設備部工作計劃(匯編15篇)

　　光陰迅速，一眨眼就過(guò)去了，我們又將接觸新的知識，學(xué)習新的技能，積累新的經(jīng)驗，請一起努力，寫(xiě)一份計劃吧。你所接觸過(guò)的計劃都是什么樣子的呢？以下是小編幫大家整理的設備部工作計劃，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

設備部工作計劃1

　　根據公司生產(chǎn)作業(yè)的需要和對設備管理工作的要求，在20xx年設備管理的基礎上，我們總結出20 年設備管理工作需重點(diǎn)完善地方，并制定工作計劃如下:

　　一、20xx 年工作重點(diǎn)

　　20 xx年工作重點(diǎn)是：保證設備良好運行，提高設備完好率，提升設備維修人員素質(zhì)，全面加強設備維護、保養工作，避免因機械設備疏于保養出現故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。

　　二、20xx 年工作目標

　　1、設備的檢查與保養工作落到實(shí)處。

　　2、設備完好率達到90%以上。

　　3、設備維修費用符合20 年維修計劃費用標準，防止設備失修。

　　4、加強設備維修、保養等資料的管理，確保其真實(shí)性與實(shí)用性。

　　5、加大維修人員培訓力度，確保維修人員素質(zhì)不斷提高。

　　三、設備管理中出現的問(wèn)題與解決措施

　　以往設備維修中，我們多處是設備出故障之后的被動(dòng)維修，出現突發(fā)故障后，會(huì )影響生產(chǎn)作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現時(shí)，庫內沒(méi)有維修所需備件，或需花大量時(shí)間去購買(mǎi)配件，這樣會(huì )增加機械設備修復時(shí)間，這樣就促使我們，要及時(shí)改變設備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉變?yōu)橹鲃?dòng)的預防性維修，加強設備維護保養的管理力度，根據機械設備近幾年來(lái)的使用情況和完好狀況，制定機械設備的年度維修計劃，或季度維修計劃等，由專(zhuān)人負責檢查，按時(shí)做好機械設備維護保養工作，定期進(jìn)行維護保養情況監測，做好機械設備維護保養記錄。

　　主要生產(chǎn)機械設備的`維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與采購情況進(jìn)行跟蹤，敦促采購部門(mén)對主要緊缺配件去及時(shí)采購，或進(jìn)行集中采購。確保主要配件隨用隨有，

　　維修人員的技術(shù)水平有局限，由于我們所管理的機械設備種類(lèi)較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械設備的維修技巧，維修人員應積極的去探索學(xué)習，我們也會(huì )加強設備維修人員的培訓工作，在合適的情況下，尋求設備廠(chǎng)家的幫助，對生產(chǎn)作業(yè)中操作、維修和機械設備故障較多的部位，進(jìn)行專(zhuān)向培訓�；蛘哒垖�(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對我部門(mén)設備維修人員進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)際操作培訓，不斷提高設備維修人員的技術(shù)水平。

　　我們負責維修設備的使用者涉及到公司的所有部門(mén)，設備使用者的素質(zhì)參差不齊，因設備操作不當而造成的事故時(shí)有發(fā)生，20 年我們將加強對設備操作者的培訓與操作過(guò)程的監督，保證設備的良好運行，不能只靠我們設備保障部去時(shí)時(shí)監督維修，我們需要所有使用部門(mén)共同去維護。

設備部工作計劃2

　　每次接收到的客戶(hù)投訴按客戶(hù)質(zhì)量投訴處理規定（wi—xg—s006），應即時(shí)反應給相關(guān)的制作部門(mén)（責任部門(mén)），同時(shí)并填寫(xiě)客戶(hù)投訴處理報告，針對質(zhì)量投訴，制訂糾正預防措施。每周對客戶(hù)投訴情況進(jìn)行統計分析，以便于更好的統計出質(zhì)量問(wèn)題的所在。

　　20xx年新的一年，對剛成立二年多的××電氣設備有限公司上海分公司來(lái)說(shuō)，是一個(gè)充滿(mǎn)挑戰、機遇與壓力并存的一年，在這二年時(shí)間里，由于上級領(lǐng)導的悉心栽培和全員支持與配合下，客戶(hù)服務(wù)各項工作已逐步完善。為了能夠盡快贏(yíng)得客戶(hù)的認可，優(yōu)勢于其他廠(chǎng)商，提升公司在客戶(hù)心中的服務(wù)形象，特制定20xx年工作計劃，如下：

　�。ㄒ唬﹦�(chuàng )建“服務(wù)形象”。嚴格執行公司各項規章制度，在與客戶(hù)溝通時(shí)使用文明用語(yǔ)；誠信為本，不輕易承諾諾客戶(hù)，承諾的事必須辦到、辦好；不可忽視細節問(wèn)題；對著(zhù)裝、儀表、手勢等需嚴格注意，

　�。ǘ�）轉變服務(wù)觀(guān)念，把“要我服務(wù)”改變成“我要服務(wù)”。認真學(xué)習公司與品質(zhì)有關(guān)各種體系流程和業(yè)務(wù)流程，以便隨時(shí)應付客戶(hù)提出的關(guān)于品質(zhì)方面的各種問(wèn)題，帶著(zhù)“多學(xué)習，多溝通，積極主動(dòng)”的.態(tài)度，深入到質(zhì)量投訴的接收、與客戶(hù)溝通、客戶(hù)投訴的立即處理等各個(gè)工作中去，同時(shí)為客戶(hù)提供質(zhì)量三包處理（包修、包換、包退）

　�。ㄈ�）增強責任感、增強服務(wù)意識，團隊意識。積極主動(dòng)地把工作做到點(diǎn)上、落到實(shí)處，減少服務(wù)時(shí)本文來(lái)源：效，當接收到客戶(hù)質(zhì)量投訴，應立即處理，減少客戶(hù)因我司質(zhì)量問(wèn)題，產(chǎn)生的抱怨感，盡量減少不必要的損失，為顧客和公司帶來(lái)更大的利益，同時(shí)務(wù)必在三天之內關(guān)閉客戶(hù)的質(zhì)量投訴問(wèn)題。時(shí)刻堅持不懂就問(wèn)，不明白就多學(xué)的態(tài)度，與同事多合作，與領(lǐng)導多匯報工作情況，來(lái)更好的完成本職工作，同時(shí)也增強團隊合作能力，來(lái)更好的服務(wù)于客戶(hù)。

　�。ㄋ模┟看谓邮盏降目蛻�(hù)投訴按客戶(hù)質(zhì)量投訴處理規定（wi—xg—s006），應即時(shí)反應給相關(guān)的制作部門(mén)（責任部門(mén)），同時(shí)并填寫(xiě)客戶(hù)投訴處理報告，針對質(zhì)量投訴，制訂糾正預防措施。每周對客戶(hù)投訴情況進(jìn)行統計分析，以便于更好的統計出質(zhì)量問(wèn)題的所在。每月月底將客戶(hù)投訴以月報形式上報給上級領(lǐng)導，并送相關(guān)部門(mén)。（此段可納為工作總結）

　　以上，是我對20xx年客服工作的計劃，可能還有很多不清晰，不明白的地方，希望領(lǐng)導、同事們多多給予支持與幫助。展望20xx年，我會(huì )更加努力、認真負責的去對待本崗位工作，也力爭為公司贏(yíng)取更多利潤，樹(shù)立公司在客戶(hù)心目中光輝形象。

　　技術(shù)部質(zhì)檢科

設備部工作計劃3

　　根據廠(chǎng)部、安全設備科部署，動(dòng)力車(chē)間組織有關(guān)人員認真研讀永城鋁廠(chǎng)20xx年設備管理匯編，逐條進(jìn)行詮釋、領(lǐng)會(huì )。并就20xx年如何開(kāi)展設備管理，確保設備安全運行展開(kāi)討論。形成以下建議和計劃：

　　一、 對廠(chǎng)20xx年設備管理制度建議：

　　1、 設備管理制度全面、細致、客觀(guān)，對動(dòng)力車(chē)間設備管理工作有很好指導意義；

　　2、 建議完善持續提高技術(shù)人員技術(shù)水平管理制度，適時(shí)適事外委培訓，培養自己專(zhuān)業(yè)人員，力爭避免廠(chǎng)家技術(shù)壁壘；

　　3、 建議建立設備安全獎勵機制，兌現獎罰，鼓動(dòng)干部職工管理設備熱忱。

　　二、 動(dòng)力車(chē)間20xx年開(kāi)展設備管理計劃

　　1、 重點(diǎn)利用好春秋季檢修有利時(shí)機，開(kāi)展設備全面檢修。制定檢修計劃、檢修方案，做到縱到底，橫到邊，落實(shí)責任人，檢修效果，并實(shí)行責任追究制，確保檢修效能。

　　2、 加強設備點(diǎn)巡檢管理，及時(shí)發(fā)現設備存在問(wèn)題，按照五定原則落實(shí)整改，并舉一反三查處類(lèi)似隱患。

　　3、 按照電力設備規范及反措方案，逐項落實(shí)整改，杜絕設備缺陷，確保設備本質(zhì)安全。

　　4、 對典型操作票進(jìn)行修訂，完善，并規范操作行為，杜絕人為設備事故；

　　5、 根據20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃，嚴格物料、備品備件應用流程，壓縮備件計劃及領(lǐng)用，通過(guò)開(kāi)展修舊利廢、小改小革節約檢修成本。

　　6、 全面落實(shí)20xx年設備大中修、設備改造計劃，按月完成月度設備檢修計劃，確保檢修質(zhì)量。

　　7、 完成上級、廠(chǎng)領(lǐng)導及有關(guān)科室安排的臨時(shí)性工作。

　　動(dòng)力車(chē)間

　　20xx年1月12日

設備部工作計劃4

　　20xx年度在公司領(lǐng)導正確領(lǐng)導下，我們設備室圓滿(mǎn)完成了20xx年度工作計劃，現20xx年已過(guò)去，在新的一年里根據公司今年生產(chǎn)任務(wù)很繁重考慮到生產(chǎn)任務(wù)的需要和對設備管理工作的要求，我們設備室為了更好地做好后勤保障服務(wù)工作，在總結20xx年設備管理工作的基礎上，將20xx年設備管理做如下工作規劃。

　　一、加大設備管理考核力度

　　按照制訂的設備管理制度加大設備檢查工作，增加考核制度，使設備的面貌外觀(guān)較20xx年有較大改變，認真切實(shí)地做好設備管理制度的落實(shí)和執行具體要做到以下幾方面：

　　1、組織設備維護人員認真學(xué)習和理解設備管理考核規定。

　　2、檢查人員在全面檢查的基礎上，每月要加強對重要設備和重點(diǎn)內容的檢查考核。

　　3、根據設備管理實(shí)際的需要，對現有的設備管理制度進(jìn)行審核、完善，補充和增加，使設備管理工作不斷適應公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境的需要，使之更符合設備管理的規律，以及能更好的促進(jìn)和提高設備管理水平。

　　4、設備的`維修工作，對生產(chǎn)中設備出現的一些小故障不過(guò)夜，重要設備出現的故障加班加點(diǎn)的進(jìn)行維修，如無(wú)特殊情況，當天就維修好，防止設備失修。同時(shí)力爭保證設備的完好率達到97%以上。杜絕特大、重大設備責任事故、設備重大事故率為零、設備開(kāi)動(dòng)率98%。另外還要加強設備技術(shù)資料的管理，確保其不丟失、準確和實(shí)用以備工作中隨時(shí)調用查看翻閱。

　　5、定期檢查易損件和常用件庫存數量，避免維修設備時(shí)出現缺件現象。

　　6、繼續深入開(kāi)展“6S”工作，大力推進(jìn)設備管理規范化工作。

　　二、設備現狀與維護保養

　　目前二工段其數控設備（包含加工中心）總共有26臺，這些設備從購置入廠(chǎng)開(kāi)始使用到現在都已接近10年的周期了，數控設備的使用年限的控制一般是10年左右時(shí)間，由于這些設備使用年限較長(cháng)，導致設備機械精度和數控精度都有較大的誤差，這些誤差通常表現在機床X、Y、Z軸幾何精度誤差、絲杠螺距累積誤差、重復定位精度誤差、回轉軸精度誤差、測量位置檢測系統誤差、刀具系統誤差、控制系統誤差以及一些由于冷卻系統不足產(chǎn)生的零件熱變形誤差，這些誤差的產(chǎn)生必定會(huì )嚴重影響零件的加工精度要求，從而導致零件加工精度超差，甚至還會(huì )導致加工中產(chǎn)生廢品現象。另外還有數控電氣系統的老化也會(huì )產(chǎn)生一些莫名其妙的系統參數數據丟失、停機報警故障，這些故障有電源故障、印刷電路板故障、還有傳動(dòng)部分傳感器故障如接近開(kāi)關(guān)感應失靈，回零開(kāi)關(guān)感應失靈以及繼電器、接觸器觸點(diǎn)接觸或分斷不良等故障。這些故障的產(chǎn)生歸根結底都是由于機械、電氣系統以及線(xiàn)路老化連接不良引起的。從設備的維護保養方面來(lái)看，設備的維護保養對設備的正常運行起著(zhù)舉足輕重的作用，日常維護保養與集中維護保養做的好就能夠大大地改善設備在運轉時(shí)磨損減小，能夠延長(cháng)機床的使用壽命，同時(shí)機床發(fā)生的故障率就會(huì )越少，加工產(chǎn)品的精度就會(huì )越高越好，反之將會(huì )影響設備幾何精度以及對零件加工精度要求，并且還會(huì )縮短設備的使用壽命和產(chǎn)生故障。

　　綜上所述目前二工段設備現狀與維護保養，公司能否考慮將使用關(guān)重設備進(jìn)行傳動(dòng)軸的軸承更換，將各軸絲桿重新進(jìn)行調整，請相關(guān)專(zhuān)業(yè)單位來(lái)對關(guān)重設備進(jìn)行數控精度檢測和補償。

　　三、人員結構

　　數控機床是集機械、電氣、液壓、氣動(dòng)等一體的加工設備，組成機床的各部分之間具有密切的聯(lián)系，其中任何一部分發(fā)生故障均會(huì )影響其他部分的正常工作。數控機床維修是要根據故障現象，盡快判別故障的真正原因與故障部位，這就對維修人員提出了很高的要求，它要求數控機床維修人員不僅僅要掌握機械、電氣兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的基礎知識和基礎理論，而且還應該熟悉機床的結構性能，熟悉PLC電氣電路圖，只有這樣才能迅速找出故障原因，判斷故障所在，所以數控維修是一門(mén)技術(shù)學(xué)科而不是簡(jiǎn)單的維修工作。我部設備室目前從事設備維修人員結構過(guò)度老化，平均年齡都在45歲左右，年老的體力和智力對新事物新技術(shù)的學(xué)習變的越來(lái)越慢、越來(lái)越遲緩，加之長(cháng)期以來(lái)并沒(méi)有培養和引進(jìn)新人，使得我們在處理一些具體事情時(shí)顯得有些力不從心，尤其是對機床電路系統這一塊顯得心有余力而不足，嚴重短缺優(yōu)秀的電氣維修人員。這些現象有各種各樣的原因但主要有兩方面原因：一是機床維修難度大、實(shí)踐性強、臟、苦、累的工作性質(zhì)，使得原來(lái)從事機床維修的人員逐漸放棄了這門(mén)行業(yè)。二是歷史原因２００３年以前一五七廠(chǎng)身處海拔650米的�？状笊嚼�，過(guò)著(zhù)與世隔絕、閉門(mén)造車(chē)、早工晚歸的生活，那時(shí)的維修基本上是采用前蘇聯(lián)計劃預修為主的定期維護和檢修管理模式，所從事的設備維修都是一些六七十年代的老設備，如今現在的新技術(shù)革命足以使舊有的思維模式蕩然無(wú)存。

設備部工作計劃5

　　一 管理工作改進(jìn)

　�。ㄒ唬� 存在的主要問(wèn)題

　　1 工作的計劃性差，年度、季度、月度工作計劃不清晰明確，造成不能與公司的總體方針目前精密銜接、工作被動(dòng)盲目、遺漏和拖延現象嚴重，不能按期完成工作計劃。

　　2 工作有布置，但檢查、落實(shí)、改進(jìn)、提高、總結各環(huán)節缺失，造成工作效率、質(zhì)量不高，部門(mén)整體技術(shù)水平提高緩慢，不能跟上公司快速發(fā)展的要求。

　　3 由于部門(mén)人員少，沒(méi)有持之以恒的堅持晨、周、月度會(huì )議制度，不能把公司的工作部署、管理要求及時(shí)準確的傳達到每個(gè)人，對工作進(jìn)度、質(zhì)量、完場(chǎng)時(shí)效檢查’協(xié)調不及時(shí)，造成工作拖延積壓嚴重。

　　4 對上級領(lǐng)導、生產(chǎn)車(chē)間、其他各職能部門(mén)之間的溝通不足，對先進(jìn)部門(mén)和車(chē)間的學(xué)習不夠，管理事項、理念、方法、措施落后，勇于管理敢于大膽管理的魄力不夠，管理散漫放任思想明顯，管理職能沒(méi)有發(fā)揮的很不好。

　　5 績(jì)效考核沒(méi)有能夠很好的調動(dòng)技術(shù)人員主動(dòng)積極學(xué)習和主動(dòng)積極擔負有挑戰性難度大的工作任務(wù)和工作精益求精的效果，考核項目需要探索修改。

　　6 對設備檢查、管理投入的時(shí)間、精力較少，對部分專(zhuān)用設備的性能了解不夠，檢查和管理流于形式。

　　7 加工車(chē)間的管理停滯不前，與生產(chǎn)車(chē)間的溝通不足，備件計劃時(shí)效性差，應急備件加班頻繁生產(chǎn)均衡性差。

　　8 領(lǐng)導藝術(shù)缺乏、福安里方法落后，與部門(mén)技術(shù)人員的情感溝通不足，造成團隊意識不強、凝聚力不足、榮譽(yù)感、成就感不強，工作激情不高。

　�。ǘ�） 采取的措施

　　1根據公司年度、季度、月度工作計劃和臨時(shí)工作安排，制定具有可操作性的部門(mén)年度、季度、月度和周工作計劃，把工作過(guò)任務(wù)明確的分解到每個(gè)人，讓每個(gè)人都具有明確的工作任務(wù)和完成時(shí)間要求并有在績(jì)效考核中嚴格考核。

　　2 對每個(gè)人每天、每周、每月的工作按pdca循環(huán)工作方法進(jìn)行檢查、協(xié)調、落實(shí)、總結、改進(jìn)、提高工作效率和工作質(zhì)量。

　　3 嚴格檢查晨、周、月度會(huì )議制度，把公司的工作部署、管理要求及時(shí)準確的傳達到每個(gè)人，對工作進(jìn)度、質(zhì)量、完成時(shí)效性進(jìn)行及時(shí)檢查、落實(shí)和協(xié)調，分析工作中的難點(diǎn)，發(fā)揮團隊智慧制度相應的改進(jìn)措施和方法。

　　4 積極主動(dòng)做好和上級領(lǐng)導、部門(mén)之間、生產(chǎn)車(chē)間的溝通和學(xué)習工作，積極學(xué)習先進(jìn)的管理思想、理念、方法，在管理實(shí)踐中鍛煉管理能力和魄力，發(fā)揮好管理職能。

　　5 針對本部門(mén)不同崗位的技術(shù)員修訂績(jì)效考核項目，使績(jì)效考核起到更好的獎優(yōu)懲劣、獎勤罰懶和促進(jìn)工作效率、提升工作質(zhì)量的主要手段，起到調動(dòng)技術(shù)人員主動(dòng)積極學(xué)習和主動(dòng)擔負有挑戰性難度大的工作任務(wù)和工作精益求精的效果。

　　6 做好時(shí)間管理，合理安排時(shí)間，增強到現場(chǎng)檢查設備的頻率。進(jìn)一步熟悉和掌握大型重點(diǎn)設備的工作原理、結構特點(diǎn)、保養維護要求，把重點(diǎn)大型設備——尤其是焙燒兩條回轉窯系統的檢查和管理作為促進(jìn)并提升重點(diǎn)大型設備檢查和管理水平的突破口。

　　7 嚴格加工車(chē)間管理，推進(jìn)工時(shí)定額管理制度，嚴格工時(shí)定額考核，推行零部件自檢、互檢、專(zhuān)檢（抽檢），與生產(chǎn)車(chē)間加強溝通，提高均衡生產(chǎn)，技改和維修用零部件的時(shí)效，降低由于計劃和均衡生產(chǎn)工作不好造成的加班。

　　8 引導團隊養成積極學(xué)習的良好習慣，形成學(xué)習型團隊；培養并發(fā)揮集體的凝聚力、活力和創(chuàng )造力，形成團隊集體解決問(wèn)題的良好機制和氛圍。

　　二 技術(shù)工作

　�。ㄒ唬� 存在的主要問(wèn)題

　　1 總結近兩年來(lái)公司下達到本部門(mén)的技術(shù)改造創(chuàng )新計劃，公司急需重點(diǎn)突破應用于生產(chǎn)中減人增效、節能減排的項目任務(wù)，因部門(mén)技術(shù)能力不足和創(chuàng )新意識不強，完成率很低，距工時(shí)要求和期望相差很遠。

　　2 由于對生產(chǎn)工藝不熟悉，設備性能掌握不夠，技術(shù)工作與車(chē)間生產(chǎn)一線(xiàn)的銜接性不夠，造成技術(shù)圖紙、方案、選型訂購的設備與生產(chǎn)系統的適宜性差。

　　3 日常技術(shù)工作服務(wù)生產(chǎn)一線(xiàn)的意思不強、服務(wù)能力不足，解決上次一線(xiàn)易發(fā)性設備故障的能力差。通過(guò)生產(chǎn)過(guò)程中設備故障和現象，發(fā)現問(wèn)題的敏銳度不足，不能把設備的故障表象進(jìn)行匯總和深層次的挖掘分析，解決問(wèn)題的創(chuàng )造精神意識不強。通過(guò)本部門(mén)提出并解決的生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題很少，大對數情況都是上級領(lǐng)導和生產(chǎn)車(chē)間發(fā)現問(wèn)題并提出解決的意見(jiàn)和建議，技術(shù)工作缺乏主觀(guān)能動(dòng)性。

　　4 思想保守、怕出差錯、怕?lián)�責任，新技術(shù)、新設備、新材料、新工藝推廣應用進(jìn)展緩慢，沒(méi)有成績(jì)。

　　5 對技術(shù)專(zhuān)利工作的重要性認識不過(guò)，沒(méi)有積極參與專(zhuān)利挖掘與申報工作，專(zhuān)利申報數量為零，與部門(mén)的職責、稱(chēng)謂極不相符。

　　6 由于技術(shù)工作中的“悟性”不足，創(chuàng )新能力不足，創(chuàng )新意識方法動(dòng)力不強，技術(shù)創(chuàng )新停滯不前。

　　7 技術(shù)工作的重點(diǎn)不突出，日常簡(jiǎn)單重復性工作占用了大量的時(shí)間和精力，不能把主要精力和時(shí)間用到重點(diǎn)工作中，工作任務(wù)的“輕重緩急”分解不清晰，造成重要的工作拖延積壓。 8 和生產(chǎn)車(chē)間相結合互補理論知識和時(shí)間經(jīng)驗方面優(yōu)勢解決生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題的主動(dòng)性不足，結合點(diǎn)少，整合各方優(yōu)勢資源解決的組織能力和能動(dòng)性差，不能組織系統性的技術(shù)攻關(guān)小組和項目團隊解決復雜技術(shù)難題。

　�。ǘ�） 采取的措施

　　1 努力學(xué)習提高技術(shù)素質(zhì)和能力，緊緊圍繞公司方針目標，以積極進(jìn)取創(chuàng )新的思維做好公司下達本部門(mén)的主要承擔的技術(shù)改造及創(chuàng )新計劃項目。

　　2 認真學(xué)習了解主要產(chǎn)品和工序的工藝過(guò)程，熟悉設備性能，配合各車(chē)間做好其技術(shù)改造及創(chuàng )新計劃項目。

　　3 對生產(chǎn)過(guò)程中設備易發(fā)性故障表象，積極主動(dòng)進(jìn)行深層次的挖掘分析，解決重點(diǎn)設備的易發(fā)性故障，鍛煉敏銳發(fā)現問(wèn)題和創(chuàng )新解決問(wèn)題的能力，增強技術(shù)工作的主動(dòng)能動(dòng)性。 4 以不怕失敗勇于探索的思想和精神加大新技術(shù)、新設備、新材料、自動(dòng)化技術(shù)在生產(chǎn)和技改中的推廣應用，在減人增效、降低生產(chǎn)成本方面發(fā)揮相應的作用。

　　5 注重挖掘在技術(shù)改造中出現和形成的專(zhuān)利技術(shù)，組織部門(mén)人員認真學(xué)習專(zhuān)利知識，向擅長(cháng)撰寫(xiě)專(zhuān)利的人員學(xué)習專(zhuān)利撰寫(xiě)知識和方法，學(xué)些如何挖掘技術(shù)改造中的專(zhuān)利技術(shù)，積極把在技改工作中能夠申報專(zhuān)利的技術(shù)申報專(zhuān)利，爭取五項專(zhuān)利得到受理。

　　6 積極學(xué)習創(chuàng )新理論知識和創(chuàng )新方法，消除創(chuàng )新“恐懼”心理，逐步養成創(chuàng )新思維和創(chuàng )新習慣，提高技術(shù)工作的“悟性”，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng )新。

　　7 部門(mén)和個(gè)人工作計劃和檢查、考核、落實(shí)始終以公司年度、月度技術(shù)方針為主線(xiàn)，養成“做要事不做急事”的良好習慣，做好時(shí)間管理，把“要事”排在第一位投入主要精力做好做精，提高工作效率。

　　8 積極學(xué)習、虛心請教消除理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗方面的短板，配合生產(chǎn)車(chē)間整合各方優(yōu)勢資源，組織系統性的技術(shù)攻關(guān)小組和項目團隊解決難度較大的`技術(shù)問(wèn)題。9 做好利用外部專(zhuān)業(yè)設備生產(chǎn)廠(chǎng)商的聯(lián)系溝通工作，及時(shí)了解不同設備和工藝技術(shù)的最新進(jìn)展，引進(jìn)外部生產(chǎn)廠(chǎng)商的先進(jìn)技術(shù)工藝，解決技術(shù)難題，降低因自身能力不足專(zhuān)業(yè)知識缺乏，信息不對稱(chēng)造成技術(shù)改造失敗或達不到預期效果的瓶頸問(wèn)題。

　　三 技術(shù)改造管理

　�。ㄒ�) 存在的主要問(wèn)題

　　1 隨著(zhù)技改項目的增多，技改項目由不同車(chē)間承擔，項目的進(jìn)度、質(zhì)量、實(shí)施效果評價(jià)、考核考評沒(méi)有納入統一的管理系統，沒(méi)有制定有效的管理制度進(jìn)行規范，項目進(jìn)展緩慢、項目貫徹落實(shí)過(guò)程中人為影響因素較多，計劃的時(shí)效性較差。

　　2 技術(shù)改造管理的全局性系統性管理能力嚴重不足，制約了進(jìn)行全范圍協(xié)調管理的進(jìn)行。由于管理能力、專(zhuān)業(yè)知識、技能的不足，在技術(shù)改造管理方面缺乏系統全局觀(guān)念、責任和能力，導致職能擔負起部分涉及機械方面的簡(jiǎn)單技術(shù)改造工作，不能把中涉及土建、電氣、工藝、環(huán)節、安全的技術(shù)改造作為系統工程全盤(pán)考慮統籌協(xié)調，造成技術(shù)改造各環(huán)節脫節現象普遍，造成進(jìn)度緩慢。

　　3 技術(shù)改造進(jìn)度管理方法落后，沒(méi)有明確、嚴格的統一計劃，技術(shù)改造的計劃時(shí)效性較差，進(jìn)度管理停滯在簡(jiǎn)單的統計階段，沒(méi)有形成技改項目科學(xué)合理的計劃體系。

　　4 績(jì)效考核中有關(guān)技改進(jìn)度、質(zhì)量、預算、決算管理考核細則不明晰，部分車(chē)間因生產(chǎn)任務(wù)重、人員缺少，對技術(shù)改造項目的進(jìn)度、質(zhì)量關(guān)注度低、依賴(lài)性強。

　　(二） 采取的措施

　　1 根據公司要求，制定具有可操作性的技術(shù)改造項目管理制度，從制度上進(jìn)一步規范技術(shù)改造管理工作，促進(jìn)公司技術(shù)進(jìn)步、提高經(jīng)濟效益，強化技術(shù)改造項目全過(guò)程管理，貫徹執行公司技術(shù)改造六十字方針，提高技術(shù)改造的科學(xué)性和改造質(zhì)量，降低投資成本和風(fēng)險，加快改造進(jìn)度。

　　2 提高部門(mén)管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)是提升技改管理工作的重點(diǎn)，在技術(shù)改造中從項目論證、投資預算、進(jìn)度計劃、組織實(shí)施、項目驗收、項目決算等環(huán)節全范圍了解、參與、協(xié)調，使技術(shù)改造進(jìn)度和智力得到逐步提高。

　　3 嘗試運用網(wǎng)絡(luò )圖、橫道圖等圖表工具和方法改進(jìn)技改項目進(jìn)度計劃，提高計劃的時(shí)效性、準確性和可行性。

　　4 結合績(jì)效考核體系修訂契機及時(shí)修訂與技改相關(guān)的績(jì)效考核細則，落實(shí)技改相關(guān)責任人的考核推動(dòng)技改進(jìn)度。

　　四 回轉窯系統的檢查管理

　　空白

　　五 人員培訓培養

　�。ㄒ唬� 存在的主要問(wèn)題

　　1 部門(mén)技術(shù)人員缺乏，現有技術(shù)員業(yè)務(wù)技能較低，工作任務(wù)繁重加班頻繁，工作壓力大，工作的激情和成就感低，在本部門(mén)工作的意愿和榮譽(yù)感差，穩定性差，后備技術(shù)人才缺乏。 2 引進(jìn)和培養的后備人員較少，技術(shù)員總體缺少，沒(méi)有形成良性的有人可用、競爭上崗的用人機制，技術(shù)人員學(xué)習、進(jìn)取、敬業(yè)精神不強、危機意識不夠。

　　3 不能及時(shí)了解掌握部門(mén)內部技術(shù)員的思想動(dòng)態(tài)和工作、生活困難，情感交流缺乏，日常溝通方式簡(jiǎn)單生硬，批判多表?yè)P少。

　�。ǘ�） 采取的措施

　　1 “十年樹(shù)木，百年樹(shù)人”，在培養后備技術(shù)員的指導思想上進(jìn)行調整，改變急功近利的培養思想，不要把難度過(guò)大和繁重的技術(shù)工作安排給新來(lái)的大學(xué)生，不要壓垮他們，使他們有一個(gè)逐步適應公司文化、工作環(huán)境、工作任務(wù)的過(guò)程，給他們創(chuàng )造一個(gè)和諧、溫暖、發(fā)展空間良好的成長(cháng)環(huán)境，培養優(yōu)秀的后備技術(shù)人才。

　　2 度引進(jìn)大學(xué)生進(jìn)行較長(cháng)的系統培訓培養，根據其自身特點(diǎn)、愛(ài)好和技術(shù)素質(zhì)，分別按創(chuàng )

　　新性、專(zhuān)業(yè)性、通用性進(jìn)行專(zhuān)門(mén)培養，使不同技能的技術(shù)人才在不同的崗位上充分發(fā)揮自己的優(yōu)點(diǎn)，充實(shí)后備技術(shù)隊伍，形成不同層次的人才梯隊，達到競爭成長(cháng)、有人可用的人才儲備機制。

　　3 做好情感交流溝通工作，及時(shí)了解人員思想動(dòng)態(tài)和工作生活上的困難并給予力所能及的化解和幫助，定期和部門(mén)內部人員組織集體聚會(huì )和溝通活動(dòng)，消除職業(yè)疲倦和工作疲勞，增進(jìn)相互了解和情感，做好以情感留人工作。

　　六 標準化技術(shù)情報和檔案管理

　�。ㄒ唬� 存在的主要問(wèn)題

　　1 沒(méi)有推行管理標準化、工作流程標準化、技術(shù)工作標準化工作，缺乏按標準化流程工作的習慣。

　　2 沒(méi)有指定兼職的技術(shù)人員定期在各網(wǎng)站、專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站和行業(yè)網(wǎng)站、大型標桿企業(yè)網(wǎng)站定期搜集涉及節能、環(huán)保、新設備新技術(shù)、新工藝、專(zhuān)利技術(shù)、新標準和技術(shù)政策信息，信息情報工作重視不夠。

　　3 對已經(jīng)搜集到的技術(shù)信息、情報沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行匯總、整理、分析和應用。

　　4 部分設計標準，設備標準、零部件標準、材料標準、制造標準、安裝驗收標準不系統、不齊全，作廢的標準更新不及時(shí)。

　　5 電子圖紙、技術(shù)資料、技術(shù)文件存檔和防止丟失、泄密的工作沒(méi)有開(kāi)展。

　�。ǘ�） 采取的措施

　　1 貫徹執行公司推行的標準化工作方針目標，在管理標準化、工作流程標準化、技術(shù)工作標準化方面逐步推進(jìn)。

　　2 指定兼職的技術(shù)人員定期在各網(wǎng)站、專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站和行業(yè)網(wǎng)站、大型標桿企業(yè)網(wǎng)站定期搜集涉及節能、環(huán)保、新設備新技術(shù)、新工藝、專(zhuān)利技術(shù)、新標準和技術(shù)政策信息，做好信息情報搜集工作。

　　3 對已經(jīng)搜集到的技術(shù)信息、情報沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行匯總、整理、分析，剔除無(wú)用情報，提高有價(jià)值情報的利用。

　　4 及時(shí)更新各類(lèi)標準，以最新的標準指導技術(shù)設計、設備訂購、零部件制造、設備安裝、調試和驗收，提高工作質(zhì)量。

　　5 定期對電子圖紙、技術(shù)資料、技術(shù)文件備份存檔防止丟失，對重要的電子圖紙、技術(shù)資料、技術(shù)文件進(jìn)行加密，防止泄密事件。

　　七 鑄造和機械公司備件協(xié)調管理

　　空白

　　八 設備、零部件采購及合同規范管理

　�。ㄒ唬� 存在的主要問(wèn)題

　　1 部分機械設備、零部件不能按最低庫存原則和生產(chǎn)需要及時(shí)采購影響了生產(chǎn)，個(gè)別設備、零部件質(zhì)量不好，專(zhuān)業(yè)性采購的作用發(fā)揮的不好。

　　2 后備專(zhuān)業(yè)性采購人員培訓培養滯后。

　　3 采購合同管理部規范，部分合同只有紙質(zhì)沒(méi)有電子檔，查詢(xún)核對費時(shí)費力，供貨商的評價(jià)工作滯后。

　　4 與供貨商的賬務(wù)核對、發(fā)票開(kāi)具、款項支付不及時(shí)，造成個(gè)別合同的發(fā)票沒(méi)有及時(shí)開(kāi)具，訂購的設備、零部件不能及時(shí)入庫，稅票不能及時(shí)抵扣，給再次督促開(kāi)具發(fā)票和報銷(xiāo)增加了大量額外工作。

　　5 合同法律法規知識學(xué)習不足，部分供貨商的格式合同條款不全面，對其有利而不利于維護本公司的利益，存在一定的風(fēng)險。

　　6 商務(wù)談判知識技能缺乏，與供貨商簽訂合同的議價(jià)能力低。

　�。ǘ�） 采取的措施

　　1 根據最低庫存要求和生產(chǎn)實(shí)際需要，按質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的原則做好設備‘零部件采購工作，合理確定采購時(shí)間、數量。加大利用互聯(lián)網(wǎng)咨詢(xún)新技術(shù)、采購新設備和詢(xún)價(jià)的范圍，發(fā)揮好機械類(lèi)設備及零配件專(zhuān)業(yè)采購提高采購效率質(zhì)量并降低采購成本的作用。

　　2培訓技術(shù)員進(jìn)行設備、零部件采購詢(xún)價(jià)、議價(jià)、合同簽訂的知識和能力，逐步把部分設備、零部件采購、加工工作任務(wù)分解給技術(shù)員，提高其在專(zhuān)業(yè)化設備、零部件采購方面的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

　　3 做好合同管理、審核與供應商評價(jià)工作，簽訂規范、標準、合法的合同。明確合同中的標的物名稱(chēng)、數量、質(zhì)量、單價(jià)、付款方式、執行標準、質(zhì)保、運輸、供貨時(shí)間、售后服務(wù)等內容，以最大限度的保護公司利益不受損失。以電子合同和紙質(zhì)實(shí)物合同相互結合，提高合同簽訂的效率和質(zhì)量，監理電子合同臺賬方便快速查詢(xún)核對。

　　4 每月根據財務(wù)匯款、下款及庫房入庫情況，定期核對與供貨商的賬務(wù)往來(lái)、發(fā)票開(kāi)具、貨款支付情況，做到財務(wù)清楚，發(fā)票及時(shí)開(kāi)具抵扣下賬，與合格供貨商形成“雙贏(yíng)”的良好合作關(guān)系，降低采購成本和采購工作量，對供貨不及時(shí)供貨質(zhì)量差售后服務(wù)不到位的供貨商列入不合格供貨商，停止供貨，對造成質(zhì)量損失的進(jìn)行索賠。

　　5 學(xué)習合同法律法規知識，在合同訂立中通過(guò)合理、充分的風(fēng)險評估和預防措施來(lái)避免因合同訂立不規范、不明確造成的各種損失。

　　6 學(xué)習商務(wù)談判知識與技巧，提高合同簽訂時(shí)的議價(jià)能力，在合同簽訂前認真全面收集相關(guān)信息，并進(jìn)行整理和分析，降低采購成本。

　　九 其他工作

　　1 根據環(huán)評批復時(shí)間及工時(shí)計劃，做好建設項目中設備的選型調查、規劃、布置工作，為總經(jīng)理及項目領(lǐng)導小組提供設備選型方面的參考技術(shù)資料。

　　2 完成公司臨時(shí)安排的其他工作。

設備部工作計劃6

　　搞好設備能源部的內部管理，主要將部門(mén)的各項工作通過(guò)合理的組織與策劃，形成每周、月工作計劃，真正的落實(shí)到每項工作中去，形成任務(wù)到人、責任到人、全力去實(shí)施，同時(shí)在實(shí)施過(guò)程中按工作計劃進(jìn)度進(jìn)行督促檢查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)采取有效措施盡快解決。在工作中要充分發(fā)揮每一位員工的主觀(guān)能動(dòng)性，調動(dòng)每一位員工的積極性，特別是部門(mén)的主管和班組長(cháng)，做到分工不分家的原則，將工作中的瓶頸、難點(diǎn)、死結一一化解，必須做到把設備維護保養到最佳狀態(tài)，完成工廠(chǎng)領(lǐng)導布置的各項工作任務(wù)。

　　一、 設備能源部人員狀況：

　　共計員工：xx人。其中：本科1人，大專(zhuān)3人，高級工程師1人，技師5人（其中：公司2人、國家證3人），電工4人，機械4人（其中含陳強），管道工1人。

　　二、 設備日常管理工作

　　1、現工作的機械設備近300臺套，其中用于生產(chǎn)的數控設備近130臺（1號工廠(chǎng)116臺，加上航空分廠(chǎng)近130臺），我們必須以公司質(zhì)量管理體系文件為依據，堅持集團的《設備管理制度》為準繩（三級文件）進(jìn)行嚴格要求，同時(shí)按生產(chǎn)設備管理程序進(jìn)行設備管理，獎罰分明。

　　2、根據公司的具體現狀和未來(lái)發(fā)展趨勢，以及根據ISO9000、TS16949及ASP100B質(zhì)量管理體系中生產(chǎn)管理程序的要求，集團設備管理辦法有的按管理辦法辦，文件、表格沒(méi)有的我們要自己完善。使我們1號工廠(chǎng)設備管理工作有據可查，沿著(zhù)規范化的管理道路進(jìn)行實(shí)施和操作。

　　3、搞好設備的日常維修工作，充分發(fā)揮設備能源部機修工、電工、管道工等員工的技術(shù)水平，做到人盡其用，根據每個(gè)員工的特長(cháng)來(lái)安排工作，使每個(gè)人在各自的崗位上有用武之地，機電維修人員在平時(shí)工作中要堅持日常巡回檢查，不能等分廠(chǎng)找上門(mén)來(lái)再去處理，這樣會(huì )很被動(dòng)，我們要及時(shí)發(fā)現故障隱患，及時(shí)排除故障，在接到設備故障報修時(shí)，應立即到達現場(chǎng)保質(zhì)保量完成修理任務(wù)，對于設備故障嚴重的、搶修時(shí)間長(cháng)的，要加班突擊修理，確保生產(chǎn)使用部門(mén)的正常運行。

　　4、設備能源部對于役齡較長(cháng)、機床幾何精度降低、各滑動(dòng)接觸面出現磨損刮傷嚴重等現象的生產(chǎn)設備，在年度設備大中修理工作中進(jìn)行有計劃、分批進(jìn)行外出修理，嚴把修理質(zhì)量驗收關(guān)，堅決按大中修技術(shù)協(xié)議驗收，同時(shí)對大修理的機床進(jìn)行生產(chǎn)使用過(guò)程中的全程跟蹤管理，廣泛聽(tīng)取設備使用部門(mén)的'意見(jiàn)，必須滿(mǎn)足分廠(chǎng)生產(chǎn)中對設備的要求。

　　5、根據工廠(chǎng)生產(chǎn)設備的現狀以及進(jìn)口設備和高科技、專(zhuān)用技術(shù)含量高的各類(lèi)先進(jìn)裝

　　備不斷增添，同時(shí)近年來(lái)新增設備質(zhì)量保證期的超期，使數控機床的維修工作越來(lái)越嚴峻，要加快數控機床維修，管理人才的培養步伐，同時(shí)在今后新增數控機床前，應讓供應商培訓，生產(chǎn)廠(chǎng)家技術(shù)人員安裝調試時(shí)，要安排設備能源部、生產(chǎn)分廠(chǎng)工程技術(shù)人員、機電修理工、設備操作者進(jìn)行全程觀(guān)摩、學(xué)習。同時(shí)要求各類(lèi)人員認真做好筆記，有不理解不懂的問(wèn)題及時(shí)向生產(chǎn)廠(chǎng)家技術(shù)人員請教，直到掌握為止。

　　6、只有加強設備的一、二級保養工作，才能提高設備完好率。設備的一、二級保養，

　　即日常保養，每月保養和設備的項修、大修工作必須應得到分廠(chǎng)及上級有關(guān)領(lǐng)導支持，今后我們要加強這方面的工作力度，在設備的保養工作中，我們要堅持每天對重點(diǎn)設備及生產(chǎn)使用中的機床進(jìn)行點(diǎn)檢，根據公司設備管理標準中設備維護保養工作內容，切實(shí)做好設備的現場(chǎng)管理工作，要求每一位設備操作者認真負責的做好設備的日常保養工作，同時(shí)設備能源部每周三次設備保養例行檢查，作好檢查記錄，嚴格把關(guān)，嚴肅執行獎罰制度，對設備檢查，日常巡查時(shí)發(fā)現的各類(lèi)違章現象及不文明生產(chǎn)等情況，發(fā)現一次處罰一次，絕不姑息，目的是杜絕發(fā)生人為設備事故。

　　7、結合設備的一級保養工作來(lái)搞好設備的潤滑管理工作，按各類(lèi)設備的保養要求來(lái)

　　分期、分批、有計劃的對各分廠(chǎng)主要生產(chǎn)設備進(jìn)行全面的更換或過(guò)濾液壓系統用油，因長(cháng)期的使用，油的化學(xué)成份有的已改變，有的化學(xué)成份不足，長(cháng)時(shí)間的運行將造成設備的損傷，無(wú)法保證設備的正常運行，需要工廠(chǎng)物流部按時(shí)供應高質(zhì)量的各牌號的油品，分廠(chǎng)今后要設專(zhuān)職的油品負責人，真正按規定對設備進(jìn)行潤滑，落實(shí)“五定”即定點(diǎn)、定時(shí)、定質(zhì)、定量、定人，有效的進(jìn)行潤滑工作。每批使用的油品，要作好記錄，要把油品采購化驗單送給設備能源部，保存在設備檔案中，已便定期換油有依據可查。

　　三、 設備能源部管理工作

　　1、設備能源部工作情況特殊，每天接觸的部門(mén)、工作都不相同，特別是我們1號工

　　廠(chǎng)還要負責集團部門(mén)的一部分維修工作，這些情況給我們管理工作帶來(lái)諸多不便。首先我們要明確設備能源部的工作內容、工作量，合理進(jìn)行分工，將工作任務(wù)落實(shí)到每個(gè)管理主管，各負其責，同時(shí)充分發(fā)揮部門(mén)主管的作用，技師的作用，在工作中要有主動(dòng)性、責任性。在我們今后工作中，作為部門(mén)的主管，首先做到事事以身作則，合理、正確、有條理的組織、安排、指揮工作，以自己的行動(dòng)帶動(dòng)部門(mén)的員工，大家必須要團結一心，在工作中要關(guān)心他們的工作，為他們排憂(yōu)解難，多承擔領(lǐng)導責任，多與員工進(jìn)行溝通，帶動(dòng)他們去努力工作。

　　2、設備能源部在公司設備管理制度的基礎上要花大力氣，建立和完善設備管理文件

　　資料的收集并進(jìn)行分類(lèi)，將分類(lèi)整理的資料進(jìn)行歸檔，做到工作有計劃、有完成記錄，包括：新添設備、購置申請、合同、審批手續、設備的安裝調試驗收的相關(guān)資料必須存檔（現有工廠(chǎng)的設備檔案要在一個(gè)月內完成整理），對于設備大中修理記錄、設備維護保養檢查記錄、設備完好檢查記錄、對檢查精度時(shí)有問(wèn)題進(jìn)行恢復精度后的記錄、公司內部轉讓記錄、設備事故及處理結果資料全部裝入設備檔案。

　　設備臺帳的計算機管理，要規范入生產(chǎn)設備管理質(zhì)量體系中，動(dòng)態(tài)管理與靜態(tài)管理相結合，如果集團設備管理臺帳要統一，按公司規定辦，否則按我們現有的進(jìn)行完善。

　　3、特種設備管理方面，嚴格按法律法規的要求進(jìn)行管理，根據市有關(guān)部門(mén)的要求，

　　對在用的特種設備進(jìn)行嚴格的管理，如行車(chē)、壓力容器、空壓機、叉車(chē)、防雷電等使用要按檢驗周期實(shí)施檢驗和年度檢查。

　　4、購置新設備工作方面要堅持做到：技術(shù)先進(jìn)、生產(chǎn)適用、經(jīng)濟合理同時(shí)要考慮到

　　鷹普公司長(cháng)遠發(fā)展的需要為原則，要根據設備使用部門(mén)、工程技術(shù)部等相關(guān)部門(mén)提出具體的設備選型和技術(shù)參數等，進(jìn)行設備生產(chǎn)廠(chǎng)家的調研工作，從價(jià)格、質(zhì)量到售后服務(wù)、操作、維修培訓等方面進(jìn)行對比選型，設備在分廠(chǎng)開(kāi)箱驗收到安裝調試、從完全合格到移交生產(chǎn)使用部門(mén)，從隨機技術(shù)文件、附件、工具整理、移交、歸檔等到設備靜態(tài)、動(dòng)態(tài)幾何精度的復查驗收、設備試運行、設備試切削等安裝調試驗收工作，要求以表格化、制度化的形式呈現。嚴格按公司質(zhì)量管理體系中設備管理程序要求進(jìn)行管理，設備能源部各崗位員工要嚴把設備質(zhì)量關(guān)，具體工作落實(shí)具體到人，各負其責，高標準、高質(zhì)量、高效率的完成。

　　5、備品備件方面應有計劃，要搞好此項工作需要公司高層的大力支持，今后應有計

　　劃的對關(guān)鍵設備中的重點(diǎn)設備增添所需的各類(lèi)備品備件，同時(shí)建立臺帳，完善備品備件管理制度。

　　6、做好設備預防性維護工作，要堅持做好年未生產(chǎn)使用部門(mén)設備狀態(tài)完好檢查工作，

　　為鷹普公司編制年度大中修理計劃，做好技術(shù)上的支持工作，同時(shí)做為年未大中修理編制依據之一。

　　7、設備管理培訓工作。設備維修工作離不開(kāi)培訓，設備能源部要配合人力資源部、

　　分廠(chǎng)部門(mén)，把內部培訓和外部培訓相結，同時(shí)還要結合工作中出現的問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)項培訓，設備能源部要根據公司人事部門(mén)的工作要求有計劃的配合分廠(chǎng)對操作人員進(jìn)行培訓，特別是對新員工必須培訓合格后取得上崗證，才能獨立上崗。

　　暫代管：AAA

　　重點(diǎn)工作內容：現場(chǎng)生產(chǎn)設備的管理，使生產(chǎn)設備保持最佳生產(chǎn)狀態(tài)。

　　檢查設備能源部各項工作完成情況，今后設備能源部的工作具體落實(shí)到第個(gè)人，責任到人，對每位員工進(jìn)行考核，納入到績(jì)效考核中。

　　BBB： 負責日常的管理工作

　　1、生產(chǎn)設備現場(chǎng)的日常管理

　　2、設備管理制度（集團）的執行和檢查

　　3、設備大修、項修等對外聯(lián)系及組織工作

　　4、組織新設備購置的調研，為公司領(lǐng)導提供可靠的技術(shù)依據

　　5、對報廢設備的評估及處理

　　6、檢查考勤和勞動(dòng)紀律

　　7、對各類(lèi)消耗品的審批

　　8、對新員工上崗證的檢查

　　9、協(xié)調日常維修并組織重大緊急搶修

　　10、5S管理檢查

　　CCC： 負責全部電器設備工作

　　1、生產(chǎn)設備的正常維護、保養

　　2、1號工廠(chǎng)電器設備及動(dòng)力裝置維護（含變電所）

　　3、做好數控設備電氣參數備份工作

　　4、組織好節假日對設備的維護工作

　　5、組織并實(shí)施重大搶修工作

　　6、完成領(lǐng)導布置的其它工作

　　DDD： 主要負責

　　1、負責1號工廠(chǎng)水、電費等相關(guān)事宜

　　2、跟蹤空調維修等相關(guān)事項

　　3、負責設備動(dòng)力配置相關(guān)事宜

　　4、總部給設備能源部的臨時(shí)任務(wù)

　　設備管理員：

　　工作性質(zhì)：

　　充分利用5MIE進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調和實(shí)施，逐步實(shí)現設備管理規范化、標準化，并通過(guò)履行義務(wù)，使設備綜合效益最大化，完成經(jīng)營(yíng)計劃中的設備指標。負責：鷹普中國有限公司的設備管理具體工作

　　崗位職責：

　　1、運用公司的管理理念、方法，指導自己工作，并向員工宣傳全員維護的意識。

　　2、向員工灌輸設備安全意識，加強設備安全管理。

　　3、主要職責：

　　1）負責公司生產(chǎn)設備的資產(chǎn)管理，負責建立和不斷完善設備各類(lèi)臺帳、卡片、檔案。

　　2）負責設備購置的前期調研、資料收集。

　　3）負責辦理設備購置、安裝、驗收、移交、報廢、轉讓手續。

　　4）負責辦理設備調配手續。

　　5）負責設備相關(guān)計劃的匯總上報。

　　6）負責設備相關(guān)記錄的收集、整理、分析。

　　7）負責辦理設備的委外修理事宜。

　　8）負責設備運行督察,杜絕違章操作。

　　9）配合經(jīng)理完成內部和外部的各項審核。

　　10）及時(shí)掌握設備運行、保養、維修信息。

　　11）協(xié)調設備安裝、維修、保養事宜。

　　12）負責組織職工的設備培訓，組織操作證發(fā)放評價(jià)，辦理操作證發(fā)放。

　　13）定期報告管內工作。

　　xx）完成領(lǐng)導布置的其他工作。

　　xx）設備檔案的整理，沒(méi)有檔案的設備要新建，要建立、建全技術(shù)檔案，進(jìn)行有效的設備檔案管理。

　　16）設備能源部的考勤工作及勞動(dòng)紀律的檢查。

　　17）對設備技術(shù)資料的收集整理，歸檔后登記在冊，建立借出手續。

　　18）對外一切文字資料需打印存檔，備查

　　19）各類(lèi)需要上報的統計報表工作

　　20）機電維修所有消耗統計

　　21）統計大修、項修計劃并上報

　　22）報廢設備的清理及辦理報告單審批手續

　　23）今后設備能源部開(kāi)會(huì )的記錄與整理

　　24）設備檢查時(shí)，按照規定做檢查記錄

設備部工作計劃7

　　1、以抓燃料消耗成本為重點(diǎn)，全面推進(jìn)節能降耗工作，技術(shù)設備部工作計劃。

　　要建立一個(gè)以一種能源為基準，較為系統地分析汽油、柴油、lpg、cng四種燃料結構與成本因果關(guān)系的模型，研究它們之間的內在規律，來(lái)影響車(chē)輛燃料結構的變化趨勢，指導優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟能源的車(chē)型，為實(shí)現安全、經(jīng)濟、低成本、高效率營(yíng)運目標奠定基矗

　　形成上下互動(dòng)的聯(lián)動(dòng)機制，推進(jìn)節能降耗工作向縱深發(fā)展。依據車(chē)型、車(chē)況與消耗，集合公里、季節、收入等變量因數，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟指標的分析平臺。在實(shí)施中，要通過(guò)優(yōu)化統一車(chē)輛規模、年限、燃料結構基礎單元表格，設定基礎數據，以目標為綱，制定不同條件下的消耗指標，指導二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數據分析模型，提供成本測算依據，實(shí)行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標帶動(dòng)節能降耗向縱深開(kāi)展。二級公司在整體分析框架體系內，確定目標，掌控消耗，有的放矢地來(lái)應用杠桿法則，調配公里、營(yíng)收和分配，對比差距，找準方向，提升自我。

　　同時(shí)，要建立技術(shù)經(jīng)濟成本管理的互動(dòng)機制，不斷拓展“宏觀(guān)控制、微觀(guān)創(chuàng )新”的管理內涵，形成一個(gè)上下互動(dòng)，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進(jìn)降耗增效不斷進(jìn)步。

　　2、探討優(yōu)化現有的保修資源，創(chuàng )新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。

　　按照精細化管理思路，改革研究車(chē)輛年保、中修制度，用足用活有限的.保修資源，降低維修成本，提高技術(shù)等級。堅持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車(chē)輛更新車(chē)型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車(chē)型的年保與中修工藝標準，嚴格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車(chē)數，用好計劃資源，做到車(chē)輛等級不降，工作計劃《技術(shù)設備部工作計劃》。

　　明確材料降耗目標，找準切入點(diǎn)，提升降耗意識。要在堅持做好20xx年六項降耗措施的同時(shí)，重點(diǎn)處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質(zhì)量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過(guò)管理創(chuàng )新提升降耗意識，按照“高保質(zhì)量是基礎，三大故障是方向，精準投入是關(guān)鍵，聚人氣提精神是保障，找準平衡點(diǎn)”的思想來(lái)指導生產(chǎn)。

　　3、以文明創(chuàng )建為主線(xiàn)，由表及里，升華內涵，提升車(chē)輛的品質(zhì)。繼續保持文明創(chuàng )建整治車(chē)容車(chē)貌的基本做法，要借文明創(chuàng )建的推力，下大力氣提高發(fā)動(dòng)機、總成和油氣電三路的內在質(zhì)量。

　　要開(kāi)展密封材料與工藝研究，引導激勵基層小改小革，規范12個(gè)常見(jiàn)漏油點(diǎn)修理技術(shù)標準，治理車(chē)輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點(diǎn)老大難問(wèn)題。同時(shí)，引進(jìn)試驗制動(dòng)摩擦新材料新產(chǎn)品，消除擾民制動(dòng)噪音。通過(guò)把這些改善車(chē)質(zhì)的技術(shù)攻關(guān)與車(chē)輛創(chuàng )建有機地聯(lián)系起來(lái)，起到一個(gè)升華車(chē)輛創(chuàng )建內涵的作用。

　　在車(chē)輛創(chuàng )建方面，為進(jìn)一步提升普及提高創(chuàng )建內涵及自創(chuàng )能力，要逐步推行車(chē)輛創(chuàng )建優(yōu)秀免檢線(xiàn)路舉措。同時(shí)，抓裝公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機遇，推進(jìn)車(chē)輛“維護中心”和氣(油)站等基礎設施的建設與管理，創(chuàng )新實(shí)施車(chē)輛機件安全與防火制度(建立車(chē)輛安全技術(shù)擋案、強化車(chē)輛安檢重點(diǎn)部位及每日工作流程)，充實(shí)創(chuàng )新安全防范管理機制，完善安全責任保障體系，爭取在20xx年“降事故、降消耗、增效益”有一個(gè)較大的變化。

　　二、運用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng )新力度，提升公交車(chē)品質(zhì)

　　1、圍繞“降耗增效”目標，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和研究。

　　重點(diǎn)抓三個(gè)方面，一是抓好汽車(chē)節能滑行器應用試驗;二是抓好天然氣車(chē)輛的運用;三是抓好更新普通柴油車(chē)的經(jīng)濟可行性研究。

　　2、圍繞解決實(shí)際問(wèn)題，提升公交技術(shù)檔次，開(kāi)展新技術(shù)應用開(kāi)發(fā)與技術(shù)改造。

　　組織基層單位開(kāi)展“變頻空調應用、交流電力牽引技術(shù)研究、遠程控制電力系統改造、提高cng車(chē)輛充氣效率研究”等若干個(gè)專(zhuān)題研究，分級治理車(chē)輛油氣“滴漏滲”，減少汽車(chē)尾氣排

　　放，消除擾民制動(dòng)噪音，完善基礎設施“三化”建設，解決生產(chǎn)實(shí)際的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。

　　三、堅持以人為本，抓好員工教育培訓

　　構建和諧公交，推進(jìn)科技進(jìn)步，都是離不開(kāi)人才的培養和教育。要積極探索培養教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續開(kāi)展以“技術(shù)培訓”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學(xué)習”的崗位培訓教育，二是要創(chuàng )建以選拔人才為主要目的的精英式教育。

設備部工作計劃8

　　一、基本情況

　　1)課程名稱(chēng)：汽車(chē)電氣設備與維修

　　2)教材使用情況：高等教育出版社

　　3)任課班級：汽檢1401，汽服1401，汽檢1402

　　4)計劃教學(xué)時(shí)數：64課時(shí)

　　二、教學(xué)目標與任務(wù)

　　本課程是高職學(xué)校汽車(chē)檢測與維修的主干專(zhuān)業(yè)課程。其任務(wù)是使學(xué)生具備從事汽車(chē)維修與檢查基本技能，培養學(xué)生實(shí)踐能力和我國汽車(chē)修理人才打下堅實(shí)基礎。

　　三、課程教學(xué)目標

　　(一)知識教學(xué)目標

　　熟悉汽車(chē)電路的基本概念、基本原理，熟悉汽車(chē)電氣構造：

　　(二)能力培養目標

　　1.初步具有識讀電路圖、零部件拆裝：

　　2.初步具有分析汽車(chē)電路基本結構：

　　3.初步具有學(xué)習和維修保養汽車(chē)電氣設備的能力：

　　四、教學(xué)內容和要求

　　第一部分汽車(chē)電源系

　　教學(xué)內容：

　　蓄電池的結構與型號：蓄電池的工作原理和特性：蓄電池的使用：蓄電池技術(shù)狀況的檢查：充電設備：交流發(fā)電機的結構、工作原理及工作特性：電源系統電路、發(fā)電機和調節器的正確使用和故障診斷方法。

　　教學(xué)要求：

　　熟練掌握：發(fā)電機的結構、工作原理及工作特性、。

　　掌握：發(fā)電機調節器的正確使用和故障診斷基本方法、電源系的基本故障診斷與排除。

　　第二部分汽車(chē)啟動(dòng)系

　　教學(xué)內容：

　　啟動(dòng)系的組成、結構和工作原理：?jiǎn)��?dòng)系控制電路：起動(dòng)機的拆裝與維修：?jiǎn)��?dòng)系的故障與診斷：?jiǎn)��?dòng)系性能檢測。

　　教學(xué)要求：

　　熟練掌握：?jiǎn)��?dòng)系控制電路：?jiǎn)��?dòng)系拆裝與維護：起動(dòng)機的性能檢測。掌握：?jiǎn)��?dòng)系的故障診斷與維修。

　　第三部分點(diǎn)火系

　　教學(xué)內容：

　　傳統點(diǎn)火系的組成、工作原理及工作特性：點(diǎn)火系主要原件的拆裝與維護：點(diǎn)火系的電路連接：點(diǎn)火系的使用及維護：點(diǎn)火系的故障診斷：點(diǎn)火系的性能測試。教學(xué)要求：

　　熟練掌握：點(diǎn)火系的組成、工作原理及工作特性：點(diǎn)火系的.維護及使用。掌握：點(diǎn)火系的主要原件的拆裝與維護：點(diǎn)火系的故障診斷與排除了解：點(diǎn)火系的工作原理。

　　第四部分照明、信號、儀表及報警系統、空調安全以及常見(jiàn)輔助電氣系統檢修。教學(xué)內容：

　　照明系統：儀表系統：汽車(chē)報警系統、照明、信號及報警系統空調系統安全氣囊輔助電氣系統常見(jiàn)故障與診斷。

　　教學(xué)要求：

　　熟練掌握：報警系統的常見(jiàn)故障與診斷

　　掌握：照明系統的故障與維修了解：儀表系統

　　第五部分整車(chē)電路分析

　　教學(xué)內容：

　　整車(chē)電路：典型的全車(chē)電路。

　　教學(xué)要求：

　　掌握：1.豐田全車(chē)電路的讀圖方法。

　　2.大眾全車(chē)電路的讀圖方法。

　　了解：全車(chē)電路的表示方法。

　　五、教學(xué)方法及措施

　　根據高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校和現在學(xué)生應有的基礎以及課程內容的需要，應該遵守通俗易懂的原則把汽車(chē)電氣設備與維修學(xué)科進(jìn)行系統全面的講解，選擇適合學(xué)生的方法常有的教學(xué)方法包括啟發(fā)式教學(xué)、討論式教學(xué)、案例教學(xué)、角色扮演教學(xué)及多媒體教學(xué)等教學(xué)方式。以現有的汽修設備進(jìn)行實(shí)踐輔導，綜合自己現有的實(shí)踐經(jīng)驗融合到教學(xué)中，爭取實(shí)現實(shí)踐+理論模式的教學(xué)方法為學(xué)生進(jìn)廠(chǎng)打下堅實(shí)的基礎。

　　根據不同學(xué)生的接受能力要進(jìn)行難易結合的教學(xué)方式，給聽(tīng)不太明白的學(xué)生多進(jìn)行講解，盡量滿(mǎn)足每一個(gè)學(xué)生的要求，在上課的過(guò)程中盡量使用生動(dòng)的例子，比如大眾汽車(chē)的生產(chǎn)流程，豐田汽車(chē)的生產(chǎn)流程，汽車(chē)中每一個(gè)單元模塊的結構構造通過(guò)多媒體進(jìn)行演示給大家看，使學(xué)生盡量聽(tīng)得懂，使他們愛(ài)學(xué)習，愛(ài)學(xué)習汽車(chē)電氣設備與維修這門(mén)課程。使他們感興趣，愛(ài)鉆研。讓他們上課盡量不玩手機，不睡覺(jué)，不說(shuō)小話(huà)。多做他們的思想工作，使每個(gè)同學(xué)都能學(xué)到應有的知識，掌握應該掌握的本領(lǐng)。

　　從基礎的專(zhuān)業(yè)知識入手，提高學(xué)生對學(xué)習本門(mén)課程的興趣，然后通過(guò)穿插引入，使學(xué)生能夠慢慢正確看待本門(mén)課程。堅持理論聯(lián)系實(shí)際的原則，每一章節大量或盡可能多的列舉同學(xué)身邊能夠觀(guān)察到的實(shí)例，讓學(xué)生較為容易理解抽象的專(zhuān)業(yè)知識。根據學(xué)生的實(shí)際學(xué)習情況、理解情況及接受情況，詳細認真耐心的講解專(zhuān)業(yè)知識，努力做到不讓每一位同學(xué)掉隊，從而提高全班同學(xué)的整體專(zhuān)業(yè)能力。提前認真備好課程，對一些理解起來(lái)較為抽象的汽車(chē)電氣配件要盡可能預備模具或實(shí)物，幫助同學(xué)形象理解。同時(shí)自己要熟悉教材，抓好著(zhù)重點(diǎn)對學(xué)生進(jìn)行有針對性的講解。盡可能多的給學(xué)生動(dòng)手機會(huì )，讓學(xué)生理論結合實(shí)際，將學(xué)習到的理論知識盡可能完全吸收，從而提高實(shí)際實(shí)操能力。

設備部工作計劃9

　　車(chē)輛設備部

　　哈分公司車(chē)輛設備20xx年上半年工作，在公司車(chē)輛部的指導下；在分公司領(lǐng)導正確領(lǐng)導和各業(yè)務(wù)部門(mén)的大力配合下，在哈爾濱鐵路局車(chē)輛處、哈爾車(chē)輛段、三棵樹(shù)車(chē)輛段的大力指導、配合、協(xié)助下，順利完成上半年鐵路車(chē)輛（行包車(chē)輛、行李車(chē)）運用維修、輔修、段修及廠(chǎng)修車(chē)入廠(chǎng)檢修和配送汽車(chē)的維修等工作。主要做了以下幾方面工作：

　　一、做好全年行李車(chē)檢修合同簽訂工作

　　為了做好20xx年行李車(chē)運用維修、輔修、段修工作， 20xx年末，按照公司統一下發(fā)的合同文本及公司與路局簽訂行李車(chē)維修單價(jià)，與三棵樹(shù)車(chē)輛段就合同文本中條款進(jìn)行反復協(xié)商，達成共識后，分別簽訂了《20xx行李車(chē)運用代管合同》、《20xx行李車(chē)段修輔修合同》。

　　二、合理安排行李車(chē)檢修。

　　1、加強段修任務(wù)實(shí)施，針對20xx年三棵樹(shù)車(chē)輛段段修擴能改造全面施工的情況，為了確保行李車(chē)正常檢修，積極與車(chē)輛段主管領(lǐng)導、技術(shù)科聯(lián)系協(xié)商，盡可能確保定檢到期行李車(chē)進(jìn)行檢修，合理安排檢修計劃，在報請公司、路局批準臨時(shí)減掛，在最短的時(shí)間內，將檢修車(chē)輛維修完畢，及時(shí)掛用，恢復了行包運輸秩序，

　　2、加強改造行李車(chē)的檢修工作。自20xx年12月17日，K1062次列車(chē)行李車(chē)更換為25B型改DC600V車(chē)體，先后發(fā)生6次行李車(chē)途中、庫內配電系統故障，造成本車(chē)斷電事件，嚴重影響行車(chē)、人生安全，同時(shí)干擾了行包運輸安全，路局車(chē)輛處、三棵樹(shù)車(chē)輛段先后兩次發(fā)函，就此改造車(chē)發(fā)生的斷電事件、原因及對公司改造車(chē)存在的`問(wèn)題，提出了意見(jiàn)。分公司車(chē)輛部積極向公司車(chē)輛部匯報，并與長(cháng)客廠(chǎng)多次聯(lián)系，要求盡快拿出解決方案。在路局車(chē)輛處組織下，于1月13日，召開(kāi)了由三輛、哈分公司、長(cháng)客廠(chǎng)、武漢江夏電器廠(chǎng)參加的“分析K1062/3次行李車(chē)不能正常供電問(wèn)題”專(zhuān)題會(huì )議。會(huì )上就這批改造行李車(chē)存在的安全問(wèn)題進(jìn)行了現車(chē)勘查、討論，會(huì )議責成長(cháng)客廠(chǎng)拿出具體解決方案，于1月18日書(shū)面答復路局車(chē)輛處，同時(shí)由工廠(chǎng)提供備用配件，以備現車(chē)急需，確保行車(chē)運行正常，并形成了會(huì )議紀要。 加強與長(cháng)客廠(chǎng)、車(chē)輛段日常溝通，已將長(cháng)客廠(chǎng)改峻的25B型3輛改造車(chē)接回，用于替換20xx年改造的6輛車(chē)，再次入廠(chǎng)對前期存在的途中經(jīng)常發(fā)生本車(chē)斷電問(wèn)題，進(jìn)行再次改造。

　　3、按照公司快運車(chē)輛【20xx】264號文件“關(guān)于轉發(fā)客車(chē)軸溫報警器改造有關(guān)要求的通知”，與車(chē)輛段溝通，按照文件要求，做好前期配屬行李車(chē)調查工作，此項工作正在進(jìn)行中。

　　4、加強行李車(chē)運用維修管理。一是加強日常監督、檢

　　查。經(jīng)常深入到車(chē)站、車(chē)輛段及添乘檢查等方式，對運用行李車(chē)設備質(zhì)量開(kāi)展，通過(guò)對到達、始發(fā)、途中及入庫檢修的行李車(chē)上部設備質(zhì)量、滅火器開(kāi)展檢查，將發(fā)現的問(wèn)題匯總后，通過(guò)電話(huà)、傳真的方式將問(wèn)題反饋給車(chē)輛段，以期對問(wèn)題、隱患及時(shí)消除。二是開(kāi)展行李車(chē)專(zhuān)項整治活動(dòng)和行李車(chē)設備設施互檢活動(dòng)。自4月15-24日期間，按照公司快運車(chē)輛電【2x】338號“關(guān)于開(kāi)展行李車(chē)設備設施互檢活動(dòng)的通知”要求，分公司下發(fā)了快運哈分電【20xx】83號電報，對活動(dòng)的開(kāi)展進(jìn)行了詳細安排和要求 分別在哈爾濱、牡丹江、佳木斯、海拉爾等地，對到達哈分公司管內的哈爾濱、北京、上海、沈陽(yáng)、武漢、鄭州等6個(gè)分公司配屬的到達、始發(fā)列車(chē)行李車(chē)上部設備設施進(jìn)行了檢查，共檢查列車(chē)行李車(chē)116輛，其中：外屬車(chē)87輛、本屬車(chē)29輛。發(fā)現各類(lèi)問(wèn)題69件，對發(fā)現問(wèn)題匯總后反饋個(gè)車(chē)輛段，車(chē)輛段由技術(shù)科下發(fā)到各責任車(chē)間，進(jìn)行銷(xiāo)號處理。同時(shí)分公司車(chē)輛部對公司安全檢查通報涉及哈分公司配屬車(chē)重要設備問(wèn)題，采取現車(chē)檢查，分析原因、制定整改措施，將問(wèn)題及時(shí)反饋給車(chē)輛段技術(shù)科，并對問(wèn)題整改情況跟蹤、復查及乘務(wù)營(yíng)業(yè)部反饋等多種形式、方式，落實(shí)問(wèn)題的整改。三是針對個(gè)別車(chē)輛35L滅火車(chē)安裝沒(méi)有符合公司要求，特別是個(gè)別車(chē)輛由于設備影響，無(wú)法將35L滅火車(chē)安裝指定位臵，加之滅火器特點(diǎn)，與車(chē)輛段多次溝通、協(xié)商，由車(chē)輛段對其調整位臵，確保使用。

　　5、開(kāi)展迎接鐵道部客車(chē)質(zhì)量鑒定行李車(chē)質(zhì)量自檢活動(dòng)。按照公司要求，以快運哈分電【20xx】184號電報下發(fā)，成立了以主管副總為組長(cháng)，車(chē)輛設備部全員參加的對直通車(chē)行李車(chē)全面檢查活動(dòng)，此次活動(dòng)從5個(gè)方面提出了要求，活動(dòng)期間共檢查119輛次，發(fā)現各類(lèi)問(wèn)題195件。

　　6、開(kāi)展冬季防寒整備工作。針對20xx年冬季部分老型行李車(chē)防寒性能較差問(wèn)題，車(chē)輛部組織乘務(wù)營(yíng)業(yè)部對現車(chē)按照庫內、途中、折返站三地開(kāi)展對運用型列車(chē)防寒性能進(jìn)行了現車(chē)調查，對反映較差的20輛車(chē)，在車(chē)輛段開(kāi)展客車(chē)防寒整備工作前，到車(chē)輛段進(jìn)行溝通、反饋，爭得車(chē)輛段運用副段長(cháng)的支持，車(chē)輛段根據反饋對上述車(chē)輛做為重點(diǎn)，進(jìn)行了全面防寒整備工作。同時(shí)車(chē)輛部針對車(chē)輛部門(mén)防寒整備項點(diǎn)，結合行李車(chē)冬季運行特點(diǎn)，下發(fā)了《關(guān)于做好20xx年行李車(chē)防寒工作的通知》（ 快運哈分【20xx】214號），并提出了具體要求。

　　7、開(kāi)展愛(ài)車(chē)宣傳。針對檢查中發(fā)現人為損壞行李車(chē)設備現象，如裝卸中將瀝水格砸壞，特別是包租車(chē)承運的貨物較雜，不乏重質(zhì)貨物，將車(chē)內瀝水格砸壞，尤其是包租方在對裝卸貨物時(shí)，時(shí)常發(fā)生汽車(chē)將行李車(chē)車(chē)體外皮撞壞問(wèn)題，針對上述問(wèn)題，采取現場(chǎng)說(shuō)教，并通過(guò)各種會(huì )議等形式，開(kāi)展對行李員、裝卸工、監裝員、包租方作業(yè)者教育，說(shuō)明其危害。

　　8、落實(shí)廠(chǎng)修計劃。20xx年行李車(chē)廠(chǎng)修計劃中，公司對22型車(chē)原則上不予安排，其他車(chē)型原則上新造后的第一個(gè)段修的車(chē)輛也不予安排入廠(chǎng)檢修，加之上半年25K型車(chē)廠(chǎng)修集中到期，由于備用車(chē)有限等諸多原因，車(chē)輛設備部積極與車(chē)輛段協(xié)商，對廠(chǎng)修走行公里達到上限的車(chē)輛，請車(chē)輛段及時(shí)安排送車(chē)，合理安排入廠(chǎng)計劃，并與長(cháng)客廠(chǎng)、沈陽(yáng)客車(chē)廠(chǎng)聯(lián)系，盡快安排已入廠(chǎng)車(chē)輛檢修，縮短車(chē)輛在廠(chǎng)時(shí)間，防止因車(chē)輛超期，影響行李車(chē)運用，確保正常行包運輸秩序。

　　9、制定20xx年行李車(chē)檢修計劃及成本預算。按照公司要求，與車(chē)輛段協(xié)商，并報公司，20xx年行李車(chē)檢修計劃預計為廠(chǎng)修：33輛、段修：84輛、輔修（A1）：253輛、機具大修：193輛、運用維修走行公里62301千公里。

　　10、針對公司用22型行李車(chē)臵換貨車(chē)計劃，將在哈分公司調出25輛22型行李車(chē)用于臵換，使得哈分公司22、25B型行李車(chē)備用及檢修率為“零”，為確保行李車(chē)正常運用及檢修，確保正常行包運輸秩序，車(chē)輛部對現有哈分公司行李車(chē)配屬及運用情況進(jìn)行了細致分析，提出了合理要求，使得公司作出決定，更改計劃由原來(lái)的25輛調整為21輛，確保了最低檢修率，公司從西安分公司為哈分公司調入6輛行李車(chē)。

　　三、加強行包專(zhuān)列貨車(chē)檢修和整備

設備部工作計劃10

　　一、合理制定年度設備計劃，并有序執行

　　二、完善設備臺賬，提高設備信息化管理水平

　　設備部制定了車(chē)輛設備信息登記的樣表，統一了格式與填報要求，目前已完成了自有車(chē)輛設備信息的匯總；20xx年將進(jìn)一步完成租賃、分包車(chē)輛設備的臺賬匯總，將生產(chǎn)設備臺賬一并匯總完善。

　　計劃在20xx年借助信息管理平臺的開(kāi)發(fā)使用，提高設備的管理效率。

　　借助信息中心監管平臺，利用GPS、360等監控管理軟件，在設備動(dòng)態(tài)監管、利用率、完好性及作業(yè)質(zhì)量評價(jià)方面有所開(kāi)發(fā)與應用。

　　三、優(yōu)化設備配置，提升設備利用率

　　20xx年將綜合考慮項目設施設備配置多個(gè)因素（招投標配置標準、項目機械化作業(yè)需求、區域配置需要等）合理優(yōu)化設備配置，既滿(mǎn)足項目作業(yè)需求，又可充分提高設備的利用率；

　　通過(guò)自有設備合理分配、部分設備租賃及設備分包等方式，滿(mǎn)足項目設備配置需求。

　　四、根據養護作業(yè)需求，牽頭落實(shí)專(zhuān)用設備的局部技改優(yōu)化工作

　　如：路段設施的`保潔保潔質(zhì)量標準越來(lái)越高、附屬設施要全覆蓋，交通影響要將至最低，故需要對現有的保潔設備從設備功率、保潔方式及行駛速度等方面進(jìn)行技改提升；如防撞車(chē)輛被撞損概率高、而定損維修周期太長(cháng)，對養護作業(yè)工作影響較大，計劃從定損與維修程序上進(jìn)行溝通協(xié)調，盡量縮短周期；同時(shí)想在此類(lèi)車(chē)輛的替代品或專(zhuān)用配件進(jìn)行考量。

　　五、完善設備管理體系，有序開(kāi)展設備各項管理工作

　　建立公司與子分公司（項目部）兩級管理的體系，落實(shí)好設備管理專(zhuān)（兼）職崗位設置，有序開(kāi)展設備抽查與自查的分級管理。

　　繼續做好設備管理、配置標準、運行監管與考核等模式統一。針對設備的GPS、視頻監控，按照統一配置標準分批分類(lèi)推進(jìn)落實(shí)。

　　加強與信息中心、各部門(mén)及設備使用部門(mén)的聯(lián)系與溝通，做好設備的動(dòng)態(tài)管理、故障處置等，保障設備運轉良好、可控。

　　設備部

　　20xx.12.18

設備部工作計劃11

　　一、目標

　　建立設備管理體系，逐步實(shí)現計劃維修，提高設備效率：最終實(shí)現全面計劃維修，設備零故障，設備效率接近100%。

　　二、現狀

　　1.維修人員不足，現有維修人員熟練工4人，學(xué)徒工2人，現有設備252臺，平均每人42臺，平均每個(gè)熟練工63臺：同時(shí)，維修人員兼顧技改工作，維修壓力極大。

　　2.設備改造情況，臨時(shí)改造較多，重復改造頻繁，浪費大量人力物力，給本不充分的維修人員造成極大壓力。

　　3.車(chē)間編號混亂，如現有車(chē)間編號有老5車(chē)間、新5車(chē)間等，為設備資料歸檔整理帶來(lái)不便。

　　4.資料缺乏，現有設備維修記錄僅有維修設備名稱(chēng)，生產(chǎn)記錄對設備管理體系完全沒(méi)有參考價(jià)值。較多舊設備缺乏說(shuō)明書(shū)、備品備件清單等資料。同時(shí)由于工藝不斷改進(jìn)，導致設備更新快，設備更新同時(shí)，資料更新受人力限制無(wú)法保證及時(shí)更新，造成設備管理進(jìn)一步混亂。

　　5.設備調撥情況，設備調撥頻繁，但缺乏相應記錄與管理條例。

　　6.維修情況，設備維修目前完全被動(dòng)維修，設備巡檢沒(méi)有起到應有的效果。設備沒(méi)有定期檢修時(shí)間。

　　7.維修現場(chǎng)衛生，機修室物品擺放混亂，維修現場(chǎng)混亂。

　　8.工具，工具擺放混亂，工具借用缺乏相關(guān)記錄，未經(jīng)同意私自取用工具現象嚴重。

　　9.部門(mén)內部溝通情況，缺乏溝通，當班未完成工作下一班沒(méi)有繼續進(jìn)行的情況較多。

　　10.部門(mén)間溝通情況，多數采用口頭溝通，尤其對于需要停產(chǎn)進(jìn)行維修的情況沒(méi)有相應依據。

　　11.考核情況，缺乏量化考核，工作量、工作質(zhì)量與工資不成比例：維修人員普遍工資較生產(chǎn)工人偏低。

　　12.監督情況，對于內部，中、夜班缺乏監督：對于外部，缺乏對設備規范操作、設備衛生等與設備相關(guān)方面的監督。

　　13.設備事故情況，對于設備事故，沒(méi)有追究相關(guān)人員責任，事故發(fā)生后沒(méi)有組織相關(guān)人員通報事故發(fā)生原因、發(fā)生過(guò)程、杜絕類(lèi)似情況發(fā)生的方案等。

　　14.廢舊設備，報廢設備未能及時(shí)處理，未報廢但閑置設備缺乏保養。

　　15.設備衛生情況，設備衛生狀況極差，進(jìn)一步加劇設備腐蝕。

　　三、工作計劃

　　針對現有情況，規范設備管理

　　1.建立相關(guān)管理制度，包含固定資產(chǎn)、預防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協(xié)加工、設備事故、電氣、零星保溫、設備衛生、設備改造、設備資料共計13項。

　　2.整理現有設備資料，在維修過(guò)程中逐步補充缺乏的'資料。

　　3.杜絕口頭交接，采用書(shū)面交接，做到交接有據可查。

　　5.規范機修室物品擺放位置，維修現場(chǎng)衛生主要由車(chē)間進(jìn)行監督，設備部隨機抽查維修現場(chǎng)衛生。對工具上鎖管理，規范工具借用。

　　6.由生產(chǎn)、技術(shù)、設備等部門(mén)聯(lián)合成立專(zhuān)家組，對于設備改造進(jìn)行充分論證，避免盲目、重復改造。

　　7.規范設備維修記錄。

　　車(chē)間設備臨時(shí)停機維修時(shí)間表

　　8.建立量化考核制度，監督制度以定期檢查為主，隨機抽查為輔：加強管理文件執行力度。

　　9.加強設備巡檢及保養。對報廢設備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進(jìn)行區分，對拆除零件備用設備應及時(shí)將零件轉交倉庫保存：對在用設備和閑置設備加強保養。

　　10.定期召開(kāi)設備例會(huì )，通報考核情況、事故情況、維修情況等。

　　11.建立潤滑圖表。定點(diǎn)、定時(shí)、定人進(jìn)行設備潤滑工作。

　　12.建立現場(chǎng)標識。如操作屏按鈕標識、電控柜線(xiàn)路圖、管道標識等。

　　13.建立維修檔案，操作、維修指導書(shū)。例行檢查和設備巡檢過(guò)程中根據操作指導書(shū)檢查違規操作。

　　14.初步推行計劃維修，加強對突發(fā)事故處理，排除設備隱患，定期上報設備情況。

　　15.加強備品備件管理，控制維修費用。優(yōu)先使用庫存零件和報廢設備拆除零件。

　　16.全面推行計劃維修、保養、潤滑等工作。

　　四、需公司支持工作

　　1.增加維修人員，尤其是熟練維修工，同時(shí)提高維修人員待遇

　　2.定期對設備衛生、設備操作規范、設備安全隱患等進(jìn)行檢查

　　3.組織設備事故分析，并對事故進(jìn)行通報

　　4.生產(chǎn)操作記錄需填寫(xiě)設備異�，F象，而非單純記錄停機時(shí)間

　　5.定期停產(chǎn)劃分出停機檢修時(shí)間。停產(chǎn)檢修前由設備部上報計劃檢修內容。

　　6.規范車(chē)間編號。

　　7.對生產(chǎn)操作工進(jìn)行必要的設備培訓，杜絕違章操作，同時(shí)能夠完成簡(jiǎn)易的維護，對簡(jiǎn)單故障能夠自行排除

　　五、重點(diǎn)難點(diǎn)

　　1.制定相關(guān)管理制度，如技改、固定資產(chǎn)、設備潤滑、備品備件等管理制度，并加強管理制度執行力度。管理制度是考核方案執行的依據。

　　2.建立計劃維修所需基礎資料，如設備技術(shù)資料、備品備件清單、作業(yè)指導書(shū)、潤滑圖表等。由于工作量大，需逐步進(jìn)行。

　　3.加強部門(mén)內外協(xié)作，對于內部，部分工作當班無(wú)法完成需交下個(gè)班完成的情況需加強交接：對于外部，由于推行工作中涉及其他部門(mén)事務(wù)，如設備衛生檢查、設備改造論證、設備事故通報等，因此需要其他部門(mén)配合。鑒于目前采用口頭交接居多，推行難度較大。

　　4.明確責任，對內明確人員責任，保證考核執行：對外明確責任，尤其對于設備事故需明確事故原因，確保事故不重復發(fā)生。

　　5.目前只有部分國際先進(jìn)企業(yè)能夠做到設備零故障，設備零故障只能作為一個(gè)長(cháng)期目標來(lái)實(shí)行。

　　6.推行設備管理后，由于所有交接均采用書(shū)面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。

設備部工作計劃12

　　為了加強項目部機械設備、車(chē)輛的管理，提高機械設備、車(chē)輛的完好率，利用率，以滿(mǎn)足施工生產(chǎn)的需要，特制定以下規定。

　　一、機械設備、車(chē)輛的使用：

　　1、機械設備、車(chē)輛的使用必須貫徹“管用養修相結合，人機相對固定”的原則，實(shí)行定人，定崗責任制，對多人操作，多班作業(yè)的機械設備應有一名機長(cháng)，建立機長(cháng)負責制，中、小形機械設備，實(shí)行機手負責制。

　　2、未經(jīng)培訓合格的人員，一律不準上崗操作，嚴禁無(wú)證駕駛車(chē)輛（含機動(dòng)施工機械），嚴禁將主要機械設備交給民工操作。

　　3、機長(cháng)由項目部任免，機長(cháng)可享受機長(cháng)津貼。

　　4、司機行車(chē)補貼，機械粉塵作業(yè)補貼按公司文件有關(guān)規定執行。

　　二、操作人員的崗位責任制：

　　1、機械設備操作手，汽車(chē)駕駛員，必須服從生產(chǎn)調度或機務(wù)部的工作安排，嚴格執行安全技術(shù)操作規程，嚴禁酒后操作機車(chē)，確保安全生產(chǎn)、保證施工質(zhì)量，努力降低能耗等指標。

　　2、認真做好機車(chē)日常維修保養工作。開(kāi)機前要認真檢查各部位螺絲的松緊，掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機后要進(jìn)行清洗保潔檢查，�？空�齊有序，保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。

　　3、實(shí)行多班作業(yè)交接班制度。交班時(shí)要將機車(chē)的運轉記錄情況向接班人員交底，保證交接手續齊全。

　　4、堅持每周例行一級保養一次的制度，例行保養為4小時(shí)，一般在星期六進(jìn)行，如工作繁忙可利用工余時(shí)間進(jìn)行。當承包作業(yè)時(shí)，由承包組負責人安排保養。不得弄虛作假，保養日期記錄和月檢表上交機務(wù)，如發(fā)現未進(jìn)行或保養不好，機務(wù)有權進(jìn)行處罰。

　　5、汽車(chē)的使用實(shí)行派車(chē)單制度。由機務(wù)或調度或辦公室統一調派車(chē)輛，司機憑派車(chē)單出車(chē)。

　　6、機械車(chē)輛除非項目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經(jīng)發(fā)現，機務(wù)或安全員有權進(jìn)行處罰。

　　7、機車(chē)操作手原則上實(shí)行定人、定機、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調度靈活安排。

　　8、操作手未經(jīng)任何人安排，不得擅自將保管的.機車(chē)交由他人操作或私自使用。否則，當事人、機車(chē)保管人要負全部責任和賠償一切經(jīng)濟損失。

　　9、操作手如違反安全技術(shù)操作規程，造成機損事故或安全事故，視受損程度，情節輕重，實(shí)行“三不放過(guò)”的原則，

　　并按公司有關(guān)規定進(jìn)行處罰。

　　10、汽車(chē)、機動(dòng)斗車(chē)、吊機、攪拌站、發(fā)電機等機械設備，由機務(wù)或班組安排固定操作手，按機號操作使用、保養，未經(jīng)許可不得擅自調換。

　　11、操作手對保管的機車(chē)，需及時(shí)準確填寫(xiě)運轉記錄（用炭素墨水填寫(xiě)）每月25日交機務(wù)統計上報。

　　12、機動(dòng)斗車(chē)、吊機、裝載機，未經(jīng)領(lǐng)導或調度或機務(wù)部安排，任何人不得開(kāi)離工地現場(chǎng)，不得作交通工具使用，嚴禁在施工現場(chǎng)、上下班任意載人，如發(fā)現按違規處罰。

　　13、積極搞好節能工作，對車(chē)輛和施工機械，實(shí)行能耗考核。對超耗的設備操作手要書(shū)面報告原因，交機務(wù)分析，實(shí)行節有獎、超要罰。

　　14、操作手要努力鉆研技術(shù)，做到一專(zhuān)多能，做到“五懂”（懂構造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識）、“三會(huì )”（會(huì )操作、會(huì )日常保養、會(huì )排除故障）。

　　15、操作手必須積極參加紅旗設備競賽活動(dòng)，機務(wù)組織進(jìn)行考核，被評為紅旗設備者按規定給予獎勵。

　　三、機械設備、車(chē)輛的維修保養：

　　1、機械設備、車(chē)輛配件由 機務(wù)部門(mén)計劃，物資部門(mén)負責采購、機修人員領(lǐng)用，并注明機車(chē)編號，每月25日由材料部轉送領(lǐng)料單一聯(lián)交機務(wù)以便單機核算。

　　2、修理工必須服從機務(wù)、調度安排，做到急工程所需，對機械故障及時(shí)排除，保證質(zhì)量。

　　3、機械設備二保、三保、大修由機務(wù)計劃安排，要送出外修的機車(chē)，由機務(wù)選廠(chǎng)分管副經(jīng)理同意，定出修理項目、修理級別、預算修理費，修理結束后，要由機務(wù)技術(shù)員檢驗出廠(chǎng)，對內部維修保養的機械設備車(chē)輛，由機務(wù)技術(shù)員負責檢驗及驗收。

　　4、汽車(chē)在途中發(fā)生故障，需要進(jìn)廠(chǎng)修理并要更換部件總成時(shí)，要及時(shí)報告項目部有關(guān)領(lǐng)導或機務(wù)部。

　　5、新機械進(jìn)場(chǎng)及機械的轉移安裝，修理工、操作手要積極配合機務(wù)技術(shù)人員安裝調試。

　　6、機械設備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設備需要維修時(shí)，項目組、承包組要積極派人配合修理。

　　四、獎懲制度：

　　年終考核對設備管、用、養、修做得比較突出的操作手給予一定獎勵，對做得差的操作手給予處罰。

　　xxx工程項目經(jīng)理部

　　20xx年 1月 20 日

設備部工作計劃13

　　根據公司生產(chǎn)任務(wù)的需要和上級對設備管理工作的要求，在總結20xx年度設備管理工作的基礎上，我們制定出20xx年設備管理工作計劃。

　　一、工作思路

　　20xx年的工作思路“保證設備良好運轉，提升設備維修人員素質(zhì)，強化制度落實(shí)和履行崗位職責，全面提升設備管理水平，發(fā)揮設備的最大管理經(jīng)濟效益�！�

　　二、具體工作目標

　�。�1）設備的完好率達到97%以上。

　�。�3）杜絕特大、重大設備責任事故。

　�。�4）設備修理費用率符合工廠(chǎng)規定要求，防止設備失

　　修。

　�。�5）加強資料的管理，確保其真實(shí)性、準確性和實(shí)用

　　性。

　　三、主要工作內容和措施

　　1、轉變設備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉變?yōu)橹鲃?dòng)的

　　預防性維修。加強對設備維護保養的管理力度，嚴格落實(shí)各項規章制度，根據機器設備近幾年來(lái)的使用情況和完好狀況，制定設備的維修保養計劃和當月維修計劃，由專(zhuān)人負責

　　和檢查，按時(shí)按級做好機器設備的維護保養工作，定期進(jìn)行維護保養情況檢測，并認真做好機器設備的維護保養記錄。

　　2、做好設備各項檢查工作。各車(chē)間設備維護人員應根椐設備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設備檢查工作，并做好記錄。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，使設備維護保養真正落到實(shí)處。

　　3、設備管理員要經(jīng)常深入車(chē)間生產(chǎn)一線(xiàn)檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促采購部對主要緊缺配件的采購，檢查車(chē)間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車(chē)間做好設備的日常維護保養工作，并作技術(shù)上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計一條龍的工作；合理協(xié)調生產(chǎn)和設備檢修工作，加強設備的巡回檢查，遇到異常情況及時(shí)作出調整。

　　4、加大設備管理考核力度。按照新制訂設備管理考核管理規定，做好新規定的落實(shí)和執行，一是組織設備維護人員認真學(xué)習和理解新的設備管理考核規定。二是檢查人員在全面檢查的基礎上，每月要加強對重要設備和重點(diǎn)內容的檢查考核。三是根據設備管理實(shí)際的需要，不斷補充完善設備考核規定，使之更符合設備管理的規律，以及能更好的促進(jìn)和提高設備管理水平。。

　　5、完善設備管理制度、規定。對現有的'設備管理制度進(jìn)行審核、完善，補充和增加，使設備管理工作不斷適應公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。

　　6、做好設備維護人員的培訓工作,提升培訓質(zhì)量。一是積極組織選拔優(yōu)秀人員,參加政府部門(mén)組織的技能業(yè)務(wù)培訓學(xué)習。二是做好內部培訓學(xué)習，學(xué)習設備維護保養知識。三是同專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家聯(lián)合，對生產(chǎn)過(guò)程中操作、維護和出現故障較多的設備，進(jìn)行專(zhuān)項培訓，重點(diǎn)以操作為主。四是請專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對設備維護人員進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)際操作培訓。五是對參加培訓人員，要求書(shū)寫(xiě)培訓體會(huì )，說(shuō)明學(xué)習取得的收獲及對培訓的建議，增強培訓效果，參加培訓學(xué)習的人員，要在培訓結束7天內向設備科上交培訓學(xué)習心得體會(huì )。

　　7、明確資料管理的主體，強化資料管理。要按照工廠(chǎng)要求的模式統一填寫(xiě)，規范內容，杜絕涂改、數據不真實(shí)的情況。

　　附1: 20xx年一月份設備科工作安排計劃表

　　附2: 設備維護保養記錄表

設備部工作計劃14

　　在過(guò)去的一年中，我們工廠(chǎng)的生產(chǎn)效率因為機器的改進(jìn)而大增很多，這是值得我們每個(gè)人高興的事情。在機器改正過(guò)程后，生產(chǎn)效率增加不說(shuō)，對工人的要求也逐漸減低，不再像以前那樣麻煩，累人了，這是最值得贊揚的地方。一年就要過(guò)去了，我們又期待著(zhù)新的一年的到來(lái)，在新的一年中，我們會(huì )更好的工作的。

　　根據公司制定的20xx年度生產(chǎn)工作計劃，20xx年生產(chǎn)工作任務(wù)繁重，生產(chǎn)時(shí)間緊迫，設備檢修時(shí)間有限。設備檢修大部分大中小修均采用見(jiàn)縫插針的檢修方式進(jìn)行，力爭有計劃地進(jìn)行。部分大修由生產(chǎn)部根據公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃及設備運行情況，另行通知車(chē)間進(jìn)行。工作安排如下：

　　1、初步推行設備維護保養模范崗位示范點(diǎn)，首先以動(dòng)力車(chē)間鍋爐房為推行示范點(diǎn)。

　　2、各車(chē)間在日常工作中要落實(shí)好各項設備管理制度，包括設備的日常巡檢、維護保養、設備日常檢修、中修和大修。

　　3、生產(chǎn)技術(shù)部和各車(chē)間要設立重要設備臺帳，利用臺帳統計分析重要設備的運行特點(diǎn)、配件的庫存情況，提前進(jìn)行配件計劃或自制加工，并有預見(jiàn)性地提出檢修計劃：根據公司年度培訓計劃，設備管理員要結合自己的實(shí)踐經(jīng)驗對各車(chē)間機修工進(jìn)行設備技術(shù)培訓，各

　　車(chē)間要利用班組安全會(huì )對機修工進(jìn)行日常的設備技術(shù)培訓，不斷提高機修及機器操作員隊伍的技術(shù)水平。

　　4、由于制酸車(chē)間設備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。

　　5、設備副經(jīng)理和設備管理員要經(jīng)常深入車(chē)間生產(chǎn)一線(xiàn)檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促供應部對主要緊缺配件的采購，檢查車(chē)間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有：檢查和督促車(chē)間做好設備的日常維護保養工作，并作技術(shù)上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統計一條龍的`工作：合理協(xié)調生產(chǎn)和設備檢修工作，加強設備的巡回檢查，增強計劃性的檢修工作。遇到異常情況及時(shí)作出調整，遇到搶修任務(wù)時(shí)，做好三個(gè)車(chē)間機修人員的調配工作，確保生產(chǎn)的連續穩定。

　　6、做好生產(chǎn)設備檢修的統計調查工作，為20xx年設備工作計劃提供統計依據。

　　7、關(guān)注xxx線(xiàn)一段爐的抽風(fēng)收塵系統，考慮方案為重新布置和選擇旋風(fēng)、一臺尾氣風(fēng)機進(jìn)行改造。解決一段爐收塵效果較差引起風(fēng)機經(jīng)常結葉輪料振動(dòng)的問(wèn)題。

　　8、及時(shí)了解市場(chǎng)信息，發(fā)現適用的新材料新設備時(shí)，及時(shí)計劃應用，延長(cháng)設備的使用壽命。

　　9、計劃對動(dòng)力車(chē)間煤氣爐進(jìn)行一次全面檢查檢修工作，給已磨損的爐篦座加裝一圈防護圓筒，并更換其附件二聯(lián)柱一臺。

　　10、對4t鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作，全面清理爐內結垢一次。

　　11、不定期檢查補焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件2次。

　　20xx年應加強對制酸車(chē)間設備巡回檢查，加強對制酸車(chē)間設備備件計劃的周密性和足夠備件的準備工作，同時(shí)監督制酸車(chē)間對反應爐溫度的控制，從使用上保證反應爐筒體的正常使用，減少非正常腐蝕。

　　1、計劃更換6號反應爐的焦子塔及導氣管

　　2、鑒于制酸車(chē)間反應爐托輪與軸損壞頻繁，及時(shí)處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復，以留備用。

　　3、不定期計劃外購反應爐φ1800筒體共54m。選用的鋼板厚度從以往的20mm改為24mm,以縮短反應爐補焊筒體的周期。

設備部工作計劃15

　　20xx年，公司技術(shù)設備部總體工作思路是：突出管理內涵創(chuàng )新，確保車(chē)輛等級，實(shí)現降耗增效目標；運用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng )新力度，提升公交品質(zhì)，促進(jìn)生產(chǎn)力快速發(fā)展；科學(xué)發(fā)展，教育先行，以人為本，構建和諧公交。

　　一、突出管理內涵創(chuàng )新，確保車(chē)輛等級，實(shí)現降耗增效目標

　　1、以抓燃料消耗成本為重點(diǎn)，全面推進(jìn)節能降耗工作。

　　要建立一個(gè)以一種能源為基準，較為系統地分析汽油、柴油、LPg、cNg四種燃料結構與成本因果關(guān)系的模型，研究它們之間的內在規律，來(lái)影響車(chē)輛燃料結構的變化趨勢，指導優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟能源的車(chē)型，為實(shí)現安全、經(jīng)濟、低成本、高效率營(yíng)運目標奠定基礎。

　　形成上下互動(dòng)的聯(lián)動(dòng)機制，推進(jìn)節能降耗工作向縱深發(fā)展。依據車(chē)型、車(chē)況與消耗，集合公里、季節、收入等變量因數，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟指標的分析平臺。在實(shí)施中，要通過(guò)優(yōu)化統一車(chē)輛規模、年限、燃料結構基礎單元表格，設定基礎數據，以目標為綱，制定不同條件下的消耗指標，指導二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數據分析模型，提供成本測算依據，實(shí)行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標帶動(dòng)節能降耗向縱深開(kāi)展。二級公司在整體分析框架體系內，確定目標，掌控消耗，有的放矢地來(lái)應用杠桿法則，調配公里、營(yíng)收和分配，對比差距，找準方向，提升自我。

　　同時(shí)，要建立技術(shù)經(jīng)濟成網(wǎng)本管理的互動(dòng)機制，不斷拓展“宏觀(guān)控制、微觀(guān)創(chuàng )新”的管理內涵，形成一個(gè)上下互動(dòng)，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進(jìn)降耗增效不斷進(jìn)步。

　　2、探討優(yōu)化現有的保修資源，創(chuàng )新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。

　　按照精細化管理思路，改革研究車(chē)輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術(shù)等級。堅持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車(chē)輛更新車(chē)型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車(chē)型的年保與中修工藝標準，嚴格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車(chē)數，用好計劃資源，做到車(chē)輛等級不降。

　　明確材料降耗目標，找準切入點(diǎn)，提升降耗意識。要在堅持做好20xx年六項降耗措施的同時(shí)，重點(diǎn)處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質(zhì)量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過(guò)管理創(chuàng )新提升降耗意識，按照“高保質(zhì)量是基礎，三大故障是方向，精準投入是關(guān)鍵，聚人氣提精神是保障，找準平衡點(diǎn)”的思想來(lái)指導生產(chǎn)。

　　3、以文明創(chuàng )建為主線(xiàn)，由表及里，升華內涵，提升車(chē)輛的品質(zhì)。繼續保持文明創(chuàng )建整治車(chē)容車(chē)貌的基本做法，要借文明創(chuàng )建的推力，下大力氣提高發(fā)動(dòng)機、總成和油氣電三路的內在質(zhì)量。

　　要開(kāi)展密封材料與工藝研究，引導激勵基層小改小革，規范12個(gè)常見(jiàn)漏油點(diǎn)修理技術(shù)標準，治理車(chē)輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點(diǎn)老大難問(wèn)題。同時(shí)，引進(jìn)試驗制動(dòng)摩擦新材料新產(chǎn)品，消除擾民制動(dòng)噪音。通過(guò)把這些改善車(chē)質(zhì)的技術(shù)攻關(guān)與車(chē)輛創(chuàng )建有機地聯(lián)系起來(lái)，起到一個(gè)升華車(chē)輛創(chuàng )建內涵的作用。

　　在車(chē)輛創(chuàng )建方面，為進(jìn)一步提升普及提高創(chuàng )建內涵及自創(chuàng )能力，要逐步推行車(chē)輛創(chuàng )建優(yōu)秀免檢線(xiàn)路舉措。同時(shí)，抓住“公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機遇，推進(jìn)車(chē)輛“維護中心”和氣（油）站等基礎設施的建設與管理，創(chuàng )新實(shí)施車(chē)輛機件安全與防火制度（建立車(chē)輛安全技術(shù)擋案、強化車(chē)輛安檢重點(diǎn)部位及每日工作流程），充實(shí)創(chuàng )新安全防范管理機制，完善安全責任保障體系，爭取在20xx年“降事故、降消耗、增效益”有一個(gè)較大的變化。

　　二、運用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng )新力度，提升公交車(chē)品質(zhì)

　　1、圍繞“降耗增效”目標，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)和研究。

　　重點(diǎn)抓三個(gè)方面，一是抓好汽車(chē)節能滑行器應用試驗；二是抓好天然氣車(chē)輛的運用；三是抓好更新普通柴油車(chē)的經(jīng)濟可行性研究。歡迎您訪(fǎng)問(wèn)，歡迎您訪(fǎng)問(wèn)，

　　2、圍繞解決實(shí)際問(wèn)題，提升公交技術(shù)檔次，開(kāi)展新技術(shù)應用開(kāi)發(fā)與技術(shù)改造。

　　組織基層單位開(kāi)展“變頻空調應用、交流電力牽引技術(shù)研究、遠程控制電力系統改造、提高cNg車(chē)輛充氣效率研究”等若干個(gè)專(zhuān)題研究，分級治理車(chē)輛油氣“滴漏滲”，減少汽車(chē)尾氣排放，消除擾民制動(dòng)噪音，完善基礎設施“三化”建設，解決生產(chǎn)實(shí)際的熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題。

　　三、堅持以人為本，抓好員工教育培訓

　　構建和諧公交，推進(jìn)科技進(jìn)步，都是離不開(kāi)人才的培養和教育。要積極探索培養教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續開(kāi)展以“技術(shù)培訓”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學(xué)習”的.崗位培訓教育，二是要創(chuàng )建以選拔人才為主要目的的精英式教育。

　　“精英教育”的基本設想是，依托教育中心優(yōu)勢，搭建自己的“黃浦軍�！�。在技術(shù)隊伍里（包括技工、技術(shù)人員和管理者），挑選有培養前途的員工，按照不同年齡、不同類(lèi)別組團，通過(guò)初級培訓考核，選拔進(jìn)入精英教育團隊，經(jīng)過(guò)一個(gè)時(shí)期的實(shí)踐考察，再實(shí)施定向中級培養。中級培養的優(yōu)秀者予以管理崗位的儲備，或任用為技師，最終篩選佼佼者進(jìn)入院校專(zhuān)業(yè)深造。營(yíng)造積極向上、層層爭先、人盡其才、和諧共處的企業(yè)文化氛圍，造就培養人才的新模式。

【設備部工作計劃】相關(guān)文章：

設備部工作計劃04-18

設備部工作計劃08-05

設備部的工作計劃11-19

設備部工作計劃11-26

設備部工作計劃通用03-09

設備部工作計劃范文03-08

設備部工作計劃范文01-23

設備保障部工作計劃12-11

公司技術(shù)設備部工作計劃07-26

公司設備部明年工作計劃12-17