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機動(dòng)工作總結（精選15篇）
總結就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統的總結，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一份總結吧�？偨Y怎么寫(xiě)才不會(huì )千篇一律呢？下面是小編為大家收集的機動(dòng)工作總結，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
機動(dòng)工作總結 1
一年來(lái)，在上級質(zhì)監部門(mén)的監督指導下，我們嚴格依照《機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構監督管理辦法》等規定的要求，緊緊圍繞“規范管理、重點(diǎn)突破、整體推進(jìn)、爭先創(chuàng )優(yōu)”的基本思路，我們的檢測業(yè)務(wù)與公司發(fā)展呈現出齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢，各項工作取得了一定的成績(jì)，同時(shí)也有部分不足之處�，F將xxxx年工作情況匯報如下：
一、檢測業(yè)務(wù)開(kāi)展情況
xxxx年，累計檢測各類(lèi)車(chē)輛xxxx臺次，初檢合格xxxx臺次，復檢合格xxxx臺次，合格率xx％。
二、人員培訓和機構考核情況
根據上級質(zhì)監部門(mén)和我公司質(zhì)量管理體系年度培訓計劃的要求，xxxx年，我們累計參加省、市質(zhì)監局等單位組織的各類(lèi)培訓6批21人次，并全部考核通過(guò)。公司自行組織開(kāi)展的自培自學(xué)活動(dòng)有2次，進(jìn)一步提高了職工的整體技術(shù)水平。
機構考核方面，我們順利通過(guò)了省質(zhì)監局組織的針對機動(dòng)車(chē)安檢機構的“三查三看”專(zhuān)項普查，并在xxxx年度機動(dòng)車(chē)檢驗機構能力驗證活動(dòng)中表現良好。在xxxx年4月，我公司的全部檢測設備均通過(guò)了省計量院的檢定和校準。
三、檢測設備更新情況
我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進(jìn)行檢定和校準，目前在用的設備有：線(xiàn)內部分：煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車(chē)轉向盤(pán)操縱力及轉角測試儀、底盤(pán)間隙檢查儀、車(chē)速檢驗臺、輪重臺、制動(dòng)力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車(chē)底盤(pán)功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發(fā)動(dòng)機分析儀、油耗儀。線(xiàn)外部分：路試儀、駐車(chē)坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備：空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車(chē)設備等。
在xxxx年，我們重點(diǎn)更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術(shù)性能檢測線(xiàn)，重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動(dòng)車(chē)輪重測試臺，可以精確測出車(chē)輛的'單個(gè)輪重，實(shí)現了二工位稱(chēng)重設備與制動(dòng)力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續先進(jìn)性。
四、投訴、異議處理情況
在xxxx年我公司綜合部共處理車(chē)主投訴事件2起并得到了投訴人的滿(mǎn)意回復。
五、xxxx年內部管理情況
我們于xxxx年10月12日對站內人員進(jìn)行了操作結果比對，在比對后對相關(guān)設備進(jìn)行了系統的技術(shù)維護，于11月3日聯(lián)系設備及軟件供應商：中國科技大學(xué)-華西科技開(kāi)發(fā)有限公司專(zhuān)家對維護后設備進(jìn)行了二次維護。在人事管理方面，于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務(wù)，免去了仇恒文同志站長(cháng)職務(wù)，令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任，任命原質(zhì)量負責人尹勇同志為站長(cháng)。
六、創(chuàng )建情況
xxxx年是我們實(shí)施“綠色家園”計劃的第三年，我們進(jìn)行了拓展性的建設，主要實(shí)現了兩方面的突破，一是在公司院墻周?chē)伴T(mén)口新增綠化面積900平方米，二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套，使廣大員工進(jìn)一步增強了歸屬感和向心力。
在精神文明創(chuàng )建方面，主要以業(yè)務(wù)前臺為中心，以各檢測崗位為考核點(diǎn)，繼續要求在著(zhù)裝、服務(wù)用語(yǔ)、服務(wù)方式3個(gè)方面必須實(shí)現標準、規范，考核結果與個(gè)人年終獎評密切掛鉤。
一年以來(lái)，在省、市質(zhì)監部門(mén)領(lǐng)導的親切關(guān)懷下，公司上下團結一致、努力拼搏，在機動(dòng)車(chē)檢測工作上取得了一定的進(jìn)步，但也存在很多不足之處。在xxxx年，我們將繼續堅定不移的貫徹上級主管部門(mén)的方針政策，結合公司具體實(shí)際，持續改進(jìn)公司內部管理，為車(chē)主提供更優(yōu)質(zhì)的檢測服務(wù)。
機動(dòng)工作總結 2
為進(jìn)一步加強協(xié)和轄區機動(dòng)車(chē)清洗站管理，根據《x市機動(dòng)車(chē)清洗站管理辦法》，街道組織綜合行政執法中隊于近期對轄區所有機動(dòng)車(chē)清洗站進(jìn)行了集中整治，現將工作情況報告如下：
一、強化督促檢查
根據工作安排，街道組織綜合行政執法中隊xx余人次，重點(diǎn)對轄區洗車(chē)站無(wú)照經(jīng)營(yíng)、硬件設施不達標等內容進(jìn)行了全面檢查，嚴格按管理標準加強了宣傳教育，要求商家認真對照《x市機動(dòng)車(chē)清洗站管理辦法》，自覺(jué)完善設施設備，遵守相關(guān)規定，強化了現場(chǎng)管理。
二、組織整改落實(shí)
針對個(gè)別機動(dòng)車(chē)清洗站存在的占道作業(yè)、環(huán)境臟亂等突出問(wèn)題，綜合行政執法中隊及時(shí)予以督促整改，整治期間，共清理機動(dòng)車(chē)清洗站雜物亂堆放x次、占道停車(chē)作業(yè)x次、違規擺放廣告招牌x次，污水橫溢現象x次，通過(guò)持續集中整治，轄區機動(dòng)車(chē)清洗站周邊市容秩序和衛生狀況明顯改善。
三、鞏固整治成效
整治結束后，街道安排落實(shí)綜合行政執法中隊嚴格按照“高標準、嚴要求、規范化”的工作目標，進(jìn)一步鞏固整治成果，強化了常態(tài)長(cháng)效管理。聯(lián)合組織綜合行政執法中隊和社區積極做好日常監管工作。
機動(dòng)工作總結 3
轉眼間，公司已經(jīng)正式運營(yíng)近2個(gè)月了，回顧這2個(gè)月的成績(jì)，有收獲也有不足。隨著(zhù)車(chē)輛的不斷增加，會(huì )遇到很多實(shí)習時(shí)候沒(méi)有遇到的問(wèn)題，而這些問(wèn)題的解決方法是想學(xué)也學(xué)不到的，同時(shí)也意識到自己的不足。公司成立之初，為盡快擺脫人員配備、技術(shù)力量、盈利能力差及社會(huì )同行業(yè)競爭等不利因素的影響，使公司快速走上具有一定競爭力及盈利能力的發(fā)展道路。公司在政策上給予優(yōu)惠，尤其是針對于內部員工，但是在放寬政策前提下，也發(fā)現了很多問(wèn)題�，F將建議總結如下：
1.服務(wù)意識
因為好的服務(wù)能夠讓客戶(hù)感到溫馨，為客戶(hù)提供高效的檢測服務(wù)，是我們全體員工的職責。
建議對大廳人員進(jìn)行窗口文明用語(yǔ)規范培訓，制定規范窗口文明用語(yǔ)。
建議對員工進(jìn)行有針對性的業(yè)務(wù)知識培訓和企業(yè)精神宣傳，堅持正面灌輸，強化理念，增強員工的工作責任感，做到嚴格執法，規范操作，使檢測工作無(wú)投訴。
2.服務(wù)為先 利益為本
為給客戶(hù)提供便捷、高效、全方位的檢車(chē)服務(wù)
建議開(kāi)通綠色檢測檢車(chē)通道服務(wù)：參與綠色檢車(chē)通道的客戶(hù)可以不排隊檢車(chē)，優(yōu)先照相等�？梢院捅竟揪W(wǎng)站的預約檢車(chē)欄目合并。同時(shí)計劃好環(huán)保、外觀(guān)、安檢的那條線(xiàn)為綠色通道預留。
建議大廳電視機的位置安裝大屏幕顯示器：為減少客戶(hù)的等待時(shí)間和提升大廳的形象，防止客戶(hù)在上傳簽章窗口，一直問(wèn)自己的車(chē)是不是已經(jīng)審核通過(guò)。安裝后通過(guò)屏幕，客戶(hù)可以直觀(guān)的了解自己的車(chē)處于何種狀態(tài)。以便及時(shí)復檢。
3.企業(yè)宣傳
因檢測站在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的特殊性，主要針對客戶(hù)的針對性強。年檢的周期性長(cháng)，以口碑傳口碑的宣傳速度是很慢的�，F在的客戶(hù)分為以下三種：1.朋友介紹2.代理介紹3.社會(huì )車(chē)輛。其中每天檢車(chē)數量朋友介紹占20%-30%、代理介紹占40%-50%、社會(huì )車(chē)輛20%-30%。綜上所述，其中朋友介紹的比例不會(huì )上升太快。因為朋友圈都是固定的。代理是為我們創(chuàng )造最多的，但是代理的.可信度不是太高，一旦我們收復檢費，可能就會(huì )少一部分車(chē)，因為他們帶過(guò)來(lái)的車(chē)都不是太好的車(chē)。社會(huì )車(chē)輛才是最重要的。是客戶(hù)中最值得挖掘的潛在客戶(hù)，而口碑相傳的方法，廣告太慢，所以建議全方位、多方面進(jìn)行廣告的宣傳建議如下：
3.1.平面媒體：
在報紙上做一個(gè)版面或者半個(gè)版面的，全面報導。使每個(gè)看報紙的人，都知道橋西區有個(gè)安源檢測站。檢車(chē)快捷、交通便利。服務(wù)優(yōu)質(zhì)。
3.2.廣播媒體：
以廣播媒體宣傳為主，在針對性強的交通廣播做宣傳，使每個(gè)車(chē)主在潛移默化的意識中知道檢車(chē)的好去處，安源檢測站，充分利用廣播挖掘潛在的客戶(hù)。
3.3.網(wǎng)絡(luò )媒體：
�。�1.在機動(dòng)車(chē)駕駛人網(wǎng)上，加個(gè)鏈接，寫(xiě)著(zhù)檢車(chē)預約。直接鏈接到我公司的預約檢車(chē)窗口�？梢宰鰝�(gè)活動(dòng)。通過(guò)網(wǎng)上預約的檢車(chē)后，送精美禮品（靜電貼）
�。�2.在同城網(wǎng)上，每天發(fā)布檢車(chē)的信息。如58同城等
�。�3.錄制自己的視頻，上傳網(wǎng)站。給公司帶來(lái)正面的新聞
4.加強行業(yè)溝通
作為社會(huì )的一項服務(wù)行業(yè)，來(lái)檢車(chē)輛的多少直接影響著(zhù)公司效益。為此在做好自身優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí)，加強行業(yè)溝通協(xié)調也是至關(guān)重要的。
建議員工每隔段時(shí)間，去參觀(guān)下同行業(yè)的檢測站。在學(xué)習的同時(shí)也給公司帶來(lái)收益。
機動(dòng)工作總結 4
一.售后服務(wù)工作方針：信息準確、反應敏捷、處理有效、用戶(hù)滿(mǎn)意。
二.“三包期”內，客車(chē)發(fā)生故障，用戶(hù)按質(zhì)量服務(wù)卡有關(guān)要求處理：
1.底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機故障，應及時(shí)與底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)設在當地的辦事處、分公司、特約維修服務(wù)（廠(chǎng)）站聯(lián)系處理。如用戶(hù)直接向我公司營(yíng)銷(xiāo)部反映時(shí)，營(yíng)銷(xiāo)部應及時(shí)以文字形式聯(lián)系處理，聯(lián)系結果應存檔并及時(shí)向用戶(hù)反饋。
2.車(chē)身故障，用戶(hù)向我公司營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)反映時(shí)，營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)應及時(shí)給予處理，需與有關(guān)配套廠(chǎng)家聯(lián)系的`，應盡快以文字形式聯(lián)系，24小時(shí)內應給用戶(hù)明確答復。
3.營(yíng)銷(xiāo)部需派服務(wù)人員外出服務(wù)時(shí)，應對服務(wù)的內容、外出路線(xiàn)及有關(guān)事宜填寫(xiě)書(shū)面。
4.服務(wù)結束后，服務(wù)人員應認真按要求填寫(xiě)服務(wù)報告單，并有用戶(hù)及服務(wù)人員簽字。服務(wù)人員憑此單報銷(xiāo)各種費用。
三.“三包”期滿(mǎn)后的用戶(hù)向我公司營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)及服務(wù)人員反映問(wèn)題時(shí)，服務(wù)人員應積極聯(lián)系購買(mǎi)材料、維修廠(chǎng)家等事宜。
四.營(yíng)銷(xiāo)部在服務(wù)過(guò)程中遇有特殊情況時(shí)，應及時(shí)逐級反映并高效解決。
五.按照質(zhì)量體系，做好用戶(hù)檔案、質(zhì)量信息的收集、整理及反饋工作。
機動(dòng)工作總結 5
我是20xx年開(kāi)始從事機動(dòng)車(chē)教練員工作的，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，現將將我個(gè)人教練工作總結如下:
一、注重理論知識,堅持與時(shí)俱進(jìn),學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實(shí)自己.工作中,不僅向學(xué)生傳授駕駛技能,而且對其進(jìn)道德教育,使學(xué)員形成文明行車(chē),安全禮讓的駕駛觀(guān).
二、堅持質(zhì)量興校的原則,認真執行學(xué)年教學(xué)計劃,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷研究教學(xué)方法,改進(jìn)教學(xué)手段,在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,并被評為教練組長(cháng).
三、本著(zhù)"精心教練,以人為本"的教學(xué)宗旨,因材施教,把握第位學(xué)員的思想情緒,了解每位學(xué)員的要求特點(diǎn),揚長(cháng)避短,調動(dòng)和引導第位學(xué)員的積極性,在我和學(xué)員的共同努力和配合下,不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上,而且在學(xué)校和學(xué)員中已基本形成很好的口碑.
四、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的`政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。
工作中,我與同事和諧相處,互相學(xué)習和促進(jìn),我愛(ài)車(chē)護車(chē),經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養,因為我的勤勞和細心,車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)任何故障.
在今后的工作中,我仍將努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識,提高教學(xué)質(zhì)量,敬業(yè)愛(ài)崗,立足本職工作,為社會(huì )和單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻.
機動(dòng)工作總結 6
按照中、省、市、區等關(guān)于環(huán)保工作的文件精神，結合縣機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)實(shí)際情況，扎實(shí)開(kāi)展機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)環(huán)境污染防治工作�，F將有關(guān)情況總結如下：
一、建立領(lǐng)導機構
成立縣機動(dòng)車(chē)維修行業(yè)環(huán)境污染防治工作領(lǐng)導小組形成專(zhuān)班，負責環(huán)境污染防治工作的組織與領(lǐng)導。
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
二、整治范圍
縣內內機動(dòng)車(chē)維修企業(yè)(業(yè)戶(hù))。
三、整治內容
組織縣內涉及危廢、烤漆房的持證經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)以及部分無(wú)證經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)，開(kāi)展環(huán)保專(zhuān)題會(huì )議2次，開(kāi)展危險廢物管理培訓1次，向各維修企業(yè)宣貫相關(guān)環(huán)保的法律法規，宣傳環(huán)保知識，規范危險廢物的收集、存貯、轉移、處置整個(gè)流程管理，并妥善保存相關(guān)臺賬和佐證資料，督促涉及噴涂作業(yè)的維修企業(yè)，制定烤漆房尾氣處理裝置的維護保養計劃和規范建立更換臺賬。推進(jìn)烤漆房升級改造工作，根據升級改造時(shí)限，倒排計劃，引導企業(yè)使用水性等低揮發(fā)性有機物環(huán)保型涂料，建議企業(yè)在打磨過(guò)程中采用粉塵收集處理裝置。
省環(huán)保督察1次，協(xié)同環(huán)保局對縣內的維修企業(yè)進(jìn)行深入檢查3次11家維修企業(yè)，運管部門(mén)開(kāi)展環(huán)保工作檢查150余家次，在檢查過(guò)程中，存在未定期更換活性炭及過(guò)濾棉、更換臺賬不規范、危廢臺賬記錄不規范等問(wèn)題，現場(chǎng)對企業(yè)進(jìn)行督促指導，并及時(shí)進(jìn)行整改。
四、摸排情況
截止于20xx年12月17日，對縣內二、三類(lèi)維修業(yè)戶(hù)以及無(wú)證經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)摸排調查共110戶(hù)，其中二類(lèi)6戶(hù)、三類(lèi)12戶(hù)，無(wú)經(jīng)營(yíng)許可證92戶(hù)，無(wú)工商營(yíng)業(yè)執照31戶(hù)。
檢查縣內涉及噴涂作業(yè)維修企業(yè)(業(yè)戶(hù))共21戶(hù)，已升級改造購置光氧催化廢氣處理器16家，改成儲藏間2家，從新選址新修噴漆房2家，已停業(yè)1家�？h內涉及廢機油、廢鉛蓄電池維修業(yè)戶(hù)共56戶(hù)，同時(shí)現場(chǎng)向各維修業(yè)戶(hù)宣傳環(huán)保知識，指導企業(yè)規范危險廢物的收集、存貯、轉移、處置，完善危廢倉庫建設，危廢標識標牌的規范制作和上墻公示。
通過(guò)摸排調查，大部分有照有證的維修企業(yè)，環(huán)保工作推進(jìn)良好，基本有相應的`環(huán)保意識，其中仍存在危廢臺賬記錄、轉移處置佐證資料保存不規范，現場(chǎng)環(huán)境衛生不整潔等問(wèn)題，而其余有照無(wú)證、無(wú)證無(wú)照的維修企業(yè)主要問(wèn)題是工商營(yíng)業(yè)執照的經(jīng)營(yíng)范圍與實(shí)際的經(jīng)營(yíng)范圍不相符，危險廢物臺賬基本沒(méi)有，危險廢物貯存間建設不規范或將危廢隨意堆放，基本無(wú)危險廢物標識標牌等問(wèn)題。
五、存在問(wèn)題
(一)維修業(yè)戶(hù)點(diǎn)多、面廣
縣內維修業(yè)戶(hù)點(diǎn)多面廣，環(huán)保宣傳推動(dòng)乏力，運管部門(mén)人員單一，而運管部門(mén)又無(wú)環(huán)保方面條款作支撐，現今取消對維修業(yè)戶(hù)的經(jīng)營(yíng)許可，部分維修業(yè)戶(hù)持工商營(yíng)業(yè)執照，而營(yíng)業(yè)執照的經(jīng)營(yíng)范圍與實(shí)際經(jīng)營(yíng)范圍不符。建議加強各個(gè)部門(mén)間聯(lián)合執法，從占道經(jīng)營(yíng)到場(chǎng)地周邊衛生，從經(jīng)營(yíng)范圍到規范危廢管理，全面整治機動(dòng)車(chē)維修市場(chǎng)。
(二)揮發(fā)性有機物的管理和使用臺賬不規范
目前，揮發(fā)性有機物的管理和使用臺賬沒(méi)有相應標準、式樣，造成臺賬的建立、記錄不規范，同時(shí)，行業(yè)管理部門(mén)在收集整理時(shí)，不方便歸納匯總。
(三)危險廢物處置能力不足
目前，全省沒(méi)有一家廢鉛蓄電池處置企業(yè)，廢活性炭、廢機油桶、廢機油格等包裝物沾染物處置企業(yè)只有2戶(hù)，危險廢物處置能力的不足，導致了企業(yè)簽訂處置協(xié)議保證金價(jià)格過(guò)高，更換活性炭成本增加，同時(shí)也導致危險廢物堆積量達到庫存極限，加劇企業(yè)負擔。
(四)汽車(chē)維修行業(yè)環(huán)境污染防治財政投入資金不足
目前，全縣推進(jìn)汽車(chē)維修行業(yè)環(huán)境污染防治相關(guān)費用未納入財政預算，升級、改造、購置等資金均為企業(yè)自籌，涉及噴涂作業(yè)的維修業(yè)戶(hù)，環(huán)保要求進(jìn)行環(huán)境評價(jià)報告，而進(jìn)行環(huán)境評價(jià)報告檢測、驗收等費用，至少需要10萬(wàn)元，加重了企業(yè)負擔，同時(shí)也影響了中、省、市、區環(huán)保政策的順利推進(jìn)實(shí)施。
六、下一步打算
推進(jìn)水性等低揮發(fā)性環(huán)保型涂料的使用，逐步推進(jìn)烤漆房尾氣光氧催化處理設備的安裝使用，規范持照維修業(yè)戶(hù)危險廢物管理，取締無(wú)證無(wú)照維修業(yè)戶(hù)。按照中、省、市、區對環(huán)境保護的工作要求，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)持續對縣汽車(chē)維修企業(yè)(業(yè)戶(hù))環(huán)境污染情況加強指導，適時(shí)開(kāi)展聯(lián)合執法整治。
機動(dòng)工作總結 7
為貫徹落實(shí)某工程局有限公司文件基設發(fā)〔20xx〕75號《關(guān)于開(kāi)展機動(dòng)車(chē)輛專(zhuān)項檢查的通知》的文件精神，切實(shí)加強交通運輸安全生產(chǎn)管理工作， 有效遏制交通事故，根據公司相關(guān)文件要求，認真組織開(kāi)展了一次機動(dòng)車(chē)安全檢查專(zhuān)項行動(dòng)�，F將機動(dòng)車(chē)安全檢查專(zhuān)項活動(dòng)的情況總結如下：
一、基本情況
接到公司下發(fā)的文件后，項目部相當重視，認真學(xué)習了該文件內容中的指示精神，積極準備本項目部的機動(dòng)車(chē)檢查活動(dòng)。首先以項目經(jīng)理主持召開(kāi)了項目部會(huì )議，確定檢查小組人員名單及檢查事項。在檢查的同時(shí)找出隱患及不足，及時(shí)在現場(chǎng)指出并改正，再由現場(chǎng)記錄人員記錄在案，某些不足再在檢查完成后的會(huì )議中提出并探討解決。
二、小組人員
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
三、施工車(chē)輛安全管理存在的問(wèn)題
1、駕駛員素質(zhì)不高，上崗培訓不全面。由于駕駛員選拔方面把關(guān)不嚴，致使那些工作上馬馬虎虎，思想上輕視安全，文化素質(zhì)不高的人員走上了駕駛崗位。他們不能很好地履行自己的職責，不愿意刻苦鉆研業(yè)務(wù)，忽視了各類(lèi)安全法律法規和工地安全管理規定的學(xué)習，謹慎駕駛的習慣被野外施工環(huán)境所淡化，開(kāi)車(chē)時(shí)精力不集中，為行車(chē)安全帶來(lái)隱患。
2、車(chē)輛管理制度部完善，沒(méi)有專(zhuān)人負責管理。工地沒(méi)有完善車(chē)輛的管理細則，管理、檢查力度不足，對查出的事故隱患整改也流于形式，敷衍了事。事故隱患得不到及時(shí)整改，大大增加了事故的發(fā)生率。沒(méi)有專(zhuān)人管理機動(dòng)車(chē)使用調度，工地用車(chē)上偶爾出現亂用車(chē)，
多用車(chē)等不良現象。
3、機動(dòng)車(chē)安全檢查不足，維修不及時(shí)。各類(lèi)機動(dòng)車(chē)的制動(dòng)系統、燈光照明系統、喇叭、方向、車(chē)容車(chē)貌和車(chē)輛主要部位等檢查沒(méi)有專(zhuān)人檢查且檢查不定時(shí)，對查出的安全隱患，也未能做到及時(shí)處理，造成故障車(chē)輛閑置，正常用車(chē)緊張。
四、落實(shí)機動(dòng)車(chē)安全管理的措施
施工車(chē)輛安全生產(chǎn)中存在的'問(wèn)題和不足，給我們敲響了警鐘。做好施工現場(chǎng)機動(dòng)車(chē)的安全管理，關(guān)系著(zhù)人民財產(chǎn)、工人性命的大事。我們必須保持清醒的頭腦，遏止事故的發(fā)生，爭取施工車(chē)輛的安全生產(chǎn)形勢有大的好轉。
1、加強教育培訓，提高駕駛員的素質(zhì)。提高駕駛員的素質(zhì)是做好施工工地機動(dòng)車(chē)安全管理的有效方法，我們要根據工作需要，有計劃地選配新司機，及時(shí)調換那些年老體弱、文化素質(zhì)和技術(shù)理論偏低的駕駛員。同時(shí)，要認真做好駕駛員的上崗前培訓，經(jīng)考核合格領(lǐng)取上崗證后，方可上崗操作。要根據施工車(chē)輛、施工道路、施工人員情況的復雜多變，有針對性地進(jìn)行安全教育，實(shí)行全方位的管理，不放松任何一處死角，時(shí)時(shí)讓駕駛人員意識到事故與忽視安全共存的必然性，養成注意安全，工作中確�！叭粋Α钡牧己昧晳T。駕駛人員嚴禁酒后駕車(chē)，無(wú)證駕車(chē)，疲勞駕車(chē)，搶超搶會(huì )，超速行駛。嚴禁因私派、出車(chē)。駕駛員出車(chē)必須系好安全帶。要積極開(kāi)展崗位培訓及安全教育，不斷提高駕駛員的安全生產(chǎn)和處理緊急問(wèn)題的技能，確保安全生產(chǎn)。
2、健全安全規章制度。制定切實(shí)可行的安全規章制度，是確保施工車(chē)輛安全運營(yíng)的重要保證。我們要根據施工工地的實(shí)際情況和不同特點(diǎn)，完善制定各項安全生產(chǎn)規章制度、崗位制度，如：《施工工地車(chē)輛安全管理制度》、《駕駛員學(xué)習培訓制度》、《駕駛員獎懲辦法》、《車(chē)輛維修保養制度》等，進(jìn)一步明確駕駛員的職責和義務(wù)，在工程施工車(chē)輛安全管理方面，做到有章可依，有章必依，執行要嚴，違犯要究。
3、認真搞好檢查，及時(shí)消除事故隱患。安全檢查是及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，消除事故隱患的關(guān)鍵。
在檢查時(shí)要講求實(shí)效，避免走形式，走過(guò)場(chǎng)，要采取重點(diǎn)檢查和一般檢查相結合，定期檢查與不定期抽查相結合，自查與普查相結合的方式，重點(diǎn)查各類(lèi)設施和工作環(huán)境是否安全，安全設施是否符合國家或行業(yè)標準，是否適應工作的需要。對查出的事故隱患要明確整改責任人，限定整改期限，將一切事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，徹底杜絕車(chē)輛帶“病”運行現象。同時(shí)，要增設必備的安全行車(chē)標志和警示性標語(yǔ)，真正做到安全生產(chǎn)警鐘長(cháng)鳴。
五、檢查匯報總結
在本次的機動(dòng)車(chē)安全檢查專(zhuān)項活動(dòng)中，我部積極貫徹公司文件的指導思想，真正做到防患于未然，認真檢查各種機動(dòng)車(chē)，把以上的幾項措施落實(shí)到位，把存在問(wèn)題整改后有了很大的改善，為工程建設交通運輸提供了強有力的安全保障。
機動(dòng)工作總結 8
一、基本情況
我隊系根據山東黃河河務(wù)局黃管發(fā)（）號文，在濱州市河務(wù)局直接領(lǐng)導下，濱州工程處挑選精干力量于年月組建而成。其編制設隊長(cháng)一人，副隊長(cháng)二人，技術(shù)負責人一人，事務(wù)管理員、財務(wù)管理員各一人。下設發(fā)電照明組，機械組和三個(gè)搶險組共人。另又經(jīng)濱州市河務(wù)局同意組建了人的搶險預備隊，負責前線(xiàn)支援和后勤供應。
搶險機械：經(jīng)建隊來(lái)上級幾次調整補充，現有主要機械有北京指揮車(chē)部，慶鈴皮卡生活車(chē)一部，東風(fēng)吊車(chē)一部，噸太脫拉自卸車(chē)部，噸北方奔馳自卸車(chē)部，推土機、東方紅推土機、裝載機裝載機各部，發(fā)電機組，車(chē)載臺組及電話(huà)通訊設施等共臺套，以及應備的工具料物和部分生活用具等共種。
二、運作情況
建隊以來(lái)每年都根據省、地黃河防指的指示，自月初集結待命，組織技術(shù)培訓，實(shí)習演練，制訂搶險作戰方案等工作，直至月底汛期結束。
�。ㄒ唬┘夹g(shù)培訓：
�、迸嘤栍媱澝磕甓几鶕霞壷甘揪窈臀姨帉�(shí)際情況，制定培訓學(xué)習計劃，并按計劃符諸實(shí)施。
�、布信嘤柮磕暝碌字猎鲁醵冀M織搶險技術(shù)培訓班，學(xué)習時(shí)間天至天，最多的九九年為天。①學(xué)習內容以過(guò)去黃委、省局頒發(fā)的黃河防汛搶險技術(shù)手冊為主，聘請有防汛搶險經(jīng)驗的老同志結合自己的多年經(jīng)驗進(jìn)行講解，結合觀(guān)看搶險演習錄像。②課堂授課后再用至天時(shí)間進(jìn)行實(shí)際演練，主要是練習捆枕樓相、打樁、編鉛絲籠和用埽工家伙的樁系安設，繩扣栓法等內容。③學(xué)習班結束后都進(jìn)行答卷考試和實(shí)戰比武，以測試培訓效果。
�、撤纸M學(xué)習：集中培訓結束后，由各戰斗組結合各自的工作，組織自學(xué)集體討論和小型演練，防汛辦公室派人巡回指導，并分階段命題考試，這樣即提高了隊員搶險技術(shù)水平，又起到了警鐘長(cháng)鳴，常備不懈的作用。
�。ǘ﹨⒓拥鼐纸M織的技術(shù)考核和拉練演習：
�、苯牫跗跒I州地區河務(wù)局都組織搶險隊員技術(shù)考核，⒉年我們都按要求參加考核，每次考核成績(jì)都名列上游，其中年參加“埽工”家伙樁繩實(shí)踐比賽，我們參賽者人，有人獲得技術(shù)能手稱(chēng)號。
�、材暝氯胀頃r(shí)突接地指黃河防辦電話(huà)通知，惠民五甲楊險工出現險情，命令我隊立即前去搶護。接令后分鐘出發(fā)，共出動(dòng)機械車(chē)輛臺套，全體隊員人。于點(diǎn)分至達指定地點(diǎn)。發(fā)電組點(diǎn)鐘機響燈亮，機械組裝運土料。搶險組冒℃高溫，分鐘捆成了直徑米，長(cháng)米的柳石枕。欲推枕時(shí)指揮員下令柳枕不用底構繩，我們按常用搶險方法解下了底構繩，換成榴繩，將枕穩穩地放置準確位置，時(shí)間僅用分鐘，效果良好。
�、衬甑貐^防指在道旭險工組織演練，我隊分擔第三坯樓相工程，我們按要求鋪柳壓土，并準確的下好了兩組“單頭人”埽工家伙，搏得現場(chǎng)領(lǐng)導的好評。
�。ㄈ﹨⒓訉�(shí)際搶險活動(dòng)
�、庇瓚稹啊焙樗�，“”洪水是黃河近年來(lái)的一次較大洪水，月日晚點(diǎn)半，接地區黃河防指急電，命令我隊火速趕到濱州市北岸號汛屋待命搶險。從接令集合裝車(chē)行駛多公里，僅用了分鐘到達指定地點(diǎn)，比濱州市武警搶險隊早到半小時(shí)，顯示了這支隊伍具備了反映靈敏，行動(dòng)迅速的特點(diǎn)。
�、仓г男l新河防洪搶險：年月應濱州地區防指要求，省黃河防辦同意，我們派了人去支援無(wú)棣漳衛新河抗洪搶險。①當發(fā)現沿河十幾座穿涵堤洞普遍漏水時(shí)，當地干部群眾非常驚慌而手足無(wú)措，我們提出緊急調動(dòng)推土機挖掘機搶修背河圍堤修做養水盆的措施，經(jīng)兩天兩夜奮戰，使險情轉危為安。②無(wú)棣呈口以北有米長(cháng)的一段大堤，臨河堤肩出現縱向裂縫，縫寬—厘米，防守干部群眾束手無(wú)策，有的主張打樁有的主張拋土袋。我們看了水情，摸了水深，堤下水深僅米左右，水勢平穩，堤腳無(wú)異常變化，證明裂縫不是大堤坍塌或滑坡所致，再訪(fǎng)當地群眾，判明裂縫系二次幫寬大堤質(zhì)量差且新舊結合不好，經(jīng)大水浸泡自然蟄陷造成的。我們提出了不能打樁，不能拋土袋，可加強觀(guān)測視其發(fā)展再行搶護。幾天后結果裂縫不再發(fā)展，避免了財力物力的浪費。
�、硿蕚渲гL(cháng)江抗洪搶險：年長(cháng)江發(fā)生了特大洪水，險情頻出，極為緊張，中央領(lǐng)導親臨現場(chǎng)指揮搶險。月日我隊接到省黃河防辦“關(guān)于做好支援長(cháng)江抗洪搶險準備工作的通知”的傳真電報，領(lǐng)導立即進(jìn)行詳細研究，嚴密部署，并做了思想動(dòng)員。全體人員都做到了人不出院自覺(jué)學(xué)習防汛技術(shù)，晚上合衣而臥，車(chē)輛油滿(mǎn)電足，機械料物裝車(chē)封牢，確實(shí)做到了來(lái)陣以待。
三、管理制度建立
�、敝贫〒岆U作戰方案：自建隊來(lái)，每年都根據上級指示制定搶險作戰方案，其主要內容分析立米秒流量可能出現險情，并對滲水、管涌、漏洞、大堤坍塌、險工根石走失、壩岸墩蟄等重大險情，應采取的各種搶護措施，做了較細致組織和分工，力求遇險有措，搶護及時(shí)，緊張有序，迅速轉危為安，特別在年省局明確了各隊的責任段，我們做了詳細調查了解，熟知了本責任段內的險工、護灘、涵閘及薄弱堤段的基本情況和通往各處的交通路線(xiàn)，并把各車(chē)輛編號排隊，力爭接到命令以最快速度到達出險地點(diǎn)，迅速投入戰斗。
�、仓贫藫岆U隊建設管理辦法：經(jīng)過(guò)建隊幾年的實(shí)踐，逐步建立了部分管理制度，于年月統一編制了《山東黃河河務(wù)局直屬第三機動(dòng)搶險隊建設管理辦法》，主要包括總則，機構設置，在編人員職責范圍，技術(shù)培訓，組織紀律，機械車(chē)輛管理，防汛值班制度等共計章條，同時(shí)制定了“搶險隊財務(wù)管理辦法”、“搶險隊物資管理辦法”、“搶險隊機械設備管理辦法”，從現實(shí)情況看這些辦法還是行之有效的。
四、搶險技術(shù)及新機具的研究：
�、焙�(jiǎn)易捆枕器的研制：捆拋柳石枕是黃河傳統的重要搶險措施，它對搶護大堤坍塌、險工壩岸坍塌等重大險情是行之有效的方法。但多年來(lái)一直延用傳統的方法操作，費工費時(shí)、勞動(dòng)強度大，且操作人員有一定的危險性。為此我們組織有關(guān)人員進(jìn)行簡(jiǎn)易捆枕器的研究，經(jīng)多次試驗，于年研制成功了—⒈—型簡(jiǎn)易捆枕器，使捆枕速度有了較大程度的提高，且在捆枕質(zhì)量、降低勞動(dòng)強度及安全等方面，都較傳統方法有較大的優(yōu)越性，年獲山東河務(wù)局科技進(jìn)步三等獎，現已全河推廣。
�、碴P(guān)于搶險方法的研究：多年來(lái)我們根據資料分析和老同志們對過(guò)去搶險經(jīng)驗的介紹，我們對黃河決口堵復、險工壩岸坍塌、管涌和大堤坍塌等險情的搶護方法做了一些初步探討，提出了一些新的思路，尚需進(jìn)一步研究和實(shí)踐。
五、管理辦法的執行情況
搶險隊建隊初期，基本按年省局建隊通知精神進(jìn)行摸索性管理。年頒發(fā)了《山東省黃河專(zhuān)業(yè)機動(dòng)搶險隊建設管理辦法》，使搶險隊的管理逐步走向正規。通過(guò)幾年的運行，我們認為這個(gè)辦法基本適應黃河的現實(shí)情況，大部分條文是切實(shí)可行而且必須嚴格執行的。但具體執行中有的地方確有困難。
�、标P(guān)于自我維持，滾動(dòng)發(fā)展“問(wèn)題，黃河伏秋大汛期時(shí)間是—月，而搶險隊則需于月份開(kāi)始機械維修，技術(shù)培訓等工作，每年月至下年月又是凌汛期。所以每年只有五個(gè)月的時(shí)間，搞對外經(jīng)營(yíng)。也就是用五個(gè)月的時(shí)間賺取一年的消費（機械費用和人員工資）這樣非但無(wú)法發(fā)展，就是自身也難以維持。
�、不亟ㄔO問(wèn)題，建隊近年來(lái)，基地設施基本沒(méi)有建設，搶險辦公室設在工程處工程科，防汛值班設在黨員活動(dòng)室，隊員學(xué)習訓練就在工程處會(huì )議室，就是防汛資料也沒(méi)有專(zhuān)用資料室和文件櫥。沒(méi)有專(zhuān)用倉庫，防汛物資都合擠在工程處倉庫。最嚴重的是這些大型搶險車(chē)輛都在露天存放，任憑風(fēng)刮日曬、雨淋，雖然臨時(shí)用篷布蓋，但無(wú)濟于是，讓人看了實(shí)在心痛。
六、經(jīng)驗及建議
�、睋岆U隊的人員編制與行政編相結合，便于管理：如我隊的機械組就是以機械施工隊為主組成，各搶險組就是以?xún)蓚�(gè)建筑施工隊為主組建，這樣人員情況、機械設備狀況比較熟習，人員便于管理和組織學(xué)習，共同提高。機械便于使用和養護，利于發(fā)揮機械效能。
�、卜姥磽岆U警鐘長(cháng)鳴：每年自月準備至月底，這個(gè)月，開(kāi)始準備，訓練比較緊張，以后如有大水或有險情自然緊張搶險，但近年來(lái)基本無(wú)大水，時(shí)間長(cháng)了人員不免出現厭倦情緒。所以我隊近年來(lái)技術(shù)學(xué)習采取集中培訓和分組學(xué)習的方法，即汛期開(kāi)始組織集中培訓。以后以各組為主分組學(xué)習搶險技術(shù)，防汛辦公室組織巡回指導，并分期考試的辦法，這樣即督促了各組的學(xué)習進(jìn)程，又達到了警鐘長(cháng)鳴的效果。
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�、俳�(jīng)常組織經(jīng)驗交流的建議：現在我省已組建支機動(dòng)搶險隊，組建時(shí)間有長(cháng)有短，各自都有一些先進(jìn)的管理辦法，建議省防辦多組織經(jīng)驗交流，以達到取長(cháng)補短共同提高。
�、趽岆U隊參加縣市局的`工程檢查的建議：每年汛前汛后各地市縣局都組織工程檢查，建議有關(guān)河務(wù)局吸收有關(guān)搶險隊參加，以便熟悉情況，便于搶險。
�、蹞岆U隊大型機械設備配備的建議：根據幾年實(shí)踐建議搶險隊每隊配越野指揮車(chē)部，生活車(chē)部，大型自卸車(chē)—部，工具料物運輸車(chē)部，推土機部（大�。�，裝載機部，長(cháng)臂挖掘機部，—噸吊車(chē)部，—噸拖盤(pán)車(chē)部，以上發(fā)電機組，并車(chē)輛需配備防滑鏈條。
�、不A設施：我們建隊近十年來(lái)，無(wú)論辦公、值班、培訓、開(kāi)會(huì )等都是與工程處混用，管理混亂互相干擾，互相影響。搶險隊是黃河部門(mén)的常設單位，又是所在地（市）技術(shù)培訓中心，按省局建設管理辦法，應盡快解決基地建設問(wèn)題，尤其是物資倉庫和車(chē)輛機械倉庫特別急需。
七、急待解決的問(wèn)題
�、睋岆U技術(shù)教材問(wèn)題：我們每年都在抓搶險技術(shù)培訓，但現在培訓都是用的年代的教材，大都是歷史延用手工操作技術(shù)，建議組織技術(shù)人員編制適應機械作業(yè)的教材，辦法可以自己研究也可以到其他河流學(xué)習先進(jìn)經(jīng)驗。
�、不亟ㄔO問(wèn)題：現在我隊基本沒(méi)有搶險隊基礎設施，應按省局建設管理辦法配置，特別急需的是大型車(chē)庫和材料倉庫。
�、辰�(jīng)費問(wèn)題：我隊是在濱州工程處組建的，工程處是個(gè)事業(yè)經(jīng)營(yíng)型單位，長(cháng)年以承攬工程求生存。搶險隊的人員機械，每年只有五個(gè)月的施工時(shí)間，而搶險隊每年開(kāi)支需萬(wàn)元（工資性開(kāi)支萬(wàn)元，機械維修、車(chē)輛牌照萬(wàn)元、行政管理萬(wàn)元、培訓費萬(wàn)元、科研經(jīng)費萬(wàn)元）。而只用四個(gè)月的時(shí)間，不可能取得那么多收入，因此缺乏經(jīng)費，嚴重制約搶險隊的發(fā)展。我們認為解決的辦法①上級從防汛經(jīng)費中解決一部分。②指令完成黃河部分基建工程類(lèi)似以工代賑的辦法解決。
�、慈藛T問(wèn)題：防汛搶險是一項特殊的突擊性任務(wù)，強體力勞動(dòng)，我們現在的隊員雖然思想素質(zhì)較好，也有了一定搶險知識，但他們的年齡都在歲以上，搶起險來(lái)體力不支，力不從心，所以急需解決隊員老化問(wèn)題。我們想是否可以招收歲左右、身體健康、思想素質(zhì)好的初高中文化的合同工，作為搶險隊組成人員，平時(shí)可以參加施工，汛期參加搶險。這樣即解決了隊員老化，體力不支，又能解決搶險技術(shù)后繼有人的問(wèn)題。
機動(dòng)工作總結 9
xx年，第三專(zhuān)業(yè)機動(dòng)搶險隊在上級的領(lǐng)導和大力支持下，團結協(xié)作，開(kāi)拓創(chuàng )新，較好地完成了防汛搶險的各項工作。
一、加強機動(dòng)搶險隊建設
為保持搶險隊伍的戰斗力，我們加強了機動(dòng)搶險隊的建設。一是及時(shí)調整充實(shí)了搶險隊人員，使搶險隊保持旺盛的戰斗力。二是修訂了嚴格的防汛崗位責任制，做到各盡其責，相互協(xié)調，提高了搶險效率。三是通過(guò)調查研究，綜合分析，從實(shí)際出發(fā)，重新制定了搶險預案，使其更具可操作性。四是做好防汛搶險知識的學(xué)習培訓和實(shí)踐演習。根據本單位實(shí)際，我們采取了集體學(xué)習與分散學(xué)習相結合、自學(xué)與輔導相結合的方法。我們舉辦了兩期培訓班，聘請了富有防汛搶險經(jīng)驗的老同志授課，結合觀(guān)看搶險演習錄像，對防汛搶險知識進(jìn)行了系統的理論學(xué)習，并且進(jìn)行實(shí)際演練。主要是練習捆枕、做樓廂、編鉛絲籠和埽工家伙的樁系安設、繩扣拴法。通過(guò)學(xué)習，提高了廣大隊員的專(zhuān)業(yè)知識水平和實(shí)際操作能力，搶險隊伍的理論水平和實(shí)際操作能力得到了顯著(zhù)提高。
二、加強設備管理
為了搞好設備管理，我們重新調整了設備管理領(lǐng)導小組，完善了《機械設備管理辦法》、《機械設備安全操作規程》，實(shí)施了定機、定人制度，從組織上和制度上加強了管理。在汛前，各管理使用單位將所有設備進(jìn)行維修，以100的'完好率集結待命，統一歸防汛辦公室調度，確保了防汛搶險的需要。
三、防汛搶險準備
入汛以來(lái)，我們密切關(guān)注汛情，認真做好各項準備工作。堅決落實(shí)防汛搶險責任制，堅持值班制度，進(jìn)行搶險知識學(xué)習培訓。對機械設備進(jìn)行了全面的維修保養，對工具料物進(jìn)行了清點(diǎn)整理補充，做到了“三落實(shí)”，整個(gè)隊伍一直以飽滿(mǎn)的精神處于待命狀態(tài)。
四、經(jīng)營(yíng)創(chuàng )收
我隊本著(zhù)“以戰為主，平戰結合，自我維持，滾動(dòng)發(fā)展”的建隊方針，積極參與系統內外工程的競爭活動(dòng)，廣泛捕捉信息，優(yōu)選項目，積極參與投標，先后承攬了6項工程，其中渤海15—1路道路工程82xxxx元；渤海11路道路工程161xxxx元；墾利溢洪河護欄工程16xxxx元；秦臺干溝綜合治理工程50xxxx元；×××秦臺干溝截污干管工程第四標段20xxxx元，涵閘維修10xxxx元�？偤贤~350xxxx元，全部為一包工程。另外，我隊還非常重視設備的保值增值，全年提取折舊費5xxxx萬(wàn)元。
五、存在的問(wèn)題
1、基礎設施落后，防汛倉庫簡(jiǎn)陋，辦公自動(dòng)化程度低。辦公場(chǎng)所簡(jiǎn)陋，影響高效率的防汛工作。
2、經(jīng)費嚴重不足。搶險隊員工資性支出、培訓學(xué)習、車(chē)輛牌照、車(chē)輛維修、行政管理等費用很大，只靠每年四、五個(gè)月的工程施工收入遠遠不夠。
機動(dòng)工作總結 10
一年來(lái)，在上級領(lǐng)導部門(mén)的關(guān)懷指導下，在各職能部門(mén)和業(yè)務(wù)科室的支持配合下，營(yíng)銷(xiāo)科全體成員以提升服務(wù)質(zhì)量為目的，以方便群眾辦事為原則，適時(shí)調整工作崗位與業(yè)務(wù)流程，不斷改進(jìn)工作思路與工作方法。在內強素質(zhì)、外樹(shù)形象、文明服務(wù)、規范管理上下功夫，積極進(jìn)取、努力創(chuàng )新，較好的完成了全年工作任務(wù)�，F將一年來(lái)工作情況總結如下：
一、采取多種形式，加大宣傳力度
隨著(zhù)市場(chǎng)化競爭愈演愈烈，單位性質(zhì)與職能隨之轉變。應運而生的營(yíng)銷(xiāo)科無(wú)疑為我單位的長(cháng)遠發(fā)展注入了新的活力。從消極被動(dòng)的工作模式到積極主動(dòng)的營(yíng)銷(xiāo)理念，我們從成立之初便擔負著(zhù)對內接待、對外宣傳、踐行服務(wù)理念，重塑企業(yè)形象的使命。我們要面對的也不僅僅只是紛繁復雜的日常工作，更多的是來(lái)自社會(huì )各界質(zhì)疑的眼光與懷疑的態(tài)度。都說(shuō)態(tài)度決定高度，現實(shí)面前我們必須端正態(tài)度、合理定位、時(shí)刻保持積極樂(lè )觀(guān)的心態(tài)，隨時(shí)迎接新形式下的新挑戰。
眾所周知：營(yíng)銷(xiāo)之道，重在宣傳。于是我們依托各種新聞媒體、社交網(wǎng)絡(luò )、公交廣告、公眾設施開(kāi)展了形式多樣的宣傳活動(dòng)。本著(zhù)不成功便成魔的宣傳理念，上山下鄉，走街串巷，由點(diǎn)到面，層層鋪開(kāi)。通過(guò)張貼公告、發(fā)放彩頁(yè)、分發(fā)名片使群眾對我們的工作性質(zhì)有了一定的了解;通過(guò)深入店鋪詳細詢(xún)問(wèn)、耐心解答、認真記錄、及時(shí)回復使群眾對我們的工作態(tài)度有了一定的認可。由于宣傳到位，反饋及時(shí)群眾對我們工作的信任度與滿(mǎn)意度逐步提升，為我中心日常工作的順利開(kāi)展打下了良好基礎。
二,提升服務(wù)理念，加強理論學(xué)習
營(yíng)銷(xiāo)科承擔著(zhù)宣傳服務(wù)咨詢(xún)接待工作，是我中心重要的對外服務(wù)窗口。一直以來(lái)，我們秉持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以“公正、便民、廉潔、高效”為基本要求，以保護人民群眾經(jīng)濟利益為目的，把人民群眾的呼聲作為第一信號，把人民群眾的.需求作為第一選擇，把人民群眾的建議作為第一考慮，把人民群眾的滿(mǎn)意作為第一標準。積極轉變思想觀(guān)念，深入詮釋服務(wù)內涵，廣泛拓展市場(chǎng)領(lǐng)域，踐行文明高效的服務(wù)理念。
螻蟻之穴潰千里之堤的古訓，警示我們必須時(shí)刻保持強烈的責任心與神圣的使命感，懷著(zhù)深深的憂(yōu)患心理與危機意識，立足本職,盡職盡責。從而悉心引導群眾辦理各項業(yè)務(wù)，耐心解答相關(guān)咨詢(xún)服務(wù)，誠心聽(tīng)取各界意見(jiàn)建議，深化服務(wù)理念，提升服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)我們還適時(shí)調整工作崗位，簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程，推行首問(wèn)責任制、一站服務(wù)制、當日結辦制等一系列便民服務(wù)制度；在醒目位置公布咨詢(xún)服務(wù)、投訴舉報電話(huà)，廣泛接受社會(huì )各界監督；開(kāi)展微笑服務(wù)，規范文明用語(yǔ)，從根本上杜絕了“門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現象，譜寫(xiě)了急民之所急，想民之所想，排民之所憂(yōu)，解民之所難的新篇章。
一個(gè)人的知識面從根本上決定了他的社交能力與業(yè)務(wù)范圍。身處學(xué)習型社會(huì )的我們必須認識到：只有通過(guò)學(xué)習，不斷拓展知識的深度和廣度，及時(shí)更新服務(wù)理念、適時(shí)提升業(yè)務(wù)能力，才能適應新形勢下的新要求。于是我們在內部開(kāi)展了諸如每天一個(gè)小故事，每周一次小總結，每月一次大匯總等形式多樣的學(xué)習交流活動(dòng)來(lái)提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)；通過(guò)聘請專(zhuān)業(yè)營(yíng)銷(xiāo)人士對員工進(jìn)行崗前培訓，日常業(yè)務(wù)指導以提升員工的專(zhuān)業(yè)能力。同時(shí)要求員工認真對待每次培訓，系統掌握各類(lèi)知識，從而建立良好的知識形態(tài)；積極倡導員工通過(guò)網(wǎng)絡(luò )媒體了解政治時(shí)事，關(guān)注社會(huì )生活，逐步提高學(xué)習的積極性與主動(dòng)性。通過(guò)系統、全面、深入的學(xué)習，基本達到了勤于學(xué)、敏于思、精于言、踐于行、學(xué)以致用、穩步提升的效果。
三、更新管理模式，加速隊伍建設
管理大師彼得·德魯克說(shuō)過(guò)：在企業(yè)里沒(méi)有垃圾，只有放錯位置的人才。說(shuō)明在日常管理中只有發(fā)現員工的優(yōu)勢和特長(cháng)，并把他們放在相應的位置，才能達到事半功倍的效果。在這一理念的引領(lǐng)下，我們在團隊管理方面做了以下努力：
機動(dòng)工作總結 11
20xx年度，六廠(chǎng)機動(dòng)工程室在各級領(lǐng)導的關(guān)心指導下，在各車(chē)間科室的大力支持下，通過(guò)科室人員攜心合力，圓滿(mǎn)的完成了各項工作及公司下達的各項任務(wù)指標。一年來(lái)我們緊緊圍繞安全生產(chǎn)方針，認真執行《設備管理制度》《工程技改項目管理制度》等，實(shí)現了設備安全、穩定、高效運行；工程項目?jì)?yōu)質(zhì)高效�，F將一年的設備及工程管理工作情況總結如下：
一、主要設備技術(shù)經(jīng)濟指標達到公司下達的目標計劃。設備新度系數：0.51 主要設備完好率：99.33% 設備故障停機率：0.67%.關(guān)鍵設備故障情況：高壓配電所運行良好；排風(fēng)站更新風(fēng)機一臺，煙道大修，未發(fā)生突發(fā)事故；各類(lèi)大型風(fēng)機運轉良好，無(wú)重大突發(fā)事故。
二、降成本，嚴控費�！澳苄薏粨Q，修舊利廢，能修不外委�！币荒陙�(lái)我們堅持這個(gè)理念來(lái)抓維修工作。20xx年1~11月份六廠(chǎng)及鈹冶煉分廠(chǎng)維修費用165萬(wàn)，低于公司挖潛后確定的256萬(wàn)維修及固定資產(chǎn)費用指標，降維修成本達25%。備件費實(shí)際164萬(wàn)，比20xx年同期的221萬(wàn)大大降低，降幅25%，比計劃指標降低38%。同時(shí)我們大力開(kāi)展修舊利廢工作，全年直接創(chuàng )效近80萬(wàn)元。
三、捋制度，抓執行。將我科室下發(fā)的各項管理制度進(jìn)行了梳理、完善，制定了《20xx年度設備管理考核制度》及《20xx年度工程管理考核制度》。并督促各車(chē)間都完善了設備臺帳、備件臺帳、備件消耗臺帳，維修記錄、點(diǎn)巡檢記錄等基礎臺帳。將設備的維護、維修、點(diǎn)檢、巡檢落到實(shí)處。對設備的現場(chǎng)管理考核進(jìn)行了細化。更進(jìn)一步強化設備管理意識，嚴格執行設備三大規程，對維修記錄等設備臺賬記錄進(jìn)行檢查考核。每周對全廠(chǎng)設備進(jìn)行一次全面、系統的檢查，查出的問(wèn)題及時(shí)通知，限期整改。每月對各車(chē)間的設備管理進(jìn)行綜合排名，并評選出一個(gè)設備管理優(yōu)秀車(chē)間。
四、強保障，護生產(chǎn)。做好設備的各類(lèi)臨時(shí)搶修，確保設備對生產(chǎn)的影響降到最少。20xx年針對腐蝕老化損壞嚴重的設備，我們根據巡查狀況及車(chē)間要求,進(jìn)行大修改造：三車(chē)間結晶機大修更換兩臺，刮刀離心機大修一臺，硫酸計量槽更換一臺，制作更換安裝不銹鋼硫酸氨廢水槽一臺等；四車(chē)間更換了大量腐蝕損壞的槽體槽蓋及附屬管道；環(huán)保濃密機大修一臺；排風(fēng)站排風(fēng)機更換一臺；一車(chē)間整流屏大修5臺等；很好的保障了車(chē)間生產(chǎn)。還有對一車(chē)間雙層玻璃反應釜中頻爐，二車(chē)間電弧爐，七車(chē)間收塵，八車(chē)間工頻爐等設備設施問(wèn)題，我們及時(shí)應對設法解決。同時(shí)我們也要求各車(chē)間加強設備的維護及定期保養工作，對水冷潤滑通風(fēng)保護系統經(jīng)常檢查，全員參與，變事后維修為事前預防。對全廠(chǎng)的特種設備進(jìn)行了年度檢驗，對存在安全隱患的特種設備進(jìn)行了集中整改。完成了安環(huán)科的提出的砌筑臨時(shí)堆渣場(chǎng)、各車(chē)間用水循環(huán)降低排放等多項安全、環(huán)保隱患整改。
五、推改革，強基礎。20xx年在廠(chǎng)領(lǐng)導的倡導下，在全廠(chǎng)范圍內進(jìn)行了全面的設備維修設備管理改革。維修相關(guān)人員精簡(jiǎn)了44%，維修費及備件費合計降低148萬(wàn)。特別是改革廣泛激發(fā)了車(chē)間管理人員維修人員的積極性，實(shí)現了“要我管設備，到我要管設備”的轉變。20xx年各車(chē)間設備管理及維修費用控制普遍明顯提高，其中一車(chē)間更是做到了，全年設備維修全部自主完成，設備故障率降低45%，備件消耗降低40%以上。強化了車(chē)間設備管理的基礎作用，也提升了車(chē)間的設備管理基礎。
六、展項目，促發(fā)展。
�、貵600擴產(chǎn)項目。針對G600需求擴大，原生產(chǎn)產(chǎn)能不足的問(wèn)題。廠(chǎng)部決策對G600進(jìn)行擴產(chǎn)，新增溶解槽，蒸發(fā)槽等。項目首期完成后，產(chǎn)量由500公斤每月增加到800公斤每月。
�、诮到疸y等稀貴金屬庫存項目--既新建渣料轉爐項目。拆除反射爐三座，新建轉爐一座。提高了渣料處理能力，降低了渣料金屬結存；同時(shí)也轉化了反射爐結存，為實(shí)現20xx年我廠(chǎng)庫存降低，提供了基礎。
�、坼仩t擴容項目。滿(mǎn)足了六廠(chǎng)生產(chǎn)的.蒸汽需要，為今年鈹系統產(chǎn)量基本完成提供了條件。
�、芫珶掑伌典R鍋煤改油（改汽）。通過(guò)整改大大改善了現場(chǎng)作業(yè)環(huán)境，降低了職工勞動(dòng)強度。
�、菪陆ù典R爐項目。生產(chǎn)速度大幅提高，能源成本降低30%，自動(dòng)化程度提升，操作性增強。
這些項目的開(kāi)展，解決了一系列的設備、環(huán)保等問(wèn)題，有力助推企業(yè)發(fā)展。
七、穩妥試新，解設備疑難。試用能自動(dòng)控制的吹銻爐代替吹銻鍋，四氟防腐槽攪葉代替PO防腐槽攪葉，能底部加熱的臺車(chē)爐代替原臺車(chē)爐，自制不銹鋼抽鉍機代替原鐵抽鉍機等，徹底解決了這些設備問(wèn)題等等。
八、調配資源，保備品備件供應；科學(xué)計劃，合理庫存。根據各車(chē)間的設備實(shí)際生產(chǎn)狀況、經(jīng)驗數據、與各車(chē)間設備負責人審核備品備件消耗定額，儲存定額并建立設備備品備件清單，臺賬。對各個(gè)車(chē)間備件消耗情況進(jìn)行嚴格考核。合理備件計劃申報，對車(chē)間的小型成套設備實(shí)施以修代換。如各類(lèi)水泵、油泵等。各車(chē)間相互聯(lián)系，利用車(chē)間閑置設備。與兄弟廠(chǎng)礦密切聯(lián)系，完成閑置設備、備品備件的相互調撥以減少設備采購，降低庫存。同時(shí)廣泛推行非標設備自制，全年庫存維持在200萬(wàn)元左右。
九、嚴抓特種設備運行管理及安全檢驗。配合衡陽(yáng)市特種設備技術(shù)監督局對全廠(chǎng)的特種設備進(jìn)行年度檢驗。對存在安全隱患的特種設備進(jìn)行了集中整改。加強特種設備從業(yè)人員的培訓，完成廠(chǎng)內壓風(fēng)機操作工及鍋爐操作工的操作技能培訓。對廠(chǎng)內壓風(fēng)機行車(chē)進(jìn)行定期維護保養。如：加潤滑油、換濾芯器等。對行車(chē)進(jìn)行防漏電傷人處理，全部更換成遙控器控制等。
十、創(chuàng )新設備管理，突出亮點(diǎn)、以點(diǎn)帶面，管理成效顯著(zhù)。思想有多遠，我們就能走多遠。20xx年我們推出月度設備管理主題活動(dòng)，著(zhù)力每月解決一個(gè)設備管理短板。每個(gè)月有針對性的設備管理主題活動(dòng)，取得的良好的效果。譬如：一月份“改進(jìn)易損易耗等消耗大的設備設施”及三月份“改進(jìn)相對易損易耗等消耗大的設備設施”的設備管理主題活動(dòng)，全廠(chǎng)針對抽鉍機、工程塑料泵、燃燒器、稀渣包、風(fēng)機等消耗大的備件及設備，進(jìn)行材料、技術(shù)改進(jìn)，消耗及維修頻次與20xx年比下降明顯。抽鉍機由32臺下降到15臺，燃燒器外購由36個(gè)下降到10個(gè)。全年降低備件消耗57萬(wàn)，提高設備完好率0.5%。8月份我們又推出設備管理五好班組創(chuàng )建活動(dòng)。以促使部分班組先達到管理好、使用好、維護好、維修好、衛生好的設備管理五好要求，形成亮點(diǎn)，進(jìn)而以點(diǎn)帶面全面提高。通過(guò)半個(gè)月來(lái)的創(chuàng )建活動(dòng)推動(dòng)，全廠(chǎng)10個(gè)創(chuàng )建班組發(fā)生了翻天覆地的變化，部分班組已經(jīng)基本達到設備管理五好要求，初步實(shí)現四無(wú)、六不漏的目標。通過(guò)一系列管理舉措，20xx年設備管理運行在較高水平，各項設備管理指標進(jìn)一步提高。
總結過(guò)去，展望未來(lái)。面對20xx年，我們有信心也有決心在今后的工作中,虛心學(xué)習,扎實(shí)工作,將廠(chǎng)部的意圖貫徹好執行好，將六廠(chǎng)的設備、工程管理推上新臺階。
機動(dòng)工作總結 12
安全環(huán)保機動(dòng)科在油田公司及采油廠(chǎng)的正確領(lǐng)導下，科室全體人員認真貫徹執行采油廠(chǎng)的各項部署和安排，努力工作，較好的完成了上級下達的各項任務(wù)�，F就上半年的工作總結如下
一、完善制度建設，明確管理目標
我科繼續堅持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”的原則，進(jìn)一步明確安全環(huán)保、動(dòng)力裝備管理責任主體和責任人，細化管理制度，抓好內部管理。同時(shí)，科室認真貫徹安全生產(chǎn)責任制，與指揮部相關(guān)科室簽定安全環(huán)保責任書(shū)，并與科室人員逐層簽定安全環(huán)保責任書(shū)，明確了各級的安全環(huán)保責任，形成安全環(huán)保工作一級抓一級，一級對一級負責。在制度建設中，我科在去年的基礎上，對規章制度進(jìn)行完善，特別是在應急預案的編制上，我科制定了《延長(cháng)油田股份有限公司橫山采油廠(chǎng)突發(fā)事件總體應急預案》及各類(lèi)專(zhuān)項應急預案，并上報油田公司，由油田公司安質(zhì)部統一組織審批。
二、加大隱患整改力度，夯實(shí)安全環(huán)�；A
根據油田公司安質(zhì)部關(guān)于安全環(huán)保隱患大排查活動(dòng)的要求，我科立即制定了詳細的春季安全環(huán)保隱患大排查活動(dòng)的部署方案。并安排專(zhuān)人對油區進(jìn)行了一次全面的安全環(huán)保大檢查，對于在檢查中發(fā)現的問(wèn)題，我們當場(chǎng)下達了整改通知單，要求限期進(jìn)行整改，對于一時(shí)整改不了的隱患，上報采油廠(chǎng)安全生產(chǎn)委員會(huì )，統一制定整改措施進(jìn)行整改。進(jìn)入汛期，我科上報采油廠(chǎng)向各部門(mén)下發(fā)了防汛通知，并編排防汛值班表，制定防汛值班記錄，每天依據天氣情況由值班人員按時(shí)填寫(xiě)值班記錄，根據上級部門(mén)的要求，設立了專(zhuān)門(mén)的應急物資庫房，儲備了吸油氈200條，編織袋1000條，裝油袋800條。撈油桶16個(gè)，防油手套140雙，防塵口罩40個(gè)等充足的應急救援物資，以保證突發(fā)事故的應急救援，同時(shí)，安排人員對各部門(mén)的防汛工作進(jìn)行檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行整改，確保安全渡汛，對于我廠(chǎng)防汛工作，油田公司及橫山縣防汛辦都給予了高度的評價(jià)。鑒于瓦窯堡采油廠(chǎng)發(fā)生的污水罐閃爆事件，我科立即向各部門(mén)下發(fā)了安全生產(chǎn)緊急通知，并組織人員對我廠(chǎng)的“三站、一庫”等重點(diǎn)部位進(jìn)行了全面檢查，確保安全生產(chǎn)。
三、加大現場(chǎng)檢查力度，確保安全文明生產(chǎn)
現場(chǎng)檢查是落實(shí)制度、發(fā)現問(wèn)題的主要辦法。在安全環(huán)保工作中，我們充分發(fā)揮各科室、采區自查自糾和崗位安全巡回檢查的主體作用，上半年，我科共組織聯(lián)合大檢查4次，常規檢查50多次，下達隱患整改通知單19份。6月份，我科大力開(kāi)展“安全宣傳月”活動(dòng)，印發(fā)安全宣傳單500份，張貼標語(yǔ)500條、懸掛安全橫幅21條，發(fā)放安全書(shū)籍1300多冊，安全宣傳光盤(pán)18盤(pán)，在井場(chǎng)及采區區部栽安全提示牌匾11塊，安全知識考試1300多人次，通過(guò)各方面的努力，我廠(chǎng)的安全工作有了很大的提高。
四、開(kāi)展綠化工作，美化油區環(huán)境
4月份，根據油田公司及縣委縣政府的要求，我科認真做好油區綠化工作，組織人員現場(chǎng)調運優(yōu)質(zhì)樹(shù)苗，與白狼城村委及石灣鎮政府協(xié)商，建立了三個(gè)綠化基地，共栽植樹(shù)苗3萬(wàn)余株，綠化面積達1000多畝，同時(shí)，購買(mǎi)了苜蓿、大紅花、檸條等草籽，計劃在油區道路兩旁、井場(chǎng)周?chē)确N植。五、認真做好安全生產(chǎn)許可證審驗及節能工作。
今年，我廠(chǎng)的安全生產(chǎn)許可證到期，為了配合油田公司安質(zhì)部審驗安全生產(chǎn)許可證，我廠(chǎng)安排專(zhuān)人負責收集各類(lèi)資料，經(jīng)過(guò)近半個(gè)月時(shí)間的準備，現所有資料已上報油田公司審核。在節能降耗工作中，我科認真填報各類(lèi)報表，上半年，我廠(chǎng)累計消耗原煤8787噸（工業(yè)生產(chǎn)消費7487噸、非工業(yè)生產(chǎn)消費1300噸）、柴油376.43噸（工業(yè)生產(chǎn)消費164.28噸、非工業(yè)生產(chǎn)消費212.15噸）、汽油71.29噸（工業(yè)生產(chǎn)消費47.95噸、非工業(yè)生產(chǎn)消費23.34噸）、電911.4萬(wàn)度（工業(yè)生產(chǎn)消費893.4萬(wàn)度、非工業(yè)生產(chǎn)消費18萬(wàn)度）、累計生產(chǎn)原油83052噸，與去年同期相比，噸油消耗下降了13%，累計節約標準煤1079噸。但是在節能工作中，還存在一些問(wèn)題，主要是我廠(chǎng)原煤現在的.實(shí)際庫存與能源消耗報表中的庫存數有很大的差距。
六、事故的調查與處理
對每一起事故的發(fā)生，我們及時(shí)組織人員進(jìn)行調查，分析事故原因，查明事故責任，對所發(fā)生的事故進(jìn)行認真的登記，安排專(zhuān)人對工傷人員進(jìn)行料理。上半年共發(fā)生各類(lèi)事故23起，（失火事故1起、環(huán)保事故1起、生產(chǎn)事故17起、交通事故3起、設備事故1起）。
七、完善設備管理制度，建立設備管理臺帳
3月份，我科在去年的基礎上，對設備的規章制度進(jìn)行了重新修訂，并于4月份開(kāi)始試行《橫山采油廠(chǎng)車(chē)輛管理考核辦法》。同時(shí)，為了加強我廠(chǎng)設備的管理，我科從5月份開(kāi)始，組織人員對我廠(chǎng)2000元以上的固定設備進(jìn)行了一次全面的普查，通過(guò)各部門(mén)自行上報，普查人員實(shí)地核查以及對后勤服務(wù)科的票據核對后，分類(lèi)對各種設備進(jìn)行登記，特別是對一些缺少零部件的設備，普查人員都進(jìn)行了認真詳細的登記匯總，并上報相關(guān)部門(mén)進(jìn)行維修在利用。通過(guò)近一個(gè)月的設備普查，我科充分掌握了我廠(chǎng)2000元以上的固定設備，并分類(lèi)建立健全了電子檔案，為我廠(chǎng)今后設備的管理打下了良好的基礎。
八、加強設備維修管理
在設備的維修中，我們始終堅持設備的使用和維修以日常維護保養為主，堅持“內修為主，外修為輔”的原則。能在廠(chǎng)內進(jìn)行維修的，盡量不派出外修，從而減少外修費用。5月份，為了減少車(chē)輛外修過(guò)程中的費用，我科與修理廠(chǎng)協(xié)商，在我廠(chǎng)后勤服務(wù)科附近建立一個(gè)外修點(diǎn)，在維修過(guò)程中使用的材料全部由我廠(chǎng)提供，維修廠(chǎng)家只是提取一定的工時(shí)費，我科安排專(zhuān)人對維修過(guò)程進(jìn)行全程的監督，這樣大大降低了車(chē)輛維修過(guò)程中的費用。根據泵油車(chē)噴油嘴經(jīng)常損壞，更換費用大的問(wèn)題，我科與修理廠(chǎng)家及駕駛員進(jìn)行調研，對23輛泵油車(chē)進(jìn)行了柴油濾芯的技改，通過(guò)技改后，泵油車(chē)運轉正常，噴油嘴燒壞現象明顯減少，大大節約了車(chē)輛的維修費用。上半年，我廠(chǎng)車(chē)輛累計外修244.68萬(wàn)元（大車(chē)171.2萬(wàn)元、小車(chē)73.48萬(wàn)元）（部分車(chē)輛未結賬），內修費用75.57萬(wàn)元（缺6月份內修費用），機電設備維修費用2.52萬(wàn)元（部分設備未結賬），抽油機及柴油機維修費用約3.42萬(wàn)元。
九、認真做好電力線(xiàn)路巡視、維護，確保生產(chǎn)正常運行
1、電力工程建設
上半年，我科對20XX年未完成的雙城、麻地溝柴改電遺留工程進(jìn)行完善，現已全部完成。在老區及大水溝安裝7套無(wú)功補償裝置，并對長(cháng)2管輸電力工程進(jìn)行前期勘察，安裝了4臺變壓器及3KV的配電線(xiàn)路。
2、線(xiàn)路維護及用電管理
上半年，我科加強了線(xiàn)路的巡查維護工作，對發(fā)現的線(xiàn)路故障及時(shí)進(jìn)行處理，特別是5月8日的一場(chǎng)大雨，給我廠(chǎng)的電力設備造成了極大的損壞，多口油井停產(chǎn)，我科組織電力人員利用4天的時(shí)間，搶修各類(lèi)故障27處，恢復生產(chǎn)井60余口，維修更換各類(lèi)電力設備15件，確保油區正常生產(chǎn)。上半年，共處理整改各類(lèi)故障225次。全油區總用電量為911.4萬(wàn)度，其中采油用電892.4萬(wàn)度，集輸74.3萬(wàn)度，注水154.1萬(wàn)度，供水44.8萬(wàn)度，線(xiàn)損62.7萬(wàn)度，其他18萬(wàn)度。產(chǎn)生電費為：基本電費648.98萬(wàn)元，力率調整電費64.4萬(wàn)元，其他13萬(wàn)元。
十、下步工作計劃
1、繼續加大安全環(huán)保檢查力度，徹底杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生。
2、完善設備管理制度，提高設備管理水平。
3、認真做好特種設備操作證的辦理工作，確保特種作業(yè)持證率達到100%。
4、加快電力建設進(jìn)度，確保各項工作順利進(jìn)行。
十一、建議
1、來(lái)年的油區綠化工作，建議由經(jīng)驗豐富、有資質(zhì)的綠化隊伍進(jìn)行綠化工作。
2、成立專(zhuān)門(mén)的工傷處理機構。
3、現有車(chē)輛維修監督力量薄弱，急需進(jìn)行加強。
4、對于專(zhuān)業(yè)作業(yè)人員，采油廠(chǎng)不得隨便進(jìn)行調整。
總之，上半年，我科的各項工作開(kāi)展順利，也取得了一些成效，在今后的工作中，我們將繼續總結經(jīng)驗，吸取教訓，為采油廠(chǎng)的全面發(fā)展貢獻力量。
機動(dòng)工作總結 13
駕校是培養文明合格駕駛員的機構，作為一名專(zhuān)職教練員，我肩負著(zhù)為社會(huì )培養合格駕駛員的重任，在六年的工作中，我從理論和實(shí)踐等方面不斷提升自身素質(zhì)和能力，圓滿(mǎn)地完成了各項教學(xué)任務(wù)，回顧六年來(lái)的工作，無(wú)論思想、實(shí)踐還是經(jīng)驗，都得到了不同程度的提升，現將我的工作情況總結如下：
一、重視學(xué)習，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
工作中，我不斷學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷充實(shí)自己，認真執行教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實(shí)際，不斷研究教學(xué)方法，改善教學(xué)手段，不但向學(xué)生傳授駕駛技能，而且對其進(jìn)道德教育，使學(xué)員形成文明行車(chē)，安全禮讓的駕駛觀(guān)。做到了訓練前檢查好車(chē)輛的狀況，收車(chē)后做好保養工作。并在工作中與同事和諧相處，互相學(xué)習和推動(dòng)。愛(ài)車(chē)護車(chē)，經(jīng)常對車(chē)輛進(jìn)行擦洗和保養，凡是出現的小毛病，我都能及時(shí)排除。因為我的勤勞和細心，車(chē)輛在教學(xué)工作中沒(méi)有出現過(guò)大的故障。作為一名機動(dòng)車(chē)教練員，我深知駕校是道路交通安全的搖籃，每一個(gè)教練員都肩負著(zhù)為社會(huì )培養高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習，不斷加強思想修養，努力提升自己的政治覺(jué)悟和認識水平，堅持與行管部門(mén)要求保持一致，將
“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中。與此同時(shí)，我特別重視專(zhuān)業(yè)理論知識的不斷學(xué)習，堅持與時(shí)俱進(jìn)，學(xué)習新的道路交通安全法規和駕駛技能，不斷提升業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實(shí)際，認真學(xué)習車(chē)輛管理、交通安全方面的有關(guān)知識，加強自己的教學(xué)水平。工作過(guò)程中，我力求做到嚴格遵守學(xué)校的規章制度，認真履行一個(gè)車(chē)輛教練員的職責，規范自己的行為，常開(kāi)展批評與自我批評，堅持敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，勤勤懇懇、任勞任怨、扎實(shí)工作，一切均為做好教學(xué)工作，與同事團結和睦相處，“大事講原則，小事講風(fēng)格”，重視工作創(chuàng )新，積極探索新的教學(xué)思路和方法，保持清正廉潔作風(fēng)，為人正派，自覺(jué)抵制各種不正之風(fēng)。
在過(guò)去的幾年中，我在校領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，嚴格遵守國家政令法規，認真履行校方規章制度，牢固樹(shù)立“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，未出現教學(xué)安全責任事故。在實(shí)踐教學(xué)工作中，我本著(zhù)對每一批、每一位學(xué)員“公平、負責、耐心”的原則，因材施教，根據學(xué)員各自不同的.學(xué)習特點(diǎn)，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法，將自己多年來(lái)日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法利用于教學(xué)中，學(xué)員考試合格率在90%左右，取得了不錯的教學(xué)成果取。
二、愛(ài)崗敬業(yè)，以人為本，認真施教。
教學(xué)中我本著(zhù)“精心教練，以人為本”的教學(xué)宗旨，因材施教，把握每一位學(xué)員的知識結構，了解每位學(xué)員的性格特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，調動(dòng)和引導每一位學(xué)員的積極性。有一些學(xué)員因工作或家庭情況，不能保證充足的學(xué)習課時(shí)，我放棄很多休息時(shí)間，利用午休和下午課后時(shí)間單獨進(jìn)行教練，保證了每個(gè)學(xué)員都能按時(shí)進(jìn)行考試，圓滿(mǎn)完成駕駛學(xué)習。做好學(xué)員的思想工作，提升學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安。在我和學(xué)員的共同努力和配合下，取得了一定的教學(xué)成果。教學(xué)中重視科學(xué)訓練，注意訓練質(zhì)量，我們面對的學(xué)員很復雜，層次不齊，我做到了因人施教，首先新學(xué)員上車(chē)時(shí)就征求學(xué)員的意見(jiàn)，分車(chē)時(shí)有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改善，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺(jué)性，改傳統的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系，使訓練質(zhì)量不斷提升，特別是在教學(xué)方法及手段上，我比較重視以下幾點(diǎn)：首先是知識講解。每一批新學(xué)員我都采取集中或單獨的方式，認真詳細地進(jìn)行講解，努力讓每一位學(xué)員都能了解掌握小型轎車(chē)各種設備及操作要領(lǐng)。將正確的操作方法，注意事項等進(jìn)行集中和單獨講解，同時(shí)與不正確的操作方法，在教學(xué)時(shí)進(jìn)行比較，使學(xué)員能盡快的理解。教學(xué)時(shí)對容易產(chǎn)生錯誤操作的環(huán)節，多設問(wèn)題，讓學(xué)員思考回答，幫助學(xué)員加深
機動(dòng)工作總結 14
機動(dòng)車(chē)修理過(guò)程產(chǎn)生的廢礦物油、廢鉛酸蓄電池、廢漆渣、廢有機溶劑、廢機油桶、廢油漆桶等屬于國家規定的危急廢物，應根據相關(guān)法律法規的規定進(jìn)行收集、貯存、處置和利用。在調查中發(fā)覺(jué)，我市機動(dòng)車(chē)修理企業(yè)除小部分已與有資質(zhì)單位簽訂處理合同外，大部分修理企業(yè)違法將危急廢物交給“三輪車(chē)”等無(wú)牌無(wú)證的小商販或無(wú)資質(zhì)單位進(jìn)行處理。通過(guò)本次專(zhuān)項整治，一方面提高危急廢物管理意識、健全管理制度、規范貯存設施，另一方面降低危急廢物環(huán)境污染隱患和削減環(huán)境平安風(fēng)險。經(jīng)過(guò)為期半年的整治，現將我區的狀況總結如下幾方面：
一、制定方案及成立工作領(lǐng)導小組
萬(wàn)江環(huán)保分局在接收到關(guān)于開(kāi)展機動(dòng)車(chē)修理行業(yè)危急廢物專(zhuān)項整治工作的通知之后，快速成立整治工作領(lǐng)導小組，由分局長(cháng)黃國標任組長(cháng)，分管副局長(cháng)詹沛球任副組長(cháng)，黃才穩、葉展程、黃志鋒為主要成員。并依據市局的要求，結合我區的.實(shí)際狀況，于1月21日制定了《萬(wàn)江區關(guān)于開(kāi)展機動(dòng)車(chē)修理行業(yè)危急廢物專(zhuān)項整治實(shí)施方案》，依據要求按時(shí)按質(zhì)落實(shí)，仔細做好汽修行業(yè)危廢整治工作。
二、確定整治項目及落實(shí)措施
對我區內機動(dòng)車(chē)修理企業(yè)現狀進(jìn)行具體的調查摸底，初步確定了一類(lèi)機動(dòng)車(chē)修理企業(yè)3家、二類(lèi)機動(dòng)車(chē)修理企業(yè)29家、三類(lèi)機動(dòng)車(chē)修理企業(yè)100家，共132家。
�。ㄒ唬┐嬖趩�(wèn)題：
從檢查狀況發(fā)覺(jué)，這些整治項目存在如下四方面問(wèn)題：
�。�1）、機動(dòng)車(chē)修理企業(yè)基數大，進(jìn)展難度大、速度慢。
�。�2）、機動(dòng)車(chē)修理企業(yè)相關(guān)負責人環(huán)保意識較薄弱，沒(méi)意識到將企業(yè)產(chǎn)生的危急廢物隨意丟棄或交給無(wú)資質(zhì)單位處理是違法行為。
�。�3）、危廢存放點(diǎn)雜亂，無(wú)分類(lèi)存放，也無(wú)設置危廢標記，存在安全隱患。
�。�4）、部分機動(dòng)車(chē)修理企業(yè)對此次專(zhuān)項整治行動(dòng)有抵觸。
機動(dòng)工作總結 15
轉眼之間20xx年上半年的工作已經(jīng)接近了尾聲，根據現場(chǎng)安裝施工的實(shí)際情況，我們對這半年的工作做出分析評定，總結經(jīng)驗教訓，并提出改進(jìn)方法。
化工生產(chǎn)具有高溫、高壓、易燃、易爆、易腐蝕等特點(diǎn)，所以在設備安裝上的要求也相對來(lái)說(shuō)比較高，它的材料繁多，結構也比較復雜，同時(shí)這些設備在安裝上有較高的要求和標準。
通過(guò)半年多的觀(guān)察和現場(chǎng)安裝師傅的學(xué)習，在安裝方面可以用五個(gè)字來(lái)概括總結，“平、準、潔、精、牢”。首先說(shuō)“平”，我們不管是安裝運轉設備或者是靜止設備，首先要保證它的平，越平越好，設備在運轉過(guò)程中也能安穩運行，才能保證化工生產(chǎn)的連續性運行�！皽省睂τ谶\轉設備尤其重要，設備的中心線(xiàn)，聯(lián)軸器的同心度對的越準越好，設備運轉起來(lái)才能輕松自如振動(dòng)越小。準了以后還要“潔”，我們安裝的任何設備都要保持干凈，特備是運轉設備的軸承、滑動(dòng)部分，機械密封以及結合面，一定要非常干凈，越干凈越好，這樣使設備在運行時(shí)減小磨損，延長(cháng)壽命。例如壓縮機在安裝時(shí)，它的.滑道在安裝時(shí)，它的內部有鐵屑及比較硬的小物件時(shí)，就很可能劃傷磨損滑道和十字頭的接觸面，從而使它的使用壽命減短或產(chǎn)生一定的安全隱患�！熬笔侵赴惭b設備時(shí)要達到的精度，比如一臺離心風(fēng)機的軸承間隙，設計要求你達到百分之幾毫米，你就必須達到這個(gè)值，這個(gè)值大了，導致設備運轉時(shí)振動(dòng)超值，值小了，軸承因間隙過(guò)小可能導致燒壞�！袄巍辈还馨惭b什么設備都要牢靠，不得馬虎，避免安裝不牢固，設備松動(dòng)而發(fā)生事故。
在這多半年的工作中，我們還深刻認識到我們的不足，在安裝方面的業(yè)務(wù)知識還需要加強，在今后的工作中，我們還要加強對設備安裝的監督檢查工作，隨著(zhù)工期的越來(lái)越近，我們機動(dòng)科的重點(diǎn)工作方向是設備的“三查四定”、驗收和試運，在設備的單體試車(chē)和聯(lián)動(dòng)試車(chē)中，要及時(shí)的做好記錄及檔案，為以后的設備運行做好心里有底的準備，靜止設備在安裝過(guò)程中，安裝前應對基礎進(jìn)行仔細檢查，基礎的各項尺寸是否與設備相符，避免設備吊裝后發(fā)現不符而重新吊下造成返工。在靜止設備的試壓過(guò)程中，特別是壓力容器在試壓過(guò)程中出現的漏點(diǎn)，一定要做好記錄，在以后正常開(kāi)車(chē)以后的檢修中，要對這些曾經(jīng)修補過(guò)的部位做重點(diǎn)檢查。
我認為我們在安裝工作中，我們本著(zhù)認真負責、精益求精、不放過(guò)任何一個(gè)細節的工作態(tài)度，我們的工作一定能干好。
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