車(chē)隊管理制度合集15篇
在快速變化和不斷變革的今天，越來(lái)越多地方需要用到制度，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線(xiàn)要求。擬起制度來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家收集的車(chē)隊管理制度，歡迎大家分享。
車(chē)隊管理制度1
第一條目的和適用范圍
1、為規范司機和車(chē)輛的管理，確保顧客托運的貨物及時(shí)完好的到達目的地，達到對運輸質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量的控制制定本管理條例。
2、本條例適用于貨運司機的錄用、事故處理、車(chē)輛運行及交接等過(guò)程的管理。
第二條司機的錄用
1、因新增車(chē)輛或減員補充司機的公司，需提前10天向綜合管理部提出申請。綜合管理部部根據具體情況調動(dòng)人員，補充司機崗位。
2、錄用為本公司司機的人員，必須身體健康、品質(zhì)好、具備熟練或B2證的、運輸資格證。堅決杜絕剛拿到駕駛證的人走上司機崗位，年齡不得超過(guò)45周歲，駕駛證與身份證必須相符，身份清楚，居住地明確，有介紹人和聯(lián)系人。
3、招收為本公司司機的人員，進(jìn)入公司后，公司車(chē)隊要對其進(jìn)行崗前培訓。內容包括：公司簡(jiǎn)介、勞動(dòng)紀律、安全運輸、福利待遇、交通事故責任事故的處理辦法和司機職業(yè)道德等教育，并進(jìn)行填寫(xiě)職工登記表，綜合管理部存檔。
4、新招司機必須進(jìn)行崗前測試考評，測試由所在公司車(chē)隊主管與本公司司機一同進(jìn)行，被測評的司機應熟悉路交通法規，必須達到駕駛技術(shù)熟練，行車(chē)處理情況措施準確果斷、得當，并能處理一般故障的小修理。了解日常維護和保養常識，測試合格后方能上崗操作，并將測試結果上報公司，否則不予錄用。
第三條司機的職責
1、車(chē)輛的使用
司機必須遵守公司的各項規章制度服從公司車(chē)隊主管的指揮與運輸安排，要積極配合業(yè)務(wù)室做好貨物的運輸工作。做到按規定道路行駛，認真遵守交通法規，聽(tīng)從交通警察的指揮。
2、控制油耗
節油降耗是每名司機的責任。行車(chē)要根據車(chē)輛本身狀況、路面情況、起步停車(chē)、下坡等具體情況采取有效措施節約油料消耗，將百公里耗油控制到最佳范圍內，公司將對每輛車(chē)進(jìn)行耗油考核，超標部分按公司相關(guān)規定處理。
3、修理與保養
每名司機都要積極保養維修愛(ài)護好車(chē)輛設備，并認真填寫(xiě)好車(chē)輛日檢表，對本車(chē)各部分部件運行狀況心中有數，做到良性運轉。要及時(shí)發(fā)現隱患異�，F象，并向公司車(chē)隊主管匯報，且提出修正意見(jiàn)，車(chē)輛保養按期進(jìn)行。車(chē)輛需要修理，或換件的，由車(chē)隊維修班修理。
4、車(chē)輛日檢表
日期日檢時(shí)間
檢查范圍駕駛員簽字
備注
按車(chē)輛使用保養要求執行(各車(chē)均有)
第四條油耗控制
1、車(chē)輛0#油耗100公里不得超過(guò)50升，-10#油耗100公里不得超過(guò)55升。各車(chē)輛配備的.里程表、油表必須準備好用。有問(wèn)題及時(shí)修復，否則計量不準、耗油超標后果自負。車(chē)輛停車(chē)等候要及時(shí)熄火，耗油一旦超標要及時(shí)查找原因并解決。對于車(chē)輛油耗超標得駕駛員扣除每月工資的5%。
2、每月結合盤(pán)點(diǎn)，車(chē)隊保管要對當月各車(chē)輛行車(chē)里程表抄表記錄下上月表的讀數及本月表的讀數，并填報“車(chē)輛百公里耗油統計表”上報公司。
第五條車(chē)輛衛生
保持車(chē)輛的衛生狀況良好是每名司機的責任，司機要每周定期進(jìn)行掃除（電氣部分不準用水沖洗）做到車(chē)輛外況無(wú)泥土、灰塵，放大號與牌照清楚，駕駛室內干凈整潔、座墊等干凈無(wú)污，倒車(chē)鏡玻璃視線(xiàn)清晰，車(chē)箱內無(wú)垃圾、污物，防止污染貨物。
第六條證件、通行證的使用
司機要對本車(chē)的各種證件、通行證的使用情況了如指掌。證件、通行證的使用起止時(shí)間心中有數，哪種證件、通行證要到期或重新辦證件、通行證司機要提前通知車(chē)隊主管。車(chē)輛在運行中，因司機證件或通行證不全發(fā)生的違章或罰款，由司機承擔全部費用和責任。
第七條交通事故的處理
司機在執行公司運輸任務(wù)或公司領(lǐng)導指派出車(chē)時(shí)造成的交通事故應立即報告車(chē)隊主管，由車(chē)隊主管根據具體情況報警處理或雙方協(xié)商解決，并通知公司督察部和報保險公司備案。
一、損失數額較小、未造成人員傷亡且不經(jīng)交通部門(mén)處理的事故。
此類(lèi)事故的處理，必須由車(chē)隊隊長(cháng)與主管領(lǐng)導及督察部請示匯報后，迅速處理盡快恢復車(chē)輛運營(yíng)。如果對方賠償我方的事故，必須有充足的修車(chē)費，補償費。如果是賠償對方，司機無(wú)權私自做主賠償，必須由車(chē)隊隊長(cháng)向公司領(lǐng)導匯報后方可與對方協(xié)商賠償數額，把公司的損失和駕駛員的損失降低到最低。司機私自做主賠償對方事故款的，全額由司機自己承擔，公司不予承擔。事故責任認定由車(chē)隊、綜合管理部、督察部來(lái)共同認定，并根據認定責任的大小落實(shí)駕駛員的經(jīng)濟責任和公司應承擔的經(jīng)濟責任。
1、每次事故司機負次責的罰款損失金額的5%，同等責任罰款損失金額的5%，主責罰款損失金額的10%，全責罰款損失金額的10%。
2、不按公司劃定運輸道路行駛造成的交通事故，由司機承擔主要責任并罰款損失金額的20%。
3.酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有責任。
二、經(jīng)交通部門(mén)處理的交通事故，公司將依據交通部門(mén)裁決的司機事故責任認定來(lái)確定司機在本次交通事故中的責任大小，并以此為依據處理事故中的經(jīng)濟賠償。交通部門(mén)處理結束后，應將本次事故中的各種費用、材料、依據備齊交投保的保險公司進(jìn)行索賠。保險公司賠償款，沖銷(xiāo)此次司機事故支出費用，余額由公司根據交通部門(mén)出據的責任認定來(lái)確定司機和公司各承擔的經(jīng)濟責任。如果駕駛員在本次事故中認定為50%—100%的責任，駕駛員應承擔公司損失數額的10%。如果駕駛員責任為50%以下，駕駛員應承擔公司損失數額的5%，并由綜合管理部出具安全生產(chǎn)事故處罰決定書(shū)，對駕駛員的罰款由駕駛員的工資中直接扣除，公司承擔部分由公司核銷(xiāo)。
第八條其它事故的處理
1、由于司機保養、維護不及時(shí)和操作使用不當，造成的事故屬于司機的責任事故，此類(lèi)事故的責任由公司認定司機的責任，以責任的
大小確定司機應負的經(jīng)濟責任。
2、由于車(chē)輛本身機械故障造成的事故，除分析鑒定車(chē)輛機械部分的故障原因外，要確定司機在發(fā)現故障處理排除故障的措施如何后，由公司確認司機的責任大或責任小，確定司機的經(jīng)濟責任和公司應承擔的經(jīng)濟責任。
第九條車(chē)輛交接
1、公司必須建立自備車(chē)交接簿，要把公司車(chē)輛及備品紀錄清楚，交接時(shí)車(chē)隊主管必須在現場(chǎng)交接全過(guò)程。
2、新接車(chē)的司機要按公司交接簿所列車(chē)輛設備明細，逐一點(diǎn)清交接，對于缺少的物品要寫(xiě)到交接簿上，然后與交車(chē)的司機共同在交接簿上簽字。
3、接車(chē)時(shí)發(fā)現的短缺的備品，要立即通知車(chē)隊保管。責成交車(chē)司機迅速把所缺備品補齊，要求各車(chē)隨車(chē)備品不管經(jīng)多少次交接，一件都不準少。
4、司機接車(chē)后在運行過(guò)程中，發(fā)生丟失損壞機配件情況，屬于個(gè)人責任的，自己負責補上，屬于自然損壞的報告車(chē)隊主管，由公司負責補齊。
第十條車(chē)輛運行要求
1、司機必須象愛(ài)護自己的車(chē)一樣愛(ài)護公司交于你駕駛的車(chē)。車(chē)輛要嚴格執行公司保養方面的規定，屬于自己維護的部分，必須搞好。如發(fā)生由于人為造成車(chē)輛損壞，將視損壞程度全額賠償。
2、車(chē)輛在運行途中發(fā)生機械故障，需要在路上更換機件的要及時(shí)報告車(chē)隊主管，征的同意后，方能進(jìn)行。
3、司機在出車(chē)前應蓋好篷布如運輸途中丟失貨物，由司機全額賠償及時(shí)補上，以免影響車(chē)輛運行時(shí)間。
4、司機必須按公司要求確保運行時(shí)間的準確性，包括早晨、下午出車(chē)時(shí)間及途中運行時(shí)間的把握，無(wú)故推遲出車(chē)及運行時(shí)間，公司可視情節給予當車(chē)司機適當的處罰，經(jīng)常不遵守出車(chē)時(shí)間的可予以辭退。
5、司機必須認真遵守交通規則，努力掌握本地道路交通的有關(guān)情況，不違章違紀，因個(gè)人原因（不按規定道路行駛、酒后駕駛）造成罰款，公司一律不予承擔。
6、加油必須按公司規定在公司內加油，不許私自到集團加油站加油，更不許以油謀私，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。
車(chē)隊管理制度2
1、車(chē)隊后勤的作用及地位
上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統作為車(chē)隊內部的后勤工作，主要全面負責、保障了機會(huì )領(lǐng)導和相關(guān)各部門(mén)的用車(chē)服務(wù)工作，故此，機關(guān)車(chē)隊的后勤管理工作的特殊作用及地位則顯得尤為突出。另外，也影響著(zhù)機關(guān)車(chē)隊車(chē)輛整體運行的好與壞，成本費用控制的高與低等等一些問(wèn)題，都會(huì )直接關(guān)系到機關(guān)車(chē)隊正常工作能否得以順利進(jìn)行。故而，機關(guān)車(chē)隊后勤工作首先要清楚地了解自身的工作特點(diǎn)：首先，服務(wù)性。機關(guān)車(chē)隊的后勤工作與機關(guān)后勤的工作性質(zhì)相同，要求必須處理好內部與外部、上級與下級的關(guān)系；以服務(wù)為中心點(diǎn)，以高質(zhì)量的服務(wù)，滿(mǎn)足車(chē)隊車(chē)輛維修、保養及駕駛人員的相關(guān)需要。其次，時(shí)效性。
機關(guān)車(chē)隊后勤的服務(wù)性質(zhì)比較特殊，對時(shí)間的要求極為嚴格，這就要求我們對上領(lǐng)安排下來(lái)的具體工作，要第一時(shí)間去完成，這也是保障機關(guān)車(chē)隊能否順利完成其各項服務(wù)任務(wù)的前提及根本保障。第三，控制性。隨著(zhù)機會(huì )車(chē)隊的任務(wù)不斷增加，車(chē)輛用油、車(chē)輛的保養、維修費用等也日益增加，何理、科學(xué)地對車(chē)隊成本控制，也是后勤工作的重點(diǎn)之一。
2、機關(guān)車(chē)隊后勤工作中存在的一些問(wèn)題
2.1管理方面存在的問(wèn)題
首先，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統公務(wù)用車(chē)任務(wù)不斷增加，任務(wù)執行區域擴大，油耗大大增加。往往都是駕駛人員單獨執行遠途任務(wù)，這就造成了對駕駛人員的用油的管理難度增加。
其次，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統車(chē)輛維護、維修的所用的配件領(lǐng)取的問(wèn)題。由于車(chē)輛的維護、維修所用的配件種類(lèi)繁多，后勤所準備的種類(lèi)不多。這就造成一部分車(chē)輛的維護、維修還需要去修配廠(chǎng)完成，無(wú)形中造一些車(chē)輛維修成本增加。第三，隨著(zhù)油價(jià)的不斷攀升、機關(guān)公務(wù)用車(chē)任務(wù)繁多，油耗成本大幅增加，加之駕駛人員對加油站的選擇也不很固定，隨時(shí)缺油，隨時(shí)加。也因加油站油價(jià)不盡相同，給油耗的成本無(wú)形加大。
2.2車(chē)輛維護、維修方面存在的問(wèn)題
保機關(guān)車(chē)隊在車(chē)輛方面上，有新車(chē)、舊車(chē)，有好車(chē)、次車(chē)，這樣對車(chē)輛的維護、維修所需要的配件選擇及費用則需要進(jìn)一步加強管理。
3、搞好機關(guān)車(chē)隊后勤及車(chē)輛維修管理的相關(guān)措施
上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統為創(chuàng )建一個(gè)和諧、高效的機關(guān)車(chē)隊，我們需要高標準、嚴要求，做到服務(wù)零距離、管理零缺陷，使得機關(guān)車(chē)隊的后勤服務(wù)工作達到干部職工滿(mǎn)意、領(lǐng)導滿(mǎn)意、機關(guān)滿(mǎn)意的效果。而做為車(chē)隊的后勤部門(mén)，更需要配合機關(guān)車(chē)隊的建設，并結合相應的管理監督制定，在油耗、車(chē)輛的維修、維護所需各種配件的成本控制工作上做好相應管理。通過(guò)對實(shí)際工作的總結與分析，提出幾點(diǎn)相關(guān)的措施：
3.1結合實(shí)際，完善相關(guān)管理制度
客觀(guān)、實(shí)際、完善的車(chē)隊后勤管理制度上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統對幫助、提高機關(guān)車(chē)隊的工作高效、管理有序、安全節約是至關(guān)重要的。我們可以遵循以下幾條原則來(lái)健全車(chē)隊后勤的管理制度：首先，服務(wù)原則。依據機關(guān)單位所規定的所后勤工作相關(guān)政策規定進(jìn)行制定；其次，節約原則。以艱苦奮斗、勤儉節約為原則，科學(xué)、合理、保質(zhì)保量地對車(chē)輛維護、維修所需要配件采購、以及降低油耗成本等進(jìn)行制定；第三，人性化原則。對于長(cháng)期執行較遠地域的駕駛人員的油耗、配件等問(wèn)題，應給予合理評估，適當放寬油耗、配件的標準。依據以上三項原則，對工作職責、獎懲制度、車(chē)輛油耗、車(chē)輛維護、維修配件的管理制度等給予健全、完善，這樣才會(huì )更有利于輔助機關(guān)車(chē)隊整體的管理，把機關(guān)車(chē)隊后勤的工作做更完善、更具體。
3.2完善監督考核制度
如何讓機關(guān)車(chē)隊的服務(wù)變得更加高效、優(yōu)質(zhì)呢？上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統這就需要我們車(chē)隊后勤部門(mén)客觀(guān)合理地建立健全監督、考核制度，為機關(guān)車(chē)隊的良好運行做好基礎、保障工作。需對所派出的人員、車(chē)輛用油等事項都要進(jìn)行有效的監管。如：執行任務(wù)的行車(chē)里程，公里耗油量，任務(wù)完成時(shí)間等等都要進(jìn)行考核。這可以把人員節約成本積極性及車(chē)輛油耗降低充分地發(fā)揮出來(lái)，同時(shí)還以避免或減少公車(chē)濫用、私用，減少油耗，為機關(guān)、為車(chē)隊節省成本。
3.3完善獎懲制度
為了更好地服務(wù)于機關(guān)單位，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統更有效地提高駕駛人員的積極性，避免吃“大鍋飯”，就應該制定出有促進(jìn)駕駛人員積極節能、減耗的獎懲制度。
3.4完善車(chē)輛維護、維修配件的管理制度
上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統對于機關(guān)車(chē)隊來(lái)講，車(chē)輛的維護與維修所占的費用相對來(lái)講是很大的。這就要求我們要嚴格、合理的制定關(guān)于車(chē)輛維護、維修配件的合理的采購、管理制度。首先，結合車(chē)輛實(shí)際情況制訂出不同車(chē)輛保養、維修配件的保質(zhì)、保量以及采購價(jià)格的標準。避免在保養與維修費用上支出過(guò)大，造成沒(méi)有必要的浪費，并做到有專(zhuān)人進(jìn)行監管。其次，對車(chē)輛要制訂出定期的維護與維修時(shí)間表，避免車(chē)輛沒(méi)有通過(guò)正常的維護或維修而造成不應有的事故發(fā)生。
3.5提高技術(shù)維修及服務(wù)水平
首先，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統要加強技術(shù)維修人員的職業(yè)道德教育。通過(guò)加強對技術(shù)維修人員的培訓，使得技術(shù)維修人員都應做到服從領(lǐng)導、團結協(xié)作、愛(ài)車(chē)節約、技術(shù)過(guò)硬，做到對自己的崗位負責、對機關(guān)負責、對社會(huì )負責。其次，加強服務(wù)意識教育。機關(guān)車(chē)隊后勤的技術(shù)維修人員其的基本職能就是負責機關(guān)車(chē)輛的維護、維修工作，要不斷強化自身的服務(wù)意識，樹(shù)立起服務(wù)第一信念，不怕苦、不怕臟、不怕累，只有這樣才可以真正的發(fā)揮技術(shù)維修人員的服務(wù)職能。3.6提高車(chē)隊后勤整體的管理車(chē)隊后勤管理的核心工作就是成本及服務(wù)管理。沒(méi)有好的安全管理體系，車(chē)隊后勤管理如同閉著(zhù)眼睛走路一樣，對后勤所負責的相關(guān)事物不明確，雜亂無(wú)章，對成本的控制與節約只能是紙上談兵了。如何對后勤各項事物進(jìn)行有效的管理，現簡(jiǎn)要做出下面幾點(diǎn)建議：
3.6.1車(chē)輛的維護及維修所需配件成本管理
機關(guān)車(chē)隊的車(chē)輛使用率高，行使的里程量大，這就要求我們對車(chē)輛要及時(shí)進(jìn)行維護及維修。上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統這就要求我們車(chē)隊后勤部門(mén)應按車(chē)輛的實(shí)際使用情況，對車(chē)隊的各種車(chē)輛按規定時(shí)間進(jìn)行維護或是維修，發(fā)現任何的大小故障都要認真對待，予以及時(shí)的`維修、處理。首先，對各種車(chē)輛所需要的配件要求就要嚴把質(zhì)量關(guān)。配件的質(zhì)量關(guān)系到車(chē)輛行駛過(guò)程中的安全性，這就需要我們在采購不同車(chē)輛的配件過(guò)程中，一定要選擇質(zhì)量好，符合國家標準的安全配件。首次，各種車(chē)輛的配件采購價(jià)格的控制。雖然配件的質(zhì)量相同，但是往往價(jià)格卻不盡相同，這就要求我們在對相關(guān)配件進(jìn)行采購時(shí)，一定要多走、多詢(xún)價(jià)，做到以最低的價(jià)格買(mǎi)到最優(yōu)質(zhì)的配件，以降低車(chē)輛維護及維修所需配件的采購成本。
3.6.2車(chē)輛的油耗成本管理
隨著(zhù)各方面事務(wù)的增多，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統機關(guān)車(chē)隊的車(chē)輛使用率也隨之大幅度地增高，行使的里程量也大大增加，區域也越來(lái)越大，導致油耗也增量極大。隨著(zhù)這些年來(lái)油價(jià)的不斷的攀升，我們必須在油耗方面進(jìn)行科學(xué)、合理的進(jìn)行管理，以期在不影響車(chē)輛任務(wù)執行的情況下，減少油耗、降低成本。具體的措施有以下幾方面：首先，車(chē)輛執行任務(wù)時(shí)的合理調配行駛路線(xiàn)，以最短的距離，達到任務(wù)指定地點(diǎn)。不但可以大大降低油耗，還可以節省時(shí)間，上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統提高車(chē)隊的服務(wù)效率。其次，安排車(chē)隊車(chē)輛到指定的加油站進(jìn)行加油。對加油站的選擇，要依據，油質(zhì)好，價(jià)格低的原則。這樣一來(lái)，在油價(jià)方面就可以降低一部分購油成本。第三，給具體車(chē)輛的耗油情況要做整體的檢查。對百公里耗油量超標的車(chē)輛，進(jìn)行維護或是維修。以減少沒(méi)有必要的油耗。
3.6.3建立車(chē)隊內部的安全小組
利用車(chē)隊的技術(shù)骨干以及后勤部門(mén)的相關(guān)人員，組建內部安全小組，專(zhuān)門(mén)對車(chē)隊車(chē)輛的安全檢查及維修后的復查工作。并對維護及維修的過(guò)程所需配件等做詳細記錄，為以后的維護、維修工作做好基礎工作，還可以對配件的領(lǐng)取、應用有一個(gè)具體的記錄。同時(shí)，還可以減少車(chē)輛在執行任務(wù)的時(shí)候發(fā)生不必要的事故。
3.6.4日常工作的管理
上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統車(chē)輛后勤部門(mén)還具體負責車(chē)隊的會(huì )議記錄、油耗的季度、年度匯總等日常性的工作。這都需要對自己的本職工作進(jìn)行嚴格要求、認真執行，并對領(lǐng)導下達的各項指標、任務(wù)，及時(shí)、圓滿(mǎn)的完成，以配合車(chē)隊整體工作的順利進(jìn)行。
4、結語(yǔ)
機關(guān)單位的車(chē)隊建設以及上�？祬R實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司u-how?油耗管理系統車(chē)輛的管理，一直是影響著(zhù)車(chē)輛正常運行關(guān)鍵。本文通過(guò)多年來(lái)所在機關(guān)車(chē)隊建設工作，同時(shí)結合車(chē)輛管理方面的經(jīng)驗，結合車(chē)隊建設、安全管理、車(chē)輛管理、駕駛員管理幾方面進(jìn)行淺顯的闡述，總結了以上幾點(diǎn)措施，希望能使車(chē)輛達到了高效、合理的分配，有效地降低車(chē)隊成本。
車(chē)隊管理制度3
1、為了加強車(chē)隊管理，提高經(jīng)濟效益，確保我公司煤炭道路運輸安全，規范車(chē)隊對外服務(wù)，特制定本制度。
2、車(chē)隊管理人員、車(chē)輛、駕駛員、及車(chē)隊延伸的相關(guān)業(yè)務(wù)人員均應嚴格遵守本制度。
3、車(chē)隊管理實(shí)行車(chē)隊長(cháng)負責制，下設若干崗位辦理下列業(yè)務(wù)：
�。�1）車(chē)隊經(jīng)營(yíng)：包括自有車(chē)輛經(jīng)營(yíng)和管理車(chē)輛統一對外服務(wù)經(jīng)營(yíng)，相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)等。
�。�2）車(chē)隊管理：包括車(chē)輛、駕駛員、押運員管理、培訓、車(chē)輛調度、車(chē)輛檢測、維修、養路費、保險、事故處理、索賠、檔案、規章制度、動(dòng)態(tài)監控管理等等。
4、車(chē)隊應加強對外經(jīng)營(yíng)工作，提高第三方物流量，創(chuàng )造更好的經(jīng)濟效益，尤其是提高自有車(chē)輛的貨運量和出勤率，機會(huì )成熟時(shí)，還應考慮車(chē)隊作為一個(gè)整體統一對外應標，提高煤炭物流市場(chǎng)占有率、知名度和影響力。
5、車(chē)隊同時(shí)還應加強內部管理工作，按照車(chē)隊的相應規章制度管理好車(chē)隊的相關(guān)業(yè)務(wù)，尤其注重提高管理車(chē)輛的延伸服務(wù)工作，使委托單位感到賓至如歸，提高凝聚力，統一對外服務(wù)和形象，共創(chuàng )經(jīng)濟效益。
6、為了更充分地利用我司的'經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢，分享和擴大無(wú)形資產(chǎn)，提高經(jīng)濟效益，我公司同意有條件地接受委托管理外部車(chē)輛。一般程序如下：
�。�1）委托方提出車(chē)輛委托管理申請；
�。�2）審查委托方的資格：公司原則上只接受財務(wù)狀況和信譽(yù)良好的單位委托，如委托方為個(gè)體或單位但情況不明的，須報公司審查，計劃運輸劇毒品的須報董事會(huì )討論通過(guò)；
�。�3）繳納車(chē)輛風(fēng)險金3000元/車(chē)，駕駛員和押運員學(xué)習押金共20xx元/車(chē)和至少半年的管理費（標準為300/月，特殊情況另定）；
�。�4）簽訂《車(chē)輛管理協(xié)議書(shū)》（另附），簽訂《煤炭道路運輸安全責任狀》（另附）；
�。�5）送駕駛員、押運員（經(jīng)審查合格的）培訓直至取得相應證書(shū)；
�。�6）向運管處申請新增車(chē)輛，直至批準；
�。�7）購買(mǎi)車(chē)輛；
�。�8）辦理保險手續：公司原則上要求全額購買(mǎi)保險，并且將保費轉帳到我公司由我公司代辦，特殊情況須向董事長(cháng)批準方可辦理；
�。�9）辦理營(yíng)運牌證。
7、車(chē)隊應做好車(chē)輛的動(dòng)態(tài)記錄，車(chē)輛離開(kāi)兗州市區的，須將車(chē)輛的動(dòng)態(tài)信息掌握并記錄在臺帳上。
8、車(chē)輛發(fā)生事故時(shí)，車(chē)隊應該在第一時(shí)間向公司領(lǐng)導匯報，并按領(lǐng)導的相關(guān)指示做好應急救援和善后處理工作，向其它部門(mén)的匯報方式按《車(chē)輛管理制度》等相關(guān)規定進(jìn)行。
9、車(chē)隊應站在大物流的高度去考慮車(chē)隊的發(fā)展方向，積極策劃，尋找機會(huì )，發(fā)現機會(huì )，抓住機會(huì )甚至創(chuàng )造機會(huì )，積極拓展市場(chǎng)，創(chuàng )造最佳經(jīng)濟效益。
10、車(chē)隊應切實(shí)抓好運輸安全工作，完善規章制度，落實(shí)安全運輸措施，加強安全培訓，提高事故應急處理能力。
車(chē)隊管理制度4
一、全面負責車(chē)輛安全管理工作和因公用車(chē)的調度使用，并及時(shí)做好派車(chē)登記，完成局（公司）領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)。
二、每月組織對駕駛員進(jìn)行安全教育，及時(shí)傳達交通管理部門(mén)的精神內容；督促駕駛員嚴格遵守交通法規，確保安全行車(chē)，杜絕事故發(fā)生。
三、按照車(chē)管部門(mén)的規定，做好局（公司）所有車(chē)輛的年檢和駕駛員的年審工作。
四、嚴格遵守局（公司）車(chē)輛安全管理規定。車(chē)輛維修應認真檢查核實(shí)，嚴格把關(guān)，嚴格執行報批制度。
五、負責對駕駛員行駛公里、出車(chē)補貼的核準、報批，加強對汽車(chē)和摩托車(chē)油料的管理和標準核算，每月對車(chē)輛用油情況進(jìn)行單車(chē)核算，建好各類(lèi)臺帳。
六、每月對車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行檢查考核，嚴把檢查考核關(guān)，確保車(chē)況良好。
七、扎實(shí)抓好對車(chē)輛停放的督查工作，對因公派出車(chē)輛要按規定及時(shí)查詢(xún)，掌握動(dòng)態(tài)。
八、對違章、違規的駕駛員要做好登記，并及時(shí)將信息報辦公室。
九、完成領(lǐng)導臨時(shí)交辦的任務(wù)。
駕駛員崗位職責
一、嚴格遵守交通法規，確保行車(chē)安全，杜絕事故發(fā)生。
二、精心愛(ài)護車(chē)輛，保持車(chē)況良好，對車(chē)輛要勤檢查、勤緊定、勤潤滑，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)報告、維修，避免機械責任事故的發(fā)生。
三、車(chē)輛出車(chē)前后要清洗，保證車(chē)容車(chē)貌整潔、美觀(guān)。
四、嚴格遵守局（公司）車(chē)輛安全管理規定，自覺(jué)遵章守紀，服從安排和調度。不得私自出車(chē)；完成任務(wù)后應將車(chē)輛停放在指定位置，并及時(shí)報告派車(chē)負責人登記，嚴禁將車(chē)開(kāi)回家過(guò)夜。
五、加強業(yè)務(wù)學(xué)習，提高駕駛技能，做好節約用油。
六、文明駕車(chē)，禮貌待客，不開(kāi)“英雄車(chē)”、“賭氣車(chē)”，嚴禁酒后駕車(chē)，做到寧�！叭帧�，不搶“一秒”。
七、自覺(jué)參與安全教育活動(dòng)，做到警鐘長(cháng)鳴，不斷增強安全防范意識。
八、完成領(lǐng)導臨時(shí)交辦的任務(wù)。
駕駛員安全教育制度
一、駕駛員要認真學(xué)習道路交通法規，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓，嚴格執行行車(chē)規則。
二、車(chē)隊要堅持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達上級和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認真總結安全行車(chē)的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。
三、客戶(hù)服務(wù)部安全教育例會(huì )每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評，總結推廣先進(jìn)經(jīng)驗。
四、安全教育活動(dòng)檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺(jué)參加所在地交警中隊舉辦的.安全教育活動(dòng)。
五、車(chē)隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車(chē)，嚴守規則，確保安全。
六、根據上級要求并結合局（公司）實(shí)際，辦公室（車(chē)隊）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，并進(jìn)行道路交通法規和安全行車(chē)常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并提出整改處理意見(jiàn)。
七、局（公司）組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請假、缺席，車(chē)隊要嚴格考勤。
八、定期組織駕駛員開(kāi)展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。
九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領(lǐng)導進(jìn)行實(shí)例教育，著(zhù)力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。
十、車(chē)隊對各類(lèi)培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。
車(chē)輛檢查制度
一、堅持做好出車(chē)前檢查和完成任務(wù)后的車(chē)輛清洗、檢查工作，發(fā)現隱患及時(shí)報告維修。
二、車(chē)隊要定期組織對車(chē)輛的安全檢查，確保車(chē)況良好，原則上每月不少于一次。對不符安全要求的車(chē)輛要及時(shí)提出整改維修意見(jiàn)，并報辦公室核準實(shí)施，消除隱患。
三、駕駛員要對所駕車(chē)輛做到胸中有數，認真檢查保養，發(fā)現機件損壞、失靈要及時(shí)報告搶修，否則因檢查不到位而造成事故，要追究責任，并負擔賠償責任。
四、車(chē)隊長(cháng)要加強對駕駛員和車(chē)輛的檢查、監督，嚴格履行職責，否則要追究責任。
五、車(chē)隊對每次車(chē)輛安全檢查要造冊作好登記，并對隱患整改實(shí)施情況進(jìn)行檢查、督促、抓好落實(shí)。
六、每次車(chē)輛檢查情況將作為駕駛員月度考核的重要依據，嚴格獎懲兌現。
車(chē)輛及駕駛員保險制度
一、局（公司）所有車(chē)輛必須按規定及時(shí)投保，由辦公室（車(chē)隊）具體負責登記實(shí)施。
二、所有機動(dòng)車(chē)輛必須按責任險項目投保，客戶(hù)經(jīng)理摩托車(chē)，由局（公司）統一為其投保車(chē)損險、人身險、第三者責任險。
三、駕駛員發(fā)生交通事故，應立即報告車(chē)隊，由車(chē)隊協(xié)同保險管理部門(mén)進(jìn)行實(shí)地評估損失，做好索賠工作。
四、車(chē)隊對投保車(chē)輛要逐臺登記，并按時(shí)續保，當車(chē)輛保險期限到期時(shí)，駕駛員應及時(shí)向車(chē)隊報告，辦理續保，不得脫保，否則要追究責任。
五、辦公室要加強對車(chē)輛保險的監督管理，督促車(chē)隊建好臺帳，盡心盡責做好索賠工作。
車(chē)輛事故登記制度
一、局（公司）辦公室（車(chē)隊）為車(chē)輛交通事故處理、登記、上報的職能部門(mén)，具體負責此項工作。
二、在行車(chē)過(guò)程中發(fā)生車(chē)輛交通事故，駕駛員要及時(shí)如實(shí)向事故處理的管理部門(mén)報告，同時(shí)報局（公司）辦公室（車(chē)隊），并保護好事故現場(chǎng)，以便妥善處理。
三、客戶(hù)服務(wù)部送貨車(chē)輛發(fā)生交通事故的，無(wú)論事故大小，務(wù)必如實(shí)及時(shí)報告主管職能科室，辦公室（車(chē)隊）應根據事故等級損失輕重，做好登記并逐級上報。
四、發(fā)生車(chē)輛事故，不準隱瞞不報，不準私自處理。否則造成的后果由所在部門(mén)負責人、駕駛員自負。
五、辦公室（車(chē)隊）對車(chē)輛交通事故要分類(lèi)登記，建立檔案臺帳，并作為對駕駛員考核續聘的重要依據。
車(chē)隊管理制度5
為進(jìn)一步加強車(chē)輛管理，明確駕駛員崗位職責和獎懲規定，特制訂本制度。
一、車(chē)輛管理：
1、車(chē)輛調度和保險費、養路費繳納規定。
�。�1）、車(chē)輛保險、養路費的繳納等事務(wù)統一由調度員負責管理。車(chē)輛保險的具體險種承保公司由公司總經(jīng)理決定。
�。�2）、車(chē)輛調度由調度員統一調度，調度員外出時(shí)由辦公室主任代為調度。
2、申請用車(chē)程序和原則
�。�1）、外勤出差或其他公務(wù)須用車(chē)時(shí)，用車(chē)人須將經(jīng)用車(chē)部門(mén)負責人簽字的《用車(chē)申請單》報車(chē)輛調度員，由調度員根據具體用車(chē)原因指派車(chē)輛以及駕駛員。用車(chē)人須將經(jīng)調度員簽發(fā)的《用車(chē)申請單》交駕駛員，駕駛員憑出車(chē)單出車(chē)，出、回車(chē)時(shí)間由門(mén)衛或用車(chē)人簽字確認�！队密�(chē)申請單》由駕駛員交調度員統計登記后附于出差費用報銷(xiāo)單后。
�。�2）、公務(wù)用車(chē)原則：
【1】、超出浦江縣域范圍的公務(wù)用車(chē)（不含貨車(chē)），須經(jīng)辦公室主任審批，原則上除副總以上領(lǐng)導及營(yíng)銷(xiāo)區域經(jīng)理和財務(wù)部人員外，一般不予派公務(wù)專(zhuān)車(chē)。技術(shù)骨干人員經(jīng)由杭州機場(chǎng)來(lái)回的，報銷(xiāo)杭州機場(chǎng)與義烏間的航空大巴車(chē)費及義烏與浦江間額定出租車(chē)費25元。如一次人員集中較多可安排專(zhuān)車(chē)接送。其它特殊情況時(shí)，經(jīng)辦公室主任批準可安排車(chē)輛到義烏（或浦江）站接送。
【2】、浦江縣域范圍內的公務(wù)用車(chē)由調度員負責審批指派，原則上除副總以上領(lǐng)導、財務(wù)部存取現金外其它部門(mén)人員不予派車(chē)。特殊情況確需派車(chē)的，須經(jīng)辦公室主任同意。
【3】、需要安排接待用車(chē)時(shí)，接待部門(mén)應事先與辦公室主任取得聯(lián)系，由辦公室主任通知調度派車(chē)。
【4】、節假日調度員應安排一名駕駛員值班。
�。�1）、經(jīng)公司同意外借的車(chē)輛，調度應及時(shí)辦理外借手續，明確安全行車(chē)責任人，掌握車(chē)況、外借時(shí)間等，以利于整個(gè)車(chē)輛的統籌安排，保證公司內部用車(chē)之需。
�。�2）、總經(jīng)理等領(lǐng)導親自調度用車(chē)時(shí)，駕駛員應主動(dòng)到調度員處辦理相關(guān)手續或電話(huà)向調度員匯報，否則一次扣考核分5分。一般情況下領(lǐng)導應通知調度員安排調度，以免失控。
3、維修管理
�。�1）、修理：車(chē)輛對應的駕駛員以《車(chē)輛保養維修申請單》形式將車(chē)輛需維修情況報至調度員，然后由調度員牽頭，辦公室、督管辦、財務(wù)部配合共同確定維修單位以及維修項目與費用。報銷(xiāo)發(fā)票由調度員統一登記，辦公室主任和督管辦主任簽字后，報總經(jīng)理批準報銷(xiāo)。
�。�2）、維護保養：維護保養原則上由駕駛員自行完成，需購買(mǎi)材料零件的，由駕駛員報調度員經(jīng)辦公室主任批準后組織采購。費用由調度員統一登記，經(jīng)辦公室主任審核簽字后報總經(jīng)理批準報銷(xiāo)。
�。�3）、車(chē)輛在行駛途中發(fā)生故障或其他耗損急需修復、更換另件時(shí)，駕駛員應電訊征得辦公室主任批準。報銷(xiāo)費用時(shí)隨車(chē)人需簽字確認。
4、油料費用管理
�。�1）、由公司辦公室會(huì )同財務(wù)部測算制訂各輛車(chē)的每公里耗油標準，按此標準對車(chē)輛耗油進(jìn)行考核。
�。�2）、加油實(shí)行油票制，油票由公司統一購買(mǎi)，駕駛員按計劃行駛公里數領(lǐng)取。駕駛員不得用現金加油。
�。�3）、長(cháng)途外出確需現金加油的，需經(jīng)隨車(chē)人員簽字確認才能用于考核報銷(xiāo)。
二、駕駛員出車(chē)費用預支及報銷(xiāo)規定
1、預支費用程序：駕駛員填報借款單→調度員審核登記→辦公室主任批準。
2、駕駛員預支費用累計不得超過(guò)20xx元/人。超過(guò)部分轉為有償借款，公司按月息1分向借款人收取利息。
3、出差費用報銷(xiāo)實(shí)行“一事一報”制度，車(chē)輛駕駛員出差回來(lái)后第二天，必須將相關(guān)票據整理粘貼，經(jīng)調度員簽字報財務(wù)部審核后，再經(jīng)分管副總批準報銷(xiāo)�！盾�(chē)輛使用申請單》必須附后�！盾�(chē)輛使用申請單》內容填寫(xiě)不齊的不予報銷(xiāo)。
三、駕駛員守則：
1、駕駛員必須嚴格執行《汽車(chē)駕駛員崗位職責》。
2、出車(chē)必須按指定線(xiàn)路行車(chē)，不得擅自改變線(xiàn)路，特殊情況由跟車(chē)人員及時(shí)匯報，否則一切費用由駕駛員自負。
3、臨時(shí)出車(chē)返回后駕駛員應及時(shí)補開(kāi)《用車(chē)申請單》，否則視為駕駛員擅自出車(chē)。
4、每次出車(chē)返回后應及時(shí)將車(chē)鎖匙交回調度員，如遇下班或假日應將車(chē)鎖匙交門(mén)衛。
5、車(chē)輛對應的駕駛員負責各自車(chē)輛的加油，如發(fā)現車(chē)輛油紅燈亮，每次扣考核分5分。
6、駕駛員請假需提前一日書(shū)面申請，一日期限經(jīng)車(chē)隊長(cháng)批準，超過(guò)一日需經(jīng)辦公室批準，超過(guò)三日需總經(jīng)理批準同意。
7、節假日駕駛員應保持手機開(kāi)機待命，各部門(mén)用車(chē)應提前半日申請。
8、停車(chē)管理：
�。�1）、上班時(shí)間車(chē)輛未執行公務(wù)的，駕駛員應將車(chē)輛停放在指定位置，不得亂放、亂靠、影響通行和廠(chǎng)容廠(chǎng)貌。
�。�2）、下班時(shí)間原則上一律停放公司內指定地方，駕駛員在每次出車(chē)回來(lái)后將鑰匙及時(shí)交車(chē)隊長(cháng)。早上于5：00前出車(chē)或晚上22：00以后回公司的，經(jīng)調度員同意駕駛員可酌情將車(chē)開(kāi)回家中，駕駛員應確保旅途安全，確定安全停車(chē)點(diǎn)（無(wú)安全停車(chē)點(diǎn)的，駕駛員一律不得將車(chē)輛開(kāi)回家），不得私自用車(chē)。
四、獎勵與處罰：
1、獎勵：
�。�1）、安全行車(chē)獎：安全行車(chē)每公里補貼0.06元。（貨車(chē)縣內不予補助，小車(chē)金華地區內不予補助）
�。�2）、年度安全行車(chē)無(wú)事故、無(wú)違章、無(wú)投訴的年終給予20xx元獎勵。
�。�3）、節油獎：具體考核辦法如下（每月各輛車(chē)行駛公里數×每公里耗油標準－實(shí)際加油數）作為考核依據。節耗部分公司與駕駛員實(shí)行5：5分成，反之超耗部分由公司與駕駛員5：5承擔。
2、處罰：
�。�1）、未經(jīng)調度員許可駕駛員不得將車(chē)輛借予他人使用，違者罰款500元并由駕駛員承擔一切不利后果。一年內累計發(fā)生三次以上的公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�2）、違反交通規則，其交警罰款和扣分由駕駛員負擔（先按月從工資中代扣300元/次，以后憑處罰繳款單退還多出部分），并列入考核。一年內累計發(fā)生三次違規的公司將給予罰款500元，一年內累計發(fā)生五次以上的公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�3）、交通肇事處理：
1、因公肇事責任在己者，司機承擔公司該承擔那部分的20%；
2、因私肇事，司機承擔法律、經(jīng)濟全部責任；
�。�4）、駕駛員擅自出車(chē)或公務(wù)用車(chē)期間駕駛員擅自私事用車(chē)的`應自行承擔一切不利后果，自理一切費用同時(shí)第一次罰款500元，第二次罰款500~1000元，第三次罰款1000~20xx元，并且公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�5）、駕駛員月度考核連續兩次處于本部門(mén)（所有駕駛員）末位且考核得分低于75分的，視其不能勝任工作，降薪一檔，公司安排其停崗培訓學(xué)習一周。以后再出現月度考核處于末位且考核得分低于75分的，公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�6）、一年內累計發(fā)生一般交通責任事故（給公司造成直接經(jīng)濟損失＜20xx元/次）達到三次的，公司可解除勞動(dòng)合同。
�。�7）、因駕駛員失職，給公司造成直接經(jīng)濟損失超過(guò)20xx元或給公司造成無(wú)形損失的，視為給公司造成重大損害，公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�8）、駕駛員不服從調度的行為視為嚴重違反公司規章制度的行為公司可以解除勞動(dòng)合同。
�。�9）、經(jīng)同意駕駛員將車(chē)輛開(kāi)回家期間發(fā)生事故所造成的損失由駕駛員自負，對駕駛員停車(chē)情況,公司組織人員進(jìn)行檢查。檢查內容：
�。�1）有無(wú)用作他途；
�。�2）車(chē)輛是否在固定停車(chē)點(diǎn)；
�。�3）公司認為其他需要檢查的事項。如發(fā)現一次扣考核分10分并處罰款200元。一年內累計發(fā)現三次視作嚴重違反公司規章制度，公司可以解除勞動(dòng)合同。
本制度與公司原有其他制度有不一致時(shí)，以本制度為準，未涉及的按有關(guān)制度執行。
本制度自發(fā)布之日起施行。
車(chē)隊管理制度6
一、車(chē)輛管理制度
第九條物流用車(chē)應設置車(chē)輛使用表，由物流統計于每次加油及修養時(shí)記錄，以了解車(chē)輛受控狀況。
二、司機管理規定
第一條公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則，安全駕車(chē)。
第二條司機應愛(ài)惜公司車(chē)輛，平時(shí)要注意車(chē)輛的保養，經(jīng)常檢查車(chē)輛的主要機件。
第四條出車(chē)前，要例行檢查車(chē)輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)，要立即加補或調整。
第五條司機發(fā)現所駕車(chē)輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì )檢修的，應立即報告行政部負責人，并提出具體的維修意見(jiàn)(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。
第六條出車(chē)在外或出車(chē)歸來(lái)停放車(chē)輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準停車(chē)的路段或危險地段停車(chē)。
第十條司機因故意違章或證件不全被罰款的`，費用不予報銷(xiāo)。
第十一條公司員工乘車(chē)時(shí)在車(chē)內不準吸煙。
第十二條司機對乘車(chē)人要熱情、禮貌，說(shuō)話(huà)應文明。
第十三條上班時(shí)間內司機未被派出車(chē)的，應隨時(shí)在公司等候出車(chē)。
第十六條不論什么時(shí)間，司機身上必須帶傳手機。
第十七條下班后，應將車(chē)輛停放規定地點(diǎn)保管，不準私自用車(chē)。
第二十一條違規與事故處理
�。�1）無(wú)照駕駛，(2)酒后駕駛
三、各種車(chē)輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒的事故發(fā)生，應先急救傷患人員，向附近警察機關(guān)報案，并立即通知公司物流部。
車(chē)隊管理制度7
1、每日給客戶(hù)的到貨信息反饋（電子郵件）。
2、提供聯(lián)想所需要的貨物暫存報表。
3、負責統計匯總所有業(yè)務(wù)訂單表；
4、跟蹤派單客戶(hù)信息，并及時(shí)做好統計；
5、協(xié)調送貨司機與客戶(hù)之間異常問(wèn)題。
6、做好派單預約工作，在司機拿單前與客戶(hù)溝通確定送貨時(shí)間以及了解倉位等信息，再確定是否派單；
7、提供客戶(hù)咨詢(xún)的貨物信息。
8、根據業(yè)務(wù)部反饋將訂單的輕重緩急信息反饋至物流經(jīng)理助理并協(xié)助派單；
9、派單計劃表每日早上9：00前發(fā)送至業(yè)務(wù)部物流專(zhuān)員；
10、破損貨物的`處理。
11、與客戶(hù)預約送貨的相關(guān)事宜（系統、郵件、電話(huà)）
12、聯(lián)想信息的導入、維護（系統）
13、做好訂單開(kāi)票以及送貨過(guò)程的追蹤結果，及時(shí)反饋問(wèn)題訂單信息至業(yè)務(wù)部物流專(zhuān)員。
車(chē)隊管理制度8
一車(chē)隊管理是機關(guān)后勤保障工作的重要組成部分。司機要樹(shù)立全心全意為領(lǐng)導服務(wù)、為機關(guān)工作服務(wù)的思想，自覺(jué)端正服務(wù)態(tài)度，增強服務(wù)意識，做到服從領(lǐng)導、聽(tīng)從安排、愛(ài)崗敬業(yè)、勤于奉獻，為機關(guān)工作提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)和可靠保障。
二車(chē)隊管理由辦公室負總責，車(chē)隊隊長(cháng)在辦公室領(lǐng)導下具體負責車(chē)隊管理的日常工作。車(chē)隊隊長(cháng)的主要工作職責是：
1組織司機開(kāi)展政治學(xué)習和業(yè)務(wù)學(xué)習；
2搞好司機考勤；
3組織司機年審和車(chē)輛年檢；
4及時(shí)反饋司機的意見(jiàn)和合理要求。
三加強思想政治教育和業(yè)務(wù)學(xué)習。除按時(shí)參加機關(guān)統一組織的集體學(xué)習外，還要根據車(chē)隊工作特點(diǎn)，定期組織司機學(xué)習交通法規，交流工作經(jīng)驗。辦公室分管主任要不定期參加司機會(huì )議，溝通思想，傾聽(tīng)司機的意見(jiàn)和要求。
四司機要忠于職守，自覺(jué)遵守請假制度，保證工作用車(chē)隨叫隨到。司機因病因事請假，為常委會(huì )領(lǐng)導服務(wù)的，先報領(lǐng)導同意，再報車(chē)隊隊長(cháng)填寫(xiě)考勤記錄。常委會(huì )領(lǐng)導因外出不用車(chē)的，司機要堅守工作崗位，車(chē)輛由辦公室或車(chē)隊隊長(cháng)統一協(xié)調。版權所有
五司機要遵守職業(yè)道德，嚴格保密制度，做到不該問(wèn)的不問(wèn)，不該說(shuō)的不說(shuō)。嚴禁借工作之便向領(lǐng)導提出不合理要求。
六常委會(huì )主任、委室工作用車(chē)實(shí)行“統一管理，相對固定”的用車(chē)制度。司機因公出長(cháng)發(fā)，應在事前向辦公室分管主任或車(chē)隊隊長(cháng)匯報，說(shuō)明去向和事由。遇有下列情況之一，委室用車(chē)應首先服從辦公室統一協(xié)調：
1常委會(huì )召開(kāi)重要工作會(huì )議、例會(huì )或開(kāi)展視察、檢查等重大活動(dòng)需要調度車(chē)輛的；
2常委會(huì )領(lǐng)導因特殊情況需要調度車(chē)輛的；
3上級或外地來(lái)人需要調度車(chē)輛的；
4老干部統一活動(dòng)及特殊情況下需要調度車(chē)輛的；
5車(chē)輛故障或司機因事因病請假需要調度車(chē)輛的；
6其它特殊情況下需要調度車(chē)輛的。
七嚴禁私自出車(chē)派車(chē)。未經(jīng)同意私自出車(chē)，發(fā)現一次進(jìn)行批評糾正，發(fā)現第二次給予適當經(jīng)濟處罰。造成責任事故的，責任由出車(chē)司機承擔。耽誤公務(wù)及領(lǐng)導用車(chē)的.，要給予嚴肅批評教育。凡不服從調度的，每次扣出發(fā)補助元。
八要保證行車(chē)安全和良好的車(chē)況。出車(chē)司機要遵守交通規則，謹慎駕駛，不開(kāi)病車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，嚴禁酒后開(kāi)車(chē)。不出車(chē)的車(chē)輛，有車(chē)庫的要及時(shí)入庫，沒(méi)有車(chē)庫的一律在辦公樓前妥當停放。
九車(chē)輛維修、燃油管理及車(chē)輛保險等具體事宜按照市里的統一規定執行。在市里未出臺新的政策前，司機外出途中需要修車(chē)、加油的，應報乘車(chē)領(lǐng)導批準，并由領(lǐng)導簽字后按規定報銷(xiāo)。過(guò)路過(guò)橋費實(shí)行每周一次結算，由辦公室分管主任或車(chē)隊隊長(cháng)審核簽字后按規定報銷(xiāo)。
車(chē)隊管理制度9
公司車(chē)隊管理制度
第一章 總 則
第一條 為了加強公司各種機動(dòng)車(chē)輛管理，確保行車(chē)安全，提高辦事效率，減少經(jīng)費開(kāi)支，特制定本辦法。
第二條 本制度適用于公司現有車(chē)輛。
第二章 車(chē)輛使用范圍
第三條 使用范圍（公司所有車(chē)輛）
1、公司員工在本地或短途外出開(kāi)會(huì )、業(yè)務(wù)需要、出差迎送。
2、接送公司賓客和來(lái)公司辦事人員。
3、企業(yè)貨物運輸。
4、其他緊急和特殊用車(chē)。
第三章 車(chē)輛使用程序
第四條 車(chē)輛使用實(shí)行派車(chē)制度；任何部門(mén)用車(chē)，必須頭一天下班前，向行政部經(jīng)理申報，才好按序安排派車(chē)。每次派車(chē)需經(jīng)部門(mén)經(jīng)理同意，填寫(xiě)用車(chē)申請單，車(chē)隊長(cháng)許可，行政經(jīng)理審批，按申請單內容填寫(xiě)派車(chē)單，然后由車(chē)隊調度員安排，并做派車(chē)備案后，方可派車(chē)，回來(lái)后應第一時(shí)間到行政部簽到并上交派車(chē)單統計。車(chē)隊辦公室要有人值班，車(chē)隊安排輪流值班，搞好衛生，做好當日出車(chē)統計，做到查有可依。
1、公司車(chē)輛實(shí)行定人定車(chē)，公司公務(wù)小車(chē)除副總和副總以上的領(lǐng)導可以配專(zhuān)車(chē)外，其他部門(mén)領(lǐng)導不配專(zhuān)車(chē)，但可優(yōu)先使用。
2、各部門(mén)公務(wù)使用車(chē)輛時(shí)，應事先填寫(xiě)“出車(chē)申請單”，經(jīng)部門(mén)主管核準后，交于行政部統一審批并開(kāi)具派車(chē)單，由車(chē)隊調度員統一調派。無(wú)論任何用車(chē)情況，其他部門(mén)及人員無(wú)權調派。長(cháng)途派車(chē)可由調度員輪換安排。
3、駕駛員必須服從車(chē)隊長(cháng)的管理，聽(tīng)從調度員的調派，調度員為車(chē)隊長(cháng)的助手。在沒(méi)有接到派車(chē)單之前，駕駛員應在車(chē)隊辦公室待命，不能在宿舍睡覺(jué)，嚴禁駕駛員接受任何無(wú)派車(chē)單的出車(chē)任務(wù)。若有特殊情況，須有公司領(lǐng)導或行政部負責人的電話(huà)通知。駕駛員若無(wú)派遣通知出車(chē)，按私自出車(chē)對待，由此產(chǎn)生的一切后果由駕駛員一人承擔。
4、嚴格控制私人用車(chē)和外單位用車(chē)，如特殊情況私人用車(chē)，須經(jīng)公司領(lǐng)導同意，并酌情收取油料費。
第五條 駕駛員按照派車(chē)指令、行車(chē)路線(xiàn)和目的地行車(chē)。司機因公出車(chē)發(fā)生的過(guò)路費、停車(chē)費、油費、誤餐費等先由調度員初審，再由行政部、財務(wù)部嚴格審核，每次報銷(xiāo)的單據必須填寫(xiě)當次出車(chē)的時(shí)間、地點(diǎn)、事由、里程數等詳細內容，并附派車(chē)單。
第六條 用車(chē)完畢，駕駛員填寫(xiě)用車(chē)實(shí)際情況記錄，認真按要求填寫(xiě)派車(chē)單內容，回公司應及時(shí)交回行政部作統計。
第七條 對同一方向、時(shí)間的派車(chē)要求盡量合用，減少派車(chē)次數和成本。
第四章 車(chē)輛管理
第八條 公司所有車(chē)輛均由公司車(chē)隊統一管理調派，車(chē)輛駕駛員為車(chē)輛安全第一責任人。
第九條 公司所有車(chē)輛均建立車(chē)輛檔案，須填寫(xiě)車(chē)輛登記表。駕駛員如實(shí)填寫(xiě)用車(chē)里程和耗油量。車(chē)輛加油用公司油卡，特殊情況需現金加油需電話(huà)請示領(lǐng)導，并保留加油票，否則不予報銷(xiāo)。
第十條 公司所有車(chē)輛實(shí)行專(zhuān)人保養責任制。駕駛員發(fā)現無(wú)力排除的故障，應及時(shí)報告車(chē)隊長(cháng)，車(chē)輛不得帶病出車(chē)。嚴禁將車(chē)交由無(wú)證人員或其它證件不符人員駕駛。
第十一條 公司車(chē)輛由公司車(chē)隊統一計劃使用，各部門(mén)和駕駛員應顧全大局，聽(tīng)從指揮、調度，必須保持手機通訊暢通。
第十二條 所有車(chē)輛按月進(jìn)行內部財務(wù)核算，列入成本效益考核范圍。 第十三條 公司車(chē)輛必須按規定停放在指定地點(diǎn)，一般不允許在外過(guò)夜。因保管不善造成車(chē)輛被盜、損壞，駕駛員及車(chē)隊負責人共同承擔部分賠償責任。
第十四條 如公司實(shí)行派車(chē)接送制度，因臨時(shí)性或長(cháng)久性改變行車(chē)時(shí)間、路線(xiàn)，均應由當事人事先報告車(chē)隊長(cháng)，車(chē)隊長(cháng)通知駕駛員和全體乘車(chē)人員。
第十五條 公司車(chē)輛發(fā)生過(guò)戶(hù)時(shí)，需提前報車(chē)隊審核，總經(jīng)理審批，否則由當事人承擔全部責任。
第十六條 每月10日前將上月車(chē)輛產(chǎn)生的各種費用及車(chē)輛行駛里程，由車(chē)隊匯總后報相關(guān)部門(mén)。
第十七條 車(chē)輛管理要求
1、下班后車(chē)輛須按規定停放到指定地點(diǎn)，不得擅自公車(chē)私用。凡酒后開(kāi)車(chē)或私自出車(chē)肇事的'，除賠償由此造成的全部經(jīng)濟損失外，個(gè)人醫療、護理等費用自理。
2、公司車(chē)輛：周日休息的管理人員和員工，不得私自用車(chē)。特殊情況請示行政部主管或公司領(lǐng)導同意后，方可用車(chē)。
3、車(chē)輛出門(mén)時(shí)，駕駛員應主動(dòng)配合保安檢查，裝卸貨物時(shí)要認真核查貨物類(lèi)別、數量，并時(shí)常做到自檢自查。
第五章 駕駛員管理
第一節 目的
第一條 為杜絕和減少企業(yè)車(chē)輛安全事故，保障企業(yè)財產(chǎn)和人員的安全，不斷提高員工安全運營(yíng)的自覺(jué)性，發(fā)揮其積極性，防止和糾正違法違規行為，規范勞動(dòng)紀律，以維護公司正常生產(chǎn)運營(yíng)和工作秩序，特制定本辦法。
第二節 安全守則 第二條 駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，有良好的職業(yè)道德，嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車(chē)時(shí)不準閑談、吸煙、吃零食，不準穿拖鞋駕駛車(chē)輛，嚴禁酒后駕車(chē)。做到安全、節約、高效、快捷。
第三條 凡屬企業(yè)車(chē)輛必須每次出車(chē)進(jìn)行一次車(chē)輛安全檢查，確保制動(dòng)、轉向、燈光、信號良好。
第四條 駕駛員對車(chē)輛要做到“三勤”即，勤檢查、勤保養、勤擦洗，平時(shí)做到車(chē)容整潔，車(chē)內整潔�！拒�(chē)隊管理】
第五條 駕駛員必須每周對所駕駛車(chē)輛進(jìn)行一次詳細的安全自檢工作，并由該駕駛員所在部門(mén)負責人簽字認可。于每月5日前將上一月檢查記錄統一交車(chē)隊負責人。
檢查項目：
1、檢查水、潤滑油是否正常。
2、轉向部分：方向盤(pán)的緊固螺絲、轉向桿聯(lián)接塊、橫直拉桿和尚頭、緊固螺帽、開(kāi)口銷(xiāo)是否緊固。
3、制動(dòng)部分：檢查剎車(chē)油是否達到標準（剎車(chē)油只可固定用一個(gè)品牌的）、連接油管是否有漏油情況、分泵段連接軟管是否有裂紋、四輪分泵是否有滲漏、制動(dòng)性能是否良好，目測底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機是否有漏油、漏水情況。
4、傳動(dòng)部分：傳動(dòng)軸緊固螺絲是否松動(dòng)、傳動(dòng)軸間隙是否正常、輪胎氣壓是否標準、輪胎緊固螺絲是否緊固、四輪軸承是否松動(dòng)、備胎是否正常。
第六條 駕駛員確保良好的休息、足夠的睡眠，以充沛的精力和體力保證安全行車(chē)，要衣著(zhù)整潔、禮貌待人、熱情服務(wù)。
第七條 駕駛員在工作中注意保密，不得傳播乘車(chē)人講話(huà)內容，不該聽(tīng)的不聽(tīng)，不該看的不看，不該說(shuō)的不說(shuō)，不散播消息，保守機密，守口如瓶。
第八條 駕駛員未經(jīng)允許不得私自將駕駛車(chē)輛借給他人使用。
第三節 車(chē)輛報修程序
第九條 企業(yè)車(chē)輛報修程序：
1、車(chē)輛維修（保養）實(shí)行申報制度。首先由駕駛員提出申請和維修意見(jiàn)交車(chē)隊隊長(cháng)鑒定并出具車(chē)輛維修單，行政部負責人審核后經(jīng)公司領(lǐng)導同意后方可修理。事后認真填寫(xiě)車(chē)輛維修(保養)登記表，不按程序擅自辦理的，費用一律不予報銷(xiāo)。
2、車(chē)隊負責人簽署車(chē)隊意見(jiàn)。
3、任何車(chē)輛維修需經(jīng)主管部門(mén)審批后方能進(jìn)行，并到定點(diǎn)維修廠(chǎng)家進(jìn)行維修。
4、維修完畢后駕駛員在維修結算單上簽字驗收，并將結算單交車(chē)隊負責人處。
5、車(chē)隊負責人及主管部門(mén)審核結算單，并簽字認可。
6、與廠(chǎng)家結賬時(shí)由財務(wù)部門(mén)人員同車(chē)隊負責人根據結算單向維修廠(chǎng)家進(jìn)行結算。
7、駕駛員出差在外車(chē)輛發(fā)生故障時(shí)，可先電話(huà)向車(chē)隊長(cháng)及主管部門(mén)匯報，在當地修理后回公司補辦手續。
8、在保養維修過(guò)程中新發(fā)現需維修的部分，需按車(chē)輛報修程序進(jìn)行口頭申請報修，經(jīng)同意后方可進(jìn)行維修，并于事后三天內補辦書(shū)面申請手續。
第四節 獎懲
第十條 車(chē)隊負責人在進(jìn)行日常調度和安全檢查時(shí)，按公司有關(guān)規定有權就車(chē)輛安全檢查結果對企業(yè)內任何駕駛員做出獎懲，重大事項須報公司領(lǐng)導審批后，方可執行。
第十一條 具體獎懲規定：
一、 獎勵：
1、駕駛員應嚴格遵守國家安全生產(chǎn)法律法規及公司車(chē)隊管理制度，認真履行崗位職責，年度內無(wú)事故，無(wú)違章，無(wú)處罰的責任駕駛員，獎勵1000元，不滿(mǎn)一年的，按實(shí)際月份計算。
2、對違反安全運行行為，敢于大膽制止并糾正的，獎勵200元。
3、積極參加安全運行活動(dòng)，提出合理化建議并被采納的，獎勵100元。
4、積極舉報員工違紀行為經(jīng)查證屬實(shí)的，獎勵200元（獎勵人員名單不會(huì )公布）。
5、每月安全出車(chē)，無(wú)違章，無(wú)事故，無(wú)處罰者，獎勵100元。
6、每季度無(wú)違章，無(wú)事故處罰，服從工作安排，工作積極上進(jìn)，同比勤儉節約油費和車(chē)輛使用費用的，經(jīng)評比最優(yōu)第一名的，獎勵300元。
二、 懲罰：
1、由于司機原因造成送貨不及時(shí)，導致安裝隊造成損失的，罰款200元，并追究其相關(guān)責任。
2、車(chē)隊隊長(cháng)每月核查一次車(chē)輛違章情況，駕駛員每月底處理一次，出現有交通違章罰款由當事人負責，出現交通事故，給公司、車(chē)輛、其它第三方、駕駛員本人造成的損失由駕駛員負責，并扣除當月的安全獎。若責任駕駛員每月沒(méi)有對違章紀錄進(jìn)行處理，車(chē)隊長(cháng)進(jìn)行監督核查責任人，公司將從當月的工資中進(jìn)行扣除違章罰款金額。
3、員工爭吵謾罵的罰款50元，員工間打架斗毆的罰款200元后果自負，情節嚴重的作開(kāi)除處罰。嚴禁利用工作之便向乘車(chē)人吃、拿、卡、要、以及撥弄是非、破壞團結、參與賭博，一經(jīng)發(fā)現視情節給予處罰50—500元。
4、偷盜公司或員工財產(chǎn)的罰款500元，并根據物品的實(shí)際價(jià)值進(jìn)行賠償，情節嚴重的移交司法機關(guān)處理。
5、嚴禁公車(chē)私用、拉私活、偷油，違者每發(fā)現一次處罰200元，并由車(chē)隊長(cháng)核算給公司造成的損失進(jìn)行賠償。
6、態(tài)度惡劣，不服從調度每次罰款100元，發(fā)生誤時(shí)誤事的，罰款500元。
7、駕駛員如發(fā)生行車(chē)事故，無(wú)論責任大小，必須向車(chē)隊隊長(cháng)和行政部匯報，嚴禁私自處理，違者罰款200元。
車(chē)隊管理制度10
為貫徹落實(shí)《道路交通安全法》，堅持“安全第一、預防為主”方針，增強機關(guān)車(chē)隊駕駛人員安全行車(chē)的責任意識，確保人身和車(chē)輛安全，制訂本制度。
一、安全行車(chē)規定
�。ㄒ唬┱J真執行《道路交通安全法》，嚴格遵守交通法規，自覺(jué)謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。
�。ǘ┳杂X(jué)服從處（隊）的統一調度和
管理，積極參加局組織的安全教育及有關(guān)活動(dòng)，牢固樹(shù)立安全第一意識。
�。ㄈ┳杂X(jué)愛(ài)護養護車(chē)輛，認真做好“三檢”（出車(chē)前、出車(chē)中、出車(chē)后車(chē)輛檢查），確�！八牧肌保ㄖ苿�(dòng)、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車(chē)容整潔、車(chē)內整潔）。
�。ㄋ模﹪栏褡袷匕踩{駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車(chē)時(shí)不準閑談、吸煙、吃零食、接（打）手機，不準穿拖鞋駕駛車(chē)輛，嚴禁酒后駕車(chē)。
�。ㄎ澹{車(chē)時(shí)系好安全帶，自覺(jué)做到禮讓三先（先慢、先讓、先停，文明行車(chē)，自覺(jué)按規定限速行駛，不強行超車(chē)，不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，不開(kāi)超速車(chē)，不開(kāi)超載車(chē)，不開(kāi)故障車(chē)，不開(kāi)報廢車(chē)?ANlang=EN-U>
�。┙箤④�(chē)輛交給外單位駕駛員駕駛，嚴禁將車(chē)輛交給非駕駛人員駕駛。未經(jīng)批準，不得隨意駕駛外單位車(chē)輛。
�。ㄆ撸┌匆幎▽�(chē)輛進(jìn)行年檢年審。
�。ò耍┘訌妼缁鹌骶叩谋Ｗo管理，確保其性能良好，并做到器隨車(chē)走。
�。ň牛┙d易燃、易爆和腐蝕性物品。
�。ㄊ┙⒔∪熊�(chē)安全管理基礎臺賬，不得漏記、誤記，保證安全管理的嚴肅性和完整性。
二、安全行車(chē)標準（“六無(wú)”）
�。ㄒ唬┸�(chē)況完好，無(wú)磕碰掛擦和丟損；
�。ǘ┳窦o守法，無(wú)違章紀錄和違法違紀現象；
�。ㄈ┓䦶恼{度，無(wú)誤時(shí)誤事現象；
�。ㄋ模┪拿鞣⻊�(wù)，無(wú)用車(chē)投訴；
�。ㄎ澹┓䦶墓芾�，無(wú)私自出車(chē)或擅自改變行車(chē)路線(xiàn)；
�。┌踩⻊�(wù)，無(wú)大小責任事故。
三、安全行車(chē)獎懲
�。ㄒ唬┌踩熊�(chē)
1、安全行車(chē)每年評比一次。
2、本年度達到“六無(wú)”標準的獲當年安全獎。
3、達不到“六無(wú)”標準的，取消安全獎。
�。ǘ┌踩剺藴�
1、全年安全獎600元/人；
2、全年安全里程獎0.05元/公里。
�。ㄈ┌踩劒効�
安全獎及安全里程獎。安全獎以經(jīng)濟獎勵形式每年按駕駛員實(shí)際安全行駛里程發(fā)給，獲得安全獎的駕駛員同時(shí)具有評選優(yōu)秀等次或先進(jìn)個(gè)人的資格；達不到“六無(wú)”標準的，相應扣去安全獎和里程獎。
�。ㄋ模{駛員在事故中所負責任扣獎比例：
1、負全部責任者，扣除當年全部安全獎及安全里程獎；
2、負主要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的3/4；
3、負同等責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的2/4；
4、負次要責任者，扣除當年安全獎及安全里程獎的1/4。
�。ㄎ澹┢渌熑吻闆r的扣獎及賠償責任。
1、態(tài)度惡劣，不服從調度，發(fā)生誤時(shí)、誤事的，一次扣獎100元，年內發(fā)生二次（含二次）以上的.，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
2、發(fā)生駕駛證被扣或其它嚴重違章者，取消月度考核獎。年內發(fā)生二次（含二次）以上的，停駕車(chē)輛，在編人員按待崗處理，非在編人員予以辭退。
3、私自出車(chē)發(fā)生事故的，無(wú)論有無(wú)責任，除由駕駛員賠償一切經(jīng)濟損失外，視情扣除1—3個(gè)月的月獎，并給予通報批評或紀律處分，直至作待崗或辭退處理。
4、因超速行車(chē)、強行超車(chē)、酒后開(kāi)車(chē)、違章停車(chē)及其它違規行為而被罰款，一律由駕駛員自負，不得報銷(xiāo)。
5、發(fā)生責任事故，造成經(jīng)濟損失的，視情節輕重酌情扣除1—12個(gè)月獎，并按責任大小賠償：
�。�1）負全部責任的，扣除全部月獎，按經(jīng)濟損失的4賠償；
�。�2）負主要責任的，扣除9個(gè)月月獎，按經(jīng)濟損失的3賠償；
�。�3）負同等責任的，扣除6個(gè)月月獎，按經(jīng)濟損失的2賠償；
�。�4）負次要責任的，扣除3個(gè)月月獎，按經(jīng)濟損失的1賠償。
發(fā)生重大事故，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)規定處理，并調離駕駛崗位。
發(fā)生事故后逃逸者，除經(jīng)濟賠償外，按有關(guān)法律規定處理。
6、無(wú)論何故造成的責任事故，均取消駕駛員當年的先進(jìn)個(gè)人或優(yōu)秀等次評選資格。
車(chē)隊管理制度11
為了進(jìn)一步加強車(chē)輛管理，確保行車(chē)安全，調動(dòng)駕駛員的工 作積極性，完成好各項工作任務(wù)，特制定本制度。
一、危險品運輸車(chē)輛管理
1、危險物品運輸過(guò)程中，應按照安全操作規程裝卸危險物品，采取必要措施，防止危險物品脫落、丟失以及燃燒、爆炸等。應當遵守有關(guān)部門(mén)關(guān)于危險物品運輸線(xiàn)路、時(shí)間、速度方面的規定。途中經(jīng)停，應當有人看守，并遠離建筑設施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點(diǎn)經(jīng)停。
2、嚴禁危險物品運輸車(chē)輛違反國家有關(guān)規定超載、超限、超速運輸。危險物品運輸車(chē)輛不得搭載其它普通貨物或其它易燃、易爆物品。車(chē)輛駕駛人員應當隨車(chē)攜帶《道路運輸許可證》及《危險物品運輸從業(yè)資格證》。
3、車(chē)輛必須安裝定位系統,并加裝安全防盜裝置。
4、 危險物品車(chē)輛運輸從業(yè)人員，必須熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)的法規、技術(shù)標準和安全生產(chǎn)規章制度、安全操作規程，了解所裝運危險物品的性質(zhì)、危害特性、發(fā)生意外事故時(shí)的處置措施。嚴格按照《汽車(chē)運輸危險貨物規則》[JT617],《汽車(chē)運輸裝卸危險貨物作業(yè)規程[JT618]操作，不得違章作業(yè)。
5、 危險物品在運輸過(guò)程中發(fā)生燃燒或者被盜、丟失事故時(shí)，駕駛人員、押運人員應當立即向汽車(chē)隊領(lǐng)導和當地公安交通警察部門(mén)報告，說(shuō)明事故情況、危險物品名稱(chēng)，并在現場(chǎng)采取一切可能的警示和應急措施，并積極配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處置。
6、駕駛員未經(jīng)車(chē)輛調度人員的同意，不得私自出車(chē)或擅自改變行車(chē)路線(xiàn)；不得將車(chē)輛交給外單位的人員駕駛，也不能將車(chē)輛交給沒(méi)有駕駛危貨車(chē)輛資格的人員駕駛。
7、 車(chē)輛應按規定停放，未按規定停車(chē)造成車(chē)輛受損、被盜的，由駕駛員承擔全部或部分損失。
二、危險貨物運輸安全要求
1、駕乘人員上崗前，應對口接受安全技術(shù)方面的.培訓，經(jīng)主管部門(mén)考核合格后方能上崗。
2、駕駛員應在每次運輸前檢查車(chē)輛及安全設施的完好情況，尤其檢查傳動(dòng)、轉動(dòng)、制動(dòng)等部位，嚴禁病車(chē)運輸。平時(shí)應注意車(chē)輛安全設施的維護與保養，使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。
5、在運輸中如遇火災，應停車(chē)待明火撲滅后再行通行，如遇火源，應在火源上風(fēng)200米外或下風(fēng)300米外繞道而行。
6、運輸中遇有雷電時(shí)，應將運輸車(chē)停放在空曠地帶上，并距人口稠密區和高大樹(shù)林不少于200米。停車(chē)后應關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，駕乘人員應撤至距運輸車(chē)200米以外。
7、當車(chē)輛在路途中發(fā)生故障時(shí)，應將車(chē)輛停放在安全的地帶，放好警戒標示后避免無(wú)關(guān)人員圍觀(guān)情況下方可修理，修理中嚴禁運用明火。
8、在冬季，當發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)較為困難時(shí)，嚴禁使用明火啟動(dòng)。
9、車(chē)輛起停時(shí)，應避免突然啟動(dòng)和急剎車(chē)。駕駛員離車(chē)時(shí)，應拉緊手閘、切斷電路、鎖好車(chē)門(mén)。
10、行車(chē)時(shí)應控制好車(chē)速，高速路面行車(chē)車(chē)速不應超過(guò)80Km/h，一般路面行車(chē)不應超過(guò)50 Km/h，夜間行車(chē)不應超過(guò)40 Km/h。遇惡劣氣候、路面及人口稠密區等，車(chē)速應適當降低或停駛。
11、車(chē)輛運輸途中，駕乘人員應服從交通警察及公路運輸管理部門(mén)對車(chē)輛及爆破器材的安全檢查。
12、車(chē)輛上路時(shí)，按交通警察支隊指定的時(shí)間和路線(xiàn)通行。
三、車(chē)輛維修與保養
危險物品運輸車(chē)輛應當按照《道路危險貨物運輸安全管理規定》中有關(guān)車(chē)輛管理的規定，進(jìn)行維護、檢測、使用和管理，確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
1、危險物品運輸車(chē)輛必須到具備道路危險物品運輸車(chē)輛維修條件的修理單位進(jìn)行維修。
2、車(chē)輛每行駛5000到8000公里進(jìn)行一次一級保養，保養、檢修內容以清潔，潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。按規定進(jìn)行扭矩檢查，緊固車(chē)輛外露各聯(lián)接機件的螺栓、螺母，對潤滑部位加注或增添潤滑脂和潤滑油，保持各潤滑部位潤滑性能良好。
3、建立健全危險物品運輸車(chē)輛修理檔案。
4、未經(jīng)同意駕駛員不得擅自在外修車(chē)車(chē)輛GPS管理制度
車(chē)隊管理制度12
為科學(xué)合理規范管理公司車(chē)輛，做到高效、節儉、安全行車(chē)，保障公司用車(chē)需要，結合公司實(shí)際情景，特制定本制度。
一、車(chē)輛管理
1、公司車(chē)隊負責公司車(chē)輛的統一購置、落戶(hù)bànzhèng、保險、年檢年審、維修保養、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓、安全教育等工作。
2、公司所有車(chē)輛實(shí)行集中管理，統一調度。公司車(chē)輛除機動(dòng)車(chē)輛外，原則上將車(chē)分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車(chē)輛未用時(shí)，車(chē)隊經(jīng)請示后可臨時(shí)調配。如領(lǐng)導出差，車(chē)輛歸車(chē)隊統一調配。
3、嚴格執行車(chē)輛專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)的管理方式，非本車(chē)專(zhuān)職駕駛員嚴禁駕駛車(chē)輛，駕駛員負責本車(chē)駕駛、跟蹤維修保養、清潔、證件保管等，嚴禁轉借或私自調換駕駛車(chē)輛，否則，一切后果由當事人自我承擔并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車(chē)隊同意。
4、節假日或休息日車(chē)輛必須停放公司指定地點(diǎn)，嚴禁非工作用車(chē)，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當事人自負，特殊原因需公司車(chē)隊同意。任何用車(chē)部門(mén)及人員，必須尊重駕駛員權利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規和制度，對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車(chē)人自我負責處理。
6、特殊情景下外單位和公司職工借用車(chē)輛必須填寫(xiě)《借用公車(chē)審批單》，經(jīng)公司批準同意后，實(shí)行付酬派車(chē)。車(chē)輛使用費按1元公里支付。
7、車(chē)隊長(cháng)負責對每臺車(chē)進(jìn)行單車(chē)成本核算，并每月進(jìn)行公布，單車(chē)成本核算是對駕駛員進(jìn)行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。
(1)每輛車(chē)的行駛里程及燃料消耗。
(2)根據車(chē)輛車(chē)型、車(chē)況等因素，確定每輛車(chē)百公里燃料消耗等。
(3)每輛車(chē)的輪胎消耗量。
8、公司車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)加油。燃料油采用一車(chē)一卡制，車(chē)卡相符，并準確填寫(xiě)公里數。有特殊情景需要在外加油時(shí)，事先必須經(jīng)車(chē)隊長(cháng)同意并報分管領(lǐng)導批準。
二、車(chē)輛維修
1、公司所有車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)維修。車(chē)輛維修必須憑派修單到指定的廠(chǎng)家維修。有特殊情景需要在外維修時(shí)，事先必須經(jīng)車(chē)隊長(cháng)同意并報分管領(lǐng)導批準。
2、車(chē)輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。
(1)日常維護是由駕駛員每日出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后負責執行的車(chē)輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心資料是清潔、補給和安全檢測。
(2)一級維護是由指定的維修廠(chǎng)家負責執行的`車(chē)輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心資料是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進(jìn)行一次。
(3)二級維護是由指定的維修廠(chǎng)家負責執行的車(chē)輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心資料是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調整轉向節、轉向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)必須時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。該級維護為每15000公里進(jìn)行一次。
3、車(chē)輛大修按行駛里程15萬(wàn)公里以上或實(shí)際情景確定。
4、車(chē)輛維修1000元或更換配件500元以下的由車(chē)隊長(cháng)負責審核同意，車(chē)輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導審批，車(chē)輛維修5000元以上(含5000元)或更換配件3000元以上的(含3000元)的由公司經(jīng)理審批。維修程序為:
(1)駕駛員報修后由車(chē)隊長(cháng)負責檢驗，確認后再由車(chē)隊填寫(xiě)派修單。為了更好地對車(chē)輛進(jìn)行管理，堵塞漏洞，節省開(kāi)支，杜絕因維修保養造成的安全隱患，防止駕駛員在修車(chē)過(guò)程中采取報而不修，多報少修的現象發(fā)生，凡維修部件超過(guò)200元的必須回收，交車(chē)隊驗收。
(2)車(chē)輛統一在指定的維修點(diǎn)維修，未經(jīng)車(chē)隊同意，駕駛員不得到定點(diǎn)以外的廠(chǎng)家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應在修理廠(chǎng)監督修理工作，防止修理廠(chǎng)家作弊和維修不到位。車(chē)隊長(cháng)要對帳目進(jìn)行核實(shí)簽字，經(jīng)財務(wù)審核后才能付款。
(3)維修質(zhì)保期限為:一級維護車(chē)輛行駛1500公里或竣工出廠(chǎng)之日起三天內；二級維護車(chē)輛行駛3000公里或竣工出廠(chǎng)之日起十天內；大修車(chē)輛行駛10000公里或竣工出廠(chǎng)之日起三個(gè)月內(時(shí)間、里程先到達者為準)。
三、報帳程序
1、公司所有車(chē)輛的費用開(kāi)支，均以每臺車(chē)為單位，單獨辦理報賬手續。
2、報賬經(jīng)辦人必須是指派的該車(chē)駕駛員，特殊情景由非本車(chē)駕駛員發(fā)生的費用也應轉交本車(chē)駕駛員統一報銷(xiāo)。
3、車(chē)輛費用報銷(xiāo)程序:駕駛員填寫(xiě)單據→車(chē)隊長(cháng)簽認→財務(wù)部審核→領(lǐng)導批示→財務(wù)部報銷(xiāo)。
四、駕駛員管理
1、駕駛員考勤一律由綜合辦統一管理，無(wú)特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元天�？记谧骷俚�，罰款100元并取消當月績(jì)效工資。
2、嚴禁長(cháng)時(shí)間待車(chē)開(kāi)空調，一經(jīng)發(fā)現，罰款100元次。
3、嚴禁上班(待崗)期間玩牌賭博和離開(kāi)公司辦私事，違者罰款100元并取消當月績(jì)效工資。
4、嚴禁以各種借口逃避出車(chē)，當班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車(chē)時(shí)無(wú)法按時(shí)到場(chǎng)視作事假并處以100元次的罰款。
5、駕駛員必須做到上車(chē)系安全帶，并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶。做到不開(kāi)英雄車(chē)，不開(kāi)賭氣車(chē)，不得強行超車(chē)，轉彎不占道超車(chē)、不超車(chē)，經(jīng)過(guò)集鎮或遇雪、雨、霧天應堅持車(chē)距，減速慢行。違者處以50元次的罰款。
6、嚴禁違章駕車(chē)，酒后開(kāi)車(chē)，無(wú)證開(kāi)車(chē)，穿拖鞋開(kāi)車(chē)，帶病開(kāi)車(chē)，疲勞開(kāi)車(chē)，車(chē)輛亂停放。違者職責自負并處以罰款50元次。
7、嚴禁在開(kāi)車(chē)時(shí)使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元次的罰款。
8、因駕駛員職責造成車(chē)輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。
9、嚴禁出私車(chē)或私自將車(chē)借與他人駕駛。違者處以100元次的罰款。
10、駕駛員需每一天填寫(xiě)行車(chē)日志，行車(chē)日志將作為對駕駛員考核的重要依據。未填寫(xiě)行車(chē)日志的，罰款50元次。
11、駕駛員要按時(shí)參加公司組織召開(kāi)的安全學(xué)習例會(huì )。無(wú)特殊原因的，不得請假，學(xué)習遲到的處以50元次的罰款，缺課的處以100元次的罰款。
五、安全事故處理
車(chē)隊負責做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產(chǎn)、事故情景及獎罰意見(jiàn)報公司領(lǐng)導批準，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠(chǎng)做出鑒定，并由交警劃分職責。
1、不論事故大小，事發(fā)后當事人必須及時(shí)報告車(chē)隊負責人，以便車(chē)隊與保險部門(mén)聯(lián)系，減少事故損失，縮小事故影響。同時(shí)報警，盡快采取有效措施保護現場(chǎng)，積極配合交警處理事故。嚴禁事故發(fā)生后逃離現場(chǎng)，隱瞞實(shí)情。
2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚人道主義精神，急救傷者移動(dòng)現場(chǎng)必須設立標記。
3、事故發(fā)生后，當事人必須做出書(shū)面匯報，說(shuō)明事故發(fā)生的原因以及自我應當承擔的職責，總結經(jīng)驗教訓，避免類(lèi)似事故的發(fā)生。
4、因公出車(chē)造成的職責事故處罰:事故直接經(jīng)濟損失在20xx元以?xún)�，取消當月�?jì)效工資及全年安全獎；直接經(jīng)濟損失在20xx-5000元者，取消當月績(jì)效工資、全年安全獎及半年年終獎金；直接經(jīng)濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當月績(jì)效獎金、全年安全獎及年終獎金。
5、職責事故當事人承擔的職責分為全部職責、主要職責、同等職責、次要職責和必須職責，在劃分職責后，當事人分別按事故經(jīng)濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。
6、因私出車(chē)造成的事故由當事人承擔全部職責并予以辭退。
六、安全行車(chē)的獎勵措施
全年無(wú)任何大小事故，愛(ài)崗敬業(yè)，服務(wù)熱情周到，遵章守制，車(chē)容整潔的按200元月的標準發(fā)放安全行車(chē)獎。
七、本制度自20xx年10月1日起執行，解釋權歸屬公司綜合辦。
車(chē)隊管理制度13
1、駕駛員要堅持“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)原則，樹(shù)立“以慢應萬(wàn)變，以穩保安全”的安全生產(chǎn)指導思想，嚴格遵守《道路交通安全法》和《安全生產(chǎn)法》，中速行駛，確保行車(chē)安全。
2、車(chē)隊要對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育、道路交通法的教育和攪拌站各項規章制度的教育，不斷增強駕駛員的安全行車(chē)意識和遵紀守法的意識，確保人民生命財產(chǎn)的安全。教育要做到時(shí)間、內容、地點(diǎn)“三落實(shí)”，要建立教育記錄，要有教育組織者、受教育者的簽名。
3、車(chē)隊要定期或不定期的進(jìn)行安全生產(chǎn)活動(dòng)(每月不少于3次)，針對混凝土運輸生產(chǎn)和道路交通狀況，分析事故和事故苗頭，提出具體要求，制定預防事故和事故苗頭的措施。安全活動(dòng)要有記錄，組織者和參加者都要在記錄上簽字。
4、車(chē)隊在新開(kāi)工地開(kāi)工之前對運行路線(xiàn)、運距、道路和交通狀況以及施工現場(chǎng)進(jìn)行勘察，確定運行路線(xiàn)，確定施工現場(chǎng)調頭、支泵、卸料場(chǎng)地。對施工現場(chǎng)的道路、場(chǎng)地存在的不安全隱患與施工方協(xié)商進(jìn)行整改，保證運輸、泵送安全。
5、車(chē)隊要做好執行每項新開(kāi)盤(pán)工地混凝土運輸任務(wù)前的安全教育，針對運距、途徑路線(xiàn)、交通狀況、施工工地現場(chǎng)狀況，有針對性地提出安全行車(chē)注意事
項和要求，保證混凝土運輸任務(wù)安全、順利的完成、并做好教育記錄。
6、車(chē)隊要定期對車(chē)輛的技術(shù)狀況、車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行檢查，尤其要對車(chē)輛的轉向及轉向指示燈光、制動(dòng)氣路及制動(dòng)燈光，輪胎及鋼板彈簧、照明燈光、罐內混
凝土積留進(jìn)行檢查（每周一次/臺）。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)整改，不準帶病行駛。要落實(shí)責任，檢查要有記錄。
7、車(chē)隊要依照公司的相關(guān)規定督促駕駛員搞好車(chē)輛的日常例行保養。安排車(chē)輛進(jìn)行定期一、二級檢查保養，保持良好的技術(shù)狀況，確�；炷吝\輸任務(wù)的順利完成。
8、車(chē)輛行駛速度規定。駕駛員要樹(shù)立“以穩保安全，以慢應萬(wàn)變”的行車(chē)安全指導思想。執行混凝土運輸任務(wù)中要嚴格遵守以下限速規定：在無(wú)限速交通標志的路段行駛，最高時(shí)速重車(chē)不超過(guò)4Okm/h，空車(chē)不超過(guò)5Okmm；在有限制速度交通標志的'路段行駛，最高時(shí)速不得超過(guò)限速標志規定速度的2/3；進(jìn)入公司院內或施工工地，最高時(shí)速不得超過(guò)5km/h；拖拉混凝土拖式泵最高時(shí)速不得超過(guò)8km/h。
9、駕駛員管理規定
9.1招聘駕駛員必須符合以下條件:
9.1.1、應聘駕駛員必須持有效身份證、駕駛證、從業(yè)資格證。
9.1.2、應聘駕駛員駕齡不得少于5年，并具備3年以上駕駛大型貨車(chē)的經(jīng)歷。
9.1.3、應聘駕駛員的年齡在23-50周歲之間，并持有縣級以上醫院的體檢證明，不得有防礙駕駛工作的疾�。喝绺哐獕�、心臟病和吸毒史。
9.1.4、應聘駕駛員必須持鄉、街道辦事處或原就業(yè)單位的證明，證明本人無(wú)劣跡行為和吸毒史。
9.1.5、應聘駕駛員必須有擔保人。
9.2、聘用駕駛員程序規定
9.2.1、由車(chē)隊審核應聘駕駛員的資質(zhì)資料，符合第9.1條的條件規定，由應聘者填寫(xiě)“招聘表”。
9.2.2、由車(chē)隊組織對應聘者進(jìn)行駕駛技能考試和相關(guān)理論知識的考試，考試合格，車(chē)隊和主管部門(mén)經(jīng)理簽注意見(jiàn)報公司主管領(lǐng)導審批。
9.2.3、公司主管領(lǐng)導審查批準后，應聘者持審批表到公司財務(wù)部繳納“安全風(fēng)險押金”，然后持審批表、安全風(fēng)險押金收據到公司辦公室簽訂勞動(dòng)合同。
9.2.4、公司綜合部在與應聘者簽訂勞動(dòng)合同的同時(shí)，對其進(jìn)行安全生產(chǎn)、規章制度等方面的教育，并做好相應的記錄。
9.2.5、應聘者簽訂勞動(dòng)合同，接受教育后，由車(chē)隊對其進(jìn)行安全教育和車(chē)隊管理制度教育，并安排跟車(chē)實(shí)習，跟車(chē)期不少于10天。
9.2.6、應聘駕駛員跟車(chē)期滿(mǎn)，經(jīng)車(chē)隊考核駕駛、操作熟練程度、運行道路和交通狀況的熟悉程度，并征求主車(chē)駕駛員的意見(jiàn)確定是否單獨駕駛。
車(chē)隊管理制度14
一、目的：
規范公司車(chē)輛管理，提升工作效率和工作品質(zhì)，確保車(chē)輛使用及時(shí)、合理及安全化。
二、范圍：
本公司所有公務(wù)用車(chē)。
三、工作規定：
1、公司實(shí)行一個(gè)司機負責一輛車(chē)輛。司機負有對車(chē)輛安全駕駛、車(chē)輛維護、車(chē)輛受檢、車(chē)輛違章處理的責任。
2、由生產(chǎn)部負責統一車(chē)輛的管理、派遣及管理司機相關(guān)工作的安排。
3、由采購部負責管油卡的登記，由財務(wù)部負責審核。
4、由生產(chǎn)部負責監督車(chē)輛維修、保養、行車(chē)記錄、車(chē)輛清潔及報銷(xiāo)等相關(guān)工作。
5、司機人員每日行車(chē)必須認真填寫(xiě)《行車(chē)記錄表》，經(jīng)使用者確認實(shí)際使用時(shí)間、里程、加油等情況，由生產(chǎn)經(jīng)理審核，于每周一上午11：30前交綜合部相關(guān)負責人�！缎熊�(chē)記錄表》將作為油費、路橋費報銷(xiāo)的依據之一，否則費用不予報銷(xiāo)。
6、司機必須服從生產(chǎn)部門(mén)的調度服從上級的統一指揮，不得以任何理由拒絕行車(chē)。
7、在未經(jīng)過(guò)公司批準的情況下，嚴禁私自用車(chē)。
8、司機身上必須攜帶通訊工具，保持電話(huà)暢通。
9、司機出車(chē)，應保證行車(chē)安全。若出現事故，必須第一時(shí)間饋至綜合部協(xié)調處置。
10、車(chē)輛出現故障、損壞等異常情況，必須及時(shí)饋至分管領(lǐng)導和綜合部，一經(jīng)發(fā)現未及時(shí)饋私自處理的，駕駛員記小過(guò)。
11、生產(chǎn)部與綜合部每月負責對司機進(jìn)行考核，將考核結果作為每月發(fā)放浮動(dòng)工資的重要依據。
12、司機離職前，應處理完車(chē)輛違章等相關(guān)事宜后方可結算工資。
四、相關(guān)細則：
1、公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規章規則，安全駕車(chē)。不得酒后駕車(chē)，不得疲勞駕車(chē)，不得非正常操作行駛車(chē)輛。
2、司機應經(jīng)常對車(chē)輛各種證件的有效性進(jìn)行檢查，出車(chē)時(shí)一定保證證件齊全。
3、出車(chē)時(shí)必須選擇方便，快捷路徑，不得無(wú)故繞道，應以提高工作效率，節省機油為原則。
4、無(wú)需出車(chē)時(shí)，車(chē)輛應停放在指定的位置待命。外出停放時(shí)，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準停車(chē)的路段或危險地段停車(chē)。
5、司機離開(kāi)車(chē)輛時(shí)，要鎖好車(chē)輛、搖起車(chē)窗玻璃、鎖好車(chē)門(mén)，如車(chē)內丟失物品或下雨淋濕駕駛室，由該司機賠償損失并通報批評。
6、司機每次出車(chē)必須嚴格做好行車(chē)登記，認真填寫(xiě)《行車(chē)記錄表》;初次不填的，予以口頭警告，兩次及以上予以箭處分并通告批評。并將行車(chē)日志作為對“優(yōu)秀駕駛員”評選的重要項目之一。
7、司機長(cháng)途出車(chē)過(guò)程中，遇到特殊情況需向上級匯報，不報或者隱瞞者自行負責車(chē)輛問(wèn)題;相關(guān)陪同者，也有連帶責任。
8、如裝車(chē)物品因超高、超長(cháng)、超寬有可能造成違交規的情況時(shí)司機應事先現向公司說(shuō)明。在征得公司同意后出行，造成因限高、限寬的違章情形，司機免責。此外，司機在出車(chē)時(shí)發(fā)生的一切違章違規責任、均由其司機承擔。
9、報銷(xiāo)時(shí)，必須有《行車(chē)記錄表》和加油時(shí)開(kāi)具發(fā)票或小票作為憑證，且發(fā)票上填寫(xiě)公里數、車(chē)牌號，才予以報銷(xiāo)。
10、車(chē)輛維護及保養
10.1本公司所有車(chē)輛所屬司機應確實(shí)遵守車(chē)輛保養規范的執行，車(chē)輛附車(chē)輛保養手冊，應熟讀詳記，維護車(chē)輛最佳狀況。
10.2車(chē)輛維修及保養的地點(diǎn)應在公司指定的地點(diǎn)進(jìn)行，司機不得私自更換。有特殊原因需要換點(diǎn)維修的，應事先征得公司的同意。
10.3每日要例行檢查車(chē)輛的水、電、油、輪胎及其他性能是否正常，發(fā)現不正常時(shí)，要立即加補或調整。
10.4對于車(chē)輛操控若發(fā)覺(jué)異常應立即進(jìn)廠(chǎng)檢查，申報車(chē)輛維修。
10.5至少每周洗車(chē)一次，隨時(shí)保持車(chē)身外觀(guān)清潔干凈。
10.6隨時(shí)注意里程數，于規定里程更換機油、齒輪等例行車(chē)輛保養。
10.7車(chē)內應保持清潔，不得零亂堆置雜物。隨車(chē)工具完好、齊全。
10.8所有維修記錄應詳盡填寫(xiě)，吸取經(jīng)驗，防糞似事件的發(fā)生。
五、獎懲
公司將不定期對司機進(jìn)行抽查，實(shí)行打分考核。對考核不達標的司機進(jìn)行箭處理。每季度評選一次“優(yōu)秀駕駛員”。被評為優(yōu)秀駕駛員的司機，公司對其給予精神獎勵及物質(zhì)獎勵。
六、本規定由綜合部起草，自總經(jīng)理簽發(fā)之日起實(shí)行。
2、車(chē)隊管理規章制度
�。ㄒ唬┸�(chē)輛管理
1、建立車(chē)輛檔案。對每臺車(chē)輛的交付使用時(shí)間、運行公里、保養換件等情況記載存檔，車(chē)隊根據檔案記載和實(shí)際運行情況，隨時(shí)對車(chē)輛進(jìn)行維修保養。
2、每臺車(chē)必須明確專(zhuān)人保管。
3、車(chē)輛完成任務(wù)后必須將車(chē)輛安全停放保管好。
4、車(chē)輛如有故障，駕駛員必須在收車(chē)后或上班前將情況報告車(chē)隊領(lǐng)導，以便及時(shí)排除。嚴禁派車(chē)后才報告。
5、未經(jīng)領(lǐng)導同意，車(chē)輛不得擅自交給外單位的其他人員駕駛；如將車(chē)輛交付給他人駕駛，造成事故，后果由本車(chē)駕駛員負責，并按車(chē)隊目標管理辦法規定給予經(jīng)濟處罰。本車(chē)隊駕駛員互用車(chē)輛必須征得車(chē)隊領(lǐng)導同意方可用車(chē)。
6、車(chē)輛調派。按照統一管理、統一調派的原則，車(chē)輛優(yōu)先保證區人民政府領(lǐng)導公務(wù)用車(chē)、政府外事接待活動(dòng)用車(chē)，凡屬公務(wù)用車(chē)，一律由車(chē)隊負責人調派，嚴禁私人私自接洽動(dòng)用車(chē)輛；駕駛員要自覺(jué)服從工作安排，因公務(wù)外出城區以外及省內各地，駕駛員應向車(chē)隊告識行車(chē)動(dòng)向，不得以任何理由和借口拒不服從調派；在外執行任務(wù)，要服從用車(chē)領(lǐng)導的工作需要。相對固定的公務(wù)車(chē)，如領(lǐng)導不用車(chē)，駕駛員必須按時(shí)上下班，車(chē)輛聽(tīng)從車(chē)隊的統一安排調度。
7、本車(chē)駕駛員如有事或生病，必須在上班前請假，便于車(chē)隊領(lǐng)導調整調度車(chē)輛。
8、駕駛員必須保持車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機及車(chē)身內外清潔，并保持車(chē)輛各零部件完好和發(fā)動(dòng)機運轉正常，有不符合以上條件的'，視其情況按目標管理辦法論處。
9、嚴禁車(chē)隊的公用車(chē)輛參與私人婚喪嫁娶及公車(chē)上墳活動(dòng)，違者將嚴肅處理。
10、駕駛人員不服從管理和調派，私自動(dòng)車(chē)，經(jīng)批評教育，屢教不改的，車(chē)隊有權收回該車(chē)鑰匙。
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1、車(chē)輛在出車(chē)前必須在本車(chē)隊指定油站加足汽油。
2、車(chē)隊車(chē)輛嚴禁用汽油桶加油存放在車(chē)上或庫房?jì)取?/p>
3、車(chē)輛跑長(cháng)途和在外執行任務(wù)確需加油時(shí)，先由駕駛員支付現金購油，回本車(chē)隊后經(jīng)車(chē)隊領(lǐng)導審核登記，報分管主任簽字報銷(xiāo)（但必須是油站的正式發(fā)票）。
4、車(chē)隊自購的IC加油卡，限于專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，以便核算。嚴禁互相挪用IC加油卡及將轉送、轉借他人。如需內部調濟使用、須經(jīng)車(chē)隊領(lǐng)導同意。
5、積極開(kāi)展勤儉節約活動(dòng)，定期進(jìn)行核對和核算，如發(fā)現問(wèn)題，應及時(shí)糾正，做到油料不浪費、不流失，力爭做到每臺車(chē)輛都能節油。
�。ㄈ┸�(chē)輛維修管理
1、經(jīng)常保持車(chē)輛的良好狀態(tài)，對車(chē)輛必須做到勤檢查、勤擦試。
2、凡需維修的車(chē)輛，必須經(jīng)車(chē)隊長(cháng)檢驗、審核，并經(jīng)分管主任同意，方可進(jìn)行維修。
3、車(chē)輛維修和送修前必須先有檢驗、審核，并到指定修理廠(chǎng)家進(jìn)行維修，不得隨意亂送修理。
4、維修經(jīng)費必須控制在最低限度，維修經(jīng)費在1000元至3000元以?xún)�，必須�?jīng)車(chē)隊隊長(cháng)檢驗、審核，報請分管主任同意；超出3000元以上的車(chē)輛維修，必須在車(chē)隊隊長(cháng)檢驗、審核同意報請分管主任按程序報批后，方能修理。
5、駕駛員保管的車(chē)輛，如進(jìn)廠(chǎng)修理，駕駛員必須在場(chǎng)配合修理工修理車(chē)輛。如遇有換件，要及時(shí)報告分管領(lǐng)導進(jìn)行檢驗后，交舊領(lǐng)新，方能換件。
6、保養車(chē)輛所需材料，必須通過(guò)車(chē)隊領(lǐng)導及主修技師鑒定后，如有確實(shí)不能使用的零件，方可交舊領(lǐng)新更換；未經(jīng)車(chē)隊領(lǐng)導同意，嚴禁在外擅自購買(mǎi)配件和更換配件。
7、如行車(chē)途中車(chē)輛零件損壞影響行車(chē)，確需更換的，可酌情購買(mǎi)，回隊后經(jīng)車(chē)隊領(lǐng)導審核，報告主管主任簽字方可報銷(xiāo)。
8、汽車(chē)輪胎的使用期，一般情況下，必須在行駛達45萬(wàn)公里以上，方能更換。
9、汽車(chē)電瓶的使用期，一般情況下，必須在34年以上年限方可更換。
10、因公務(wù)出車(chē)在外修車(chē)和購買(mǎi)材料，要厲行節約、物美價(jià)廉。嚴禁利用修車(chē)和購買(mǎi)材料拿回扣、虛開(kāi)發(fā)票報銷(xiāo)，如有違將從嚴處罰。
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按照多勞多得、獎勤罰懶的原則，由車(chē)隊擬定綜合行車(chē)公里獎（其中包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎、公里數獎）三項指標考核基數內容如下：
安全獎每月50元，全年600元；優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎每月10元，全年120元。以上兩項指標與行駛公里掛鉤。每行駛壹公里包括安全獎、優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎，12座以下面包車(chē)、越野吉普車(chē)及其它轎車(chē)計費每公里0.03元。車(chē)隊負責人及中巴車(chē)駕駛員，按車(chē)隊全年綜合獎的平均數領(lǐng)取。年終以實(shí)際公里數核算
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1、事故處罰
�。�1）、500元以?xún)鹊呢熑问鹿剩ê?00元）扣除本月安全獎；
�。�2）、1000元以?xún)鹊呢熑问鹿剩ê?000元）扣除三個(gè)月安全獎；
�。�3）、20xx元以?xún)鹊呢熑问鹿剩ê?0xx元）扣除六個(gè)月安全獎；
�。�4）、3000元至5000元的責任事故（含5000元）扣除全年安全獎；
�。�5）、5000元至8000元的`責任事故（含8000元）扣除全年安全獎和全年優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎。
�。�6）、8000元以上的責任事故扣除全年三項獎。
�。�7）、人為的機械責任事故，除經(jīng)濟損失按事故責任損失處罰外，應追究其原因；情節嚴重的，由車(chē)隊研究后，提出處理意見(jiàn)，報區政府辦及分管領(lǐng)導研究，給予行政紀律處分。
�。�8）、私自動(dòng)用車(chē)輛外出造成車(chē)輛及零部件被盜的，一切經(jīng)濟損失由個(gè)人自負，并按有關(guān)規定進(jìn)行嚴肅處理。
2、對違管理規定的處罰
有下列行為之一者，扣除當月優(yōu)質(zhì)服務(wù)獎10元，次數超當月者，往下類(lèi)推處罰：
�。�1）、有事不請假，無(wú)故曠工一天；
�。�2）、不服從調派，無(wú)故誤時(shí)一次；
�。�3）、違值班制度，無(wú)故不值班一次；
�。�4）、違油料管理規定一次。
3、其它處罰
�。�1）、超過(guò)加油實(shí)際數額提取現款的，根據情節輕重寫(xiě)出書(shū)面檢查，并根據所超出的加油數額折價(jià)，給予加油處罰。
�。�2）、未經(jīng)領(lǐng)導同意私自動(dòng)用車(chē)輛，參照營(yíng)運部門(mén)出租價(jià)格處以雙倍罰款；造成事故的，經(jīng)濟損失由本人承擔，并追究相關(guān)責任。
�。�3）、違章扣證罰款一律由本人負責。
�。�4）、車(chē)輛私自送修所產(chǎn)生的費用，由個(gè)人自負。
�。�5）、將自己保管的車(chē)輛交給他人駕駛，造成經(jīng)濟損失的，由本人負責。
�。�6）、未經(jīng)車(chē)隊領(lǐng)導同意，私自購買(mǎi)配件（行車(chē)途中，無(wú)法請示，確需購置零件的除外）的，費用一律由本人負責。
�。�、值班制度
1、車(chē)隊每天按排定的值班表進(jìn)行值班。車(chē)隊負責人實(shí)行帶班制度。值班的主要任務(wù)是保證工作用車(chē)，負責車(chē)隊辦公室的衛生與安全，負責開(kāi)水供應、電話(huà)的接收及傳遞。
2、值班人員因公事不能值班的，按順序往下類(lèi)推或由車(chē)隊另行安排；因私事不能值班的，由本人自行調劑。
3、未經(jīng)領(lǐng)導同意私人私事不得隨意調動(dòng)值班車(chē)輛。夜間及星期天有公務(wù)出車(chē)，要作好行車(chē)記錄。
4、值班期間，如有重要電話(huà)或重事項，要及時(shí)向車(chē)隊值班領(lǐng)導及辦公室領(lǐng)導匯報。
5、凡無(wú)故不值班，或違值班制度的，扣除當月優(yōu)質(zhì)獎10元；造成嚴重后果的，給予政紀處分。
車(chē)隊管理制度15
第一條為加強本公司車(chē)輛使用管理，合理安排調度車(chē)輛，保障生產(chǎn)、搶險及其它公務(wù)用車(chē)，特制定本辦法。
第二條本辦法適用于公司各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛。
第三條本公司車(chē)輛由綜合管理部統一管理(副總以上的專(zhuān)用車(chē)輛由副總本人或專(zhuān)職司機自行管理)。公司公務(wù)車(chē)及維修車(chē)的證照、年審、保險由綜合管理部指定人員與司機共同辦理；車(chē)輛的日常維護、保養、檢驗、清潔由各車(chē)司機負責。
第四條本公司人員因公外出(非本市城區)用車(chē)，須事前預約申請，綜合部經(jīng)理批準后方可用車(chē)，并指派車(chē)輛出車(chē)；部門(mén)維修車(chē)輛在正常情景下由本部門(mén)根據工作需要和工作量自行安排，但須節儉用油，減少不必要的出車(chē)次數，公司如有其它工作需要調動(dòng)部門(mén)車(chē)輛出車(chē)，在不影響正常維修搶險任務(wù)情景下，所屬部門(mén)應服從綜合管理部的安排。
第五條公司人員一般不得申請個(gè)人用車(chē)，因重病就診、重病住院和個(gè)人緊急等特殊情景必須用車(chē)的.，經(jīng)分管副總經(jīng)理批準后能夠用車(chē)。
第六條各部門(mén)用車(chē)應設置《車(chē)輛使用及運行記錄臺賬》，詳細記錄每日車(chē)輛的行駛里程、時(shí)間地點(diǎn)、用車(chē)事由及部門(mén)，并由有關(guān)人員簽字。綜合管理部每月核對一次運行臺賬。
第七條各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛下班后(中午、晚上)，應按規定停放在指定地點(diǎn)(公司院內)，鑰匙交調度(帶班負責管理)。星期六、日及節假日繳款車(chē)照常繳款。
第八條駕駛員不得私自向外借車(chē)、換車(chē)或出私車(chē)。因向外借車(chē)、換車(chē)、出私車(chē)以及不遵守交通規則等造成的事故職責全部由駕駛員本人負責，給公司造成損失的按照公司相關(guān)制度執行。
第九條車(chē)用油料由綜合管理部按照公司標準統一管理控制(詳見(jiàn)燃油費補貼標準及管理辦法)，綜合管理部有義務(wù)對油耗標準的執行情景進(jìn)行跟蹤測算，合理調整用油標準，控制管理費用。
第十條車(chē)輛實(shí)行定點(diǎn)維修，由綜合管理部統一管理，特殊情景需到非定點(diǎn)廠(chǎng)修理，須說(shuō)明理由，經(jīng)部門(mén)領(lǐng)導和分管副總經(jīng)理批準后，綜合部監督方可維修。
第十一條公司鼓勵自我檢修和保養，確需進(jìn)廠(chǎng)維修的，由駕駛員填寫(xiě)維修申請單，部門(mén)經(jīng)理審定，由分管副總經(jīng)理批準方可維修。
第十二條車(chē)輛大、中修應列出維修計劃(包括時(shí)間、維修項目范圍、預算)報部門(mén)經(jīng)理和分管副總經(jīng)理批準后方可安排適宜時(shí)間修理。
第十三條司機應對車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)保養、維護、清洗、檢查。
第十四條由于司機使用不當或疏于保養，而致車(chē)輛損壞或機件發(fā)生故障，所需維修費，由司機全額負擔。
第十五條車(chē)輛燃油費、維修費可列入部門(mén)績(jì)效考核資料，具體標準根據相關(guān)規定或在年度考核方案中分別確定。
第十六條購車(chē)手續、各類(lèi)證件等基礎資料應復印存檔。
第十七條車(chē)輛大中修，定時(shí)保養、年審結果、事故記錄等應登記建檔。
第十八條本辦法從二o一一年十月一日起實(shí)行。
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