè)人員組織開(kāi)展安全防范、應急逃生避險和應急處置等相關(guān)培訓和演練。
11、重大風(fēng)險所在場(chǎng)所設置明顯的安全警示標志，標明重大風(fēng)險危險特征、可能發(fā)生的事故后果、安全防范和應急措施。
12、將重大風(fēng)險的名稱(chēng)、位置、危險特性、影響范圍、可能發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果、管控措施和安全防范與應急措施告知直接影響范圍內的相關(guān)人員。
13、編制安全生產(chǎn)事故應急救援預案，建立應急救援機構，配備應急救援人員，儲備救援器材、設備、物資，并定期組織預案演練。
14、加強對重大風(fēng)險源以及安全技術(shù)措施執行情況跟蹤檢查，對發(fā)現的安全隱患及時(shí)整改并驗證。
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