物流部工作總結15篇

　　總結是指社會(huì )團體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，它可以提升我們發(fā)現問(wèn)題的能力，為此我們要做好回顧，寫(xiě)好總結。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？下面是小編收集整理的物流部工作總結，歡迎大家分享。

物流部工作總結1

　　時(shí)光飛逝,彈指之間,xxxx年已接近尾聲，回首過(guò)去的一年，內心不禁感慨萬(wàn)千……時(shí)間如梭，又將跨過(guò)一個(gè)年度之坎。

　　作為制造行業(yè)，成本是公司的關(guān)鍵之一，對成本管理水平的要求應不斷提升，對采購原材料、到各部門(mén)材料的使用更應加以控制�；仡櫦磳⑦^(guò)去的這一年，在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我們的工作著(zhù)重于公司的經(jīng)營(yíng)方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞公司提出的重點(diǎn)展開(kāi)工作，緊跟公司各項工作部署。在核算、管理方面做了應盡的責任。

　　透視昨天，工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現，但我們卻必須面對現實(shí)，不僅僅要能做的到工作時(shí)埋下頭去忘我地工作，還要能在回過(guò)頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細節進(jìn)行檢查核對，對工作的經(jīng)驗進(jìn)行總結分析，從怎樣節約時(shí)間，如何提高效率，盡量使工作程序化、系統化、條理化、流水化!從而在百尺桿頭，更進(jìn)一步，達到新層次，進(jìn)入新境界，開(kāi)創(chuàng )新篇章為了更好地做好今后的工作，總結經(jīng)驗、吸取教訓，必將有利于自己的前行。

　　回首過(guò)去，是為了更好地面向未來(lái)。為了總結經(jīng)驗，發(fā)揚成績(jì)，克服不足，現將xxxx年的工作做如下簡(jiǎn)要回顧和總結：

　　一、回首xxxx

　　1、我們正生活在服務(wù)經(jīng)濟時(shí)代。服務(wù)已滲透到生活中的諸多細節，每個(gè)人既是享受服務(wù)的“客戶(hù)”，又是為“客戶(hù)”提供服務(wù)的個(gè)體。正因如此，我們的工作也應該更完善以為生產(chǎn)服務(wù)為中心，來(lái)為生產(chǎn)提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實(shí)實(shí)在在做人做事,是我們秉承的理念，盡我們的全力去滿(mǎn)足每一個(gè)生產(chǎn)細節的要求,給我們一個(gè)機會(huì )還公司一份滿(mǎn)意!我們會(huì )一如既往，無(wú)微不至地做的更多更好。

　　不足之處：沒(méi)有和各部門(mén)保持良好的溝通。

　　2、能?chē)栏駡绦泄�司倉庫保管制度，防止收發(fā)材料差錯出現。入庫及時(shí)登帳，手續檢驗不合要求不準入庫;出庫時(shí)手續不全不發(fā)貨，特殊情況須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導簽批。做到以公司利益為重，愛(ài)護公司財產(chǎn)，不監守自盜。

　　不足之處：對供應商物料進(jìn)倉數量嚴格把關(guān)了，卻對生產(chǎn)部門(mén)領(lǐng)料沒(méi)有把好關(guān);ERP錄入不夠及時(shí)，爭取xxxx年改進(jìn)這一現狀。

　　3、合理安排材料在倉庫內的存放次序。按產(chǎn)品種類(lèi)、規格、等級分區堆碼，不得混和亂堆，保持庫區的整潔。能真正掌握材料的進(jìn)、出、存的工作流程，同時(shí)也真正做到了物盡其用，人盡其才的作用。

　　不足之處：倉庫規劃不夠合理，xxxx年將重新進(jìn)行規劃。

　　4、積極配合財務(wù)部和采購部。負責定期對倉庫產(chǎn)品盤(pán)點(diǎn)清倉，做到帳、物、卡三者相符。積極配合財務(wù)部門(mén)做好倉庫

　　庫存的盤(pán)點(diǎn)、盤(pán)虧的處理及調帳工作，保證庫存報表的上交時(shí)間和數據的準確性,真實(shí)性。

　　不足之處：盤(pán)點(diǎn)速度較慢，提供物料數據速度有待提高。 每天的工作中都有很多問(wèn)題發(fā)生，我們有必要做到要善于發(fā)現問(wèn)題，把握問(wèn)題，并在第一時(shí)間去解決，來(lái)提升自身的業(yè)務(wù)能力。

　　二、展望xxxx

　　在恪守以往取得的成績(jì)和好的工作方法外，爭取在xxxx年能改善去年的不足，使工作再上一個(gè)新的臺階，特在此列出如下的倉庫xxxx年工作計劃和工作目標：

　　1、加強費用成本方面的管理。

　�、�、規范庫存材料的核算管理，嚴格控制材料庫存的合理儲備，減少資金占用。建立材料領(lǐng)用制度，改變原來(lái)不論是否需要、不論那個(gè)部門(mén)使用、也不論購進(jìn)的數量多少，都在購進(jìn)之日起一次攤銷(xiāo)到某一個(gè)部門(mén)來(lái)核算的模糊成本。

　�、�、在原來(lái)的基礎上細劃物料成本的管理，加強對各部門(mén)物料使用管理，實(shí)實(shí)在在核算各部門(mén)所使用物料消耗,真實(shí)反映出各部門(mén)生產(chǎn)成本。為各部門(mén)物料使用管理提供參考依據。⑶、認真執行低成本高效益的管理方法，進(jìn)一步對各部門(mén)成本控制基礎工作的配合,合理使用各項物料,嚴格對物料消耗合理性進(jìn)行審核，杜絕亂使用浪費等現象。

　　2、加強控制基礎工作。

　�、�、本人從事制造行業(yè)也有數年時(shí)間，但未真正了解成本核算工作，但我堅信只要大家共同努力，肯定可以把公司成本降到最低點(diǎn)，給公司創(chuàng )造更大的效益。

　�、�、按規定時(shí)間對各部門(mén)物料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，及時(shí)核算出各部門(mén)所使用物料情況。在月終報表中通報給生產(chǎn)主管、及時(shí)指出各部門(mén)存在浪費現象，積極配合各部門(mén)查找分析原因。杜絕后續再出現浪費現象。

　　3、加強每月核算與日常管理工作。

　�、�、強烈建議各部門(mén)按規定使用物料、管理人員每天進(jìn)行監督、審核，參照相應的規定制度。統一正常使用各項物料，日常工作中，節約使用、并時(shí)刻注意員工在使用物料過(guò)程中是否存在浪費現象，一經(jīng)發(fā)現及時(shí)指出、讓全體人員養成良好的節約意識。

　�、�、每月統計出各部門(mén)使用物料數據，一經(jīng)發(fā)現有超標現象,及時(shí)查找原因，使用是否合理,及時(shí)發(fā)現存在問(wèn)題并予以改正，保持降低成本意識，爭取做到低成本高效益的管理理念。

　�、�、在緊張的工作之余，加強團隊建設,打造一個(gè)業(yè)務(wù)全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個(gè)管理者，對下屬充分做到發(fā)揮他們的主觀(guān)能動(dòng)性及工作積極性。提高團隊的整體素質(zhì)，樹(shù)立起開(kāi)拓創(chuàng )新、務(wù)實(shí)高效的部門(mén)新形象。

　�、�、作為基層管理者，我充分認識到自己既是一個(gè)管理者，更是一個(gè)執行者。要想真正把公司成本降低，除了各部門(mén)管理人員熟悉合理使用物料外，還需要認真實(shí)在培訓員工，首先要以身作則，這樣才能讓自己的下屬有榜樣看，大家都能夠主動(dòng)形成節約意識。

　　4、在倉庫管理及數據管理能力上有待提高。

　�、�、為提高物料的管理，對所有進(jìn)出倉物料盡可能按<倉庫管理制度>執行，對供應商嚴格把關(guān)來(lái)料數量。為確保采購部、生產(chǎn)部及銷(xiāo)售部能及時(shí)了解物料庫存情況，對ERP數據及庫存日報表需要實(shí)時(shí)錄入。確保在進(jìn)出倉前查詢(xún)并錄入相關(guān)數據再收發(fā)料，確保數據的準確性與及時(shí)性。

　�、�、加強對本部門(mén)職員的培訓學(xué)習，真正掌握物料進(jìn)、出、存的工作流程，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,使物品能起到物流順利周轉,同時(shí)也真正做到物盡其用,人盡其才的作用，使其倉庫管理工作得到有效的改進(jìn)。積極配合采購部和銷(xiāo)售部，對庫存呆滯物品的積壓進(jìn)行整改，避免原材物料的'浪費，節約原材料，處理部分呆滯物品，并改善倉庫物品和堆放的緊缺現象，還給生產(chǎn)周轉提供了合理空間。

　�、�、重新對倉庫庫位進(jìn)行有效的規劃，使物料擺放更加合理，盤(pán)點(diǎn)更加方便。

　　三、倉庫提出的建議

　　1、針對綜合原材料倉和綜合半成品倉(噴塑、沖床、保護焊、機加車(chē)間等)統計人員的一點(diǎn)建議：

　　目前車(chē)間統計員所統計的物料數據，如車(chē)間制成半成品、原材料消耗、車(chē)間在產(chǎn)品等。從形式上來(lái)看，只是僅僅為其車(chē)間提供的，而他們的工作范圍也只是成為車(chē)間算工資的工具而已。我的建議是他們如果能夠到我們倉庫，直接把他們所統計的物料數據轉換成ERP數據，這樣的話(huà)，即減少不必要的工作流程，又能及時(shí)確保綜合原材料倉和綜合半成品倉所有物料的數據準確性，還能為財務(wù)、采購等部門(mén)提供更及時(shí)的物料信息。當然，這并不影響給生產(chǎn)車(chē)間提供生產(chǎn)進(jìn)度所用的數據。這個(gè)建議并不是說(shuō)統計人員歸倉庫管理，只是互相配合，因為大家都是為生產(chǎn)而服務(wù)、為公司而服務(wù)! 如果公司采取這條建議的話(huà)，我會(huì )對他們進(jìn)行一個(gè)培訓，讓其了解物料進(jìn)出的流程及其如何規范。

　　2、對生產(chǎn)車(chē)間的建議：

　　希望公司領(lǐng)導能夠重視這條建議。

　�、�、因為我們公司倉庫場(chǎng)地有限，所以大部分物料均在各個(gè)車(chē)間存放。正是這個(gè)原因，車(chē)間領(lǐng)料人員(比如總裝車(chē)間)到別的車(chē)間去領(lǐng)取物料時(shí)能否叫一下我們一起去或者把領(lǐng)料的數據(物料上基本有標識卡)及時(shí)報給我們?

　�、�、對于車(chē)間用低值易耗品，望生產(chǎn)部領(lǐng)導給予一個(gè)硬性規定，我們將按此規定去實(shí)施進(jìn)出倉手續。

　　總之，倉庫能在現實(shí)情況中不斷的改善是離不開(kāi)各位領(lǐng)導的悉心關(guān)懷和指導及各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來(lái)新的一年，對過(guò)去取得的成績(jì)，將不驕不躁，腳踏實(shí)地一步一個(gè)腳印走下去，對過(guò)去的不足，將不懈的努力爭取做到最好，我們將會(huì )用行動(dòng)來(lái)證明我們的努力，我們更加清楚獲取不是靠輝煌的方式,而是靠不斷的努力。為了公司發(fā)展得更加壯大，并躋身于國內先進(jìn)企業(yè)行列，讓我們攜手合作，創(chuàng )造出輝煌的明天!xxxx年，是全新的一年，也是自我挑戰的一年，我們將努力改正過(guò)去一年工作中的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展前景盡一份力。

　　在此祝各位領(lǐng)導和各位同事身體健康!萬(wàn)事如意!新年快樂(lè )!

物流部工作總結2

　　歲月如煙，20xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門(mén)日常的各項管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F將本部門(mén)崗位職責、20xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及20xx年的工作計劃報告如下：

　　1.本職工作內容：

　　1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。

　　2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理，確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。

　　3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節約公司資源

　　4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

　　5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。

　　6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

　　2.物流部20xx年主要工作完成情況總結：

　　1、通過(guò)流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節約了公司成本。

　　2、對部門(mén)的主要日常工作納于了數據化的管理(如：交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等)，使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

　　3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

　　4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如：成品倉管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝)，通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。

　　5、通過(guò)與工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時(shí)間適當調整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。

　　6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

　　7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

　　3.物流部20xx年工作中存在的問(wèn)題：

　　1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難(如：泰昌、飛爾成品及原料等)，不便于倉庫的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

　　2、部分人員的責任心不足，工作現場(chǎng)的6S很差(如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場(chǎng)差)，在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。

　　3、延鋒系統送貨料箱回收的.不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節建立了雙方的簽字手續，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節起到監督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。

　　4、在車(chē)輛的管理環(huán)節存在不足。沒(méi)能很好的監督與執行車(chē)輛的日常保養與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養不及時(shí)的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。

　　4.物流部20xx年工作計劃：

　　針對以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項工作扎實(shí)推進(jìn)，計劃開(kāi)展工作如下：

　　1、加強部門(mén)的團隊意識建設，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng )造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì )議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

　　2、加強部門(mén)人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會(huì )必提，定期學(xué)習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識，做到防患于未然。

　　3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關(guān)人員的工資結構，對部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產(chǎn)生。

　　4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節的管理，嚴格要求司機執行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時(shí)率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

　　5、加強車(chē)輛的維修與保養方面的管理，制定車(chē)輛的保養規范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護。

　　6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場(chǎng)等方面的管理。

物流部工作總結3

　　1、前言

　　20xx年10月份剛成立的物流部在過(guò)去的一年注定充滿(mǎn)挑戰和不平凡，隨著(zhù)公司業(yè)務(wù)銷(xiāo)售不斷的增長(cháng)，物流部不僅要應對物流市場(chǎng)的種種沖擊，還要肩負為公司提高服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本，整合提升供應管理績(jì)效的責任。

　　回顧20xx年對于物流業(yè)來(lái)說(shuō)是充滿(mǎn)挑戰的一年，物流部國家對公路運輸超載超限的嚴查、物流設備的更新、油價(jià)不斷上漲、人力成本的不斷上漲、物價(jià)不斷飆升和各地高速公路計重收費的實(shí)施等都對物流業(yè)的發(fā)展帶來(lái)較大的沖擊和整合。

　　現時(shí)我司物流部按操作管理主要分為倉儲和配送兩部分，隨著(zhù)部門(mén)職能分工的不斷細化，經(jīng)過(guò)不斷的探索和總結，物流部在倉儲管理、運輸管理、成本控制、物流信息流轉、庫存控制等方面都取得了一定的成績(jì)，客戶(hù)和公司各部門(mén)對物流運作都給予了較高的評價(jià)，現我們把在物流的整個(gè)運作中取得了的成績(jì)和寶貴的經(jīng)驗作以下分享和總結。

　　2、20xx年物流部工作總結

　　物流部作為生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)兩大基本職能部門(mén)的堅定后盾，同時(shí)也是最重要的職能部門(mén)之一，在我司的運作中占據著(zhù)非常重要的角色。物流部自13年10月份成立以來(lái)按操作職能劃分主要包括倉儲和配送兩大版塊，倉儲版塊主要完成從產(chǎn)品入庫、存庫到出庫監管的'內部職能；配送版塊主要完成產(chǎn)品出庫運輸、車(chē)輛調度、產(chǎn)品送達和對承運商資源調配的內部職能。兩者相互相成緊密配合，共同承擔起營(yíng)銷(xiāo)后的后勤服務(wù)。

　　從20xx年開(kāi)始物流部增加行政管理板塊，目的是做好部門(mén)的后勤服務(wù)形成堅定后盾，配合倉儲和配送板塊讓整個(gè)部門(mén)工作能順利開(kāi)展。以下是倉儲板塊以及配送板塊在20xx年管理上的工作總結。

　　2.1 倉庫管理

　　2.1.1部門(mén)管理總結 成品倉管理

　　1）、庫存安全：

　　a.帳物清晰、優(yōu)化成品實(shí)物庫存臺帳，實(shí)物庫存臺帳含概呆滯品、退換貨產(chǎn)品，真實(shí)反映實(shí)物庫存情況。

　　b.貨齡管理：梳理成品入庫、發(fā)貨與實(shí)物盤(pán)點(diǎn)流程，當天發(fā)貨當天核對，為提升發(fā)貨準確性打下堅實(shí)基礎。

　　2)、周轉率（庫容管理）：完成成品倉的搬遷工作，優(yōu)化新成品倉的貨位規劃提升貨位周轉利用率。

　　3）、 員工管理：8月份順利完成新、舊班組管理的交接，10份開(kāi)展日常作業(yè)指導、團隊溝通培訓，讓新入職倉管員快速進(jìn)入職能角色。叉車(chē)管理 1)、安全作業(yè)、

　　全年人員培訓合格率達98%，100%持證上崗。 叉車(chē)重大安全事故為0，一般事故小于5次。 2)、成本控制、

　　叉車(chē)月度突發(fā)故障控制在2%以下，避免了維修等額外費用產(chǎn)生，節約了成本。

　　日常保養、定期保養及年審計劃完成率100%，積極開(kāi)展AM自主維護，全年維修費用控制在6萬(wàn)元以下。 3)、運力調配

　　叉車(chē)使用率達95%以上，中秋促銷(xiāo)期間叉車(chē)、人員在嚴重不足的情況下更是積極調配,使用率發(fā)揮到最大化，順利完成任務(wù)。

　　整體調配能力提高20%，可從原來(lái)的日裝卸能力每天50/車(chē)次提高到70/車(chē)次 搬運管理

　　1）、績(jì)效管理：自10月份起實(shí)施搬運小組計件，倡導多勞多得、公平安排工作的準則，激勵員工工作熱情，進(jìn)一步提高裝卸能力。

　　2）肅清搬運隊伍，整頓不良作風(fēng)：開(kāi)除4名嚴重違規人員，特別針對搬運工的思想穩定工作花費了大量的精力，在日常工作中及時(shí)掌握和把握好搬運工的思想情緒，經(jīng)常與他們溝通探索新的突破點(diǎn)提升裝卸潛力。

　　3）、落實(shí)崗位輪換制，有效調動(dòng)員工積極性。

　　4）、設立高峰工作期的應急方案：達到高峰期可增加20%搬運力，有效滿(mǎn)足中秋及春節促銷(xiāo)發(fā)貨量。

　　2.1.2數據管理總結

　　2.1.2 a 庫容壓力對比

　　13年度成品收、發(fā)貨量與12年度同期數據分析

　　表一：成品入庫

　　表二： 成品出庫

　　數據對比分析：

　　表一：由于個(gè)別產(chǎn)品年度生產(chǎn)增長(cháng)差異，同時(shí)至12月份開(kāi)始330蘋(píng)果醋大量生產(chǎn)備

　　庫，13年成品入庫比12年增加12325538件同比增長(cháng)84.38%。 表二：13年比12年產(chǎn)品發(fā)出多發(fā)299630件，同比增長(cháng)18.92%。

　　2.1.2.b 庫存率管理 20xx年成品庫存比率統計數據分析：表中顯示到12月份月未庫容利用率達89%以上，使倉庫效益達到最大化；而330蘋(píng)果醋的庫存量達2542896件，庫存比率為：79.19%，單一產(chǎn)品儲存量過(guò)高從而使倉儲成本增大。

　　2.1.2.c貨齡管理

　　采取先進(jìn)先出的原則，使得產(chǎn)品新鮮度達到最大化，也有效地避免了產(chǎn)品積壓令貨值降低。 以下是13年度成品的貨齡統計：

　　從上表可以看到一個(gè)月內出庫的產(chǎn)品有2690906件占84.59%，但由于銷(xiāo)售需求問(wèn)題使庫存大于四個(gè)月的產(chǎn)品有214648件，主要是百草壹號與沖鋒壹號產(chǎn)品，占產(chǎn)品存量的6.75%。

　　2.2 配送管理

　　2.2.1 制定并實(shí)施運輸破損紙箱配置方案

　　從20xx年12月份開(kāi)始，取消貨物運輸合同中的運輸破損比例，改為發(fā)貨產(chǎn)品（不含贈飲品）每1000箱，免費配送3個(gè)同類(lèi)型紙箱。上述操作實(shí)施后，運輸破損的產(chǎn)品在卸貨現場(chǎng)得到快速處理，節省了退回生產(chǎn)廠(chǎng)后換箱、補貨及跟蹤的人力物力。此方案的實(shí)施，將比原來(lái)直接退貨、生產(chǎn)、換箱操作最少節省了80%的費用。數據分析對比詳見(jiàn)下表

物流部工作總結4

　　大家好！在虎年到來(lái)之際，首先我代表物流部給大家拜個(gè)早年，預祝大家虎年虎虎生威、財源廣進(jìn)，物流部半年工作總結。

　　20xx 年，是公司領(lǐng)導克服各種困難，帶領(lǐng)大家開(kāi)源節流，想方設法擴大業(yè)務(wù)收入，平穩發(fā)展的一年；也是我物流部根據公司領(lǐng)導的指示，精益管理、嚴格控制成本，謀求突破的一年；同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續改進(jìn)、不斷成長(cháng)的一年。為獲得公司領(lǐng)導和在座各位的可貴意見(jiàn)，現就本部門(mén)及本人各項具體工作匯報如下：

　　一、嚴格控制各項費用，開(kāi)源為副，節流為主

　　根據我物流部的情況，開(kāi)源可能性較小，而節流確實(shí)是本部門(mén)重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細中能看得出來(lái)，工作總結《物流部半年工作總結》。

　　1. 物流部費用現狀

　　本部門(mén)今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢，現進(jìn)行說(shuō)明。物流費用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當變動(dòng)部分隨公司其他部門(mén)費用降低變得越小時(shí)，固定部分分攤就會(huì )越大，而物流部短期能夠降低的`只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

　　2．控制費用不拘小節

　　嚴格控制必須發(fā)生的費用，杜絕沒(méi)用必要的費用。對于配送費用，我物流部嚴格按照最優(yōu)化路線(xiàn)，最少路費、停車(chē)費，羅選成主動(dòng)節省停車(chē)費成了大家的共識。從公明拉設備回石巖，貨運公司報價(jià)5000元，我們實(shí)際節省80%。對于各種設備的保養，我們也是價(jià)比三家。例如粵b油泵問(wèn)題，羅咨詢(xún)好幾家，費用都在1000元左右，但是我們實(shí)際只花費三百余元，節省60%以上。對于一些小事情，我們也是盡量節省，例如為石巖倉庫窗戶(hù)刷油漆，我們都是自己買(mǎi)油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費用節省達60%以上，雖然沒(méi)有為公司做出突出貢獻，但是也盡了自己的努力。

物流部工作總結5

　　國內經(jīng)濟環(huán)境趨于好轉，物流行業(yè)面臨新的發(fā)展機遇，上半年物流工作總結。在這樣的大好形勢下，河南省豫鑫物流股份有限公司于7月18~19日在鄭州召開(kāi)了20xx年上半年工作總結會(huì )議。河南、湖北、陜西、山東、上海公司的相關(guān)領(lǐng)導出席了會(huì )議，會(huì )議由豫鑫物流書(shū)記王琳主持。

　　董事長(cháng)許壽義在聽(tīng)取了各下屬省級公司上半年目標任務(wù)完成情況后，對他們所取得的成績(jì)給予了充分肯定。他指出，20xx年上半年，豫鑫物流在河南省交通運輸廳和河南省公路管理局領(lǐng)導的關(guān)懷指導下，公司各級領(lǐng)導班子帶領(lǐng)廣大員工，團結奮進(jìn)，圍繞“堅持發(fā)展網(wǎng)絡(luò )，提高服務(wù)質(zhì)量，嚴抓工作落實(shí)”的`工作目標，緊扣公司“二五”發(fā)展規劃，全面推進(jìn)各項工作。營(yíng)業(yè)收入較20xx年同期有了較大幅度增長(cháng)，繼續保持了不斷發(fā)展和持續盈利的良好態(tài)勢，各項工作按照全年目標計劃穩步推進(jìn)。各省級領(lǐng)導班子團結一心，干部隊伍建設更趨合理，發(fā)展思路較清晰，基本能夠圍繞目標任務(wù)抓管理。中層領(lǐng)導主動(dòng)工作意識增強，學(xué)習能力有了很大提高，綜合能力明顯加強，部門(mén)之間的協(xié)調有所改進(jìn)，經(jīng)營(yíng)決策向理性思維轉變。網(wǎng)絡(luò )工作開(kāi)展較好，20xx年初就實(shí)現了河南省內無(wú)盲點(diǎn)的目標。風(fēng)險意識在加強，措施積極，效果比較明顯。關(guān)愛(ài)員工措施落實(shí)到位，調動(dòng)了廣大員工的工作積極性。

　　同時(shí)，許壽義還指出了存在的問(wèn)題。主要表現為少數員工工作拖沓不認真、思考問(wèn)題高度不夠，遇到問(wèn)題建設性建議少，工作缺乏持續的激情，服務(wù)意識不強，省級之間協(xié)調不夠。市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系停滯不前，運行實(shí)效還需進(jìn)一步提高，分公司管理風(fēng)險意識需要加強。他要求，各省級公司把安全生產(chǎn)放到第一位，采取切實(shí)可行的措施和辦法，狠抓落實(shí)，責任到人。

　　最后，許壽義對公司下半年工作重點(diǎn)進(jìn)行部署。他要求，各省級公司以發(fā)展為第一要務(wù)，所有管理人員放低姿態(tài)、擺正位置、踏實(shí)工作、努力爭先，堅定信心，奮力拼搏，堅決完成全年目標任務(wù)。高層領(lǐng)導要帶頭學(xué)習操作流程，落實(shí)會(huì )議精神，規范日常管理。他希望，大家在工作中牢記文化“不動(dòng)搖”，執行制度“不懈怠”，企業(yè)發(fā)展中“不折騰”，以半年工作會(huì )議為契機，認真落實(shí)各種文件、會(huì )議紀要和本次會(huì )議精神，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作。

　　會(huì )議期間，與會(huì )人員還針對公司當前遇到的一些問(wèn)題進(jìn)行了認真討論和分析，進(jìn)一步研究和學(xué)習了市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)理論和技能。此次會(huì )議全體與會(huì )人員統一了思想，堅定了發(fā)展目標，增強了中高層人員團結帶領(lǐng)廣大員工積極進(jìn)取的信心和決心，大家紛紛表示，在以后的工作中一定要乘勢而上、抓住機遇、迎接調整、狠抓落實(shí)，共同開(kāi)創(chuàng )豫鑫物流建設和經(jīng)營(yíng)的新局面，確保完成全年各項工作任務(wù)！

物流部工作總結6

　　時(shí)光飛逝，轉眼間20xx年以近尾聲，回顧過(guò)去，展望未來(lái)，本人在此總結物流部20xx年的工作并深刻檢討過(guò)去一年的不足，以此為戒，以使20xx年的工作更有方向。配合公司的經(jīng)營(yíng)目標，現就制定物流部20xx年的整個(gè)目標和計劃，已期在公司領(lǐng)導和部門(mén)人員的努力下達成目標：

　　一、為總結經(jīng)驗，更好的發(fā)現改正不足，現將20xx年的工作進(jìn)行

　　總結：

　　1、20xx年物流部加盟、自營(yíng)部成品倉發(fā)貨、退貨、紙箱用量、人員情況：月份1月2月3月4月5月6月7月8月9月發(fā)貨數量87302件175135件254602件20xx98件158295件166851件161875件174139件165381件退貨數量13459件59497件20502件28012件23526件51897件95191件25152件45158件紙箱用量500個(gè)1000個(gè)1500個(gè)1500個(gè)1000個(gè)1000個(gè)人員情況19人（倉庫）18人（倉庫）20人（倉庫）15人（倉庫）15人（倉庫）20人（品檢倉庫）500個(gè)19人（品檢倉庫）1000個(gè)1000個(gè)18人（品檢倉庫）17人（品檢倉庫）10月11月12月合87302件110850件91149件36130件37344件19522件貨1000個(gè)1000個(gè)500個(gè)17人（品檢倉庫）12人（品檢倉庫）12人（品檢倉庫）發(fā)貨：1833679退：11500個(gè)另11年4月-12月：發(fā)出161419500個(gè)個(gè)發(fā)貨計：件455390件2493744件

　　2、20xx年1月1日-12月31日來(lái)貨數量：文胸內褲家居保暖合計414776件263997條29965件37110件745848件3、截至20xx年1月8日倉庫庫存：文胸內褲家居保暖襪子泳衣背心233950件169580條30142件11534件8023雙1737件20xx件束身衣合計：

　　1737件458751件4、人員情況：截至20xx年12份物流部共有人員13人，其中經(jīng)理1人、主管1人、司機1人、組長(cháng)3人、品檢員3人、倉管員4人，其中超過(guò)1年人員9人，滿(mǎn)6個(gè)月人員3人。今年本部門(mén)人員由于工資的合理化調整以及人員的優(yōu)化，本年度的人員流失率較20xx年有明顯的降低。

　　5、收、發(fā)貨的及時(shí)：

　　(1)、今年正常來(lái)貨的貨品入庫的時(shí)間為2天，上半年開(kāi)始由于來(lái)貨文胸進(jìn)行全查，來(lái)貨入庫的時(shí)間在4天。

　　(2)、客戶(hù)、直營(yíng)店發(fā)貨的時(shí)間從跟單下配貨單到倉庫發(fā)貨的時(shí)間控制在2天內完成，新店發(fā)貨的時(shí)間從跟單下配貨單到倉庫發(fā)貨控制在3天內完成。6收、發(fā)貨品準確：

　　(1)、倉庫今年對供應商來(lái)貨從到倉及上架進(jìn)行復點(diǎn)確保來(lái)貨的準確率，對客戶(hù)及直營(yíng)店的退貨倉庫全部進(jìn)行電腦掃描。發(fā)貨的誤差控制在每月5筆內，由于不能完全杜絕誤差，并對相關(guān)責任人進(jìn)行了相應的處罰。

　　7、快遞、物流效率：

　　(1)、快遞從4月份以來(lái)跟換了快遞公司，廣東省內基本保證了2天內到貨，客戶(hù)、直營(yíng)店投訴貨損全年比11年有明顯降低，并且因為快遞原因造成的貨損也由快遞給予了賠付。

　　(2)、物流運輸的整體效率一直以來(lái)不是很高，包括運輸途中的貨損或者延遲到貨每月都有發(fā)生，中途對一些線(xiàn)路進(jìn)行了多次跟換，但是沒(méi)有達到逾期的效果。8、倉庫財產(chǎn)管理：

　　(1)、12年以來(lái)倉庫為了加強貨品出入庫的管理，秉承來(lái)貨必有單，出貨也必有單的制度，所有倉庫的貨品發(fā)貨必須有財務(wù)簽名的銷(xiāo)售單，到倉庫借樣板必須有聯(lián)絡(luò )單并且有相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導簽名，以及非倉庫人員進(jìn)入倉庫的盤(pán)問(wèn)，并且從5月份開(kāi)始加強對倉庫內部人員的監督，倉庫人員上班前將個(gè)人包包統一放入保管箱，不允許提包進(jìn)入倉庫。

　　(2)、倉庫20xx年一共對倉庫進(jìn)行了3此盤(pán)點(diǎn)，前2此由于主管對盤(pán)點(diǎn)工作的馬虎，加上倉庫人員意識薄弱，到頭來(lái)徒勞無(wú)用，第三此盤(pán)點(diǎn)倉庫用了將近3個(gè)月，利用每個(gè)星期五、六逐步對倉庫的貨品進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，并且經(jīng)財務(wù)等相關(guān)人員進(jìn)行復盤(pán)，復盤(pán)與初盤(pán)的數據99%相符。9人員學(xué)習：

　　(1)、平均每月一次對倉庫人員進(jìn)行培訓，其中包括倉庫貨品管理、5S管理、消防安全、人員心態(tài)，以及對部分心態(tài)良好的人員進(jìn)行輪崗，以便多方面了解倉庫流程。10、不足之處：

　　(1)、這一年以來(lái)倉庫的5S整理還不完善，貨品的規范與擺放還是比較凌亂。(2)、倉庫庫存數據今年一直以來(lái)還沒(méi)有得到明顯的改善。(3)、倉庫配貨人員時(shí)常會(huì )出現有貨品沒(méi)有揀到貨的情況。(4)、退貨以及單據的驗收的效率還有待提升。(5)、倉庫人員的責任心還需提高。

　　20xx年工作計劃

　　一、20xx年物流部工作目標：

　　編號目標(權重)衡量標準快遞2天，物流省會(huì )城市3天，二三線(xiàn)城市5天99%以上考核周期月考核月考核月考核季考核20xx001收、發(fā)貨及時(shí)率20xx002收、發(fā)貨準確率20xx003公司物流效率20xx004倉庫財產(chǎn)安全

　　二、20xx年工作計劃實(shí)施措施：

　　A、收、發(fā)貨的及時(shí)率A．1、收貨的及時(shí)率

　�。�1）、每周一與采購部進(jìn)行溝通，準確掌握到貨的品名與數量。（2）、制定到貨司機提貨時(shí)間。

　�。�3）、加強與貨運站的聯(lián)絡(luò )，要求貨到即聯(lián)絡(luò )。

　�。�4）、提前安排到貨需卸貨的人員與場(chǎng)地，以及收貨人員提前安排的準備工作。

　�。�5）、制定到貨出現異常的處理要求。（6）、每周至少2次監督收貨人員的工作效率。A..2、發(fā)貨的及時(shí)率(1)、發(fā)貨人員每天10點(diǎn)前與跟單人員溝通，準確掌握當天發(fā)貨的客戶(hù)。

　�。�2）、揀貨、掃描人員秉承先發(fā)貨先配貨先掃描的要求。（3）、制定出現異常情況反饋的制度。

　�。�4）、貨品上架后需在3小時(shí)內將貨品的`位置進(jìn)行標示，并將信息提供與貨品位置錄入人員，錄入人員需1小時(shí)內給予完善。（5）、出貨區域的每天整理，并且每天進(jìn)行檢查。（6）、每月一次對在崗的相關(guān)人員進(jìn)行崗位技能培訓。（7）、每月28日前對在崗人員的工作效率進(jìn)行總結以及要求。B、收、發(fā)貨的準確率：B.1、收貨的準確率

　�。�1）、制定供應商來(lái)貨的裝箱標準，避免混碼混色裝箱。

　�。�2）、收貨人員收貨時(shí)必須標注每箱貨品的款號、尺碼、顏色、數量。（3）、完善來(lái)貨復點(diǎn)，所有貨品上架前必須經(jīng)過(guò)復點(diǎn)才能上架，對收貨人員的數據進(jìn)行監督。。

　�。�4）、制定實(shí)施收貨人員的考核標準。

　�。�5）、出現誤差收貨人員、復點(diǎn)人員、采購部相關(guān)人員進(jìn)行數量最終確認。

　　B.2、發(fā)貨的準確率

　�。�1）、檢驗每批到倉貨品的條碼以及輸入系統的條碼。（2）、貨品掃描裝箱必須經(jīng)專(zhuān)人進(jìn)行裝箱核對。

　�。�3）、貨品發(fā)貨前有專(zhuān)人依照銷(xiāo)售單找出相對應的貨品與輔料。（4）、定期組織相關(guān)人員對已待發(fā)的貨品進(jìn)行抽查。（5）、實(shí)施與完善相關(guān)責任人的獎懲制度并且實(shí)行淘汰。C.貨品物流效率

　　C.1、廣東省內物流、快效率。

　�。�1）、對省內物流及快遞公司每月進(jìn)行一次回訪(fǎng)，并且建立信用制度。（2）、建立替代物流企業(yè)檔案，對效率低下的企業(yè)進(jìn)行替換。（3）、建立東莞直營(yíng)店每周一次由公司統一送貨。

　�。�4）、對可上網(wǎng)查詢(xún)的運輸單號每天安排專(zhuān)人進(jìn)行查詢(xún)，隨時(shí)查詢(xún)到貨情況。

　　C.2、廣東省外物流效率。

　�。�1）、對有加盟商的地域至少找尋2家物流企業(yè)，以便進(jìn)行替換。（2）、挑選優(yōu)質(zhì)物流企業(yè)與一般物流企業(yè)供客戶(hù)選擇。(3)、省外需中轉區域的新店必須由優(yōu)質(zhì)的物流企業(yè)進(jìn)行配送。D倉庫財產(chǎn)的安全管理D.1、庫存數據管理。

　�。�1）、來(lái)貨上架貨品復點(diǎn)的持續。

　�。�2）、制定貨品進(jìn)、出、退單據處理的流程。（3）、完善倉庫盤(pán)點(diǎn)制度，培養倉庫人員的盤(pán)點(diǎn)意識。（4）、掃描出貨登記異常貨品信息，每周進(jìn)行處理。（5）、移倉貨品每周必須清理，并且流程化。D.2、貨品日常管理

　�。�1）、貨品由專(zhuān)人進(jìn)行上架與配貨，無(wú)關(guān)人員不得隨意挪動(dòng)貨品。（2）、將需換吊牌進(jìn)行登記，并且建立制度化。

　�。�3）、每周至少一次對貨架貨品進(jìn)行抽查，以便發(fā)現問(wèn)題進(jìn)行追蹤與調整。

　�。�4）、配貨人員對貨品放置進(jìn)行監督，發(fā)現問(wèn)題需立即上報。（5）、對配貨人員漏配、少配貨品進(jìn)行監督，并且制定相應的獎懲制度。

　�。�6）、每月匯集滯銷(xiāo)數據，供相應部門(mén)進(jìn)行處理。D.3、倉庫日常管理

　�。�1）、倉庫區域無(wú)關(guān)人員不得入內，加強倉庫人員安全意識，并且對安全知識進(jìn)行培訓。

　�。�2）、定期對倉庫滅火器進(jìn)行檢查，確保滅火器的正常使用。（3）、培訓與推行倉庫5S管理制度。

　�。�4）、強化倉庫人員的成本意識，杜絕各種浪費。（5）、不定期對直營(yíng)店的信譽(yù)度進(jìn)行監督。（6）、定期對倉庫各崗位人員進(jìn)行培訓與考核。（7）、加強團隊建設，培養員工的歸屬感。

　　完善倉庫管理制定，同時(shí)根據公司的經(jīng)營(yíng)形勢，不斷優(yōu)化流程，日常操作制度化，以便達成管理精細化、操作規范化，將倉庫的各工序的操作控制在一定的時(shí)間內，進(jìn)一步提升工作效率。

　　三、20xx年倉庫工作要求：

　�。�1）、推行和完善倉庫5S管理工作。

　�。�2）、建立貨品盤(pán)點(diǎn)機制以及系統單據的管理。（3）、加強倉庫團隊建設，完善倉管員的KPI考核指標體系，對倉庫管理人員的工作技能、工作績(jì)效、工作態(tài)度做好全方位的評估。創(chuàng )造良好的團隊氛圍.

　　四、20xx年人員配置：（13人）

　　經(jīng)理（1人）付三兵、主管（1人）曹輝、司機（1人）林丹城收貨：（1人）現有配制1人

　　品檢：（3人）現有配制1人，需招聘2人加盟倉：（3人）現有配制2人，需招聘1人自營(yíng)倉：（3人）現有配制2人，需招聘1人五、20xx年培訓規劃

物流部工作總結7

　　歲月如煙，xx年已經(jīng)離去，回顧過(guò)去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導及各部門(mén)的配合下，部門(mén)的各項工作都在有條不紊的開(kāi)展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門(mén)日常的各項管理中，仍存在很多的問(wèn)題，需要不斷的改進(jìn)與完善�，F將本部門(mén)崗位職責、xx年部門(mén)主要工作完成情況、存在的問(wèn)題及xx年的工作計劃報告如下：

　　一、本職工作內容：

　　1、負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門(mén)各崗位的工作職責與相關(guān)的管理規定。

　　2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節的管理，確保組織并調動(dòng)整個(gè)團隊充分執行工作任務(wù)。

　　3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節約公司資源

　　4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。

　　5、認真做好部門(mén)的日常管理與績(jì)效資料的收集統計工作。

　　6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

　　二、物流部xx年主要工作完成情況總結：

　　1、通過(guò)流程優(yōu)化，對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡(jiǎn)，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門(mén)的工作效率，節約了公司成本。

　　2、對部門(mén)的主要日常工作納于了數據化的管理（如：交貨及時(shí)率達成統計、部門(mén)的加班狀況統計、延鋒系統料箱回收狀況、外租車(chē)及車(chē)輛油耗統計等），使部門(mén)與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況，便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

　　3、完善了物料出入庫環(huán)節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客戶(hù)退、換物料進(jìn)行了分類(lèi)，便于數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制，便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

　　4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節，對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車(chē)時(shí)，送貨人員依供貨明細核對物料裝車(chē)，及時(shí)發(fā)現錯裝、漏裝），通過(guò)日常的部門(mén)會(huì )議宣導與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的`現象得到了有效遏制，客戶(hù)的抱怨明顯減少。

　　5、通過(guò)與延鋒百利得及臨港工廠(chǎng)訂單人員的協(xié)調，將收貨的道口時(shí)間適當調整，使我司的送貨車(chē)輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準時(shí)交付。

　　6、對粉碎房外庫存的xx上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用，將相關(guān)場(chǎng)地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

　　7、通過(guò)部門(mén)定期的會(huì )議宣導與日常運作中的問(wèn)題教育，使本部門(mén)人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配臵不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

　　三、物流部xx年工作中存在的問(wèn)題：

　　1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場(chǎng)地嚴重不足，物料的定臵定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤(pán)點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

　　2、部分人員的責任心不足，工作現場(chǎng)的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場(chǎng)差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利于部門(mén)的良性發(fā)展。

　　3、延鋒系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節建立了雙方的簽字手續，但也無(wú)法追究在顧客場(chǎng)所丟失的責任，只能對我司物流環(huán)節起到監督的作用，不能從根本上解決問(wèn)題。

　　4、在車(chē)輛的管理環(huán)節存在不足。沒(méi)能很好的監督與執行車(chē)輛的日常保養與維修管理，存在車(chē)輛維修與保養不及時(shí)的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車(chē)輛事故的產(chǎn)生。

　　四、物流部xx年工作計劃：

　　針對以上本部門(mén)存在的問(wèn)題及在管理中的薄弱環(huán)節，在新的一年里，將努力把本部門(mén)的各項工作扎實(shí)推進(jìn)，計劃開(kāi)展工作如下：

　　1、加強部門(mén)的團隊意識建設，提高部門(mén)的凝聚力，努力創(chuàng )造良好的工作氛圍。通過(guò)會(huì )議宣導、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心部門(mén)的工作并提出自己的建議，提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

　　2、加強部門(mén)人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會(huì )必提，定期學(xué)習與宣導安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門(mén)人員的安全意識，做到防患于未然。

　　3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門(mén)的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內，調整相關(guān)人員的工資結構，對部門(mén)的不同類(lèi)崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產(chǎn)生。

　　4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節的管理，嚴格要求司機執行道口時(shí)間交貨，將成品發(fā)貨準確率及成品的物流交貨準時(shí)率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

　　5、加強車(chē)輛的維修與保養方面的管理，制定車(chē)輛的保養規范，并要求駕駛員填寫(xiě)車(chē)輛維修與保養記錄，做好車(chē)輛的清潔與防護。

　　6、完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定臵定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場(chǎng)等方面的管理。

物流部工作總結8

　　(一)如何提高員工的工作效率：

　　告訴員工明確的目標和要求，提供必要的資源，解決員工無(wú)法克服的困難，對完成任務(wù)的員工給予獎勵。

　　(二)如何強化和提升員工的責任感。

　　各班組的激勵權限掌握在現場(chǎng)主管手中，強化質(zhì)量意識和質(zhì)量考核的經(jīng)濟崗位責任制，提高統計工作效率，建立公認的激勵標準(員工考核：效率40、質(zhì)量40、配合度20、出勤狀況)，加強技能考核和計件工資的規范化、科學(xué)化，改變員工的不良惰性和習慣。

　　(三)如何培養全才：

　　一線(xiàn)員工在完成自己的工作后，可以不經(jīng)同意，利用15%的工作時(shí)間去做個(gè)人感興趣的事情(其他崗位技能學(xué)習)，讓員工走出狹隘的專(zhuān)業(yè)分工，適應各種工作的需要，在更大范圍內發(fā)揮作用，可以加強員工之間的互助合作，克服崗位之間的不平衡和由此造成的勞動(dòng)浪費。為了保證全面完成任務(wù)，常見(jiàn)的形式是在一個(gè)綜合生產(chǎn)小組中，某一工種的員工也為小組中的其他工種工作，盒成型焊接的員工不僅知道如何焊接盒，還知道如何焊接圖紙和底座，拋光盒并組裝它們。某些設備的操作員也為其他不同的設備工作。比如數控人員不僅要會(huì )激光切割機，還要會(huì )數控沖床，數控折彎機等設備操作。設備操作員也做定量分析工作�；�本生產(chǎn)員工也是輔助工。輔助人員和做各種輔助工作等。培養全面型人才的操作方法：1。根據培訓計劃，按照計劃對作業(yè)基準和作業(yè)指導書(shū)的內容逐一進(jìn)行培訓和指導。2.完成初始培訓指導后，拜訪(fǎng)操作人員，加深對操作基準和操作順序培訓內容的理解，然后利用中間休息或加班(下班后)的時(shí)間，由班長(cháng)指導實(shí)際操作。3.當有班長(cháng)或其他全能負責人時(shí)，可以安排學(xué)生與操作人員一起進(jìn)行實(shí)際操作，提高操作的準確性，規范操作順序，同時(shí)掌握正確的操作方法。4.當受訓者掌握了正確的操作方法，能達到自己的操作基準，有正常的操作速度時(shí)，可以安排進(jìn)行獨立操作，使其逐漸熟練，達到一定程度的操作穩定性，并持續一段時(shí)間，期間班長(cháng)要進(jìn)行確認。5.評估學(xué)員的培訓效果。檢查操作方法是否與操作指令的順序方法一致，是否有不正確的`操作動(dòng)作，如果有，及時(shí)糾正；對成品進(jìn)行確認檢驗。

　　(四)成本意識的培養：

　　從小的角度來(lái)說(shuō)，比如跑一輛車(chē)可以做一件事，或者適當安排幾件事，開(kāi)車(chē)出去可以同時(shí)做很多事。用過(guò)的復印紙，不重要的文件反面可以重復使用。休息時(shí)關(guān)燈�？照{不超過(guò)一定溫度的不得使用。掉在地上的材料可以隨時(shí)撿起來(lái)。一個(gè)小時(shí)能完成的工作，一定時(shí)間能完成，不耽誤。從大的角度看管理：有沒(méi)有富余人員？現有人員所做的工作是否可以減少。協(xié)調工作一次是否可以，不需要經(jīng)常協(xié)調或者不同層次的請示，浪費時(shí)間和精力。生產(chǎn)中頻繁更換品種也是浪費時(shí)間。材料倉庫積壓過(guò)多往往是資金周轉困難的主要原因。生產(chǎn)現場(chǎng)積壓的材料或半成品也是資金積壓，占用生產(chǎn)流程空間。質(zhì)量成本高的主要原因是質(zhì)量差或修理產(chǎn)品多的比率高，質(zhì)量成本中的高故障成本往往是企業(yè)虧損的主要原因。采購不當等管理層面一定要時(shí)刻關(guān)注并尋求改善的途徑�；厥沼眠^(guò)的剩余材料是一線(xiàn)操作人員直接素養的見(jiàn)證。一個(gè)完整產(chǎn)品的使用部位，毛刺或多余材料沒(méi)有清理干凈，直接導致下一道工序或客戶(hù)的施工進(jìn)度和公司的聲譽(yù)。

　　(e)基層管理人員和一線(xiàn)操作人員的班組長(cháng)工資如何構成；

　　組長(cháng)基本工資核定內容：基本工資(滿(mǎn)勤正常、不加班、業(yè)績(jì)中等的工資的40%~60%)為班長(cháng)津貼

　　組長(cháng)浮動(dòng)工資核定內容：績(jì)效工資-任務(wù)績(jì)效指個(gè)人和部門(mén)任務(wù)完成情況：工作質(zhì)量-日常工作通過(guò)率、客戶(hù)滿(mǎn)意度、責任行為到位率。作業(yè)數量——單位時(shí)間內完成的工作總量(有效載荷、超額或提前)；工作事故-一般責任事故的頻率。管理績(jì)效(管理者角色和行為到位的程度):紀律——服從領(lǐng)導指揮，遵紀守法，有效的管理控制；組織意識——橫向溝通、妥協(xié)與合作。團隊建設——下屬團隊和諧進(jìn)取。忠誠——維護(不是非法侵占)公司利益，積極預防和解決問(wèn)題。工作創(chuàng )新——對穩步提高部門(mén)或組織未來(lái)績(jì)效的工作貢獻。

　　班組長(cháng)浮動(dòng)工資的考核依據：任務(wù)占工資標準的60%，其中班組產(chǎn)量(出貨數量)定額為40%，質(zhì)量為20%；節能降耗占工資標準的10%，其中節能5%，創(chuàng )收降耗5%；管理占工資標準的30%，其中考勤8%，制度執行10%，健康安全5%，紀律4%，綜合評價(jià)3%。

　　一線(xiàn)員工基本工資核定內容：技能50%；工作的重要性是15%；年資15%；工作環(huán)境1

物流部工作總結9

　　回顧近一年的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：

　　一、xxxx年工作小結

　　我所在的部門(mén)是物流部，首先在xxxx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的;在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的'工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

　　二、xxxx年的工作計劃

　　不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。

　　三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

　　1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

　　2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

　　3.希望xxxx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流部工作總結10

　　展現20xx年，在上一年里面我們學(xué)習部本著(zhù)為協(xié)會(huì )會(huì )員服務(wù)，真誠至上的工作態(tài)度來(lái)進(jìn)行部門(mén)的工作：

　　上一年學(xué)習部所取得的成績(jì)有以下：

　　第一，進(jìn)行招收新成員的時(shí)候，把新招的成員進(jìn)行Q群的管理，解答會(huì )員所提出的疑問(wèn)，進(jìn)行網(wǎng)站的建設，把一些相關(guān)的物流知識發(fā)送到自己協(xié)會(huì )的.網(wǎng)站供會(huì )員學(xué)習與參考

　　第二，對協(xié)會(huì )物流的相關(guān)書(shū)籍進(jìn)行管理，并分發(fā)到各個(gè)會(huì )員的手里，讓會(huì )員學(xué)習到大學(xué)課本上無(wú)法學(xué)到的知識。

　　第三，成功的召開(kāi)一次物流協(xié)會(huì )的講座，邀請專(zhuān)業(yè)的指導老師以及有工作實(shí)踐經(jīng)驗的師兄到達現場(chǎng)分享他們的親生經(jīng)歷。

　　第四，成功的出版了協(xié)會(huì )的第一份報紙，并且分發(fā)到每個(gè)會(huì )員的手里，讓會(huì )員能夠輕松的學(xué)到物流知識，以及了解協(xié)會(huì )的基本情況

　　第五，以上是09年度所取得的工作成績(jì)，但是取得成績(jì)不能驕傲自滿(mǎn)，而要繼續發(fā)揚下去，過(guò)程中不足的地方應當予以改正，力求做到最好，為協(xié)會(huì )的壯大作出自己的努力。

　　所以在20xx年度，本部門(mén)今年作出以下的工作計劃：

　　第一、為更好的服務(wù)會(huì )員，本部門(mén)將在20xx年這學(xué)期，收集更多的資料，盡量提供更多為會(huì )員學(xué)習的資料，提高會(huì )員們的物流知識水平。

　　第二、物流協(xié)會(huì )的報紙繼續出版，預計在今年的四月中旬出版，力求讓今年的報紙比上年更加具有吸引力。

　　第三、4月下旬，組織各位協(xié)會(huì )的成員進(jìn)行一次的物流協(xié)會(huì )的物流視頻欣賞或組織一次講座。

　　第四、5月，組織會(huì )員參加深圳博覽會(huì )，并且組織學(xué)習回來(lái)的會(huì )員進(jìn)行一次一次會(huì )議，會(huì )議的內容：分享他們在博覽會(huì )所學(xué)習到的知識。

　　第五、6月，繼續進(jìn)行報紙的出版，組織一次會(huì )員到外面企業(yè)學(xué)習參觀(guān)的機會(huì )。

　　第六、7月，建立就業(yè)信息平臺，為方便會(huì )員假期到外面工作提供信息的準備。

物流部工作總結11

　　20xx年是工作模式、管理思路大調整的一年，新的工作要求帶來(lái)巨大的工作內容的調整和變化，一年主要的工作總結如下：

　　1、今年重新招標的國內運輸代理從2月x日啟用，根據20xx年國內汽運的價(jià)格表，結合各家承運商中標線(xiàn)路、優(yōu)勢區域、冷熱線(xiàn)路搭配等因素，采取分線(xiàn)路、分省份的形式，劃分了各承運商的承運線(xiàn)路，中間根據實(shí)際運作情況又進(jìn)行了幾次調整。上一年國內油價(jià)兩次上漲，加上原料藥小件發(fā)貨的比例很大，使開(kāi)始的國內運輸出現了困難，經(jīng)過(guò)自己調研和測算，制定了國內運輸價(jià)格結算的補充辦法，基本解決了運輸中相關(guān)問(wèn)題，是運輸工作平穩運行同時(shí)最大限度的節約了費用。

　　2、出口運輸方面，拼箱整治的效果非常明顯，年初針對拼箱印度航線(xiàn)目的港收費混亂，客戶(hù)投訴率高的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)和環(huán)發(fā)、松昌、隆生這幾家天津港的主要拼箱公司洽談和詢(xún)價(jià)，最后將印度航線(xiàn)包給了環(huán)發(fā)公司，確定了固定的運費、目的港收費標準、固定的目的港代理，對環(huán)發(fā)公司印度航線(xiàn)的操作做了非常詳細的要求。經(jīng)過(guò)將近一年的操作，此航線(xiàn)的運輸質(zhì)量得到了很大的提高，客戶(hù)投訴幾乎沒(méi)有了。這種好的經(jīng)驗我們將好好總結，下一年將視需求情況進(jìn)一步進(jìn)行推廣。

　　3、出口貨代的招標工作幾經(jīng)調整和修改，終于整理出了一套符合目前公司出口運輸實(shí)際現狀的招標方案，對新老代理將分開(kāi)招標，老的貨代將留用服務(wù)好的，剔除服務(wù)較差的；同時(shí)引進(jìn)新的有實(shí)力的貨代公司，充實(shí)貨代服務(wù)隊伍。招標工作將在近期逐步展開(kāi)，將通過(guò)此次招標達到吐故納新的目的，進(jìn)一步調高出口貨代的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。

　　4、進(jìn)一步加強了各項制度的制定。先后起草出臺了國內運輸和國際運輸的承運商管理辦法。把日常工作的重點(diǎn)要求體現到管理辦法中，進(jìn)一步加強對承運商的管控，約束承運商的日常操作行為，為運輸質(zhì)量的提高打下了很好的基礎。同時(shí)修訂出臺了快遞管理辦法和發(fā)票簽收管理辦法等，對各項管理工作更加規范。

　　5、進(jìn)一步加強部門(mén)員工的日常行為管理。結合公司出臺的各項紀律要求，對本部門(mén)員工嚴格要求。從日常工作的態(tài)度、語(yǔ)言、環(huán)境衛生等方面提出更加細化、更加具體的要求。同時(shí)對公司的各項規章制度和要求，做好宣講工作，讓大家能夠理解公司的一些管理要求，不牢騷、不抱怨，嚴格按照公司的各項要求規范自己的行為，加強日常工作的.精細化和專(zhuān)業(yè)化。

　　6、對國內、外運輸進(jìn)一步加強對運輸各環(huán)節的監管。從廠(chǎng)內裝貨、到運輸途中、到客戶(hù)收貨各個(gè)環(huán)節，使貨物包裝少破損。同時(shí)加強對業(yè)務(wù)人員和運輸崗位人員保險操作知識的培訓，使破損問(wèn)題發(fā)生時(shí)能夠通過(guò)保險渠道等妥善解決，不給客戶(hù)造成不良影響。加強貨物的信息追蹤、信息記錄和信息反饋工作，進(jìn)一步完善了內外貿系統中運輸工作的相關(guān)功能。

　　7、單證和配批方面進(jìn)行了人員和工作的重新調整，對工作流程進(jìn)行了重新的梳理。加強了與商檢局的日常溝通，根據商檢局的文件要求進(jìn)行了一系列的工作內容調整，受到商檢局相關(guān)領(lǐng)導的好評，對我們日常的出單工作起了很好的促進(jìn)作用。配批進(jìn)一步加強了對配批未發(fā)貨情況的監管，經(jīng)過(guò)一段時(shí)期的數據上報，長(cháng)時(shí)間配批不發(fā)貨的現象得到了很好的抑制，加快了貨物流轉。

物流部工作總結12

　　物流公司財勞部與時(shí)俱時(shí)，搶抓機遇，加強財務(wù)管理，在公司領(lǐng)導的關(guān)心支持下，以“資金回收、煤款結算、經(jīng)費控制”為中心工作，發(fā)揚“嚴謹、拼搏、奉獻”的工作作風(fēng)，充分利用會(huì )計的反映與監督職能，增收節支，較好地完成了公司領(lǐng)導交給的各項任務(wù)，下面就財勞部的工作做出總結匯報。

　　一、財務(wù)工作回顧

　　物流公司行業(yè)在良好的宏觀(guān)經(jīng)濟背景下，走上了輝煌之路，物流公司價(jià)格一路攀升，物流公司銷(xiāo)售也出現了供不應求的局面，面對這千載難逢的大好時(shí)機，財勞部認真執行公司下達的各項經(jīng)濟指標，積極進(jìn)取，努力拼搏。月份實(shí)現銷(xiāo)售收入xx億元，比去年同期多回籠貨幣資金xx億元;車(chē)運量完成xx萬(wàn)噸，地銷(xiāo)xx萬(wàn)噸，累計實(shí)現開(kāi)票銷(xiāo)售xx萬(wàn)噸。面對銷(xiāo)售、生產(chǎn)兩旺的大好局面，財勞部想方設法壓縮各項經(jīng)費支出，實(shí)現了集團公司銷(xiāo)售利潤的最大化，主要表現在以下幾個(gè)方面：

　　1、認真細致地做好煤款回收工作，保證資金安全，加快資金回收，提高資金回收效率和質(zhì)量。

　　煤款回收是財勞部工作中的重中之重，它直接關(guān)系到集團公司的生存和發(fā)展。月份共回收現匯xx億元，銀行承兌匯票xx億元。其中：現匯比上年同期多回收xx億元;銀行承兌匯票比上年同期降低了xx億元;月份銀行承兌匯票貼息額xx萬(wàn)元，收取利息80萬(wàn)元，銀行承兌匯票回收率為17.5%，比去年同期下降了16個(gè)百分點(diǎn)，提高了資金的回收質(zhì)量，實(shí)現了集團公司利益的最大化。

　　另外，特別是地銷(xiāo)回款難度較大，業(yè)務(wù)量大，每筆業(yè)務(wù)的金額較小，增加了xx多個(gè)用戶(hù)，財勞部工作人員對每一筆業(yè)務(wù)都要認真核對。做到多年來(lái)未發(fā)生任何一筆差錯，保證了資金的安全和完整。

　　2、提高服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足用戶(hù)要求，做好煤款結算工作

　　煤款結算是財勞部的一項基礎性工作，程序多，工作量大，無(wú)論哪道工作環(huán)節出現差錯，都會(huì )給公司帶來(lái)不可挽回的經(jīng)濟損失，他們對待工作任勞任怨，卻從不言累，為煤款回收做出了較大貢獻。

　　3、嚴格遵守財務(wù)制度，加強財務(wù)監督

　　財勞部人員少，業(yè)務(wù)繁雜，特別是帳務(wù)處理，必須嚴格遵守財務(wù)制度，加強內部控制，對不符合手續的一律不予報銷(xiāo)，嚴格控制支出，做好會(huì )計信息的匯總和匯報工作，保證各種會(huì )計報表的及時(shí)、準確地編制和匯報，為領(lǐng)導做出銷(xiāo)售決策提供了準確依據。今年十月份，還組織人員到xx、xx各大用戶(hù)單位進(jìn)行對帳，及時(shí)發(fā)現和糾正錯誤，保證公司的帳目與客戶(hù)的'帳面相一致，降低了經(jīng)營(yíng)風(fēng)險。

　　二、財務(wù)工作中的不足及存在的問(wèn)題

　　財勞部在加強財務(wù)管理和內部控制方面，雖然取得了一定的成績(jì)，但離領(lǐng)導的要求還有一定的差距，今后應提高員工的自身素質(zhì)，增強自身的法律意識和責任心。另外，應加強財務(wù)檔案的管理工作，使財務(wù)檔案管理工作更科學(xué)更先進(jìn)。

　　三、今后的工作打算

　　首先提高財務(wù)人員的業(yè)務(wù)技能和政治素養。隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟進(jìn)一步發(fā)展，企業(yè)會(huì )計也在不斷發(fā)展，對財會(huì )人員的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能要求越來(lái)越高，任何驕傲自滿(mǎn)和不思進(jìn)取都將被淘汰。因此，今后要利用一切可能的時(shí)間組織員工進(jìn)行學(xué)習培訓。

　　其次，在財務(wù)管理方面應下大力氣，嚴格控制支出，提高資金回收的質(zhì)量，加強資金安全各方面的管理，為集團公司的發(fā)展和騰飛而努力奮斗。

物流部工作總結13

　　20xx年質(zhì)管部工作參照物流管理部全年工作計劃開(kāi)展，在部門(mén)領(lǐng)導的指導下開(kāi)展工作，逐步梳理部門(mén)工作，完成的工作按各職能模塊總結如下。

　　規劃與項目模塊

　　1、完成物流信息系統一期建設：代表需求部門(mén)主導系統的需求調研梳理、立項，推動(dòng)項目評審，持續跟進(jìn)開(kāi)發(fā)進(jìn)度，確認系統細節，已按計劃完成一期“承運商管理、貨運及跟蹤管理”二個(gè)模塊的開(kāi)發(fā)及測試，12月實(shí)現試點(diǎn)上線(xiàn)。

　　2、推動(dòng)RDC項目建設：通過(guò)系統調研、分析論證，2月順利完成《全國NDC、RDC建設規劃報告》及配置規劃、擬定《RDC立項報告》，后續跟進(jìn)各地RDC倉儲租賃/規劃及承運商渠道開(kāi)發(fā)、流程梳理，至10月份七個(gè)RDC全部順利組建完成。

　　3、倉儲作業(yè)計劃實(shí)施推進(jìn)：基于分揀作業(yè)“多品項、多批次、小批量”的特征，擬訂了“倉庫作業(yè)計劃管理模式”框架，通過(guò)試點(diǎn)總結后全面推廣實(shí)施，并跟進(jìn)實(shí)施效果，一定程度上促進(jìn)了倉儲作業(yè)管理模式的改變及作業(yè)效率的提升。

　　4、運營(yíng)商項目支持：完成新疆、云南、陜西、浙江、江蘇、河南、江西、廣東、廣西、山西等地的移動(dòng)項目支持。

　　5、制定物流規劃：完成08、09年部門(mén)策略；

　　6-8月在部門(mén)領(lǐng)導指導下順利完成“物流管理部5年規劃”；

　　10月通過(guò)訂單的波動(dòng)性及前置期擾動(dòng)評估，分析并論證完成在不同供貨模式下內部微循環(huán)“層級庫存分布策略”。

　　6、分公司物流規劃指導及實(shí)施：制定了《分公司物流規劃》模版，指導、協(xié)助分公司擬定規劃，完成初審；同時(shí)跟進(jìn)項目規劃的實(shí)施，如廈門(mén)地區物流調整規劃、內蒙赤峰地區物流運作解決方案的實(shí)施等。

　　7、其它支持工作：作為評審組員參與重慶、成都、昆明分公司的承運商評審，并完成西區承運商合同的審核工作；完成“物流基礎作業(yè)大檢查”太原、河北、北京、天津及天津DC檢查，長(cháng)沙、江西倉庫的復查工作。

　　8、完成合資公司運作模式分析及應對方案及《物流JV論證報告》。運營(yíng)分析模塊

　　1、部門(mén)年度、季度預算編制工作，增加了物流費用統計與預算的對比的分析內容，使得部門(mén)的費用管理精益化。

　　2、固化了《物流細分報表》、《物流費用統計表》、《分公司承運商運費分析》、《配送中心承運商運費分析》等報表，對費用統計的報表做了新的工作指引。

　　3、新修訂了《物流管理部部門(mén)運作分析月報》，《銷(xiāo)售單訂單結構分析月報》等，為部門(mén)總部領(lǐng)導和各大區經(jīng)理的日常決策和運作監控提供了及時(shí)準確、強有力地數據支持。

　　4、自20xx年5月開(kāi)始增加了分公司、配送中心承運商費用結構分析報表，跟進(jìn)各分公司、配送中心的承運商的分配結構，督促分公司進(jìn)行改善承運商一家獨大的現象，至20xx年年底，已經(jīng)促使1/3的基層單位的承運商結構得到優(yōu)化。

　　5、20xx年11月完成了《訂單結構與費用的模擬測算》，量化的對分公司的銷(xiāo)售訂單與費用的相關(guān)性進(jìn)行分析，為公司20xx年的運輸調整策略提供數據基礎。

　　6、多次協(xié)助部門(mén)領(lǐng)導提供各類(lèi)臨時(shí)數據及分析報告。如合資公司前期數據協(xié)助整理匯總分析（DC-HUB單臺成本核算；摩托產(chǎn)品單臺重量變化分析；南區成本核算等）；1-4月倉儲費與比去年同期比較分析（針對財務(wù)提出倉儲費增長(cháng)過(guò)大做出回應）；業(yè)務(wù)部門(mén)承擔的物料運費；09年物流費用控制措施；

　　安全管理模塊

　　1、完成了20xx年度的保險測算與運營(yíng)分析報告，清理了20xx年度的未結案件。

　　2、20xx年4月組織完成了20xx-20xx年度的保險招標工作，保險費率下降了30%，總保費下降15%，完成合同簽訂與北京辦公樓的財產(chǎn)險的投保協(xié)助工作。

　　3、召開(kāi)了4次季度保險對接會(huì )，通過(guò)與保險公司的有效的周期性對接，使得保險處理流程化，完成了兩次保險培訓。

　　4、主導了第二期的視頻監控設備的安裝，全國自營(yíng)倉庫全部按照了監控裝置，定期進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)測試，確保保險監控的聯(lián)網(wǎng)率在95%以上。

　　5、制訂了總部通過(guò)視頻監控對操作現場(chǎng)的檢查制度，將在20xx年落實(shí)開(kāi)展。

　　6、20xx年5月開(kāi)始的新的保險年度，通過(guò)強化控制的措施，對3萬(wàn)以上的案件進(jìn)行質(zhì)管部的專(zhuān)項評估，研究資料的真實(shí)性，退回案件x起，確保全年出險率降至新低0.0115%，較20xx年同期下降0.002%，全年賠付率降至54%，保險控制出色，為部門(mén)全年考核加分。

　　7、擬訂了新的《物流保險月度報告》版本，每月定期發(fā)布，規劃保險管理的管理輔助職能。

　　運輸管理模塊

　　1、主導完成20xx年度各配送中心、各分公司的承運商年度評審，并通過(guò)開(kāi)發(fā)、商務(wù)談判、評審等項目，共簽約115家承運商，空運運費價(jià)格平均下降了2.9%，陸運運費價(jià)格平均下降了2.2%；

　　2、全年運輸管理工作，與各單位密切合作，克服種種困難，加班加點(diǎn)共同成功應對了08年雪災、臺風(fēng)、奧運會(huì )等異常情況對公司運輸（空運、陸運）工作帶來(lái)的嚴重影響，較好的保障了銷(xiāo)售終端的需求；

　　3、協(xié)助電子商務(wù)部完成了前期“全國電子商務(wù)市場(chǎng)物流配送情況的普查和調研”工作，詳細對著(zhù)名的15個(gè)BTOB、BTOC網(wǎng)站進(jìn)行了調研，為咪啦網(wǎng)的成功上線(xiàn)提供了物流數據支持。

　　4、按時(shí)完成了注冊物流公司的稅費及手續調研。為物流年度策略提供了有效支持。

　　5、協(xié)助運作部完成了MOTO貨物自提項目的實(shí)施。為與MOTO的談判提供了大量準確的運輸數據及價(jià)格調研。

　　6、協(xié)助完成了20xx年年8月在武漢舉辦的天音首屆調度物控助理培訓，編寫(xiě)與審訂了運輸管理模塊的教材。針對RDC結構完成后的運輸模式調整，修訂了整車(chē)運輸管理的作業(yè)制度。協(xié)助完成10月初的全國RDC庫存調整。

　　7、完成了《物流配送時(shí)刻表》的審訂與上網(wǎng)公示。

　　8、制訂了《全國運輸管理工作月報》的模板，使全國運輸控制有序進(jìn)行。

　　費用控制模塊

　　1、運費結算，分為手機運費和物料運費兩塊工作，確保在每月25日前核對好運費跟蹤表及承運商對帳單，并通知承運商開(kāi)出發(fā)票。在開(kāi)出發(fā)票的20個(gè)工作日內，完成了總部結算的五個(gè)配送中心共22個(gè)承運商的運費結算工作。以及制作運費對帳單，運費確認函，收集好盒損索賠函及事故的扣款通知書(shū)等資料。

　　2、在總部歸結的費用的日常報銷(xiāo)部門(mén)整體推進(jìn)工作

　　1、MOTO自提的.項目跟進(jìn)與協(xié)議的簽署，相關(guān)承運商的價(jià)格協(xié)商、合同簽訂、各地的對接跟進(jìn)，確保自提工作的開(kāi)展。

　　2、夏普、菲利普自提工作的流程擬訂與前期梳理。

　　3、就運營(yíng)分析、運輸管理、安全控制模塊的工作進(jìn)行梳理，新編寫(xiě)了各自模塊的月度報告。

　　4、公司各地運營(yíng)商項目、對外評標工作的物流模塊的資料準備工作。

　　5、物流系統運營(yíng)制度的修訂和審核，對涉及安全管理、出入庫制度等進(jìn)行修訂。

　　6、推進(jìn)RDC的結構調整和資源的準備工作，跟進(jìn)后續承運商的開(kāi)發(fā)與運營(yíng)的完善。7、持續推進(jìn)全國物流系統的承運商一家獨大現象的改善。改善承運商的結構性缺失現象

　　8、每年3月推出全國倉儲規劃面積的核準與批復控制指標，從系統上解決倉庫面積無(wú)序增加的現象，有步驟的減少倉庫的不合理配置

　　9、對各地的自營(yíng)配送車(chē)輛進(jìn)行有計劃的削減，引導各地向企業(yè)物流的成本控制與服務(wù)保障的目標轉型。

　　10、系統在途長(cháng)期掛賬的清理，確保管理監控無(wú)遺漏，清理了76筆長(cháng)期掛賬，梳理相關(guān)管理流程。

　　20xx年質(zhì)管部主要對各模塊的規范管理做了基礎性的梳理，但各項工作開(kāi)展的持續完善尚待繼續，部門(mén)逐步厘清管理思路，對質(zhì)管的工作方向有了較明確的認識。20xx年我們將在部門(mén)領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，繼續在物流資源的使用效率、承運商結構、庫存結構優(yōu)化方面努力，同時(shí)落實(shí)供應鏈管理目標的轉型，為公司的戰略目標打基礎。

物流部工作總結14

　　回顧近一個(gè)月的工作，對照德能勤績(jì)四項標準，能盡心盡力做好各項工作，較好地履行了自己的職責�，F將主要情況小結如下：

　　一、工作小結

　　我所在的部門(mén)是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導的領(lǐng)導下能夠順利的圓滿(mǎn)的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到非常的開(kāi)心以及自豪，我們部門(mén)的工作職責是需要比較好的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強的與客戶(hù)交際溝通能力。在專(zhuān)業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統性的學(xué)習，個(gè)人在這方面亦是很感興趣，遇到棘手問(wèn)題，通過(guò)查閱資料、詢(xún)問(wèn)同事能夠獨立解決，所以這方面很有自信的；在過(guò)去的一年里自身還是存在一些問(wèn)題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩，不夠老練，在對待新老客戶(hù)的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺(jué)還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的'工作里更應該進(jìn)行多多鍛煉，多多改進(jìn)。

　　二、工作計劃

　　不斷加強個(gè)人修養，自覺(jué)加強學(xué)習，努力提高工作水平，適應新形勢下本職工作的需要，揚長(cháng)避短，發(fā)奮工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，積極的配合好各部門(mén)的工作鏈接，在適應新的工作崗位之余，希望學(xué)習些其他部門(mén)的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹(shù)立辦公室的良好形象。

　　三、對公司的意見(jiàn)和建議以及各種訴求

　　1. 希望公司能為我繳納上海社會(huì )保險。09年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

　　2.請公司結合實(shí)際考量我們物流部門(mén)的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報的結果能夠相等，這樣也會(huì )提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

　　3.希望20xx年公司結合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

物流部工作總結15

　　20xx年一月末，物流管理部正式成立，部門(mén)員工將在策劃部時(shí)參與xxx相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在xxx建設相關(guān)事宜上。物流部在各級領(lǐng)導和同事的指導和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標，以物流園區建設為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和經(jīng)驗不夠的困難，通過(guò)不斷學(xué)習和主動(dòng)思考，在摸索中不斷前進(jìn)�，F將本部門(mén)正式成立后兩個(gè)月來(lái)的工作總結如下：

　　一．工作總結

　　內部物流相關(guān)企業(yè)對物流園需求調查報告

　　該工作在上一季度已經(jīng)開(kāi)始，但是一是由于集團物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調查經(jīng)驗的欠缺，導致報告多次修改完善。這一季度的主要工作有：

　�。�1）查詢(xún)國家開(kāi)展甩掛運輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向xxx了解xxx開(kāi)展該項工作的信息。

　�。�2）了解xxx自有船的航線(xiàn)和承運人信息，跟進(jìn)xxx新購集裝箱和新購船的.信息，并通過(guò)遠洋運輸公司了解梧州礦石運至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。

　�。�3）向xxx咨詢(xún)散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內重要貨種等信息。

　�。�4）向集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢(xún)碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。

　�。�5）進(jìn)一步完善調查報告，形成階段性成果，并將未能解決的問(wèn)題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。

　　2.甄選物流咨詢(xún)單位

　�。�1）查詢(xún)物流咨詢(xún)公司相關(guān)信息資料，篩選具有良好聲譽(yù)的第四方物流服務(wù)商，并整理其公司基本情況、主要案例和聯(lián)系方式等信息。

　�。�2）與甄選出來(lái)的幾家第四方物流服務(wù)商接觸，協(xié)調萬(wàn)千物流、香港科技物流、成都億博等咨詢(xún)單位赴股份公司進(jìn)行工作匯報的相關(guān)事宜，并參加股份公司與香港科技物流、戴德梁行、萬(wàn)千物流等的溝通會(huì )議。

　　3.參觀(guān)學(xué)習及培訓

　�。�1）參加上海海事大學(xué)楊志剛老師為集團進(jìn)行的業(yè)務(wù)培訓講座。

　�。�2）參觀(guān)東莞、深圳兩地物流倉庫。

　�。�3）到鹽田普洛斯物流園參觀(guān)考察。

　�。�4）參加戴飛《關(guān)于高欄港區國際集裝箱業(yè)務(wù)的拓展思路》的講座，并提交學(xué)習心得。

　�。�5）積極參加集團組織的周末沙龍講座。

　�。�6）學(xué)習業(yè)務(wù)相關(guān)書(shū)籍。

　　4.其它工作

　�。�1）赴高欄港區統籌發(fā)展局辦理高欄港鐵路物流園、高欄港區綜合物流園備案申請相關(guān)事宜。

　�。�2）辦理高欄港鐵路物流園、高欄港區綜合物流園自籌資金來(lái)源證明的相關(guān)事宜。

　�。�3）整理xxx部分規劃性信息發(fā)與BP，作為上次約見(jiàn)會(huì )談后的回復。

　�。�4）整理高欄港三個(gè)物流園區的基本資料，發(fā)于xxxx，豐富其碼頭推介資料，后與集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部溝通，取得集團四個(gè)碼頭的推介資料。

　�。�5）通過(guò)網(wǎng)絡(luò )和期刊雜志等渠道定期整理各種物流相關(guān)信息資訊和理論成果。

　　二．工作中存在的問(wèn)題

　　摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問(wèn)題，主要有：

　　1. 在理論學(xué)習和信息搜集的過(guò)程中，要增強對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。

　　2. 要加強與集團內其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。

　　3. 在目前部門(mén)人員配置現狀下，需要提高每一個(gè)人的獨立工作能力。

　　三．下季度工作重點(diǎn)

　　總結一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開(kāi)發(fā)建設前期準備上。目前物流園區開(kāi)發(fā)已經(jīng)具備開(kāi)展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來(lái)的工作要重點(diǎn)做好以下工作：

　　1．協(xié)同股份公司戰發(fā)部、xxx做好第四方物流服務(wù)商招標工作。在確定咨詢(xún)公司后，全力配合咨詢(xún)公司做好珠海港物流園區市場(chǎng)調查、項目定位、功能規劃、營(yíng)銷(xiāo)推廣等工作。

　　2．配合梁總解決xxxx工程中的相關(guān)問(wèn)題。

【物流部工作總結】相關(guān)文章：

物流部的工作總結07-06

物流部工作總結12-11

物流部工作總結04-23

倉儲物流部工作總結03-30

公司物流部工作總結03-31

倉儲物流部的工作總結11-26

倉儲物流部工作總結03-08

物流倉儲部工作總結01-10

公司物流部工作總結07-13

物流部實(shí)習工作總結12-05